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Phénomène de Raynaud et pratique du vélo English translation pending
Bonjour à tous !
Comme de nombreuses autres personnes, je suis sujet au phénomène de Raynaud. J’espère trouver ici des suggestions pour le choix d'un matériel adapté mais aussi des témoignages sur la gestion de cette affection quand on est cycliste et randonneur. En ce qui me concerne, il faut savoir que je suis un jeune homme et que ce sont seulement mes mains qui sont touchées quand la température baisse. Par-ailleurs, les engelures (mains et pieds cette fois-ci) sont fréquentes. Voici les différents points sur lesquels j’aimerais avoir vos témoignages :
I – Choix du vélo et de ses composants : je vais bientôt racheter un vélo et je me demande s’il y a des modèles à favoriser. En effet, les vibrations et le métal pourraient précipiter la survenue d’une crise. Je sais que certains fabricants, comme Trek par-exemple, proposent des guidons supposés atténuer les vibrations. Sur mon précédent vélo, j’ai également pu constater que les doigts au contact des leviers de frein étaient vite atteints en période de froid ; existe-il des leviers de frein dans un matériau qui communiquerait moins le froid ?
II – Excursions et voyages : cela fera bientôt deux ans que j’ai ces crises et je redoute maintenant les longues sorties par crainte de ne pas pouvoir réactiver la circulation sanguine en l’absence d’une source chaude. Je serais intéressé de connaître les témoignages et astuces de personnes qui, malgré cette affection, parviennent à voyager et camper même quand les températures sont basses. Est-ce que la solution chaufferettes est suffisante ? Y a-t-il des modèles préférables ? Je ne parviens pas à trouver de vêtements (notamment les gants) efficaces… Des suggestions ?
III – Evolution : même si j’entends bien que les évolutions de cette affection sont très variables d’une personne à l’autre, je souhaiterais là aussi avoir vos témoignages et savoir si certains ont pu en finir ou constater une amélioration en changeant de mode de vie (alimentation, pratique sportive, consultation de spécialistes, etc).
Vous pouvez partager votre témoignage ici et/ou m’écrire à : sempiternam.aeternam@gmail.com Merci !
Comme de nombreuses autres personnes, je suis sujet au phénomène de Raynaud. J’espère trouver ici des suggestions pour le choix d'un matériel adapté mais aussi des témoignages sur la gestion de cette affection quand on est cycliste et randonneur. En ce qui me concerne, il faut savoir que je suis un jeune homme et que ce sont seulement mes mains qui sont touchées quand la température baisse. Par-ailleurs, les engelures (mains et pieds cette fois-ci) sont fréquentes. Voici les différents points sur lesquels j’aimerais avoir vos témoignages :
I – Choix du vélo et de ses composants : je vais bientôt racheter un vélo et je me demande s’il y a des modèles à favoriser. En effet, les vibrations et le métal pourraient précipiter la survenue d’une crise. Je sais que certains fabricants, comme Trek par-exemple, proposent des guidons supposés atténuer les vibrations. Sur mon précédent vélo, j’ai également pu constater que les doigts au contact des leviers de frein étaient vite atteints en période de froid ; existe-il des leviers de frein dans un matériau qui communiquerait moins le froid ?
II – Excursions et voyages : cela fera bientôt deux ans que j’ai ces crises et je redoute maintenant les longues sorties par crainte de ne pas pouvoir réactiver la circulation sanguine en l’absence d’une source chaude. Je serais intéressé de connaître les témoignages et astuces de personnes qui, malgré cette affection, parviennent à voyager et camper même quand les températures sont basses. Est-ce que la solution chaufferettes est suffisante ? Y a-t-il des modèles préférables ? Je ne parviens pas à trouver de vêtements (notamment les gants) efficaces… Des suggestions ?
III – Evolution : même si j’entends bien que les évolutions de cette affection sont très variables d’une personne à l’autre, je souhaiterais là aussi avoir vos témoignages et savoir si certains ont pu en finir ou constater une amélioration en changeant de mode de vie (alimentation, pratique sportive, consultation de spécialistes, etc).
Vous pouvez partager votre témoignage ici et/ou m’écrire à : sempiternam.aeternam@gmail.com Merci !
De Christchurch à Hobart, moi et mon vélo English translation pending
Hello toutes et tous
Je m'organise un balade en 03/16.
J'ai besoin d'aller de Christchurch (NZ) à Hobart (Tasmanie) moi et mon vélo.
Je n'ai rien trouvé d'autre que l'avion via Melbourne. Quelqu'un a-t-il un autre plan ?
Merci.
Pierre
Boucle à vélo Cambodge-Laos-Thaïlande et visa English translation pending
Bonjour a tous ! Je passe le cap de m'inscrire sur le forum pour faire appels à vos exp��riences et conseils !
Nous partons en Aout jusqu'en décembre , avec mon ami, pour le Cambodge, Laos, Thailande afin d'y réaliser un séjour à vélo.
Le projet initial était celui d'atterrir au Cambodge puis réaliser une boucle.
Mais nous sommes confrontés à 2 problèmes :
- pour faire venir les vélos avec nous... nous en avons pour 500 euros chacun minimum !
- nous ne pouvons faire atterrissage et retour du Cambodge (solution la moins onéreuse) car le Cambodge ne délivre plus de visas de plus de 3 mois...
Certains d'entre vous ont ils été confrontés à ce problèmes ou avez vous de lumineuses idées pour nous aider à y voir plus clair ?
Merci d'avance !
Sri Lanka: 1000 km, seul et à vélo English translation pending
Bonsoir,
voici le compte-rendu de mon dernier périple à vélo au Sri Lanka...
Un vélo chargé, une carte détaillée, des plantations de thé, des temples bondés, des plages ensoleillées, des rencontres par milliers, des villes embouteillées, des bus pressés, des chiens affamés, la chaleur à supporter… Récit en mots et en photos d’un périple de 1000 km, seul et à vélo, sur les routes du Sri Lanka …
Un vélo chargé, une carte détaillée, des plantations de thé, des temples bondés, des plages ensoleillées, des rencontres par milliers, des villes embouteillées, des bus pressés, des chiens affamés, la chaleur à supporter… Récit en mots et en photos d’un périple de 1000 km, seul et à vélo, sur les routes du Sri Lanka …
Rejoindre la Slovénie train et vélo English translation pending
Bonjour,
Je suis un peu perdu dans mes recherches.... Je souhaiterais rejoindre la Slovénie (Ljubjana si possible) en train et en emportant mon vélo car mon objectif et de faire un périple Ljubjana-genève à vélo.
Je ne sais pas quel est le meilleur moyen pour rejoindre ce pays. J'ai l'impression qu'on peut passer par l'Italie. J'ai vu qu'il y a la ville d'Udine pas trop loin de la frontière et peut être même aller jusqu'à Gorizia (Nova Gorica en slovène). J'ai lu sur un post qu'il existerait un Venise-Ljubjana.....
Mais y a t-il d'autres possibilités, passer par la Suisse ou l'Autriche par exemple ? peut être au départ de Genève...? Ma contrainte étant de prendre mon vélo avec moi, qui pourrait me donner des infos pour m'aider à trouver la meilleure solution ?
Merci par avance de prendre de votre temps pour m'éclairer un peu car j'avoue que je ne sais pas trop comment faire...
Fred.
Je suis un peu perdu dans mes recherches.... Je souhaiterais rejoindre la Slovénie (Ljubjana si possible) en train et en emportant mon vélo car mon objectif et de faire un périple Ljubjana-genève à vélo.
Je ne sais pas quel est le meilleur moyen pour rejoindre ce pays. J'ai l'impression qu'on peut passer par l'Italie. J'ai vu qu'il y a la ville d'Udine pas trop loin de la frontière et peut être même aller jusqu'à Gorizia (Nova Gorica en slovène). J'ai lu sur un post qu'il existerait un Venise-Ljubjana.....
Mais y a t-il d'autres possibilités, passer par la Suisse ou l'Autriche par exemple ? peut être au départ de Genève...? Ma contrainte étant de prendre mon vélo avec moi, qui pourrait me donner des infos pour m'aider à trouver la meilleure solution ?
Merci par avance de prendre de votre temps pour m'éclairer un peu car j'avoue que je ne sais pas trop comment faire...
Fred.
Passage de frontière à vélo entre l'Arménie et l'Iran fin février English translation pending
Bonjour à tous,
actuellement après sept mois et 9500 km depuis la Suisse on va enfin arriver en Turquie.
pour rejoindre l'Iran ou on a prévu de finir l'hiver on hésite encore sur le trajet.
nous voudrions savoir si il est envisageable de passer par l'Arménie....
D'avance merci pour vos réponses
Fred et Brigitte
http://polops.blogspot.gr/
Achat de vélo à Bangkok: marques et conseils English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en voyage depuis deux mois et désirons continuer la route à vélo. Les pays prévus sont le Cambodge, Vietnam, Laos, Chine, Mongolie. Nous prenons cette décision à Bangkok ce qui en fait (on espère) le lieu d'achat des vélos (nous sommes deux). Nous sommes donc preneurs de toutes adresses de magasins de vélos à Bangkok. Nous avons un budget assez limité, entre 1000 et 1500 euros, pour deux vélos et accessoires compris (sacoches, trousse à outils, cadenas...etc)
Nous ne nous y connaissons pas beaucoup. Suite à une première longue journée de recherches dans Bangkok, nous avons quelques questions précises:
1) Après 4 magasins, nous n'avons trouvé que deux modèles de la marque TREK, modèle Fx. Ci-joint les fiches produits qui nous semblent les plus proches des vélos trouvés: http://www.trekbikes.com/lu/fr/bikes/road/fitness/fx/7_2_fx_wsd/#
http://www.trekbikes.com/lu/fr/bikes/road/fitness/fx/7_1_fx/#
Quel est votre avis sur cette gamme? Et cette marque? Sachant qu'il s'agit d'un voyage de six mois au moins. 2) Transport de bagages: Je compte moi-même acheter une paire de sacoches; devrais-je la placer à l'avant ou à l'arrière? Et ma compagne veut garder son back pack, qu'elle fixerait sur un grand panier à l'avant du vélo. Cela vous semble-t-il problématique?
3) Pour la taille des vélos : Ma compagne : 1m 72, un cadran de 17,5 pouces est-ce une taille adaptée? Moi-même je mesure 1m94 (problématique pour trouver un vélo ici en Asie); on me propose un cadran de 22 pouces, qu'en pensez-vous?
Un grand merci pour votre aide, le voyage à vélo nous fait rêver!
Max&Jo
Nous sommes en voyage depuis deux mois et désirons continuer la route à vélo. Les pays prévus sont le Cambodge, Vietnam, Laos, Chine, Mongolie. Nous prenons cette décision à Bangkok ce qui en fait (on espère) le lieu d'achat des vélos (nous sommes deux). Nous sommes donc preneurs de toutes adresses de magasins de vélos à Bangkok. Nous avons un budget assez limité, entre 1000 et 1500 euros, pour deux vélos et accessoires compris (sacoches, trousse à outils, cadenas...etc)
Nous ne nous y connaissons pas beaucoup. Suite à une première longue journée de recherches dans Bangkok, nous avons quelques questions précises:
1) Après 4 magasins, nous n'avons trouvé que deux modèles de la marque TREK, modèle Fx. Ci-joint les fiches produits qui nous semblent les plus proches des vélos trouvés: http://www.trekbikes.com/lu/fr/bikes/road/fitness/fx/7_2_fx_wsd/#
http://www.trekbikes.com/lu/fr/bikes/road/fitness/fx/7_1_fx/#
Quel est votre avis sur cette gamme? Et cette marque? Sachant qu'il s'agit d'un voyage de six mois au moins. 2) Transport de bagages: Je compte moi-même acheter une paire de sacoches; devrais-je la placer à l'avant ou à l'arrière? Et ma compagne veut garder son back pack, qu'elle fixerait sur un grand panier à l'avant du vélo. Cela vous semble-t-il problématique?
3) Pour la taille des vélos : Ma compagne : 1m 72, un cadran de 17,5 pouces est-ce une taille adaptée? Moi-même je mesure 1m94 (problématique pour trouver un vélo ici en Asie); on me propose un cadran de 22 pouces, qu'en pensez-vous?
Un grand merci pour votre aide, le voyage à vélo nous fait rêver!
Max&Jo
Nouveau chez SNCF: recherche et achat avec vélo English translation pending
je viens par hasard de voir que par internet il est désormais possible de :
- rechercher un train avec le critère vélo
- acheter son billet avec la réservation pour le vélo
on précise si on a un vélo plié ou non dans la rubrique "+ de critères"
il vous sélectionne uniquement les trains acceptant les vélos . - si ter , intercité vous précise que c'est gratuit - si tgv n'indique pas le prix
pour un tgv j'ai été jusqu'à la validation (étape précédant le paiement) il ne précise pas le prix pour le vélo mais le prix pour la place et juste discrètement "vélo réservé"
je suis tombé dessus par hasard , je n'ai pas réussi à reproduire la procédure . je suppose que la sncf est en train d'introduire la fonctionnalité sur son site et que je suis tombé sur une nouvelle version par erreur mise en ligne .
on précise si on a un vélo plié ou non dans la rubrique "+ de critères"
il vous sélectionne uniquement les trains acceptant les vélos . - si ter , intercité vous précise que c'est gratuit - si tgv n'indique pas le prix
pour un tgv j'ai été jusqu'à la validation (étape précédant le paiement) il ne précise pas le prix pour le vélo mais le prix pour la place et juste discrètement "vélo réservé"
je suis tombé dessus par hasard , je n'ai pas réussi à reproduire la procédure . je suppose que la sncf est en train d'introduire la fonctionnalité sur son site et que je suis tombé sur une nouvelle version par erreur mise en ligne .
Partir jeune et seul au Pérou English translation pending
Bonjour à toute et à tous,
Ayant déjà commencé la préparation physique pour un voyage à vélo que je compte faire au Pérou de début juillet à début septembre, des questions demeurent et persistent. En effet je n'ai aucune expérience de longs voyages en vélo, qui plus est seul. Au niveau du parcours, de ce qui va entourer mon voyage, j'ai mes idées, mais ce n'est pas sûr ça premièrement que j'aimerais interroger les "anciens". Une petite présentation s'impose, je m'appelle Julien, j'ai 19 ans et je suis actuellement à Valparaiso, Chili en semestre d'étude. Et je pense qu'une expérience telle qu'un voyage de ce type me serait bénéfique et constituerait vraiment quelque chose de formateur étant donné mon jeune âge. Comme je ne veux pas me lancer tête baissée dans un projet qui sera si dur (mais magnifique), j'aimerais connaître vos avis : pensez-vous que je suis trop jeune ? Partir seul n'est pas la bonne solution ? Je suis en attente de vos réaction car oui je suis jeune et j'ai conscience que des regards extérieurs me sont indispensables.
PS : j'aurais des amis présent au pays durant la même période
Je vous remercie tous d'avance !
Ayant déjà commencé la préparation physique pour un voyage à vélo que je compte faire au Pérou de début juillet à début septembre, des questions demeurent et persistent. En effet je n'ai aucune expérience de longs voyages en vélo, qui plus est seul. Au niveau du parcours, de ce qui va entourer mon voyage, j'ai mes idées, mais ce n'est pas sûr ça premièrement que j'aimerais interroger les "anciens". Une petite présentation s'impose, je m'appelle Julien, j'ai 19 ans et je suis actuellement à Valparaiso, Chili en semestre d'étude. Et je pense qu'une expérience telle qu'un voyage de ce type me serait bénéfique et constituerait vraiment quelque chose de formateur étant donné mon jeune âge. Comme je ne veux pas me lancer tête baissée dans un projet qui sera si dur (mais magnifique), j'aimerais connaître vos avis : pensez-vous que je suis trop jeune ? Partir seul n'est pas la bonne solution ? Je suis en attente de vos réaction car oui je suis jeune et j'ai conscience que des regards extérieurs me sont indispensables.
PS : j'aurais des amis présent au pays durant la même période
Je vous remercie tous d'avance !
Voyage à vélo à Napa Valley et Sonoma Californie English translation pending
bonjour je pars pour la californie et je veux faire napa et sonoma a velo .avez vous des itineraires a me proposer et ce qu il a de plus interessant a voir.J ai loue un hotel a napa et j ai une voiture donc je peux me deplacer.est ce facile de faire du velo et y a t il des routes secondaires?Sur place puis je trouver des cartes detaillees des routes et des circuit de velo a faire merci beaucoup .Louise du Quebec
Retour du Sichuan et Yunnan à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens d'un voyage à vélo à travers les provinces du Sichuan et du Yunnan. Malgré l'aide apportée par ce forum il y avait relativement peu d'informations sur ces régions. Donc voilà mon compte rendu si cela peut être utile à quelqu’un. Nous avons voyagé entre fin juillet et début septembre.
Nous sommes partis de Chengdu où nous nous sommes équipés. Aucun problème pour trouver des magasins de vélo (il y a même un décathlon), les prix sont plutôt bas. Pour un bon vélo giant complétement équipé (porte bagages, phares, sacoches...) nous avons payé aux alentours de de 200 euros. On doit même pouvoir payer moins. De plus il est facile de revendre son vélo à la fin du voyage. Après environ 2500 km on les a revendus à moitié prix. (Allez voire les auberges de jeunesse ils en recherchent tout le temps).
Nous sommes donc partis de Chengdu (Sichuan). Depuis là nous avons suivi la route 318 qui continue jusqu'à Lhasa. Dès la sortie de Chengdu, on commence à entrer dans la montagne et les cols se multiplient. Par contre les paysages sont magnifiques. Les gens super accueillant. Pas de problème pour trouver un endroit ou dormir. Facile de camper au pire, des espaces vides il y a que ca. Chasser juste les yacks. Apparemment il serait interdit de camper mais on l'a fait très souvent sans aucun problème. Pas non plus de problème pour trouver de l'eau potable sauf sur certaines étapes (prévoir de la réserve). Nous avons continué sur cette route jusqu'à Litang. (le monastère de Litang est magnifique). A partir de Litang, n'ayant pas de permis pour entrer au Tibet nous sommes partis vers le Sud pour rejoindre Dali. Un peu plus difficile de se loger jusqu'à Shangri-la. La tente devient obligatoire. Après c'est le retour à la civilisation. De nouveau beaucoup de choses à faire sur la route (Gorges du saut du tigre, Shangri-la, Shaxi, ...) Quand nous sommes arrivés à Dali nous avons vendus nos vélos facilement et nous sommes rentrés sur Pékin en train.
Il n'y a pas eu de problèmes majeurs pendant le trajet même si les routes sont très mauvaises. On nous avait déconseillé d'y aller au départ à cause de la saison des pluies. Alors je sais pas si on a eu de la chance mais on a du avoir 2-3 jours de pluies sur 1 mois et demis. Alors si vous voulez faire du vélo en Chine. Foncez. Cette région est magnifique, les gens super-accueillant, les paysages splendides, et complétement hors des circuits touristiques traditionnels (passé le premier mois sans voir d'autres blancs). Seul condition, être un minimum préparé physiquement et aimer la montagne.
Si vous désirez plus d'infos hésitez pas à me faire signe.





Nous sommes partis de Chengdu où nous nous sommes équipés. Aucun problème pour trouver des magasins de vélo (il y a même un décathlon), les prix sont plutôt bas. Pour un bon vélo giant complétement équipé (porte bagages, phares, sacoches...) nous avons payé aux alentours de de 200 euros. On doit même pouvoir payer moins. De plus il est facile de revendre son vélo à la fin du voyage. Après environ 2500 km on les a revendus à moitié prix. (Allez voire les auberges de jeunesse ils en recherchent tout le temps).
Nous sommes donc partis de Chengdu (Sichuan). Depuis là nous avons suivi la route 318 qui continue jusqu'à Lhasa. Dès la sortie de Chengdu, on commence à entrer dans la montagne et les cols se multiplient. Par contre les paysages sont magnifiques. Les gens super accueillant. Pas de problème pour trouver un endroit ou dormir. Facile de camper au pire, des espaces vides il y a que ca. Chasser juste les yacks. Apparemment il serait interdit de camper mais on l'a fait très souvent sans aucun problème. Pas non plus de problème pour trouver de l'eau potable sauf sur certaines étapes (prévoir de la réserve). Nous avons continué sur cette route jusqu'à Litang. (le monastère de Litang est magnifique). A partir de Litang, n'ayant pas de permis pour entrer au Tibet nous sommes partis vers le Sud pour rejoindre Dali. Un peu plus difficile de se loger jusqu'à Shangri-la. La tente devient obligatoire. Après c'est le retour à la civilisation. De nouveau beaucoup de choses à faire sur la route (Gorges du saut du tigre, Shangri-la, Shaxi, ...) Quand nous sommes arrivés à Dali nous avons vendus nos vélos facilement et nous sommes rentrés sur Pékin en train.
Il n'y a pas eu de problèmes majeurs pendant le trajet même si les routes sont très mauvaises. On nous avait déconseillé d'y aller au départ à cause de la saison des pluies. Alors je sais pas si on a eu de la chance mais on a du avoir 2-3 jours de pluies sur 1 mois et demis. Alors si vous voulez faire du vélo en Chine. Foncez. Cette région est magnifique, les gens super-accueillant, les paysages splendides, et complétement hors des circuits touristiques traditionnels (passé le premier mois sans voir d'autres blancs). Seul condition, être un minimum préparé physiquement et aimer la montagne.
Si vous désirez plus d'infos hésitez pas à me faire signe.





Nord-Ouest américain en solo et à vélo août 2014 English translation pending
Bonjour.
Mon projet est de découvrir cette partie des Etats-Unis en me déplaçant à vélo tout en me logeant le plus possible en camping. Après la Via Rhona et l'Eurovélo 6/Vélocéan en solo se sera donc mon 3ème voyage en cyclo. Priorité aux grands espaces, petites routes/chemins, visites de Parcs Nationaux (sorties trail running/rando sur place), rouler un peu le long de la côte pour gouter à l'eau du Pacifique, tenter de surfer qqes vagues et découvrir San Francisco pour terminer ce périple.
Je ne sais pas si cela est réaliste/réalisable en 4 semaines. Je peux enchainer des étapes quotidiennes de 100-120 km et la grimpette ne me fait pas peur ;-). Toutefois le concept est aussi de se poser qqes jours dans certains endroits puis de rayonner à pied voir louer un VTT pour découvrir les points d’intérêts à proximité.
Pour l'instant rien n'est défini dans les lignes: je commence tout juste la lecture du Lonely Planet et dois faire refaire mon passeport! La priorité sera ensuite de réserver mes billets pour trouver le meilleur prix/facilité vélo.
A ce jour je pars seule (femme-40 ans) mes amis ayant d'autres projets. Tout partage d'expérience et recommandations sont les bienvenues. Je ne suis pas fermée à faire un bout de route avec d'autres personnes qui auraient la même envie de voyage. N'hésitez pas à me contacter si cette aventure vous parle!
Mon projet est de découvrir cette partie des Etats-Unis en me déplaçant à vélo tout en me logeant le plus possible en camping. Après la Via Rhona et l'Eurovélo 6/Vélocéan en solo se sera donc mon 3ème voyage en cyclo. Priorité aux grands espaces, petites routes/chemins, visites de Parcs Nationaux (sorties trail running/rando sur place), rouler un peu le long de la côte pour gouter à l'eau du Pacifique, tenter de surfer qqes vagues et découvrir San Francisco pour terminer ce périple.
Je ne sais pas si cela est réaliste/réalisable en 4 semaines. Je peux enchainer des étapes quotidiennes de 100-120 km et la grimpette ne me fait pas peur ;-). Toutefois le concept est aussi de se poser qqes jours dans certains endroits puis de rayonner à pied voir louer un VTT pour découvrir les points d’intérêts à proximité.
Pour l'instant rien n'est défini dans les lignes: je commence tout juste la lecture du Lonely Planet et dois faire refaire mon passeport! La priorité sera ensuite de réserver mes billets pour trouver le meilleur prix/facilité vélo.
A ce jour je pars seule (femme-40 ans) mes amis ayant d'autres projets. Tout partage d'expérience et recommandations sont les bienvenues. Je ne suis pas fermée à faire un bout de route avec d'autres personnes qui auraient la même envie de voyage. N'hésitez pas à me contacter si cette aventure vous parle!
Forum du Voyage et du Vélo à Valence (Drôme) le 16 novembre 2013 English translation pending
Bonjour
Comme vous le savez peut-être, le samedi 16 novembre se déroulera à Valence le 2ème Forum du Voyage et du Vélo. Il rassemblera entre autres plusieurs voyageurs à vélo ou à pied, des acteurs du monde du vélo et du tourisme solidaire.
Vous pouvez découvrir la manifestation sur le site Forum du Voyage et du Vélo
Il y aura aussi le réalisateur Damien Boyer qui présentera deux films, dont un en avant-première exclusive, " En terre Wayana ". Egalement des stands, tables-rondes, expo vélos, snack solidaire : tout un programme dès 14h00 pour vous évader en images et en saveurs. Retrouvez tous les détails dans la rubrique programme et intervenants.
Mais au-delà des défis et des aventures, l’accent sera mis sur la dimension du partage. C’est en effet l’objet de l’association Aventure en soliDaire, qui organise l’événement. L’entrée est gratuite, mais chacun pourra participer librement au nouveau projet mené avec l'ONG « MEDAIR » : l’achat de kits d’urgence pour les réfugiés du Soudan du Sud. Les revenus du snack seront également affectés à ce projet. (infos ici). Cet événement s'inscrit dans le cadre de la Semaine Internationale de la Solidarité.
Cordialement
Comme vous le savez peut-être, le samedi 16 novembre se déroulera à Valence le 2ème Forum du Voyage et du Vélo. Il rassemblera entre autres plusieurs voyageurs à vélo ou à pied, des acteurs du monde du vélo et du tourisme solidaire.
Vous pouvez découvrir la manifestation sur le site Forum du Voyage et du Vélo
Il y aura aussi le réalisateur Damien Boyer qui présentera deux films, dont un en avant-première exclusive, " En terre Wayana ". Egalement des stands, tables-rondes, expo vélos, snack solidaire : tout un programme dès 14h00 pour vous évader en images et en saveurs. Retrouvez tous les détails dans la rubrique programme et intervenants.
Mais au-delà des défis et des aventures, l’accent sera mis sur la dimension du partage. C’est en effet l’objet de l’association Aventure en soliDaire, qui organise l’événement. L’entrée est gratuite, mais chacun pourra participer librement au nouveau projet mené avec l'ONG « MEDAIR » : l’achat de kits d’urgence pour les réfugiés du Soudan du Sud. Les revenus du snack seront également affectés à ce projet. (infos ici). Cet événement s'inscrit dans le cadre de la Semaine Internationale de la Solidarité.
Cordialement
Sécurité à vélo en Italie, Bosnie et Serbie English translation pending
Bonjour,
Je prévois en 2014 une boucle en vélo et en autonomie qui passerait par Italie, Slovénie, Bosnie, Serbie, Macédoine, Grèce, Turquie, Bulgarie, Roumanie, Moldavie et Hongrie.
En sachant que je voyage en solitaire, je me pose pas mal de questions quand à la sécurité, pas celle de la route mais celle qui concerne les agressions et les vols et autres qui pourraient sévir dans ces pays à l'encontre des cyclos
J’aurai voulu aussi quelques conseils quand aux précautions à prendre pour éviter de se retrouver confronté à ce genre de problèmes.
En sachant que je voyage en solitaire, je me pose pas mal de questions quand à la sécurité, pas celle de la route mais celle qui concerne les agressions et les vols et autres qui pourraient sévir dans ces pays à l'encontre des cyclos
J’aurai voulu aussi quelques conseils quand aux précautions à prendre pour éviter de se retrouver confronté à ce genre de problèmes.
Cadre acier et rouille (t 400 xt) English translation pending
Bonjour à tous.
Après réflexino je m'oriente de plus en plus vers le t 400 xt de chez fahrrad pour avoir un vélo de rando digne de ce nom.
j'envisage un tour d'europe d'ici 2 ans et d'ici là les routes euro vélo 1 et 3.
A 1350 euros (cher!!!) je me demandais si ce vélo pouvait rouiller facilement vu qu'il est en acier?
Si vous pouviez me faire part de vos expériences...
En gros je cherche un vélo en 26", j'ai un vtt mais un peu frileu à l'idée de monter et démonter des portes bagages sur un cadre alu, et surtout problème de la fourche télé à l'avant..
J'attends vos avis et conseils.
A bientôt.
Itinéraire entre Ronse (Renaix) et Gand (Gent) à vélo English translation pending
Je vais devoir guider cet été un petit groupe d'amis à travers la Belgique (du 5 au 10 août), et comme je n'ai pas le temps d'aller repérer le parcours sur le terrain, je dois tracer les étapes sur la carte dont la 2ème étape entre Ronse et Gand le 6-08.
Quel est le meilleur itinéraire ? D'après la carte il y a un pré-RAVeL L88/L87 vers le Mont de l'Enclus, et après la LF30 jusqu'à Gand. Est-ce le meilleur parcours, et surtout est-ce bien balisé ?
Je suis preneur de toutes infos intéressantes sur ce parcours (site à ne pas manquer, bonne adresse de friterie, animation en soirée à Gand...)
Si le coeur vous en dit, vous serez les bienvenus pour vous joindre à nous au passage et faire un bout de chemin (nous roulons doucement).
PS : je posterai d'autres messages pour les autres étapes 🙂
Quel est le meilleur itinéraire ? D'après la carte il y a un pré-RAVeL L88/L87 vers le Mont de l'Enclus, et après la LF30 jusqu'à Gand. Est-ce le meilleur parcours, et surtout est-ce bien balisé ?
Je suis preneur de toutes infos intéressantes sur ce parcours (site à ne pas manquer, bonne adresse de friterie, animation en soirée à Gand...)
Si le coeur vous en dit, vous serez les bienvenus pour vous joindre à nous au passage et faire un bout de chemin (nous roulons doucement).
PS : je posterai d'autres messages pour les autres étapes 🙂
Chariotte et escalade pour la côte ouest américaine English translation pending
Bonjour,
nous projetons de partir 2 mois : août et septembre 2013 sur la cote ouest des Etats unis (de Seattle à San Francisco) en vélo + chariot. Nous sommes un couple avec notre enfant de 4 ans. L'idée serait de relier les spots d'escalade en vélo et de rester 3-4 jours à chacun d'eux. Nous avions pensé aux sites de Smith Rock, South Lake Tahoe et peut être Yosemite si nous avons le temps. Avez vous des conseils à nous donner, ou avez vous réalisé un projet semblable ? Merci pour vos retours. Alban et Delphine.
Voyager à vélo entre les Météores et Pélion (Grèce) English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions partir 15 jours en gréce mi juin et pourquoi pas à vélo en prenant le bateau à Ancone pour arriver à Igouminitsa. Mon idée serait un périple vers les météores, Dodonne et la presqu'ile de Pelion avec si c'est possible retour en train ou bus pour avoir le temps de prendre le temps...
Nous sommes un couple habitués aux voyages en vélo avec sacoches, camping ou hébergements simples.
Je ne connais pas du tout cette région. Quelqu'un pourrait il nous donner des conseils, idées d'itinéraires sachant qu'en général nos limites pour pédaler et visiter sont 50kms par jour et/ou pas plus de 7 à 800m de dénivellé +.
Merci d'avance
Ukraine International Airlines (UIA): bagages et vélo? English translation pending
Bonjour,
J'envisage d'utiliser cette compagnie depuis la suisse avec 2 trajets (1 stop à Kiev) pour aller en Asie centrale faire du vélo avec mes enfants.
Les infos concernant le transport des vélos ne me semblent pas très claires sur leur site. J'ai juste noté qu'au niveau bagage, on était limité à 23 kg/pers.
Est ce que certains d'entre vous ont déjà voyagé avec cette compagnie en transportant des vélos ? Quel est l'éventuel surcout si on met un vélo en soute ? le carton ad hoc est il indispensable ?
Merci d'avance pour vos retours.
Seb
J'envisage d'utiliser cette compagnie depuis la suisse avec 2 trajets (1 stop à Kiev) pour aller en Asie centrale faire du vélo avec mes enfants.
Les infos concernant le transport des vélos ne me semblent pas très claires sur leur site. J'ai juste noté qu'au niveau bagage, on était limité à 23 kg/pers.
Est ce que certains d'entre vous ont déjà voyagé avec cette compagnie en transportant des vélos ? Quel est l'éventuel surcout si on met un vélo en soute ? le carton ad hoc est il indispensable ?
Merci d'avance pour vos retours.
Seb
Randonner dans parcs américains et laisser son vélo au camping? English translation pending
bonsoir,
je vais effectuer un tour de 3 mois dans l'ouest que je connais deja tres bien (mais en 4/4 et a pied) suivi de plusieurs mois en am du sud (de meme, plus d'un an en 2009-2010) cette fois a vélo.
j'aimerais faire les plus belles randos ou je passerai (par exemple needles depuis camping , descente grand canyon depuis camping , xoyote gulch ............. pareil en am du sud meme si plus facile grace aux hostels pas cher ou laisser son velo, mais pas le cas lors du passage au bord d'un trek interessant(region des lacs chili-argentine.......
quiz de laisser son velo sous ma tente ? j'avoue que revenir apres des heures de treks et me retrouver sans mon moyen de locomotion (comprenez ce le faire voler bien sur) m'inquiete et pose des questions sur mon itineraire merci a vous pour vos experiences ou commentaires a ce sujet
je vais effectuer un tour de 3 mois dans l'ouest que je connais deja tres bien (mais en 4/4 et a pied) suivi de plusieurs mois en am du sud (de meme, plus d'un an en 2009-2010) cette fois a vélo.
j'aimerais faire les plus belles randos ou je passerai (par exemple needles depuis camping , descente grand canyon depuis camping , xoyote gulch ............. pareil en am du sud meme si plus facile grace aux hostels pas cher ou laisser son velo, mais pas le cas lors du passage au bord d'un trek interessant(region des lacs chili-argentine.......
quiz de laisser son velo sous ma tente ? j'avoue que revenir apres des heures de treks et me retrouver sans mon moyen de locomotion (comprenez ce le faire voler bien sur) m'inquiete et pose des questions sur mon itineraire merci a vous pour vos experiences ou commentaires a ce sujet
Voyages à vélo à Madagascar pour octobre et novembre English translation pending
Bonjour aux voyageurs que vous êtes.
Recherche infos sur voyageà Madagascar en vélo pour Octobre et Novembre.😊
Pour traverser l'ile, faut il partir du sud et remonter vers le nord ou l'inverse en raison des vents?
que vaut le route longeant la côte Est?
Je compte également visiter la Réunion 15 jours soit avant, soit après Madagascar suivant l'indication S-N ou N-S.
Je suis preneur de toutes les infos possibles sur Mada.
Merci d'avance pour vos réponses.
Cordialement, Géronimo64😊
Trois semaines à vélo (et transports en commun) en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour à tous !
Nous prévoyons de partir 3 semaines en nouvelle Zélande cet hiver... C'est court ! Nous allons surement également prendre le train ou bus pour gagner du temps...
Est ce que certains d'entre vous ont déjà pratiqué cette option ? Avez vous des conseils d'itinéraire ?
J'ai cru comprendre qu'il y a beaucoup de vent....est ce qu'il vaut mieux partir du sud vers le nord ??
Merci d'avance ! Bonne route Yoana
Nous prévoyons de partir 3 semaines en nouvelle Zélande cet hiver... C'est court ! Nous allons surement également prendre le train ou bus pour gagner du temps...
Est ce que certains d'entre vous ont déjà pratiqué cette option ? Avez vous des conseils d'itinéraire ?
J'ai cru comprendre qu'il y a beaucoup de vent....est ce qu'il vaut mieux partir du sud vers le nord ??
Merci d'avance ! Bonne route Yoana
Urgent: comment allier trek et vélo au Pérou? English translation pending
Bonjour à tous,
Toujours dans la préparation de notre tour du monde (...en fait ce sera finalement Amérique du sud et Asie), nous souhaiterions traverser le Pérou du sud au nord en vélo, de la Paz en Bolivie jusqu'à Tarapoto, avec une remorque pour assurer notre autonomie pendant le périple... En parallèle nous souhaitons faire quelques haltes pour trekker, se balader durant plusieurs jours, notamment dans la région de Cuzco, et la région d'Huaraz où nous ferons de l'alpinisme (andinisme 8-) dans la Cordillère blanche....QUE FAIRE DE NOS VÉLOS pendant ces haltes ?? ou les entreposer ? auprès de commerçant dans les villes ? les cacher ? Quelqu'un aurait-il des idées à ce sujet ? Merci beaucoup par avance Flavien & Fannie
Toujours dans la préparation de notre tour du monde (...en fait ce sera finalement Amérique du sud et Asie), nous souhaiterions traverser le Pérou du sud au nord en vélo, de la Paz en Bolivie jusqu'à Tarapoto, avec une remorque pour assurer notre autonomie pendant le périple... En parallèle nous souhaitons faire quelques haltes pour trekker, se balader durant plusieurs jours, notamment dans la région de Cuzco, et la région d'Huaraz où nous ferons de l'alpinisme (andinisme 8-) dans la Cordillère blanche....QUE FAIRE DE NOS VÉLOS pendant ces haltes ?? ou les entreposer ? auprès de commerçant dans les villes ? les cacher ? Quelqu'un aurait-il des idées à ce sujet ? Merci beaucoup par avance Flavien & Fannie
Voyage longue durée et distances, vélo/bus-trains? English translation pending
Hola,
Bon je repose cette question moins en aparté,
pour essayer d'avoir des avis plus nombreux 😉,
Je souhaite repartir sans trop tarder, et bien que je n'ai pas fixé d'itinéraire précis, et ne le souhaite pas forcémennt, ce serait dans l'idéal pour quelques pays d'europe d'abord, puis saut vers l'asie, et plus si toujours en état ! mais mon questionnement est très simple en fait: je n'envisage pas forcément de faire tout le parcours à vélo, et j'hésite entre partir en mode sac à dos/ marche, bus, trains, voire stop, bateaux et plus si affinités ou à peu près la même chose mais à vtt, chargé seulement sur le porte-bagage arrière en principe et d'une sacoche guidon; A vélo l'autonomie, la "liberté" est souvent plus grande je trouve, mais je ne voudrais pas y perdre en "souplesse" et facilité, si je veux passer des portions ou pays plus rapidement, en ayant des difficultés pour trouver des bus ou trains qui acceptent d'embarquer un vélo chargé par exemple;
Donc pour résumer, ce serait le mode de voyage "routard", mais avec un vélo, pour avoir les avantages des deux
Surement pas mal de personnes ici ont des retours d'experiences là dessus, merci d'avance s'il y en a
love ou velo, il faut rouler
love ou velo, il faut rouler
Traversée du Canada en train et vélo English translation pending
Bonjour à tous !
Je vais traverser le Canada en train et en vélo durant juillet/août prochain. Je n'ai pas encore de vélo, et je me pose la question du type de vélo à acheter. Mon budget est de 500 euros max, et je souhaite un vélo léger qui puisse être monté dans le train où dans une soute de bus facilement.
Que pouvez-vous me conseiller ?
Merci !
karel
Je vais traverser le Canada en train et en vélo durant juillet/août prochain. Je n'ai pas encore de vélo, et je me pose la question du type de vélo à acheter. Mon budget est de 500 euros max, et je souhaite un vélo léger qui puisse être monté dans le train où dans une soute de bus facilement.
Que pouvez-vous me conseiller ?
Merci !
karel
Tour à vélo à travers l’Alsace et les Vosges: choix du vélo? English translation pending
Bonjour,
Cette été, je souhaite faire un "petit" tour en vélo avec un ami, ce tour fait environ 630 km à travers l’Alsace et les Vosges en camping ou bivouac donc tente, sac de couchage et tout quoi ! Le poids sera donc assez conséquent bien que je ne connaisse pas le poids que nous emporterons, ce sera bien trop pour nos dos et donc le choix c'est porté sur des sacoches (espérons que cela suffise !)
Seulement voilà, je suis en possession d'un vélo de route Peugeot, c'est un Peugeot compétition "record du monde" surement en acier de 11 kg environ. Je me pose plusieurs questions à son sujet, ce vélo est je crois assez vieux, 20 ans- 30 ans je ne trouve aucune documentation sur internet à son sujet, si vous trouvez je suis preneur ! bref est-ce que un vélo de cette age là est -il encore capable de porter 90-100 kg au total ? De plus je n'aime pas du tout les freins a tirage centrale qui plus est non réglable facilement (les ressorts sont très puissants) et je n'arrive pas a les régler moi-même bof pour un tour de 600km ! Il y a aussi un dé voilage de la roue arrière a faire
Donc je me demande si je dois garder ce vélo pour faire ce tour, si c'est le cas il faut que je change les freins, les poignées de freins (usés), les gaines (usés) et les fils a l’intérieur(usés), la roue arrière à dévoiler et pourquoi pas tant qu'on y est la peinture a refaire ! J'avoue que le défi me tente bien mais est-ce que cela vaut le coût ou vaut-il mieux acheter un neuf ? J'ai vraiment peur de mettre ce cadre (tout a changer autant l'appeler comme ça ^^) a dur épreuve.
Merci de vos réponses, Julien
Ps : voici la photo de la bête
http://hpics.li/a9acd70
Ps2 : et les freins que je n'aime pas du tout
http://hpics.li/439a22c
Ps3 : et le parcours prévu
http://www.calculitineraires.fr/index.php?id=172682#map
Cette été, je souhaite faire un "petit" tour en vélo avec un ami, ce tour fait environ 630 km à travers l’Alsace et les Vosges en camping ou bivouac donc tente, sac de couchage et tout quoi ! Le poids sera donc assez conséquent bien que je ne connaisse pas le poids que nous emporterons, ce sera bien trop pour nos dos et donc le choix c'est porté sur des sacoches (espérons que cela suffise !)
Seulement voilà, je suis en possession d'un vélo de route Peugeot, c'est un Peugeot compétition "record du monde" surement en acier de 11 kg environ. Je me pose plusieurs questions à son sujet, ce vélo est je crois assez vieux, 20 ans- 30 ans je ne trouve aucune documentation sur internet à son sujet, si vous trouvez je suis preneur ! bref est-ce que un vélo de cette age là est -il encore capable de porter 90-100 kg au total ? De plus je n'aime pas du tout les freins a tirage centrale qui plus est non réglable facilement (les ressorts sont très puissants) et je n'arrive pas a les régler moi-même bof pour un tour de 600km ! Il y a aussi un dé voilage de la roue arrière a faire
Donc je me demande si je dois garder ce vélo pour faire ce tour, si c'est le cas il faut que je change les freins, les poignées de freins (usés), les gaines (usés) et les fils a l’intérieur(usés), la roue arrière à dévoiler et pourquoi pas tant qu'on y est la peinture a refaire ! J'avoue que le défi me tente bien mais est-ce que cela vaut le coût ou vaut-il mieux acheter un neuf ? J'ai vraiment peur de mettre ce cadre (tout a changer autant l'appeler comme ça ^^) a dur épreuve.
Merci de vos réponses, Julien
Ps : voici la photo de la bête
http://hpics.li/a9acd70
Ps2 : et les freins que je n'aime pas du tout
http://hpics.li/439a22c
Ps3 : et le parcours prévu
http://www.calculitineraires.fr/index.php?id=172682#map
Tour entre Jasper et Banff à vélo English translation pending
BOnjour à tous
J'ai une amie qui souhaite faire le voyage entre Jasper et Banff à vélo. Elle est en bonne forme physique, mais ne s'entraine pas régulièrement autre que la marche à pied. Elle est très motivé de faire le trajet à vélo, mais comme j'ai fait seulement le trajet en voiture je ne me trouve pas bonne juge de l'état de la route et surtout de la difficulté du trajet. Elle partirait de Niton Jonction (Alberta) à la mi-avril pour aller vers Jasper et ensuite de Jasper à Banff. Elle voudrait savoir s'il est difficile de faire le voyage à vélo et si y a des gens qui l'on déjà fait sur ce forum afin de lui partager votre expérience. COmment se trouve l'état de la route des glaces à cette période de l'année?????
Un gros merci à tous!!!
J'ai une amie qui souhaite faire le voyage entre Jasper et Banff à vélo. Elle est en bonne forme physique, mais ne s'entraine pas régulièrement autre que la marche à pied. Elle est très motivé de faire le trajet à vélo, mais comme j'ai fait seulement le trajet en voiture je ne me trouve pas bonne juge de l'état de la route et surtout de la difficulté du trajet. Elle partirait de Niton Jonction (Alberta) à la mi-avril pour aller vers Jasper et ensuite de Jasper à Banff. Elle voudrait savoir s'il est difficile de faire le voyage à vélo et si y a des gens qui l'on déjà fait sur ce forum afin de lui partager votre expérience. COmment se trouve l'état de la route des glaces à cette période de l'année?????
Un gros merci à tous!!!
Taille de cadre et entrejambe English translation pending
Bonjour, j'aimerai savoir si un cadre de taille 59 irait à un entrejambe de 80cm ?
Pour mon entrejambe quelle taille me faut il ?
merci
Entre Inde et Japon en un an à vélo, budget? English translation pending
J'ai une petite idée qui me trotte dans la tete depuis un petit moment donc je vous en fais part pour avoir votre avis. J'ai 24 ans et je souhaite faire un voyage d'un an à vélo en solitaire entre l'Inde et la Japon pendant un an. Je pense partir en Décembre 2012 (juste avant la fin du monde!!) et je n'ai pas un gros budjet. Je pense faire beaucoup de bénévolat (genre WWofing et autre -- dormir et manger gratuit en echange de travail) de camping et de couchsurfing. Je n'ai pas encore arrêté les pays ou je veux aller mais Indonesie, Thailande, Laos, Vietnam, Taiwan, Chine, Corée su sud et Japon sont les principaux pays que j'ai envie de visiter. L'Inde est en option (lool) mais comme j'y ai quelques amis (donc squattage!), je pensais y aller aussi et y rester genre 2 semaines à un mois. Est que vous pouvez me donner une idée de quel budget que je devrais prévoir? Si tout va bien, je pense mettre de côté environ 5000$ pour le voyage propement dit (donc sans toutes les dépenses de préparation). Est-ce que vous pensez que ce sera suffisant?
Ensuite je suis une fille avec des parents qui ont pensé m'interner quand je leur ai parler du projet.... Donc est que vous pensez que je peux permettre de faire se voyage sans trop de risques (enfin juste pour dire aux parents que je risque pas de me faire kidnappée à chaque coin rue!)
Une dernière chose: jusqu'a maintemant, faire du vélo se limitait à environ 20km par jour pour aller au travail... Est-que vous pensez que je devrai faire un entrainement particulier pour y aller?
MErci!!!
Yuukichan
Ensuite je suis une fille avec des parents qui ont pensé m'interner quand je leur ai parler du projet.... Donc est que vous pensez que je peux permettre de faire se voyage sans trop de risques (enfin juste pour dire aux parents que je risque pas de me faire kidnappée à chaque coin rue!)
Une dernière chose: jusqu'a maintemant, faire du vélo se limitait à environ 20km par jour pour aller au travail... Est-que vous pensez que je devrai faire un entrainement particulier pour y aller?
MErci!!!
Yuukichan
Vélos dans les parcs tanzaniens et kenyans? English translation pending
Bonjour.
Je traverse actuelement en vélo l’Afrique avec ma compagne.
Notre site est ici voyage.jeremiebt.com
Sur notre carte, je vois qu��une route traverse littéralement le parc Serenguetti. Une grosse nationale… jaune.
Celle qui rentre par le sud Est et resoort a la frontière Kenyanne Bolonja.
Elle se poursuit au Kenya dans la réserve Masai Mara.
Cette route est elle utilisable en vélo ? Ou bien nous sommes obligés d’être dans un véhicule ?
Merci de vos réponses.
Jérémie