Discussions started by Mazzzz

hi everyone

It's still just a plan, but I'm considering traveling to Antalya in Turkey in autumn 2025 using the following route: - From France to the Croatian coast (route not yet defined) - "Down" the Croatian coast, Montenegro, Albania, and Greece. - Crossing the Peloponnese to Kalamata - Ferry to Kissamos (Crete) - Crossing Crete and ferry from Sitia to Rhodes - Tour of Rhodes and crossing to Fethiye (Turkey) - Connection to Antalya

If anyone has already taken this route, I’d love to hear any tips or advice. For now, I don’t have info on ferries for September and October—have you taken them? Do they allow bikes? Top

Mon voyage se précise et devant la multitude de cartes nécessaires pour le parcours je me pose la question de l'achat d'un GPS. je ne suis vraiment pas fan de ce genre de truc et je n'y connais strictement rien . Mais bon , faut pas rester bloqué 😏

j'en appelle aux pros , est il possible d'enregistrer l'ensemble du parcours sur cet appareil ? Lequel me conseillez vous ? (simple ci possible) Combien ça coute ? Quel est l'autonomie ? comment ça marche ?

Merci d'avance.

Bonjour, En septembre je compte rallier Istanbul depuis Genève. Ce sera un voyage en mode léger et rapide essentiellement parce que je dispose d'un temps limité. Je serais donc en backpaking avec hébergement en dur , donc très peu chargé , sans doute 10kg max. j'utiliserais mon vélo de route carbone , pour améliorer un peu le confort je pense monter des pneus de 28mm à la place des 25 qui seront usés d'ici la.

Je cherche donc des conseils de pneus ayant pour caractéristiques un excellent rendement et un très bon confort. J'ajoute que la résistance à la crevaison est très accessoire pour moi.

Merci d'avance pour vos avis.

Une question pour les pros !

mon vélo était équipé en 9v, j'ai changé la cassette pour une 10 ainsi que la chaine.

pas de problème d'indexation puisque j'ai des manettes à friction, sauf que la chaine saute sur les galets. Est ce que les galets ne sont pas les mêmes et dois je changer les galets ou le dérailleur ?

bonjour à tous, je projette, et ce n'est encore qu'un projet, de rejoindre ma compagne en poste à Istanbul. l'idée est de me rendre à Ancone en Italie puis de prendre un ferrie pour la Grece (igoumista) puis par le nord de la Grece rejoindre Istanbul. je partirais en juin 2018. je suis preneur de l'expérience des cyclos qui connaissent tout ou partie de cet itinéraire ainsi que des informations sur les liaisons maritimes Italie/grece. Amicalement pascal

Je me permet d’attirer l’attention des voyageurs concernant les questions liées aux autorisation d’entrees De territoire type visa , passeports’ cartes d’identité et autres...

Il me semble plus pertinent de contacter l’ambassade ou le consulat du pays concerné que de poser une question sur un forum avec le risque d’une réponse fausse donnée par une personne que vous ne connaissez pas et qui n’a peut être aucune compétence en la matière.

Après , chacun fait comme il veut...

je souhaite relier pékin en 125 CC Donc je fais donc appel aux connaisseurs pour le choix de la moto; Inutile de me dire q'une cylindrée supérieure serait plus appropriée, je ne suis pas pressé et pour moi l'économie de moyen est essentielle. Amicalement pascal

bonjour, Ce retour de Weekend prolongé j'ai encore râlè devant la misère des transports collectifs de vélo. C'est pas la première fois ...

nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...

Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !

Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !

Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.

Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.

on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...

Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.

en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.

ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)

C'est beau le progrès ...

Bonjour, Nous projetons ma compagne et moi de parcourir la cote croate à vélo au mois d'aout. Je sais bien qu'aout n'est pas la meilleure période mais avec une femme enseignante on a pas le choix. L'idée serait d'aller à Rijeka en voiture , de la laisser sur place et de continuer vers Dubrovnik à vélo. Ensuite je me demandais s'il était possible de revenir en train a notre point de départ et si les vélos pouvaient y prendre place. Je suis preneur de vos expériences cyclistes dans ce pays. En attendant de vous lire, bonne après midi !

Bonjour Nous projetons avec ma compagne d'effectuer le trajet Moscou /saint petersbourg à vélo bien sûr. On est partant pour des conseils sur l'itinéraire le plus sympa (évitant les grands axes) On avait pensé suivre la Volga et la Neva... Nous n'avons pas de pb d'équipement et nous choisirons si c'est possible le camping sauvage. Impatients de vous lire ... Pascal

J'ouvre ce fil pour partager nos expériences de voyage vélo en mode ultra léger. L'objet n'est pas de s'opposer à la pratique traditionnelle "sacocharde" , simplement l'ayant expérimenté sur 10 jours dans l'Atlas marocain j'ai trouvé sympa cette pratique. Je me doute que certains me diront que c'est encore une nouvelle mode sans lendemain, sans doute ... Moi je suis persuadé que c'est une pratique qui existait chez nous bien avant la déferlante markéting.

Les avantages que j'y vois: Vélo et bagages légers donc beaucoup moins de fatigue et possibilité d'étapes plus longues ou bien plus d'arrêts touristiques. Plus de plaisir à pédaler sur une machine légère et performante.

Les inconvénients: Moins d'autonomie, pratique du camping difficile , coût des hébergements en sus. (Quoique dans certains pays ...)

Au Maroc, J'utilisais les auberges que je trouvais sur ma route ce qui m'a permis de ne prendre qu'un minimum de vêtements et de quoi réparer une crevaison. J'avais pris l'option sac à dos de 30l sur mon VTT Scott , c'est un mauvais choix, je le savais avant de partir mais je n'avais rien d'autre. De plus le VTT n'était pas utile sur ces pistes.

Et vous Quelles expériences avez vous vécu ? Avec quoi roulez vous ? Quels bagages ? Des conseils , des récits, des aventures, des galères , à vos claviers...

Je viens vers vous car j'ai un projet que j'aimerais réaliser fin 2017. ça me laisse un peu de temps pour préparer et rêver !

L'idée serait de descendre vers le sur de l’Italie, prendre le bateau vers la Tunisie , longer la cote méditerranéenne vers l’Algérie puis le Maroc et remonter par l'Espagne.

si certain connaissent le parcours , ne serait ce qu'une partie je suis preneur de toutes vos expériences. Impatient de vous lire !!!

Je reviens du salon du voyage à velo qui se tenait le week-end dernier à Vincennes.

Comment dirais je ? Accueil nul , ambiance parisienne ( matuvu, pousse toi de la !), quelques "aventuriers" présentant leur livre. 2/3 agences de voyage, autant d'offices de tourisme , revues, clubs . Une queue de 100m de long pour aller voir des cours métrages genre connaissance du monde. 3/4 vendeurs de velo et artisans tassés dans un hall de 20m2

Aucun intérêt

Bonjour, je souhaite prendre un car de Marrakech vers Ouarzazate avec deux vtt en soute si possible non démontés , est ce possible ? (meme moyennant un supplément ) je ne trouve pas d'indication sur les site de la CTM ou de SUPRATOUR.

et question subsidiaire: est il possible de demander un arrêt au Tizi n'tchika (c'est sur la route)

Merci pour vos réponses. Pascal

Bonjour, Je fais appel aux connaisseurs car bien je roule un peu pour aller au boulot depuis de longues années je n'ai pas trop d'expérience du voyage à moto.

Je projete de partir l'été 2017 pour un tour du monde à moto. Je cherche donc la monture idéale pour voyager seul

Mes critères: Économique pour limiter la conso et donc le coût du km Super fiable évidement D'une marque bien diffusée (pour les pièces ) La performance m'est complètement indifférente , ce n'est pas mon truc , je ne prends jamais les autoroutes et en voyage je compte regarder le paysage à allure cool. Il faut qu'elle ne soit pas trop ostentatoire. Qu'elle ne soit pas trop lourde, Qu'elle puisse rouler sur des pistes même si c'est à faire allure pas de pb

Je me disais qu'une cylindrée entre 250 et 500 serait suffisant qu'en pensez vous ?

Pascal

Bonjour à tous, Après de nombreuses d'années a rouler avec une frontale sur la tête et/ou des éclairages a piles plus ou moins efficients. J'envisage "d’électrifier" mon vélo de voyage qui me sert également à aller au boulot et comme les jours raccourcissent je me dis que c'est le bon moment pour s’équiper.

Mes contraintes : j'habite maintenant en rase campagne donc j'ai besoin de puissance à l'avant. je roule environ 1h15 par jour de nuit à partir de fin septembre le matin et de fin octobre le soir .

Vu l'utilisation relativement élevée les piles me semblent exclues, j'envisage une dynamo dans le moyeu mais laquelle shimano ou SON quelqu'un connait ? Je veux du fiable et que ça ne me freine pas trop !

Ensuite pour l’arrière j'ai vu chez B&M un modèle pas trop cher et qui me parait efficace: Lampe arrière Busch & Müller Toplight Flat S Plus pour environ 14 euros . A l'avant j’hésite un peu mais j'ai vu ça : Lampe avant Busch & Müller Lumotec IQ Cyo R Senso Plus est ce qu'il y a mieux ?

Question câblerie je ne sais pas quelle longueur prendre.

Bref si certains ont déjà effectués cette transformation je suis preneur de vos conseils...

Drole de titre peut être mais voilà ma question . Je part au Maroc (Marrakech ou Agadir , pas encore défini) a l'automne. Depuis Lyon ou Genève (pas encore défini non plus ) je me demande quelle est la compagnie la moins ch...te pour le transport de mon velo . Easy jet, royal air Maroc ou autre... Est ce qu'un film sur le velo suffit ? Bref , si vous avez l'expérience de ce genre de trajet , je suis preneur d'infos Pascal

Bonjour aux randonneurs,

Nous comptions partir, ma compagne et moi, faire le gr 441 la semaine prochaine. Vu les chutes de neige de ces derniers jours nous nous demandions si l'itinéraire était praticable ?

Je précise que nous sommes bien équipés contre le froid, nous avons des raquettes et l'habitude d'évoluer dans un environnement montagnard en hiver. (traversée du jura en ski de fond, rando raquettes dans les pyrénées et ailleurs, des années de ski de randonnée etc ...)

Donc si les locaux peuvent nous confirmer la faisabilité du projet ... (Ou pas !)

Cordialement

pascal

bonjour,

nous projetons une rando sur une semaine en février 2015. l'idée serait de parcourir la chaine des puits, passer près du sancy et descendre plus au sud ou peut être faire une boucle , je ne sais pas trop. Nous dormirions en gite, s'il faut utiliser les raquettes ce serait le pied. Quelqu'un pourrait nous indiquer un itinéraire sympa ?

Je précise que nous avons l'expérience de la haute montagne et de la grande randonnée.

Merci d'avance pour vos réponses.