Permettez-moi je vous signaler le "cas" d'Aerolineas Argentinas parce que vraiment, je ne voudrais pas que d'autres se fassent avoir ! J'ai pris un billet aller-retour Paris/Buenos-Aires via l'Espagne l'année dernière. A l'aller, voyage presque normal même si les conditions de vol sont basiques en terme de service. A l'arrivée: pas de bagages. Nous sommes plusieurs dans ce cas. Il semble que nos valises soient restées bloquées à Barcelone mais ils n'en sont pas certains malgré plusieurs heures d'attente à l'aéroport ! Finalement après 24 heures de recherches, je pourrais enfin récupérer mes valises.
Six mois après mon arrivée en Argentine, je décide de rester plus longtemps et téléphone à Aerolineas Argentinas pour changer mon retour. J'ai calculé: pour arriver à mes fins, j'ai passé 17 heures en une semaine au téléphone, attente comprise avec leur musique nulle, la même qu'ils diffusent dans leurs avions ! Au départ ils me demandaient sans rire pour changer ma date de retour un supplément plus cher que le prix de mon billet aller-retour (qui était de 1.050 euros), alors qu'au moment de l'achat, j'avais bien vérifié qu'un changement de date devrait me couter 150 euros.
Puis ils me disaient que je ne pouvais pas changer en téléphonant au centre d'appel en Argentine, alors je me suis adressé à celui d'Espagne où ils me demandaient d’appeler... en Argentine ! Puis j'ai eu l'idée de téléphoner avec Skype pour qu'ils ne puissent pas voir d'où je téléphonais mais là ils disaient que tous les vols étaient pleins... et qu'il fallait racheter un billet retour ! J'ai adressé des mails à Aerolineas Argentinas sans jamais recevoir la moindre réponse. Alors j'ai eu l'idée de téléphoner à Expédia (où j'avais acheté mon billet) et eux ont réussit à m'aider à enfin débloquer la situation...
Il y a quelques jours, avec mon billet modifié, retour sur Paris avec escale à Madrid. Video dans l'avion en panne. Nourriture infecte, les "lasagnes" étaient juste immangeables... Mais bon, au moins je pouvais rentrer sans racheter un billet ! Arrivé à Paris, même chose qu'à l'aller: pas de bagages ! Direction "services des bagages d'Air France" puisque le vol entre Madrid et Paris était en association avec Aerolineas Argentinas. Et là le parcours du combattant à repris. Quatre jours plus tard, je n'ai toujours pas mes bagages. Ils seraient à Barcelone ! Pourquoi ? Il ne savent pas. J'ai demandé plusieurs fois à être mis en relation un responsable: "il n'est pas disponible" ou "il vient juste de partir". Le numéro français d'Aerolineas Argentinas (du lundi au dimanche de 13 heures à 20 heures) diffuse en permanence un répondeur rappelant uniquement les horaires d'ouvertures puis raccrochant ! Le service des bagages d'Air France à l'air d'être dépassé par l'événement majeur que constitue la perte d'une valise...
Le premier jour ma valise était à Madrid, mais devait être livrée le lendemain. Le deuxième jour elle était à Barcelone mais "juré craché" devait arriver le lendemain, le troisième jour... Entre temps je suis allé à un mariage en jean's et sans mes cadeaux (tout était dans ma valise). Après 2 jours d'attente et une grosse colère le service bagages d'Air France m'a annoncé que je serais dédommager de 100 euros pour acheter... un costume pour aller à ce mariage ! Hier après-midi, samedi ma valise était (d'après eux) à Roissy, mais ils ne pouvaient pas me l'apporter avant demain dimanche, enfin c'est la troisième qu'ils me disent "demain" ! Je suis donc parti mercredi, et quatre jours plus tard toujours rien. Evitez donc de voyager avec Aerolineas Argentinas. 😠
Une anecdote qui aurait très bien pu arriver avec bien d'autres compagnies aériennes.
Qu'Aerolineas Argentinas ait une mauvaise réputation auprès des voyageurs... tout le monde le sait... comme bien d'autres quand il s'agit de voyager en classe touriste.
Que la nourriture soit mauvaise... elle l'est en générale sur pratiquement toutes les compagnies.
Que les bagages aient été perdus... cela arrive souvent avec d'autres... vous avez eu en plus la malchance que cela soit arrivé deux fois en 6 mois.
Cela dit... même si on peut critiquer la gestion d'Aerolineas Argentinas (et je l'ai fait souvent car c'est une entreprise hyper subventionnée qui a gaspillé en plusieurs années des sommes colossales après sa nationalisation... argent qui aurait pu servir à assainir les comptes de l'Etat au lieu d'offrir des billets d'avion à petit prix aux argentins)... il faut admettre que depuis son entrée dans Skyteam les choses se sont améliorées : Embraer et Boeing 737 récents sur les lignes intérieures, A340 réaménagés sur les vols long courrier pour remplacer les 747 qui tombaient en morceaux.... il y a tout de même du positif.
Quant aux centrales d'appel... c'est aussi généralisé. Les employés sont souvent peu enclins à vous aider quand vous êtes un client de base. Je me rappelle qu'il y a trois ans j'ai voulu acheter un billet sur le site d'Iberia et ma carte bancaire était refusée le lendemain. J'appelle Iberia à Buenos Aires pour savoir ce qu'il en est sachant très bien que ma carte fonctionnait car j'avais contacté mon centre financier... mais ils n'étaient même pas fichus de me réserver le billet par téléphone car ils utilisaient à chaque fois le système du site internet.
Alors je pense qu'il faut relativiser car on trouve sur ce forum de nombreuses anecdotes de ce genre et pour de nombreuses compagnies.
@Americas: Vous avez raison de relativiser, il n'y a pas de mort d'homme même s'ils me pourrissent bien la vie depuis 4 et bientôt 5 jours puisque je devais être livré hier soir ou aujourd'hui sur la foi des gens du "call center" puis d'un message SMS et d'un mail ce matin à 10 heures ! Il est 21 heures et toujours rien ! Par contre il faudrait quand même reprendre quelques fondamentaux pour analyser la situation. Ni Aerolineas Argentinas, ni Air France ne sont des low cost d'abord par les tarifs pratiqués ! Pourtant entre un vol d'Aerolineas Argentinas ou d'Air France et un vol Easy Jet il y a de moins en moins de différence. Les compagnies régulières surfacturent donc des services qui n'existent pas. La garantie d'acheminement des bagages est devenu une blague. D'autre part, un vol sec acheté n'est qu'un bout de papier. Nous l'avons vu il y a quelques années avec Air Madrid où nous sommes nombreux a tout avoir perdu puisque la loi en France et en Europe ne permet aucun remboursement automatique d'un billet acheté en cas de faillite de la compagnie. C'est d'ailleurs ce qui devrait se passer à moyen terme avec Aerolineas Argentinas, avec laquelle nous devrions tous réfléchir à deux fois avant d'acheter un billet... Donc si ces compagnie se comportent en low cost pourquoi se laisser voler avec des tarifs de compagnies régulières ? Je prends un exemple... Paris/Amérique Latine avec ces compagnies c'est un seul bagage de 23 kilos, avec d'autres comme TAM vous avez droit à deux. Et il y a plein d'exemples comme celui-ci. Alors utilisons les "anecdotes" de forum pour guider nos achats !
Enfin, permettez moi d'espérer que vous n'aurez pas un événement familiale important, heureux ou grave qui sera pourri parce que des gens ne font pas leur travail. Arriver à un mariage sans les vêtements prévus, sans les cadeaux achetés, le tout après avoir payé plus de 1200 euros, je trouve que cela n'est pas anecdotique, à moins que vous vous placiez du côté des compagnies aériennes ! Mais peut-être en êtes vous l'un des employés chargés de modérer les avis négatifs ?🤪
Je ne suis pas un employé chargé de modérer les avis négatifs... je suis comme vous un simple usager des compagnies aériennes qui je vous l'accorde, font de moins en moins d'efforts vis à vis de leurs clients de la classe touriste.
Des soucis tels que vous les évoquez, il y en a et il y en aura avec pratiquement toutes les compagnies.
Je me suis déjà retrouvé bloqué à Madrid pendant 24 heures avec un vol d'Aerolineas Argentinas qui ne pouvait pas partir... dans ma "malchance" je me suis dit que j'avais de la chance car d'autres voyageurs qui devaient prendre l'avion avec moi attendaient depuis 2 ou 3 jours.
Je me suis retrouvé bloqué une nuit à São Paulo à cause d'un vol de Varig qui était annulé... et je devais être au boulot le lendemain.
J'ai attendu pendant des heures ma valise à Buenos Aires parce qu'elle n'avait pas voyagé dans le même avion que moi depuis São Paulo avec TAM.
Des incidents de ce genre il y en a à profusion puisque les avions sont devenus des bétaillères. La faute à qui ? La faute à un peu tout le monde en fait : le touriste qui veut voyager le moins cher possible, les compagnies aériennes qui dépendent plus du cours de la bourse que de la qualité de leurs services, les compagnies low cost qui ont tiré vers le bas non seulement les prix mais aussi les services et les salaires des employés... des employés qui n'ont plus comme il y a 30 ou 40 ans le même plaisir du travail car ils sont de plus en plus mal considérés.
Alors même si je comprends votre désenchantement, moi je préfère relativiser même si sur le moment les incidents de parcours ne sont pas très agréables. Je suis comme vous... je rouspète quand les choses se passent mal... mais après coup je me dis que finalement j'ai la chance de voyager et pour des tarifs bien inférieurs à ce qu'on devait payer il y a 30 ans... et je préfère prendre les choses du bon côté en me disant que les problèmes auraient pu arriver avec n'importe quelle compagnie... il suffit de lire les messages sur ce forum.
Une anecdote qui aurait très bien pu arriver avec bien d'autres compagnies aériennes.
Qu'Aerolineas Argentinas ait une mauvaise réputation auprès des voyageurs... tout le monde le sait... comme bien d'autres quand il s'agit de voyager en classe touriste. (...) Alors je pense qu'il faut relativiser car on trouve sur ce forum de nombreuses anecdotes de ce genre et pour de nombreuses compagnies.
Le problème aurait été le le même en biz.
Vous faites l'amalgame entre un incident (bagage perdu, vol retardé, etc.) qui peut arriver partout et l'attitude de la compagnie qui est le reflet des problèmes systémiques chez AR.
La différence entre une bonne entreprise et une mauvaise se fait non sur l'absence de problèmes, car il y en a toujours, mais sur leur fréquence et surtout la manière dont ils sont gérés.
De ce point de vue, AR est une mauvaise compagnie.
Donc pour que votre information soit complète, mes bagages m'ont été livrés cette nuit à minuit ! Au final pour un départ de Buenos-Aires le 18 juin mes bagages sont arrivés le 23 juin à 00 heures. J'ai téléphoné aujourd'hui à Aerolineas Argentinas où ils me répondent qu'ils n'indemnisent pas puisqu'ils n'ont pas de bureaux en France ! Que de toutes les façons ils ne sont pas responsables du retard, c'est à cause d'Air France alors qu'au lieu de me suivre entre Buenos-Aires et Madrid mes bagages sont allés dans les soutes d'un avion Aerolineas Argentinas à Barcelone ! Inutile d'attendre des excuses de leur part. Au moins les choses sont claires !
Je vous déconseille vraiment de voyager avec eux puisqu'ils ne semblent pas considérer que les passagers français ont des droits que tout client devrait avoir. Le partage d'expérience sur ce forum me semble important et utile même si encore une fois dans le cas précis il n'y a eu qu'un retard de bagages.
On peut polémiquer longtemps sur les "bonnes" et les "mauvaises" compagnies aériennes. Qu'Aerolineas Argentinas soit une compagnie très mal gérée cela ne fait aucun doute. Cette compagnie est un gouffre financier et les syndicats font à peu près ce qu'ils veulent avec l'assentiment du gouvernement argentin.
Mais si on demande aux voyageurs quelles sont les "bonnes" et les "mauvaises" compagnies il y aura toujours discussions sur ce thème car on trouvera toujours des voyageurs qui auront eu une mauvaise expérience. Moi je me rends compte surtout que les mauvaises expériences se multiplient sur de nombreuses compagnies aériennes considérées jusque là comme de "bonnes" compagnies. Si les dégradations sont de plus en plus importantes c'est comme je le disais auparavant à cause d'une guerre des tarifs qui oblige les compagnies à réduire le nombre d'employés, dégrader les conditions de travail de ceux qui restent... sans parler de la façon dont sont considérés et rémunérés les employés de la manutention des bagages dans les aéroports.
Certains font l'éloge des compagnies du Golfe en ce moment... mais j'ai lu aussi des avis négatifs. Personnellement je ne juge pas puisque voyageant essentiellement entre l'Amérique et l'Europe je ne connais pas ces compagnies.
Quant aux problèmes avec AR... je ne les nie pas puisque le bureau qu'ils ont à Paris n'est qu'une façade et pas la peine d'essayer d'avoir des informations fiables de leur part puisqu'ils ne font que transmettre à leur base à Buenos Aires. Pour les problèmes de bagages entre l'Espagne et la France, le problème peut venir de l'aéroport de Barajas et il serait peut-être plus judicieux de s'adresser à Air France qui assure la liaison qu'à Aerolineas, les deux entreprises étant associées au sein de SkyTeam.
Et en qui concerne les problèmes de modifications de billet qu'a eu notre ami en Argentine... cela ne m'étonne qu'à moitié et pas seulement parce qu'il s'agit d'Aerolineas Argentinas. Quand je veux réserver un billet d'avion Buenos Aires - Europe sur les sites en français des compagnies aériennes Air France, Iberia, KLM ou Lufthansa m'indiquent le prix en pesos argentins avec une taxe de 35% supplémentaire parce que le vol aller décolle de Buenos Aires. Cette taxe n'est appliquée normalement que pour les possesseurs de carte bancaire argentine... alors on se demande pourquoi ces compagnies incluent déjà cette taxe ne sachant pas avec quelle carte bancaire je vais régler la facture.
S'agissant des lourdeurs administratives d'Aerolineas, je ne peux pas apporter de démenti. Mais ce n'est pas seulement le cas de la Cie, c'est malheureusement presque une généralité en Argentine.
Au lieu de perdre du temps au téléphone - 17 heures ....? - il aurait sans doute été plus simple et peut-être plus efficace de vous rendre dans une des nombreuses agences de la Cie à travers tout le pays. Rien ne vaut le contact direct. Il est plus difficile de refuser quelque chose en présence du client.
Pour obtenir un changement de date, je sais que ce n'est pas toujours facile et surtout quand on a acheté son billet via un site "bon marché". En plus les vols sont effectivement très souvent complets.
S'agissant du service à bord, il est vrai que ce n'est pas LA GRANDE cuisine de la France.
Pour ma part, je n'avais pas non plus été très satisfait du service à bord de VOTRE Cie nationale .....
Lors de mon dernier vol avec eux et, sans doute pour une faute de coordination entre deux vols de connection, j'avais perdu un vol international.
Quant aux problèmes de bagages je ne pense pas que la faute doit être mise uniquement sur le dos d'Aerolineas. S'ils se sont perdus c'est la faute à "pas de chance" et plus probablement aux gens qui assurent le suivi de ces bagages dans les différents aéroports comme l'Espagne et la France que vous citez.
D'ailleurs vous-même mettez l'accent sur la qualité du service bagages d'Air France.
Il y a plus de 10 ans que je voyage avec Aerolineas en Argentine principalement et aussi pour me rendre en Europe. Je prends une dizaine de fois par année l'avion. Je n'ai pratiquement pas eu de problème mis à part quelques retard. Et ceux-ci étaient souvent dus à la météo.
Quelques considérations d'un voyageur "fatigué des commentaires ... lamentables" que se permettent de faire certains français qui, souvent, feraient mieux de s'occuper de leurs soucis, de leurs grèves, etc.
Heureusement que tous vos compatriotes ne sont pas comme vous.
Enfin, permettez moi d'espérer que vous n'aurez pas un événement familiale important, heureux ou grave qui sera pourri parce que des gens ne font pas leur travail. Arriver à un mariage sans les vêtements prévus, sans les cadeaux achetés, le tout après avoir payé plus de 1200 euros, je trouve que cela n'est pas anecdotique, à moins que vous vous placiez du côté des compagnies aériennes !
La compagnie aérienne a ses torts, mais elle n'est pas la seule à avoir commis des erreurs.
Ton costume, tu aurais dû l'emporter dans une fourre et le prendre en cabine. Ne serait-ce que pour qu'il arrive en ressemblant encore à qqch et pas complètement chiffoné. Pareil avec le cadeau de mariage, surtout si c'est qqch qui a de la valeur.
Merci pour vos leçons et surtout pour votre nationalisme.
Permettez-moi je vous signaler que je suis bien évidement allé dans les bureaux d'Aerolineas Argentinas (je suis français mais pas si crétin que vous avez l'air de le penser) et il m'a été répondu après 50 minutes d'attente que je devais le faire par le call center. On m'a proposé de téléphoner sur place avec leurs téléphones mais j'ai préféré rentrer le faire à la maison... Je compte sur vous pour me dire si j'avais raison. D'autre part, si vous allez sur d'autres sites qui donnent des avis de passagers de compagnies aériennes, vous y trouverez que Aerolineas Argentinas est souvent en tête des pires (comme sur whattheflight.com ou elle est pire que la compagnie cubaine !).
@ FBD
Concernant mon costume, vous tombez parfaitement bien... Le 18 au soir, je me suis présenté à Ezeiza avec ma valise, mon bagage à main et une house à vêtement Samsonite que j'utilise sans problème depuis des années sur de nombreuses compagnies (sauf les lowcost où ils sont strictes sur les bagages à mains). A l’enregistrement des bagages, l'employé de Aerolineas Argentinas m'a laissé le choix entre mettre mon bagage à main (dans laquelle il y avait mon ordinateur, ma tablette etc) en soute (avec supplément) ou y mettre ma house à vêtement (avec supplément). En aucun cas il n'était accepté que je monte avec les deux dans l'avion. A ce monsieur, j'ai répondu par la troisième solution gratuite : celle de mettre mon costume dans ma valise. J'aurais payé un supplément pour le mettre seul en soute n'aurais rien changé sur son état à l'arrivée.
Enfin, ceux qui savent tout doivent surement avoir un avis contraire. Je constate quand même que certains ont besoin de traiter les gens qui prennent du temps pour aider les autres voyageurs avec mépris et méchanceté. Quel intérêt, quelle satisfaction d'écrire "Heureusement que tous vos compatriotes ne sont pas comme vous. " ? Peut-être auriez-vous besoin de passer vos nerfs ailleurs, en faisant du sport par exemple. Salutations.
Je ne vais pas polémiquer, mais pour quelle raison ce sont souvent vos compatriotes qui ont des problèmes ....
Peut-être que les gens d'autres nationalités savent mieux, on plus de chance .... qui sait ?
Vous parler de nationalisme. Je ne suis en effet pas français, mais francophone. Je compte de nombreux français parmi mes amis. 3 d'entre-eux viennent d'ailleurs de me rendre visite.
Quant au costume, je n'en ai fait nullement allusion dans mon message, donc ...
Par contre en effet ils auraient pu autoriser la housse en plus du bagage à main et la considérer comme un sobretodo, abrigo o manta de viaje - comme il est mentionné dans les "especificaciones de equipaje de mano" pour les vols internationaux.
Je dois sans doute être chanceux - avec plus de 100 vols avec Aerolineas - de n'avoir pratiquement jamais eu de problème.
Vous savez peut-être que la gentillesse, un sourire, aident souvent à résoudre des situations difficiles.
Avec moi cela fonctionne, allez savoir pour quoi !!!!
Quand au fait de passer mes nerfs je suis très calme, mais simplement fatigué des commentaires négatifs de beaucoup de vos compatriotes.
A propos de sport, j'en fait en compétition.
J'ose espérer que vous avez au moins eu du plaisir durant votre séjour en Argentine. Je dois le croire puisque vous avez prolongé votre séjour.
Pour moi ceci est mon dernier message à votre intention et je vais en rester là.
Ce qui est incroyable de votre part c'est que vous semblez tout connaitre des autres et que vous tirez des conclusions sans rien savoir. Que mala onda! Un pauvre bougre comme moi qui se contente de vouloir partager une expérience malheureuse de voyage devient un touriste français franchouillard râleur mauvais coucheur et qui doit surement sentir le camembert ! Monsieur premièrement je ne vois pas ce qui vous permet d'affirmer que je sois français ! Deuxième, je ne suis pas touriste, je vis en Argentine la majorité de mon temps et depuis longtemps, j'y ai une maison et j'en ai les papiers ! Donc encore tout faux. Troisièmement que vous défendiez Aerolineas Argentinas est une chose mais sur mon dos me parait idiot et inutile. Pour le costume, je répondais à une autre personne. Vous n'avez que 61 ans mais comment allez vous être à 80... Moi aussi je suis content de terminer ici cette "discusión" inutile. Je vais faire comme vous en économisant mes "salutations".
Ce n'est pas la peine de se fâcher Phil. Vous avez eu une mauvaise expérience avec cette compagnie et d'autres vous diront qu'ils n'ont jamais eu de problèmes avec elle. Il faut se dire que c'est la faute à "pas de chance" et que cela aurait pu très bien arrivé avec d'autres compagnies.
Si vous voulez mon avis personnel sur Aerolineas Argentinas, j'ai évité le plus possible de l'utiliser surtout pour des questions de grèves à répétition. Cependant le service en Argentine s'est amélioré ces deux dernières années (même si le coût pour l'Etat est astronomique vues les concessions faites) et je comprends également que les résidents argentins puissent en être satisfait puisqu'ils payent leurs billets intérieurs moins cher que sous l'administration Marsans.
Quant à votre problème de bagage je vous conseille vivement de vous adresser à Air France en leur rappelant que ce sont eux les responsables de l'acheminement à Paris. Logiquement vous avez droit à une indemnisation pour les frais engendrés ou pour la perte du bagage selon la convention de Montréal.
Vous avez engagé des frais de première nécessité (achat de produits d´hygiène ou vêtements, par exemple) en raison du retard de votre bagage ? Vous avez 21 jours à compter de la date de réception effective des bagages pour faire une demande de remboursement en complétant le formulaire en ligne ou auprès de notre service bagages
Votre bagage ayant été retrouvé, vous ne pouvez bien sûr prétendre à aucune indemnisation à part les frais de première nécessité. Seule une assurance pour perte ou retard de bagage couvrirait cette incident.
Air France va sûrement vous dire que c'est à Aerolineas de régler le problème... mais il faut insister car les deux compagnies sont partenaires sur ce trajet.
Je pense que c'est bien de le signaler aussi. Car, après une mésaventure avec eux, j'avais contacté le service client qui m'avait envoyé baladé. même s'il n'y a pas mort d'hommes etc... un jour ils devront comprendre l'intérêt du service client...
Le sujet a le mérite d'être partagé et c'est tant mieux. Et je ne vois pas en quoi le fait d'être français soit mis en avant par certain.
Qu'il s'agisse de cette Compagnie ou d'une autre, cette mésaventure doit faire réfléchir tout de même....
En attendant, je prépare mon 5ème voyage en Amérique du Sud via BA et c'est toujours avec le même plaisir que nous allons nous retrouver là-bas.😉
Hi there,
I’m planning a winter trip across India. Departing in early December and returning to France in mid-April.
My main concern is finding an airline that offers this round-trip with the fewest hassles regarding cancellations or flight schedule changes. The unstable geopolitical situation in the Middle East isn’t making this search any easier—recent reviews online about airlines from Gulf states describe quite a few struggles over the past few months.
The direct Paris-Delhi round-trip flights offered by Air France or Air India are probably the safest options, but not the cheapest!
Given this uncertainty, I’m still holding off on finalizing my ticket purchase... Maybe some of you India lovers on VoyageForum have tips or experiences to share?
Thanks, and happy travels to all.
Hi everyone,
Next January, I’m heading to India.
My outbound flight is with Emirates from Paris to Dubai, then another Emirates flight from Dubai to Calcutta.
Could anyone tell me how the connection works? I’ve heard there’s a dedicated Emirates zone, but how does it actually work in practice—I’ve got a 2-hour layover.
Thanks so much!
Take care.
Hi,
I’m thinking of heading to Malaysia soon.
I’ve seen some great prices and direct flights from Paris with Malaysia Airlines.
Is it a reliable airline?
Thanks for your feedback!
Back in February, I booked a flight with Air France-KLM from Lyon to San Diego with a layover in Amsterdam (flights operated by KLM). The flight is scheduled for late August.
My Lyon→Amsterdam flight was canceled by KLM in June, and a replacement flight the evening before was booked for me. So, I’ll end up spending the night at Amsterdam Airport to catch my flight to San Diego the next morning.
Since the cancellation happened more than 14 days before departure, I know I’m not entitled to financial compensation (EU Regulation 261/2004). But am I entitled to reimbursement for a hotel night in Amsterdam?
Hi there,
We had planned a trip to Sicily in August, and due to the volcanic eruption of Mount Etna, my flight was canceled. The airline is refunding the outbound flight, but none of the non-refundable expenses: accommodation booked through Booking, rental car, and the return flight aren’t covered. My SUPER Gold card doesn’t work in this specific case! :( If anyone has been in this situation, could you let me know if you were able to get any recourse and, if so, how?
Thanks in advance
I’ve been traveling regularly for over twenty years,
but this is the first time an airline has treated me as poorly as Air France.
Two trips, two problems. The latest:
Trip from Seoul to Rennes. Last leg from Paris CDG to Rennes with Air France.
I arrive in Paris and go straight to Air France to get my boarding pass to Rennes. They assure me my baggage is continuing to Rennes.
Arriving in Rennes, no baggage—same as five other people.
The Air France office is closed, and the airport staff tell me there’s rarely anyone there.
With the help of the airport staff, I file a claim online, and my baggage is almost immediately located. As a result, I’m told I’ll have it the next day.
Four days later, the baggage is still in the same place at CDG—nothing’s moving.
The problem is Air France has no customer service. What they call customer service is a department that takes an hour to answer and just repeats what’s on the online form. No coordination, no way to get things moving. I guess Air France would rather pay the compensation after 21 days than actually do something.
I’ve had lost baggage on other trips, but this is the first time I’ve seen such indifference and lack of professionalism.
Hi,
Air Cairo offers good prices on domestic flights and schedules that work for us, but is this airline reliable?
Thanks in advance for your feedback.
Hi,
I booked an Etihad ticket on their website for Dusseldorf-Abu Dhabi. In the first name field, I entered all my first names (something I never do and I regret it, but the site was confusing). Everything is spelled correctly, but the problem is that I just received my new passport and only my first two first names and the first letter of the third appear—there’s no trace of the last one.
I called Etihad, and of course, they tried to charge me $100 USD to remove that last first name. But I’m hesitant because usually, I only put my first first name and not the others, and I’ve never had an issue... So I’m wondering if having that extra first name, which isn’t on my passport, could get me denied at check-in.
Thanks for your feedback!
I’d like to fly to Malta from Lyon.
I’ve read a lot of negative reviews about KM MALTA, especially regarding baggage fees at the airport.
Of course, I don’t want to book through third parties (like SkyScanner, Opodo…).
AIR FRANCE offers tickets to MALTA in partnership, if I understood correctly.
On AIR FRANCE, the tickets include everything (checked baggage, cabin bag, small personal item, seat), whereas with KM MALTA, everything is extra and the final price is almost double!
In this case, is AIR FRANCE considered the same as sites like Opodo or others?
Given the price difference, I’m hesitant…
Have any of you booked with AIR FRANCE for this destination? How did it go?
Thanks,
HERVE
Hi everyone, I’ve unfortunately only just noticed that I booked two flight tickets, but I made a mistake on the second first name. Basically, my computer auto-filled and typed my first name twice, so both tickets are in my first name. Only the last names—mine and my friend’s—are correct.
TAP Portugal refuses to make the change because they consider it a change of passenger, even though it’s clearly a typo (plus, my last name isn’t common).
I’m leaving in 5 days, and buying a new ticket would cost 3 times the original price. Has anyone been in this situation before? I’d like to try negotiating at the airport, but it’s a gamble… Thanks in advance for any advice!
Since it came into force, Regulation 261/2004 of the European Parliament and Council, which defines air passenger rights, has faced fierce resistance from airlines, backed by IATA (the association representing almost all passenger airlines).
Beyond the airlines' often abusive—and even frequently bad-faith—resistance to passenger rights, IATA has been lobbying EU institutions for years, with the Council paying close attention for a long time.
As a result, the Council and the Commission have been proposing revisions to Regulation 261/2004 for years that are particularly unfavorable to passengers. The latest attempt nearly eliminated the right to compensation for delays of 3 hours or more upon arrival at the final destination.
However, since this is a regulation of both the European Parliament AND the Council, the two bodies had to agree.
But the European Parliament has always stood firm, consistently responding that passenger rights must be preserved.
After 11 years of struggle, it seems likely that we’re finally nearing the end of the match between the European Commission, the Council (the 27 heads of state or government), and the European Parliament.
Indeed, the Commission and the European Parliament have agreed on a text that will be debated again on Monday, July 6, 2026, with a vote scheduled for July 7, 2026. It’s very likely that this text, which would come into force in a year, will be adopted.
The main changes would be as follows:
- Families with children will no longer be forced to pay to sit together on planes;
- A flight will be considered canceled (not just delayed) if it departs more than one hour late;
- Right to compensation for arrival at the final destination if the delay exceeds 3 hours (no longer "3 hours OR more"). The arrival time will be when the plane, having reached its parking spot, engages its parking brakes (no longer when the aircraft door opens);
- Airlines can no longer refuse boarding or charge extra on the return flight for a passenger who didn’t take the outbound flight;
- If a flight is canceled, the airline must, at the same time as informing passengers of the event, offer the choice between a refund and re-routing, and inform them of their rights to assistance and, if applicable, compensation;
- The airline must, without undue delay, inform passengers of the reason;
- In the case of a connecting flight, if the connection is missed and the delay at the final destination entitles the passenger to compensation, the responsible airline will be liable. This is very different from the current situation, where, under the KLM ruling, any airline operating a segment of the flight is liable for compensation. This promises more disputes that the Court of Justice of the European Union will have to resolve if two separate airlines operating segments of a connecting flight are both responsible for the delay. See this case for an example: https://retardimportantavion.wordpress.com/2026/04/18/swiss-international-air-lines-la-mauvaise-foi/
Moreover, this case demonstrates in advance another potential dispute: It could be argued that it wasn’t a missed connection since the flight was canceled before the first leg even departed.
- Within 96 hours of a flight that could entitle passengers to compensation, the airline must contact them to inform them of their rights and explain the next steps.
- Passengers must claim their right to compensation within 9 months. This is very different from the current situation, as Regulation 261/2004 sets no time limit. Currently, national law applies—in France, the limit is 5 years. The airline must respond within 30 days. If the airline refuses compensation on the grounds of "extraordinary circumstances," it must specify which type of case it refers to from the list in the annex of the new regulation. If the case isn’t on the list, the airline must explain what the event was, why it qualifies as extraordinary circumstances with "clear, substantial, and concise" explanations, and why it’s directly linked to the reason given. It must also declare what "reasonable measures" were taken to mitigate the issue. This is, of course, a huge change in the regulation, with the clear goal of preventing airlines from declaring just anything as "extraordinary circumstances" to avoid compensation.
- If, within 3 hours of a last-minute canceled or delayed flight, the airline hasn’t offered re-routing under comparable transport conditions and as soon as possible—whether on one of its own flights or another airline’s—the passenger will have the right to arrange their own re-routing and demand a refund for the new ticket, up to 400% of the original ticket price. This is a significant improvement that would have likely prevented the case described here: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/01/12/reacheminement-catastrophique-droit-indemnisation-meme-circonstances-extraordinaires-2/
- If a flight is canceled due to "extraordinary circumstances," the airline will only be required to offer up to 3 nights in a hotel. This is a major change, as there’s currently no limit. Expect disputes if the extraordinary circumstances end while the passenger hasn’t been re-routed.
- The price of a flight, as first displayed, must obligatorily include a cabin bag. This doesn’t prevent the airline from offering a price reduction if the passenger waives the cabin bag. This will put an end to abnormal practices, such as (just one example) Condor charging extra for a cabin bag on long-haul flights like Frankfurt (Germany)–Puerto Plata (Dominican Republic)–Santo Domingo (Dominican Republic)–Frankfurt.
- Free correction of a passenger’s name if requested 48 hours before departure. Note: This can’t be used to replace one passenger with another—just to correct a typo, e.g., Dupont instead of Dpont.
- Airlines’ websites and apps must include information on how to file a claim.
It’s clear that, despite a few details, these changes are very positive for upholding passenger rights. It remains to be seen whether this text will be definitively adopted on July 7, 2026, as is very likely, and, more importantly, whether IATA will encourage airlines to loyally respect these new rules or persist in their old habits.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
I’m reaching out to ask for your help with a bit of a problem:
I booked a flight to Berlin from Orly for April 15th—it’s coming up fast. But I just made an annoying discovery: my passport expired two weeks ago.
From what I understand, in principle, I can still travel within the Schengen Zone with an expired passport as long as it’s been less than five years. However, EasyJet’s website explicitly requires a valid ID (and just to add to the fun, my national ID card has been expired for a while now).
So, I’d love to know: how strict are EasyJet’s ID checks? Do they enforce validity rules strictly and refuse boarding if the ID isn’t valid? Or is it more of a luck-of-the-draw situation?
Basically, should I just write off this trip now, or should I still try my luck—maybe with a little tearful plea? Has anyone here had a similar experience? I can’t be the only one, right!
I booked a flight with RyanAir for next month, with the priority+ option and two cabin bags. So I can take a 10 kg bag with dimensions 55x40x20 in the cabin (plus another smaller one).
The problem is that the smallest suitcase I have (which is supposed to be designed specifically for cabin size standards, according to the manual) has the following dimensions: 55x37x21, so it's just 1 cm over (wheels included) on one of the measurements.
I wasn’t too worried at first, but I’ve read dozens of stories about people’s misadventures and the hassles they’ve had with RyanAir.
Since I don’t want my suitcase to end up in the hold (that would waste time picking it up when I’m already arriving late and need to get to the city center), nor do I want to pay an extra fee (apparently 50 €) for the outbound and return flights for just 1 centimeter—especially since I paid for the "priority+" option and I’m not exactly rolling in money—I’d love some advice.
Have any of you been in the same situation? I’ve read that with this airline, they check bags in templates (testing them in different positions) and are completely uncompromising. I tried contacting customer service, who, as luck would have it, "don’t handle this kind of request," and a rep I spoke to wasn’t much help.
I know it’s a low-cost airline, and I don’t expect luxury or even kindness, but come on—just 1 cm on a short flight with the + option... I’m a bit overwhelmed by everything I’ve read...
Just to clarify, since I’m going for 8 days, I can’t just take one bag for my stuff. I’ve done that for shorter trips before, and it was a hassle—I even had to buy an extra bag for the return trip... Luckily, the inspector was nice about it!
Thanks so much!
I’m a newbie when it comes to air travel :) Hope I posted this in the right section!
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
My wife bought a flight ticket (Lucky Air) under her Thai maiden name and was issued a Chinese visa on her new Thai passport but with her French married name (due to administrative requirements). She was denied boarding by the airline in Bangkok for the flight to Kunming—resulting in the loss of our round-trip flight tickets, including mine since we were traveling together—despite presenting both passports at the airline counter at the same time.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
