Results for "marchandage"
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Adresse à Marrakech où trouver un plat tajine en terre cuite de cuisson? English translation pending
Bonjour,
Connaissez-vous quelques adresses sérieuses à Marrakech (ou ailleurs au Maroc) où je pourrais acheter un plat à tajine de cuisson ?
Merci d'avance
Elis
Connaissez-vous quelques adresses sérieuses à Marrakech (ou ailleurs au Maroc) où je pourrais acheter un plat à tajine de cuisson ?
Merci d'avance
Elis
Achat d'une voiture à Parakou au Bénin? English translation pending
Bonjour a toutes et à tous,
Voilà, ma copine et moi sommes sur Parakou de mi-septembre à mi décembre. Elle stage, moi.. ! Sachant que pour découvrir il faut se déplacer, et que pour se déplacer il faut un moyen de transport(non, sans blague !🙂), je me demandais si il était possible d'acheter un vieille voiture sur place ?? Ayant été vendeur de voiture d'occasion sur Bruxelles, et sachant que Bruxelles est a l'origine d'une grande partie des exportations vers l'Afrique, ça me ferai bien rigoler de peut être racheter une voiture que j'ai moi même envoyé ! 😛 Je ne cherche vraiment pas de luxe, mais juste une voiture qui ne tombe pas en panne tout les 10 mètres. 😉
- J'imagine que c'est possible, mais a quel prix ?? - Avec l'achat , le transport, les taxes, les frais de douanes et la plus-value du vendeur, je n'ai aucune idée du prix d'une vieille voiture(+- bonne état= relatif !) sur place ?? - Et si sur Parakou, il y a beaucoup de vendeur ??
Je sais que pour se déplacer il y a les zems et les taxi-brousses, les lignes de cars, et la ligne ferroviaire Parakou-Cotonou. Mais j'aimerai être autonome !
Merci a toutes et à tous, Ciao
Ps: Si qq'un connait un plan sympa pour un chauffeur+voiture dans la région de Parakou( et me dire ordre de prix), je suis preneur aussi !
Voilà, ma copine et moi sommes sur Parakou de mi-septembre à mi décembre. Elle stage, moi.. ! Sachant que pour découvrir il faut se déplacer, et que pour se déplacer il faut un moyen de transport(non, sans blague !🙂), je me demandais si il était possible d'acheter un vieille voiture sur place ?? Ayant été vendeur de voiture d'occasion sur Bruxelles, et sachant que Bruxelles est a l'origine d'une grande partie des exportations vers l'Afrique, ça me ferai bien rigoler de peut être racheter une voiture que j'ai moi même envoyé ! 😛 Je ne cherche vraiment pas de luxe, mais juste une voiture qui ne tombe pas en panne tout les 10 mètres. 😉
- J'imagine que c'est possible, mais a quel prix ?? - Avec l'achat , le transport, les taxes, les frais de douanes et la plus-value du vendeur, je n'ai aucune idée du prix d'une vieille voiture(+- bonne état= relatif !) sur place ?? - Et si sur Parakou, il y a beaucoup de vendeur ??
Je sais que pour se déplacer il y a les zems et les taxi-brousses, les lignes de cars, et la ligne ferroviaire Parakou-Cotonou. Mais j'aimerai être autonome !
Merci a toutes et à tous, Ciao
Ps: Si qq'un connait un plan sympa pour un chauffeur+voiture dans la région de Parakou( et me dire ordre de prix), je suis preneur aussi !
recherche voilier English translation pending
Bonjour a tous
Aprés quelques années de voyages "sur terre"en famille, nous avons posés nos sacs en bretagne (depuis 7 ans avec quelques escapades...).....Et voila que l'envie de liberté nous reprend...... Ce n'est plus le goudron qui nous appelle .....mais l'eau, les vagues , le vent.....On a envie de se faire secouer quoi.....
Donc nous sommes en quette d'un voilier habitable a l'année (12 m ??)et nous avons une petite propriété a échanger (en définitif) ......nous ne recherchons pas de voilier a 150000€ mais peut être un bateau a rénover ( a voir) .....ou alors un qui a fait ses preuves (même vieux......) ou peut etre un qui rentre de grand voyage dont l'équipage serait fatigué de l'eau et chercherai a se poser a terre....Nous sommes ouverts a la discussion et a toutes propositions.......Merci de m'avoir lu......
Passer la frontière Rosso (Mauritanie) - Mali avec une camionnette de 12 ans d'âge? English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre au Mali avec une camionnette de 12 ans d'âge. Je voudrais passer par le Sénégal pour y rencontrer des amis dans la région de Foundjoune.
J'ai entendu dire que les véhicules de plus de 5ans ne peuvent plu entrer au Sénégal, je désire juste le traverser, y a-t-il un moyen d'avoir un permis de transit?
merci Marc
Achat matériel sur internet avec Xxcycle à déconseiller English translation pending
J'ai une mésaventure avec le site de XXCYCLE http://www.xxcycle.fr/.
J'ai dû retourner plusieurs articles de vélo car les poids mentionnés sur le site était très erronnés. J'ai bien reçu un remboursement de ces articles. Mais, la loi est très claire :
Article 1147 du code civil Créé par Loi 1804-02-07 promulguée le 17 février 1804 Le débiteur est condamné, s'il y a lieu, au paiement de dommages et intérêts soit à raison de l'inexécution de l'obligation, soit à raison du retard dans l'exécution, toutes les fois qu'il ne justifie pas que l'inexécution provient d'une cause étrangère qui ne peut lui être imputée, encore qu'il n'y ait aucune mauvaise foi de sa part.
Article L211-4 Créé par Ordonnance n°2005-136 du 17 février 2005 - art. 1 JORF 18 février 2005 Le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance.Selon mon avocat, je dois bel et bien être remboursé des frais de port en retour. Depuis, la mi-juillet, c'est le silence total, xxcycle ne répond plus à mes emails et fax. J'en suis à la lettre recommandé puis des suites judiciaires si nécessaire. Je trouve cette attitude irresponsable et même anti-commerciale vis-à-vis de leurs clients. Avez-vous connu de telles mésaventures et si oui comment se résolvent-elles ?
Article 1147 du code civil Créé par Loi 1804-02-07 promulguée le 17 février 1804 Le débiteur est condamné, s'il y a lieu, au paiement de dommages et intérêts soit à raison de l'inexécution de l'obligation, soit à raison du retard dans l'exécution, toutes les fois qu'il ne justifie pas que l'inexécution provient d'une cause étrangère qui ne peut lui être imputée, encore qu'il n'y ait aucune mauvaise foi de sa part.
Article L211-4 Créé par Ordonnance n°2005-136 du 17 février 2005 - art. 1 JORF 18 février 2005 Le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance.Selon mon avocat, je dois bel et bien être remboursé des frais de port en retour. Depuis, la mi-juillet, c'est le silence total, xxcycle ne répond plus à mes emails et fax. J'en suis à la lettre recommandé puis des suites judiciaires si nécessaire. Je trouve cette attitude irresponsable et même anti-commerciale vis-à-vis de leurs clients. Avez-vous connu de telles mésaventures et si oui comment se résolvent-elles ?
Courrier entre l'Indonésie et la France? English translation pending
Bonsoir ,
Le courrier fonctionne t-il bien entre l'Indo et la France , les lettres et cartes sont-elles sûres d'arriver ?
Qualité des hôtels en tout-inclus à Hammamet? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes des habitués de tout inclus... dans les caraibes... on veut changer... la Tunisie nous attire...
Un tout inclus en Tunisie... Hammamet... ça donne quoi? C'est mangeable... c'est propre? On peut comparer ça à Riviera Maya ou Cuba? Ou Guatemala???
Riu... Iberostar... Il y a les Yasmine aussi... ça donne quoi toutes ces chaînes d'hôtel...
Les plages... comme l'océan pacifique???
J'aimerais bien avoir vos impressions si vous y êtes déjà allés... et si vous pouviez me comparer ça aux Caraibes...
J'ai vraiment l'goût d'essayer ce changement, mais en même temps, nous ne voulons pas un trou... un endroit malpropre où on ne pourra pas manger de la semaine... (je ne suis pas difficile et je me contente de Cuba) mais... je ne voudrais pas moins que cela!!
Merci à l'avance😉
Nous sommes des habitués de tout inclus... dans les caraibes... on veut changer... la Tunisie nous attire...
Un tout inclus en Tunisie... Hammamet... ça donne quoi? C'est mangeable... c'est propre? On peut comparer ça à Riviera Maya ou Cuba? Ou Guatemala???
Riu... Iberostar... Il y a les Yasmine aussi... ça donne quoi toutes ces chaînes d'hôtel...
Les plages... comme l'océan pacifique???
J'aimerais bien avoir vos impressions si vous y êtes déjà allés... et si vous pouviez me comparer ça aux Caraibes...
J'ai vraiment l'goût d'essayer ce changement, mais en même temps, nous ne voulons pas un trou... un endroit malpropre où on ne pourra pas manger de la semaine... (je ne suis pas difficile et je me contente de Cuba) mais... je ne voudrais pas moins que cela!!
Merci à l'avance😉
Bus Bamako - Bobo-Dioulasso: compagnies maliennes fiables? English translation pending
Bonjour, savez-vous s'il existe d'autres compagnie de bus que tcv (qui est burkinabé) pour faire la liaison Bamako Bobo. En particulier des compagnies maliennes fiables.
je suis preneur aussi de toute info concernant TCv heures de depart, temps de trajet estimé cout, etc.
je pars en mi-novembre.
Meric d'avance
Les filles, le shopping en Thaïlande, dites-moi tout! English translation pending
Voilà, pour ceux ou celles qui ne le savaient pas : JE SUIS UNE ACCRO DU SHOPPING 😎
Je ne pense pas me refaire une garde robe là bas mais dites moi tout, qu'y a t-il de beau à acheter là bas? Fringues, accessoires, tissus, bijoux pas chers?? Je n'ai vraiment aucune idée de ce que 'on peut trouver là bas!!!!
Et les souvenirs? Pour toute la famille, qu'est ce que je peux ramener de pas trop encombrant (pour environ 20 personnes).
Merci.
Je ne pense pas me refaire une garde robe là bas mais dites moi tout, qu'y a t-il de beau à acheter là bas? Fringues, accessoires, tissus, bijoux pas chers?? Je n'ai vraiment aucune idée de ce que 'on peut trouver là bas!!!!
Et les souvenirs? Pour toute la famille, qu'est ce que je peux ramener de pas trop encombrant (pour environ 20 personnes).
Merci.
Comment différencier les arnaques aux vrais besoins en voyage? English translation pending
Après quelques voyages j'ai toujours la difficulté a faire la différence entre un vraie
arnaqueur et quelqu'un qui est vraiment dans le besoin et souvent je me suis faite avoir
comme le Monsieur qui m"approche pour me dire en pleurant bien sûr que sa petite fille
s'est faite violer et qu'il a besoin d'argent pour le docteur faut dire qu'il avait une déclaration de la police et j'ai plongée et je lui est donnée 200 beaux dollars c'était au Salvador 2 jours plus tard j'ai rencontré
une personne qui avait eu la même demande que moi mais 1 semaine avant🙁 disons que je m'en voulais et après
quelques question sur le sujet le Monsieur ne faisait que son travail arnaquer les touristes avec des différents sujets alors il voit ma face et se dit tiens pour la petite dame on va lui faire le coup de la petite violé je peut vous dire que ça m'as fait mal pas pour l'argent ça je m'en fout mais pour la manière utilisé bien sûr j'aurai dû
me méfier mais au milieu des larmes et des cris je me suis dit c'est horrible quoi faire? et là je suis tombé
Là il me reste juste à tirer des leçons de ça mais aussi que faire des taxistes qui gonflent leur prix, des faux vendeurs des souvenirs,
des enfants que te demandent de l'argent ils sont très nombreux, des grand-mères qui s'accrochent à mes souliers etc... je sais que ça fait partie de la misère du monde mais cela est devenue malheureusement une business pour des truands.
Saint Jacques de Compostelle, le Chemin de Paris et de Tours à vélo, juillet 2010 English translation pending
La Via Turonensis, ou le Chemin de Saint Jacques de Compostelle de Paris et de Tours
Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.
Ultréïa !!!!
Jeudi 15 juillet 2010
Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)

Kilométrage réalisé: 104.3 km
Météo: soleil et vent de face
Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: à Etampes
Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.
Vendredi 16 juillet 2010
Etampes - Orléans
Kilométrage réalisé: 69.9 km
Météo: nuageux et vent de face
Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours
Ravitaillement: Orléans + snack au camping
Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..
Samedi 17 juillet 2010
Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron
Kilométrage réalisé: 73.5 km
Météo: nuageux et soleil le soir
Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.
Ravitaillement: au camping
Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).
Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.
Dimanche 18 juillet 2010
Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon
Kilométrage réalisé: 69.6 km
Météo: grand beau
Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins
Ravitaillement: Montbazon
Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.
Lundi 19 juillet 2010
Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay
Kilométrage réalisé: 79.4 km
Météo: Soleil
Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)
Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes
Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.
Mardi 20 juillet 2010
Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle
Kilométrage réalisé: 76.6 km
Météo: Soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: dans le centre ville
Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.
Mercredi 21 juillet 2010
Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes
Kilométrage réalisé: 75 km
Météo: pluie et orages
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km
Ravitaillement: dans le centre + banques
Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.
Jeudi 22 juillet 2010
Saintes - Pons - Mirambeau
Kilométrage réalisé: 47,9 km
Météo: nuages et soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)
Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.
Vendredi 23 juillet 2010
Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf
Kilométrage réalisé: 72 km
Météo: nuages et averses
Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf
Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF
Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !
Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.
Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010
Saint Andre de Cubzac - Port neuf
Kilométrage réalisé: 15 km
Météo: super soleil
Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….
Lundi 26 juillet 2010
Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan
Kilométrage réalisé: 43.7 km
Météo: grand beau
Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville
Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.
Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.
Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.
Mardi 27 juillet 2010
Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie
Kilométrage réalisé: 106 km
Météo: brouillard et soleil
Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….
Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.
Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.
Mercredi 28 juillet 2010
Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye
Kilométrage réalisé: 76 km
Météo: Grand beau
Coût du camping : 6 €/personne/emplacement
Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).
Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.
Jeudi 29 juillet 2010
Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port
Kilométrage réalisé: 63.3 km
Météo: variable et orageux
Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement
Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF
Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr
Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.
Ultréïa !!!!
Jeudi 15 juillet 2010
Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)

Kilométrage réalisé: 104.3 km
Météo: soleil et vent de face
Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: à Etampes
Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.
Vendredi 16 juillet 2010
Etampes - Orléans
Kilométrage réalisé: 69.9 kmMétéo: nuageux et vent de face
Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours
Ravitaillement: Orléans + snack au camping
Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..
Samedi 17 juillet 2010
Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron
Kilométrage réalisé: 73.5 kmMétéo: nuageux et soleil le soir
Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.
Ravitaillement: au camping
Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).
Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.
Dimanche 18 juillet 2010
Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon
Kilométrage réalisé: 69.6 kmMétéo: grand beau
Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins
Ravitaillement: Montbazon
Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.
Lundi 19 juillet 2010
Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay
Kilométrage réalisé: 79.4 kmMétéo: Soleil
Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)
Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes
Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.
Mardi 20 juillet 2010
Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle
Kilométrage réalisé: 76.6 kmMétéo: Soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: dans le centre ville
Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.
Mercredi 21 juillet 2010
Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes
Kilométrage réalisé: 75 kmMétéo: pluie et orages
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km
Ravitaillement: dans le centre + banques
Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.
Jeudi 22 juillet 2010
Saintes - Pons - Mirambeau
Kilométrage réalisé: 47,9 kmMétéo: nuages et soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)
Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.
Vendredi 23 juillet 2010
Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf
Kilométrage réalisé: 72 kmMétéo: nuages et averses
Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf
Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF
Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !
Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.
Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010
Saint Andre de Cubzac - Port neuf
Kilométrage réalisé: 15 kmMétéo: super soleil
Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….
Lundi 26 juillet 2010
Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan
Kilométrage réalisé: 43.7 kmMétéo: grand beau
Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville
Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.
Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.
Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.
Mardi 27 juillet 2010
Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie
Kilométrage réalisé: 106 kmMétéo: brouillard et soleil
Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….
Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.
Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.
Mercredi 28 juillet 2010
Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye
Kilométrage réalisé: 76 kmMétéo: Grand beau
Coût du camping : 6 €/personne/emplacement
Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).
Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.
Jeudi 29 juillet 2010
Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port
Kilométrage réalisé: 63.3 kmMétéo: variable et orageux
Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement
Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF
Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr
Avis sur itinéraire de quinze/seize jours au Cambodge? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prépare un périple d'environs deux semaines au Cambodge (fin octobre, début novembre). Pas facile de concilier l'envie d'en voir un maximum et de ne pas "trop" courir. Je me demande justement combien de temps minimum passer dans différents endroits pour les apprécier. Je pourrai bien sûr passer 15j à Angkor mais j'aimerai aussi voir d'autres coins de ce fabuleux pays donc je me limiterai sur ce voyage au pass de 3 jours à Angkor. Pour le moment, l'idée principale est de faire une boucle PP-Siem Reap-Battambang-Sihanoukville-PP avec la décomposition approximative suivante:
PP - 3j Siem Reap - 3j (Angkor) + 1j autour Battambang - 2j (y compris bateau depuis SR) Sihanoukville/Kampot (Plages) - 2/3j
Ce qui laisserait quelques jours pour l'imprévu (Kompong Thom, Kratie...)
Qu'en pensez vous?
Un ami m'a aussi parlé d'un bateau lent sur le lac Tonlé Sap (un peu dans le style de celui reliant Mandalay à Bagan, pleins de locaux et très peu de touristes). Dans le LP, il ne mentionne qu'un bateau à 35 USD. Qu'en est-il?
Merci d'avance pour votre aide.
David
Je prépare un périple d'environs deux semaines au Cambodge (fin octobre, début novembre). Pas facile de concilier l'envie d'en voir un maximum et de ne pas "trop" courir. Je me demande justement combien de temps minimum passer dans différents endroits pour les apprécier. Je pourrai bien sûr passer 15j à Angkor mais j'aimerai aussi voir d'autres coins de ce fabuleux pays donc je me limiterai sur ce voyage au pass de 3 jours à Angkor. Pour le moment, l'idée principale est de faire une boucle PP-Siem Reap-Battambang-Sihanoukville-PP avec la décomposition approximative suivante:
PP - 3j Siem Reap - 3j (Angkor) + 1j autour Battambang - 2j (y compris bateau depuis SR) Sihanoukville/Kampot (Plages) - 2/3j
Ce qui laisserait quelques jours pour l'imprévu (Kompong Thom, Kratie...)
Qu'en pensez vous?
Un ami m'a aussi parlé d'un bateau lent sur le lac Tonlé Sap (un peu dans le style de celui reliant Mandalay à Bagan, pleins de locaux et très peu de touristes). Dans le LP, il ne mentionne qu'un bateau à 35 USD. Qu'en est-il?
Merci d'avance pour votre aide.
David

Meilleur transport économique de l'aéroport Charles-de-Gaulle vers la gare Bercy? English translation pending
Je serai en France le 10 octobre prochain et je voudrais connaître le meilleur transport au départ de l'aéroport CDG vers la gare de Bercy (train Artesia en direction de Venise ) j'ai déjà trouvé le Super Shuttle mais à 69 euros pour 4 personnes . Il y a peut être plus avantageux - le meilleur pour le prix et la facilité c'est mon 1ier voyage en France ( pas de location de car) Je suis du Québec . Merci à l'avance pour ceux qui auront la gentillesse de me répondre)
Courte croisière entre Helsinki et Stockholm English translation pending
😉😉Bonjour à tous les amis croisièristes,
Non je ne suis pas partie sans vous le dire en croisière ! Je reviens de Russie (certains étaient au courant !) de la région qui est entrain de bruler et je vais faire un carnet de route mais j'ai aussi fait 2 traversées en ferries :
HELSINKI / STOCKOLM GOTEBORG / KIEL
C'est la 1ère que je vais vous raconter car elle était sympa (à mon avis)
Nous arrivons donc à Helsinki (Finlande) après un difficile passage de frontière Russe/Finlande !!!
Notre restaurant est situé en face de la cathédrale. Un resto des plus typique et très bien (si certains cherchent un endroit pour déjeuner lors d'une escale, à conseiller ) Nous faisons tous honneur aux plats qui nous sont servis par de charmantes jeunes femmes ...très souriantes par rapport à ce que nous venons de connaitre durant 12 jours . Je vais vous mettre quelques photos .
Le repas terminé nous avons quelques minutes pour flaner sur la place de la cathédrale où notre bus est garé car il y a des travaux importants dans le quartier et le conducteur a du rester au volant pour pouvoir déplacer le bahut au cas où, donc il n'a pas déjeuner !!!! Je remarque des badges sur certaines personnes entrain de faire des photos de la cathédrale, c'est "des Costa" ! Je vais vers eux et leur demande sur quel bateau ils sont : c'est le Déliziosa d'après ce qu'ils me disent ils ont fait les fjords et les capitales de la Baltique. Je prends quelques clichés de la cathédrale et maintenant embarquement immédiat sur le ferry de la compagnie SILJA LINES : le Symphony embarquement 15 h 30 départ 17 h. Nous avons encore une heure de décallage avec Paris, en Russie nous avions 2 h d'avance sur notre pays.
L'embarquement se fait extrêment rapidement, aussi bien pour le bus que pour les passagers à pieds. Nous avons droit comme sur les croisières à la photo d'accueil ! Nous sommes au pont 10 cabine 10708 avec grand hublot ! L'accueil est souriant et on nous dirige vers nos cabines, nous sommes tous (31 pax) dans le même "coin". Beaucoup de personnes ne sont jamais monté à bord d'un bateau et ils sont heureux de cet instant de découverte. Christelle (l'accompagnatrice) nous délégue à Bernard et à moi la mission d'aider ceux qui ne connaissent pas ce que nous faisons avec plaisirs.
Le repas est prévu a 19 h 30 au buffet donc nous avons le temps d'aller découvrir le bateau et de voir la sortie du port d'Helsinki.
Bien sur il est moins grand que les paquebots de croisières mais la grande galerie marchande du pont 7 est très animée avec de nombreux café, restaurants, boutiques, avec le casino et la boite de nuit . Il y a des ascenseurs panoramiques et des cabines donnent sur la galerie .
Le départ approche et nous montons sur le pont. Là c'est le domaine des enfants ! Il y en a partout, ne pas oublier que nous sommes en Europe du Nord et que les enfants sont encore plus roi qu'ailleurs!! Ils sont magnifiques de beaux petits enfants blonds avec de "bonnes joues" mais un peu envahissants. Une grande partie du pont est occupée par des jeux pour les distraire. Ce n'est pas la même langue que sur Costa ou MSC mais l'ambiance est la même avec ces chérubins !
Nous arrivons à trouver une petite place pour pouvoir adimirer la sortie du port car nous voulons que notre cousine (85 ans) qui vient de faire le circuit en Russie et qui n'est jamais montée sur un bateau puisse se régaler du panorama qu'offre ce départ. La luminosité est extra c'est encore les nuits blanches !
Nous admirons la capitale de la Finlande qui s'éloigne doucement. Nous croisons des ferries et apercevons un bateau de croisières dont je ne peux pas lire le nom. Nous sortons du port en longeant ce que je pense devait être un fort (je vais chercher de la doc ). Notre bateau se glisse au milieu de nombreuses iles et ilôts, certaines sont habitées. Je pense à la Norvège que j'ai visitée voilà déjà pas mal de temps ! Et dans mon objectif je distingue la cheminée jaune bien connue de beaucoup d'entre nous : c'est le Déliziosa ! J'arrive à prendre une photo pas trop mauvaise.
C'est la Baltique ! au large il ne fait pas très chaud ! Nous retournons à notre cabine pour nous reposer un peu ce matin nous avons pris la route de très, très bonne heure .... A l'heure du diner nous allons au buffet, un choix incroyable de plats chacun trouve de quoi se faire plaisir, la boisson est comprise (vin blanc, rouge, bière, jus de fruits, coca, café et thé et bien sur eau). Tout en dinant nous pouvons admirer cette mer Baltique que je ne connaissais pas encore ! Boissons à volonté !!! certains ne vont pas être "frais" demain matin, surtout que dans les pays du Nord taux 0 donc certains en profite...
Nous allons faire un tour dans la galerie marchande, et "en sous sol " un super marché : des packs de bière, du vin, de la vodka, du whisky, passent sur les tapis roulant des caisses à une vitesse grand V ! Ils font les provisions car beaucoup moins onéreux que dans leurs pays (Norvège, Suède, Finlande, Allemagne )
Nous passons au casino et bien sur Christelle a joué et à gagné !!!!!
Nous allons nous coucher. Les cabines sont fonctionnelles. D'une superficie correcte de même pour la salle d'eau. Nous devons débarquer demain à Stockolm à 9 h. Nous nous couchons rapidement pour pouvoir récupérer un peu de notre périple. Il est environ 22 h 30 et il fait encore jour ! A 3 h je suis réveillée par des bruits. Le bateau fait une escale. Nous sommes encore en Finlande. Je me rendors rapidement mais à 4 h 30 la clarté du jour me réveille : il fait jour, pas grand jour mais assez pour pouvoir prendre des photos à travers le hublot de notre cabine. A les nuits sont courtes dans les pays nordiques en été !!!!
Je prends des photos, Bernard lui dort comme un bébé, voilà longtemps qu'il n'avait pas dormi comme celà : de la clim, pas de moustique, enfin le top depuis 12 jours !!!Ce qui défile sous mes yeux est étrange : des iles partout, des maisons de toutes les couleurs, des embarcadaires avec de petits bateaux à moteurs, des canards et des cygnes le long de ces iles me donnent une envies de revenir dans cette région que je connaisais pas encore . Les gens partent au boulot en bateau .
Nous allons prendre notre petit déjeuner ! Le buffet est superbe nos amis nordiques font un repas complet le matin, le saumon est sous toutes les variantes, le matin un peu difficile a avaler pour moi. Et les concombres ! je vais en avoir une indigestion (vous saurez pourquoi en lisant mon carnet de route sur la Russie !!!!!) un petit blondinet d'à peine 6 ans croque celà dès le matin comme d'autres mange une banane ou une pomme !!!!
Notre arrivée dans la capitale de la Suède est prévue à 9 h. Par le hublot nous voyons défiler le port de commerce avec ses grues, ses immenses citernes d'hydro carbure, enfin un port ... et tout à coup il est là : le Costa Deliziosa, il nous a devancé ! Je prends des clichés en pensant à vous amis croisièristes !
L'accostage se fait sans problème. Nous attendons notre bus et le voilà avec à son volant le conducteur toujours fidèle au poste avec une nouvelle ...cravate (comme tous les jours !) c'est la classe même dans les moments difficiles et il y en a eu en 17 jours !!!!! la cravate était toujours de mise .
Voilà une petit croisière qui vas peut-être nous donner envie d'en faire une plus longue dans ces régions un peu méconnues. Mais il ne faut pas oublier que certains trajet en ferries sont très intéressants et que les bateaux sont maintenant très performants.
Le carnet de route de la Russie vas arriver mais j'ai quand même une pensée pour la Russie , c'est la région que nous avons visitée qui est en flamme : Moscou et l'Anneau d'Or ! Nous avons eu 40 ° à Moscou !
Merci à ceux qui prendront le temps de me lire
Capucine 18
Non je ne suis pas partie sans vous le dire en croisière ! Je reviens de Russie (certains étaient au courant !) de la région qui est entrain de bruler et je vais faire un carnet de route mais j'ai aussi fait 2 traversées en ferries :
HELSINKI / STOCKOLM GOTEBORG / KIEL
C'est la 1ère que je vais vous raconter car elle était sympa (à mon avis)
Nous arrivons donc à Helsinki (Finlande) après un difficile passage de frontière Russe/Finlande !!!
Notre restaurant est situé en face de la cathédrale. Un resto des plus typique et très bien (si certains cherchent un endroit pour déjeuner lors d'une escale, à conseiller ) Nous faisons tous honneur aux plats qui nous sont servis par de charmantes jeunes femmes ...très souriantes par rapport à ce que nous venons de connaitre durant 12 jours . Je vais vous mettre quelques photos .
Le repas terminé nous avons quelques minutes pour flaner sur la place de la cathédrale où notre bus est garé car il y a des travaux importants dans le quartier et le conducteur a du rester au volant pour pouvoir déplacer le bahut au cas où, donc il n'a pas déjeuner !!!! Je remarque des badges sur certaines personnes entrain de faire des photos de la cathédrale, c'est "des Costa" ! Je vais vers eux et leur demande sur quel bateau ils sont : c'est le Déliziosa d'après ce qu'ils me disent ils ont fait les fjords et les capitales de la Baltique. Je prends quelques clichés de la cathédrale et maintenant embarquement immédiat sur le ferry de la compagnie SILJA LINES : le Symphony embarquement 15 h 30 départ 17 h. Nous avons encore une heure de décallage avec Paris, en Russie nous avions 2 h d'avance sur notre pays.
L'embarquement se fait extrêment rapidement, aussi bien pour le bus que pour les passagers à pieds. Nous avons droit comme sur les croisières à la photo d'accueil ! Nous sommes au pont 10 cabine 10708 avec grand hublot ! L'accueil est souriant et on nous dirige vers nos cabines, nous sommes tous (31 pax) dans le même "coin". Beaucoup de personnes ne sont jamais monté à bord d'un bateau et ils sont heureux de cet instant de découverte. Christelle (l'accompagnatrice) nous délégue à Bernard et à moi la mission d'aider ceux qui ne connaissent pas ce que nous faisons avec plaisirs.
Le repas est prévu a 19 h 30 au buffet donc nous avons le temps d'aller découvrir le bateau et de voir la sortie du port d'Helsinki.
Bien sur il est moins grand que les paquebots de croisières mais la grande galerie marchande du pont 7 est très animée avec de nombreux café, restaurants, boutiques, avec le casino et la boite de nuit . Il y a des ascenseurs panoramiques et des cabines donnent sur la galerie .
Le départ approche et nous montons sur le pont. Là c'est le domaine des enfants ! Il y en a partout, ne pas oublier que nous sommes en Europe du Nord et que les enfants sont encore plus roi qu'ailleurs!! Ils sont magnifiques de beaux petits enfants blonds avec de "bonnes joues" mais un peu envahissants. Une grande partie du pont est occupée par des jeux pour les distraire. Ce n'est pas la même langue que sur Costa ou MSC mais l'ambiance est la même avec ces chérubins !
Nous arrivons à trouver une petite place pour pouvoir adimirer la sortie du port car nous voulons que notre cousine (85 ans) qui vient de faire le circuit en Russie et qui n'est jamais montée sur un bateau puisse se régaler du panorama qu'offre ce départ. La luminosité est extra c'est encore les nuits blanches !
Nous admirons la capitale de la Finlande qui s'éloigne doucement. Nous croisons des ferries et apercevons un bateau de croisières dont je ne peux pas lire le nom. Nous sortons du port en longeant ce que je pense devait être un fort (je vais chercher de la doc ). Notre bateau se glisse au milieu de nombreuses iles et ilôts, certaines sont habitées. Je pense à la Norvège que j'ai visitée voilà déjà pas mal de temps ! Et dans mon objectif je distingue la cheminée jaune bien connue de beaucoup d'entre nous : c'est le Déliziosa ! J'arrive à prendre une photo pas trop mauvaise.
C'est la Baltique ! au large il ne fait pas très chaud ! Nous retournons à notre cabine pour nous reposer un peu ce matin nous avons pris la route de très, très bonne heure .... A l'heure du diner nous allons au buffet, un choix incroyable de plats chacun trouve de quoi se faire plaisir, la boisson est comprise (vin blanc, rouge, bière, jus de fruits, coca, café et thé et bien sur eau). Tout en dinant nous pouvons admirer cette mer Baltique que je ne connaissais pas encore ! Boissons à volonté !!! certains ne vont pas être "frais" demain matin, surtout que dans les pays du Nord taux 0 donc certains en profite...
Nous allons faire un tour dans la galerie marchande, et "en sous sol " un super marché : des packs de bière, du vin, de la vodka, du whisky, passent sur les tapis roulant des caisses à une vitesse grand V ! Ils font les provisions car beaucoup moins onéreux que dans leurs pays (Norvège, Suède, Finlande, Allemagne )
Nous passons au casino et bien sur Christelle a joué et à gagné !!!!!
Nous allons nous coucher. Les cabines sont fonctionnelles. D'une superficie correcte de même pour la salle d'eau. Nous devons débarquer demain à Stockolm à 9 h. Nous nous couchons rapidement pour pouvoir récupérer un peu de notre périple. Il est environ 22 h 30 et il fait encore jour ! A 3 h je suis réveillée par des bruits. Le bateau fait une escale. Nous sommes encore en Finlande. Je me rendors rapidement mais à 4 h 30 la clarté du jour me réveille : il fait jour, pas grand jour mais assez pour pouvoir prendre des photos à travers le hublot de notre cabine. A les nuits sont courtes dans les pays nordiques en été !!!!
Je prends des photos, Bernard lui dort comme un bébé, voilà longtemps qu'il n'avait pas dormi comme celà : de la clim, pas de moustique, enfin le top depuis 12 jours !!!Ce qui défile sous mes yeux est étrange : des iles partout, des maisons de toutes les couleurs, des embarcadaires avec de petits bateaux à moteurs, des canards et des cygnes le long de ces iles me donnent une envies de revenir dans cette région que je connaisais pas encore . Les gens partent au boulot en bateau .
Nous allons prendre notre petit déjeuner ! Le buffet est superbe nos amis nordiques font un repas complet le matin, le saumon est sous toutes les variantes, le matin un peu difficile a avaler pour moi. Et les concombres ! je vais en avoir une indigestion (vous saurez pourquoi en lisant mon carnet de route sur la Russie !!!!!) un petit blondinet d'à peine 6 ans croque celà dès le matin comme d'autres mange une banane ou une pomme !!!!
Notre arrivée dans la capitale de la Suède est prévue à 9 h. Par le hublot nous voyons défiler le port de commerce avec ses grues, ses immenses citernes d'hydro carbure, enfin un port ... et tout à coup il est là : le Costa Deliziosa, il nous a devancé ! Je prends des clichés en pensant à vous amis croisièristes !
L'accostage se fait sans problème. Nous attendons notre bus et le voilà avec à son volant le conducteur toujours fidèle au poste avec une nouvelle ...cravate (comme tous les jours !) c'est la classe même dans les moments difficiles et il y en a eu en 17 jours !!!!! la cravate était toujours de mise .
Voilà une petit croisière qui vas peut-être nous donner envie d'en faire une plus longue dans ces régions un peu méconnues. Mais il ne faut pas oublier que certains trajet en ferries sont très intéressants et que les bateaux sont maintenant très performants.
Le carnet de route de la Russie vas arriver mais j'ai quand même une pensée pour la Russie , c'est la région que nous avons visitée qui est en flamme : Moscou et l'Anneau d'Or ! Nous avons eu 40 ° à Moscou !
Merci à ceux qui prendront le temps de me lire
Capucine 18
Transporteur pour un déménagement France-Maroc? English translation pending
Bonjour,
Qui pourrait m'indiquer le contact d'un transporteur qui pourrait faire un déménagement de quelques cartons au mois de Septembre, entre Marseille et Agadir. Merci d'avance.
P.S. Je recherche un transporteur qui a l'habitude de faire le trajet et non une personne qui a de la place dans son camion et qui fait ce travail pour dépanner. Merci.
Qui pourrait m'indiquer le contact d'un transporteur qui pourrait faire un déménagement de quelques cartons au mois de Septembre, entre Marseille et Agadir. Merci d'avance.
P.S. Je recherche un transporteur qui a l'habitude de faire le trajet et non une personne qui a de la place dans son camion et qui fait ce travail pour dépanner. Merci.
Produits laitiers en soute pour la Martinique? English translation pending
Bonjour,
Je me rends en Martinique du 22/08 au 06/09 avec mon ami et ma fille de 14 mois et je souhaiterais savoir s'il est possible d'emmener dans les bagages en soute des produits laitiers tels que le lait de croissance liquide (je prends pour ma fille du candia croissance 250ml) et les petits suisses gervais, petits filou. Puisque les produits laitiers sont chers là-bas, je préfères me charger 1 peu à l'aller et lui faire gouter les produits locaux pour le reste des repas.
Merci d'avance à tous ceux qui me répondront
Leila
Je me rends en Martinique du 22/08 au 06/09 avec mon ami et ma fille de 14 mois et je souhaiterais savoir s'il est possible d'emmener dans les bagages en soute des produits laitiers tels que le lait de croissance liquide (je prends pour ma fille du candia croissance 250ml) et les petits suisses gervais, petits filou. Puisque les produits laitiers sont chers là-bas, je préfères me charger 1 peu à l'aller et lui faire gouter les produits locaux pour le reste des repas.
Merci d'avance à tous ceux qui me répondront
Leila
Aéroport Sabiha Gökçen à Istanbul: comparatif English translation pending
Bonjour,
Je me suis livré à un petit comparatif entre les acheminements à bon compte entre ces deux aéroports d'Istanbul et un lieu que nous définirons comme central : disons les petites rues de Sirkeci, là où beaucoup de voyageurs choisissent de se loger. Hypothèses de travail : Michel arrive d'un vol intérieur prévu à 15 heures à Atatürk, Tatra, lui, arrive d'un vol intérieur prévu à 15 heures à Sabiha Gokçen ; ils se rendent au même endroit, celui précisé plus haut. L'avion de Tatra se pose à l'heure, car Sabiha est peu chargé, contrairement à son voisin ; il sort de l'avion par le bus, perd là un peu de temps, et est devant la sortie des bagages à 15h10 ; là il attend, un peu trop, et les bagages sortent à 15h20. Il quitte l'aérogare sur le champ. A Atatürk, l'avion dans lequel est arrivé Michel a fait 10 minutes de roulage, s'est positionné devant une porte de l'aéroport international, mais c'est pour repartir vers une autre destination : les passagers descendent en bus, se bousculent un peu, ça se tasse dans les escalators, mais quand il atteint la sortie des bagages ils tournent déjà ; Michel quitte l'aéroport à 15h25. Les parcours se poursuivent avec le bus et le métro, car l'impératif est de faire à pas cher. Tatra trouve le bus à 20 mètres de la sortie de l'aéroport, le E10, vert, il passe son Akbil : 3 TL, et s'assois. Malheureusement le bus ne pat qu'à 15h45, il attend. (Et il n'aime pas ça) Michel s'est dégourdis les jambes dans les souterrains d'Atatürk, larges et hauts hangars à navette spaciale ; à 15h35 il passe son Akbil – 1,5 TL – bouscule un peu dans l'escalier, s'engouffre dans le métro, qui part presque tout de suite ; bonne climatisation, presque trop froide. 15h50, Michel arrrive à Zeytinburnu, il sort, ne se trompe pas de sortie, c'est celle la plus à l'avant de la rame, repasse son Akbil – encore 1,5 TL, et trouve une place assise dans le tramway – c'est facile, c'est le terminus ; le tramway part à 15h55. A cette heure le bus de Tatra n'a pas atteint l'auroute ; le chauffeur, Mehmet, s'est arrêté pour des passagères qui ne sont finalement pas monté, car ce bus est supposé Expres, et il a embarqué un pote qui a des courses à faire dans un bakkal sur la route. Mehmet ne marchande pas son amitié, il attend trois ou quatre minutes en double file, les camions klaxonnent derrière. Puis on s'engage sur l'autoroute à péage. Dès l'autoroute quittée, Mehmet dépose son pote que un pont, puis des passagères à un coin de rue ; on perd deux bonnes minutes à sortir les valises monstrueuses de ces demoiselles. Deux policiers motards montent, ils ne paient pas et désignent leur arrêt : Isfalt. Quand Tatra arrive à Kadiköy, à 16h25, Michel est à Sultanhamet ; il descend à Gülhane, à 16h27, et fait ensuite 200 mètres en descente... A 16h35, Michel est arrivé. A cette heure, Tatra attend encore la vapur de 16h40 dans le hall de l'iskele à Kadiköy ; le vapur est un peu en retard, il part à 16h45. Tatra a encore fait sonné un portique avec son Akbil : 1,5 TL de plus. Le vapur, un grand modèle tout neuf accoste à Eminönü à 17h10. Dans la cohue, Tatra remonte vers Sirkeci à pied ; à 17h20, il est arrivé ; Michel l'attend depuis 45 minutes.
A vous de voir.....
Michel
Je me suis livré à un petit comparatif entre les acheminements à bon compte entre ces deux aéroports d'Istanbul et un lieu que nous définirons comme central : disons les petites rues de Sirkeci, là où beaucoup de voyageurs choisissent de se loger. Hypothèses de travail : Michel arrive d'un vol intérieur prévu à 15 heures à Atatürk, Tatra, lui, arrive d'un vol intérieur prévu à 15 heures à Sabiha Gokçen ; ils se rendent au même endroit, celui précisé plus haut. L'avion de Tatra se pose à l'heure, car Sabiha est peu chargé, contrairement à son voisin ; il sort de l'avion par le bus, perd là un peu de temps, et est devant la sortie des bagages à 15h10 ; là il attend, un peu trop, et les bagages sortent à 15h20. Il quitte l'aérogare sur le champ. A Atatürk, l'avion dans lequel est arrivé Michel a fait 10 minutes de roulage, s'est positionné devant une porte de l'aéroport international, mais c'est pour repartir vers une autre destination : les passagers descendent en bus, se bousculent un peu, ça se tasse dans les escalators, mais quand il atteint la sortie des bagages ils tournent déjà ; Michel quitte l'aéroport à 15h25. Les parcours se poursuivent avec le bus et le métro, car l'impératif est de faire à pas cher. Tatra trouve le bus à 20 mètres de la sortie de l'aéroport, le E10, vert, il passe son Akbil : 3 TL, et s'assois. Malheureusement le bus ne pat qu'à 15h45, il attend. (Et il n'aime pas ça) Michel s'est dégourdis les jambes dans les souterrains d'Atatürk, larges et hauts hangars à navette spaciale ; à 15h35 il passe son Akbil – 1,5 TL – bouscule un peu dans l'escalier, s'engouffre dans le métro, qui part presque tout de suite ; bonne climatisation, presque trop froide. 15h50, Michel arrrive à Zeytinburnu, il sort, ne se trompe pas de sortie, c'est celle la plus à l'avant de la rame, repasse son Akbil – encore 1,5 TL, et trouve une place assise dans le tramway – c'est facile, c'est le terminus ; le tramway part à 15h55. A cette heure le bus de Tatra n'a pas atteint l'auroute ; le chauffeur, Mehmet, s'est arrêté pour des passagères qui ne sont finalement pas monté, car ce bus est supposé Expres, et il a embarqué un pote qui a des courses à faire dans un bakkal sur la route. Mehmet ne marchande pas son amitié, il attend trois ou quatre minutes en double file, les camions klaxonnent derrière. Puis on s'engage sur l'autoroute à péage. Dès l'autoroute quittée, Mehmet dépose son pote que un pont, puis des passagères à un coin de rue ; on perd deux bonnes minutes à sortir les valises monstrueuses de ces demoiselles. Deux policiers motards montent, ils ne paient pas et désignent leur arrêt : Isfalt. Quand Tatra arrive à Kadiköy, à 16h25, Michel est à Sultanhamet ; il descend à Gülhane, à 16h27, et fait ensuite 200 mètres en descente... A 16h35, Michel est arrivé. A cette heure, Tatra attend encore la vapur de 16h40 dans le hall de l'iskele à Kadiköy ; le vapur est un peu en retard, il part à 16h45. Tatra a encore fait sonné un portique avec son Akbil : 1,5 TL de plus. Le vapur, un grand modèle tout neuf accoste à Eminönü à 17h10. Dans la cohue, Tatra remonte vers Sirkeci à pied ; à 17h20, il est arrivé ; Michel l'attend depuis 45 minutes.
A vous de voir.....
Michel
Égypte: est-il préférable de prendre des dollars, des euros ou bien la monnaie locale? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pense que tout est dans le titre. Par exemple, pour le visa, c'est 15€ ou 15$. C'est donc plus intéressant en $.
Quel monnaie dois-je utiliser pour payer les excursions au meilleur prix?
Merci pour vos avis,
JW
Je pense que tout est dans le titre. Par exemple, pour le visa, c'est 15€ ou 15$. C'est donc plus intéressant en $.
Quel monnaie dois-je utiliser pour payer les excursions au meilleur prix?
Merci pour vos avis,
JW
Achat de matériel de camping à Los Angeles ou Las Vegas? English translation pending
Bonjour à tous!
J-3 semaines et nous décollons enfin mon chéri et moi pour 23 jours dans l'ouest américain. Nous louons une voiture et allons dormir dans les campings des parcs excepté dans les grandes villes que nous visitons (Los Angeles/Las Vegas/San francisco)
Nous atterissons à LA avant de rejoindre LV. Notre premiere nuit au camping aura lieu au grand Canyon.
On emporte pas mal de choses de france et on a prévu d'acheter sur place le reste (un réchaud notamment).
La question : où aurons-nous le plus de choix pour le matériel de camping? dans un Walmart à LA ou dans les Outlets de LV???
Concernant les réchauds à gaz, savez-vous si il sera compatible avec les cartouches française?
Par avance, merci à tous!
Céline
J-3 semaines et nous décollons enfin mon chéri et moi pour 23 jours dans l'ouest américain. Nous louons une voiture et allons dormir dans les campings des parcs excepté dans les grandes villes que nous visitons (Los Angeles/Las Vegas/San francisco)
Nous atterissons à LA avant de rejoindre LV. Notre premiere nuit au camping aura lieu au grand Canyon.
On emporte pas mal de choses de france et on a prévu d'acheter sur place le reste (un réchaud notamment).
La question : où aurons-nous le plus de choix pour le matériel de camping? dans un Walmart à LA ou dans les Outlets de LV???
Concernant les réchauds à gaz, savez-vous si il sera compatible avec les cartouches française?
Par avance, merci à tous!
Céline
Xénophobie au Japon, gaijin (étranger): péjoratif? English translation pending
J'ai lu sur pas mal de forums que des gens auraient été confrontés à des comportements étonnants venant des japonais, pourtant si accueillants envers les étrangers...
- certains se font traiter de gaijin ouvertement dans la rue - certains vieux s'en prendraient aux étrangers, les insultant, leur disant de retourner dans leur pays... - vers Shibuya, les jeunes qui distribuent des mouchoirs publicitaires n'en donnent pas aux gaijins - dans le métro, personne ne s'assoie à côté d'un touriste... Mais tout le monde le dévisage...
Qu'en penser ? Je serai sur Tokyo pendant 6 jours avec une amie, donc à la limite, je m'en fou un peu, mais ça me gène un peu plus lorsque je serai sur Kyoto où je serai seul pendant 5 jours...
Qu'en pensez-vous ? J'avoue que j'ai survolé un forum de 54 pages sur ce sujet, ça m'a assez refroidi, moi qui pensais que les Japonais étaient si sympathiques..
- certains se font traiter de gaijin ouvertement dans la rue - certains vieux s'en prendraient aux étrangers, les insultant, leur disant de retourner dans leur pays... - vers Shibuya, les jeunes qui distribuent des mouchoirs publicitaires n'en donnent pas aux gaijins - dans le métro, personne ne s'assoie à côté d'un touriste... Mais tout le monde le dévisage...
Qu'en penser ? Je serai sur Tokyo pendant 6 jours avec une amie, donc à la limite, je m'en fou un peu, mais ça me gène un peu plus lorsque je serai sur Kyoto où je serai seul pendant 5 jours...
Qu'en pensez-vous ? J'avoue que j'ai survolé un forum de 54 pages sur ce sujet, ça m'a assez refroidi, moi qui pensais que les Japonais étaient si sympathiques..
Hôtel bord de mer de charme à Bali? English translation pending
Bonjour a vous tous,
Je me permet de vous demander votre avis, parant pour Bali en Octobre.
Je suis a la recherche d'un hotel a Bali en bord de mer.
Voici mes préférences:
Hotel de charme. Calme et donnant sur a la plage, si possible sur la plus belle plage de Bali ;) Piscine Petit déjeuner de qualité
Budget: 150euro par nuit max.
J'ai en effet surfer sur agoda.com mais je ne trouve rien dans mon budget. La plus part des beaux hôtels sont a environs 350 500 euros la nuit...
Auriez-vous des hôtels a me recommander avec ce budget plus raisonnable?
Merci beaucoup par avance
Je me permet de vous demander votre avis, parant pour Bali en Octobre.
Je suis a la recherche d'un hotel a Bali en bord de mer.
Voici mes préférences:
Hotel de charme. Calme et donnant sur a la plage, si possible sur la plus belle plage de Bali ;) Piscine Petit déjeuner de qualité
Budget: 150euro par nuit max.
J'ai en effet surfer sur agoda.com mais je ne trouve rien dans mon budget. La plus part des beaux hôtels sont a environs 350 500 euros la nuit...
Auriez-vous des hôtels a me recommander avec ce budget plus raisonnable?
Merci beaucoup par avance
Vol Emirates et escale de trois heures à l'aéroport de Dubaï English translation pending
Bonjour a tous
Je pars au maldives en septembre avec emirate.D'apres ce que j'ai lu c'est une tres bonne compagnie.Par contre je vois que l'aeroport est tres grand.
J'ai une escale de 3h (ce qui n'est pas tres long!!)A votre avis faudra t'il changer de terminal pour prendre mon 2eme avion???? Si oui est ce que c'est facile de s'y retrouver????Car je suis une grande engoissée et la ça me stresse un peu..(voir bcp!) (et oui 1er voyage!)
Merci d'avance Laeti
Je pars au maldives en septembre avec emirate.D'apres ce que j'ai lu c'est une tres bonne compagnie.Par contre je vois que l'aeroport est tres grand.
J'ai une escale de 3h (ce qui n'est pas tres long!!)A votre avis faudra t'il changer de terminal pour prendre mon 2eme avion???? Si oui est ce que c'est facile de s'y retrouver????Car je suis une grande engoissée et la ça me stresse un peu..(voir bcp!) (et oui 1er voyage!)
Merci d'avance Laeti
Hôtel Ocean Turquesa (H10 Hotels) à Puerto Morelos English translation pending
Bonjour à TOUS ;
Je souhaiterai avoir des renseignement sur l'hotel OCEAN TURQUESA . En fait , je souhaiterai surtout des renseignements sur la plage . Nous envisageons de partir , en novembre 2010 , et aprés avoir lu , quelques Forum , il apparait qu'il yu aurai beaucoup d'algues sur cette plage .
Si vous avez été à cet hotel , pouvez vous me donner votre avis, et la date à laquelle vous y étiez .
Merci à tous pour vos réponses et vos aides . Je suis preneuse de tous les recommandations , nous devrions, faire de la visiite , par nos propres moyens et profiter du complexe hotel (sports ) et baignade (snorkeling) .
A bientôt de vous lire . Dofra
Je souhaiterai avoir des renseignement sur l'hotel OCEAN TURQUESA . En fait , je souhaiterai surtout des renseignements sur la plage . Nous envisageons de partir , en novembre 2010 , et aprés avoir lu , quelques Forum , il apparait qu'il yu aurai beaucoup d'algues sur cette plage .
Si vous avez été à cet hotel , pouvez vous me donner votre avis, et la date à laquelle vous y étiez .
Merci à tous pour vos réponses et vos aides . Je suis preneuse de tous les recommandations , nous devrions, faire de la visiite , par nos propres moyens et profiter du complexe hotel (sports ) et baignade (snorkeling) .
A bientôt de vous lire . Dofra
Où laisser ses sacs au Maroc? English translation pending
bonjour,
je pars la semaine prochaine au maroc avec ma fille. Je n'ai pas encore une idée bien précise de notre itinéraire, on verra sur place. Ma question concerne les sacs, est ce qu'on peut facilement les laisser en garde dans un hôtel ou un bar pendant la journée ? est-ce risqué? (rapport à la drogue qu'on retrouve dans les bagages des touristes). comment visiter une ville ou un village pendant qq heures sans avoir à garder les sacs sur le dos ? c'est la première fois que je vais en afrique du nord, je suis habituée à l'asie où il est toujours possible de confier son sac qq part... merci pour vos conseils.
je pars la semaine prochaine au maroc avec ma fille. Je n'ai pas encore une idée bien précise de notre itinéraire, on verra sur place. Ma question concerne les sacs, est ce qu'on peut facilement les laisser en garde dans un hôtel ou un bar pendant la journée ? est-ce risqué? (rapport à la drogue qu'on retrouve dans les bagages des touristes). comment visiter une ville ou un village pendant qq heures sans avoir à garder les sacs sur le dos ? c'est la première fois que je vais en afrique du nord, je suis habituée à l'asie où il est toujours possible de confier son sac qq part... merci pour vos conseils.
Gros hôtel 5 étoiles à Bangkok pour une nuit? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en thailande pour 3 semaines et je passe 1 nuit à bangkok. J aimerais me faire un gros kiffe 5 etoiles avec une chambre à pas plus de 130 euros (pour l instant je vise le shangri-la qui est dans cet gamme)
des avis
merci à tous
Je pars en thailande pour 3 semaines et je passe 1 nuit à bangkok. J aimerais me faire un gros kiffe 5 etoiles avec une chambre à pas plus de 130 euros (pour l instant je vise le shangri-la qui est dans cet gamme)
des avis
merci à tous
Trajet et transport Montréal - New York? English translation pending
Bonjour,
J'ai quelques questions concernant un voyage Montréal/New York que j'aimerais effectuer. Bien entendu, je cherche le moins cher possible.J'aimerais savoir combien il faut dépenser en $ +/- pour faire le trajet aller-retour Montréal/New York en voiture. Ça serait une mazda protégé 1.8 Litres ?Ça prend combien de temps pour faire le trajet en auto?Combien peut coûter un billet en autobus (Greyhound j'imagine a moins qu'il en existe d'autres compagnies) aller-retour Montréal/New York? et ça prend combien de temps pour faire le trajet.De là, j'ai entendu aussi qu'il est possible de voyager en amérique du Sud car les billets d'avion sont moins chers qu'ici. Étant donné que je n'ai jamais pris un vol qui débute aux Etats Unis, j'aimerais savoir si cela est possible, de plus, lorsqu'on passe les douanes E.U/Canada, faut il dire qu'on veut prendre un vol des E.U ou seulement dire qu'on va en tant que visiteur sans rien dire concernant le vol (si bien entendu, je me decide en a prendre un😐)
Merci pour vos comentaires.
Merci pour vos comentaires.
Envoi d'un cadeau par colis vers la Nouvelle-Calédonie: facture à l'intérieur? English translation pending
Bonsoir!
Nouvelle sur ce forum et après avoir parcouru le forum sur ce sujet, je me permets de poster car je n'ai pas vraiment trouvé de réponses à mes questions.
J'aimerais envoyer un cadeau en Nouvelle-Calédonie via la Poste (colis de moins d'un kg, valeur moins de 100 euros port compris), et ce que je lis ici, ou sur le site de la Douane, me fait craindre que ce colis soit stoppé.
Il ne contiendra ni alcool, ni aliments, ni produits interdits etc...
En revanche, autant je peux mettre une valeur approximative sur le colis, autant j'aimerais éviter de mettre la facture à l'intérieur!!! Ce serait dommage pour un cadeau d'anniversaire!
Alors si certains ici pouvaient me renseigner : est-il obligatoire de mettre la facture dans le colis?
Si non, quels sont les risques pour les personnes destinataires? Le but n'étant pas que ce cadeau devienne une source d'ennuis pour eux...
J'ai lu qu'avec cette valeur, il n'y aurait pas de frais de douane... Mais sans facture???
De plus, certains délais annoncés sur ce forum à destination de la Nouvelle Calédonie me surprennent un peu (4 semaines), avez-vous eu des expériences de colis arrivés avant ce délai?
Je vous remercie par avance de vos réponses!😉
Nouvelle sur ce forum et après avoir parcouru le forum sur ce sujet, je me permets de poster car je n'ai pas vraiment trouvé de réponses à mes questions.
J'aimerais envoyer un cadeau en Nouvelle-Calédonie via la Poste (colis de moins d'un kg, valeur moins de 100 euros port compris), et ce que je lis ici, ou sur le site de la Douane, me fait craindre que ce colis soit stoppé.
Il ne contiendra ni alcool, ni aliments, ni produits interdits etc...
En revanche, autant je peux mettre une valeur approximative sur le colis, autant j'aimerais éviter de mettre la facture à l'intérieur!!! Ce serait dommage pour un cadeau d'anniversaire!
Alors si certains ici pouvaient me renseigner : est-il obligatoire de mettre la facture dans le colis?
Si non, quels sont les risques pour les personnes destinataires? Le but n'étant pas que ce cadeau devienne une source d'ennuis pour eux...
J'ai lu qu'avec cette valeur, il n'y aurait pas de frais de douane... Mais sans facture???
De plus, certains délais annoncés sur ce forum à destination de la Nouvelle Calédonie me surprennent un peu (4 semaines), avez-vous eu des expériences de colis arrivés avant ce délai?
Je vous remercie par avance de vos réponses!😉
Que faire à Argeles-sur-Mer et alentours début août avec des adolescents? English translation pending
Bonjour.
Nous devons nous rendre à Argeles sur Mer du 31 juillet au 07 aout au camping Equinoxe. (2 adultes et 2 ados)
Quelles sont les activités à faire à Argelès ou aux alentours, et si possible activités à faible coût?
Y a t-il des sentiers et criques pour des balades et pique-nique? Les marchés, dans quelles villes et quel jour?
Nous devons également nous rendre à la frontière espagnole pour acheter quelques produits. Où nous conseillez-vous d'aller? (Le Perthus, la Jonquera..) A quel heure est-il préférable d'y aller et où déjeuner?
En vous remerciant à l'avance pour vos réponses!!! 😉
Nous devons nous rendre à Argeles sur Mer du 31 juillet au 07 aout au camping Equinoxe. (2 adultes et 2 ados)
Quelles sont les activités à faire à Argelès ou aux alentours, et si possible activités à faible coût?
Y a t-il des sentiers et criques pour des balades et pique-nique? Les marchés, dans quelles villes et quel jour?
Nous devons également nous rendre à la frontière espagnole pour acheter quelques produits. Où nous conseillez-vous d'aller? (Le Perthus, la Jonquera..) A quel heure est-il préférable d'y aller et où déjeuner?
En vous remerciant à l'avance pour vos réponses!!! 😉
Itinéraire pour cinq semaines dans le nord du Pérou English translation pending
durée 5 semaines (du 26 octobre au 30 octobre)
en solo , sac à dos , régions traversée Cordillère blanche / côte / Haut plateau / réserve Samaria Pacaya
Je tiens à remercier toutes les personnes , qui par le biais des quetions réponses, ont participées à l'élaboration de mon parcours. (Zitoune ….micmac ….bernrd05… Chinook…..et tous ceux que j’oubli de citer) Il me reste encore, quelques questions et confirmations
Dimanche 26
Nantes - Madrid – Lima (Arrivée 17h35)
Lundi 27
Journée libre
Bus cama : Lima – Huaraz (22h-6h00)
Mardi 28
Huaraz – Chavin de Huantar
(chavin express départ 7h30 / départ toutes les heures /durée 2h30 -3h00)
Visite ruine et alentours
Retour à Huaraz , les dernier collectivos sont à quel heure ?
Mercredi 29
Chavin de Huantar – Huaraz -Caraz
Collectivo Huaraz – Yungay (1h30) / Yungay – Caraz (0h30)
Voir pour reserver un trekk
Agence Poney express : suivant disponibilité, fin de la haute saison, suivant groupe !
Vérification piste canyon del Plato soit ouverte
A partir de Caraz , possible l’achat de billet bus, Huaraz – Trujillo par la panaméricaine ?
Jeudi 30 / Vendredi 1 / Samedi2 /dimanche3 /lundi 4/ Mardi 5
Trek minimum 4 jours, suivant disponibilité
4 jours Santa Cruz
6 jours Los Cedros
Plan A
(Si pas départ le jeudi et vendredi)
Combi, ballade: les lagunes de Llaganuco
Combi, ballade : la Laguna Paron
Plan B
Si départ le vendredi
Combi, ballade : la Laguna Paron et (trek Santa Cruz)
Plan C
Si départ jeudi
Trekk los Cedros (jeudi 30 au mardi 5)
Si piste canyon del plato fermé : Cela me laisse une petite journée à Caraz ou Huaraz
A Caraz : prolonger trek
A Huaraz : une ballade
Mercredi 6
Plan A
Caraz – Chimbote par le canyon del plato (tps -6h-8h)
Yungay express : Caraz départ 8h30
Correspondance
Chimbote – Trujillo
Transport Linea : départ toute les heures de 13h à 20h durée2h15
Plan B
si piste canyon del plato fermé
Huaraz – Trujillo (par la panaméricaine)
Linea : départ 21h arrivée 6h45
jeudi 7 / vendredi 8
Trujillo et alentours ( huacas del sol y de la luna / chan chan /huaca Elmerada)
Village pecheur de Huanchaco
Samedi 9
Tujillo – Chiclayo (2-3h)
Les alentours : à Lambayaque : musé senor Sepan / L Bruning
Plan A :Bus de nuit , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Transport Linea : 22h45-5h15
Dimanche 10 (Un jour de sécurité)
liason bus par canyon del Plato , si avarie !!!!
suivant temps passé à trujillo
Lundi 11
Plan B : bus matin , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Visite Cajamarca et alentours
Mardi 12
Cumbo mayo
Mercredi 13
Cajamarca- Celedin (6h00)
Jeudi 14
Celedin – arrêt à Tingo ou Chapapoya (tps12h00)
2 liaisons par semaine, jeudi/dimanche
Si pas de bus ce jour là, camion de marchandise , ou mini bus via Leimebamba via Tingo est-ce possible dans la journée !
Condition météo en cette période de l’année début des pluies et état de la piste suite des inondations du début de l’année !
Post sur le forum : Cajamarca à Chachapoyas , Départ à 6 h du matin de Cajamarca tout le lundi, mercredi, vendredi et dimanche via Celendin, Balsa et Leimebamba. Ils ont arrangé la route, elle est en bon état même en ce moment (saison des pluies),
Vendredi 15 / Samedi 16
Plan A , à partir de Tingo
Visite Kuelap : (aller /retour Kuelap à pied)
Retour Tingo et départ pour Chapapoya (durée 2h00)
Les derniers collectivos qui passent ou relie en direction Chachapoya sont à quels heures ?
Plan B , à partir de Chapapoya et possibilité de coupler une autre visite
En colectivo les premiers départs sont à quelles heures?
combiné plusieurs service de bus dans ma même journée cela est-il possible !
ex .visite kuelap puis au retour dépose à Levanto , puis retour Chachapoya !
Post sur forum 28 mai 2010 (micmac) tu peux tres bien aller a kuelap, et aux sarcophages de karajia sans guide , ni tours, tu as des taxis qui t'y emmenerons pour pas cher
Plan C , passer par un tour (dernier recours )
Chachapoya : Le cañon de Huancas / mirador, l'Utcubamba.
Dimanche 17 (jour de sécurité )
Pour toutes les raisons citées ci-dessus
lundi 18 (la journée)
Chapapoya - Pedros Ruiz
Pedros Ruiz – Tarapoto
Mardi 19
Tarapoto – Yurimaguas (tps:4hà6h)
Arrivée vers 12h00 à Yurimaguas (taxi ou collectivos)
Départ bateau 13h00-20h00 (pas de départ le dimanche)
Post sur forum : Les départ ont lieux en théorie en début d'après midi, mais en général c'est plutôt vers 17h00/18h00 voir même jusque vers 20h00. En fait le capitaine attend au maximum pour remplir son bateau.
(Prévoir acheter hamac)
mercredi 20
Yurimaguas – Lagunas (tps 6h00 – 12h00 )
Post sur forum 8 octobre 2006 Tu pars dans l'aprés-midi et tu arrive à 2heure du mat' à Lagunas
jeudi21 /vendredi 22/samedi 23/ Dimanche 24
Parc Samaria Pacaya
Post sur forum ACATUPEL (ex ESTYPEL) prêt de bottes en caoutchouc
Nécessité d’avoir une paire de botte ?
Possibilité de trouver une pointure 46-47 ?
(Lors de mon séjour dans le sud , je ne me souviens d’avoir vu sur les marchés des grandes pointures)
lundi 25
Lagunas – Yurimaguas (tps12h00)
A quelle heure sont les retours vers Yurimaguas ?
Je suppose qu’il n’y a de retour le Dimanche direction Lagunas !
Mardi 26 (un jour de sécurité)
Navigation, niveau d’eau du fleuve à cette saison ! (risque en sablage)
Je suppose que les retours sont aussi aléatoires que les départs
Retour à contre-courant !!!
J’ai trouvé un post sur le forum Lagunas - yurimagua durée 17 heures !
Mercredi 27 / jeudi 28 / vendredi 29
Yurimaguas – Tarapoto (tps:4hà6h)
Tarapoto – Chiclayo / corespondance ou direct / Chiclayo – lima
Guide loney : movil tour (bus express) départ à 8h00 et 13h00 (durée 24h00)
Chiclayo – Lima (bus cama) Vendredi soir (Cruz del Sur : départ 21h arrivée7h00)
plan A retour en bus
Le dernier délai pour quitter Tarapoto serait quand à votre avis ?
Chiclayo – Lima peut s’effectuer le vendredi soir au plus tard ! (sécurité)
Plan B retour en avion
Cela me laisserais plus de temps autours de Chapapoya (envol pour Lima le vendredi dans l’après midi)
Simulation au 29 octobre: vol direct (aeroperu 175€ / aerocondor 192.45€) !
Sur place les prix sont peut être moins chère ?
samedi 30
Ballade Lima
départ vol Lima - Madrid - Nantes (19h55)
Remarques : j’ai utilisé Linéa ou Cruz pour les simulations horaires de départ/arrivée
J’ai pas réussis avec Movil tour / Civa / Cial !!!!!!!!!
conclusion
région Cordillère , à cette période de l’année , départ de trekk assuré tous les jours ! , fin de la période haute estival ! (Santa Cruz le plus classique plus de chance de départ, Los Cedros je n’y crois pas trop, ce fait plus sur 7 jours, et seulement 2 nuits d’acclimatation)
Région parc Samaria Pacaya dimanche 24 soir (fin visite réserve ) au samedi 30 matin (retour vers Lima)
option retour en bus , je pense qu’il y a du temps à gagner sur mon planing !
(3 jours sur mon planing)
option retour avion , cela me permettrais de passer plus de temps autours de Chachapoya , ou rattrapper mon retard que j’aurais accumulé !
région des hauts plateaux (autour de Chachapoya) je tiens absolument à empreinter cette route
il est possible que je passe plus temps dans cette régions
- retour Lima dernier délai samedi 30 au matin (sécurité)
- suivant la disponibilité , et timing au niveau du trek cordillère blanche
Encore , merci à tous ………..
Je tiens à remercier toutes les personnes , qui par le biais des quetions réponses, ont participées à l'élaboration de mon parcours. (Zitoune ….micmac ….bernrd05… Chinook…..et tous ceux que j’oubli de citer) Il me reste encore, quelques questions et confirmations
Dimanche 26
Nantes - Madrid – Lima (Arrivée 17h35)
Lundi 27
Journée libre
Bus cama : Lima – Huaraz (22h-6h00)
Mardi 28
Huaraz – Chavin de Huantar
(chavin express départ 7h30 / départ toutes les heures /durée 2h30 -3h00)
Visite ruine et alentours
Retour à Huaraz , les dernier collectivos sont à quel heure ?
Mercredi 29
Chavin de Huantar – Huaraz -Caraz
Collectivo Huaraz – Yungay (1h30) / Yungay – Caraz (0h30)
Voir pour reserver un trekk
Agence Poney express : suivant disponibilité, fin de la haute saison, suivant groupe !
Vérification piste canyon del Plato soit ouverte
A partir de Caraz , possible l’achat de billet bus, Huaraz – Trujillo par la panaméricaine ?
Jeudi 30 / Vendredi 1 / Samedi2 /dimanche3 /lundi 4/ Mardi 5
Trek minimum 4 jours, suivant disponibilité
4 jours Santa Cruz
6 jours Los Cedros
Plan A
(Si pas départ le jeudi et vendredi)
Combi, ballade: les lagunes de Llaganuco
Combi, ballade : la Laguna Paron
Plan B
Si départ le vendredi
Combi, ballade : la Laguna Paron et (trek Santa Cruz)
Plan C
Si départ jeudi
Trekk los Cedros (jeudi 30 au mardi 5)
Si piste canyon del plato fermé : Cela me laisse une petite journée à Caraz ou Huaraz
A Caraz : prolonger trek
A Huaraz : une ballade
Mercredi 6
Plan A
Caraz – Chimbote par le canyon del plato (tps -6h-8h)
Yungay express : Caraz départ 8h30
Correspondance
Chimbote – Trujillo
Transport Linea : départ toute les heures de 13h à 20h durée2h15
Plan B
si piste canyon del plato fermé
Huaraz – Trujillo (par la panaméricaine)
Linea : départ 21h arrivée 6h45
jeudi 7 / vendredi 8
Trujillo et alentours ( huacas del sol y de la luna / chan chan /huaca Elmerada)
Village pecheur de Huanchaco
Samedi 9
Tujillo – Chiclayo (2-3h)
Les alentours : à Lambayaque : musé senor Sepan / L Bruning
Plan A :Bus de nuit , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Transport Linea : 22h45-5h15
Dimanche 10 (Un jour de sécurité)
liason bus par canyon del Plato , si avarie !!!!
suivant temps passé à trujillo
Lundi 11
Plan B : bus matin , Chiclayo – Trujillo – Cajamarca ( 6h30 )
Visite Cajamarca et alentours
Mardi 12
Cumbo mayo
Mercredi 13
Cajamarca- Celedin (6h00)
Jeudi 14
Celedin – arrêt à Tingo ou Chapapoya (tps12h00)
2 liaisons par semaine, jeudi/dimanche
Si pas de bus ce jour là, camion de marchandise , ou mini bus via Leimebamba via Tingo est-ce possible dans la journée !
Condition météo en cette période de l’année début des pluies et état de la piste suite des inondations du début de l’année !
Post sur le forum : Cajamarca à Chachapoyas , Départ à 6 h du matin de Cajamarca tout le lundi, mercredi, vendredi et dimanche via Celendin, Balsa et Leimebamba. Ils ont arrangé la route, elle est en bon état même en ce moment (saison des pluies),
Vendredi 15 / Samedi 16
Plan A , à partir de Tingo
Visite Kuelap : (aller /retour Kuelap à pied)
Retour Tingo et départ pour Chapapoya (durée 2h00)
Les derniers collectivos qui passent ou relie en direction Chachapoya sont à quels heures ?
Plan B , à partir de Chapapoya et possibilité de coupler une autre visite
En colectivo les premiers départs sont à quelles heures?
combiné plusieurs service de bus dans ma même journée cela est-il possible !
ex .visite kuelap puis au retour dépose à Levanto , puis retour Chachapoya !
Post sur forum 28 mai 2010 (micmac) tu peux tres bien aller a kuelap, et aux sarcophages de karajia sans guide , ni tours, tu as des taxis qui t'y emmenerons pour pas cher
Plan C , passer par un tour (dernier recours )
Chachapoya : Le cañon de Huancas / mirador, l'Utcubamba.
Dimanche 17 (jour de sécurité )
Pour toutes les raisons citées ci-dessus
lundi 18 (la journée)
Chapapoya - Pedros Ruiz
Pedros Ruiz – Tarapoto
Mardi 19
Tarapoto – Yurimaguas (tps:4hà6h)
Arrivée vers 12h00 à Yurimaguas (taxi ou collectivos)
Départ bateau 13h00-20h00 (pas de départ le dimanche)
Post sur forum : Les départ ont lieux en théorie en début d'après midi, mais en général c'est plutôt vers 17h00/18h00 voir même jusque vers 20h00. En fait le capitaine attend au maximum pour remplir son bateau.
(Prévoir acheter hamac)
mercredi 20
Yurimaguas – Lagunas (tps 6h00 – 12h00 )
Post sur forum 8 octobre 2006 Tu pars dans l'aprés-midi et tu arrive à 2heure du mat' à Lagunas
jeudi21 /vendredi 22/samedi 23/ Dimanche 24
Parc Samaria Pacaya
Post sur forum ACATUPEL (ex ESTYPEL) prêt de bottes en caoutchouc
Nécessité d’avoir une paire de botte ?
Possibilité de trouver une pointure 46-47 ?
(Lors de mon séjour dans le sud , je ne me souviens d’avoir vu sur les marchés des grandes pointures)
lundi 25
Lagunas – Yurimaguas (tps12h00)
A quelle heure sont les retours vers Yurimaguas ?
Je suppose qu’il n’y a de retour le Dimanche direction Lagunas !
Mardi 26 (un jour de sécurité)
Navigation, niveau d’eau du fleuve à cette saison ! (risque en sablage)
Je suppose que les retours sont aussi aléatoires que les départs
Retour à contre-courant !!!
J’ai trouvé un post sur le forum Lagunas - yurimagua durée 17 heures !
Mercredi 27 / jeudi 28 / vendredi 29
Yurimaguas – Tarapoto (tps:4hà6h)
Tarapoto – Chiclayo / corespondance ou direct / Chiclayo – lima
Guide loney : movil tour (bus express) départ à 8h00 et 13h00 (durée 24h00)
Chiclayo – Lima (bus cama) Vendredi soir (Cruz del Sur : départ 21h arrivée7h00)
plan A retour en bus
Le dernier délai pour quitter Tarapoto serait quand à votre avis ?
Chiclayo – Lima peut s’effectuer le vendredi soir au plus tard ! (sécurité)
Plan B retour en avion
Cela me laisserais plus de temps autours de Chapapoya (envol pour Lima le vendredi dans l’après midi)
Simulation au 29 octobre: vol direct (aeroperu 175€ / aerocondor 192.45€) !
Sur place les prix sont peut être moins chère ?
samedi 30
Ballade Lima
départ vol Lima - Madrid - Nantes (19h55)
Remarques : j’ai utilisé Linéa ou Cruz pour les simulations horaires de départ/arrivée
J’ai pas réussis avec Movil tour / Civa / Cial !!!!!!!!!
conclusion
région Cordillère , à cette période de l’année , départ de trekk assuré tous les jours ! , fin de la période haute estival ! (Santa Cruz le plus classique plus de chance de départ, Los Cedros je n’y crois pas trop, ce fait plus sur 7 jours, et seulement 2 nuits d’acclimatation)
Région parc Samaria Pacaya dimanche 24 soir (fin visite réserve ) au samedi 30 matin (retour vers Lima)
option retour en bus , je pense qu’il y a du temps à gagner sur mon planing !
(3 jours sur mon planing)
option retour avion , cela me permettrais de passer plus de temps autours de Chachapoya , ou rattrapper mon retard que j’aurais accumulé !
région des hauts plateaux (autour de Chachapoya) je tiens absolument à empreinter cette route
il est possible que je passe plus temps dans cette régions
- retour Lima dernier délai samedi 30 au matin (sécurité)
- suivant la disponibilité , et timing au niveau du trek cordillère blanche
Encore , merci à tous ………..
Possibilités d'hébergement entre Youwarou et Niafunké au Mali? English translation pending
je compte vadrouiller entre mi octobre et fin novembre entre segou et tombouctou par le fleuve en pinasses marchandes et eventuellement comanav
segou mopti tombouctou aucun probleme.......
qui aurait des tuyaux relativement recents sur les possibilites d hebergement ( même sommaires ) dans les petites villes /villages au long du fleuve
A savoir
markala ( campement glauque il y a 8 ans) Autre ??
maacina ( campement correct il y a.... 8 ans ....🤪 )
diafarabe ???
youravou ???
niafunke ???
De même renseignements sur les jours de marché et pinasses collectives ( c' est lié 😄)seront les bienvenus
Merci