Bonsoir,
il va être temps pour nous de réserver les billets d'avion pour fin juin (Paris-Las Vegas en aller-retour). On se pose des questions sur le choix de l'escale.
On a bien compris l'intérêt d'une escale en Europe et on l'espère... mais au cas où un tarif serait très attrayant, où faire le transit ?
Certains aéroports sont sûrement plus encombrés que d'autres...
Le mieux est certainement d'atterrir plutôt vers l'ouest pour avoir un 2ème vol pas trop long ?
Quelle durée mini est-elle à prévoir pour l'escale à l'aller ? Aux USA ? Plus court en Europe ?
Et pour le retour, sur une escale aux USA, peut-on prévoir un peu moins de temps ?
Merci pour vos éclairages, c'est un peu stressant !!! (en 2014, une agence s'était occupée des billets...)
Christelle
"Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles" Oscar Wilde
USA 2014 / ECOSSE 2015 / ESPAGNE 2017 / USA 2018 / Bientôt Madère2021&Lanzarote2025
Salut,
Je ne me prononcerai pas sur les escales en Europe mais je me permets de te conseiller de regarder avec une éventuelle escale à Montréal. Le passage de l'immigration américaine se fait à Montréal et c'est beaucoup plus ''pratique'' que lors d'une escale en territoire US. Evidemment IAr Canada n'est pas forcément la moins chère mais cela vaut le coup de regarder 'au cas où''
Peut être que si tu donnes tes dates de voyage plus précisément des VFistes seront plus en mesure de t'aider à trouve le ''bon billet''!
Bonne recherche.
J'imagine que les vols directs sont ''hors budget''?
"Homme libre, toujours tu chériras la mer" (Baudelaire)
Je ne peux pas vous renseigner sur une escale en Europe.
Pour les destinations dans l'Ouest USA qui n'ont pas de vol direct, j'ai toujours fait escale sur le territoire US.
Dans le cas d'une escale aux USA,
- à l'aller, prévoyez au moins 3 heures, pour avoir le temps d'effectuer les formalités (Service de l'Immigration, récupération des bagages, douane, dépôt des bagages sur le tapis roulant en vue de leur acheminement vers la soute de l'avion suivant, et aller en salle d'embarquement) ;
- au retour, prévoyez au moins 2 heures, vous n'aurez pas les formalités de l'aller à effectuer, mais il faut avoir le temps d'aller en salle d'embarquement et, si le 1er avion a du retard, il faut mieux prévoir une marge de sécurité. Lors de notre dernier circuit, nous n'avions qu'1 h 15, le 1er avion avait du retard, nous avons failli manquer le 2ème avion et nos bagages n'ont pas suivi. Je détaille notre voyage du retour sur ce message de mon carnet : voyageforum.com/...post=7685323#7685323
On a bien compris l'intérêt d'une escale en Europe et on l'espère... mais au cas où un tarif serait très attrayant, où faire le transit ?
Certains aéroports sont sûrement plus encombrés que d'autres...
Le mieux est certainement d'atterrir plutôt vers l'ouest pour avoir un 2ème vol pas trop long ?
Quelle durée mini est-elle à prévoir pour l'escale à l'aller ? Aux USA ? Plus court en Europe ?
Et pour le retour, sur une escale aux USA, peut-on prévoir un peu moins de temps ?
Selon moi, tout sauf les aéroports aux alentours de nyc. Plus courts en Europe, oui, mais Roissy à éviter (quand ils vous transfèrent les bagages, en temps et en heure, ce qui arrive très peu, vous devez courir d'un terminal à l'autre). Un petit aéroport, et vous n'avez pas bcp d'agents d'immigration, un gros, ça peut aller aussi vite.
Aux USA, minimum 2h, mieux vaut 3h.
Au retour, 1h minimum pour une escale aux USA.
Si on part de deux critères : une compagnie qui desserve Las Vegas et votre départ, Paris voire Nantes, on peut suggérer :
- Lufthansa via Munich, dont on peut aller depuis Nantes sur cette même compagnie ; ils ouvrent en avril un Munich Las Vegas sur Eurowings.
- Condor aussi depuis Munich, qui est un excellent hub européen. Incompabalement supérieur aux aéroports français.
Eviter Roissy est certainement une bonne idée, si c'est possible, moins de risque dans l'acheminement.
Michel
Bonsoir,
il va être temps pour nous de réserver les billets d'avion pour fin juin (Paris-Las Vegas en aller-retour). On se pose des questions sur le choix de l'escale.
On a bien compris l'intérêt d'une escale en Europe et on l'espère... mais au cas où un tarif serait très attrayant, où faire le transit ?
Certains aéroports sont sûrement plus encombrés que d'autres...
Le mieux est certainement d'atterrir plutôt vers l'ouest pour avoir un 2ème vol pas trop long ?
Quelle durée mini est-elle à prévoir pour l'escale à l'aller ? Aux USA ? Plus court en Europe ?
Et pour le retour, sur une escale aux USA, peut-on prévoir un peu moins de temps ?
Merci pour vos éclairages, c'est un peu stressant !!! (en 2014, une agence s'était occupée des billets...)
Christelle
Bonjour. J’ai fait un vol Nice Montréal Los Angeles en septembre...avec 2h 30 d’escale...immigration à Montréal 10 mn. Arrivée Los Angeles prise des bagages et on part.....des amis ont Nice Francfort Los Angeles.....2h pour faire l’immigration à Los angeles.......
Bonne journée
- à l'aller, prévoyez au moins 3 heures, pour avoir le temps d'effectuer les formalités (Service de l'Immigration, récupération des bagages, douane, dépôt des bagages sur le tapis roulant en vue de leur acheminement vers la soute de l'avion suivant, et aller en salle d'embarquement) ;
- au retour, prévoyez au moins 2 heures, vous n'aurez pas les formalités de l'aller à effectuer, mais il faut avoir le temps d'aller en salle d'embarquement et, si le 1er avion a du retard, il faut mieux prévoir une marge de sécurité. Lors de notre dernier circuit, nous n'avions qu'1 h 15, le 1er avion avait du retard, nous avons failli manquer le 2ème avion et nos bagages n'ont pas suivi. Je détaille notre voyage du retour sur ce message de mon carnet : voyageforum.com/...post=7685323#7685323
merci pour les conseils de timing, et le vécu (c'est un carnet que j'avais suivi !)
"Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles" Oscar Wilde
USA 2014 / ECOSSE 2015 / ESPAGNE 2017 / USA 2018 / Bientôt Madère2021&Lanzarote2025
Salut,
Je ne me prononcerai pas sur les escales en Europe mais je me permets de te conseiller de regarder avec une éventuelle escale à Montréal. Le passage de l'immigration américaine se fait à Montréal et c'est beaucoup plus ''pratique'' que lors d'une escale en territoire US. Evidemment IAr Canada n'est pas forcément la moins chère mais cela vaut le coup de regarder 'au cas où''
Peut être que si tu donnes tes dates de voyage plus précisément des VFistes seront plus en mesure de t'aider à trouve le ''bon billet''!
Bonne recherche.
J'imagine que les vols directs sont ''hors budget''?
Effectivement pas de direct de Paris, c'est pourquoi on avait pensé à Londres ou Munich, pour avoir le "confort" d'un "faux" direct !
Merci pour l'idée de Montréal, on va étudier ça...
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USA 2014 / ECOSSE 2015 / ESPAGNE 2017 / USA 2018 / Bientôt Madère2021&Lanzarote2025
Selon moi, tout sauf les aéroports aux alentours de nyc. Plus courts en Europe, oui, mais Roissy à éviter (quand ils vous transfèrent les bagages, en temps et en heure, ce qui arrive très peu, vous devez courir d'un terminal à l'autre). Un petit aéroport, et vous n'avez pas bcp d'agents d'immigration, un gros, ça peut aller aussi vite.
Aux USA, minimum 2h, mieux vaut 3h.
Au retour, 1h minimum pour une escale aux USA.
On va donc éviter les environs de New York, mais pas Roissy car c'est de là qu'on va partir !
"Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles" Oscar Wilde
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Pour le voyage aller, il faut effectivement plusieurs heures à l'escale. Pour le voyage retour, au vu des statistiques de retard au départ de LV et du faible inconvénient de valises arrivant par un avion plus tard sur un vol de retour de vacances, nous avons choisi une escale de 1h08 à Minneapolis MSP via Delta Airlines puis MSP -> CDG via Air France. Résultat :
- installés en queue d'avion à LV, nous avons signalé notre correspondance au personnel de bord qui nous a dit qu'il n'y avait pas de problème du tout,
- retard de 10 mn au départ de LV et rattrapé en vol,
- l'aéroport de MSP n'est pas grand, en moins de 20 mn, on va d'un bout à l'autre et si besoin, il existe des véhicules électriques avec chauffeur,
- nous étions installés dans l'avion pour CDG avec 30 mn d'avance sur l'heure de décollage,
- les 2 valises sont arrivées avec le même avion que nous.
Bonjour
Il y a une grande difference entre les escales aux USA pour les vols allers et les vols retour.
Pour les vols aller, il faut de passer les formaités d'immigration, (d'apres mon experience ca peut prendre de 15 mns à plus de 2 heures) et de plus on arrive en general dans un terminal international separé des terminaux des vols interieurs. il faut donc aller d'iun terminal à l'autre et repasser la securité.
Pour les vols retours, j'ai l'experience de 3 hubs DELTA (SLC, DTW, et MSP) :
L'arrivée du vol interieur et le depart du vol international sont dans le même terminal, et tout est tres rapide : Il suffit d'aller d'une porte à l'autre . Il n'y a notamment pas de pasage à un nouveau controle de securité
Salut,
Je ne me prononcerai pas sur les escales en Europe mais je me permets de te conseiller de regarder avec une éventuelle escale à Montréal. Le passage de l'immigration américaine se fait à Montréal et c'est beaucoup plus ''pratique'' que lors d'une escale en territoire US. Evidemment IAr Canada n'est pas forcément la moins chère mais cela vaut le coup de regarder 'au cas où''
ET un "tit français" qui confirme tes dires .. c'est ce que j'ai fait en juin
sur LAS il y a aussi Delta souvent via xyz, et Westjet aussi souvent avec escale
Et pour le passage immigration US a Montreal disons ... a 2 personnes ... pas plus de 5mn
PS Toronto est un peu plus "facile" car il y a plus de vols non stop vers LAS que de Montreal
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Cette année pour bénéficier d'un très bon tarif je suis passé par air canada avec escale à Montréal.
Le gros plus c'est que le passage de l'immigration s'est fait à Montréal sans la moindre attente et un officier super cool. Du coup à l'arrivée à Las Vegas sortie de l'avion et direction les bagages sans autre contrôle.
D'habitude je prends des vols directes pour les USA ou via Londres ou Amsterdam
Cette année je part fin Mai pour LAS VEGAS et retour de SALT LAKE CITY - Ces villes sont tres chères à partir de l'europe
Mais cette année comme j'ai eu un super tarif je me permet une escale au vol aller et une au retour . Financièrement ça vallait le coup
Comme dit précédemment pour le vol aller si escale aux US prévoir tres large au cas ou, pour le retour c'est beaucoup plus simple
Pour te donner une idée dans mon cas
VOL CDG / LAS VEGAS (Avec escale de 4H à San Francisco) et vol retour SLC / CDG via (New York Newark) escale de 2h20 pour 368€ (places incluses avec United) je crois que le prix pour ces destinations pouvait justifier une petite escale aux USA
* 04.2016 - San Francisco (semi marathon) / New York / Washington
* 05.2015 - Chicago + Sud Ouest US -
* 08.2013 - Voyage en famille - Principaux Parcs West US.
* 06.1994 - http://georgesroy.perso.worldonline.fr/usa/
* 12.1986 - 1er Voyage USA (CA / AZ / Nevada / Colorado / FL)
Bonjour ,
C'est vraiment dommage vous avez louper les promos du mois d'aout A 337 € AR Paris Las Vegas ou Los Angeles Le 27 aout 239€ AR Paris LAX avec Air Canada et courtes escales, il y avait aussi de super tarifs aux départ de Nantes. Pour les escales aux USA il faut un minimum de 1h30 a 2 h pour le passage en douane et passage à la sécurité .
Si vous voulez l'escale en Europe, il n'y a qu'une solution : British Airways. Vous changez à Londres et ensuite, c'est un vol direct sur Vegas.
C'est plus cher mais vous êtes tranquille car les bagages sont directement acheminés sur le long courrier alors qu'avec l'escale aux USA, il faudra d'abord récupérer les bagages et les mettre sur le tapis après avoir rempli les formalités d'immigration.
Bon voyage !
"Les relations, c'est comme l'argent, on n'en a jamais assez"
Selon moi, tout sauf les aéroports aux alentours de nyc. Plus courts en Europe, oui, mais Roissy à éviter (quand ils vous transfèrent les bagages, en temps et en heure, ce qui arrive très peu, vous devez courir d'un terminal à l'autre). Un petit aéroport, et vous n'avez pas bcp d'agents d'immigration, un gros, ça peut aller aussi vite.
Aux USA, minimum 2h, mieux vaut 3h.
Au retour, 1h minimum pour une escale aux USA.
On va donc éviter les environs de New York, mais pas Roissy car c'est de là qu'on va partir !
Vous ne m'avez pas comprise, je parlais de Roissy en escale, pas au départ ou à l'arrivée. 😏
Merci à tous pour vos réponses et retour d'expériences !
Les prix sont en baisse, on va se décider et enfin avancer dans le reste !!!
Il y a aussi possibilité par Zurich avec Swiss, qu'en pensez-vous ?
Air Canada nous tente bien (passage immigration) mais les arrivées sont tardives, Air Tahiti semble bien aussi (place dans l'avion) mais il y a eu des baisse de prix chez Air France/Delta, donc moins compétitif !
On va trouver...
"Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles" Oscar Wilde
USA 2014 / ECOSSE 2015 / ESPAGNE 2017 / USA 2018 / Bientôt Madère2021&Lanzarote2025
Compagnies aériennes › Grande-Bretagne / États-Unis · 5 replies
Je pars de Paris pour Las Vegas et je fais escale à Londres Heathrow. L'escale est de 2h10. Et je dois changer de terminal pour prendre le vol Londres / Las…
Je projette partir faire l'ouest américain en famille fin juillet. Avez vous des conseils pour trouver un vol intéressant depuis Paris? Las vegas? Los angeles…
Je commence à regarder les tarifs d'avion pour un vol du 30/09 au 15/10. Lufthansa à l'aller (Lyon - SF), Air Canada et United Airlines au retour (Las Vegas -…
Bonjour,
Air Cairo propose de bons prix sur les vols intérieurs et des horaires qui nous conviennent, mais cette compagnie est elle fiable ?
Merci d'avance pour vos impressions.
I’m planning a trip to Georgia this summer and I’ve been comparing some airlines. I’m not particularly set on flying with Pegasus (though it’s convenient with direct flights from Lyon to Tbilisi), but right off the bat, Pegasus states this:
As of January 1, 2026, all foreign nationals traveling to Georgia for tourism purposes will be required to present valid travel health insurance. Guests who fail to provide the relevant health insurance will not be accepted on our flights to Georgia.
Sincerely,
Pegasus Airlines
In other words, if you don’t show proof of travel health insurance, you’ll be denied boarding.
Personally, my credit card insurance has always been enough for me, and I’d rather not take out extra coverage...
Have any of you run into this issue before? If not, what do you think? Why is Pegasus asking for this proof? Other airlines don’t mention it at all.
I bought my flight ticket with my first (usual) first name, which appears first on my passport. However, I have two first names on my passport, and of course, it’s mentioned in the machine-readable zone at the bottom.
I booked with Turkish Airlines (through an online agency) for a trip to South Korea.
I wanted to know if it would be a problem that I only used my first first name on the ticket, while my passport has two. I had requested through the agency to add the second first name, but the airline refused because it doesn’t meet their general conditions. (They must have seen that the last name and first name were the same, and only the second first name was added.)
So, my ticket has my last name and first first name correctly spelled, and when I check in online, I’ll enter the passport details correctly.
I’ll have a layover in Istanbul on the flight.
Thanks in advance for your replies.
Have a great day.
Hi there,
I traveled in June 2025 with Nouvelair Destinations to Hammamet.
I had one checked bag and one carry-on sized 40x24x30, which I usually take on low-cost flights, and I didn’t have any issues. But I just read on a website that Nouvel Air only accepts carry-ons of 40x20x15. I’m flying back to Djerba in June—what do you think? Especially since that size is impossible to find??????? Thanks
Hi, it's my first time taking a plane and I chose EasyJet for a Geneva -> Barcelona flight.
I booked my ticket.
I received my booking reference by email, but I don’t see the actual ticket (barcode or QR code?).
Then I checked in to get the boarding pass with the flight details, QR code, etc. But does this boarding pass act as the ticket?
Because I’ve seen several times online that the flight ticket and the boarding pass aren’t the same thing.
We're leaving for Albania on June 18th. When I validated the flight tickets with Wizz Air on Booking, I only put my son's first name but forgot to include his other three first names on the ticket.
On the passport: SURNAME: Dupont, FIRST NAMES: toto titi tutu tata
On the flight ticket: SURNAME: Dupont, FIRST NAME: toto
I can't seem to reach anyone at Wizz Air to get an answer.
Booking and Wizz Air's chat say I need to modify it, but ChatGPT says it should be fine.
I wanted to know if he can fly like this or if I need to change his ticket?
(It costs 140 €, I know I shouldn't have made a mistake🙁)
Basically, all airlines have been blacklisted because they don’t meet European safety standards. They’re banned from flying in Europe but continue operating in Tanzania.
The main issue is that travel agencies’ civil liability no longer applies to blacklisted airlines.
So we can’t allow clients to fly with these carriers.
Of course, there’s huge pressure from European agencies, which are forced to disrupt their plans or even cancel trips because of this.
Personally, I’ve got a trip planned for February 2026 to the southern parks in Tanzania, so I’ll be keeping an eye on how this develops.
Do any of you have updates?
Thanks!
Right now, with the war raging in Iran and affecting all the neighboring countries of the Persian Gulf, many airports are completely closed to all traffic.
Several airlines like Qatar Airways, Emirates, and others have almost completely halted their operations.
Whether in the Middle East or Africa, many travelers are stranded—maybe for a long time... A heartfelt thought for them and the struggles this will cause.
Four months ago, I was in Kenya with a flight booked through Qatar Airways... I can’t even imagine how I’d react if I were stuck there now. ??
Wishing all these travelers courage, patience, and success in making it back home.
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
I’m really surprised because in TUI’s new tour packages, the airlines they’re using are of low quality. Before, they used to prioritize major airlines, but now it’s small airlines from small countries—companies with terrible ratings and borderline safety concerns. I even just noticed this note for a Tanzania trip: "We inform you that the domestic flight segment in Tanzania included in your trip is operated by an airline listed on the European Union’s list of air carriers subject to an operating ban within the European Union. This ban only applies to European Union airspace, meaning this airline is not permitted to take off, land, or fly over European airspace. However, this airline is authorized to operate in Tanzania."
This means they’re using airlines on the blacklist!! It’s pretty worrying for safety. What do you all think?
We’re planning a cruise to the UAE/QATAR/OMAN starting from DUBAI, with flights departing from Paris CDG.
Which airlines would you recommend for round-trip flights, with or without a layover?
We need assistance for check-in and boarding/disembarking (my husband is a mobility-impaired traveler who uses a cane and/or a walker).
We’ve done a cruise return from Dubai to Paris CDG before in 2016, with a layover in Istanbul, but we booked the transfer and return flight with COSTA.
For our current plan, it would be with Celestyal, which doesn’t offer round-trip flights from Paris to Dubai.
Should we book very far in advance, or is a few months before departure enough (4/6 months)?
We’re thinking of arriving the day before the ship departs, so we’d need to stay overnight in Dubai—either on the way there or for the return flight, depending on the flight schedules. Could you recommend a hotel not too far from the airport, and how to get to the port from the airport?
Thanks so much for your advice. Have a great Sunday! Mum49
Hi,
It's all in the title—this means nothing's getting through, so no more oil.
In Europe, kerosene reserves are still good, but by the end of April, flights will have to be reduced.
European airports fear running out of kerosene if the Strait of Hormuz isn’t reopened within three weeks
je me permets de venir demandez votre aide. Mon problème est le suivant :
J'ai fais une réservation de vol pour Berlin au départ d'Orly pour le 15 avril...c'est donc tout proche. Toutefois j'ai fais une découverte emmerdante : mon passeport est périmé depuis 2 semaines.
Alors il me semble qu'en principe je peux voyager dans l'espace schengen avec un passeport périmé depuis moins de 5 ans. Toutefois, Easyjet réclame sur son site une pièce d'identité valide (a noter que ma CNI est périmé depuis deja un certain temps).
Donc j'aimerais savoir qu'en est-il des contrôles fait par easyjet ? Font ils des contrôles de validité stricte, et refusent-ils systématiquement l'embarquement si la pièce d'identité n'est pas valide ? Ou c'est au petit bonheur la chance ?
En gros, est ce que je dois d'or et déjà tirer un trait sur mon voyage, ou est ce que je dois quand même essayer de passer au forcing, quitte a verser une petite larmichette ? Est ce que quelqu'un a déjà eu une experience similaire ? Je dois pas être le seul quand même !
J'ai réservé un vol chez RyanAir pour le mois prochain, avec l'option priorité + et deux bagages en cabine. Je peux donc prendre un bagage de 10 kg aux dimensions 55x40x20 en cabine (et un autre plus petit)
Le problème est que la valise la plus petite que j'ai (qui est censée avoir été conçue spécialement pour les normes des cabines si j'en crois la notice) a les dimensions suivantes : 55x37x21 donc il y a seulement 1 cm de trop (roues comprises) sur l'une des mesures.
Je ne m'en suis pas trop inquiété sur le coup mais j'ai lu des dizaines de témoignages racontant les mésaventures de leurs auteurs et les déconvenues qu'ils auraient pu avoir avec RyanAir.
Comme je n'ai ni envie que ma valise se retrouve en soute (cela va me faire perdre du temps pour la récupérer alors que j'arrive déjà tard et que je dois aller en centre-ville), ni envie de payer un supplément (de 50 euros apparemment) à l'aller et au retour pour 1 seul centimètre alors que j'ai pris "l'option priorité +" et que je ne roule pas sur l'or, j'aimerais savoir si on pouvait me conseiller.
Avez-vous déjà vécu une expérience identique ? J'ai lu que dans cette compagnie ils contrôleraient les valises dans des gabarits (en la mettant dans plusieurs sens) et seraient plus qu'intransigeants. J'ai essayé de joindre le service client qui comme par hasard "ne traite pas ce genre de requêtes" et contacté une conseillère qui ne m'a guère répondu.
Je sais bien qu'il s'agit d'une compagnie lowcost et je ne m'attends évidemment pas à du grand luxe ni même à de la bienveillance, mais bon, 1cm à peine, quand même, sur un vol court et avec l'option +... je suis un peu perdu avec tout ce que je lis...
Je précise que comme je pars 8 jours, je ne peux pas prendre qu'un sac pour mes affaires. Je l'ai déjà fait pour un séjour plus court, ça m'a valu quelques galères et j'ai dû acheter un sac en plus pour le retour... Heureusement la contrôleuse a été sympa...!
Merci beaucoup à vous
Je suis un jeune débutant en matière de transport aérien 🙂 j'espère que j'ai bien choisi la bonne rubrique pour ce post
When I run searches on Skyscanner, I see that only Lufthansa has flights to Seoul with just one stop. Air France doesn’t show up, even though I thought the French airline served Seoul?
I can’t even log into the Air France website—it keeps glitching.
Hi there,
I’d like to return to Uzbekistan next April for 10 days with my husband to visit our son who lives there. We went last July and I bought the flight tickets (direct flight from Paris on Uzbekistan Airways) about 2 months in advance at very reasonable prices. I’ve been checking for late April for a few weeks now, and the tickets are much more expensive and keep rising. I can’t figure out if the prices are going up because it’s still a bit too early to buy and they’ll likely drop if the planes aren’t full, or if it’s because the period is actually in high demand. For reference, last year I bought my son’s ticket on May 30th for a departure on June 3rd—just 3 days later—at a very low price that didn’t budge at all.
Just in case, does anyone know the pricing trends for this airline and can advise me? Should I wait or not?
Thanks, and feel free to ask if you need any tips about the country!
Mon épouse ayant acheté un billet avion ( Lucky Air) avec son nom de jeune fille thai et s'étant fait délivrer un visa chinois sur son nouveau passeport thai mais avec son nom français d'épouse (pour raison d'obligations administratives) s'est vu refuser par la compagnie aérienne l'embarquement à Bangkok pour Kunming ( d'où la perte des billets d'avion aller retour et des miens puisque voyageant ensemble) malgré la présentation simultanée au guichet de la compagnie des 2 passeports.
Hi there.
I’m planning a trip to Chile, and the fares from the Colombian airline Avianca are really appealing.
Way cheaper than Air France, for example.
That said, the reviews I’ve seen online aren’t great.
What do you think of this airline?
Have any of you taken long-haul flights with Avianca?
Thanks in advance for your replies.
Eric
This might be a silly question, but I’m traveling to Japan from CDG and returning via Osaka with EVA Air, and I have a pretty bulky aluminum knee brace.
It’s this model:
https://enovis-medtech.eu/fr_FR/OA-FullForce-74358.html
Has anyone had any experience with airport security checks or flying with one of these?
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date."
See the photo.
Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Hi there,
I have a question...
Has anyone managed to get a refund from Oman Air?
After a delayed flight, we missed our connecting flight to get home!!
At midnight, the flight attendant booked us on a flight to Nice via Munich, even though we were in Munich and wanted to get back to Nice... Too tired from the trip, we didn’t notice the mistake!!
The next day, of course, the booking wasn’t valid!!
We had to pay again for the flight back to Nice...
I’m really struggling!! I think they’re giving me the runaround!!
I’ve sent several emails, tried Messenger and WhatsApp, but the only responses I get are: "We need to investigate!! We’ll get back to you in 15 days!!"
It’s been over a month!!
I just sent a registered letter (LRAR) to their office at Paris Charles de Gaulle, which is still open!!
Hi!
Sri Lanka has announced it could run out of fuel in the coming weeks if the Strait of Hormuz remains blocked. The government has implemented a mandatory four-day workweek to save oil, and there are long lines at gas stations due to fears of an early shortage.
In Vietnam, the government has warned all airlines that flights will need to be reduced due to a lack of kerosene. The country imports two-thirds of its jet fuel from China and Thailand, but both countries have now banned exports out of fear of domestic shortages.
The state is asking airlines to plan ahead and park aircraft to drastically reduce operations, starting with domestic flights and then international ones. International carriers will also need to cut back on their rotations.
This will begin in the coming days. 🙁
Hi there,
I’ve got a long layover (about 10 hours) in Seoul on an upcoming trip.
I arrive from Phnom Penh at 7:20 AM and depart for Montreal at 6:00 PM.
First question: Will my checked baggage be transferred automatically? I have a single ticket from KTI to YUL (Air Canada ticket—KTI-ICN operated by Asiana (codeshare) and ICN-YUL by Air Canada).
Second question: I saw it’s possible to join free guided tours (Airport Transit Tour). What do you think of this kind of service? And is my "actual" layover time (accounting for security checks, check-in, etc.) enough to do one of these tours?
Thanks in advance to everyone who chimes in on this!
Hi everyone,
I'm heading to Namibia next May. I'm planning to take a first flight from Paris to Johannesburg with Air France, departing at 11:20 PM and arriving at 11:05 AM in Johannesburg. Then a second flight from Johannesburg to Windhoek at 3:25 PM with South African Airways.
Four hours between the two flights seems enough to catch my connection, but a friend told me I should maybe take the 5:30 PM flight instead because I need to go through immigration, collect my luggage, and check in again. Apparently, I have to do this because I bought the two tickets separately (it's actually much cheaper).
What do you think?
Also, in terms of South African airlines, which one do you think is the most reliable between South African Airways and Airlink?
Thanks for your advice!!
So, even before starting my explanation, I’d like to introduce myself since this is my first post on the forum :) I’m Jérôme, a huge Asia enthusiast, and I’m currently in the process of moving to Japan with my family in 2028.
Now, onto the topic :)
We’re a family of four traveling together to Seoul, with two separate bookings.
Our original itinerary was:
Madrid → Doha → Seoul (March 23–24)
The issue is that our entire outbound flight was canceled, and the airline simply rescheduled the Madrid → Doha leg.
Now we’re left with an incomplete journey, with no solution to reach our final destination (Seoul).
Since then:
- Can’t modify flights online (technical error every time)
- Can’t get help via chat or WhatsApp
- Phone support is unreachable, and the usual French number isn’t working right now
We don’t want a refund.
We just want to be rerouted to Seoul, as our original ticket promised.
We’re flexible:
- On dates (we can leave on March 21 or 22 instead of the 23rd)
- On the itinerary (different layovers if needed)
Have any of you dealt with this before?
Do you know how to unlock a booking in this case or get a rerouting? We’re considering going straight to the airport to resolve it at the Qatar Airways counter....
Hi,
We just received an email from Volotea saying our flight time has changed (by more than 2 hours).
The email states "you can request a free date change."
If I change the date, will the flight price stay the same as the original price, or will I have to pay the difference?
Specifically: Our flight on the 7th is 46.25 €, and the one on the 8th is 92.51 €. If we switch to the 8th, how much will we pay?
When I request the date change to the 8th, it says "No additional fees."
Thanks and have a great day! 🙂
Hi everyone,
We’re going on a Nile cruise.
My question:
We’re taking off from Brussels Airport to land in Cairo.
Then we have to catch a second flight to Luxor.
How does that work—do we pick up our luggage, do we have to exit and then re-enter the airport?
Thanks for your help, tips, and advice, etc.…
Since I’m not familiar with Australian airlines, I’d appreciate some advice.
I need to book a domestic flight from Adelaide to Sydney quickly, and I see Jetstar, Virgin, and Qantas as options. On paper, Qantas’s schedule and price are less appealing.
Which of the three is the most reliable (fewer flight cancellations, since this is the last flight of the day) and easiest to book on their website?