Results for "Zimbabwe"

Bonjour a tous,

je suis nouvelle sur ce forum, je vais donc commencer un petit peu par moi. Je vis depuis 7 ans au Cambodge ou j' ai (avec mon ex mari) ouvert un restaurant qui n' a fais que grandir avec le temps. Actuellement nous avons une affaire avec une capacité de 150 places, piscine et épicerie fine. Nos deux filles 22 ans et 18 ans vivent et travaillent avec nous et nous avons aussi une petite fille de 3 1/2 ans.Nous sommes ouverts tous les jours. Nous travaillons entre 15 et 17 heures par jour.Nous faisons nous même nos pâtes, nos pains, toutes notre charcuterie, nos pâtisseries et encore beaucoup d' autres produits. Le travail ne nous fais pas peur. . Je me donne a fond pour ce restaurant mais dans l' esprit des gens, je ne suis rien ici ( la femme n'ayant pas la même place que l'homme en Asie).Et on vous le fais ressentir chaque jour. Les" controls "incessants pour vous retirer de l' argent sont de plus en plus nombreux et de plus en plus pesants. et c' est sans parler de l' insécurité qui n' est que grandissante. Je suis donc très fatiguée de cette vie stressante et trop pesante maintenant. Nous avons dernièrement reçu des clients en voyage au Cambodge et qui vivent en Namibie. Leurs dires sur ce pays ont fais route dans mon esprit et je dois dire qu' après de longues recherches sur le net, nous serions tres intéressés pour nous expatrier la bas. Nous voudrions trouver un Hôtel, restaurant ayant besoin de managers pour commencer. La région nous importe peu mais surtout nous voulons de la NATURE !!! nous avons besoin de quelque chose qui permette a toute notre famille de vivre. Sur le net, il y a très peu d' annonces a ce sujet. D' ou mon message d' appel a l' aide. Je vois beaucoup de messages de personnes qui vont bientôt voyager en Namibie ou d' autres qui vivent la bas. Si quelqu' un entend quelque chose a ce sujet, vous serez t-il possible de me faire passer un petit mot s' il vous plait. Je vous remercie tous par avance.

Bonjour, depuis qqes temps, j'ai des fourmis dans les jambes qui me demandent d'aller voir un peu le monde. Et comme je suis très attiré par l'Afrique en général et sa partie sud en particulier, je me demandais ce qui serait plus pratique pour des séjours réguliers sur place: faire transporter un véhicule sur place qui y resterait plusieurs années en gardiennage ou autre ou acheter un véhicule sur place et le mettre en gardiennage plusieurs années? Le but étant de partir env 1 ou 2 mois par an, récupérer le véhicule (4x4 équipé par ex) et visiter de l'Afrique du Sud jusqu'au Kenya. J'ai lu un peu tous les posts concernant l'importation de véhicules français en Afrique du Sud et l'achat de véhicules sur place mais quels seraient globalement les avantages / inconvénients des 2 options? Pour ma part, si j'ai bien compris, pour un 4x4 par ex, en cas de transport de la métropole vers l'Afrique du sud, il faudrait compter env 3000 euros de frais de transport+divers taxes. Je suis à La Réunion et je pense que les prix doivent être sensiblement les mêmes (d'ailleurs, qqun l'a déjà fait de La Réunion?). De plus, dans cette option, il y a cette histoire de CPD qui semble assez floue et surtout cher! En ce qui concerne l'achat d'un véhicule en Afrique du Sud ou même Namibie, qu'en est-il exactement? Hormis le coût d'achat et l'assurance, y a-t-il des taxes supplémentaires pour les étrangers?

Bref, le choix n'est pas facile et bien que ce projet ne soit pas pour l'immédiat, je commence à voir un peu les options qui se présentent à moi afin déjà, de savoir si c'est budgétairement possible. Début juillet, je serai une dizaine de jours au Cap et je ferai un tour des concesionnaires d'occasion pour voir un peu les prix.

Merci pour vos conseils et avis. Laurent

PS: e ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique

Bonsoir

dans un mois je vais passer la frontiére Ukrainienne depuis la POLOGNE

Quels sont les formalités enquiquinement et temps d'attente à prévoir

Merci à vous qui avez fait ce test de me donner vos impressions

jps

Bonjour à toutes et à tous, Nous partons cet été en namibie du 3 au 23 août; les billets d'avion sont réservés (arrivée sur Windhoek). Nous aimons partir sans trop ficeler nos voyages à l'avance et se laisser porter par nos envies et nos rencontres sur place. Au niveau du parcours, nous envisageons: - Etosha (seule certitude!!!) - La bande de Caprivi et les chutes Victoria - Sesreim et sossusvlei - Walvis bay Je me permets aujourd'hui d'écrire quelques mots pour quelques questions: 1) Nous cherchons en ce moment à louer un véhicule (sachant que nous envisageons de camper sous tente avec notre propre matériel), se pose la question de savoir si nous prenons un 4X4 (apparement nécessaire pour visiter certaines réserves) ou si nous optons pour un véhicule standard? Sachant que nous sommes 4 adultes... 2) Concernant les chutes Victoria, nous sommes en pleine négociation: on fait, on fait pas? la Bande caprivi vaut elle le détour? Nous avons entendu dire et lu, que les backchich étaient monnaie courante. Serait il plus intéressant de prendre un TO au départ d'un lodge sur la bande de Caprivi pour éviter ce genre de désagréments? 3) Etosha : si j'ai bien compris, mieux vaut réserver à l'avance son entrée et ses nuités. Pouvez vous me transmettre le lien pour ce faire? (celui de nwr ne marche pas). Un grand merci d'avance pour vos réponses, Je prends plaisir à lire vos différents post qui sont une véritable mine d'informations et de conseils précieux!

Bonjour du Québec,

Nous sommes nouveaux sur ce site et depuis plusieurs semaines, moi et mon conjoint, lisons avec beaucoup de plaisir vos commentaires, récits et conseils sur cette destination. Nous sommes fascinés de découvrir à quel point la Namibie et le Botswana semble être, à l'unanimité, une destination absolument fantastique.

Donc, c'est à notre tour d'espérer avoir vos avis et suggestions sur l'itinéraire que nous avons «déterminé». Nous voyons cela comme une ligne directrice et nous allons tout de même nous laisser la chance d'y aller avec notre coeur une fois sur place. C'est ça l'aventure 🙂

Donc nous partons en mai 2011 et nous avons loué un 4x4 Hilux avec tente sur toit. Nous allons faire principalement du camping mais aussi quelques nuits en Lodge. Si vous avez des coups de coeur n'hésitez pas.

J1 - Arrivé à Windhoek, nuit au Londiningi Guest House - RÉSERVÉ J2 -Direction Seriem, nuit au Seriem Camp (env.360km-5h?) - RÉSERVÉ J3 - Dune au levé ou couché du soleil, Dead Vlei, nuit au Seriem Camp - RÉSERVÉ J4 - Olive Trail, nuit à Naukluft J5 - Direction Swakopmund, surf sur les dunes etc, nuit à Swakopmund J6 - Walvis Bay-Sandwich Harbour, Flamant rose, kayak?, nuit à Swakopmund J7 - Cape Cross, nuit au Camp de Spitzkoppe (Swakopmund-Spitzkoppe, env.270km – 3h30???) J8 - nuit au Camp de Spitzkoppe J9 - direction Twyfelfontein, visite Messum craters (autre suggestions???) et nuit au Aba Huab Camp??? J10 - nuit à Twyfelfontein (encore Aba Huab Camp ou autre suggestion) J11 - direction Warmquelle, nuit au Ongongo Camp??? (env.260km???) J12 - direction Purros, suggestion pour dormir au alentour??? J13 - Direction Orupembé, suggestion lodge ou camping??? J14 - direction Epupa Fall, nuit à Epupa Camp (1nuit est-ce assez?) J15 - Hobatere ou Opuwo??? (pour rejoindre Etosha) J16 - Etosha (Okaukuejo) J17 - Etosha-Halali J18 - Etosha-Namutoni J19 - Direction Grashoek, (peuple San) J20 - direction Shakawe ou Mahango,  Mokoro sur l'Okavango,  nuit Shakawe Fishing Lodge ou Ngepi Camp. (Km??) J21 - direction Kasane, nuit au Chobe Safari Lodge J22 - Chobe safari (matin) - Chobé Cruise (après-midi),  nuit au Chobe Safari Lodge J23 - visite Vic Falls (env. 70km-1h30),  nuit au Chobe Safari Lodge J24-25-26 - Ihaha (3 nuits) - RÉSERVÉ J27 - Savuti J28-29 - Xakanaxa (2 nuits) - RÉSERVÉ J30-31 - Third Bridge (2 nuits) - RÉSERVÉ J32 - Retour par Maun, nuit sur la route J33 - Windhoek, nuit Londiningi Guest House - RÉSERVÉ J34 - Retour au Québec 🙁

Devrait-on essayer un autre camping ou lodge dans les jours 21-22-23. Nous nous demandons si 3 nuits de camping au Chobe Safari Lodge est trop. Peut-être devrions-nous prendre une bonne nuit dans un autre Lodge avant d'entamer le Chobe et le Moremi? Nous préférons la nature au horde de touristes.

Mokoro à Xakanaxa ou Third Bridge? 

Nous espérons aussi faire de «vraies» rencontres avec les Himbas (comme tout le monde), donc nous apprécierons grandement vos suggestions.

Mylene29

Salut tout le monde... après des semaines sur internet et plusieurs changements quant au circuit idéal... j'ai du annuler le fish river canyon, Puros et Epupa Falls.... (trop dommage), mais je me suis rendue compte grâce à ce forum du nombre d'heures de 4x4 que cela allait représenter...

voici donc notre beau voyage 😏 :

1) arrivée à Windhoek en début d'après-midi, 4x4, courses et dodo à Londinigni 2) départ le matin pour Bagatelle Kalahari Game Ranch (cheetah drive prévu en fin d'après-midi) 3) départ pour Sesriem (canyon de Sesriem, dune Elim) 4) lever du soleil à Sossusvlei, Dead Vlei, dune 45, départ, arrêt à Solitaire, arrivée au Camp Gecko 5) départ tôt pour Swakopmund, quad l'après-midi, on dort au Dunedin Star Guesthouse 6) départ tôt pour Walvis Bay, canoé avec Jeanne jusqu'à 12h00

ensuite.... 7-8) ?? Bulls' party ? Twyfeltontein ? Brandberg ? j'aimerai m'arrêter aussi à Warmquelle en route ou dormir sur place ???? 9) Opuwo, soit dormir chez Jacki (overness) ou aller au Opuwo Country hôtel (quelqu'un a dit sur le forum qu'il y avait un excellent buffet), mais j'ai bien envie de rencontrer Jacki aussi qui a l'air super sympa....

9) visite d'un village Himba et départ pour otjitotongwe, ferme des guépards 10) entrée dans le parc Etosha, safari, on dort au Halali camp 11) suite safari dans le parc Etosha, on dort au Namutoni camp 12) départ pour le Waterberg, randonnée, on dort au Waterberg plateau campsite 13) départ pour Harnas près de Gobabis, visite du site 14) départ pour Windhoek, nuit à Londinigni 15) retour à la maison

jour 2 ) où est-ce que nous pouvons nous arrêter pour une belle pause le jour 2 avant d'arriver au Bagatelle Kalahari Game Ranch, ou éventuellement si vous avez une adresse pour rencontrer les Buschman ce serait génial...

jour 7, 8, 9 ?????? est-ce que vous pourriez m'aider pour finaliser ces trois jours... y a tellement de choses à voir et à faire que je ne sais plus trop quoi choisir....🤪

un grand merci à tous😏

Bonjour à tous et mes remerciements pour ce précieux forum autour du voyage et du Botswana. Ma femme et moi planifions un voyage de trois semaines au Botswana en Août 2012. Cela peut paraître un peu prématuré mais j'ai lu ici et là qu'il valait mieux s'y prendre à l'avance pour les réservations.Ce qui suppose aussi la vision du voyage que nous désirons entreprendre. Aussi je laisse à votre sagacité l'itinéraire suivant :

J1 Paris CDG-JHB (Johannesburg) J2 JHB-MUB (Maun), Transfert taxi à l'hotel Sedia Riverside J3 Remise d'un véhicule 4x4 équipé camping. Maun-Khumaga J4 Khumaga-Rakops-CKGR, Sunday pan J5 CKGR, Peter pan J6 CKGR, Deception Pan J7 CKGR-Khumaga J8 Khumaga-Baines Baobabs-Gweta-Planet Baobab J9 Planet Baobab-Nata J10 Nata-Kasane (et boat cruise).Hébergement au Water Lily Lodge J11 Kasane-VicFalls-Kasane (Water Lilily Lodge) J12 Kasane-Chobe National Park, section river front (Ihaha campsite) J13 Chobe NP, section river front (Ihaha campsite) J14 Chobe NP, section Savuti (savuti campsite) J15 Chobe, section Savuti-Morémi, section Kwai et Xanakaxa (campsite) J16 Moremi, section Xanakaxa (campsite) J17 Morémi, Third Bridge (campsite) J18 Moremi, third bridge-North Gate-Maun (drop off et transfert à l'hôtel), J19 Maun (survol de l'Okavango) J20 MUB-JHB J21 Paris CDG

Nous pensons louer un véhicule 4x4 équipé camping (tente sur le toit) de préférence un Land Rover defender ou un Toyota Land Cruiser SW 70. Nous avons retenus quatres loueurs: Britz, Maunselfdrive4x4, Selfdriveadventures, KwendaSafaris. Maunselfdrive4x4 propose à la location des LR équipé tout comme Kwenda et Britz mais à des tarifs différents. Selfdriveadventures loue des Toyota LC SW 70. Il y a aussi les bushcampers, des Toy 4x4 rustiques, genre SW70 équipés d'une cabine.Sont-ils capable de rouler sur les pistes des NP et quel confort offre t-il? Pourriez vous me donner votre avis sur les prestations de ces loueurs et leur matériel.

Concernant les vols internationaux: faut-il prendre deux billets l'un pour Jahannesburg (A/R), l'autre à JHB pour Maun (aller et retour aussi). Est-il possible de les acheter en ligne?

Comme je suis paresseux j'aimerais utiliser les services d'un TO local. Y-at-il donc parmi-vous une personne qui pourrait me donner les coordonnés d'un réceptif sérieux, qui se chargerait de réserver la voiture, les hotels, les camping, les activités et bien sur qui veillera à l'amélioration du plan de voyage que nous ne manquerons pas de lui proposer.

Merci à tous et pour tout

Bonjour,

J' envisage éventuellement cette année à partir de Septembre (ce ne pourra être une certitude qu' après la confirmation de l' annulation d' une transafricaine initialement prévue) une ballade Syrie, Liban, Jordanie, éventuellement avec un petit bout d' Egypte si la situation le permet..

L' idée serait de prendre le bateau Venise / Tartous à l' aller et pour le retour soit Tartous / Venise soit Alexandrie / Venise (cela n' est pas beaucoup plus cher, voire moins que par la route, si l' on tient compte des frais d' hébergement en plus, et puis je n' ai aucune envie de faire 4 jours à 1000 km chacun).

Je pars avec ma Defender équipée, certainement seul, bien que mon amie et/ou mon petit fils soient succeptibles de venir par avion pour une portion de voyage.

A priori bivouacs majoritaires (tente Colombus + grande tente de sol pour ne pas manger de sable ni de pluie, se laver, etc..), mais pourquoi pas autres en fonction des opportunités et des coûts (ou de la localisation, je n' ai pas forcément l' intention de camper au centre de Damas).

Plusieurs questions:

- La saison septembre / octobre / novembre est elle appropriée? - Combien de temps faut-il compter (je pensais six semaines à deux mois sur place a priori). - Quelqu'un peut il me conseiller sur la littérature: cartes (papier / CD pour Oi / GPS), guides (en français, allemand ou anglais, sachant que j' essaie d' éviter Lonely Planet, qui donne beaucoup d' infos sur les villes - hébergements, restos etc...- mais pas grand chose sur le reste. - je suis plutôt rough guide ou similaire) ?

Enfin, last but not least, je ferais bien ce voyage à deux voitures (c' est une première, due notamment à mon âge - et au fait que je compte partir seul). Quelqu'un serait-il intéressé ? (J' ai 62 ans, pas trop asocial, je n' aime pas qu'on me marche sur les pieds et qu'on veuille me donner des leçons, sinon ouvert à beaucoup de choses. J' essaie de ne plus fumer - arrêté depuis 5 mois, j' aime les bonnes et belles choses. Pas de pb. en ce qui me concerne pour l' âge des binômes, si ce n' est que je n' ai pas le mode de vie d' un trentenaire, déteste le bruit et aller en boite..).

J' ajoute que je ne fais pas de fixette sur les destinations mentionnées, je suis ouvert à tout voyage sympa comparable, y compris ceux qui demandent de mettre l' auto soit sur un RoRo (si je l' accompagne) soit dans un container (si je ne suis pas sur le bateau), étant toutefois précisé que je réserve a priori l' Amérique Latine (Argentine, Chili, Pérou, peut être Brésil) pour l' automne 2012, il s' agit d' un voyage un peu plus long..

Merci d' avance de vos réponses..

Bonjour,

Je pars de nice pour un tour du monde (direction l'est). J'ai finalisé tout mon dossier (budget, itineraire voulu, assurances...). Mais je bloque sur une question d'ordre mathématique ou logique : Souhaitant passer par beaucoup de pays avec des saisons à fortes pluies ou à hiver glacial, je n'arrive pas à adapter ma date de départ pour avoir un maximum de "bonnes saison" sur mon parcours.

Mes données sont : - un voyage de 3 ans. - La chaleur ne dérange pas mais les -10°c si. - Les moussons sont à éviter. - Pays traversés ayant des saisons à éviter : Turquie (hiver), inde du nord (pluie), tibet (hiver), chine du sud (pluie), thailande, vietnam...(pluie), perou (hiver), amerique centrale (pluie), canada (hiver).

Voilà je n'ai pas la logique des dates et des calcul des durées et ce n'est pas faute d'voir esseyer. Je me doute aussi qu'il est impossible de tout concilier. Je souhaites juste vraiment éviter les grands froids.

Si vous avez une solution...

Merci!

Bonjour à tous, je dispose actuellement de 28 jours environ pour visiter la Namibie. Pour des raisons financières je dois atterrir à Cap Town. Mais voilà quand je fais mon parcours je bloque, j'ai pas assez de jours, alors j'ai besoins de vos conseils. Voilà l'itinéraire actuel, non terminé car je suis bloqué. En effet je veux faire aussi la Bande de Caprivi, Waterberg, j'aurai voulu aussi faire Kaudom Game Park et finir à Windhoek.

Jour 1: atterrissage à Cap Town, location voiture préparatif jour 2: visite de Cap de bonne espérance jour 3: même chose et activités diverses (requins blancs, baleines) jour 4 et 5 : Cap vers Noordoewer jour 6: Fisher River Canyon (Hobas) jour 7: Hobas rando suite puis cap à Aus. (Garub) jour 8: en route pour Sesriem (340 km) en empruntant la D707 arrivé dans la soirée, dune Elim à faire jour 9: activités sur places; dunes rouges, dead vlei, et canyon de Sesriem, nuit sur place jour 10: activités suite, puis direction section Naukluft en fin d'après midi. Jour 11: rando « Olive Trail » puis départ vers Walvis Bay. Jour 12: Walvis Bay et Sandwich Harbour départ en fin d'après midi vers Swakopmund jour 13: visite de Swakop et départ en direction de Brandberg. 192 km de Swakopmund= 4h (White Lady), nuit à Brandberg. jour 14: direction Twyfelfontein (site préhistorique) jour 15: départ le matin vers Sesfontein (180km= 4h) Hebergement: Ongongo Campsite jour 16 : Warmquelle à côté de Sesfontein. 2 ième nuit sur place Jour 17 : départ à l'aube car une longue journée de route nous attends( 326 km pour se rendre à Epupa Falls, dont 80km difficile(voiture surélevée utile)= 7 à 9h de route peut être.) hébergement:Epupa Community Campsite jour 18 : visite du site, activités diverses. Deuxième nuit sur place. Jour 19: en route pour Kunene River Lodge en direction de Epembe puis D3701 en camping: 105N$/pers (165 km depuis Epupa Falls) activités: rafting, canoë, visite village Himbas, nuit sur place jour 20 : en route vers Kamanjab (350 Km environ = 6h) en passant par Ruacana (très jolie route en bord de rivière et frontière Angolaise) D3700 et C35. Plein d'essence possible à Ruacana. Jour 21: départ en matinée, Kamanjab - Outjo - Okaukuejo - 270 km (4h) (Etosha) 1ère nuit jour 22: Etosha 2 ième nuit jour 23: Etosha partir en milieu d'après midi pour une longue route vers Rundu (itinéraire: C38, B1, D3610, B8) 370Km = 6h jour 24:

Bonjour, Nous partons pour un periple de 3 semaines en Afrique du sud au mois de Mars : Le cap puis de Durban à Johanesburg en passant par le kruger... Nous sommes plutôt routard et avons l'habitude de voyager de façon autonome. Pour la première fois, les nombreuses consignes de sécurité dispensaient sur le site .gouv.fr nous font un peu peur. Y a-t-il vraiment des consignes précises à respecter ? Par exemple, au Cap, y a -t-il un risque à prendre un taxi de nuit de l'aeroport pour se rendre a notre hotel ? Est-il vraiment imprudent de faire la balade à pied à la montagne de la table ? Peut-on sortir pour aller dans les restaurants le soir ? Merci pour ceux qui connaissent la région de nous donner leur conseil ou faire part de leur expèrience.

Bonjour à tous & bonne année 2011!! Qu'elle soit remplie de voyage pour chacun d'entre vous! ;)

Nous voulons partir en voyage de noce en Juin-Juillet (Si nos congés sont acceptés, sinon, ce sera en Aout).... Nous sommes décidé pour l'Afrique Central-Australe... Mais quel pays choisir??... C'est bien la première fois que je n'arrive pas à me faire mon propre avis... Peut être parceque c'est notre voyage de noce? Donc je demande un peu l'avis des spécialistes, même si je sais que tout ca est très subjectif!

Voici nos gouts & attentes : Nous voulons partir 1 mois. Nous avons envie de voir (ENFIN!) les animaux d'Afrique autre part que dans un zoo! Nous aimons partir en Solo (sans TO), et ne pas avoir besoin de TOUT réserver en avance depuis la France.. (sur 1 mois, c'est trop contraignant!) Nous aimons la Nature & les paysages grandioses plus que les grandes villes, Nous aimons particulièrement randonner.. (soit à la journée, soit en trek de 2-5 jours) Nous aimerions varier les hebergements : camping pour être au plus proche de la nature, et lodge/hotel pour des pauses repos (& que ca fasse un peu voyage de noce! ;) ) Nous aimons la solitude plus que la foule...

Et si nous pouvions finir par quelques jour sur une plage paradisiaque à faire du snorkeling et à se poser un peu, ca serait parfait! ;)

Nous aurons un budget correct (dans les 6000-7000€ en tout pour deux pers) mais pas extraordinaire pour la destination apparemment...

J'ai donc penser à la Tanzanie+Kilimanjaro + Zanzibar en premier lieu.. Car c'est une destination dont rien que les noms me font rêver!Mais c'est une destination qui ne semble pas évidente en solo... Et assez cher sur un mois.... Notre budget suffirait-il (surtout si on veut faire le trek sur le Kilimandjaro)?... Je me suis ensuite tournée vers la Namibie, qui semble plus correspondre à nos attentes (surtout pour les paysages et le voyage en solo...excepté le final sur un plage paradisiaque.. des idées de combinées?)... Mais as ton autant de chances de voir les animaux en Namibie, qu'en Tanzanie?

Si vous avez un avis, idées de destination à me donner qui pourraient correspondre à nos attentes, je suis plus que preneuse!!

Merci d'avance,

Bonjour j'envisage un voyage du cap jusqu'aux chutes Victoria en 2011: qui aurait déjà fait ce type de périple et pourrais me conseiller un TO? Quelle serait la meilleure période? (je dispose de 3 semaines-idéalement en février)...merci d'avance de vos réponses et conseils!!!

Elodie

La commission européenne a repoussé les arguments avancés par la compagnie à bas coût pour employer tout son personnel sous le droit irlandais.

Le PDG subversif de Ryanair était venu annoncer en personne, le 14 octobre 2010, son départ de Marseille. La compagnie à bas coût avait implanté en Provence sa seule base en France, sans pour autant modifier le statut de ses employés, tous régis par le droit irlandais.

Les collectivités locales avaient largement subventionné la construction du terminal utilisé par la compagnie irlandaise, situé dans l’enceinte-même de l’aéroport Marseille-Provence. Le conseil général des Bouches-du-Rhône en avait financé la moitié, soit 7,6 millions d’euros. L’affectation des personnels sous le droit du travail irlandais avait conduit à la mise en examen de la compagnie pour travail dissimulé, prêt illicite de main d’œuvre et défaut d’affiliation à la caisse de retraite du personnel navigant.

Michael O’Leary avait invoqué le droit européen qui, selon lui, lui permettait de ne pas se conformer aux droits social et du travail français. C’est tout sourire qu’il affirmait : « Dès que la France se mettra en conformité avec la règle européenne, nous reviendrons à Marseille ! ». Or les autorités françaises avaient déjà manifesté clairement leur point de vue par un décrét de 2006.

Réponse de la Commission européenne : L’eurodéputé du sud-est Jean-Luc Bennahmias a donc interrogé la Commission européenne sur le fond de ce dossier. La réponse qu’il a reçue, si elle n’écarte pas totalement les interprétations de Ryanair, envoie des signes clairs : �� les employés de Ryanair auxquels est fait référence basés à Marseille et travaillent (habituellement) à partir de cette ville. À ce titre, ils ne peuvent être considérés comme des travailleurs détachés d’Irlande en France et leur situation ne relève pas de la directive 96/71/CE ». Le commissaire Andor, en charge de la concurrence, ajoute dans cette réponse: « Il convient également de noter que le règlement […] qui dispose que chaque transporteur aérien doit désigner une base d’affectation pour chaque membre d’équipage, peut contribuer à déterminer le lieu dans lequel ou à partir duquel un salarié travaille habituellement ». 18/11/2010 Source France3/La gazette

comme je n ai pas trouve de coequpier pour partager la location d un 4x4, j ai voulu le faire directement dans mon hostel a windhoek. mais les prix proposes frisent l escroquerie. 3 jours d excursions a Sossvlei pour une personne seul revient a 3850 dollars namibien, a ce montant il faut ajouter 600 de frais comme supplement pour pers seul. cela me fait au total 4450. 1 dollars us equivaut a 6.5 dollars namibiens ( et encore je suis gentil) donc 4450 dollars namibiens nous font 685 dollars us pour trois jours. encore faut il soustraire la duree du trajet pour y aller et le retour. je crois qu on sera sur place seulement une journee. en plus, le buisness est bien rode puisque que la location est tres chere sur place.

mais ce qui me choque le plus ici, c est que les hostels sont de veritables forteresses avec grillages, cameras et panneaux d avertissement que l exterieur est tres dangereux pour le touriste. on nous conseille de prendre des taxis pour circuler. on vit dans une veritable paranoia, mais je ne veux pas tomber dans leur petit jeu. je suis sorti avec mon sac au dos et mon appareil photo . l exterieur n est pas aussi mauvais qu on le pretant. cela me donne l impression qu on vit dans un apartheid ( vivre separe) touriste- autochtone. Maintenant je suis en Zambie. il y a moins de paranoia securitaire mais subsiste les avertissements de faire attention. je sors et c est clair que je me fais aborder par pleins de blacks pour me vendre des anciens billets du zimbabwe ou des bracelets. au meme temps, je vois pleins de monde tourner en rond sur les places, on se rend compte qu ils n ont pas de boulot et que leur seul source de revenu est le touriste qui lui reste a nager dans la piscine de son hostel ou lodge loin des misereux qui arpentent les rues. les restos pour touristes sont detenus par les etrangers essentiellement sudafricains qui pratiquent des prix tres chers. 30 dollars pour un repas. alors que le nettoyeur de la piscine arrive a peine a 100 dollars par mois. bon, j arrete d ecrire, cela changera rien . au moins j aurai ouvert les yeux sur tout le mal qu on est train de faire avec notre tourisme.

Nous partons l'été prochain avec nos 4 filles (18, 16, 12 et 7 ans) et souhaitons visiter avant tout Lower Zambezi et South Luangwa. Nous hésitons à ajouter à notre périple le lac Tanganyika pour revenir ensuite par le Nord du Malawi, car nous souhaitons également visiter un peu le Malawi : le parc de Lilongwe, Zoma et peut-être le Mt Mulanje. Nous pensons atterrir à Liwonde et, soit louer un 4x4, soit réserver une voiture avec chauffeur (la location d'un 4x4 serait sans doute plus dans notre budget, mais trouverons-nous à nous loger partout à moindre coût et dans ce cas, les safaris dans les parcs ne sont-ils pas plus chers que si nous avions tout réservé avant de partir ?). Mes questions sont les suivantes : le lac Tanganyika et sa région valent-ils la peine de faire tant de route ? Quelle partie du Malawi privilégier (nous excluons le séjour plage à cause de la bilharziose) ? Quelle est la formule la plus économique tout en profiter au maximum de la destination ? Merci à tous ceux qui sont prêts à nous aider.

Bonjour,

merci pour toutes les informations fournies sur le site 🙂 !!!

Nous nous apprêtons à effectuer un voyage au Botswana et désirerions savoir si notre itinéraire tiendrait la route ou non ??

Nous voyagerions à deux, avec un 4x4 tente sur le toit, départ de Johannesburg et retour sur Johannesburg.

Période du voyage, hiver austral.

Voilà notre projet :

J1 Johannesburg - Pilanesberg J2 Pilanesberg - Magdadidadi Pan J3 Magdadidadi Pan - Maun J4 Maun - Xai Pan J5 Xai Pan - Maun J6 Maun - Xakanaxa J7 Xakanaxa J8 Xakanaxa - Third Bridge J9 Third Bridge J10 Third Bridge - Kasane J11 Kasane J12 Kasane J13 Kasane J14 Kasane J15 Kasane puis retour sur Johannesburg (par où, combien de jour pour le retour ??)

Avec visite des Chutes Victoria, balade en Mokoro + survol du delta en avion !

Ce séjour tiendrait-il la route ? Que faudrait-il changer ?

En vous remerciant d'avance de votre aide !!

Meilleures salutations🙂

Bonjour,

La Zambie fait partie de mes projets pour 2011. Pour des contraintes liées au boulot, je l’envisagerais de la mi- mai à la mi-juin (et pas plus tard que fin juin en tout cas) mais à la lecture du Bradt ou du LP, ils indiquent tous les deux, que ce n’est pas la meilleure période pour les parcs animaliers/réserves naturelles pour y voir les animaux. Ce n’est pas mon objectif premier mais jugez-vous que cette période pose réellement un grand problème? Bref, quand ce n’est pas la « bonne saison », la visite se résume à quoi ?

D’avance un grand merci.

Michel

Sauriez-vous dire quels sont les 10 premiers pays contributeurs de touristes au Viêt Nam sur les 7 premiers mois de l'année 2010 (d'après General Statistics Office) ? Dans le désordre c'est bien aussi.

Bonjour! Je sais que de nombreux messages sur le sujet ont déjà vu le jour !!!! Je pose qd même la question: est ce que je prends de l'EURO et je change en PULA, pour un circuit de 15 jours Botswana seulement sachant que: 1) je suis passée par un TO -donc tout a été payé en France- 2) je ne vais que dans des loges /camps de toile; donc il ne me restera que qq bricoles à acheter (mais peut être survol okavango avion ou hélico, ce qui peut peut être être différent !), mais sur tous les sites de lodges/Camps les tarifs étaient en USD??!!! Alors, je me pose la question: règle t'on dans la monnaie du pays (ça me semble logique mais compte tenu que le touriste est toujours le porte monnaie sur pattes......) ou en USD ou en EUR????? Merci pour vos expériences !!