Bonjour à tous, Une petite lecture savoureuse pour les passionnés de retard aérien. Cordialement

https://www.air-journal.fr/2019-07-12-air-france-une-assurance-automatique-pour-les-retards-de-2-heures-5213716.html/

Bonjour,

L'époque où Air France n'opposait pas trop de résistance aux demandes d'indemnisation pour retard important (3 heures ou plus) est bien révolue.

La nouvelle mode chez Air France, depuis un certain temps déjà, est la réponse suivante (ou similaire) : "«Je déplore que le vol du ......... ait été retardé en raison d’une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. »

On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée. 1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision – laquelle ?) que ça n’en est même plus un ! 2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne; 3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol… La façon appropriée de se défendre se trouve détaillée là : http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/ Cordialement

Bonjour,

J’ai récemment eu un retard de vol avec la compagnie American Airlines. Vol CDG -> New York prévu à 11h50. Après avoir embarqué, le vol a été retardé à 3 reprises, avant qu’on nous demande de quitter l’avion car le vol sera reprogrammé.

Embarquement et départ finalement reprogrammé à 15h30. Quasiment 4h de retard donc.

Cependant je ne sais pas comment et s’il est possible d’obtenir/éligible de remboursement ou d’indemnités de la part d’American Airlines pour un retard +3h sur un vol long courrier

Possibilité d’aide ? Merci

Bonjour,

Nous avons eu un vol easyjet annulé et reporté cette semaine.

Nous devions partir depuis Porto vers Genève mercredi 30 octobre à 17h50 et atterrir à 21h, mais le vol a été annulé pour cause de mauvais temps (brouillard, d'après ce qu'ils nous ont annoncé le lendemain lors de l'embarquement du nouveau vol).

Le nouveau vol a eu lieu jeudi 31 octobre à 10h50 avec un atterrissage à Genève à 14h.

Le vol a eu 17h de retard, quelle est la procédure à suivre pour demander un dédommagement à easyjet? Ils parlent de 250 euros par personne pour ce vol, nous sommes 4 donc cela ne serait pas négligeable.

A quelle adresse envoyer la lettre recommandée à easyjet?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour, 🙂 Suite à un vol annulé je me demandais comment procéder pour que la compagnie aérienne concernée paie les indemnités qu'elle me doit (ce qu'elle rechigne à faire). J'ai constaté la multiplication d'officines proposant d'aider le voyageur malheureux à faire valoir ses droits moyennant une forte commission. Quid du sérieux et de l'efficacité de ces sociétés? J'ai voulu dans un premier temps faire appel à celle dépendant de l'association consumériste "Que Choisir" mais elle semble aux abonnés absents, du coup je me demande ce que peuvent valoir les autres. 🤪 Je songe en particulier à flightright.fr Quelqu'un y a-t-il déjà fait appel et si oui pour quel résultat? 😐

Bonjour,

L’arrêt a été rendu par la Cour de justice de l’Union européenne le 11 juillet et change la donne pour pas mal de passagers du Vieux Continent se rendant vers des destinations lointaines via un vol avec correspondance.

Selon la justice européenne, en cas de retards sur un vol avec correspondance au départ d��un État membre et à destination d’un État tiers via un autre État tiers et ayant fait l’objet d’une réservation unique, c’est le transporteur aérien ayant effectué le premier vol qui est tenu d’indemniser les passagers.

Voir : www.lalibre.be/...c071f20d5a58a8361acf

Joseph 😉

Bonjour je vous fais part d'un retour d’expérience sur une demande d'indemnité en cas de retard important d'avion.

Mon conjoint et moi sommes partis avec la "compagnie nationale française" de Lyon à Chicago le 1er septembre 2019, correspondance à Paris de 3h00.

à Paris, notre vol vers Chicago qui devait partir à 14h20 part vers 18h30 pour cause d'un problème technique de l'avion qui doit être réparé ; au final on arrive avec 3h20 de retard à Chicago.

Forte de nombreuses lectures sur ce forum - d'ailleurs merci à ceux qui prennent le temps de nous informer sur ce sujet des retards/annulations d'avion - , de retour en France le 25 septembre, j'adresse une lettre RAR au directeur de la compagnie comme recommandé sur le site http://retardimportantavion.unblog.fr/ j'ai utilisé le modèle de courrier proposé sur https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R19799 et en pj l'attestation de retard téléchargée sur le site de la compagnie (disponible 29 jours après le vol), la copie de nos cartes d’embarquement et des reçus bagages.

Le courrier a été envoyé le 28 septembre ; Je m'attends ensuite à plusieurs semaines sans nouvelles et je n'y pense plus..

Le 1er octobre je reçois dans la boite au lettre le reçu du RAR et dans la boite mail un message du service client m'indiquant que la demande serait traitée dans les plus brefs délais. Le 4 octobre nouveau mail demandant un RIB et copie du livret de famille + message téléphonique sur mon portable demandant ces documents ; j'envoie le tout par mail le 5 octobre. Le 6 octobre le service client m'informe qu'ils vont nous indemniser à hauteur de 300 euros chacun car le vol avait moins de 4 h de retard. Le 8 octobre l'argent est viré sur le compte.

Je suis assez épatée de la rapidité de tout cela. ça valait bien le coup de se fendre d'un petit courrier et de faire 5 mn de queue à la Poste pour l'envoyer en recommandé...

je précise que je n'ai aucune action dans "la compagnie"...c'est juste pour partager un truc positif...

bonne soirée

Magali

We bought round-trip tickets from Mulhouse/Basel to Maun (Botswana) in January 2023 through Option Way.

Turkish Airlines issued the entire round-trip tickets. The flight plan was:

31 August 2023: TK 926 from Basel/Mulhouse to Istanbul and TK38 from Istanbul to Johannesburg 1 September 2023: Airlink (4Z)300 from Johannesburg to Maun. 11 September 2023: Airlink (4Z)301 from Maun to Johannesburg and TK43 from Johannesburg to Istanbul 12 September 2023: TK1923 from Istanbul to Basel/Mulhouse.

On 1 September, on the outbound trip, Turkish Airlines flight TK38 from Istanbul to Johannesburg arrived 1 hour and 30 minutes late due to airport congestion. As a result, we missed our connection with Airlink flight (4Z) 300 from Johannesburg to Botswana (even though the initial layover time was sufficient for the connection). Upon arrival at Johannesburg Airport, a Turkish Airlines agent greeted us, booked us a room near the airport, and rebooked us on the same flight for the following day, 2 September. On 2 September, after numerous difficulties checking in at the Airlink counter in Johannesburg, we finally reached our final destination with a 24-hour delay. We lost our first day of vacation in Botswana, including the activities that were planned for that day. On 11 September, during our return trip and almost certainly due to the rescheduling of the outbound flight, the Airlink check-in counter in Maun did not recognize our tickets issued by Turkish Airlines. After many searches and phone calls, we had to buy new tickets for the Maun/Johannesburg flight 4Z301. This cost us 9,306 Botswana pula (643 €). Upon arrival in Johannesburg, the Turkish Airlines check-in counter again had trouble identifying us for flight TK43 from Johannesburg to Istanbul. It’s clear that the root of our check-in problems stemmed from the renumbering of our tickets when the Turkish Airlines representative rebooked us on the Airlink (4Z)300 flight for 2 September. During this process, all subsequent flight tickets must have been canceled. Since our return, I’ve requested the following from Turkish Airlines: · Compensation under the European Regulation EC 261/2004 of 11 February 2004 for flight delays, amounting to 600 € per passenger. We meet all the conditions: departure from a Franco/Swiss airport, arrival at the final destination more than 4 hours late, and a distance greater than 3,500 kilometers. Turkish Airlines has not provided evidence that they did everything possible to avoid this delay. · Reimbursement for the Airlink Maun/Johannesburg tickets on 11 September, which we had to pay again to Airlink even though we had already paid for them through our agent, Option Way. Turkish Airlines refuses compensation on the grounds that they complied with all regulations. Turkish Airlines and Airlink are passing the buck when it comes to reimbursing the tickets we paid for twice. For Turkish Airlines, claims can only be made through their website, and each time a different agent responds. I’ve contacted our insurance, legal protection, the travel ombudsman... without success. Currently, the case is with a lawyer working for "Air Indemnité," but I have little hope. Obviously, I won’t be flying with Turkish Airlines again—they seem to have a habit of not respecting schedules or customer satisfaction. A good lesson for planning very long layovers.

Bonjour à tous.

Je suis actuellement bloqué avec ma femme et mes enfants à Berlin.

EasyJet a annulé notre vol retour de ce soir!

Je me suis déplacé au comptoir de la compagnie pour avoir une assistance et là, on ne m’a rien proposé ! Pas d’hôtel, pas de repas, pas d’appel, ..., rien!

On m’a expliqué que tout se faisait en ligne et de me débrouiller! J’ai essayé de parler avec le chef d'escale de la réglementation européenne... Il m’a répondu de voir avec mon avocat de retour en France! Et que ce n’était pas de la faute d’Easyjet s’il y avait un mouvement de grève en France!

Je suis surpris qu’EasyJet évoque un cas de force majeur sachant que seulement 10% des vols moyens courriers ont été impacté par le mouvement de grève en France?

Ne serait ce pas une excuse pour se soustraire à leurs obligations légales ?

HONTE à EUX!

Hi, On October 30, 2025, the Court of Justice of the European Union issued its ruling in case C-558/24 Corendon.

When an airline issues a ticket (or booking confirmation) and later issues a new ticket delaying the arrival time at the final destination, the delay of "3 hours or more"—which entitles passengers to compensation of 250, 400, or 600 euros (depending on the distance) per paying passenger—must be calculated based on the arrival time stated in the initial booking.

In the case examined, the airline had issued a new booking confirmation that delayed the flight. The passenger arrived less than 3 hours late compared to the arrival time in the new confirmation but was more than 3 hours late compared to the original booking confirmation.

This puts an end to interpretations that the previous texts allowed.

The ruling states:

"Article 5(1)(c) and Article 7(1) of Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council of 11 February 2004 [...] must be interpreted as meaning that: in the event of a change to the departure and arrival times of a flight, announced in advance by an air carrier and accompanied by the issuance of a new booking confirmation to the passengers concerned, the duration of the delay suffered by those passengers upon arrival must be determined by taking into consideration the initially scheduled arrival time."

Full ruling here:

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:62024CJ0558

Best regards

Bonjour,

je ne sais pas si je suis à la bonne place pour ma question d ordre juridique.

Voila j ai acheté en ligne 4 ar Paris Bankok (flightfinder) t catastrophe la compagnie Jetairways ayant deposé le bilan Flightfinder refuse de me rembourser! (environ1800 e pour les quatres!) Leur réponse etant qu 'ils ne sont pas responsables en tel cas et ne seraient tenus de me rembourser que si achat avec une prestation hotel en plus ou autre ) Quelqu'un pourrait il me preciser mes droits? Merçi

Pierre

Bonjour,

Si on peut comprendre que les compagnies aériennes soient en difficulté, on ne peut pas non plus oublier que les passagers peuvent l'être aussi ! En ce qui me concerne, mon rapatriement de République Dominicaine m'a coûté 1100 euros environ ! Et il y en a plein d'autres qui, n'ayant pas pu être rapatriés, voient, bloqués sur place, leurs budget vacances exploser avec, pour couronner le tout, les hôtels qui ferment les uns après les autres....

Et sans parler de tous ceux qui, en raison du confinement, subissent une perte importante de pouvoir d'achat.

Par ailleurs, imposer un bon d'achat d'un montant égal au montant du vol annulé n'est pas acceptable. En effet, outre les contraintes qu'il impose, il empêche de faire jouer la concurrence et donc, impose de payer plus cher un futur billet d'avion.

C'est pourquoi un bon d'achat n'est acceptable que si, et uniquement si, il est d'un montant largement supérieur au remboursement.

Pour ceux qui se verraient opposer un refus de remboursement, allez voir la méthode à suivre là : http://retardimportantavion.unblog.fr/vols-annules-pour-coronavirus-remboursement-et-non-bon-dachat/

Cordialement

Bonjour,

Nous avons organisé un séjour dans les parcs de l'Ouest américain pour l'été prochain. C'est une destination fréquentée qui nécessite de réserver les hébergements au moins 6 mois à l'avance.

Nous avons acheté des billets ALLER auprès de LEVEL, début décembre pour bénéficier de tarifs intéressants.

2 mois après, nous recevons une annulation pure et simple de cette route de la compagnie vers Las Vegas.

Entre temps, nous avons évidemment déjà réservé et payé notre location de voiture + les nuitées successives à compter de cette date. Or il n'y a plus de vols directs possibles ce jour là. Nous allons donc devoir modifier / annuler toutes les réservations déjà effectuées.

Évidemment les tarifs actuels ne sont plus du tout les mêmes qu'il y a 2 mois pour ce vol ALLER !! Nous avons donc écrit au groupe ''Vueling'', en charge des réclamations, faisant part des surcouts occasionnés par leur annulation de vol. Nous avons été remboursés du prix des billets mais sans aucune indemnisation pour tous les surcouts engendrés par les modifications et annulations.

D'après eux, leur plan d'assistance aux passagers inclut l´option de remboursement du trajet mais aucune compensation financière en cas d'annulation plus de 14 jours à l'avance. Nous vous déconseillons donc la compagnie LEVEL qui n'est PAS FIABLE et vend des billets sur des vols, alors qu'ils ont décidé de fermer la route 3 mois avant la date du vol !! (fermeture de la ligne vers LAS VEGAS à partir de mars 2020. Billets achetés pour juillet !)

Hi, Lufthansa is really pushing it:

Cancellation of two flights with no rebooking options offered, even though rebooking is possible on the same dates with comparable travel times. Yet Lufthansa claims no rebooking is possible;

To get a refund for a flight canceled by the airline (well after the Covid crisis), you have to take legal action! A refund request was properly submitted, but Lufthansa hasn’t responded.

Lufthansa’s lawyer admitted in court that the refund request is valid and that the airline is willing to refund. But over a year later, the refund still hasn’t been issued! Clearly, Lufthansa prefers to wait for a court ruling, which is a sure thing given their own lawyer’s statement;

After a phone call initiated by the passenger, rebooking was agreed upon by both parties—only for Lufthansa to cancel it immediately without offering any alternative rebooking.

In a follow-up call initiated by the passenger, Lufthansa proposed a rebooking with a travel time of 31 hours instead of 21, even though faster rebooking options with comparable travel times exist.

The proposed 31-hour rebooking includes a nighttime layover of over 12 hours with no hotel or transportation coverage;

For the first rebooking that both parties agreed on (but Lufthansa immediately canceled), they refused to cover ground transportation from the arrival airport to the originally planned airport;

Refusal of other "prompt" rebooking options, even though they were available and proposed by the passenger;

Ongoing legal case: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/10/23/lufthansa-championne-du-refus-des-droits-des-passagers/ 2 Best regards,

Hi Voyage Forum members,

My wife and I took American Airlines flight no. 63 on Tuesday, February 18, 2025, at 9:30 AM, with a scheduled arrival in Miami at 1:30 PM local time.

After about half an hour of flight, a young passenger had a medical emergency. They were given care, and a flight attendant went to get an oxygen bottle. Then, an announcement over the loudspeakers informed passengers that the plane was diverting to London.

Once at London Heathrow (LHR), we were waiting to depart again. But a new announcement asked us to disembark because the plane wouldn’t be able to take off until the next day. (American responded to my follow-up, saying they’re required to limit their staff’s working hours to a certain number per day.)

A crowd of travelers gathered at the American Airlines counter, where they were told to follow instructions to get to a hotel. Meanwhile, I called the airline’s customer service to find a replacement flight that same day, since I couldn’t afford to leave the next day. If I had, I would’ve lost my hotel and car rental reservations due to late cancellation, which would’ve cost me a significant amount.

After discussing in English with customer service and the counter staff (who I handed my phone to), we managed to get two seats on British Airways flight BA 0209, which was leaving about 2 hours later.

That’s how, after a stressful wait unsure if we’d get our luggage back, and once we did, we hurried—heavily loaded—to reach the far-off terminal for our new boarding on foot and by train shuttle.

We finally took off for Miami and landed around 7:30 PM, which was 6 hours later than the originally scheduled arrival time of American Airlines flight 63.

On top of the stress, there were the costs of meals in the meantime, and I had to notify the hotel and car rental company about our delay.

As a result, I requested compensation for a flight delay of at least 3 hours (and I’ve involved my insurance’s legal protection to pursue this claim). American Airlines argued that exceptional circumstances prevented them from compensating me.

What do you think? Is my request unreasonable?

Le 03 janvier 2021 je me pose à marseille à 19h45 et doit prendre une correspondance sur Bastia à 21h25 . D'après vous est ce que je dispose assez de temps entre les 2 vols ?

bonjour, je vais essayer de faire simple ; si vous avez des solutions merci. Je lis beaucoup sur les forums et blog mais je ne trouve pas de réponse : Billets AR Paris Manille avec escales achetés sur e bookers...pas la peine de me répéter que c'est mieux sur la compagnie...je sais...c'est ce que je fais quasiment tout le temps sauf que là le billet était vraiment plus intéressant sur voyagiste. Vol retour Manille Hong kong du 7 février annulé par mail le 3 février ; mail reçu de la philippine Airlines. aucun motif aucune solution ; juste annulé. Cela m'annule donc le reste de mon voyage : Hong Kong Londres Paris puisque aucun vol trouvable Manille Hong Kong. Je contacte e bookers qui me propose la seule solution de me rembourser mon retour...bon bah ok pas le choix. J'attends le remboursement ; ils ont dit sous 30 jours. Je rachète un vol sec retour Manille Paris avec escale mais surtout cher vu que sec ! Ma CB visa 1er ne prend pas mon cas en considération ; ils assurent en cas de maladie ou incapacité de MA part de voyager. Puis-je être indemnisé d'après vous ? Quelqu'un a t-il une idée lumineuse afin que je récupère quelques euros...je n'ai jamais payé un billet d'avion aussi cher MDR. Merci 🙂🙂

Bonjour, Juste pour avoir le sentiment des membres sur Ryanair et sa politique vis à vis de ses clients. Les retards sont courants maintenant sa nouvelle pratique consiste en l'annulation des vols sans explications: un vol réservé, payé deus semaine plus tard on reçoit un mail de la compagnie qui annule le vol sans considération pour tous les frais occasionnés ( réservations avec accomptes d'hotels ou de location, de véhicules à l'arrivée sans évoquer le reste. Y a t il un moyen pour influencer ces pratiques abusives!!!

Bonjour à tous, Je sais que la question a souvent été posée mais je n'ai pas trouver de réponses a mon pb (enfin pas aussi précisément que j'en ai besoin). Lors de mon retour de pointe a pitre l'avion avait plus de 30 minute de retards ce qui m'a fait rater la navette orly CDG prévue, j 'ai pris la suivante et bien sur l vion allait décoller le comptoir Air France m'as donc remis sur un autre vol ce qui m'a fait atterir a Montpellier avec plus de 5 heures de retard. J'ai don fait une reclamation mais Air France me réponds que c'est la faute du prestataire extérieur a Air france si mon premier vol était en retard (je vous met la réponse de KLM

"Je regrette que ma réponse précédente ne vous ait pas donné entière satisfaction.Je suis navrée du manque de précision de ma réponse. En effet, d'après les informations à ma disposition, votre vol AF797 a été retardé en raison de l'attente du prestataire effectuant la prise en charge d'un client nécessitant une assistance pour débarquer de l'avion, lors de l'arrivée du vol d'apport.Dans ces circonstances, la responsabilité de notre compagnie n'est pas engagée, c'est pourquoi je ne suis pas en mesure de répondre favorablement à votre demande d'indemnisation.Il apparaît dans votre compte Flying Blue que ce voyage vous a fait bénéficier de 3332 miles. Prenant en considération la gêne occasionnée par cette attente importante de votre nouveau vol à destination de Montpellier, j'ai souhaité vous offrir 5000 miles supplémentaires à titre commercial, "Puis-je faire quelque chose ou me contenter des miles Merci de votre expertise

Bonjour,

Le droit des passagers aériens ne cesse de s’accroître en Europe. En plus de l’indemnisation forfaitaire, allant de 250 à 600 euros, lorsque son avion est en retard de plus de trois heures ou son vol annulé, un voyageur peut désormais prétendre récupérer son salaire suite aux jours de travail manqués par son voyage perturbé.

Voir : https://www.lecho.be/monargent/voyages/vol-retarde-ou-annule-reclamez-davantage-d-indemnites/10154498.html

et : http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?text=voyage%2Baffaire%2Bcompagnie%2Ba%25C3%25A9rienne&docid=216542&pageIndex=0&doclang=fr&mode=req&dir=&occ=first&part=1&cid=6194097#ctx1

On progresse, on progresse ...

Joseph 😉

Bonsoir, Nous venons de rentrer du Viet Nam et avons voyagé avec Etihad (billets achetés sur le site de la compagnie) Nous avons cumulé les problèmes à l'aller comme au retour - retard de plus de 7h à l'aller - bagages arrivés avec 48 h de retard - pour le retour, nous avons du acheter un billet pour rallier Singapour car le billet vendu par Etihad pour faire HCMC/Singapour était erroné (le vol proposé à l'heure affichée partait en fait la veille !). J'ai contacté Etihad du Vietnam, une semaine avant le supposé vol quand j'ai constaté le problème, ils n'ont RIEN fait. Chaque message recevait une réponse du style, "notre équipe travaille a vous trouver un vol" , il n'empêche que j'ai du acheter un autre billet. J'ai donc plusieurs motifs de réclamation !!! Je souhaite envoyer des courriers recommandés à la compagnie pour enclencher mes demandes mais je ne trouve pas d'adresse postale valide (j'avais trouvé une adresse rue du Berry à Paris 8ème, mais mes lettres sont revenues. L'un(e) d'entre vous peut il m'aider? Merci par avance Françoise

Hi, I’m planning a trip to Australia—Paris to Melbourne. I’m flying with Etihad and have a 1-hour connection in Abu Dhabi. Does that seem doable to you? Thanks for your feedback and experiences!

Bonjour a tous, Ceci est juste un cours message afin de souligner le sérieux de la compagnie Air transat. L avion que nous devions prendre le 9 aout en direction de Montréal ayant subi une avarie la veille n a pas pu redécoller par securité le jour de notre départ. Une partie des passagers sont donc partis 24 h plus tard. Nous faisions parti du lot. Nous avons été hébergé a l 'hotel budget Style a Roissy et la somme de 600 euros par personne en dédommagement vient de nous parvenir . Bravo Air transat.

On February 19, 2025, we traveled on Cathay Pacific flight CX702, which was supposed to take us from Bangkok to Paris Charles de Gaulle, with a transfer via their Hong Kong hub.

The departure from Bangkok was scheduled for 7:15 PM, with an arrival in Hong Kong at 11:05 PM local time.

The layover was supposed to last 1 hour and 10 minutes, and we were due to take off for Paris on flight CX261 at 12:15 AM, with a scheduled arrival at CDG at 7:35 AM local time.

From Bangkok, flight CX702 took off over an hour late. The scraps of information provided didn’t give us any real idea of the reason for the delay or whether we’d make our connection in Hong Kong on flight CX261.

Then, on the plane, the CX702 crew couldn’t tell us anything about the connection or confirm that our luggage would be transferred to Paris (we were pretty worried, as our bags contained research materials and results).

Upon arrival in Hong Kong, we were immediately told—without any explanation—that we wouldn’t be taking flight CX261!

The staff then rushed us through the airport corridors, past Chinese police checks, after handing us two non-regulation flight tickets for CX289 to Frankfurt instead of Paris.

These tickets were scribbled in ballpoint pen, with a departure time that had already passed and no gate information.

The plane took off on February 20, 2025, well after the scheduled 12:15 AM departure. We landed in Frankfurt around 7:00 AM local time.

From there, after going through additional security checks and completely exhausted from the journey, we had to walk through Frankfurt Airport’s endless corridors—only to find out we’d been dropped off at the opposite end from the gate for flights to CDG.

Not to mention, when we reached gate A01, we were told we had to backtrack to gate A24. And as if that wasn’t enough after 15 hours of travel, the gate changed again without any announcement or email.

You’d think Cathay Pacific’s management would know how long these walks are...

In the end, we arrived at Paris CDG at 1:30 PM—six hours later than scheduled, with an extra layover in Frankfurt.

Discussion: Cathay Pacific informed us via email on February 19—while we were already in the air—that our connection had been canceled for "commercial and operational reasons."

Yet, the plane for flight CX289 was full of passengers, so there was no reason the original flight CX261 couldn’t have been delayed. We concluded we were victims of overbooking—without being told!

Especially since the rerouting to Frankfurt seemed well-rehearsed...

Regarding the overbooking, our tickets were flexible, and we paid an extra 220 € for that.

We should *never* have been overbooked!!!

I also want to let other travelers know that Cathay Pacific initially told us via email that our delayed arrival in Paris would be at 10:30 AM instead of 7:35 AM.

We immediately arranged for colleagues in Paris to pick us up at that time.

Except the arrival time was changed *again* to 1:30 PM. And by then, we couldn’t get home before the evening of February 21, with all the extra costs that entailed.

Back in Frankfurt, we were stuck waiting from 7:00 AM to 12:15 PM on some of the most uncomfortable seats, with no refreshments, snacks, or assistance—right in the middle of the constant flow of travelers heading for short- and medium-haul flights. The least they could’ve done was let us into the international lounge, which would’ve been far more suitable for exhausted, freezing travelers. Right?

On this point, European law states that if an airline fails in its obligations, passengers can claim full compensation for material and moral damages without a cap. Moral damages can also be compensated (CJEU, October 13, 2011, case C-83/10).

And whether Cathay Pacific’s management likes it or not, commercial or technical issues causing flight cancellations or delays *do not* count as "extraordinary circumstances" that would exempt the airline from liability (CJEU ruling, November 19, 2009).

Most importantly, due to the over 6-hour delay and the distance between the departure airport and CDG, we should have been compensated at least 600 € per passenger under European law (Article 7 of Regulation (EC) 261/2004).

But that’s not possible because Cathay Pacific refuses to comply with European legislation guaranteeing compensation for travelers affected by such delays.

To bypass passenger rights, Cathay Pacific evades responsibility by claiming that, as a Chinese company headquartered in Hong Kong, it isn’t bound by European laws.

Yet that doesn’t stop them from enjoying commercial advantages by operating a French subsidiary for passenger transport, registered in the trade register and based in Neuilly-sur-Seine.

So it *is* subject to European law!!!

Air travelers are thus victims of Cathay Pacific’s strategies to circumvent European law...

In our case, we had to endure the cancellation of our access to flight CX261, an imposed layover in Frankfurt, no minimal assistance during the 5-hour wait in Germany, a delay of over 6 hours upon arrival, and the costs of an extra day to get home.

And as if that weren’t enough, we also suffered moral and financial damages due to the airline’s blatant disregard for its customers!

The fact is, Cathay Pacific and its executives subjected us to these damages because of an overbooking policy hidden from customers. We weren’t informed of our rights, the reasons for the delay or rerouting, or given any assistance during the imposed layover. We weren’t even refunded the extra we paid for flexible tickets—what was the point of that when overbooking was clearly planned?

And on top of it all, they excluded us from European law, which would’ve allowed us to be compensated 600 € each for the delay—totaling 1,200 €.

We wrote three times by registered mail with acknowledgment of receipt to Cathay Pacific’s Group CEO, the France Regional Director, and the head of the French-registered subsidiary.

No response—except an email refusing to comply with European legislation!

Given this policy of circumventing European law and passenger protections, Cathay Pacific’s online and in-agency flight offers *must* clearly inform customers that in case of delays, cancellations, or rerouting, they won’t be compensated by the Chinese airline!!!

Hi everyone,

So glad to see this forum still so active!

Quick question for those who’ve recently traveled to Australia: I found a Singapore Airlines flight from Marseille/Frankfurt/Singapore/Sydney for 1425 € round-trip (from 11/10 to 12/8).

Do you think that’s a good price??

I checked directly on the Singapore Airlines website, but the price is way higher than on the comparison site.

Thanks for your input!

Bonjour, ce mercredi soir nous avons voulu choisir nos places sur un vol eazyjet Toulouse Rome réservé il y a 3mois pour un départ ce vendredi.Malgré les relances de Eazyjet nous attendions le dernier moment pour ne pas payer de supplément pour choisir nos sièges.Et quand on a donné nos infos de vol....<> !!!! Que faire pour être remboursé ?

Mon vol de Montréal vers Paris a été reporté d'une journée. J'ai donc perdu mon train vers Bordeaux pour aller rejoindre ma troupe de théâtre afin d'aller jouer au Festival d'Avignon et partir tous ensemble en mini-bus de tournée. Paris-Avignon, c'est impossible que j'arrive à temps pour notre générale. Le seul moyen de les rattraper c'est à Toulouse. Pour être à temps, je dois prendre un avion, mais il est 300 euros... Connaissez-vous des codes promos ou d'autres alternatives considérant que je n'ai pas de temps pour un train, un bla bla car ou un bus.

Merci!

Connaissez-vous des code promo avec Air France?

Hi, I’m looking for a solution for my flight—I’ll explain my situation.

I live in the French overseas territories, so I have a flight from St. Martin to Orly. Early September is cyclone season. If there’s an alert or cyclone, my flight could be postponed.

I’m considering connecting with a flight from CDG to Bangkok. I’d have to buy my second flight as open-ended, otherwise I’d lose it—it’s not the same airline. I found a good price on Oman Air, Economy Comfort option. Change fees are only 20 OMR—basically nothing. Then there’s the option for a paid upgrade: would that mean the price gets adjusted on the day of the flight?

If I’ve made myself clear, do you have any other solutions? Please—thanks!

Bonjour, Nous partirons au printemps prochain pour la Thaïlande. Nous avons pour un prix, un horaire et une durée de vol quasi similaire le choix entre 2 compagnies. Air France en premium economy sur Boeing 787 et Singapore airlines en premium economy sur Airbus 380. Pourriez-vous m'éclairer sur le meilleur choix à faire? Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Je veux partager avec vous la fin heureuse d’une mauvaise expérience qui je crois arrive à beaucoup.

En 2016 nous avons acheté des billets Marseille–Southampton, où nous allions pour embarquer sur un navire de croisière. Même parcours pour le retour avec à chaque fois une escale à Orly.

A l’aller, rien à signaler. Au retour notre bateau faisant escale au Havre la veille d’arriver à Southampton. Nous décidons de débarquer et, avec une voiture de location, de rejoindre Orly directement afin de prendre notre vol pour Marseille.

Par correction, nous prévenons la compagnie avant que l’avion ne parte de Southampton, et nous nous présentons à l’embarquement à Orly pour notre vol vers Marseille. C’est là que les choses se gâtent car la compagnie Air France ne l’entends pas de cette oreille. Elle estime qu’avoir manquer un vol annule tous les autres. Cette pratique n’est pas légale mais elle l’applique.

Elle nous refuse l’embarquement et veut nous facturer une modification de billets pour nos quatre vols (2 allers et 2 retours par personne) qui sont considérés comme un seul billet, pour la modique somme, au tarif du jour, de 1500€ par personne. De la folie !!!!

Nous insistons, notre place est payée, l’avion est là mais on nous interdit d’embarquer ! Au bout d’une demi-heure de palabres houleuses, il nous est proposé des billets à 360€ par personne.

Nous refusons, nos places sont déjà payées, l’avion attends avec nos places réservées. Le ton monte mais nous ne cédons pas, nous refusons cet abus de pouvoir, cette escroquerie. L’avion part sans nous avec nos sièges vides.

Nous préférons louer une grosse berline et rentrer en voiture pour un coût beaucoup moins élevé que 720€. Autant dire que nous étions plus que mécontents et très contrariés de cette arnaque. Les 800 km du retour ont été très lourds et pénibles. Nous avons dû, en plus, aller à Marseille le lendemain rechercher notre voiture au parking de l’aéroport.

Dans les jours qui suivirent, nous avons pu constater, après quelques recherches sur internet que cette pratique était fréquente chez Air France.

Fait du hasard, une avocate (victime personnellement de la même tricherie) est en train de monter un dossier de recours collectif à l’encontre d’Air France pour ce motif. Elle a déjà rassemblé 60 plaignants pour des faits similaires.

Pour 20 € par dossier elle nous propose de nous joindre à ce groupement. Elle se rétribuera sur les dommages et intérêts qu’elle escompte percevoir pour chacun.

Les démarches ont été nombreuses et ont duré deux ans et demi. Je vous en passe les détails et la mauvaise volonté à laquelle elle a dû faire face pour réussir à déposer la plainte. Il a fallu de la patience et de la ténacité mais au bout du compte elle nous a envoyé ce mail il y a quelques jours :

J'ai le plaisir de vous annoncer le virement bancaire des sommes qui ont été réglées par Air France à la suite de la médiation ordonnée par le Tribunal. L'affaire va ainsi pouvoir être radiée à la suite de l'accord intervenu, la Compagnie Air France ayant reconnu ses torts dans cette affaire.

Nous avons été indemnisés à hauteur de 510€ par personne et nous avons réellement reçu 310€ une fois déduite la rétribution de l’avocate. Nous sommes très satisfaits d’avoir pu nous défendre et pu contraindre Air France à nous dédommager. Une fois de plus cela confirme qu’il ne faut pas se laisser faire par ces compagnies aux pratiques abusives qui se croient tout permis. Il ne faut pas baisser les bras, il faut se défendre !