Bonjour,
Une petite présentation avant de rentrer dans le vif du sujet. Je m'appelle Thierry j'ai 38 ans, et j'ai en projet de partir de Strasbourg à destination du lac de Constance, en restant le plus près possible du Rhin. L'itinéraire doit être d'environ 300KM, il sera fait sur route en macadam en jonglant entre la France l'Allemagne et la Suisse)
Je suis à la recherche de bon plan pour le campings en Allemagne et Suisse?
La monture est un VTC à peine équipé d'un porte bagages et de garde-boue, je pense investir dans des sacoches et une tente(un modèle light)
Que dire de plus à savoir que c'est mon premier(petit)voyage et que tous les conseils sont bon pour un novice, j'enrichirais ce post au file de mon organisation
Merci pour vos conseils et votre participation
Bonjour j’envisage un périple de Prague à Vienne à vélo.
Si certains d’entre vous l’ont fait je serais preneuse de toutes vos bonnes infos. Par ailleurs savez vous s’il est possible de louer un vélo à Prague et le restituer à Vienne ?
Enfin, avril est il un mois correct par rapport à la météo ?
Merci beaucoup pour vos précieuses réponses
Bonjour, 🙂
nous envisageons un petit périple à vélo, mais ne disposons que d'une petite semaine.
On avait prévu d'aller de Bâle au lac de Constance, mais pensez-vous qu'il est plus intéressant de faire le tour du lac?
Pas le temps de faire les deux...
Bonsoir à tous
Nous préparons notre périple à vélo de Vienne(Aut) à Bâle(Sui).
Nous recherchons le guide de "La suisse à vélo n°2" qui nous manque pour finir la préparation de notre voyage.
Nous avons vu qu'il est indisponible à la vente sur tous les sites, y aurait il une âme charitable qui accepterai de se séparer de la sienne?
Merci d'avance
Nous préparons notre périple à vélo de Vienne(Aut) à Bâle(Sui).
Nous recherchons le guide de "La suisse à vélo n°2" qui nous manque pour finir la préparation de notre voyage.
Nous avons vu qu'il est indisponible à la vente sur tous les sites, y aurait il une âme charitable qui accepterai de se séparer de la sienne?
Merci d'avance
Bonjour à tous et toutes,
Je voulais vous faire partager mon périple que j'ai effectué du 08/08/16 au 21/08/16. Une boucle de 3150 km au départ de Giromagny (France), en passant par la Suisse, l'Autriche, le Lichtenstein, la Slovaquie, la Pologne, la République Tchèque, et l'Allemagne.
C'est ma seconde expérience du voyage à vélo, et cette année j'avais à coeur de filmer ma petite aventure. J'avoue que cela n'a pas été évident parfois de sortir la caméra, avec le manque de sommeil qui s'accumulait, les moments de stress et les douleurs physiques.
Voilà, j'espère que la vidéo vous plaira :)
Bonne journée
Gilles
https://www.youtube.com/watch?v=xshtkcTyg_g
Bonjour
je réfléchis à un voyage vélo de Andermatt à Genève (puis la partie Française ) , en solo . . Je suis preneuse de tout renseignement à propos des campings sur le trajet partie Suisse ( pas de guide sur cette partie) . Si vous avez réalisé ce périple , tous les conseils sont les bienvenus .
Merci beaucoup
Bonjour j’ai mon vol pour Prague avec pour projet de louer un vélo en bohème du sud et faire un petit périple. Si certains d’entre vous l’ont fait, je suis preneuse de toutes les infos qui pourront m’aider à mieux préparer mon voyage. Je pense aller à Trebon pour un point de départ.
Hébergement, villes à ne pas manquer, dénivelé ? , climat là bas en avril, bonnes adresses pour les étapes, lieux à visiter sur le parcours, ,
Merci beaucoup par avance !
Bonjour à vous tous amis de la bicyclette....
J'ai déjà vu quelques posts et pris des renseignements sur la traversée des Alpes à vélo. J'habite à Toulouse et aimerais me rendre à Ljubljana en train ( je pense que cette solution reste la meilleure pour transporter mon vélo) pour ensuite partir de la capitale slovène et terminer mon périple à Genève, lieu où je reprendrai le train pour rentrer sur Toulouse. Ce serait pour cet été.
Quelqu'un a t-il déjà tester ce moyen de locomotion entre Toulouse et Ljubljana ? Où puis-je m'adresser pour avoir des infos sur les tarifs et la possibilité de transporter mon vélo ? Par où est ce le mieux de passer ?
Je disposerais de 15 jours pour effectuer Ljubljana-Genève et me demande si cela est suffisant ? J'ai regardé quelques cartes et observé qu'il y avait différentes possibilités. Passer par Bled puis rejoindre Kranjska Gora. Ensuite j'ai vu qu'il y a un col (le Wurzen pass) pour passer en Autriche et rejoindre Hermagor par la vallée de la Gail et la remonter jusqu'au col de Innichen (San Candido pour les italiens), ou alors aller jusqu'à Tarvisio par le col de Fusine puis passer en Autriche et remonter cette même vallée... Mais qu'en est-il de passer également au sein du massif du Triglav ?
Ensuite c'est un peu flou car je ne sais pas par où rejoindre Genève... J'aimerais bien y aller en passant par la région d'Interlaken car j'ai vu que c'est un endroit magnifique (Grindelwald, Meiringen...). Mais pour y arriver, plutôt passer par l'Italie au sud (Cortine d'Ampezzo, Bolzano, St Moritz ou Davos) ou bien au Nord par l'Autriche ?
J'ai lu que l'Autriche était super pour le vélo car il y a beaucoup de pistes cyclables... Qui connaît ? Qui est passé par les Dolomites ? Qu'est ce qui est le plus agréable à vélo, le plus beau aussi ? Quels sont les prix des campings en Autriche (plus cher qu'en Italie ?), y a t-il la possibilité de planter la tente dans des fermes par exemple ?
Pas facile de trouver un itinéraire car beaucoup de paramètres mais il est sûr que j'aimerais rouler soit sur des pistes cyclables, soit de petites routes pas trop fréquentées tout en restant au plus proche de la beauté des montagnes....
Si vous pouviez m'éclairer un peu sur mes nombreuses questions, me donner votre avis, votre expérience, ce serait super sympa !!!! Merci d'avance de prendre un peu de votre temps pour me répondre et me donner une quelconque information...
Vive le voyage sur 2 roues.....Fred.
J'ai déjà vu quelques posts et pris des renseignements sur la traversée des Alpes à vélo. J'habite à Toulouse et aimerais me rendre à Ljubljana en train ( je pense que cette solution reste la meilleure pour transporter mon vélo) pour ensuite partir de la capitale slovène et terminer mon périple à Genève, lieu où je reprendrai le train pour rentrer sur Toulouse. Ce serait pour cet été.
Quelqu'un a t-il déjà tester ce moyen de locomotion entre Toulouse et Ljubljana ? Où puis-je m'adresser pour avoir des infos sur les tarifs et la possibilité de transporter mon vélo ? Par où est ce le mieux de passer ?
Je disposerais de 15 jours pour effectuer Ljubljana-Genève et me demande si cela est suffisant ? J'ai regardé quelques cartes et observé qu'il y avait différentes possibilités. Passer par Bled puis rejoindre Kranjska Gora. Ensuite j'ai vu qu'il y a un col (le Wurzen pass) pour passer en Autriche et rejoindre Hermagor par la vallée de la Gail et la remonter jusqu'au col de Innichen (San Candido pour les italiens), ou alors aller jusqu'à Tarvisio par le col de Fusine puis passer en Autriche et remonter cette même vallée... Mais qu'en est-il de passer également au sein du massif du Triglav ?
Ensuite c'est un peu flou car je ne sais pas par où rejoindre Genève... J'aimerais bien y aller en passant par la région d'Interlaken car j'ai vu que c'est un endroit magnifique (Grindelwald, Meiringen...). Mais pour y arriver, plutôt passer par l'Italie au sud (Cortine d'Ampezzo, Bolzano, St Moritz ou Davos) ou bien au Nord par l'Autriche ?
J'ai lu que l'Autriche était super pour le vélo car il y a beaucoup de pistes cyclables... Qui connaît ? Qui est passé par les Dolomites ? Qu'est ce qui est le plus agréable à vélo, le plus beau aussi ? Quels sont les prix des campings en Autriche (plus cher qu'en Italie ?), y a t-il la possibilité de planter la tente dans des fermes par exemple ?
Pas facile de trouver un itinéraire car beaucoup de paramètres mais il est sûr que j'aimerais rouler soit sur des pistes cyclables, soit de petites routes pas trop fréquentées tout en restant au plus proche de la beauté des montagnes....
Si vous pouviez m'éclairer un peu sur mes nombreuses questions, me donner votre avis, votre expérience, ce serait super sympa !!!! Merci d'avance de prendre un peu de votre temps pour me répondre et me donner une quelconque information...
Vive le voyage sur 2 roues.....Fred.
Bonjour à tous.
Je suis tout nouveau sur ce site et voici un de mes premiers messages. J'ai pu en lire quelques uns dans cette section, et tout cela m'a donné envi de vous partager mon aventure.
Fin octobre, j'ai pris mon vélo pour effectuer monter en Normandie, depuis Genève. Ce périple m'a pris 6 jours et à été une confirmation de mon amour pour le voyage et pour le vélo, mais surtout une révélation... Le voyage à vélo, ça déboite.
Ce voyage était une mise en bouche, avant une envolée plus grande.
Si vous le souhaitez, vous pouvez visiter le site que j'ai créé suite à cela :
http://le-petit-cornichon.wix.com/voyage-et-partage
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez 😉
Je suis tout nouveau sur ce site et voici un de mes premiers messages. J'ai pu en lire quelques uns dans cette section, et tout cela m'a donné envi de vous partager mon aventure.
Fin octobre, j'ai pris mon vélo pour effectuer monter en Normandie, depuis Genève. Ce périple m'a pris 6 jours et à été une confirmation de mon amour pour le voyage et pour le vélo, mais surtout une révélation... Le voyage à vélo, ça déboite.
Ce voyage était une mise en bouche, avant une envolée plus grande.
Si vous le souhaitez, vous pouvez visiter le site que j'ai créé suite à cela :
http://le-petit-cornichon.wix.com/voyage-et-partage
N'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez 😉
Bonjour
j'ai un projet voyage en vélo et en famille pour cet été
Les 3/4 du tour du lac Léman sur plusieurs jours j'ai pensé Thonon- Genève-Lausanne et retour Thonon en bateau
Il semblerait que le plus sympa et mieux équipé en pistes cyclables soit Genève-thonon-Montreux - Lausanne retour Genève en bateau.
Qu'en pensez vous? On veut pédaler, se poser , visiter et se baigner!! Que conseillez vous pour les hébergements ?, y'a t'il des hébergements accueil vélo?
merci beaucoup et à bientôt 🙂
j'ai un projet voyage en vélo et en famille pour cet été
Les 3/4 du tour du lac Léman sur plusieurs jours j'ai pensé Thonon- Genève-Lausanne et retour Thonon en bateau
Il semblerait que le plus sympa et mieux équipé en pistes cyclables soit Genève-thonon-Montreux - Lausanne retour Genève en bateau.
Qu'en pensez vous? On veut pédaler, se poser , visiter et se baigner!! Que conseillez vous pour les hébergements ?, y'a t'il des hébergements accueil vélo?
merci beaucoup et à bientôt 🙂
Bonjour,
Je suis occupé de finaliser un itinéraire vélo qui relierait Lausanne à Constance, prévu pour fin septembre 2019. L'idée est de laisser ma voiture à Constance et puis de prendre le train jusque Lausanne pour faire suivre mon tracé avec une arrivée à Constance. Je roule en VTC électrique non pliable.
Je recherche quelques renseignements :
- puis-je aisément prendre un train qui m’emmènerait avec mon vélo de Constance à Lausanne ?
- est-il facile de trouver un hébergement en dernière minute dans les villes suisses et allemandes?
Mon tracé:
Bonjour,
nous projetons de partir en famille avec nos 2 filles cet été. De Prague nous souhaitons rejoindre Linz par l'eurovelo 7 puis prendre suivre l'eurovelo 6 vers l'ouest. J'ai quelques questions concernant le trajet en République Tchèque: - comment est la signalétique Eurovelo 7? L'orientation est-elle compliquée? - trouverons-nous des campings sur ce trajet? - je n'ai pas envie de voyager avec de grosses sommes d'argent en liquide: trouverons-nous des distributeurs pour retirer des couronnes tchèques?
Merci pour votre aide
nous projetons de partir en famille avec nos 2 filles cet été. De Prague nous souhaitons rejoindre Linz par l'eurovelo 7 puis prendre suivre l'eurovelo 6 vers l'ouest. J'ai quelques questions concernant le trajet en République Tchèque: - comment est la signalétique Eurovelo 7? L'orientation est-elle compliquée? - trouverons-nous des campings sur ce trajet? - je n'ai pas envie de voyager avec de grosses sommes d'argent en liquide: trouverons-nous des distributeurs pour retirer des couronnes tchèques?
Merci pour votre aide
Bonjour,
nous sommes en voyage à vélo, en famille, depuis 10 mois. Nous sommes actuellement à Varese, à côté du Milan. Nous comptions passer par le nufenen, mais il est encore fermé... beaucoup de neige cette année!
Nous avons pensé au Majola, mais nous avons un peu peur du trafic. Y a-t-il beaucoup de voitures/camions? C'est important pour nous car nous voyageons avec nos 4 enfants (de 8 à 15 ans), nous formons un petit convoi!
Si vous avez d'autres idées... parce que les cols du sud sont aussi enneigés (Agnel notamment)
merci!
Frédérique
merci!
Frédérique
Bonjour voilà au mois d'avril je fais eurovelo 6 de Nantes à bâle en solo.
Combien de jours en moyenne.
( Jamais de camping ) bivouac et parfois endroit insolites. 🏴☠️ J'ai déjà fait beaucoup d'aventure en vélo. Mais on entend tellement de choses. (et la pour la sécurité ).comment est telle. Merci à tous 😉
Nous allons faire le tour du lac de constance cet été en vélo début aout avec notre petite fille de 2 ans , nous arriverons par Zurick y a t'il des possibilité de se garer gratuitement 8 jours autour du lac .Merci d'avance pour vos reponses
Bonjour à tous,
Voilà je suis nouveau sur ce forum. J'ai le projet pour l'été 2015 de partir faire mon premier voyage à vélo de route avec une remorque "BOB" avec mon meilleur amis. Nous sommes tous les deux des skieurs de fond (donc la montagne nous fait pas peur). Nous pensons partir environ 2 semaines.
Or nous avons plusieurs questions : Tout d'abord, nous hésitons entre la Suisse ou l'Autriche. Ensuite, nous sommes deux étudiants de 17 et 18 ans donc nous avons un faible budget (très faible)... Combien vous pensez que ce périple pourrait nous coûter ? Vous nous conseillez de dormir en gîte ou camping ? Planifiez vous votre trajet complètement à l'avance où vous regardez la veille ? Enfin, comment vous nous conseillez de nous rendre à notre lieu de départ ?
Comme vous l'avez compris, c'est notre premier voyage, donc tous vos conseilles et avis sont les bienvenus !!! Merci d'avance pour vos réponses !🙂
Or nous avons plusieurs questions : Tout d'abord, nous hésitons entre la Suisse ou l'Autriche. Ensuite, nous sommes deux étudiants de 17 et 18 ans donc nous avons un faible budget (très faible)... Combien vous pensez que ce périple pourrait nous coûter ? Vous nous conseillez de dormir en gîte ou camping ? Planifiez vous votre trajet complètement à l'avance où vous regardez la veille ? Enfin, comment vous nous conseillez de nous rendre à notre lieu de départ ?
Comme vous l'avez compris, c'est notre premier voyage, donc tous vos conseilles et avis sont les bienvenus !!! Merci d'avance pour vos réponses !🙂
Bonjours a tous !
Petite presentation de mon projet : Depart de Paris jusqu'a Genève (en realité un peu en dessous a la frontière) aller-retour (environ 900km), environ 15 jours.
Sur nous 3 seule 1 personne sera majeurs, cela veux il dire que cette personne sera responsable des deux autres mineurs ? Et petite autre question, penser vous qu'il et possible de passer la frontière suisse en étant mineur sans acompagnement (enfin juste avec un amis majeur) ?
Merci d'avance !
Petite presentation de mon projet : Depart de Paris jusqu'a Genève (en realité un peu en dessous a la frontière) aller-retour (environ 900km), environ 15 jours.
Sur nous 3 seule 1 personne sera majeurs, cela veux il dire que cette personne sera responsable des deux autres mineurs ? Et petite autre question, penser vous qu'il et possible de passer la frontière suisse en étant mineur sans acompagnement (enfin juste avec un amis majeur) ?
Merci d'avance !
Bonjour!
Je suis très intéressé par partir cet été de Neuchâtel à Locarno en vélo, mais je ne sais pas quel itinéraire choisir. Mon plus grand problème est de passer les Alpes. Après quelques recherches, je pense que le col du St-Gothard est la meilleure option, mais le parcours a l'air compliqué et j'ai aussi un peu peur d'être déçu par la route (trop de circulation ou paysage un peu triste…). Du coup, pétri de doute et d'hésitation, je me permets ces questions:
Avez-vous déjà passer les Alpes en vélo? Et si oui, quel itinéraire aviez-vous pris?
Merci d'avance pour vos réponses et bonne suite!
Blanien
Je suis très intéressé par partir cet été de Neuchâtel à Locarno en vélo, mais je ne sais pas quel itinéraire choisir. Mon plus grand problème est de passer les Alpes. Après quelques recherches, je pense que le col du St-Gothard est la meilleure option, mais le parcours a l'air compliqué et j'ai aussi un peu peur d'être déçu par la route (trop de circulation ou paysage un peu triste…). Du coup, pétri de doute et d'hésitation, je me permets ces questions:
Avez-vous déjà passer les Alpes en vélo? Et si oui, quel itinéraire aviez-vous pris?
Merci d'avance pour vos réponses et bonne suite!
Blanien
Hello,
I’m planning to cycle from Paris to Prague in three weeks. It’s the worst time of year temperature-wise, especially since I’m pretty sensitive to the cold. But I don’t have a choice about either the timing or the destination (it’s a break between two jobs that just happens to fall during this period, and I’m heading to Prague to meet friends for a specific event in mid-February).
So it’s going to be *very* cold. And while I’ve done a few relaxed one- to two-week bike trips before, I’ve never cycled in winter. That’s why I’d love your advice on two things! :)
1- Accommodation along the route On my previous trips, the weather was more forgiving, so I always brought my tent and didn’t have to worry about accommodation logistics. But this time, it’s a whole different story—I won’t be able to sleep outside (too cold + it gets dark too early). So I need to plan all my lodging in advance.
I’ve looked at a few existing threads about cycling from Paris to Prague, but they all focus on campsites/tents since the timing allowed for outdoor sleeping. Does anyone know: 1- If those campsites, which seem to be fairly evenly spaced along the route, have winter facilities (I assume most close in winter, but you never know)? This is especially important for the German and Czech sections (I’ll be fine in France). 2- How easy it is to find affordable youth hostels everywhere, and if so, whether I should book them in advance?
2- Winter cycling gear Since I’ve never cycled in winter before, I don’t have the right gear. I’m particularly concerned about gloves and shoes, since my extremities will take a beating. What shoes would you recommend for temperatures around 0°C? I don’t plan to cycle in winter again after this, and all my other trips have been in regular running shoes, which worked just fine for me. So I’d prefer not to spend a fortune on super technical gear that I’ll only use once. But I also don’t want to skimp on cold protection—being freezing could ruin the whole trip. So if the only solution is "super technical" shoes, I’ll go for it.
> What shoes do you wear or recommend for simple bike trips that keep your feet warm and dry? > Does the overshoe option (over a pair of regular sneakers, for example) seem like a good solution? (I just discovered overshoes—I have no idea how effective they are.) If so, are Decathlon’s overshoes good enough, or should I go to a specialty bike shop?
Thanks so much!
(Oops, sorry for the novel...)
I’m planning to cycle from Paris to Prague in three weeks. It’s the worst time of year temperature-wise, especially since I’m pretty sensitive to the cold. But I don’t have a choice about either the timing or the destination (it’s a break between two jobs that just happens to fall during this period, and I’m heading to Prague to meet friends for a specific event in mid-February).
So it’s going to be *very* cold. And while I’ve done a few relaxed one- to two-week bike trips before, I’ve never cycled in winter. That’s why I’d love your advice on two things! :)
1- Accommodation along the route On my previous trips, the weather was more forgiving, so I always brought my tent and didn’t have to worry about accommodation logistics. But this time, it’s a whole different story—I won’t be able to sleep outside (too cold + it gets dark too early). So I need to plan all my lodging in advance.
I’ve looked at a few existing threads about cycling from Paris to Prague, but they all focus on campsites/tents since the timing allowed for outdoor sleeping. Does anyone know: 1- If those campsites, which seem to be fairly evenly spaced along the route, have winter facilities (I assume most close in winter, but you never know)? This is especially important for the German and Czech sections (I’ll be fine in France). 2- How easy it is to find affordable youth hostels everywhere, and if so, whether I should book them in advance?
2- Winter cycling gear Since I’ve never cycled in winter before, I don’t have the right gear. I’m particularly concerned about gloves and shoes, since my extremities will take a beating. What shoes would you recommend for temperatures around 0°C? I don’t plan to cycle in winter again after this, and all my other trips have been in regular running shoes, which worked just fine for me. So I’d prefer not to spend a fortune on super technical gear that I’ll only use once. But I also don’t want to skimp on cold protection—being freezing could ruin the whole trip. So if the only solution is "super technical" shoes, I’ll go for it.
> What shoes do you wear or recommend for simple bike trips that keep your feet warm and dry? > Does the overshoe option (over a pair of regular sneakers, for example) seem like a good solution? (I just discovered overshoes—I have no idea how effective they are.) If so, are Decathlon’s overshoes good enough, or should I go to a specialty bike shop?
Thanks so much!
(Oops, sorry for the novel...)
France, Switzerland, Germany, Austria via Claudia Augusta and Italy via the Padana (AIDA) Alta Italia...
http://cbandiera.free.fr/recits/2025-via-augusta/
2024 already done, 2025 in sight
About 2,460 km with the Alps to cross, of course.
Faverges, Annecy, Geneva, Yverdon, Bienne, Bodensee, Danube sources, Ulm, Donauwörth, Augsburg, via Claudia Augusta, Innsbruck, Bolzano, Trento, Nervesa, Treviso, Mestre, Venice; Via AIDA (Alta Italia da attraversare / Padana) Padova, Vicenza, Verona, Brescia, Milan, Novara, Vercelli, Chivasso, Turin, Susa, Mont Cenis Pass, Maurienne, Albertville, Faverges. A fantasy of Glaude’s for n+1 years For 2025? The story is already formatted
To be seen

About 2,460 km with the Alps to cross, of course.
Faverges, Annecy, Geneva, Yverdon, Bienne, Bodensee, Danube sources, Ulm, Donauwörth, Augsburg, via Claudia Augusta, Innsbruck, Bolzano, Trento, Nervesa, Treviso, Mestre, Venice; Via AIDA (Alta Italia da attraversare / Padana) Padova, Vicenza, Verona, Brescia, Milan, Novara, Vercelli, Chivasso, Turin, Susa, Mont Cenis Pass, Maurienne, Albertville, Faverges. A fantasy of Glaude’s for n+1 years For 2025? The story is already formatted
To be seen

Bonjour à tous,
j'ai parcouru le forum à la recherche de retours d'expériences sur les trajets de Vienne à Prague et du Danube (Linz ou Passau) à Prague. J'ai trouvé quelques messages, peu nombreux et déjà anciens. Quelles difficultés sur le Moldau Radweg ? à partir d'où l'itinéraire est vallonné voire en montagne ? l’eurovélo 7 emprunte cet itinéraire, c'est bien ça ? De Vienne à Prague, la Greenway, intéressante, bien balisée ? quelle difficulté ? J'ai fait plusieurs virées à vélo mais en privilégiant les itinéraires plats ou le long des fleuves, le dernier, en 2016 : Lübeck, Rostock, Berlin, Hambourg, c'est plutôt plat, étapes de 50/60 kms en moyenne ... avec de quoi camper, on est vite alourdi !!! Merci d'avance 🙂
j'ai parcouru le forum à la recherche de retours d'expériences sur les trajets de Vienne à Prague et du Danube (Linz ou Passau) à Prague. J'ai trouvé quelques messages, peu nombreux et déjà anciens. Quelles difficultés sur le Moldau Radweg ? à partir d'où l'itinéraire est vallonné voire en montagne ? l’eurovélo 7 emprunte cet itinéraire, c'est bien ça ? De Vienne à Prague, la Greenway, intéressante, bien balisée ? quelle difficulté ? J'ai fait plusieurs virées à vélo mais en privilégiant les itinéraires plats ou le long des fleuves, le dernier, en 2016 : Lübeck, Rostock, Berlin, Hambourg, c'est plutôt plat, étapes de 50/60 kms en moyenne ... avec de quoi camper, on est vite alourdi !!! Merci d'avance 🙂
Bonjour
Je prépare un voyage en vélo du 15 septembre au 25 octobre avec L'eurovelo 6. L'année dernière j'ai traversé la France, de Nantes à Bâle et cette année de Bâle à Bucarest. Je lis sur les forums que de Budapest à Bucarest c'est la galère ! Mais depuis les dernières années, il y a eu sûrement des améliorations ? Donc vous avez parcouru ce 1,000 km ? Les hébergements sont nombreux ? En octobre, il fait froid ? ( 10-15 c ou 0-15c ) au fait je suis de Montréal... on mange bien sur ce parcours? Je suis un nouveau retraité (60 ans) relativement en forme , mais je voyage à petit budget confort ( camping, auberge, restos). Je parcours entre 60-90 km par jour et je visite les petites villes Vous avez un site, j'aimerais avoir plus d'info. Merci Rob
Bonjour,
j'envisage d'effectuer la "descente" du Rhin à vélo, de Bâle à Rotterdam, sans effectuer l'intégralité du trajet en pédalant car il semblerait que tout l'itinéraire ne soit pas d'un égal intérêt... puis-je solliciter un retour d'expérience, à ce sujet, et surtout, mon rêve serait de sauter les étapes moins passionnante en faisant du "péniche-stop"!... Y a-t-il possibilité de voyager avec des vélos sur le Rhin par transport fluvial (frêt) autre que la navigation touristique?
Merci pour votre aide.
Zog
Bonjour,
Nous envisageons de revenir en train de nuit après avoir parcouru l'eurovéloroute 6 jusqu'à Budapest. Quelqu'un sait-il si le train Budapest-Zürich de 21H accepte les vélos non démontés ?
ou démontés et si oui pour quelles dimensions sachant que nous aurons une cabine lit pour 2 ?
Merci d'avance !
Claire
Nous envisageons de revenir en train de nuit après avoir parcouru l'eurovéloroute 6 jusqu'à Budapest. Quelqu'un sait-il si le train Budapest-Zürich de 21H accepte les vélos non démontés ?
ou démontés et si oui pour quelles dimensions sachant que nous aurons une cabine lit pour 2 ?
Merci d'avance !
Claire
Hello....
Si l'Eurovélo 6 est très populaire et fait l'objet de nombreux posts dans VF, on parle beaucoup moins de l' EUROVELO 15 qui longe le Rhin de sa source en Suisse jusqu'à son embouchure en Hollande en longeant la France Allemangne.
Quelqu'un a t' il réalisé ce parcours ?? Manque t' il d'intérêt pour être semble t' il peu fréquenté ?? A t' on besoin de cartes spécifiques ou est ce suffisamment bien indiqué???
Merci pour vos retours d'expérience; avant de me lancer ou de choisir une autre destination....
ydso
Si l'Eurovélo 6 est très populaire et fait l'objet de nombreux posts dans VF, on parle beaucoup moins de l' EUROVELO 15 qui longe le Rhin de sa source en Suisse jusqu'à son embouchure en Hollande en longeant la France Allemangne.
Quelqu'un a t' il réalisé ce parcours ?? Manque t' il d'intérêt pour être semble t' il peu fréquenté ?? A t' on besoin de cartes spécifiques ou est ce suffisamment bien indiqué???
Merci pour vos retours d'expérience; avant de me lancer ou de choisir une autre destination....
ydso
Bonjour
J'envisage de découvrir la République Tchèque, ce pendant 15 jours, courant mai 2012. Je me déplacerais en vélo, muni de mes sacoches, tente de camping, etc...
Quelqu'un ayant déjà visité ce pays pourrait-il me recommander un itinéraire particulier? Je roule en moyenne de 80kms à 140kms par jour. Je préfère visiter le pays par des endroits sympathiques, pas trop touristiques..
Niveau campings, on peut trouver facilement son bonheur?
J'arrive en avion (vol direct Toulouse-Prague via Air France), je repars en avion depuis Prague.
Merci pour vos suggestions.
Pierre 🙂
et vlà tu pas que notre claudio est On the road du Rhône again : Genève Andermatt euro-vélo-17
départ de Genève mercredi matin .. de bonne heure pour les bords du Léman et le Rhône
par Martigny Brig La Furka et Andermatt .. et retour (perhaps)
Vous pouvez venir encourager le glaude ou lui jeter des cailloux
si qlq a une combine pour eviter de payer 140 euros la nuit du côté de Andermatt , claudio est preneur
merci à suivre sur : cbandiera.free.fr/recits/2017-andermatt/


Vous pouvez venir encourager le glaude ou lui jeter des cailloux
si qlq a une combine pour eviter de payer 140 euros la nuit du côté de Andermatt , claudio est preneur
merci à suivre sur : cbandiera.free.fr/recits/2017-andermatt/


Bonjour,
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Je rentre d'un Oslo-Bâle en train avec un vélo.
Le voyage m'a pris 7 jours et m'a coûté dans les 1'000 euros en comptant 2 nuits d'hôtel à Copenhague et 3 nuits à Hambourg.
Tout commence le 28 juillet à Oslo, au guichet donc. On vous grifonne un numéro de téléphone à 8 chiffres sur un billet et on vous dit : appelez. Evidemment, l'automate répond en norvégien : tapez 1, tapez 2, etc. Mon grand oncle Jules avait raison quand il disait qu'il fallait bien étudier les langues. Bref, vous comprenez qu'il faut y aller morceau par morceau.
Oslo-Göteborg, ok. Pas de réservation pour les vélos. Pas d'encaissement non plus.
Göteborg-Copenhague : pas de réservation. Paiement pour le vélo. Voiture spéciale vélos/bagages/poussettes. Seule une compagnie privée transporte les vélos. Heureux sur le quai de constater la présence d'une voiture vélos sauf qu'à l'ouverture des portes, j'ai un café à la main et que 2 minutes plus tard, elle est pleine. Facile à se caser quand même.
A Copenhague, ça se corse : 2 guichets seulement pour les billets internationaux. Humeur massacrante de la femme qui délivre les billets ( et pourtant je fais très gaffe à mon comportement quand j'aborde ces professionnels). Elle déteste ça, faire des billets avec vélo. Nous sommes le 29 et rien avant le 31. Ok! Je trouve un hôtel abordable à 40 mn de la gare (ceux qui ont déjà cherché un hôtel à Copenhague savent ce que cela signifie...). Je retourne le lendemain en vélo à la gare comme dans une répétition générale. Je repère l'ascenseur vélo pour mon quai et je me fais expliquer les différentes étapes de mon voyage jusqu'à Hambourg (quais, changements), choses que je n'ai pas osé demander à la personne énervée la veille.
Première étape : Copenhague-Fredericia où il y a 9 minutes pour changer de train à 6 vélos en prenant le lift. C'est assez juste... Ensuite Fredericia-Flensbourg. 3ème étape : Flensbourg-Hambourg. Le wagon vélos est déjà plein mais je peux me caser dans le sas d'entrée. A l'arrêt suivant 2 vélos arrivent. Au suivant, 2 autres qui forcent littéralement le passage. A compter du deuxième arrêt après Flensbourg, au moins 30 vélos sont restés sur le quai... Un arrêt avant Hambourg, une femme doit sortir avec poussette et enfant. Discussion et plans 2 arrêts avant. 4 vélos sortent pour laisser passer et ils rentrent ensuite. Je ne décrirai pas le b... à Hambourg.
Au guichet à Hambourg, les choses se passent toujours mal : guichetière au contact fort désagréable ( et pourtant je fais gaffe). Départ dans 3 jours : rien avant. Je trouve un hôtel en face de la gare à prix correct pour 3 nuits ( 270 euros). Ouf qu'à Hambourg, il y a plein d'hôtels autour de la gare!
Mercredi 3 août, départ 10h46 de Hambourg pour Stuttgart ( et oui, rien en ligne directe Hambourg-Bâle). Le système des réservations fait que normalement vous devriez trouver une place pour votre vélo. Ce fut le cas. Pendu au clou. 30 minutes de retard. Changement à Stuttgart. Ouf, la gare est sur un niveau. Pas d'ascenseur à prendre et ma correspondance a 20 mn de retard. Tout s'arrange. Sauf que normalement à la fin, vous finissez par tomber sur un train qui n'a pas de retard... Arrivée à Basel Bad presque dans les temps. Je vous fais grâce de la suite de mon voyage à l'intérieur de la Suisse pour rentrer chez moi finalement le 4 à 04h57 du matin.
Remarques : les chemins de fer danois ne peuvent évacuer qu'une vingtaine de vélos par jour en direction de l'Allemagne. La guichetière m'a montré l'écran, il n'y a que 4 trains par jour. Le mien contenait 6 vélos. Le calcul est vite fait. Pour l'Allemagne, mon train comportait 2 voitures de 10 vélos chacune. J'ignore combien de trains quotidiens mais cela ne fait pas non plus des masses...
Un conseil? Avion, avion, avion!
En fait, ce voyage m'a pris 2 semaines : 7 jours effectifs et une semaine de perte d'espérance de vie due au stress et à l'angoisse. Au départ de Hambourg quand j'ai lu que la composition du train avait été modifiée, j'ai failli avoir un malaise...
Comment? Par internet? Je ne sais. Il y a 2 ans, il était rigoureusement impossible de réserver une place pour un vélo par internet et vu la difficulté que rencontrent les professionnels, il me semblerait étonnant que les choses aient changé.
Si c'était à refaire? Non.
Beaucoup de bonheur sur les routes, amis randonneurs cyclistes.
Bonjour,
J'envisage de faire l'eurovélo n°15, le Rhin de sa source à son embouchure durant 3 semaines.
La question que je me pose, comment vais je me rendre à ANDERMATT (Suisse) départ de l'eurovélo.
Quelqu'un d'entre vous a t il une expérience ?
Merci Mario
Merci Mario
bonjour,
je voudrais partir du début de la viarhona (lac leman il me semble..) jusqu à lyon. j aimerais savoir dans quelle gare sncf je dois descendre au plus près pour commencer..
Je suis aussi intéressé par tout types de conseils ou de soucis que vous avez pu rencontrer sur ce parcours.
merci
je voudrais partir du début de la viarhona (lac leman il me semble..) jusqu à lyon. j aimerais savoir dans quelle gare sncf je dois descendre au plus près pour commencer..
Je suis aussi intéressé par tout types de conseils ou de soucis que vous avez pu rencontrer sur ce parcours.
merci









