Hello à tous,

Je pars début août de lille en direction de la bourgogne, je voulais savoir si deux sacs à l'arrière était suffisant pour le transport ? A priori, je ne ferai pas de camping et il y aura un petit sac sur le guidon

Joe

Bonjour

Voila, j'ai quelques semaines de vacances en Aout. Je souhaiterais rejoindre Rome à Velo A peu pres plus de 1000KM en partant de chez moi. (Montélimar)

Je fais du Triathlon en club, j'ai donc un velo de route qui est le BMC Teammachine SLR03 sora.

Sauf que je suis tout nouveau dans ce domaine de voyage... je pars de zero et j'y connais vraiment rien...

j'ai besoin de vous, deja pour savoir votre avis, est-il possible de réaliser ce petit voyage ? Que dois-je faire avant tout ? Porte bagage? (deja savoir si mon velo peut en supporter c'est ça? puis apres sacoches étanches ? etc etc.... fin bref vous avez compris je sais pas par ou commencer....

Merci de m’éclairesir un peu les idées 😎

Yvan

Bonjour, cette été avec ma compagne et ma fille de 14 ans nous allons faire la veloscenie (dans les 400 km sur de la voie verte principalement de notre Dame au mont St michel) sur 10 12 jours. C'est notre 1er voyage en velo, ma femme stress un peu. J'ai actuellement pour aller au boulot et me balader une sorte de vtc (un sirrus de chez specialized alu) fraîchement acheté. J'ai vu qu'il y avait des œillets avec des bouchon en plastiques. Voilà les faits, voici les questions : Les bouchons à votre avis ils sont là pour dissuader d'accrocher un pb et sacoches ? Ou juste pour le cacher les pas de vis pour le look?j'en ai viré un il y a bien un pas de vis

Quelqu'un ici à déjà fait de la rando un peu charger avec un sirrus ?

J'aurai à porter 10 ou 12 kg maxi car j'aurais la tente. Le tout sur l'arrière. C'est jouable et sans risquer pour le vélo ?

J' ai bien aussi l'option remorque mais si je pouvais éviter d'acheter un truc lourd qui me servira une fois par ans. les 2 autres vélo sont des vélos d'un magasin de sport connu qui ont peu roulés. Ma fille ne portera quasi rien(duvet, matelas... Du léger) , et avec ma femme ont partagera le reste. Nuit au camping et popote tout les jours.je table sur 20 ou 30 km par ans, plus bicyclette que vélo pour le coup. Je ne regrette pas mon vélo (j'ai 40 km ar pour le boulot, il rechigne pas) mais je me demande si il peu faire l'affaire en rando.

J' ai bien aussi l'option remorque mais si je pouvais éviter d'acheter un truc lourd qui me servira une fois par ans.

Bonjour

Il y a quelques jours j’ai deja demandé vos avis sur un tx400.

Je change complètement de plan ! Je vais commencer par du décathlon pour de nombreuses raisons (petits prix, retour 3 mois, SAV...)

Les prix descendent très très vite ! La qualité aussi je suppose mais peu importe pour le moment : je veux me faire la main .

Je souhaite donc faire des randonnées d’une semmaine à peu près, et m’en servir aussi en tant que VELO taf.

Usage intensif donc.

2 choix s’offrent à moi : Le river side 900 : polyvalent , très peu cher (370 euros )

Ou un vélo de route , type Triban ( de 300 à 800 euros) qui m’a lair plus costaud, bien plus léger , mais peut être difficile à trimballer en randonnée car type course ( j’ai peur de devoir passer dans des routes pas top en randonnées ).

Des avis sur ces 2 gammes ?

Merci d’avance Eddy

Bonjour à tous,

Je vous lis depuis quelques temps, et j'ai décidé de m'inscrire car j'aurais besoin de vos lumières. En effet, je souhaite acheter un nouveau vélo et j'hésite terriblement (surtout que la plus part des magasins de vélo ne font pas essayer les vélo... donc pas facile pour se décider!)

En gros je fais du vélo depuis un peu plus d'un an. Je fais à la fois du vélotaf (17km par jour), je l'utilise comme principal moyen de locomotion, ce qui fais que certains jours je fais 30km (si je vais des amis par exemple). J'aime aussi faire des grosses ballades en weekend (70km). Cet été, j'ai eu la chance de découvrir la randonnée en vélo en itinérance sur une semaine, et ça m'a beaucoup plu et j'aimerais clairement renouveler l'expérience, sur plusieurs semaines durant mes congés d'été (3-4 semaines) et pouvoir le faire à l'étranger (j'aimerais faire la suisse, la Norvège) ou même la France. Mais en bref, je veux pouvoir faire un peu de grimpette si l'envie m'en prends. A l'heure actuelle j'ai un vélo très très moyen (6vitesses, 1 plateau) et je me dis que là, j'aimerais acheter un vélo qui fasse vraiment l'affaire, qui me permette à la fois de continuer mon vélotaf chaque jour, mais aussi de faire de la rando l'été.

Avez-vous des vélo à me conseiller pour mon usage? J'ai zieuté le TX-400 qui est une référence en randonnée, mais comme je ne souhaite pas faire le tour du monde j'ai peur qu'il ne soit pas assez roulant pour mon usage quotidien, où j'aime bien avancer. 16kg c'est quand même assez lourd... Pareil pour le Genesis on est sur du 16kg il me semble et ça me parait très lourd...

Le trek 520 me fait aussi de l'oeil, il est plus léger, mais j'en en entend moins parlé sur le forum alors voilà... je ne sais pas quoi choisir!

Si vous avez des idées/conseils, je prends! Je suis sur un budget d'environ 1500, allant jusque 2000 en gros...

Merci à vous!

Bonjour,

Marc, 62 ans. Je vais être à la retraite l'année prochaine.

Du temps, j'en aurai pour pouvoir faire ce que j'aurai envie de faire (randonnées pédestres, cyclotourisme).

Mon plus gros souci sera financier ! Je voudrai pouvoir échanger sur les possibilités de réduire au maximum les dépenses !

Je suis ouvert à tout échange sur le sujet et sympathiser avec toute personne.

Cordialement, Marc Roujansky

Bonsoir amis cyclistes !

A tous les cyclistes qui ont du matériel de camping "genre popote" pour quel genre de matériel avez vs opté ? Jusqu a maintenent ns avions du matériel de la célèbre marque connue de tous (DKT) pas très cher mais pas une durée de vie exceptionnel non plus.La sur le point de réinvestir j aimerai qq avis . Merci

Bonjour, Pour ceux qui ont déjà pédalé sur l'EV6, trouve t-on facilement des emplacements où planter sa tente ? Y a-t-il des interdictions du camping sauvage dans certains pays ou régions ? Merci !

Bonjour à tous, Depuis quelque temps j'ai une hanche qui me pose quelques problèmes, mais qui ne peut pas être opérée car elle est en bon état. Or je voyage avec un VTT équipé de sacoches et je tracte une remorque ce qui me fait un chargement total de 50 kg. J'ai donc des douleurs importantes le soir quand je force trop, en particulier dans des parcours très accidentés. Je voudrais donc m'acheter un vélo à assistance électrique pour me permettre de continuer mes périples. Or j'ai le choix entre 2 types de vélo VTT ou VTC et également certains modèles n'ont pas du tout de dérailleur et c'est le moteur qui fait tout et d'autres ont 2 plateaux avec des vitesses en plus de l'alimentation électrique. Le coût n'est pas un problème, mais je voudrais quelque chose de sûr et solide car j'effectue des parcours très longs. Pourriez-vous me conseiller sur le type de vélo que je dois choisir? Merci par avance.

Bonjour, parfois des gens se posent la question du chargement de leurs vélos. Pendant le raid de cet été (8j en Ardèche Lozère) j'ai fait quelques photos (nous sommes deux)

vélo vert (Mme) popote + provisions + tente vache à eau vélo noir (Mr) vêtements + couchages + matelas au dessus (enroulés dans couverture survie)

sacoches guidon porte monnaie, outils , chambres à air, consommables , crème solaire, portable, carte, gâteaux, ...

gourdes : 2x 1l + 2x 0.75 cl

Notre projet réalisé - Faire une boucle de Bogota à Bogota à vélo le plus possible hors des grandes routes type pan American Pourquoi y aller ? - Pays sans risque depuis peu d’années - Très peu de pression touristique - Bon accueil, ou indifférence ce qui est bien - Pays équatorial montagneux Durée 26 jours de vélo, 5 semaines de vacances, 1600km +25 000m de dénivelé positif Difficulté - Itinéraire effectué assez difficile surtout la première moitié car principalement en piste. Météo - Contrairement à sa réputation, nous avons eu très beau temps. Nous sommes partis de fin juillet à fin août et nous n’avons eu qu’une seule demi-journée de pluie à 3000m. Par contre les montagnes au-dessus de 2700m sont pratiquement toujours dans les nuages. - Il fait très chaud dans les parties basses à 300m, mieux vaut pédaler tôt. Risques et enquiquinements - En campagne: aucun pour nous. Ne pas questionner les citadins sur les routes car comme ils sortent de 50 ans de guerre civile à la campagne ils conseillent les grands axes type pan-American et ce serait vraiment dommage. - En campagne aucun gamin ne quémande, - On a évité les grandes villes (attention à la sortie de Bogotá dans certains quartiers, préférez la piste cyclable qui est sécurisée) - Sur les grands axes beaucoup de nomades sur les camions à la Marc Twain et de nombreuses familles vénézuéliennes qui sont en mode exode et c’est triste pour eux, mais pas d’agressivité. - Seul le bruit nous a un peu gênés dans les hôtels ou les rues commerçantes, on ne doit pas avoir la même notion de tolérance auditive. Budget - Comptez 30 €/jour pour 2 à l'hôtel avec resto le soir et pique-nique les midis mais il existe beaucoup d’hôtels moins chers. Matos - Pas besoin de tente, sac de couchage ni popote, il y a beaucoup de petits hôtels et la nuit tombe tôt pour camper. Itinéraire - Pour avoir la meilleure météo nous sommes allés vers le sud de Bogota en direction de l’Equateur. En gros : Bogota-sibate-carmen-purificacion-désert de tatacoa-Neiva-Yaguata-paicol-la argentina-pitalito-San agustin-san jose-popayan-silvia-suarez- florida-buga-roldanillo-filandia-salento-girardo-viota-bogota - Recommandation : ne faire la fameuse linea (3200m) que par beau temps, ce qui a été notre cas car la circulation de camions y est très intense, sinon prendre le bus. - Pour ceux qui sont intéressés, je peux envoyer la trace GPX. Cartographie - Nous utilisons opencycle Map sur téléphone. Le petit inconvénient c'est qu’on ne sait pas à l’avance si les petites routes blanches que nous pratiquons sont goudronnées ou non. C'est la petite surprise bonne ou moins bonne… Conclusion : Allez-y !

Bonsoir, quelqu'un a t'il eu l'occasion d'essayer une tente MSR Hubba Tour ? Sur le papier, cette tente parait très intéressante, je recherche une tente 1 place avec abside spacieuse et je ne vois pas quelle autre modèle conviendrait ?

si vous avez des retours, je suis preneur.

Merci Gilles

Bonjour à tous, On voyage en vélo depuis quelques temps et j'utilise mon réchaud depuis pas mal d'année. Aucun soucis en Asie du Sud est/ chine... Mais là on est au kirghizistan et après avoir "fait le plein" de sans plomb 92 on se retrouve un peu bloqué. Impossible de faire la popote :'( Du coup on a vu que certaines station ont du 96 on iras plutôt dans celle la mais j' ai peur que pour la suite (pamir highway, Turkmenistan...) on n'en retrouve plus... Des retours d'expérience sur la qualité de l'essence en Asie Centrale ? Merci d'avance et peut être à bientôt sur la route

Bonjour,

Je prépare un voyage à vélo, sur une distance plutôt longue puisque je souhaite partir de chez moi (sud ouest de le France) et aller vers l'est, en visitant l'Europe (plus ou moins) puis rejoindre l'Asie en passant par le Caucase.

J'ai rencontré quelqu'un qui va pouvoir m'aider à créer mon vélo, sur mesure, avec de la récup' (+ investir un minimum dans les pièces les plus importantes). En créant mon vélo, il m'apprendra tout ce que j'aurai besoin de savoir pour les réparations inévitables sur un long trajet, et je serai capable j’espère, de monter et démonter mon vélo (pour le charger sur une barque peut être, ou sur un mulet, qui sait)...

Maintenant, j'ai besoin d'avis.

J'aimerais des conseils sur les indispensables sur mon vélo, et dans mon sac. Si vous avez de l’expérience, ou pouvez imaginer certaines situations, n'hésitez pas à me dire ce qui vous a manqué, ce que vous aviez avec vous mais était inutile, les problématiques rencontrées etc...ou tout autre conseil, tout est bon à prendre !!

Merci

Elodie

Bonjour à tous.

Actuellement en voyage en Asie depuis avril, mon retour en France se rapproche. Seulement, je ne souhaite pas prendre l avion jusqu' en France et veux prolonger le plaisir encore quelques temps.

J'ai donc pris un vol de Bangkok à Bratislava mi septembre. Depuis Bratislava je voudrais m équiper afin de rentrer en vélo jusqu'à Lyon. J ai déjà fait pas mal de recherches mais j ai toujours quelques interrogations que je viens partager avec vous.

La première concerne le sens de circulation. Je ne sais pas si c est trop faisable de prendre l eurovelo 6 dans le sens inverse comme je l envisage. De même pour l eurovelo 15 que je vais emprunter de Constance à andermatt (je crois avoir compris que ça grimperait pas mal dans ce sens). Donc est ce faisable d après vous ?

La seconde concerne le matériel. Je compte acheter un vélo à Bratislava mais là mes recherches font choux blanc surtout car il y a un trop plein d informations sur le web et je n arrive finalement pas à deceler ce qui me serait vraiment utile. Je compte acheter un vélo avec 2 sacoches arrières étanches et je poserai mon sac de voyage sur le porte bagage arrière. Il me faudra aussi des lumières, un casque, un kit de réparation, des portes bouteilles, une tente (msr élixir 3), un réchaud, une popote et un matelas. Si j ai oublié des choses ou si certaines sont inutiles, les avis sont les bienvenus (aussi concernant des bonnes marques pour les éléments cités précédemment)

La troisième et dernière concerne le temps que cela va me prendre. Sachant que je compte prendre au minimum un jour de repos par semaine, est ce que 3 semaines vous semblent raisonnable ?, beaucoup trop ? Pas assez ?

Merci d'avance pour tous renseignements.

What’s the maximum weight of gear I can carry in my panniers: - For a woman on an e-bike - And for a man on a muscle-powered bike Thanks

salut à tous,

Ma façon de voyager à vélo évolue. En vieillissant ... Je m'allège. J'ai considérablement réduit le poids de ce que je transporte, je reste maintenant en dessous de 15kg sacoches comprises. Reste le vélo. Je suis confortablement assis sur un tour de fer dont j'ai changé les plateaux qui ne me semblaient pas adaptés à la pratique. J'en suis content , mais il pèse quand même 14,5 kg. J'observe la mode du bikepacking avec des vélos gravel carbone à 8/9 kg . Et je sens la tentation d'augmenter ma collection de vélo ;-). L'autre jour j'ai essayé un vélo carbone route canyon (endurace cf sl) . Agréablement surpris par la nervosité, le poids, ca monte "tout seul" cette histoire (je suis dans les alpes). Mais très désagréablement surpris par le confort. Après un petit col rapidement monté j'avais mal au dos. On sent le moindre gravier, bref je me vois pas rester la-dessus pendant des heures. Certes la géométrie du truc n'est pas celle d'un gravel. Qu'en pensez vous ? Quelle est vôtre expérience ? Quel est le retour de ceux qui font du bikepacking sur des gravels carbone ? L'alu c'est mieux ? Je me sens un peu perplexe, j'attends vos avis et conseils ? Ma pratique c'est de faire des ballades de quelques jours à plus d'un mois, petites routes , pistes voir chemin propres. Je reste en Europe. Bien cordialement à tous, merci de vos réponses

Bonjour voilà la famille etant plus grande nous devons changer nôtre réchaud car l'équilibre est très instable avec la bonne dimension de casserole....avez vous des suggestions de rechaud pour une casserole pour 4 personnes ? merci d'avance à tous

Cette année, avec l'acquisition d'un nouveau vélo et pas trop l'envie de prendre l'avion, j'ai envie de découvrir la Franche-Comté-Bourgogne à vélo, destination que j'ai souvent traversé en voiture mais que j'aimerais découvrir plus. Ca serait mon 1er voyage en vélo. Je serais seule a priori et j'envisage de partir fin août/début septembre. Je partirais de Strasbourg (en train ou à vélo). Je suis allée sur le site francevelotourisme qui explique vraiment bien chaque étape. J'irais à mon rythme et comme j'ai l'habitude en voyage, me poser quand j'aime un endroit. Je m'interrogeais sur où dormir. Je n'ai pas forcément envie d'aller dans un hôtel. Je ne veux pas prévoir trop à l'avance un hébergement car je ne sais pas combien de kilomètres je vais faire, si je vais m'arrêter pour profiter d'un endroit... Pour l'instant, je n'ai aucun matériel de camping. Alors voilà, est-ce qu'il est facile de trouver une chambre d'hôte où tout logement un peu à l'improviste sur ce tronçon ? Est-ce que le camping serait plus facile ? Et est-ce que bivouaquer serait une bonne idée et faisable ? La solution avec tente me demanderait un investissement de départ (tente et bon matelas !) . Toutefois, l'idée de bivouaquer me séduit bien, car pas besoin de trop réfléchir où dormir ou réserver. Et me réveiller en pleine nature, ça serait top ! Avez-vous de conseils ? Avez-vous déjà fait ce parcours ? Avez-vous de bonnes adresses ?

Bonjour à vous tous,

Je me permets d'ouvrir un sujet pour vous demander votre avis concernant le nombre de sacoches à prévoir pour mon premier voyage à vélo.

Nous seront deux et prévoyons de partir une dizaine de jours sur la côte bretonne à l'été prochain (donc il ne devrait pas faire trop moche ni trop froid). Il ne s'agit pas d'un itinéraire nécessitant une grande autonomie je pense, nous serons toujours relativement proche des points de réapprovisionnement pour les produits de première nécessité et de l'eau/nourriture. Nous passerons nos nuits en tente (camping ou camping sauvage).

Mon vélo est équipé d'un porte-bagages et je possède une paire de sacoches Ortlieb 2x20L. Le vélo de ma compagne dispose également d'un porte bagage mais qui supportera, à mon avis, pas beaucoup de poids... donc possibilité d'y fixer la tente ou un sac à dos avec les affaires légères mais pas une paire de sacoches. Ma question est donc de savoir si une paire de sacoches plus un sac à dos de taille moyenne (une 40aine de litres) seraient suffisant pour ce voyage ou devrais-je prévoir l'achat d'un porte-bagages avant et donc d'une seconde paire de sacoches ?

Merci de votre aide !

Bonjour, nous voilà de retour du mont Saint Michel, par la véloscenie. Nous sommes parties avec nos vélos de tous les jours : Un btwin original 5 pour madame et mon vtc sirrus. Nous avons dormi en camping toutes les nuits sans jamais réserver. Le matériel de camping a été acheté chez d4 car il a fallu tout acheter avec un petit budget et le bon et léger matériel ça monte très vite en prix. Les vélos étaient équipés de 4 sacoches étanches de 20l, une sacoche de guidon pour les affaires sensibles (argent, portable, crème solaire...) et de nombreux tendeurs pour le coté artistique du chargement matinale... La vélo route commence à Paris, mais nous sommes partis du camping de Villiers les Morhier car d'après le topoguide la voie est peu balisée sur sa 1ère partie. Info qui nous a été confirmée par un groupe de voyageurs. Voici les étapes de notre parcours : Villiers Chartres 25 km Chartres Thiron-Gardais 64km Thiron-Gardais Remalard 35 km Remalard Alençon 60km Alençon Carrouges 29km Carrouges Domfront 45km Domfront Saint hilaire du harcouet 45km Saint hilaire le mont Saint Michel 45 km Soit 8 jours pour un peu moins de 400 km avec les détours pour visiter. Le retour en train : Le mont/pontorson via une voie verte 12km Pontorson Granville en train (6 places pour vélo, 16 vélos) Granville Montparnasse ter, pas de pb pour les velos Montparnasse gare de l'est en vélo 6km 30 mn: j'aime pas rouler en ville, j'ai été servi... Puis le train jusqu'à chez nous. Le tout pour 100€ et 7 heures de transport. Niveau matériel, quasi pas de casse sauf un matelas qui a lâché à Chartres (échange fait au d4, heureusement que le soucis est arrivé un jour où on était proche d'un magasin). Les vitesses du vélo à madame qu'il a fallu régler, j'ai fait l'erreur de ne pas m'y intéresser avant le départ et j'y connais rien. Une très belle ballade, mi voie verte mi petites routes de campagne, la coupure entre la vie de tout les jours et la vie en vélo est très rapide. Des commerces tous les jours pour manger soit à table soit à la popote (prévoir un repas en sacoche au cas où ).Pour l'eau il a fallu demander au gens, jamais un refus : les gens en vélo sont plutôt bien vus ! Les étapes sont simples sauf Alençon Carrouges qui est très vallonné pour notre petit niveau (peut être de la rigolade pour d'autres) . Les voies verte sont ombragées et très douces en pentes. De jolies paysages, de beaux châteaux et de belles rencontres. Si vous avez des questions, n'hésitez pas 😊

Bonjour, avec un ami nous avons comme projet de partir 1 an environ en Amérique du sud en partant en septembre.

L'idée pour la première partie du voyage est atterrir à Rio puis d'acheter sur place des vélos. Ensuite nous désirerions descendre jusqu'à la Patagonie. Nous emmenerions une tente et essayerions d'alterner régulièrement Bivouac/auberges de jeunesse.

Nous laisserions nos vélos sans doute après la Patagonie pour remonter avec des bus le long du Chili par la suite selon le temps.

Nous voulons avoir beaucoup de liberté de mouvement et n'avons pas déterminé un itinéraire précis en dehors de "cap au sud".

Nous sommes à l'écoute de tout conseil qui pourrait nous être utile.

Notamment nous voudrions savoir s'il est possible de mettre nos vélos dans un train ou dans un bus si nous en avons besoin.

Nous voudrions aussi savoir s'il existe des dangers à bivouaquer en Amérique du sud, sachant que nous ne serons sans doute pas uniquement sur les chemins de randonnée. Quel terrain choisir pour bivouaquer.

Que faut-il emmener ? Nous avons dans la tête de voyager léger, partir seulement avec le contenu d'un sac à dos et acheter tout ce dont on pourrait avoir besoin sur place. Il y a peut-être des choses très utiles auxquelles nous ne penserions pas.

Merci beaucoup.

Bonjour, Savez-vous comment on peut se rendre par train ou par bus, mais avec un vélo, pour aller de Batoumi jusqu'à Istanbul ? Si vous connaissez le trajet emprunté dans les deux cas, car je voudrais couvrir une partie du trajet à vélo. D'avance un grand merci.

Bonjour, je souhaite faire Montréal-Vancouver à vélo avec un ami (c'est mon premier long parcours/voyage en vélo) et je me posais ces questions :

Quel équipement de vélo devrais-je apporter? À quoi devrais-je restreindre mes autres bagages? (poids convenable et quel est l'essentiel) Quels sont les meilleurs moyens de se loger à petit prix? (et à quoi ressembleront ces coûts) J'ai de la difficulté à trouver un itinéraire pré-établie sur internet, avez-vous des conseils/avertissements à ce sujet?

Et surtout, pour ceux ayant fait ce parcours, quel endroit fut votre favori?

Bon c'est ma première fois sur ce forum alors je ne sais pas le temps que cela prend en général pour recevoir une réponse, mais nous partirons probablement en début juillet 2018.

Bonjour, Ayant testé cet été, plusieurs campings étiquetés « Accueil vélo », et constaté quelques différences ou manques en terme d’offres et de services, j’envisage de rédiger une sorte de cahier des charges à adresser, via la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), la FFCT (Fédération Française de Cyclotourisme) et l’AF3V (Association Française des Véloroutes et Voies Vertes), aux Présidents(es) de Régions, en vue de l’amélioration et l’harmonisation des conditions d’accueil des cyclo-voyageurs en nuitées dans les campings français. Non pas en rapport au contact avec les gérants (assez attentionnés et bienveillants), mais plutôt sur les équipements ou services proposés. Le fait d’afficher le logo « Accueil Vélo » implique le respect de plusieurs prescriptions. En tant qu’adepte du voyage à vélo avec repos en camping, qu’aimeriez-vous trouver en arrivant dans un tel hébergement situé à moins de 5 km d’une véloroute ? Pour ma part, ce serait, pour rester sur du pratique et du fonctionnel : - un grand espace dédié, commun (non cloisonné), pour plusieurs tentes, - avec des arceaux vélos, - un abri ou auvent avec une grande table pique-nique + bancs et des fils à linge, - éventuellement un point réparation (avec une zone de lavage de vélos). Vos suggestions ou exemples valant référence sont les bienvenus, car l'idée est de faire remonter les propositions d'usagers auprès des associations citées et des régions, qui sont les actrices du développement du tourisme à vélo. Sans certitude du résultat, le moment est opportun à 2 jours du congrès national des Villes et Territoires Cyclables. Je vous en remercie d'avance.

Bonjour , J'ai pour projet de relier Strasbourg à la Bretagne à vélo . Étant mon premier parcours aussi long, j'aimerais avoir les conseils de personnes averti ou ayant l'expérience de tels voyages sur le matériel adéquat à emporter .

Merci

J'ouvre ce fil pour partager nos expériences de voyage vélo en mode ultra léger. L'objet n'est pas de s'opposer à la pratique traditionnelle "sacocharde" , simplement l'ayant expérimenté sur 10 jours dans l'Atlas marocain j'ai trouvé sympa cette pratique. Je me doute que certains me diront que c'est encore une nouvelle mode sans lendemain, sans doute ... Moi je suis persuadé que c'est une pratique qui existait chez nous bien avant la déferlante markéting.

Les avantages que j'y vois: Vélo et bagages légers donc beaucoup moins de fatigue et possibilité d'étapes plus longues ou bien plus d'arrêts touristiques. Plus de plaisir à pédaler sur une machine légère et performante.

Les inconvénients: Moins d'autonomie, pratique du camping difficile , coût des hébergements en sus. (Quoique dans certains pays ...)

Au Maroc, J'utilisais les auberges que je trouvais sur ma route ce qui m'a permis de ne prendre qu'un minimum de vêtements et de quoi réparer une crevaison. J'avais pris l'option sac à dos de 30l sur mon VTT Scott , c'est un mauvais choix, je le savais avant de partir mais je n'avais rien d'autre. De plus le VTT n'était pas utile sur ces pistes.

Et vous Quelles expériences avez vous vécu ? Avec quoi roulez vous ? Quels bagages ? Des conseils , des récits, des aventures, des galères , à vos claviers...

Bonjour,

J'aimerais vérifier que j'ai bien compris comment calculer le dénivelé.

D'après Google Maps, ce segment de 850m se caractérise par un dénivelé positif (D+) de 66m.

Suis-je dans le vrai à comprendre que la pente est de (66/850)*100, soit 7,76%… ce qui expliquerait que j'étais bien chaud en arrivant au sommet?

Merci.

Salut à tous, On voit bien que tous les vélos permettent de voyager, pourvu qu'on ai l'envie , quoi que selon les itinéraires certains vont mieux que d'autres...

Autre sujet de partage d'expérience: la préparation

- Préparation de l'itinéraire, êtes vous du genre à tout planifier à l'avance ? (les hébergements , les étapes etc) ou bien "a l'aventure", "on verra bien" ? - Préparation des sacoches , le listing sur excell ! ou au pif et on oublie toujours un truc ? - Fana d'électronique (genre tableau de bord d'Airbus) avec GPS , smartphone, compteur ... ou Carte papier à l'ancienne ? - Etes vous du genre inquiet avec 5kg d'outillage, 3 chambres à air et un pneu de rechange pour la "Loire à vélo" ou bien un multi outil et une chambre à air pour la route de la soie ? - Les trucs indispensables à prendre pour vous c'est : une chaise, une table, 10kg de fringues et 3 paires de chaussures ? ou bien juste une tenue de rechange, des tongs pour l'étape soit 10kg tout compris ? - La photo pour vous c'est : 1) rien du tout, 2) un smartphone, ou 3) un reflex, 3 objectifs et un trépied ?

Voila je vous laisse nous raconter ...

Bonjour, En voyage à vélo, je dors sous la tente, en camping, et souhaite continuer comme cela (pas encore essayer le bivouac). Il n'y a pas toujours de table de pique-nique pour s'assoir et je fatigue, en fait, du dos lorsque je mange par terre. Je pense acheter un fauteuil bas pliable, pratique, fiable et léger. Ma requête sur le site n'ayant pas été fructueuse, et vu le nombre de modèles existants, pouvez-vous svp me guider ou me conseiller dans mon achat, je vous en remercie.