Results for "Allemagne+sécurité"

Je compte faire un séjour d'une semaine au Rwanda du 3 au 10 Mai 2009

Y a-t-il des problèmes de sécurité en tant que Français? Comment est l'acceuil?

Je recherche de plus des adresses d'hotels sur Kigali

Merci philmayotte

Hello, We’re back from this cruise. Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day. The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion. My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin. At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA. Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority." Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair." DAY 2: At sea. Lots of activities offered. Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM. Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all. Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again. Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon. We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again. No TV, but the elevator was fixed. DAY 5: At sea. Still no TV. DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day. There’s a shuttle to get to the city center. We took the excursion: Panorama of Gdansk. The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes. Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic... I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc. The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city... DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells. We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace. DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather. We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits. The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back. DAY 9: At sea. Elevator 3 works. DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again... DAY 11: Disembarkation in Dunkirk. Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM. Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded. My opinion: Interesting stops. The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking. Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved. I liked the "magician" shows less. There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third. For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested. We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.

We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by. Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car. Guylène

Encore une fois les Alpes à vélo

J'ai été alpiniste avant d'être cycliste, activité découverte tardivement. Par contre, dès mon plus jeune âge avec mon père j'arpentais assidument les Alpes. C'est à pied et à ski de randonnée que je les ai explorées. Puis, en regardant les grandes parois, l'idée de les grimper m'est venue, insufflée par la lecture du livre "Les Conquérants de l'Inutile" de Lionnel Terray. En effet, cet ouvrage fut dans mon adolescence un moteur fort dans l'orientation de ma vie. Rassurez-vous je ne rédige pas un article pour une revue de montagne, mais bien un carnet de voyage à vélo.

Ce préambule pour comprendre pourquoi lorsque je me suis mis au voyage à vélo, les zones de montagnes ont représenté une destination prioritaire. J'ai traversé différents massifs montagneux, Pyrénées, Tatras, Andes, mais les Alpes restent pour moi la quintessence des montagnes. En effet, j'ai tant de souvenirs qui s'y rattachent, qu'au cours d'un parcours me reviennent en mémoire les combats menés le long des parois qui se découvrent au fil de la route.

J'ai déjà à mon actif deux belles traversées classiques, la Route des Grandes Alpes de Thonon-les-Bains à Nice et Venise-Thonon-les-Bains. La première se déroule sur 666 kilomètres et la seconde 1050. Ces expériences m'ont enchanté par le côté sportif et la multitude de points de vue extraordinaires. Cet été j'ai décidé de replonger dans cette ambiance particulière des grands cols alpins. Cette fois, j'ai voulu que le parcours soit plus long et plus dépaysant. Pour cela, j'ai décidé d'effectuer une boucle de 2300 kilomètres à partir des Vosges en passant par les pays suivants: Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie et Suisse.

Cette nouvelle expérience sera inter-générationnelle. Je pars avec mon petit-cousin de 22 ans, différence d'âge de 40 ans. Pour lui il s'agit d'une première. Il s'est acheté le même vélo que moi. Cependant je n'ai aucun doute sur sa forme physique, adepte forcené de VTT. De plus il est moniteur de ski et compétiteur chevronné.

Les voyages à vélo sont toujours différents du fait du choix immense de destinations et par les conditions rencontrées. La richesse en est encore décuplée lorsqu'on change fréquemment de partenaires. On sait avant de partir qu'il va falloir faire des compromis et s'adapter les uns aux autres, pour préserver l'harmonie. Il est primordial de ne pas trop focaliser sur ses petites habitudes, seulement se laisser guider par l'expérience, si nécessaire à certains moments critiques. « Il n'est de richesse que d'hommes » Jean Bodin. Voilà comment je m'embarque avec un jeune chien fou dans une randonnée folle de 2300 km et 32 000 m de dénivelé. Durée prévue 40 jours, mais Maxime ne le voit pas de cet œil. Le voyage durera 23,5 jours pour moi et 23 pour lui. Je vous expliquerai.

Départ matinal fin juillet de Cornimont près de la Bresse sous un ciel de pluie très sombre, comme les Vosges savent en produire. De telles conditions de début laissent perplexe, mais ne pas trop réfléchir. Je rejoins Maxime qui m'attend au carrefour de la station de ski de Frère-Joseph. Notre premier col sera vosgien et pluvieux, Oderen, culminant à 884 mètres. Ce sera aussi le dernier au retour. Je me suis dépêché pour être à l'heure au rendez-vous, mais je vais continuer à appuyer ferme sur les pédales tout au long de notre grande boucle, tout simplement pour essayer de suivre mon jeune compagnon. En effet, il me prend pour un super cylo, du fait des différents grands voyages que j'ai effectués, parfois difficiles comme la traversée du désert de l'Atacama. Son expérience de compétiteur ne lui permet pas de dissocier difficulté et vitesse. Donc on va foncer tout le temps.La première journée, certes sans trop de dénivelé, se termine par un camping sauvage au bord du Rhin après 163 km.

Le lendemain nous sommes à Constance, 300 km en deux jours. L'expérience m'a appris qu'il faut démarrer lentement puis augmenter au fur et à mesure la cadence, C'est donc bien parti! Je suis un peu inquiet quant'à l'état dans lequel je vais attaquer les premiers vrais reliefs en ce troisième jour en Autriche, car je suis comme d'habitude trop chargé, erreur modérément pénalisante sur le plat, mais dans les grosses bosses! Vont s'enchaîner quatre cols entre 2100 et 2500 mètres, alors que nous jouons à saute-frontières entre Italie et Autriche: Silvretta, Timmelsjoch, Giovo et Vizze. Le second sera le plus redoutable, soixante km de montée et une dernière portion très raide et infinie en fond de vallon avec un fort vent dans le nez. Je ne surmonte l'obstacle qu'à 18 heures après une dizaine d'heures d'effort. Maxime m'attend patiemment au sommet. La descente du côté italien est stupéfiante, une route comme seuls les Italiens en inventent. Le dernier des 4 cols, après un bivouac à 1500 m sous des trombes d'eau nous l'attaquons avec une visibilité faible. Pas de trafic, car du côté italien il s'agit d'une piste en terre et sur le versant autrichien d'un sentier de randonnée. Une fois au sommet, prudemment je desends les 7 premiers km en poussant (plutôt en retenant) mon vélo, Maxime s'amusant à faire du saute-cailloux sous la pluie. Ah la jeunesse!

Nous nous enfonçons ensuite au cœur de l'Autriche en direction du massif du Dachstein. Lorsqu'il y a des pistes cyclables ce pays est merveilleux, et s'il n'y en a pas, alors c'est l'enfer. La vitesse est limitée à 100 km/h sur route et de nombreuses voitures roulent bien plus vite, sans parler des motos. Je ne connais que deux pays où la quasi-totalité des automobilistes respectent les distances de sécurité en dépassant les vélos: l'Espagne et l'Allemagne La chaleur est terrible, des petits coups de mou un après-midi m'obligent à pousser mon vélo le long de pentes ne dépassant pas les 6%. Malgré cela nous faisons plus de 120 km ce jour.

A cette moyenne nous rejoignons rapidement la Slovénie par un magnifique passage, le Jerzerski vrn. Ce pays est la porte d'entrée des Balkans, nous ne sommes plus tout à fait en Europe occidentale, j'adore. J'ai laissé une partie de mon cœur dans ces contrées, ayant habité en Albanie, en quelque sorte ma seconde patrie. Vers 16 heures, bien fatigués, nous arrivons à l'entrée de la ville de Kranj. Sur un étal de fruits et légumes comme on en voit partout dans les Balkans, une belle pastèque, on veut l'acheter, mais nous ne parlons pas la langue. Comment s'adresser à la jeune femme qui se tient devant nous. Do you speak english? No. Sprechen Sie deutsch? No. Parlez-vous français? No. Un indice m'intrigue, elle a prononcé un mot que j'ai compris. Je lui demande donc: Flisni shqip? Po. Super, elle est albanaise. Elle sort des caisses pour nous asseoir et un grand couteau pour couper la pastèque. Elle nous parle de sa ville natale Prizren au Kosovo, que je connais. Elle représente l'image que je me faisais d'une ville d'Ali-Baba. Après cette trop courte pause Maxime nous ramène au rythme d'enfer, notre pain quotidien.

Trop rapidement nous allons quitter ce beau pays, mais pour entrer dans l'un des plus fabuleux massifs montagneux de la planète, les Dolomites italiennes. Et c'est l'alpiniste qui parle. Durant 5 jours nous franchissons des cols parfois aux pentes terribles, supérieures à 15%. Les parois qui nous surplombent sont des références mondiales en matière d'escalade, Marmolada, Tre Cime di Lavaredo, Sass Pordoï, Tofana di Rozes et bien d'autres, sans oublier la plus prestigieuse, la Civetta, immense paroi grise qui se développe sur 1200 m de hauteur et culmine à plus de 3000. Nous traversons quelques villes très touristiques, comme Canazei ou Cortina d'Empezzo, surpeuplées en été. Nous ne nous attardons pas.

Nous quittons ces pics calcaires qui grattent le ciel pour nous diriger vers Bolzano. Une piste cyclable d'une centaine de km conduit au pied du plus extraordinaire col des Alpes, deuxième en altitude 2756 m, après l'Iseran, le Stelvio. Eh oui! Le col de Restefond dépasse je crois de 2 mètres les 2700, et c'est la route qui en part en boucle qui passe à 2800. De Morano, encore 50 km pour arriver au pied du Stelvio. On envisage de dormir à mi-pente. J'ai une petite forme et cette distance d'approche je m'y traîne. Arrêt au pied du col et gros casse-croûte avec en botte secrète une énorme pastèque. Redémarrage à 13h30. Les 15 km menant à mi-dénivelé sont enlevés en 1h30, la pastèque c'est mieux que la schnouf! L'effet Stelvio est euphorisant, je l'avais déjà expérimenté. Oublié l'arrêt pour la nuit, on attaque les 1200 m de dénivelé restants. Par moments je souffre, mais les virages sont bien échelonnés sur un pan de montagne vertigineux. Un coup de fatigue, materialisé par une petite douleur du côté du cœur, me force à pousser un peu mon vélo. 18 heures nous sommes au sommet.

Adieu l'Italie, nous plongeons vers la Suisse. Bivouac sous un gros orage qui dure une bonne partie de la nuit. 15 août, comme d'habitude le temps change. Encore deux cols dans des conditions difficiles, et nous décidons de fuir par la vallée de Chur le long du Rhin, puis de biffurquer vers Zurich. Depuis cette ville, ce sera la dernière étape pour Maxime. Après 105 km vent dans le nez, il a des scrupules à m'abandonner un peu après Bâle, mais ça le démange. Je l'encourage à suivre ses aspirations. Voilà comment à 17h il me laisse pour effectuer les 90 km nous séparant des Vosges. Il parvient au but à 22h, totalisant 200 kilomètres et 2000 mètres de dénivelé dans la journée. Pour ma part ce sera tranquillement une arrivée le lendemain à midi.

Une belle aventure inter-générationnelle prend fin. Elle fut très enrichissante sur le plan humain et aussi pour les mollets et les cuisses! Depuis que je suis rentré j'ai 22 ans!

Des nombreux voyages à vélo, que j'ai effectués, avec différents compagnons, très jeunes, de mon âge, plus vieux, hommes ou femmes, j'en ai retiré une meilleure connaissance de moi-même. Je vous encourage à diversifier vos compagnons de route, pour ne pas tomber dans les habitudes.

Luc

bonjours a vous je suis en train de planifier un voyage et je part dans même pas un mois j aimerais simplement m assurer que tout les info que je possède sont exacte et j aurais besoin de quelque conseille. premièrement je vous dit mon itinéraire je débarquerais en Angleterre suivie du pays bas, Belgique, France .suisse, Italie, Espagne et Portugal.

coté visa l'info que je dispose c, est que les pays la sont tous ensemble et que j aurais le droit daller en simple touriste sans visa pour une limite de trois mois dans chaque pays mais que j aurais le droit daller en France 2 mois aller en Italie 1 mois et revenir 2 mois en France exemple... j aimerais être éclairer la déçu si vous pouvez confirmer mes dire.

deuxièmement j aimerais un peu d'info sur le train je prévoie de me déplacer en train donc je sait pas si il a des passe similaire pour tout ces pays sinon si vous pouvez m expliquer le fonctionnement cela serais très apprécier

.il me faut t'il une assurance et ou que je la trouve si oui.

il me faut tu des vacin? si oui les quel?

j aimerais aussi savoir les principales danger ou les chose a pas faire, ou les endroit a ne pas aller durant mon voyage. je sait quil me reste peut de temps mais merci a l avance de m aider a ce que ce voyage ce réalise bien.

pour finir j aimerais savoir ou trouver un liste complète des auberge jeunesse dans tout c pays et faut t'il réserver? et si jamais quelqun veux ce joindre et faire un bout ensemble gêner vous pas !

Faisant suite a l'incident survenu sur le vol Amsterdam / Chicago, les autorités Américaines décident de renforcer les mesures de sécurité, je pensais que nous étions arrivés au maximum concernant les pertes de temps dues aux controles approfondies, cette fois ci on risque bien de nous demander de retirer notre pantalon, car le pseudo terroriste avait le produit collé a la cuisse.Pourvu que le prochain ne nous oblige pas a un controle rectal.

Bonjour, j'aimerais savoir ce qui est préférable d'apporter pour un voyage en Europe ( principalement Allemagne, Suisse et l'Italie), de l'argent comptant, carte de crédit (Visa), chèque de voyage. On part pour 1 mois alors nous avons besoin beaucoup d'argent... et trainer beaucoup de "liquide" sur nous, m'effraye un peu des pick-pockets et autres.

Pour payer hotels, restaurants, souvenirs, passe de train, taxis, location de voitures, etc!

Votre avis??

Bonjour tout le monde. Me revoici, les vacances étant terminés, voici le temps de vous les narrer. Cette année, nous sommes partis vers le Nord. Allemagne, Danemark, Suède, Norvège. Un périple en voiture, où nous avons emportés nos vélos pour quelques balades sportives.

L'Allemagne, nous connaissons déjà un peu. Pas de surprises. Mais en ce qui concerne les autres pays, c'est pour nous la découverte. La nature est très présente et respecté. Les gens sont accueillants et le stationnement rigoureux. Attention ! Au Danemark, les infrastructures cyclables sont d'une qualité exemplaire et présente partout.

En cette période de l'année, les jours ne finissent plus. Les soirées s'étirent délicieusement et les matins nous prennent toujours de vitesse.

Nous avons essayé de faire une petite boucle dans le temps imparti, et je vais vous raconter ça. Regardez.

Bonjour tout est dans le titre, je me trouve comme je l'ai explique entre deux pays j'ai quitte l'angleterre la semaine derniere et pars pour l'inde en fin de semaine, je suis passee a la secu ( en france)je ne peux pas m'inscrire meme pas a la cmu car j'ai travaille avant donc revenus trop eleve et je viens d'apprendre l'existence du formulaire e106 mais pour le moment je ne l'ai pas donc la secu ne veut pas m'ouvrir de droit en France et me conseille d'attendre mon retour pour deposer mon e106 donc ca ne change rien a mon probleme: comment etre couverte pendant mon sejour en Inde? j'ai pris une assurance privee avec mondiale assistance en achetant mon billet mais est ce suffisant ? comment tout ca se passe en fait c'est un peu flou pour moi, si quelqu'un pouvait prendre le temps de m'expliquer j'apprecierais !!!!😉

MERCI !!!!!!!!!!

Tout est dans le titre...Je suis 🏴‍☠️ ! la mauvaise nouvelle ici

La Sécurité sociale escroquée ? Publié le 05/10 à 09:07 La Sécurité sociale aurait été escroquée de 20 millions d'euros pour la seule année 2006, selon la presse Feuille de maladie - France 2 Des médecins complices délivraient des ordonnances de complaisance à des assurés qui retiraient les médicaments en pharmacie avant que ceux-ci soient convoyés jusqu'en Asie du Sud-Est et en Afrique pour y être revendus, affirme "Le Parisien/Aujourd'hui" de jeudi.

Le préjudice atteindrait 20 millions d'euros pour 2006 et autant pour 2005. Les premières conclusions de l'enquête conjointe des services de police, de la gendarmerie et de la répression des fraudes de l'assurance maladie doivent être remises le 12 octobre, d'après le quotidien.

Les praticiens impliqués risquent des sanctions du Conseil de l'ordre pouvant aller jusqu'à l'interdiction d'exercer et pourraient être poursuivis en justice pour escroquerie.

La liste des médicaments concernés touche toutes les pathologies : on y retrouve aussi bien des antibiotiques (Clamoxil) que des psychotropes (Lexomil) ou des antiulcéreux (Cytotec).

Tous ces médicaments étaient acheminés en Asie du Sud-Est (notamment au Cambodge et au Vietnam), en Europe centrale et en Afrique pour y être revendus sur des marchés locaux.

BONJOUR

Info brute j'ai pour ma part jamais entendu parler d'un marche de ce type au cambodge!

Bonjour,

Résident et travaillant actuellement en Allemagne (pour une boite allemande), et donc bénéficiant de la sécurité sociale allemande, je vais quitter le pays fin décembre pour aller en Espagne (prendre des cours de langues pour qlq semaines, voire 4 mois). Je vais passer 3 semaines en France avant de partir pour Grenade vers le 15 janvier. Devrais-je me ré-enregistrer à la sécu sociale francaise, sachant que je ne pense pas bosser en Espagne mais bel et bien prendre des cours (dans un 1er temps, on verra ensuite...)? Devrais-je plutôt m'enregistrer à la caisse des français de l'étranger? A une assurance privée? Dans la mesure ou mon futur est assez flou, je ne sais pas trop quelle procédure effectuer. Merci d'avance pour votre aide et toute info utile. Vince

Donc, on embarque : beaucoup de sécurité : prise de photos, portiques, ça ne rigole pas. Une hôtesse (toujours charmante...)nous guide vers le pont (N° 7 )où se trouve notre cabine . Elle est superbe😄 ! nos bagages sont sur le lit, avec nos cartes Costa et le Today. Et puis le balcon : certes la vue n'est pas terrible ( 1 cargo et des réservoirs de carburant...) mais je sens que ça va nous plaire quand on sera en mer ! Pas le temps de s'éterniser pour la visite : il faut ranger nos affaires, puis se rendre au théatre (faut déjà savoir où il est...) pour une séance d'information, suivie de l'exercice de sauvetage (on a oublié nos gilets dans la cabine...😕), et tout de suite après notre premier repas au restaurant Cérès (on a choisi le premier service). Notre table ne nous plaît pas trop : mal placée (on est sur un côté en bas, alors qu'on aurait souhaité être plus haut...). 😕 Dès la fin du repas, nous demandons à changer...ce qui sera fait dès le jour suivant : par contre nous ne sommes plus au Cérès, mais au Vesta.... Table de 6, nous faisons la connaissance d'un couple et de leur fils , sympas 😄 Et nous voilà partis pour 1 semaine ! Le bateau : Nous le trouvons superbe 😏 ! Bien sûr, c'est "clinquant", ça fait un peu "toc", mais toutes ces lumières, tous ces décors, tous ces bars, et ces ascenseurs panoramiques...c'est magique ! Nous avons un peu de mal à nous repérer (il y a des ascenseurs partout, et parfois on ne sait plus si on est à l'avant ou à l'arrière...surtout quand il fait nuit).🤪 Des ponts immenses ! Par contre les piscines...plutôt "rikiki"! 3 brasses et vous êtes au bout, le tout dans 1m20🤪 ! La restauration : Petit déjeuner sous forme de buffet : super ! A part les viennoiseries, pas terribles c'est vrai, on a du choix : y compris parfois du hareng( oui Madame : du hareng au petit déjeuner ! 😛) et des oeufs au plat, et du jambon et du gruyère...rien que du bon pour le régime ! Repas du midi au buffet également : au lieu de faire la queue, on prend un peu de tout en plusieurs fois et ça se passe très bien. Attention toutefois à ne pas se perdre :tout se ressemble, les tables sont des deux côtés du bateau et il y a plusieurs buffets identiques : c'est comme ça qu'à force de tourner autour des distributeurs, je me suis trouvé d'un côté et mon épouse de l'autre...😮 Le forfait "all inclusive" : Super ! pas besoin de compter à chaque fois que vous prenez un verre, que ce soit un apéro, un verre de vin, une bière ou un coktail, dans un des nombreux bars ou à table, il suffit de présenter la carte costa et on vous fait signer un ticket sur lequel il est marqué : 0 ! Les excursions : nous n'en avons fait qu'une avec Costa à Rome (qui nous a déçu : la ville est très mal entretenue, le Tibre est envahi d'herbes et de roseaux 🤪, les quais sont bordés de platanes qui n'ont pas dû être taillés depuis des années... Seul le Vatican nous a plu : malgré une foule considérable nous avons pu entrer dans l'Eglise St Pierre. Mais à la sortie : quelle chaleur ! Nous avons vraiment apprécié le retour au bateau climatisé...😊. A Savone le bateau est stationné quasiment en plein centre : vue magifique sur les collines qui surplombent la ville...même si certains immeubles sont particulièrement malpropres. L'escale à Olbia fut très courte (1/2 journée), puis ce fut Ibiza où nous avons pris la navette pour aller faire un tour en centre ville (le matin, car l'après midi il faisait vraiment trop chaud 🤪: même sur les ponts habituellement envahis de passagers allongés sur les transats, il n'y avait pratiquement personne.) Enfin ce fut Palma de Majorque : très jolie ville, de la verdure, des palmiers, des fleurs, des jets d'eau, et la cathédrale de la Creu. Vraiment une belle escale😎. ( petit conseil : ne cherchez pas de toilettes à Palma, il n'y en a pas...renseignements pris auprès d'un agent de police : allez dans un bar 😐 ! ). Les animations : du football (c'était l'"Euro" ! alors on a eu droit à des matchs sur grand écran aux piscines, et même au théatre pour Italie-Allemagne) alors avec tous ces Italiens sur le bateau...je ne vous en dit pas plus !😕 De la musique dans différents salons, de beaux spectacles au théatre, avec des éclairages dignes d'un cabaret parisien (par contre avec une sono ultra-forte : nous avons eu 2 séances de comédies musicales style "broadway" avec des ballets parfaitement règlés, mais aussi un chanteur à la voix sur-aigüe et qui "hurlait" dans le micro dont la sono était règlée à fond...😠). Autre petit conseil😉 : sur le Costa Serena, il faut éviter les cabines du pont 6 : c'est juste au dessus des salons, avec de la musique jusqu'à 1h30... J'allais oublier de dire un mot au sujet du personnel : en majorité des phillipins, très gentils, très serviables, et d'un calme remarquable en toute circonstances (rien à voir avec les garçons de café parisiens...). La cabine toujours impeccable, le lit défait et les lampes de chevet allumées le soir, quand vous rentrez 🙂... des petits détails, mais tellement agréables. Que ce soit à table, aux bars, dans les couloirs, tout est propre 😊 Et puis il faut bien que ça se termine : retour à Marseille, débarquement, toujours avec une excellente organisation. Conclusion : le bateau, nous avons aimé ! Costa, nous avons aimé ! la croisière, moins : trop de monde, trop chaud (39 ° dans les embouteillages au retour...🏴‍☠️faut être fou !), trop loin.😕 (Nous, on devait partir du Havre, et c'est l'Europe du Nord qu'on avait choisi...enfin bref ! ). C'est sûr, on repartira avec Costa. Mais pas en Méditerranée... J'ai déjà repéré "les terres des vikings" sur le Luminosa...mais c'est au départ de copenhague ! il n'y a plus rien l'année prochaine au havre 😕! Mais là, on prendra l'avion. Bon voyage à tous ! Et merci pour tous les conseils que j'ai pu dénicher sur ce forum très intéressant😎

Bonjour, La France et L'Allemagne interdisent la vente et les départs de voyages organisés jusqu'au 15/09 pour le moment. Ensuite suivant les événements cette interdiction sera prolongée ou pas. Ceci ne concerne pas les billets d'avions pour les individuels même si le gouvernement déconseille fortement de se rendre en Egypte. Source (Euronews)

Bon jour!!

je suis en train de preparer un voyage de Allemagne au Togo sur continent. Je voudrais bien aller en auto stopp...est-ce qu'il y a quelqu'un qui a déjà fait un peu de route en stopp au: maroc, Mauretanie, Sénégal, Mali, Burkina Faso ou Togo. Je remerci déjà tout le monde qui a le temps pour partager un peu des experiences ou qui pourrait donner des conseils.

Peter

Bonjour,

Finalement j'ai décidé de faire l'Allemagne, la République Tchèque, la Pologne, la Slovaquie, la Roumanie et l'Autriche en voiture. Je désirerais savoir si dans les pays cités ci dessus, il pouvait y avoir certains risques pour deux personnes voyageant en voiture et dormant dans une tente. Etant donné que nous ferons pas mal de lieux isolés, j'aurais aimé savoir si la sécurité équivalait à celle de la France ou s'il fallait faire un peu plus attention. De plus, si jamais vous avez déjà fais un voyage comme celui-ci, je suis ouvert à tous commentaires, conseils ou remarques de votre part, ainsi qu'a toutes propositions de visites.

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement

WARTHOG

Bonjour,

Je vais me rendre au rallye d'Allemagne (WRC) et au GP Formule 1 en Belgique. Pourriez vous me donner un conseil pour avoir les photos les plus nettes possibles des voitures ?? Je suppose que la vitesse de l' appareil doit être élevée mais en ce qui concerne les autres reglages, je suis un peu perdu ! J'utilise un argentique Canon E300 (80-300mm) Merci pour votre aide !

Bonjour à tous. Je suis actuellement en Allemagne en dessous de Munich à rosenheim ou j'effectue mon séjour erasmus et j'envisage de faire un voyage d'une semaine ou 2 en europe centrale et pourquoi pas dans les balkans.

J'ai envisagé 2 circuits avec des villes importantes

le premier est assez court : rosenheim > vienne > bratislava > budapest > zagreb > ljubljana > rosenheim

le 2eme est plus long : rosenheim > vienne > bratislava > budapest > belgrade > bucarest > sofia > thessalonique > tiranë > skopje > cma gora > sarajevo > zagreb > ljubljana > rosenheim

L'ennui c'est que je suis confronté à des soucis techniques et j'aimerais connaïtre vos points de vues. Ces circuits sont ils faisables en 15 jours ou est ce trop important ? Je dispose d'un budget de 1000- 1500 euros, est ce suffisant ? Les villes sont elles bien desservies ? Est il facile d'aller d'une ville à une autre en europe de l'est ? Trouve t on des auberges de jeunesse dans ces villes ? ( j'ai aussi envisagé de dormir chez des particuliers grâce à couchsurfing.com ) Avez vous des conseils à me donner ?

Niveau papiers, j'ai tous ce qu'il me faut ( carte d'identité, passeport, carte européenne d'assurance maladie ). Niveau tourisme je pense me débrouiller.

merci à tous

je voudrais savoir en terme de securite de ponctualité etc la meilleur compagnie en tre nok air air asia ou one two go

Bonjour!

Je m´excuse pour mon francais - je viens de l´allemagne et il fait longtemps que je n´ai pas eu la possibilité d´écrire en francais!

Ma situation: J´ai transformé un camion pompiers 4x4 en camping car homologée. Le véhicule a un PTAV d´environ 6 tonnes et a un PTAC de 7, 49 tonnes.

Roulant en France je me demande souvent si certaines signes au bord de la route me concernent ou pas! Par exemple beaucoup de villes en France sont interdit pour des camions (signe montrant un camion entouré d´un cercle rouge).

En Allemagne cette signe est valable pour tous véhicules d´un PTAC > 3, 5 tonnes, sauf VP et Autocar. J´ai l´impression que le signe en France est souvent utilisé pour éviter que les camions traversent les villes ou villages au lieu de rester sur l´autoroute. Visiter une ville ou même un camping dans une telle ville me fait toujours mauvais conscience! Est-ce que le code de la route fait une difference entre un Camping-Car (homologué!) et un camion disons "professionel"?

Existent-ils des règles à savoir imperativement si on roule avec un camping-car comme le mien en France?

Ou existe t´il un site online où on peut examiner de près le code de la route pour les camions en France?

Merci beaucoup à vous tous!

Markus

Bonjour Je voudrai savoir , si vous vous êtes en sécurité sous votre tente , en camping , ou en bivouac.?? Avez vous été inquiétés la nuit , attaqués??? et la surveillance du vélo en bivouac est-ce une inquiétude de savoir s'il est toujours là au ptit matin... J'ai lu un peu quelques aventures , mais j'aimerai vos vécus et impressions.. Merci à vous tous.