Discussions similar to: Statistiques aéronautiques
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Oman Air, Etihad Airways ou Gulf Air pour l'Inde?
Bonjour tout le monde

J'aimerais reserver mes billets d'avion de Londres a L'inde et bien sure j'essais de trouver un moyen d'économiser car nous sommes deux a partir.

J'ai l'habitude de prendre Emirates mais cela coute un peu plus chère.

J'ai le choix entre Oman air, Etihad ou gulf air. Pouvez vous me donner votre avis concernant cela?

Merci
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Grève des contrôleurs aériens: pourquoi les low costs annulent plus souvent...
En 2 mots : à cause de leur organisation à flux tendu :

http://www.tourmag.com/Greve-des-controleurs-aeriens-pourquoi-les-low-cost-annulent-plus-souvent-que-les-compagnies-traditionnelles_a81491.html

Du coup, ça rendrait caduc leur argumentaire lorsqu'elles prétendent ne pas pouvoir assurer de vol à cause des grèves, par ce que ces annulations sont du ressort de leur organisation propre, et non des effets réels de la grève.

(Je laisse à qui de droit le soin d'argumenter cela devant un juge de proximité)
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Ryanair: attention aux faux motifs d'annulations
La compagnie Ryanair a annulé ces derniers jours de nombreux vols.

Dimanche et Lundi, ce sont des raisons météorologiques qui ont été évoquées pour justifier l'annulation de vols Ryanair de/vers Charleroi.

Mardi, 110 vols ont été annulés, officiellement en raison de la grève du contrôle aérien français. Or, malgré un préavis d'un des syndicats de la DGAC, aucune demande d'annulation de vols n'avais été demandée aux compagnies. Seuls quelques petits retards ponctuels et localisés ont été constatés.

Avec ces fausses raisons d'annulations, la compagnie cherche à s'exonérer du paiement des pénalités de retards et d'annulations.

La vraie raison serait interne à la compagnie et à un manque de personnels. Dimanche, la compagnie offrait 289 € aux pilotes pour renoncer à un jour de congé pour venir travailler et opérer les vols. Les pilotes se plaignent de conditions de travail très dures et intenses. Beaucoup cherchent à quitter la compagnie des que possible.

Un pilote s'est plein d'avoir été logé en escale dans un pension de famille, sans savon, sans rideau, avec une porte cassée, réservé par la compagnie mais qu'il a dû lui-même payer (après les passagers logés dans un centre de demandeurs d'asile en Allemagne suite...)

Alors attention en cas d'annulation de vol par la compagnie et à s'assurer que les raisons évoquées par celle ci soient bien réelles et non une fausse excuse pour ne pas assumer ses obligations légales.

Sources: http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2017/09/12/97002-20170912FILWWW00199-greves-ryanair-annule-ses-vols.php http://fr.newsmonkey.be/article/19988
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Ryanair: 10e plus gros pollueur en Europe
Selon les statistiques de l’UE (+ Norvège Islande Lichtenstein), Ryanair est le 10e plus gros pollueur.

C’est aussi la seule compagnie du TOP10 qui n’est pas une centrale au charbon.

La compagnie a émis 10 megatonnes de CO2 l'année dernière, en augmentation de 6,9% par rapport à l’année précédente.

La compagnie affirme qu’elle est l’une des plus verte et protectrice de l’environnement de l’industrie aérienne.

Source: BBC Ryanair TOP10 pollueurs
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Ethiopian Airlines pour Nosy Be
Bonjour , songeant à aller à Mada, à Nosy Be en avion, avec quelques phobiques de l'avion 🤪, pouvez vous me dire ce que vous pensez d'Ethiopian Airlines ? Je me dis , qu'hélas, vu qu'ils ont eu un crash il y a peu, il y a peu de chances statistiques qu'il y en ait un autre. Cela semble être un compagnie plutôt pas mal notée , non ? Si vous avez d'autres idées , je prends. Je serai avec ma maman de 80 ans, en top forme, certes mais j'aimerais une seule escale. Merci pour vos avis éclairés Isa
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Connection vol domestique et vol international à Lima le même jour?
Bonjour , je dois prendre le 25 août un vol domestique avec Latam JULIACA -lima arrivant à 15h à Lima puis j enchaîne le vol international Lima Paris à 18h25 le même jour avec AF. Pensez vous que c'est jouable ? Y'a til des vols annulés en provenance de JULIACA ? Serait il souhaitable de rentrer à lima la veille ? Avez vous des statistiques des vols intérieurs sur cette ligne ? Merci
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"Short Connection" à l'aéroport de Barcelone
Apres mon précédent Topic concernant l'INDE , Cette fois je sollicite votre aide pour savoir comment ça se passe pour une short connections a l’aéroport de Barcelone . Demain matin je prend le vol Alicante Bordeaux avec une escale a Barcelone de 50mn. Sur mon billet il est inscrit short connections en rouge . A qui le montrer ??et comment faire pour ne pas rater l'avion ? Merci de vos conseils qui sont toujours les bienvenus . Bon week end Rol33420
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Transit à l'aéroport du Caire
Bonjour , Question pour ceux qui connaissent l'aéroport du Caire : Avec un Vol prévu Louxor-Le Caire sur Egyptair puis un vol suivant vers la France sur une autre compagnie , un délai de 3 h entre les 2 vols est-il suffisant pour récupèrer les bagages -changer de terminal( combien de temps entre les 2 terminaux) - puis déposer à temps les bagages à l'autre terminal ? Le vol Louxor Le Caire d'Egyptair est-il souvent en retard ? Merci
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Escale d'une heure quarante à Mascate
J'envisage CDG via KTM , j'ai la possibilité de prendre un vol avec une escale de 1h40 est elle largement suffisante pour changer de terminal, le voyage est avec Oman Air sur les 2 vols
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Opinions on Azerbaijan Airlines and Uzbekistan Airways?
Hi everyone,

For my round-trip flights between Milan and Tashkent, I have several airline options, with Turkish Airlines being the most familiar and offering plenty of combinations. But I’m also being offered an outbound flight with a layover in Baku via Azerbaijan Airlines and a direct return (7.5 hours without stretching my long legs 😱) with Uzbekistan Airways. I’m not a fan of flying at all (I feel uneasy when I’m not on solid ground, but it’s a necessary evil when you’re short on time). However, I’m tempted by the idea of trying these two airlines and getting a glimpse of Baku Airport.

Do you have any advice that could tip the scales toward curiosity or fear?

Catherine
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Réserver des vols maintenant ou attendre?
On lit partout qu'il faut attendre avant de réserver des voyage en avion, vu le nombre élevé des annulations de vols par les compagnies aériennes. Si les compagnies annulent des vols c'est parce que les réservations sont en nombre insuffisant. Si on s'abstient de faire des réservations par crainte d'une annulation, on ne fait qu'amplifier le problème, on entre dans un cercle vicieux et on n'en sortira pas de si tôt. Je crois qu'il faut au contraire initier un cercle vertueux en ne craignant pas de réserver des vols, même s'il y a un risque d'annulation. Quel est en fait ce risque ? On finit toujours bien par être remboursé d'une façon ou d'une autre, soit en cash soit en bon à valoir. Et je parle d'expérience car des vols annulés, j'en ai eu des quantités depuis le début de la crise. Si on parvient à relancer la machine, ce sera au bénéfice de tout le monde : des compagnies aussi bien que des voyageurs. D'ailleurs, les compagnies aériennes commencent à faire des rabais et certaines proposent déjà des billets à des prix extrêmement intéressants, dont il serait dommage de ne pas profiter.
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Temps d'escale suffisant à Singapour?
Bonjour, J'ai programmé un voyage pour Java-Bali pour cet été 2020. Pour le retour, nous faisons Denpasar - Singapour avec Air Asia, arrivée à 17h25, et repartons le même jour à 23h25 de Singapour pour Paris par la Lufthansa, soit 6h d'escale à Singapour. Je me demande si ce temps d'escale est suffisant : 6h d'escale entre les 2 vols à Singapour. Est-ce suffisant pour ne pas prendre de risque ? Un grand merci pour votre retour. Bien à vous. Hélène
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Aller au Nicaragua à partir d'un aéroport européen
Bonjour amis voyageurs, plus je parcours les différents carnets de voyages plus l envie d aller au Nicaragua grandît. Il y a quelques moi j ai laissé filer des billets à 630e en partant de paris ( ma ville) et il se trouve qu aujourd’hui ces derniers frôlent les 750euros. Voilà ma petite question: nous partons avec mon époux et nos 2 filles de 5et 6 ans ( habitués aux voyages) La période sera de 1 mois ( août) et je me demandai si partir d un autre aéroport européen ne serai pas moins onéreux ? J ai fait quelques recherches mais cela n a pas donné grand chose de mon côté Riches de vos expériences, auriez vous une astuce ou un autre aéroport que celui de paris à me conseiller ? Je vous remercie pour vos conseils et je vous souhaite de belles destinations à tous et à toutes. Ange.
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Acheter son vol sur la version US des sites des compagnies?
Bonjour, Je suis en attente de la validation de mes congés et regarde les billets pour les USA pour cet été depuis plusieurs jours. On vise la cote est (en projet depuis 3 ans, par encore réussi à le mettre en oeuvre). Nos ESTA sont OK.

Ce matin, je constate qu'en faisant une simulation sur le site US de United, j'arrive à 2390$ pour un A/R CDG/LAX pour 4. Et si je passe à la version française, mon panier monte à plus de 5000€ ...

Est-ce un bon plan d'acheter sur le site US? y'a-t-il un truc que j'ai loupé? merci

Oups, je viens de découvrir cette discussion qui traite de la même question (mais qui date de 2016)...https://voyageforum.com/discussion/air-france-acheter-billets-avion-leurs-sites-autre-que-fr-d7637424/

Donc, il faut que je vois les frais bancaires...Mais c'est dingue cette différence de prix !
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Indemnisation retard: la résistance devient la règle chez Air France
Bonjour,

L'époque où Air France n'opposait pas trop de résistance aux demandes d'indemnisation pour retard important (3 heures ou plus) est bien révolue.

La nouvelle mode chez Air France, depuis un certain temps déjà, est la réponse suivante (ou similaire) : "«Je déplore que le vol du ......... ait été retardé en raison d’une décision prise par le Centre de Contrôle Aérien. De ce fait, nous avons malheureusement du retarder le décollage du vol n° ……Les circonstances du retard étant indépendantes de notre volonté, notre politique commerciale ne prévoit pas de compensation. »

On ne peut pas mieux faire pour se payer la tête des passagers : attendre l’autorisation de décoller constitue le quotidien de tout pilote, et donc, par nature même, ça ne PEUT PAS être une circonstance extraordinaire. Et s’il s’agit d’autre chose, on ne sait pas de quoi on parle ! Or, aussi valable que puisse être un motif allégué, il ne vaut RIEN si la PREUVE n’en est pas apportée. 1° Puisque la PREUVE doit être fournie, ceci implique qu’un motif PRECIS soit donné, ce qui est loin d’être le cas, puisque le motif donné est à ce point vague (UNE décision – laquelle ?) que ça n’en est même plus un ! 2°l’application du règlement 261/2004 du Parlement Européen et du Conseil s’impose et, par conséquent, ne peut pas avoir quoi que ce soit à voir avec la politique commerciale d’une compagnie aérienne; 3° Que ce soit indépendant, ou pas, de la volonté de la compagnie est complètement sans objet : il y a eu, ou pas, survenance de « circonstances extraordinaires qui n’auraient pas pu être évitées même si toutes les mesures raisonnables avaient été prises » et point barre ! D’ailleurs, on n’imagine pas qu’une compagnie ait la volonté de retarder un vol… La façon appropriée de se défendre se trouve détaillée là : http://retardimportantavion.unblog.fr/refus-dindemnisation-en-raison-dune-decision-prise-par-le-centre-de-controle-aerien-comment-reagir/ Cordialement
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Fiabilité de la compagnie Copa Airlines pour le Costa Rica
Bonjour Je suis en train de planifier un voyage au Costa Rica et les billets les moins chers sont avec la compagnie COPA airlines. Je ne connais pas du tout les compagnies ariennes d’Amérique du Sud et je me demande si cette compagnie est sérieuse. Évidement je sais que toutes les compagnies aérienne ont par moment quelques avions annulés, ou en retard, et ce qui m’intéresse c'est plutôt la sécurité. Est-ce que que certains d'entre vous ont des arguments qui permettent de choisir une compagnie ou une autre ?

Merci d'avance.
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Batteries au lithium sur Air China
Pour info voici les dernières instructions AIR CHINA 04/07/2019 concernant les batteries Règle absolu : interdit de les transporter en bagage en soute. Elles sont détectées à l'enregistrement Remarque J'ai une batterie dans mon smartphone et dans ma tablette et deux batteries indépendantes inferieures chacune à 160Wh. je n'ai jamais eu de problème sur les lignes internationales ou intérieures chinoises avec. Mais je sortais systématiquement de mon sac à dos mes batteries indépendantes ( qui restaient protégées dans une petit sacoche) et les mettais avec mon smartphone et ma tablette dans un bac plastique pour contrôle. Batterie au lithium portable Il peut être utilisé comme bagage à main pour transporter un appareil électronique portable personnel tel qu'un ordinateur portable, un téléphone portable, un appareil photo ou similaire avec une pile au lithium de moins de 100 Wh et une batterie de rechange pour embarquer dans l'avion. Batterie au lithium restreinte Avec l'approbation de la compagnie aérienne, il est possible de transporter du matériel électronique contenant plus de 100Wh mais pas plus de 160Wh de batterie au lithium. Chaque passager ne peut pas transporter plus de deux piles au lithium de ce type et ne peut pas être vérifié. Batterie au lithium interdite Il est interdit de porter ou de transporter de grandes piles au lithium ou des équipements électroniques dépassant 160Wh. Mesures de protection des piles au lithium La batterie de secours doit être protégée individuellement contre les courts-circuits (insérez l'emballage d'origine ou isolez les électrodes, par exemple, appliquez du ruban adhésif sur l'électrode exposée, ou placez chaque batterie dans un sac plastique ou un étui de protection séparé). Conséquences graves du port d'une batterie au lithium en violation de la réglementation Le fait de transporter une batterie au lithium en violation des réglementations mettra en danger la sécurité des passagers et des personnes. Ceux qui ont des conséquences graves recevront également des sanctions légales. Puissance mobile (trésor de charge): Il s'agit d'une batterie au lithium de rechange, que vous ne pouvez emporter avec vous que lorsque vous prenez le vol. Pour l'énergie mobile 100WH-160WH (trésor de chargement), elle peut être transportée après avoir été approuvée par le transporteur et il est interdit de l'utiliser pour charger des appareils électroniques en vol; Pour une alimentation mobile (avec chargement) avec un interrupteur de démarrage, assurez-vous qu'il est toujours éteint pendant le vol. Il est interdit de transporter ou de vérifier l’énergie mobile (trésor de charge) dépassant 160WH.
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Les tarifs chez Air France
Bonjour

Est-il possible que les tarifs Air France baissent ou alors l'augmentation et la stagnation des prix sont une fatalité ?

Je suis intéressée par un vol mais n'étant pas sûre de mes dates je suis contrainte d'attendre .

Ce vol à augmenté de 50€ en une semaine.

Est-il possible que le prix baisse ? Ou va t il forcement augmenter / stagner ?

Merci.
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Surclassement: jeu de hasard ou science exacte?
Bonjour,

Je cherche a comprendre , a apprendre , les finesses pour bénéficier d'un surclassement lors d'un vol.

Je met en PJ un exemple ou la compagnie propose pour une cinquantaine d'€uros en plus un billet " pour me surclasser "

Comment est-il possible qu'une compagnie par définition " sérieuse " puisse nous proposer un jeu de hasard ...ou j'ai rien compris !

D'ou cette question : Quelles sont les régles ?

Merci
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Escale sur vol Paris - Las Vegas
Bonsoir, il va être temps pour nous de réserver les billets d'avion pour fin juin (Paris-Las Vegas en aller-retour). On se pose des questions sur le choix de l'escale.

On a bien compris l'intérêt d'une escale en Europe et on l'espère... mais au cas où un tarif serait très attrayant, où faire le transit ? Certains aéroports sont sûrement plus encombrés que d'autres... Le mieux est certainement d'atterrir plutôt vers l'ouest pour avoir un 2ème vol pas trop long ?

Quelle durée mini est-elle à prévoir pour l'escale à l'aller ? Aux USA ? Plus court en Europe ? Et pour le retour, sur une escale aux USA, peut-on prévoir un peu moins de temps ?

Merci pour vos éclairages, c'est un peu stressant !!! (en 2014, une agence s'était occupée des billets...) Christelle
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Correspondance à Zurich pour un Paris - Delhi
Bonjour J'ai trouvé un AR Paris Delhi avec Lufthansa Avec une escale à Zurich de 1h30 Cela vous semble t il suffisant ou vaut il mieux jouer la sécurité et partir 4 h plus tôt de Paris? Je ne connais pas cet aéroport et sur leur site ce n'est pas très clair. Merci de vos conseils
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Vol Turkish Airlines pour Bangkok par Istanbul
Bonjour Je pars pour la Thailande le 8 mars je voudrais savoir comment se passe le trajet en avion avec turkish airlines, escale a istanbul. Les repas dans l avion sont ils gratuits ou payants.Faut il prevoir dequoi s'occuper.Faut il faire suivre masque pour les yeux, boules quies.En un mot si quelqu'un peut me renseigner
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Correspondance à Charles-de-Gaulle du 2F au T1 pour la Thaïlande
Bonjour à tous,

Nous pars en Birmanie en février 2017. Notre vol passe par la France et la Thailande. Notre problème est que nous arrivons à Roissy CDG à 10:20 au terminal 2F, nous sommes deux, avec deux bagages en soute (à moins que j'arrive a prendre deux sacs plus petits pour passer en cabine) et notre correspondance part à 12:30 du terminal 1 pour la Thailande.

Aurons-nous assez de temps pour reprendre les bagages au 2F, allé jusqu'au terminal 1, réenregistrer les bagages et prendre le vol ?

Merci pour vos réponse que j'attend avec un peu d'angoisse !

Valentin
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Quel côté de l'avion choisir pour de belles photos sur les vols Paris - Los Angeles et New York - Paris?
Bonjour,

Je ne sais pas si le titre est conforme aux normes ou pas, mais j'ai eu du mal à faire plus court. 😉

Autrement, vous avez tout compris en lisant le titre. Je m'apprête à réserver mes vols pour l'été prochain et au niveau du choix des sièges, je me demande s'il vaut mieux être à droite ou à gauche pour faire de belles photos ?

Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

Je rappelle que je m'intéresse aux vols Paris CDG - San Francisco et New-York - Paris CDG, probablement en A380 sur le pont supérieur.

@+ GollumDotNet
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