Bonjour,
je suis en train d'organiser un voyage de 3 semaines dans les parcs nationaux américains pour 2 adultes et 2 enfants pour les grandes vacances.
En ce qui concerne la location de voiture, j'hésite entre une routière (dénommée FULL SIZE sur le site) de type Ford Fusion ou Volswagen Passsat, ou bien un SUV Intermediate de type Jeep Cherokee ou bien un SUV standart de type Grand Cherokee.
Il se trouve qu'avec la simulation en ligne, la routière me revient à 500 euros, le SUV Intermediate à 600 euros , et le SUV standart à 700 euros.
En terme de confort, je pense que la routière équivaut à un SUV, mais que le SUV a l'avantage de passer presque partout (je pense à Monument Valley).
En revanche je crains que le SUV intermediate soit un peu petit pour nous 4.
Aussi je sollicite votre avis.
Merci par avance
bonjour à tous
j'ai 65 ans et en pleine forme (pourvu que ca dure)
je prépare un tour du monde en Land Rover aménagé CC direction l'Est: départ de perpignan Avril 2018 par la Géorgie, Kazakhstan, Russie, Mongolie, re Russie jusqu'à Vladivostok traversé jusqu'à Anchorage puis remonté vers le grand Nord (en Juin 2018) descente de l'Amérique du Nord par l'Ouest, Amérique centrale, Amérique du Sud par l4ouest jusqu'à Ushuaia remonté par l'Est jusqu'à Rio Traversé jusqu'à Luanda (en Angola) descente par l'Ouest de l'Afrique et remonté par l'Est jusqu'à Tunis. je suis ouvert à toutes propositions et affinement du projet.
bonne lecture et bon rêve à tous.
je prépare un tour du monde en Land Rover aménagé CC direction l'Est: départ de perpignan Avril 2018 par la Géorgie, Kazakhstan, Russie, Mongolie, re Russie jusqu'à Vladivostok traversé jusqu'à Anchorage puis remonté vers le grand Nord (en Juin 2018) descente de l'Amérique du Nord par l'Ouest, Amérique centrale, Amérique du Sud par l4ouest jusqu'à Ushuaia remonté par l'Est jusqu'à Rio Traversé jusqu'à Luanda (en Angola) descente par l'Ouest de l'Afrique et remonté par l'Est jusqu'à Tunis. je suis ouvert à toutes propositions et affinement du projet.
bonne lecture et bon rêve à tous.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Thanks
Bonjour à tous les voyageurs,
Nous envisageons un voyage en Russie avec notre véhicule (Pinzgauer 6X6) avec aller en ferroutage (nous et le véhicule si possible) entre Moscou et Irkoutsk (par exemple, le projet débute à peine) et effectuer le retour avec le Pinz selon un itinéraire qui n'est pas arrêté. Avez-vous des infos sur le ferroutage en Russie : coût, difficultés administratives, ..
Merci pour votre aide!
http://lepinzenvoyage.net/
http://lepinzenvoyage.net/
bonjour à tous, qui est passé récemment dans le caucase de la russie en georgie? Sans problème? Pas de contrôles de la police? Etat des routes? Nous pensons passer début octobre avec notre 4x4 et notre caravane. Merci d'avance amicalement Tony43
Bonjour
Quelqu'un a-t-il déjà parcouru l'est de la BAM road de Tynda à Vanino? Dans quel état est la piste de Tynda à Fevralsk? Et de Fevralsk à Komsomolsk na Amure? Est-elle carrossable en camion 4x4, est-elle empruntée par les locaux? Pour info, la partie est de la BAM est coupée cet été à hauteur du pont sur la rivière Vitim car le grand pont est apparement parti dans le fleuve au printemps. Bye
Quelqu'un a-t-il déjà parcouru l'est de la BAM road de Tynda à Vanino? Dans quel état est la piste de Tynda à Fevralsk? Et de Fevralsk à Komsomolsk na Amure? Est-elle carrossable en camion 4x4, est-elle empruntée par les locaux? Pour info, la partie est de la BAM est coupée cet été à hauteur du pont sur la rivière Vitim car le grand pont est apparement parti dans le fleuve au printemps. Bye
bonjour,
je viens de faire Perpignan Vladivostok en 42 jours, étant seul à bord je l'ai fait en roulant rapidement mais j'ai quand même profité en Géorgie, au Turkménistan en Ouzbékistan et au Kazakstan. certaine halte sont indispensable et inévitable, par contre en Russie il n'y a rien de particulier à voir, les grandes forêts de bouleaux ou sapins et les grandes plaines ou steppes, mais c'est beau.....
il y a beaucoup de choses à dire sur le voyage ou sur l'itinéraire un départ par le sud mi mars est idéal pour ne pas avoir trop froid ni trop chaud. je n'ai eu que 2 jours de pluies peut être une chance.
Quelqu'un sait-il si les ferry pour voitures de Russie ( Lazarev en Sibérie ) à Sakhaline (Pogibi sur la côte ouest fonctionnent toujours cette année 2016.
Même question pour le ferry de Sakhaline (Korsakov au sud) à Wakkanaï (Hokkaido).
Quelqu'un les a t il déjà pris cette année ? Ou y a t il un moyen de transport alternatif pour ma voiture de la côte est de la sibérie au Japon (autre que le bateau qui va de Vladivostok en corée du sud puis au Japon ou le container) pour ma voiture.
J'y serai peut-être vers début octobre... voyage sans itinéraire précis et sans calendrier du tout, au grès des routes et des rencontres.
Merci pour des renseignements récents.
Jurassic
Bonjour,
Je souhaite partir avec ma douce en lada niva de France jusque dans le Caucase pour un un projet musical.
Je suis déjà allé sur place mais en avion et train.
L'idée serait de passer par Istanbul, traverser le nord de la Turquie, passer en Géorgie et rejoindre le Caucase. Est ce réalisable ? Y a-t-il une route conseillée? Niveau administratif qu'est-ce que cela engendre ? Par rapport au véhicule surtout...
Merci d'avance,
Je souhaite partir avec ma douce en lada niva de France jusque dans le Caucase pour un un projet musical.
Je suis déjà allé sur place mais en avion et train.
L'idée serait de passer par Istanbul, traverser le nord de la Turquie, passer en Géorgie et rejoindre le Caucase. Est ce réalisable ? Y a-t-il une route conseillée? Niveau administratif qu'est-ce que cela engendre ? Par rapport au véhicule surtout...
Merci d'avance,
Bonjour,
Mon congé sabatique bientôt en poche, je prépare "mon grand voyage".
Celui-ci est constitué de deux étapes :
1er étape : à plusieurs en 4x4 (dans la même voiture) de France jusqu'en Mongolie, en passant par la Russie. Initialement prévu jusqu’à Pékin avec retour du véhicule par container, nous avons finalement abandonné cette étape. Trop compliquée et trop cher de conduire en chine. (4 000€ pour 7 jours, comprenant le guide, le permis chinois, les plaques chinoises etc....).
Avec mes amis nous voudrions pouvoir rapatrier le 4x4 en France à partir de la Mongolie (après chacun continue de son coté). Nous cherchons la solution la plus adaptée. Notre budget est un peu serré et la rapatriement en par train à un certain coût que nous souhaiterions éviter (4 000€). Sachant que la valeur marchande en France de notre 4x4 Land Cruiser sera d'environ 10 000€. Avec pour objectif de pouvoir peut être le revendre à la fin du périple.
J'ai envisagé une otre option, en me disant (sous condition de trouver) qu'il serait peut être possible de tomber/trouver des Français quoi souhaiteraient faire ce magnifique chemin inverse pour rentrer chez eux à moindre frais. Moins brutal que l'avion pour se acclimater paisiblement. Un marché gagnant/gagnant. Nous prêtons notre véhicule sous conditions, et celui revient donc en France à moindre frais.
Est-il possible administrativement de passer les frontières avec un 4x4 prêté par une autre personne ? Si oui comment ?
Si vous avez des retours d'expériences ou des avis sur notre projet n'hésitez pas.
Le départ est prévu début Aout pour nous.
Au plaisir d'échanger : )
Mon congé sabatique bientôt en poche, je prépare "mon grand voyage".
Celui-ci est constitué de deux étapes :
1er étape : à plusieurs en 4x4 (dans la même voiture) de France jusqu'en Mongolie, en passant par la Russie. Initialement prévu jusqu’à Pékin avec retour du véhicule par container, nous avons finalement abandonné cette étape. Trop compliquée et trop cher de conduire en chine. (4 000€ pour 7 jours, comprenant le guide, le permis chinois, les plaques chinoises etc....).
Avec mes amis nous voudrions pouvoir rapatrier le 4x4 en France à partir de la Mongolie (après chacun continue de son coté). Nous cherchons la solution la plus adaptée. Notre budget est un peu serré et la rapatriement en par train à un certain coût que nous souhaiterions éviter (4 000€). Sachant que la valeur marchande en France de notre 4x4 Land Cruiser sera d'environ 10 000€. Avec pour objectif de pouvoir peut être le revendre à la fin du périple.
J'ai envisagé une otre option, en me disant (sous condition de trouver) qu'il serait peut être possible de tomber/trouver des Français quoi souhaiteraient faire ce magnifique chemin inverse pour rentrer chez eux à moindre frais. Moins brutal que l'avion pour se acclimater paisiblement. Un marché gagnant/gagnant. Nous prêtons notre véhicule sous conditions, et celui revient donc en France à moindre frais.
Est-il possible administrativement de passer les frontières avec un 4x4 prêté par une autre personne ? Si oui comment ?
Si vous avez des retours d'expériences ou des avis sur notre projet n'hésitez pas.
Le départ est prévu début Aout pour nous.
Au plaisir d'échanger : )
Mon ami et moi-même prévoyons un voyage en voiture depuis la Suisse jusqu'en Mongolie (Allemagne-Pologne-Biélorussie-Russie-Kazaksthan-Russie-Mongolie).
Nous avons plusieurs questions : - Est-il envisageable de voyager avec sa propre voiture dans ses pays? Avez-vous une idée du prix? - Notre voyage se déroulera en deux parties : une première en voiture jusqu'en Mongolie, puis nous souhaitons aller jusqu'en Thaïlande en backpack. Savez-vous s'il est possible de revendre/donner sa voiture sans problème en Mongolie? Ou aurons-nous des complications puisque nous serons entré dans le pays en voiture et que nous le quitteront avec un autre moyen de locomotion?
Merci!
Nous avons plusieurs questions : - Est-il envisageable de voyager avec sa propre voiture dans ses pays? Avez-vous une idée du prix? - Notre voyage se déroulera en deux parties : une première en voiture jusqu'en Mongolie, puis nous souhaitons aller jusqu'en Thaïlande en backpack. Savez-vous s'il est possible de revendre/donner sa voiture sans problème en Mongolie? Ou aurons-nous des complications puisque nous serons entré dans le pays en voiture et que nous le quitteront avec un autre moyen de locomotion?
Merci!
bonjour, connaissez vous un camping à saint-petersbourg? J'y serais mi aout avec mon 4x4 et ma caravane. Je connais le camping de Moscou mais pas à Saint-pétersbourg. Je cherche un camping avec transports en commun à proximité. Je pense quaai qu'on peut bivouaquer dans le stade quelqu'un connait? Merci d'avance Antoine
Bonjour à tous,
quelqu'un a t il une idée du cout pour le transfert de mon Land 110 dans un container de 20' de Vladivostok à Vancouver, j'ai trouvé un transitaire mais je pense qu'il m'arnaque.... à vérifier merci
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
Bonjour,
Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle.
Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle (il y a toujours marqué ou équivalent) de son véhicule sur les sites des loueurs, comment louer le bon véhicule pour s'y rendre ?
Est ce qu'un SUV suffit ? Si oui lequel, avec quelle garde au sol ?
Merci d'avance de vos réponses
Je souhaite me rendre à alstrom point en 2019 et je voudrais être sur de louer le bon modèle.
Sachant qu'on ne peux pas choisir (a ma connaissance) le modèle (il y a toujours marqué ou équivalent) de son véhicule sur les sites des loueurs, comment louer le bon véhicule pour s'y rendre ?
Est ce qu'un SUV suffit ? Si oui lequel, avec quelle garde au sol ?
Merci d'avance de vos réponses
Bonjour à tous,
Je me rends en octobre prochain dans l'ouest américain pour la première fois. J'aimerais faire une excursion à Moab pour changer un peu des randos et après quelques hésitations, mon choix s'est tourné vers une excursion en 4*4 (à la demie-journée maximum). Le problème est que je ne sais pas trop laquelle choisir 🙂 J'ai noté que l'agence Tag a Long est très réputée mais la seule excursion à la demie-journée qu'ils proposent est celle-ci: http://tagalong.com/trip/canyonlands-national-park-jeep-tour/ "Your trip includes stops to peer into the Colorado River corridor from Dead Horse Point State Park, a hike to the amazing views of Mesa Arch, and an exciting drive under a fallen boulder!" Qu'en pensez-vous ? Je suis mitigée sur le contenu du programme. Le point de vue de Dead Horse Point State Park et la rando vers Mesa Arch peuvent se faire seuls sans un guide, ni 4*4 ? Car je recherche une excursion pour aller dans des endroits non accessibles seuls (je précise que nous dormons 3 nuits à Moab donc nous aurons le temps de faire des choses par nous-mêmes). Leur programme inclut la Potash Road (ils me l'ont confirmé), c'est la seule chose qui m'intéresse car même s'il est possible de la prendre soi-même (nous aurons un SUV), je serai rassurée d'être avec un guide.
Sinon j'ai vu d'autres agences (Moab Adventure Center et Moab Tourism Center) qui proposaient des tours "Hell's Revenge" de 2h ou 2h30 (et du coup moins chers que le tour de Tag a Long). Est-ce que quelqu'un a déjà fait la Hell's Revenge ? Est-ce juste de la piste ou y a t'il des jolis points de vue ? Que me conseillez-vous ? Si des personnes ont des infos à partager sur les tours en 4*4 à Moab, je suis preneuse.
Merci beaucoup par avance
Je me rends en octobre prochain dans l'ouest américain pour la première fois. J'aimerais faire une excursion à Moab pour changer un peu des randos et après quelques hésitations, mon choix s'est tourné vers une excursion en 4*4 (à la demie-journée maximum). Le problème est que je ne sais pas trop laquelle choisir 🙂 J'ai noté que l'agence Tag a Long est très réputée mais la seule excursion à la demie-journée qu'ils proposent est celle-ci: http://tagalong.com/trip/canyonlands-national-park-jeep-tour/ "Your trip includes stops to peer into the Colorado River corridor from Dead Horse Point State Park, a hike to the amazing views of Mesa Arch, and an exciting drive under a fallen boulder!" Qu'en pensez-vous ? Je suis mitigée sur le contenu du programme. Le point de vue de Dead Horse Point State Park et la rando vers Mesa Arch peuvent se faire seuls sans un guide, ni 4*4 ? Car je recherche une excursion pour aller dans des endroits non accessibles seuls (je précise que nous dormons 3 nuits à Moab donc nous aurons le temps de faire des choses par nous-mêmes). Leur programme inclut la Potash Road (ils me l'ont confirmé), c'est la seule chose qui m'intéresse car même s'il est possible de la prendre soi-même (nous aurons un SUV), je serai rassurée d'être avec un guide.
Sinon j'ai vu d'autres agences (Moab Adventure Center et Moab Tourism Center) qui proposaient des tours "Hell's Revenge" de 2h ou 2h30 (et du coup moins chers que le tour de Tag a Long). Est-ce que quelqu'un a déjà fait la Hell's Revenge ? Est-ce juste de la piste ou y a t'il des jolis points de vue ? Que me conseillez-vous ? Si des personnes ont des infos à partager sur les tours en 4*4 à Moab, je suis preneuse.
Merci beaucoup par avance
bonjour
je prévoie de partir en Amérique du Nord avec mon 4X4, je cherche des renseignements sur le transport maritime, couts, démarches administratives pour le véhicule, assurances, et tout autres renseignements utiles.
mon projet est de rejoindre après l'Amérique du Sud et après l'Australie
merci
Bonjour à tous,
Je m'excuse par avance si la question a déjà été posée mais j'ai bien cherché et je ne trouve pas vraiment la solution. En tout cas, ce n'est pas vraiment clair.
J'ai réservé un Jeep Cherokee ou similaire pour 3 semaines cet été via RentalCars dans un Hertz à San Francisco.
Il est indiqué sur RentalCars que toutes les assurances sont incluses avec 1.000.000$ en SLI + CDW (sans montant indiqué). (Je n'ai pas pris l'assurance complémentaire de RentalCars) J'ai chatté avec un conseiller RentalCars qui me l'a confirmé aussi j'ai quand même des doutes.
Quand je reçois la facture de Hertz, voici ce qui est indiqué d'inclus :
Frais d'agence divers Suppression de franchise dommages & vol Taxe de vente totale Supplément assurance responsabilité civile VEHICLE LICENSE RECOVERY FEE Participation au recouvrement des frais liés aux pneumatiques (TRF) MISCELLANEOUS TUF FEE Frais d'énergie (FRAISEN)
J'ai réussi à joindre le service client de Hertz qui m'a dit qu'il ne pouvait pas savoir si c'était inclus car je suis passé via RentalCars donc ce n'est pas clair sachant que j'ai vu quelque part, que le SLI en Californie n'etait pas forcément couvert jusqu'a 1.000.000, vous me le confirmez ? Est ce que 1.000.000 est suffisant d'ailleurs ?
Est-ce que vous me conseillez de prendre cette assurance supplémentaire ? : www.insurance4carhire.com/usa-c ... -insurance D'ailleurs est ce que cette assurance couvrirait tous les frais ? Voici les conditions : www.insurance4carhire.com/media ... l-ipid.pdf
Merci à tous !
Frais d'agence divers Suppression de franchise dommages & vol Taxe de vente totale Supplément assurance responsabilité civile VEHICLE LICENSE RECOVERY FEE Participation au recouvrement des frais liés aux pneumatiques (TRF) MISCELLANEOUS TUF FEE Frais d'énergie (FRAISEN)
J'ai réussi à joindre le service client de Hertz qui m'a dit qu'il ne pouvait pas savoir si c'était inclus car je suis passé via RentalCars donc ce n'est pas clair sachant que j'ai vu quelque part, que le SLI en Californie n'etait pas forcément couvert jusqu'a 1.000.000, vous me le confirmez ? Est ce que 1.000.000 est suffisant d'ailleurs ?
Est-ce que vous me conseillez de prendre cette assurance supplémentaire ? : www.insurance4carhire.com/usa-c ... -insurance D'ailleurs est ce que cette assurance couvrirait tous les frais ? Voici les conditions : www.insurance4carhire.com/media ... l-ipid.pdf
Merci à tous !
Bonjour
Nous projetons un road trip dans l'Ouest américain en juin 2019 et aimerions avoir des avis sur notre périple - si le circuit proposé est faisable dans ce laps de temps - visites - la distance à parcourir entre chaque étape afin de pouvoir visiter un maximum de sites
Circuit envisagé :
J1 - PARIS - SF
J2 - J3 - J4 SF
J5 - SF - YOSEMITE VALLEY
J6 - YOSEMITE ( visites des sites environnants)
J7 - YOSEMITE - LEE VINING - MAMMOTH LAKES - DEATH VALLEY
J8 - DEATH VALLEY - LAS VEGAS ( 1 nuit +1/2 journée)
J9 - LAS VEGAS - VALLEY OF FIRE - ZION
J10 - ZION - BRYCE CANYON
11 - BRYCE CANYON
J12 - BRYCE CANYON - TORREY -
J13 - TORREY - CAPITOL REEF - MOAB
J14 - MOAB (Arches )
J15 - MOAB ( Canyonlands - Insland of the Sky)
j16 - MOAB - MONUMENT VALLEY
J17 - MONUMENT VALLEY - PAGE
J18 - PAGE - GD CANYON
J19 - GD CANYON - KINGMAN - RTE 66 - BARSTOW
J20 - BARSTOW - MONTEREY
J21 - MONTEREY - SAN FRANCISCO
J 22 - SF - PARIS
Merci pour vos réponses mhlb56
Merci pour vos réponses mhlb56
Bonjour
Je suis dans la préparation de mon 1er road trip, j'ai parcouru le forum en long et en large. Mon itineraire sera Paris Denver et retour Aokland Paris.
La location de voiture est ce qui me pose le plus de probleme, apres mainte simulation sur les sites le coût de la location Denver retour Aokland est énorme dans mon budget!
J'aimerai prendre la voiture et la rendre dans une même agence par exemple Dollar à Denver et Dollar à Vegas et reprendre une voiture pour aller à San franscico.
Ma question est de savoir si certains d'entre vous peuvent m'aider, d'apres vos experiences.
Mon itinéraire définitive
J1: Denver J2 : Denver - Rocky Mountains NP J3 : Rocky Mountains NP - Glenwood SpringsJ4 : Glenwood Springs - Colorado NM - Moab J5 : Moab (Arches) J6 : Moab (Canyonlands) J7 : Moab - Capitol Reef - Torrey J8 : Torrey - Bryce J9 : Bryce - Zion- Vegas J10 : Vegas - Death Valley J11 : Death Valley - Lee Vining J12 : Lee Vining - Yosemite J13 : Yosemite – SFO / J14 SFO Aokland
Merci pour votre aide précieuse,
Virginia
Je suis dans la préparation de mon 1er road trip, j'ai parcouru le forum en long et en large. Mon itineraire sera Paris Denver et retour Aokland Paris.
La location de voiture est ce qui me pose le plus de probleme, apres mainte simulation sur les sites le coût de la location Denver retour Aokland est énorme dans mon budget!
J'aimerai prendre la voiture et la rendre dans une même agence par exemple Dollar à Denver et Dollar à Vegas et reprendre une voiture pour aller à San franscico.
Ma question est de savoir si certains d'entre vous peuvent m'aider, d'apres vos experiences.
Mon itinéraire définitive
J1: Denver J2 : Denver - Rocky Mountains NP J3 : Rocky Mountains NP - Glenwood SpringsJ4 : Glenwood Springs - Colorado NM - Moab J5 : Moab (Arches) J6 : Moab (Canyonlands) J7 : Moab - Capitol Reef - Torrey J8 : Torrey - Bryce J9 : Bryce - Zion- Vegas J10 : Vegas - Death Valley J11 : Death Valley - Lee Vining J12 : Lee Vining - Yosemite J13 : Yosemite – SFO / J14 SFO Aokland
Merci pour votre aide précieuse,
Virginia
Bonjour à tous
Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...
- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.
- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !
Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.
Qu'en penser ???
Merci de vos lumières ;-)
Désolé si la question a déjà été posée mais je n'arrive pas à avoir une réponse claire...
- quand on loue une voiture aux USA avec une Visa Premier, en principe on décline l'assurance de rachat de franchise ( CDW) car elle est censée est prise en charge par la dite carte.
- sauf pour les "vrais" 4x4 où cette assurance ne s'applique pas !
Apparemment, les SUV, très courant aux USA ( genre Ford Espace, Hyundai Santa Fé, Toyota RAV4) ne sont pas considérés comme des 4x4 par Visa Premier, et donc l'assurance s'applique.
Qu'en penser ???
Merci de vos lumières ;-)
Bonsoir,
Nous avons fait un premier séjour dans le grand ouest en 2016, avec un circuit plutôt classique : LA, Joshua Tree, Grand Canyon, Monument Valley, Page, Bryce Canyon, Zion, Las Vegas, SF.
Nous y retournons en mai prochain, en poussant notamment jusqu'à Moab.
J'ai également noté de nombreuses "pistes" à faire en voiture, et j'aimerais avoir quelques conseils.
J'ai noté les pistes suivantes : Hole in the Rock Burr Trail Road et Notam Road Moki Dugway Cottonwood road Alstrom point Shaffer road et Potash road
J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste. Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.
Avez vous des conseils à me donner : - au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ? - faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ? - avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?
Merci à vous ! Anne
J'ai noté les pistes suivantes : Hole in the Rock Burr Trail Road et Notam Road Moki Dugway Cottonwood road Alstrom point Shaffer road et Potash road
J'ai bien noté qu'il fallait toujours se renseigner au VC du coin avant d'emprunter une piste, et qu'il fallait souvent des voitures faites pour la piste. Nous avons louer une catégorie 'Standart SUV" de type Santa Fe, cette catégorie est notée 4*4, mais je sais qu'il peut aussi y avoir des 2*4.
Avez vous des conseils à me donner : - au moment du choix de la voiture sur le parking du loueur ? que faut il vérifier par rapport à ces pistes ? j'ai noté la hauteur du bas de caisse, la présence d'une roue de secours ? - faut il acheter du "matériel" spécifique pour la voiture en cas de pépins ? quoi acheter ? où ? - avez vous des conseils spécifiques pour les pistes ci dessus ? sur la conduite, ou sur des coins à ne pas manquer, ou des endroits où ne pas aller car trop dangereux ?
Merci à vous ! Anne
hello tt le monde je voulais un conseil de votre part ...
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
on va se faire un trip ds ouest usa en aout , principalement en tente , que conseillez vs pour que nous puissions aller partout ... est ce qu une berline classique suffit ou un 4.4 est conseillé afin d aller partout ?
et avez vous une agence a privilégier depuis los angeles ou las vegas , ou une agence a eviter a tt prix ??
merci des conseils!!!
Voila je me présente Lowenn j'ai 20 ans et je compte partir d'ici 1ans fin2018 début2019 avec un ami pour faire la traversée du nord du Mexique jusqu'au panama.
Je veux faire de l'observation et de la photographie animalière. c'est pour ça que nous avons opté pour l'achat d'un 4x4 au states (le billet d'avion est cheap, les 4x4 sont moins chère et c'est facile d'en trouver, "apparament") qui nous permet d’être plus libre sur l’itinéraire.
Ne sachant pas quand nous allons rentrer, on part sur un allée simple. on se fix aucun impératif de temps et si il faut travailler un peu (ferme, quoi que se soit..) pour rester un endroit qui nous plaît, on est chaud.
Donc c'est bien beau tous sa mais c'est notre premier voyage. On voit tous nos pote qui partent et qui nous nargue sur les plage d’Australie et dans les foret tropicale d’Afrique, alors on va pas se privé non plus.
Mais "premier" voyage c'est un beau bordel à organiser, on partirai avec 10/12 000eur chacun.
Les frais d’essence ont il une grande impact sur le budget avec ces immenses distances à parcourir?
Est-il vraiment utile de prendre un 4x4?
Le budget est-il trop limite pour un si grand trajet?
Dormir dans la voiture ça le fait?
Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant). dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute merci de votre aide
Pensez vous que ce projet et réalisable? (je croise les doigts pour un oui parce que je pense roadtrip depuis 1ans maintenant). dites moi quoi que ce soit qui faudrait revoir, j'écoute merci de votre aide
Bonjour,
Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.
Voila ce que nous aimerions faire: J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi) J2 : Los Angeles J3 : Calico + Route 66 J4 : Grand Canyon J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page) J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant) J7: Arches National Park J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant) J14 : Bryce Canyon J15 : Zion National Park J16 : Valley of Fire + Las vegas J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas J19 : Death Valley J20 / J21 / J22 : Yosemite J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco
Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.
En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?
Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).
Merci par avance pour vos expériences et vos retours,
Florent P
Je souhaite réaliser un roadtrip durant l'été 2018 pour une durée de 25 à 27 jours. Nous serions 3 adultes et je me pose différentes questions sur l'organisation et le déroulement du séjour.
Voila ce que nous aimerions faire: J1 : Arrivée à Los Angeles (début d'après midi) J2 : Los Angeles J3 : Calico + Route 66 J4 : Grand Canyon J5 : Grand Canyon + Horseshoe Bend (nuit à Page) J6 : Antelope Canyon + Monument Valley + Valley of the gods (nuit à Moab ou avant) J7: Arches National Park J8 : Route depuis Moab vers le parc de Yellowstone J9 / J10 / J11 / J12 : Yellowstone J13 : Route de Yellowstone pour Bryce Canyon (ou avant) J14 : Bryce Canyon J15 : Zion National Park J16 : Valley of Fire + Las vegas J17 : Las Vegas J18 : Las Vegas J19 : Death Valley J20 / J21 / J22 : Yosemite J23 / J24 / J25 / J26 : San Francisco
Pensez-vous que cela soit trop chargé? Je ne veux pas, à la fin du voyage, me dire que j'ai passé mon temps sur la route. Je ne veux pas finir complètement fatigué à chaque fin de journée. Selon les avis, je me demande si remonter sur Yellowstone est nécessaire. J'adorerai faire ce parc mais je "sacrifie" 2 jours de route pour y aller et revenir plus au sud.
En ce qui concerne une location de voiture, j'ai fait quelques simulations mais je n'arrive pas à savoir si les frais de "drop off" sont inclus dans le prix ou s'il faut les ajouter? Aussi, pour 3 personnes avec 3 gros bagages et 2 petites valises, quelle catégorie de voiture sélectionnerez-vous?
Enfin, pour le budget, nous aimerions ne pas dépasser les 3200€ par personne. Cela vous paraît il envisageable? (Faire quelques nuits en tente n'est pas un problème et nous ne cherchons pas à manger uniquement dans les restaurants).
Merci par avance pour vos expériences et vos retours,
Florent P
Bonjour à tous,
Lors de notre STOP sur Moab en 2015, ns avons parcouru les parcs en restant sur les points views et quelques randonnées. Cette année (Septembre 2017) ns voulons descendre dans les canyons, rouler sur les pistes😎 La white rim road par la shafer trail en louant un 4x4, it's easy? Mon épouse a vu des vidéos et des commentaires 😮 😕
Eric - Terminal76
Lors de notre STOP sur Moab en 2015, ns avons parcouru les parcs en restant sur les points views et quelques randonnées. Cette année (Septembre 2017) ns voulons descendre dans les canyons, rouler sur les pistes😎 La white rim road par la shafer trail en louant un 4x4, it's easy? Mon épouse a vu des vidéos et des commentaires 😮 😕
Eric - Terminal76
Bonjour à tous,
j'ai une chance inouïe de pouvoir partir plusieurs semaines cet été en famille traverser les US et le Canada.
J'ai besoin d'aide et de retour d'expérience concernant une partie du trajet.
Je pars de Charlotte en NC pour aller rejoindre Banff au Canada.
J'aimerais passer par le Colorado et faire le route de Great Sand Dunes puis remonter par les rocheuses jusqu'au Canada, avec éventuellement une escale à Mont Rushmore.
Est ce que quelqu'un a déja fait cette route ? Connaissez vous des parcs et les incontournables à voir absolument sur cet axe ?
Je n'ai qu'une semaine pour aller de Great Sand Dunes à Banff. Je fais l'impasse sur White Sand !!! j'en rage mais faute de temps je ne peux pas tout faire.
D'avance merci à tous pour votre aide, Bon préparatifs lorenzo
Est ce que quelqu'un a déja fait cette route ? Connaissez vous des parcs et les incontournables à voir absolument sur cet axe ?
Je n'ai qu'une semaine pour aller de Great Sand Dunes à Banff. Je fais l'impasse sur White Sand !!! j'en rage mais faute de temps je ne peux pas tout faire.
D'avance merci à tous pour votre aide, Bon préparatifs lorenzo
Bonjour,
Je viens à l'instant de m'inscrire sur ce forum.
Je pars en famille dans Ouest américain : mon mari, mes enfants (16/13 ans) et moi-même. Nous partons de San Francisco où on logera 3 nuits près de Union Square. Le matin du quatrième jour, nous avons l'intention de louer une voiture du 1/07/2017 au 16/07/2017 pour faire tout un circuit ( Yosemite, Mono Lake, Death valley, Las Vegas, Saint Georges, Zion, Bryce Canyon, Page, Grand Canyon, N66, Los Angeles où l'on séjournera 3 nuits avant de reprendre l'avion. Tout est réservé, mais il me reste à réserver certaines excursions et la location de voiture pour laquelle je me prends la tête 😕 .
Nous aurons 4 valises, 2 bagages cabines et 2 sacs à dos.
Que me conseillez-vous berline , Suv, Mono space 7 places pour rabattre les 2 sièges en trop ?
Mon budget n'est pas extensible.
Le ford escape SUV est à 862€ et le Dodge Caravan 1104€ et pour un Chrysler 200 + de 800€ et la 300 presque 1000€.
Pouvez-vous m'aider à m'enlever cette épine du pied qui est le choix le plus judicieux pour la voiture ? Merci d'avance.
Bonsoir,
Pour notre prochain voyage à deux en mai/juin prochain, nous aimerions dormir quelques nuits sur les départs des randos donc dans la voiture.
Je cherche quel type de 4x4 nous pourrions éventuellement avoir chez les loueurs Avis ou Hertz sur les modèles SFAR ou FFAR suffisant grand pour dormir à 2.
En fait y'a quoi sur les parcs en ce moment
Nathalie
bonjour à tous!
je recherche le meilleur suv ou 4x4 pour un circuit de 3 semaines en juin 2017 dans l'ouest des usa avec visites de beaucoup de parc nationaux. Merci d'avance pour vos réponses!
