Bonjour

Je quitte pour le Portugal en Juillet. Voici notre itinéraire

1 au 6 juillet nous sommes à Lisbonne (Nous aimerions peut-être visiter Sintra et Évora)

6 au 9 nous sommes à Olhao (Nous aimerions peut-être visiter Tavira)

9 au 13 nous sommes à Lagos (Nous aimerions peut-être visiter Sagres)

13 au 15 nous sommes à ??? (on improvise, peut-être monter jusqu'à Coimbra)

15 au 20 nous sommes à Porto (visite du Douro)

21 et 22 retour à Lisbonne pour notre retour à la maison.

Nous avons loué des appartements à chacune de nos principales destinations (Lisbonne, Olhao, Lagos et Porto)

Qu'en pensez-vous, c'est possible à faire sans voiture? Et surtout, sans trop se casser la tête. Est-ce possible de faire (exemple) des aller-retour Lisbonne-Évora, Lisbonne-Sintra dans la même journée?

À ce temps de l'année la location de voiture est dispendieuse (location+assurance+gaz+stationnement = facilement 1000$) On aimerait savoir si on peut s'en passer... si non, dans quelle région est-ce le plus pratique d'avoir une voiture?

Beaucoup de question... j'espère que qqn pourra nous aider!

MERCI BEAUCOUP!!

Phil

coucou, j'ai l'intention de faire en Avril la région de Salta et j'aimerais savoir, pour caler mon séjour sur place, les jours de la semaine ou circule le train des nuages. Je compte sur vous.

 que coucou.

Bonjour,

Je prépare mon voyage de 25 jours au Pérou (sur un autre post). J'envisage de prendre le mythique train des Andes, qui ne circule que 2 fois par mois. J'ai fait des recherches sur le forum, notamment dans la discussion datant de 2009 (http://voyageforum.com/v.f?post=2328257) que j'ai tenté de réactiver, mais toujours sans réponse. 🏴‍☠️

Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà fait ce trajet récemment et s'il vaut le coup "en redescendant" vers Lima. D'autant plus que je souhaiterais le faire sur le trajet "retour" du train uniquement, à savoir Huancayo-LIma en venant de Cuzco. J'ai trouvé sur le guide du routard et sur VF les trajets suivants et je souhaiterais le programmer ainsi : Jour 1- Cuzco-Ayacucho (18h de bus) avec départ 19h Jour 2 - arrivée Ayacucho vers 13h Jour 3- Ayacucho-Huancayo (10-12 h de bus à faire de jour, car "paysages magnifiques"), nuit à Huancayo Jour 4 - train à 7h00 Huancayo-Lima arrivée 19h

Bon je sais c'est un peu serré, mais ce sera après être allé à Arequipa, Puno et Cuzco. Et le train part le 26/09 de Huancayo, donc on fait comme on peut. Le calendrier des départs est là : https://www.ferrocarrilcentral.com.pe/en_cronograma.html (ça peut toujours servir 😛)

Mes questions : 1) Est-ce que le trajet Cuzco-Ayacucho est très difficile en bus ? (Je n'ai pas trouvé de train à Huancavelica ou autre) 2) Comment puis-je acheter le ticket "à l'avance", sachant que nous ne passons pas par Lima avant le train et que l'achat sur internet n'est pas possible sur le trajet retour. J'ai contacté la société de trains (en attente d'une réponse) et une agence touristique qui me vend les billets le double... Dois-je l'acheter en avance d'ailleurs ? 3) Est ce que de Cuzco mon trajet serré tient quand même la route ou je rêve ?

Merci d'avance pour vos réponses

Ferrocarril Lima - Huancayo : Ce train ne circule que quelques jours chaque mois. Quelqu'un connaît -il le calendrier des départs ? Je serais très désireux de connaître vos avis sur ce voyage sûrement spectaculaire.

Bonjour,

Je souhaite me rendre en Tanzanie en mai (je sais, pas terrible au niveau de la météo mais je n'ai pas le choix).

Pour les billets d'avion, avec "govoyage", j'ai vu des liaisons à moins de 600€ A/R au départ de Paris vers Dar Es Saalam, ce qui me parait très bien.

Ensuite, je compte prendre le train de Dar vers Kigoma (le fameux Central Railway) en 2 jours environ. Arrivé à Kigoma, j'aimerai naviguer sur le lac Tanganyika sur le très fameux Liemba.

Ma question est la suivante ? Quelles sont les modalités de réservation sur le bateau si tant est qu'il soit possible de réserver à l'avance (certains hôtels peuvent-ils le faire ? Office du tourisme ? Ambassade ? Tour opé ? agence de voyage ?) ? En intégrant le côté "pas toujours ponctuel" de l'Afrique, y a-t-il néanmoins un "calendrier" des départs du bateau de Kigoma ? On parle de 2 départs par mois ou d'un toutes les 2 semaines. Quelqu'un y étant allé récemment peut-il me renseigner là-dessus ? Idem pour les billets de train (modalité de résa ?)

La région de Kigoma serai "à éviter formellement" selon le Quai d'Orsay. Qu'en est-il ?

Voilà. D'avance, je vous remercie pour vos réponses.

Charles

Hi there, I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo. I’ve heard it only runs during certain periods. Does anyone have info on this? Thanks! HuancayoHuancayo

Bonjour,

Lorsque je recherche les horaires des trains reliant Torun Glowny et Lodz Fabryczna, j'obtiens des résultats différents sur polrail service et pkp.pl Polrail me propose un train rapide à un horaire qui me convient parfaitement (départ 22 sept, 18h54, voir capture d'écran). Il s'agit d'un billet avec réservation, je peux l'acheter en ligne . Sauf que je ne retrouve pas ce train sur pkp.pl qui me propose des trajets beaucoup plus longs à des horaires moins intéressants.

A quel site se fier ? Besoin de vos lumières. Merci. 🙂

Bonjour

Comme j'ai lu des avis mitigés quant à la propreté de liaison de nuit Paris-Milan par Thello, j'aimerais avoir des avis de gens qui ont emprunté le Paris-Barcelone par Elipsos.

Merci.

Bonjour,

nous attendons avec impatience la mise en vente des trains Malaga-Barcelone fin juin . Partout il indique qu'il y a deux connections directe. Départ 8h35 ou 14h00...

Pour le moment, seulement le train de 8H35 est affiché.

Est-ce normale?

Est-ce possible qu'il l'affiche à la dernière minute?

Bonjour

J'ai entendu parler d'un train de nuit Paris-Copenhague qu'on peut attraper en Allemagne:

Le Borealis, que l’on peut emprunter par exemple depuis Cologne (via Thalys).

L’Aurora, que l’on peut emprunter depuis Bâle (via Lyria), Freiburg (via TGV), Offenburg (via TGV ou TER depuis Strasbourg), Karlsruhe (via TGV) ou Mannheim (via TGV ou ICE).

http://en.wikipedia.org/wiki/City_Night_Line http://gcerc.wordpress.com/2012/05/14/the-borealis-night-train/

Cependant, en regardant sur Voyages-SNCF, on ne voit que ça:

Mar 15 Juil. 18h58 PARIS EST CITY NIGHT LINE 50451 08h36 HAMBURG HBF 09h28 HAMBURG HBF ICE 33 14h14 COPENHAGUE 142.40 €

Quelqu'un en saurait-il plus?

Merci.

Nous sommes en train de coucher sur papier les villes- étapes le long du Transmongolien

Comme nous sommes un petit groupe, chacun a son idée perso et nous nous retrouvons avec trop d'étapes

si des personnes pouvaient nous aider à faire le tri et d'éliminer quelques villes.Nous cherchons culture , architecture et nature

voilà la liste des villes:

Moscou obligé

Vladimir/Souzdal ?

Nijni Novgorov ? ??

Kazan ?

Iekaterinbourg ?

Omsk ????

Tomsk ????

Krasnoiarsk ???

Irkoutsk (obligé)

merci

Salut a tous,

Ayant cru jusqu'au bout pouvoir decrocher le visa pakistanais en Iran j'ai glane quelques infos qui peuvent etre utiles a ceux qui ont le fameux sesame pour le Pakistan. Infos recueillies a la gare sud de Tehran. Le train bi-mensuel entre Zahedan et Quetta part de Zahedan le 3 et le 17 de chaque mois (du calendrier gregorien). Y'a un train qui rallie Zahedan au depart de Tehran et qui part tous les jours a 16h55 (28000 tomans).

Bons vents a tous

Bonjour, J'ai commandé un JRPass pour mon prochain voyage au Japon. La commande est du 23 janvier. Je lis que le voucher est valable 3 mois. Or nous arrivons à Tokyo le 29 mars, soit 3 mois et 5 jours. Sera t-il valable ? Sinon, que faire ? Merci de vos infos. Françoise

Bonjour à tous,

Ma femme et moi avons une phobie en commun : l'avion ! Au moins, me direz-vous, l'un ne prive pas l'autre. Nous nous sommes mariés le 19 aout et avons envie d'un grand voyage, d'un rêve qui nous semblait innaccessible... la Chine !

Mais si nous avons peur de l'avions, nous pouvons tout de même être aventurier. Et après des recherches, des calculs, j'ai réussi à nous caler un Strasbourg - Pékin, en 3 semaines, avec 2,5 jours à Irksturk, 2,5 jours à Oulan Bator et 1,5 jours à Pékin !

Le tout, pour bien rentrer dans un timing serré, à base de transsibérien, transmongolien pour l'aller et transmandchourien (pour le calendrier, le transmandchourien partant un samedi de pékin, bien qu'un jour plus long) pour le retour.

Le trajet a de la gueule, mais bien entendu maintenant, j'ai des questions. Et si les vrais aventuriers peuvent m'aider !

- Où acheter mes billets ? (je ne peux me permettre en gare sur place, timing vraiment serré...) le site qui me donne les billets les moins chers sont russiatrains.com Fiable ? Vous connaissez ? C'est vraiment ce qui me tente le plus et le circuit que je me suis créé entre dans mon budget. Sur le site des chemins de fer russe, je n'arrive pas à avoir un pékin - moscou, ils me disent soldout (j'ai essayé toutes les dates d'aujourd'hui à octobre) - Dans les secondes classes, on peut être en cabines mixtes ? (ma femme et moi) - Quelqu'un veut valider le parcours que j'ai fait ? Si j'oublie des choses ? - Est+ce que les prises dans les trains sont les mêmes qu'en France ou besoin d'adaptateurs ? - .... les autres viendront ;-)

Hello tout le monde ! L'été prochain, j'aimerais faire un tour de l'Europe de l'est avec le système InterRail (10 jours/22). J'avais une idée de "trajet" qui passerait par : Amsterdam-Berlin-Varsovie-Budapest-Bratislava-Vienne-Prague-Munich-Köln. Du coup, j'aimerais avoir des conseils de ceux qui sont déjà passés par ces différentes villes ou ceux qui ont déjà utilisé ce système pour voyager !

Merci pour vos réponses ! :)

Bonjour,

Actuellement à Pékin, je prévois de revenir sur l'Europe par la voie terrestre, et plus précisément le trans-mongolien. J'aurais quelques questions :

1. Je n'ai pas trop le temps de faire des haltes en chemin, pour moi c'est plutôt un simple trajet retour que j'effectue. A la rigueur Oulan-Bator serait envisageable. La capitale de la Mongolie est-elle selon vous une étape intéressante, qui vaut la peine ? 2. Si je fais escale à Oulan-Bator, il me faudra donc acheter deux billets : Pékin-OB, puis OB-Moscou. Cela entraîne t-il un surcoût par rapport à un trajet sans escale ? 3. Où aller après Moscou si je veux revenir sur l'Europe de l'Ouest ? Je me demandais si passer par les petits pays baltes ne serait pas plus simple ? (Lettonie, Lituanie, puis Pologne). J'imagine qu'il doit y avoir de nombreux trains qui assurent la liaison...

Salut!

Encore une petite question...

Est-ce que tout fonctionne normalement en Thailande le jour de Noel et du Nouvel an?

En fait j'hesite encore un peu sur mon itineraire, mais y aurait des chances qu'on se retrouve dans le train de nuit la nuit de Noel. C'est meme possible que ca tombe la nuit du 31 decembre... Les trains fonctionnent quand meme?

(Si qq'un l'a déjà fait, c'est la fete dans le train de nuit du nouvel an? 😏 Ca peut encore etre marrant et original! En esperant que le conducteur reste sobre 🤪)

Ce serait aussi envisageable qu'on passe la journee du 25 a visiter les temples a Ayutthaya. Marrant comme theme de Noel! J'imagine qu'il n'y a rien de particulier ce jour-la, que ca se visite comme n'importe quel jour...?

Merci!

😉Je viens de recevoir d'une agence en inde avec qui je suis en contact, des informations importantes pour ceux qui réservent des billets de trains par Cleartrip ou autres. Les annulations de trains cet hiver

http://www.nr.indianrailways.gov.in/view_detail.jsp?lang=0&id=0,4,268&dcd=3185&did=138268585797590F0B6026BC2E9800E0B9861998FBD97.web103

Bonjour, Actuellement nous voyageons avec notre chien au canada en VR. nous comptons vendre notre VR à Regina et continuer le périple a partir de Winnipeg en train. pouvez vous me donner vos impressions sur les trains hormis que c'est lent. et les chiens voyagent dans qu'elle conditions? Une dernière question pouvons nous voir des bélugas à Churchill en été? merci d'avance🙂

bonjour à tous, avec la nouvelle législation chinoise en ce qui concerne la réservation des billets en Chine, croyez-vous que l'on puisse réserver ce fameux billet Chengdu-Lhassa par un de ces sites? http://www.tibet-evasion.com/fr/tibet_tour_tips/s/train-chengdu-lhassa-tibet.html OU http://www.chinetrain.com/tour/train_tour_lhasa.asp car mon AJ de chengdu me dit difficile de réserver un train même au "black market" quelqu'un à t'il expérimenté l'un de ses sites? OU un avis à émettre en ce qui concerne la façon de se procurer ce billet? Arrivant fin septembre à Pekin je serai à Chengdu vers le 2 octobre et souhaiterez prendre ce train vers le 13 ou 14 octobre 2012. Toutes infos seraient les bienvenues. Mes friendlyship

Bonjour à tous!

Nous partons la semaine prochaine pour 3 semaines en Indonésie (Java et Lombok). Nous arrivons en avion à Jakarta et aimerions explorer un peu la ville puis prendre le train de nuit pour Yogyakarta le lendemain. J'ai lu plusieurs discussions sur le train de jour (départ vers 8h, arrivée vers 16h il me semble) mais rien de précis sur le train de nuit...

Donc ma (mes) questions: est-ce que quelqu'un a fait ce trajet de nuit récemment? Est-ce que vous le recommanderiez? Et sinon, est-ce vraiment moins cher que l'avion?

D'avance, terima kasih pour vos réponses :)

Bonjour, Je pars fin février en Russie. Arrivée à Saint Pétersbourg et ensuite train jusqu'à Mourmansk. En route j'aimerais m'arrêter à Kiji. Je pense qu'il est possible d'y aller en hiver à partir de Petrozavodsk. Pour y aller : voiture, motoneige ou hydroglisseur ? Est-il possible de partir aussi d'un autre endroit ? J'ai vu qu'il y a un hydroglisseur à partir de Tipinitsy. Je suis intéressée par toute information à ce sujet. Tous mes remerciements.

Comparaison entre le train et le Bus pour aller du centre de HatYai au centre de Kuala Lumpur, puis en dessous, comparaison entre le train et l'avion.

TRAIN Vs BUS CONCLUSION : Les nouveaux horaires des trains malaisiens s'accordent maintenant très bien avec l'arrivée des trains thaïlandais à Padang Besar (ville frontière), laissant le temps de passer les 2 immigrations et d'attraper le train malaisien pour Kuala Lumpur peu après. Ainsi, par rapport à ma comparaison de 2017, c'est maintenant le train qui l'emporte sur le Bus pour ce trajet HatYai--Kuala Lumpur au point de vue rapidité et confort, que l'on prenne le train thaï du matin (de 7h30) ou celui de l'après midi à 14h00. Les bus VIP malaisien sont confortables (à très confortables), mais le voyage avec ce train moderne et rapide (140km/h) est encore plus confortable, (et le surcoût par rapport au bus n'est que de 10 Euros). Revers de cette excellence : il semble que toutes les places des trains malaisiens soient vendu un à deux jours avant. Le seul avantage qu'il reste aux Bus est leur fréquence plus élevée (des départs toute la journée de HatYai pour KL). Mais cette comparaison entre bus et train peut être complètement à revoir lors du prochain changement des horaires des trains thaïlandais ou malaisien. TRAIN : durée trajet du centre d'HatYai au centre de KL de 7h45 à 8h15, 102MYR+50THB soit environ 25 € (1MYR=0,22€, 1€= 35THB, mars 2019) BUS : 9h + 30min de « métro »(car gare routière légèrement excentrée) +..., 450 à 600THB soit environ 13 à 17€.

Plan de cette comparaison :

Voyage en train

Voyage en bus

Voyage en avion,

Comparaison train versus avion.

1. VOYAGE EN TRAIN : Depuis la mise en service des trains rapides électriques (140km/h) sur le réseau malaisien, il est devenu impossible d'acheter un billet qui combine les réseaux thaïlandais et malaisien, il faut acheter 2 billets, 1 pour le réseau Thaïlandais et 1 autre pour le réseau malaisien. Le train thaïlandais de HatYai a pour terminus Padang Besar en Malaisie, où l'on descend et où s'effectue les 2 passages frontières (thaïlandaise, et la malaisienne) à l'intérieur de la gare elle même, avec quasiment rien à marcher pour les 2 postes d'immigrations. Donc tous les passages frontières se font maintenant à la gare de Padang Besar coté malais, gare très bien conçue car il n'y a aussi quasiment rien à marcher pour attraper ensuite le train malaisien pour Kuala Lumpur. Bravo ! Dans la gare elle même, il y a une modeste cafétéria, (bon marché).

Le train thaïlandais HatYai-Padang Besar (50thb, 50 min) est un train confortable, et semble être spécifique à ce parcours (?), il ne ferait que HatYai-Padang Besar et n'aurait pas de retard (à confirmer) contrairement au train thaïlandais en général souvent en retard. Il part à 7h30 de HatYai arrive à 8h25 à Padang Besar (soit 9h25 malaisian time) ce qui donne 1h50 de battement (plus que suffisant) pour passer les 2 immigrations et attraper le train malais de 11H15 pour Kuala Lumpur (102MR, 5h30), train qui arrivera à 16h48 à la station centrale « Kuala Lumpur » de la ville de Kuala Lumpur, soit au total 8h18 tout compris (16h48-7h30 – 1h décalage). Le train de 14H00 de HatYai donne1h20 de battement (normalement suffisant) à Padang Besar pour passer les 2 immigrations et attraper le train malais de 17h13 (malaisian time) pour Kuala Lumpur (102MR, 5h30), et arrivera vers 22H46 à KL, soit 7h46 de voyage au total. (22h46-14h00-1h décalage). (Le train de 18h05 de Padang Besar pour KL ne coûte que 76MR (Gold) mais toutes les places sont souvent vendues 2 jours avant.) Attention : En simulant un achat sur internet, plus aucune place d'aucun train n'est disponible le jour même, et relativement peu 1 jours avant, ce qui semble imposer d'acheter les places du train malaisien pour KL à l'avance, 1 à 2 jours avant, ce que confirme le site train36.com/ets-padang-besar-to-kuala-lumpur : « We would however not recommend you go to Padang Besar without first buying your tickets before you arrive. The best way to book train tickets in advance in Malaysia is to book them online. » ) Le train malaisien est très confortable. Un petit repas est compris dans le prix du billet. Le train a l'avantage de vous déposer directement au cœur même de Kuala Lumpur.

REMARQUES IMPORTANTES : __ Si à KL votre hôtel est à Chinatown (Pasar Seni), il faut descendre du train à la station de train « Kuala Lumpur » et emprunter la longue passerelle piéton (de mémoire en queue de quai, au nord de la station) qui enjambe la rivière, les voix de trains et mène à la station « Pasar Seni. » du métro aérien LRT. . Au bout de la passerelle, arrivé à la station Pasar Seni (straduction Marché Central), il y a 4 à 6 hôtels juste en face, et au moins une vingtaine d' hôtels à moins de 5 min à pieds, 40 hôtels à moins de 10 min... Il y a aussi des taxis mais les sens interdits et la densité du trafic aux heures de pointes vous feront mettre plus de temps qu'à pieds. __ Pour la plupart des autres destinations du centre ville de KL, la station du train où il faut descendre est la station suivante « Sentral KL », station immense et ultramoderne en liaison avec toutes les lignes de métro, et moyens de transport (LRT, KTM, Taxis, bus aéroport, KLIA Express..). __ Si on arrive tard le soir à Kuala Lumpur, je recommande de réserver et de prévenir l’hôtel de son arrivée tardive, car les hôtels de KL sont complets assez tôt.

Je donne ci dessous les renseignements pratiques pour prendre le trains et les liens pour les vérifier : TRAIN THAÏLANDAIS DE HATYAI À PADANG BESAR : (50baht) 7h30 arrive à 8h25 à Padang Besar (soit 9H25 heure malaisienne, horaire inchangé) 14H00 arrive à 14h55 à Padang Besar nouvel horaire (soit 15h55 heure malaisienne)

Curieusement sur le site « train36 », il est noté que le train thaïlandais part de HatYai à 14H05, mais 14H00 est l'horaire que j'ai noté à la gare de HatYai elle même en Décembre 2018 (bon, il n'y a que 5 minutes de différence... )

TRAIN THAÏLANDAIS DE PADANG BESAR à HATYAI (pour revenir à HATYAI, ) 8H55 arrive à 9H50 à HatYai (thaïlandais time, inchangé) (Lorsqu'il est 8h55 en Thaïlande, il est 9h55 en Malaisie). 15h40 arrive à 16h35 à HatYai nouvel horaire (thaïlandais time)

https://www.train36.com/padang-besar-hat-yai-shuttle-train.html

TRAIN MALAISIEN DE PADANG BESAR pour KUALA LUMPUR : (tous les jours)

7H47 ; 11H15; 14H20; 17H13; 18H05

Arrivé à Kuala Lumpur, le train passe d'abord par la station « Kuala Lumpur » (proche du quartier chinois et du Pasar Seni ), avant d' arriver à la station « KL Sentral » 8 minutes plus tard. https://www.train36.com/jadual-ets-padang-besar.html

LE PRIX DES BILLETS DE TRAINS (de Padang Besar pour KL) SONT INCHANGÉS par rapport à 2017 : adulte 102MYR (environ 780baht), enfant 55MYR pour trains Platinum ( train de 11:15 14:20 17:13) et pour train Gold (07:47 18:05) adulte 76MYR (env 590baht), enfant 42MYR. (https://www.train36.com/ets-padang-besar-to-kuala-lumpur.html)

ACHAT RÉSERVATION DU BILLET DE TRAIN en ligne: Par le site officiel des trains malaisiens « KTMB E TICKET » : http://www.ktmb.com.my/bookingjourney.html

On peut imprimer son billet soi même ou le retirer au guichet avec son code de réservation.

« Payment is made by credit card and at the moment they except Visa, Mastercard or American Express. Once you have made your train ticket booking, you can choose to print out the e-ticket yourself or pick it up from the ticket office at the station before boarding, giving them your booking reference. »

Je donne aussi ci dessous le seul site commercial que j'ai trouvé et qui semble fonctionner, car parfois le site officiel « ktmb.com » semble ne pas fonctionner du tout. ( Pour Easybook, il faut se mettre sur la page malaisienne, choisir « Train », et Padang Besar Perlis comme gare de départ... ). Je ne fais pas de pub, il faut mieux acheter directement son billet sur le site officiel « ktmb.com » et j'ai vérifié parfois le site officiel fonctionne. Mais Easybook permet de voir facilement les réservations des trains Padang Besar/KL sur la journée, ce qui n'est pas le cas du site officiel,

https://www.easybook.com/en-my/train/booking/padangbesar-to-kualalumpur

2. VOYAGE EN BUS VIP (HATYAI –Kuala Lumpur) : De multiples Bus VIP partent de HatYai toute la journée et sont donnés pour 8h30 à 9h00 pour 450 à 600 THB. Beaucoup de compagnies proposent aussi un service de Pick up en centre ville de l'agence ou de l’hôtel . Certains hôtels vendent aussi des billets pour toutes les destinations et offrent un pick up de l’hôtel. La plupart de ces bus passent par la gare routière « Bus terminal » de HatYai. Le Drop off à Kuala Lumpur (KL) est à l'ultramoderne gare routière TBS-BTS ("Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan") mais, une autre gare routière existe aussi à KL. J'ai fait 4 fois le trajet KL-HatYai, j'ai trouvé les BUS VIP malaisiens très confortables, le seul bémol est le passage frontière un peu long, avec les sacs à se trimbaler dans de longues queues car il y a foule. La différence de durée entre train et bus semble faible, mais les bus ont souvent du retard (prévissions des agences optimistes) et comme ils arrivent à la gare routière Bandar Tasik Selatan (TBS-BTS) et il faut rajouter 30 min pour rejoindre le centre ville. Il est également possible de passer par des sites d'achat en ligne (Easybook, Busonlineticket…) pour acheter son billet de bus, il faut alors se rendre au point de départ du bus, le « Pic-up » indiqué sur le site, ce qui n'est pas forcement un mal, car le free « Pick-up » à l’hôtel peut se traduire par 30 minutes supplémentaires peu agréables à tourner dans la ville à chercher les différents passagers du bus (en songthaew ou...).

(Pour trouver la gare routière "Terminal Bersepadu Selatan at Bandar Tasik Selatan"sur le plan, regarder la ligne vers le KLIA et chercher "Bandar Tasik Selatan")

Bonjour,

Je viens de décider de partir en solo pour la première fois et au Portugal pour 8/10/12j en juin. (avion puis train sur place)

Je suis intéressée par tous conseils sur le parcours à privilégier, les incontournables, les astuces, les bons plans et les trucs à éviter.

La question du logement et la meilleure façon de trouver quelque chose si tardivement à des prix intéressants font aussi partie de mes attentes.

Et j'ai une question plus générale..je vais sans doute partir avec easyjet et un sac à dos de 50L. Est ce que ce sac va pouvoir passer en bagage cabine? si non il y a t il une astuce pour qu'un sac à dos de ce volume passe malgré tout?

Par avance je vous remercie tous ceux qui auront la gentillesse et répondre à mon appel.

Bises à tous.

Fanchon

Bonjour à tous,

Nous partons avec mon compagnon en Thailande au mois de Février et je voulais acheter les billets de train sur le site ThairailTicket pour les trajets suivants:

- Ayutthaya - Lopburi - Lopburi - Ayutthaya - Ayutthaya - Don Muang

Je vois les trains mais il n'y a pas possibilité de cliquer sur les cases Select

Pouvez-vous m'aider?

Merci d'avance,

Bonjour,

Ferroviairopathe, je souhaite me rendre depuis l'est de la France à Berlin en train de nuit, (deux adultes, deux enfants), que me conseillez-vous pour avoir le meilleur prix ? Aller sur le site sncf.com ? db.de ? La carte Interrail ? Acheter une carte enfant plus ? Scinder le voyage en deux (partie française + partie allemande) ou au contraire le faire d'un seul trait ? Commander au dernier moment ? Ou longtemps à l'avance ? Le foisonnement des offres ne m'aide pas, mais ceux qui pratiquant doivent avoir des conseils, que je suis prêt à écouter !

Merci et à bientôt !

Nous sommes un couple de retraités du Québec âgé de 70 ans et nous planifions notre prochain séjour dans cette région pour l'an prochain. Du 26 mars au 23 avril nous serons sur la Costa del Dol et ensuite un vol direct (Ryanair) vers Venise pour y passer une semaine .... ensuite on laisse une partie de nos bagages à notre B&B pour faire le circuit suivant en train et en bus. Je pense prendre une passe 7 jours vaporettos pour découvrir au max ces iles. J'ai lu plusieurs commentaires où on dit que 3-5 jours c'est suffisant, mais le hic c'est que mon épouse ne peut marcher de longue période....

Train vers Peschira del Garda: 2 nuits. Jour 1 voir la ville, jour 2 excursion à Sirmione et croisière sur le lac. L'hébergement est moins dispendieux et l'accès est plus direct que Sirmione... Bus ou train vers Verona: 2 nuits Bus vers Vicence: 1 nuit Bus vers Padoue: 2 nuits Train ou bus vers Venise: 2 nuits. Le 2ème jour est consacré aux préparatifs et vol de retour

J'ai lu différents commentaires à propos de Verona où on dit qu'elle se visite en moins d'une journée!!! 2 nuits est-ce trop? Si c'est le cas, je pensais ajouter une nuit à Padoue afin de faire une croisière pour voir les villas... http://www.rivieradelbrenta.biz/fr/croisieres_villas_palladiens/de_padue_a_venise_avec_le_burchiello.htm

C'est 80 euros / personne = 125 $ CDN. Cela en vaut-il le cout? Est-ce que certains de vous l'avez effectué? Selon le descriptif, cela semble intéressant et il se termine à Venise!

Je suis ouvert à ttes suggestions puisqu'il s'agira de notre 1er et possiblement seul séjour dans cette région.

Bonjour Pour août 21, nous souhaiterions partir pour 6 mois; d'abord avec le Transsiberien et ensuite le Japon (1 mois si correct du Nord au Sud) et enfin terminer par Asie du SE , type Indonésie Pour le Transsiberien, quelles sont vos recommandations pour les arrêts d'étapes (que voir et durées ) , comment acheter les billets directement (par internet ?) et prix; autres infos ? On pensait aussi faire en suivant le Japon du Nord au Sud ; quel meilleur moyen de transport: train? ou voiture louée, ou les deux (train + voiture pour étages) ; pareil , quels sont vos "incontournables" On pensait terminer par l'Indonésie (on a déjà fait Bali ); autres conseils de pays dans la région Après retour en avion (on peut pas tout se faire ecolo !) Merci pour vos infos Bruno

Bonjour,

J'ai lu beaucoup de sujets sur les réservations de trains lorsque l'on ne pouvait s'inscrire avec une CB internationale, mais j'en trouve peu qui, depuis ce changement, n'y parviennent toujours pas.

Je reçois bien le mail avec l'otp dedans mais rien par sms. Le code 3D secure pour valider le paiement reçu sans aucun problème (donc je ne pense pas erreur d'indicatif) (33 - numéro de tel sans le 0)

Quelqu'un a-t'il un problème similaire ou est ce que je me trompe à une étape (je vois pas où mais bon, il y a peut-être une subtilité).

En vous remerciant par avance, je vous souhaite une très bonne journée