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Bonjour,

Je recherche un lieu pour faire en solo, un trek ou rando de 5-6 jours et j'hésite entre les baléares ou les canaries (tenerife sud). Quelqu'un a t il des conseils ?

merci

Hello,

First attempt at a travel journal for me and first post after 7 years away from this forum. 😮 I went to the island of La Palma for 15 days in September 2025. After visiting Lanzarote in February, I was looking for a different and greener island. Well, I wasn’t disappointed. 😎

We stayed in Breña Baja on the east coast of the island, 5 minutes from the airport. This choice was mainly motivated by the desire not to change accommodation during the stay and to be in a "central" location close to amenities. It worked out well, but if I were to do it again, I’d split the stay in two by getting another place in the north of the island to explore that area, which really appeals to me. Note that the island is "climatically divided in two": the west coast is sunnier and drier, while the east coast is often foggy or cloudy. It’s quite impressive when you come out of the LP-3 road tunnel connecting the two sides—you feel like you’ve changed regions even though it’s less than 3 km apart.

Flight options weren’t plentiful (no direct flights from France), so I went with Iberia, connecting in Madrid for 250 € round-trip per person excluding checked baggage (80 € round-trip for one 23 kg suitcase on this route). Make sure to buy the checked baggage at the same time as your flight, as it’ll cost about 15 € more if you add it later. I booked the tickets 5 months in advance directly on Iberia’s website. You could also take a low-cost airline to Tenerife or Gran Canaria and then a flight with a Canarian carrier, but in my opinion, that only makes sense if you’re visiting one of those islands first, as the connection isn’t "guaranteed." The ferry is an option from Tenerife (about 2.5 hours crossing).

Our departure from Lyon was initially scheduled for 6 AM but took off at 9 AM so the crew could rest after the late arrival of the previous flight. This let us grab breakfast on the airline’s dime—thanks, EU Regulation (EC) No 261/2004. 😉 Iberia took a week to reimburse me after I submitted my passport, receipts, and bank details via their online claim form.

Our small but spacious CRJ-1000 Air Nostrum Bye-bye, Bugey nuclear plant And hello, Madrid—or rather, its very dry region. Our layover was initially 4 hours but shrank to 1 hour due to the previous flight’s delay. That worked out for us because Terminal 4 at Barajas is way less comfortable for resting than Lyon’s T1.

Landing with a view of Playa de la Cangrejera and del Pozo. When I say the east coast is often cloudy... 😇 First sight of "plátano" plantations. Banana farming makes up 50% of the island’s GDP!

More to come soon. [;]

Bonjour à tous!

Il est vrai que le titre peut paraître confus, mais en fait dans ma famille (Mes parents, moi et mes deux petits frères), on est plusieurs à faire du surf et de la plongée! Et les deux destinations s'y prêtent à merveille!

En fait au début on voulait aller deux semaines aux Açores (l'été dernier aussi mais moi (20ans) je suis parti 5 semaines dans les balkans et mes parents sont allé dans la côte sauvage de Royan), mais pour 5 pour deux semaines cela fait cher (400 600e par personne pour le billet d'avion avec TAP... soit presque 3000e).

On part donc moins loin mais dans des destinations bien sympathiques aussi, mais on arrive pas à se décider entre les Canaries ou l'Ecosse!

- les canaries, si on y va ce n'est pas pour bronzer! Le programme serait rando, surf... avec location d'appartement pour une semaine à Tenerife et une semaine sur une autre île (Fuertuaventura surement). Avion pour 5 avec Ryanair environ 2000e pour 5.

- L'écosse serait deux semaines d'aventures en camping car (on est de normandie donc pas très loin pour y aller!) de location soit environ 2000e en visitant, surfant..

Donc les budgets sont similaires (quoi qu'un peu moins cher pour l'écosse, mais sur place les canaries seront surement moins cher), mais on arrive pas à se décider!

Alors?!

Merci d'avance!!

Matt

bonjour a tous

je souhaite faire un voyage en californie pour les vacances de la toussaint avec ma fille de 16 ans et mon petit fls de 15 ans, j'aurai besoin de quelques retours d'experience comme la conduite aux usa, les parcs d'attractions et les sites a visiter imperativement. j'ai fait des visites sur les sites corrspondant , mais je prefere des avis eclairés merci pour votre aide amicalement francis

Bonjour,

Nous sommes à l'étape du choix de la location de voiture. Nous nous orientons pour le loeur ALAMO à l'aéroport de Los Angeles.

Petite question : La catégorie Compacte et intermédiaire est quasiment au même prix? Quelqu'un pourrait-il m'expliquer les différences et me donner des exemples concrets de voitures pour chaque catégorie?

Merci d'avance j'avoue que n'ayant pas l'habitude de conduire je me dis que la compacte sera peut-être plus maniable, mais d'un autre côté pour faire bcp de kms (3000kms), l'intermédiaire ne serait-elle pas plus adapté ?

Nadraph

Premier jour : Denver – Salt Lake City J’en rêvais depuis longtemps et voilà, j’écris ces lignes du California Zephyr, le train mythique qui relie Chicago à San Francisco en 54 heures !

J’ai fait le choix d’embarquer à Denver ce matin à 8 heures, la partie Chicago – Denver, avec la traversée des grandes plaines me semblant moins intéressante. Je m’épargne ainsi une nuit supplémentaire dans le train, car même s’il est très confortable avec ses fauteuils à repose-pieds, on n’y dort quand même pas comme dans son lit.

La réservation des e-billets se fait en ligne sans aucun problème sur le site www.amtrak.com.

Le site Seat 61 m’a également été très utile pour préparer mon voyage : www.seat61.com/...tes.htm#.VygP5jFf3IU

Le train n’étant pas très rempli, du moins à cette époque, il n’est pas nécessaire de réserver très longtemps à l’avance.

Il est possible de s’acheter quelques provisions à la gare de Denver, certes ce n’est pas donné donc, si vous avez le temps, mieux vaut faire vos achats dans un supermarché en ville.

Le contrôleur scanne votre billet sur le quai et vous donne une carte avec votre numéro de voiture, le placement étant libre dans la voiture indiquée sur votre carte d’embarquement.

Les valises et gros bagages doivent être posés dans les raques juste à l’entrée au premier niveau, vous pouvez ensuite aller vous installer à l’étage, d’où vous aurez une meilleure vue, avec votre bagage à main.

Vous pouvez également aller passer un moment dans la voiture panoramique pour admirer le paysage, le sièges y sont un peu moins confortables que dans les autres voitures.

Peu après le départ de Denver le train attaque la montée vers les cols et tunnels des Rocheuses : les paysages deviennent de plus en plus fascinants. La voie, à flanc de montagne, surplombe un torrent ou est dominée par de hautes falaises. De majestueuses forêts de conifères s’offrent à notre vue.

Nous arrivons à un tunnel plus long que les autres : il passe sous la ligne de partage des eaux.

En sortant du tunnel, le paysage a totalement changé : nous voici en haute montagne, bien que nous soyons en mai il y a encore beaucoup de neige. C’est une région de sports d’hiver, on aperçoit les remontées mécaniques. Peu après nous arrivons à Granby, petite ville située dans le Parc National des Rocheuses. Il est 10h37, quelques minutes après le départ de Granby nous rejoignons la haute vallée du Colorado, fleuve que nous longerons toutes la journée.

Nous rentrons dans des gorges impressionnantes : la voie est taillée à flanc de montagne, à pic au-dessus de nous la montagne, en bas le Colorado avec des rapides de classe 5. Nous voyons de temps en temps des rafteurs. Justement un groupe de rafteurs, filles et garçons, a accosté sur la rive pour déjeuner. En voyant arriver le train, ils se retournent, baissent leur short et nous montrent leurs cfesses : me contrôleur nous avait prévenu de cette sympathique tradition et a suggéré aux personnes qui pourrait s’offusquer de regarder dans une autre direction.

Ces paysages me laissent songeurs, je pense à l’époque où les pionniers se lançaient dans la traversée des rocheuse à cheval ou dans des charriots tirés par des bêtes de trait : c’était vraiment une aventure extrêmement périlleuse et éprouvante physiquement ! Beaucoup y ont laissé leur vie.

L’heure du déjeuner a sonné : je me rends à la voiture restaurant : j’opte pour un hamburger et un coca, ce repas me revient à un peu moins de 15 dollars. Voir défiler le paysage tout en déjeunant font de ce simple repas un moment inoubliable !

Après le déjeuner, je retourne à la voiture panoramique observer le paysage : celui-ci se modifie au fur et à mesure que nous descendons la vallée du Colorado, les arbres se raréfient, la neige disparait, petit à petit le paysage se fait plus désertique, il ressemble à un décor de Western.

Les retards sont fréquents, la voie est unique et partagée avec des trains de marchandises. C’est le cas ce soir : un « freight train » à un problème technique et nous bloque la voie. Nous prenons du retard… Déjà une heure !

Le voyage en train permet de découvrir l’Amérique en profondeur : il passe dans des endroits où les routes ne passent pas, comme les canyons de ce matin. De l’autoroute, très monotone, on ne voit rien, en train on traverse des paysages très variés : montagnes, déserts, terres de culture agricole ou de pâturage, petits villages et villes typiques de l’ouest américain. Les repas sont l’occasion de discuter avec les voisins de table qui viennent d’horizons très différents : touristes, retraités américains, une mère de famille qui voyage avec son fils pour aller rendre visite à sa famille, un couple dont le mari me dit que son épouse a travaillé au siège de la CIA à Langley : celle-ci, gêné par cette indiscrétion, n’en dira pas plus.

Il est 19h10, nous arrivons à Green River avec une heure dix de retard : ça ressemble à un village de Western au milieu du désert ! Je me demande où est la « rivière verte » car le paysage est vraiment désertique !

La nuit tombe, j’espère que nous allons rattraper le retard, tout du moins en partie car l’arrivée à Salt Lake City était initialement prévue à 23 h00.

Je retourne à la voiture restaurant pour le dîner, l’occasion de discuter avec d’autres passagers tout en dégustant un repas un peu plus sophistiqué que le lunch.

Nous arrivons finalement à Salt Lake City à 23h30 avec seulement 30 minutes de retard mais sous une pluie battante due à un violent Orage. Je descends du train et vais sous un abri pour appeler un « Uber » qui arrive en 5 minutes. C’est bien pratique d’avoir cette application sur son smartphone quand on voyage aux USA, on trouve un chauffeur rapidement, pas de liquide à sortir, ni de pourboire à calculer.

Dix minutes plus tard je suis à l’hôtel, il est minuit passé et je vais dormir après cette longue journée. (à suivre.... )

Bonjour C'est j'imagine un grand classique 😊 mais je ne trouve pas mes réponses...

Voilà nous partons à 2 couples et 3 enfants fin Mai début juin et j'ai la lourde tache d'organiser... Je souhaite faire 3 jours LA (Venice beach, Santa Barbara, shopping etc)... Puis effectuer un triangle vers San Franciso (y rester 2 jours et traverser le Golden gate) via la cote puis Las Vegas (y rester 2 jours) (en passant par Death Valley: 1 nuit?) et enfin Grand Canyon (1 nuit?) pour enfin reprendre un vol de Flagstaff pour Los Angeles...

Je recherche donc des idées/ commentaires/ suggestions avisés svp. Nous ne voulons pas faire "trop" de voiture ni "trop" courrir. 🤪 La route LA-SF par la cote vaut est elle le coup? SF-LAS Vegas route ou avion? Vegas- LA: route ou avion?

Merci de votre aide

bonjour, c'est mon premier message alors j'espre que je me suis pas trompé de salle de discussion voilà ma question au mois d'avril je pars d'orly pour los angeles en faisant une escal a chicago... comme c'est la premiere fois que je fais ce voyage j'ai peur de rater l'avion pour LA. Car je n'ai qu'une heure pour passer du terminale 5 à 1 !!!! quelqu'un pourrais m'aider pour savoir comment ca se passe pour les bagages et pour le changement de terminale 1 heure c vraiment short car j'imagine que l'aeroport est immense... merci d'avance

Bonjour, notre voyage ce déroulait très bien, déjà 3100 km de parcouru et le 14 juillet sur la commune de Bannay(18) la catastrophe deux caniveaux non renseigné sur le canal parallèle à la Loire et tous est fichu, un an de préparation et une énorme déception la roue arrière est bonne pour la poubelle, faite attention ci vous passé par là les caniveaux ne sont pas renseignés.Résultat:470 euros pour la roue + l'aller retour pour venir nous rechercher + un mois de vacance en moins ce qui ne peu être chiffrer dans un pays qui nous à enchanté tant la beauté nous a subjugué nous ne connaissions pas la France sous cet angle, de nouvelles amitiés un accueil très formidable partout sur notre parcourt et des regrets de ne pouvoir terminer notre voyage car un délai de 10-15 jours était nécessaire pour avoir une nouvelle roue.Alors faite attention ci vous remonté la Loire à hauteur de BANNAY(18).

Bonjour tout le monde !

Avec mon mari nous allons passé une semaine à Los Angeles et comme nous ne voulons pas nous presser et que nous adorons les parcs d'attractions, il est hors de question que je quitte cette ville, sans avoir consacré un jour par parc (Disneyland, Disneyland adventure, Universal, Seaworld). Cela prendra quatre jours, ce qui veut dire qu'il restera trois jours pour visiter LA, ce qui me semble suffisant.

Nous pensions loger au Coral Sand Hotel (1730 north western ave) qui est dans notre budget, correctement situé et qui offre les prestations dont nous avons besoin. Nous aurons une voiture de location.

Comment occuper ses trois jours pour voir le principale à LA ?

Nous ne sommes pas difficiles, un rien nous émerveille. Nous adorons faire les boutiques de souvenirs, un peu de shopping (mais on a prévu de nous arreter a Barstow lors de notre route vers le grand canyon), nous aimerions voir Hollywood Blvd bien sur, mais aussi sunset (qu'y-a-t'il a voir a sunset ?), l'observatoire Grifith, Venice beach a vélo, peut-etre malibu, Beverly Hills, le genre de trucs touristiques en somme.

Si nous faisons Universal Studio, est-ce vraiment la peine de faire une autre visite de studio durant nos trois jours ? Comme Warner ou un autre ? (J'ai peur qu'on se lasse vite de voir des décors de séries ou de films, de plus mon mari ne comprends pas trés bien l'anglais).

Auriez-vous également quelques conseils pour des restaurants à theme sympa ou insolites, dans le genre du Bubba Gump, Rainforest Café ou icebar. Le genre de restos qu'on ne trouve pas vraiment en France.

Au mois de septembre, y-a-t'il à LA des matchs de NBA, Football américain ou UFC ? Mon mari aime beaucoup ça et j'aimerai lui faire plaisir.

Connaissez-vous également un bon tatoueur sur LA ?

Est-il facile d'organiser un saut en parachute au dessus de LA ? Combien cela coute-il ? Et connaissez-vous une bonne compagnie pour faire ça ?

Voila ca fait beaucoup de questions (et j'en oubli certainement), mais je veux organiser au mieux ce voyage pour ne rien regretter !

Merci de me faire part de vos conseils et expériences ;)

Bonjour à tous,

Je vais faire court, cette été je part au USA pendant 2 semaine pour un voyage d'affaire. Je voudrais rester une semaine (5j) de plus afin de faire une virée à San Franciso, Los Angeles et finir avec Las Vegas. Tout ça en voiture bien entendu, sinon c'est pas drole 😉

Je suis preuneur de toute suggestion, retour d'expérience, itinéraire, bon plan, Hotel, qu'est ce qu'il ne faut pas manquer dans ses trois Villes ...

Par avance merci 😛

Bonjour je voudrais vous demander votre avis sur ces différents types de véhicule. Je vais réserver via autoescape à anaheim pour 20 jours une voiture qui nous permettra de faire le tours des parcs nationaux , en passant de LA a San Diego puis direction Joshua Tree Np, ensuite Grand Canyon , etc etc... Au final , beaucoup de km ; et une question , quel est le meilleur véhicule parmi ceux là pour des longues distances, au niveau confort , de la consommation d'essence, et de la tenue de route : chevrolet aveo A/ CA ou alors chevrolet cobalt A/ CA , ou une pontiac G6 , ou bien chevrolet monza A/CA , chevrolet impala A/CA. Sachant que l'ordre des voitures est également l'ordre croissant au niveau prix , merci en tout cas à vous .

Voilà

De retour d'un trip dans l'ouest, je voulais ouvrir une discussion sur le fait d'aller ou non a LA, et surtout de rester quelques jours làbas; en effet en lisant les divers post, 80% étaient négatifs " grande métropole tentaculaire sans âme, ..........." Je me faisais beaucoup de soucis sur le fait de conduire a LA, de fréquenter des quartiers a risque et sur le fait d'avoir réellement des choses a voir, surtout quand on est fan de cinéma: Je ne regrette donc pas du tour d'avoir prolongé mon séjour a LA, et en plus cela m'a permis de me remettre du décalage horaire.

Et bien oui, il y a beaucoup de choses a voir a LA, je n'y ai passé que 3 jours pleins, mais 1 ou 2 jours de plus n'auraient pas été de trop sortie des hollywood, beverly hills, santa monica, venice beach, et universal studio qui vous prennent déjà au moins 2 jours; il reste encore plein de choses a voir Monter au griffith observatory: superbe, aller visiter les cimetieres de hollywood ou westwood :" marilyn monroe " pour le côté nostalgie, voir downtown et son vieux quartier mexicain, monter jusqu'au sign HOLLYWOOD: oui c'est possible, passadena trés joli au style hispanique; aller voir un match des dodger's ou des laker's au stabbles stadium.

De plus il y a plein de restos et de bar sympa a LA: chez MEL'S DRIVE IN par exemple un vrai diner des années 50, 60.

Pour en finir avec ce post, mes enfants ados ont adorés et la conduite a LA , n'est pas difficile du tout, voir trés agréable, même sur autoroute Il faut arréter de ce faire des films sur l'effroyable los angeles, le seul coyote que j'ai vu en 3 semaines de trip ce trouvé sur les hauteurs de hollywood; un - tout de même le prix des parkings, mais en s'écartant un peu des endroits touristique et en marchant un peu, le prix baisse nettement.

PS: de + aprés le choc LA, le retour a la nature d'un trip dans les parcs de l'ouest est d'autant meilleur et la nature est encore plus belle.

Bonjour,

Dans un mois je serai au Chili pour parcourir en 4x4 la carretera austral puis la ruta 40 en Argentine.J'envisage de traverser les andes à hauteur de Cochrane par le paso de los reballos et j'aimerai savoir si parmi la multitude de voyageurs qui sont passe par là quelqu'un pourrait me donner des rensiegnements sur ce passage.

Amicalement

Bernard26

Bonsoir 1 journée à Los Angeles, que me conseillez vous avec 4 enfants ? A part les studios Hollywood, quoi de sympa, pas long, pas trop de marche et plutot depaysant pour des enfants qui vont aux usa pour la premiere fois (ete prochain) et ne connaissent que via les films (13, 10, 7, 2 ans )

Thanks & bonne année 2009 pleine de voyages fabuleux

Bonjour,

Je vais passer 3 nuits à Los Angeles en touriste vers le 5 mai et je pense louer une voiture depuis l'aeroport LAX. Avez vous un quartier à me conseiller avec des hotels abordables et pas trop difficile d'accès par rapport à l'aeroport pour un mec qui débarque at qui n a jamais conduit aux USA.

Merci

Bonjour , Les Tarifs des Vols pour 2019 sont sous la barre des 400€ avec un bagage cabine mais sans bagage en soute ou hors de prix sur toutes les compagnies. Il faudra rajouter entre 120 /160€ pour un bagage en soute . 347 € Vol Paris Los Angeles 1 Mai 30 juin 2019 avec 1 bag Cabine sur Brux et LUF courte escales.

329€ Vol AR Paris SFO, mai juin

464€ Vol AR Paris SFO Juillet

436€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 juil au 25 juil 2019 avec 1 bag cabine et courte escales

Pour les locations de SUV le tarif le plus bas que j'ai trouvé actuel est a 25€ jour chez Dollar contre 21€ cette année sur Skyscanner.net

Bonjour Je prépare un voyage de 15 jours avec ma chérie qui aura lieu à priori du 22 août au 6 septembre, partant de Los Angeles, passant par quelques parcs, Las Vegas, San Francisco et revenant sur Los Angeles pour rentrer en France. Nous prévoyons de louer une électra chez Eaglerider pour la proximité de l'aéroport et de faire entre 300 et 400 km par jour. Avez vous des infos à nous donner sur des endroits incontournables à voir, des spots hors des sentier battus à visiter, des conseils a nous donner sur le fait que nous serons là bas fin août avec de fortes températures, sur le fait aussi que nous ne prevoyons pas de réserver d'hôtel sauf peut être la première nuit sur Los Angeles. Merci d'avance à tous pour votre collaboration Stéphane

Salut à tous

Je précise que j'ai fouillé le forum, je l'espère suffisamment, sans trouver la réponse à ma question précise.

Nous partons pour la 2nde fois dans l'ouest l'été prochain.

En 2011 j'avais réservé une berline familiale mais j'ai opté cette fois pour un SUV standard bien que le "pire" qu'on fera comme route sera l'apache trail 🙂

Prise de la voiture à LAX et restitution à Las Vegas airport.

J'ai loué via locationdevoiture.fr / Sunny cars / loueur ALAMO. Sur mon voucher il est indiqué "Vehicle fleet provider: SFAR" et plus loin "Jeep Grand Cherokee SUV /AC/A/4dr or similar"

Au cas où le "or similar" me permette de choisir, quelle véhicule dans cette catégorie chez ALAMO et que vous avez pu obtenir à LAX me conseilleriez vous ?

Comme dit plus haut on ne fera pas de piste à part l'apache trail. On reste quelques jours à LA avant une boucle en Arizona / Nouveau Mexique et fin à Las Vegas.

On est 4 adultes avec des bagages habituels pour une famille (c'est à dire, vu qu'il y a ma femme et ma fille, trop de bagages selon moi 😉)

Merci de votre aide

Bonjour à tous, Je pense que la question a déjà due être posée, mais j'aurais besoin d'une mise à jour. Nous serons en Novembre 2014 dans le NOA et je voudrais savoir si il est possible sans trop de problème de faire la route entre Cachi et San Antonio par LA POMA avec un véhicule type DACIA "DUSTER". J'ai cru comprendre que certains tronçons seraient délicats! Je ne suis pas tout à fait novice sur la conduite sur piste, mais d'un autre côté, je ne voudrais pas me "pourrir" la vie. Merci si quelqu'un peut me répondre. Cordialement.

Bonjour,

Durant notre voyage prévu en juin 2014 dans Le NOE Argentin, nous souhaitons louer un 4x4 ou un SUV pour faire la Boucle nord au départ de Salta afin de faire des pistes. Toutefois, nous hésitons entre deux routes pour relier San Antonio de Los Cobres et Purmamarca via salinas grande .

1/ EX RN 40 et RN 52 (156km en 2h46 selon google map) 2/ RN 51, RN 40 et RN 52 via Susques ( 259km en 4h15 selon google map)

Aussi, pour celles et ceux qui les connaissent ou en ont entendu parler:

- quelle est la plus belle route nouveau paysages? - quelle et la plus belle route niveau revêtement, la moins difficile? - doit on avoir un 4x4 pour les faire? Un SUV suffit-il? Laquelle faire impérativement en 4x4? - y en a t-il une difficile niveau acclimatation?

Nous souhaitions avoir un 4x4 pour faire les pistes mais ne sommes pas sûrs d'en avoir un aux dates demandées. Un SUV nous sera assurément mis de côté.

Au vu de google map, la route 40 paraît être la plus belle, celle offrant les paysages les plus beaux. Toutefois, elle est plus longue. Est-elle empruntable en SUV ?

Nous sommes des photographes amateurs et souhaitons privilégier celle offrant les plus beaux points de vue.

Merci d'avance pour vos réponses et conseils.

Bonne soirée

Syl

Eh bien voilà, nous sommes de retour ! Notre rêve américain a duré deux semaines, et se termine ce matin même! Comme il n'est pas préférable de dormir trop tôt (jetlag aie aie aie), je décide de démarrer notre carnet de voyage.

Je souhaiterais tout d'abord remercier infiniment les membres de ce forum qui nous ont aidé à déterminer notre itinéraire et qui ont été hyperréactifs sur les différentes questions que nous nous sommes posées. Pitimerguez; Leelo75; Itat; Kenosha; Zitounet; Samsagace; LeTigre; Mokahlki; Manza; Tito67: Virginath; Wildwest; Vivibro; Vnoa: Du fond du coeur, MERCI!

Nous sommes un couple de 23 ans pour ma part et 28 ans pour Mido (mon mari). Ce fut notre premier voyage à deux, une sorte de lune de miel des temps modernes bien loin des clichés du type île paradisiaque (ça nous allait très bien).

Nous sommes partis du 24 mai 2013 au 07 Juin 2013 depuis Paris pour arriver à San Francisco et repartir depuis Los Angeles.

Notre budget détaillé (si ça peut en aider certains) :

- Billets d’avions réservés en Novembre 2012 pour un montant total de 1558 € (Air France, vols directs).

- Visa de Mido car de nationalité étrangère : 130€.

- Poste voiture et essence : Voiture réservée en janvier 2013 chez Hertz pour 440 € (Nissan Pathfinder). Essence : 350 € pour plus de 2800 miles effectués.

- Achat GPS : 160€ chez Best Buy à San Francisco (marque Garmin) (Hertz nous proposait d'en louer un pour 220 $ : Non merci)

- Poste hébergement : 1060€ pour 14 nuits.

- Poste repas : 900€ pour un budget d’environ 80 $ par jour tip et taxes comprises.

- Poste Loisirs : American the beautiful, pass 80$/voiture. Pour entrer dans tous les parcs sauf Monument valley, et Antelope Canyon. 63€ (35$/personne) pour faire l’upper antelope canyon.

Budget Total : 4560€

Je pense avoir fais le tour des préparatifs, passons maintenant au plus intéressant 😎.

Bonjour tout le monde. Je viens demander un petit conseil (comme beaucoup) à propos de la meilleure manière de couper/organiser 2 jours de mon voyage dans l'Ouest Américain :

A cause de plusieurs impératifs (amis, enterrement de vie de garçon, etc etc...) je vais devoir faire le trajet Monument Valley, Los Angeles entre le Dimanche 22 au matin et le Lundi 23, disons vers Midi ou début d'aprés midi. Google me dit que c'est "une paille" de +10h de route, que je ferai seul. J'aimerai donc éviter de la faire en une traite et me faire une escale au milieu. J'ai déjà glanés de nombreux conseils auprès du forum et des sites que tout le monde connait, en mixant tout ça avec mes impératifs de présence à droite et à gauche à des dates fixes que je ne peux pas changer, j'aurai visité une bonne partie des sites qui m'intéressait en premier lieu (Death Valley, Las Vegas, Grand Canyon avec sunset puis sunrise, Lower et Upper antelope Canyon, Monument Valley, etc) Je vais me réveiller le Dimanche 22 au matin à Monument Valley en étant arrivé la veille en début/mi d'aprés midi. Je m'étais dit que je pouvais me faire le Wildcat Trail à la fraiche avant de partir. Je pourrais éventuellement le faire la veille mais je préfère ne pas me surcharger. Je suis un marcheur correct (je marche très régulièrement et je suis allé au Népal par exemple) et les 3.2miles de piste ne sont à priori pas insurmontables. En prennant mon temps pour profiter du site, je chiffrais la randonnée à 2h maximum, en essayant de partir au plus tard à 11h de Monument Valley. Il me reste tout le Dimanche après midi, la nuit et le lundi matin (large) pour rejoindre Los Angeles (où des amis m'attendront) J'avais dans un premier temps pensé passer par Oatman dont j'en lis du bien, 6h de route depuis MV selon google, me laissant 5h de route pour rejoindre LA le lendemain. Ce qui me parait un peu juste si jamais j'ai des bouchons pour arriver en début d'après midi, surtout que je dois traverser jusqu'à Burbank.

On m'a aussi conseillé Salton Sea et sa station balnéaire autant abandonnée que rongée par le sel, mais je ne trouve pas de trajet réellement direct. Il me faut passer par Phoenix, ce qui rallonge pas mal.

Est-ce que selon vous, Oatman est une étape intéressante ? est-ce que je peux trouver mieux, idéalement plus proche de LA, est-ce que -tant pis- j'abandonne l'idée de faire autre chose que de la route, si ce n'est pour dormir et je rallie directement MV à LA ? Je suis flexible sur l'heure de départ puisque je peux zapper le Wildcat Trail si besoin mais pas sur le jour de départ ni celui d'arrivée.

Passer 10h dans la voiture "ne me gène pas" au pire, puisque comme je l'ai dit je rejoins des amis à LA où je vais passer quelques jours au calme, très probablement en me faisant conduire, donc je pourrai me reposer avant de repartir quelques jours après vers le nord, les sequoia, les yosemite and co pour faire la boucle au nord jusqu'à SF. Je ne serai plus seul cette fois ci, mais ça c'est autre chose et n'a rien à voir avec la question :)

Merci d'avance pour vos retour et merci aussi pour toutes les infos qu'on peut piocher ici et là. Ca enfonce tous les lonely/routard/michelin du monde.

Bonjour à tous, je pars pour deux semaines de roadtrip depuis Lax fin juin. J'ai loué un midsize suv chez dollar via locationdevoiture.fr (400€). Sur le site du loueur ou de dollar, il est marqué que le modèle est de type Ford escape ou similaire. Prévoyant de faire du un peu de "hors piste" (cottonwood road, burr trail etc...), je voudrais savoir quel autres modèles étaient susceptibles d'étre dans la même catégorie, pour pouvoir éventuellement "choisir" si cela reste possible mais surtout ne pas se faire sous-classer ou payer un faux surclassement. Merci de vos réponses. Cordialement Philippe

Bonjour,

J'ouvre cette discussion car je voudrais partager ma mésaventure avec le loueur de voiture AVIS aux Etats-Unis. Lors de la prise en charge du véhicule j'étais attentif, j'avais bien lu les discussions indiquant qu'il fallait se méfier lors de la signature du contrat de location à ce que des assurances ne soient pas ajoutées sans mon accord. Sur ce point j'ai donc été vigilant, et d'ailleurs l’hôtesse de l'agence de San Francisco n'a pas réellement insisté. Le véhicule était en bon état et propre. Elle me rappelle qu'il faut rendre le véhicule avec le plein, qu'il ne faut pas fumer...jusque là tout va bien.

Le 4 août, après 24 jours passés dans les parcs nationaux de Californie, Utah et Arizona, nous rapportons le véhicule à l'aéroport de Los Angeles. Bon, c'est un peu l'usine, mais le personnel est agréable, l'agent entre dans le véhicule pour relever le compteur. Pour l'anecdote, il note le kilométrage en km et non en miles...donc sur mon reçu et ma facture j'ai fait 11531 miles, soit 18500km en 3 semaines 😉. L'agent fait le tour du véhicule, et me dit que c'est ok, et que je peux prendre la navette en direction de l'aéroport.

La somme prélevée sur mon compte correspond à la réservation, donc tout va bien...jusqu'à cette semaine. Je reçois un courrier de AVIS daté du 7 Septembre, indiquant que le véhicule avait été rendu sale (excessive sand/dirt in the front-floor/carpet). Certes il y avait de la poussière, un peu de sable et de terre sur le sol, résultant d'un usage normal du véhicule dans cette région. Bien entendu, il n'y avait aucun déchet, j'avais même pris soin d'enlever les quelques graviers qui se trouvaient dans l'habitacle. Et au final, AVIS m'indique que la somme de 250$ sera prélevée sur mon compte via ma carte bancaire! Effectivement, j'ai un débit d'environ 230€...😠

J'ai donc écrit un mail à AVIS US pour faire part de mon étonnement, car pour moi l'état de "saleté" correspondait à un usage normal d'une famille pendant 24j, et que je trouvais excessif les frais de nettoyage demandés! J'ai recherché sur différents forum, pour voir si je n'avais pas raté quelque chose: fallait-il rendre le véhicule propre à l'intérieur/extérieur? Non, il ne faut pas le rendre avec 2cm de terre dans l'habitacle (et c'est normal), mais il ne faut pas non plus le rendre nickel...

J'attends donc une réponse de la part de AVIS pour avoir plus d'explications...mais je crois que je ne reverrai plus mes 250$!!

Est-que d'autres personnes ont eu ce genre de désagrément avec AVIS? Est-ce qu'il faut aller jusqu'à prendre des photo du véhicule au moment du check-out? je n'étais pas passé par un intermédiaire pour éviter tout problème, et bien c'est raté. Est-ce que c'est normal qu'on me fasse part d'un soucis plus d'un mois après la restitution du véhicule?

Moralité: méfiez-vous de AVIS.

salut à tous, départ prévu en juin pour une quinzaine de jours en harley depuis L.A avec 2 potes, que me conseillez vous comme loueur, tout le monde se précipite chez Eagle Rider, ( çà me semble pas donné, soit 2400$) il existe parait il des abonnements sur des cartes d'associations de motos ou de voitures de collection, (mais je ne connais pas le nom), pour bénéficier de 20%. Enfin, à tous ceux qui ont déjà fait cette balade d'une quinzaine de jour en californie, nous sommes preneurs, le trip, les restos et bistrots sympa, les motels intéressants et les coins à visiter. En prévision, du circuit conseillé, Palm Spring, Joshua tree, rte 66 avec le Badgad café, puis traversé du Mojave desert direction page Zion retour las vegas, puis death valley, Yosemite, San francisco, et enfin la Pacific Road jusqu'à L.A . voilà nous sommes preneur d'infos. merci à tous

Bonjour,

Je suis un peu novice en matière de voyage en avion et mon prochain voyage me stress un peu. Je me pose plusieurs questions.

Tout d'abord voilà les trajets

L'aller :

Luxembourg: 11h40 Londres: 12h05 Avec british Airways

Londres: 16h05 Los Angeles:19h05 Avec Iberia opéré par british Airways

Et le retour:

Los Angeles: 19h55 Londres: 14h15 Avec Américan Airlines Arrivée terminal 3

Londres: 15h45 Luxembourg:18h05 Avec British Airways Départ du terminal 5

Alors les questions : - Est ce que les bagages suivent jusqu'à la destination finale ou faut-il aller les rechercher entre les deux vols ? pour l'aller vu que le trajet est opéré par la même compagnie, je pense que c'est bon mais qu'en est-il du retour ? - Est-ce le changement de terminal du 3 au 5 à Londres se fait facilement, j'ai vu sur les plans, qu'il fallait prendre un bus, comment cela se passe-t-il ? Est-ce que j'aurais assez le temps ? (surtout si je dois récupérer les bagages et les ré-enregistrer) - J'ai un bagage à main (type valise avec dimension acceptée), un sac appareil photo et matos photo . Est ce que j'ai le droit à un sac à main en plus où est-ce que je dois faire en sorte que le sac appareil photo rentre dans la valise ? - Il y a un poids pour les bagages à main ? Sur le site de british airways, c'est marqué limité à 23kg mais sur les autres compagnies il y a juste la taille pas le poids.

Merci beaucoup pour vos réponses.

Hello,

Je voudrais des informations concernant ce trip où j'aimerais m'aventurer à vélo de San Francisco en passant par le Grand Canyon et peut être par Las Vegas et la Vallée de la Mort pour arriver à Los Angelès. Je voudrais savoir si c'est jouable de faire ce trip au mois de mars jusqu'en mai. Je prévois maximum deux mois. Je souhaiterais échanger et avoir un maximum d'informations sur : - le climat, - les itinéraires que vous avez empruntés, - les logements (camping, motel , auberge de jeunesse, coachsurfing, wwoofing...), - les autres découvertes à faire, - le budget, - loaction d'un vélo à San Francisco ou préférable d'apporter le mien ou acheter sur place - les personnes qui seraient intéressées de partir avec moi ou de me rejoindre pendant mon trip Je commence juste la préparation. Je vous remercie par avance pour votre aide.

bonjour à tous, nous voulons découvrir la californie pour notre lune de miel, début mars avec la formule avion+hotel+voiture pour 1 semaine, que conseillez vous , san fransisco ou bien los angeles? merci d'avance pour vos conseils et idées. pascale et dominique

Bonjour,

Je voudrais louer une voiture du 10 Aout au 27 Aout prochain à l'aeroport de Los Angeles (enlevement et restitution au même endroit). Je pensais louer une Pontiac G6, ce qui me semble correct pour 2 adultes et 2 enfants.

Par Ebookers j'arrive à un prix de 427 e TTC incluant le 2eme conducteur et 1 plein d'essence gratuit. Cela me semblait un prix assez correct.

Avec AutoEurope j'arrive pour les mêmes dates et la même voiture à 311 € TTC (sans le 2eme conducteur et le plein d'essence) ce qui fait quand même plus de 100 € de moins.

Avez vous des experiences avec EutoEurope ? N'y a t'il pas de mauvaises surprises et avec quel loueur (Alamo, Hertz, etc..) fonctionnent t'il ?

Quelles assurances de base faut il prendre, sachant que j'ai pas mal d'assurance incluse au niveau location de voiture avec ma CB (Visa Premier)

Merci d'avance

Voici le detail de la location que j'ai trouvé chez AutoEurope

Conditions Générales Auto Europe s'est chargé de votre location de voitures avec le loueur indiqué ci-dessus. Auto Europe est indépendant et n'agit pas en tant qu'agent pour un loueur de voiture. Ce bon de voyage n'est pas un contrat de location. A la prise en charge du véhicule, vous devrez signer le contrat de location du loueur de voiture et ce contrat est sujet aux lois locales. Le bon de voyage Auto Europe doit être présenté au moment de la prise en charge du véhicule afin de garantir le tarif préférentiel Auto Europe. Si la station reste ouverte pour vous servir en dehors des heures d'ouverture habituelles, des frais supplémentaires peuvent être facturés. Tous les prix indiqués sont guarantis en EURO.

VOTRE RESERVATION INCLUT

* La TVA appliquée sera au taux du jour de la réservation: 11-May-2008 * Kilométrage illimité et assurance incendie. * Assurance responsabilité civile qui vous couvre pour les blessures ou dommages aux personnes ou aux objets en dehors du véhicule de location. * Le tarif ci-dessus inclut l'assurance-collision en cas de dommage au véhicule et la protection contre le vol, sans franchise. * Taxe d'aéroport d'environ pour des prises en charge dans une agence située à l'aéroport.

[ N'INCLUT PAS]

* Assurance pour les dommages corporels au conducteur ou aux passagers. Il se peut qu'une couverture optionnelle soit offerte sur place pour des frais supplémentaires. * Carburant. Le client doit prépayer le premier plein d'essence et est prié de restituer le véhicule avec le réservoir aussi vide que possible. * Taxe locale, péages, ou vignette seront peut-être nécessaires pour les autorités locales. * Frais de $10, 99 USD par jour en supplément du prix journalier de la location pour la prolongation de la location après que la prise en charge du véhicule a déjà eu lieu.

[ CONDITIONS GÉNÉRALES] Auto Europe ne fournit pas d'assurance. La couverture est fournie par le loueur indiqué. Il se peut qu'une couverture supplémentaire soit offerte par le loueur pour des coûts supplémentaires. * Auto Europe ne facture pas de frais de changement ou d’annulation de réservation si le client prévient * Auto Europe par mail ou téléphone au moins 48 heures avant la date et heure de prise en charge du véhicule. Le client sera facturé d’un montant correspondant à trois jours de location si la réservation n’est pas annulée ou si le client se présente en retard. Auto Europe ne rembourse aucun jour de location non consommé en cas de retour anticipé du véhicule. * Le client doit avoir 2 ans de permis au minimum (des exceptions seront peut-être faites). Si le permis de conduire n'est pas rédigé en langue anglaise, un permis International est nécessaire. * Les équipements spéciaux (c'est à dire : barres de toit, siège enfant, etc.) sont sur demande seulement, pour des frais supplémentaires. **NUMERO GRATUIT DEPUIS LES USA 1 800 223 5555** * Les livraisons/récupérations du véhicule sont possibles uniquement sur demande auprès du loueur moyennant des frais supplémentaires, payable sur place. * L'âge minimum du conducteur est 21. * Les prix de location s'entendent par tranche de 24 heures avec un minimum de trois jours, même si vous n'utilisez le véhicule qu'une partie de la location. * Des restrictions peuvent s'appliquer en cas de location en aller simple. Les conducteurs âgés de 21 à 24 ans feront l'objet d'un supplément jeune conducteur facturé sur place. Les conducteurs supplémentaires s'inscrivent sur place gratuitement. * Lors de la prise en charge du véhicule, il vous sera demandé par le loueur le dépot d'une caution. Cette caution est constitué au minimum du montant equivalent à la franchise + un plein d'essence + TVA, bloqué sur la carte de crédit internationale du conducteur principale (les cartes de type Visa Electron, Carte Bleue nationale, Maestro ou similaire ne sont pas acceptées par le loueur pour le depot de la caution). Le montant est bloqué sur la carte de crédit et sera retourné en totalité à la fin de la location sous la condition que le véhicule soit restitué dans le meme état qu'au moment de sa prise en charge. * Il est interdit de circuler au Mexique avec le véhicule. Il n'est pas permis de prendre le ferry avec le véhicule de location ou de circuler sur les îles sans une autorisation préalable d' Auto Europe. * Attention : Tout comme la plupart des fournisseurs de location de voitures l'assurance ne couvre pas les dommages aux vitres, roues, pneus, toit, dessous & intérieur du véhicule, frais de remorquage ou dommages causés volontairement ou par négligence.