Salut!
Nous sommes 4 étudiants préparant un voyage prévu pour Aout 2019, en voici l'idée:
- Nous préparons une Peugeot 504 Break 4x4 Dangel (1986) (immatriculé en Espagne ou en France, pas encore sûr)
- Nous comptons partir de Tanger (après ferry) et nous diriger vers le sud du Maroc.
- Ensuite nous ferons la route de la côte du Sahara Occidental jusqu'a la Mauritanie.
- Nous sommes conscient que cette frontière est "tendue", nous traceront donc rapidement jusqu'a Nouakchott.
- Ensuite, arrivée au Sénégal, pour peut-être finir sur le mythique Dakar 😉.
Cela peut sembler bien ambitieux mais nous aimons les défis (même si cela est très différent, nous avons fait Paris-Téhéran en 4L il y à 1 an et demi 😊 ) et celui-là nous plait particulièrement! Nous sommes en effet des amoureux de l'Afrique et ne pouvons plus attendre d'y revenir!
On en arrive à nos doutes, car nous en avons plusieurs 😇:
> Nous avons trois options pour le retour.
Sois nous ne trouvons pas d'autres solution et faisons tout le chemin du retour (pas idéal sachant que nous sommes toujours à l'université et que nos cours commence en Septembre), sois nous trouvons un façon de revendre notre vielle bagnole (qui est très apprécié dans cette zone de l'Afrique si je n'abuse) en dépit de tout les problèmes de CPD. Pouvez-vous nous donner des infos à ce sujet? Cela nous aiderais vraiment beaucoup car nous avons encore du mal à comprendre la réalité quand aux formalités administratives 😛.
sois (en dernier, dernier recours et sachant que c'est une vielle voiture avec peu de valeur) abandonner notre bébé au Sénégal.
> L'idée de rajouter une voiture monte en force également. Côté sécu, il n'y a pas de doute que c'est bien plus sage. Le problème d'être étudiant, c'est que le budget est souvent limité 🤪. Qu'en pensez-vous? Indispensable ou très fortement conseillé? Cette question est très lié à la première (celle qui nous a, au final, motivé à demander conseil) : Si l'option de la revente est réelle, l'ajout d'une voiture nous pose moins problème.
Voili-voilu! Toute aide nous sera très précieuse, nous sommes très excités à l'idée d'être "back on the track" dans 6 mois :)
Bonjour a tous.
Je me présente je m appel Florian j ai 21ans. J habite en Bretagne et travaille dans le var.
Je conte faire un raid 4x4 au Maroc voir Sahara occidental. J ai un Ford ranger avec une cellule amovible gazell pour pick up. Pour l instant je ces pas trop encore quand je pourrait partir soit juillet ou aout mais je préfère aout. Je conte partir 3 semaines. Ca sera mon premier raid.
Donc plusieurs interrogations
Pour se rendre au maroc comment doit ton si prendre réserver en avance, ou on peut arriver comme bon nous semble ?
Doit ton prévoir autre papier que le passeport ?
Si je me rends dans le sahara : le carburant et t il bien détaxer si oui a quel prix (a combien et le gazole au maroc) ?
Pour allée dans le dune dans le sahara doit ton payer ?
Avez-vous un itinéraire a me conseiller de dajla vers tanger ? je conte me rentre pas la terre et pour descendre par la mer.
Y a til du monde qui parte a la même période ? car pour l instant je par a un seul 4x4.
merci pour vos reponse
florian
Bonjour, j'explique la situation, moi et mon ami (canadiens) préparons un voyage dans tout le continent de l'Afrique en juillet 2014. Bref, ma première question se pose ainsi : Est-ce qu'il est sécuritaire de voyager du Maroc au Sénégal en 4x4 , puisque sur les sites internet du Canada et de la France, ils proscrivent tout voyage ou passage en Mauritanie
Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.
Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu
je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)
ps : le voyage d'un temps illimité.
Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.
Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu
je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)
ps : le voyage d'un temps illimité.
Bonjour,
Nous partons en Mai 2014 pour un road trip au maroc.
Nous atterrissons à Marrakech pour commencer par la montagne puis le Nord puis la côte jusqu'à Essaouira puis retour Marrakech en 15 jours en voiture de loc.
Nos questions sont : Est ce que ça vaut le coup d'aller jusqu'à Ceuta et Tanger? Y a t'il un vrai attrait touristique? Est-ce dangereux de traverser le Rif en couple à cette époque?
Nous comptions, pour le Nord, faire : Fes, Ceuta, Tanger, Rabat.. Avez vous une idée du temps de route total ou par branche?
Merci pour votre aide et BONS VOYAGES A TOUS
Nous partons en Mai 2014 pour un road trip au maroc.
Nous atterrissons à Marrakech pour commencer par la montagne puis le Nord puis la côte jusqu'à Essaouira puis retour Marrakech en 15 jours en voiture de loc.
Nos questions sont : Est ce que ça vaut le coup d'aller jusqu'à Ceuta et Tanger? Y a t'il un vrai attrait touristique? Est-ce dangereux de traverser le Rif en couple à cette époque?
Nous comptions, pour le Nord, faire : Fes, Ceuta, Tanger, Rabat.. Avez vous une idée du temps de route total ou par branche?
Merci pour votre aide et BONS VOYAGES A TOUS
Bonjour à toutes et à tous,
je projette de partir avec ma soeur au Maroc, pour environ 10 jours au mois d'août. J'y suis déjà allée 2 fois, mais c'était il y a...15 ans.
Cette fois-ci, j'aimerais louer un 4X4 et traverser une partie du pays: avez-vous des itinéraires à me suggérer? Des agences de locations sérieuses avec des véhicules en très bon état, à Marrakech?
J'aimerais revoir les paysages de Tinghir, Erfoud, Errachidia...mais aussi l'océan et longer la côte.
Comment sont les routes? et la conduite des marocains?
J'attends vos suggestions, vos idées seront les bienvenues, vos commentaires, mises en garde, conseils. Je suis preneuse de toute information :D
Merci, Valérie
je projette de partir avec ma soeur au Maroc, pour environ 10 jours au mois d'août. J'y suis déjà allée 2 fois, mais c'était il y a...15 ans.
Cette fois-ci, j'aimerais louer un 4X4 et traverser une partie du pays: avez-vous des itinéraires à me suggérer? Des agences de locations sérieuses avec des véhicules en très bon état, à Marrakech?
J'aimerais revoir les paysages de Tinghir, Erfoud, Errachidia...mais aussi l'océan et longer la côte.
Comment sont les routes? et la conduite des marocains?
J'attends vos suggestions, vos idées seront les bienvenues, vos commentaires, mises en garde, conseils. Je suis preneuse de toute information :D
Merci, Valérie
Bonsoir
Quelqu'un a t il pris récemment la piste msemrir-tamtatchoute, on m'a indiqué que les derniers orages de fin septembre début octobre l'avait bien abimé. Est elle encore praticable en 4x4 d'origine?
merci d'avance pour d'éventuelles informations
Laurent
Bonjour
Je souhaite passé avec deux 4x4 frontière Maroc Mauritanie
Pour ensuite aller au Sénégal
Qui peu me dire quel sont les risques ?
Quel sont les bon plan aussi
Merci
Bonjour !
Je me présente rapidement, j'ai 21 ans et pour la fin de mon Master je veux partir en 4x4 traverser l'Afrique du Nord au Sud. Je ferai ça avec un ami mais ce n'est pas encore sur qu'il peuvent.
Donc j'ai plusieurs questions à vous posez et toute réponse est bonne à prendre !
Déjà l'itinéraire... Donc j'ai regardé sur Maps et je pense faire : Maroc - Mauritanie - Mali - Niger - Nigeria - Cameroun - Gabon - Congo - Angola - Zambie - Zimbabwe - Afrique du Sud
Sinon la variante Maroc - Algérie - Niger pour le début je ne sais pas le mieux.
-> Voir Photos 🤪
Que pensez-vous de mon itinéraire ? Sachant que je compte partir en 2019 donc la situation aura peut-être évolué dans certains pays.
Concernant le 4x4, je partais sur un TOY mais bon ils sont super cher par rapport aux autres. Le Pajero 3 à l'air vraiment bien pour le coup mais je ne sais pas si il y a des pièces sur place... Ou alors le Discovery 3 car je pense qu'il y a plus de pièces, qu'en pensez-vous ? Sachant que j'ai 10 000 € de budget pour un 4x4 correct pour l'Afrique.
-> Voir Photos 🙂
Mon trajet sera essentiellement Piste ou Route. Je ne vais pas allez faire joujou dans les dunes ou dans la forêt Congolaise faire du franchissement. Donc je ne pense pas que le snorkel soit utile, fin je suis pas expert. Et puis le par buffle c'est quand même un plus non ? Y'a beaucoup d'animaux sauvages ? J'accorde juste de l'importance à de bonnes suspensions et une bonne monte de pneumatique type BF Goodrich : http://www.bfgoodrich.fr/fr/gammes/Gamme-4x4/BFGoodrich-All-Terrain-T-A-sup-KO2-sup 😎
Si admettons je pars tout seul, est-ce vraiment "dangereux" ? Car on entendu tout et rien aux médias et je ne suis pas un "stressé de la vie" donc moi ça ne me fait pas peur en tout cas. Mais ça serait plus pour rassurer mes proches (ma mère et ma soeur). 🏴☠️
Pour la traversé complète il y a 15 000 kms environ, combien de temps approximativement faudrait-il pour tout traverser ? Je pars sur 3 mois en (fourchette haute) car avec le temps perdu aux frontières, les potentielles galères mécaniques... Pour le retour je compte rentrer en avion et mettre en conteneur le 4x4 pour le Havre, arrivé au Cap.
Concernant les frontières, les douaniers cherchent apparemment de nous soutirer de l'argent en inventant des amendes, donc c'est une bonne idée d'emporte 30 paires de lunettes chinoises a 1.50€ pièce ? 😛
Quels sont les sites incontournables à voir ? Je passe par la Zambie pour voir les chutes Victoria et faire un petit "safari" par exemple. 😇
Pour finir connaissez-vous des associations qui sont en contact avec des écoles ? Car je compte apporter des fournitures scolaires et faire des intervention dans une ou deux écoles ! 😊
Merci si vous avez tout lu ! J'attends vos réponses 😉
P.S : évitez les messages trop pessimistes comme j'ai déjà pu recevoir 🤪
Je me présente rapidement, j'ai 21 ans et pour la fin de mon Master je veux partir en 4x4 traverser l'Afrique du Nord au Sud. Je ferai ça avec un ami mais ce n'est pas encore sur qu'il peuvent.
Donc j'ai plusieurs questions à vous posez et toute réponse est bonne à prendre !
Déjà l'itinéraire... Donc j'ai regardé sur Maps et je pense faire : Maroc - Mauritanie - Mali - Niger - Nigeria - Cameroun - Gabon - Congo - Angola - Zambie - Zimbabwe - Afrique du Sud
Sinon la variante Maroc - Algérie - Niger pour le début je ne sais pas le mieux.
-> Voir Photos 🤪
Que pensez-vous de mon itinéraire ? Sachant que je compte partir en 2019 donc la situation aura peut-être évolué dans certains pays.
Concernant le 4x4, je partais sur un TOY mais bon ils sont super cher par rapport aux autres. Le Pajero 3 à l'air vraiment bien pour le coup mais je ne sais pas si il y a des pièces sur place... Ou alors le Discovery 3 car je pense qu'il y a plus de pièces, qu'en pensez-vous ? Sachant que j'ai 10 000 € de budget pour un 4x4 correct pour l'Afrique.
-> Voir Photos 🙂
Mon trajet sera essentiellement Piste ou Route. Je ne vais pas allez faire joujou dans les dunes ou dans la forêt Congolaise faire du franchissement. Donc je ne pense pas que le snorkel soit utile, fin je suis pas expert. Et puis le par buffle c'est quand même un plus non ? Y'a beaucoup d'animaux sauvages ? J'accorde juste de l'importance à de bonnes suspensions et une bonne monte de pneumatique type BF Goodrich : http://www.bfgoodrich.fr/fr/gammes/Gamme-4x4/BFGoodrich-All-Terrain-T-A-sup-KO2-sup 😎
Si admettons je pars tout seul, est-ce vraiment "dangereux" ? Car on entendu tout et rien aux médias et je ne suis pas un "stressé de la vie" donc moi ça ne me fait pas peur en tout cas. Mais ça serait plus pour rassurer mes proches (ma mère et ma soeur). 🏴☠️
Pour la traversé complète il y a 15 000 kms environ, combien de temps approximativement faudrait-il pour tout traverser ? Je pars sur 3 mois en (fourchette haute) car avec le temps perdu aux frontières, les potentielles galères mécaniques... Pour le retour je compte rentrer en avion et mettre en conteneur le 4x4 pour le Havre, arrivé au Cap.
Concernant les frontières, les douaniers cherchent apparemment de nous soutirer de l'argent en inventant des amendes, donc c'est une bonne idée d'emporte 30 paires de lunettes chinoises a 1.50€ pièce ? 😛
Quels sont les sites incontournables à voir ? Je passe par la Zambie pour voir les chutes Victoria et faire un petit "safari" par exemple. 😇
Pour finir connaissez-vous des associations qui sont en contact avec des écoles ? Car je compte apporter des fournitures scolaires et faire des intervention dans une ou deux écoles ! 😊
Merci si vous avez tout lu ! J'attends vos réponses 😉
P.S : évitez les messages trop pessimistes comme j'ai déjà pu recevoir 🤪
Bonjour à tous,
Voyageant dans le sud marocain en 4x4 depuis quelques années, je cherche des infos sur la piste entre Tazenakht et l' oasis de Fint (type de piste, km, horaire)
Notre étape prévue ce jour là: départ de l' erg Chegaga, lac Iriki, Foum Zguid, Tazenakht.
merci à tous de vos infos
Yves
Voyageant dans le sud marocain en 4x4 depuis quelques années, je cherche des infos sur la piste entre Tazenakht et l' oasis de Fint (type de piste, km, horaire)
Notre étape prévue ce jour là: départ de l' erg Chegaga, lac Iriki, Foum Zguid, Tazenakht.
merci à tous de vos infos
Yves
Bonjour,
Suite à une pause moto en raison de santé, je viens d'acquérir un NISSAN Patrol GR 3.0 BVA pour voyager au MAROC voire la TUNISIE, TURQUIE etc. La pose d'un schnorkel est-elle "obligatoire" sur ce type de véhicule vu les futurs endroits visités ? Comme je découvre le 4X4 en qualité de "pilote" mes randonnées seront soft au départ (pas de passages de gués à 1 mètre) mais je pense plutôt au sable dans l'immédiat. Merci d'avance pour vos conseils. Domi
Suite à une pause moto en raison de santé, je viens d'acquérir un NISSAN Patrol GR 3.0 BVA pour voyager au MAROC voire la TUNISIE, TURQUIE etc. La pose d'un schnorkel est-elle "obligatoire" sur ce type de véhicule vu les futurs endroits visités ? Comme je découvre le 4X4 en qualité de "pilote" mes randonnées seront soft au départ (pas de passages de gués à 1 mètre) mais je pense plutôt au sable dans l'immédiat. Merci d'avance pour vos conseils. Domi
bonjour à tous,
je n'arrive pas à trouver sur le site des infos récentes sur le parcours La cathédrale - anergui - imilchil. je suis prenneur de tous les renseignements.
merci
je n'arrive pas à trouver sur le site des infos récentes sur le parcours La cathédrale - anergui - imilchil. je suis prenneur de tous les renseignements.
merci
Bonjour à tous,
Nous (3 adultes, 1 bébé, 1 enfant) partons au Maroc du 26 juillet au 9 août. Nous arrivons à Marrakech et voulons louer un véhicule pour visiter les vallées environnantes pendant 10 jours et pour les 5 jours suivants nous avons loué un riad à Marrackech
Je m'interroge sur plusieurs points :
Est-il possible de visiter la vallée du Drâa et celle du Dadès en 10 jours ?
Peut-on faire une boucle qui éviterait de réemprunter les mêmes routes pour visiter ces deux vallées? La location d'un 4X4 (style Dacia Duster) est-elle nécessaire pour faire cette boucle ou un véhicule touristique suffit-il ?
Pouvez-vous me faire des suggestions d'itinéraires pour visiter les deux vallées?
Pour finir, quelles sont les escales ou visites à faire sur ce trajet ? Avez-vous des bons plans de logement à conseiller ?
Mes questions sont nombreuses et partent un peu tous azimuts mais j'attends vos réponses, conseils et suggestions pour y voir plus clair.
Merci!
Bjr, espagnols amoureux du Sahara (surtout du Tassili algerien que nous avons visité en avril 2018) souhaitent descendre avec 4x4 de leur propietée pour fair le tour Europe -Marroc- Mauritanie - Algerie - Europe.
Nous sommes deux voitures Land Cruisers preparées pour le desert et cherchons deux ou trois voitures en plus pour compagnie et l'aide mutuelle. Les dates peuvent être mars-avril 2019, la durée d'un mois au moins.
Salut.
Bonsoir à tout,
dans le nouveau guide Gandini, Pistes du Maroc, Tome 1, Edition 2016, page 191 suivantes, est décrit un nouvelle piste entre Tabant et le Haut Vallée M´Goun par le Tizi Ait Imi. Si quelqu`un a déja emprunté cette piste, je serais reconnaissant de plus d`informations. Je connais la continuation vers sud de El Mrabtin à Alemdoun par Ameskar et Amejgag.
Cordialment HansU
Cordialment HansU
Bonjour à tou(te)s !
Je pense retourner au Maroc en novembre et j'ai bien du mal à reconnaitre sur les différents supports à ma disposition quelles routes sont en fait des pistes et quelles pistes sont en fait des expéditions 4x4...
Je voudrais donc savoir s'il est raisonnablement possible de rejoindre Taliouine en venant de Télouet en passant par la route/piste entre Anezal et Askaoun.
Je louerai un Duster 4x4.
D'autres idées d'itinéraires pour rejoindre ces deux étapes ?
Merci🙂
Je pense retourner au Maroc en novembre et j'ai bien du mal à reconnaitre sur les différents supports à ma disposition quelles routes sont en fait des pistes et quelles pistes sont en fait des expéditions 4x4...
Je voudrais donc savoir s'il est raisonnablement possible de rejoindre Taliouine en venant de Télouet en passant par la route/piste entre Anezal et Askaoun.
Je louerai un Duster 4x4.
D'autres idées d'itinéraires pour rejoindre ces deux étapes ?
Merci🙂
Hi everyone,
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech). We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech → Ouarzazate → Draa Valley → Zagora → Erg Chegaga → Lake Iriki → Foum Zguid → Tata → Tafraoute → Aït Mansour → Tiznit → Mirleft → Taroudant → Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline. We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area Flexible for the rest (booking the day before or same day) Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)? Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki? Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing? Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route? The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert. Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Bonne connaissance du Maroc ( +/- 12 voyages)
L'idée faire un tour par (les pistes si possible)
Arrivée à Nador de Sète - direction Debdou, le plateau du Rekam et les oasis de Iche et de Figuig - direction Merzouga par l'erg Chebbi, Zagora puis remontée par le Moyen Atlas, jusqu'à Fès et Nador et retour maison
Période aout 2019 Véhicule Range Rover ( 2018) , seul équipement pneus spéciaux et deux roues de secours. Pas un grand spécialise du Sable et et du tout terrain extrême.
Questions : Faisable en 10 jours ? Quid des températures à cette époque Et dernière question , quels conseils à me donner ?
Merci d'avance Frédéric
L'idée faire un tour par (les pistes si possible)
Arrivée à Nador de Sète - direction Debdou, le plateau du Rekam et les oasis de Iche et de Figuig - direction Merzouga par l'erg Chebbi, Zagora puis remontée par le Moyen Atlas, jusqu'à Fès et Nador et retour maison
Période aout 2019 Véhicule Range Rover ( 2018) , seul équipement pneus spéciaux et deux roues de secours. Pas un grand spécialise du Sable et et du tout terrain extrême.
Questions : Faisable en 10 jours ? Quid des températures à cette époque Et dernière question , quels conseils à me donner ?
Merci d'avance Frédéric
Bonsoir à tou(te)s !
Le billet d'avion pour le Maroc est en poche, reste à construire le circuit !
Arrivée Marrakech, Départ Casablanca, un Duster et 10 nuits...
Mon projet est le suivant :

J-1 vol vers Marrakech 1ère journée : Marrakech-Ait Ben Haddou via Telouet Jour 2 : Ait Ben Haddou - Foum Zguid Jour 3 : Foum Zguid - quelque part vers Tagounite (pas par les dunes vu que je suis en Duster) Jour 4 : quelque part vers Tagounite- Skoura Jour 5 : Skoura -Boumalne Dadès Jour 6 : Boumalne Dadès- Nkob- quelque part en direction de Tinghir (C'est là que ça se corse...) Jour 7 : quelque part en direction de Tinghir- Errachidia Jour 8 : Errachidia-Azrou Jour 9 et 10 : Azrou -Rabat Jour 11 Retour...
Je voulais tout d'abord savoir si ça passera partout avec le Duster. Je pense bien évidemment au jour 6...
Par ailleurs, conseils, idées, ... sur ce trajet (voire quelques variantes ! 😉) sont les bienvenus.
Je voyage confort, je n'ai pas envie d'une excursion dans le désert, je connais déjà Marrakech (Fès, Meknès... aussi) et préfère centrer mon séjour sur le calme et les grands espaces plutôt que sur les villes. (Hormis Rbat-Salé)
Mon conjoint a l'habitude de circuler sur des pistes en état correct à moyen sans 4x4.
Merci ! 🙂
Agnès
( Ce n'est pas moi qui ai mis cette discussion dans la rubrique 4x4...)
Le billet d'avion pour le Maroc est en poche, reste à construire le circuit !
Arrivée Marrakech, Départ Casablanca, un Duster et 10 nuits...
Mon projet est le suivant :

J-1 vol vers Marrakech 1ère journée : Marrakech-Ait Ben Haddou via Telouet Jour 2 : Ait Ben Haddou - Foum Zguid Jour 3 : Foum Zguid - quelque part vers Tagounite (pas par les dunes vu que je suis en Duster) Jour 4 : quelque part vers Tagounite- Skoura Jour 5 : Skoura -Boumalne Dadès Jour 6 : Boumalne Dadès- Nkob- quelque part en direction de Tinghir (C'est là que ça se corse...) Jour 7 : quelque part en direction de Tinghir- Errachidia Jour 8 : Errachidia-Azrou Jour 9 et 10 : Azrou -Rabat Jour 11 Retour...
Je voulais tout d'abord savoir si ça passera partout avec le Duster. Je pense bien évidemment au jour 6...
Par ailleurs, conseils, idées, ... sur ce trajet (voire quelques variantes ! 😉) sont les bienvenus.
Je voyage confort, je n'ai pas envie d'une excursion dans le désert, je connais déjà Marrakech (Fès, Meknès... aussi) et préfère centrer mon séjour sur le calme et les grands espaces plutôt que sur les villes. (Hormis Rbat-Salé)
Mon conjoint a l'habitude de circuler sur des pistes en état correct à moyen sans 4x4.
Merci ! 🙂
Agnès
( Ce n'est pas moi qui ai mis cette discussion dans la rubrique 4x4...)
Hello,
Je planifie un voyage au Maroc en avril 2015. La discussion est ici: http://voyageforum.com/...en-famille-d6694893/
J'ai quelques questions concernant la piste au travers du Djebel Saghro via Tizi-n'Tazazert ou confirmation des infos que j'ai pu rassemblées à travers les différents postes
-1. Dans quel sens? Dans la plupart des carnets que je lis, la liaison se fait dans le sens Nord-Sud (Boumalne --> Nkob). Dans mon itinéraire, je prévois de la faire dans le sens Sud-Nord (Nkob --> Boumalne ou Tinghrir) L'info que j'ai trouvée est que dans le sens Sud-Nord, le précipice est du côté passager. Plus "stressant" pour le passager (moi 😛) lorsqu'il faut négocier le croisement avec d'autres véhicules sur la piste assez étroite. Et que la montée depuis Nkob est plus difficile/cassante. Y a-t-il d'autre raisons de ne pas le faire dans ce sens-là? La montée vers le col depuis Nkob est-elle vraiment plus difficile? Vaut-il mieux le faire en descente? Profite-t-on plus du paysage lorsqu'on descend vers Nkob?
- 2. Durée? Il faut compter environ 4h pour faire la liaison à son aise (si Boumalne-Nkob). C'est exact? Qu'en est-il si on va vers Tinghrir?
- 3. Itinéraire à privilégier? J'hésite entre Boumalne et Tinghrir. Pour la partie vers Tinghrir, j'ai lu à la fois que c'était joli mais aussi que c'était une piste sans grand intérêt que ne justifiait pas le temps en plus. Auriez-vous des avis à ce sujet? Si on va vers Boumalne, cela vaut la peine d'aller jusque Iknioun?
Un tout grand merci pour vos infos. A+ Pascale
EDIT: avec quelques données supplémentaires
Je planifie un voyage au Maroc en avril 2015. La discussion est ici: http://voyageforum.com/...en-famille-d6694893/
J'ai quelques questions concernant la piste au travers du Djebel Saghro via Tizi-n'Tazazert ou confirmation des infos que j'ai pu rassemblées à travers les différents postes
-1. Dans quel sens? Dans la plupart des carnets que je lis, la liaison se fait dans le sens Nord-Sud (Boumalne --> Nkob). Dans mon itinéraire, je prévois de la faire dans le sens Sud-Nord (Nkob --> Boumalne ou Tinghrir) L'info que j'ai trouvée est que dans le sens Sud-Nord, le précipice est du côté passager. Plus "stressant" pour le passager (moi 😛) lorsqu'il faut négocier le croisement avec d'autres véhicules sur la piste assez étroite. Et que la montée depuis Nkob est plus difficile/cassante. Y a-t-il d'autre raisons de ne pas le faire dans ce sens-là? La montée vers le col depuis Nkob est-elle vraiment plus difficile? Vaut-il mieux le faire en descente? Profite-t-on plus du paysage lorsqu'on descend vers Nkob?
- 2. Durée? Il faut compter environ 4h pour faire la liaison à son aise (si Boumalne-Nkob). C'est exact? Qu'en est-il si on va vers Tinghrir?
- 3. Itinéraire à privilégier? J'hésite entre Boumalne et Tinghrir. Pour la partie vers Tinghrir, j'ai lu à la fois que c'était joli mais aussi que c'était une piste sans grand intérêt que ne justifiait pas le temps en plus. Auriez-vous des avis à ce sujet? Si on va vers Boumalne, cela vaut la peine d'aller jusque Iknioun?
Un tout grand merci pour vos infos. A+ Pascale
EDIT: avec quelques données supplémentaires
Bonjour
Est il possible d'aller à cette oasis avec un Dacia Duster 4x2 à partir de Taliouine et rejoindre la N12 ?
Est il possible d'aller à cette oasis avec un Dacia Duster 4x2 à partir de Taliouine et rejoindre la N12 ?
Bonsoir à tous,
Je m'appelle Valentin et j'ai 19 ans, je pars au Maroc avec mes parents et mon frère du 24 au 31 décembre, Nous arriverons le 24 en début de soirée à Agadir, nous comptons passer la nuit la-bas.
Nous aimerions louer un 4x4 sur place pour ensuite partir faire une boucle et revenir à Agadir le 30 puisque nous repartons le matin du 31.
J'aimerais donc faire appel à votre expérience pour me conseiller des itinéraires vers des endroits immanquables du Sud du Maroc , sans non plus faire de longues heures de route, en sachant que nous aimerions vraiment passer une nuit à Taroudant, si possible le soir de noël car le paysage à l'air somptueux.
J'attend vos réponses, En vous remerciant
Valentin.
Je m'appelle Valentin et j'ai 19 ans, je pars au Maroc avec mes parents et mon frère du 24 au 31 décembre, Nous arriverons le 24 en début de soirée à Agadir, nous comptons passer la nuit la-bas.
Nous aimerions louer un 4x4 sur place pour ensuite partir faire une boucle et revenir à Agadir le 30 puisque nous repartons le matin du 31.
J'aimerais donc faire appel à votre expérience pour me conseiller des itinéraires vers des endroits immanquables du Sud du Maroc , sans non plus faire de longues heures de route, en sachant que nous aimerions vraiment passer une nuit à Taroudant, si possible le soir de noël car le paysage à l'air somptueux.
J'attend vos réponses, En vous remerciant
Valentin.
Je suis en train de préparer un voyage de quelques jours au Maroc pour la fin août 2014. Notre parcours prévoit un trajet entre Zagora et Merzouga en empruntant une piste (de Tagounite ou de M'Hamid ?). Nous voyagerons avec deux 4x4.
Nous avons déjà fait l'année dernière le trajet M'Hamid Foum Zguid en prenant la piste la plus au sud longeant les dunes (sur les conseils reçus via VoyageForum) et ce fut magique. Nous aimerions donc découvrir cette fois-ci une piste en direction de Merzouga (ou Taouz?). Nous comptons faire ce trajet en un jour si cela est possible. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur un parcours éventuel ?A notre arrivée nous souhaitons rester 2 nuits dans la région de Merzouga et profiter un peu des dunes de l'Erg Chebbi. Y a-t-il possibilité de passer une nuit dans les dunes de l'Erg Chebbi ? (sans être au milieu d'une foule de touristes !)Merci déjà pour vos réponses et précieux conseils
Danielle
Nous avons déjà fait l'année dernière le trajet M'Hamid Foum Zguid en prenant la piste la plus au sud longeant les dunes (sur les conseils reçus via VoyageForum) et ce fut magique. Nous aimerions donc découvrir cette fois-ci une piste en direction de Merzouga (ou Taouz?). Nous comptons faire ce trajet en un jour si cela est possible. Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur un parcours éventuel ?A notre arrivée nous souhaitons rester 2 nuits dans la région de Merzouga et profiter un peu des dunes de l'Erg Chebbi. Y a-t-il possibilité de passer une nuit dans les dunes de l'Erg Chebbi ? (sans être au milieu d'une foule de touristes !)Merci déjà pour vos réponses et précieux conseils
Danielle
Bonjour,
lors de 4 précédents road trip en moto au Maroc, nous avons pris les lignes Ferry depuis Sète ou Barcelone.
Cette année nous partons seuls début Juillet en DEF aménagé et compte tenu des prix prohibitifs en cette saison (+ fin de Ramadan), nous pensons rejoindre le sud de l'Espagne pour traverser.
Selon vos expériences, quels seraient les bons plans "traversée" avec leurs avantages et inconvénients (Améria, Motril ou Algegiras ? Nador ou Melilla ?).
Notre destination est plutôt axée dans le massif du M'Goun, je pensais rejoindre Midelt depuis l'Est, les bivouacs seront préférés sans oublier quelques passages en auberges bien entendu.
Nous sommes également ouverts à faire un bout de route et/ou de piste avec nos rencontres inopinées.
Bonne journée et bons trip
je suis à la recherche d'info sur 2 itinéraires publiés par pascal POUBLAN sur son site voyages4X4.
1er itinéraire : OUARZAZATE / DEMNATE : il s'agit d'un itinéraire qui passe par SKOURA / AMEZRI et va rejoindre DEMNATE. s'agit-il toujours d'une piste, si oui quel est l'état de cette piste.
2ème itinéraire : TAN TAN / ASSA : même question que ci-dessus.
Merci à tous ....
1er itinéraire : OUARZAZATE / DEMNATE : il s'agit d'un itinéraire qui passe par SKOURA / AMEZRI et va rejoindre DEMNATE. s'agit-il toujours d'une piste, si oui quel est l'état de cette piste.
2ème itinéraire : TAN TAN / ASSA : même question que ci-dessus.
Merci à tous ....
Bonjour , j aimerais avoir quelques avis sur mon itineraire pour mon premier voyage au Maroc au printemps prochain . Certains diront que c est le tour classique mais je veux surtout savoir le nombre de nuit a chaque etape est correct et aussi les recommandations d activite dans les etapes . Je cherche surtout des visites et activites qui ne sont pas remplis de bus de touriste et pres de la population locale . Merci de votre aide
jour 1 arrivee a Marrakech 11.10 prise de la voiture et route vers Telouet pour 1 nuit jour 2 route vers Skoura (La Palmeraie) pour 2 nuits jour 3 visite alentour Skoura jour 4 route vers gorges Dades et Todra nuit a Tinerhir jour 5 route vers Zagora nuit entre Zagora et Mhamid jour 6 route vers Mhamid et nuit en bivouac jour 7 route vers Foum Zguid et nuit a Foum Zguid jour 8 route vers Taliouine nuit a Taliouine jour 9 visite Taliouine nuit a Taliouine jour 10 route vers Tafraoute nuit a Tafraoute jour 11 visite Tafraoute et nuit a Tafraoute jour 12 route vers la cote entre Agadir et Essaouira , nuit dans ce coin a determiner jour 13 route vers Essaouira et nuit sur place jour 14 visite Essaouira et nuit sur place jour 15 route vers Marrakech , nuit Marrakech jour 16 Marrakech jour 17 Marrakech jour 18 retour au Quebec
jour 1 arrivee a Marrakech 11.10 prise de la voiture et route vers Telouet pour 1 nuit jour 2 route vers Skoura (La Palmeraie) pour 2 nuits jour 3 visite alentour Skoura jour 4 route vers gorges Dades et Todra nuit a Tinerhir jour 5 route vers Zagora nuit entre Zagora et Mhamid jour 6 route vers Mhamid et nuit en bivouac jour 7 route vers Foum Zguid et nuit a Foum Zguid jour 8 route vers Taliouine nuit a Taliouine jour 9 visite Taliouine nuit a Taliouine jour 10 route vers Tafraoute nuit a Tafraoute jour 11 visite Tafraoute et nuit a Tafraoute jour 12 route vers la cote entre Agadir et Essaouira , nuit dans ce coin a determiner jour 13 route vers Essaouira et nuit sur place jour 14 visite Essaouira et nuit sur place jour 15 route vers Marrakech , nuit Marrakech jour 16 Marrakech jour 17 Marrakech jour 18 retour au Quebec
bonjour à tous,
je recherche quelques infos récentes sur deux parcours 4x4 dans le Haut Atlas. Il est vrai qu'avec les conditions météos les pistes peuvent se dégrader rapidement.
Mon premier parcours se situe dans la vallée de la Tessaout, itinéraire F9 (Tome 1 GANDINI). Je compte partir de Toufghine (route 307) puis direction Ifoulou, Aït Hamza, Amezri, Tamezrite, Bou Rmane, Ighil N'Oumgoun, et El Kelaa de M'Gouma.
Mon deuxième parcours se situe un peu plus au Nord. Nous venons de Zaouiat Ahansal, et nous allons aux Aït Boughemez, jusque là pas de problème, mais après Agouti, nous envisageons de faire la piste G3 (Tome1 GANDINI) vers Aït Tioutline, qui va ressortir vers Demnate.
Si vous avez des infos sur l'état de la piste, la difficulté, et toutes infos intéressantes, je suis preneur.
merci
je recherche quelques infos récentes sur deux parcours 4x4 dans le Haut Atlas. Il est vrai qu'avec les conditions météos les pistes peuvent se dégrader rapidement.
Mon premier parcours se situe dans la vallée de la Tessaout, itinéraire F9 (Tome 1 GANDINI). Je compte partir de Toufghine (route 307) puis direction Ifoulou, Aït Hamza, Amezri, Tamezrite, Bou Rmane, Ighil N'Oumgoun, et El Kelaa de M'Gouma.
Mon deuxième parcours se situe un peu plus au Nord. Nous venons de Zaouiat Ahansal, et nous allons aux Aït Boughemez, jusque là pas de problème, mais après Agouti, nous envisageons de faire la piste G3 (Tome1 GANDINI) vers Aït Tioutline, qui va ressortir vers Demnate.
Si vous avez des infos sur l'état de la piste, la difficulté, et toutes infos intéressantes, je suis preneur.
merci
bonjour,
je recherche quelques infos récentes sur l'itinéraire GANDINI GT5b entre les Aït BOUGHEMEZ et EL KELAA DES M'GOUMA. Cette piste est récente, des travaux se déroulaient dernièrement. merci
je recherche quelques infos récentes sur l'itinéraire GANDINI GT5b entre les Aït BOUGHEMEZ et EL KELAA DES M'GOUMA. Cette piste est récente, des travaux se déroulaient dernièrement. merci
Bonjour,
J'envisage d'emprunter, début mars, la piste reliant Merzouga à M'Hamid. Véhicule utilisé Duster 4X4.
Quelqu'un a t-il emprunté cette piste dernièrement ?
Dans quel état est elle ?
Quels sont les sites particuliers à ne pas manquer ?
Les bons plans pour cet itinéraire.......
Merci
Svp, qui peut me donner l'etat de la route 307, je vais l'emprunter le 03/03 en logan, merci.
Bonjour,
je suis toujours dans mes préparatifs et je viens de "tomber" sur une vieille carte du Maroc qui indique une piste Merzouga - Taouz - Ouzina - Tamassint - Oum-Jrane - Tissemoumine - Tizi n'Tafilalt -Zagora ..
L'un d'entre vous la connait-il ? des conseils ?
Merci par avance !
je suis toujours dans mes préparatifs et je viens de "tomber" sur une vieille carte du Maroc qui indique une piste Merzouga - Taouz - Ouzina - Tamassint - Oum-Jrane - Tissemoumine - Tizi n'Tafilalt -Zagora ..
L'un d'entre vous la connait-il ? des conseils ?
Merci par avance !







