J'hésite à réserver un voyage vers la Thaïlande (Bangkok) en passant par la Chine (Beijing) - En fait notre agence nous offre une excellente organisation et un excellent circuit (Circuit Oriental basé à Montréal), à l'exception du transporteur choisi ''Air China'' (vol direct depuis Montréal vers la Chine). Les commentaires lus sur cette compagnie me rendent très hésitant. Nous avons déjà voyagé en Asie avec Koréen Airlines et le service était impeccable. Je pense même à annuler notre réservation à cause d'Air China.
Pouvez-vous m'aider à prendre une décision.
Merci à l'avance pour votre générosité!
Camelot
il y a des critiques assez sévères sur AIR CHINA - je désire avoir vos avis sur celle ci - merci pour vos réponses car je dois réserver un billet Paris Kunming bientôt -
cordialement Paule
Je pars pour Pékin dans un mois. Pour un billet le moins cher possible y a t-il une compagnie aérienne à privilégier ou au contraire à éviter ? Merci pour vos conseils
😉
Qui a voyagé par Air China Est ce que le vol est confortable? merci
Qui a voyagé par Air China Est ce que le vol est confortable? merci
bonjour,
je dois vite prendre mon billet pour Kunming pour Avril. Les vols pas chers sont avec China Eastern ou china Southern. J ai lu des commentaires plutot defavorables, qu en pensez vous ? Actuellement ?
Merci !
Bonjour
Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.
Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)
Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800
Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340
Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?
Je vous remercie de votre gentillesse
Avant que vous me sautiez dessus pour me dire qu'il y a déjà 34 820 discussions sur le sujet, je préfère vous dire tout de suite que je ne dois pas être doué car je n'en trouve que des vieilles ou des sans aucun rapport.
Je souhaite réaliser un voyage au japon en août/septembre 2012. J'ai trouvé sur le site de Air China des billets à 666€ (quel nombre!)
Aller : Départ 20h30 Arrivée 18h00 j+1 Escale de 1h à Pékin T3 (les 2 vols sont de T3 à T3) Boeing 777-300 et Boeing 737-800
Retour : Départ 19h30 Arrivée 6h40 Escale de 2h25 à Shangai (T2 à T2) Airbus industrie A320-100/200 et Airbus industrie A340
Mes questions : 1) Que pensez vous de Air China ? Je ne souhaite pas un confort remarquable, mais juste arriver du point A au point B sans souci de retard ni de perte de bagages. 2) 1h de transit à l'aller sont ils suffisant si je ne connais pas le T3 de Pékin ?(apparement le plus grand terminal au monde..) 3) en bas de page, je lis : Remarques sur le vol " les taxes sont incluses, sauf les taxes locales d'aéroport collectées lors de l'embarquement" Savez vous estimer leur montant ? 4) " pour obtenir les billets au tarif indiqué, vous dever les acheter dans le pays de départ" Cette phrase me parait abstraite. Si je les achète sur internet, je n'aurais pas de déplacement particulier à faire, et recevrais mes billets par la poste, non? j'aurais besoin de détails sur le déroulement de la procédure d'achat de billet sur le net, merci 5) "veuillez noter que le site web d'Air China est international et que vous pourriez encourir des frais de transaction internationale. Notez également que le montant final du paiement peut refléter le taux de change facturé par votre banque au moment même du paiement." Faut t-il prévoir un surcout (les prix sont mentionnés en € sur le site), et saurez vous l'estimer ?
Je vous remercie de votre gentillesse
Bonsoir,
Meilleur prix pour Noêl prochain sur Phnom Penh avec China Southern Airlines, puis au retour de Phnom Penh à Nanning/Chine (soit 2h30 de vol) avec un petit avion de la cie China Eastern Airlines.
Merci de me donner des conseils suivant ces 2 cies aériennes, que je ne connais pas.
Je connais Air China, très bien, mais pas ces 2 citées plus haut.
bonjour,
je fais appel à ceux qui se sont déjà rendus en chine, je voulais savoir quelle compagnie était pour vous la mieux dans le style confort, j'ai déjà voyagé par cathay pacific pour me rendre en australie, mais je n'avais pas spécialement aimé merci de me donner vos points de vues, et également, afin de ne pas avoir trop le décalage horaire, à quelle heure est-il préférable de partir!!!!
beaucoup de questions, mais je pars rejoindre ma fille pour 2 semaines, et je voudrais être le moins possible fatiguée en arrivant
merci de vos conseils
je fais appel à ceux qui se sont déjà rendus en chine, je voulais savoir quelle compagnie était pour vous la mieux dans le style confort, j'ai déjà voyagé par cathay pacific pour me rendre en australie, mais je n'avais pas spécialement aimé merci de me donner vos points de vues, et également, afin de ne pas avoir trop le décalage horaire, à quelle heure est-il préférable de partir!!!!
beaucoup de questions, mais je pars rejoindre ma fille pour 2 semaines, et je voudrais être le moins possible fatiguée en arrivant
merci de vos conseils
Bonjour,
Quelle serait la meilleure compagnie pour aller de Nice à Shanghai, en tenant compte des paramètres : coût, confort, horaires, en classe Eco ? La compagnie la plus chère n'étant pas forcément la meilleure et la moins chère pas forcément la pire. Nous sommes deux vieux pas pressés, et nous ne recherchons pas vraiment un vol direct, car pour nous il est moins fatigant de faire un stop . Merci à qui pourra me répondre . Bonne journée.
Quelle serait la meilleure compagnie pour aller de Nice à Shanghai, en tenant compte des paramètres : coût, confort, horaires, en classe Eco ? La compagnie la plus chère n'étant pas forcément la meilleure et la moins chère pas forcément la pire. Nous sommes deux vieux pas pressés, et nous ne recherchons pas vraiment un vol direct, car pour nous il est moins fatigant de faire un stop . Merci à qui pourra me répondre . Bonne journée.
Bonjour,
Juste un petit retour sur cette compagnie déjà célèbre sur le forum . C'est une compagnie qui n'a aucune considération pour ses clients (je ne parle pas des hôtesses ou stewards) : l'overbook y est systématique, les temps d'escale trop court (passage zone international au domestique ou inversement) vous ferons louper 1 fois sur 2 votre transfert... Heureusement la compagnie a tout prévue : anticiper les retard et donc en profiter pour overbooker, laisser les petits employés "gérer" les voyageurs dépités qui ne pourront reprendre que le même vol, 24h après (et qui en plus ont eu l’agréable surprise de s'apercevoir que certains de leurs bagages avaient disparus) transférer les "retardataires" en camionnette Iveco, vers un hôtel de banlieue triste avec un "buffet" à vomir... Le tout sans le moindre signe de scrupules : Bien sûr à l'aeroport la consigne était "no financial compensation... You got an hotel and food..."
Bref à moins de n'avoir pas de choix, fuyez cette compagnie de M...😠
Juste un petit retour sur cette compagnie déjà célèbre sur le forum . C'est une compagnie qui n'a aucune considération pour ses clients (je ne parle pas des hôtesses ou stewards) : l'overbook y est systématique, les temps d'escale trop court (passage zone international au domestique ou inversement) vous ferons louper 1 fois sur 2 votre transfert... Heureusement la compagnie a tout prévue : anticiper les retard et donc en profiter pour overbooker, laisser les petits employés "gérer" les voyageurs dépités qui ne pourront reprendre que le même vol, 24h après (et qui en plus ont eu l’agréable surprise de s'apercevoir que certains de leurs bagages avaient disparus) transférer les "retardataires" en camionnette Iveco, vers un hôtel de banlieue triste avec un "buffet" à vomir... Le tout sans le moindre signe de scrupules : Bien sûr à l'aeroport la consigne était "no financial compensation... You got an hotel and food..."
Bref à moins de n'avoir pas de choix, fuyez cette compagnie de M...😠
Salut
Extrêmement déçu du sol pour un vol AF PEK>CDG. Statut gold, voyageant seul, impossible d'upgrader en business malgré une cabine remplie à 50%. Je demande un surclassement 1h avant embarquement (moyennant 150€+miles), on me demande d'attendre le staff... Qui arrive 40mn après et me signale que c'est trop tard car l'enregistrement est terminé, et de voir alors à bord (?). Le chef d'escale monté à bord me rétorque la même chose. Jamais vu ça :(
My 2 cents
Extrêmement déçu du sol pour un vol AF PEK>CDG. Statut gold, voyageant seul, impossible d'upgrader en business malgré une cabine remplie à 50%. Je demande un surclassement 1h avant embarquement (moyennant 150€+miles), on me demande d'attendre le staff... Qui arrive 40mn après et me signale que c'est trop tard car l'enregistrement est terminé, et de voir alors à bord (?). Le chef d'escale monté à bord me rétorque la même chose. Jamais vu ça :(
My 2 cents
Bonjour,
J'espère que je ne suis pas H-S sinon je supprimerais mon poste.
En fait, je faisais mes études en Chine, mais à cause d'un décès, en Janvier je suis répartie en France. Et il y a eu le virus en chine, et l'école nous as conseillé de ne pas repartir.
Je ne vais donc plus en Chine, mais j'avais déjà payé mon billet de retour.
Et j'ai demandé un remboursement au plus vite (mon billet étant prévu le 13 Février), et on m'a dit qu'on m'enverrait un message sous 6 jours pour le remboursement. Cela fait 15 jours et je n'ai toujours pas de nouvelles. Je n'arrive pas à contacter Airchina sur messenger, mail ou même par appel. Pourtant dans l'actualité de leur site, c'était bien écris que les billets commençant par tel nombre sont remboursés.
Mais aucun nouvelle et je ne sais plus du tout à qui écrire...
Voilà merci de m'avoir lu...
Bonjour,
Je me rends en famille en Thaïlande début mars 2014 (départ prévu le dimanche 2). Le trajet, départ de Paris, nous fait passer par la Chine avec une escale à l'aéroport de Pékin avant le second vol à destination de Bangkok. Les deux vols sont assurés par Air China. Deux choix sont possibles : une escale courte (1h : arrivée 12h40 et départ 13h40) et une escale plus longue (7h : même heure d'arrivée mais départ à 19h45).
J'ai déjà fait une escale à Pékin il y a quelques temps mais celle-ci était longue, plus de 10h, donc peu de stress pour le temps de correspondance (mais beaucoup d'ennui !). L'escale d'1 h est plus optimale mais selon les habitués de cet aéroport, cela est-il jouable ? Petite précision, l'arrivée et le départ se font au terminal 3.
Pour le retour, même problème, toujours une escale à Pékin mais une escale un peu plus longue : 1h40.
Merci par avance pour vos réponses.
Je me rends en famille en Thaïlande début mars 2014 (départ prévu le dimanche 2). Le trajet, départ de Paris, nous fait passer par la Chine avec une escale à l'aéroport de Pékin avant le second vol à destination de Bangkok. Les deux vols sont assurés par Air China. Deux choix sont possibles : une escale courte (1h : arrivée 12h40 et départ 13h40) et une escale plus longue (7h : même heure d'arrivée mais départ à 19h45).
J'ai déjà fait une escale à Pékin il y a quelques temps mais celle-ci était longue, plus de 10h, donc peu de stress pour le temps de correspondance (mais beaucoup d'ennui !). L'escale d'1 h est plus optimale mais selon les habitués de cet aéroport, cela est-il jouable ? Petite précision, l'arrivée et le départ se font au terminal 3.
Pour le retour, même problème, toujours une escale à Pékin mais une escale un peu plus longue : 1h40.
Merci par avance pour vos réponses.
AIR CHINA exige le même nom sur le billet que sur le passeport. Avis aux femmes utilisant habituellement leur nom d'épouse.
Récemment, nous avons dû annuler un billet réservé au nom d'épouse qui apparait sur le passeport après le nom de naissance car AIR CHINA nous a alerté que ma femme ne pourrait pas embarqué avec le nom d'épouse.
Cet exigence relative à l’identité n'est pas mentionnées sur le formulaire de réservation en ligne de govoyage qui demande seulement "nom de famille"
Je propose à toutes les personnes ayant subit un préjudice suite à un problème de nom employé pour réserver un billet d'avion de se regrouper. Je voudrais former un groupe d'usagers pour demander des explications aux autorités en vue, le cas échéant et selon les conseils des internautes et des avocats, d'intenter une procédure judiciaire soit à l'encontre de la compagnie aérienne concernée, soit de l'agence ayant commercialisé le billet, soit des deux parties. Les demandes d'indemnités dépendront de nos chances d'avoir gain de cause. An cas de doute à ce sujet, n'ayant aucunement les moyens d'engager des frais pour rien, nous nous contenteront de faire pression via les forums de consommateurs et de citoyens. LE DROIT français autorise les femmes mariées à faire usage de leur nom d'épouse pour toutes les démarches administrative et la vie courante ce qui inclue l'achat d'un billet d'avion. Les compagnies aériennes peuvent-elle outrepasser ce droit? Qu'est-il précisé à se sujet sur leurs conditions de vente? Les exigences de mention du nom des compagnies aériennes sont elles transmises aux agences commercialisant leurs billets? Si oui, ces agences peuvent-elles ne pas apporter de précision à ce sujet sur leurs formulaires de réservation de billet? Dans ce cas, quel est le recours des passagers refoulés à l'embarquement? Échangeons la-dessus si vous le pouvez merci Au revoir et à bientôt.
Je propose à toutes les personnes ayant subit un préjudice suite à un problème de nom employé pour réserver un billet d'avion de se regrouper. Je voudrais former un groupe d'usagers pour demander des explications aux autorités en vue, le cas échéant et selon les conseils des internautes et des avocats, d'intenter une procédure judiciaire soit à l'encontre de la compagnie aérienne concernée, soit de l'agence ayant commercialisé le billet, soit des deux parties. Les demandes d'indemnités dépendront de nos chances d'avoir gain de cause. An cas de doute à ce sujet, n'ayant aucunement les moyens d'engager des frais pour rien, nous nous contenteront de faire pression via les forums de consommateurs et de citoyens. LE DROIT français autorise les femmes mariées à faire usage de leur nom d'épouse pour toutes les démarches administrative et la vie courante ce qui inclue l'achat d'un billet d'avion. Les compagnies aériennes peuvent-elle outrepasser ce droit? Qu'est-il précisé à se sujet sur leurs conditions de vente? Les exigences de mention du nom des compagnies aériennes sont elles transmises aux agences commercialisant leurs billets? Si oui, ces agences peuvent-elles ne pas apporter de précision à ce sujet sur leurs formulaires de réservation de billet? Dans ce cas, quel est le recours des passagers refoulés à l'embarquement? Échangeons la-dessus si vous le pouvez merci Au revoir et à bientôt.
bonjour
nous partons avec lufthansa via francfort /shanghai sur a 380 , air france direct shanghai etait à 300€ de plus par personne . que pensez vous de la compagnie
lufthansa ?
nous n'avons jamais pris de vols avec escale , pouvez-nous nous dire comment cela se passe à francfort , les bagages on ne s'en occupe pas ?
les billets d'avions sont donné à paris pour les 2 vols ?
doit-on repasser la douane ?
le retour s'effectue de pekin / francfort / pariscdg
merci pour vos infos
Bonjour,
Je suis en train d'étudier une option de voyage vers le Japon avec une escale à l'allée à Pékin en Chine, sans dépasser 72h pour éviter de prendre un visa chinois.
J'ai regardé avec la compagnie "Air China", le soucis, c'est que lorsque l'on prend un vol allé-retour Paris-Tokyo, les escales proposées sont toujours assez courtes (2h à 4h). Il n'est pas possible de choisir une plus grande durée d'escale.
C'est quoi la solution ? Choisir l'option multi-destination sur le site air china (cdg-pek + pek-nrt + nrt-cdg) ? Du coup on parle plus vraiment d'escale là, mais plus d'un arrêt, non ? Le mode sans visa fonctionne t-il toujours ?
Si quelqu'un a déjà fait ça, je suis intéressé par un retour d'expérience.
Je suis en train d'étudier une option de voyage vers le Japon avec une escale à l'allée à Pékin en Chine, sans dépasser 72h pour éviter de prendre un visa chinois.
J'ai regardé avec la compagnie "Air China", le soucis, c'est que lorsque l'on prend un vol allé-retour Paris-Tokyo, les escales proposées sont toujours assez courtes (2h à 4h). Il n'est pas possible de choisir une plus grande durée d'escale.
C'est quoi la solution ? Choisir l'option multi-destination sur le site air china (cdg-pek + pek-nrt + nrt-cdg) ? Du coup on parle plus vraiment d'escale là, mais plus d'un arrêt, non ? Le mode sans visa fonctionne t-il toujours ?
Si quelqu'un a déjà fait ça, je suis intéressé par un retour d'expérience.
Bonsoir,
C'est la première fois que je prends l'avion avec AirChina avec une escale à Pékin (Paris -> Pékin -> Séoul). Je suis donc un peu inquiète car je ne m'y connais vraiment rien...
Puis-je ramener un petit sac à dos avec mon PC dedans en plus de mon bagage cabine ?
J'ai vu qu'on pouvait également enregistrer un bagage en soute. Lors de mon escale à Pékin, dois-je le récupérer et le ré-enregistrer ou bien celui-ci sera directement mis dans l'avion pour Séoul ? Les deux vols sont effectués avec AirChina.
Je suis désolée si mes questions paraissent très idiotes... :(
Bonne soirée !
C'est la première fois que je prends l'avion avec AirChina avec une escale à Pékin (Paris -> Pékin -> Séoul). Je suis donc un peu inquiète car je ne m'y connais vraiment rien...
Puis-je ramener un petit sac à dos avec mon PC dedans en plus de mon bagage cabine ?
J'ai vu qu'on pouvait également enregistrer un bagage en soute. Lors de mon escale à Pékin, dois-je le récupérer et le ré-enregistrer ou bien celui-ci sera directement mis dans l'avion pour Séoul ? Les deux vols sont effectués avec AirChina.
Je suis désolée si mes questions paraissent très idiotes... :(
Bonne soirée !
Bonjour à tous
De par votre expérience pourriez vous me dire si on peut enregistrer à Paris ses bagages directement pour Kunming même si le vol transite par Chengdu? (vols AIR CHINA) ?
Dans la négative quelles sont les "étapes" à franchir avant de pouvoir se retrouver "tranquillement" en train d'attendre le vol de Chengdu à Kunming? Sachant bien entendu que le Chinois nous est totalement étranger....!
Un grand merci à tous d'avance!🙂
Bonjour!
Quelles compagnies aériennes vous pouvez me recommander pour aller à Pékin? J'ai des amis qui ont visité la Chine donc j'ai déjà ramassé beaucoup d'information, mais je voudrais connaître vos impressions personnelles :)
J'attends vos recommendations!
Merci bcp!
Niki
Et voila, les faits parlent d'eux mêmes. Contrairement a ce que prétendent certains No-life aigris qui ne voyagent guère que dans leur cortex ou sur leur canapé , la classe affaires d'Air France-KLM a été une fois de plus reconnue pour sa qualité en venant d’être primée en Chine.
La classe Affaires d'Air France a en effet été élue 'la plus innovante' en Chine, par le mensuel Voyage.
Air France a été élue 'compagnie ayant la classe Affaires la plus innovante' par le mensuel chinois Voyage. Air France est cette année la seule compagnie européenne à être primée par ce magazine, diffusé à près de 600.000 exemplaires. Il récompense, depuis 2004, les meilleures compagnies aériennes dans plusieurs catégories : système de réservation, ponctualité, salons, restauration à bord, politique bagage... Elle indique qu'une nouvelle cabine Affaires équipée d'un fauteuil 'full sleep', plus long, plus large et spacieux équipe depuis décembre 2010 les appareils du réseau long-courrier d'Air France. Pour sa conception, Air France a travaillé avec des ergonomes et des clients pour apporter encore plus de confort tout en préservant un ensemble de dimensions (plus de deux mètres de long et 61 cm de large) qui en fait l'un des lits les plus spacieux et les plus confortables du marché. 25 appareils sont actuellement équipés et exploités sur 15 liaisons et dix appareils supplémentaires seront équipés dès cet hiver pour desservir notamment la nouvelle liaison d'Air France vers Le Cap.
La classe Affaires d'Air France a en effet été élue 'la plus innovante' en Chine, par le mensuel Voyage.
Air France a été élue 'compagnie ayant la classe Affaires la plus innovante' par le mensuel chinois Voyage. Air France est cette année la seule compagnie européenne à être primée par ce magazine, diffusé à près de 600.000 exemplaires. Il récompense, depuis 2004, les meilleures compagnies aériennes dans plusieurs catégories : système de réservation, ponctualité, salons, restauration à bord, politique bagage... Elle indique qu'une nouvelle cabine Affaires équipée d'un fauteuil 'full sleep', plus long, plus large et spacieux équipe depuis décembre 2010 les appareils du réseau long-courrier d'Air France. Pour sa conception, Air France a travaillé avec des ergonomes et des clients pour apporter encore plus de confort tout en préservant un ensemble de dimensions (plus de deux mètres de long et 61 cm de large) qui en fait l'un des lits les plus spacieux et les plus confortables du marché. 25 appareils sont actuellement équipés et exploités sur 15 liaisons et dix appareils supplémentaires seront équipés dès cet hiver pour desservir notamment la nouvelle liaison d'Air France vers Le Cap.
Bonjour à tous,
J'ai réservé des vols Paris - Canton - Sydney pour l'aller et Auckland - Canton - London - Paris pour le retour, en classe eco avec China Southern (je n'ai pas eu le choix de la compagnie). J'aimerais savoir si China Southern a des ecrans individuels en classe eco. J'ai vu des commentaires mais ils sont anciens. Est ce que quelqu'un a voyagé recemment avec cette compagnie?
Egalement, concernant les bagages en correspondance à Canton, Flying Blue me dit qu'ils seront enregistrés jusqu'à la destination finale mais j'ai lu des commentaires contraires. Qu'en pensez-vous?
Cordialement,
P.
J'ai réservé des vols Paris - Canton - Sydney pour l'aller et Auckland - Canton - London - Paris pour le retour, en classe eco avec China Southern (je n'ai pas eu le choix de la compagnie). J'aimerais savoir si China Southern a des ecrans individuels en classe eco. J'ai vu des commentaires mais ils sont anciens. Est ce que quelqu'un a voyagé recemment avec cette compagnie?
Egalement, concernant les bagages en correspondance à Canton, Flying Blue me dit qu'ils seront enregistrés jusqu'à la destination finale mais j'ai lu des commentaires contraires. Qu'en pensez-vous?
Cordialement,
P.
Bonjour,
Je viens chercher, auprès de vous, réponse à une question qui me turlupine. Je dois organiser un voyage, à l'automne prochain, vers Sydney, au départ de Nice. Mon épouse et moi seront accompagnés d'un couple qui n'a jamais voyagé en long courrier et ne parle pas l'anglais. Je le parle couramment. J'ai donc pensé acheter nos billets chez Air France afin que la première jambe (jusqu'à Singapour) se fasse dans un environnement aérien qui les perturbera moins que chez Emirates par exemple (anglais permanent, long transit à Dubai). Forts de leur expérience, ils seront prêts à faire le retour seuls, même pour la jambe Sydney Singapour avec Qantas. Ma question svp : Est il possible d'obtenir d'Air France, en achetant le billet sur leur site, la possibilité d'effectuer un stop de 24 ou 48h à l'aller avec eux à Singapour ou bien si cela ne colle pas, d'effectuer, mon épouse et moi, un stop over de trois ou quatre jours à Hong-Kong ? Existe-t-il une possibilité d'acheter des billets Air France à prix réduits chez un voyagiste ?
Mci de vos réponses
Je viens chercher, auprès de vous, réponse à une question qui me turlupine. Je dois organiser un voyage, à l'automne prochain, vers Sydney, au départ de Nice. Mon épouse et moi seront accompagnés d'un couple qui n'a jamais voyagé en long courrier et ne parle pas l'anglais. Je le parle couramment. J'ai donc pensé acheter nos billets chez Air France afin que la première jambe (jusqu'à Singapour) se fasse dans un environnement aérien qui les perturbera moins que chez Emirates par exemple (anglais permanent, long transit à Dubai). Forts de leur expérience, ils seront prêts à faire le retour seuls, même pour la jambe Sydney Singapour avec Qantas. Ma question svp : Est il possible d'obtenir d'Air France, en achetant le billet sur leur site, la possibilité d'effectuer un stop de 24 ou 48h à l'aller avec eux à Singapour ou bien si cela ne colle pas, d'effectuer, mon épouse et moi, un stop over de trois ou quatre jours à Hong-Kong ? Existe-t-il une possibilité d'acheter des billets Air France à prix réduits chez un voyagiste ?
Mci de vos réponses
Bonjour à tous,
J'ai entendu beaucoup de mauvaises critiques sur cette compagnie aérienne Aéroflot, j'envisage de partir le 25 juillet, et pour dire vrai, ces critiques m'inquiètent un peu. Les retards répétés, la possibilité (c'est très flou) de payer un visa transit...
De plus, il se peut que je doive dormir dans l'aéroport de Moscou, seule, et je ne sais pas à quoi m'attendre.
Quelqu'un sait-il quelque chose à ce sujet? Y aurait-il quelqu'un qui aurait fait un voyage en Asie en passant par cette compagnie et qui pourrait témoigner de ce qu'il a vécu, ca m'aiderait beaucoup.
Merci beaucoup à tous ceux qui pourront me répondre...
Noëmie.
J'ai entendu beaucoup de mauvaises critiques sur cette compagnie aérienne Aéroflot, j'envisage de partir le 25 juillet, et pour dire vrai, ces critiques m'inquiètent un peu. Les retards répétés, la possibilité (c'est très flou) de payer un visa transit...
De plus, il se peut que je doive dormir dans l'aéroport de Moscou, seule, et je ne sais pas à quoi m'attendre.
Quelqu'un sait-il quelque chose à ce sujet? Y aurait-il quelqu'un qui aurait fait un voyage en Asie en passant par cette compagnie et qui pourrait témoigner de ce qu'il a vécu, ca m'aiderait beaucoup.
Merci beaucoup à tous ceux qui pourront me répondre...
Noëmie.
deux questions pour le prix d'une
1-- on arrive (début novembre) avec un vol Paris Singapore pour quelques jours a Singapore, on voudrais ensuite passer 2 ou 3 nuits a Hong Kong qu'on ne connait pas puis filer ensuite une grande semaine de plage intégrale aux Philipines à priori Palawan ( donc via Manille puis Puerto Princesa -- ou bien Cebu Puerto Princesa) )
qui pourrait me dire la meilleure solution en terme de confort et de correspondance pour faire ce triangle Singapore HongKong Palawan Singapore ? faire un stop over a Manille je me tentes pas ( juste un a priori - mais je reste a l'écoute des avis autres )
merci d'avance
1-- on arrive (début novembre) avec un vol Paris Singapore pour quelques jours a Singapore, on voudrais ensuite passer 2 ou 3 nuits a Hong Kong qu'on ne connait pas puis filer ensuite une grande semaine de plage intégrale aux Philipines à priori Palawan ( donc via Manille puis Puerto Princesa -- ou bien Cebu Puerto Princesa) )
qui pourrait me dire la meilleure solution en terme de confort et de correspondance pour faire ce triangle Singapore HongKong Palawan Singapore ? faire un stop over a Manille je me tentes pas ( juste un a priori - mais je reste a l'écoute des avis autres )
merci d'avance
lundi 7 mars 2011 corporate AF
Demain, à l’occasion de la Journée Internationale de la Femme, un équipage entièrement féminin effectuera le vol AF 188 entre Paris –Charles de Gaulle et Hong Kong.
L'équipage sera ainsi composé de 18 femmes, qui assureront ce vol à bord d’un B777-300.
Ce vol « tout féminin » n’est pas une première : depuis plusieurs années, le 8 mars, Air France organise plusieurs vols au départ de Paris dont l'équipage est 100% féminin.
Après Pékin, Tokyo, Bombay, Miami, et New York, c’est donc Hong Kong qui sera à l’honneur et verra débarquer 3 pilotes femmes et 15 hôtesses à l’arrivée.
Des vols purement féminins se produisent à différentes reprises au cours de l'année, au hasard du planning des équipages, mais celui du 8 mars est une tradition désormais instaurée chez Air France.
Ces vols entièrement féminins suscitent toujours l’enthousiasme, que ce soit parmi les passagers ou dans les escales, à l’arrivée. Isabelle de Boves, co-pilote sur Boeing 777, témoigne :
« Même si, pour les passagers, le vol se déroule dans les mêmes conditions que n’importe quel autre, voir un équipage entièrement féminin marque les esprits. A l’escale, à l’hôtel, on nous manifeste aussi beaucoup de sympathie. Au cours de ces vols, nos collègues hôtesses nous expriment un fort sentiment de solidarité et la cohésion équipage s'en trouve toujours renforcée.» Air France compte environ 4200 pilotes de ligne dont 7% de femmes. La première femme pilote, Danielle Décuré, est entrée dans la compagnie en 1974, et le nombre de femmes pilotes n’a cessé de croître depuis. Il existe des commandants de bord féminins sur tous les types avions, de même que sur le dernier appareil entré dans la flotte d'Air France : l'Airbus 380.
Cette initiative pour la Journée de la Femme a fait des émules chez les partenaires d’Air France. De tels vols « tout féminins » sont ainsi organisés depuis l’année dernière chez KLM et Alitalia.
Depuis 2010, une rencontre entre des équipages féminins d’Air France, de KLM et d’Alitalia est organisée à New York le temps d’une soirée. Une trentaine de femmes, opérant sur des vols au départ de Paris, Amsterdam et Milan, peuvent ainsi échanger sur leurs habitudes et leur métier.
Demain, à l’occasion de la Journée Internationale de la Femme, un équipage entièrement féminin effectuera le vol AF 188 entre Paris –Charles de Gaulle et Hong Kong.
L'équipage sera ainsi composé de 18 femmes, qui assureront ce vol à bord d’un B777-300.
Ce vol « tout féminin » n’est pas une première : depuis plusieurs années, le 8 mars, Air France organise plusieurs vols au départ de Paris dont l'équipage est 100% féminin.
Après Pékin, Tokyo, Bombay, Miami, et New York, c’est donc Hong Kong qui sera à l’honneur et verra débarquer 3 pilotes femmes et 15 hôtesses à l’arrivée.
Des vols purement féminins se produisent à différentes reprises au cours de l'année, au hasard du planning des équipages, mais celui du 8 mars est une tradition désormais instaurée chez Air France.
Ces vols entièrement féminins suscitent toujours l’enthousiasme, que ce soit parmi les passagers ou dans les escales, à l’arrivée. Isabelle de Boves, co-pilote sur Boeing 777, témoigne :
« Même si, pour les passagers, le vol se déroule dans les mêmes conditions que n’importe quel autre, voir un équipage entièrement féminin marque les esprits. A l’escale, à l’hôtel, on nous manifeste aussi beaucoup de sympathie. Au cours de ces vols, nos collègues hôtesses nous expriment un fort sentiment de solidarité et la cohésion équipage s'en trouve toujours renforcée.» Air France compte environ 4200 pilotes de ligne dont 7% de femmes. La première femme pilote, Danielle Décuré, est entrée dans la compagnie en 1974, et le nombre de femmes pilotes n’a cessé de croître depuis. Il existe des commandants de bord féminins sur tous les types avions, de même que sur le dernier appareil entré dans la flotte d'Air France : l'Airbus 380.
Cette initiative pour la Journée de la Femme a fait des émules chez les partenaires d’Air France. De tels vols « tout féminins » sont ainsi organisés depuis l’année dernière chez KLM et Alitalia.
Depuis 2010, une rencontre entre des équipages féminins d’Air France, de KLM et d’Alitalia est organisée à New York le temps d’une soirée. Une trentaine de femmes, opérant sur des vols au départ de Paris, Amsterdam et Milan, peuvent ainsi échanger sur leurs habitudes et leur métier.
Bonjour
Je partirai à HONG-KONG en mars 2011 par le vol AF 184.
Par curiosité, j'ai consulté pendant quinze jours le site internet "Aéroports de Paris", ce qui m'a permis de constater que le vol AF 184 part fréquemment en retard.
Je vous remercie par avance de bien vouloir me préciser les raisons de ces retards à répétition.
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Bonjour,
je vous partage le mail reçu ce matin, promo QATAR jusqu'à - 40% pour toute réservation avant le 29 sept. Valable sur les voyages avant le 25 juin 2041 . Interessant sur L'asie; Thaïlande, hong kong, japon (540/600 euros dans les premiers prix).... A voir si vous pouvez être flexible selon les dates proposées, escales.. Voilà si ça peut en aider certains 😊...
http://www.qatarairways.com/...s.page?CID=EMFR14...
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Bonjour,
j'ai l'intention de me rendre à Hong Kong avec Aeroflot, quelqu'un sait me rassurer sur la qualité de leurs prestations et aussi sur la necessité d'avoir un visa de transit pour MOSCOU?
Merci de vos conseils............a vos claviers
Fab
j'ai l'intention de me rendre à Hong Kong avec Aeroflot, quelqu'un sait me rassurer sur la qualité de leurs prestations et aussi sur la necessité d'avoir un visa de transit pour MOSCOU?
Merci de vos conseils............a vos claviers
Fab
Et oui, j'ai décidé de changer, je ne pars plus aux Etats-Unis, mais à Hong Kong! :D J'ai fais une petite recherche de tarifs, et en juillet, j'ai un tarif imbattable à 450€! Donc, je voulais avoir des expériences récentes sur cette compagnie. J'ai vu que les vols entre Moscou et Hong Kong se faisait en Airbus A330-200, tout récent!
Merci d'avance!
Merci d'avance!
