Bonjour, Ia ora na.
J'ai acheté pour ma compagne et moi même 2 billets allers retour :
Voyage 1 : de Tahiti à Los Angeles / de Los angeles à Tahiti aller le 08.02 retour le 29.02
Voyage 2 : De los angeles à Paris / de Paris à los angeles , aller le 09.02 retour le 29.02 .
En fait , afin de payer moins cher j'ai choisis le même avion, même vol qui devait alelr en direct de Tahiti Vers Paris avec escale technique à Los angeles, mais en choisissant 2 allers retours différents...
Je viens d'apprendre que je ne pourrai apparament pas voyager car je ne dispose pas du temps nécessaire afin de récupérer mes bagages et les réenregistrer! Sauf qu'il s'agit de la même compagnie aérienne Air Tahiti Nui et du même avion....
Y a T'il un moyen de se faire enregistrer en une seule fois afin de ne pas avoir à récupérer nos bagages ! je n'ai pas pris de billet modifiables donc j'aimerais ne pas avoir perdu ces billets ....
Je précise également que le temps entre les 2 vols est de 2h ( arrivée à 8h55 départ 11h35 à Los angeles et arrivé à 14h15 et départ à 16h15 )
SVP aidez nous :(
SVP aidez nous :(
Est-ce que quelqu'un à déjà fait Paris Papeete avec air France .
Est-ce mieux que Air Tahiti Nui et est-ce que l'on est bien dans l'avion
Je crois que c'est des Boeing 747 ou je me trompe
Merci d'avance
Excellent article de la TRIBUNE qui analyse finement la situation d'ATN et du tourisme polynésien intimement liés :
Lancée cette semaine, en haute saison touristique, la grève des stewards et hôtesses de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, bloquant près de 1000 passagers traduit les difficultés de cette compagnie condamnée à poursuivre son plan de réduction de coûts, mais aussi celles du tourisme en Polynésie française, premier secteur d'activité. La compagnie prévoit de réduire le nombre de personnels navigants commerciaux (PNC) à bord des avions en les faisant passer de 10 à 9 en raison de la reconfiguration des cabines et la suppression de la première classe. Les syndicats protestent alors que " 35 PNC ont déjà quitté l'entreprise en départ volontaire », a déclaré à l'AFP Pierre Tetohu, représentant syndical du SYNACO, syndicat majoritaire chez les PNC d'Air Tahiti Nui. La direction voudrait également supprimer le treizième mois pour réduire ses coûts. La compagnie est touchée par la cherté du prix du baril et vit sur un marché qui s'effrite d'années en années. Le nombre de visiteurs en Polynésie française est en effet passé de 233.326, en 2000, à 162.776, en 2011, soit le niveau de fréquentation des années 80. Accor ferme le Sofitel Tahiti Maeva Beach Les hôtels ferment les uns après les autres. Mardi, Accor a annoncé la fermeture le 30 novembre prochain du Sofitel Tahiti Maeva Beach, l'un des hôtels les plus prestigieux de l'archipel, après 40 ans d'activité. L'établissement cumule des pertes d'environ 20 millions d'euros. Cent cinq emplois vont être supprimés. Accor envisage des reclassements dans d'autres hôtels de Polynésie. Il s'agit de la onzième fermeture d'hôtel en 5 ans, selon le service du tourisme de la Polynésie française, sans compter les changements d'enseignes, alors que six hôtels ont ouvert sur la même période. Le Club Med a fermé son établissement de Moorea il y a quelques années, celui de Bora Bora en 2009. Le Bora Bora Lagoon Resort a fait de même en septembre 2010, le Hilton Tahiti aussi quelques mois plus tôt, le Mandarin en juin 2011, et le Royal Papeete récemment. « Tous les hôtels devraient fermer si on était raisonnables. Les pertes sont abysalles (...) structurellement, il y a un vrai problème », a expliqué à Reuters Joël Allain, un investisseur local présent dans les hôtels des îles à travers la chaîne des « Pearl ». Les tarifs d'Air Tahiti Nui pointés du doigt par les hôteliers
Pour les hôteliers, les raisons de cet effondrement sont imputables aux tarifs trop élevés pratiqués par Air Tahiti Nui depuis son partenariat avec Air France, et par les grèves à répétition de son personnel et de celui de Air Tahiti et de celui de l'aéroport. « Actuellement, on est hors marché. Notre billet international est trop cher et notre billet inter-îles aussi », estime Franck Guillot, président de la Fédération de l'hôtellerie indépendante. Air Tahiti Nui a perdu 8,7 millions d'euros en 2011 L'accusation est classique. Partout dans le monde, les hôteliers tapent sur les compagnies aériennes quand la fréquentation chute. Pour autant, il est difficile de suspecter Air Tahiti Nui de pratiquer des tarifs élevés pour engranger les profits. La compagnie est en sérieuses difficultés depuis des années. En 2011, elle a perdu 8,7 millions d'euros malgré une hausse de son chiffre d'affaires de 4%, à 238,8 millions. Les recettes ne compensent pas les coûts (dont ceux du carburant qui ont bondi de 20 millions, soit une hausse de 40%). Sur des vols aussi longs que ceux en vigueur entre l'Europe et la Polynésie, les charges sont extrêmement élevées. Les résultats auraient été bien pire sans la baisse de coûts de 5 millions d'euros réalisés depuis 2010.
Lancée cette semaine, en haute saison touristique, la grève des stewards et hôtesses de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, bloquant près de 1000 passagers traduit les difficultés de cette compagnie condamnée à poursuivre son plan de réduction de coûts, mais aussi celles du tourisme en Polynésie française, premier secteur d'activité. La compagnie prévoit de réduire le nombre de personnels navigants commerciaux (PNC) à bord des avions en les faisant passer de 10 à 9 en raison de la reconfiguration des cabines et la suppression de la première classe. Les syndicats protestent alors que " 35 PNC ont déjà quitté l'entreprise en départ volontaire », a déclaré à l'AFP Pierre Tetohu, représentant syndical du SYNACO, syndicat majoritaire chez les PNC d'Air Tahiti Nui. La direction voudrait également supprimer le treizième mois pour réduire ses coûts. La compagnie est touchée par la cherté du prix du baril et vit sur un marché qui s'effrite d'années en années. Le nombre de visiteurs en Polynésie française est en effet passé de 233.326, en 2000, à 162.776, en 2011, soit le niveau de fréquentation des années 80. Accor ferme le Sofitel Tahiti Maeva Beach Les hôtels ferment les uns après les autres. Mardi, Accor a annoncé la fermeture le 30 novembre prochain du Sofitel Tahiti Maeva Beach, l'un des hôtels les plus prestigieux de l'archipel, après 40 ans d'activité. L'établissement cumule des pertes d'environ 20 millions d'euros. Cent cinq emplois vont être supprimés. Accor envisage des reclassements dans d'autres hôtels de Polynésie. Il s'agit de la onzième fermeture d'hôtel en 5 ans, selon le service du tourisme de la Polynésie française, sans compter les changements d'enseignes, alors que six hôtels ont ouvert sur la même période. Le Club Med a fermé son établissement de Moorea il y a quelques années, celui de Bora Bora en 2009. Le Bora Bora Lagoon Resort a fait de même en septembre 2010, le Hilton Tahiti aussi quelques mois plus tôt, le Mandarin en juin 2011, et le Royal Papeete récemment. « Tous les hôtels devraient fermer si on était raisonnables. Les pertes sont abysalles (...) structurellement, il y a un vrai problème », a expliqué à Reuters Joël Allain, un investisseur local présent dans les hôtels des îles à travers la chaîne des « Pearl ». Les tarifs d'Air Tahiti Nui pointés du doigt par les hôteliers
Pour les hôteliers, les raisons de cet effondrement sont imputables aux tarifs trop élevés pratiqués par Air Tahiti Nui depuis son partenariat avec Air France, et par les grèves à répétition de son personnel et de celui de Air Tahiti et de celui de l'aéroport. « Actuellement, on est hors marché. Notre billet international est trop cher et notre billet inter-îles aussi », estime Franck Guillot, président de la Fédération de l'hôtellerie indépendante. Air Tahiti Nui a perdu 8,7 millions d'euros en 2011 L'accusation est classique. Partout dans le monde, les hôteliers tapent sur les compagnies aériennes quand la fréquentation chute. Pour autant, il est difficile de suspecter Air Tahiti Nui de pratiquer des tarifs élevés pour engranger les profits. La compagnie est en sérieuses difficultés depuis des années. En 2011, elle a perdu 8,7 millions d'euros malgré une hausse de son chiffre d'affaires de 4%, à 238,8 millions. Les recettes ne compensent pas les coûts (dont ceux du carburant qui ont bondi de 20 millions, soit une hausse de 40%). Sur des vols aussi longs que ceux en vigueur entre l'Europe et la Polynésie, les charges sont extrêmement élevées. Les résultats auraient été bien pire sans la baisse de coûts de 5 millions d'euros réalisés depuis 2010.
Bonsoir, nous partons dans une semaine à papeete avec la compagnie air tahiti. connaissez vous cette compagnie? j'appréhende le voyage en avion, autant d'heures bloquées dans un avion avez vous des conseils sur des médicaments à prendre pour être plus détendu? j'ai déjà pris l'avion mais jamais plus de 3 heures et chaque fois ça me parait interminable, je passe mon temps à regarder l'heure et à stresser...
pour aller en polynésie de Paris vous avez rencontré des turbulences, des trous d'air? si oui ça dure longtemps ou juste quelques minutes?
Bonjour,
Connaissez vous les compagnies aériennes qui acceptent de transporter des lapins ? (Voyage: France > Tahiti)
Bonjour à tous !
Je prépare actuellement un départ pour tahiti et ses iles pour une longue aventure ( je l'espere ! )
Je souhaiterais prendre un billet aller-retour, avec date modifiable pour le retour avec air tahiti nui.
Etant donné que j'ai du mal à trouver des informations sur ces billets, si quelqu'un à déja opté pour cette solution, j'aimerais connaître les tarifs supplémentaires pour un billet retour modifiable sur air tahiti nui.
Ensuite, j'ai trouver des billets avec la compagnie Korean Air, mais je ne connais absolument pas cette compagnie. Si certains membres ont déja voyagé avec cette compagnie, j'aimerais connaître vos avis.
Merci pour votre contribution !
Je prépare actuellement un départ pour tahiti et ses iles pour une longue aventure ( je l'espere ! )
Je souhaiterais prendre un billet aller-retour, avec date modifiable pour le retour avec air tahiti nui.
Etant donné que j'ai du mal à trouver des informations sur ces billets, si quelqu'un à déja opté pour cette solution, j'aimerais connaître les tarifs supplémentaires pour un billet retour modifiable sur air tahiti nui.
Ensuite, j'ai trouver des billets avec la compagnie Korean Air, mais je ne connais absolument pas cette compagnie. Si certains membres ont déja voyagé avec cette compagnie, j'aimerais connaître vos avis.
Merci pour votre contribution !
Combien de temps ça prendre de Los Angeles vers Tahiti ou Papette par vol commerciale et quelle est la meilleure route que fait l'avion pour y aller ? Quel compagnie est la meilleure et a le meilleur prix merci !😉
LU DANS TAHITI INFOS :
Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.
Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.
La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.
Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.
La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.
Bonjour
Je prévoie un voyage pour avril mai 2019 je souhaiterai visiter Tahiti 1 nuit, Nuku Hiva 2 nuits, Hiva Oa, 2 nuits, Mooréa 3 nuits, Huahine 2 nuits , Bora bora 3 nuits et Rangiroa 3 nuits. pourriez vous m'indiquer le meilleur ordre de visite par rapport aux horaires et jours des vol ... D'autre part, peut on facilement réserver nous mêmes notre voyage ou faut il passer par une agence ? Doit on réserver en demi pension ou en petits déjeuner ? Merci d'avance
Je prévoie un voyage pour avril mai 2019 je souhaiterai visiter Tahiti 1 nuit, Nuku Hiva 2 nuits, Hiva Oa, 2 nuits, Mooréa 3 nuits, Huahine 2 nuits , Bora bora 3 nuits et Rangiroa 3 nuits. pourriez vous m'indiquer le meilleur ordre de visite par rapport aux horaires et jours des vol ... D'autre part, peut on facilement réserver nous mêmes notre voyage ou faut il passer par une agence ? Doit on réserver en demi pension ou en petits déjeuner ? Merci d'avance
La low-cost long-courrier French blues aurait prévu d'ouvrir une ligne Paris Papeete courant 2018 à des prix de 15 à 20% inférieur à AF OU TN . A suivre ...
Bonsoir,
Après avoir appelé à plusieurs reprises les compagnies aeriennes...et ayant des infos tjs differentes...j'aimerais avoir vos avis.
Nous préparons notre voyage de noce et faisons un beau périple. La partie complexe et pour ne pas dire casse tête c'est celle ci:
16/09: Sydney-Auckland 10h55/16h10 => vol avec Tan airlines Auckland-Papeete 17h40/01h00=> vol Air tahiti nui
26/09: Papeete/ Los angeles:23h45/10h55 => vol air tahiti nui Los angeles / nyc :13h35/22h05 => vol virgin airlines
J'ai pris ce billet sur edreams (svp inutile de me rappeler que je n'aurais pas du...je m'en mords déjà les doigts) Je les avais pris via ce site car je me disais que cela me permettrais de ne pas récupérer à plusieurs reprises mes bagages.
Aujourd’hui, je n'en suis pas sure: Virgin airlines=> je tombe sur une personne qui me dire qu'il faudrait que je récupere mes bagages puis refasse le check in avec eux. Je rappelle le lendemain pour voir si on me dit pareil...non cette fois je dois les récupérer pour le controle puis les donner pour qu'il repasse en transit (mais sans faire le check in)????je n'y connais rien et cela me fait peur!!
Alors j'ai creusé avec tan et air tahiti nui...et là pareil, alors qu'on m'avait dit que mes bagages voyageraient sans pb...cette LAN me dit qu'eux ne gèrent que le 1er vol donc ils me demandent d'appeler Air tahiti nui...je les appelle et il me dise "normalement" si vous demandez à ce que les bagages transitent ils le feront mais c'est selon sur qui vous tombez à l'aeroport car les compagnies n'ont pas d'accord (idem pour virgin airlines).
Je vous avoue que je ne sais pas quoi faire, car comme vous pouvez le voir les escales sont de 1h40 et 2h40! Pour le 1er si je le rate, il n'y a plus de vol le jour meme...
Que me conseillez vous? D'annuler mes billets et les racheter autrement?
Merci de votre aide...j'en ai bien besoin!
Après avoir appelé à plusieurs reprises les compagnies aeriennes...et ayant des infos tjs differentes...j'aimerais avoir vos avis.
Nous préparons notre voyage de noce et faisons un beau périple. La partie complexe et pour ne pas dire casse tête c'est celle ci:
16/09: Sydney-Auckland 10h55/16h10 => vol avec Tan airlines Auckland-Papeete 17h40/01h00=> vol Air tahiti nui
26/09: Papeete/ Los angeles:23h45/10h55 => vol air tahiti nui Los angeles / nyc :13h35/22h05 => vol virgin airlines
J'ai pris ce billet sur edreams (svp inutile de me rappeler que je n'aurais pas du...je m'en mords déjà les doigts) Je les avais pris via ce site car je me disais que cela me permettrais de ne pas récupérer à plusieurs reprises mes bagages.
Aujourd’hui, je n'en suis pas sure: Virgin airlines=> je tombe sur une personne qui me dire qu'il faudrait que je récupere mes bagages puis refasse le check in avec eux. Je rappelle le lendemain pour voir si on me dit pareil...non cette fois je dois les récupérer pour le controle puis les donner pour qu'il repasse en transit (mais sans faire le check in)????je n'y connais rien et cela me fait peur!!
Alors j'ai creusé avec tan et air tahiti nui...et là pareil, alors qu'on m'avait dit que mes bagages voyageraient sans pb...cette LAN me dit qu'eux ne gèrent que le 1er vol donc ils me demandent d'appeler Air tahiti nui...je les appelle et il me dise "normalement" si vous demandez à ce que les bagages transitent ils le feront mais c'est selon sur qui vous tombez à l'aeroport car les compagnies n'ont pas d'accord (idem pour virgin airlines).
Je vous avoue que je ne sais pas quoi faire, car comme vous pouvez le voir les escales sont de 1h40 et 2h40! Pour le 1er si je le rate, il n'y a plus de vol le jour meme...
Que me conseillez vous? D'annuler mes billets et les racheter autrement?
Merci de votre aide...j'en ai bien besoin!
Bonjour,
je pars bientôt sur un A340.300 avec la compagnie Air Tahiti Nui, j'ai pris un A / R, CDG / PPT pour 10 jours au mois de juin sur Bravofly, c'est cher mais bon je me dis c'est pour faire le tour du monde (12h d'avion 🤪).
Depuis le temps ou je bave devant les photos de mer bleue, de sable blanc, de cocotier ou encore de soleil.
Seulement est ce que quelqu'un d'entre vous, sait dans quelles conditions le voyage s'effectue (écrans personalisés, espace des sièges, menu à bord...)
Connaissez vous cette compagnie??
Est-elle fiable??
Merci!
Hugo 😉
Hugo 😉
Bonjour à tous ,
Ma femme, moi et mon fils de 18 mois allons partir cette année en Polynésie.
Nous allons prendre un avion de type BOEING 777 300ER et un AIRBUS A340 , afin de préparer notre voyage le mieux possible j'aimerais savoir si vous aviez des places a me conseiller pour que le voyage se passe le mieux possible ?
Place sortie de secours ? Place au fond de l'avion avec 2 sièges ?
Merci par avance pour vos retour !😉
Ma femme, moi et mon fils de 18 mois allons partir cette année en Polynésie.
Nous allons prendre un avion de type BOEING 777 300ER et un AIRBUS A340 , afin de préparer notre voyage le mieux possible j'aimerais savoir si vous aviez des places a me conseiller pour que le voyage se passe le mieux possible ?
Place sortie de secours ? Place au fond de l'avion avec 2 sièges ?
Merci par avance pour vos retour !😉
Suite a un post de margouillat4 dans lequel il citait :
"Je comprends ceux qui s'offrent un voyage en Polynésie, en sachant qu'ils ne pourront pas y revenir de si tôt, (...) le budget en prend un sacré coup ! alors on se dit : faisons le maximum d'îles."
Ce message s adresse a tous ceux qui souhaiteraient revenir en polynesie apres un premier sejour, en general trop cour. C est notre cas, et d hors et déjà nous avons prevus d y retourner l annee d apres. Pourquoi ? 118 iles sur un espace grand comme l europe… Comment ? 1-Miles obtenu avec votre compagnie aérienne lors de votre premier séjour.
Pour les heureux chanceux qui vont ds les iles tjr trop vite, ayant peur de ne pas y retourner... Regarder vos miles! Si vous voler avec lanchile, depuis Madrid* jusqu’ a Papeete, avec les points accumuler pendant votre sejour, vous aurez un billet gratuit entre papetee et l ile de pâque (hors taxe et frais... une misère!). C est a dire que vous n aurez plus qu’ a vous acheter le billet entre madrid et l ile de pâque (escale obligatoire a Santiago du chili)
Cela est du que les miles accumuler sont plus de 40.000, hors le billet papette/ile de pâque est de 40.000 miles. Aussi n’oubliez pas que oneworld réuni + de 10 compagnies aériennes pour ceux qui voyagent souvent il est possible de réunir les points d autres compagnies tels que par exemple IBERIA. AIRFRANCE aussi a une carte fidélité mais avec moins d avantages niveau miles que LANCHILE. Si vous habitez Tahiti la oui ça vaut la peine car il ya des offerts spéciale de miles (du genre vous bénéficierez d une bonification supplémentaire)
* Pour info, Lanchile sort de l aéroport de Frankfurt Am Main pour passer par Madrid et dispache les différents vols ver l Amériques. Donc le mieux et de prendre un low cost jusqu a madrid ou bien jusqu’ a Frankfurt. Si vous devez choisir entre Airfrance ou lanchile, la qualité et la mm sauf qu il y a plus d overbooking avec LANCHILE… a suivre :
2-Le plus que fameux OVERBOOKING : Déjà il faut différencier 2 types : Le volontaire (celui dont je vais vous parler en détail) et l overbooking classique : c est quand vous êtes « obliger » de rester a terre faute de place dans l avion. Quelle difference ? Et bien avec le premier on gagne moins d argent qu avec le second… Mais le second n est que très rare et difficile a contrôler. IL s agit en général du moment ou vous êtes a la porte de l embarquement, devant lavion, et la on vous dis que vous prendrez un autre vol. Si vous êtes dans ce cas de figure C est le gros lot, car des que vous passez l enregistrement et que vous êtes en attente, les compagnies sont obliges de vous rémunérer plus que je ne vais vous citez a continuation.
LANCHILE merci Lanchile mille fois!
Maintenant bien suivre a la lettre ma démarche....
la majorité des compagnies aériennes pratique le fameux overbooking (legal)
1-connaitre ses DROITS. Pour les vols long courrier le plafond minimum et de 600 euros en effectifs ou la valeur des billets d avions (1200 dollars us ou plus, jai eu 2500 1 fois). Sinon c 400 euros et moins... tous les aeroports internationaux sont obliges de placer des points d informations avec des propectus avec les droits et devoir des passagers. je le prend a chaque fois vu a quel vitesse changent les lois.
bon a savoir, plus il y a d overbooking, plus la compensation sera grande.
Surtout! Demandez combien êtes vous en overbooking, a votre premier jour d overbooking, vous pouvez avoir bien plus de 1500 dollars us. j ai réclamé plus pour des gens qui étaient a l aéroport, après 3 min d attente lanchile leurs a donné 2500 dollars... Depuis on est ami ! Salut les allemandes ! Car tous les gens d overbooking sont ensemble dans l hotel et mangent aux mm heures, genre club med .
2- arriver TOT a l aéroport: 2-3 HEURES avant le vol (ou plus sur l ile de paque)
Si tu arrives tot et que tu demandes l overbooking volontaire tu seras prioritaire sur la liste. et oui, derriere le comptoir ils ont des listes avec les passagers qui souhaiterais faire de l overbooking. Arriver a l avance, oui cela sert a etre plus sur que vous etes le premier au comptoir, donc le premier a demander votre OVERBOOKING VOLONTAIRE. Car sachez le, vous n êtes pas les seuls a faire cette pratique. jai rencontre des personnes qui étaient au chili pour la 3 eme année consécutive sans payer de billets.
mon exemple, santiago du chili - madrid je suis en overbooking et je souhaite rester encore 1 2 jours de plus.
soit on appelle directement le comptoir depuis son hotel ( pour ma part, ceux sont les propres personnes qui s occupent de loverbooking qui me l ont proposé) . ce qui fait que quand vous arrivez a l aéroport, vous etes prioritaire! avantages? bien souvent il n y a que que peut d overbooking, entre 2 et 10 places. donc si vous êtes dans le embouteillages... c est foutu. un overbooking est considéré important a partir de 20 25 places (selons les mm sources de lanchile)
3-Au moment de peser les bagages et AVANT que la madame du comptoir vous prennes notes et passeport, demander a faire de OVERBOOKING VOLONTAIRE.
3-SI vous avez de la chance, le vols et plein!!!!. ne vous affolez pas, vous prendrez le suivant. Nuit d hôtel paye et transfert de l’aéroport a votre hôtel pris en charge par la société qui affrète le vol. Généralement l hôtel et bien mm tres tres bien. 4 5etoiles ... et plus sil ny a plus de place dans les autres (jen ai fais l expérience...confer les photos qui suivent.) faites valoir vos droits. coup de fils gratuit a la famille ou amis ou vous vous rendiez, nourriture gratuite ... et mm DS les hôtels de luxe certains donne accès a internet gratuit ou 30 min avec le code de votre chambre. (si vous n êtes pas habituer aux fonctionnements des grands hôtels, il y a toujours le concierge qui est la pour vous expliquer, en général tres aimables c son boulot)
4-Des fois ils vous feront passer a l embarquement, rester assis pendant que les gens font la queue (comme des moutons... je comprends pas je prends l avion 10 fois par an, les places sont numérotés pourquoi se presser...)
5- tout le monde est dedans? ourahhh papier a signer (travel voucher en anglais )
Pourquoi je donne cette infos?
Pour tout les gens qui ont du temps, l envie de voyager et de refaire le mm ou un autre voyage.
LANCHILE fait enormement d overbooking (contrairement a airfrance, par exemple)
le vol avec le plus d overbooking et celui de santiago du chili a auckland
donc acherter un vol vers auckland ou... vers l ile de paque (c est le mm avion…)!
SURVENTE LAN -pas de survente sur PPT /IPC/IPC (rapa nui) -grosse survente sur IPC/SCL mais attention les pascuans au niveau de vie bas ont flairé la combine et souvent plus de candidats à rester que de places à laisser … -survente fréquente sur scl/IPC .
La règle des 800 usd est appliquée en coupon et 4oo en cash . Merci a un membre de VF qui m a donner l info après avoir contacter l agence sur place! Il n y que vols par semaines ver lile de pâque. si vous le prennez a lavance, et un jour ou il y a du monde, (vendredi, jours férie, vacances scolaires, été...) faites loverbooking.
attention l overbooking ne marche pas a tous les coups! mais il reste un tres bon sisteme de voyage vu qu en polynesie il est pratiquer frequemment par lan chile. Mais si vous voyager en periode de vacances scolaires, noel jour de l an... la probabilite est forte.
les photos sont prises au san cristobal tower enseptambre 2008 lors de mon overbooking. (hotel 5 etoiles)
VOUS POUVEZ FAIRE OVERBOOKING AUTANT DE FOIS QU ILS VOUS PLAISENT! TANT QU IL NY A PAS DE PLACE SUR LE VOL SUIVANT, VOUS RESTERER A L HOTEL ET TOUS LES JOURS VOUS AUREZ UN NOUVEAUX BILLET D AVION GRATUIT.
je suis rester 5 jours au sheraton ... et 2 au san cristobal tower. Pour votre conscience : il n est pas exagéré de faire de l overbooking de maniere continu!
c est la propre compagnie lanchile qui me l a demande après avoir vu que jetais intéressé (tres) pour rester plus longtemps.
pourquoi?
Car si l avion est surcharger ils sont "obligé" de trouver des volontaires avant l embarquement. la est le PB pour eux, si il n’ont pas tous les volontaire set donc que vous entrer jusqu’ a la porte de l’avion et qu’ on vous refuse, on sera oblige de vous payer une indemnisation encore plus élevé que celle dictée plus haut.
Par ailleurs, quand vous êtes en attente de votre vol et que vous demander a rester plus longtemps, cela ne leur pose aucun problème car vous leur fêtes en quelque sorte leur travail. il n ont pas besoin de chercher d autres personnes qui veulent bien rester. ne pas oublier que bien souvent les overbooking ne sont pas acceptés car les gens on un travail, famille...
Alors surtout profitez en ! et n ayez crainte, Lan a fait plus de bénéfice cette année que la précédente… et cela leur reviens moins cher que de faire voler des avions avec places vides (prix du kérosène entre autre)…
Bon voyage a tous et pour toute infos supplémentaire ou erreurs commise faites signe. Donc les 15 jours en moyenne ds les iles peuvent se ralonger…
Ce message s adresse a tous ceux qui souhaiteraient revenir en polynesie apres un premier sejour, en general trop cour. C est notre cas, et d hors et déjà nous avons prevus d y retourner l annee d apres. Pourquoi ? 118 iles sur un espace grand comme l europe… Comment ? 1-Miles obtenu avec votre compagnie aérienne lors de votre premier séjour.
Pour les heureux chanceux qui vont ds les iles tjr trop vite, ayant peur de ne pas y retourner... Regarder vos miles! Si vous voler avec lanchile, depuis Madrid* jusqu’ a Papeete, avec les points accumuler pendant votre sejour, vous aurez un billet gratuit entre papetee et l ile de pâque (hors taxe et frais... une misère!). C est a dire que vous n aurez plus qu’ a vous acheter le billet entre madrid et l ile de pâque (escale obligatoire a Santiago du chili)
Cela est du que les miles accumuler sont plus de 40.000, hors le billet papette/ile de pâque est de 40.000 miles. Aussi n’oubliez pas que oneworld réuni + de 10 compagnies aériennes pour ceux qui voyagent souvent il est possible de réunir les points d autres compagnies tels que par exemple IBERIA. AIRFRANCE aussi a une carte fidélité mais avec moins d avantages niveau miles que LANCHILE. Si vous habitez Tahiti la oui ça vaut la peine car il ya des offerts spéciale de miles (du genre vous bénéficierez d une bonification supplémentaire)
* Pour info, Lanchile sort de l aéroport de Frankfurt Am Main pour passer par Madrid et dispache les différents vols ver l Amériques. Donc le mieux et de prendre un low cost jusqu a madrid ou bien jusqu’ a Frankfurt. Si vous devez choisir entre Airfrance ou lanchile, la qualité et la mm sauf qu il y a plus d overbooking avec LANCHILE… a suivre :
2-Le plus que fameux OVERBOOKING : Déjà il faut différencier 2 types : Le volontaire (celui dont je vais vous parler en détail) et l overbooking classique : c est quand vous êtes « obliger » de rester a terre faute de place dans l avion. Quelle difference ? Et bien avec le premier on gagne moins d argent qu avec le second… Mais le second n est que très rare et difficile a contrôler. IL s agit en général du moment ou vous êtes a la porte de l embarquement, devant lavion, et la on vous dis que vous prendrez un autre vol. Si vous êtes dans ce cas de figure C est le gros lot, car des que vous passez l enregistrement et que vous êtes en attente, les compagnies sont obliges de vous rémunérer plus que je ne vais vous citez a continuation.
LANCHILE merci Lanchile mille fois!
Maintenant bien suivre a la lettre ma démarche....
la majorité des compagnies aériennes pratique le fameux overbooking (legal)
1-connaitre ses DROITS. Pour les vols long courrier le plafond minimum et de 600 euros en effectifs ou la valeur des billets d avions (1200 dollars us ou plus, jai eu 2500 1 fois). Sinon c 400 euros et moins... tous les aeroports internationaux sont obliges de placer des points d informations avec des propectus avec les droits et devoir des passagers. je le prend a chaque fois vu a quel vitesse changent les lois.
bon a savoir, plus il y a d overbooking, plus la compensation sera grande.
Surtout! Demandez combien êtes vous en overbooking, a votre premier jour d overbooking, vous pouvez avoir bien plus de 1500 dollars us. j ai réclamé plus pour des gens qui étaient a l aéroport, après 3 min d attente lanchile leurs a donné 2500 dollars... Depuis on est ami ! Salut les allemandes ! Car tous les gens d overbooking sont ensemble dans l hotel et mangent aux mm heures, genre club med .
2- arriver TOT a l aéroport: 2-3 HEURES avant le vol (ou plus sur l ile de paque)
Si tu arrives tot et que tu demandes l overbooking volontaire tu seras prioritaire sur la liste. et oui, derriere le comptoir ils ont des listes avec les passagers qui souhaiterais faire de l overbooking. Arriver a l avance, oui cela sert a etre plus sur que vous etes le premier au comptoir, donc le premier a demander votre OVERBOOKING VOLONTAIRE. Car sachez le, vous n êtes pas les seuls a faire cette pratique. jai rencontre des personnes qui étaient au chili pour la 3 eme année consécutive sans payer de billets.
mon exemple, santiago du chili - madrid je suis en overbooking et je souhaite rester encore 1 2 jours de plus.
soit on appelle directement le comptoir depuis son hotel ( pour ma part, ceux sont les propres personnes qui s occupent de loverbooking qui me l ont proposé) . ce qui fait que quand vous arrivez a l aéroport, vous etes prioritaire! avantages? bien souvent il n y a que que peut d overbooking, entre 2 et 10 places. donc si vous êtes dans le embouteillages... c est foutu. un overbooking est considéré important a partir de 20 25 places (selons les mm sources de lanchile)
3-Au moment de peser les bagages et AVANT que la madame du comptoir vous prennes notes et passeport, demander a faire de OVERBOOKING VOLONTAIRE.
3-SI vous avez de la chance, le vols et plein!!!!. ne vous affolez pas, vous prendrez le suivant. Nuit d hôtel paye et transfert de l’aéroport a votre hôtel pris en charge par la société qui affrète le vol. Généralement l hôtel et bien mm tres tres bien. 4 5etoiles ... et plus sil ny a plus de place dans les autres (jen ai fais l expérience...confer les photos qui suivent.) faites valoir vos droits. coup de fils gratuit a la famille ou amis ou vous vous rendiez, nourriture gratuite ... et mm DS les hôtels de luxe certains donne accès a internet gratuit ou 30 min avec le code de votre chambre. (si vous n êtes pas habituer aux fonctionnements des grands hôtels, il y a toujours le concierge qui est la pour vous expliquer, en général tres aimables c son boulot)
4-Des fois ils vous feront passer a l embarquement, rester assis pendant que les gens font la queue (comme des moutons... je comprends pas je prends l avion 10 fois par an, les places sont numérotés pourquoi se presser...)
5- tout le monde est dedans? ourahhh papier a signer (travel voucher en anglais )
Pourquoi je donne cette infos?
Pour tout les gens qui ont du temps, l envie de voyager et de refaire le mm ou un autre voyage.
LANCHILE fait enormement d overbooking (contrairement a airfrance, par exemple)
le vol avec le plus d overbooking et celui de santiago du chili a auckland
donc acherter un vol vers auckland ou... vers l ile de paque (c est le mm avion…)!
SURVENTE LAN -pas de survente sur PPT /IPC/IPC (rapa nui) -grosse survente sur IPC/SCL mais attention les pascuans au niveau de vie bas ont flairé la combine et souvent plus de candidats à rester que de places à laisser … -survente fréquente sur scl/IPC .
La règle des 800 usd est appliquée en coupon et 4oo en cash . Merci a un membre de VF qui m a donner l info après avoir contacter l agence sur place! Il n y que vols par semaines ver lile de pâque. si vous le prennez a lavance, et un jour ou il y a du monde, (vendredi, jours férie, vacances scolaires, été...) faites loverbooking.
attention l overbooking ne marche pas a tous les coups! mais il reste un tres bon sisteme de voyage vu qu en polynesie il est pratiquer frequemment par lan chile. Mais si vous voyager en periode de vacances scolaires, noel jour de l an... la probabilite est forte.
les photos sont prises au san cristobal tower enseptambre 2008 lors de mon overbooking. (hotel 5 etoiles)
VOUS POUVEZ FAIRE OVERBOOKING AUTANT DE FOIS QU ILS VOUS PLAISENT! TANT QU IL NY A PAS DE PLACE SUR LE VOL SUIVANT, VOUS RESTERER A L HOTEL ET TOUS LES JOURS VOUS AUREZ UN NOUVEAUX BILLET D AVION GRATUIT.
je suis rester 5 jours au sheraton ... et 2 au san cristobal tower. Pour votre conscience : il n est pas exagéré de faire de l overbooking de maniere continu!
c est la propre compagnie lanchile qui me l a demande après avoir vu que jetais intéressé (tres) pour rester plus longtemps.
pourquoi?
Car si l avion est surcharger ils sont "obligé" de trouver des volontaires avant l embarquement. la est le PB pour eux, si il n’ont pas tous les volontaire set donc que vous entrer jusqu’ a la porte de l’avion et qu’ on vous refuse, on sera oblige de vous payer une indemnisation encore plus élevé que celle dictée plus haut.
Par ailleurs, quand vous êtes en attente de votre vol et que vous demander a rester plus longtemps, cela ne leur pose aucun problème car vous leur fêtes en quelque sorte leur travail. il n ont pas besoin de chercher d autres personnes qui veulent bien rester. ne pas oublier que bien souvent les overbooking ne sont pas acceptés car les gens on un travail, famille...
Alors surtout profitez en ! et n ayez crainte, Lan a fait plus de bénéfice cette année que la précédente… et cela leur reviens moins cher que de faire voler des avions avec places vides (prix du kérosène entre autre)…
Bon voyage a tous et pour toute infos supplémentaire ou erreurs commise faites signe. Donc les 15 jours en moyenne ds les iles peuvent se ralonger…
Bonjour!
Qui a fait l'expérience d'acheter un vol Paris-Papeete et retour "au dernier moment"? Est-ce que c'est possible? ou les vols sont-ils complets?
Si c'est possible, à quel prix? Le tarif est-il réduit?
Et quelle compagnie: French Bee, Air France, Air Tahiti Nui?
Merci de me répondre, car j'hésite à réserver d'avance.
bonjour pourriez vous nous conseillés sur le vol noumea papeete . juste l'aller sans le retour .le moins cher que l'on a trouvé c'est avec air calin a 490 euro ttc.;;moins cher sa serai mieux...merci de votre aide
Bonjour,
J'envisage un voyage en Polynesie Française en 2014 ou 2015 avec ma femme pour 3 semaines.
Le cout de cette destination étant important, je suis prêt a adapter nos dates pour trouver les billets aux meilleurs tarifs. Est ce que Air Tahiti Nui ou AF propose des promos pour des départs a certaines période de l'année?
Est ce que la co-entreprise entre AF et ATN attendu en 2014 devrait offrir de meilleur tarif (J'en doute😕)? ATN a indiqué vouloir offrir plus de capacité en période creuse, j'éspére que cela aura un impact sur les tarifs.
Est ce qu'acheter 2 billets au lieu d'un peut être rentable (CDG-LAX puis LAX-PPT)?
Quid des pass que propose air tahiti? (Nous n'avons pas encore selectioné les iles que nous souhaitons voir.)
Je voudrais pas voir le budget èteindre notre projet.
Merci par avance pour votre aide
J'envisage un voyage en Polynesie Française en 2014 ou 2015 avec ma femme pour 3 semaines.
Le cout de cette destination étant important, je suis prêt a adapter nos dates pour trouver les billets aux meilleurs tarifs. Est ce que Air Tahiti Nui ou AF propose des promos pour des départs a certaines période de l'année?
Est ce que la co-entreprise entre AF et ATN attendu en 2014 devrait offrir de meilleur tarif (J'en doute😕)? ATN a indiqué vouloir offrir plus de capacité en période creuse, j'éspére que cela aura un impact sur les tarifs.
Est ce qu'acheter 2 billets au lieu d'un peut être rentable (CDG-LAX puis LAX-PPT)?
Quid des pass que propose air tahiti? (Nous n'avons pas encore selectioné les iles que nous souhaitons voir.)
Je voudrais pas voir le budget èteindre notre projet.
Merci par avance pour votre aide
bonjour
nous allons en polynésie et notre vol se fera sur air tahiti nui . j'aimerais avoir l'opinion de personnes ayant déja pris cette compagnie (confort, divertissement, nourriture ) Combien de temps a duré votre transit à LA, y a t'il le chariot avec les boissons à disposition comme sur les longs courrier air france merci par avance
nous allons en polynésie et notre vol se fera sur air tahiti nui . j'aimerais avoir l'opinion de personnes ayant déja pris cette compagnie (confort, divertissement, nourriture ) Combien de temps a duré votre transit à LA, y a t'il le chariot avec les boissons à disposition comme sur les longs courrier air france merci par avance
Bonjour 🙂
En 2005 nous avions voyagé avec Air tahiti Nui et ça avait été super (ambiance, fleurs, sourires, écran individuel, repas etc etc ...). Depuis apparemment ils ont eu des problèmes d'annulations régulières et de report de vol, surtout en basse saison
Nous partons pour les Marquises fin septembre et bien que j'ai prévu deux nuits à Papeete au cas où il y aurait un report j'hésite à voyager à nouveau avec eux d'autant que nous avons la carte Flying Blue d'Air France ce qui nous permettrait de gagner pas mal de miles
Comme les derniers posts sur ce sujet commencent un peu à dater je le relance pour avoir des nouvelles fraiches et savoir si ça se produit encore régulièrement
Est ce que fin septembre fait partie de la haute saison ?
Merci d'avance
Marcalamar 🙂
Bonjour,
Pour tous ceux qui voudrait partir en PF.
Promo code PAREB14YOHA Paris Papeete A/R à partir de 1700€ TTC par personne Soit 10% de réduction immédiate* sur vos vols en réservant entre le 09 et le 20 juillet 2014.
*Réduction sur tarif HT au départ de Paris. Offre soumise à conditions. Sous réserve de disponibilité. Départs possibles entre le 01 novembre et le 16 décembre et le 31 décembre et le 29 mars 2015.
Pour tous ceux qui voudrait partir en PF.
Promo code PAREB14YOHA Paris Papeete A/R à partir de 1700€ TTC par personne Soit 10% de réduction immédiate* sur vos vols en réservant entre le 09 et le 20 juillet 2014.
*Réduction sur tarif HT au départ de Paris. Offre soumise à conditions. Sous réserve de disponibilité. Départs possibles entre le 01 novembre et le 16 décembre et le 31 décembre et le 29 mars 2015.
Bonjour,
je me demande s'il y a des connexions de vol depuis Barcelone à Papeete via Mexique au lieu de passer par les Étas-Unis.
Vue que la pluparte des offres sur internet sont de faire une escale à Los Angeles.
perladelmar
je me demande s'il y a des connexions de vol depuis Barcelone à Papeete via Mexique au lieu de passer par les Étas-Unis.
Vue que la pluparte des offres sur internet sont de faire une escale à Los Angeles.
perladelmar
Bonjour,
En janvier 2007 pour mon voyage à Tahiti j'avais payé 1190 Euros (Air France jusqu'à LAX puis Air Tahiti) ce qui représentait le prix plancher à l'époque (et je ne l'avais prix que 2 mois à l'avance).
Je voudrais bien retourner en Polynésie mais le vol semble vraiment cher maintenant, je ne trouve aucun vol à moins de 1650 Euros, quelle que soit l'époque de l'année (même en allant jusqu'en janvier 2013). Que s'est-il passé en 5 ans pour voir des changements de prix aussi énormes?
En janvier 2007 pour mon voyage à Tahiti j'avais payé 1190 Euros (Air France jusqu'à LAX puis Air Tahiti) ce qui représentait le prix plancher à l'époque (et je ne l'avais prix que 2 mois à l'avance).
Je voudrais bien retourner en Polynésie mais le vol semble vraiment cher maintenant, je ne trouve aucun vol à moins de 1650 Euros, quelle que soit l'époque de l'année (même en allant jusqu'en janvier 2013). Que s'est-il passé en 5 ans pour voir des changements de prix aussi énormes?
Bonjour,
Pour avoir de jolies vues, de quel côté faut-il être assis dans l´avion lors des vols inter-iles, notamment ceux-ci ? :
Tahiti - Huahine Huahine - Raiatea Raiatea - Tahiti Tahiti - Tubuai Tubuai - Rurutu Rurutu - Raivavae Raivavae - Tahiti et Nuku-Hiva - Tahiti
Merci beaucoup. P.
Pour avoir de jolies vues, de quel côté faut-il être assis dans l´avion lors des vols inter-iles, notamment ceux-ci ? :
Tahiti - Huahine Huahine - Raiatea Raiatea - Tahiti Tahiti - Tubuai Tubuai - Rurutu Rurutu - Raivavae Raivavae - Tahiti et Nuku-Hiva - Tahiti
Merci beaucoup. P.
Bonsoir,
Le vol AF en provenance de Paris arrive à 4h55 à Tahiti. Vous qui connaissez, est-ce que j'ai largement le temps de récupérer mon bagage puis de me diriger vers l'aéroport domestique pour prendre un vol Air Tahiti pour Moorea qui décolle à 7h ?
Merci à vous 😉
Le vol AF en provenance de Paris arrive à 4h55 à Tahiti. Vous qui connaissez, est-ce que j'ai largement le temps de récupérer mon bagage puis de me diriger vers l'aéroport domestique pour prendre un vol Air Tahiti pour Moorea qui décolle à 7h ?
Merci à vous 😉
Nous aimerions partir en voyage de noces en Polynésie mais il semblerait que la majorité des vols de l'Europe vers Papeete passe par Los Angeles.
L'entrée aux USA m'étant interdite, connaissez-vous un autre moyen de s'y rendre sans passer par LA? Merci d'avance
Bonjour, ia ora na
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà pris la classe Prémium voyageur Air France pour se rendre en Polynésie? Si oui quel rang me conseillez- vous? Premier rang le 10 ?
Merci de votre réponse,
Nana.
J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà pris la classe Prémium voyageur Air France pour se rendre en Polynésie? Si oui quel rang me conseillez- vous? Premier rang le 10 ?
Merci de votre réponse,
Nana.
Ia orana chers visiteurs !
je m'apelle pierre-olivier et j' ai un petit probleme 🙂
voila, j'arrive fin janvier debut fevrier afin de travailler a papeete (a l' hopital) pour une durée indéterminée.
je suis donc actuellement a la recherche d' un billet d' avion, l' idée d'y aller a la nage ne m' enchante pa + que ça... 🤪
cependant, je ne trouve rien a moin de 1300 euros aller simple, alors qu'un aller-retour coute le meme prix !
c' est totalement incompréhensible, d' autant + qu'un séjour d' une semaine a l' hotel avion compris reviens a 1500-1600 euros ! 😐
je souhaiterais exploiter toutes les possibilitées, a savoir la plus connue, paris-papeete avec escale a los angeles; mais également paris-papeete via auckland ou sydney ( ou autre si vous connaissez 😎 )
j'aurais une préférence pour auckland ou sydney.
alors, je m' en remet a vous, humbles utilisateurs de ce site, et voyageurs confirmés, afin d'obtenir un peu d' aide de votre part !
en attendant, laissez moi vous embrasser chaleureusement de la picardie qui m' abrite encore pour quelque semaines !
merci d' avance, a bientot ! 😉
pey0
bonjour
partant 3 semainesen mars à tahiti, on nous a conseille cette compagnie, de toutes les façons les billets etant moins cher qu'air france, on a pas hésité, j'ai vu sur leur site que c'etait la 4eme compagnie en terme de services
je voudrais avoir vos temoignages, voyageant en classe éco, il y a t'il des ecrans individuels, la nourriture, combien de temps vous etes vous presenté à l'enregistrement etc etc.........comment se passe l'escale technique...
merci !
partant 3 semainesen mars à tahiti, on nous a conseille cette compagnie, de toutes les façons les billets etant moins cher qu'air france, on a pas hésité, j'ai vu sur leur site que c'etait la 4eme compagnie en terme de services
je voudrais avoir vos temoignages, voyageant en classe éco, il y a t'il des ecrans individuels, la nourriture, combien de temps vous etes vous presenté à l'enregistrement etc etc.........comment se passe l'escale technique...
merci !
