Bonjour,
J'ai en vue un bon mois de vélo à travers l'islande via principalement la F35 et F26, les deux pistes phares de l'intérieur des terres.
Problème : je part un poil trop tôt (8/06 au 10/07) et ces pistes seront plus ou moins pas encore ouvertes (à quelques jours voir 1 semaine près sur les dates d'ouvertures moyenne).
La question est donc : sachant que ces pistes seront plus ou moins en dégel, quels pneus monter sur mon vélo ??
si d'ailleurs quelqu'un a des infos sur l'état des pistes à ce moment là de l'année, n'hésitez pas 😉
Parano, je monte des bons gros pneus de dirt crantés à faire peur.
Prudent, pneus polyvalents, cranté un minimum pour le cas ou, histoire de pas glisser ou bourrer dans une gadoue innomable.
Ou bien je m'inquiette pour rien et le bon vieux marathon xr sera largement suffisant pour ces conditions...
voir je prend 2 types de pneus bien distincts, mais là ça commence à revenir cher...
Voilà, le choix des pneus est à mon avis primordial pour un voyage serrain,
si vous avez des ref à partager je suis preneur.
Merci
Bonjour,
J'ai déjà trouvé pas mal d'infos sur le forum. Mais j'ai encore des questions :
- Où trouver une carte avec le numéro des routes et pistes sur le net ?
- Vous qui êtes déjà parti, ce serait bien de faire une petite liste de l'équipement vestimentaire. Il semble faire froid et humide mais je crains d'emporter trop de matériel (poids).
- En 6 semaines, pour un premier voyage là-bas, quel itinéraire me conseillez vous (je pensais à un petit tour et un passage par le piste F35 ainsi qu'à Landmannalaugar.
- Enfin, sur le mode cyclovoyage, quel est le budget journalier à prévoir, en gros. On me dit que c'est cher, mais je ne sais pas si je dois prévoir 10 ou 50 euros/jours!!
Merci d'avance...
J'ai déjà trouvé pas mal d'infos sur le forum. Mais j'ai encore des questions :
- Où trouver une carte avec le numéro des routes et pistes sur le net ?
- Vous qui êtes déjà parti, ce serait bien de faire une petite liste de l'équipement vestimentaire. Il semble faire froid et humide mais je crains d'emporter trop de matériel (poids).
- En 6 semaines, pour un premier voyage là-bas, quel itinéraire me conseillez vous (je pensais à un petit tour et un passage par le piste F35 ainsi qu'à Landmannalaugar.
- Enfin, sur le mode cyclovoyage, quel est le budget journalier à prévoir, en gros. On me dit que c'est cher, mais je ne sais pas si je dois prévoir 10 ou 50 euros/jours!!
Merci d'avance...
Bonjour, à tous.
Je lis ce forum depuis quelques mois, j'y ai trouvé un tas d'information utile mais je vous pose quelques questions auxquelles je n'arrive pas à trouver de réponse.
Je passe 2 semaines fin juillet en Islande en vélo (vtt). Je suis plutôt habitué aux traversées vtt type GTMC OU GTJ donc je voudrais passer au centre sud de l'ile sur piste plutôt que de rester sur la route n°1 mais j'ai quelques doutes sur certaines pistes. Je précise que l'on roule avec saccoches.
Pour l'instant, je pars de Keyflavik direction, grindavic, reykyavik thingvellir, geysir gullfoss jusque là pas trop de souci, c'est plutôt "piste facile" et route.
C'est après que j 'hésite. Il y a une piste qui coupe entre la F35 vers Gullfoss et la F32 qui me permettrait d'aller vers Landmanalaugar par la F32 puis F208. En passant il y a l'hotel Hrauneyjar. Il y a une station service. Peut on faire des réserves de nourriture dans un magasin las bas ?
De retour du Landmannalaugar, je voudrais aller au sud des glaciers, vik skogar et l'ile vest... en passant par porsmork. Ca donne F208 puis F233, F210 et F261. Que pensez vous de ces pistes.
Enfin dernière question la F261 semble être sur la mauvaise rive à Porsmörk, peut-on traverser à un endroit la rivière à l'air très large? Où faut il faire le tour par la F249. Sinon il y a le trek Porsmork Landmannalaugar qui est sur la bonne rive si le chemin est assez large ça peut être passer en vtt entre le refuge emstur et porsmork en poussant sur quelques passage si besoin ??? Si quelqu un coonait bien je suis à l'écoute?
J'ai deux inquiétudes pour le moment sur cette partie, c'est le sable et les gués sur les pistes que je vous ai cité et l'approvisionnement en nourriture sachant qu'entre Geysir et l'ile vest... il faudra tenir entre 6 et 8 jours...
Merci à tous ceux qui prendront le temps de répondre.
Je lis ce forum depuis quelques mois, j'y ai trouvé un tas d'information utile mais je vous pose quelques questions auxquelles je n'arrive pas à trouver de réponse.
Je passe 2 semaines fin juillet en Islande en vélo (vtt). Je suis plutôt habitué aux traversées vtt type GTMC OU GTJ donc je voudrais passer au centre sud de l'ile sur piste plutôt que de rester sur la route n°1 mais j'ai quelques doutes sur certaines pistes. Je précise que l'on roule avec saccoches.
Pour l'instant, je pars de Keyflavik direction, grindavic, reykyavik thingvellir, geysir gullfoss jusque là pas trop de souci, c'est plutôt "piste facile" et route.
C'est après que j 'hésite. Il y a une piste qui coupe entre la F35 vers Gullfoss et la F32 qui me permettrait d'aller vers Landmanalaugar par la F32 puis F208. En passant il y a l'hotel Hrauneyjar. Il y a une station service. Peut on faire des réserves de nourriture dans un magasin las bas ?
De retour du Landmannalaugar, je voudrais aller au sud des glaciers, vik skogar et l'ile vest... en passant par porsmork. Ca donne F208 puis F233, F210 et F261. Que pensez vous de ces pistes.
Enfin dernière question la F261 semble être sur la mauvaise rive à Porsmörk, peut-on traverser à un endroit la rivière à l'air très large? Où faut il faire le tour par la F249. Sinon il y a le trek Porsmork Landmannalaugar qui est sur la bonne rive si le chemin est assez large ça peut être passer en vtt entre le refuge emstur et porsmork en poussant sur quelques passage si besoin ??? Si quelqu un coonait bien je suis à l'écoute?
J'ai deux inquiétudes pour le moment sur cette partie, c'est le sable et les gués sur les pistes que je vous ai cité et l'approvisionnement en nourriture sachant qu'entre Geysir et l'ile vest... il faudra tenir entre 6 et 8 jours...
Merci à tous ceux qui prendront le temps de répondre.
bonjour,
on voudrait partir en islande cet été avec nos vélos mais là-bas, prendre le bus dans le pays (car on n'est pas très courageux pour s'aventurer en islande en pédalant...) mais l'idée est d'y aller en avion et revenir en ferry via les feroe et l'écosse (et utiliser nos vélos à ce moment-là)
est-ce que c'est possible donc de mettre les vélos dans le bus en islande et combien ça coûte éventuellement!
merci
Bonjour, nous aimerions partir cet été en Islande à vélo. Nous devons acheter une tente et nous aimerions avoir votre avis sur la Jamet malaku 4000; nous la trouvons pas mal car elle semble assez spacieuse, ce qui n'est pas négligeable pour ce pays s'il pleut ; on ne s'y connait pas trop et on se demande si elle sera assez résistante à la pluie et au vent. En tout cas elle a l'avantage de ne pas être trop onéreuse (200euros). Il y a aussi chez décath les "ultralight pour 3", avez-vous un avis?
Merci d'avance pour vos conseils !
Julia et Olivier
Bonjour !
Je prépare un voyage de 5 semaines en vélo en Islande cet été. Apparemment c'est un pays ou il y a pas mal de vent.... J'ai prévu de faire en gros le tour de L'ile + 1 traversée Nord-Sud du pays par le centre.... Est ce qu'il y a un sens préférable a l'autre pour avoir moins de vent de face ? Dans le sens des aiguilles d'une montre ou l'autre sens ? Et pour la traversée par l'intérieur ? Dans quel sens également ? Nord-Sud ou Sud-Nord ?
Sinon je suis preneur de toute info concernant l'islande : les coins a ne pas manquer, de bonnes adresses pour les campings et le ravitaillement, des contacts sur place, une méthode de langue compréhensible pour apprendre l'islandais, etc etc !!!
Merci d'avance !
Jerome ! 🙂
Je prépare un voyage de 5 semaines en vélo en Islande cet été. Apparemment c'est un pays ou il y a pas mal de vent.... J'ai prévu de faire en gros le tour de L'ile + 1 traversée Nord-Sud du pays par le centre.... Est ce qu'il y a un sens préférable a l'autre pour avoir moins de vent de face ? Dans le sens des aiguilles d'une montre ou l'autre sens ? Et pour la traversée par l'intérieur ? Dans quel sens également ? Nord-Sud ou Sud-Nord ?
Sinon je suis preneur de toute info concernant l'islande : les coins a ne pas manquer, de bonnes adresses pour les campings et le ravitaillement, des contacts sur place, une méthode de langue compréhensible pour apprendre l'islandais, etc etc !!!
Merci d'avance !
Jerome ! 🙂
Bonjour,
Je pars en Islande cet été, et compte visiter la région du Landmannalaugar. Depuis l'aéroport de Keflavik en suivant la route n°1, j'ai remarqué que les pistesF26 et F32 se rejoignaient et menaient à cette fameuse région. Laquelle des deux pistes me conseillez-vous ? Laquelle est la plus roulante et offre le plus de possibilités pour bivouaquer et sait-on jamais se ravitailler ?
Merci d'avance, Olivier
Je pars en Islande cet été, et compte visiter la région du Landmannalaugar. Depuis l'aéroport de Keflavik en suivant la route n°1, j'ai remarqué que les pistesF26 et F32 se rejoignaient et menaient à cette fameuse région. Laquelle des deux pistes me conseillez-vous ? Laquelle est la plus roulante et offre le plus de possibilités pour bivouaquer et sait-on jamais se ravitailler ?
Merci d'avance, Olivier
Bonjour à toutes et tous,
amoureux de vélo, nous avons fait notre premier voyage l'été passé: 3 mois au Ladakh. Nous avions à l'époque acheté les vélos en Inde et, bien que bas de gamme, ils nous ont emmené très loin. Nous les avons revendus à la fin.
Cet été: départ pour 3 semaines en Islande. Nous aimerions cette fois louer les vélos. Simples et robustes. J'ai vu plusieurs sites qui louent au jour ou à la semaine. Est-ce que ce genre de location est adaptée au genre de voyage que nous allons faire? (intérieur des terres, boue, caillasse). Quelqu'un a-t-il tenté l'expérience?
MERCI!!!!
PS: en théorie nous aimerions louer à Reykjavik.
amoureux de vélo, nous avons fait notre premier voyage l'été passé: 3 mois au Ladakh. Nous avions à l'époque acheté les vélos en Inde et, bien que bas de gamme, ils nous ont emmené très loin. Nous les avons revendus à la fin.
Cet été: départ pour 3 semaines en Islande. Nous aimerions cette fois louer les vélos. Simples et robustes. J'ai vu plusieurs sites qui louent au jour ou à la semaine. Est-ce que ce genre de location est adaptée au genre de voyage que nous allons faire? (intérieur des terres, boue, caillasse). Quelqu'un a-t-il tenté l'expérience?
MERCI!!!!
PS: en théorie nous aimerions louer à Reykjavik.
Bonjour,
je voudrais partir en Islande en aout 2008 mais n' ayant pas beaucoup d' expérience en cyclotourisme je devrais m' acheter un nouveau vélo, un VTC est il suffisant pour l' Islande?
merci d' avance
je voudrais partir en Islande en aout 2008 mais n' ayant pas beaucoup d' expérience en cyclotourisme je devrais m' acheter un nouveau vélo, un VTC est il suffisant pour l' Islande?
merci d' avance
Bonjour à tous,
Cet été (15/07 – 13/08) nous partons à 3 pour 1 mois de VTT en Islande. Je suis en train de finaliser les grandes lignes de notre itinéraire et j'aimerais avoir des précisons sur le parcours suivant :Piste F35 "Kjolur" --> Lac Arnarvatnstora --> F578 HúsafellJ’ai cherché ici et sur le net mais je n’ai pas trouvé d’info sur la faisabilité du parcours et les éventuelles grosses difficultés. Pour le moment j’ai trouvé quelques infos sur le site de Yann Pichon (http://voyageenislande.free.fr/.../arnarvatnsheidi.htm ) concernant la partie Húsafell au lac Arnarvatn Stóra mais rien pour le reste jusqu'à la piste F35.
Si quelqu’un à des pistes et des infos je suis très intéressé. Merci d’avance pour votre aide JeanChristophe Jcl
PS : Je posterai bientôt l’itinéraire dans sa globalité
Cet été (15/07 – 13/08) nous partons à 3 pour 1 mois de VTT en Islande. Je suis en train de finaliser les grandes lignes de notre itinéraire et j'aimerais avoir des précisons sur le parcours suivant :Piste F35 "Kjolur" --> Lac Arnarvatnstora --> F578 HúsafellJ’ai cherché ici et sur le net mais je n’ai pas trouvé d’info sur la faisabilité du parcours et les éventuelles grosses difficultés. Pour le moment j’ai trouvé quelques infos sur le site de Yann Pichon (http://voyageenislande.free.fr/.../arnarvatnsheidi.htm ) concernant la partie Húsafell au lac Arnarvatn Stóra mais rien pour le reste jusqu'à la piste F35.
Si quelqu’un à des pistes et des infos je suis très intéressé. Merci d’avance pour votre aide JeanChristophe Jcl
PS : Je posterai bientôt l’itinéraire dans sa globalité
Salut!
On est 4 et on projette de traverser l'Islande nord-sud cet été en vélo, avec un peu de bardas sur le porte bagage (20kg plus ou moins).
On se demandait, en ayant une bonne condition physique, combien de kms en une journée peut-on couvrir sur les pistes de terre entretenues ou les pistes revêtues de gravier du centre de l'île?
En particulier la 35, la F26, et la F752 ?
D'avance, merci beaucoup! On essaye de se faire un itinéraire, mais il dépend vraiment de la "roulabilité" de ces routes.
On est 4 et on projette de traverser l'Islande nord-sud cet été en vélo, avec un peu de bardas sur le porte bagage (20kg plus ou moins).
On se demandait, en ayant une bonne condition physique, combien de kms en une journée peut-on couvrir sur les pistes de terre entretenues ou les pistes revêtues de gravier du centre de l'île?
En particulier la 35, la F26, et la F752 ?
D'avance, merci beaucoup! On essaye de se faire un itinéraire, mais il dépend vraiment de la "roulabilité" de ces routes.
Projet de parcours a VTT en Islande du 15 juillet au 13 aout 2007
Voilà depuis le temps que l'on y pensait notre projet (rêve ?) va enfin se concrétiser, nous allons en Islande pour 4 semaines. D’abord envisager à pieds et en bus il y a quelques semaines nous avons finalement décidé de partir avec nos propres vélos pour gagner en autonomie et parcourir le centre de l’île. Voici comment nous envisageons les choses et le recueil des infos . Vos commentaires sont les bienvenus
Parcours : Villes / Km de l'étape / Commentaires
Keflavik Grindavik / 42 / Soit par la cote soit par le centre de la péninsule Hveragerdi / 77 Selfoss / 10 Hella / 36 Landmannalaugar / 90 / F210 Burfells-Virkjun (F26) / 47 / F225 Gullfoss - Geysir / 50 / sans nom Hveravellir / 90 / F35 Lac Arnarvatn / 100 / F35 + sans nom / En passant par les régions de Oldur et Storisandur Husafell / 50 / sans nom + F578 Borgarnes / 64 Reykjavik / 80
Total 736
Infos sur les différentes pistes : Grindavik: pittoresque village de pêcheurs. Krisuvikurbjarg : Falaise à oiseaux + phoques en contre bas + baleines au large Hveragerdi : au nord de la ville, en bordure de route = geyser de Gryla, mont Selfjall et cratère de Raufarholshellir. Porlakshofn : seul grand port de la cote méridionale Eyrarbakki : vieilles maisons du 18ème parc national de Pingvellir + lac Laugarvatn : source d’eau chaude Vigdalaug Geysir : voir Strokkur : geyser qui jaillit tous les 5 min à 20 m de haut + Blesi = 2 bassins de couleur différente. Gullfoss : chute de 32m
- Keflavik Camping à 2km de l'aéroport, on peut y laisser des choses en consigne.Supermarché à 200m pas cher. Sinon chercher des « Bonùs ». Faire la piscine de Keflavik plutot que le blue ...
- F210 1ere partie de la piste facile jusqu'à un gué large (Genre de delta.) dans le sable mais très peu profond.
Passage sablonneux 5 km vers Mælifell.De plus en plus compliquée (endroits rouge pour les 4*4) plus de 5 gués. ???
- F225 Superbe, peu fréquenté, dans les cendres noire de l'Hekla. Assez roulante, peu de sable.2 gués 20 à 30 cm « À cause de portions sablonneuses et de trois ou quatre passages à gué, tous faciles en véhicule tout-terrain, cet itinéraire s'avère limite en voiture de tourisme à deux roues motrices. » Landmannahellir à Camping
- F35 Plus belle, plus variée. Pas de gué, piste de terre de qualité variable mais acceptable pour les vélos. Faire le ravito avant Laugarvatn car rien d'intéressant à Geysir et Gulfoss. Longueur totale 208km.Du lac Hvitarvatn jusqu'à 10km au nord de Hveravellir piste à même le désert, plutot bonne.
- Hveravellir Camping au bord de la rivièr, bassin d'eau chaud. Ravitaillements minimal, quelques trucs basiques
- Hveravellir >> Lac Arnarvatn (F35 + sans nom / En passant par les régions de Oldur et Storisandur )
Quitter la F35 après 18.5km. Au début bloc de lave + oueds. Suivre les marques jaunes. En 4*4 à 16km/h au bout de 2 heures paysage de lande à arbrisseaux. Après la bifurcation il y a un passage de cailloux assez long. Le paysage devient vallonné avec de jolies collines herbeuses. La piste devient très creusée. Après un refuge en bord de rivière. Il est en 2 parties. Apparemment accessible au public. Après il y a un gué et c’est bientôt l’arrivée sur la piste F578
« Un touriste hollandais, croisé auparavant, avait mis deux jours pour venir de Hveravellir à VTT et décrivait la piste comme étant très dégradée. »
- Lac ARNARVATN STORA This lake is located at 540 m. above sea level. It has an area of 4, 3 km². It is rather deep and has several coves. One of the main coves is Sesseliuvik, where the river Austura discharges the lake. The southeastern cove is Holmavik, where a short river Skamma enters the lake from Lake Rettarvatn. The northeastern cove is Atlavik. The lake abounds in lake char and brown trout but the catch can vary depending on the tackle, the weather and other circumstances. The permits are valid all around the lake and in the upper part of the East River. About 1/3 of the catch usually is brown trout. There are several good and sheltered tent pitching spots around the lake. The road from Laugarbakki (a hamlet in the north) usually is passable by 4wd vehicles during summer but the road from the farm Kalmanstunga in the west is rather difficult during the wet seasons. It is not possible to drive around the lake. There is a short airstrip south of the cove Sesseliuvik. Lake Arnarvatn is mentioned in the Sagas (Grettis saga) and some of the topographical names are derived from them. On the small peninsula called Grettistangi is a ruin of a hut, which is well worth taking a look at.The distance via Laugarbakki from the capital is about 233 km by the Whale Bay tunnel and 55 km from the hamlet Laugarbakki. If you travel over the mountain pass Kaldidalur, past the farm Kalmanstunga, the distance from the capital is about 200 km.
- Lac Arnarvatn >> Husafell (Sans nom + F578)
Le gué sur Norðlingafljót : 30 à 40 cm d’eau. Peux de courant mais long "Hussafell, sa piscine, son camping et ses chalets noyés dans la forêt. C'est la première forêt que nous voyons depuis notre arrivée en Islande. Après un arrêt à la piscine, nous repartons visiter les grottes de lave de Surtshellir. Au retour, nous campons au bord d’une rivière sur une verte prairie en bordure de la coulée de lave dans laquelle se trouvent les grottes visitées précédemment. "
Reykjavik >> Keflavik Pas intéressante voie rapide bcp de traffic
- Si plus de temps
# Kerlingarfjoll par la piste F347 « un des plus beau endroits d'islande ». Piste en monté + 2 gués. Mini camping + hot pot. Balade à faire à pied à partir du camping. Pas de ravito seulement du pain. Peu fréquenté. Magnifique.
#Thingvellir
#Volcan Snaefell au bout de la péninsule du même nom et le petit port Stykkisholmur
Divers : Ravitaillements Selfoss, Hveravellir = cher Pas de ravito à Geysir
Voilà depuis le temps que l'on y pensait notre projet (rêve ?) va enfin se concrétiser, nous allons en Islande pour 4 semaines. D’abord envisager à pieds et en bus il y a quelques semaines nous avons finalement décidé de partir avec nos propres vélos pour gagner en autonomie et parcourir le centre de l’île. Voici comment nous envisageons les choses et le recueil des infos . Vos commentaires sont les bienvenus
Parcours : Villes / Km de l'étape / Commentaires
Keflavik Grindavik / 42 / Soit par la cote soit par le centre de la péninsule Hveragerdi / 77 Selfoss / 10 Hella / 36 Landmannalaugar / 90 / F210 Burfells-Virkjun (F26) / 47 / F225 Gullfoss - Geysir / 50 / sans nom Hveravellir / 90 / F35 Lac Arnarvatn / 100 / F35 + sans nom / En passant par les régions de Oldur et Storisandur Husafell / 50 / sans nom + F578 Borgarnes / 64 Reykjavik / 80
Total 736
Infos sur les différentes pistes : Grindavik: pittoresque village de pêcheurs. Krisuvikurbjarg : Falaise à oiseaux + phoques en contre bas + baleines au large Hveragerdi : au nord de la ville, en bordure de route = geyser de Gryla, mont Selfjall et cratère de Raufarholshellir. Porlakshofn : seul grand port de la cote méridionale Eyrarbakki : vieilles maisons du 18ème parc national de Pingvellir + lac Laugarvatn : source d’eau chaude Vigdalaug Geysir : voir Strokkur : geyser qui jaillit tous les 5 min à 20 m de haut + Blesi = 2 bassins de couleur différente. Gullfoss : chute de 32m
- Keflavik Camping à 2km de l'aéroport, on peut y laisser des choses en consigne.Supermarché à 200m pas cher. Sinon chercher des « Bonùs ». Faire la piscine de Keflavik plutot que le blue ...
- F210 1ere partie de la piste facile jusqu'à un gué large (Genre de delta.) dans le sable mais très peu profond.
Passage sablonneux 5 km vers Mælifell.De plus en plus compliquée (endroits rouge pour les 4*4) plus de 5 gués. ???
- F225 Superbe, peu fréquenté, dans les cendres noire de l'Hekla. Assez roulante, peu de sable.2 gués 20 à 30 cm « À cause de portions sablonneuses et de trois ou quatre passages à gué, tous faciles en véhicule tout-terrain, cet itinéraire s'avère limite en voiture de tourisme à deux roues motrices. » Landmannahellir à Camping
- F35 Plus belle, plus variée. Pas de gué, piste de terre de qualité variable mais acceptable pour les vélos. Faire le ravito avant Laugarvatn car rien d'intéressant à Geysir et Gulfoss. Longueur totale 208km.Du lac Hvitarvatn jusqu'à 10km au nord de Hveravellir piste à même le désert, plutot bonne.
- Hveravellir Camping au bord de la rivièr, bassin d'eau chaud. Ravitaillements minimal, quelques trucs basiques
- Hveravellir >> Lac Arnarvatn (F35 + sans nom / En passant par les régions de Oldur et Storisandur )
Quitter la F35 après 18.5km. Au début bloc de lave + oueds. Suivre les marques jaunes. En 4*4 à 16km/h au bout de 2 heures paysage de lande à arbrisseaux. Après la bifurcation il y a un passage de cailloux assez long. Le paysage devient vallonné avec de jolies collines herbeuses. La piste devient très creusée. Après un refuge en bord de rivière. Il est en 2 parties. Apparemment accessible au public. Après il y a un gué et c’est bientôt l’arrivée sur la piste F578
« Un touriste hollandais, croisé auparavant, avait mis deux jours pour venir de Hveravellir à VTT et décrivait la piste comme étant très dégradée. »
- Lac ARNARVATN STORA This lake is located at 540 m. above sea level. It has an area of 4, 3 km². It is rather deep and has several coves. One of the main coves is Sesseliuvik, where the river Austura discharges the lake. The southeastern cove is Holmavik, where a short river Skamma enters the lake from Lake Rettarvatn. The northeastern cove is Atlavik. The lake abounds in lake char and brown trout but the catch can vary depending on the tackle, the weather and other circumstances. The permits are valid all around the lake and in the upper part of the East River. About 1/3 of the catch usually is brown trout. There are several good and sheltered tent pitching spots around the lake. The road from Laugarbakki (a hamlet in the north) usually is passable by 4wd vehicles during summer but the road from the farm Kalmanstunga in the west is rather difficult during the wet seasons. It is not possible to drive around the lake. There is a short airstrip south of the cove Sesseliuvik. Lake Arnarvatn is mentioned in the Sagas (Grettis saga) and some of the topographical names are derived from them. On the small peninsula called Grettistangi is a ruin of a hut, which is well worth taking a look at.The distance via Laugarbakki from the capital is about 233 km by the Whale Bay tunnel and 55 km from the hamlet Laugarbakki. If you travel over the mountain pass Kaldidalur, past the farm Kalmanstunga, the distance from the capital is about 200 km.
- Lac Arnarvatn >> Husafell (Sans nom + F578)
Le gué sur Norðlingafljót : 30 à 40 cm d’eau. Peux de courant mais long "Hussafell, sa piscine, son camping et ses chalets noyés dans la forêt. C'est la première forêt que nous voyons depuis notre arrivée en Islande. Après un arrêt à la piscine, nous repartons visiter les grottes de lave de Surtshellir. Au retour, nous campons au bord d’une rivière sur une verte prairie en bordure de la coulée de lave dans laquelle se trouvent les grottes visitées précédemment. "
Reykjavik >> Keflavik Pas intéressante voie rapide bcp de traffic
- Si plus de temps
# Kerlingarfjoll par la piste F347 « un des plus beau endroits d'islande ». Piste en monté + 2 gués. Mini camping + hot pot. Balade à faire à pied à partir du camping. Pas de ravito seulement du pain. Peu fréquenté. Magnifique.
#Thingvellir
#Volcan Snaefell au bout de la péninsule du même nom et le petit port Stykkisholmur
Divers : Ravitaillements Selfoss, Hveravellir = cher Pas de ravito à Geysir
salut les cyclos,
je me tate pour partir pour un court trip velo en islande est ce que ca roule encorea cette epoque chez nos amis islandais? quelles sont les conditions climatiques: deja beaucoup de neige ou verglas? quelles temperatures? est il envisageable de bivouaquer? question bete aussi: combien d heures de soleil par jour?
et puis dans la foulée, si certains d entre vous ont des suggestions de route, je suis preneur.
merci d avance pour vos reponses
tibo
je me tate pour partir pour un court trip velo en islande est ce que ca roule encorea cette epoque chez nos amis islandais? quelles sont les conditions climatiques: deja beaucoup de neige ou verglas? quelles temperatures? est il envisageable de bivouaquer? question bete aussi: combien d heures de soleil par jour?
et puis dans la foulée, si certains d entre vous ont des suggestions de route, je suis preneur.
merci d avance pour vos reponses
tibo
Bonjour,
Nous avons parcouru avec attention les différents et nombreux posts ainsi que plusieurs sites web consacrés au voyage à vélo en Islande. Nous y avons glané de nombreuses et précieuses informations (merci à tous) 🙂
Cet été, nous projetons de parcourir l’Islande à vélo par le centre de fin juillet à fin août. Le programme n’est pas définitif, mais nous partirions de Keflavik - Reykjavik (acheter quelques bricoles) – Selfoss puis après Hella nous prendrions la piste F210 et la F232 jusqu’à Hrifunes et de là, nous prendrions la piste F208 en passant par Landmannalaugar pour arriver sur la piste F26 et continuer sur la piste F910 en passant au pied Vatnajökull et pour terminer la piste F88 pour nous amener au lac Myvatn.
Nous avons toujours des interrogations sur 2 points importants qui ont déjà été largement discuté sur ce forum: - Choix de la largeur des pneus (supérieur à 40 C nécessaire ?) il me semble avoir lu des choix de pneus de 26’’x1.9’’ ce qui correspondrai à environ du 50C et quel profil de pneu ?
2. - Choix de la tente. Nos problèmes : je mesure 1.90m, il nous faut une grande abside pour cuisiner et un tapis de sol assez étanche et qui soit autoportante. Nous avons sélectionné les modèles suivants (après des heures de recherche et de lecture sur internet, nous n'arrivons pas à faire notre choix surtout quand il s'agit de trouver une tente pour une personne de grande taille qui offre une bonne tenue au vent et une grandeur d'abside confortable tout en étant relativement bon marché et pas trop lourd-c'est la description de la tente idéale et qui n'existe peut être pas 😉) (nous serons 2 personnes dans la tente, mais nous visons une tente 3 places pour ne pas être trop à l'étroit) : - Coleman phad x3 qui semble un peu courte (tente intérieure) mais sinon très bien http://www.obelink.fr/tentes/tentes-domes/coleman-phad-x3.html ; - Dragon fly 3XT un peu cher http://www.auvieuxcampeur.fr/nos-produits/tente/randonnee-confort/dragonfly-3-xt.html ; - Helsport Svalbard High Camp un peu cher, lourde et risque que la ventilation ne soit pas terrible. http://www.helsport.no/en/product/TENTS/XTREM/Svalbard%20High%20Camp ; - Vaude Hogan XT il me semble que les élastiques qui maintiennent la tente extérieure aux arceaux ne doivent pas durer longtemps (pas terrible en cas de fort vent). Par contre l’étanchéité du sol est excellente). Le prix est aussi élevé http://www.cyclo-randonnee.fr/tente-avec-compartiment-v%C3%A9lo-108/tente-vaude-hogan-xt-%28vert%29-171.html ; - Wechsel « Halos » tente intérieure tout confort et bonne imperméabilité toit :5000mm et sol 7000mm. Le prix est élevé tout comme le poids (4.9kg est-ce beaucoup au vu des 20 kg permis dans l’avion?). http://www.wechsel-tents.de/produkte/kuppelzelte/halos/ (désolé je n’ai pas trouvé de site en français…) - Vaude power odyssée XT idem à la vaude Hogan XT http://www.campz.fr/equipement/tente/tente-de-randonnee/234329.html ; - Vaude Taurus 2 (tente que nous avons déjà bien utilisé) le problème est qu’elle n’est pas autoportante (important il nous semble dans le désert du centre que nous allons traverser) et la taille de l’abside ne permet pas de cuisiner dedans en cas de pluie.
Notre préférée est la colmann par la grandeur de l’abside et du rapport prix-étanchéité ainsi que la forme pour le vent. Malheureusement la longueur de la tente intérieure 210cm me paraît un peu courte pour ma taille. Sinon la Vaude Hogan XT ou la wechsel Halos pourraient très bien faire l’affaire. Il est vraiment difficile de faire son choix…Voyez-vous d’autres tentes, quel est votre expérience, laquelle me conseilleriez-vous, une autre?
Merci pour vos conseils 🙂
Bonne soirée!
BPT
P.S: désolé pour la longueur du message et de la redondance dans les questions.
Nous avons parcouru avec attention les différents et nombreux posts ainsi que plusieurs sites web consacrés au voyage à vélo en Islande. Nous y avons glané de nombreuses et précieuses informations (merci à tous) 🙂
Cet été, nous projetons de parcourir l’Islande à vélo par le centre de fin juillet à fin août. Le programme n’est pas définitif, mais nous partirions de Keflavik - Reykjavik (acheter quelques bricoles) – Selfoss puis après Hella nous prendrions la piste F210 et la F232 jusqu’à Hrifunes et de là, nous prendrions la piste F208 en passant par Landmannalaugar pour arriver sur la piste F26 et continuer sur la piste F910 en passant au pied Vatnajökull et pour terminer la piste F88 pour nous amener au lac Myvatn.
Nous avons toujours des interrogations sur 2 points importants qui ont déjà été largement discuté sur ce forum: - Choix de la largeur des pneus (supérieur à 40 C nécessaire ?) il me semble avoir lu des choix de pneus de 26’’x1.9’’ ce qui correspondrai à environ du 50C et quel profil de pneu ?
2. - Choix de la tente. Nos problèmes : je mesure 1.90m, il nous faut une grande abside pour cuisiner et un tapis de sol assez étanche et qui soit autoportante. Nous avons sélectionné les modèles suivants (après des heures de recherche et de lecture sur internet, nous n'arrivons pas à faire notre choix surtout quand il s'agit de trouver une tente pour une personne de grande taille qui offre une bonne tenue au vent et une grandeur d'abside confortable tout en étant relativement bon marché et pas trop lourd-c'est la description de la tente idéale et qui n'existe peut être pas 😉) (nous serons 2 personnes dans la tente, mais nous visons une tente 3 places pour ne pas être trop à l'étroit) : - Coleman phad x3 qui semble un peu courte (tente intérieure) mais sinon très bien http://www.obelink.fr/tentes/tentes-domes/coleman-phad-x3.html ; - Dragon fly 3XT un peu cher http://www.auvieuxcampeur.fr/nos-produits/tente/randonnee-confort/dragonfly-3-xt.html ; - Helsport Svalbard High Camp un peu cher, lourde et risque que la ventilation ne soit pas terrible. http://www.helsport.no/en/product/TENTS/XTREM/Svalbard%20High%20Camp ; - Vaude Hogan XT il me semble que les élastiques qui maintiennent la tente extérieure aux arceaux ne doivent pas durer longtemps (pas terrible en cas de fort vent). Par contre l’étanchéité du sol est excellente). Le prix est aussi élevé http://www.cyclo-randonnee.fr/tente-avec-compartiment-v%C3%A9lo-108/tente-vaude-hogan-xt-%28vert%29-171.html ; - Wechsel « Halos » tente intérieure tout confort et bonne imperméabilité toit :5000mm et sol 7000mm. Le prix est élevé tout comme le poids (4.9kg est-ce beaucoup au vu des 20 kg permis dans l’avion?). http://www.wechsel-tents.de/produkte/kuppelzelte/halos/ (désolé je n’ai pas trouvé de site en français…) - Vaude power odyssée XT idem à la vaude Hogan XT http://www.campz.fr/equipement/tente/tente-de-randonnee/234329.html ; - Vaude Taurus 2 (tente que nous avons déjà bien utilisé) le problème est qu’elle n’est pas autoportante (important il nous semble dans le désert du centre que nous allons traverser) et la taille de l’abside ne permet pas de cuisiner dedans en cas de pluie.
Notre préférée est la colmann par la grandeur de l’abside et du rapport prix-étanchéité ainsi que la forme pour le vent. Malheureusement la longueur de la tente intérieure 210cm me paraît un peu courte pour ma taille. Sinon la Vaude Hogan XT ou la wechsel Halos pourraient très bien faire l’affaire. Il est vraiment difficile de faire son choix…Voyez-vous d’autres tentes, quel est votre expérience, laquelle me conseilleriez-vous, une autre?
Merci pour vos conseils 🙂
Bonne soirée!
BPT
P.S: désolé pour la longueur du message et de la redondance dans les questions.
Bonjour,
je compte partir en Islande (AH bon !!) pour 2 mois en vélo itinérant. Pour le moment je pense faire le tour de l'île soit par la N1 soit par les petites routes et j'aimerai aussi faire une petite boucle dans le centre du genre à Borganes je prend la F52, F338, F35 jusqu’à ce que je puisse rejoindre la F752 puis la F26 jusqu’à Landmannalaugar et revenir à Reykjavik.
Maintenant c'est partie pour le flot de questions !!
Je partirai début mai pour 2 mois, est ce plus judicieux de décaler de 15j ?
Que pensez vous de mon itinéraire ? réalisable en 60j ?
Je compte partir avec mon VTT et une remorque (type BOB), ce n'est pas trop contraignant pour les passage de gué (sachant que je suis une femme et je pars seule pour le moment) ?
Je veux aussi faire l'ascension du Hvannadalshnjùkur (avec un guide évidemment) est ce que quelqu'un l'a déjà fait ?
Merci !
Merci !
Bonjour à tous,
J'ai comme projet de faire un trip vélo en islande du 16 mai au 19 juin prochain.
L'idée est de faire tout le sud en passant par Landmannalaugar, puis arrivée à Egilsstradir, partir sur Askja par le F910 et remonter par la F88. Puis continuer la route 1 jusqu'au départ de la F35, la descendre et si le tps me le permet faire un bout de la péninsule de Snaefellsnes. Pour vous, est t'il possible de passer partout à cette époque et en 1 mois? Je suis preneur de toutes infos ou variantes sympas.
Ben
J'ai comme projet de faire un trip vélo en islande du 16 mai au 19 juin prochain.
L'idée est de faire tout le sud en passant par Landmannalaugar, puis arrivée à Egilsstradir, partir sur Askja par le F910 et remonter par la F88. Puis continuer la route 1 jusqu'au départ de la F35, la descendre et si le tps me le permet faire un bout de la péninsule de Snaefellsnes. Pour vous, est t'il possible de passer partout à cette époque et en 1 mois? Je suis preneur de toutes infos ou variantes sympas.
Ben
Bonjour,
les itinéraires, les dates, le matos... tt ça c'est bien beau 🤪
mais quelqu'un pourrait me dire pour un trip par le centre combien de Km/jour on peut espérer (en moyenne bien sûr en prenant en compte vent, pluie et moral).
Disons avec un paketage de 25/30 Kg grd maxi et un honnète sportif aux commandes.
une fourchette pour pouvoir calculer mes étapes en somme...
merci d'avance 🙂
Bonjour,
Je m'appelle Victor Cazalis, j'ai 17 ans et j'habite dans le Gard.
Je suis en train de monter un projet pour partir l'été prochain (de mi-juin à mi-aout) faire le tour de l'Islande à vélo afin entre autres d'observer les oiseaux et de réaliser un petite étude ornithologique. L'idée est de profiter de ma jeunesse pour faire un magnifique voyage et d'en profiter pour sensibiliser les gens à l'environnement (à travers des articles, expos photos, ateliers dans les écoles...).
Pour pouvoir réaliser ce projet, je suis en train d'établir des partenariats et je vais demander des bourses de voyages et d'initiatives pour jeunes. Je suis en ce moment de matériel que des particuliers pourraient me donner ou me prêter pour m'aider à monter ce projet. Si vous voulez m'aider et que vous avez quelque chose dans la liste ci dessous... Je cherche en taille L : 1 T-shirt en Carline manches courtes 2 T-shirt en Carline manches longues 1 veste polaire de vélo 1 pantalon en Gore tex 1 paire de gants imperméables 1 paire de couvre pieds imperméables 1 chargeur éolien portable de vélo 1 housse imperméable pour protéger le vélo Des bonnes occas' de Nikon D80, un converter 1,4, un objectif 17*80, un objectif 300mm f4 (tout ça de la marque Nikon) C'est André Boussard qui m'a conseillé ça, si vous avez des réflexions à faire par rapport à ce matériel... Des contacts en Islande Pour ceux qui sont intéressés par mon voyage, vous pouvez vous rendre sur mon site internet qui détaille mon projet et qui évolue avec lui : http://ornitho-islande-velo.wifeo.com (attention à ne pas mettre les www!). Pour ceux qui sont prêts à m'aider ou qui veulent simplement me dire ce qu'ils pensent de mon projet ou qui veulent me donner un conseil, faire une remarque, une critique... vous pouvez me contacter par mail : victor.cazalis@laposte.net
Merci beaucoup. Victor
Je suis en train de monter un projet pour partir l'été prochain (de mi-juin à mi-aout) faire le tour de l'Islande à vélo afin entre autres d'observer les oiseaux et de réaliser un petite étude ornithologique. L'idée est de profiter de ma jeunesse pour faire un magnifique voyage et d'en profiter pour sensibiliser les gens à l'environnement (à travers des articles, expos photos, ateliers dans les écoles...).
Pour pouvoir réaliser ce projet, je suis en train d'établir des partenariats et je vais demander des bourses de voyages et d'initiatives pour jeunes. Je suis en ce moment de matériel que des particuliers pourraient me donner ou me prêter pour m'aider à monter ce projet. Si vous voulez m'aider et que vous avez quelque chose dans la liste ci dessous... Je cherche en taille L : 1 T-shirt en Carline manches courtes 2 T-shirt en Carline manches longues 1 veste polaire de vélo 1 pantalon en Gore tex 1 paire de gants imperméables 1 paire de couvre pieds imperméables 1 chargeur éolien portable de vélo 1 housse imperméable pour protéger le vélo Des bonnes occas' de Nikon D80, un converter 1,4, un objectif 17*80, un objectif 300mm f4 (tout ça de la marque Nikon) C'est André Boussard qui m'a conseillé ça, si vous avez des réflexions à faire par rapport à ce matériel... Des contacts en Islande Pour ceux qui sont intéressés par mon voyage, vous pouvez vous rendre sur mon site internet qui détaille mon projet et qui évolue avec lui : http://ornitho-islande-velo.wifeo.com (attention à ne pas mettre les www!). Pour ceux qui sont prêts à m'aider ou qui veulent simplement me dire ce qu'ils pensent de mon projet ou qui veulent me donner un conseil, faire une remarque, une critique... vous pouvez me contacter par mail : victor.cazalis@laposte.net
Merci beaucoup. Victor
Après le GR5 en 2008, je me lance dans la traversée de l'islande par la piste F35 du nord au sud. J'arrive le 31/07 à KEVLAVIK, une nuit a REYKJAVIK et ensuite direction Blonduos en bus pour le grand départ le 1/08.
Je suis en plain dans les préparatifs et j'ai quelques questions:
- Concernant les bouteilles de gazs j'ai pour l'instant un réchaud camping gaz mais j'ai cru comprendre que en islande ça n'était pas trop la marque de prédilection du coup j'hésite entre un bruleur multicartouche primus ou un rechaud multicarburant. Si qqun pouvais m'éclairer la dessus je suis preneur.
- Ensuite je cherchais à savoir si il y avait des campings dans la partie Nord car ma carte ne me permet pas de voir si oui ou non il y en a? J'envisage de bivouaquer près du lac de Blondulon est ce que quelqu un connais le site?
- Si vous avez des coins à me conseiller lors de la traversée je suis preneur, j'ai déjà quelques idées mais compte tenu du temps à ma disposition je ne sais pas si je pourrais tout faire.
Je prends tout genre de conseil et j'aurais surement encore d'autres question d'ici peu!!!
Merci à ceux qui répondront (même aux autres en fait :))
@+
Je prends tout genre de conseil et j'aurais surement encore d'autres question d'ici peu!!!
Merci à ceux qui répondront (même aux autres en fait :))
@+
bonjour à tous
Je pars dans 1 mois faire un petit tour en Islande en vélo. Je voudrais savoir s'il est indispensable d'avoir des pneus à crampons ou si des pneus mixtes ou routes peuvent faire l'affaire. Risque de crevaison important? Bandes de kevlar à l'intérieur du pneu nécessaires?
Que prévoir en récipient d'eau? Deux bidons de vélo suffisent-ils ou traverse t-on de vastes zones sans pouvoir remplir?
Enregistrement des bagages dans l'avion ? 4 saccoches dissociées ou les mettre ensembles dans un grand sac?
Mon train arrive à CDG à 21 h et je décolle le lendemain à 8 h 30. Quelqu'un a-t-il une combine pour passer la nuit dans l'aéroport sans risque et sans être trop emm.....?
La carte VISA passe t-elle partout même dans les boutiques ou stations au milieu de nulle part? Ou prévoir pas mal de liquide?
Merci d'avance pour vos réponses
Baroud 74
Je cherche des cyclotouristes ayant déjà effectué un périple en islande, connaître les modalités de transport en avion du vélo et de sa remorque "bob yack" l'état des pistes et/ou route et la faisabilité d'un tour d'islande (1400 bornes environ) par rapport aux routes, ravitaillements et les campings.
à bientôt
Bonjour,
J'ai depuis pas mal de temps l'envie de faire l'Islande à vélo. Je l'ai déjàà fait 2x en voiture avec mes parents. L'intérêt: Pourvoir faire le maximum de piste à l'intérieur des Terres
- Au niveau du vélo je pense prendre un VTC avec pneu 1.75 assez léger. Pensez-vous utile une fourche suspendue?
- Sacoche ou remorque ? Il ya de nombreuses réponses sur le forum mais difficile de faire un choix en sachant que je vais faire des pistes tracé à même le sol, caillouteuses, sabloneuses, dans des champs de lave mais aussi des montés et traversé de gués... Une utisation tout chemin donc.
- Un duvet O°/-5° pas trop lourd ? ou plutôt 5°/0° ? Niveau tente.... pareil, un pas trop lourde avec une abside.
- On peut toucher des billets à combien au départ de Paris ?
- Le trek Laudamnaulaugar -> Porsmork est inaccessible en vélo ?
- Aout ou Juillet ? pour voir les aurores boréales?
Voilà l'essentiel de mes questions... Je vise faire Reykavik/Golden Circle/ 3jours à Laudamanaulaugar/ L'interieur/ Akueyri/Myvatn/Askja/ L'ouest/ descendre sur Vatnojokull & le park nationel, vik et bus jusqu'à la capitale.
Le tout en 1 bon mois. J'hésiterais pas à prendre le bus si je suis en retard...
Merci beaucoups pour vos réponses !
@ Bientôt.
Merci beaucou
J'ai depuis pas mal de temps l'envie de faire l'Islande à vélo. Je l'ai déjàà fait 2x en voiture avec mes parents. L'intérêt: Pourvoir faire le maximum de piste à l'intérieur des Terres
- Au niveau du vélo je pense prendre un VTC avec pneu 1.75 assez léger. Pensez-vous utile une fourche suspendue?
- Sacoche ou remorque ? Il ya de nombreuses réponses sur le forum mais difficile de faire un choix en sachant que je vais faire des pistes tracé à même le sol, caillouteuses, sabloneuses, dans des champs de lave mais aussi des montés et traversé de gués... Une utisation tout chemin donc.
- Un duvet O°/-5° pas trop lourd ? ou plutôt 5°/0° ? Niveau tente.... pareil, un pas trop lourde avec une abside.
- On peut toucher des billets à combien au départ de Paris ?
- Le trek Laudamnaulaugar -> Porsmork est inaccessible en vélo ?
- Aout ou Juillet ? pour voir les aurores boréales?
Voilà l'essentiel de mes questions... Je vise faire Reykavik/Golden Circle/ 3jours à Laudamanaulaugar/ L'interieur/ Akueyri/Myvatn/Askja/ L'ouest/ descendre sur Vatnojokull & le park nationel, vik et bus jusqu'à la capitale.
Le tout en 1 bon mois. J'hésiterais pas à prendre le bus si je suis en retard...
Merci beaucoups pour vos réponses !
@ Bientôt.
Merci beaucou
bonjour,
je suis un petit nouveau sur votre forum,
je suis à la recherche d'un renseignement ...ou deux ;
cette année je pense partir en islande à vélo, habituellement je choisis l'option randonnée mais vu
la taille de celle ci et le cout de la vie sur place, le vélo me semble etre la solution la plus pratique et la plus economique,
en plus vos nombreux recits et expériences m'incitent à essayer ce mode de déplacement pour découvrir ce pays..
j'ai l'intention de prendre la compagnie icelandexpress, pour le velo sur leur site il est indiqué ceci :
Can I travel with a bicycle, golf clubs, skis, a snowboard or other sports equipment? Under normal circumstances, yes. Transportation of items such as golf equipment, bicycles, surfboards, hang gliders and skis costs GBP 15 (EUR 20, DKK 175, SEK 200, ISK 2.000) per flight leg. You do not need to book this service or notify us in advance. Please note that bicycles must be transported with handlebars turned inwards, pedals removed and tyres deflated. All bicycles going from London Stansted (STN) must be transported in corrugated cardboard boxes, usually available in bicycle stores. Please note that the maximum allowable weight for these oversized items cannot exceed 12 kg without being considered an overweight item, and being subject to additional charges. Additionally, we reserve the right to refuse the transportation of an oversized item weighing more than 20 kg. The 12 kg weight allowance for your oversized item will not count toward the maximum allowable baggage weight of 20 kg for your additional luggage. However, we reserve the right to refuse the transportation of one or all of the items if the total combined weight of all baggage exceeds 32 kg.
si je comprend bien il n'y a pas besoin de prevenir, je paierai 20€ à l'aller et au retour, j'ai droit à 12 kg pour le velo et 20 kg pour mes autres bagages le tout ne devant pas exceder 32 kg ... je devrai tourner les pedales vers l'interieur, mettre le guidon dans l'axe du cadre et degonfler mes pneus ..
parceque bon je suis une buse en anglais ( en francais aussi d'ailleurs ;-))et je voudrai etre sur d'avoir bien compris, avez vous deja emprunter cette compagnie avec votre vélo ? votre experience ?
d'apres ce que j'ai pu lire dans les differents messages une protection des pieces principales du velo suffit ? pas besoin de l'emballer dans un joli papier cadeau ..
en vous remerciant d'avance, je vous souhaire une bonne journée ..
j'ai l'intention de prendre la compagnie icelandexpress, pour le velo sur leur site il est indiqué ceci :
Can I travel with a bicycle, golf clubs, skis, a snowboard or other sports equipment? Under normal circumstances, yes. Transportation of items such as golf equipment, bicycles, surfboards, hang gliders and skis costs GBP 15 (EUR 20, DKK 175, SEK 200, ISK 2.000) per flight leg. You do not need to book this service or notify us in advance. Please note that bicycles must be transported with handlebars turned inwards, pedals removed and tyres deflated. All bicycles going from London Stansted (STN) must be transported in corrugated cardboard boxes, usually available in bicycle stores. Please note that the maximum allowable weight for these oversized items cannot exceed 12 kg without being considered an overweight item, and being subject to additional charges. Additionally, we reserve the right to refuse the transportation of an oversized item weighing more than 20 kg. The 12 kg weight allowance for your oversized item will not count toward the maximum allowable baggage weight of 20 kg for your additional luggage. However, we reserve the right to refuse the transportation of one or all of the items if the total combined weight of all baggage exceeds 32 kg.
si je comprend bien il n'y a pas besoin de prevenir, je paierai 20€ à l'aller et au retour, j'ai droit à 12 kg pour le velo et 20 kg pour mes autres bagages le tout ne devant pas exceder 32 kg ... je devrai tourner les pedales vers l'interieur, mettre le guidon dans l'axe du cadre et degonfler mes pneus ..
parceque bon je suis une buse en anglais ( en francais aussi d'ailleurs ;-))et je voudrai etre sur d'avoir bien compris, avez vous deja emprunter cette compagnie avec votre vélo ? votre experience ?
d'apres ce que j'ai pu lire dans les differents messages une protection des pieces principales du velo suffit ? pas besoin de l'emballer dans un joli papier cadeau ..
en vous remerciant d'avance, je vous souhaire une bonne journée ..
Bonjour à tous,
J'ai effectué le tour de la Suisse en 2 semaines avec un porte bagage arrière "Pletscher Athlete 4B" acheté à Decathlon l'été dernier. C'était mon premier voyage à vélo donc j'ai un peu acheté "au pif", ni trop cher ni trop peu cher. Je n'ai eu aucun problème avec celui-ci durant toute la route (je ne peux pas en dire autant pour mon super VTC acheté à 50€ d'occasion qui s'est littéralement décomposé et à fait le petit poucet avec ses pièces sur la route 😏.. Du grand fun !!!). Je pars l'été prochain en Islande pour 3 semaines, voyage à vélo évidemment ! 😛
Ma question est comme vous vous en doutez : Puis-je faire confiance à ce modèle ou non ? Je n'ai aucune idée de sa qualité, je ne sais même pas en quoi il est fait ! Ça sonne creux quand je tape dessus si certains savent reconnaitre les matières comme ça. Je dirais aluminium mais je ne veux pas trop m'avancer.
Si vous me répondez non, que me conseillez-vous ? J'ai bien vu que Tubus était THE référence mais y'en a-t-il d'autres de qualité suffisante et moins cher ?
J'attends vos réponses avec impatience,
A bientôt 🙂 !!
Alex.
J'ai effectué le tour de la Suisse en 2 semaines avec un porte bagage arrière "Pletscher Athlete 4B" acheté à Decathlon l'été dernier. C'était mon premier voyage à vélo donc j'ai un peu acheté "au pif", ni trop cher ni trop peu cher. Je n'ai eu aucun problème avec celui-ci durant toute la route (je ne peux pas en dire autant pour mon super VTC acheté à 50€ d'occasion qui s'est littéralement décomposé et à fait le petit poucet avec ses pièces sur la route 😏.. Du grand fun !!!). Je pars l'été prochain en Islande pour 3 semaines, voyage à vélo évidemment ! 😛
Ma question est comme vous vous en doutez : Puis-je faire confiance à ce modèle ou non ? Je n'ai aucune idée de sa qualité, je ne sais même pas en quoi il est fait ! Ça sonne creux quand je tape dessus si certains savent reconnaitre les matières comme ça. Je dirais aluminium mais je ne veux pas trop m'avancer.
Si vous me répondez non, que me conseillez-vous ? J'ai bien vu que Tubus était THE référence mais y'en a-t-il d'autres de qualité suffisante et moins cher ?
J'attends vos réponses avec impatience,
A bientôt 🙂 !!
Alex.
Bonsoir à tous!
Je projette avec un ami de partir en Islande a partir de fin Juin 2009 pendant 3 semaines.
Nous partirons donc du Nord-pas-de-Calais!
Avez-vous des renseignements pour nous orienter concernant un itinéraire probable permettant de voir les plus beaux endroits, une idée sur le trajet le plus rapide et le moins cher pour rejoindre l'Islande, des renseignements sur toutes les petites choses qu'il est bon de connaitre pour pouvoir passer un bon voyage (Vetements, température, électricité, hygiène, nourriture, camping, matériel indispensable pour ces endroits.....)
L'intéret de ce post étant de regrouper de multiples informations sur l'Islande et vous pouvez me contacter sur mon mail baule88@hotmail.com pour me donner des itinéraires ou autres choses.
Ainsi ce post permettra a moi meme et à de nombreux voyageurs de s'orienter plus facilement, nous n'avons que 20 ans et quelques aventures en vélo et rando!
En vous remerciant d'avance pour l'aide que vous allez nous apporter concernant notre projet qui j'éspère se réalisera dans quelques mois.
Cordialement, Bastien.
L'intéret de ce post étant de regrouper de multiples informations sur l'Islande et vous pouvez me contacter sur mon mail baule88@hotmail.com pour me donner des itinéraires ou autres choses.
Ainsi ce post permettra a moi meme et à de nombreux voyageurs de s'orienter plus facilement, nous n'avons que 20 ans et quelques aventures en vélo et rando!
En vous remerciant d'avance pour l'aide que vous allez nous apporter concernant notre projet qui j'éspère se réalisera dans quelques mois.
Cordialement, Bastien.
Alu,
je viens de reserver mon A/R sur 18 jours fin mai debut juin pour reykjavik en fait c un peu court en terme de distance, et j aimerais savoir quel itineraire vous preconiseriez? si j ia bien compris la route qui fait le tour de l ile n est pas la plus interessante et pas mal de circulation. je voulais savoir aussi si eventuellement il etait possible de mettre son velo dans les bus histoire de pas carburer comme un malade sur le parcours.
merci pour vos infos,
tibo
Ps: si y a des cyclos dans le coin a cette epoque, faites moi signe!
je viens de reserver mon A/R sur 18 jours fin mai debut juin pour reykjavik en fait c un peu court en terme de distance, et j aimerais savoir quel itineraire vous preconiseriez? si j ia bien compris la route qui fait le tour de l ile n est pas la plus interessante et pas mal de circulation. je voulais savoir aussi si eventuellement il etait possible de mettre son velo dans les bus histoire de pas carburer comme un malade sur le parcours.
merci pour vos infos,
tibo
Ps: si y a des cyclos dans le coin a cette epoque, faites moi signe!
nous allons effectuerune traversee vtt et randonnee pedestre de l islande pendant un mois.atterisage a akuyeri-hyvatn-reykjalid-les champs de lave d odadahraun (ascencion possible du volcan herdubreio)-dyngjufoll apres descente sud ouest en longeant le grand glacier le vatnjokull-landmannalaugar-reykjavik.
est il assez complet, faut il qu on modifie notre trajet
nous pensions rajouter du kayak ou rafting, a quel endroit est-ce le plus valable sur notre trajet.
si vous avez des autres infos sur d autres sports:equitation, canyoning, ...
n hesitez pas a me contacter
Bonjour à tous,
J'ai prévu de traverser l'islande en VTT à partir du 10 septembre jusqu'au 22-23 septembre.
J'ai 10-12 jours pour effectuer la traversée.
Est-ce que par la route F35 (qui n'est plus F d'après ce que j'ai compris) est faisable au mois de septembre ? Ou alors quel autre itinéraire ? Est-ce que c'est réalisable en 10-12 jours ? Sachant que je pratique le VTT régulièrement. Le but aussi n'est pas de faire un sprint mais de pouvoir voir les curiosités sur la route :). D'après les KM sa me parait facile, mais d'après ce que j'ai pu lire, les conditions météos et de la route ne sont propice à une vitesse élevée. Nord sud ou sud nord ? D'après les vents je dirai Nord sud ou alors sa n'a pas d'importance, il y a trop de vent de toute façon :) ?
Merci pour les infos.
Bonne journée à vous!
J'ai prévu de traverser l'islande en VTT à partir du 10 septembre jusqu'au 22-23 septembre.
J'ai 10-12 jours pour effectuer la traversée.
Est-ce que par la route F35 (qui n'est plus F d'après ce que j'ai compris) est faisable au mois de septembre ? Ou alors quel autre itinéraire ? Est-ce que c'est réalisable en 10-12 jours ? Sachant que je pratique le VTT régulièrement. Le but aussi n'est pas de faire un sprint mais de pouvoir voir les curiosités sur la route :). D'après les KM sa me parait facile, mais d'après ce que j'ai pu lire, les conditions météos et de la route ne sont propice à une vitesse élevée. Nord sud ou sud nord ? D'après les vents je dirai Nord sud ou alors sa n'a pas d'importance, il y a trop de vent de toute façon :) ?
Merci pour les infos.
Bonne journée à vous!
Coucou!
Je demande aux spécialistes de l'Islande a vélo munies d infos de me donner un coup de main a savoir si je peux en solo faire un aller retour Blönduós - Hveravellir en 3 jours...
Je voudrais savoir combien il y a exactement de kilometres, je dirais 100... Je le fais seule, sans tente, donc seule option est de dormir a Hveravellir dans une hutte? probablement resa a l'avance...
Je fais d habitude environ 80km/jour tout depend du vent et de ce qu il y a a voir sur la route, cela peut descendre a 50km/jour parfois... si je me leve tot, possible de faire l itinieraire en un jour, se relaxer un jour et repartir le lendemain?
Il me semble quíl y a un refuge avant Hveravellir, a combien de Blönduós se situe t il? Mon taf me permet d avoir 3 jours off donc je m amuse a velo dans les alentours, je suis en fait a 20km de Blönduós sur la route 1 vers Varmalið.
merci a vous de votre aide.
Je demande aux spécialistes de l'Islande a vélo munies d infos de me donner un coup de main a savoir si je peux en solo faire un aller retour Blönduós - Hveravellir en 3 jours...
Je voudrais savoir combien il y a exactement de kilometres, je dirais 100... Je le fais seule, sans tente, donc seule option est de dormir a Hveravellir dans une hutte? probablement resa a l'avance...
Je fais d habitude environ 80km/jour tout depend du vent et de ce qu il y a a voir sur la route, cela peut descendre a 50km/jour parfois... si je me leve tot, possible de faire l itinieraire en un jour, se relaxer un jour et repartir le lendemain?
Il me semble quíl y a un refuge avant Hveravellir, a combien de Blönduós se situe t il? Mon taf me permet d avoir 3 jours off donc je m amuse a velo dans les alentours, je suis en fait a 20km de Blönduós sur la route 1 vers Varmalið.
merci a vous de votre aide.
