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Visiter la Namibie en 3 semaines
Bonjour à tous,
Nous sommes très intéressés par la Namibie, alors on a quelques (plusieurs!) questions avant de booker nos billets d'avion :)
Premièrement, est-ce que c'est mieux de visiter le pays avec ou sans guide sachant que nous avons visité plusieurs pays (Indonésie, Malaisie, Singapour, Costa Rica, France, etc.) sans guide..???
Nous sommes intéressés (4 personnes) à faire un voyage en Namibie.. nous n'avons pas encore réservé nos billets d'avion (probablement départ 13 août de Montréal et retour le 4 septembre 2015 au départ de Windhoek, à moins qu'il serait préférable de partir d'un autre endroit?).. sommes-nous trop tard, c'est-à-dire qu'il ne reste déjà plus d'hébergement pour cette période de l'année ???
Je me demandais si c'était possible de visiter la Namibie en 3 semaines (voyage de 3 semaines et demi, mais il faut compter 3 jours de voyagement (aller-retour) depuis Montréal) et de voir assez de choses intéressantes et différentes ou est-ce trop court comme trajet?
Autre question: en 3 semaines, avons-nous assez de temps pour voir les chutes Victoria en plus d'Etosha, désert, etc. sachant que nous pourrions prendre l'avion pour sauver du temps ??
Si tout cela serait possible, auriez-vous la gentillesse de m'indiquer les places indispensables à visiter sachant que nous adorons les animaux, les paysages, les sports et que nous aimons voir beaucoup de choses durant le temps de notre séjour (le repos se fera au Québec!!) ??
Je vous remercie d'avance de votre aide et je m'excuse pour le bombardement de questions :)
Merci encore
Bonne journée,
Vanessa
Nous sommes très intéressés par la Namibie, alors on a quelques (plusieurs!) questions avant de booker nos billets d'avion :)
Premièrement, est-ce que c'est mieux de visiter le pays avec ou sans guide sachant que nous avons visité plusieurs pays (Indonésie, Malaisie, Singapour, Costa Rica, France, etc.) sans guide..???
Nous sommes intéressés (4 personnes) à faire un voyage en Namibie.. nous n'avons pas encore réservé nos billets d'avion (probablement départ 13 août de Montréal et retour le 4 septembre 2015 au départ de Windhoek, à moins qu'il serait préférable de partir d'un autre endroit?).. sommes-nous trop tard, c'est-à-dire qu'il ne reste déjà plus d'hébergement pour cette période de l'année ???
Je me demandais si c'était possible de visiter la Namibie en 3 semaines (voyage de 3 semaines et demi, mais il faut compter 3 jours de voyagement (aller-retour) depuis Montréal) et de voir assez de choses intéressantes et différentes ou est-ce trop court comme trajet?
Autre question: en 3 semaines, avons-nous assez de temps pour voir les chutes Victoria en plus d'Etosha, désert, etc. sachant que nous pourrions prendre l'avion pour sauver du temps ??
Si tout cela serait possible, auriez-vous la gentillesse de m'indiquer les places indispensables à visiter sachant que nous adorons les animaux, les paysages, les sports et que nous aimons voir beaucoup de choses durant le temps de notre séjour (le repos se fera au Québec!!) ??
Je vous remercie d'avance de votre aide et je m'excuse pour le bombardement de questions :)
Merci encore
Bonne journée,
Vanessa
Circuits Botswana - Namibie - Zimbabwe
bonjour ; je souhaite partir en namibie cet été, mais j hesite beaucoup entre deux tours operateurs (nouvelles frontieres et salaun holidays).l un propose le circuit en 17jrs (namibie, botswana, zimbabwe) pour , et l autre avec nf de 23jrs (chemins oubliés d afrique australe.) j aimerai avoir vos avis sur les circuits et sur lequel votre choix se porterai je vous mets en détail les programmes.
celui de salaun holidays :
Programme de votre circuit Botswana - Namibie - Zimbabwe Jour 1 : Région, aéroport de départ / Paris…
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
départ de votre région (voir villes de départ p. 379) pour l'aéroport de départ. Formalités d'enregistrement et vol régulier Air France ou British Airways pour Windhoek, via Paris (avec escale). Repas nuit à bord.Jour 2 : …Windhoek (Namibie)
à votre arrivée à Windhoek, débarquement, accueil par votre guide et repas libre (ou à bord selon les horaires de vol). Tour de ville de Windhoek, appelée par les premiers indigènes "l'endroit de la vapeur" ou "eau de feu", à cause des nombreuses sources d'eau chaude qui entourent la ville. Découverte du vieux fort et du Tinten Palace qui surplombent la ville. dîner nuit.Jour 3 : Windhoek, Kalahari
route pour Kalahari. repas. Balade en véhicule 4x4 découvert pour découvrir le paysage de désert aride et semi-aride sablonneux du Kalahari, entre les bassins des fleuves Zambèze et Orange. Dîner nuit.Jour 4 : Kalahari, Désert du Namib
départ pour Solitaire. repas. Arrivée dans le désert du Namib, considéré comme le plus vieux désert du monde. De nombreux reptiles (lézards, geckos...) et petits rongeurs (gerbilles, taupes…) y vivent. Dîner nuit.Jour 5 : Désert du Namib, Sesriem Canyon, Swakopmund
découverte de Dead Vlei, lac asséché au milieu des dunes. A Sossusvlei, découverte des plus hautes dunes du monde (plus de 300 mètres) dans le désert du Namib. Découverte du Sesriem Canyon, gorge de 50 mètres de profondeur, creusée par la rivière Tsauchab. Déjeuner puis découverte du Kuiseb Canyon. Route pour Swakopmund. dîner nuit.Jour 6 : Swakopmund
embarquement pour une croisière vers Pelican Point à la rencontre des flamants roses, pélicans, otaries et dauphins. repas. Visite de Swakopmund : le phare de 1910, la vieille poste, la jetée. Cette ville aux allures cosmopolites s'est développée avec l'ouverture de la mine de Rössing. C'est aujourd'hui la première station balnéaire de Namibie. Dîner nuit.Jour 7 : Swakopmund, Khorixas
visite de Twyfelfontein, dans le Damaraland, ce site pariétal et ses centaines de gravures rupestres constituent une étape indispensable. Déjeuner puis route pour Khorixas et visite de la Forêt Pétrifiée, site paléontologique remarquable. Dîner nuit.Jour 8 : Khorixas, Parc National d'Etosha
visite d'un village Himba, peuple semi-nomade originaire de la région, caractérisé par leur allure très fière, leur peau rouge et leur coiffure. Votre guide vous initiera à toute leur culture. Déjeuner. Route pour Etosha. Dîner nuit.Jour 9 : Parc d'Etosha
journée complète de safari en autocar au sein du parc national d'Etosha, "le grand espace blanc", théâtre de nombreux mirages. Les poussières "diaboliques" se transforment, à la saison des pluies, en un large marécage. Déjeuner en cours de safari. Traversée de divers paysages à la rencontre d'une faune et d'une flore très variées. dîner nuit.Jour 10 : Parc d'Etosha, Rundu
route pour Rundu, situé à l'entrée ouest de la bande Caprivi. Traversée des petits villages essaimés le long de la route. Déjeuner en cours de route. dîner nuit.Jour 11 : Rundu, Divundu
départ vers l'est en direction de Divundu. Déjeuner. Safari en bateau dans la réserve du lodge, à la découverte des magnifiques espaces sauvages d'Afrique. Dîner nuit.Jour 12 : Divundu, Kongola
safari en autocar à Mahango, petite réserve située entre les chutes de Popa et la frontière du Botswana le long de la rivière Okavango. Route pour Kongola. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le Parc National de Bwabwata. dîner nuit.Jour 13 : Kongola, Caprivi, Rivière Chobe
visite du village de Bangani et découverte du mode de vie de ses habitants. Tour de ville de Katima Mulilo, ses maisons coloniales, son marché artisanal et les rapides de Mpandwa. Déjeuner puis safari en bateau sur la rivière Chobe à la découverte des oiseaux, reptiles et des grands mammifères. dîner nuit.Jour 14 : Parc National de Chobe (Botswana), Chutes Victoria (Zimbabwe)
départ pour Chobe, passage de la frontière et entrée au Botswana. Déjeuner. Safari en 4x4 dans le parc de Chobe puis route vers les Chutes Victoria. Passage de la frontière. Installation à l'hôtel. Départ pour une croisière sur le fleuve Zambèze, apéritif et snacks servis à bord. Dîner nuit.Jour 15 : Chutes Victoria
départ pour un tour guidé à pied des Chutes Victoria côté Zambie. Un rideau d'eau long de 1700 mètres s'effondre d'une falaise haute de 108 mètres au point le plus profond. Déjeuner. Après-midi libre. Possibilité de survol des Chutes Victoria en hélicoptère (à réserver et à régler sur place). Dîner nuit.Jour 16 : Chutes Victoria...
temps libre selon l'horaire du vol. Déjeuner libre. Transfert à l'aéroport et vol pour Paris (avec escale). dîner nuit à bord.Jour 17 : ...Paris / aéroport de départ, région
Transferts région / aéroport non inclus. A souscrire à la réservation avec supplément.
Si non souscrit, début et fin du programme en aéroport.
petit déjeuner à bord. Arrivée à Paris. Débarquement ou continuation vers votre aéroport de départ, puis retour dans votre ville de départ.
et celui de nf : FICHE TE
Jour 1 : FRANCE - LE CAP Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit à bord. Jour 2 : LE CAP • Breakwater Lodge Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou ntain...). Dîner libre. Jour 3 : LE CAP • Breakwater Lodge Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de nombreux sites historiques et culturels, offre une vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq ue et en passant par Hout Bay et le pic de Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan. Déjeuner, après-midi et dîner libres. Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM) (425 km/7 h) • Campement Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r égion de Namaqualand qui offre des vues spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch e de notre campement à pied au pied de la montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa ysages sont une explosion de couleurs grâce aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner au campement. Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES (450 km/6 h) • Campement Nous partons en direction du Nord pour les chutes A ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere bis" ou la "place au bon son". Nous passons l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr eux points d'observation. Déjeuner et dîner au campement. Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI (370 km/5 h) • Campement Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6 millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan s cette zone, une excellente observation des prédateu rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne r au campement. Jour 8: FISH RIVER CANYON (495 km/7 h) • Campement Nous traversons la frontière namibienne pour attein dre le Fish River Canyon. Après l'installation du campement, nous marcherons le long du canyon et att endrons le coucher du soleil afin de profiter de ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au campement. Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI (520 km/8 h) • Campement Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav ers des paysages très changeants jusqu'à notre Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro fitons d'une marche dans les dunes au coucher du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à autre pour comparer les différentes couleurs de sa ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners au campement. Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND (300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje unons face aux nombreux flamants roses. Nous continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi à explorer cette ancienne colonie allemande. Dîner libre. Jour 12 : SPITZKOPPE (80 km/1 h) • Campement Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi, balade dans les alentours. Nous installons notre ca mp sur un site spectaculaire propice à de beaux clichés souvenirs. Dîner au campement. Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS (460km / 7 h) • Campement Nous prenons la route pour la région du Damaraland aux vastes terrains accidentés. Les montagnes se terminent par une vaste plaine de graviers et un e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi, nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v ivant dans des habitats très épars dans la région. Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de vie. Dîner au campement. Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA (200 km/3 h) • Campement Okakeujo. Nous débutons notre première journée safari à trave rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au campement. Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA • Campement Namutoni. Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A frique et les safaris nous permettent d'y observer des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des springboks, des zèbres, des koudous, des girafes, des éléphants, des guépards, des léopards, des lions... Des points d'eau éclairés au campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir de nombreux animaux. Cela permet d'assister à des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au campement. Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER (660 km/9 h) • Campement Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons notre campement le long de la végétation luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da ns la rivière sont très rafraîchissantes et agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr e et des activités en option sont possibles comme une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr icains. Déjeuners et dîners au campement. Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER (460 km/7 h) • Campement Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r ivière Chobe qui offre des vues splendides sur les couchers de soleil et l'abondance de la faune. Matinée du jour 19 libre pour un safari en option. Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe tite croisière. Déjeuners et dîners au campement. Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA (100 km/3 h) • Campement Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites d'Afrique. Visite du marché local et activités (en option) au choix : rafting dans les eaux blanches, saut à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners et dîners libres.
merci pour votre aide.
FICHE TECH
et celui de nf : FICHE TE
Jour 1 : FRANCE - LE CAP Envol en soirée à destination du Cap. Dîner et nuit à bord. Jour 2 : LE CAP • Breakwater Lodge Accueil à l'aéroport par votre représentant puis tr ansfert au Breakwater Lodge. Déjeuner et après-midi libres. Activités optionnelles proposées (Table Mou ntain...). Dîner libre. Jour 3 : LE CAP • Breakwater Lodge Le Cap, situé à proximité des célèbres et majestueu ses "Table Mountains" (1 084 m), ainsi que de nombreux sites historiques et culturels, offre une vue splendide. Nous partons du lodge à 8 h pour une visite de la péninsule en longeant la côte Atlantiq ue et en passant par Hout Bay et le pic de Chapman. Nous marchons sur la Pointe du Cap avant d e retourner à notre hôtel avec vue sur l'océan. Déjeuner, après-midi et dîner libres. Jour 4 : NAMAQUALAND (RÉGION D'HANTAM) (425 km/7 h) • Campement Au départ du Cap, nous passons par la pittoresque r égion de Namaqualand qui offre des vues spectaculaires sur le Van Ryns. Nous arrivons proch e de notre campement à pied au pied de la montagne Hantam. Des mois d'août à octobre, les pa ysages sont une explosion de couleurs grâce aux milliers de fleurs sauvages. Déjeuner et dîner au campement. Jour 5 : PARC NATIONAL DES CHUTES D'AUGRABIES (450 km/6 h) • Campement Nous partons en direction du Nord pour les chutes A ugrabies, en passant par une oasis luxuriante et des exploitations viticoles : à cet endroit, le pui ssant fleuve Orange se jette de ses 56 m dans les gorges en contrebas. On appelle ces chutes "Aukoere bis" ou la "place au bon son". Nous passons l'après-midi à profiter des chutes depuis les nombr eux points d'observation. Déjeuner et dîner au campement. Jours 6 et 7 : PARC KGALAGADI (370 km/5 h) • Campement Nous continuons vers le Nord jusqu'au Kalahari et a u magnifique Parc Kgalagadi. Avec plus de 3.6 millions d'hectares, c'est l'une des plus vastes ré serves d'Afrique. Grâce à une végétation éparse dan s cette zone, une excellente observation des prédateu rs, dont le célèbre lion noir, est possible. Des safaris sont prévus matin et soir. Déjeuner et dîne r au campement. Jour 8: FISH RIVER CANYON (495 km/7 h) • Campement Nous traversons la frontière namibienne pour attein dre le Fish River Canyon. Après l'installation du campement, nous marcherons le long du canyon et att endrons le coucher du soleil afin de profiter de ces nombreuses teintes de couleurs différentes se r eflétant sur l'eau. Déjeuner et dîner au campement. Jours 9 et 10 : SESRIEM – SOSSUSVLEI (520 km/8 h) • Campement Toujours en direction du Nord, nous avançons à trav ers des paysages très changeants jusqu'à notre Camp situé aux limites du désert namibien. Nous pro fitons d'une marche dans les dunes au coucher du soleil. Le lendemain matin, nous partons très tô t pour Sossusvlei, en nous arrêtant de temps à autre pour comparer les différentes couleurs de sa ble des plus hautes dunes au monde (environ 5 h de marche) jusqu'à Sossusvlei. Déjeuners au campeme nt. Dans l'après-midi, nous partons pour une courte randonnée dans le canyon de Sesriem. Dîners au campement. Jour 11: SESRIEM - SWAKOPMUND (300 km/5 h) • Dunedin Star Guesthouse Nous arrivons jusqu'à la côte de Walvis Bay et déje unons face aux nombreux flamants roses. Nous continuons sur Swakopmund pour passer l'après-midi à explorer cette ancienne colonie allemande. Dîner libre. Jour 12 : SPITZKOPPE (80 km/1 h) • Campement Après le déjeuner, nous levons le camp pour les mon tagnes de Spitzkoppe. Déjeuner. L'aprèsmidi, balade dans les alentours. Nous installons notre ca mp sur un site spectaculaire propice à de beaux clichés souvenirs. Dîner au campement. Jour 13 : DAMARALAND ET HIMBAS (460km / 7 h) • Campement Nous prenons la route pour la région du Damaraland aux vastes terrains accidentés. Les montagnes se terminent par une vaste plaine de graviers et un e végétation aride. Déjeuner. Dans l'après-midi, nous irons visiter les tribus semi-nomades Himba, v ivant dans des habitats très épars dans la région. Ils sont caractérisés par leur allure fière mais am icale et les femmes pour leur beauté, leur coiffure complexe et leurs habits traditionnels. Nous passer ons plusieurs heures à apprendre sur leur mode de vie. Dîner au campement. Jour 14 : PARC NATIONAL D'ETOSHA (200 km/3 h) • Campement Okakeujo. Nous débutons notre première journée safari à trave rs le parc d'Etosha. Déjeuner et dîner au campement. Jour 15 : PARC NATIONAL D'ETOSHA • Campement Namutoni. Ce parc est l'une des plus importantes réserves d'A frique et les safaris nous permettent d'y observer des milliers d'animaux, comme des gnous bleus, des springboks, des zèbres, des koudous, des girafes, des éléphants, des guépards, des léopards, des lions... Des points d'eau éclairés au campement d'Okaukuejo et Namutoni attirent le soir de nombreux animaux. Cela permet d'assister à des scènes de vie incroyables. Safari tôt le matin et en fin d'après-midi. Déjeuner et dîner au campement. Jours 16 et 17 : OKAVANGO RIVER (660 km/9 h) • Campement Nous entrons dans la bande de Caprivi et installons notre campement le long de la végétation luxuriante de la rivière Okavango. Les baignades da ns la rivière sont très rafraîchissantes et agréables au coucher du soleil. Le jour 17 est libr e et des activités en option sont possibles comme une marche pour découvrir les espèces d'oiseaux afr icains. Déjeuners et dîners au campement. Jours 18 et 19 : CHOBE RIVER (460 km/7 h) • Campement Nous déplaçons notre campement jusqu'à la célèbre r ivière Chobe qui offre des vues splendides sur les couchers de soleil et l'abondance de la faune. Matinée du jour 19 libre pour un safari en option. Après-midi détente sur la rivière Chobe pour une pe tite croisière. Déjeuners et dîners au campement. Jours 20 et 21 : CHUTES VICTORIA (100 km/3 h) • Campement Traversée des frontières du Zimbabwe jusqu'aux chut es Victoria, l'un des plus spectaculaires sites d'Afrique. Visite du marché local et activités (en option) au choix : rafting dans les eaux blanches, saut à l'élastique, survol des Chutes en hélicoptère, sa fari à dos d'éléphant, visite des chutes. Déjeuners et dîners libres.
merci pour votre aide.
FICHE TECH
Franchir la Fish River (Namibie)
Bonjour,
Y a-t-il la possibilité de franchir la Fish River, y compris en hors piste ou via des fermes, entre le point où elle se jette dans l'Orange à la frontière sud-africaine et l'axe Lüderitz-Keetmanshoop? T4A ne semble pas en proposer.
Y a-t-il la possibilité de franchir la Fish River, y compris en hors piste ou via des fermes, entre le point où elle se jette dans l'Orange à la frontière sud-africaine et l'axe Lüderitz-Keetmanshoop? T4A ne semble pas en proposer.
Trois semaines en Namibie
Bonjour,
Nous sommes en train de réfléchir à notre destination pour l'été 2016. Je sais, c'est encore loin, mais vos réponses nous aiderons sûrement à prendre la bonne décision. La Namibie nous fait envie, mais je me pose beaucoup de questions sur un voyage dans ce pays.
Voici les questions que je me pose:
Nous aimons marcher, mais j'ai l'impression que ce pays se visite surtout en voiture. Je suis bien conciente qu'il faut se déplacer d'un point a l'autre, mais je ne voudrais pas faire plus que 4 heures de route par jour. Peut-on faire des visites à pied, quelques petites randonnées de 2-3 heures? Par exemple aux USA, nous avons préféré les parcs où on peut faire des randonnées aux parcs à points de vue.
Le nord du pays nous fait plus envie que le sud, est-ce moins facile à visiter que le sud? Pistes plus difficiles? Nous n'avons pas souvent conduit sur des pistes, à part un petit peu aux USA.
Trouve-t-on facilement les routes ou a-t-on beaucoup de risques de se perdre?
Est-il plus facile de passer par un tour opérateur?
Location voiture plus lodges? Ou voiture avec tentes pour quatre et camping? Laquelle de ces deux possibilités est moins chère?
La chance de voir les animaux tels que zèbres, girafes, éléphants, etc., est-elle grande?
Merci d'avance pour vos réponse.🙂
Nous sommes en train de réfléchir à notre destination pour l'été 2016. Je sais, c'est encore loin, mais vos réponses nous aiderons sûrement à prendre la bonne décision. La Namibie nous fait envie, mais je me pose beaucoup de questions sur un voyage dans ce pays.
Voici les questions que je me pose:
Nous aimons marcher, mais j'ai l'impression que ce pays se visite surtout en voiture. Je suis bien conciente qu'il faut se déplacer d'un point a l'autre, mais je ne voudrais pas faire plus que 4 heures de route par jour. Peut-on faire des visites à pied, quelques petites randonnées de 2-3 heures? Par exemple aux USA, nous avons préféré les parcs où on peut faire des randonnées aux parcs à points de vue.
Le nord du pays nous fait plus envie que le sud, est-ce moins facile à visiter que le sud? Pistes plus difficiles? Nous n'avons pas souvent conduit sur des pistes, à part un petit peu aux USA.
Trouve-t-on facilement les routes ou a-t-on beaucoup de risques de se perdre?
Est-il plus facile de passer par un tour opérateur?
Location voiture plus lodges? Ou voiture avec tentes pour quatre et camping? Laquelle de ces deux possibilités est moins chère?
La chance de voir les animaux tels que zèbres, girafes, éléphants, etc., est-elle grande?
Merci d'avance pour vos réponse.🙂
Location voiture pour le parc Hwange
Hello,
bon voila maintenant 5 mois que nous sommes en afrique!
Nous avons change nos plans et avons achete une moto...
nous arrivons bientot au zimbabwe et voudrions faire le parc Hwange (notre preemier et surement le seul pour ce voyage vu nos petites bourses!!) Je viens vers vous pour savoir si quelqu'un a deja loue une voiture juste pour le parc?si oui ou?un nom d'agence a me recommander?avez vous une idee des tarifs pratique?
Merci d'avance pour vos renseignements
Merci d'avance pour vos renseignements
Questions itinéraires, pourboires, cadeaux - Namibie
A 2 mois du départ, j'ai encore pas mal de questions que je vous soumets ci-dessous :
1) Entre Mariental (Bagatelle Kalahari game ranch) et Sesriem (Hoodia desert lodge), Google propose 2 itinéraires :
a) par la C19, 300km, 4h32 b) par la D1254 + D860 + C14 + D854, 302km, 4h52
Quel est selon vous l'itinéraire présentant le plus d'intérêt (paysages, état de la route ou piste, endroits où s'arrêter pour visiter ou pique-niquer) ?
2) On avait prévu faire la balade en montgolfière au matin en partant de Sesriem mais, plus de place !
En dehors de l'arrêt traditionnel à Solitaire "Apefstrudelland" Y a t-il quelque chose à faire ou à visiter entre Sesriem et Rostock Ritz, sachant que l'on peut se lever tôt, qu'il y a 2h de route et l'on doit être impérativement au lodge avant 15h (game drive réservé) ?
3) Après Rostock Ritz, pour rejoindre Swakopmund, je ne sais pas encore si l'on fera :
a) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund en passant par la D1998 + 1985 pour rejoindre la C28 en visitant Bloetkoppje : - C'est surtout pour éviter la C14 et visiter Bloetkoppje . - Est-ce que l'on est couvert par l'assurance du loueur sur cette piste ? - Cela fait arriver plus tard à Swakop. Est-ce que la ville est sympa a visiter en soirée ?
b) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund par la route classique (C14 M36) via Walvis Bay. - C'est surtout pour voir les flamands roses à Walvis. le lendemain lors de la balade en mer Mola Mola, je ne sais pas on a l'occasion d'en voir ? Quelqu'un peut m'éclairer ?
c) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund direct via Walvis bay MAIS avec un détour par la D1998 et D1982. - Est-ce que ces deux routes méritent un détour (environ 30' de plus) ?
4) Arbres à Carquois : - Est-ce que l'on peut en voir sur la route entre Mariental et Sesriem ou entre Sesriem et Walvis bay ? - Est-ce qu'il y a des endroits pour s'arrêter ?
5) Pourboires : J'ai lu dans les post que l'on donnait 1/2 NAD pour garder une auto, servir de l'essence ... - Mais quid des pourboires des serveurs ? - Quid des pourboires aux chauffeurs des game drive ? - Des guides dans les lodges ? - Pour les porteurs de valises ?
6) Est-ce que cela se fait de donner des cadeaux aux enfants, aux familles ? - et si oui quoi ? - Vêtements (plutôt Tee shirt ou polaires ?), accessoires, jouets ? - Aux Himbas ? aux San ? aux autres personnes croisées sur les chemins ?
7) Un truc tout bête que je n'ai pas vérifié, j'aurais peut-être du : - Est-ce que certains Hillux ont des toits ouvrants (sans les tentes au dessus bien sur ! 🤪 ) ?
Merci d'avance pour vos conseils avisés
1) Entre Mariental (Bagatelle Kalahari game ranch) et Sesriem (Hoodia desert lodge), Google propose 2 itinéraires :
a) par la C19, 300km, 4h32 b) par la D1254 + D860 + C14 + D854, 302km, 4h52
Quel est selon vous l'itinéraire présentant le plus d'intérêt (paysages, état de la route ou piste, endroits où s'arrêter pour visiter ou pique-niquer) ?
2) On avait prévu faire la balade en montgolfière au matin en partant de Sesriem mais, plus de place !
En dehors de l'arrêt traditionnel à Solitaire "Apefstrudelland" Y a t-il quelque chose à faire ou à visiter entre Sesriem et Rostock Ritz, sachant que l'on peut se lever tôt, qu'il y a 2h de route et l'on doit être impérativement au lodge avant 15h (game drive réservé) ?
3) Après Rostock Ritz, pour rejoindre Swakopmund, je ne sais pas encore si l'on fera :
a) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund en passant par la D1998 + 1985 pour rejoindre la C28 en visitant Bloetkoppje : - C'est surtout pour éviter la C14 et visiter Bloetkoppje . - Est-ce que l'on est couvert par l'assurance du loueur sur cette piste ? - Cela fait arriver plus tard à Swakop. Est-ce que la ville est sympa a visiter en soirée ?
b) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund par la route classique (C14 M36) via Walvis Bay. - C'est surtout pour voir les flamands roses à Walvis. le lendemain lors de la balade en mer Mola Mola, je ne sais pas on a l'occasion d'en voir ? Quelqu'un peut m'éclairer ?
c) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund direct via Walvis bay MAIS avec un détour par la D1998 et D1982. - Est-ce que ces deux routes méritent un détour (environ 30' de plus) ?
4) Arbres à Carquois : - Est-ce que l'on peut en voir sur la route entre Mariental et Sesriem ou entre Sesriem et Walvis bay ? - Est-ce qu'il y a des endroits pour s'arrêter ?
5) Pourboires : J'ai lu dans les post que l'on donnait 1/2 NAD pour garder une auto, servir de l'essence ... - Mais quid des pourboires des serveurs ? - Quid des pourboires aux chauffeurs des game drive ? - Des guides dans les lodges ? - Pour les porteurs de valises ?
6) Est-ce que cela se fait de donner des cadeaux aux enfants, aux familles ? - et si oui quoi ? - Vêtements (plutôt Tee shirt ou polaires ?), accessoires, jouets ? - Aux Himbas ? aux San ? aux autres personnes croisées sur les chemins ?
7) Un truc tout bête que je n'ai pas vérifié, j'aurais peut-être du : - Est-ce que certains Hillux ont des toits ouvrants (sans les tentes au dessus bien sur ! 🤪 ) ?
Merci d'avance pour vos conseils avisés
Alternative dans la Namibrand Nature Réserve
Bonjour à tous ,
Je viens de recevoir un mail de Tourmaline qui me signalait que sur notre périple entre Windhoek et Le Cap ,2 lieux posaient problème car il n'y avait pas de disponibité:
Le campsite de Namibrand Family Hideout , les alternatives sont Kanaan Naankuse Desert
Le camping de Namtib Desert Lodge
Le camping de la ferme KOIMASIS
Le chalet de Slilpad Restcamp en Afrique du Sud dans le Namaqualand, les alternatives sont
Bamboeskamp Campsite
Biesjesfontein à 6km de Springbok
Springbok Caravan Park campsite
Kliprand Guesthouse à Springbok
pourriez vous me donner votre avis si vous les avez déjà testés, Amitiés, Sylvie.
pourriez vous me donner votre avis si vous les avez déjà testés, Amitiés, Sylvie.
Préparation Namibie octobre 2015
Voyageurs, voyageuses :) bonjour!
Je lis beaucoup d'informations sur ce Forum, plus intéressantes les unes que les autres, mais c'est parfois difficile de centraliser..
Alors voilà, je me lance et j'aimerais profiter de votre expérience pour créer notre parcours (la Namibie c'est mon rêve, mais j’emmène bien entendu chéri avec :) :) )
Premier point et non des moindres.. le budget... car c'est en fonction de cela qu'on déterminera combien de temps rester et donc le parcours.. Pensez-vous qu'on puisse déjà faire quelque chose de bien avec un budget de 3000/3500€ sur place? en comptant le 4x4 avec tente (on fera du camping :) ), l'essence et les différentes entrées dans les parcs nationaux?
Vu que nous n'aurons pas énormément de temps (2 semaines à mon avis, je ne pense pas qu'on puisse tenir plus longtemps avec ce budget..) on resterait dans les "classiques" avec Etosha, Damaraland et les déserts..)
Déjà un grand merci pour vos conseils!
Tiffany
Alors voilà, je me lance et j'aimerais profiter de votre expérience pour créer notre parcours (la Namibie c'est mon rêve, mais j’emmène bien entendu chéri avec :) :) )
Premier point et non des moindres.. le budget... car c'est en fonction de cela qu'on déterminera combien de temps rester et donc le parcours.. Pensez-vous qu'on puisse déjà faire quelque chose de bien avec un budget de 3000/3500€ sur place? en comptant le 4x4 avec tente (on fera du camping :) ), l'essence et les différentes entrées dans les parcs nationaux?
Vu que nous n'aurons pas énormément de temps (2 semaines à mon avis, je ne pense pas qu'on puisse tenir plus longtemps avec ce budget..) on resterait dans les "classiques" avec Etosha, Damaraland et les déserts..)
Déjà un grand merci pour vos conseils!
Tiffany
Jolis paysages en Éthiopie
Bonjour,
j'aimerais avoir des avis sur les routes les jolies à parcourir en Ethiopie.
merci
Premier voyage à Djibouti
Bonjour,
Je souhaite me rendre à djibouti pour un voyage découverte car je suis née la bas mais je n'y suis jamais retournée. Je n'ai aucun contact sur place, je ne sais pas comment m'organiser pour l'hébergement.
Quelles sont les meilleurs offres pour l'hôtel ? Existe t'il des formules avec la possibilité de découvrir le pays.
De plus, j'aimerais aussi aller en Éthiopie et plus précisément dans la région de dire dawa. Est ce que c'est simple d'organiser ce second voyage depuis djibouti ? Quel transport ?
C'est un peu vague tout ça mais je ne sais vraiment pas par où commencer. J'espère que vous pourrez m'aiguiller un peu.
Je vous remercie d'avance !
Je souhaite me rendre à djibouti pour un voyage découverte car je suis née la bas mais je n'y suis jamais retournée. Je n'ai aucun contact sur place, je ne sais pas comment m'organiser pour l'hébergement.
Quelles sont les meilleurs offres pour l'hôtel ? Existe t'il des formules avec la possibilité de découvrir le pays.
De plus, j'aimerais aussi aller en Éthiopie et plus précisément dans la région de dire dawa. Est ce que c'est simple d'organiser ce second voyage depuis djibouti ? Quel transport ?
C'est un peu vague tout ça mais je ne sais vraiment pas par où commencer. J'espère que vous pourrez m'aiguiller un peu.
Je vous remercie d'avance !
Gorilles à Rushaga (Ouganda)
Bonjour
je projette un séjour en Ouganda en août prochain. Bien évidemment je voudrais aller voir les gorilles, mais après avoir parcouru les forums je pensais que le site de Nkuringo qui n'est accessible qu'en 4X4 présente un trek apparemment assez difficile. N'étant pas forcément des grands champions je me rabattais sur Rushaga pour être plus sûr que tout le monde y arrive sans trop de mal. Certains ont ils fait cette étape et avez vous des camps d'hébergement possibles et des infos en tout genre sur ce trek et la possibilité d'y faire un trek en forêt le lendemain ?
Je suis également preneur d'infos sur d'autres bonnes adresses envisageant un petit parcours entre 12 et 15 jours entre Ziwa rhino sanctuary, Kibale forest pour les chimpanzés plutôt que le parc de Murchinson falls et la forêt de Bwindi.
Merci pour vos infos
Philippe
Voyage Namibie et Cape Town
Bonjour,
J'ai comme projet de partir en Namibie et à Cape Town en Mai prochain avec mon conjoint, en location de voiture.
Je connais assez bien la destination et je me suis aussi pas mal renseignée, le seul doute restant étant de nous décider à faire ou non le Tok Tokkie Trail dans le NamibRand... Pour info, j'ai déjà posé une option à la date ci-dessous, je sais donc qu'il y a de la dispo.
En fait, je ne voudrais pas qu'à vouloir faire trop d'étapes, nous manquions un peu l'essentiel. Du coup, pour avoir votre avis, voici notre itinéraire ci-dessous et vos commentaires sont les bienvenus !
09-mai OKONJIMA BUSH CAMP 10-mai ONGUMA TENTED CAMP 11-mai ONGAVA LODGE 12-mai DESERT RHINO CAMP 13-mai DAMARALAND CAMP 14-mai SWAKOPMUND GUESTHOUSE 15-mai SWAKOPMUND GUESTHOUSE 16-mai LITTLE KULALA 17-mai LITTLE KULALA 18-mai TOK TOKKIE 19-mai TOK TOKKIE 20-mai KALAHARI RED DUNES 21-mai WELGELEGEN 22-mai WELGELEGEN 23-mai SEA FIVE GH 24-mai SEA FIVE GH Les 4 dernières nuits sont pour l'instant consacrées à Cape Town.
Le truc c'est que si nous supprimons le Tok Tokkie Trail, nous gagnons tout de même 3 nuits (2 nuits du Trail + la nuit dans le Kahalari qui ne devient plus indispensable); Je me dis que ces 3 nuits peuvent être utilisées de la façon suivante : +1 nuit à Etosha (que j'ai peur de trop survoler...?) + 1 nuit à Little Kulala qui est un peu la cerise sur le gateau dans ce voyage + 1 nuit à Cape Town
Je lis beaucoup de bons avis sur Tok Tokkie, mais je me demande si, au vue de notre itinéraire, il ne vaudrait pas mieux le supprimer pour faire les modifs que j'ai mentionné.
Merci beaucoup pour vos conseils !!
J'ai comme projet de partir en Namibie et à Cape Town en Mai prochain avec mon conjoint, en location de voiture.
Je connais assez bien la destination et je me suis aussi pas mal renseignée, le seul doute restant étant de nous décider à faire ou non le Tok Tokkie Trail dans le NamibRand... Pour info, j'ai déjà posé une option à la date ci-dessous, je sais donc qu'il y a de la dispo.
En fait, je ne voudrais pas qu'à vouloir faire trop d'étapes, nous manquions un peu l'essentiel. Du coup, pour avoir votre avis, voici notre itinéraire ci-dessous et vos commentaires sont les bienvenus !
09-mai OKONJIMA BUSH CAMP 10-mai ONGUMA TENTED CAMP 11-mai ONGAVA LODGE 12-mai DESERT RHINO CAMP 13-mai DAMARALAND CAMP 14-mai SWAKOPMUND GUESTHOUSE 15-mai SWAKOPMUND GUESTHOUSE 16-mai LITTLE KULALA 17-mai LITTLE KULALA 18-mai TOK TOKKIE 19-mai TOK TOKKIE 20-mai KALAHARI RED DUNES 21-mai WELGELEGEN 22-mai WELGELEGEN 23-mai SEA FIVE GH 24-mai SEA FIVE GH Les 4 dernières nuits sont pour l'instant consacrées à Cape Town.
Le truc c'est que si nous supprimons le Tok Tokkie Trail, nous gagnons tout de même 3 nuits (2 nuits du Trail + la nuit dans le Kahalari qui ne devient plus indispensable); Je me dis que ces 3 nuits peuvent être utilisées de la façon suivante : +1 nuit à Etosha (que j'ai peur de trop survoler...?) + 1 nuit à Little Kulala qui est un peu la cerise sur le gateau dans ce voyage + 1 nuit à Cape Town
Je lis beaucoup de bons avis sur Tok Tokkie, mais je me demande si, au vue de notre itinéraire, il ne vaudrait pas mieux le supprimer pour faire les modifs que j'ai mentionné.
Merci beaucoup pour vos conseils !!
Harare ou Bulawayo? (Zimbabwe)
bonjour a tous, je suis axtuellement aux chuttes victoria, ensuite direction bulawayo puis harare en train! je passe par les 2 villes obligatoirement mais mon timing etant seré je ne sais pas trop laquelle privilegier. quelqu un pourrait m eclairer? je ne m attend pas vraiment a des folies touristiques mais apres 2 mois de voyage je recherche plutot un environement peace, sympa, et cheap pour dormir et manger.. avant mon retour en europe! merci!
Région des San (Namibie)
Bonjour à tous,
On m'avait prévenue! A peine rentrée une seule idée en tête...y retourner.
Je souhaite visiter la partie est du pays, et entre autre la région des San.Pouvez-vous me conseiller les endroits les plus typiques, je voudrais passer quelques jours avec eux si c'est possible.
Quels sont les parcs les plus intéressants dans cette partie.
Au plaisir
Evelyne
Itinéraire 3 semaines à partir de Johannesburg
Bonjour,
Je suis en train de consolider un itinéraire de 3 semaines au départ de Johannesburg Je souhaitais avoir votre avis. Merci pour votre aide.
09-août Johannesburg 10-août Johannesburg 11-août Johannesburg-Pretoria 12-août Pretoria-Thohoyandou 13-août Thohoyandou 14-août Thohoyandou-Kruger NP 15-août Kruger NP 16-août Kruger NP 17-août Kruger NP-Pilgrim’s Rest 18-août Pilgrim’s Rest-Graskop-Barbeton 19-août Barbeton- Malolotja Nature Reserve 20-août Malolotja NR - Ezulwini Valley-Malkerns Valley 21-août Malkerns Valley-Mkhaya GR 22-août Mkhaya GR-iSimangaliso Wetland Park 23-août iSimangaliso Wetland Park 24-août iSimangaliso Wetland Park-Isandlwana 25-août Isandlwana-Royal NP 26-août Royal Natal National Park 27-août Royal Natal NP-Golden Gate Higlands NP 28-août Golden Gate Higlands NP-Soweto 29-août Soweto-Johanesbourg
Sur google maps, je totalise environ 2700 km.
Arnaud
Je suis en train de consolider un itinéraire de 3 semaines au départ de Johannesburg Je souhaitais avoir votre avis. Merci pour votre aide.
09-août Johannesburg 10-août Johannesburg 11-août Johannesburg-Pretoria 12-août Pretoria-Thohoyandou 13-août Thohoyandou 14-août Thohoyandou-Kruger NP 15-août Kruger NP 16-août Kruger NP 17-août Kruger NP-Pilgrim’s Rest 18-août Pilgrim’s Rest-Graskop-Barbeton 19-août Barbeton- Malolotja Nature Reserve 20-août Malolotja NR - Ezulwini Valley-Malkerns Valley 21-août Malkerns Valley-Mkhaya GR 22-août Mkhaya GR-iSimangaliso Wetland Park 23-août iSimangaliso Wetland Park 24-août iSimangaliso Wetland Park-Isandlwana 25-août Isandlwana-Royal NP 26-août Royal Natal National Park 27-août Royal Natal NP-Golden Gate Higlands NP 28-août Golden Gate Higlands NP-Soweto 29-août Soweto-Johanesbourg
Sur google maps, je totalise environ 2700 km.
Arnaud
Quelques statistiques routières en Namibie
Bonjour,
Agacé par le conseil de rouler trop vite en Namibie qu'un nouveau VFiste vient de donner sur le forum, je suis allé à la pèche de quelques chiffres...
En Namibie (chiffres 2009 légèrement arrondis - en augmentation chaque année) - Morts sur la route : 278 - Nombre de véhicules circulant dans le pays : 230.000, soit 1,21 mort pour 1.000 véhicules - Nombre d'habitants : 2.145.000, soit 130 morts pour 1.000.000 d'habitants - Nombre de véhicules par habitant : 0,11
En France (chiffres 2009 légèrement arrondis - en diminution chaque année) - Morts sur la route : 4.443 - Nombre de véhicules circulant dans le pays : 37.212.000, soit 0,12 mort pour 1.000 véhicules - Nombre d'habitants : 64.300.000, soit 69 morts pour 1.000.000 d'habitants - Nombre de véhicules par habitant : 0,58
Ces chiffres sont tristement édifiants... Les routes namibiennes sont dangereuses ! 🏴☠️
Loin de moi l'idée de dissuader qui que ce soit d'aller en Namibie, ce pays extraordinaire qui m'est cher mais ATTENTION sur la route ! On ne conduit pas sur une gravel road namibienne comme sur une voie rapide européenne.
Agacé par le conseil de rouler trop vite en Namibie qu'un nouveau VFiste vient de donner sur le forum, je suis allé à la pèche de quelques chiffres...
En Namibie (chiffres 2009 légèrement arrondis - en augmentation chaque année) - Morts sur la route : 278 - Nombre de véhicules circulant dans le pays : 230.000, soit 1,21 mort pour 1.000 véhicules - Nombre d'habitants : 2.145.000, soit 130 morts pour 1.000.000 d'habitants - Nombre de véhicules par habitant : 0,11
En France (chiffres 2009 légèrement arrondis - en diminution chaque année) - Morts sur la route : 4.443 - Nombre de véhicules circulant dans le pays : 37.212.000, soit 0,12 mort pour 1.000 véhicules - Nombre d'habitants : 64.300.000, soit 69 morts pour 1.000.000 d'habitants - Nombre de véhicules par habitant : 0,58
Ces chiffres sont tristement édifiants... Les routes namibiennes sont dangereuses ! 🏴☠️
Loin de moi l'idée de dissuader qui que ce soit d'aller en Namibie, ce pays extraordinaire qui m'est cher mais ATTENTION sur la route ! On ne conduit pas sur une gravel road namibienne comme sur une voie rapide européenne.
Quoi faire autour de Blyde River
Bonjour à tous,
nous avons quelques questions pratiques pour le début de notre voyage en juillet-août.
Nous arriverons du Québec après plus de 20 heures de voyage à Johannesburg vers 21h30 le 23 juillet. Etant donné l'heure d'arrivée nous pensions dormir près de l'aéroport ce soir là , pour retourner chercher la voiture le lendemain matin, soit le vendredi 24 juillet.Avez-vous une bonne adresse près de l'aéroport?
Le 25 et 26 juillet, nous dormirons près de Graskop au Thaba Tsweni Lodge pour visiter le Blyde River Canyon pendant ces 2 jours.
Donc, quoi faire le vendredi 24 juillet? Où dormir et qu'y a-t-il à voir entre Johannesburg et Blyde?
Le 27 juillet, nous devons partir de Graskop pour aller dormir à Olifant pour notre périple de 7 nuits au Kruger. Est-ce qu'on entre par Orpen gate depuis Graskop ou de Phalaborwa? Nous dormirons 2 nuits à Oliphant, 2 nuits à Talamati, 1 nuit à Lower Sabie et 2 nuits à Biyamiti.
Finalement, pour une famille de 5 ( 2 adultes et 3enfants de 6,14 et 16 ans), quel type de voiture recommandez-vous pour être à l'aise avec les baggages , nourriture etc...en sachant que nous préparerons la plupart des repas et irons peu au restaurant?
Merci de m'éclairer,
Monique
Nous arriverons du Québec après plus de 20 heures de voyage à Johannesburg vers 21h30 le 23 juillet. Etant donné l'heure d'arrivée nous pensions dormir près de l'aéroport ce soir là , pour retourner chercher la voiture le lendemain matin, soit le vendredi 24 juillet.Avez-vous une bonne adresse près de l'aéroport?
Le 25 et 26 juillet, nous dormirons près de Graskop au Thaba Tsweni Lodge pour visiter le Blyde River Canyon pendant ces 2 jours.
Donc, quoi faire le vendredi 24 juillet? Où dormir et qu'y a-t-il à voir entre Johannesburg et Blyde?
Le 27 juillet, nous devons partir de Graskop pour aller dormir à Olifant pour notre périple de 7 nuits au Kruger. Est-ce qu'on entre par Orpen gate depuis Graskop ou de Phalaborwa? Nous dormirons 2 nuits à Oliphant, 2 nuits à Talamati, 1 nuit à Lower Sabie et 2 nuits à Biyamiti.
Finalement, pour une famille de 5 ( 2 adultes et 3enfants de 6,14 et 16 ans), quel type de voiture recommandez-vous pour être à l'aise avec les baggages , nourriture etc...en sachant que nous préparerons la plupart des repas et irons peu au restaurant?
Merci de m'éclairer,
Monique
Retour d'Éthiopie, décembre 2014
Bonjour,
Après le Yémen en 2008, l'erytree en 2011 je voulais visiter l 'éthiopie du nord et djibouti pour ses paysages hors norme et boucler cette région mythique.
Merci aux rares voyageurs indépendants donnant des informations sur les forums de voyage car 95% des voyageurs sont en voyage organisé ou 4*4 privé dans ce pays.
Mon post s'adresse essentiellement aux voyageurs indépendants. Ceci est mon avis et chacun est libre d'avoir son avis sur un pays visité.
VISA / obtenu en 24 heures à Paris pour 17 euros mais vous pouvez l'avoir à l'aéroport. Une fois à l'aéroport Connaître un nom d'hôtel à Addis( même si on n'y dort pas ) car les officiers de l'immigration questionnent à ce sujet avant de tamponner car hésitation à l'accorder si l'on n'en fournit pas les coordonnées. Perso j'ai dormi à l'aéroport, il y'à de bon sièges pour dormir ou se reposer. Par contre en décembre 2014 leterminal internationnal était fermé. Vol France ETHIOPIE / turkish airlines et qatar airlines ont des tarifs autour de 600 € A/R. Ethiopian est plus cher avec pour compensation des reductions sur lesvols locaux.
La nourriture:l'Injera la galette plat national est toujours la et pas chère, parfois délicieuse / parfait pour les végétariens mais selon les endroits plus ou moins rempli en légume. Sinon cuisine italienne disponible dans les lieux touristiques ou burger les meilleurs du monde selon moi!!
ELECTRICITE C’est du 220V, avec les mêmes prises qu’en France, donc pas besoin d’adaptateur.
La météo dans le nord / beaucoup de soleil en hiver mais attention aux fortes amplitudes de variation on passe de 4000m à-120m(dépression du Danakil) et de +40 degrés à 6 à 7 degrés certaines nuits => gros rhume attrapé dans le danakil. Sur les plateaux, 23 l après midi 7-8 degres après 18 heures. Prenez avec vous affaires d'hiver et d'été.
Transport : les minibus sont plus rapides que les bus et l'ambiance est plus conviviale et se remplissent plus vite. On n'a jamais essayé de me demander plus que les locauxdonc assez honnête. Attention, les bus sont interdits de rouler la nuit pour raison de sécurité donc départ à 6 heures du matin. si vous me manquez le bus du matin vous risquez de perdre la journée. Les grands bus peuvent rendre le trajet interminable avec cette musique insuportable qui tourne en boucle et mettentun temps fou à se remplir. Ce n'est pas comme en asie, pas de nourriture disponible dans les stations de bus!! Concernant l'avion, ethiopian airlines a le monopole donc les prix sont assez élevés et peuvent faire vite glonfer le budget. Sachez que si retard il y'a aucune compensation seul une bouteille d'eau.
Les routes : les principales sont en bon état en 2014 construites souvent par les chinois mais comme le nord est ultra montagneux ca avance pas vite 20 30 km par heure. Beaucoup d'accidents de camion et de jeep toute neuve : ils ne savent pas conduire! La beauté des paysages fait passer le temps. Par contre, la route de dire dawa a la frontière djiboutienne est défoncé sans bitume incompréhensible sachant que cette route est vitale pour le pays. La population marche dessus à toute heure ainsi que les troupeaux de toutes sortes (vaches, moutons, dromadaires etc) donc la route appartient à tout le monde. Combien de fois j'ai vu des Ethiopiens traversé sans regarder si un véhicule arrivait!
Les églises : les églises et monastères virent beaucoup au business scandaleux j'y reviendrais sur la section lalibela.
Sécurité : ce pays a été classé récemment 15 pays le plus sur au monde. Je confirmes il n'y a pas de problème au Nord du pays en tout cas. Seul les zones frontalières à la Somalie sont fortement déconseillés. Attention cependant au vol classique de portefeuille avec la classique bousculade.
Les rare touristes sont essentiellement français, allemand et américains. D'ailleurs, les éthiopiens préfèrent les allemands qui dépensent beaucoup sans râler ou négocier....
Après le Yémen en 2008, l'erytree en 2011 je voulais visiter l 'éthiopie du nord et djibouti pour ses paysages hors norme et boucler cette région mythique.
Merci aux rares voyageurs indépendants donnant des informations sur les forums de voyage car 95% des voyageurs sont en voyage organisé ou 4*4 privé dans ce pays.
Mon post s'adresse essentiellement aux voyageurs indépendants. Ceci est mon avis et chacun est libre d'avoir son avis sur un pays visité.
VISA / obtenu en 24 heures à Paris pour 17 euros mais vous pouvez l'avoir à l'aéroport. Une fois à l'aéroport Connaître un nom d'hôtel à Addis( même si on n'y dort pas ) car les officiers de l'immigration questionnent à ce sujet avant de tamponner car hésitation à l'accorder si l'on n'en fournit pas les coordonnées. Perso j'ai dormi à l'aéroport, il y'à de bon sièges pour dormir ou se reposer. Par contre en décembre 2014 leterminal internationnal était fermé. Vol France ETHIOPIE / turkish airlines et qatar airlines ont des tarifs autour de 600 € A/R. Ethiopian est plus cher avec pour compensation des reductions sur lesvols locaux.
La nourriture:l'Injera la galette plat national est toujours la et pas chère, parfois délicieuse / parfait pour les végétariens mais selon les endroits plus ou moins rempli en légume. Sinon cuisine italienne disponible dans les lieux touristiques ou burger les meilleurs du monde selon moi!!
ELECTRICITE C’est du 220V, avec les mêmes prises qu’en France, donc pas besoin d’adaptateur.
La météo dans le nord / beaucoup de soleil en hiver mais attention aux fortes amplitudes de variation on passe de 4000m à-120m(dépression du Danakil) et de +40 degrés à 6 à 7 degrés certaines nuits => gros rhume attrapé dans le danakil. Sur les plateaux, 23 l après midi 7-8 degres après 18 heures. Prenez avec vous affaires d'hiver et d'été.
Transport : les minibus sont plus rapides que les bus et l'ambiance est plus conviviale et se remplissent plus vite. On n'a jamais essayé de me demander plus que les locauxdonc assez honnête. Attention, les bus sont interdits de rouler la nuit pour raison de sécurité donc départ à 6 heures du matin. si vous me manquez le bus du matin vous risquez de perdre la journée. Les grands bus peuvent rendre le trajet interminable avec cette musique insuportable qui tourne en boucle et mettentun temps fou à se remplir. Ce n'est pas comme en asie, pas de nourriture disponible dans les stations de bus!! Concernant l'avion, ethiopian airlines a le monopole donc les prix sont assez élevés et peuvent faire vite glonfer le budget. Sachez que si retard il y'a aucune compensation seul une bouteille d'eau.
Les routes : les principales sont en bon état en 2014 construites souvent par les chinois mais comme le nord est ultra montagneux ca avance pas vite 20 30 km par heure. Beaucoup d'accidents de camion et de jeep toute neuve : ils ne savent pas conduire! La beauté des paysages fait passer le temps. Par contre, la route de dire dawa a la frontière djiboutienne est défoncé sans bitume incompréhensible sachant que cette route est vitale pour le pays. La population marche dessus à toute heure ainsi que les troupeaux de toutes sortes (vaches, moutons, dromadaires etc) donc la route appartient à tout le monde. Combien de fois j'ai vu des Ethiopiens traversé sans regarder si un véhicule arrivait!
Les églises : les églises et monastères virent beaucoup au business scandaleux j'y reviendrais sur la section lalibela.
Sécurité : ce pays a été classé récemment 15 pays le plus sur au monde. Je confirmes il n'y a pas de problème au Nord du pays en tout cas. Seul les zones frontalières à la Somalie sont fortement déconseillés. Attention cependant au vol classique de portefeuille avec la classique bousculade.
Les rare touristes sont essentiellement français, allemand et américains. D'ailleurs, les éthiopiens préfèrent les allemands qui dépensent beaucoup sans râler ou négocier....
Afrique du Sud: J'y retourne!
Bonjour à vous bonnes gens et que cette année 2015 vous apporte tout ce dont vous avez envie et qu'elle reporte sur votre collègue tout ce qui vous ennuie!
Pour ma part, c'est décidé: je repars en Afrique du Sud pour 11 jours et ce, début mai. Séjour entre mâles pour certains viril, juvénile, stérile ou sénile - qui a dit débile????- (nous serions au max 5 personnes)... y en a pour tous les goûts mesdames!😛
En effet, comme je l'avais plus ou moins annoncé à la fin de notre dernier voyage, cette fois-ci, nous y allons pour faire du sport!!!! Au programme, VTT, rando, trail, etc.
Le circuit? Rien de précis mais une diagonale très approximative voudrait que l'on débute à Jobourg et finisse à Knysna (retour en avion George-Jnb). Nous passerions 2 ou 3 jours au Lesotho. Je précise quand même que tout ça ne se fera pas à vélo, ni à pied mais bel et bien en voiture de loc. L'idée étant de se poser 1 jour sur place pour randonner ou VTTer puis repartir et ainsi de suite. Je ne réserverais que la première nuit, la dernière et éventuellement au Lesotho.
Alors, je vous laisse le temps de réviser vos circuits passés et à venir avant de lancer la foire au questions.
Aller, des faciles pour commencer:
1- nous partirions du 3 au 14 mai. Quel serait le climat dans les coins précités. En effet, nous sommes toujours partis en AFS en hiver et là, je ne sais pas trop à quoi m'attendre en mai.
2- nous souhaiterions emmener 2 VTT mais là où ça coince, c'est pour le transport en voiture une fois sur place: un porte vélo risque de s'avérer un peu galère puisqu'il va falloir que qqun se tape la garde de la voiture à chaque arrêt. Un minibus? Trop cher mémère! Une autre solution? D'après vous pourquoi je m'adresse à vous?
Aller, avant de me pencher sérieusement sur le circuit, pensez-vous qu'il soit raisonnable de faire JNB-Lesotho-Knysna-JNB en 11 jours?
Bien à vous mes chers membres de la communauté des piqués de l'Afrique australe😉
Choix entre 2 circuits Tanzanie
Bonjour, j'ai une question précise à poser aux habitués de la Tanzanie.
Pour mon premier voyage dans ce pays j'envisage un circuit de 8 jours au mois de mai dans différents parcs auquel je voudrais ajouter un jour en supplément dans un hôtel d'Arusha.
En fait je voyage seul ce qui m'oblige à rejoindre un groupe. Après de longues recherches sur Internet je n'ai trouvé que deux TO qui proposent ce type de regroupement, exactement les deux mêmes circuits aux mêmes dates (le 10 et le 20 de chaque mois). Ces 2 TO sont Hors pistes et Covoyageurs.
Je n'ai guère d'autre choix, sachant que faire des recherches sur place au dernier moment ne m'inspire guère et que ces deux là me garantissent des guides francophones. (Je parle anglais comme une vache espagnole.)
Donc je voudrais tout d'abord votre avis sur ces 2 circuits pour m'aider à trancher, sachant qu'ils sont à peu de chose près au même prix : (le 2 un poil plus cher)
Circuit 1 : (le 10 du mois) Arrivée lodge Arusha Arusha - Natron par Mto Wa Mbu - Natron Natron Serengeti Ngorongoro Tarangire
Circuit 2 : (le 20 du mois) arrivée Arusha parc Manyara Ngorongoro Serengeti Serengeti Tarangire Arusha -retour
2 remarques :
- Ces 2 circuits se ressemblent à un détail près : le 1 fait une visite au village de Mto wa Mbu et je trouve que c'est un plus. Par contre 2 jours entiers au Natron alors que l'autre fait 2 jours entiers au Serengeti.
- Aucun des 2 circuits ne fait le petit parc d'Arusha ce qui me paraît dommage.
Deuxièmement je voudrais votre avis sur le point suivant :
Comme il est précisé qu'un jour d'extension à Arusha est possible, j'hésite entre choisir : Le 1) et y ajouter un jour d'hôtel à Arusha et de faire le petit safari pédestre d'Arusha. Le 2) et y ajouter la visite du village Mto wa Mbu.
Ma question est la suivante : Quelle est la formule la plus facile ? Je veux dire, partant d'Arusha, est-il plus facile de faire le petit safari du parc ou la visite du village ? Je veux dire le plus pratique et le plus court en temps de trajet ?
Enfin dernier détail : sachant que j'envisage de partir en mai, la date du 10 ne risque-t-elle pas d'être un peu limite puisque la saison des pluies se finit "début mai" comme je lis partout ? (pistes détrempées ?)
Merci de vos avis. Pat.
En fait je voyage seul ce qui m'oblige à rejoindre un groupe. Après de longues recherches sur Internet je n'ai trouvé que deux TO qui proposent ce type de regroupement, exactement les deux mêmes circuits aux mêmes dates (le 10 et le 20 de chaque mois). Ces 2 TO sont Hors pistes et Covoyageurs.
Je n'ai guère d'autre choix, sachant que faire des recherches sur place au dernier moment ne m'inspire guère et que ces deux là me garantissent des guides francophones. (Je parle anglais comme une vache espagnole.)
Donc je voudrais tout d'abord votre avis sur ces 2 circuits pour m'aider à trancher, sachant qu'ils sont à peu de chose près au même prix : (le 2 un poil plus cher)
Circuit 1 : (le 10 du mois) Arrivée lodge Arusha Arusha - Natron par Mto Wa Mbu - Natron Natron Serengeti Ngorongoro Tarangire
Circuit 2 : (le 20 du mois) arrivée Arusha parc Manyara Ngorongoro Serengeti Serengeti Tarangire Arusha -retour
2 remarques :
- Ces 2 circuits se ressemblent à un détail près : le 1 fait une visite au village de Mto wa Mbu et je trouve que c'est un plus. Par contre 2 jours entiers au Natron alors que l'autre fait 2 jours entiers au Serengeti.
- Aucun des 2 circuits ne fait le petit parc d'Arusha ce qui me paraît dommage.
Deuxièmement je voudrais votre avis sur le point suivant :
Comme il est précisé qu'un jour d'extension à Arusha est possible, j'hésite entre choisir : Le 1) et y ajouter un jour d'hôtel à Arusha et de faire le petit safari pédestre d'Arusha. Le 2) et y ajouter la visite du village Mto wa Mbu.
Ma question est la suivante : Quelle est la formule la plus facile ? Je veux dire, partant d'Arusha, est-il plus facile de faire le petit safari du parc ou la visite du village ? Je veux dire le plus pratique et le plus court en temps de trajet ?
Enfin dernier détail : sachant que j'envisage de partir en mai, la date du 10 ne risque-t-elle pas d'être un peu limite puisque la saison des pluies se finit "début mai" comme je lis partout ? (pistes détrempées ?)
Merci de vos avis. Pat.











