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Il y a de la lande en Amérique? English translation pending
Je suis en train de trier mes photos de voyage... et décidemment la lande c'est vraiment magnifique.
Et je me demande s'il y a ce type de sol à quelque part en Amérique ?
Et je me demande s'il y a ce type de sol à quelque part en Amérique ?
Découverte des paysages qui nous entourent en cyclotourisme English translation pending
Bonjour à vous,
Voilà, après longue discution avec ma copine, nous voulons partir à la découverte des paysages qui nous entourent ! Je suis personnellement plus porté sur la randonnée pédestre de type Gr mais madame voudrais le faire en vélo, d'ou ma présence sur ce site.
Notre premier problème ( avant même de monté sur une selle...🤪) est le choix du vélo. Nombres de sujets de ce forum traitent de ce sujet ( vtc ou vtt, équipement mécanique, saccoche, ect...). Mais passionné comme vous êtes vous réponder aux questions avec votre language et vos réferences ( très complexe pour un néofite 😕) et après lecture de vos avis, on ne se souviens plus de la question posée! (Non non, je ne vous critiques pas messieurs... 😉).
Pour en venir au faite, nos projets seraient de partir sur de "long" trajets pendant nos moments de libres ( vacances, puisque nous somme encore étudiant). Nous commençerions par découvrir la wallonie de long en large ( oui oui nous sommes belges une fois ! ) puis un tour de belgique, découvir la france et pourquoi pas l'étranger. Avec un objectig à long therme de faire un tour d'europe ( monde?!).
Nos budjets sont assez limités, je compte pour moi 600 euros avec équipement( voir un peu plus si vraiment...) et ma copine entre 200 et 400 euros. Ce ne serai pas nos définitifs ( bien que on voudrais parcourir de nombreux kms avec, tour de belgique et de france...)mais une bonne façon de commencer le cyclotourisme et de confirmé cette "passion" ! Quelles vélos seraient dans ces fourchettes de prix?
Ma seul crainte dans le cyclotourisme, c'est l'entretien et la casse de nos montures. Faut t'il beaucoup d'entretien ( nous n'y connaissont pas grand chose en mécanique vélo ... ) et je n'ai pas envie de tomber en "rade" en pleine combrouse française 😇.
Donc le mot d'orde est CONFORT et ROBUSTESSE !
Merci de votre attention,
Bonne journée à vous.
DUVIVIER G.
Voilà, après longue discution avec ma copine, nous voulons partir à la découverte des paysages qui nous entourent ! Je suis personnellement plus porté sur la randonnée pédestre de type Gr mais madame voudrais le faire en vélo, d'ou ma présence sur ce site.
Notre premier problème ( avant même de monté sur une selle...🤪) est le choix du vélo. Nombres de sujets de ce forum traitent de ce sujet ( vtc ou vtt, équipement mécanique, saccoche, ect...). Mais passionné comme vous êtes vous réponder aux questions avec votre language et vos réferences ( très complexe pour un néofite 😕) et après lecture de vos avis, on ne se souviens plus de la question posée! (Non non, je ne vous critiques pas messieurs... 😉).
Pour en venir au faite, nos projets seraient de partir sur de "long" trajets pendant nos moments de libres ( vacances, puisque nous somme encore étudiant). Nous commençerions par découvrir la wallonie de long en large ( oui oui nous sommes belges une fois ! ) puis un tour de belgique, découvir la france et pourquoi pas l'étranger. Avec un objectig à long therme de faire un tour d'europe ( monde?!).
Nos budjets sont assez limités, je compte pour moi 600 euros avec équipement( voir un peu plus si vraiment...) et ma copine entre 200 et 400 euros. Ce ne serai pas nos définitifs ( bien que on voudrais parcourir de nombreux kms avec, tour de belgique et de france...)mais une bonne façon de commencer le cyclotourisme et de confirmé cette "passion" ! Quelles vélos seraient dans ces fourchettes de prix?
Ma seul crainte dans le cyclotourisme, c'est l'entretien et la casse de nos montures. Faut t'il beaucoup d'entretien ( nous n'y connaissont pas grand chose en mécanique vélo ... ) et je n'ai pas envie de tomber en "rade" en pleine combrouse française 😇.
Donc le mot d'orde est CONFORT et ROBUSTESSE !
Merci de votre attention,
Bonne journée à vous.
DUVIVIER G.
L'importance des bâtons de randonnée English translation pending
Bonjour,
Je voulais ouvrir une discussion sur l’importance des bâtons de randonnée car je me suis rendu compte que beaucoup de débutants ne pensent pas que cela fasse partie du matériel nécessaire.
Selon moi il est très important d’en avoir. Cela est d’autant plus important que le dénivelé, le poids du sac et la difficulté du terrain sont importants.
Voici les principales raisons qui j’espère vous convaincront :
• Pour préserver vos articulations (genoux, dos, chevilles, etc.) en réduisant les chocs. • Pour vous équilibrer et éviter de tomber. • Pour franchir des obstacles. • Pour soulager les muscles du bas du corps.
De plus, si vous êtes débutants, vous avez plus de chances de vous blesser car vos muscles et votre technique ne sont pas encore adaptés.
Il y a d’autres raisons, et pour les personnes qui veulent aller plus loin, j’ai écrit un article détaillé sur le sujet : 10 raisons d’utiliser des bâtons de randonnée.
Vous l’avez compris, je suis totalement pour !
J’aimerais savoir s’il y a des gens qui sont contre et pourquoi (bruit, impact environnemental, etc.).
François
Je voulais ouvrir une discussion sur l’importance des bâtons de randonnée car je me suis rendu compte que beaucoup de débutants ne pensent pas que cela fasse partie du matériel nécessaire.
Selon moi il est très important d’en avoir. Cela est d’autant plus important que le dénivelé, le poids du sac et la difficulté du terrain sont importants.
Voici les principales raisons qui j’espère vous convaincront :
• Pour préserver vos articulations (genoux, dos, chevilles, etc.) en réduisant les chocs. • Pour vous équilibrer et éviter de tomber. • Pour franchir des obstacles. • Pour soulager les muscles du bas du corps.
De plus, si vous êtes débutants, vous avez plus de chances de vous blesser car vos muscles et votre technique ne sont pas encore adaptés.
Il y a d’autres raisons, et pour les personnes qui veulent aller plus loin, j’ai écrit un article détaillé sur le sujet : 10 raisons d’utiliser des bâtons de randonnée.
Vous l’avez compris, je suis totalement pour !
François
À vos félins sauvages! English translation pending
Bonsoir
Mon avatar aimerait voir de nouvelles têtes et découvrir toutes les ronronnantes espèces de sa famille😉
Tigres, panthères, lions, jaguars, léopards et autres chats sauvages, montrez-vous !

Mon avatar aimerait voir de nouvelles têtes et découvrir toutes les ronronnantes espèces de sa famille😉
Tigres, panthères, lions, jaguars, léopards et autres chats sauvages, montrez-vous !

O'Rage sous la tente English translation pending
Juste une petite question avant de partir en cyclotourisme la semaine prochaine:
Avez vous des astuces "miracles" pour gérer les orages sous tente avec des enfants...
Merci pour les ptits filons,
Fanny
Avez vous des astuces "miracles" pour gérer les orages sous tente avec des enfants...
Merci pour les ptits filons,
Fanny
Copie de la carte bancaire EC et retrait en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Je rentre de Thaïlande d'un séjour de 8 mois.
Arrivé chez moi, je contrôle mon compte en banque et j'ai la désagréable surprise de voir 10'000 fr suisse (environ 7000 euros) en moins sur mon compte !!!
Je regarde le détail des relevés, en effet, retrait quasi journalier de 20'000 bath par jour depuis 3 mois....
Ceci à Bangkok, Pattaya et le Nord de la Thaïlande.
J'ai contacté ma banque qui m'ont expliquer que j'ai du me faire pirater ma carte EC. Un appareil dans le distributeur, une petite caméra pour le code ou l'observation direct, etc...
Je dois donc remplis un formulaire d'opposition au retrait que je conteste et la banque me communique que je devrais être rembourser, cela n'étant pas de ma faute, qu'il vont ouvrir une enquête approfondie et que c'était embêtant dans mon cas, car mise à part Bangkok, j'étais dans la ville des retraits, donc qui dit que c'est moi qui ne les ai pas fait. Seul chose en ma faveur, un retrait quasi quotidien et de plus de 10'000 frs en même pas 3 mois, c'est assez louche pour eux pour rentrer en matière.
Voilà, j'attends donc de savoir si je vais être rembourser ou non.
Dans tout les cas, la banque ma communiqué que cela c'était calmé en Thaïlande mais que depuis peu, cela reprenait en flèche se genre d'arnaque et dans un pays de contrefaçon et près de la Chine, il était facile de se procurer tout le matériel hitech nécessaire. Arnaque aussi très en cours au USA et de plus maintenant dans nos pays européens.
En attendant, voici ces conseils :
1. Utiliser sa carte EC de préférence dans un distributeur à l'intérieur d'une banque ou d'un centre commercial et pas dans une petite ruelle au milieu de nul part. 2. Bien caché avec votre corps quand vous faite le code, voir aussi mettre encore la main dessus, quitte à passer pour un parano. 3. Ne pas se laisser distraire au banco-mat. 4. Utiliser de préférence une carte de crédit car beaucoup plus réactif. Il y a des alertes électroniques et automatiques pour ce genre de cas. Genre un retrait de 20'000 bath par jour aurait déclencher une alerte et j'aurai été averti. 5. J'ai un compte bancaire en Thaïlande, si besoin d'argent, transférer directement la somme du compte de votre pays sur le compte bancaire en Thaïlande en passant par la plateforme Internet de votre banque par exemple.
Vous voilà avertis maintenant, faut tomber dans la paranoïa mais juste faire très attention, car il y a encore peu, je me disais : Cela n'arrive qu'aux autres...
Voilà, j'attends donc de savoir si je vais être rembourser ou non.
Dans tout les cas, la banque ma communiqué que cela c'était calmé en Thaïlande mais que depuis peu, cela reprenait en flèche se genre d'arnaque et dans un pays de contrefaçon et près de la Chine, il était facile de se procurer tout le matériel hitech nécessaire. Arnaque aussi très en cours au USA et de plus maintenant dans nos pays européens.
En attendant, voici ces conseils :
1. Utiliser sa carte EC de préférence dans un distributeur à l'intérieur d'une banque ou d'un centre commercial et pas dans une petite ruelle au milieu de nul part. 2. Bien caché avec votre corps quand vous faite le code, voir aussi mettre encore la main dessus, quitte à passer pour un parano. 3. Ne pas se laisser distraire au banco-mat. 4. Utiliser de préférence une carte de crédit car beaucoup plus réactif. Il y a des alertes électroniques et automatiques pour ce genre de cas. Genre un retrait de 20'000 bath par jour aurait déclencher une alerte et j'aurai été averti. 5. J'ai un compte bancaire en Thaïlande, si besoin d'argent, transférer directement la somme du compte de votre pays sur le compte bancaire en Thaïlande en passant par la plateforme Internet de votre banque par exemple.
Vous voilà avertis maintenant, faut tomber dans la paranoïa mais juste faire très attention, car il y a encore peu, je me disais : Cela n'arrive qu'aux autres...
Voyage Thaïlande-Laos d'un mois et demi sans visa: problèmes à l'embarquement? English translation pending
Bonjour,
Cet été j'ai l'intention de partir sans visa Thaïlandais un mois et demi, en Thaïlande et au Laos.
Aurai-je des problèmes avec ma compagnie à l'embarquement à Roissy sachant
qu'un séjour sans visa en Thaïlande est de 30 jours maximum ?
merci
Quartier Fisherman's Wharf à San Francisco: dangereux? English translation pending
Je pense séjourner 3 nuits dans ce quartier. J'ai entendu dire que c'était un quartier dangereux. Qu'en pensez-vous?
Croisière: des dauphins autour du bateau? English translation pending
Bonjour, je voudrais savoir si on peux voir (ou apercevoir) des dauphins ou des baleines nager autour du bateau ?
Ma fille de 8 ans m'a posé cette question et je lui ai répondu "si on a de la chance peux être mais tu sais ... " or je dois bien admettre que je ne sais pas.
Alors je me tourne vers vous qui avaient l'habitude de faire des croisières si oui ou non
merci pour vos réponses
Ma fille de 8 ans m'a posé cette question et je lui ai répondu "si on a de la chance peux être mais tu sais ... " or je dois bien admettre que je ne sais pas.
Alors je me tourne vers vous qui avaient l'habitude de faire des croisières si oui ou non
merci pour vos réponses
Hésitation sur choix de tente English translation pending
Salut
J avais dans l optique de m acheter une exped andromeda 2 et je suis tombé sur cette offre : http://www.outdoorfair.de/epages/61191849.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61191849/Products/Helsport-Rondvassbu-2-Camp
J aurai voulu avoir des avis sur cette tente si quelqu un l a connait , les remarques sur les arceaux helsport mon un peu refroidi !! Et si il vaut mieux prendre une tente avec le toit exterieur en sylicone ou en nylon ? Merci d avance et bonne route a tous ...
J avais dans l optique de m acheter une exped andromeda 2 et je suis tombé sur cette offre : http://www.outdoorfair.de/epages/61191849.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61191849/Products/Helsport-Rondvassbu-2-Camp
J aurai voulu avoir des avis sur cette tente si quelqu un l a connait , les remarques sur les arceaux helsport mon un peu refroidi !! Et si il vaut mieux prendre une tente avec le toit exterieur en sylicone ou en nylon ? Merci d avance et bonne route a tous ...
Premier voyage en Thaïlande English translation pending
bonjour , nous souhaitons partir pour la première fois en Thaïlande mon amie et moi , nous avons la quarantaine .
nos centres d'intérêts lors de voyages :
- hôtel tranquille plutôt sans animations
- gastronomie locale
- plongée niveau 1
- visites sites , excursions
- plage , (mais pas toute la journée..)
nous ne disposons malheureusement que de 9 jours 7 nuits..
quels hôtels / lieux d'hébergement nous conseillez vous ? (on a l'habitude de réserver plutot des sejours sur le net en tout compris promo.. , ecot etc..)
merci de vos suggestions
nos centres d'intérêts lors de voyages :
- hôtel tranquille plutôt sans animations
- gastronomie locale
- plongée niveau 1
- visites sites , excursions
- plage , (mais pas toute la journée..)
nous ne disposons malheureusement que de 9 jours 7 nuits..
quels hôtels / lieux d'hébergement nous conseillez vous ? (on a l'habitude de réserver plutot des sejours sur le net en tout compris promo.. , ecot etc..)
merci de vos suggestions
Botswana: traverser le Central Kalahari Game Reserve avec un Daihatsu Terios? English translation pending
Bonjour,
Traverser le Central Kalahari Game Reserve avec un Daihatsu Terios c'est faisable selon vous ?
Merci pour vos retours :). Samuel
Traverser le Central Kalahari Game Reserve avec un Daihatsu Terios c'est faisable selon vous ?
Merci pour vos retours :). Samuel
Adresses pour la location d'un Jeep sur Puerto Princesa? (Philippines) English translation pending
Salut à tous,
Je vais prochainement me rendre à Puerto Princesa et j'ai l'intention de remonter à El Nido pars la route en louant un véhicule, de préférence une jeep.
J'aimerais savoir si quelqu'un à de bonnes adresses. J'ai contacté "Pitstop Bike Adventure" mais leurs prix me semblent vraiment exagérés pour les philippines (2900 pesos par jour pour une jeep bas de gamme).
Merci pour vos conseils.
A+
Je vais prochainement me rendre à Puerto Princesa et j'ai l'intention de remonter à El Nido pars la route en louant un véhicule, de préférence une jeep.
J'aimerais savoir si quelqu'un à de bonnes adresses. J'ai contacté "Pitstop Bike Adventure" mais leurs prix me semblent vraiment exagérés pour les philippines (2900 pesos par jour pour une jeep bas de gamme).
Merci pour vos conseils.
A+
Compte rendu de quatre jours à Oslo en hiver English translation pending
Bonjour à tous,
Voici un petit compte rendu de voyage pour vous donner, peut être, quelques idées!
En résumé, nous sommes partis avec ma douce 5 nuits & 4 jours pleins à Olso entre le 26/12 & le 31/12.
Bien sûr, en cette période, il fait très froid (autour de – 10 en décembre 2010) donc il faut bien se couvrir !
Départ depuis Lyon via Zurich (4h30, 175 euro A/R) pour Oslo. A l’aéroport ; on a pris le train de banlieue pour le centre ville – Olso S pour Olso Sentral Station. (pas le train de l’aéroport : http://www.flytoget.no/eng/, il est parfois plus rapide mais il est plus cher sauf pour les étudiants). Le train normal donc, http://www.nsb.no/home/, se prend à la sortie de l’aéroport, les tickets s’achètent au distributeur.
Nous étions au Scandic ByPorten, à 20 m de la gare. Bon Rapport Qualité/ prix, bien situé.
Le programme des 4 journées a été fait pour des balades & visites de 6/7h environ par jour.
Premier jour, passage par l’office du tourisme. Il nous donne la liste des monuments & musées ouverts car en cette période, un certain nombre est fermé ou à horaires réduits. On a profité de l’avenue principale, Karl Johansgate où les H&M sont légions puis un petit tour par la Cathédrale, ensuite direction l’Hôtel de ville (Radhuset) & ses salles gigantesques ! Passage par la forteresse (Akershus Festning) & visite du musée de la résistance (très bien fait) ; enfin, arrêt à l’Opéra & balade sur son toit !
Seconde journée (qui peut éventuellement s’interchanger avec la troisième en fonction des prévisions Météo), passage par l’office du tourisme une nouvelle fois pour acheter l’Oslo Pass 2 jours & départ avec le Métro 1 pour Holmenkollen (direction Frogernseteren). 25 min plus tard, on est au milieu de la montagne à 15 min de marche du tout nouveau tremplin à ski. « Visite » du tremplin, on peut monter au sommet, très belle vue sur la ville puis visite du musée du Ski. Retour au Métro pour monter au terminus (à Frogernseteren donc !) 10 min plus loin. C’est le rendez vous des skieurs de fonds et des lugeurs ! Là, on a loué une luge chacun (100 Nok par luge) & comme des grands enfants que nous sommes, nous sommes élancés sur la piste dédiée. Bien 15 min de descente à allure plus au moins modérée en fonction des bosses, cailloux & de la fréquentation ! Un fois en bas, le métro 1 nous attend pour nous remonter..et on peut recommencer ! Après toutes ces émotions, une pause s’impose au très beau bar / resto en bois « le Frogernseteren restaurant », ça ne s’invente pas !, j’ai tenté une boisson locale le Glog (ou vin chaud).
Troisième journée, toujours avec l’Oslo Pass, départ en Bus (le 30) depuis Jernbanetorget (à coté de Oslo S) pour la presqu’ile de Bygdoy (dir Huk ou Bygdoynes). 25 min plus tard, descendre à l’arrêt Bygdoynes pour le musée Fram (très beau 3 mats construits vers 1890 pour des expéditions polaires), compter 2h de visite si l’on veut lire l’histoire des différentes épopées polaires.
Puis, re-bus pour la Musée Norsk Folkmuseum (arrêt de bus du même nom). Musée en partie en plein air, avec des reconstitutions très bien faites sur la vie en Norvège, beaucoup de choses à voir, compter bien 3h.
Enfin, un peu de marche à pied pour rejoindre le dernier musée de la journée, le musée des navires Viking. 3 bateaux (drakkar) plus moins ou moins conservés. 1h suffit pour en faire le tour.
Et voilà pour la 3ème journée.
Pour la 4ème journée, balade & musée ! Départ en Tram 12 depuis le centre ville à coté de l’office de tourisme & la gare Oslo S (arrêt de Tram Jernbanetorget ) pour la parc Vigeland – arrêt Vigelspark (transport public : http://trafikanten.no/en/) . Balade dans le parc & découverte des statuts monumentales nues ! Puis descente à pied tranquillement jusqu’au palais Royal. Tout près, 2 musées sympas gratuits (Historique & la National Galerie). Puis direction l’Aker Brygge (la nouveau quartier au niveau du port) pour un peu de shopping & resto.
5 ème jour…retour à la maison !
En espérant que ce témoignage vous soit utile !
Voici un petit compte rendu de voyage pour vous donner, peut être, quelques idées!
En résumé, nous sommes partis avec ma douce 5 nuits & 4 jours pleins à Olso entre le 26/12 & le 31/12.
Bien sûr, en cette période, il fait très froid (autour de – 10 en décembre 2010) donc il faut bien se couvrir !
Départ depuis Lyon via Zurich (4h30, 175 euro A/R) pour Oslo. A l’aéroport ; on a pris le train de banlieue pour le centre ville – Olso S pour Olso Sentral Station. (pas le train de l’aéroport : http://www.flytoget.no/eng/, il est parfois plus rapide mais il est plus cher sauf pour les étudiants). Le train normal donc, http://www.nsb.no/home/, se prend à la sortie de l’aéroport, les tickets s’achètent au distributeur.
Nous étions au Scandic ByPorten, à 20 m de la gare. Bon Rapport Qualité/ prix, bien situé.
Le programme des 4 journées a été fait pour des balades & visites de 6/7h environ par jour.
Premier jour, passage par l’office du tourisme. Il nous donne la liste des monuments & musées ouverts car en cette période, un certain nombre est fermé ou à horaires réduits. On a profité de l’avenue principale, Karl Johansgate où les H&M sont légions puis un petit tour par la Cathédrale, ensuite direction l’Hôtel de ville (Radhuset) & ses salles gigantesques ! Passage par la forteresse (Akershus Festning) & visite du musée de la résistance (très bien fait) ; enfin, arrêt à l’Opéra & balade sur son toit !
Seconde journée (qui peut éventuellement s’interchanger avec la troisième en fonction des prévisions Météo), passage par l’office du tourisme une nouvelle fois pour acheter l’Oslo Pass 2 jours & départ avec le Métro 1 pour Holmenkollen (direction Frogernseteren). 25 min plus tard, on est au milieu de la montagne à 15 min de marche du tout nouveau tremplin à ski. « Visite » du tremplin, on peut monter au sommet, très belle vue sur la ville puis visite du musée du Ski. Retour au Métro pour monter au terminus (à Frogernseteren donc !) 10 min plus loin. C’est le rendez vous des skieurs de fonds et des lugeurs ! Là, on a loué une luge chacun (100 Nok par luge) & comme des grands enfants que nous sommes, nous sommes élancés sur la piste dédiée. Bien 15 min de descente à allure plus au moins modérée en fonction des bosses, cailloux & de la fréquentation ! Un fois en bas, le métro 1 nous attend pour nous remonter..et on peut recommencer ! Après toutes ces émotions, une pause s’impose au très beau bar / resto en bois « le Frogernseteren restaurant », ça ne s’invente pas !, j’ai tenté une boisson locale le Glog (ou vin chaud).
Troisième journée, toujours avec l’Oslo Pass, départ en Bus (le 30) depuis Jernbanetorget (à coté de Oslo S) pour la presqu’ile de Bygdoy (dir Huk ou Bygdoynes). 25 min plus tard, descendre à l’arrêt Bygdoynes pour le musée Fram (très beau 3 mats construits vers 1890 pour des expéditions polaires), compter 2h de visite si l’on veut lire l’histoire des différentes épopées polaires.
Puis, re-bus pour la Musée Norsk Folkmuseum (arrêt de bus du même nom). Musée en partie en plein air, avec des reconstitutions très bien faites sur la vie en Norvège, beaucoup de choses à voir, compter bien 3h.
Enfin, un peu de marche à pied pour rejoindre le dernier musée de la journée, le musée des navires Viking. 3 bateaux (drakkar) plus moins ou moins conservés. 1h suffit pour en faire le tour.
Et voilà pour la 3ème journée.
Pour la 4ème journée, balade & musée ! Départ en Tram 12 depuis le centre ville à coté de l’office de tourisme & la gare Oslo S (arrêt de Tram Jernbanetorget ) pour la parc Vigeland – arrêt Vigelspark (transport public : http://trafikanten.no/en/) . Balade dans le parc & découverte des statuts monumentales nues ! Puis descente à pied tranquillement jusqu’au palais Royal. Tout près, 2 musées sympas gratuits (Historique & la National Galerie). Puis direction l’Aker Brygge (la nouveau quartier au niveau du port) pour un peu de shopping & resto.
5 ème jour…retour à la maison !
En espérant que ce témoignage vous soit utile !
Organisation de cinq jours à San Francisco début août English translation pending
Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2011, que cette nouvelle année soit riche en découvertes.
Pour moi, 2011 sera l'année de mon premier voyage aux états unis, nous partons à 8 et après un vote général, ce sera 5 nuits à San Francisco (début aout, nous viendrons de Monterey et repartirons sur Yosemite ensuite).
En regardant sur le forum, j'ai vu que SF se faisait plutot en 2-3 jours, donc si vous aviez des idées de choses à voir/faire sur autant de temps, cela m'aiderait à organiser ces 5 jours. Activités déjà retenues: Al Catraz (réservation un mois avant?), Golden gate bridge, Lombart street, visite quartier chinois et castro, cable car (les classiques)... et...?
Merci d'avance pour vos réponses.
Pour moi, 2011 sera l'année de mon premier voyage aux états unis, nous partons à 8 et après un vote général, ce sera 5 nuits à San Francisco (début aout, nous viendrons de Monterey et repartirons sur Yosemite ensuite).
En regardant sur le forum, j'ai vu que SF se faisait plutot en 2-3 jours, donc si vous aviez des idées de choses à voir/faire sur autant de temps, cela m'aiderait à organiser ces 5 jours. Activités déjà retenues: Al Catraz (réservation un mois avant?), Golden gate bridge, Lombart street, visite quartier chinois et castro, cable car (les classiques)... et...?
Merci d'avance pour vos réponses.
Namibie en 4x4 ou en 2x4? en tente sur le toit ou en tente igloo? English translation pending
Bonjour,
j'envisage cet été un circuit en Namibie ( + peut être Botswana), en famille.
A la vue des prix de location d'un 4x4 avec tentes sur le toit, je me demande si une voiture 2x4 (mais surélevée) et nos propres tentes igloos ne feraient tout au tant l'affaire. Le gain permettrait d'alterner camping et hotels. A part le temps à passer pour monter et démonter les tentes, et les quelques endroits (très peu en juillet - aout si j'ai bien compris) inaccessibles sans 4x4, quels avantages voyez vous en la location d'un 4x4 avec tentes sur le toit ?
Vos expériences et conseils sont les bienvenus.
merci d'avance
A la vue des prix de location d'un 4x4 avec tentes sur le toit, je me demande si une voiture 2x4 (mais surélevée) et nos propres tentes igloos ne feraient tout au tant l'affaire. Le gain permettrait d'alterner camping et hotels. A part le temps à passer pour monter et démonter les tentes, et les quelques endroits (très peu en juillet - aout si j'ai bien compris) inaccessibles sans 4x4, quels avantages voyez vous en la location d'un 4x4 avec tentes sur le toit ?
Vos expériences et conseils sont les bienvenus.
merci d'avance
Avis sur itinéraire de six semaines au Japon? English translation pending
Bonjour à tous!
Après avoir épluché guides et le net, et "harcelé" un peu de questions CalamityJane que je ne remercierai jamais assez de son aide...Je vais enfin soumettre mon itinéraire à vos yeux d'experts afin de bénéficier de vos conseils avisés :)..
Juste le mini topo de base, je partirais seule (femme, 33 ans, genève :D) du 14 mars au 23 ou 24 avril 2011..Mon budget pourra aller jusqu'à 6'500 euros environ..ha et c'est mon premier voyage au Japon...dont je rêve depuis trèèèèèèèèèès longtemps..J'ai un mini-minimum de connaissances en japonais mais bon..:s
L'ordre des jours des day-trips à Kyoto et Tokyo sont à titres indicatifs, à voir avec le temps et les envies sur place :). Je n'ai pas encore tout à fait démêlé les horaires/prix/pass des transports mais j'y suis presque. Et je n'ai pas encore réservé ni l'avion ni d'hôtel mais c'est planifié pour cette semaine.
Et oui je suis une fan de parc d'attractions, surtout Disney (cf les 3 derniers jours ^-^)
Merci de l'aide que vous pourriez m'apporter!
Donc voici:
J1 mar : Arrivée Osaka 10h00.
Express Nankai Rapid : 35mn, 1'400.
è 11h30-12h00 : Hôtel Osaka.
Tournoi de Sumo : 8h début --> « mini »
15h : 2e division
16h : les « fat »
18h : Fin.
Après-midi suffisant pour apprécier/ « rentabiliser » le billet?
Aquarium : ouvert jusqu’à 20h.
Soirée, balade + miam.
Nuit : Osaka.
J2 mer : Osaka – Hiroshima : 1h30, 9'470.
Matin : Dôme, Mémorial, parc.
Aprèm : Hiroshima – Miyajima, 30mn / 1h30.
Nuit : Miyajima
J3 jeudi: Miyajima.
Matin : encore un peu Miyajima ou depart direct?
Miyajima – Washuzan/Kojima : 1h45, 7’200. +20mn et ? yen.
Demander un plan (en japonais mais bien illustré) à la gare de Kojima. Devant la gare, prendre un bus jusqu'à Washuzan (env. 20 min) et grimper jusqu'à l'observatoire. La vue sur le pont Seto-Ohashi et sur la mer (Seto-Nai-Kai) parsemée d'îles de toutes tailles est fantastique.
De retour à Kojima, traverser la gare, marcher 5 minutes jusqu'au port et prendre la vedette rapide qui passe autour et sous le pont (env. 40 min).
à Kojima-Kurashiki. (45mn, 1’250)
Nuit : Kurashiki.
J4 ven : Kurashiki
Matin : Kurashiki
Fin mat.-début aprèm : Kurashiki – Matsue : 2h20, 5'550.
Château, coucher de soleil, résidence de samouraïs, Lafcadio Hearn.
Nuit : Matsue
J5 sam : Matsue – Kyoto : 4h, 11’980.
Nuit : Kyoto
J6-J10 : Kyoto (5.5 jours purs à Kyoto)
J11-13 : 1. Hikone & Nagahama (château, jardin) (50mn/16-26mn)
2. Nara : 40mn, 690-1110.
3. Himeji bâché ??/ / Kobe / Universal Osaka ou autre.
Nuit 6-13 : Kyoto
J14 lun : Kyoto – Inuyama 1h30, 6’180
Château et maison de thé : trésors nationaux.
Nuit : Inuyama ou Nagoya ? (un peu de temps pour un peu visiter Nagoya aussi ?)
J15 mar: Nagoya – Kanazawa : 2h30, 7’800.
Nuit : Kanazawa
J16 : Kanazawa.
Jardin, musée du Nô, d’art, quartier des geishas…etc…
Nuit : Kanazawa.
J17 jeu : Kanazawa – Takayama : 2h30, 5’840
Maison historique du gvt, demeures de marchands, Yoshijima-ke, chars du Matsuri + masques et instruments, laques, marché du matin!
Nuit : Takayama.
J18 ven : Takayama.
Nuit : Takayama
J19 sam:
Takayama-KisoFukushima 3h, 7'840.
Nuit : Kiso-Fukushima.
J20 dim: KisoFukushima – Nakatsugawa (35mn, 2'410) – Magome (20mn, 320) : 55mn, 2'730.
Rejoindre Tsumago à pied --> 2h30.
Ou bus Magome – Tsumago : 25mn, 600.
Nuit : Tsumago
J21 lun:
+20mn Magome / +45mn Tsumago
Nakatsugawa – KisuFukushima : 35mn, 2’410
KisoFukushima – Matsumoto : 1h20, 4’180
Environ 2h30 total
Matsumoto
Château en bois classé trésor national, musée des estampes
Temps suffisant pour visiter ??
Nuit : Matsumoto
J22 mar : Matsumoto – Nagano : 1h15, 1'110.
Nagano – Sendai : 2h30, 15'620.
Sendai-Shiogama : 16mn, 230.
Shiogama- Matsushima bateau : 50mn, 1’420/2’220 (un toutes les heures entre 9h30 et 15h)
Nuit : Matsushima
J23 merc : Matsushima.
Matsushima-Sendai : 35mn, 400.
Sendai – Nikko : 2h20, 8'820.
Nuit : Nikko
J24 jeu : Nikko
Nikko-Tokyo : 2h, 5'430.
Nuit: Tokyo
J25-J40 : Tokyo.
J25 : Tokyo
J26 : Tokyo
J27: Tokyo
J28 : Tokyo
J29 : Tokyo
J30: Kamakura
J31:Ghibli
J32ven : Tokyo
J33 sam :Tokyo.
J34: Yokohama
J35: Hakone ou Fuji-Go-Ko à nuit sur place.
J36: Hakone ou Fuji-Go-Ko. Nuit : Tokyo
J37 : Disney
J38 : Disney
J39 : Disney
J40 : depart.
Après avoir épluché guides et le net, et "harcelé" un peu de questions CalamityJane que je ne remercierai jamais assez de son aide...Je vais enfin soumettre mon itinéraire à vos yeux d'experts afin de bénéficier de vos conseils avisés :)..
Juste le mini topo de base, je partirais seule (femme, 33 ans, genève :D) du 14 mars au 23 ou 24 avril 2011..Mon budget pourra aller jusqu'à 6'500 euros environ..ha et c'est mon premier voyage au Japon...dont je rêve depuis trèèèèèèèèèès longtemps..J'ai un mini-minimum de connaissances en japonais mais bon..:s
L'ordre des jours des day-trips à Kyoto et Tokyo sont à titres indicatifs, à voir avec le temps et les envies sur place :). Je n'ai pas encore tout à fait démêlé les horaires/prix/pass des transports mais j'y suis presque. Et je n'ai pas encore réservé ni l'avion ni d'hôtel mais c'est planifié pour cette semaine.
Et oui je suis une fan de parc d'attractions, surtout Disney (cf les 3 derniers jours ^-^)
Merci de l'aide que vous pourriez m'apporter!
Donc voici:
J1 mar : Arrivée Osaka 10h00.
Express Nankai Rapid : 35mn, 1'400.
è 11h30-12h00 : Hôtel Osaka.
Tournoi de Sumo : 8h début --> « mini »
15h : 2e division
16h : les « fat »
18h : Fin.
Après-midi suffisant pour apprécier/ « rentabiliser » le billet?
Aquarium : ouvert jusqu’à 20h.
Soirée, balade + miam.
Nuit : Osaka.
J2 mer : Osaka – Hiroshima : 1h30, 9'470.
Matin : Dôme, Mémorial, parc.
Aprèm : Hiroshima – Miyajima, 30mn / 1h30.
Nuit : Miyajima
J3 jeudi: Miyajima.
Matin : encore un peu Miyajima ou depart direct?
Miyajima – Washuzan/Kojima : 1h45, 7’200. +20mn et ? yen.
Demander un plan (en japonais mais bien illustré) à la gare de Kojima. Devant la gare, prendre un bus jusqu'à Washuzan (env. 20 min) et grimper jusqu'à l'observatoire. La vue sur le pont Seto-Ohashi et sur la mer (Seto-Nai-Kai) parsemée d'îles de toutes tailles est fantastique.
De retour à Kojima, traverser la gare, marcher 5 minutes jusqu'au port et prendre la vedette rapide qui passe autour et sous le pont (env. 40 min).
à Kojima-Kurashiki. (45mn, 1’250)
Nuit : Kurashiki.
J4 ven : Kurashiki
Matin : Kurashiki
Fin mat.-début aprèm : Kurashiki – Matsue : 2h20, 5'550.
Château, coucher de soleil, résidence de samouraïs, Lafcadio Hearn.
Nuit : Matsue
J5 sam : Matsue – Kyoto : 4h, 11’980.
Nuit : Kyoto
J6-J10 : Kyoto (5.5 jours purs à Kyoto)
J11-13 : 1. Hikone & Nagahama (château, jardin) (50mn/16-26mn)
2. Nara : 40mn, 690-1110.
3. Himeji bâché ??/ / Kobe / Universal Osaka ou autre.
Nuit 6-13 : Kyoto
J14 lun : Kyoto – Inuyama 1h30, 6’180
Château et maison de thé : trésors nationaux.
Nuit : Inuyama ou Nagoya ? (un peu de temps pour un peu visiter Nagoya aussi ?)
J15 mar: Nagoya – Kanazawa : 2h30, 7’800.
Nuit : Kanazawa
J16 : Kanazawa.
Jardin, musée du Nô, d’art, quartier des geishas…etc…
Nuit : Kanazawa.
J17 jeu : Kanazawa – Takayama : 2h30, 5’840
Maison historique du gvt, demeures de marchands, Yoshijima-ke, chars du Matsuri + masques et instruments, laques, marché du matin!
Nuit : Takayama.
J18 ven : Takayama.
Nuit : Takayama
J19 sam:
Takayama-KisoFukushima 3h, 7'840.
Nuit : Kiso-Fukushima.
J20 dim: KisoFukushima – Nakatsugawa (35mn, 2'410) – Magome (20mn, 320) : 55mn, 2'730.
Rejoindre Tsumago à pied --> 2h30.
Ou bus Magome – Tsumago : 25mn, 600.
Nuit : Tsumago
J21 lun:
+20mn Magome / +45mn Tsumago
Nakatsugawa – KisuFukushima : 35mn, 2’410
KisoFukushima – Matsumoto : 1h20, 4’180
Environ 2h30 total
Matsumoto
Château en bois classé trésor national, musée des estampes
Temps suffisant pour visiter ??
Nuit : Matsumoto
J22 mar : Matsumoto – Nagano : 1h15, 1'110.
Nagano – Sendai : 2h30, 15'620.
Sendai-Shiogama : 16mn, 230.
Shiogama- Matsushima bateau : 50mn, 1’420/2’220 (un toutes les heures entre 9h30 et 15h)
Nuit : Matsushima
J23 merc : Matsushima.
Matsushima-Sendai : 35mn, 400.
Sendai – Nikko : 2h20, 8'820.
Nuit : Nikko
J24 jeu : Nikko
Nikko-Tokyo : 2h, 5'430.
Nuit: Tokyo
J25-J40 : Tokyo.
J25 : Tokyo
J26 : Tokyo
J27: Tokyo
J28 : Tokyo
J29 : Tokyo
J30: Kamakura
J31:Ghibli
J32ven : Tokyo
J33 sam :Tokyo.
J34: Yokohama
J35: Hakone ou Fuji-Go-Ko à nuit sur place.
J36: Hakone ou Fuji-Go-Ko. Nuit : Tokyo
J37 : Disney
J38 : Disney
J39 : Disney
J40 : depart.
Comment faire Phnom Penh - Kompong Chhnang - Siem Reap? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis actuellement à Phnom Penh et je voudrais aller passer un ou deux jours à Kompong Chhnang avant de rejoindre Siem Reap. J'ai donc quelques questions ... :
- j'ai choisi Kompong Chhnang pour voir un peu la vie sur les villages flottants mais je voulais éviter les trop grosses places comme Kompong Luong ou aux alentours de Siem Reap, pensez vous que ce soit une bonne idée ? - quel est le meilleur (rapide et pas trop cher) moyen de rallier PP à Kompong Chhnang ? Y'a-t-il des bus ? - savez vous s'il est possible de faire ensuite KC - Siem Reap en bateau à travers le Tonlé Sap ? Comme cela se fait depuis PP, je me demandais s'il y avait moyen depuis KC ..
Merci beaucoup !
Je suis actuellement à Phnom Penh et je voudrais aller passer un ou deux jours à Kompong Chhnang avant de rejoindre Siem Reap. J'ai donc quelques questions ... :
- j'ai choisi Kompong Chhnang pour voir un peu la vie sur les villages flottants mais je voulais éviter les trop grosses places comme Kompong Luong ou aux alentours de Siem Reap, pensez vous que ce soit une bonne idée ? - quel est le meilleur (rapide et pas trop cher) moyen de rallier PP à Kompong Chhnang ? Y'a-t-il des bus ? - savez vous s'il est possible de faire ensuite KC - Siem Reap en bateau à travers le Tonlé Sap ? Comme cela se fait depuis PP, je me demandais s'il y avait moyen depuis KC ..
Merci beaucoup !
Plan de San Francisco English translation pending
Il y a très longtemps j'avais vu, ici même, " du coin de l'oeil ", un lien qui donnait sur une chouette carte de SFO ou figurait les trucs interessants à voir.
Aujourd'hui je tente de retrouver ce post/lien mais bien sur ... pas moyen ...
Ca parle à quelqu'un ?
Ca parle à quelqu'un ?
Balades automnales à Majorque English translation pending
Bonjour à tous,
Le récit de notre escapade automnale est en ligne.
Pour le récit illustré, cliquez ici : sibellelaterre

Bonne lecture!
Marie
Majorque Toussaint 2010
Découvrez en images les quelques randonnées effectuées lors d'un court séjour à Majorque (Baléares) fin octobre 2010.
Péninsule d'Alcudia (Lundi 25/10) Après un vol sans histoire sur Ryanair depuis Francfort Hahn, nous sommes arrivés hier à la nuit tombante à la Finca Can Salas Petit, réservée par internet. Nuit très douce dans cette vieille maison rénovée avec goût. Au réveil, nous découvrons le paysage qui nous entoure : on est ravi! Après un fugace arc-en-ciel, il pleut des cordes, temps idéal pour aller faire un ravitaillement au bourg voisin. Les quelques km qui nous séparent du supermarché nous laissent le temps d'observer que le ciel est plus dégagé sur les 2 péninsules du nord de Majorque : Formentor et Acudia. Va pour Alcudia cette fois! La jolie route qui longe la côte nord de la péninsule nous mène jusqu'au phare de Penya Roja : terminus! Au-delà c'est une zone réservée aux militaires... Au nord, on distingue la péninsule de Formentor avec ses massifs inclinés caractéristiques. Le ciel est magnifique avec de bons gros cumulus comme on les aime. La lumière est trop belle, on n'y tient plus et on jette notre dévolu sur la balade la plus proche qui part du parking de l'Ermita de la Victoria (au SE du Cap Gros sur la carte) Nous sommes immédiatement repérés par un matou qui traverse d'une traite le grand parking (il y a un restaurant) et arrive au petit trot pour se faire câliner. Les vacances commencent bien! Le sentier grimpe tranquillement dans la pinède, nous sommes étonnés de trouver une île aussi verte, surtout en cette fin d'été. Le temps se gâte tous azimuts : c'est un festival de nuages qu'on apprécie d'autant mieux que nous sommes encore au soleil! En une heure environ nous parvenons à la Talaia d'Alcudia où se trouve une cabane de surveillance contre les incendies : de ce petit sommet la vue sur la ville d'Alcudia et la Sierra Tramuntana est imprenable! Le tonnerre gronde sur ce massif qui constitue toute la partie ouest de Majorque et où j'ai repéré plusieurs balades. Le soleil se fait de plus en plus rare, illuminant une dernière fois les fonds de la baie de Pollença. Nous sommes entourés d'orages, il est temps de faire demi-tour. En arrivant à la finca, c'est la débandade! Une portée de 4 petits chatons affamés niche dans un tas d'herbe à côté de la maison : cette finca est vraiment parfaite! Soirée crêpe occupée à essayer d'apprivoiser la bande de petits voraces.
Formentor (mardi 26/10) 1er regard en nous levant vers la fenêtre de la cuisine : trop mignons! Les 4 chatons ont dormi là serrés les uns contre les autres. Je sens qu'il ne va pas être facile de décoller ce matin. Ce n'est pas grave car le ciel est encore chargé ce matin et le soleil a bien du mal à se faufiler sous la couche nuageuse. Les petits chats s'enhardissent, c'est l'invasion! Les nuages restent bloqués sur la Sierra Tramuntana, aussi décidons-nous d'aller vers la péninsule de Formentor. Ici aussi la route est très jolie avec d'innombrables vues sur le mer et la montagne et... très très peu d'endroits pour s'arrêter afin d'en profiter un peu. Il y a plein de cyclistes courageux car ça monte et ça descend sans arrêt! De plus, il souffle un vent terrible, complètement saoulant. La mer est magnifique, ça déménage! Nous arrivons enfin au bout de la route au phare de Formentor : il y a pas mal de monde. Je n'ose pas imaginer ce que ça peut donner en été sur cette route tortueuse en cul de sac! Nous n'avons pas trouvé de possibilité de balade dans le coin, dommage. Nous décidons alors d'aller marcher vers Cala Boquer au départ de Port de Pollença : le sentier passe d'abord devant la Finca Boquer puis court dans une jolie vallée (réputée pour ses nombreuses espèces d'oiseaux mais en pleine journée et à cette époque on n'a pas vu grand-chose) ponctuée de roches calcaires et se termine au bord de la mer. Pas mal de monde sur cette rando (plein d'Allemands qui se sentent vraiment chez eux et qui répondent Halo à nos Hola!), à faire plutôt le matin je pense.
La soirée se passe à fabriquer une maison pour les chats avec du carton et du polystyrène trouvés dans une poubelle!
Tour du Puig des Tossals Verds (Mercredi 27/10) Nous sommes ravis, les chatons ont adopté leur nouvelle maison, bien camouflée sous de l'herbe sèche, à l'abri des intempéries. Grand beau temps aujourd'hui, la tramontane a disparu, temps idéal pour aller faire une grande balade autour du Puig des tossals Verds. La route à l'ouest de Pollença est superbe et il nous faut une petite heure pour arriver vers 11h au départ de la rando : le parking du lac de Cuber est déjà complet (on se trouve une petite place avec difficulté. En été...etc...) Nous longeons la rive est du lac, bien bas en cette fin d'été, et jetons un peil au plus haut sommet de l'île, le Puig...Major (1447m, accès ici aussi réservé aux militaires...) Nous longeons une conduite d'adduction d'eau qui se faufile dans plusieurs tunnels (lampe de poche nécessaire), descendons dans une gorge encaissée, avant de tomber sur un petit troupeau d'ânes assez câlins (je pense qu'ils servent à l'entretien du paysage) Nous remontons ensuite vers le refugi Tossals Verds où nous refaisons le plein d'eau (dans ce massif calcaire, il n'y a quasiment pas d'eau) et comme ils ne vendent pas de glaces nous décidons d'aller pique-niquer plus haut afin d'avoir une jolie vue. Il fait très bon, un temps vraiment idéal pour la randonnée. Le sentier muletier grimpe encore, puis nous apercevons un vieil aqueduc, cheminons brièvement le long d'un petit ruisseau (rarissime ici) avant de retrouver une nouvelle conduite qui surplombe le lac de Gorg Blau, 2ème et dernier lac de l'île, artificiel lui aussi) et qui nous accompagnera jusqu'à la fin de la balade. Au retour à la Finca, pêche au chat!
Torrent de Paréis (jeudi 28/10) Ce torrent peut être descendu (en 3 ou 4h) depuis le haut, à partir de Escorca mais 2 raisons me font renoncer à cette idée : - le problème de la navette pour récupérer la voiture, même si un bus part de Sa Calobra vers Escorca théoriquement à 15h. - il a pas mal plus il y a quelques jours et je crains d'être confrontée à des piscines d'eau glacée difficile à franchir sans combinaison néoprène. Bref, nous arrivons à la jolie crique de Sa Calobra après avoir doublé plein de vélos dans la montée vers le col de Cals reis et après nous être fait doubler par quelques vélos kamikazes dans la descente infernale (lacets+++) vers Sa Calobra. Il est 10h30 et il n'y a encore pas grand-monde, chouette! Le torrent se termine pas un petit étang dont le niveau, bien bas, me laisse penser que nous aurions sans doute pu tenter la descente intégrale du torrent. Les surplombs de la falaise calcaire sont ornés de nids d'hirondelles et de stalactites. Par moments le canyon de rétrécit beaucoup, ce doit être un havre de fraîcheur en été. Nous ôtons bien vite nos polaires, réchauffés par quelques passages d'escalade facile. Un figuier opportuniste profite d'une source improbable. A plusieurs reprises, il faut chercher le passage, c'est très ludique. Après environ 1h nous avons franchi (je pense) les passages un peu techniques et la suite semble plus monotone aussi décidons-nous de redescendre. Je regrette un peu de ne pas avoir fait la descente intégrale depuis Escorca : ce jour-là c'était faisable sans mettre le moindre orteil dans l'eau et les difficultés techniques ne sont pas bien terribles. En arrivant à Sa Calobra nous voyons partir le bateau qui dessert le hameau (principalement composé de restaurants) à partir de Soller. Après avoir pris un petit verre au bord de l'eau et nous être acquittés des 13 euro (!) de parking, nous décidons d'aller voir un peu à quoi ressemble la partie non montagneuse de l'île : en route donc vers les salines de Llevant , au sud de l'île. Bof, bof, bof, les paysages sont assez quelconques, ponctués de moulins anciens et de petites éoliennes contemporaines. Les salines sont quelconques, entièrement clôturées si bien qu'il nous est impossible d'approcher les quelques flamants (pas roses) aperçus à quelques centaines de mètres. La plage des Trenc (4 euro le parking) ponctuée de blockaus est tout à fait quelconque avec la vue sur les moches immeubles de Colonia de San Jordi. Demi-tour donc vers la montagne! Il y a certainement de jolis endroits à Majorque en dehors de la montagne mais avec seulement 5 jours pleins sur place, on n'a pas le temps de les chercher!
De Mortitx vers la ferme abandonnée Es Rafal de Ariant (Vendredi 29/10) Comme tous les matins nous quittons notre jolie vallée et filons (façon de parler car ça tournicote) vers Mortitx à l'ouest de Pollença. De ce village part le canyon de Mortitx, réputé difficile que nous allons donc éviter en restant sur les hauteurs pour descendre peu à peu vers la mer et la ferme abandonnée Es Rafal de Ariant. Le départ de la randonnée est un vrai jeu de piste : heureusement le guide est précis (à part pour les cerisiers transformés en vigne) et nous arrivons facilement sur ce vieux chemin muletier qui serpente entre les oliviers. Nous le quittons bien vite pour un sentier souvent envahi par la végétation heureusement ponctué de nombreux cairns. Nous nous faufilons dans un dédale de roches calcaires aux formes étranges et après une longue descente bien raide arrivons enfin à la vieille ferme. Nous sommes un peu claqués car la roche mouillée par la rosée protégée par la végétation était très glissante et nous n'avions pas de bâtons donc concentration à 200% car ce calcaire est très anguleux et pas très confortable quand on s'y frotte de trop près. Du coup le courage nous manque (et l'eau aussi d'ailleurs, nous n'avons pas trouvé la source indiquée dans le guide et sur la carte près de la ferme) pour poursuivre comme le suggère le guide jusqu'aux grottes des sorcières. Je serais bien descendue jusqu'à cet ancien verger mais nous appréhendons un peu la grimpette sous le soleil. Nous faisons une confortable sieste digestive lovés dans ces grosses touffes d'herbe, bien plus cosy que le sol dur foulé par les chèvres. Ce bouc a repéré la feuille de figuier que j'utilise en guise de pare-soleil! Au retour nous croisons quelques allemands... ils sont partout, même dans les coins les plus perdus! En rentrant, nous faisons la connaissance du (supposé) grand-frère des petits chatons, super collant! La météo annonce un temps couvert pour demain, jour de notre départ.
Valldemossa, Port d'Andratx (samedi 30/10) Ayant fait nos adieux aux petits chats, nous prenons la route vers Valldemossa, joli village de la Sierra Tramuntana. Nous y faisons un peu les boutiques, y déjeunons vers midi alors que les Espagnols petit-déjeunent encore puis reprenons la route vers Port D'andratx. Nous croisons peu après la sortie de Valldemossa un incroyable verger planté d'oliviers centenaires, énormes et tarabiscotés. On a vu parci-parlà quelques « vénérables »mais il y en a ici une concentration incroyable! La route côtière est toujours aussi belle. A Port d'Andratx, nous assistons avec quelques canards a des exercices de sauvetages où des hommes revêtus de seyantes combinaisons de survie apprennent à utiliser un radeau de sauvetage. Il y a quelques bateaux de pêche qui ne sortiront sans doute pas aujourd'hui car il y a à nouveau pas mal de vent. Après avoir rendu la voiture en 2 secondes, nous décollons à 19h pour Francfort et arrivons à minuit à Nancy.
Carnet pratique, budget. Vols Ryanair Francfort Hahn/Palma de Majorque 60 euro A/R+ bagages+frais : 377 euro pour 4 Voiture 6 jours (un Berlingo chez Goldcar) 120 euro Location villa 690 euro Total : 1187 euro soit 300 euro/personne pour 6 jours.
Bibliographie: Carte Rough Guide Map Mallorca 1/80000è Guide de randonnées Edition Rother Majorque de Rolf Goetz (en Français) Walk Mallorca (North and Mountains) Discovery Walking Guides.(en Anglais) Le 1er de ces 2 guides suffit. Pleins d'infos et de liens utiles dans le (super!) site de Pierre : trekking en dehors des sentiers battus
Conclusion: Destination facile et pas chère, agréable (hors saison hein!) mais pas inoubliable. Ce court séjour nous a donné envie de retourner en Grèce, où on peut aussi profiter de paysages méditérannéens et où l'espace n'est pas compté comme sur Majorque. En effet, sur cette île, la plupart des chemins sont privés si bien qu'il nous a semblé difficile de trouver des coins « perdus ».
Le récit de notre escapade automnale est en ligne.
Pour le récit illustré, cliquez ici : sibellelaterre

Bonne lecture!
Marie
Majorque Toussaint 2010
Découvrez en images les quelques randonnées effectuées lors d'un court séjour à Majorque (Baléares) fin octobre 2010.
Péninsule d'Alcudia (Lundi 25/10) Après un vol sans histoire sur Ryanair depuis Francfort Hahn, nous sommes arrivés hier à la nuit tombante à la Finca Can Salas Petit, réservée par internet. Nuit très douce dans cette vieille maison rénovée avec goût. Au réveil, nous découvrons le paysage qui nous entoure : on est ravi! Après un fugace arc-en-ciel, il pleut des cordes, temps idéal pour aller faire un ravitaillement au bourg voisin. Les quelques km qui nous séparent du supermarché nous laissent le temps d'observer que le ciel est plus dégagé sur les 2 péninsules du nord de Majorque : Formentor et Acudia. Va pour Alcudia cette fois! La jolie route qui longe la côte nord de la péninsule nous mène jusqu'au phare de Penya Roja : terminus! Au-delà c'est une zone réservée aux militaires... Au nord, on distingue la péninsule de Formentor avec ses massifs inclinés caractéristiques. Le ciel est magnifique avec de bons gros cumulus comme on les aime. La lumière est trop belle, on n'y tient plus et on jette notre dévolu sur la balade la plus proche qui part du parking de l'Ermita de la Victoria (au SE du Cap Gros sur la carte) Nous sommes immédiatement repérés par un matou qui traverse d'une traite le grand parking (il y a un restaurant) et arrive au petit trot pour se faire câliner. Les vacances commencent bien! Le sentier grimpe tranquillement dans la pinède, nous sommes étonnés de trouver une île aussi verte, surtout en cette fin d'été. Le temps se gâte tous azimuts : c'est un festival de nuages qu'on apprécie d'autant mieux que nous sommes encore au soleil! En une heure environ nous parvenons à la Talaia d'Alcudia où se trouve une cabane de surveillance contre les incendies : de ce petit sommet la vue sur la ville d'Alcudia et la Sierra Tramuntana est imprenable! Le tonnerre gronde sur ce massif qui constitue toute la partie ouest de Majorque et où j'ai repéré plusieurs balades. Le soleil se fait de plus en plus rare, illuminant une dernière fois les fonds de la baie de Pollença. Nous sommes entourés d'orages, il est temps de faire demi-tour. En arrivant à la finca, c'est la débandade! Une portée de 4 petits chatons affamés niche dans un tas d'herbe à côté de la maison : cette finca est vraiment parfaite! Soirée crêpe occupée à essayer d'apprivoiser la bande de petits voraces.
Formentor (mardi 26/10) 1er regard en nous levant vers la fenêtre de la cuisine : trop mignons! Les 4 chatons ont dormi là serrés les uns contre les autres. Je sens qu'il ne va pas être facile de décoller ce matin. Ce n'est pas grave car le ciel est encore chargé ce matin et le soleil a bien du mal à se faufiler sous la couche nuageuse. Les petits chats s'enhardissent, c'est l'invasion! Les nuages restent bloqués sur la Sierra Tramuntana, aussi décidons-nous d'aller vers la péninsule de Formentor. Ici aussi la route est très jolie avec d'innombrables vues sur le mer et la montagne et... très très peu d'endroits pour s'arrêter afin d'en profiter un peu. Il y a plein de cyclistes courageux car ça monte et ça descend sans arrêt! De plus, il souffle un vent terrible, complètement saoulant. La mer est magnifique, ça déménage! Nous arrivons enfin au bout de la route au phare de Formentor : il y a pas mal de monde. Je n'ose pas imaginer ce que ça peut donner en été sur cette route tortueuse en cul de sac! Nous n'avons pas trouvé de possibilité de balade dans le coin, dommage. Nous décidons alors d'aller marcher vers Cala Boquer au départ de Port de Pollença : le sentier passe d'abord devant la Finca Boquer puis court dans une jolie vallée (réputée pour ses nombreuses espèces d'oiseaux mais en pleine journée et à cette époque on n'a pas vu grand-chose) ponctuée de roches calcaires et se termine au bord de la mer. Pas mal de monde sur cette rando (plein d'Allemands qui se sentent vraiment chez eux et qui répondent Halo à nos Hola!), à faire plutôt le matin je pense.
La soirée se passe à fabriquer une maison pour les chats avec du carton et du polystyrène trouvés dans une poubelle!
Tour du Puig des Tossals Verds (Mercredi 27/10) Nous sommes ravis, les chatons ont adopté leur nouvelle maison, bien camouflée sous de l'herbe sèche, à l'abri des intempéries. Grand beau temps aujourd'hui, la tramontane a disparu, temps idéal pour aller faire une grande balade autour du Puig des tossals Verds. La route à l'ouest de Pollença est superbe et il nous faut une petite heure pour arriver vers 11h au départ de la rando : le parking du lac de Cuber est déjà complet (on se trouve une petite place avec difficulté. En été...etc...) Nous longeons la rive est du lac, bien bas en cette fin d'été, et jetons un peil au plus haut sommet de l'île, le Puig...Major (1447m, accès ici aussi réservé aux militaires...) Nous longeons une conduite d'adduction d'eau qui se faufile dans plusieurs tunnels (lampe de poche nécessaire), descendons dans une gorge encaissée, avant de tomber sur un petit troupeau d'ânes assez câlins (je pense qu'ils servent à l'entretien du paysage) Nous remontons ensuite vers le refugi Tossals Verds où nous refaisons le plein d'eau (dans ce massif calcaire, il n'y a quasiment pas d'eau) et comme ils ne vendent pas de glaces nous décidons d'aller pique-niquer plus haut afin d'avoir une jolie vue. Il fait très bon, un temps vraiment idéal pour la randonnée. Le sentier muletier grimpe encore, puis nous apercevons un vieil aqueduc, cheminons brièvement le long d'un petit ruisseau (rarissime ici) avant de retrouver une nouvelle conduite qui surplombe le lac de Gorg Blau, 2ème et dernier lac de l'île, artificiel lui aussi) et qui nous accompagnera jusqu'à la fin de la balade. Au retour à la Finca, pêche au chat!
Torrent de Paréis (jeudi 28/10) Ce torrent peut être descendu (en 3 ou 4h) depuis le haut, à partir de Escorca mais 2 raisons me font renoncer à cette idée : - le problème de la navette pour récupérer la voiture, même si un bus part de Sa Calobra vers Escorca théoriquement à 15h. - il a pas mal plus il y a quelques jours et je crains d'être confrontée à des piscines d'eau glacée difficile à franchir sans combinaison néoprène. Bref, nous arrivons à la jolie crique de Sa Calobra après avoir doublé plein de vélos dans la montée vers le col de Cals reis et après nous être fait doubler par quelques vélos kamikazes dans la descente infernale (lacets+++) vers Sa Calobra. Il est 10h30 et il n'y a encore pas grand-monde, chouette! Le torrent se termine pas un petit étang dont le niveau, bien bas, me laisse penser que nous aurions sans doute pu tenter la descente intégrale du torrent. Les surplombs de la falaise calcaire sont ornés de nids d'hirondelles et de stalactites. Par moments le canyon de rétrécit beaucoup, ce doit être un havre de fraîcheur en été. Nous ôtons bien vite nos polaires, réchauffés par quelques passages d'escalade facile. Un figuier opportuniste profite d'une source improbable. A plusieurs reprises, il faut chercher le passage, c'est très ludique. Après environ 1h nous avons franchi (je pense) les passages un peu techniques et la suite semble plus monotone aussi décidons-nous de redescendre. Je regrette un peu de ne pas avoir fait la descente intégrale depuis Escorca : ce jour-là c'était faisable sans mettre le moindre orteil dans l'eau et les difficultés techniques ne sont pas bien terribles. En arrivant à Sa Calobra nous voyons partir le bateau qui dessert le hameau (principalement composé de restaurants) à partir de Soller. Après avoir pris un petit verre au bord de l'eau et nous être acquittés des 13 euro (!) de parking, nous décidons d'aller voir un peu à quoi ressemble la partie non montagneuse de l'île : en route donc vers les salines de Llevant , au sud de l'île. Bof, bof, bof, les paysages sont assez quelconques, ponctués de moulins anciens et de petites éoliennes contemporaines. Les salines sont quelconques, entièrement clôturées si bien qu'il nous est impossible d'approcher les quelques flamants (pas roses) aperçus à quelques centaines de mètres. La plage des Trenc (4 euro le parking) ponctuée de blockaus est tout à fait quelconque avec la vue sur les moches immeubles de Colonia de San Jordi. Demi-tour donc vers la montagne! Il y a certainement de jolis endroits à Majorque en dehors de la montagne mais avec seulement 5 jours pleins sur place, on n'a pas le temps de les chercher!
De Mortitx vers la ferme abandonnée Es Rafal de Ariant (Vendredi 29/10) Comme tous les matins nous quittons notre jolie vallée et filons (façon de parler car ça tournicote) vers Mortitx à l'ouest de Pollença. De ce village part le canyon de Mortitx, réputé difficile que nous allons donc éviter en restant sur les hauteurs pour descendre peu à peu vers la mer et la ferme abandonnée Es Rafal de Ariant. Le départ de la randonnée est un vrai jeu de piste : heureusement le guide est précis (à part pour les cerisiers transformés en vigne) et nous arrivons facilement sur ce vieux chemin muletier qui serpente entre les oliviers. Nous le quittons bien vite pour un sentier souvent envahi par la végétation heureusement ponctué de nombreux cairns. Nous nous faufilons dans un dédale de roches calcaires aux formes étranges et après une longue descente bien raide arrivons enfin à la vieille ferme. Nous sommes un peu claqués car la roche mouillée par la rosée protégée par la végétation était très glissante et nous n'avions pas de bâtons donc concentration à 200% car ce calcaire est très anguleux et pas très confortable quand on s'y frotte de trop près. Du coup le courage nous manque (et l'eau aussi d'ailleurs, nous n'avons pas trouvé la source indiquée dans le guide et sur la carte près de la ferme) pour poursuivre comme le suggère le guide jusqu'aux grottes des sorcières. Je serais bien descendue jusqu'à cet ancien verger mais nous appréhendons un peu la grimpette sous le soleil. Nous faisons une confortable sieste digestive lovés dans ces grosses touffes d'herbe, bien plus cosy que le sol dur foulé par les chèvres. Ce bouc a repéré la feuille de figuier que j'utilise en guise de pare-soleil! Au retour nous croisons quelques allemands... ils sont partout, même dans les coins les plus perdus! En rentrant, nous faisons la connaissance du (supposé) grand-frère des petits chatons, super collant! La météo annonce un temps couvert pour demain, jour de notre départ.
Valldemossa, Port d'Andratx (samedi 30/10) Ayant fait nos adieux aux petits chats, nous prenons la route vers Valldemossa, joli village de la Sierra Tramuntana. Nous y faisons un peu les boutiques, y déjeunons vers midi alors que les Espagnols petit-déjeunent encore puis reprenons la route vers Port D'andratx. Nous croisons peu après la sortie de Valldemossa un incroyable verger planté d'oliviers centenaires, énormes et tarabiscotés. On a vu parci-parlà quelques « vénérables »mais il y en a ici une concentration incroyable! La route côtière est toujours aussi belle. A Port d'Andratx, nous assistons avec quelques canards a des exercices de sauvetages où des hommes revêtus de seyantes combinaisons de survie apprennent à utiliser un radeau de sauvetage. Il y a quelques bateaux de pêche qui ne sortiront sans doute pas aujourd'hui car il y a à nouveau pas mal de vent. Après avoir rendu la voiture en 2 secondes, nous décollons à 19h pour Francfort et arrivons à minuit à Nancy.
Carnet pratique, budget. Vols Ryanair Francfort Hahn/Palma de Majorque 60 euro A/R+ bagages+frais : 377 euro pour 4 Voiture 6 jours (un Berlingo chez Goldcar) 120 euro Location villa 690 euro Total : 1187 euro soit 300 euro/personne pour 6 jours.
Bibliographie: Carte Rough Guide Map Mallorca 1/80000è Guide de randonnées Edition Rother Majorque de Rolf Goetz (en Français) Walk Mallorca (North and Mountains) Discovery Walking Guides.(en Anglais) Le 1er de ces 2 guides suffit. Pleins d'infos et de liens utiles dans le (super!) site de Pierre : trekking en dehors des sentiers battus
Conclusion: Destination facile et pas chère, agréable (hors saison hein!) mais pas inoubliable. Ce court séjour nous a donné envie de retourner en Grèce, où on peut aussi profiter de paysages méditérannéens et où l'espace n'est pas compté comme sur Majorque. En effet, sur cette île, la plupart des chemins sont privés si bien qu'il nous a semblé difficile de trouver des coins « perdus ».
Croisière sur le Costa Atlantica English translation pending
Nous venons de réserver une croisière sur le Costa Atlantica, Passage vers l'Est en septembre 2011, nous voulions une suite, il n'y a en presque plus, nous avons eu la dernière panorama suite, qui se trouve au milieu du bateau !!!! d'habitude elles sont à l'arrière ou à l'avant, qui peut me dire comment sont disposées ces suites je ne trouve aucune photo même sur le site Costa. D'autre part dans la suite il y a en plus du lit double, le canapé et un lit haut, est-ce que ce lit est escamotable?
tous renseignements sur le bateau sera le bienvenu.
Merci d'avance
Avis sur itinéraire au Japon Nord-Sud en un mois? English translation pending
Bonjour,
Je pars au Japon du 30/06 au 31/08. Je passe le mois de Juillet à Tokyo et compte donc visiter ce qu'il y a à voir dans les environs c.a Nikko, Hakone et le Mont Fuji, l'île d'Oshima, Kamakura etc. (Si vous avez des idées sur ce que je peux faire d'autre à partir de Tokyo n'hésitez pas.) Au mois d'Août, je compte aller jusqu'à Sapporo en remontant par Sadogashima, Hiraizumi, Kakunodate, Hirosaki, Morioka et enfin Hokkaido et Sapporo et les falaises de Shiretoko. Je pense arriver à faire tout ça en 8 jours sachant que parfois les visites ne nécessitent qu'une journée et je peux passer la nuit dans la ville suivante ou prendre un train de nuit. Je souhaite ensuite prendre un avion Sapporo-Fukuoka et à partir de là faire Nagasaki, le Mont Aso et Kumamoto - et d'autre choses (Oîta) mais j'ai des amies là-bas et aurait donc une voiture donc je n'ai pas encore bien tout planifié. J'aimerais y rester 5 jours. Ensuite je remonterais par Miyajima (1 jours) et Hiroshima ou je passerais une demi-journée pour me diriger ensuite sur Okayama et visiter l'île intèrieur avec Takamatsu et la montagne de Kompira-san, le château de Matsuyama et le Dogo Onsen.(4-5 jours). Ensuite j'irais jusqu'à Osaka où je resterais 4 ou 5 jours pour faire Nara aussi et je finirais mon voyage par Kyoto où je pense rester 5 ou 6 jours. Puis retour à Tokyo et départ le 31 août.
Voilà, j'aimerais savoir ce que vous en pensez. Ca a l'air de faire beaucoup et je n'ai sûrement pas le compas dans l'oeil pour ce qui est des distances mais je ne pense pas pouvoir revenir de si tôt au Japon du fait des études et des stages et des sous (je vais me ruiner). Je compte prendre un rail pass. (Ce qui m'ennuies c'est qu'il n'y en a pas pour plus de 21 jours et je vais être obliger de payer Osaka, Nara et Kyoto de ma poche mais faut ce qui faut.)
A bientôt et merci pour vos réponses que j'attends avec impatience. Si vous avez d'autres idées ou des expèriences personnelles sur certaines villes à voir ou qui n'ont pas grand intérêt, je vous serais reconnaissante de m'en faire part. J'aurais aimé pouvoir faire Matsue et les dunes de Tottori (ce n'est pas encore complètement rayer de ma carte mais on verra sur place).
Voilà, merci. Calili
Je pars au Japon du 30/06 au 31/08. Je passe le mois de Juillet à Tokyo et compte donc visiter ce qu'il y a à voir dans les environs c.a Nikko, Hakone et le Mont Fuji, l'île d'Oshima, Kamakura etc. (Si vous avez des idées sur ce que je peux faire d'autre à partir de Tokyo n'hésitez pas.) Au mois d'Août, je compte aller jusqu'à Sapporo en remontant par Sadogashima, Hiraizumi, Kakunodate, Hirosaki, Morioka et enfin Hokkaido et Sapporo et les falaises de Shiretoko. Je pense arriver à faire tout ça en 8 jours sachant que parfois les visites ne nécessitent qu'une journée et je peux passer la nuit dans la ville suivante ou prendre un train de nuit. Je souhaite ensuite prendre un avion Sapporo-Fukuoka et à partir de là faire Nagasaki, le Mont Aso et Kumamoto - et d'autre choses (Oîta) mais j'ai des amies là-bas et aurait donc une voiture donc je n'ai pas encore bien tout planifié. J'aimerais y rester 5 jours. Ensuite je remonterais par Miyajima (1 jours) et Hiroshima ou je passerais une demi-journée pour me diriger ensuite sur Okayama et visiter l'île intèrieur avec Takamatsu et la montagne de Kompira-san, le château de Matsuyama et le Dogo Onsen.(4-5 jours). Ensuite j'irais jusqu'à Osaka où je resterais 4 ou 5 jours pour faire Nara aussi et je finirais mon voyage par Kyoto où je pense rester 5 ou 6 jours. Puis retour à Tokyo et départ le 31 août.
Voilà, j'aimerais savoir ce que vous en pensez. Ca a l'air de faire beaucoup et je n'ai sûrement pas le compas dans l'oeil pour ce qui est des distances mais je ne pense pas pouvoir revenir de si tôt au Japon du fait des études et des stages et des sous (je vais me ruiner). Je compte prendre un rail pass. (Ce qui m'ennuies c'est qu'il n'y en a pas pour plus de 21 jours et je vais être obliger de payer Osaka, Nara et Kyoto de ma poche mais faut ce qui faut.)
A bientôt et merci pour vos réponses que j'attends avec impatience. Si vous avez d'autres idées ou des expèriences personnelles sur certaines villes à voir ou qui n'ont pas grand intérêt, je vous serais reconnaissante de m'en faire part. J'aurais aimé pouvoir faire Matsue et les dunes de Tottori (ce n'est pas encore complètement rayer de ma carte mais on verra sur place).
Voilà, merci. Calili
Information sur l'accident de paquebot en Turquie le 30 juillet? English translation pending
BONSOIR
Mon mari rentre de son travaille, en me disant que des collègues à lui on signalé qu'il y aurait eu un accident de bateau en Turquie ce jour, info ou intox , je compte sur vous pour me dire. Moi je n'ai rien trouvé, mais je sais que sur le forum, il y a des pros de la recherche
Faire la San Francisco 49 Mile Scenic Drive le soir? English translation pending
Bonjour à tous !
Alors nous aimerions cet été faire la San Francisco 49 Mile Scenic Drive mais l'idéal dans notre programme serait de la faire le soir tout de suite en arrivant donc aux alentours de 17h.
Donc j'ai plusieurs questions: - Est-elle plus intéressante à faire de jour ou de nuit ? - Aux alentours de quelle heure le soleil se couche à San Francisco en Aout ? - Y a t'il beaucoup de circulation à 17h/18h ? - Combien de temps faut il prévoir pour la faire entièrement ?
Merci beaucoup de vos réponses !
PeillY0u
Alors nous aimerions cet été faire la San Francisco 49 Mile Scenic Drive mais l'idéal dans notre programme serait de la faire le soir tout de suite en arrivant donc aux alentours de 17h.
Donc j'ai plusieurs questions: - Est-elle plus intéressante à faire de jour ou de nuit ? - Aux alentours de quelle heure le soleil se couche à San Francisco en Aout ? - Y a t'il beaucoup de circulation à 17h/18h ? - Combien de temps faut il prévoir pour la faire entièrement ?
Merci beaucoup de vos réponses !
PeillY0u
Traduction du mot "poulet" dans toutes les langues? English translation pending
bonjour et merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner la traduction du mot "poulet" et "poulet roti" dans toutes les langues !!!!!
Voyage en Écosse à vélo cet été English translation pending
Salut à tous, mon frère et moi avons décidé de partir pour un voyage en vélo cet été. La destination : l'Ecosse. Nous pensons faire en avion l'aller et le retour (Lyon-Edimbourg), et j'aurais aimé avoir quelques réponses. Nous pensons prendre le chemin suivant : Edimbourg - Dundee - Aberdeen - Inverness - La côte Ouest - Edimbourg, le tout en une dizaine de jours.
Voici mes questions :
Sachant que nous allons prendre l'avion grâce à une compagnie low cost (Easy Jet), le transport des vélos sera-t-il plus compliqué / couteux ?
Conseillez-vous le camping sauvage en Ecosse ? J'ai lu beaucoup de messages concernant le fait qu'il n'y ait aucun danger, etc... mais j'aimerais un avis plus concret.
La sympathie, la chaleur des écossais sont-elles des mythes ou des réalités ? 😎
Sachant que nous n'avons pas l'habitude de longs trajets à vélo, quelle distance quotidienne moyenne préconisez-vous ? (nous pensons tourner au minimum entre 60 et 80km).
Les routes sont-elles dangereuses? Quid de la circulation?
En cas de pépin, les magasins de vélo sont-ils légions en Ecosse ?
Voila toutes les questions qui me viennent pour l'instant à l'esprit. J'en aurai certainement d'autres d'ici notre départ 🙂
Sachant que nous allons prendre l'avion grâce à une compagnie low cost (Easy Jet), le transport des vélos sera-t-il plus compliqué / couteux ?
Conseillez-vous le camping sauvage en Ecosse ? J'ai lu beaucoup de messages concernant le fait qu'il n'y ait aucun danger, etc... mais j'aimerais un avis plus concret.
La sympathie, la chaleur des écossais sont-elles des mythes ou des réalités ? 😎
Sachant que nous n'avons pas l'habitude de longs trajets à vélo, quelle distance quotidienne moyenne préconisez-vous ? (nous pensons tourner au minimum entre 60 et 80km).
Les routes sont-elles dangereuses? Quid de la circulation?
En cas de pépin, les magasins de vélo sont-ils légions en Ecosse ?
Voila toutes les questions qui me viennent pour l'instant à l'esprit. J'en aurai certainement d'autres d'ici notre départ 🙂
Itinéraire de dix-huit jours au Japon (ville et campagne): votre avis? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous partons à deux au Japon fin septembre pour 18 jours (les billets sont pris!) et nous voulons optimiser notre séjour, c'est pourquoi nous faisons appel à votre expérience. Nous sommes très attirés par les villes (surtout Tokyo) mais aussi par le Japon traditionnel (Kyoto, Koyasan) et la campagne (Chûgoku et vallée Kisoji). Voici nos questions :
1- Notre plus gros doute est la faisabilité de notre itinéraire entre Tokyo et Kyoto, c'est à dire les journées J7 (Tokyo-Magome et treck vers Tsumago), J8 (trajet Magome-Koyasan) et J9 (trajet Koyasan-Nara-Kyoto) pendant les-quelles nous ne voudrions pas courir toute la journée et finalement ne rien voir ni sentir dans ces endroits merveilleux. Par exemple nous serions prêts à laisser tomber Nara si une après-midi n'est pas assez ne serait-ce que pour un aperçu. Qu'en pensez-vous?
2- De plus un tour du Chûgoku en 4 jours de voiture vous paraît-il réaliste? (J13 à J16, départ de SHIN-YAMAGUSHI, arrivée à OKAYAMA).
Merci d'avance pour vos réponses. Nous sommes preneurs de tous vos conseils. Voici notre itinéraire.
J1 (Jeudi) Arrivée TOKYO
J2 (Vendredi) TOKYO
J3 (Samedi) TOKYO
J4 (Dimanche) TOKYO
J5 (Lundi) TOKYO-NIKKO-TOKYO
J6 (Mardi) TOKYO. Envoi des valises vers KYOTO pour être le plus léger possible sur les 3 prochains jours (MAGOME et KOYASAN).
J7 (Mercredi) Départ tôt le matin de TOKYO vers MAGOME via NAKATSUGAWA, arrivée à MAGOME vers 13h Marche de MAGOME à TSUMAGO (9km) Retour en bus à MAGOME vers 19h et nuit à MAGOME
J8 (Jeudi) Départ tôt le matin de MAGOME vers KOYASAN via NAKATSUGAWA et OSAKA(NAMBA), arrivée à KOYASAN vers 14h
J9 (Vendredi) Départ tôt le matin de KOYASAN vers NARA Visite de NARA l'après-midi Départ pour KYOTO en fin de journée
J10 (Samedi) KYOTO
J11 (Dimanche) KYOTO
J12 (Lundi) Départ tôt le matin de KYOTO vers HIROSHIMA et visite de MIYAJIMA
J13 (Mardi) Départ tôt le matin de HIROSHIMA vers SHIN-YAMAGUSHI Location de voiture à SHIN-YAMAGUSHI Route jusqu'à HAGI (environ 40 km)
J14 (Mercredi) Route HAGI-TSWANO-IZUMO
J15 (Jeudi) Route IZUMO-MATSUE
J16 (Vendredi) Route MATSUE-KURASHIKI-OKAYAMA Dépôt de voiture à OKAYAMA Train OKAYAMA-TOKYO
J17 (Samedi) TOKYO
J18 (Dimanche) Départ TOKYO
Bonne soirée à toutes et à tous,
Dadou
Nous partons à deux au Japon fin septembre pour 18 jours (les billets sont pris!) et nous voulons optimiser notre séjour, c'est pourquoi nous faisons appel à votre expérience. Nous sommes très attirés par les villes (surtout Tokyo) mais aussi par le Japon traditionnel (Kyoto, Koyasan) et la campagne (Chûgoku et vallée Kisoji). Voici nos questions :
1- Notre plus gros doute est la faisabilité de notre itinéraire entre Tokyo et Kyoto, c'est à dire les journées J7 (Tokyo-Magome et treck vers Tsumago), J8 (trajet Magome-Koyasan) et J9 (trajet Koyasan-Nara-Kyoto) pendant les-quelles nous ne voudrions pas courir toute la journée et finalement ne rien voir ni sentir dans ces endroits merveilleux. Par exemple nous serions prêts à laisser tomber Nara si une après-midi n'est pas assez ne serait-ce que pour un aperçu. Qu'en pensez-vous?
2- De plus un tour du Chûgoku en 4 jours de voiture vous paraît-il réaliste? (J13 à J16, départ de SHIN-YAMAGUSHI, arrivée à OKAYAMA).
Merci d'avance pour vos réponses. Nous sommes preneurs de tous vos conseils. Voici notre itinéraire.
J1 (Jeudi) Arrivée TOKYO
J2 (Vendredi) TOKYO
J3 (Samedi) TOKYO
J4 (Dimanche) TOKYO
J5 (Lundi) TOKYO-NIKKO-TOKYO
J6 (Mardi) TOKYO. Envoi des valises vers KYOTO pour être le plus léger possible sur les 3 prochains jours (MAGOME et KOYASAN).
J7 (Mercredi) Départ tôt le matin de TOKYO vers MAGOME via NAKATSUGAWA, arrivée à MAGOME vers 13h Marche de MAGOME à TSUMAGO (9km) Retour en bus à MAGOME vers 19h et nuit à MAGOME
J8 (Jeudi) Départ tôt le matin de MAGOME vers KOYASAN via NAKATSUGAWA et OSAKA(NAMBA), arrivée à KOYASAN vers 14h
J9 (Vendredi) Départ tôt le matin de KOYASAN vers NARA Visite de NARA l'après-midi Départ pour KYOTO en fin de journée
J10 (Samedi) KYOTO
J11 (Dimanche) KYOTO
J12 (Lundi) Départ tôt le matin de KYOTO vers HIROSHIMA et visite de MIYAJIMA
J13 (Mardi) Départ tôt le matin de HIROSHIMA vers SHIN-YAMAGUSHI Location de voiture à SHIN-YAMAGUSHI Route jusqu'à HAGI (environ 40 km)
J14 (Mercredi) Route HAGI-TSWANO-IZUMO
J15 (Jeudi) Route IZUMO-MATSUE
J16 (Vendredi) Route MATSUE-KURASHIKI-OKAYAMA Dépôt de voiture à OKAYAMA Train OKAYAMA-TOKYO
J17 (Samedi) TOKYO
J18 (Dimanche) Départ TOKYO
Bonne soirée à toutes et à tous,
Dadou
Film brésilien "Rio, ligne 174" ("Última Parada 174" en portugais) English translation pending
Salut tout le monde,
A tout ceux qui aiment le cinéma, juste pour vous présenter un film magnifique sorti en 2008 au Brésil. Je vois que ce film n'est pas trop connu et pourtant mérite de l'être...en français: Rio, ligne 174..........en portugais: ULTIMA PARADA 174.
Histoire sur d'un enfant mendiant grandissant dans les rues de Rio, entre Copacabana et Candelaria, dans les années 90. Cette histoire est inspirée de la vie de ce jeune homme qui avait pris le bus 174 en otage en 2000 à Rio de Janeiro. Film aussi fort que la cité de Dieu et très interessant.
Croisières sur la Seine de Paris à Honfleur: les repas? English translation pending
Quelqu'un a-t-il déjà fait une croisière sur la Seine de Paris à Honfleur? Je voudrais avoir commentaires et appréciations surtout des repas.
Merci à l'avance
Merci à l'avance
Visiter El Mirador au Guatemala: agence? English translation pending
Bjr
, j'aimerais visiter el Mirador et je suis a la recherche d'une agence qui organise cela ! il y a la communaute de Carmelita mais j arrive pas a les joindre et directement sur place , difficile...je parle pas bcp l'espagnol et j ai pas trop de temps non plus !!! bref , une agence guatemalteque ou autre ? merci de me rencarder !
vive le forum
Denis