Salut à tous ! Voilà j'envisage actuellement un petit trip vers amsterdam. Voici mon itinéraire en gros, il est susceptible de changer, grâce à vos suggestions.
ALLER par la côte
paris - dieppe / AV (246km)
dieppe - le tréport / véloroute de la côte d'albâtre (36km)
le tréport - St Valéry-sur-Somme / D940 (26km)
St Valéry-sur-Somme - St-firmin/le crotoy (Parc de Marquenterre) / Piste cyclable de la baie de Somme (24km)
St-firmin/le crotoy - fort-mahon (quend) plage / Voie Verte du Parc de Marquenterre à Quend-Plage (12km)
fort-mahon (quend) plage - boulogne sur mer / pistes cyclables le long de la côte (par berck, le touquet, étaples)
boulogne-sur-mer - oost-cappel / (vélo)route de la Mer du Nord LF1b (95km)
oost-cappel - harleem / LF1b (333km)
harleem - dam / LF20a (22km)
RETOUR par les terres
amsterdam - rotterdam - roosendaal - anvers - bruxelles - mons - maubeuge - cambrai - st- quentin - noyon - compiègne - bethisy st-pierre - ermenonville - claye-souilly - paris
J'ai surtout réfléchi à l'aller, ça ne devrait pas bcp bouger. Par contre pour le retour çe va être bcp plus urbanisé et j'ai peur que ça soit difficile de trouver des petites routes tranquilles. Enfin peut-être en longeant les canaux... Il faut que j'étudie les réseaux cyclables belges et hollandais aussi mais je suis un peu perdu. En attendant que je trouve des questions précises à poser, n'hésiter pas si vous avez des conseils, suggestions etc...
Merci
Bonjour,
je recherche la brochure boulogne sur mer/amsterdam
PAR LA LF1
projet sept 2014
merci pour vos conseils
PAR LA LF1
projet sept 2014
merci pour vos conseils
Je connais le GR 5 entre Thonon et Menton. je souhaite effectuer en Avril 2010 le GR 5 partie Hollandaise et Belge. Un membre qu'il l'aurait fait et qui peux m'en dire plus sachant qu'il existe deux guides qui ne sont pas en Français et que je n'arrive pas à trouver en france la moindre carte qui référencerait ce GR. Merci
Bonjour à tous Amis randonneurs
j'aimerai faire la partie hollandaise et belge du GR 5. Pas de guide en France sur Paris . A Lille (librairie autour du monde ils n'avaient rien) mais se sont débrouillés pour me donner des infos..Deux guides en langue hollandaise..qu'ils veulent bien me commander. IGN etc..aucune carte exploitable Type 1/50000 ; Ma question: Qui a fait le début du GR 5 et qui peut me tuyauter. Bien fléché ? sachant que je suis en automnomie totale ce qui veut dire que je couche ou je trouve..sans jamais rien réserver J'ai fait l'intégralité de la partie "Française". Aucun problème particulier et vraiment un beau GR incontournable.Un must Bien fléché sauf deux trois petites galères par suite de travaux forestiers et les hésitations classiques mais sans difficultés particulières pour celui qui a le sens du terrain et des cartes.
j'aimerai faire la partie hollandaise et belge du GR 5. Pas de guide en France sur Paris . A Lille (librairie autour du monde ils n'avaient rien) mais se sont débrouillés pour me donner des infos..Deux guides en langue hollandaise..qu'ils veulent bien me commander. IGN etc..aucune carte exploitable Type 1/50000 ; Ma question: Qui a fait le début du GR 5 et qui peut me tuyauter. Bien fléché ? sachant que je suis en automnomie totale ce qui veut dire que je couche ou je trouve..sans jamais rien réserver J'ai fait l'intégralité de la partie "Française". Aucun problème particulier et vraiment un beau GR incontournable.Un must Bien fléché sauf deux trois petites galères par suite de travaux forestiers et les hésitations classiques mais sans difficultés particulières pour celui qui a le sens du terrain et des cartes.
Salut à tous,
Je vais me lancer sur la route LF2 pour me rendre à Amsterdam à partir de Bruxelles au mois de mai. Mon plan est de rejoindre cette route à Anvers. Je suis à la recherche d'avis ou d'expérience à propos de la LF2. J'ai aussi quelques petites questions: Avez-vous une idée d'itinéraire entre Bruxelles et Anvers autre que les cannaux? Est-il facile de trouver un camping le long de la LF2? Connaissez-vous un camping autre que le "municipal" aux alentours d'Anvers? Connaissez-vous la distance entre Bruxelles et Anvers en suivant la LF2?
Je me suis déjà procurer le topo guide de la LF2 ainsi que la carte des ravels et LF en Belgique. J'y ai déjà trouvé pas mal d'infos. Mais ce que je recherche en postant ce message, ce sont des avis et des idées personnelles. Et je sais que sur ce forum, c'est pas ça qui manque...
Merci d'avance et bonne route à tous!!!
Chouffe
Je vais me lancer sur la route LF2 pour me rendre à Amsterdam à partir de Bruxelles au mois de mai. Mon plan est de rejoindre cette route à Anvers. Je suis à la recherche d'avis ou d'expérience à propos de la LF2. J'ai aussi quelques petites questions: Avez-vous une idée d'itinéraire entre Bruxelles et Anvers autre que les cannaux? Est-il facile de trouver un camping le long de la LF2? Connaissez-vous un camping autre que le "municipal" aux alentours d'Anvers? Connaissez-vous la distance entre Bruxelles et Anvers en suivant la LF2?
Je me suis déjà procurer le topo guide de la LF2 ainsi que la carte des ravels et LF en Belgique. J'y ai déjà trouvé pas mal d'infos. Mais ce que je recherche en postant ce message, ce sont des avis et des idées personnelles. Et je sais que sur ce forum, c'est pas ça qui manque...
Merci d'avance et bonne route à tous!!!
Chouffe
salut à tous j'aimerais savoir si kkn connaitrais des sites ou l'on peut voir les GR qui existe aux Pays-bas...merci bien🙂
Bonjour randonneurs cyclistes,
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.
Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.
Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.
Les points qui usent nerveusement :
1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.
2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...
Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!
300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.
3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.
4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.
Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.
En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.
Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!
Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.
Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.
Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?
Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.
J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...
Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).
Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.
Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!
Bonjour,
Nous envisageons un voyage à vélo de 12 jours environ aux Pays-Bas l'été prochain ( date non encore fixée). Nous sommes un couple avec une certaine expérience ( EV, vallée du Lot, canaux Bretons, Vignobles d'Alsace etc...) et nous serons accompagnés de 2 autres personnes un peu moins expérimentées . Nous camperons dans la mesure du possible .
Etapes prévues de 40 à 60 km, visite des villes et sites, camping, possibilités de parquer la voiture la durée du circuit .
Les discussions sont nombreuses et variées concernant la Hollande, mais nous sommes preneurs de toutes infos sur les itinéraires sympas, les sites et villes à ne pas manquer (Amsterdam entre autres), les possibilités de camping et pourquoi pas les guides vélo comme il en existe pour la Loire à vélo, l'euro-vélo 6 etc...)
Merci d'avance !
Pierre de Lorient
Bonsoir,
Prochainement, j'envisage de démarrer le E2 (ou GR 5) depuis Hoek van Holland sur la mer du Nord en Hollande.
Afin de pouvoir préparer au mieux mon projet, j'ai besoin de connaitre le nombre de jours que je dois prévoir pour traverser la partie hollandaise, belge puis luxembourgeoise.
Je vous remercie vivement pour vos réponses.
Cordialement
Sandrine
Prochainement, j'envisage de démarrer le E2 (ou GR 5) depuis Hoek van Holland sur la mer du Nord en Hollande.
Afin de pouvoir préparer au mieux mon projet, j'ai besoin de connaitre le nombre de jours que je dois prévoir pour traverser la partie hollandaise, belge puis luxembourgeoise.
Je vous remercie vivement pour vos réponses.
Cordialement
Sandrine
Bonjour à tous !
Je souhaiterais faire cet été un voyage à vélo entre Lille et Amsterdam, mais vu le grand nombre de voies cyclables vu sur internet, je me perds un peu. Je pense disposer de 6 jours pour le faire.
Pensez-vous qu'il est préférable de passer par Maastricht ou par Brugges (puis suivre la LF1)? Je n'arrive pas à définir des étapes précises, quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait me transmettre ses différentes villes d'arrêt ?
Vu que je pars toute seule, je préfererais travailler un peu mon trajet avant de m'embarquer la dedans !
Merci d'avance pour toute réponse,
Anaïs
Je souhaiterais faire cet été un voyage à vélo entre Lille et Amsterdam, mais vu le grand nombre de voies cyclables vu sur internet, je me perds un peu. Je pense disposer de 6 jours pour le faire.
Pensez-vous qu'il est préférable de passer par Maastricht ou par Brugges (puis suivre la LF1)? Je n'arrive pas à définir des étapes précises, quelqu'un l'ayant déjà fait pourrait me transmettre ses différentes villes d'arrêt ?
Vu que je pars toute seule, je préfererais travailler un peu mon trajet avant de m'embarquer la dedans !
Merci d'avance pour toute réponse,
Anaïs
Bonjour VFcyclotouristes,
Ma fille part fin Mai pour un ''vélo trip'' entre Amsterdam et Boulogne sur Mer via la Route de la Mer du Nord (LF1).
Je suis à la ''recherche'' de Cartes/Topos Guides en format PDF (ou téléchargeables via Internet). J'ai trouvé, via une vieille discussion de VF, une version de 1995 éditée par le Comité de Tourisme du Nord Pas de Calais.
Je me demandais si il existait une version plus récente.
Merci d'avance pour vos réponses!
Bonjour,
Je prépare un voyage à Amsterdam avec deux amis et on voudrait savoir si les musées sont gratuits pour les étudiants (comme en France) parce qu'on a pas trouvé cette information sur les sites des musées.
Merci d'avance
PS : c'est ma première fois ici donc je ne savais pas dans quelle rubrique mettre cette discussion
Je prépare un voyage à Amsterdam avec deux amis et on voudrait savoir si les musées sont gratuits pour les étudiants (comme en France) parce qu'on a pas trouvé cette information sur les sites des musées.
Merci d'avance
PS : c'est ma première fois ici donc je ne savais pas dans quelle rubrique mettre cette discussion
Bonjour,
Je souhaite commencer en 2017 le Chemin de Compostelle au départ d'Amsterdam, le GR 12 qui passe par Breda, Anvers puis Bruxelles etc.... Je cherche un topo guide en français pour indiquer le tracé du Chemin avec les sites à visiter ainsi que les hébergements.
Bonjour !
j'ai découvert grâce au forum la route LF1 qui relie Boulogne à Den Helder aux PaysBas et j'ai prévu de faire cette ballade au mois de Mai.
Par contre je ne sais pas dans quel sens la faire...la principale question étant celle des vents dominants...
Pour avoir eu 3 jours de vents de face cet été en Normandie j'aimerais autant éviter.
Si vous connaissez la tendance générale sur la côte Hollandaise je suis preneur de l'info !
A bientôt
Christophe
j'ai découvert grâce au forum la route LF1 qui relie Boulogne à Den Helder aux PaysBas et j'ai prévu de faire cette ballade au mois de Mai.
Par contre je ne sais pas dans quel sens la faire...la principale question étant celle des vents dominants...
Pour avoir eu 3 jours de vents de face cet été en Normandie j'aimerais autant éviter.
Si vous connaissez la tendance générale sur la côte Hollandaise je suis preneur de l'info !
A bientôt
Christophe
Je prépare mon voyage (Salzburg-Linz-Prague-Berlin-Hamburg-Amstredam en vélo).Je cherche de beaux villages le long de cette route, en évitant les montagnes ayant de trop fortes dénivellations. En fait je pars de München. Pour six ou sept semaines. Environ 2,500 kilomètres.
Si quelqu'un a fait de belles découvertes, j'aimerais pouvoir en profiter. Merci.
Bonjour,
Mon copain m'a offert un voyage il y a quelques semaines, Je pars dans 2 jours, lundi à paris en avion depuis toulouse avec easy jet, vendredi je pars à amsterdam depuis paris en train avec thalys, et je rentre 2 jours après sur toulouse en avion avec air france depuis l'aéroport de Schiphol
Très gros problème, ma carte d'identité est périmée depuis le 7 février 2020, soit depuis 2 semaines, il y a quelques mois on m'a expliquée l'extension des 5 ans, mais voila qu'il y a quelques heures je me rend compte qu'il fallait être majeur lors de la délivrance, je suis née en 96, celle-ci m'a été délivrée en 2010 j'étais donc âgée de 14 ans lors de celle-ci. Je me retrouve donc à - de 48H de mon départ en destination de paris, et à 5 jours de mon départ vers les pays bas... mon passeport est également périmé depuis 2018 car je ne me servais uniquement que de ma carte d'identité lors de voyages...
Je comptais donc demain dimanche, me rendre déjà aux comptoirs easy jet et surtout air france de l'aéroport de Toulouse afin de m'orienter vers une solution, et lundi matin je comptais appeler l'ambassade de France au Pays-bas, et me rendre dans la foulée dans une préfecture/mairie afin de trouver une solution d'urgence.
Je sais que je suis entièrement responsable, quelles sont les risques ? Pour moins de 3 semaines d'expiration est ce que je risque d'être bloquée à Amsterdam si jamais j'arrive à y aller? ... Une solution?...
Mon copain m'a offert un voyage il y a quelques semaines, Je pars dans 2 jours, lundi à paris en avion depuis toulouse avec easy jet, vendredi je pars à amsterdam depuis paris en train avec thalys, et je rentre 2 jours après sur toulouse en avion avec air france depuis l'aéroport de Schiphol
Très gros problème, ma carte d'identité est périmée depuis le 7 février 2020, soit depuis 2 semaines, il y a quelques mois on m'a expliquée l'extension des 5 ans, mais voila qu'il y a quelques heures je me rend compte qu'il fallait être majeur lors de la délivrance, je suis née en 96, celle-ci m'a été délivrée en 2010 j'étais donc âgée de 14 ans lors de celle-ci. Je me retrouve donc à - de 48H de mon départ en destination de paris, et à 5 jours de mon départ vers les pays bas... mon passeport est également périmé depuis 2018 car je ne me servais uniquement que de ma carte d'identité lors de voyages...
Je comptais donc demain dimanche, me rendre déjà aux comptoirs easy jet et surtout air france de l'aéroport de Toulouse afin de m'orienter vers une solution, et lundi matin je comptais appeler l'ambassade de France au Pays-bas, et me rendre dans la foulée dans une préfecture/mairie afin de trouver une solution d'urgence.
Je sais que je suis entièrement responsable, quelles sont les risques ? Pour moins de 3 semaines d'expiration est ce que je risque d'être bloquée à Amsterdam si jamais j'arrive à y aller? ... Une solution?...
Bonjour, je lance un sos, nous partons le 2 juillet à Amsterdam en avion et la carte identité de mon fils est périmée depuis mars 2019. quelle solution avons nous? Merci de vos réponses par avance . Nathalie.
Bonjour je part en septembre pour amsterdam , ma carte d'identité et périmé depuis le 19.12.2016 elle ma donc etait délivré le 20.12.2006 j'aurais 20ans quand je partirais en septembre , j'aimerais donc savoir si ma carte seras accpeté en cas de controle la-bas si quelqu'un peu m'aidez , merci
Bonsoir
Je suis de retour pour encore une autre question qui me travaille. Je pars aux usa dans 2 mois avec escale à Amsterdam et Atlanta. J'aurais la carte d'embarquement au départ de Strasbourg pour Amsterdam. Mais pour me rendre à Atlanta devrais-je demander une carte d'embarquement à Amsterdam pour le vol pour Atlanta ? Concernant le vol retour la carte d'embarquement se fait comment ? Désolée pour mes questions stupides... Bonne soirée
Je suis de retour pour encore une autre question qui me travaille. Je pars aux usa dans 2 mois avec escale à Amsterdam et Atlanta. J'aurais la carte d'embarquement au départ de Strasbourg pour Amsterdam. Mais pour me rendre à Atlanta devrais-je demander une carte d'embarquement à Amsterdam pour le vol pour Atlanta ? Concernant le vol retour la carte d'embarquement se fait comment ? Désolée pour mes questions stupides... Bonne soirée
Nous partons en voyage à vélo et aurons besoin d'accéder à internet régulièrement. Quand on fait l'achat d'une carte Sim en Belgique par exemple, doit-on faire l'achant d'une nouvelle carte SIM une fois arrivé en France ou cette carte achetée en Belgique continue-t-elle d'être valide en passant d'un pays à l'autre?
Bonjour ! La question a peut-être été déjà posée.. Voilà, je pars à Amsterdam dans deux semaines avec des amis, en avion (Easy Jet), mais l'un d'eux vient de se faire voler son porte-feuille (avec carte d'identité, permis de conduire et tout le reste!). Apparemment il n'est pas possible de prendre l'avion sans CI ni passeport, mais on aimerait trouver une solution quand même. En faisant des recherches j'ai vu qu'il était possible d'établir une carte d'identité provisoire, ou un passeport d'urgence (valable un an), mais je tombe sur plein de sites avec des informations différentes. Est-ce que quelqu'un pourrait m'en dire plus ?
Bonjour a tous,
c'est mon premier post, donc deja felicitation pour le site, tres interessant!
Alors voila, j'ai un petit soucis. Ayant fait des reservations pour partir aux Pays Bas dans moins de 10jours, je me suis appercu que ma carte d'identité etait périmée depuis peu!
Cependant j'ai lu qu'il etait quand meme possible de voyager dans la zone euros pendant une periode de 5ans (je crois) apres l'expiration de celle ci.
J'aimerai avoir confirmation, sinon je serai tres embeté.
Merci a tous pour vos precieuses reponses :)
Alors voila, j'ai un petit soucis. Ayant fait des reservations pour partir aux Pays Bas dans moins de 10jours, je me suis appercu que ma carte d'identité etait périmée depuis peu!
Cependant j'ai lu qu'il etait quand meme possible de voyager dans la zone euros pendant une periode de 5ans (je crois) apres l'expiration de celle ci.
J'aimerai avoir confirmation, sinon je serai tres embeté.
Merci a tous pour vos precieuses reponses :)
bonjour
Trouve t on des problèmes pour payer par carte bleue ou visa sur le territoire des pays bas.
les supermarchés prennent ils la carte. si on doit retirer du liquide. Est ce qu'il y a des banques spécifiques.
merci de votre réponse
Williamannie
Bonjour ou Bonsoir a tous, suite a une envie commune subite de partir à Amsterdam avec des amis, nous avons planifié un voyage la bas le 2 janvier, mais je me suis aperçu bien trop tard que ma carte d'identité était périmé depuis 7 mois, j'ai lu un peu partout que je n'aurais aucun problème pour y aller, mais une autre question me vient a l'esprit !
Si je me fait controlé la bas avec ma carte d'identité périmé, qu'est ce que je risque ?
Si je me fait controlé la bas avec ma carte d'identité périmé, qu'est ce que je risque ?
Bonjour,
Alors voilà, je pars à Amsterdam le lundi 29 décembre en bus Eurolines de Paris ; or, je viens de remarquer que j'ai perdu mon portefeuille (ou on me l'a volé), avec tous mes papiers d'identités à l'intérieur (carte d'identité, passeport et permis de conduire)...
Et apparemment, lors de la montée dans la bus, on nous demande une pièce d'identité.
Comment je peux faire ? En regardant sur d'autres sujets, j'ai cru voir que l'on pouvait obtenir une déclaration attestant la perte etc... Mais cela est-il suffisant ?
Merci d'avance.
Comment je peux faire ? En regardant sur d'autres sujets, j'ai cru voir que l'on pouvait obtenir une déclaration attestant la perte etc... Mais cela est-il suffisant ?
Merci d'avance.
Bonjour,
Faut-il une carte d'identité ou un passeport pour entrer aux pays-bas ? Car j'ai perdu les miens et j'ai juste le papier qui atteste de ma déclaration de perte réalisée auprès de la police française ainsi que la photocopie de ma carte d'identité.
Merci pour votre retour rapide car je pars samedi 5 mars (dans 2 jours !!!)
Faut-il une carte d'identité ou un passeport pour entrer aux pays-bas ? Car j'ai perdu les miens et j'ai juste le papier qui atteste de ma déclaration de perte réalisée auprès de la police française ainsi que la photocopie de ma carte d'identité.
Merci pour votre retour rapide car je pars samedi 5 mars (dans 2 jours !!!)
bonjour à tous,
j'envisage de faire un petit voyage aller retour en hollande en partant de lille en vélo. Je n'ai encore rien prévu, ni la durée, ni le budget, ni l'itinéraire. N'étant pas une grande sportive, je voudrais un petit voyage trankille et plaisant. J'aurai donc besoin de vos conseils: quel itinéraire dois je prendre? Ou puis-je me procurer une carte des pistes cyclables allant de lille (ou de pas loin) au pays bas? Qu'est que le LF1? afin d'etre le plus économe possible, est il possible de faire du camping sauvage dans des champs ou ailleurs? y-a t'il des choses impératives à ne pas oublier? en y allant doucement, combien de temps puis je mettre pour y aller et poyur revenir? sachant que je souhaiterai rester 2 ou 3 nuits la-bas si tout se passe bien et si je n'ai pas été trop longue à l'allée... n'hésitez pas a me donner d'autres détails que j'aurai éventuellement oublié... merci à tous!
j'envisage de faire un petit voyage aller retour en hollande en partant de lille en vélo. Je n'ai encore rien prévu, ni la durée, ni le budget, ni l'itinéraire. N'étant pas une grande sportive, je voudrais un petit voyage trankille et plaisant. J'aurai donc besoin de vos conseils: quel itinéraire dois je prendre? Ou puis-je me procurer une carte des pistes cyclables allant de lille (ou de pas loin) au pays bas? Qu'est que le LF1? afin d'etre le plus économe possible, est il possible de faire du camping sauvage dans des champs ou ailleurs? y-a t'il des choses impératives à ne pas oublier? en y allant doucement, combien de temps puis je mettre pour y aller et poyur revenir? sachant que je souhaiterai rester 2 ou 3 nuits la-bas si tout se passe bien et si je n'ai pas été trop longue à l'allée... n'hésitez pas a me donner d'autres détails que j'aurai éventuellement oublié... merci à tous!
Bonjour à tous,
Ayant pour projet un petit week end à Amsterdam puis 2 semaines en Andalousie, et étant étudiante de moins de 26 ans, je me pose la question de savoir quelle carte choisir entre la carte ISIC et la carte Eyca pour les jeunes européens de - de 26 ans ? Laquelle est la plus avantageuse ? Est-ce qu'elles valent le coup, apportent des réductions dans pas mal de choses (AJ, culture, restos qui sait, transport ...), ou bien est-ce qu'elles n'ont que quelques partenaires très ciblés ?
Je sais que la carte ISIC a l'avantage d'être internationale, mais si je ne me trompe pas elle n'est valable que d'une année sur l'autre donc si je la prend maintenant, elle ne sera valable que jusque fin décembre 2014, or je ne prévois pas de voyage international avant 2015.
Merci d'avance pour vos réponses !
Voyagement vôtre ! :)
Ayant pour projet un petit week end à Amsterdam puis 2 semaines en Andalousie, et étant étudiante de moins de 26 ans, je me pose la question de savoir quelle carte choisir entre la carte ISIC et la carte Eyca pour les jeunes européens de - de 26 ans ? Laquelle est la plus avantageuse ? Est-ce qu'elles valent le coup, apportent des réductions dans pas mal de choses (AJ, culture, restos qui sait, transport ...), ou bien est-ce qu'elles n'ont que quelques partenaires très ciblés ?
Je sais que la carte ISIC a l'avantage d'être internationale, mais si je ne me trompe pas elle n'est valable que d'une année sur l'autre donc si je la prend maintenant, elle ne sera valable que jusque fin décembre 2014, or je ne prévois pas de voyage international avant 2015.
Merci d'avance pour vos réponses !
Voyagement vôtre ! :)
Hello
Je pars à Amsterdam avec mon copain le WE du 7-8 septembre, et on a un soucis. Les hôtels proposent soit: de payer en ligne et de présenter la carte de crédit qui a servi au paiement à l'hôtel (ce qui m'est impossible puisque ce sont mes parents qui paient avec leur carte)
soit: de rentrer les données de la carte de crédit, sans rien prélever avant le départ de l'hôtel. Ils ne précisent pas si on doit avoir la carte qui a servi à la réservation sur nous, ou si on peut payer en liquide (auquel cas ils ne débitent rien sur la carte?)
que faire? La date approche et on a toujours nulle part où dormir..
Je pars à Amsterdam avec mon copain le WE du 7-8 septembre, et on a un soucis. Les hôtels proposent soit: de payer en ligne et de présenter la carte de crédit qui a servi au paiement à l'hôtel (ce qui m'est impossible puisque ce sont mes parents qui paient avec leur carte)
soit: de rentrer les données de la carte de crédit, sans rien prélever avant le départ de l'hôtel. Ils ne précisent pas si on doit avoir la carte qui a servi à la réservation sur nous, ou si on peut payer en liquide (auquel cas ils ne débitent rien sur la carte?)
que faire? La date approche et on a toujours nulle part où dormir..
