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Périple Alaska-Ushuaïa à vélo prochainement English translation pending
by LoolooNZ · 2009-03-26 · 9 replies
Bonjour à tous

Je projette d'effectuer dans peu de temps la grande traversée du continent américain du nord au sud seul ou avec un compagnon, je n'ai pas de limite de temps pour l'effectuer

Je suis à la recherche du maximun d'info, que des cyclos auraient effectué il y a peu. Quelle est la date la plus favorable pour débuter ce périple en Alaska?? route practicable, fonte des neiges. Quelles précautions à prendre contre la faune en Alaska (grizzly etc)) Est ce que l'on peut rentrer sur le territoire US avec seulement un billet d'avion aller?? Sachant que je souhaite être le plus possible dans les parcs et très loin des "" autoroutes""quelles sont les meilleurs routes et celles à éviter?? etc Toutes autres infos sur ce parcours seront les bien venues.

Merci

a+ LOOLOO NZ
Islande cet été en famille English translation pending
by Cameroun · 2009-02-02 · 42 replies
bonjour,

Nous partons 3 semaines en Islande cet été, en famille, 3 enfants.

Nous pensons alterner les AJ, les fermes et le camping.

Pour être libre, rationnaliser le budget et essayer diverses formules.

Mais voilà, qui a déjà campé avec des jeunes enfants en Islande ? Peut-on optimiser pour la moitié des dodos dans cette formule ou est-ce raisonnablement (pluie, vent) conseillé que pour qq nuits ?

Qui aurait de bons conseils ? une AJ à conseiller ? Un camping sympa ? Une ferme avec plein d'animaux ? etc.....car si l'info est disponible sur les sites des dits auberges, refuges, camping, cela ne nous dit rien sur le vécu et expérience de ceux qui y seraient passé avant nous !

milles mercis

Marie
Périple de Toulouse à Bourgogne à vélo English translation pending
by Louveloba · 2009-01-14 · 2 replies
Bonjour,

Je suis nouvelle sur le forum. 😮 À la fin août prochain, j'atterrirai à Toulouse avec une amie et j'ai comme objectif de me rendre aux Iles Baléares pour rejoindre mon groupe de vélo le 25 septembre 2009. J'ai un mois de voyage à faire et je souhaiterais aller à Bourgogne rejoindre un ami pour préparer du travail car je compte passer beaucoup de temps en Europe. Existe-t-il une piste cyclable pour s'y rendre ? Je compte voyager à vélo et j'aurai peut-être un "bob" derrière mon vélo car je veux mon entière autonomie. Quel type de vélo dois-je avoir pour parcourir les routes de l'Europe. Jusqu'ici j'ai fait 5 voyages et nous avons toujours utilisé nos vélos de route.Merci !
Chinoiseries? English translation pending
by Stanley · 2008-03-29 · 10 replies
Sur facebook Tibet WAS, IS, and ALWAYS WILL BE a part of China est un topic interressant parfois. il part du principe de desinformation des medias et du gouvernement chinois sur la situation tibetaine. on entend ainsi dalai lama clique, dalai lama ....independance, dalai lama hypocrit sur cctv9 la chain nationale chinois en anglais.

bref, beaucoup a jeter dans ce topic facebook, comme la majeure partie des topic un peu politises (qui pourraient souvent se reduire a une phrase) mais c est de linfo sur le brainwashing integral et gratuit.

c est a dire ou comment certains chinois expriment leur quasi absence critique de leur gouvernement. depuis toujours, savent tout les chinois qui sont alles a l ecole, le tibet est chinois...s en suivent la critique des medias occidentaux menteurs.

on et tous conditionne, dans tout les pays, et nous les ptis francais, on brasse, on brasse, mais x millions a tf1 tout les soirs. et les manifs qui durent 3 semaines...c est pour se defouler un peu, car on est frustre de ne pas se sentir capable de changer les choses, alors on gueule, on brasse, et on est soulage. pas pour tous, je crois a l activisme, pas a la kermesse de bonnes pensees faussement politises. c sans doute mieux que rien, mais y a autre chose a faire. agir tout le sjours localement, se former a la critique en se posant des questions, eviter le manicheisme...

pour la communication dans les medias en france ou comment on nous presente l information (dsl amis suisse belge quebecois etc pas de reference chez vous a mon repertoire), je devie mais c est dans le sujet accrimed www.acrimed.org criticable mais demarche interressante. les nouveaux chiens de garde de serge halimi et des journaux independants, regionaux etc. des ouvrages sur la manipulation mediatique existent, sur la propagande, sur le totalitarisme (zinoviev, jai oublie le titre, plein d autres existent), sur pourquoi pas le fonctionnement basique du cerveau et ses implications societales genre henri laborit et la nouvelle grille, ou pour commencer mon oncle d amerique d alain resnais.

pi tant qu faire meditaion quotidienne, respiration...

on commence a la maison, on s informe, puis on exporte les bonnes idees 😉

(ah oui j ai ete inutilement long 🏴‍☠️)

🤪
Itinéraire, campings et régions à visiter pour quinze jours en France English translation pending
by Jojenn · 2007-06-01 · 11 replies
Bonjour! J'ai beaucoup lu sur le site, mais je demeure avec des questions sans réponse. Alors je suis certaine que vous pourrez me donner de bons conseils!!

Donc, je suis québécoise et je vais visiter la France avec ma fille de seize ans pour trois semaines (départ mi-juillet). Nous arriverons et repartirons de Paris. Nous avons réservé un hôtel à Paris pour six nuits. Ensuite nous avons réservé une voiture pour 15 jours. Nous voulions faire un grand tour (Bretagne, la Loire, pays Basque, Côte d'Azur, Alpes et Alsace). Mais j'ai réalisé qu'on va passer deux semaines dans la voiture...😕 Il faut donc éliminer des régions (chose pas facile à faire🙁) et c'est ici que j'ai besoin de votre aide. Ce n'est pas les grandes villes qui nous intéressent le plus. Et pas non plus les endroits bondés de touristes. Nous aimons les beaux paysages, les endroits typiques, les discussions avec les gens du pays. Bien sûr nous voulons visiter un ou deux châteaux, et quelques vignobles. La Côte d'Azur doit être magnifique, mais elle doit être trop achalandée à ce temps de l'année. Même si nous l'éliminons de notre itinéraire, les autres régions que nous voulons visiter sont assez éloignées les unes par rapport aux autres. Il faudra probablement éliminer autre chose... Mais quoi?

Aussi, nous avons pensé faire du camping, mais comme ça fait beaucoup de bagages à transporter dans l'avion (tente, matelas, sacs de couchage, etc...) je me demandais si la location de ces équipements existe en France (idéalement dans les environs de Paris, où nous pourrions rapporter le tout à la fin de notre périple).

Est-ce que «Le Puy du Fou» et «Planète Futuroscope» valent la peine d'être visités?

J'attend impatiemment de vos nouvelles!! Merci beaucoup, beaucoup!!😉

Josée
Plongée en Birmanie et au Vietnam English translation pending
by Tintin05 · 2007-03-26 · 5 replies
Bonjour

Je souhaite partir l'été prochain en Aise du sud est, départ de bangkok et faire un grand tour au vietnam en Birmanie pour plongée.

Quelqu'un aurait il fait de la plongée dans un de ces pays ?

merci d'avance

a+
Hôtel Lena Mary et avis sur le Péloponèse English translation pending
by Joaimons · 2006-05-15 · 30 replies
Bonjour à tous les membres; J'envisage de partir 15 jours en Juin au Léna Mary (Paladien Nouvelles Frontières)....nous recherchons du repos et des visites à faire bien entendu; nous sommes plutôt indépendants et envisageons une voiture pour toute la période...y aurait il des avis sur ce Paladien et des avis sur le (ou la) Péloponèse. D'avance merci pour vos éventuelles réponses. Joël
Électricité dans un fourgon English translation pending
by Enroute · 2006-03-17 · 11 replies
Bonjour !

Je ne connais absolument rien en éléctricité et je ne sais pas quelle solution adopter pour installer l'élèctricité : mettre une seconde batterie ? comment ? C'est le flou le plus total. Les renseignements que j'ai eu jusqu'à présent n'ont fait que me perdre davantage. Tout ce que je sais, c'est que je ne veux que du 12 v, deux lumières et 4 prises (une pour une glacière).

Je veux bien recevoir vos témoignages, vos conseils.

Merci !
Quel outil pour démonter la cassette? English translation pending
by Lefonque · 2005-05-21 · 6 replies
Salut a tous,

Je me demandais quel genre d'outil vous aviez dans vos sacoches pour demonter la cassette... Parce que prendre avec soi le fouet et la grosse clef c'est pas mal encombrant et assez lourd. J'ai entendu qu'il y avait un petit outil qu'on fixe directement sur la roue et qui permet de sortir la cassette en faisant tourner la chaine. Est-ce que ca marche bien? Comment ca marche?

Enfin bref, je suis curieux de voir ce que vous utilisez

Merci et bonne route a tous

Lefonque
Quel hôtel à Punta Cana? English translation pending
by Lucy · 2003-03-29 · 11 replies
🤪Bonjour à tous,

Je suis nouvelle sur le site...Je part pour Punta Cana samedi prochain et je n'arrive pas à choisir mon hotel!! Je voyage pas mal et...je suis un peu difficile...Le tout pour vous demander quelques conseil sur différents hotels...J'aimerais avoir des commentaires des personnes qui ont séjournés dernièrement à l'une de ses hotels. Merci à l'avance pour votre aide... Grand Paradise Bavaro, Fiesta Palace, Flammenco, le Melia et..le Riu Tanio

Si vous avez d'autres suggestions n'ésitez pas...Merci.

Lucy
Médecins cubains en Europe English translation pending
by Stbeat · 2020-03-30 · 50 replies
Une leçon pour nous français "les meilleurs de tous" Cuba envoie des médecins à Cuba, en Andorre , en Angola et des députés français de tous bords demande que la France demande la venue d'equipe cubaine en France.
Masai Mara and Melting Pot Safari... So disappointed!
by Chiarafont · 2019-09-11 · 134 replies
Hello everyone,

I imagine many of you have been captivated by the Masai Mara park and/or your safari experience with Tony Crocetta/Melting Pot Safari. Still, I’d like to share my perspective. First, I’m an avid traveler, especially in love with Africa, which my partner and I have explored a bit (Zambia, South Africa, Botswana, Kenya, Zimbabwe, Namibia...). That said, I want to express my deep disappointment with both the Masai Mara and Tony Crocetta’s camp, Melting Pot Safari, where we stayed last year.

First, about the park: it’s stunning, no doubt. But what a highly touristy place! I can’t find the words to describe the horror of being among 30 4x4 vehicles lined up in front of a lioness hunt, let alone encircling her right after her kill while her prey is still alive in her jaws... no respect for wildlife. The same goes for surrounding a young leopard playing with its small prey, a moment when I counted over 50 vehicles, most with their engines running... sickening. I turned away, both my gaze and my camera. What a disaster to see this natural wonder of Africa turned into a tourist hotspot.

Yes, I loved this place on Earth, but no, I won’t "promote" it anywhere or to anyone.

Next, I also wanted to share my dissatisfaction with Tony Crocetta’s famous camp, Melting Pot Safari: where to begin? We booked a private vehicle for four with two friends, and I have no complaints about the vehicle itself (though it obviously came at a cost). The windows and the vehicle weren’t very photo-friendly, but let’s move on. The trip between the sisters’ guesthouse (which was fine) and the camp went smoothly, except we arrived a bit too late. Result: "We’ll leave for the safari an hour later today because the driver has to respect his rest hours." Perfect—with park formalities, we only spent about an hour in the park that evening. The safari got off to a great start... During our 12-day stay, we saw some amazing things. Tony wasn’t at the camp—I don’t know what the atmosphere is like when he’s there, but it was rather cold during our trip. Sylvie, his wife, barely looked at us, never asking how our day, night, or game drive went (I think she spoke to us once during the stay, plus the day we arrived, of course). We felt invisible... (if I were mean, I’d say the money had already been deposited into Melting Pot’s bank account.) The evening meals, if I may say so, were a joke: not enough dessert (aside from fruit, but the few elaborate desserts—like 10 for 18 guests) for everyone, barely enough meat or sides. If you were unlucky like us and ended up with a group of 15 people who decided to skip the starter, you’d better hurry to get your main course, or there might not be any left—and no refills... We always ate our fill, but sometimes we had to serve ourselves in advance. Finally, I want to correct something about the quality of the meals: seriously, this buffet was really mediocre and far from the culinary standards I’d read about in my pre-trip research (see their Facebook page). Anyway, let’s move past the food—after all, the avocados were sublime, and we’re not there primarily to eat.

About the tent: the river views were beautiful, and the beds were very comfortable. No running water, individual showers outside the tent, and dry toilets—but it’s Africa, so we weren’t shocked. However, I’m disappointed that for this "modest" price, I wasn’t warned there’d be no soap (and no, I don’t travel with my own soap—and for the price, a little bar in the tent wouldn’t be a luxury). But let’s move on—the hippo views were fantastic. Oh, and to preserve the Masai Mara’s water (which makes sense) and for hygiene reasons, underwear isn’t washed by the camp staff—fair enough. But then what’s that little sign next to the bed? Oh right, for a hefty sum, underwear suddenly becomes "washable"...

Finally, my biggest gripe is about the essential part: the game drives. In France, they sell you a dream with a "photo safari" (what’s the difference, really? A room with a few more electrical outlets?). They promise guides especially suited for photography (not a given, sorry) and vehicles that can get close to animals and go off-road... but here’s the catch: the guides are bound by park laws and hounded by rangers looking to fine rule-breakers. Result: as soon as a white ranger vehicle is spotted, we have to abandon our spot for a wild chase through the grass. Fun once... The next day, we learned that another group’s guide got caught and had to pay $100 for breaking the rules—a sum he casually asked the travelers in his vehicle to cover... because of course, Melting Pot lures tourists with dreams, the poor rangers try to get close, all while breaking park laws... and they break those laws for Crocetta’s company, which, of course, won’t dip into its profits to pay the fines. Basically, it’s "keep the clients happy, but don’t get fined—or the fines are on you or you’ll have to ask the clients directly." Nice boss! Anyway, there were long discussions about this last year, especially among the guests in the fined vehicle. My partner and I found these practices unacceptable, and we were deeply disappointed by this attitude.

I know many people adore this park and/or this company—maybe you were luckier... or maybe you’re less demanding than we are when it comes to respecting rules, nature, and clients. But after traveling through much of southern Africa, I can tell you we personally came back frustrated from this experience and aren’t eager to return... You’ve been warned.
Remise en état de vélo English translation pending
by Jarinux · 2019-01-19 · 4 replies
Bonjour, Je fais du cyclo depuis plusieurs années et j'ai déjà quelques voyages en Europe et au Canada à mon actif. J'ai toujours gardé mon vélo car il est trop bien et nous avons partagé beaucoup de choses ensemble désormais en 20 ans :). J'aimerai lui refaire une santé assez conséquente et je voulais savoir si des gens ont déjà entrepris ce type de démarche et si oui, si vous avez des conseils, ressources, ou bonnes affaires pour ce type de procédure.

Mon cadre est un Sunn Tox old school acier en 26". J'ai commencé à me faire une petite liste de tout les équipements avec ceux que je souhaite conserver et les autres. A minima, j'envisage de changer :

Jantes Pédalier Dérailleur Systeme de frein Chaine

Merci par avance pour vos retours
Long voyage à vélo Europe - Asie: réparations et bagages English translation pending
by Elodie64 · 2018-06-23 · 9 replies
Bonjour,

Je prépare un voyage à vélo, sur une distance plutôt longue puisque je souhaite partir de chez moi (sud ouest de le France) et aller vers l'est, en visitant l'Europe (plus ou moins) puis rejoindre l'Asie en passant par le Caucase.

J'ai rencontré quelqu'un qui va pouvoir m'aider à créer mon vélo, sur mesure, avec de la récup' (+ investir un minimum dans les pièces les plus importantes). En créant mon vélo, il m'apprendra tout ce que j'aurai besoin de savoir pour les réparations inévitables sur un long trajet, et je serai capable j’espère, de monter et démonter mon vélo (pour le charger sur une barque peut être, ou sur un mulet, qui sait)...

Maintenant, j'ai besoin d'avis.

J'aimerais des conseils sur les indispensables sur mon vélo, et dans mon sac. Si vous avez de l’expérience, ou pouvez imaginer certaines situations, n'hésitez pas à me dire ce qui vous a manqué, ce que vous aviez avec vous mais était inutile, les problématiques rencontrées etc...ou tout autre conseil, tout est bon à prendre !!

Merci

Elodie
Voyage de 2 semaines à vélo de route avec un sac à dos? English translation pending
by Greg00se · 2018-05-13 · 25 replies
Yo tout le monde!

Je souhaite faire une randonnée à vélo d'environs 1300 km (un tour du sud-ouest) en faisant du camping sauvage et en me donnant max 14 jours. Pour ce faire je dispose d'un vélo de route (d'endurance) et d'un sac à dos de 40 litres.

J'ai beaucoup entendu dire que faire du vélo avec un sac à dos relativement lourd (entre 5 et 10 kg) était mauvais pour ce dernier... Néanmoins j'aurai voulu savoir si c'était réellement le cas, s'il existe des contre-indications "officielles" qui attestent d'un réel risque musculaire ou articulaire à long terme.

Je précise tout de suite que l'inconfort dû à cette pratique ne me dérange pas (avoir le dos tout transpirant par exemple). Il faut savoir que je priviligie le sac à dos aux sacoches et autres portes bagages car je préfere avoir un vélo plus controllable afin d'être dans un posture plus sportive (j'aime rouler vite, faire une distance donnée le plus rapidement possible), de plus j'ai pris l'habitude de rouler avec, faisant régulierement des courses de moyenne longue distance (20/50 km).

Si quelqu'un a des connaissances particulières en la matière, des expierences similaires à me partager et des conseils en retour afin de répondre à mon interrogation, je suis preneur! Merci d'avance à vous ;)
Compagnon de voyage route de la Soie depuis Grenoble à vélo English translation pending
by Dorian38600 · 2016-05-21 · 35 replies
Salut à tous,

Voilà ça fait un moment que je souhaite partir à vélo depuis chez moi et pour arriver je ne sais où... Je sais juste que je veux rejoindre la route de la Soie depuis chez moi (Grenoble). Je veux partir pour une durée indéterminée car je n'ai pas envie de me poser de questions et de me mettre la pression. J'étais chimiste à la base et voulant bosser sur ma route je me suis dit qu'il allait être difficile de trouver du boulot dans ce domaine sans rester des mois sur place... C'est pourquoi j'ai décidé de passer un CAP charpente pour pouvoir proposer mes services sur des chantiers tout au long de mon périple. J'ai également l'intention de faire du woofing et des chantiers participatifs pour plusieurs raisons : - faire de superbes rencontres - en apprendre un maximum sur la vie locale, parler avec des locaux et autres voyageurs pouvant partager leurs expériences - en apprendre davantage sur la manière de vivre de chacun partout dans le monde - permet de faire autre chose que du vélo... - prendre des bonnes douches ;) - la liste est longue...

Je me pose également la question de voyager avec un chien (border collie ou berger australien). Pensez-vous qu'il sera difficile de passer les frontières? mise en quarantaine? vaccin? Je trouve cela rassurant de voyager avec un chien surtout par rapport aux chiens errants et sauvages...

A part ça je parle français, anglais et aimerais apprendre l'espagnol pour favoriser le contact et pouvoir avoir un maximum de conversations autrement qu'avec les signes ;)

Je cherche donc une personne qui aurait à peu près les mêmes idées et envies que moi (je suis bien entendu ouvert à toutes propositions).

PS : point relativement important, je souhaiterais partir fin 2016-début 2017 mais là encore je suis ouvert à toute proposition. PS1 : Si jamais l'un ou l'une d'entre vous est intéressé(e), je propose un petit périple test avant de commencer le grand voyage;)

Au plaisir de vous lire

Dorian
Reportage M6: sécurité à Madagascar English translation pending
by Rotsaka · 2016-04-11 · 13 replies
Bonsoir Hier sur 66 minutes il me semble, reportage concernant l'augmentation de l'insécurité à Madagascar. Pas grand chose à apprendre du reportage. L'assassinat du couple français à Diego était affreux, la police n'a pas de moyens et ne peut pas grand chose, la crise et la pauvreté grandissante explique l'insécurité violente croissante...

Plusieurs réflexions : 1- les derniers reportages consacrés à Mada sur les plus grandes chaînes nationales ont concerné l'insécurité, les meurtres de vazaha, des enlèvements, la pédophilie... A ceux qui s'inquiètent régulièrement sur ce forum que le monde entier ignore ou même voudrait cacher ce qu'il se passe de mauvais à Mada, qu'ils se rassurent. C'est le sujet majeur des reportages tournés à Mada et ce depuis pas mal d'années.

2- il est tout de même étonnant de n'aborder à chaque fois Mada que sous le prisme de ce qu'il s'y passe pour les vazaha, aller plus en profondeur sur la dégringolade économique du pays, la mauvaise gouvernance, la criminalité croissante qui touche en premier lieu les malgaches... permettrait certainement d'aller un peu au delà de la relation assez brute et sans éclairage d'un fait divers, horrible au demeurant. Evidemment le fait divers touchant un vazaha concerne plus les français mais cela pourrait être justement l'occasion de parler aussi plus de Mada et de la situation qui y règne et explique ces faits divers.

3- il était aussi troublant et pour ma part, je trouve fort peu déontologique, de prendre comme principal témoignage sur la situation de la sécurité, un vazaha installé depuis 20 ans et actif dans... la sécurité (vend tout le matériel nécessaire et même des villas ultra sécurisés, c'est dire si le gars est objectif et impartial). Il en a mis des couches et pourquoi pas, il a bien raison, il a ses trucs à vendre. La situation sécuritaire est dégradée, il n'y a aucun doute mais j'ai plus confiance dans le témoignage de quelqu'un qui n'aurait aucun intérêt à susciter encore plus le sentiment d'insécurité.

4- à côté de ces reportages sur l'enfer au paradis, il est troublant de constater que 2 ou 3 fois, il y a aussi eu les exacts contraires. Des reportages invitant quasiment à investir les yeux fermés à Mada et en particulier à Nosy Be comme en 2012. On y voyait une Claudine et ses 300 euros de salaire, un couple qui construisait sa maison perdue et un autre investissant sa fortune issue de la vente de sa boîte pour un resort de luxe. A l'époque cela avait déjà suscité suspicion et ironie au cours de discussions sur ce forum. Qu'est devenu Claudine ? j'ai vu que la maison est construite et elle est toujours en vente (à 195 000€ selon ce que je crois me rappeler, mais ce n'était pas pour faire de l'argent...), l'hôtel a l'air de toujours fonctionner. Mais était ce vraiment le paradis promis par M6 ?

Et désormais Mada est elle vraiment l'enfer décrite...

Un peu plus d'équilibre ne nuirait pas. Evitant une année d'envoyer des naïfs au casse pipe croyant se trouver au paradis alors que finalement ils ne sont que dans un pays pauvre où pour vivre, il faut justement se garder de toute naïveté. Evitant aussi une autre année de ne décrire qu'un enfer que Mada n'est pas non plus.
Quel type de voiture au Botswana et Namibie? English translation pending
by AmandAurel · 2016-03-29 · 32 replies
Bonjour,

Nous partons à deux 21 jours au mois d'août pour le Botswana et la Namibie, en atterrissant à Johannesburg. Nous allons louer un véhicule à l'aéroport de Johannesburg et nous hésitons à prendre, une voiture classique (300€), un 2X4 (600€) ou un 4X4 (?€) avec ou sans tente sur le toit (dans tout les cas nous dormirons au camping, enfin si il reste de la place...). Les devis sont en cours dans différentes agences, mais notre budget étant serré, pensez-vous que se serait possible de louer une voiture basique et de passer par un TO pour visiter Chobe et rencontrer les Himbas, sans être embêter sur les routes que notre GPS nous indiquera (ça c'est un autre problème car nous avons un GPS Tomtom) ?

Notre parcours sera le suivant: -Johannesburg/Francistown -Francistown/Chutes Victoria -Chutes Victoria/Kasane -(2 à 3 jours à Chobe) TO? -Départ de Ngoma Gate ou du Maun vers Rundu -Rundu/Etosha -(2 à 3 jours à Etosha) -Etosha/Opuwo (par l'ouest ou l'est?) -Aller rencontrer les Himbas via TO -Opuwo/Swakopmund -2 jours à Sossusvlei -Sesriem/Ai Ais -Ai Ais/Vryburg -Vryburg/Johannesburg

Nous nous demandons aussi si le coût d'un emplacement de camping en tente igloo ou en tente sur le toit d'un 4X4 est le même dans les campings?

Merci d'avance pour vos réponses :)
Projet base d'accueil cyclotouristes English translation pending
by NolwN · 2016-03-26 · 26 replies
Bonjour, Je suis étudiante en master 2 à l'école d'architecture de Rennes et dans le cadre de mon projet de fin d'étude, travaille sur le projet (fictif) d'une base d'accueil pour cyclotouristes dans les anciennes ardoisières de la commune de Trélazé, en périphérie d'Angers. Trélazé se trouvant à l'intersection de l'itinéraire cyclable de la Loire à Vélo et de la Vélo Francette (qui part de Caen pour rejoindre La Rochelle), elle permettrait de dessiner un point de départ reliant les quatre points cardinaux. Le cyclotouriste pourrait alors choisir de remonter vers Caen, ou bien se diriger vers les Châteaux de la Loire, vers l'Atlantique ou encore le Poitou Charente. C'est à partir de là que j'ai grandement besoin de votre aide... En effet, je suis novice dans ce domaine (je pratique d'avantage la randonnée à pieds sur plusieurs jours en montagne...) et suis donc à la recherche de tout type d'informations sur la pratique du cyclotourisme. Du départ de votre voyage, jusqu'à votre arrivée... Prenez-vous votre propre vélo ou bien préférez-vous en louer un ? Comment rejoignez-vous votre point de départ (trains, voiture) ? Aimez-vous revenir à votre point de départ ? Si oui, pensez-vous qu'un service de navette sur différents points de parcours pourrait être intéressant ? Quels types d'hébergements préférez-vous (camping, gîte, dortoir, hôtel...) ? Pensez vous qu'une sorte de « refuge de montagne » où les cyclotouristes pourraient alors se rassembler et échanger sur leurs voyages pourrait vous plaire ou serait utile ? Nous pourrions également y trouver différents services tel que la location et la réparation de matériels de cyclisme, des activités pour les enfants ou encore un centre de bien être, de récupération physique pour mieux repartir... Quels services voudriez vous voir ou ne pas voir pour un lieu comme celui ? L'idée de cette base serait par exemple de venir y déposer sa voiture ou bien ses affaires et pourquoi pas faire des balades sur un ou plusieurs jours pour découvrir les châteaux de la Loire, revenir sur Trélazé par une navette, profiter d'un service de remise en forme (pour la personne ainsi que pour le vélo ^^), y rester dormir pour repartir le lendemain vers l'estuaire de St Nazaire pour ensuite revenir... et pourquoi pas repartir... Voila mon projet en quelques mots... Vos avis pourraient m'être d'une grande aide donc n'hésitez pas que ce soit positif ou négatif, tout est bon à prendre ! Je vous remercie d'avance :)
Côte pacifique nord américaine - août 2015 English translation pending
by Lucanino · 2015-10-03 · 4 replies
ROAD TRIP Vancouver/Yellowstone/San Francisco

Je tenais à raconter notre Road Trip en famille sur la côte pacifique nord-américaine, c’est la moindre des choses tellement ce site et la gentillesse de ses internautes m’ont apporté pour la préparation de mes voyages.

Alors voici le programme avec les bons plans, certains renseignements nécessaires non trouvés sur le forum, les pièges et erreurs à éviter, les meilleurs moments….

Nous sommes une petite famille de Montpellier avec 2 garçons de 8 et 5 ans qui adorent voyager et que nous amenons lors de toutes nos escapades.

Notre objectif était de faire un road trip avec la visite de Yellowstone et San Francisco au programme. Au total 22 jours sur place et beaucoup de kilomètres en perspective.

Les meilleurs billets d’avion proposés en janvier étaient les Paris-Vancouver (env. 3000 euros pour 4), c’était l’occasion de visiter Vancouver dont on avait souvent entendu parler et de visiter la côte pacifique nord des USA.

Pour les logements, compte tenu des prix prohibitifs (mini 300 USD pour une cabine par nuit à Yellowstone), du quasi remplissage dès janvier pour l’été suivant des lodges dans Yellowstone et comme nous voulions rester dans le parc nous avons opté pour le camping. Nous ne sommes pas à la base des adeptes du camping alors un grand merci à tous les spécialistes du site grâce à qui nous nous sommes bien équipés et avons pu passer un super séjour dans les « campgrounds ». Réservation du Canyon Village Campground dès janvier pour 7 nuits. Le reste des logements : Hôtel à Vancouver et Seattle, location d’une maison à San Francisco. Et encore camping quelques jours pour le retour entre San Francisco et Vancouver.

Alerte arnaque ! bien que nous n’en soyons pas à notre première organisation de voyage, nous nous sommes faits arnaquer en réservant via craigslist un logement à San Francisco, fausse annonce – fausse agence, réception des documents de location, paiement de 50% d’acompte en ligne et voilà le travail, 700 euros de perdus via un site bidon d’un faux loueur. C’était bien mené, une belle annonce juste un peu trop beau pour être vraie mais restant crédible. Au moment de reprendre contact un mois avant le départ, plus personne, plus de réponse, plus d’annonce. Un conseil désormais je n’utilise que Airbnb et VRBO, ces sites sont de confiances.

Le camping aux USA : vous trouverez toutes les informations nécessaires sur les équipements indispensables sur voyage forum. Nous avons acheté le maximum en France (question de prix et de compatibilité) tente 4 places chez Decathlon « Family 4.2 » avec 2 « chambres » et une pièce centrale (nos remarques : mal fini, difficile à monter, mal ventilé) je vous déconseille ce genre de modèle. Les américains, plus aguerris des campings que nous, avaient des tentes igloos pour bien se tenir chaud la nuit, ils avaient raison. Nous avons amené les matelas compatibles avec notre tente (bien) la pompe manuelle qui va avec (nulle, fuite de graisse et tuyau percé au bout de 2 jours). Sac de couchage toujours décathlon confort 5°C / limite 0°C, insuffisants pour les nuits à Yellowstone au moins d’aout. On s’est gelé comme il est pas permis. On a du s’emmitoufler dans des couvertures polaires à l’intérieur des duvets pour résister. Le reste nous l’avons acheté sur place au Walmart de Vancouver puis abandonné avant le retour en avion : glacière, réchaud (attention les bonbonnes de gaz n’étaient plus dispo nous avons dû en acheter dans les magasins de sports avec un rayon camping) prévoir une bonbonne pour 2 jours minimum. Lampes, clochette à ours, couverts, casseroles, passoirs, nappe….

Météo : super temps, aucun jour de pluie. Les nuits sont glaciales à Yellowstone et Oregon Dune (on a dû frôler les 0°C certaines nuits) le reste du temps 20/25° à Yellowstone, Vancouver, Seattle, San Francisco. Très chaud à Salt Lake et las Vegas bien sûr.

Voici le programme : J 1 Arrivée à Vancouver J 2 visite de Vancouver J 3 liaison Vancouver-Spokane J 4 liaison Spokane-Yellowstone J 5 Yellowstone J 6 Yellowstone J 7 Yellowstone J 8 Salt lake J 9 Las Vegas J 10 liaison Las Vegas-Bakerfield J 11 liaison Bakerfield-San Francisco (Marin County) J 12 San Francisco (Marin County) J 13 San Francisco (Marin County) J 14 San Francisco (Marin County) J 15 San Francisco (Marin County) J 16 San Francisco (Marin County) J 17 San Francisco (Marin County) J 18 Redwood NP J 19 Oregon Dune J 20 liaison Redwood NP-Raymond J 21 Raymond-Seattle J 22 Seattle J 23 Vancouver retour

J1 : Arrivée à Vancouver, logé dans le centre au Sunset Inn rue Burnaby à deux pas du Stanley park et du centre ville.

J2 : visite du Stanley park (stationnement payant 3.25 CAD de l’heure). Magnifique parc en bord de mer, totem, écureuils partout, super ambiance. Repas en centre ville sur Robson dans un très bon restaurant chinois (il y a une très importante communauté asiatique à Vancouver avec des restaurants asiatiques tous les 3 m) Visite du centre ville, gratte-ciel et Gastown à visiter absolument. Coup de cœur pour cette magnifique ville où on se sent bien !

J3 : visite du Lynn Canyon parc à 20 min au Nord de Vancouver. Pont suspendu, magnifique forêt « primitive » ressemblant apparemment beaucoup à l’Olympic NP. Le pont suspendu est impressionnant et gratuit (contrairement à celui de Stanley parc) Le parc était presque vide. Nous y sommes restés deux heures, les enfants se sont régalés. Nous avons adorés ! Puis départ pour Yellowstone. Arrêt chez Walmart Vancouver pour acheter le matériel de camping manquant. Passage de la frontière Canada-USA : 2 heures en tout. 45 min d’attente pour passer la douane en voiture puis 1h15 d’attente pour faire valider le passeport devant l’immigration USA. C’est long, très long, le tout dans une file d’attente, on se croyait devant le guichet d’une administration française avec 1 guichet ouvert et deux autres occupés mais non opérationnel. Des gens prioritaires (Nexus) ? Puis il faut payer 6 USD par passeport pour les frais administratifs. Il faut fournir une adresse de résidence pendant le séjour aux USA. Douanier sympa malgré tout. Au retour 45 min d’attente pour passer la douane canadienne, puis 30 sec au guichet. Aucune paperasse, c’est mieux dans ce sens ! Nous avons perdu énormément de temps à la frontière du coup arrivée tardive à Spokane (ville sans aucun intérêt si ce n’est qu’elle est située à mi-distance entre Vancouver et Yellowstone). J’avais réservé à l’avance un hôtel : erreur si j’avais su j’aurais pris un motel sur la route, il y en a 4 tous les 10 km et moins cher que ce que j’avais réservé sur booking. J’ai dû rouler jusqu’à minuit pour ne pas perdre ma réservation. A éviter, pendant une liaison entre deux villes il est préférable d’improviser, mieux vaut s’arrêter sur la route quand on en a assez de conduire plutôt que de réserver à l’avance devant sa petite carte 4 mois avant le départ. Les routes aux USA sont remplies de motel pas cher (dans les 50/60 USD avec petit dej pour 4 personnes). Vous ne prenez aucun risque en vous lançant sur la route sans réserver d’hôtel vous trouverez toujours un motel ou un camping où passer la nuit.

J 4 Arrivée à Yellowstone par l’ouest. Le parc est énorme, il faut une heure pour relier l’entrée ouest à Canyon Village. Arrivée au camping, check in et briefing sur le camping et les règles de sécurité sur les ours. Achat de bois 8$ les 8 buches (bois blanc et sec qui brule en 10min) indispensable pour l’ambiance le soir, les grillades et se réchauffer le matin. Montage de la tente à la frontale. Camping très agréable, sanitaires un peu partout, douches chaudes, beaucoup d’espace entre les tentes.

J 5 Réveil difficile après une nuit glaciale. Obligé de prendre les enfants dans le duvet jumelé des parents. Pour ma part, j’ai dû me lever en pleine nuit pour me remettre une couche de vêtements chauds. Je ne pensais pas que l’on aurait aussi froid. Feu obligatoire le matin pour se réchauffer. Il y a une cafétéria et des magasins à deux pas du camping, j’y suis allé pour ramener des chocolats chauds aux enfants. Visite du parc par le Nord. Tower et Yellowstone Canyon. Le canyon est superbe, on peut voir la cascade de différents angles, très belle balade dans la forêt sur les rives du Canyon. Tout est très bien aménagé, bien balisé. Un peu trop de monde quand même. Tower sans grand intérêt.

J 6 Les températures remontent un peu la nuit, il a dû faire 5°C. Visite des geysers de Norris, notre coup de cœur et de Mammoth hot springs. Magnifique ! On n’a pas encore vu d’animaux sauvages.

J 7 Visite de Old faithfull, magnifique, impressionnant. Tout est toujours bien aménagé pour profiter au mieux du spectacle. Puis visite de la partie sud ouest du parc avec les geysers et les bassins entre Madisson junction et Old faithfull. Toujours aussi sublime, ne pas rater Fountain Paint Pots. Retour par Yellowstone lake. Enfin nous voyons des troupeaux de bisons, inoubliable ! Après trois jours intenses de visite, nous avons vu tout ce qu’il fallait voir dans le parc. Nous ne faisons pas de randonnée, avec un enfant de 5 ans c’est difficile, alors nous décidons de quitter Yellowstone deux jours plus tôt que prévu et d’aller à Salt Lake.

J 8 Départ de Yellowstone, quelques dernières photos des sources d’eau chaude ici et là. Quel magnifique parc. Arrivée dans l’après-midi à Salt Lake. Nous avons le guide américain Lonely planet, le gros bouquin bleu avec 1000 pages. Il nous conseille de nous arrêter à Antelope Island 40 miles au Nord de Salt Lake City. Camping et vie sauvage au programme. Parfait pour nous qui arrivons de Yellowstone, ça fera une bonne transition. Et là quelle magnifique surprise. Prix d’entrée du state park 15$ avec l’emplacement de camping « primitif » comme ils disent et le terme es bon ! Nous nous retrouvons dans un camping très bien aménagé, pas de douche mais il y en a près des plages du lac et avec des toilettes sèches. Une vue fantastique face au lac salé. Coucher de soleil de toute beauté. Hurlement des coyotes à la nuit tombante. Petit feu, une soupe, des pates avec les moustiques (les premiers du séjour) et au lit, il fait encore 30°C (les premières chaleurs du séjour). Nous sommes ravis de ce lieu découvert par hasard. A recommander !

J 9 Réveil avec un bison derrière la tente en train de paitre. Baignade dans le lac salé, c’est assez incroyable mais pas très agréable. On décide d’aller à Las Vegas. 400 miles, dans l’après-midi. Arrivée le soir à Las Vegas, on a dormi au Luxor Hôtel.

J 10 Visite de Las Vegas, plus précisément du Strip, il n’y a que çà à voir. Départ pour San Francisco en passant par la Vallée de la Mort. 49°C des paysages à couper le souffle. Il y a une route plus rapide par le sud (la I15) mais nous voulions traverser ce désert extraordinaire. Nous vous conseillons une petite halte dans les dunes c’est vraiment magnifique. J’avais l’impression que mes semelles allaient fondre ! Ensuite on a longé le Sequoia Park et on s’est arrêté le soir à Bakersfield dans un motel. On voulait faire du camping au Lake Isabella à l’est de Bakersfield mais ça n’avait pas l’air très sympa. Alors on a continué. Nous avons regretté de ne pas être passés plus tôt le long de la rivière entre Lake Isabella et Bakersfield, il y avait plein de campeurs dans des endroits magnifiques en bord de rivière. Dommage pour nous, il était trop tard pour planter la tente. Un bon plan pour les fans du camping sauvage.

J 11 Bakersfield - San Francisco rien à dire d’intéressant. La traversée du centre de la Californie est moche, agriculture et élevages intensifs. Rien à dire de plus. Le soir arrivée dans le Marin County à Woodacre exactement où nous avons loué une maison pour une semaine dans les arbres. Magnifique, je vous conseille cette région si vous voulez visiter le nord de la Californie.

J 12 – J 17 San Francisco : un peu déçu par San Francisco, ville très touristique, trop même. La zone de Pier 39 est sympa mais bondée de touriste. Nous avons pris le City Pass avec l’accès à différents musées et aux transports. Voir paragraphe là-dessus plus bas. Ce que nous avons aimé : la visite d’Alcatraz c’est vraiment extra vous avez accès à tous les bâtiments, les cellules, l’audio guide est très bien fait, l’Exploratorium je n’ai jamais vu les enfants et les grands aussi intéressés dans un musée, le Golden Gate Park. La température entre 17 et 24°C. Les petites villes du Marin County Fairfax, San Anelmo. Un petit tour en Cable Car dans la ville, les enfants adorent ça et bien évidemment les rues qui montent et qui descendent de San Francisco (Lombard Street….) Ce que nous avons moins aimé : l’Aquarium à Pier 35 (mieux vaut allez à celui de Monterey si vous avez le City Pass) trop de touriste à Pier 39, beaucoup de pauvreté dans le quartier des affaires. Méfiez-vous si vous vous garez dans le Golden Gate Park il y avait plein de vols dans les voitures avec les vitres brisées. Les prix des locations de vélo 50$ pour 2 heures par personne ! En règle générale la ville est très chère surtout avec un dollar aussi haut. Comptez 50$ le midi pour 4 hamburgers avec boissons (sans les desserts) dans les restaurants américains. Seul le quartier chinois est moins cher pour les achats et les restaurants env. 25$ pour un repas pour 4. Les parkings sont extrêmement chers 3$/heure dans la rue avec un maximum de 2 heures attention aux panneaux ils donnent des indications sur les autorisations de stationnement par toujours très claires pour nous lors de mon dernier séjour j’avais reçu une amende de 150$ parce que j’ai gêné le nettoyage des rues en pleine journée. Les parkings privés sont partout, ça va de 15$ de l’heure à 15$ la journée. Il faut trainer un peu dans les rues et regarder les panneaux affichants les prix devant chaque parking. Demandez aussi s’il n’y a pas de surcout pour les SUV. Nous allions tout le temps sur Vallejo street (Vallejo / Broadway) pour 15$ la journée.

J 18 Départ pour Redwood NP à 5 heures au nord de San Francisco. Arrivée au camping en fin de journée. Magnifique camping Prairie Creek, il y un grand nombre de campings situés en pleine forêt. Parc naturel magnifique, avec des arbres géants c’est très impressionnant, la forêt est très humide, ça ressemble à la forêt primitive de Lynn Canyon à Vancouver. Il fait frais, très frais même la journée, 17° en plein mois d’aout. Nuit assez agitée dans le camping avec brame et combats de cerfs la moitié de la nuit, apparemment pas très loin de notre tente. Les enfants n’ont rien entendu et bien dormi c’ est le principal. Nuit très fraiche 5/7° maxi.

J 19 Remontée le long de la côte ouest par la 101. Magnifique route, avec des paysages somptueux, c’est très sauvage, la côte est très belle. Nuit passée à Oregon Dune. Je vous recommande cet endroit. C’est magnifique, des dunes à perte de vue 5km de large et 50km de long. La dune du Pila est un grain de sable à côté. Nous avons dormi dans un camping State Park, c’est étonnant : enregistrement à faire soi-même, vous laissez 20$ dans une enveloppe et mettez ça avec un formulaire dans une boite en métal. Le soir un Ranger passe voir si tout va bien. Super camping, avec les dunes juste derrière. Magnifique, par contre la nuit fût glaciale 1 ou 2° pas plus. Il y a des campings dans ce genre tout le long de la route qui longe les dunes.

J 20 Toujours cap au nord direction Seattle. On a fait l’impasse sur Crater Lake mais on ne peut pas tout faire, dommage. On s’est fait un petit plaisir en louant un buggie pour une heure dans les dunes. Il y a des zones aménagées pour les quads et buggies. C’est très cher mais ça vaut le coût. Le long de la cote en remontant vers Astoria il y a plein de plages superbes. Puis ensuite des stations balnéaires. On a voulu dormir dans un hôtel mais les prix sont vraiment excessifs on a commencé à 160$ la nuit vers North Bend jusqu’à 350$ pour 4 à Pacific City. On se serait cru à Deauville sur la fin. On est finalement allé plus au nord pour dormir vers Aberdeen dans un motel plus raisonnable.

J 21-22 Seattle, surement la plus belle découverte. C’est une ville dans laquelle on aimerait vivre. Réputée pluvieuse, nous avons eu beaucoup de chance avec le temps. Cette grande ville mérite plusieurs jours de visite, nous n’avons pu y passer que 48 heures. Je vous recommande le marché de Pike Place, gigantesque marché couvert dans une ambiance incroyable. Flânez dans les rues à côté du marché le quartier est super. Une des spécialités locales est la soupe Chowder, soupe de crabe et de légumes servie dans une miche de pain, c’est délicieux, il y a un restaurant dans le marché qui en sert une extra. Nous avons visité le musée de la Science-Fiction EMP, c’était vraiment très bien avec une partie sur la musique, expo sur Nirvana, Clapton, des studios d’enregistrement, des instruments à essayer, une super expo sur les meilleurs films de science-fiction. Des ateliers et des décors de BD. Vous pouvez aussi prendre le mono rail au pied du musée et de la Needle Tour et vous rendre dans le down town qui est super avec plein de boutiques et d’attractions. Nous avons adoré l’ambiance et la richesse de cette ville.

J 23 Retour à Vancouver, passage de la douane très rapide VIVE LE CANADA, petite re-visite du Stanley Park, puis avion pour le retour en France. Snif, mais quel beau voyage ! Infos complémentaires :

Le City Pass de San Francisco : petit carnet à souche donnant droit à 4 visites de musée, accès aux transports en commun (bus, cable-car) et une visite en bateau autour de l’île d’Alcatraz. Pour env. 60$ par personne. C’est intéressant d’un point de vue prix, mais vous vous sentez obligés de tout faire et je sais que nous avons visité l’aquarium de SFO un peu contraint. Si c’était à refaire je ne pense pas que nous le reprendrions. Une astuce si vous voulez visiter alcatraz, prenez ou réservez longtemps à l’avance, c’est plutôt conseillé, vos billets sur le site d’Alcatraz Cruises, la seule compagnie qui vous amène sur l’île et vous permet de visiter le pénitencier, attention aux imitations, puis le jour de votre arrivée à SFO allez au guichet de la compagnie sur le Pier 33 et demandez une extension pour avoir le city pass. Ils vous échangeront les tickets de la visite d’alcatraz par un city pass avec à la place de la croisière autour de l’île prévue dans le city pass, la visite d’Alcatraz pour laquelle vous avez payé initialement. Vous ne paierez que la différence de prix.

Prix de l’essence (sans plomb regular 89), très fluctuent d’un état à l’autre, le gallon peut varier de 2.69$ à 3.59$. Pas de péage aux USA, parfois des passages de pont payants.

Coups de Coeur : Yellowstone (mais on s’y attendait un peu) / Vancouver, ville très agréable et super accueil, Seattle ville magique superbe ambiance (pine market, centre ville et musée EMP)

Déception : San Francisco, séjour trop long, trop de touristes !

Si c’était à refaire : retirer 3 jours à San Francisco et visiter l’Olympic NP à l’est de Seattle à la place. Rester plus longtemps au nord de la Californie et visiter Portland.































Que voir au... Vanuatu English translation pending
by VoyageForum · 2014-01-18 · 0 replies
Que voir au Vanuatu ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter sur ce vaste archipel (carte).

L'archipel du Vanuatu se compose de plus de 80 îles réparties en six provinces. Soit du sud au nord : Tafea, Shefa, Malampa, Penama, Sanma et Torba.

1- TAFEATanna : c'est le volcan actif du Mt. Yasur qui présente l'intérêt principal de Tanna; il est en effet réputé pour être le volcan le plus accessible au monde. Parmi ses autres attraits touristiques : les cascades et particulièrement les cascades chaudes de Port Résolution, les chevaux sauvages de White Grass, plus la culture et les traditions locales dont le fameux "culte du cargo". Tanna est de très loin l'île la plus peuplée de Tafea.Aniwa : petit atoll corallien de 8 km2 et de quelques centaines d'habitants au nord-est de Tanna.Futuna : cette terre volcanique (appelée également West Futuna) est la plus orientale de l'archipel et aussi une des moins visitées.Erromango : la plus grande île de Tafea, mais à peine peuplée de 2 000 habitants.Aneityum : c'est l'île la plus au sud du Vanuatu. On peut y faire de la plongée.2- SHEFA

2.1- EfatéCascades de Mélé : ce sont les plus importantes cascades de l'île qui en compte plusieurs dans sa partie centrale.Domaine du chef Roi Mata : un ensemble de trois sites associés à la vie de ce roi du XVIIe siècle. Ils sont classés à l'UNESCO dans un cadre avant tout historique et culturel.Hideaway Island : cette petite réserve marine à quelque kilomètres de la capitale a la particularité d'abriter à 50 m du rivage et par 3 m de fond le seul bureau de poste sous-marin au monde.Port Vila : la capitale du Vanuatu est avant tout le point de départ pour découvrir le reste de l'archipel. C'est à dire organiser une plongée (côte Est notamment), une balade en barque ou un trek (centre) dans l'île, et accessoirement aussi faire du shopping hors taxes. En dehors de cela, la ville compte un musée-centre culturel et un marché animé.2.2- Autres îlesEpi : belle île volcanique au nord d'Efaté. On y vient pour le surf, la plongée (avec un dugong à Lamen Bay) et accessoirement la randonnée.Iles Shepherd : un ensemble de petites îles et îlots, peu peuplés, entre Efaté et Epi.3- MALAMPA Ambrym : Ambrym est avant tout connue pour son activité volcanique (Mt Benbow et Mt Marum) et les paysages qui vont avec. L'île possède également des traditions bien vivaces et un savoir-faire certain dans les tambours sculptés.Malakula : c'est l'endroit le plus peuplé de Malampa et la seconde plus grande île du Vanuatu. On y vient pour les plages et la plongée sur sa côte Est/Sud-est (ou les Maskelynes Islands toutes proches), ainsi que pour trekker dans son centre montagneux et forestier, ou encore découvrir les traditions locales.Paama : petite île entre Epi et Ambrym avec moins de 2 000 habitants. Juste à côté, Lopevi est une île-volcan (actif) inhabitée.4- PENAMA Ambae : quoique au coeur de l'archipel du Vanuatu, Ambae n'est pas très touristique malgré son volcan actif, sa jungle et ses traditions encore bien présentes.Maewo : une longue île pluvieuse avec de multiples cascades et une végétation luxuriante. Son extrémité sud a été aménagé pour les plaisanciers.Pentecôte : cette belle terre montagneuse, de cascades et de gorges, est associée à la tradition du saut du Gol considéré comme à l'origine du saut à l'élastique.5- SANMA

5.1- Esperitu SantoChampagne Beach : une des plus belles plages du Pacifique située à l'est de l'île. D'autres plages agréables et des petits villages sont aussi à découvrir ça et là sur les côtes de Santo.Luganville : c'est la seconde ville du Vanuatu et un point d'accès international à l'archipel. Elle a surtout une vocation économique.Vatthé National Conservation Area : une forêt quasi-vierge, des oiseaux et des possibilités d'activités nature.Vestiges de la seconde guerre mondiale : Santo fut une base américaine importante lors de la guerre du Pacifique. On peut encore voir les traces de matériels et de bâtiments de cette époque dans divers endroits de l'île. De même, pour les plongeurs, le site de "Million Dollar Point" (des tonnes d'équipements US jetés à la mer !) et l'épave du Président Coolidge datent de cette même période.6- TORBA Iles Banks : de belles petites îles avec une nature luxuriante, des cascades ainsi qu'un lac et un volcan en activité sur l'île de Gaua. De façon générale, on peut voir sur l'archipel une faune assez riche avec des tortues, boas du Pacifique et quelques alligators.Iles Torres : ce groupe de 7 îles peu peuplées est le plus au nord du Vanuatu. On y découvre de belles plages et les grottes de Yeyenwu sur l'île de Hiu.7- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Ambrym; Efaté; Esperitu Santo; Malakula; Pentecôte; Tanna.

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Safari low cost à Arusha English translation pending
by Yatra · 2013-09-21 · 8 replies
Bonjour,

J'envisage de partir 2 semaines en Tanzanie en février en indépendant. J'aimerais marcher autour du Kili, faire un petit safari et finir à Zanzibar.

Je voyage toujours en indépendant et je voulais savoir les prix pour un safari avec une agence locale.

Ce qui me botte le plus, ce serait le parc d'Arusha, car il est petit et pas loin du Kili. On serait 4 et on voudrait faire deux jours et une nuit de safari. Mais impossible de savoir combien ça coûte sur les sites des multiples agences.

En gros, pour deux jours de safari (très) low cost avec tentes, 4x4, guide, combien cela coute à peu près pour 4 ?

Merci d'avance pour vos réponses !
Nice - Thaïlande en voilier English translation pending
by Tontonthai · 2013-06-12 · 52 replies
bonjour je suis en train d acheter un voilier pour vivre dessus, l ete sur antibes et partir fin septembre pour la thailande via le canal de suez et retour au mois de mai et si l experience est concluante pourquoi pas tous les ans.le bateau fait 11 metres, je suis debutant a 52 ans mais tres motive, si des personnes ont deja fait ce periple je suis preneur de toutes les infos, merci par avance, yannick.
Voyage esthétique à Bangkok English translation pending
by Azerty0130 · 2013-05-05 · 51 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Sans aller dans les détails, j'envisage de faire un voyage pour faire une intervention esthétique en Thaïlande.

Je connais de nom les grands hôpitaux de Thaïlande qui sont certifiés ISO, certains dans les trois normes ( asiatique, américaine, Europe) et je suis en contact avec eux.

Ma question :

1/ Sans faire de publicité, connaissez-vous le site destination beauty qui semble avoir le monopole des voyages médicaux avec la Thaïlande?

2/ Connaissez-vous les prodermaclinics de Bangkok?

http://prodermaclinics.com/en/

Car j'ai pris contact avec eux.

3/ Connaissez-vous des personnes qui ont été hospitalisée en Thaïlande pour des raisons esthétiques ou non et comment cela s'est passé?

4/ Si vous êtes dans le même cas que moi, et que vous envisagez de partir là-bas, je serais heureux de prendre contact avec vous.

Ah, oui, j'oubliais, j'ai choisi la Thailande, pas la Tunisie, ni le Vietnam ni la Corée du Sud. Et je n'ai pas l'intention de changer de destination. Voilà, merci de vos réponses.
Tour du Mont-Blanc en juin 2013 English translation pending
by Courtecuisse · 2012-12-26 · 9 replies
Bonjour à tous,

Nous sommes 2 débutants en matière de GR et nous souhaitons nous lancer dans le tour du Mont-Blanc courant juin 2013. Je vous rassure, nous pratiquons différents sports tout au long de l'année (running, foot, badminton...) Cependant, nous aimerions avoir des informations : - nous pensons le faire en 7-8 jours : est-ce optimiste ? - sur une durée de 7 jours ou de 8 jours, quelles sont les variantes intéressantes, mais également les variantes moins "fun" ? - avez-vous des liens vers des carnets de voyage ? - nous comptons dormir en refuge : quels équipements devons-nous prévoir ? - pour le sac, quel est son poids idéal afin de ne pas trop subir la randonnée ? - nous disposons du livre "Tour du Mont-Blanc" de FFRandonnée. Les estimations des temps des étapes sont-elles réalistes ?

Nous vous remercions pour vos différents retours et conseils.

Alex & Ben
Vivre parmi les Indiens d'Amazonie English translation pending
by Amethystium · 2012-08-25 · 22 replies
Bonjour, Je me permets de vous contacter car je souhaiterais partir en Amazonie pour 2 ou 3 mois. Je souhaiterais rencontrer une communauté indienne qui vit encore comme leurs ancêtres, à moitié nus dans les bois, pour vivre parmi eux afin de partager leur quotidien.

Je pense partir en partenariat avec un bourse de voyage (si le projet tient la route) pour faire partager à mon tour mon expérience avec des conférences, exposition photo, projection de film. Je suis réalisatrice et photographe autodidacte. Je tiens à préciser ceci car j'ai cru comprendre qu'il n'était pas donné à n'importe qui de s'aventurer dans la forêt pour les rencontrer. J'essayerais de contacter la FUNAI pour voir ce qu'il peut en être. Pensez-vous qu'il soit possible d'avoir une autorisation?

Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'expérience?

J'ai 23 ans, je pars seule, je suis blanche, je pars avec un appareil photo qui a de la valeur (1200 euros) et un petit sac à dos qui ne fera pas trop touriste. Pensez-vous qu'il soit dangereux de voyager en Amazonie pour une fille seule? Je vais commencer dès maintenant à apprendre le portugais (ou plutôt le brésilien) et je pense partir vers mai/juin.

D'avance merci pour votre réponse,

Cordialement,

Anaïs Bajeux
Itinéraire au Québec début septembre, hébergements pas trop cher? English translation pending
by Saramari · 2012-04-01 · 14 replies
Bonjour A 52 ans, J'aimerai partir a quebec début septembre et faire les spots suivants ; la ville de quebec, bien sur, excursion sur le saint laurent, observation d'ours noirs à st jean de pile, chute montmorency, canyon st anne, charlevoix, saguenay, metabetchouan, rimouski, tadoussac, port au persil; voilà en gros, pele mele. Hors, je suis seule et si je fais le calcul d'un tel voyage pour une dizaine de jours, il me semble que ça reste tres cher pour moi seule si on compte surtout le prix de l'hebergement a ce propos, je me demandais s'il etait possible de faire tout ça en dormant chaque nuit à quebec en auberge de jeunesse ou y a t il des hébergements pas trop cher sur la route? Et que me proposez vous comme itineraire si je loue une voiture? C'est la premiere fois que je vais au canada Merci de me répondre au plus vite car les billets d'avion commencent à monter dangereusement et j'aimerai atterrir directement à quebec. Je sais pas pourquoi mais une grande ville comme montreal ne me tente pas vraiment et tant pis pour les chutes du niagara, je ferais peut etre un second voyage si je suis conquise :)
Népal en décembre pour un trek? English translation pending
by Elodievoyage · 2011-10-06 · 15 replies
Bonjour,

Je me rends au Népal en Décembre. J'ai lu que les conditions météo n'étaient pas forcément exceptionnelles pour un trek. Quelqu'un y est-il déjà allé à cette période? Qu'avez-vous pu y faire? Comment s'habiller? Quel type de duvet prendre?

Merci beaucoup !

Elodie
Possibilités de travailler pour l'humanitaire? English translation pending
by Gazo67 · 2010-12-27 · 14 replies
Salut à tous,

Je m'apelle Caroline et je suis éducatrice sportive. Ma spécialitée est la natation (maitre nageur) Je cherche des renseignement sur les possibilités de travailler pour l'humanitaire. Monter des projets avec des association française dans l'humanitaire et les réaliser sur place avec les populations locales.

C'est un grand rêve et je refuse d'écouter les personnes qui me disent d'arrêter de rêver. Ces personnes qui me répètent de redescendre sur terre et que c'est impossible.😕 Je m'accroche et j'espère un jour y arriver. Ce qui m'attriste c'est l'impression que les voyages humanitaires et le bénévolat sont réservés à une minorité de personnes qui ont les "moyens" de pouvoir partir pendant des mois durant sans se soucier du coté financier. Je voudrais consacrer ma vis à l'humanitaire. Etre sur place et apporter une aide directe aux gens. Alors s'il y a des conseils et des avis encourageants, faites moi en part! 🙂

Merci à tous! caro
Voyage Grenoble - Cap Nord - Grenoble en mobylette et en hiver English translation pending
by Mobtour70574 · 2010-12-26 · 21 replies
Bonjour à tous !

Nous sommes 4 amis de longue date et nous avons comme projet de réaliser une expédition vers le bout du monde : le Cap Nord ! Seulement nous souhaitons réaliser ce voyage en mobylette (Peugeot 103 et Motobecane 51) à partir de Grenoble aux mois de Novembre-Décembre prochains, soit :

* Un parcours long de plus de 8000km à travers la Suisse, l’Allemagne, le Danemark, la Suède, la Finlande, la Norvège, le Luxembourg et bien sûr la France.

* Un périple dans des conditions extrêmes à cheval entre automne et hiver : la pluie, le vent, le froid, la neige et surtout l’obscurité.

* Un voyage de 50 jours avec en moyenne près de 200km parcourus en mobylette chaque jour.

* Et enfin un itinéraire tracé selon l’originalité des paysages et la faisabilité du parcours.

Toutefois l'organisation d'un tel voyage ne s'improvise pas. Nous avons besoin d'un véritable soutien dans l'organisation, le montage et la promotion de ce périple.

Pour ce faire plusieurs questions :

Météo :

1 - quelles conditions climatiques sommes nous susceptibles de rencontrer en cette saison (Novembre-Décembre) notamment au nord de Tempere (Finlande), le long de la côte Norvégienne, et entre Trondheim et Oslo (via Tynset en Norvège) ?

2 - les routes principales *Tempere - Outu - Rovaniemi - Cap Nord*, *Cap Nord -Trondheim* et *Trondheim-Oslo" sont-elles déneigées ?

3 - quelles sont les heures d'ensoleillement de Oslo au Cap Nord en Novembre-Décembre ?

Budget :

Nous prévoyons un budget de plus de 20 000 euros pour l'ensemble de l'équipe

Quels partenaires (techniques et financiers) devons nous contacter ? Nous avons déjà pris contact avec le Conseil Général de l'Isère (Bourse de l'Aventure) ainsi que Millet (Projet Expéditions).

Equipements et matériels:

Nous avons dressé une liste du matériel que nous pensions emporter, mais nous avons encore quelques interrogations, notamment sur :

1 - la fiabilité des moteurs de la Peugeot 103 et Motobécane 51 en conditions extrèmes (Froid, gele, neige, glace et vent) ?

2 - rouler sur ces routes en cette saison, nécessite réelement d'adapté nos pneumatiques? Nous pensons clouter nos pneux.

Peut-étre l'un d'entre vous a t il réalisé ce type de voyage en cette saison ?

merci de vos réponses

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