Salut, vous utisez quoi et surtout quel est selon vous le mieux, le plus pratique, et le plus adapté à la cyclorando ? Avantages/inconvenients

OpenRunner Umap https://umap.openstreetmap.fr/fr/ Brouter.de http://brouter.de/brouter-web/ GeoVelo http://www.geovelo.fr/#/france/itinerary/search

Et surement d'autres....

Bonjour,

J'ai bien vu de multiples posts sur le sujet ; le meilleur GPS etc... il me semble cependant qu'il faudrait remettre tout cela à jour. Alors ma question.

J'ai fait mon parcours sur "openrunner", j'ai une trace GPS. Quel est le meilleur GPS capable de recevoir cette trace et de me guider lors de mon voyage à vélo?

Merci de vos réponses.

Bon cependant mon choix de prendre ou non un GPS n'est pas fait. Je penserai même que si cela peut être utile il faut tout de même investir beaucoup dès que l'on veut sortir d'Europe, pour la Turquie par exemple

de vous lire

gabey

Bonjour,

Je ne sais pas si comme moi, vous appréciez les pistes cyclables. Pour préparer mes sorties, j'utilisais le site viamichelin.fr qui faisait figurer le tracé des pistes cyclables sur ses fonds de cartes. Grâce à ce site, j'ai découvert des pistes dont j'ignorais l'existence.

Sur la nouvelle version du site viamichelin, ces tracés ont disparu ! 🤪 Ainsi que les indications de km bien utiles.

Je vous invite à "râler" auprès de viamichelin ! http://info.viamichelin.fr/web/contactez-nous

Merci

Bonjour à tous, Mon amie et moi-même voudrions profiter des quelques jours de congés que nous aurons fin avril-début mai pour découvrir les joies de la randonnée dans le pays de Gex. Pour résumer, nous aimerions organiser différentes marches "sportives" d'une journée (au total 2 ou 3 marches sur une journée) afin de profiter des paysages panoramiques que propose la région. Le problème est que nous n'y connaissons rien pour le moment hormis le fait de mettre un pied devant l'autre pour avancer! Et plus sérieusement, la météo nous effraie un peu puisque nous nous n'attendions pas à ce que le temps soit si rude à cette époque de l'année... eh oui, nous sommes de vrais débutants! Pourriez-vous alors refroidir nos ardeurs ou nous encourager en nous expliquant les basiques et bons plans pour profiter pleinement de nos marches, si toutefois elles sont envisageables? Merci pour votre aide à tous. A-L & D

Bonjour,

J'ai un peu sué la semain passée en traversant les Pyrénées de Collioure à St Jean de Luz. Certes, la canicule n'y est pas pour rien, mais mon GPS m'a particulièrement contrarié.

J'avais encodé tous les parcours préalablement ( 7 étapes) en utilisant le logiciel Garmin BaseCamp. J'avais également inséré des way-points aux endroits stratégiques ( sommets de cols etc.) Je disposais des supports de cartes France SE et France SO.

Le GPS a consiencieusement et systématiquement éludé mes parcours pour les reconstituer à sa guise ( me faire couper les lascets, m'envoyer sur des chemins de terre à pente 25% avec mon vélo de course, m'inviter à des contournements de plusieurs dizaines de km etc...) : bref pas moyen de lui faire respecter mes volontés. J'ai par la suite interrompu la navigation sur traces, pour le lancer sur des way-points pas trop éloignés, mais même topo...

J'avais bien évidemment coché la rubrique " Eviter chemins non revêtus", mais l'animal n'en a fait qu'à sa tête.

Donc en pratique il m'a servi de compteur altimétrique et kilométrique, point barre. Pour le reste, j'ai dû avoir recours à la carte papier en permanence, vu le manque de fiabilité du bidule.

Quelqu'un a déjà éprouvé ce genre de difficulté ? Solutions éventuelles ?

Merci d'avance de votre bonne attention,

Charlie

Bonjour, comme peut-être certain l'on remarqué, openrunner pour la création d'itinéraire en ligne est devenu payant.

Impossible de créer mes itinéraires avec un fond de plan OpenCycleMap

Connaissez-vous des équivalents aujourd'hui?

Merci d'avance, Maxime

Bonjour,

Si certains sont à la recherche d'un planificateur d'itinéraire simple et relativement complet, j'en ai crée un:

www.bike-and-hike-route.com

Il permet de : - créer des parcours rapidement à l'aide de points de passage - d'importer, d'exporter les parcours - de visualiser le profil d'altitude, les infos de dénivelé, les ascensions, etc. - visualiser le parcours en 3D - etc.

Donc si ça peut vous aider ;-)

Manu

bien le bonjour à tous, on a l'intention de partir de Bergerac en suivant la dordogne, jusqu'à Aurillac pour faire une partie de la traversée " Véloroute du cantal". Revenir à bergerac via Figeac, villefranche du périgord, Monpazier. Alors, les petites question: savez le niveau de difficultés de se parcours" Véloroute du cantal" qui ne fait que 150 km, oui pas énormes mais j'ai l'impression qu'on se rapproche pas mal des nuages ? les étapes sympas? et n'hésitez pas à nous faire part de vos infos ... merci à tous

Salut !

Parfois je lis certains blog de voyageurs à vélo et j'aperçois leur petit tracé sur une carte du globe qui montre leur itinéraire depuis leur départ.

Dans l'idéal j'aimerai créer mon itinéraire d'un voyage déjà fait, qui permet de retracer le passage exact, les routes empruntées et puis y ajouter des logos pour montrer où l'on a posé sa tente, emprunter un bateau etc..

J'aimerai bien qu'on me dise quels logiciels, quels applications bref sur quels sites aller pour créer son itinéraire..et si un de ces sites sort du lot, simple et efficace.

Bonjour je recherche des infos sur les différents GPS pouvant être utilisé à vélo itinérant et en rando pédestre. L’encombrement est important et l'autonomie aussi. Des informations sur la réelle capacité de recharge des appareils avec un moyeu dynamo. D'avance merci François

bonsoir , je viens de rentrer d'une semaine de cyclo camping et je voudrais changer mon gps .j'utilise un garmin etrex 30 que j'avais pour de la rando en montagne et vtt et depuis peu je me suis mis avec mon epouse au cyclo camping .je prepare mes itinéraires puis je les envoi sur le gps et au retour je récupére les données pour voir reellement le parcours effectué , le dénivelé ... seul souci c'est que la trace de depart peut changer en cour de route et l’écran de l'etrex est tellement petit . donc ma question quelle gps me conseillerez vous et quelle gps utilisez vous (point positif et negatif ). merci ludovic

Je cherche un GPS pour le vélo, simple d'utilisation, bien lisible et qui ne m'envoie pas au nord quand je veux aller au sud ! Qui connaît ça ? Que me conseillez-vous, avec l’expérience ? Merci d'avance.

bonjour

comme je change de monture (mon kalkhoff sting est a vendre !!)je voudrais connaitre la fiabilitè des compteurs sans fil

si certains en ont , , je serais curieux de connaitre leur avis

tant qu a faire en changeant de velo on change le compteur avec !!! ainsi le kalmkhoff est complet

openrouteservice est un site pour tracer des itinéraires (entre autre) à vélo (entre autre) basé sur openstreetmap http://www.openrouteservice.org/

je n'ai pas encore pratiqué je découvre lire ici

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRouteService

décidément il y a plein de choses enthousiasmantes dans le monde du libre

note :

le projet openstreetmap le site http://www.openstreetmap.org le blog http://www.opengeodata.org

c'est une sorte de wikipedia mais cartographique. il s'agit de créer une carte du monde entier libre d'en faire ce qu'on veut. Là aussi on peut tracer les pistes cyclables et mettre des indications pour les cyclistes (hôtellerie, restauration, vélociste, fontaine etc.). c'est motivant car chaque semaine le jeudi ou vendredi les travaux de chacun sont intégrés et on voit le résultat de son travail sur la carte (il existe un moyen pour que ça ailles plus vite). En 4 ans c'est formidable ce qui a déjà été fait.

J'envisage l'achat d'un GPS GARMIN EDGE 800.

Une offre m'est faite comprenant une carte TOPO 25/1000 France entière.

Cette carte est au fomat carte SD, sans DVD.

Questions: La Carte SD n'est connectable qu'à un seul appareil, donc sur le GPS. N'étant pas en possession du DVD, de quelle façon devrais-je m'y prendre pour planifier des parcours (sur routes, notamment)? Pourrais-je le fare via le site GARMIN? Devrais-je acheter un DVD (MAPSOURCE) ?. J'utilise fréquemment OPERN RUNNER, le transfert des itinérares sur le GPS est-il ''facile''?

Alternative: Faisant majoritairement des itinéraires sur routes (Europe) peut être faudrait il que je me'' rabatte'' sur une autre offre comprenant une carte CITYNAVIGATOR EUROPE.

Je remercie par avance les utilisateurs de GPS de leurs conseils avisés.

Allez je me lance dans la rédaction du carnet de nos vacances ! En préambule, je voudrais remercier tous ceux sur ce forum qui m'ont aidée à préparer ce voyage et qui ont si gentiment et patiemment répondu à toutes les questions que je me posais pendant son organisation ! C'est grâce à eux que ce périple a été une réussite ! Petite présentation des voyageurs d'abord : De droite à gauche, entre Bob le minion et Gru : P. mon mari, L. 15 ans, M. 17 ans (si si, la petite tête au chapeau tout derrière !), T. 12 ans et moi ! Nous souhaitions faire un grand voyage aux Etats-Unis avec nos enfants et j'imaginais que cela se ferait plutôt à l'été 2017, lorsque nous aurions enfin fini de rembourser notre maison. Mais à l'automne dernier, nous avons réalisé que notre fille allait passer le bac en 2017, puis enchaînerait sur des études et que donc l'été 2016 serait certainement le dernier où cela serait facile d'organiser des vacances en famille au complet. Alors zou, on casse la tirelire et à nous les Usa ! La décision du grand voyage prise, il a fallu déterminer le parcours. J'avais le vieux rêve de descendre le long du Pacifique par la route 101/1, les enfants voulaient voir Seattle pour la Space Needle (à force de la voir en fond d'écran sur leur ordi 😏) et pour se rendre sur les terres de leur chanteur préféré, Macklemore, ils souhaitaient aller à San Francisco parce que San Francisco et à Los Angeles pour les studios Universal, et mon mari, accommodant comme toujours était d'accord pour tout. De plus, une de nos belles-soeurs vit à Los Angeles et cela nous donnait enfin une occasion de lui rendre visite. Le trajet était trouvé !

Voici au jour le jour nos nuitées : - Du 11/07 au 14/07 Seattle - 14/07 - 15/07 Port Angeles - 15/07 - 17/07 La Push - 17/07 - 19/07 Ilwaco - 19/07 - 21/07 Portland - 21/07 - 23/07 Bend - 23/07 - 24/07 White city - 24/07 - 25/07 Eureka - 25/07 - 26/07 Mendocino - 26/07 - 29/07 San Francisco - 29/07 - 31/07 Pacific Grove (Monterey) - 31/07 - 01/08 Morro Bay - 01/08 - 02/08 Santa Barbara - 02/08 - 04/08 Los Angeles

Nous sommes rentrés depuis un peu plus de quinze jours maintenant, et je vis encore ce voyage. J'essaie de faire un bilan, de définir ce qui m'a le plus étonnée, le plus marquée, et c'est difficile parce que tout se bouscule dans ma tête et que nous avons vécu tant de chose pendant ces 24 jours ! J'espère que raconter au jour le jour ce voyage en reprenant les notes prises chaque soir va m'aider à faire le tri... En tout cas, nous avons fait un séjour inoubliable, tous les jours l'un d'entre nous y fait référence... et j'ai déjà envie de repartir ! Pour ce qui est de la logistique et de l'organisation matérielle : - billets d'avion pris chez Air France en novembre. Vols multidestinations Paris-Seattle et Los Angeles-Paris, opérés à l'aller par Delta Airlines et au retour par Air France. 6500 euros pour nous 5 (4 prix adultes et 1 jeune), j'ai privilégié les vols directs. Les vols se sont bien passés, malgré du retard au départ à chaque fois. - voiture réservée en janvier chez Alamo. Catégorie Dodge Gran Caravan. Grâce à un lien donné par un forumeur (je suis désolée, je ne sais plus qui exactement, en tout cas merci infiniment encore !), j'obtiens une réduction de 10 %, le conducteur additionnel gratuit et la possibilité de rendre le réservoir d'essence vide. Nous aurons une Toyota Sienna, parfaite pour nous 5 et nos 5 valises. - nuits en hôtels uniquement, quasiment tous réservés via booking.com. Aucun souci concernant les réservations. A 5 personnes nécessitant un couchage adulte, j'ai dû la plupart du temps réserver deux chambres séparées. Il y a également eu des fois où nous étions dans un seul logement, avec deux chambres et parfois une cuisine. - repas pris le plus souvent sous forme de pique-nique le midi et au restaurant le soir. Restaurants souvent fast-food, nous ne sommes pas de grands gastronomes, et nos 3 ados étaient ravis de toute façon. T. s'est même lancé le challenge de manger le plus de hamburgers possibles pendant le séjour, et est arrivé à 13 ! La plupart des petits déjeuners ont été pris à l'hôtel. - les billets pour la majorité des attractions prévues ont été pris à l'avance, pour bénéficier de prix intéressants (Universal studios à 85 $) et de places disponibles (Alcatraz). Ils avaient été offert comme cadeaux de Noël en avance aux enfants par leurs grands-parents. Pour ceux que ça intéresserait, au total ce voyage nous a coûté presque 18000 euros pour nous 5.

Dans le prochain message, notre arrivée à Seattle ! (ici )

L'an dernier, après 4 voyages dans l'ouest américain mon GPS ( Garmin Dakota 20) m'a lâché. Je m'en suis servie d'Escalante à Page en passant par Bisti Bad Land ... avec quelques difficultés parfois mais globalement, nous sommes toujours arrivés à faire ce que nous avions prévu. Comme nous repartons cette année je souhaite en acheter un autre. Je pense à un Garmin eTrex 30 ayant déjà des cartes Garmin. Ne m'y connaissant pas trop, je me demande si je fais un bon choix, s'il n'existe pas d'alternative intéressante et pas trop chère. J'aimerais éviter les galères pour apprendre à m'en servir ( j'aieu du mal, seule avec mon Dakota). Merci pour les conseils.🙂

BONJOUR A TOUS

4 adultes souhaitons faire le canal du midi en septembre 2010 avec 2 enfants de 12 et 16 mois. Nous avons une remorque enfant qui n'est PAS suspendue.

Je sais que le canal du midi a déja souvant été évoqué; mais je me questionne sur le confort des enfants.

Est ce que les chemins de halage avec les racines, évoquées par nombreux d'entre vous, restent praticables avec une remorque pour enfants? Sans risque de tomber dans l'eau et avec un minimum de confort pour eux.

Sinon, connaissez vous des itinéraires, goudronnés, ombragés et sympa pour voyager avec une remorque.

Merci d'avance pour vos témoignages.

J'avais pour habitude de créer des itinéraire (carte, distance, profil) sur bikely.com Mais depuis plusieurs semaine, ce site ne fonctionne plus.

Rencontrez vous le même problème? Connaissez vous d'autres site de ce genre?

Bonjour à tous Je rentre de vacances et je suis une fois de plus déçu par mon Garmin Edge Touring. Pour moi un GPS doit facilité la recherche d’itinéraire mais aussi permettre de récupérer la trace GPX de la journée pour la copier sur une carte et ensuite sur son blogue ce que Garmin ne sait pas faire. Cette année cela a fonctionné une semaine et après une mise à jour de Garmin Express impossible de récupérer une trace. J’ai cette année encore ressortie mon vieux GPS Mio tous rafistolé pour pouvoir faire la mise à jour de mon site chaque soir. En plus la maintenance de Garmin est en Anglais. Quelles solutions me proposez vous pour récupérer avec Garmin les traces GPX sur ma tablette lorsque je suis en voyage ? Guy

Bonjour à tous,

Nous sommes un couple et partons en voyage à Vélo avec nos deux filles âgées de 18 mois et 3 ans. Départ sud de l'espagne à Algeciras puis nous remontons pour traverser la France, l'Italie du Nord, l'Albanie, la Croatie, la Bosnie, le Monténégro et enfin la Grèce. Bien que souhaitant une certaine "déconnexion" par rapport à notre vie actuelle, nous souhaitons être joignables, pouvoir nous joindre entre nous en cas de "séparation" physique temporaire, regarder sur Internet notre trajet (sur openrunner), les campings ou warmshowers aux alentours... et appler via skype les papis-mamis... bref, un minimum de connexion quoi...et de quoi se rassurer en cas de pépin avec des enfants en bas âge.

Nous avons opté pour l'équipement suivant: -1 tel portable chacun (apparemment il faut qu'ils soient en quadribande) dont un débloqué pour y insérer une puce locale pour appeler -1 ordinateur portable/tablette hybride Asus 100 -1 GPS Garmin

En forfait téléphone : on nous a conseillé celui de Sosh à 25 euros par mois : SMS/MMS illimité depuis et vers l'Europe et 5 Go d'Internet par mois (je ne sais pas ce que ça représente en nombre d'heures).

Pour charger tout ce matos: des idées de chargeurs solaires pas trop lourd?

Merci par avance pour vos conseils. A + Gaëlle et David

Bonjour,

Quelqu'un connait une application Android, qui me permettrait de programmer un trajet pour que le GPS de mon téléphone me guide, j'ai trouvé plein d'application qui me permet d'enregistrer un trajet parcouru avec tous les données...mais même si c'est intéressant j'aimerais me servir de mon téléphone comme GPS....

Hello,

Je ne pensais pas que les cartes IGN 25.000 étaient librement à disposition du public autrement que par les fameuses cartes papier à 10€ qui se déchirent en milles morceaux à la fin de la rando. Je viens de découvrir ce site qui devrait pas mal vous aider pour vos prochains préparatifs rando sur le territoire Français. Rien à voir avec du Google Earth ou du mappy déjà très utiles.

On parle bien de cartes IGN avec coordonnées vectorielles, repérages des bâtiments, campings, centre d'interets etc.

http://www.geoportail.fr

Le lien est déjà donné sur les forums mais depuis que je le fréquente je n'en avais pas lu la référence.

Cuba à vélo (25 décembre 2015 – 22 janvier 2016) On est de retour de notre voyage à Cuba et on a adoré! Voilà quelques conseils pratiques et notre itinéraire à partager avec d'autres cyclistes. Cuba était notre deuxième voyage à vélo (après le tour de Lubéron l'été dernier) et on ne regrette pas ce choix: le climat est parfait, le pays est sûr, les gens sont super sympas, les automobilistes font en général attention aux cyclistes et il est facile d'y rouler. Sur 29 jours de voyage, nous avons roulé 19 jours, pour un total de 1.180km et 10.600m de dénivelé (62km et 560m de dénivelé par jour en moyenne). Généralement, on roulait pendant 5-6 heures par jour. Nous avons visité Oriente (partie est de l'île), les villes coloniales du centre (Sancti Spíritus, Trinidad et Cienfuegos) et la Havane. Entre les différentes régions, nous nous sommes déplacés en bus (Viazul) ou en taxi. Nous n'avons pas pu visiter la région de Viñales , chose que nous ne manquerons pas de faire lors d'un prochain voyage 🙂 N'hésitez à poser vos questions, on sera ravi d'y répondre!

On prépare déjà notre prochain voyage (Majorque fort probablement)

Nos coups de cœurs:

les rencontres

nos séjours dans les casas particulares

toutes les routes dans Oriente (sauf Holguín – Guardalavaca et Manzanillo – Bayamo car trop de trafic)

Banes, Baracoa, Santiago de Cuba, Manzanillo, Sancti Spríritus et la Havane

canchanchara (un cocktail à base de rhum, jus de citron et miel)

cucurucho (une sucrerie locale achetée sur la Farola)

Argent: Il faut partir avec de l'argent liquide et une carte Visa (en avisant sa banque au préalable). Les cartes Amex et Maestro ne sont pas acceptées, les cartes Mastercard sont problématiques (la nôtre ne fonctionnait pas). On a acheté les CUC (divisa) pour payer la plupart des choses et les pesos (moneda nacional) pour acheter des petites choses dans la rue. Lors de notre passage 1CUC valait presque 1EUR. Budget: A deux, nous avons dépensé 2.400 euros pour les billets d'avion et sur place 100 euros par jour en moyenne, tout compris (logement, nourriture, transport). Ceci étant, il serait facile de visiter Cuba à un moindre coût. Logement: Nous avons logé dans les casas particulares, sauf trois exceptions dans le sud de l'Oriente (Chivirico, Marea del Portillo et Niquero). Le prix d'une casa est de 25-35 CUC. Depuis deux ans, les casas sont autorisées également dans les stations balnéaires (Varadero, Guardalavaca, Playa Maguana, etc.). Il n'est pas indispensable de réserver une casa d'avance mais il vaut mieux pour avoir une bonne casa, notamment pendant la haute saison (vacances de fin d'année par exemple). Nous avons réservé environ moitié des casas d'avance (ainsi que les hôtels) et le reste sur place. Voici les sites internet que nous avons utilisés:

particuba.net (réservation directement après des propriétaires des casas particulares)

bbinnvinales.com (pour les casas particulares)

cubaism.net (pour les hôtels)

certaines casas se trouvent aussi sur tripadvisor

Casas particulares que nous pouvons conseiller:

Guardalavaca (Villa Cecilia: ceciliareyes­(at)nauta.cu)

Banes (casa de Dania: dania.martinez(at)nauta.cu, julio6101(at)nauta.cu)

Playa Maguana (casa Hidiolvis: hidiolvis(at)nauta.cu, parfait pour un dépaysement)

Baracoa (casa de Gustavo y Yalina: gustavoyyalina2013baracoa(at)gmail.com, sur tripadvisor)

Manzanillo (casa de Ruben: casadruben(at)nauta.cu, sur tripadvisor)

Sancti Spíritus (casa de Lívan: arkosgalerylivanh(at)gmail.com, mairenyslivan(at)nauta.cu)

La Havane (casa de Lisett y Yuri: lisjordy97(at)yahoo.es)

Varadero (Villa Bettymar: bettymarvaradero(at)gmail.com)

Nourriture: Nous avons mangé mieux dans les casas que dans les restos (que ce soit les restos d'état (moins chers) ou les restos privés (paladares, 30-40 CUC à deux), à l'exception de resto 19 à Sancti Spíritus et O'Reilly 304 à la Havane). Dans les casas particulares, le petit déjeuner était de 3-5 CUC/personne et le dîner de 7-10 CUC/personne. A midi, nous avons mangé des barres énergétiques achetées en Europe que nous avons complétées avec des fruits locaux. Routes: L'état de routes varie: Il y a des routes asphaltées en bon état (généralement avec plus de trafic, notamment les routes Holguín – Guardalavaca, Manzanillo – Bayamo, Sancti Sp��ritus – Trinidad – Cienfuegos) et il y a aussi des routes en très mauvais état (mais sans trafic), principalement la route entre Moa et Baracoa et le sud d'Oriente entre Santiago et Marea del Portillo). Vélo: Nous sommes partis avec des VTC. Nous n'avons rien cassé pendant notre périple mais nous étions bien équipés et prenions soin du matériel. Nous avions tout de même emporté des pièces de rechange (rayon, kit crevaison, chambres à air, maillon chaîne rapide, etc. ) au cas où quelque chose arrive – on ne trouve pas de pièces de rechange à Cuba! Bus: Nous avons voyagé avec la compagnie Viazul. Les vélos sont acceptés. Il est possible de réserver les billets sur internet depuis l'Europe. Itinéraire: Dans la mesure du possible, il faut rouler d'est en ouest pour avoir le vent (très fort par moments) dans le dos. Il est possible de traverser Cuba d'un bout à l'autre mais on ne le ferait pas, la partie centrale est plate et n'a pas grand intérêt pour le vélo. Il vaut mieux choisir la partie est (Oriente), le centre (villes coloniales) et la partie ouest (région de Viñales). Nous avons roulé dans l'Oriente et entre Sancti Spíritus et Cienfuegos. On a suivi les itinéraires conseillés dans Bicycling Cuba de Wallace & Barbara Smith. Notre itinéraire jour par jour:

Bruxelles – Varadero (avion, 10h de voayge)

Varadero – Holguín (bus de nuit, 12h de voyage)

Holguín – Guardalavaca (61km, D 400m) On aurait dû passer une nuit à Holguin au lieu de partir directement après le voyage en avion et en bus de nuit, trop fatiguant. Beaucoup de trafic.

Guardalavaca – Banes (36km, D 480m) Une étape très sympa, facile.

Banes – Mayarí (56km, D 350m) Premiers 43km très sympas, sur une route avec peu de trafic, partiellement abimée mais asphaltée en grande partie. Les 13km restant (la route qui relie Holguín et Mayarí): plus de trafic et un vent de front très fort. Dans l'ensemble, une étape facile.

Mayarí – Moa (taxi, voyage de 2h, 100km/45CUC) Il est possible de faire ce trajet à vélo (en une ou deux étapes): Mayari - Sagua de Tanamo (un petit village de passage, casa de Mercedes, 63km, D 700m) Sagua de Tanamo – Moa (la ville très moche, hôtel Miraflores, 39km, D 600m)

Moa – Playa Maguana (53km, D 800m) Une étape difficile (dénivelés importants, route en mauvais état) mais un paysage magnifique (notamment la deuxième moitié) et pas de trafic. On a trouvé Playa Maguana sans intérêt. Il est possible de prendre un verre à la Villa Maguana. A refaire, on continuerait directement vers Baracoa.

Playa Maguana – Baracoa (20km, D 220m) Une étape courte, très sympa.

Boucle Baracoa – Boca de Yumurí (66km, D 800m) Une boucle super sympa. Pour aller, nous sommes passés par une route de campagne - une route plus adaptée au VTT, assez difficile, mais on a adoré. On a roulé environ 18km pour arriver à Boca de Boma en passant par Ojo de Agua – Majayara – Boca de Boma (il faut prendre un petit bateau pour 1CUC et payer une entrée au parc – 3CUC/personne). Ensuite, on a fait 6km pour rejoindre la route principale. Arrêt au Resto Playita au retour pour prendre un verre et sur la plage Manglito.

Baracoa (visite)

Baracoa – Imías (la Farola) (71km, D 1640m) On est parti très tôt, la route monte sur 21km, mais c'est faisable (4h environ pour faire les premiers 35km), peu de trafic. A gouter absolument le "cucurucho" qui se vend uniquement dans cette partie de l'île! Il n'y a pas de casa officielle à Imias, on a logé chez Josué et Tatiana qui accueillent les cyclistes (tatiana33(at)nauta.cu), on a passé un après-midi inoubliable avec eux. Sinon, il y a une casa à 40km de Imías qui a l'air sympa (avec une vue sur mer) ou on peut faire le trajet Imías – Guantánamo/Santiago en taxi.

Imías – Guantánamo (86km, D 740m) Une étape pas difficile mais un peu longue, il faut très chaud, relativement peu de trafic.

Guantánamo – Santiago de Cuba (85km, D 700m) Pas mal de trafic par endroits (alternativement étape à faire en taxi), une expérience intéressante sur autopista (une sorte d'autoroute).

Santiago de Cuba (visite)

Santiago de Cuba – Chivirico (Brisas Sierra Mar Hotel) (66km, D 400m) Une fois quitté Santiago, une route sans trafic, une étape facile. Juste à l'entrée de l'hôtel, il y a une casa particular à droite.

Chivirico – campismo La Mula (53km, D 700m) Première partie de route asphaltée, deuxième seulement partiellement. Une étape plutôt facile mais il fait très chaud. Il y a une casa particular 10km après le campismo La Mula (Las Cuevas), probablement une meilleure option que le campismo qui est très basique.

campismo La Mula – Marea del Portillo (61km, D 700m) La route est très mauvaise et il faut très chaud. Une étape moyennement difficile (4 grosses montées), pas de trafic.

Marea del Portillo – Niquero (56km, D 480m) Route asphaltée mais cabossée, peu de trafic. Une montée de 4km, le reste facile.

Niquero – Manzanillo (76km, D 400m) Route monotone, étape facile.

Manzanillo – Bayamo (64km, D 250m) Plat mais beaucoup de trafic et le vent de face, une étape moins agréable.

Bayamo – Sancti Spíritus (bus, voyage de 10h)

Sancti Spíritus – Trinidad (74km, D 650m) Etape facile, très beaux paysages.

Boucle Trinidad – Playa Ancón (33km, D 125m)

Trinidad – Cienfuegos (86km, D 680m) Etape relativement facile, pas mal de trafic. Pour dormir, le quartier Punta Gorda est le plus sympa (il nous rappelait un peu la Floride).

Cienfuegos – La Havane (taxi, voyage de 3h, 70CUC)

La Havane (visite) On trouve que trois nuits à la Havane sont suffisantes, mais c'est très personnel.

La Havane (visite)

La Havane (visite)

La Havane – Varadero (bus, voyage de 3h) Il serait possible de faire se trajet à vélo (160km, en deux étapes) mais il faut savoir que le vent de front dans cette direction est très fort.

Départ de Varadero

Arrivée à Bruxelles

Bonjour à tous,

Il y a de multiples façons de préparer son parcours à vélo, sur routes ou sur chemins, pour découvrir des endroits insoupçonnés, même tout près de chez soi.

Certains d'entre nous, peut-être, préfèreront la découverte totale sans préparation précise, mais une bonne préparation de parcours participe elle-même aux plaisirs du voyage, par anticipation.

Comment préparez-vous votre parcours ? Sur ordinateur, avec la dernière version de logiciel et de GPS ? Ou couché par terre dans votre chambre, sur les cartes ?

Pour ce qui me concerne, je photographie numériquement les cartes par terre, puis j'étudie le parcours précis sur un logiciel simple qui permet un tracé.

Mon problème, souvent, est de bien contrôler le relief. Malgré les bonnes cartes au 1/100.000 et les courbes de niveau, ce n'est pas facile, j'ai souvent des surprises sur le terrain. Par exemple j'ai une grosse bosse devant moi alors que je croyais que c'était une descente...

Et vous ?

Salut, Le forum regorge d'idées et retours d'expérience sur des itinéraires très sympas à vélo, mais j'ai pas trouvé de post les récapitulant. Y-en a ? En tous cas avec du temps, on peut trouver ici des idées et infos extraordinaires, sans compter qu'il suffit de demander pour avoir d'autres infos plus précises etc 😏 Comme beaucoup parmis nous, j'ai commencé d'en regrouper (pour une rando qu'on va faire en août), et puis on y a ajouté les fiches de l'AF3V, de www.voies-vertes.info, nos retours personnels de ballades quand ils valent le coup de pédale, ... Et la semaine passée j'ai commencé de regrouper ces infos éparses sur la "gouglemap" ci-dessous, que je vous invite à consulter et à commenter.

Un seul but : regrouper les infos, pour reverdir (*) la carte, sans se limiter aux voies vertes et véloroutes officielles (mais en les mettant en avant), à l'exclusion de tout objectif non communautaire. Déja ce serait sympa de croiser nos sources par des retours réèls avec remarques pratiques et tout et tout. Qu'en pensez-vous ? Pour l'heure la carte est sur mon compte google, mais si un groupe de gens est intéressé de participer, pourquoi ne pas créer un compte commun spécial et une petite organisation simple pour l'entrée de nouveaux/elles participants/es actifs/ves... Bon le projet de carte en ligne :

France : véloroutes, voies vertes et trajets sympas à vélo (et en rollers à pied ou cheval, ... pour les véloroutes).Critères larges, les seuls obligatoires étant : 1 - roulable pour vtc, trek, et course si possible (pour les itinéraires purement VTT y-a d'autres sources, et puis on pourrait s'écarter du domaine du voyage) 2 - le moins possible de circulation automobile (utile pour débutants, familles avec enfants, ou simplement pour dégoûtés de la bagnolle ;)Sources (obligatoirement citées) : af3v.org, www.voies-vertes.info, voyageforum.com/velo (nos propres expériences), openrunner.com pour le momentItinéraires : 3 catégories identifiées par (*) 3 couleurs : bleu : véloroutes (définitions sur l'AF3V et sur wikipedia) vert : voies vertes (définitions sur l'AF3V et sur wikipedia) violet (trait plus fin) : rien d'officiel mais parcours super agréable à vélo, cf les critères :)Vous connaissez un itinéraire bien sympa à vélo ? Commentez, proposez ! Quelques remarques peuvent être utiles, comme : la date où vous l'avez fait, "très peu de circulation automobile... le week-end", attention sur telle ou telle portion, beauté/intérêt particulier d'un endroit de l'itinéraire, page internet détaillant l'itinéraire, endroits où boire une bonne bierre pas chère ;)Remarque : une gouglemap pouvant pas afficher plus de 300 repères environ, mieux vaut limiter au seul hexagone (et faudrait créer des cartes régionales si y-a beaucoup d'infos sur celle là). C'est la seule raison de ce "chauvinisme" 🏴‍☠️

TikTok is currently experimenting with a hotel booking feature directly integrated into its app, in partnership with a well-known specialized platform. American users can now search for and book accommodations without leaving TikTok. Meanwhile, content creators with over 1,000 followers can promote hotels and restaurants in the U.S. and earn commissions or vouchers for bookings. This test, limited to the U.S. market for now, aligns with the trend of social commerce. There’s no doubt this initiative will be closely watched by major players in the online travel industry.

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si vous possédez un téléphone nokia avec fonctionnalité gps la cartographie est gratuite ainsi que la navigation assistée. si quelqu'un peut confirmer.

il semble qu'on puisse charger les cartes et les utiliser pour la navigation sans être connecté au réseau de téléphone.

ce doit être la réponse à l'offensive de google qui fournit gratuitement un service de navigation assistée.

je me demande donc quelle est l'utilité dès maintenant d'acheter des cartes IGN ou Michelin pour nos randonnées à vélo ?

prix d'un nokia :

5800 navigation edition 218 E + 8 E de livraison chez webtel

http://www.webtel-gsm.com/shopexd.asp?catalogid=85288

j'ai retenu cet appareil (si quelqu'un connait mieux ?) car : - il a un écran de 3,2 " ce qui s'approche de 3,5 " minimum recommandé pour de la navigation - il a une puce A-GPS ce qui garantie plus de précision et moins de zone d'ombre pour ceux qui ont les moyens d'être connecté en permanence. j'aurai préféré egnos+gps (on peut connecter au téléphone une antenne gps donc une gps+egnos)

+ le kit chargeur vélo nokia à 15 E

http://europe.nokia.com/find-products/accessories/all-accessories/power/chargers/nokia-bicycle-charger-kit

voilà un progrès notable

P.S. Est-ce que ce téléphone peut enregistrer une trace gps ? ceci permettrai de se passer d'un gps tracker pour les photos

Bonjour

Je voudrais récupérer les parcours EuroVélo au format GPX pour importation dans mon GPS.

Étonnamment, le site n'offre pas cette fonctionnalité:

http://www.eurovelo.com/fr/eurovelos

Sont-ils disponibles ailleurs?

Merci.