Bonjour,
Nous sommes arrives au Bangladesh le 20/11 par une frontiere terrestre du nord du pays. Nous etions en Inde, a Darjeeling auparavant.
Le Bangladesh n est qu'une etape dans notre tour d"Asie. Nous comptons retourner en Inde apres. Connaissant la regle des deux mois, des notre arrivee a Dhaka, nous sommes alles a l'ambassade indienne pour faire une demande de derogation, et pouvoir ainsi re-rentrer en Inde avant deux mois. Apres 10 jours d'attente, le verdict est tombe : notre demande est refusee.
Notre visa Bangladais n'est que d'un mois.
Apres cogitation, plusieurs scenarios sont possibles. En avez vous experimente un ??
1/ on prolonge le voyage au Bangladesh (prolongation possible d'un mois du visa) pour faire du woofing. Nous avons pris contact avec wwoof Bangladesh, et attendons une reponse.
2/ on se pointe a au poste frontiere de Benapole, sans l'autorisation, au culot. EN esperant, soit que le garde frontiere meconnaisse la regle des deux mois, soit accepte un petit back chiche...
peut etre un autre poste frontiere que celui de Benapole est plus judicieux ??
3/ on prend un billet d'avion pour attendre ailleurs que les deux mois s'ecooule... Mais cette solution remettrait en cause un des principes de notre voyage : ne pas prendre l;avion. et aussi notre trajet.
connaissez vous des compagnies aerienne pas chere faisant la liaison avec Kathmandou ou Colombo ??
Merci pour le partage de vos experiences ou de vos idees / suggestions.
On se sent un peu coince la...
Cecile et Etienne
Voici quelques infos sur mon séjour au Bangladesh. Je suis entré et sorti par le poste frontière de Benapole .Obtention du visa à Calcutta, délais 4 à 5 jours ouvrables, 100 usd(il est possible de régler en roupies indiennes ).Il y a beaucoup de monde, les gens font la queue vers 5 h du matin pour une ouverture du consulat à 9 h .En fait, on vous reçoit par une fenêtre qui donne sur le trottoire. Sachez que nous, touristes étrangers , sommes prioritaires aussi bien pour le dépôt que pour la restitution du passeport. Prévoir deux photos. Sur le formulaire on vous demande le nombre de jours que vous pensez rester au Bangladesh, si vous mettez 20 jours, vous aurez un visa de 20 jours, alors que vous payez pour un visa d'un mois...à bon entendeur. Sur le visa il sera précisé que vous pouvez entrer ou sortir par voie terrestre, ferroviaire ou aérienne .Prévoir 500 taka de taxe lorsque vous quitterez le pays (Benapole ). Je suis passé à leur ambassade à Katmandou, ils étaient incapables de me dire quoi que ce soit sur les formalités d'entrée. Un allemand , rencontré en inde, a eu le même problème en Allemagne.
A Benapole, aucun soucis pour changer les euro ou dollars , à ce poste frontière le dollar a un taux supérieur à l'euro. Le taux est bien meilleur à Dhaka. Sachez que vous aurez un meilleur change avec des billets de 100. Concernant les ATM, aucun soucis, il y en a partout (visa /MasterCard ).A Dhaka, au Bashundhara Shopping Mall il y a un bureau de change. Au dernier étage de ce Mall il y a environ une bonne centaine de gargottes (fast food /pizza /cuisine locale ou indienne ).Meilleur taux de change au rond point du quartier touristique de gulshan, ils sont nombreux. Pour le rocket resa au bureau du BIWTC seulement pour la 1er classe. 3100 tk jusqu'à Hularghat et 3700 tk jusqu'à Morcelgonj. Le jeune Faysal qui est chargé de cela, est très sympa. Son portable: 01818592540.Resa depuis la France possible :9559779, vous paierez au bureau .Maintenant pour la seconde classe env 1300 tk(dortoirs ) et la 3em classe parterre 500 tk , il faudra aller à Badamtoli steamer ghat:0173271257. Venir très tôt pour choisir son emplacement en 3em classe le jour du départ.La 1 ère classe est très bien, c'est propre et il y a de l'espace. La cabine dispose de l'A/C+ventilo. Les 2 dernières heures sont jolies car les eaux se resserent. Site internet (www.biwtc).Les environs du babu market formidables en rikshau. Moyen le lalbagh fort. Un excellent restaurant, le Bird's eye, au 19ème étage avec vue sur dhaka à 360 degrés, menu autour de 500 tk. On trouve des bus très facilement pour se déplacer en ville , entre 10 et 25 tk, mais alors ça peut durer plus d'une heure. ..et je suis modeste . C'est peut- être le seul endroit au monde où les bus peuvent se frotter entre eux pour forcer le passage, ils sont rayés des 2 côtés! . Le Musée National vaut le détour, surtout le dernier étage (principaux événements politiques) , ainsi que Le War Muséum . L'île de Saint Martin's en haute saison, il faut compter entre 2000tk et 3000tk pour loger . Maintenant le Nill Seemanta Resort à 100m de la plage propose des chambres simples négociables à 800 tk voir moins. Une sorte de pension de famille, ils sont adorables, on peut y manger pour vraiment pas cher et très bien. L'endroit et calme et agréable :01815673956, Al Armine parle très bien l'anglais .Ils sont au nord ouest de l'île. Location vélo autour de 400 par jour. L'idéal pour explorer l'île, c'est à pied en partant tôt le matin et si possible à marée descendante, tout au sud on peut traverser jusqu'à cheradwip. Maintenant, à vélo, il y a pas mal de portion de sable où il faut pousser. On peut acheter de l'eau en route. On vient à Mymensingh pour le parc naturel de Madhupur .A Pirgacha, le Forest Rest House est fermé. Reste l'excellent St Paul Mission. Accueil froid, mais ça se détend au dîner. Le père Homerich qui a vécu plus de 50 ans au Bangladesh est rentré aux USA en août 2016 pour raison de santé. Le père Eugène Anjue (anjusej@yahoo.com) qui a pris la suite est une très bonne source d'info. Ils m'a déconseillé d'aller dans le parc pour raison de sécurité. Ils deforestent illégalement et on peut être considéré comme un délateur, ça pourrait se terminer très mal. La mission est très sympa, entourée de verdure au calme, ils ne vous demanderont rien, mieux vaut laisser quelquechose quand même. La route du croisement jusqu'ici est jalonné de plantations de bananes, ananas, papayes, bambous. ...
Mongla , sympa comme village, il n'y a pas de voiture. L'hôtel Bangkok est basique, personnel très sympa . Pour le sunderland ils feront venir Sobhan (01743416947).J'ai pris la demi journée, plutôt moyen, on va jusqu'à karamjal, il y a beaucoup de touristes locaux donc du bruit. 2500 tk, entrée du parc inclus (370 tk ). Maintenant pour la journée, il faudra payer env 8000 tk, entrée du parc inclus (3500tk ), pour aller au sud de karamjal. Sobhan propose 3 jours et 2 nuits dans les 15000tk, c'est peut- être de loin la meilleure solution. .... Le Sait Gumbad Mosquée à Bagerhat vaut le détour, on la voit depuis la route, faites vous déposez devant. Les bus pour Khulna passent devant. Voilà! C'est un pays très vert, cerné par les eaux. Les gens sont très courtois , ils viendront souvent vers vous pour discuter , savoir d'où vous venez. J'ai du apercevoir une dizaine de touristes à peine .La 1èer classe en train est très bien (dhaka /chittagong ), resa la veille .En ville on peut se déplacer pour vraiment pas cher en prenant les rikshau électriques collectifs, ils les appellent "autos ", ça coûte à peine 20 tk et on parcours de longues distances, jusqu'à 4 ou 5 km (valable pour Cox bazar /Mymensingh /Jessore /Mongla par ex... ).Le Rocket est sans doute l'un des incontournables à faire ici au Bangladesh. Il date de 1936. il a était reconverti au moteur diesel en 86 . S'il y a du brouillard le capitaine immobilisera le bateau, visibilité très réduite nous sommes restés immobilisés 3 heures. J'avais un petit sac, très pratique dans les transports. Le reste de mes affaires était resté à Calcutta.J avais le Lonely planet de 2008, choisissez plutôt une édition plus récente !. J'ai beaucoup aprécié mon séjour au Bangladesh.
A Benapole, aucun soucis pour changer les euro ou dollars , à ce poste frontière le dollar a un taux supérieur à l'euro. Le taux est bien meilleur à Dhaka. Sachez que vous aurez un meilleur change avec des billets de 100. Concernant les ATM, aucun soucis, il y en a partout (visa /MasterCard ).A Dhaka, au Bashundhara Shopping Mall il y a un bureau de change. Au dernier étage de ce Mall il y a environ une bonne centaine de gargottes (fast food /pizza /cuisine locale ou indienne ).Meilleur taux de change au rond point du quartier touristique de gulshan, ils sont nombreux. Pour le rocket resa au bureau du BIWTC seulement pour la 1er classe. 3100 tk jusqu'à Hularghat et 3700 tk jusqu'à Morcelgonj. Le jeune Faysal qui est chargé de cela, est très sympa. Son portable: 01818592540.Resa depuis la France possible :9559779, vous paierez au bureau .Maintenant pour la seconde classe env 1300 tk(dortoirs ) et la 3em classe parterre 500 tk , il faudra aller à Badamtoli steamer ghat:0173271257. Venir très tôt pour choisir son emplacement en 3em classe le jour du départ.La 1 ère classe est très bien, c'est propre et il y a de l'espace. La cabine dispose de l'A/C+ventilo. Les 2 dernières heures sont jolies car les eaux se resserent. Site internet (www.biwtc).Les environs du babu market formidables en rikshau. Moyen le lalbagh fort. Un excellent restaurant, le Bird's eye, au 19ème étage avec vue sur dhaka à 360 degrés, menu autour de 500 tk. On trouve des bus très facilement pour se déplacer en ville , entre 10 et 25 tk, mais alors ça peut durer plus d'une heure. ..et je suis modeste . C'est peut- être le seul endroit au monde où les bus peuvent se frotter entre eux pour forcer le passage, ils sont rayés des 2 côtés! . Le Musée National vaut le détour, surtout le dernier étage (principaux événements politiques) , ainsi que Le War Muséum . L'île de Saint Martin's en haute saison, il faut compter entre 2000tk et 3000tk pour loger . Maintenant le Nill Seemanta Resort à 100m de la plage propose des chambres simples négociables à 800 tk voir moins. Une sorte de pension de famille, ils sont adorables, on peut y manger pour vraiment pas cher et très bien. L'endroit et calme et agréable :01815673956, Al Armine parle très bien l'anglais .Ils sont au nord ouest de l'île. Location vélo autour de 400 par jour. L'idéal pour explorer l'île, c'est à pied en partant tôt le matin et si possible à marée descendante, tout au sud on peut traverser jusqu'à cheradwip. Maintenant, à vélo, il y a pas mal de portion de sable où il faut pousser. On peut acheter de l'eau en route. On vient à Mymensingh pour le parc naturel de Madhupur .A Pirgacha, le Forest Rest House est fermé. Reste l'excellent St Paul Mission. Accueil froid, mais ça se détend au dîner. Le père Homerich qui a vécu plus de 50 ans au Bangladesh est rentré aux USA en août 2016 pour raison de santé. Le père Eugène Anjue (anjusej@yahoo.com) qui a pris la suite est une très bonne source d'info. Ils m'a déconseillé d'aller dans le parc pour raison de sécurité. Ils deforestent illégalement et on peut être considéré comme un délateur, ça pourrait se terminer très mal. La mission est très sympa, entourée de verdure au calme, ils ne vous demanderont rien, mieux vaut laisser quelquechose quand même. La route du croisement jusqu'ici est jalonné de plantations de bananes, ananas, papayes, bambous. ...
Mongla , sympa comme village, il n'y a pas de voiture. L'hôtel Bangkok est basique, personnel très sympa . Pour le sunderland ils feront venir Sobhan (01743416947).J'ai pris la demi journée, plutôt moyen, on va jusqu'à karamjal, il y a beaucoup de touristes locaux donc du bruit. 2500 tk, entrée du parc inclus (370 tk ). Maintenant pour la journée, il faudra payer env 8000 tk, entrée du parc inclus (3500tk ), pour aller au sud de karamjal. Sobhan propose 3 jours et 2 nuits dans les 15000tk, c'est peut- être de loin la meilleure solution. .... Le Sait Gumbad Mosquée à Bagerhat vaut le détour, on la voit depuis la route, faites vous déposez devant. Les bus pour Khulna passent devant. Voilà! C'est un pays très vert, cerné par les eaux. Les gens sont très courtois , ils viendront souvent vers vous pour discuter , savoir d'où vous venez. J'ai du apercevoir une dizaine de touristes à peine .La 1èer classe en train est très bien (dhaka /chittagong ), resa la veille .En ville on peut se déplacer pour vraiment pas cher en prenant les rikshau électriques collectifs, ils les appellent "autos ", ça coûte à peine 20 tk et on parcours de longues distances, jusqu'à 4 ou 5 km (valable pour Cox bazar /Mymensingh /Jessore /Mongla par ex... ).Le Rocket est sans doute l'un des incontournables à faire ici au Bangladesh. Il date de 1936. il a était reconverti au moteur diesel en 86 . S'il y a du brouillard le capitaine immobilisera le bateau, visibilité très réduite nous sommes restés immobilisés 3 heures. J'avais un petit sac, très pratique dans les transports. Le reste de mes affaires était resté à Calcutta.J avais le Lonely planet de 2008, choisissez plutôt une édition plus récente !. J'ai beaucoup aprécié mon séjour au Bangladesh.
bonjour .
Un court séjour de 10 jours au Bangladesh.. A partir de Bangkok.
Quelques infos pratiques sur ce pays vraiment trés peu soumis au tourisme.
Sachez d'abord que les amateurs de bière (comme moi) seront un peu frustrés.Les musulmans (80% de la population), ne souhaitent pas que l'alcool soit distribué dans le pays. Alors, à part quelques grands hotels ou diffférentes "combines", difficile de boire une bière avec ses frites..🙁
Le cours du Taka, monnaie nationale, est d'environ 85 takas pour 1 euro. En Mars 2009.
La trajet Aéroport -centre ville peut vous couter 600 à 800 takas si vous le prenez à l'aéroport. C'est toujours la même histoire... Quand on arrive >>>>> arnaque assurée.
Sortez de la cohue de l'aéroport, faites 300 mètres à pieds et vous arriverez à un rond point d'une route principale. De là les prix seront au minimum diminués de moitié. Avec les "greens taxis" veuillez comprendre les Tuk-tuks verts, vous pouvez négocier 120 takas. (2 personnes et pas trop gros sacs) Mais disons que pour le premier jour, 150 à 200 takas seront acceptés sans gros problème. Négociez quand même. c'est la régle..
Où aller?
Le meilleur quartier quand on arrive c'est GULSHAN
je vous conseille le Center Point hotel. Un peu retiré. propre . Calme. Patrons dynamiques parlant parfaitement anglais; l'un d'entre eux à vécu à New-York. Compter 26 euros pour une chambre simple avec clim et petit-déj inclus. C'et pas donné mais c'est le prix moyen dans ce quartier un peu cher.
Pas de problème pour le change. Avec la VISA ou HSBC . Ou cash..en euros.!
Une course normale en pousse; 20 takas. On vous demandera le triple..!
Une bouteille eau 2 litres: 20à 30 takas Une bouteille Coca 1 litre 45 takas Une portion de frite ( eh oui...!) 50à 70 takas. une biere 280 takas
Pour aller à CHITTAGONG.
BUS ou train. J'ai chois le train. plus confortable et moins cher. 1ère clase climatisée 435 takas. Confortable.
ATTENTION: Il ya 2 gares à Dacca. une proche de l'aéroport (juste au rond point) et l'autre en centre ville. le train part le matin à 7h20 ou le soir pour rouler la nuit.
Je conseille de combiner les 2 . Partir ou revenir en train 1ère classe la nuit avec couchette; confortable et propre. prévoir sa bouffe. 750 takas. pour une 1ere classe couchette (2 par compartiment) Le train part à 23 heures de Chittagong. Paysages un peu monotones mais toutefois jolis de rizières sur quasiment tout le trajet. Arriver vers 15 heures à Chittagong est plus sympa que la nuit.... Surtout si coupure générale de courant.
A CHITTAGONG
Là aussi 2 gares mais toutes proches l'une de l'autre;
En descendantt à la vielle gare; L'hotel GOLDEN INN, un peu viellot mais propre, sur votre gauche à 200métres vous offrira une petite chambre avec la clim pour 850 takas; soit 10 euros. Sans petit déj.
Sur votre droite en sortant de l'ancienne gare: l'ASIAN HOTEL. Un poil plus cher ( 1000 takas) mais immeuble neuf et moderne. Service beaucoup plus stylé.
Pour COX'S BAZAR
Acheter un billet de bus GREEN LINE. la compagnie la plus réputée. Je confirme. 335 takas et un peu moins de 4 heures de route. Certains passages sont vraiment jolis. par contre COX's n'offre que peu d'intérêt. Ce sera la station balnéaire des bengla ; leur Bénidorm à eux.. Actuellement beaucoup d'hotels en construction. Meme la plage "la plus longue du monde" n'offre à mes yeux qu'un intérêt restreint. Attention le W-end les hotels sont souvent pleins..! De Chittagong aller prendre le bus à DAMPALA.
A CHITTAGONG...
Ville trés vivante voire un peu surpeuplée. Un petit tour à l'Alliance française pourra vous dépanner.
Personnellement je louais les services d'un pousse 50 takas de l'heure. Mais je m'arrêtais trés souvent et j'étais assez généreux en pourboire.A vous de voir. INCONTOURNABLE...!!!!! Les chantiers où l'on désosse nos poubelles- navires.; Il en vient de toutes les parties du globe. C'est à environ 20 kms de Chittagong sur la route de Dacca; Compter 130 à 150 takas en "green -taxi". mais il faut connaître... Emmenez un local avec vous. il ya un petit jeune au GOLDEN INN qui se fait une joie de vous y conduire; mais négociez car il est gourmand.. et sympa.
Traversez le fleuve. En ferry c'est gratuit et en petit sampan c'est 5 takas.. De l'autre côté c'est moins la cohue. plus sympa.
En résumé.
Ceux qui connaissent l'Inde ne seront pas dépaysés au Bangladesh. Quoique légérement moins coloré, le pays offre les mêmes facettes ou à peu prés. Sauf qu'ici tout, ou presque, a été "islamisé" mais beaucoup d'indiens sont encore présents . N'oublions pas que ce pays faisait partie de l'Inde avant...
Il ya aussi les mauvais côtés.. Dés votre descente de l'avion vous serez immédiatement pris pour cible. Un blanc européen est sensé posséder de l'argent. La négociation permanente fait partie du jeu..!
Par ailleurs, je n'ai personnellement pas rencontré la misère que je croyais trouver dans ce qu'on dit être le pays le plus pauvre au monde. Aujourd'hui, j'en doute....!! Les médias doivent actualiser leurs stocks d'images et de commentaires; Beaucoup de faux clichés sur ce pays..
Pour conclure. quand vous arrivez d'Asie, vous entrez dans un autre monde. Ce ne sont plus les mêmes faciès, plus tout à fait les mêmes sourires et plus du tout cette excellente nourriture à des prix super -intéressants que vous offre la Thaîlande... Vous n'êtes pas vraiment en Inde mais plus du tout en Asie. ... Vous serez du matin au soir dans la cohue, les klaxons incessants .. Quant à l'hygiène c'est assez relatif.. Concernant la sécurité, je n'ai pas ressenti d'agressivité. Juste un peu de provocation malsaine de quelques pousse-pousses mais sans suite si vous les fixez durement. Je ne suis pas sorti la nuit.De toutes façons il n'y a rien à faire la nuit. Ne vous attendez pas à des soirées torrides. vous serez trés déçus. je vous le rappelle : vous êtes en territoire islamique et s'il y a quelque chose à faire ce sera pour les initiés qui, de surcroît, possèdent de l'argent.
😐🙁😐😐
Un court séjour de 10 jours au Bangladesh.. A partir de Bangkok.
Quelques infos pratiques sur ce pays vraiment trés peu soumis au tourisme.
Sachez d'abord que les amateurs de bière (comme moi) seront un peu frustrés.Les musulmans (80% de la population), ne souhaitent pas que l'alcool soit distribué dans le pays. Alors, à part quelques grands hotels ou diffférentes "combines", difficile de boire une bière avec ses frites..🙁
Le cours du Taka, monnaie nationale, est d'environ 85 takas pour 1 euro. En Mars 2009.
La trajet Aéroport -centre ville peut vous couter 600 à 800 takas si vous le prenez à l'aéroport. C'est toujours la même histoire... Quand on arrive >>>>> arnaque assurée.
Sortez de la cohue de l'aéroport, faites 300 mètres à pieds et vous arriverez à un rond point d'une route principale. De là les prix seront au minimum diminués de moitié. Avec les "greens taxis" veuillez comprendre les Tuk-tuks verts, vous pouvez négocier 120 takas. (2 personnes et pas trop gros sacs) Mais disons que pour le premier jour, 150 à 200 takas seront acceptés sans gros problème. Négociez quand même. c'est la régle..
Où aller?
Le meilleur quartier quand on arrive c'est GULSHAN
je vous conseille le Center Point hotel. Un peu retiré. propre . Calme. Patrons dynamiques parlant parfaitement anglais; l'un d'entre eux à vécu à New-York. Compter 26 euros pour une chambre simple avec clim et petit-déj inclus. C'et pas donné mais c'est le prix moyen dans ce quartier un peu cher.
Pas de problème pour le change. Avec la VISA ou HSBC . Ou cash..en euros.!
Une course normale en pousse; 20 takas. On vous demandera le triple..!
Une bouteille eau 2 litres: 20à 30 takas Une bouteille Coca 1 litre 45 takas Une portion de frite ( eh oui...!) 50à 70 takas. une biere 280 takas
Pour aller à CHITTAGONG.
BUS ou train. J'ai chois le train. plus confortable et moins cher. 1ère clase climatisée 435 takas. Confortable.
ATTENTION: Il ya 2 gares à Dacca. une proche de l'aéroport (juste au rond point) et l'autre en centre ville. le train part le matin à 7h20 ou le soir pour rouler la nuit.
Je conseille de combiner les 2 . Partir ou revenir en train 1ère classe la nuit avec couchette; confortable et propre. prévoir sa bouffe. 750 takas. pour une 1ere classe couchette (2 par compartiment) Le train part à 23 heures de Chittagong. Paysages un peu monotones mais toutefois jolis de rizières sur quasiment tout le trajet. Arriver vers 15 heures à Chittagong est plus sympa que la nuit.... Surtout si coupure générale de courant.
A CHITTAGONG
Là aussi 2 gares mais toutes proches l'une de l'autre;
En descendantt à la vielle gare; L'hotel GOLDEN INN, un peu viellot mais propre, sur votre gauche à 200métres vous offrira une petite chambre avec la clim pour 850 takas; soit 10 euros. Sans petit déj.
Sur votre droite en sortant de l'ancienne gare: l'ASIAN HOTEL. Un poil plus cher ( 1000 takas) mais immeuble neuf et moderne. Service beaucoup plus stylé.
Pour COX'S BAZAR
Acheter un billet de bus GREEN LINE. la compagnie la plus réputée. Je confirme. 335 takas et un peu moins de 4 heures de route. Certains passages sont vraiment jolis. par contre COX's n'offre que peu d'intérêt. Ce sera la station balnéaire des bengla ; leur Bénidorm à eux.. Actuellement beaucoup d'hotels en construction. Meme la plage "la plus longue du monde" n'offre à mes yeux qu'un intérêt restreint. Attention le W-end les hotels sont souvent pleins..! De Chittagong aller prendre le bus à DAMPALA.
A CHITTAGONG...
Ville trés vivante voire un peu surpeuplée. Un petit tour à l'Alliance française pourra vous dépanner.
Personnellement je louais les services d'un pousse 50 takas de l'heure. Mais je m'arrêtais trés souvent et j'étais assez généreux en pourboire.A vous de voir. INCONTOURNABLE...!!!!! Les chantiers où l'on désosse nos poubelles- navires.; Il en vient de toutes les parties du globe. C'est à environ 20 kms de Chittagong sur la route de Dacca; Compter 130 à 150 takas en "green -taxi". mais il faut connaître... Emmenez un local avec vous. il ya un petit jeune au GOLDEN INN qui se fait une joie de vous y conduire; mais négociez car il est gourmand.. et sympa.
Traversez le fleuve. En ferry c'est gratuit et en petit sampan c'est 5 takas.. De l'autre côté c'est moins la cohue. plus sympa.
En résumé.
Ceux qui connaissent l'Inde ne seront pas dépaysés au Bangladesh. Quoique légérement moins coloré, le pays offre les mêmes facettes ou à peu prés. Sauf qu'ici tout, ou presque, a été "islamisé" mais beaucoup d'indiens sont encore présents . N'oublions pas que ce pays faisait partie de l'Inde avant...
Il ya aussi les mauvais côtés.. Dés votre descente de l'avion vous serez immédiatement pris pour cible. Un blanc européen est sensé posséder de l'argent. La négociation permanente fait partie du jeu..!
Par ailleurs, je n'ai personnellement pas rencontré la misère que je croyais trouver dans ce qu'on dit être le pays le plus pauvre au monde. Aujourd'hui, j'en doute....!! Les médias doivent actualiser leurs stocks d'images et de commentaires; Beaucoup de faux clichés sur ce pays..
Pour conclure. quand vous arrivez d'Asie, vous entrez dans un autre monde. Ce ne sont plus les mêmes faciès, plus tout à fait les mêmes sourires et plus du tout cette excellente nourriture à des prix super -intéressants que vous offre la Thaîlande... Vous n'êtes pas vraiment en Inde mais plus du tout en Asie. ... Vous serez du matin au soir dans la cohue, les klaxons incessants .. Quant à l'hygiène c'est assez relatif.. Concernant la sécurité, je n'ai pas ressenti d'agressivité. Juste un peu de provocation malsaine de quelques pousse-pousses mais sans suite si vous les fixez durement. Je ne suis pas sorti la nuit.De toutes façons il n'y a rien à faire la nuit. Ne vous attendez pas à des soirées torrides. vous serez trés déçus. je vous le rappelle : vous êtes en territoire islamique et s'il y a quelque chose à faire ce sera pour les initiés qui, de surcroît, possèdent de l'argent.
😐🙁😐😐
Salut ! Comme il n'y a pas beaucoup de personnes partant au Bangladesh et que les informations sont moins en comparaison aux autres destinations, je me permets donc de poster mes observations !
J'ai ete au Bangladesh 5 fois deja ! La premiere fois c'etait en 2007 et depuis je suis reparti en 2008, 2009, 2010 et 2012 ! A chaque fois la sensation etait la meme ! Cette sensation de toujours decouvrir quelque chose de nouveau !
Au Bangladesh les gens sont encore gentils ! Une grosse difference avec l'Inde voisine ou meme le Pakistan ! Mais au Bangladesh il faut s'attendre a etre observer ! Les gens vous regarde tout le temps, vous etes quelque chose de nouveau pour eux ! Les hotels sont pas cher ni la nourriture ! Mais j'evite de manger dans la rue, question de preserver la santer en voyage ! L'eau minerale est facilement acheter et la marque la plus 'securiser' est "Mum" (promoncer maaam).
Le meilleur periode pour partir au Bengladesh et de Novembre a Fevrier, donc en hiver. L'hiver est pas trop froide, les journee courtes et il y a presque pas de pluie et pour marcher c'est moins fatiguant !
La monnaie locale est le Taka et le taux de change pour un Euro est approximativement 110 Taka pour 1 Euro. A verifier avant de partir ! On peux obtenir un visa a l'arriver qui va couter 51 dollar Americaine ou sinon prendre le visa avant de partir !
Un chambre pas cher coute dans les 7 Euros et pour manger c'est encore moins ! Pour voyager il y a les rickshaws (tricycles), les CNG (tuk tuk), les taxis, les bus, le train, les bateaux et les avions ! A Dhaka le meilleur moyen reste les CNG ! Mais pour aller dans les villages les bateaux sont les mieux conseiller ! Ou sinon aussi le train !
Cox Bazaar est la Cote d'Azur du Bengladesh ! La plage est grande et longue mais la mer reste a desirer ! Plein de petits services sont disponible sur la plage elle meme ! Photographe, quads et buggy, marchand ambulants et autres !
Avant d'arriver a Cox on passe par Chittagong ! Une autre grande ville ou il y a les casses de bateaux a decouvrir ! C'est pas facile d'y entrer vue que les medias les ont beaucoup denoncer a cause du travail des enfants, mais si on veux on peut ! Avec quelque bons contacte et un petit 'boksheesh' ...
Srimongol, au Sylhet, dans le nord et les villages tribaux sont aussi a voir ! Une visite au Parc Nationale de Lawachara, les villages avoisinantes, le the locale (the a 7 couches differentes!), ballade a dos d'elephant ...
Kuakata est une autre destination mais s'y rendre est penible vue l'etat de la route ! Mais la bas c'est relax ! On y admire le lever et le coucher du soleil sur la mer !!!!
A Dhaka il y a "BongoBazar" pour les vetements pas cher mais de qualiter ! "New Bazaar" pour les sacs de voyages et les librairies ! Il faut aussi aller visiter la gare ferroviaire "Kamalapur Train Station" mais aussi la ou les gens y vivent tout le long du chemin de fer !
En dernier le port fluviale "Sadarghat" dans la vieille ville de BabuBazaar ! Sadarghat est un must ! C'est la qu'on prend les gros bateaux, les "Lonches" pour aller dans les villages ! Mais il y a aussi une multitude de petites barques qui font le taxi ! Compter 100 Taka pour 2 heures de visites aux alentour a bord d'une de ces barques !
Le Bangladesh c'est le pays de la debrouille, le travail des enfants, la pauvreter extreme et les maladies ! Vaccinez vous avant de partir, prevoyez les anti malariaux et une creme anti moustique ! Mais en 5 fois que j'y suis aller, je ne suis jamais tomber malade ! Prevention is better than cure !
Des fotos sue mes liens et quelques petite videos sur youtube...
Bhalo Bashi Bangladesh !
Souriez ! 🙂
J'ai ete au Bangladesh 5 fois deja ! La premiere fois c'etait en 2007 et depuis je suis reparti en 2008, 2009, 2010 et 2012 ! A chaque fois la sensation etait la meme ! Cette sensation de toujours decouvrir quelque chose de nouveau !
Au Bangladesh les gens sont encore gentils ! Une grosse difference avec l'Inde voisine ou meme le Pakistan ! Mais au Bangladesh il faut s'attendre a etre observer ! Les gens vous regarde tout le temps, vous etes quelque chose de nouveau pour eux ! Les hotels sont pas cher ni la nourriture ! Mais j'evite de manger dans la rue, question de preserver la santer en voyage ! L'eau minerale est facilement acheter et la marque la plus 'securiser' est "Mum" (promoncer maaam).
Le meilleur periode pour partir au Bengladesh et de Novembre a Fevrier, donc en hiver. L'hiver est pas trop froide, les journee courtes et il y a presque pas de pluie et pour marcher c'est moins fatiguant !
La monnaie locale est le Taka et le taux de change pour un Euro est approximativement 110 Taka pour 1 Euro. A verifier avant de partir ! On peux obtenir un visa a l'arriver qui va couter 51 dollar Americaine ou sinon prendre le visa avant de partir !
Un chambre pas cher coute dans les 7 Euros et pour manger c'est encore moins ! Pour voyager il y a les rickshaws (tricycles), les CNG (tuk tuk), les taxis, les bus, le train, les bateaux et les avions ! A Dhaka le meilleur moyen reste les CNG ! Mais pour aller dans les villages les bateaux sont les mieux conseiller ! Ou sinon aussi le train !
Cox Bazaar est la Cote d'Azur du Bengladesh ! La plage est grande et longue mais la mer reste a desirer ! Plein de petits services sont disponible sur la plage elle meme ! Photographe, quads et buggy, marchand ambulants et autres !
Avant d'arriver a Cox on passe par Chittagong ! Une autre grande ville ou il y a les casses de bateaux a decouvrir ! C'est pas facile d'y entrer vue que les medias les ont beaucoup denoncer a cause du travail des enfants, mais si on veux on peut ! Avec quelque bons contacte et un petit 'boksheesh' ...
Srimongol, au Sylhet, dans le nord et les villages tribaux sont aussi a voir ! Une visite au Parc Nationale de Lawachara, les villages avoisinantes, le the locale (the a 7 couches differentes!), ballade a dos d'elephant ...
Kuakata est une autre destination mais s'y rendre est penible vue l'etat de la route ! Mais la bas c'est relax ! On y admire le lever et le coucher du soleil sur la mer !!!!
A Dhaka il y a "BongoBazar" pour les vetements pas cher mais de qualiter ! "New Bazaar" pour les sacs de voyages et les librairies ! Il faut aussi aller visiter la gare ferroviaire "Kamalapur Train Station" mais aussi la ou les gens y vivent tout le long du chemin de fer !
En dernier le port fluviale "Sadarghat" dans la vieille ville de BabuBazaar ! Sadarghat est un must ! C'est la qu'on prend les gros bateaux, les "Lonches" pour aller dans les villages ! Mais il y a aussi une multitude de petites barques qui font le taxi ! Compter 100 Taka pour 2 heures de visites aux alentour a bord d'une de ces barques !
Le Bangladesh c'est le pays de la debrouille, le travail des enfants, la pauvreter extreme et les maladies ! Vaccinez vous avant de partir, prevoyez les anti malariaux et une creme anti moustique ! Mais en 5 fois que j'y suis aller, je ne suis jamais tomber malade ! Prevention is better than cure !
Des fotos sue mes liens et quelques petite videos sur youtube...
Bhalo Bashi Bangladesh !
Souriez ! 🙂
Je compte partir en inde , puis peut-être faire un tour au bangladesh: Besoin d'info ???😛
D'avance merci !!! Thierry.
Bonjour,
Il y a quelques comptes-rendus de voyageurs revenant du Bangladesh, mais aucun ne concerne les mois de juillet et août.
Donc ma question est : la période de mousson est-elle si terrible pour qu'un voyageur n'ose y poser ses sandales ?
Luc
Je me suis rendu à Dhaka, capitale du Bangladesh, il y a quelques semaines. Ma visite n’a duré que 3 jours, c’était juste histoire de retourner en Thaïlande et obtenir un nouveau tampon sur mon passeport me donnant droit à 30 jours de séjour en Thaïlande.
Deux questions viendront immédiatement à l’esprit : - Pourquoi Dhaka ? o Par pure curiosité, n’y étant jamais allé (ni ailleurs au Bangladesh). - Pourquoi aller si loin, plutôt qu’un pays limitrophe à la Thaïlande ? o Parce que j’avais des miles avec Thai Airways à utiliser avant de les perdre, et juste assez pour un aller-retour Bangkok - Dhaka.
Je ne prétendrai pas être devenu subitement un expert sur Dhaka ni sur le Bangladesh. Je vais simplement faire part de mes impressions.
Tout d’abord, l’arrivée à l’aéroport de Dhaka, vers 1-2 heures du matin. Il n’y avait pas foule sur le vol, et apparemment pas d’autre vol arrivant vers la même heure. Ce qui fait que peu d’étrangers se sont retrouvés devant le comptoir où on délivre les Visas on Arrival. Une formalité assez simple et rapide : j’avais heureusement assez de dollars en cash pour payer les 51 dollars requis à un guichet (51, pas 50 !), puis un petit formulaire à remplir et l’officier m’a généreusement accordé 30 jours de séjour, sachant que je repartais 3 jours plus tard !
Il y a quelques bureaux de change à la sortie des douanes, mais surtout opérant en cash. Heureusement, il y avait un ATM où j’ai pu tirer des Takas avec ma carte bancaire Thaïlandaise. Pour le transport, comme j’avais compris qu’il n’y avait pas beaucoup d’options, je ne me suis pas cassé la tête, j’ai pris un taxi à un autre comptoir : coût 1600 Takas, ce qui fait 16 Euros. Assez cher pour un trajet assez court vers le centre ville, mais l’hôtel m’a pratiqué exactement le même tarif pour le retour à l’aéroport au moment du retard. Donc, il semble que ce soit un prix plus ou moins fixé. Soit, la moindre course en rickshaw en ville coûte 100 Takas, soit un Euro, et là on part de l’aéroport et on est en taxi …. Mais tout de même, c’est un poil en dehors de l’échelle des prix normaux du pays il me semble. Mais que faire d’autre ? Pour le prix, je me retrouve dans un taxi miteux conduit par un type assez négligé qui bien sûr ne parle pas un mot d’Anglais. La route la nuit, une demi-heure, me donne mes premières impressions du pays : délabré et rien d’agréable à l’œil.
Je suis descendu à l’Hotel 71 qui a une situation assez centrale, est assez connu (mais pas avec son adresse actuelle, avec l’ancien nom de la rue – précision utile pour y revenir en rickshaw). L’hôtel est correct, sans plus, coûte dans les 25-30 Euros par nuit (chambre à 2 lits). C’était propre, tout fonctionnait bien. Le personnel était aimable, comme d’ailleurs, je vais le dire tout de suite, la plupart des gens que j’ai rencontrés à Dhaka. Le petit déjeuner (compris dans le prix de la chambre) est plutôt limité mais au moins on peut se mettre qqc dans le ventre avant de s’aventurer à l’extérieur.
L’extérieur, parlons-en ! On se trouve immédiatement dans une rue d’aspect assez minable où règne un joyeux capharnaüm. On commence par quelques garages où on fabrique ou répare des pièces automobiles. Plusieurs hommes sont accroupis sur le trottoir à emboutir tant bien que mal des pare-chocs, qui ne semblent que se détériorer avec tous ces efforts. C’est une image comme tant d’autres dans cette ville : ça se répète un peu partout, la qualité du travail semble être très pauvre, il ne semble pas y avoir beaucoup de valeur ajoutée et sans aucun doute les gens ne sont payés que des misères pour cela.
J’ai fait un peu de marche dans le centre-ville, quelques kilomètres en tout. À part 2 ou 3 snacks du genre Kentucky Fried Chicken, mais en très petit, il n’y a nulle part où on ait envie de s’asseoir pour boire un thé ou un café, ou manger un morceau. C’est peut-être ma plus grande déception, je m’attendais en effet à pouvoir manger quelques bons petits plats à l’indienne (la cuisine locale ne doit pas être très différente de l’Inde).
Sans doute y-a-t-il des quartiers huppés où on peut trouver un plaisir à marcher dans la rue, et où on peut trouver des cafés, des restaurants, que sais-je ? Mais je ne suis pas sorti du centre-ville.
J’ai pris plusieurs fois un rickshaw pour me rendre au New Market, sur les bords de la rivière etc. Les rickshaws méritent une mention spéciale. Il paraît qu’ils sont 400,000 à Dhaka. Le chiffre peut étonner mais me semble plausible, sachant qu’il y a une population de quelques 20 millions de gens dans cette ville - qui sait au juste ? Les hommes pédalent péniblement sur des bicyclettes rudimentaires, le ou les passagers sont assis derrière sur une banquette étroite. La partie arrière du rickshaw est souvent assez joliment décorée. Le trafic : le plus souvent une cohue généralisée. Aux croisements, tout le monde y va hardiment de sa petite manip’, que ce soit les rickshaws, les piétons, les passagers qui montent ou descendent des autobus complètement déglingués, quelques motocyclettes, pas mal de voitures, parfois même un tanga tiré par des chevaux (des gens riches ?). En fait, si les embouteillages sont fréquents, le trafic n’a rien d’effrayant, ça n’est pas très rapide, rien à voir avec le trafic de Bangkok par exemple !
Des 2 jours que j’ai passés à me déplacer dans le centre de la ville, je n’ai vu aucun étranger. Je tranche sur le décor, étant plus grand et plus clair de peau que la moyenne locale, mieux habillé (ce n’est pas difficile), les cheveux tombant sur les épaules (je n’ai vu aucun homme ayant les cheveux longs à Dhaka). J’ai trouvé les gens pas agressifs du tout, même souvent franchement amicaux.
J’ai trouvé un havre où passer 1 ou 2 heures agréablement : le magasin Aarong. C’est une chaîne et il y en a plusieurs, celui où je suis allé est l’Aarong de Moghbazar (curieusement, on dit « ba-djar »). Il y a 4 étages pleins d’articles artisanaux, surtout des vêtements. Là, j’ai cru retrouver l’Inde, les habits sont super sympas et on y trouve de belles pièces. Je m’y suis donné à cœur joie, voyez les quelques photos. Les prix sont peut-être un tout petit peu plus élevés qu’ailleurs, et ils sont fixes, mais ils restent très doux. J’ai acheté 2 beaux polos pour moins de 10 Euros, par exemple. Ce que j’ai pris de plus cher : une chemise type « endy », un mélange de soie et de coton, super agréable à porter, pour 25 Euros.
J’ai traversé la rue pour aller en face au magasin Agora pour acheter des épices. C’est que j’aime bien faire la cuisine de temps en temps et ce que je trouve de plus facile à faire tout en obtenant des résultats très satisfaisants, c’est la cuisine Indienne. Un hic, c’est qu’en province en Thaïlande, du moins dans mes parages, il est impossible de trouver de la cardamome : totalement inconnu au bataillon, il semble. J’avais fait une fois le tour de l’Amphoe le plus proche à la recherche de cardamome : nada, que dalle, les Thaïlandais n’en ont jamais entendu parler ! Une autre épice indispensable, le cumin, reste aussi un problème : à l’oreille Thaïlandaise, cela sonne comme « khamin » qui est …. le turmeric ou curcuma ! Du coup, j’ai fait des provisions des deux, soit le turmeric et le cumin, en plus d’un assortiment de cardamome vert et noir et d’un tas d’autres épices. Sans oublier quelques tubes de dentifrice Himalaya (provenant d’Inde je crois), que j’ai toujours apprécié. On m’a mis le tout dans un sac en coton blanc et ça m’a coûté une quinzaine d’Euros. Une visite agréable, deux employées se sont empressées pour me suivre à travers le magasin et étaient avides de bavarder un brin. J’ai d’ailleurs trouvé les femmes un peu hésitantes mais tout de même pas bloquées du tout pour échanger quelques mots. (La suite plus tard)
Deux questions viendront immédiatement à l’esprit : - Pourquoi Dhaka ? o Par pure curiosité, n’y étant jamais allé (ni ailleurs au Bangladesh). - Pourquoi aller si loin, plutôt qu’un pays limitrophe à la Thaïlande ? o Parce que j’avais des miles avec Thai Airways à utiliser avant de les perdre, et juste assez pour un aller-retour Bangkok - Dhaka.
Je ne prétendrai pas être devenu subitement un expert sur Dhaka ni sur le Bangladesh. Je vais simplement faire part de mes impressions.
Tout d’abord, l’arrivée à l’aéroport de Dhaka, vers 1-2 heures du matin. Il n’y avait pas foule sur le vol, et apparemment pas d’autre vol arrivant vers la même heure. Ce qui fait que peu d’étrangers se sont retrouvés devant le comptoir où on délivre les Visas on Arrival. Une formalité assez simple et rapide : j’avais heureusement assez de dollars en cash pour payer les 51 dollars requis à un guichet (51, pas 50 !), puis un petit formulaire à remplir et l’officier m’a généreusement accordé 30 jours de séjour, sachant que je repartais 3 jours plus tard !
Il y a quelques bureaux de change à la sortie des douanes, mais surtout opérant en cash. Heureusement, il y avait un ATM où j’ai pu tirer des Takas avec ma carte bancaire Thaïlandaise. Pour le transport, comme j’avais compris qu’il n’y avait pas beaucoup d’options, je ne me suis pas cassé la tête, j’ai pris un taxi à un autre comptoir : coût 1600 Takas, ce qui fait 16 Euros. Assez cher pour un trajet assez court vers le centre ville, mais l’hôtel m’a pratiqué exactement le même tarif pour le retour à l’aéroport au moment du retard. Donc, il semble que ce soit un prix plus ou moins fixé. Soit, la moindre course en rickshaw en ville coûte 100 Takas, soit un Euro, et là on part de l’aéroport et on est en taxi …. Mais tout de même, c’est un poil en dehors de l’échelle des prix normaux du pays il me semble. Mais que faire d’autre ? Pour le prix, je me retrouve dans un taxi miteux conduit par un type assez négligé qui bien sûr ne parle pas un mot d’Anglais. La route la nuit, une demi-heure, me donne mes premières impressions du pays : délabré et rien d’agréable à l’œil.
Je suis descendu à l’Hotel 71 qui a une situation assez centrale, est assez connu (mais pas avec son adresse actuelle, avec l’ancien nom de la rue – précision utile pour y revenir en rickshaw). L’hôtel est correct, sans plus, coûte dans les 25-30 Euros par nuit (chambre à 2 lits). C’était propre, tout fonctionnait bien. Le personnel était aimable, comme d’ailleurs, je vais le dire tout de suite, la plupart des gens que j’ai rencontrés à Dhaka. Le petit déjeuner (compris dans le prix de la chambre) est plutôt limité mais au moins on peut se mettre qqc dans le ventre avant de s’aventurer à l’extérieur.
L’extérieur, parlons-en ! On se trouve immédiatement dans une rue d’aspect assez minable où règne un joyeux capharnaüm. On commence par quelques garages où on fabrique ou répare des pièces automobiles. Plusieurs hommes sont accroupis sur le trottoir à emboutir tant bien que mal des pare-chocs, qui ne semblent que se détériorer avec tous ces efforts. C’est une image comme tant d’autres dans cette ville : ça se répète un peu partout, la qualité du travail semble être très pauvre, il ne semble pas y avoir beaucoup de valeur ajoutée et sans aucun doute les gens ne sont payés que des misères pour cela.
J’ai fait un peu de marche dans le centre-ville, quelques kilomètres en tout. À part 2 ou 3 snacks du genre Kentucky Fried Chicken, mais en très petit, il n’y a nulle part où on ait envie de s’asseoir pour boire un thé ou un café, ou manger un morceau. C’est peut-être ma plus grande déception, je m’attendais en effet à pouvoir manger quelques bons petits plats à l’indienne (la cuisine locale ne doit pas être très différente de l’Inde).
Sans doute y-a-t-il des quartiers huppés où on peut trouver un plaisir à marcher dans la rue, et où on peut trouver des cafés, des restaurants, que sais-je ? Mais je ne suis pas sorti du centre-ville.
J’ai pris plusieurs fois un rickshaw pour me rendre au New Market, sur les bords de la rivière etc. Les rickshaws méritent une mention spéciale. Il paraît qu’ils sont 400,000 à Dhaka. Le chiffre peut étonner mais me semble plausible, sachant qu’il y a une population de quelques 20 millions de gens dans cette ville - qui sait au juste ? Les hommes pédalent péniblement sur des bicyclettes rudimentaires, le ou les passagers sont assis derrière sur une banquette étroite. La partie arrière du rickshaw est souvent assez joliment décorée. Le trafic : le plus souvent une cohue généralisée. Aux croisements, tout le monde y va hardiment de sa petite manip’, que ce soit les rickshaws, les piétons, les passagers qui montent ou descendent des autobus complètement déglingués, quelques motocyclettes, pas mal de voitures, parfois même un tanga tiré par des chevaux (des gens riches ?). En fait, si les embouteillages sont fréquents, le trafic n’a rien d’effrayant, ça n’est pas très rapide, rien à voir avec le trafic de Bangkok par exemple !
Des 2 jours que j’ai passés à me déplacer dans le centre de la ville, je n’ai vu aucun étranger. Je tranche sur le décor, étant plus grand et plus clair de peau que la moyenne locale, mieux habillé (ce n’est pas difficile), les cheveux tombant sur les épaules (je n’ai vu aucun homme ayant les cheveux longs à Dhaka). J’ai trouvé les gens pas agressifs du tout, même souvent franchement amicaux.
J’ai trouvé un havre où passer 1 ou 2 heures agréablement : le magasin Aarong. C’est une chaîne et il y en a plusieurs, celui où je suis allé est l’Aarong de Moghbazar (curieusement, on dit « ba-djar »). Il y a 4 étages pleins d’articles artisanaux, surtout des vêtements. Là, j’ai cru retrouver l’Inde, les habits sont super sympas et on y trouve de belles pièces. Je m’y suis donné à cœur joie, voyez les quelques photos. Les prix sont peut-être un tout petit peu plus élevés qu’ailleurs, et ils sont fixes, mais ils restent très doux. J’ai acheté 2 beaux polos pour moins de 10 Euros, par exemple. Ce que j’ai pris de plus cher : une chemise type « endy », un mélange de soie et de coton, super agréable à porter, pour 25 Euros.
J’ai traversé la rue pour aller en face au magasin Agora pour acheter des épices. C’est que j’aime bien faire la cuisine de temps en temps et ce que je trouve de plus facile à faire tout en obtenant des résultats très satisfaisants, c’est la cuisine Indienne. Un hic, c’est qu’en province en Thaïlande, du moins dans mes parages, il est impossible de trouver de la cardamome : totalement inconnu au bataillon, il semble. J’avais fait une fois le tour de l’Amphoe le plus proche à la recherche de cardamome : nada, que dalle, les Thaïlandais n’en ont jamais entendu parler ! Une autre épice indispensable, le cumin, reste aussi un problème : à l’oreille Thaïlandaise, cela sonne comme « khamin » qui est …. le turmeric ou curcuma ! Du coup, j’ai fait des provisions des deux, soit le turmeric et le cumin, en plus d’un assortiment de cardamome vert et noir et d’un tas d’autres épices. Sans oublier quelques tubes de dentifrice Himalaya (provenant d’Inde je crois), que j’ai toujours apprécié. On m’a mis le tout dans un sac en coton blanc et ça m’a coûté une quinzaine d’Euros. Une visite agréable, deux employées se sont empressées pour me suivre à travers le magasin et étaient avides de bavarder un brin. J’ai d’ailleurs trouvé les femmes un peu hésitantes mais tout de même pas bloquées du tout pour échanger quelques mots. (La suite plus tard)
Hi there,
I’m planning a trip to Bangladesh for tourism during All Saints' Day 25. The government website is pretty discouraging! I’d love to hear from people living there or who’ve been recently before I buy my tickets.
How’s the security level and feasibility of a circuit (boat, train, bus around the country)? We’re used to basic conditions :)
Thanks in advance for your tips!
Cécile
Bonjour à tous
Je pars en stage du 19mai au 19juillet à Dakha, capitale du Bangladesh), et je vais bientôt prendre un visa, apparemment il faudrait dans les pièces à fournir, une réservation d'hôtel. Je voudrais savoir si vous avez une bonne adresse d'hotel à Dakha, pas cher et sympa, et qui parlerais pas trop mal anglais pour pouvoir demander une réservation par mail ou téléphone. L'idéal serait que ce soit pas trop loin de la structure de stage: Grameen Bank Bhavan Mirpur-1, Dhaka-1216
Merci d'avance à tous.
Jacques
Je pars en stage du 19mai au 19juillet à Dakha, capitale du Bangladesh), et je vais bientôt prendre un visa, apparemment il faudrait dans les pièces à fournir, une réservation d'hôtel. Je voudrais savoir si vous avez une bonne adresse d'hotel à Dakha, pas cher et sympa, et qui parlerais pas trop mal anglais pour pouvoir demander une réservation par mail ou téléphone. L'idéal serait que ce soit pas trop loin de la structure de stage: Grameen Bank Bhavan Mirpur-1, Dhaka-1216
Merci d'avance à tous.
Jacques
Je pars le 17 novembre 2014 pour un voyage de 4 semaines en solo. Je n'ai pas de contact sur place, je réserverai donc une première nuit d'hôtel à Dacca puis suivrai un parcours (pas encore arrêté) toujours adaptable en fonction des envies du moments ou des rencontres.
Rien que de très habituel.
Je suis parti très confiant en Iran (octobre 2013) en plein conflit avec la Syrie.
Toujours la guerre, qui mobilise de l'Algérie au Bangladesh... et je pars dans un mois.
Voilà l'objet de cette nouvelle discussion :
Ceux qui y sont allés récemment (et les autres !) peuvent ils me dire leur ressenti ?
Des conseils ?
Merci beaucoup.
Tookah
Rien que de très habituel.
Je suis parti très confiant en Iran (octobre 2013) en plein conflit avec la Syrie.
Toujours la guerre, qui mobilise de l'Algérie au Bangladesh... et je pars dans un mois.
Voilà l'objet de cette nouvelle discussion :
Ceux qui y sont allés récemment (et les autres !) peuvent ils me dire leur ressenti ?
Des conseils ?
Merci beaucoup.
Tookah
est il encore possible d'aller au bangladesh ? quand on va sur le site lonely planet, s'affiche automatiquement un avis de dangerosité pour visiter ce pays. en couple nous aimerions y aller en oct/nov 2015.
avons été plusieurs fois en inde, népal, birmanie etc... les discussions sur les différents sites où j'ai pianoté datent de plusieurs années. quelqu'un a t'il été dans ce pays récemment et me donner son blog ou des avis..
merci
Salut à tous!
On prépare un voyage de 3 mois et demi en Inde et on voudrait faire un saut au Bangladesh pendant ce temps. Les infos manquent au sujet de ce pays qui semble peu structuré pour les touristes. Qu'en est-il? Y a-t-il des guests houses un peu partout? Des tours organisés sont-ils possibles (parcs, magroves etc.) En fait, nous voulons savoir si en général, il est possible de se déplacer, de se nourrir et de dormir sans trop de problèmes... On est certains que c'est un pays magnifique, on a simplement besoin de se faire rassurer! 😉
Je sais que c'est générale comme question, mais de plus précises suivront....😎
On prépare un voyage de 3 mois et demi en Inde et on voudrait faire un saut au Bangladesh pendant ce temps. Les infos manquent au sujet de ce pays qui semble peu structuré pour les touristes. Qu'en est-il? Y a-t-il des guests houses un peu partout? Des tours organisés sont-ils possibles (parcs, magroves etc.) En fait, nous voulons savoir si en général, il est possible de se déplacer, de se nourrir et de dormir sans trop de problèmes... On est certains que c'est un pays magnifique, on a simplement besoin de se faire rassurer! 😉
Je sais que c'est générale comme question, mais de plus précises suivront....😎
Bonjour à tous !
En 2009 nous partons en CC de France et nous souhaitons aller jusqu'au Bangladesh.
Tres peu de sujets ont ét�� developpés sur ce pays.
Qu'en pensez vous ?
Qu'y a t'il à voir ?...
Moi je suis tres atiré par ce pays peu touristique mais ma moitié bof bof car elle craint les conditions sanitaires.😕
A bientot 😏
eric
http://www.theliot.fr/
A bientot 😏
eric
http://www.theliot.fr/
Bonjour,
Je prévois un prochain voyage sac à dos en mars/avril, 3 semaines
J'hésite entre le Népal, le Bouthan, le Bangladesh (+ crochet Daarjeling)
Qu'en pensez-vous? que me recommandez vous?
Merci!
😉 mercredi 4 mai, preparatifs en cours pour notre voyage au bangladesh de 15 jours depart samedi 7 mai et arrivée prévue dimanche 8 mai ! recit de nos aventures à venir....
Est-ce que le coût de la vie est moins cher dans ces pays qu'en Asie du Sud-Est ?
Avec 500 euro, on peut largement tenir un mois dans le Nord-Ouest de la Thaïlande. Mais en Inde, Bangladesh, Népal et au Bouthan, peut-on tenir un mois avec moins de 500 euro ?
P.S : Sans aller dans les bars, sans faire de tourisme, sans boire, sans fumer, en ayant une vie simple.
Avec 500 euro, on peut largement tenir un mois dans le Nord-Ouest de la Thaïlande. Mais en Inde, Bangladesh, Népal et au Bouthan, peut-on tenir un mois avec moins de 500 euro ?
P.S : Sans aller dans les bars, sans faire de tourisme, sans boire, sans fumer, en ayant une vie simple.
Bonjour,
Un peu tardivement, voilà un petit débrief sur notre voyage au Bangladesh, 2 semaines à cheval sur février et mars ... les sujets étant rares sur ce pays, j'espère que ça aidera.
Tout d'abord, petite explication sur le contexte : je connais une personne sur place, le planning a donc été organisé pour profiter au max de lui les WE, mais n'est du coup pas forcément optimisé pour les voyageurs sans contrainte. De même, on a pu prendre le train de nuit et le rocket, mais c'est lui qui s'était chargé des billets, depuis la France, il me semble que c'est mission quasi impossible ... Notre 2ème joker pour l'organisation, ce fut le LP, encore pas mal à jour.
Ceci étant dit, voilà ce qu'on a fait !
Samedi 27/2 : Arrivée à Dhaka, visa pris �� l'aéroport (prévoir des dollars pour payer, les papiers demandés, mais sinon, c'est très simple). Journée à Dhaka avec la visite du Lalbagh Fort et l'après-midi dans old Dhaka / Sadarghat (à faire : traverser dans un des nombreux petits bateaux) Embarquement pour le Rocket le soir, en première classe, top ! Si vous ne pouvez pas prendre le rocket, allez au moins le voir, et si possible assistez au départ de tous les bateaux, dans la nuit, c'est assez magique !
Dimanche 28/2 : Arrivée du Rocket à Hularhat vers 11h, rickshaw puis bus pour Bargerhat et la temple aux 60 dômes. Si vous êtes dans le coin, ça vaut le détour. Et ne pas hésiter à aller se balader dans les villages alentour. Le site est loin de la gare routière, il n'y a pas de consigne, mais nous avions laissé nos sacs à un des revendeurs de billets de bus et avons tout retrouvé à l'arrivée, je pense que c'est sans risque. Ensuite, direction Khulna pour la nuit (hôtel Jalico ... le mec à l'accueil a tenté de nous arnaquer sur le prix convenu, mais nous n'avons pas laché et avons finalement eu la chambre au bon prix ... à bon entendeur !). Pas loin de l'hôtel, il y a un parc (Hadis Park) bordé d'échoppes de rue, idéal pour un repas local, bon, et pas cher !
Lundi 29/2 : Départ pour 3j dans les Sundarbans avec "EVF Faisal" (une recherche sur le net vous permettra de trouver sa page facebook facilement). On avait booké depuis la France, ce tour opérator est un peu (beaucoup !) brouillon, mais fiable, et s'est plié en 4 pour nous trouver un bateau pas trop grand et qui ne parte pas un WE, donc nous étions ravis ... il faut juste s'armer de patience ! Nous avions négocié à 19500/personne le trip 2j/3n. Pour info, le trip est parti de Mongla, donc le plus logique aurait surement été de dormir là bas plutot qu'à Khulna.
Mercredi 2/3 : retour du trip en bateau, balade dans les ruelles autour de la gare (à faire, c'est une vraie expérience pour découvrir la vie dans ce pays !), et train de nuit pour Dhaka (booké par le tout opérator des Sundarbans d'ailleurs, et couchettes plutot confortables)
Jeudi 3/3 : à l'arrivée à Dhaka, bus pour Srimangal directement. A Srimangal, les rickshaw tirent un peu sur les prix, mais ça vaut le coup de s'éloigner de la ville pour se trouver une des guests houses de Radhanagar Village, c'est super calme.
Vendredi 4/3 : Vélo dans les plantations de thé. Quand nous y étions, les guest houses n'avaient plus le droit de louer des vélos aux touristes, mais si vous logez dans une des guests houses qui en louent normalement, ça peut se négocier, n'hésitez pas à insister (règle d'or au Bangladesh)
Samedi 5/3 : rando pour les Hum Hum falls. Nous y sommes allés avec le chauffeur de notre ami, mais je crois que des bus existent. Des guides vous diront qu'ils sont indispensables pour trouver son chemin, c'est faux, mais je ne suis pas certaine que les gardes barrière vous laissent passer sans guide de toute façon ... et il faut bien faire vivre les locaux !
Dimanche 6/3 : Train de nuit pour Chittagong et arrivée au petit matin, ou on a pris un bus direct pour Bandarban. Nous avions acheté nos permis pour les Chittagong Hil Tracts en amont, donc pas besoin de s'arrêter plus longuement à Chittagong pour nous. Prévoyez plusieurs copies de vos permis et pièces d'identités, on vous les demandera à chaque check point. A Bandarban, nous avons logé au Hillside Resort, super coin au milieu de la nature. Ce sont également eux qui ont trouvé notre guide pour les jours suivants (impossible d'aller plus loin sans guide. Attention en revanche, évitez de prendre un guide qui ne parle pas anglais, nous avons du négocier 1h avec le militaire de Ruma pour qu'il nous laisse passer ... même si nous étions au final super contents de notre guide !). On est aussi allés se balader du côté de la Tiger Hill l'après-midi.
Lundi 7/3 : 1er jour de rando, direction le Boga Lake, où nous avons également dormi (réservation faite par le HillSide, très sommaire, mais après 6h d'ascension par 30 degrés, on s'en fiche !). Il a des villages régulièrement sur le chemin, prévoyez de l'eau, mais pas la peine de se surcharger non plus, vous pourrez refaire le plein en route, et bien sur à Boga Lake
Mardi 8/3 : AR pour le Keokradong (pas aussi dur que la veille fort heureusement !) et après-midi détente à Boga Lake
Mercredi 9/3 : redescente à Ruma puis route pour Bandarbans. Nous vouloins redescendre en bateau, mais pour des raisons de sécurité (et parce que ce n'était pas noté sur nos permis), nous n'avons pas pu, malgré une négociation acharnée avec le représentant des forces de l'ordre, mais bon, on ne peut pas gagner à chaque fois ! On a refait une nuit à Hillside
Jeudi 10/3 : départ de bon matin pour Dhaka, en bus (bus direct). Pour info, la route a été refaite sur une grande partie, ce n'est plus aussi dangereux que ce qu'en dit le LP (du moins, le danger ne vient pas de la route, après, pour ce qui est des chauffeurs bangla, c'est une autre histoire, il faut avoir le coeur parfois très bien accroché !)
Vendredi 11/3 : Environs de Dhaka : visite de Sonargaon, le parc, "Paname" la vieille cité et le palais Moghol (en cours de rénovation, mais le garde nous en a ouvert les portes)
Samedi 12/3 : Tour de vélo dans les environs de Dhaka. C'est à faire, mais il faut connaitre (peut etre qu'il existe des tours organisés ?).
Et voilà, tout notre programme ... c'est succinct, mais vous avez les grandes lignes ... pour le reste, n'hésitez pas si vous avez des questions !
Un peu tardivement, voilà un petit débrief sur notre voyage au Bangladesh, 2 semaines à cheval sur février et mars ... les sujets étant rares sur ce pays, j'espère que ça aidera.
Tout d'abord, petite explication sur le contexte : je connais une personne sur place, le planning a donc été organisé pour profiter au max de lui les WE, mais n'est du coup pas forcément optimisé pour les voyageurs sans contrainte. De même, on a pu prendre le train de nuit et le rocket, mais c'est lui qui s'était chargé des billets, depuis la France, il me semble que c'est mission quasi impossible ... Notre 2ème joker pour l'organisation, ce fut le LP, encore pas mal à jour.
Ceci étant dit, voilà ce qu'on a fait !
Samedi 27/2 : Arrivée à Dhaka, visa pris �� l'aéroport (prévoir des dollars pour payer, les papiers demandés, mais sinon, c'est très simple). Journée à Dhaka avec la visite du Lalbagh Fort et l'après-midi dans old Dhaka / Sadarghat (à faire : traverser dans un des nombreux petits bateaux) Embarquement pour le Rocket le soir, en première classe, top ! Si vous ne pouvez pas prendre le rocket, allez au moins le voir, et si possible assistez au départ de tous les bateaux, dans la nuit, c'est assez magique !
Dimanche 28/2 : Arrivée du Rocket à Hularhat vers 11h, rickshaw puis bus pour Bargerhat et la temple aux 60 dômes. Si vous êtes dans le coin, ça vaut le détour. Et ne pas hésiter à aller se balader dans les villages alentour. Le site est loin de la gare routière, il n'y a pas de consigne, mais nous avions laissé nos sacs à un des revendeurs de billets de bus et avons tout retrouvé à l'arrivée, je pense que c'est sans risque. Ensuite, direction Khulna pour la nuit (hôtel Jalico ... le mec à l'accueil a tenté de nous arnaquer sur le prix convenu, mais nous n'avons pas laché et avons finalement eu la chambre au bon prix ... à bon entendeur !). Pas loin de l'hôtel, il y a un parc (Hadis Park) bordé d'échoppes de rue, idéal pour un repas local, bon, et pas cher !
Lundi 29/2 : Départ pour 3j dans les Sundarbans avec "EVF Faisal" (une recherche sur le net vous permettra de trouver sa page facebook facilement). On avait booké depuis la France, ce tour opérator est un peu (beaucoup !) brouillon, mais fiable, et s'est plié en 4 pour nous trouver un bateau pas trop grand et qui ne parte pas un WE, donc nous étions ravis ... il faut juste s'armer de patience ! Nous avions négocié à 19500/personne le trip 2j/3n. Pour info, le trip est parti de Mongla, donc le plus logique aurait surement été de dormir là bas plutot qu'à Khulna.
Mercredi 2/3 : retour du trip en bateau, balade dans les ruelles autour de la gare (à faire, c'est une vraie expérience pour découvrir la vie dans ce pays !), et train de nuit pour Dhaka (booké par le tout opérator des Sundarbans d'ailleurs, et couchettes plutot confortables)
Jeudi 3/3 : à l'arrivée à Dhaka, bus pour Srimangal directement. A Srimangal, les rickshaw tirent un peu sur les prix, mais ça vaut le coup de s'éloigner de la ville pour se trouver une des guests houses de Radhanagar Village, c'est super calme.
Vendredi 4/3 : Vélo dans les plantations de thé. Quand nous y étions, les guest houses n'avaient plus le droit de louer des vélos aux touristes, mais si vous logez dans une des guests houses qui en louent normalement, ça peut se négocier, n'hésitez pas à insister (règle d'or au Bangladesh)
Samedi 5/3 : rando pour les Hum Hum falls. Nous y sommes allés avec le chauffeur de notre ami, mais je crois que des bus existent. Des guides vous diront qu'ils sont indispensables pour trouver son chemin, c'est faux, mais je ne suis pas certaine que les gardes barrière vous laissent passer sans guide de toute façon ... et il faut bien faire vivre les locaux !
Dimanche 6/3 : Train de nuit pour Chittagong et arrivée au petit matin, ou on a pris un bus direct pour Bandarban. Nous avions acheté nos permis pour les Chittagong Hil Tracts en amont, donc pas besoin de s'arrêter plus longuement à Chittagong pour nous. Prévoyez plusieurs copies de vos permis et pièces d'identités, on vous les demandera à chaque check point. A Bandarban, nous avons logé au Hillside Resort, super coin au milieu de la nature. Ce sont également eux qui ont trouvé notre guide pour les jours suivants (impossible d'aller plus loin sans guide. Attention en revanche, évitez de prendre un guide qui ne parle pas anglais, nous avons du négocier 1h avec le militaire de Ruma pour qu'il nous laisse passer ... même si nous étions au final super contents de notre guide !). On est aussi allés se balader du côté de la Tiger Hill l'après-midi.
Lundi 7/3 : 1er jour de rando, direction le Boga Lake, où nous avons également dormi (réservation faite par le HillSide, très sommaire, mais après 6h d'ascension par 30 degrés, on s'en fiche !). Il a des villages régulièrement sur le chemin, prévoyez de l'eau, mais pas la peine de se surcharger non plus, vous pourrez refaire le plein en route, et bien sur à Boga Lake
Mardi 8/3 : AR pour le Keokradong (pas aussi dur que la veille fort heureusement !) et après-midi détente à Boga Lake
Mercredi 9/3 : redescente à Ruma puis route pour Bandarbans. Nous vouloins redescendre en bateau, mais pour des raisons de sécurité (et parce que ce n'était pas noté sur nos permis), nous n'avons pas pu, malgré une négociation acharnée avec le représentant des forces de l'ordre, mais bon, on ne peut pas gagner à chaque fois ! On a refait une nuit à Hillside
Jeudi 10/3 : départ de bon matin pour Dhaka, en bus (bus direct). Pour info, la route a été refaite sur une grande partie, ce n'est plus aussi dangereux que ce qu'en dit le LP (du moins, le danger ne vient pas de la route, après, pour ce qui est des chauffeurs bangla, c'est une autre histoire, il faut avoir le coeur parfois très bien accroché !)
Vendredi 11/3 : Environs de Dhaka : visite de Sonargaon, le parc, "Paname" la vieille cité et le palais Moghol (en cours de rénovation, mais le garde nous en a ouvert les portes)
Samedi 12/3 : Tour de vélo dans les environs de Dhaka. C'est à faire, mais il faut connaitre (peut etre qu'il existe des tours organisés ?).
Et voilà, tout notre programme ... c'est succinct, mais vous avez les grandes lignes ... pour le reste, n'hésitez pas si vous avez des questions !
Bonjour, je pars d'ici une smaine au Bangladesh, au depart de Bangkok.Voici quelques questions dont les reponses sont introuvables ou contradictoires:
Je prendrai un vol pour calcutta, et entrerai au bangladesh par la terre, ou se trouve la frontiere terrestre?? Les travlers cheques en euros sont ils acceptes dans les banques de Dacca?? La roupie indienne peut elle me servir jusqu'a Dacca?? Quelle est la duree du visa (on m'a dit qu'a Bangkok, on pouvait avoir trois mois si on le demandais)??
Voila pour ces quelques question, merci de me renseigner.....et une super bonne annee a tous!
Je prendrai un vol pour calcutta, et entrerai au bangladesh par la terre, ou se trouve la frontiere terrestre?? Les travlers cheques en euros sont ils acceptes dans les banques de Dacca?? La roupie indienne peut elle me servir jusqu'a Dacca?? Quelle est la duree du visa (on m'a dit qu'a Bangkok, on pouvait avoir trois mois si on le demandais)??
Voila pour ces quelques question, merci de me renseigner.....et une super bonne annee a tous!
Me voici de retour du Bangladesh.
Que dire ????
Certainement le pays le plus pauvre que j'ai eu l'occasion de visiter, assez sale également.
Pas mal désorganisé.
Mais..........des gens adorables, honnêtes et franchement amicaux avec qui on se sent réellement en sécurité et en confiance. Bref que du bonheur.
Disponible pour ceux qui souhaiteraient en savoir plus !🙂
Amicalement
Salut tout le monde
Je cherche des infos sur les Sunderbands côté Bangladesh. Je pars dans 5 semaines et je voudrais savoir si des voyageurs ont des adresses intéressantes d'agences de Dakha ou d'ailleurs au Bangladesh, des formules à conseiller et aussi si... Ca vaut vraiment le coup et combien de jours y consacrer (je suis short avec 12 jours sur place seulement....)
Merci à tous !
Au fait, malaria ou pas ??? Traitement indispensable en février ou pas ?
Je cherche des infos sur les Sunderbands côté Bangladesh. Je pars dans 5 semaines et je voudrais savoir si des voyageurs ont des adresses intéressantes d'agences de Dakha ou d'ailleurs au Bangladesh, des formules à conseiller et aussi si... Ca vaut vraiment le coup et combien de jours y consacrer (je suis short avec 12 jours sur place seulement....)
Merci à tous !
Au fait, malaria ou pas ??? Traitement indispensable en février ou pas ?
Bonjour à toutes et à tous!
C'est la première fois que je poste un message sur le site, nous partons dans 5 jours au Bangladesh et nous sommes (ma femme et moi) orientés vers la visite de Dhaka et Chittagong, mas peut-on faire une autre ville ? Si oui laquelle ? Merci de nous conseiller sur quelques itinéraires déjà vécus.
Seb et cam (sebcam.canalblog.com)
Seb et cam (sebcam.canalblog.com)
Ayant cherché des discussions sur comment passer la frontière Inde - Bangladesh en venant de kolkata , j'ai pas trouvé d'infos ou alors très vieille et plus d'actualité ...
- pour nous français plus besoin de faire de visa a kolkata , le visa ce fait " on arrival " au poste frontière .
- dire bien aux indiens que vous faite un visa on arrival même si ils sont étonné faut bien leur faire comprendre que c'est ok
- arrivé a l'immigration côté Bangladesh demandé au guichet en arrivant pour faire le visa , il va vous renvoyer dans une petite salle ou ont va vous poser quelques questions comme par exemple une adresse , prévoir le coup et donne une adresse d'un hôtel dans la ville ou vous allez .
- j'ai voulu payer en euro mais apparemment c'est pas possible , j'ai l'impression qu'il comprenais même pas de quoi je parlé , bref ont peut payer en dollar ou rps indienne ou taka , j'ai payé 4000 taka pour un visa de un mois sinon c'est 40 dollars
- ne pas faire le change avant la frontière , juste pour avoir 5000 taka et faire le reste de change juste après la frontière le change et meilleur
- pour nous français plus besoin de faire de visa a kolkata , le visa ce fait " on arrival " au poste frontière .
- dire bien aux indiens que vous faite un visa on arrival même si ils sont étonné faut bien leur faire comprendre que c'est ok
- arrivé a l'immigration côté Bangladesh demandé au guichet en arrivant pour faire le visa , il va vous renvoyer dans une petite salle ou ont va vous poser quelques questions comme par exemple une adresse , prévoir le coup et donne une adresse d'un hôtel dans la ville ou vous allez .
- j'ai voulu payer en euro mais apparemment c'est pas possible , j'ai l'impression qu'il comprenais même pas de quoi je parlé , bref ont peut payer en dollar ou rps indienne ou taka , j'ai payé 4000 taka pour un visa de un mois sinon c'est 40 dollars
- ne pas faire le change avant la frontière , juste pour avoir 5000 taka et faire le reste de change juste après la frontière le change et meilleur
Bonsoir
Je projette un voyage d'un mois et demi dans le nord est de l'Inde, le Bangladesh et le Nepal
J'aimerai les conseils des personnes ayant expérimenté ces régions
Je precise que j'aime les voyages itinerants un peu rythmés mais je ne veux pas passer mon temps à courir et là j'ai du mal a me decider. Je n'ai que 5 semaines et je n'arrive pas à faire un choix 🤪
Voici ce que j'aimerai faire... Quelle etape enleveriez vous à ma place??
Arrivee a Delhi Delhi - Calcutta : Option 1 : Rejoindre Calcutta en avion (le vol depuis paris fait de toutes façons escale a ND) Option 2 : rejoindre calcutta en bus de nuit + train en 1 semaine en passant par Jaipur Agra et Benares
Calcutta 3 jours
Sundarbans 3 jours
Si on prend l'option 1 pour delhi Calcutta en avion chacune des etapes suivantes sera allongé d'un jour ou deux (je pense que l'option 2 est inenvisageable au final mais dur de faire une croix a chaque fois....) voici le timing si on fait l'option 2 "plus speed"
Calcutta - Dakha en 3 jours (avec une etape à trouver)
Dakha - shillong en 3 jours
Shilong - Silliguri en 2 jours
Silliguri - Darjeeling en toy train puis 2 jours a Darjeeling
13 jours pour la fin : Darjeeling - Kathmandu (treks sur la route??) Kathmandu valee
Vol kathmandu Delhi
Qu'en pensez vous? Je supprime la 1ere semaine pour avoir plus de temps dans le Meghalaya et le Bangladesh..? Ou bien je supprime le passage par le Bangladesh ?? Ou bien c'est jouable 😊?? MERCI LES GLOBE TROTTEURS 😄
Voici ce que j'aimerai faire... Quelle etape enleveriez vous à ma place??
Arrivee a Delhi Delhi - Calcutta : Option 1 : Rejoindre Calcutta en avion (le vol depuis paris fait de toutes façons escale a ND) Option 2 : rejoindre calcutta en bus de nuit + train en 1 semaine en passant par Jaipur Agra et Benares
Calcutta 3 jours
Sundarbans 3 jours
Si on prend l'option 1 pour delhi Calcutta en avion chacune des etapes suivantes sera allongé d'un jour ou deux (je pense que l'option 2 est inenvisageable au final mais dur de faire une croix a chaque fois....) voici le timing si on fait l'option 2 "plus speed"
Calcutta - Dakha en 3 jours (avec une etape à trouver)
Dakha - shillong en 3 jours
Shilong - Silliguri en 2 jours
Silliguri - Darjeeling en toy train puis 2 jours a Darjeeling
13 jours pour la fin : Darjeeling - Kathmandu (treks sur la route??) Kathmandu valee
Vol kathmandu Delhi
Qu'en pensez vous? Je supprime la 1ere semaine pour avoir plus de temps dans le Meghalaya et le Bangladesh..? Ou bien je supprime le passage par le Bangladesh ?? Ou bien c'est jouable 😊?? MERCI LES GLOBE TROTTEURS 😄
Que voir au Bangladesh ?
Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).
1- LA CÔTEBagerhat : cette ville historique est classée à l'UNESCO pour ses nombreuses mosquées et autres monuments islamiques.Bandarban : petite ville au sud-est de Chittagong. On peut randonner dans ses environs et y voir de nombreux temples bouddhistes.Barisal : grande agglomération située sur le delta du Gange.Chittagong : au sud-est du pays, c'est la principale porte d'entrée maritime du Bangladesh.Cox's Bazar : à l'extrême sud-est, près de la Birmanie, Cox's Bazar est avec ses 120 km de long la plage la plus longue au monde. Quelques hôtels s'y sont implantés.Kuakata : un village de pêcheurs à vocation balnéaire et populaire des alentours du delta du Gange.Rangamati : petite ville située sur les bords du lac Kaptai qui attire du monde grâce aux paysages environnants et les possibilités de balades sur le lac.St. Martin's Island : superbe île corallienne au large de Cox's Bazar. On peut y faire de la plongée et profiter des plages. Patrimoine naturel Chittagong Hill Tracts : c'est l'arrière pays du port de Chittagong. Région vallonnée, elle est habitée par diverses minorités.Sundarbans National Park : à cheval sur l'Inde et le Bangladesh, ce superbe parc littoral est une des plus vastes réserves de tigres du continent. On le visite en bateau à travers la mangrove.2- L'INTÉRIEURDacca : l'énorme et chaotique capitale du Bangladesh compte de nombreux monuments et musées. Au delà de cela, c'est aussi la vie quotidienne de la ville qui est à découvrir. Rajshahi : c'est la grosse agglomération du nord-ouest; à la frontière indienne. Elle est réputée au niveau de la soie.Monastère de Paharpur : ce sont les vestiges de ce qui fut le plus grand monastère bouddhiste d'Asie du Sud. Le site est classé à l'UNESCO.Sonargaon : à quelques kilomètres de la capitale, Sonargaon possède encore pas mal de vestiges historiques ou de l'époque coloniale.Sylhet : entourée de forêts et de plantations de thé, la ville est située dans le nord-est du pays.Patrimoine naturel Madhupur National Park : on peut voir essentiellement des oiseaux et des singes dans ce parc national situé dans la partie nord du Bangladesh.Rajendrapur National Park : ce parc, au nord de Dacca, abrite nombre d'espèces d'oiseaux. 3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte : Bagerhat; Cox's Bazar; St. Martin's Island; Sundarbans National Park.
L'intérieur : Dacca; Monastère de Paharpur; Sonargaon.
- © VoyageForum -
1- LA CÔTEBagerhat : cette ville historique est classée à l'UNESCO pour ses nombreuses mosquées et autres monuments islamiques.Bandarban : petite ville au sud-est de Chittagong. On peut randonner dans ses environs et y voir de nombreux temples bouddhistes.Barisal : grande agglomération située sur le delta du Gange.Chittagong : au sud-est du pays, c'est la principale porte d'entrée maritime du Bangladesh.Cox's Bazar : à l'extrême sud-est, près de la Birmanie, Cox's Bazar est avec ses 120 km de long la plage la plus longue au monde. Quelques hôtels s'y sont implantés.Kuakata : un village de pêcheurs à vocation balnéaire et populaire des alentours du delta du Gange.Rangamati : petite ville située sur les bords du lac Kaptai qui attire du monde grâce aux paysages environnants et les possibilités de balades sur le lac.St. Martin's Island : superbe île corallienne au large de Cox's Bazar. On peut y faire de la plongée et profiter des plages. Patrimoine naturel Chittagong Hill Tracts : c'est l'arrière pays du port de Chittagong. Région vallonnée, elle est habitée par diverses minorités.Sundarbans National Park : à cheval sur l'Inde et le Bangladesh, ce superbe parc littoral est une des plus vastes réserves de tigres du continent. On le visite en bateau à travers la mangrove.2- L'INTÉRIEURDacca : l'énorme et chaotique capitale du Bangladesh compte de nombreux monuments et musées. Au delà de cela, c'est aussi la vie quotidienne de la ville qui est à découvrir. Rajshahi : c'est la grosse agglomération du nord-ouest; à la frontière indienne. Elle est réputée au niveau de la soie.Monastère de Paharpur : ce sont les vestiges de ce qui fut le plus grand monastère bouddhiste d'Asie du Sud. Le site est classé à l'UNESCO.Sonargaon : à quelques kilomètres de la capitale, Sonargaon possède encore pas mal de vestiges historiques ou de l'époque coloniale.Sylhet : entourée de forêts et de plantations de thé, la ville est située dans le nord-est du pays.Patrimoine naturel Madhupur National Park : on peut voir essentiellement des oiseaux et des singes dans ce parc national situé dans la partie nord du Bangladesh.Rajendrapur National Park : ce parc, au nord de Dacca, abrite nombre d'espèces d'oiseaux. 3- LE PLUS APPRÉCIÉ...
La côte : Bagerhat; Cox's Bazar; St. Martin's Island; Sundarbans National Park.
L'intérieur : Dacca; Monastère de Paharpur; Sonargaon.
- © VoyageForum -
Bonjour,
Je cherche des infos et conseils pour un voyage au Bangladesh au mois d'aout 2008 que j'aimerais effectuer en vélo.
Voila un petit résumé de mes questions: Dans quels ététs sont les routes a cette périodes? Quelles possibilités pour acheter un vélo et faire monter un porte bagage? Au niveau du couchage, quelles possibilités? Pour l'orientation, y a t'il des cartes precises pour éviter les grands axes routiers?
Je dois preciser que mon objectif n'est pas du tout de faire un maximum de kilometres mais au contraire de prendre mon temps... A priori j'aimerais dans la mesure du possible ne pas avoir a transporter ni tentes ni rechauds ²mais le stricte necessaire (donc nuit chez l'habitant ou hotel et fruits et snacks pour les repas). est ce envisageable?
Merci d'avance pour vos réponses.
yohannis
Je cherche des infos et conseils pour un voyage au Bangladesh au mois d'aout 2008 que j'aimerais effectuer en vélo.
Voila un petit résumé de mes questions: Dans quels ététs sont les routes a cette périodes? Quelles possibilités pour acheter un vélo et faire monter un porte bagage? Au niveau du couchage, quelles possibilités? Pour l'orientation, y a t'il des cartes precises pour éviter les grands axes routiers?
Je dois preciser que mon objectif n'est pas du tout de faire un maximum de kilometres mais au contraire de prendre mon temps... A priori j'aimerais dans la mesure du possible ne pas avoir a transporter ni tentes ni rechauds ²mais le stricte necessaire (donc nuit chez l'habitant ou hotel et fruits et snacks pour les repas). est ce envisageable?
Merci d'avance pour vos réponses.
yohannis
Bonjour, 🙂
un amis et moi sommes entrain de planifier un voyage en Asie du Sud. Nous aimerions commencer par Kathmandu pour faire ensuite le Bangladesh la Birmanie la Thailande... etc
Problème, nous n'avons toujours pas fixé le point de départ. C'est pourquoi je vous solicite, vous les baroudeur d'Asie pour nous conseiller.
Est-il intelligent de partir de Kathmandu pour rejoindre ensuite tout ces pays ? Y a-t il des personnes ayant une idée de ce que pourrai prendre comme temps de joindre Dhaka? En comptant sur les transport en commun et le stop ..
Pour ce genre de voyage ne faut-il pas mieux partir de Singapour et remonter jusqu'en Chine. (car là est le coeur de notredébat actuellement..)
Merci d'avance à ceux qui ce joindrons dans notre organisation cacophonique. !
Est-il intelligent de partir de Kathmandu pour rejoindre ensuite tout ces pays ? Y a-t il des personnes ayant une idée de ce que pourrai prendre comme temps de joindre Dhaka? En comptant sur les transport en commun et le stop ..
Pour ce genre de voyage ne faut-il pas mieux partir de Singapour et remonter jusqu'en Chine. (car là est le coeur de notredébat actuellement..)
Merci d'avance à ceux qui ce joindrons dans notre organisation cacophonique. !
salut
nous comptons nous rendre en inde pendant quelques mois et nous nous posions la question du bangladesh: est ce que l'on peut y sejourner facilement?
trop peu d'infos sur ce pays
est ec que quelqu'un pourrait nous renseigner???
merci d'avance
nous comptons nous rendre en inde pendant quelques mois et nous nous posions la question du bangladesh: est ce que l'on peut y sejourner facilement?
trop peu d'infos sur ce pays
est ec que quelqu'un pourrait nous renseigner???
merci d'avance
bonjour
je suis commerçant, et j'aimerais me rendre dans ces 2 pays
je suis spécialisé dans le textile (prêt à porter) et je ne vous cache pas que je ne connais pas grand chose, et quelles villes visités pour de l'achat de gros ! d'ailleurs comment connaitre les villes en questions ?
pourquoi avoir choisi ses destinations ? parce que j'ai beaucoup entendu dire que les tarifs sont intéressant, et je projette de lancer une marque, et donc fabriquer en masse
pouvez vous me donner quelques conseils svp ?
en étant Français, doit on faire des démarches avant notre voyage ? ou les visas s'obtiennent à l'arrivé ?
je vous remercie d'avance pour vos retour :)
je suis commerçant, et j'aimerais me rendre dans ces 2 pays
je suis spécialisé dans le textile (prêt à porter) et je ne vous cache pas que je ne connais pas grand chose, et quelles villes visités pour de l'achat de gros ! d'ailleurs comment connaitre les villes en questions ?
pourquoi avoir choisi ses destinations ? parce que j'ai beaucoup entendu dire que les tarifs sont intéressant, et je projette de lancer une marque, et donc fabriquer en masse
pouvez vous me donner quelques conseils svp ?
en étant Français, doit on faire des démarches avant notre voyage ? ou les visas s'obtiennent à l'arrivé ?
je vous remercie d'avance pour vos retour :)
Hello,
je termine un sejour au Bangladesh (mon premier) et je profite du forum pour partager quelques plans car d'une part le Lonely est famelique (ce qui est suffisamment rare pour etre signale) mais en plus c'est vraiment pas simple...
En bref, voila ce que j'ai fait :
- Dhaka vers Srimongol Un bus direct depuis la gare de Sayedabad (400Tk). Petite ville avec des plantations de the autour. C'est mignon et surtout on tombe vite sur des petits villages super sympas. La specialite locale est le the aux 7 couches (7 layers). De la on peut facilement prendre un bus pour aller visiter le parc national de Lowacherra qui offre de jolies ballades (guide conseille, 500tk les 3h).
- Srimongol vers Sunamganj La galere en bus (normalement il y a un bus Srimongol Sylhet puis Sylhet Sunamganj... la il n'y en avait plus, donc passage par une ville charniere). Attention : le changement a Sylhet est LONG. Faut se faire toute la ville en CNG et passer le pont a pied avec 2000 autres rickshaw et CNG. Une fois a Sunamganj, on voulait aller voir les wetlands (notamment Tangua haor) et la, il faut un peut de courage en saison seche. En gros, il faut d'abord aller au petit port a cote de la ville (monipori ghat) pour prendre un petit bateau. De la, vous devriez pouvoir prendre une moto (soit la louer, j'ai pas vu, soit prendre un chauffeur) pour aller assez loin (environ 1h30) pour atteindre un second port. Le paysage est sublime tout du long. Petits villages et verdure a volonte. Ensuite, on prend un bateau qu'on loue et la le boatman peut vous emmener dans les haor. On a pu en faire qu'un avant de rentrer car le soleil se couche vers 18h.
A noter que nous avions trouve un local hyper gentil pour nous emmener la bas et tout organiser, mais c'est vraiment l'aventure et personne n'est la pour vous aider (aucune agence locale, nada).
Donc bon courage, mais surtout, CA VAUT LE COUP. C'est sublime de bout en bout et ca vaut la peine de faire des heures de car.
je termine un sejour au Bangladesh (mon premier) et je profite du forum pour partager quelques plans car d'une part le Lonely est famelique (ce qui est suffisamment rare pour etre signale) mais en plus c'est vraiment pas simple...
En bref, voila ce que j'ai fait :
- Dhaka vers Srimongol Un bus direct depuis la gare de Sayedabad (400Tk). Petite ville avec des plantations de the autour. C'est mignon et surtout on tombe vite sur des petits villages super sympas. La specialite locale est le the aux 7 couches (7 layers). De la on peut facilement prendre un bus pour aller visiter le parc national de Lowacherra qui offre de jolies ballades (guide conseille, 500tk les 3h).
- Srimongol vers Sunamganj La galere en bus (normalement il y a un bus Srimongol Sylhet puis Sylhet Sunamganj... la il n'y en avait plus, donc passage par une ville charniere). Attention : le changement a Sylhet est LONG. Faut se faire toute la ville en CNG et passer le pont a pied avec 2000 autres rickshaw et CNG. Une fois a Sunamganj, on voulait aller voir les wetlands (notamment Tangua haor) et la, il faut un peut de courage en saison seche. En gros, il faut d'abord aller au petit port a cote de la ville (monipori ghat) pour prendre un petit bateau. De la, vous devriez pouvoir prendre une moto (soit la louer, j'ai pas vu, soit prendre un chauffeur) pour aller assez loin (environ 1h30) pour atteindre un second port. Le paysage est sublime tout du long. Petits villages et verdure a volonte. Ensuite, on prend un bateau qu'on loue et la le boatman peut vous emmener dans les haor. On a pu en faire qu'un avant de rentrer car le soleil se couche vers 18h.
A noter que nous avions trouve un local hyper gentil pour nous emmener la bas et tout organiser, mais c'est vraiment l'aventure et personne n'est la pour vous aider (aucune agence locale, nada).
Donc bon courage, mais surtout, CA VAUT LE COUP. C'est sublime de bout en bout et ca vaut la peine de faire des heures de car.
