Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà acheter son billet par l'intermédiaire d'anyway... J'en ai acheté un mais je n'ai toujours pas reçu confirmation et l'argent n'a pas été débité. J'ai un peu peur qu'ils me disent au dernier moment, c'est annulé et que je ne puisse plus trouver de billet bon marché.
Merci de me renseigner.
j'ai réservé un avion sur UNITED AIRLINES (par le biais d'ANYWAY.COM) J'ai préféré cette compagnie à NWA (pourtant beaucoup moins chère) car j'avais trouvé un horaire qui me convenait parfaitement. Nous ne partions qu'à minuit de LAS VEGAS et nous avions
12 h d'escale à WASHINGTON;
J'ai réglé et 8 jours après on m'annonce que le vol du retour est supprimé. Désormais, je pars à 8 heure du matin de LAS VEGAS; Je paye donc beaucoup plus cher que si j'avais réservé avec NWA et je perds 1 journée à LAS VEGAS + WASHINGTON.
Quelqu'un a t'il déjà eu le cas ? A t'on un recours et contre qui . Pr info, sur le site d'UNITED AIRLINES, cet avion était déjà à moitié plein 10 mois avant le départ. Il aurait donc été totalement rempli d'ici là. s'agit 'il d'un vol fantôme pour attirer le client chez eux et ensuite on dit que le vol est annulé sans plus de formalité. merci d'avance pour vos réponses.
Quelqu'un a t'il déjà eu le cas ? A t'on un recours et contre qui . Pr info, sur le site d'UNITED AIRLINES, cet avion était déjà à moitié plein 10 mois avant le départ. Il aurait donc été totalement rempli d'ici là. s'agit 'il d'un vol fantôme pour attirer le client chez eux et ensuite on dit que le vol est annulé sans plus de formalité. merci d'avance pour vos réponses.
Bonjour,
Une question me trotte dans la tête concernant cette fameuse déconvenue que beaucoup de voyageurs rencontrent.
Le fait de ne pas pouvoir prendre le retour d'un billet "aller/retour" car l'aller n'a pas été pris.
Que cela signifie-t-il exactement ? Est ce que le dossier est annulé ? Le voyageur peut-il imprimer sa carte d'embarquement retour et est refusé lors de l'embarquement ?
(Je suis en réalité dans ce cas, c'est à dire que j'ai dû prendre un autre aller (simple) pour me rendre à l'étranger)
Est ce ce que la parade de s'enregistrer en ligne pour l'aller et ne pas se présenter à l'aéroport ( puisqu'on n'est pas là 😉) fait que le retour est toujours valable ?
Merci de participer à cet éclaircissement..
J'aurai la réponse dans quelques semaines anyway !
🙂
Une question me trotte dans la tête concernant cette fameuse déconvenue que beaucoup de voyageurs rencontrent.
Le fait de ne pas pouvoir prendre le retour d'un billet "aller/retour" car l'aller n'a pas été pris.
Que cela signifie-t-il exactement ? Est ce que le dossier est annulé ? Le voyageur peut-il imprimer sa carte d'embarquement retour et est refusé lors de l'embarquement ?
(Je suis en réalité dans ce cas, c'est à dire que j'ai dû prendre un autre aller (simple) pour me rendre à l'étranger)
Est ce ce que la parade de s'enregistrer en ligne pour l'aller et ne pas se présenter à l'aéroport ( puisqu'on n'est pas là 😉) fait que le retour est toujours valable ?
Merci de participer à cet éclaircissement..
J'aurai la réponse dans quelques semaines anyway !
🙂
Bonjour,
Je ne voyage pas beaucoup et je suis donc peu au fait de ce qui se fait en termes de tarifications de billets d'avion.
Je dois partir en mars à Hong Kong. Je vais sur le site d'Air France. Je trouve les choses suivantes : A/R Paris CDG <=> Hong Kong, 715€, vol direct. ok. je cherche ce que ça me coûterait si je partais de Lyon au lieu de Paris. Je trouve exactement les mêmes vol mais avec, en plus, l'aller et le retour entre Lyon et CDG en TGV, normal. Et bien, pour le même vol, avec le TGV en plus ça coûte moins cher puisque ça revient à 657€ ... !
Et j'ai bien vérifié les dates/horaires/n° de vol.
Quelqu'un saurait-il pourquoi ? Pensez-vous que je puisse prendre le tarif le moins cher, qui inclut le voyage en TGV, et me pointer simplement à CDG sans avoir pris le TGV depuis Lyon ?
Merci à ceux qui voudront bien éclairer ce mystère total pour moi.
Je ne voyage pas beaucoup et je suis donc peu au fait de ce qui se fait en termes de tarifications de billets d'avion.
Je dois partir en mars à Hong Kong. Je vais sur le site d'Air France. Je trouve les choses suivantes : A/R Paris CDG <=> Hong Kong, 715€, vol direct. ok. je cherche ce que ça me coûterait si je partais de Lyon au lieu de Paris. Je trouve exactement les mêmes vol mais avec, en plus, l'aller et le retour entre Lyon et CDG en TGV, normal. Et bien, pour le même vol, avec le TGV en plus ça coûte moins cher puisque ça revient à 657€ ... !
Et j'ai bien vérifié les dates/horaires/n° de vol.
Quelqu'un saurait-il pourquoi ? Pensez-vous que je puisse prendre le tarif le moins cher, qui inclut le voyage en TGV, et me pointer simplement à CDG sans avoir pris le TGV depuis Lyon ?
Merci à ceux qui voudront bien éclairer ce mystère total pour moi.
Bonjour.
Je me pose une petite question concernant Air Asia. Je fais finir mon sejour en Thailande par la région de Chang Mai, je part avec Qatar Airways le 20 septembre à 8h30 du matin. Pour gagner du temps j'aurais voulu prendre un vol Air Asia le 19 au soir qui me fais arriver à Bangkok à 20 ou 23h30 selon le vol, et comme ça hop je suis déja à l'aeroport pour le lendemain matin. (d'ailleur c'est bien suvarnabhumi pour Air Asia également ?) Par contre je me demande si les problemes sont fréquents ou non avec cette compagnie. Je m'explique, si pour une raison X ou Y je ne peut pas embarqué et que je reste coincé à Chang Mai je me retrouve confronter à un très gros probleme, je ne pourais pas avoir mon vol le lendemain pour la France. Qu'en pensez vous ?
Je me pose une petite question concernant Air Asia. Je fais finir mon sejour en Thailande par la région de Chang Mai, je part avec Qatar Airways le 20 septembre à 8h30 du matin. Pour gagner du temps j'aurais voulu prendre un vol Air Asia le 19 au soir qui me fais arriver à Bangkok à 20 ou 23h30 selon le vol, et comme ça hop je suis déja à l'aeroport pour le lendemain matin. (d'ailleur c'est bien suvarnabhumi pour Air Asia également ?) Par contre je me demande si les problemes sont fréquents ou non avec cette compagnie. Je m'explique, si pour une raison X ou Y je ne peut pas embarqué et que je reste coincé à Chang Mai je me retrouve confronter à un très gros probleme, je ne pourais pas avoir mon vol le lendemain pour la France. Qu'en pensez vous ?
Bonjour à tous !
J'arrive en Thailande début juin pour une période indéterminée.. (2.. 3 mois ou plus)
Je regarde sur le net les différentes compagnies proposant des billets open mais ne trouve rien ! je fais appel à vous chers amis voyageurs ! Des infos ? Des idées ?
Merci beaucoup par avance !!
🙂A l'écoute de vos nombreux témoignages, nous avions réservés en Agence de Voyage du 06 un All inclusive en R.D (groupe de 20 personnes) mais surtout en veillant bien que vol corsair ou AF ou Aéris (maintenant disparu). Nous avions bien insistés sur l'importance pour nous d'une Comp. aér. française.
😠Bien sûr comme beaucoup d'entre vous nous avons appris, 3 semaines avant le départ que vol Air +. Avons demandé changement de vol... Pas Possible d'aprés l'agence de V. ???? Donc annulation à l'unanimité du groupe. et évideamment : 50 % du prix du voyage retenu. Pour 20 ça fait beaucoup.
Nous sommes quand même parti via internet et SWITCH en R.D. Sans problème... Ca nous apprendra à vouloir un interlocuteur direct (Agence de voyage) pour discuter les yeux dans les yeux..........
Pour info on n'en reste pas là et consultons un avocat cette semaine. La brochure n'indiquait à aucun moment ce "Air + Comet" et l'agence ne nous a jamais averti avant du changement de compagnie aérienne.
Si vous aussi avez des témoignages de ce style avec procédures judic. éventuel.😐 ça nous intéresse.
Merci et bon voyage. Ce séjour était trés bien.😉
😠Bien sûr comme beaucoup d'entre vous nous avons appris, 3 semaines avant le départ que vol Air +. Avons demandé changement de vol... Pas Possible d'aprés l'agence de V. ???? Donc annulation à l'unanimité du groupe. et évideamment : 50 % du prix du voyage retenu. Pour 20 ça fait beaucoup.
Nous sommes quand même parti via internet et SWITCH en R.D. Sans problème... Ca nous apprendra à vouloir un interlocuteur direct (Agence de voyage) pour discuter les yeux dans les yeux..........
Pour info on n'en reste pas là et consultons un avocat cette semaine. La brochure n'indiquait à aucun moment ce "Air + Comet" et l'agence ne nous a jamais averti avant du changement de compagnie aérienne.
Si vous aussi avez des témoignages de ce style avec procédures judic. éventuel.😐 ça nous intéresse.
Merci et bon voyage. Ce séjour était trés bien.😉
😠
Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir si parmi vous, quelqu’un a vécu une mauvaise expérience avec la compagnie Gulf Air. Mis à part le prix attrayant que j’ai obtenu pour me rendre au Népal, je n’ai rencontré que des problèmes avec cette compagnie.
Voici donc mon témoignage :
Le 22 avril 2001 je revenais de Katmandu, par la compagnie Gulf Air. Avec 350 autres passagers nous avons attendu 25 heures à Abu Dabi sans qu’aucune explication sérieuse ne nous soient données. Au bout de 17 heures d’attente à l’aéroport, nous avons obtenus d’être transférés à l’hôtel le plus proche après avoir insisté fortement. Je précise que le chauffeur de bus s’est perdu et nous a conduit à l’hôpital avant qu’on lui indique le chemin de l’hôtel que l’on connaissait approximativement pour y avoir séjourné à l’aller.
Cette année, j’ai repris un vol avec Gulf Air, en me disant que je ne devais pas rester sur un mauvais souvenir et que ce genre d’incident peut arriver. Et là c’est à l’aller, le 14 juillet, que j’ai vécu la même situation. Premièrement, je me suis présentée 2 heures avant l’embarquement comme il est conseillé, et j’apprends avec quatre autres passagers que nous sommes en " surbooking ". Après avoir attendu 5 Heures à l’hôtel à Paris de 11 H à 18 H, nous avons été dirigé vers Londres. De là nous avons manqué l’avion pour Dubaï et avons dû patienter encore 3 heures pour prendre le suivant. Quand nous sommes arrivés à Dubaï, nous avons attendu encore 2 heures pour le vol Dubaï-Abu Dabi, le meilleur est à venir : le vol d’Abu-dhabi/ Katmandou a été annulé suite à un problème technique survenu au moment du décollage. Le départ du vol était prévu à 11H30, nous sommes restés deux heures à bord de l’avion au sol, sans climatisation, servis seulement au bout d’une heure et demi d’un verre d’eau apporté par les hôtesses. Puis, nous avons attendu à l’aéroport 4 heures avant d’être transférés à l’hôtel où nous avons patienté de 15 H 30 à 1H du matin.
Ah j’oubliais, au bout de trois jours nous sommes arrivé enfin à Katmandou mais sans nos bagages !
Suite à tous ces incidents, nous avons envoyé chacun des cinq passagers un courrier de plainte en recommandé pour obtenir une compensation financière. Cela fait deux mois que nous attendons une réponse de la compagnie Gulf Air, quand nous téléphonons, nous avons une personne différente à chaque fois qui nous promène de service en service. Nous avons à force de ténacité trouvé le bon interlocuteur, seulement il est toujours absent pour congé, nous avons maintenant droit à un répondeur qui prend les messages qu'on lui laisse, évidemment personne ne nous rappelle après coup.
Je me sens frustrée et très en colère contre l'incompétence de Gulf Air et la manière dont son service litige traite ses clients. Je suis à la recherche d'une autre compagnie pour le Népal, même si je dois payer 150 euros de plus pour le billet. J’attends donc vos témoignages car je ne pense pas être la seule à rencontrer des problèmes avec Gulf Air.
Une voyageuse amoureuse du Népal.
Bonjour à tous,
Je souhaiterais savoir si parmi vous, quelqu’un a vécu une mauvaise expérience avec la compagnie Gulf Air. Mis à part le prix attrayant que j’ai obtenu pour me rendre au Népal, je n’ai rencontré que des problèmes avec cette compagnie.
Voici donc mon témoignage :
Le 22 avril 2001 je revenais de Katmandu, par la compagnie Gulf Air. Avec 350 autres passagers nous avons attendu 25 heures à Abu Dabi sans qu’aucune explication sérieuse ne nous soient données. Au bout de 17 heures d’attente à l’aéroport, nous avons obtenus d’être transférés à l’hôtel le plus proche après avoir insisté fortement. Je précise que le chauffeur de bus s’est perdu et nous a conduit à l’hôpital avant qu’on lui indique le chemin de l’hôtel que l’on connaissait approximativement pour y avoir séjourné à l’aller.
Cette année, j’ai repris un vol avec Gulf Air, en me disant que je ne devais pas rester sur un mauvais souvenir et que ce genre d’incident peut arriver. Et là c’est à l’aller, le 14 juillet, que j’ai vécu la même situation. Premièrement, je me suis présentée 2 heures avant l’embarquement comme il est conseillé, et j’apprends avec quatre autres passagers que nous sommes en " surbooking ". Après avoir attendu 5 Heures à l’hôtel à Paris de 11 H à 18 H, nous avons été dirigé vers Londres. De là nous avons manqué l’avion pour Dubaï et avons dû patienter encore 3 heures pour prendre le suivant. Quand nous sommes arrivés à Dubaï, nous avons attendu encore 2 heures pour le vol Dubaï-Abu Dabi, le meilleur est à venir : le vol d’Abu-dhabi/ Katmandou a été annulé suite à un problème technique survenu au moment du décollage. Le départ du vol était prévu à 11H30, nous sommes restés deux heures à bord de l’avion au sol, sans climatisation, servis seulement au bout d’une heure et demi d’un verre d’eau apporté par les hôtesses. Puis, nous avons attendu à l’aéroport 4 heures avant d’être transférés à l’hôtel où nous avons patienté de 15 H 30 à 1H du matin.
Ah j’oubliais, au bout de trois jours nous sommes arrivé enfin à Katmandou mais sans nos bagages !
Suite à tous ces incidents, nous avons envoyé chacun des cinq passagers un courrier de plainte en recommandé pour obtenir une compensation financière. Cela fait deux mois que nous attendons une réponse de la compagnie Gulf Air, quand nous téléphonons, nous avons une personne différente à chaque fois qui nous promène de service en service. Nous avons à force de ténacité trouvé le bon interlocuteur, seulement il est toujours absent pour congé, nous avons maintenant droit à un répondeur qui prend les messages qu'on lui laisse, évidemment personne ne nous rappelle après coup.
Je me sens frustrée et très en colère contre l'incompétence de Gulf Air et la manière dont son service litige traite ses clients. Je suis à la recherche d'une autre compagnie pour le Népal, même si je dois payer 150 euros de plus pour le billet. J’attends donc vos témoignages car je ne pense pas être la seule à rencontrer des problèmes avec Gulf Air.
Une voyageuse amoureuse du Népal.
j'ai lu ce jour dans une revue économique (Challenges) que les prestataires d'Air Horizons exigent le paiement en "cash" de leurs fournitures à chaque rotation d'avions à partir de Saint Denis de la Réunion.
Si quelqu'un a des infos complémentaires, ou d'autres précisions...
Si quelqu'un a des infos complémentaires, ou d'autres précisions...
Bonjour,
J'ai commencé à regarder les tarifs pour un CDG - NRT ou un CDG - KIX pour novembre 2015 avec AF (dates choisis au hasard : 2 au 13 novembre 2015).
Pour ces dates, je trouve des vols pour LAX - BKK - GIG…… Mais rien pour le Japon. Tous les vols AF s'arrêtent le 24 octobre 2015 (AF276 pour NRT - AF292 pour KIX et AF272 pour HND) et sont repris par KLM à partir du 25 octobre 2015.
Une petite idée ? Des bruits de couloirs ?
J'ai commencé à regarder les tarifs pour un CDG - NRT ou un CDG - KIX pour novembre 2015 avec AF (dates choisis au hasard : 2 au 13 novembre 2015).
Pour ces dates, je trouve des vols pour LAX - BKK - GIG…… Mais rien pour le Japon. Tous les vols AF s'arrêtent le 24 octobre 2015 (AF276 pour NRT - AF292 pour KIX et AF272 pour HND) et sont repris par KLM à partir du 25 octobre 2015.
Une petite idée ? Des bruits de couloirs ?
Clairement on se fait enfler si on veut voyager en premium ou business!!!
http://www.flyingblue.com/long-haul-award/longhaul8.html
ci dessus le nouveau barème applicable à partir de juin
ça fait une business à 250% de miles au lieu de 200% et une premium eco à 200% au lieu de 150%...Je ne parle meme pas de la premiere!!!! Dans leur grande mansuétude, toujours 100% pour l'économique sans toucher au barème... (exemple pour la Réunion en premium, passage de 75 000 miles aller retour à 120000 miles soit ce qu'on paie en business en ce moment)
En gros je solde mes miles en business, d'ici la fin de l'année, vu que nous pouvons garder l'ancien bareme pour tout billet émis par telephone jusqu'à la fin de l'année!!
Marre de ces soit disant progres
Petite question subsidiaire pour qui serait me répondre, a combien devrait s'elever le nombre de miles pour surclassement de premium vers business entre la Reunion et Paris???
http://www.flyingblue.com/long-haul-award/longhaul8.html
ci dessus le nouveau barème applicable à partir de juin
ça fait une business à 250% de miles au lieu de 200% et une premium eco à 200% au lieu de 150%...Je ne parle meme pas de la premiere!!!! Dans leur grande mansuétude, toujours 100% pour l'économique sans toucher au barème... (exemple pour la Réunion en premium, passage de 75 000 miles aller retour à 120000 miles soit ce qu'on paie en business en ce moment)
En gros je solde mes miles en business, d'ici la fin de l'année, vu que nous pouvons garder l'ancien bareme pour tout billet émis par telephone jusqu'à la fin de l'année!!
Marre de ces soit disant progres
Petite question subsidiaire pour qui serait me répondre, a combien devrait s'elever le nombre de miles pour surclassement de premium vers business entre la Reunion et Paris???
Notre avion a atterrit a l'heure a Roissy, mais il est tombe en panne des qu'il a quitté la piste d'atterrissage en tentant de regagner le terminal 1.
Nous avons débarqué avec 4 h 40 de retard.
Aucune information spontanée de Malaysia Airlines. Aucun employe de cette compagnie, à la sortie de l'avion, ni a la récupération des bagages ( 1 h 15 d'attente en + ).
La société Alysia nous a donné une " attestation " de retard.
A - t- on le droit à une indemnisation ?
Comment procéder ?
Que faut - il ne pas faire ?
Merci.
Aucune information spontanée de Malaysia Airlines. Aucun employe de cette compagnie, à la sortie de l'avion, ni a la récupération des bagages ( 1 h 15 d'attente en + ).
La société Alysia nous a donné une " attestation " de retard.
A - t- on le droit à une indemnisation ?
Comment procéder ?
Que faut - il ne pas faire ?
Merci.
voici le message arrivé par mail
dans le cas où quelqu'un serait concerné
Dear Valued Guest, Air Asia regrets to advise that our flight AK876, scheduled to depart from KUL(LCCT) at 1520 hours and arrive Phuket at 1535 hours on 10JAN09 until 31JAN09, has unfortunately been retimed later. The departure time has been rescheduled later to 2020 hours and it arrives in Phuket at 2040 hours. Should you require further assistance, or if you have any questions or concerns, please do not hesitate to contact a member of our Call Centre team at +603 8660 4343(outside Malaysia) or +603 8775 4000(within Malaysia), who will be more than happy to help you in any way they can.
Dear Valued Guest, Air Asia regrets to advise that our flight AK876, scheduled to depart from KUL(LCCT) at 1520 hours and arrive Phuket at 1535 hours on 10JAN09 until 31JAN09, has unfortunately been retimed later. The departure time has been rescheduled later to 2020 hours and it arrives in Phuket at 2040 hours. Should you require further assistance, or if you have any questions or concerns, please do not hesitate to contact a member of our Call Centre team at +603 8660 4343(outside Malaysia) or +603 8775 4000(within Malaysia), who will be more than happy to help you in any way they can.
Bonjour à tous,
Je pars en thailande en janvier et mon trajet en avion prévoit une escale à Dehli. Ma question est la suivante : est ce qu'une heure d'escale est suffisante pour changer de vol entre Bandkok-Dehli et Dehli-Paris. Mon vol arrive à Dehli à 12h05 et le vol pour Paris part à 13h10. Je ne connais pas du tout l'Inde, ni leurs aéroports et je ne souhaite pas me retrouver bloquée pour diverses raisons. Pensez-vous donc que je puisse prendre ce trajet sans soucis ou est-ce plus prudent de prévoir une escale plus longue ?
Merci de vos réponses !
Je pars en thailande en janvier et mon trajet en avion prévoit une escale à Dehli. Ma question est la suivante : est ce qu'une heure d'escale est suffisante pour changer de vol entre Bandkok-Dehli et Dehli-Paris. Mon vol arrive à Dehli à 12h05 et le vol pour Paris part à 13h10. Je ne connais pas du tout l'Inde, ni leurs aéroports et je ne souhaite pas me retrouver bloquée pour diverses raisons. Pensez-vous donc que je puisse prendre ce trajet sans soucis ou est-ce plus prudent de prévoir une escale plus longue ?
Merci de vos réponses !
bonjour, je reviens du melia las dunas avec mon copain pour une durée d'une semaine. Nous avons fait un voyage merveilleux, le départ de Montréal fut bien, a l'heure sans probleme. Toutefois, la fin de notre périple s'est gâtée. Lors de notre départ du melia, a 16h, l'autobus nous emmenait a l'aéroport qui est a environ 1h45min. Arrivée a l'aéroport, tout semblait bien, voyage non retardé. Note vol de retour était prévu pour 21h05. Or, rendu a 21h, tout le monde se demandait pourquoi nous n'avions pas encore eu le OK pour entrer dans l'appareil. Rendu a 21h15, notre vol toujours au tableau sans etre cancellé, nous nous posions de sérieuses questions. Une femme que j'ai croisée m'a alors dit que nous allions décollé seulement a 3h30 AM !!!!!!!!!!!!et cest une autre personne qui venait d, appeler directement a l'aéroport Trudeau a Montréal pour nous donner l'heure juste! bin voyons donc ! La panique ! Les gens se questionnaient, chialaient tout en attendant la mise a jour sur le tableau des vols....toujours rien ! Les vols suivant le notre s'enchainaient, décollaient et ect... Aucun personnel de l'aéroport de Santa Clara s'est donné la peine de nous informer de cet énorme délai. Puis soudain, entre 21h45 et 22h30, on voyait effectivement sur le tableau que notre heure de décollage était a 3h30 am !
Vous devinez la suite! nous avions du alors attendre pendant plus de 8h que notre avion arrive pour nous faire décoller. Pendant tout ce temps, personne de l'aéroport ont pris soin de nous expliquer ce changement ni meme s'excuser ! Les oui dire qui ont suivi nous ont dit que le depart prévu d'Hallifax, qui devait se rendre a santa clara et nous emmener a Montréal avait du retard. Alors, compte tenu que la compagnie air cubana ne veut pas payer un surplus a montreal trudeau afin d'atterrir dans la nuit, il nous etait impossible de décoller avant 3h30 am afin d'arriver pour 7h30 environ.mince prix de consolation: les employés cubains nous ont remis un snack gratis, il etait une heure et demi du matin...ridicule ! javais tellement un gros manque de sommeil que jen avais mall au coeur.le snack a donc pris le bord!nous serons alors plusieurs a porter plainte aupres de notre agent de voyage et aussi, a ne plus voyager avec cette compagnie.
tout le monde dans l'avion était en furie et a cause de cela, jai du prendre mon lundi off au travail afin de me reposer encore plus, apres avoir passé plus de 27h debout sans dormir .
jai trouvé leurs avions sont plus ou moins biens. les sieges sont petits, si moindrement vous etes grands, comme mon copain de 6pi, vous aurez presque les genoux dans la face, aucune tv pour se désennuyer, ils s'expriment dans un anglais et un francais quasi déchiffrable lors des directives et regles de securités données. le snack dans lavion est bin bin ordinaire. par contre, le pilote a bien fait son travail, le décollage, le vol et l'atterissage furent tres bien. Je suis si décue, ce fut mon premier voyage avec air cubana et mon dernier.
Il n'ya pas qu'air france/ pour ceux qui ont un vol prochainement soyez vigilant
en plus ils ont fait des supers promos british sur singapour entre autres donc il doit y avoir beaucoup de voyageurs que ça intéressent et qui vont partir de paris via londres en février British Airways :
http://www.ulcgtroissy.fr/
les pilotes doivent se prononcer sur un mouvement de grève La compagnie aérienne est sur le point de connaître le premier conflit social de ses pilotes depuis 1980. Le British Airline Pilots Association (Balpa), un syndicat qui représente les intérêts des 3200 pilotes de la compagnie aérienne britannique, a en effet annoncé que ses membres s’apprêtaient à se prononcer sur l’opportunité de lancer un mouvement social. Les pilotes sont en effet mécontents de la décision de BA de créer une équipe de pilotes dédiée à ses nouvelles operations transatlantiques, dévoilées au début du mois de janvier sous le nom de OpenSkies. A l’inverse, les pilotes soutiennent l’idée d’un pool de pilotes communs ayant accès aux ! emplois des deux types d’opérations. Si les pilotes votent la grève, un mouvement pourrait très bien démarrer dans le courant du mois de février.
en plus ils ont fait des supers promos british sur singapour entre autres donc il doit y avoir beaucoup de voyageurs que ça intéressent et qui vont partir de paris via londres en février British Airways :
http://www.ulcgtroissy.fr/
les pilotes doivent se prononcer sur un mouvement de grève La compagnie aérienne est sur le point de connaître le premier conflit social de ses pilotes depuis 1980. Le British Airline Pilots Association (Balpa), un syndicat qui représente les intérêts des 3200 pilotes de la compagnie aérienne britannique, a en effet annoncé que ses membres s’apprêtaient à se prononcer sur l’opportunité de lancer un mouvement social. Les pilotes sont en effet mécontents de la décision de BA de créer une équipe de pilotes dédiée à ses nouvelles operations transatlantiques, dévoilées au début du mois de janvier sous le nom de OpenSkies. A l’inverse, les pilotes soutiennent l’idée d’un pool de pilotes communs ayant accès aux ! emplois des deux types d’opérations. Si les pilotes votent la grève, un mouvement pourrait très bien démarrer dans le courant du mois de février.
Bonjour !
Je compte me rendre vers Montréal cet hiver pour des études de 6 mois à l'UDM. J'hésite à choisir mon vol, habitant Bruxelles je pense qu'il serait plus simple de me rendre à Paris puisqu'aucun vol n'est opéré sans escal. Pour ma période 31 décembre - 30mai j'ai deux offres : Air Canada : 497.44€ Aller (matin) : Boeing 777-300 (773) Retour (soir) : Boeing 767 - 300 ER (763) Air France : 529.44€ Aller (aprem) : Boieing 777300 Retour (soir) : Airbus A 330
Apparemment le billet Air France est plus flexible : code LZZ (tarif jeune flexible - Modification avant le jour du départ : possible sans frais.) alors que celui d'Air Canada me coûtera 100$.
Ce que je recherche : cela ne me dérange pas de payer plus cher pour un meilleur service. Les deux compagnies proposent toutes les deux un aller en boing 777, j'imagine que ce type d'avion est hyper confortable. Par contre le retour est différent : lequel est le plus confortable ? Dans lequel y a t il des écrans individuels ?
Enfin, d'après votre expérience, quelle compagnie a le meilleur service ?
Merci pour toutes vos réponses 🙂
Je compte me rendre vers Montréal cet hiver pour des études de 6 mois à l'UDM. J'hésite à choisir mon vol, habitant Bruxelles je pense qu'il serait plus simple de me rendre à Paris puisqu'aucun vol n'est opéré sans escal. Pour ma période 31 décembre - 30mai j'ai deux offres : Air Canada : 497.44€ Aller (matin) : Boeing 777-300 (773) Retour (soir) : Boeing 767 - 300 ER (763) Air France : 529.44€ Aller (aprem) : Boieing 777300 Retour (soir) : Airbus A 330
Apparemment le billet Air France est plus flexible : code LZZ (tarif jeune flexible - Modification avant le jour du départ : possible sans frais.) alors que celui d'Air Canada me coûtera 100$.
Ce que je recherche : cela ne me dérange pas de payer plus cher pour un meilleur service. Les deux compagnies proposent toutes les deux un aller en boing 777, j'imagine que ce type d'avion est hyper confortable. Par contre le retour est différent : lequel est le plus confortable ? Dans lequel y a t il des écrans individuels ?
Enfin, d'après votre expérience, quelle compagnie a le meilleur service ?
Merci pour toutes vos réponses 🙂
Bonjour à tous,
Je souhaite partir 2 à 3 semaines à Ko Samui, je voudrais savoir s il est préférable de prendre un vol sur Bangkok ou direct Ko Samui.
J'ai déjà cherché et il y a minium de 2 escales et des temps d escale relativement longs.
A ceux qui sont déjà partis j ai besoin de vos conseils.
Cordialement & amicalement.
Shakira
Bonjour,
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales. Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Je Suis de la région de MTL et nous partont 16 jours en Aout vers l'ouest américain avec une arrivée à Las vegas et un retour par la région de San Francisco.
Nous sommes 5 (2 adultes - 3 enfants) et le prix des billets n'est pas compétitif quand on part de Mtl. Présentement, les meilleurs options que j'ai trouvé sont les suivantes:
Partir d'Ottawa avec une escale à New York: (3 heures entre les vols) Je peux avoir des billets à un excellent prix (sauve environ 200$ par billet versus partir de MTL) Évidemment on doit faire 2.5 heures pour faire le trajet MTL-Ottawa. Pour le retour, le moins cher et de revenir par San Jose ou Sacramento qui sont assez proche de San Francisco. Par contre les billets abordables sont des vols à 2 escales (Denver (1h) heure et Chicago (1h45) : 14 heures de trajet avec le décalage, 2 changements d'avion et moins de 2 heures entre chaque, beaucoup de stress à prévoir pour finir le voyage!
Partir de New York (en sol américain): Le prix des billets est comparable à Ottawa mais j'ai un vol direct au lieu d'un vol avec escale. aussi bien à l'allé qu'au retour et je peux revenir directement pas San Francisco au lieu de devoir passé pas Sacramento ou San Jose. Aussi beaucoup plus de flexibilité dans les choix d'heures de vols. Le seul hic. 6 heures de voitures pour rejoindre New York.
J'hésite donc entres les 2 options. Me femme préfère le vol d'Ottawa mais moi je prenche plus pour partir de New York et sauver les escales. Est-ce que de faire un extra de 3 heures de routes pour avoir des vols sans escales à des heures plus raisonnables vaux la peine?
Aussi, est ce que c'est compliqué pour un voyageur canadien qui traverse au USA pour voyager? On est habitué de passer les douanes en voiture mais j'ai jamais pris l'avion des états unis? Est ce que ca se passe bien quand tu est un canadien qui veut prendre l'avion aux USA? Pour les douanes aussi, mes 2 plus jeunes ne parlent pas anglais (6 ans et 10 ans) Est-ce que je pourrais passer les douanes avec eux?
Merci!
Contrairement à son marketing "Emirates (et les compagnies asiatiques) ne sont pas nos concurrents" Air France semble se sentir assez ménacé par les compagnies du Golf. Lire l'article ici: http://www.arabianbusiness.com/air-france-ceo-calls-for-eu-curbs-on-gulf-carriers-expansion-356004.html
Bonjour, j'entend bcp parlé de rumeur de faillite possible chez air Canada aux nouvelles..
Ma question n'est pas tellement si cela est vraie mais ca me fait questionner à savoir. Qu'est-ce qui arrive si la cie fait faillite et que l, on a acheter un voyage via Expedia????? Est-ce rembourser???
slt à tous !!!
je pars au chili le 21 aout. J'ai pris un billet avec anyway.com !!! je pars donc de roissy cdg et je passe par sao paulo !!! je prends la compagnie brésilienne tam airlines pour voyager !!!
il faut se renseigner 3 jours avant sur les horaires de départ de son avion !!
pourriez vous me communiquer un numéro ou un site internet ou l'on vérifie l'horaire de son vol 3 jours avant pour savoir si les horaires n'ont pas été modifiés ?
Merci d'avance et à bientot
dav
je pars au chili le 21 aout. J'ai pris un billet avec anyway.com !!! je pars donc de roissy cdg et je passe par sao paulo !!! je prends la compagnie brésilienne tam airlines pour voyager !!!
il faut se renseigner 3 jours avant sur les horaires de départ de son avion !!
pourriez vous me communiquer un numéro ou un site internet ou l'on vérifie l'horaire de son vol 3 jours avant pour savoir si les horaires n'ont pas été modifiés ?
Merci d'avance et à bientot
dav
j'veux partir mour montréal cet été et j'm'expique pas pourquoi cette différence pour le même vol qui part le 25/07 et revient le 17/08 chez CORSAIR.
chez anyway.com px=2675 € pour 4 pers
chez les autres (travel price, nollefrontiere) px=2950€
ce prix est celui sans garantie et le but étant de trouver le moins cher mais sans me faire rouler, je me pose la question du "qu'est ce qui pourrai expliquer cette différence"
chez anyway.com px=2675 € pour 4 pers
chez les autres (travel price, nollefrontiere) px=2950€
ce prix est celui sans garantie et le but étant de trouver le moins cher mais sans me faire rouler, je me pose la question du "qu'est ce qui pourrai expliquer cette différence"
Bonjour,
Voici notre problématique : Depart Las vegas 11.00 arrivée JFK 19h15 terminal 3
Départ même terminal 3 à 20.00 vers Nice.
Delta nous "assure" que c'est vendu comme tel donc RAS.
J'ai des doutes.....qu'en pensez-vous???
Merci 😉
Voici notre problématique : Depart Las vegas 11.00 arrivée JFK 19h15 terminal 3
Départ même terminal 3 à 20.00 vers Nice.
Delta nous "assure" que c'est vendu comme tel donc RAS.
J'ai des doutes.....qu'en pensez-vous???
Merci 😉
Bonjour,
Pourriez-vous m'indiquer le nombre d'heures de vol au départ de Bruxelles à destination de Kuala Lumpur ?
Y a t'il une escale ?
Avez-vous déjà pris la compagnie MALAYSIAN AIRLINES ?
Qu'en pensez-vous ? Service à bord ? Type d'appareil ?
Merci à tout le monde qui voudra bien me répondre.
Pourriez-vous m'indiquer le nombre d'heures de vol au départ de Bruxelles à destination de Kuala Lumpur ?
Y a t'il une escale ?
Avez-vous déjà pris la compagnie MALAYSIAN AIRLINES ?
Qu'en pensez-vous ? Service à bord ? Type d'appareil ?
Merci à tout le monde qui voudra bien me répondre.
B0njour,
nous avons acheté notre billets d'avion pour quebec Bali (Denpasar)( avec escale a NEWARK HONGKONG SINGAPOUR) en juin et depuis ce temps les escales ont tous été modifier ou presques du genre ajout au retour d'un escale supplémentaire.. a MTL... mais ce qui est pire, est surtout le départ a été déplacé à plusieurs reprise... original: 11h15.. ensuite 12h00 et la 12h40... ce qui fait que notre escale à Newark est maintenant de 1h15 au lieu de 2h40 au départ... United me dit que le temps est correct mais moi je doutte pas mal.qu'en pensez vous??
Merci
nous avons acheté notre billets d'avion pour quebec Bali (Denpasar)( avec escale a NEWARK HONGKONG SINGAPOUR) en juin et depuis ce temps les escales ont tous été modifier ou presques du genre ajout au retour d'un escale supplémentaire.. a MTL... mais ce qui est pire, est surtout le départ a été déplacé à plusieurs reprise... original: 11h15.. ensuite 12h00 et la 12h40... ce qui fait que notre escale à Newark est maintenant de 1h15 au lieu de 2h40 au départ... United me dit que le temps est correct mais moi je doutte pas mal.qu'en pensez vous??
Merci
Bonjour,
J'ai un vol BRITISH AIRWAYS Bruxelles/Londres puis un vol AIR NEWZEALAND Londres/Los Angeles, avec changement de terminal (arrivée T5, départ T2) et 2H de transit.
Je n'arrive pas à savoir si je dois récupérer mes bagages à Londres ou s'ils sont directement emportés sur le vol pour LA. Et GO Voyages est injoignable, alors si l'un d'entre vous peut m'aider
merci d'avance. Bonne journée.
🙂Sur quel site puis je me renseigner pour un vol nice/montreal et retour Caracas/nice Je compte faire Montreal Caracas en bus, bateau, petit avion Merci d'avance 😉
bonjour j ai une amie qui est partie en repdom avec air france.elle etait en 2 eme classe mais elle a voulue essayer de voir si au moment du depart elle est allee au culot demander si elle pouvait avoir un siege "premiere" et moyennant 40 ou 50 euros elle l a obtenue!!!tout ca pour remplir la premiere classe.
je voudrais donc savoir si c est arrive a d autres personnes et comment vous avez ont fait exactement.merci
