Bonjour,

J'aimerais aller en Inde avec mon camping car, mais il est actuellement en France et immatriculé au Quebec, donc soumis au Carnet de Passage en Douanes délivré par la Canada... beaucoup plus couteux, et je ne compte pas revenir en arrière. Question : Il parait qu'il est possible d'entrer en Inde en payant un dépot récupérable à la sortie, sans CPD. Quelqu'un en sait-il un peu plus à ce sujet (de combien est ce dépot, récupération, problemes...)

Merci

Bonjour,

Nous partons le 1er Aout en camion aménagé avec mon mari et mon fils de 2ans 1/2. Depart Savoie jusqu'en Inde, passage Italie, slovenie, croatie, montenegro, albanie ou macedoine, grèce, turquie, géorgie ou arménie azerbaidjan (passage de la mer caspienne à bakkou en cargo) pour rejoindre le Turkmenistan, l'ouzbekistan le kirghizstan et enfin la chine, l'inde, Thailande, Loas Vietnam! OUf on y est!

Pleins de questions sur toutes le paperasses.... normale jusque là! Mais disons que c'est plutôt sur les papiers du camion (Carnet de passage en douane, assurances...). J'ai pris contact avec l'Automobile club de paris ( 01 40 55 43 00) et il m'ont confirmé qu'il me fallait le CPD et pour l'Inde, ce petit sésame avait la douce valeur de 150 % du prix du véhicule et qu'il ma fallait soit un chèque certifié de ma banque, soit un virement bancaire, mais que cette "caution" (encaissé quand même) me serait reversé à mon retour en France sur présentation des tampons de la douane française ou tampons de la gendarmerie française.

Pouvez vous me dire si qqn y est dejà passé sans? Car ce petit morceau de papier nous plombe le budget considérablement! Et au passage savez vous si des voyageurs sont déjà rentrés en Chine sans agence?

merci d'avance Voyageusement!

On est 4 francais a istanbul avec notre 2CV qui realisent de plus en plus qu ils sont bloques au niveau administratif dans leur periple. Notre but: Aller en İnde en voiture sans carnet de passage en douane et arriver mi septembre au plus tard.

Par la route de la soie, a force d eplucher ce forum, on a le sentiment qu on a peut etre une chance de pousser Notre deuch assez loin mais par contre cela necessite bcp trop de temps et de galere visaiennes…

Par l iran Pakistan il apparait qu il faudra lacher la deuch entre la turquie et l iran a moins de suivre les indication de Lekaribu et donc payer 1000$ pour faire rentrer le vehicule illegalement… Ce soir on est assez demoralise et penchons donc d avantage pour cet itineraire ce qui sucite les question suivantes: - A quoi ressemble le no man’s land entre la Turquie et l’iran? Peut on eventuellement y confier notre vehicule si nous n’arrivons pas a le faire passer? - Si on y parvient en payant les 1000$ reussirons nous a rentrer sans CPD au Pakistan et en inde? Sont ils plus souples par la bas?

En attendant si quelques uns d entre vous sont a istanbul nous sommes desireux de vous rencontrer …

Merci Beaucoup thibault_delavigne@hotmail.com

bonjour a toutes et a tous !!

je part a pied pour le Népal mi juillet je souhaiterai savoir si des personnes ont fais ce trajet récemment et comment ça ce passe? j'ai cru comprendre qu'il étais possible de trouvé des visa pour l'Iran sans trop de difficulté depuis la Turquie (Ankara trabzon ou encore Erzurum) mais pour le Pakistan ça a l aire dur dur !! je ne peut pas prendre l'avion alors si vous avez de bonnes infos ou de bonne idées je suis preneur merci de votre attention et pour les éventuelles infos bne rtes a vous

Bonjour à tous

alors quelques questions et réflexions sur le carnet de passage en douane.

Je viens de récupérer un camion avec lequel je compte aller en Inde depuis la France. Deux options: Via l'Iran et le Pakistan OU monter jusque Tachkent et prendre un avion vers Dehli, en laissant le camion chez des amis à Tachkent pour quelques mois. Dans tous les cas, investir dans le CPD est compliqué vu mon budget. Sur les nombreuses discussions à ce sujet, je ne vois pas de témoignage de voyageur ayant effectué ce trajet SANS le fameux carnet. Comment cela se passe pour ceux qui l'auraient fait sans ce carnet? Est ce que cela revient plus cher, au final? De plus, je ne vois pas de témoignage de personne ayant laisser leur véhicule dans un de ces pays pour une raison de panne trop sérieuse par exemple pour être réparer, de santé, ou pour tout autre raison. Je suis passé et j'ai laissé des véhicules en Afrique de l'Ouest (Mali, Burkina Faso) sans souci alors qu'officiellement, il faut aussi le CPD pour ces pays, d'après le site de l'ACO. Donc je me dis qu'il peut en être de même vers l'Asie... Voilà, merci d'avance à tous ced

Quelles peuvent etre les difficultes si on achete une voiture en Inde pour rentrer en Europe via le Pakistan, l'Iran, la Turquie? Je pense notamment au carnet de passage en douane qui semble obligatoire au moins dans l'autre sens... Est-il possible d'obtenir qq chose en Inde?

bonjour a tous je me pose une petite question, je voudrais aller en inde avec mon vieux taco( mercedes 207d) et je me demande quels sont les formalité pour ce faire j'ai deja été plusieurs fois en inde mais en avion, pfffffff trop fastoche 😉

Bonjour, nous projetons de partir en utilitaire style berlingo avec mon ami en juillet 2014 direction l'Inde. Est-ce sérieux de traverser le Pakistan? si oui faut il demander un visa avant de partir? Et est-ce que c'est possible de dormir dans la voiture ou c'est déconseiller? Et si on y arrive est ce que les voitures se vendent facilement en Inde? Merci

Bonjour, j'ai un projet france-inde en camion pour cet été, je me pose de plus en plus la question de laisser mon camion en Inde et donc de le vendre sur place. Pensez vous que cela est possible ? Si oui, combien pensez vous que je pourais le vendre ( c'est un mercedes 409 de 1986 ) ? ( je suis au courant pour l'histoire du carnet de passage en douane, si je pert la caution se n'est au final pas trop grave puisque cela est prévu dans mon budget ) merci

Bonjour,

J aurais aime avoir des infos concernant le l obtention du CPD a l etranger. Actuellement en Inde, je viens d acheter une royal enfield immatricule ici mais a mon nom. J ais pour projet de rentrer en France avec, j ai donc besoin d un CPD.

Du fait qu elle soit immatricule a mon nom, je risque a priori d avoir des problemes pour l avoir ici (il est interdit au non resident de posseder un vehicule, mais j ai eu la carte grise sans soucis), en France, on me demande une autorisation de l Inde pour le faire, chose que je ne suis donc pas sur d obtenir.

Si quelqu un a eu le meme besoin ou a des infos la dessus......

merci

Mon fils est actuellement à Delhi, il a acheté une moto en Inde et veut rentrer avec par la voie terrestre, pour obtenir le carnet de passage en douanes, il faut qu'il fasse traduire sa carte grise en français, auriez-vous un conseil à lui donner où quelqu'un à lui recommander?

Voila mon souçi, j'ai fait ma demande de visa aujourd'hui, sauf que le faisant le 28 juillet, je pensais avoir jusqu'au 28 janvier, mais j'ai eu le 27 janvier... Sachant que mon avion de retour est le 28 janvier à 06h...

Les frais de modification du billet d'avion sont de 200 euros, et je craisn malhereusement que ce soit la seule solution mais néanmoinsj'ai quelques questions :

- si sans rien faire je me présente a l'aéroport donc le 28 janvier avec un visa s'arretant le 27 janvier, qu'est-ce que je risque?

- Est-ce que vous pensez que ce cas de figure peut rentrer dans le cadre d'(une prolongation exceptionnelle de visa?

- dernière éventuelle solution, embarqué en zone internationale le 27 avant minuit, mais pas sur que air india ( la compagnie avec laquelle on voyage enregistre nos bagages six heure avant le décollage...

Voila j'attend vos commentaire et éventuel solution, en vopus remerciant!

bj faut-il avoir son carnet de vaccination sur soi pour aller en inde ? merci

Bonjour,

Vous a t-on déjà demandé de présenter votre carnet de vaccination dans les aéroports ou les frontières de ces pays ?

Merci d'avance

Je crois savoir que l'Inde refuse l'entrée sur son territoire aux camping-cars de plus de 5 ans, même avec un carnet de passage en bonne et due forme et tous les papiers d'immatriculation de son pays. Qui peut confirmer cette information? Qui peut faire savoir qu'il est récemment entré en Inde avec un camping-car de plus de 5 ans? Au plaisir de vous lire. Renaud Tripet

Bonjour, A défaut de pouvoir nous rendre au Bangladesh étant donné le climat politique défavorable à l'époque où nous envisagions d'y aller (Novembre : nouvelles élections) nous prévoyons maintenant de visiter l'inde de l'est pendant 2 mois ou plus. Nous pensons commencer par Calcutta, puis les provinces de l'Assam, Arunchal Pradesh et Nagaland pour la fameuse fête des ethnies du début décembre. Je fais appel donc à tout forumiste ayant voyagé dans ces régions. Est il nécessaire d'obtenir auparavant une autorisation pour les traverser et sachant que ce sont d'abord les "gens" qui nous intéressent j'aimerais que vous me fassiez partager votre expérience. Merci d'avance pour votre aide éventuelle Cordialement

le bureau de NICE Sophia de VFS Global pour le visa est il toujours ouvert ou bien doit-on se rendre a Marseille pour la region PACA ?

Bonjour à vous, J'ai un noeud à l'estomac.....eh oui, profitant d'une petite virée sur Paris je suis allée à l'ambassade de l'Inde (4 h d'attente) pour faire une demande de visa.....le lendemain nous étions attendu entre 16 et 17h pour la "remise des passeports tamponnés"...c'etait comme à la remise des prix!....un sentiment de victoire envahissait les heureux gagnants dés reception du petit carnet bordeaux....mon tour est arrivés et HORREUR!!!!! ils m'ont fait u_n visa qui demarre à la date d'aujourd'hui et qui se termine le "13/08"....hors sur les documents à remplir j'avais ecrit dates de voyage du 19/07 au 15/08....je suis retournée voir la dame (pas aimable du tout!) qui venait de ma le remettre pour expliquer l'erreur...et il semblerait que le visa soit fait pour 6 mois, à partir de la date de demande....UN POINT C'EST TOUT!!! Ils ne lisent pas les docs que nous remplissons, (je suis allée chercher mon passeport le 15/02 mais il ne tienne compte que de la date du dépos des papiers et c'etait la veille)...."fallait venir plus tard..." j'ai eu beau expliquer que j'habitait à 800 km et que je profitait de ce voyage pour regler cela .....elle n'a rien voulu entendre...."Faut que vous demandiez une extension...." ok mais ou? et là pas de reponses....c'est là que vous intervenez.....comment dois-je faire pour que mon visa couvre ma date de retour, donc 2 jours de plus! J'espère ne pas avoir à redonner 50 euros pour ça, mais il semblerait d'aprés le peu d'info que j'ai eu sur place qu'il me faille passer par un "billet" tout de même. Merci de m'aider à regler ce problème.... Encorelle ...et c'est pas fini!

Bonjour, afin de prendre mes billets de train pour Agra, je souhaiterai savoir si les formalités à la sortie de l'aéroport prennent beaucoup de temps ? (un ordre d'idée bien sûr) Merci d'avance !

Bonjour, je n'arrive pas à trouver des informations concrètes, lol. Nous partons en Inde du Nord mi septembre pour 44jours, et je souhaite faire mon visa e-tourist sur le site Indien, est-ce que quelqu'un l'a déjà fait svp ? Pour la photo est-ce possible de la faire nous même et avec photophore par exemple adapter au format demande (5x5 - JPEG) ? Le visa est valable 60j avec 2entrees (nous allons essayer d'aller au Népal 10j) mais est-ce que ça marche bien et est-ce que c'est bon si je le fais 20j avant départ ? Merci d'avance pour vos réponses. Julie

Bonjour à vous tous , Un de vous a t il emprunté un bus ou un train pour rentrer au Bangladesh au départ de Kolkata ? quel transport me conseillez vous . en voyage pour 3 mois En février je suis en Inde pour +/- 1 mois De Kolkata j'entre au Bangladesh pour aussi +/- 1 mois Je sors de Bangladesh par l'est de cette façon je serais de nouveau e Inde dans les Etats des Sept Sœur

merci à vous patrizia

Bonjour,

je suis en train d'organiser un grand voyage en moto de Neww Delhi a Paris, nous sommes deux francais et notre premier probleme concerne le visa pakistanais.

je n'arrive pas a trouver l'info, les ambassades ne me repondent pas pour l'instant, est ce que qu'un sait si je peux obtenir un visa pakistanais en dehors de la France, au Nepal ou en Inde ?

Le voyage debut au mois de juin :)

merci pour vos reponses !!!

je viens de remplir ma demande pour un visa indien... ils veulent savoir mon num. du visa indien que j'ai déja obtenue (en 2005), je ne retrouve pas mon vieux passeport, donc pas de num. de visa., ... vous croyez que c'est important???? merci

Bonjour, J'avais déjà posé une question silimlaire, sans réponse satisfaisante, alors je m'y prends autrement. Qui a obtenu dernièrement ( c'est à dire en 2012) un visa 6 mois entrées multiples à l'ambassade à Paris? Avez-vous sur ce visa une restriction quelconque quant à la durée du séjour, genre sortie obligatoire après 90 jours sur le territoire indien? Ou, au contraire, avez-vous obtenu ce visa sans restriction? Ce serit gentil de jeter un oeil sur vos visas et de me dire ce qu'il en est. Je souhaiterais passer 4 mois en Inde cet hiver, mais avant de prendre mon billet d'avion, je voudrais sûre. Merci tout plein.

Salut! Au secours !!!! Je suis en train de demander mon visa touriste et j'ai tout bien fait mais à l'impression y'a 2 trucs qui clochent : Y'a une case vide pour Port of exit (en meme temps c'est demandé nulle part sur le formulaire qu'on remplit en ligne) Y'a une case vide sur les hotels ou je compte aller...

Bref c'est vrai que je n'ai pas rempli ces données sur le site mais c'était pas demandé ! Qu'est ce que je fais ? Je remplis au stylo ? Je laisse vide ?

merci

(c'est la panique ce visa !!!!!)

Namaste 🙂

J'envisage de me rendre au Nepal, en utilisant l'Inde comme porte d'entree (Calcutta) et de sortie (Delhi). J'arriverais de Bangkok. Ne pensant pas rester tres longtemps en Inde, je me dis que prendre deux visas de transit serait un choix judicieux. Cela amene tout un tas de question administratives et logitiques, et votre aide serait vraiment la bienvenue.

1. J'arriverais a Calcutta en milieu-fin d'apres-midi. Pensez vous que je puisse partir directement vers une gare routiere ou ferriovaire et enchainer sur le trajet vers le Nepal, sans avoir de reservation ? Si jamais je decide de faire ce trajet le lendemain, car c'est la course contre la montre, puis-je me presenter a la gare routiere ou ferroviaire de Calcutta sans reservation ?

2. Une fois a Katmandou, vais-je avoir des difficultes a obtenir un second visa de transit, sachant que je venais d'en utiliser un quelques jours auparavant ?

3. Aurai-je le temps de faire le trajet entre la frontiere et Delhi avant l'expiration de mon second visa de transit ? Si oui, quel ville frontaliere m'offrira la route la plus rapide vers la capitale indienne (sans reservation la non plus) ?

Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour à tous Si quelqu'un a déjà effectué une demande de visas pour l'inde via La Poste (= se les faire expédier directement à domicile), peut-être pourrait-il me dire si une demande pour 2 visas (on est 2 à partir!) peut ne s'accompagner que d'une seule enveloppe prépayée chronopass 500g pour le retour ? (c'est cher ces enveloppes!)

Merci de votre aide!

(wow c'était my first post sur V.F, chuis ému..)

Bonjour à tous,

Je sais, ce type de topic à surement déja été posté, ma foi, en tant que nouveau, j'ai énormément de questions variée... A vous de prendre la décision de m'envoyer promener ou de m'aider.

J'ai élaboré un projet de voyage en solitaire ou accompagné, de notre chère france et plus précisément, le doubs, jusqu'en inde. Il s'agirai pour moi de rester quelques temps en inde...je parle d'une, voir deux années! Mais déja une montagne de questions se posent à moi! C'est la que je compte sur vous!^^

Est-il possible de rejoindre l'inde en camionette immatriculé en france et de circuler avec la bas?

Un visa peut-il nous autoriser à rester plus d'une année sur ce territoir ou faut-il le renouveler, et quel est son cout?

Quel est le prix moyen d'un repas correct (repas de survivor^^) dans ce pays?(les prix changent-ils chaques années?)

Quel est la valeur d'1 euro en roupie indienne?

Quel est le cout d'un litre de sp 95 ou 98?

Peut-on vivre dans sa camionette dans ce pays?(comme les teufeurs ou tout autre peuple nomade)

Mon labrador peut-il m'accompagner?^^ (je l'aime trop pour le laisser au pays)

Est-ce que je peut trouver d'autres personnes interessé pour me suivre une partie de l'aventure?

Mon matériel de jonglage de feu risque t-il de m'attirer des soucis ou d'éffrayer?

Merci de votre compréhsion voyageuses et voyageurs!

Bonjour,

Je lance cette discussion car elle ne peut qu'etre prolifique pour les gens qui ont ce plan en tete "rentrer en France avec une moto achetee en Inde..."...

Beaucoup de gens tentent d'acheter une enfield et de la ramener en Europe, mais c'est une "merde" noire pour savoir comment faire et pour savoir quels papiers obtenir...

J'ai pour ma part quelques infos (je suis en train de preparer de trip), mais des complements seraient les bienvenus....

1/ Acheter une moto en Inde est super simple, une Enfield 350cc, annee 95 avec reparations necessaires m'a coute 25000 roupies (1euros=55 roupies).

2/ Il faut absolument avoir la preuve que cette moto vous appartient (normalement en inde, on a moyen d'obtenir une "ownership card" mais a la seule condition d'avoir une adresse en Inde... ce que les voyageurs n'ont pas!). Sinon le maximum de papiers seront les bienvenus! Il n'y a visiblement pas de regles sures a 100% si ce nest qu'avec l'ownership on est sur de passer la frontiere Inde-Paki, sinon differentes histoires entendues dans les rues de Delhi me font dire que avoir la facture originale + la facture du magasin + la NOC card (qui permet de rouler dans toute l'inde. OBLIGATOIRE et facile a faire) sont suffisantes... meme si quelquefois li semble qu'un petit backshish facilite le passage.😉😉 Ah oui j'oubliais pour le visa pakistanais, il faut une lettre de recommandation de l'ambassade de france a delhi qui certifie que vous n'etes pas un criminel (ca se fait en 20 minutes et c'est au bon prix europeen: 1500 roupies!)!

3/ Pour rentrer au pakistan ou en iran, il semble qu'un "carnet de passage" soit obligatoire pour passer sans problemes, mais cela correspond a freezer de l'argent (5 fois le montant de la moto), sur un compte, cet argent vous revenant a la fin du trip (si la moto meurt avant...l'argent est definitivement perdu 🏴‍☠️, c'est pour eviter que des gens importent illegalement des motos dans ces pays!!!). un hollandais m'a toutefois certifie qu'il etait passe sans ca, et meme sans backshish . ( une confirmation supplementaire serait la bienvenue!!)

4/ la turquie ne semble pas poser de probleme.

5/ rentrer en Europe, ca c'est une autre histoire.. 2 regles... si la moto est recente (apres 1998), vous devrez payer une taxe enorme (+1000 euros) a l'entree en europe... AIIIE... Mais par contre dans le cas contraire la taxe est nettement inferieure, et si la moto est plus vieille que 1975, pas de taxe . Si un douanier lit ces lignes pourrait-il me confirmer 😉.

6/ ensuite une fois en Europe... j'en ai pas la moindre idee!! :)

Voilou voilou!! A+