Bonjour à tous,

je reviens de 2 mois de voyage où j'ai pris 12 vols différents : Air France / Delta / Hawaiian Air Line.

Je suis attaché à Air France en tant que compagnie nationale et "joue le jeu" de la fidélité avec Flying Blue mais je dois reconnaître que les prestations des PNC en classe éco me déçoivent. Peut-être ai-je une attente trop haute de la compagnie nationale ? en classe éco ?

Je suis rentré ce jour d'un vol JFK - CDG en A380 et j'ai bien senti que les PNC font leur job mais sont assez peu orientés vers le fait de faire ressentir au client qu'il est "important". Je me permets d'écrire cela car je l'ai beaucoup vu sur les autres compagnies et dans les entreprises aux USA (restaurants par exemple), cela ne veut pas dire pour autant qu'on lèche les bottes des clients.

Ce soir, j'étais sur le pont supérieur, en bout de classe éco. Mon plateau repas arrive en dernier et je n'ai pas mon souhait de plat. Ce n'est pas un drame, je dîne ! Mais je prends mon temps, je discute avec la passagère à côté de moi et les plateaux commencent à repartir à l'arrière et là, un échange démarre avec un PNC : PCN "vous en êtes-où avec votre plateau ?" Moi "Pourquoi une telle question ?" PNC "pour savoir" Moi "je dîne et j'apprécie mon repas"

Remarque : le PNC était passé avant, m'enlever ma bouteille de vin, alors qu'elle n'était pas terminée.

La passagère à côté de moi souhaite un fromage en plus, il n'y en a plus. Réponse d'un autre PNC "nous avons juste le nombre de plateaux".

Bref, j'ai bien senti que je ne respectais pas le temps du repas, que je dépassais de 10 minutes et que cela allait les déranger dans leur propre repas, quand ils se mettent au fond de l'appareil, rideaux fermés.

Idem en cours du voyage, pour demander un verre d'eau. Il faut passer le bout de son museau à travers le rideau qui est fermé.

Cette sensation est assez désagréable car j'ai le sentiment d'être traité comme du bétail, que l'on me nourrit certes avec une coupe de champagne mais néanmoins comme du bétail. On porte une jolie tenue, on sent bon mais j'ai le sentiment que le fond n'y est pas. Aux USA, ils vendent leur nourriture c'est vrai et il n'y a rien à manger mais lorsqu'ils vous servent à boire, j'ai eu le ressenti qu'ils étaient plus souriants et nous laissait le temps, pour que l'on se sente bien.

Le temps alloué au repas semble également être strict, chez AF.

Mais peut-être que j'en demande trop ?

Bonjour,

Comme je l'expliquais dans un précédent méssage, je suis FB Platinum et je commence à me lasser d'AF. Nouveau sur Voyage Forum, je me suis amusé à parcourir quelques messages et j'ai remarqué que beaucoup de gens titulaire de la carte FB Gold ou Platinum se plaignaient de n'être jamais surclassé.

Profitant d'un rdv d'affaire avec des responsables d'AF, à la fin de déjeuner j'ai abordé la fameuse question du surclassement offert aux membres FB Elite Plus.

Je leur ai parlé de VF (site qu'ils consultent) et des remontrances de qq forumeurs.

A ma question, "qu'est ce qui fait que M Dupont FB Platinum ou Gold sera surclassé alors que M Durand ayant le même statut ne sera jamais surclassé?"

La réponse m'a laissé perplexe au début, mais après réfléxion j'adhère assez.

Ils me disent dèjà que les surclassements ne sont pas systématiques et ont lieu uniquement si la cabine éco est full. Ensuite ils surclasse en priorité les Club 2000 puis les Platinum puis les Gold. Le nombre de miles ne rentre absolument pas en ligne de compte. Aucune chance de surclassé M Dupont parce qu'il a 1 million de miles au détriment de M Durand qui n'en a que 200 000.

Alors c'est la roulette? J'apprends donc que les Gold et Platinum sont décomposés en 2 groupes. Les vrais PLatinum ou Gold et les faux.

Faux Platinum et Gold:

C'est le cas de M dupont qui voyage fréquement sur AF en J mais avec un billet payé par sa société. Pour eux M Dupont n'est absolument pas décisionnaire du choix de la cie aérienne mais suis les directives de sa hiérarchie. De plus M Dupont voyage en éco (souvent le tarif le - cher) quand les billets sont payés par lui même (vacances). Pour eux donc ce pax Platinum n'est absolument pas fidèle à AF. Si demain sa socièté décide de voler sur une autre cie, M Dupont suivra. Pour eux le vrai titulaire de la carte Platinum devrait être le directeur de la socièté et non le pax.

Vrai Patinum ou Gold: Idem que le cas cité ci-dessus, mais lors de ses voyages privés, ce pax vole en J. La plupart du temps les billets sont payés par lui. Pour eux ce pax fait délibérement le choix de voler avec AF.

Quant au surclassement de J à F?

Je cite la réponse telle quelle: " Pas évident de surclasser un pecno en F quand t'as un pax qui à payé 10.000 euros son billet"

Soyons honnête, si demain vous payez 10.000 euros pour voyager en F, seriez vous content de voir un type à coté de vous parce qu'il a été surclassé?

Bien entendu, cette conversation a eu lieu dans une ambiance détendue et n'a aucune valeur officielle.

Mais en y réfléchissant je me dis qu'en effet, il y a les vrais Platinum et ceux qui bénéficie de cette carte uniquement grâce aux largesse de leur société.

Bonne journée à tous.

Une information encore cachée sur un site d'Air France fait état du nouvel aménagement des cabines sur A330/A340. http://www.afklm-newsaffaires.fr/index.php/fre/L-Actualite/Le-Dossier-Special?node=2576#ancre_2576

Ainsi, la configuration passera de 2-4-2 à 3-3-3. Dans ces appareils, la nouvelle classe Premium Voyageur recevrait la configuration 2-3-2.

Suite à l'amélioration du confort dans les 772/77W en passant de 3-3-3 à 3-4-3, Air France s'attaque maintenant aux A330/A340 !

La prochaine étape serait elle une configuration du A380 en 3-5-3 ?? Affaire à suivre...

J'aimerais récolter votre avis sur l'A380! ( UNE PHOTO )-->le prix du siège sera t'il moins cher que sur un 747 car il y'a plus de monde à bord?-->La consommation sera de 3 l de kerosene/pax et aux 100 km conter 3.5 ou 4l pour un 747! Est-ce que cela jouera sur les tarifs?-->Avion plus gros = plus de personnes à embarquer = plus d'équipement sur l'aéroport = plus de temps à l'embarquement! Pensez vous que cela jouera sur les taxes d'aéroport / déja tyres élevées pour Air France / ?

Si d'autres remarques vous viennent en tête, n'hesitez pas à en parler sur le forum ou a m'envoyer un message Privé!

Merci à tous... Aurélien....

Nouveaux déboires pour l'A380 : airbus vient d'annuler définitivement la version cargo de l'A380. C'est aussi de nombreuses commandes d'annulées de ce fait même si cette nouvelle n'est pas une réelle surprise.

Fedex annule sa commande de 10 A380 et la remplace par des Boeing Le groupe américain de messagerie et de colis Fedex a annoncé mardi l'annulation d'une commande de 10 avions cargo A380 du constructeur européen Airbus et veut les remplacer par 15 avions B777 cargo de Boeing.

J'ai entendu dire que la livraison du premier Boeing 787 Dreamliner aura lieu au 3e quart de l'annee 2009. Si vous ne me croyez pas allez voir au http://www.boeing.com/commercial/news/2008/q2/080409b_nr.html.

Bonjour !

Mon message concerne les pilotes de ligne français.

Avec les nouvelles mesures concernant l'âge de départ à la retraite (de plus en plus tard), je m'interroge sur le sort des pilotes de ligne... A quel âge partiront-ils à la retraite ? Bientôt, quand on prendra l'avion, on pourra se demander : "Y a t il encore un pilote dans l'avion ?" Les pilotes seront de plus en plus âgés. Forcément, leurs capacités physiques et intellectuelles seront diminuées... On aura donc dans les cockpits des malvoyants, des malentendants, des gens qui perdent (pourquoi pas) la mémoire !!! J'exagère à peine... Mais, je pense que la sécurité des passagers est en jeu !

Nouveaux espaces de voyages, nouvels uniformes, nouveaux menus, nouveaux produits, et pourquoi pas de nouvelles couleurs pour cette compagnie bien aimée.

A vous de juger..............et de commenter...............

Les syndicats d'Air France interpellent le gouvernement après les menaces de réduction de vols brandies par la direction si le plan de réduction des coûts ne peut être obtenu par la négociation.

Des représentants syndicaux de la CFE-CGC, de FO et de la CFDT d'Air France ont déclaré mercredi à Reuters qu'ils étaient prêts à s'engager dans une grève "dure" en octobre si la direction annonce effectivement un plan de réduction d'effectifs et de fermetures massives de lignes

http://www.deplacementspros.com/13-syndicats-d-Air-France-ecrivent-a-Manuel-Valls-et-menacent-d-une-greve-dure-en-octobre_a34491.html

http://fr.reuters.com/article/frEuroRpt/idFRL5N11M2X720150916?pageNumber=1&virtualBrandChannel=0

Bonjour, Début octobre 2007, moi et ma femme partons aux maldives (hakuraa huraa (meemu atoll)) sur un vol de la compagnie Qatar Airways. Ceux qui ont volés sur cette compagnie pourraient ils me laisser des infos.... avions ? services à bord ? equipage ? Merci

Que pensez-vous de cette nouvelle catastrophe qui touche les voyageurs et plus particulièrement des français? Ne coroyez vous pas qu'il faille intensifier les mesures de sécurité, les contrôles plus rapprochés et des procédures d'urgence revus avec moins de souplesse et plus de réactivité lors d'un problème? Ne faudrait-il pas faire redescendre les avions qui sont en périls, plutôt que de continuer le vol alors même qu'on ne sait aps ce qui se passe? Il est vrai qu'il est difficile de faire attérir tous les avions suspicieux, mais quel est le prix d'une sécurité accrue?

j aimerais savoir s il existe une compagnie aérienne qui va de montréal a puerto plata tous les avant midi en haute saison. mon but est d envoyer un colis d environ 20 lbs quotidiennement.

Bonjour, Je pars au Japon en septembre pour 18 mois et étant graphiste j'ai absolument besoin d'emmener avec moi mon ordi (iMac). Si certains ont déjà voyagé par avion avec leur mac et ont des conseils je suis preneuse car il est trop grand pour le prendre avec moi en cabine (ça m'étonnerais que je puisse négocier les 3 petits centimètres de trop en hauteur). Je partirais avec JAL ou Air France

Merci d'avance.

Bonjour, Je dois partir dans une semaine en Ecosse avec un sac à dos Atmos 35 litres (60x34x30cms) alors que celles demandées par Ryanair sont de 50x40x20cms pour un bagage en cabine. Est-ce que quelqu'un a déjà expérimenté ça ? Est-ce que ça pourrait passer ? En plus ils ont changé les horaires et à Londres Stansted, j'ai peu de temps entre les deux avions. Merci Jean

Bonjour, Je vais voyager pour la premiere fois sur singapore airlines et je voulais savoir combien il fallait payer de surpoids de bagages pour rentré en france. Donc si je ne me trompe pas il faut payer 70 dollard donc à peu pret 50 euros j'ai vu sur ce lien: http://www.singaporeair.com/saa/fr_FR/content/before/plan/baggage_zonal.jsp??v=407439174&;

Mais ce que je voudrais savoir à partir de combien de kilos cela est facturé j'ai peur que ce soit à partir d'un kilo supplémentaire moi qui pensais revenir les valises plaine ça va etre dur dur🤪

Merci.

Bonjour, j'ai besoin d'expédier des bagages en chine sur Shanghai afin de ne pas dépasser les fameux 20 kg autorisés par les compagnies aériennes, connaissez-vous des entreprises sérieuses qui assurent ce service au particulier ? On m'a parlé de Bagages du monde.com, en connaissez vous d'autres. Merci à la communauté. JM.

Bonjour, j'ai parcouru avec attention les messages du forum afin d'avoir le maximum de renseignements pour mon périple : Singapour - kuala lampur - chang mai - bali et bangkok. C'est une vrai mine de renseignements et j'apprécie la solidarité pour les bons plans!

Par contre je n'ai pas trouvé de post sur le surplus de bagages. Je suis trop chargée (je reviens d'australie) et je souhaiterais faire partir un bagage d'environ 10 kg par fret pour la France (et peut être plus car je n'ai pas encore fait mes achats en Thaîlande). Je repars le 15 Juin avec Singapour Airlines en Fance et je ne veux pas payer de surcharge bagages qui est très cher. Quelqu'un a t'il rencontré le même problème et comment s'est il fait expédier ses bagages en france et à quel frais ?

D'autre part, je serai toute seule pour aller à Bali ( du 9 au 15 Juin), au départ de bangkok si des personnes prévoient de faire le même circuit, à la même période, on pourrait le faire de concert, ce serait plus convivial.

Je vous remercie bien vivement à l'avance de vos réponses. Cordialement

Sawadee ! Cette annee me revoila au royaume de siam et cette annee j ai completement craque sur quelques tableaux dont 1 "grande taille" .... me voila donc avec un tube en pvc dont le diametre n est pas trop important, mais il doit mesurer 1M50 pour 4, 5Kg. Sachant que mon baggage soute ne va pas exceder 15 Kg quelau un peut il me dire si air france va etre regardant et me claquer un baggage supp a 150 euros ? lol

Quelau un a t il deja ramene ce genre de "colis" ?? Merci d avance pour vos renseignement .... que je puisse prevoir soit un UPS soit un "je tente le coup" ....

Kapumkap !

Grib

Pour feter les 60 ans de mariage de mes grands parents, je souhaiterais transporter en Californie avec moi 2 bouteilles de Mouton Rothschild 1947 pour leur faire un cadeau. Evidemment, je crois qu il est impossible d'emporter les bouteilles avec moi en cabine, je dois donc les enregistrer en soute, mais étant donné la valeur de la bouteille (+ de 5.000 euros), j ai peur pour le transport, quand on sait comment les valises sont parfois traitées. Comment faire pour le transport ? Assurance si dommage ? (vol sur AF) Merci de vos conseils

Je dois transporter une petite batterie étanche (3kg) au plomb en avion. Est-ce possible??

Hi there,

We're planning to visit Yellowstone between mid and late September (yes, I'm leaving it to the last minute for bookings...). I was initially planning to arrive and depart from Salt Lake City, which I’d also like to explore. It turns out that flights to SLC are 300 € more expensive than flights to Jackson Hole, even though the connection goes through... SLC! I’ve checked on several comparison sites from different locations, and these prices remain pretty consistent.

Does anyone know what it would cost if I skip the connection to Jackson Hole from SLC to take advantage of the cheaper fare and then fly back from JH instead?

Thanks in advance!

Sylvain.

Bonjour,

je souhaite réserver un billet d'avion Paris- Montréal sur Air Transat, mais il faut que je prenne un supplément bagage, ce qui ce fait au comptoir avec cette compagnie.

J'ai un peu peur, car sur le site il est écrit que la compagnie se réserve le droit de refuser les bagages supplémentaires au moment de l'enregistrement.

J'aurais aimé savoir si cela vous est déjà arrivé qu'on vous refuse votre bagage au moment de l'embarquement? (je pars en expatriation donc forcement je voyage un peu chargé et non par coquetterie !!!)

Bonjour tout le monde !

Je suis actuellement à Bangkok pour un échange universitaire dans le cadre de mon Master. Je compte rentrer en France d'ici début juin, via une compagnie Low-cost. Et en cherchant sur le site des compagnies Low-cost proposées par les comparateurs de prix je me suis aperçu que les limitations pour les bagages enregistrés sont en moyenne de 23kg. Or quand je suis arrivé en Thaïlande, j'ai utilisé AirAsia et ils autorisaient 30kg. Depuis mars, AirAsia a stoppé ses liaisons vers l'Europe et notamment Paris. Du coup les autres compagnies limites le poids des bagages à 23kg. De plus j'ai eu un problème avec mon ordinateur et j'ai dû en racheter un autre et je dois ramener l'ancien car il contient des informations importantes. Résultats des comptes je me retrouve (je n'en suis pas sur mais c'est une estimation) avec un bagage à enregistrer qui fera environ 35kg. Et j'ai appris que c'était 50€ par kilos supplémentaires et qu'il existait une limite de 32kg.

Quelles sont les solutions pour rentrer en France à un petit prix ?

Bonsoir, De retour d'Istanbul, sur Swiss air avec escale à Zurich, notre vol sur Paris a été annulé sans aucune explication, après un certain temps d'attente d'un transport nous sommes donc arrivés à l'hôtel Crowne plaza. Le lendemain arrivé à l'aéroport le petit sac où j'avais rangé mon passeport, mes papiers et ma ceinture banane qui contenait une enveloppe fermée avec une certaine somme d'argent, n'étaient pas dans mon sac de voyage. Absolument affolé, surtout pour mes papiers, on m'a dirigé ver le superviseur, (qui était une dame), après m'être expliqué, elle a appelé l'hôtel, bonne surprise, le sac était en leur possession, le hic dans tout ça c'est qu'ils ont ouvert mon enveloppe et m'ont obligé à payer à l'avance un taxi 50 euros. A l'instant où j'écris ce message je n'ai même pas vérifié ce qui me reste comme argent, pour moi les suisses sont clean, et puis j'étais trop content de rentrer chez moi. Mais pensez vous que c'est normal et correct de fouiller et me faire payer à l'avance seule condition pour récupérer mes papiers. Arnaques ou chantage ou peut être rien de tout ça ? Jamna

Je pars a Vancouver en Février 2010 mais je ne sais pas toujours pas quelle compagnie prendre...vol direct?Escale?...

Air France ne fait pas de vol direct mais propose une escale à Montreal. Avec KLM il y a un vol direct au d&part d'Amsterdam mais effectué en MD11 (Ca vole encore???) Les compagnies américaines peuvent elles faire l'affaire?

Merci pour vos conseils.

Bonjour, Je suis très ennuyée car nous avons acheté des tentes decathlon qui se range en rond. 🤪Nous nous posons la question de savoir si ils vont les accepter en soute sans frais supplémentaires? Est-ce que quelqu'un a déjà mis ce genre de tente dans une soute d'avion? Merci de vos réponse

Je m'explique, revenant de Copenhague sur Genève (vol de 2h) avec cette compagnie je me pose la question du service a bord, services payants en éco, eau, bière, vin, cacahouètes ou autres chips....étant parti avec Swiss ou au moins on nous offrait une bouteille d'eau et des cacahouètes. Votre avis sur la question car cela me donne l'impression qu'on tire les services vers le bas mais pas toujours les prix? 😕

Bonjour, j'ai un mariage à celebrer au maroc cet été à casablanca, d'ailleurs vous êtes invités, et j'ai un kit de feux d'artifice automatique que je veux embarquer avec moi en avion, en soute car en cabine c'est interdit. ect le cas aussi pour la soute, sachant que l'emballage est conçu en respect des normes de sécurité ? Si c interdit aussi en soute, que risquerai si je le dissimule dans mes bagages ? merci