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Bonjour à tous, Me voilà de retour de cette Inde magique.. Je suis rentrée hier matin d'Inde. Mon voyage a été très satisfaisant. Bien que ne parlant pas l'anglais, j'ai pu me débrouiller tant bien que mal et toujours sû me faire comprendre. J'y ai trouvé effectivement tout ce que je voulais puisque j'ai fait mon programme à 90%; ce qui est exceptionnel en Inde! Toutefois, je me fixais des buts de visite sachant qu'il se passerait toujours bien quelque chose comme ce fut le cas! J'avais une énergie en moi qui me faisait avancer toujours plus et malgré mon programme chargé, je n'éprouvais aucune fatigue. Quand à l'agence MILNA qui avait organisé mes billets de train puisque je ne pouvais le faire en anglais, ils sont dignes de confiance. Régulièrement, ils me téléphonaient pour voir si tout allait bien; je pouvais les contacter à tout moment également. D'où l'intérêt d'avoir acheté une carte téléphonique. Sans parler anglais, j'ai fait des tas de rencontres avec qui j'ai communiqué simplement par gestes et dictionnaire. Il y a aussi de temps en temps, des gens qui parlent quelques mots de français surtout à Khajuraho et Varanasi. J'ai rencontré une personne de VF avec qui j'avais rendez-vous. J'ai aussi rencontré, mais cette fois sans se connaître, une autre personne du forum... Comme quoi le monde est petit! Ce qui est dommage en Inde (comme dans d'autres pays), c'est l'arnaque à tout bout de champ; il faut toujours et toujours être sur ses gardes et c'est cela le plus fatiguant. Les pires: les taxis et auto-richwachs! Les endroits les plus dangereux pour l'arnaque: les gares.

Des souvenirs, j'en ai plein la tête et oserais-je dire que je pense déjà au prochain voyage....

MARIE

Bonjour, je prépare un long voyage a vélo, j ai déjà un vélo complétement équipé, seulement il me reste plusieurs point a éclaircir, je connais assez bien les vélos mais je n et pas l' expérience des longs trajets. premier point, ma sacoche fixée sur le guidon n' a pas fixation rigide, seulement des sangles, de ce fait elle appuie sur les gaine des freins et dérailleurs, je me demandais si a la longue ça n' allais pas engendrer une usure prématurée des câbles et des gaines ? deuxième point, comment ajuster au mieux la pression de pneus en fonction du poids sachant que je n ai pas de manomètre ? Et enfin pour finir, et il nécessaire d' utiliser des par-boue avant et arrière ou seulement un a l' avant ( je me suis dis que les sacoches arrières me protégerais des projections d' eau ) ou voire aucun part boue pour éviter les embourbemments ? Merci pour vos réponses !!!! Fabien

Je suis nouveau sur ce forum et devant effectuer un voyage en Inde je souhaiterai connaitre avec certitude les prises et adaptateurs pouvant être utilisés dans ce pays .Arrivée à New Delhy voyage départ le 05 Mai 2010. Si vous avez la possibilité de me joindre une photo par mail ( infobiz@neuf.fr ) ainsi que le fournisseur de ces produits, afin de ne pas me tromper de matériel, et ce pour charger téléphones portables et appareils photos numériques. Ce serait embêtant d'arriver et de ne pouvoir recharger la batterie de son appareil photos.!!! En remerciant par avance les internautes voyageurs ayant connaissance du sujet traité. Jean Claude

Bonjour, Nous partons en famille (à 4) le 5 avril sur le Costa Pacifica. Escales à Barcelone, Palma, Tunis, La Valette, Catane, Rome. Ne pouvant pas nous permettre de prendre une excursion à chaque fois, nous pensons réserver à Malte "Nager avec les dauphins" (rêve de nos enfants), à Catane l'Etna en 4x4 et Rome en excursion libre avec transfert en train. Nous serions heureux d'avoir des commentaires sur ces excursions. Quant aux autres escales, ce serait gentil de nous indiquer si on peut se débrouiller seuls et nous donner des astuces. Merci beaucoup. De même, toutes infos sur le bateau nous seraient utiles. Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien nous renseigner.

Bonjour, Je viens relater un de mes voyages préférés de ces dernières années qui peut etre inspirera certain d entre vous. A mon retour d'Australie en 2006, je ne pouvais me resoudre à vivre de nouveau dans un appartement entre quatre murs. C'est ainsi que je décida de vivre sous ma tente dans le parc de l'auberge de jeunesse de Fréjus. Et pendant presque une année, j ai voyagé...à domicile! Je m'explique. Je partageais presque toutes mes soirées avec des voyageurs venus de tout horizon. Chacun me racontait son "pays", son voyage...qui nourissait mon coeur, mon âme. Je m'improvisais guide touristique. J'était heureux de leur faire découvrir la région et de la re-découvrir moi meme avec un oeil nouveau! J'étais devenu étranger à ma région. Le fait de vivre sous une tente et de travailler à mi-temps me permettaient de me sentir dans la peau d un voyageur. J'ai partagé de merveilleuses tranches de vie avec tous ces voyageurs, Cécilia, Tom, Will, Karl, Peter, Gwen, Sharon et bien d'autres.. Certes je n ai pas pris l avion, le train ou le bateau mais j ai voyagé dans ma région en toute simplicité et me suis nourri de belles rencontres... Le voyage à domicile peut etre une excellente alternative... Rastafari

Y'en a parmi vous qui sont déjà allés, qui ont aimé, moins aimé? J'y songe comme prochaine destination. Et l'excursion à la Isla de la Juventud, ça vaut le déplacement?

Nous somme en pré chauffage pour un départ en Chine au mois de juillet. Nous partons à 7 (2 adultes et 5 enfants âgés de 18 à 4 ans)

Nous voudrions réserver sans trop tarder des lieux d'hébergement. Quelqu'un aurait-il des adresses sympa sur Shanghai et Pékin ?

Merci pour vos suggestions !

Bonjour a tous

je me rends au Cambodge et principalement dans la provinve Ratanakiri dit Terre Rouge Y a t-il quelqu'un qui c'est rendu dans cette region? et qu'y a t'il de bien specifique a voir et que je n'aurait pu lire/decouvrir sur les sites web ou autres livres ? merci

Les garanties liées à la détention d'une carte bancaire "dorée" (pour les cartes "classiques" c'est peut être différent) ont récemment changé et j'en ai profité pour appeler le service concerné afin d'avoir quelques précisions supplémentaires concernant les fameuses "conditions générales" du détenteur de la carte. Je vous les donne meme si certaines peuvent faire l'objet d'une "piqure de rappel" ou de deja lu :

- Le porteur (de la carte) bénéficie d'un rapatriement sanitaire quelque soit le véhicule loué ceci en cas d'accident subi ou de sinistre personnel (ex : je tombe seul de la moto) : mon interlocuteur me signale (à bon escient) qu'il faut impérativement contacter le service dont le Tel figure au dos de la carte AVANT toute hospitalisation afin qu'ils donnent un accord de principe pour la prise en charge. Que celui ci ait ou non payé la location avec sa carte. - La responsabilité civile ne s'appliquera pas aux dommages causés par des locataires de motos, quads ou 4X4 (en situation de Tout Terrain) : donc en cas d'accident avec un tiers les dommages subis par ce dernier seront à votre charge exclusive. Sauf à disposer d'une assurance locale avec le véhicule loué, ce qui semble une évidence pour mon interlocuteur, mais beaucoup moins pour moi connaissant les usages enThailande...

Ces dispositions s'appliquent quelque soit le pays 😛

En bref : super gaffe avec les locations de véhicules à moteur et les scooters en particulier. Quant au permis international il sera demandé, même si sur le plan légal il n'a aucune valeur (sauf pour les détenteurs en France d'un permis moto A) en Thailande et dans le reste de l'Asie du Sud Est.

Bonjour,

Je désire découvrir le Québec avec mon mari et mes 2 enfants (14 et 19 ans) l’été prochain. Pouvez-vous me donner votre avis sur le projet de séjour ci-dessous. Voyage prévu au mois d’août, avec location de voiture sur place (jours 3 à 16).

1 Paris => Montréal (musée d’art contemporain, parc du Mont Royal) 2 Montréal (Basilique Notre Dame, vieux Montréal, musée Mc Cord d’histoire canadienne) 3 Montréal => Gatineau (musée Canadien des civilisations) => Montréal 4 Montréal => Shawinigan (parc de la Mauricie) 5 Shawinigan => Saint Félicien (lac SaintJean, zoo St Félicien) 6 Saint Félicien (village historique de Val Jalber) => Chicoutimi (fjord Saguenay) 7 Chicoutimi (parc Saguenay, croisière sur le Saguenay) => Tadoussac 8 Tadoussac => Baie Comeau 9 Baie Comeau (complexe Manic 2) => Cap Chat (parc de la Gaspésie) 10 Cap Chat => Gaspé (parc Forillon) 11 Gaspé => Percé (Rocher Percé - Ile Bonaventure) 12 Percé => Carlton sur mer 13 Carlton sur mer => Caraquet (Village historique Acadien au Nouveau-Brunswick) => Carlton sur mer 14 Carlton sur mer (Jardin de métis) => Rimouski 15 Rimouski => Saint Joseph de la Rive (côte Charlevoix) 16 Saint Joseph de la Rive => Québec 17 Québec (musée des civilisations, haute ville…) 18 Québec (basse ville chute Montmorency, ) Wendake (site traditionnel huron) 19 Québec => Montréal 20 Montréal => Paris

Faut-il faire une croisière en partant de Chicoutimi, de l’Anse st Jean ou de Tadoussac ? Faut-il réserver tous les hébergements avant le départ (gites ou motels principalement) ? Pour faire Québec-Montréal en transport en commun, est-il préférable de choisir le bus ou le train ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour,

je désire louer un SUV pour mon voyage du mois de juillet 2010 dans les environ de salt lake city, après plusieurs recherche chez différents loueurs, j'ai opté pour avis qui me propose de louer pour 5 jours un SUV (type jeep cherokee), mais avec 2 type de paiments.

soit un Paiement en ligne de 347, 76 EUR soit un Paiement en agence de 334, 46 EUR

les tarifs ont les mêmes garanties.

que dois je choisir, il y aurait il des avis sur ce sujet (avantages, inconvénients...).

merci d'avance

Bonjour, je pensais aller dans les Rocheuses tout début Mars mais je voudrais avoir des avis exterieurs? est-ce la bonne période pour y aller? On y va faire du tourisme et pas du ski Est ce que les paysages valent autant le coup que pendant le printemps/été? Est ce que les routes sont praticables ? Merci d'avance

Nanou

bonjour, je recherche des renseignement sur manille et boracay si vous avez des conseilles des bons plans pour loger, faire la fete, ect.... merci d'avance..

salut tout le monde,

quelqu'un aurait-il des renseignements sur les fonds marins de Palawan ? y-a-t'il de belles plongées à faire à Port Barton, el Nido et dans le sud de l'île ? j'ai déjà plongé à Balicasag, Siquijor et Apo et j'ai un peu peur d'être déçu par Palawan ( les retours ne sont pas très encourageant, hormis pour Coron ).

merci pour vos futures réponses.

el niño

Bonjours ,

voici mon premier post , et oui , je questione car perso , je ne connais paas grand chose de l'asie du sud est et ne peux donc vous etress utile pour le moment ...

ma qu'esstion esst donc :

est 'il possible d'importer des scoot de thailande ou du vietnam vers le laos ?

je sais que c'est posible car , les pro au laos se fournissent en bécane en thailande ou au vietnam , mais j'ignore comment , sachant que en tend que particulier , on ne peut passeer la frontière avec un véhicule ( moto ou auto ) seul les vélo sont toléré lol

En vous remerciant .

@ + 😉

Bonjour a tous.... j ai l intention de faire un ptit periple a velo en afrique de l ouest pendant quelques mois, probablement jusqu au burkina.... mon seul soucis c est le budget, il est assez limité genre 300, 400grand max par mois, ...sachant que je n ai pas l intention de dormir a l hotel mais sous la tente, et que je suis pas le genre a me priver d une bonne petite bierre bien raffraichissante en fin de journee si l occasion se presente.... c est jouable ou pas????, j imagine que oui, mais si quelqu un peu m eclairer un peu ca serai bien sympa... merci

Bonjour a vous. Petite question on voudrais aller a Holguin . Je ne sais pas le quel choisir..... Je recherche surtout un endroit ou la plongée en apnée est accessible a partir de la plage. Les deux hotels on l air pas mal pareil...Les prix se ressemble aussi . On voyage avec notre fille de 11 ans qui adore la plongée. Au plaisir.

Cette histoire commence a Luang Prabang, une petite ville (pourtant la 3eme du pays par sa taille), situé dans la partie nord du Laos. Ca fait 2 jours que je suis dans ce pays que j’ai rejoint depuis la Thailande, a bord d’ un assez gros bateau, sur le Mékong. Je me retrouve donc ici, avec un francais rencontré sur le bateau. En se promenant sur le bord du fleuve, un laossiens viens nous proposer un tour avec sa barque, moyennant finance biensur. On decline la proposition, et la il nous dit que si on prefere voyager par nous meme, il a un bateau a vendre pour nous, seulement 100 euros, on peux y mettre un moteur tout neuf pour 200 euros de plus. Juste par curiosite, on part avec lui voir ce fameux bateau. Il s’agissait d’une espece de pirogue, assez longue, mais tres fine, pas stable du tout.. On regarde ca en ce disant que ca pourrai etre une superbe facon de voyager, mais la pirogue n’inspire pas trop confiance. On avait vus tout les deux, lorsqu’on etait sur le bateau qui nous amenais a Luang Prabang, que le mekong n’etait pas toujours calme, loin de la, avec des petits rapides, des courants tres puissant et des tourbillons…Malgré tout, l’idee de descendre le Mekong avec mon porpre bateau ne m’as plus lache de la journée. Le lendemain, on etait toujours super motive pour ce trip, mais on a decidé de chercher un autre bateau, plus large, plus stable. Ca n’a pas été difficile, 2 heures plus tard, on trouvait un sorte de barque de 6 ou 7 metres de long , avec un moteur, le tout pour 90 euros chacun. On savait en plus qu’on pourrai la revendre facilement. On s’est vite decidé, depart le lendemain matin 9 heures, direction Vientiane, capitale du Laos, a environ 5 jours de bateau. Le temps d’acheter quelque boites de conserve, des nouilles chinoise, et de l’eau. Lendemain 11 heures, on demarrait le moteur, apres avoir rempli un bidon de 20 litres d’essence. Comme pour nous annoncer que le voyage ne serait pas facile, la pluie nous accompagne la première heure. On se familiarise avec le gouvernaille, pas evident au debut, mais ca vient vite. Un quart d’heure plus tard, on croise une enorme peniche, les vagues qu’elle creer sur le mekong sont plus hautes que notre ligne de flottaison, on prend l’eau…Mais rien de grave. De toute facon le bateau est vieux, il prend tout le temps l’eau, et il faut le vider regulierement. La pluie s’arrete vite, le soleil apparait, le bonheur. On se retrouve a naviguer sur le fleuve mythique, sur notre propre bateau... Il y a des plages deserte, la jungle, les montagnes recouvertes de vegetations, des petits villages un peu partout, c’est magnifique. Les premiers jours on vraiment été superbes. On s’arretait dans des villages pour dormir ou manger, on a eu droit a une espece de paillote reservé au voyageur, un hotel, ou plutot, une piece ou sont disposes des matelats, on y dort pour 40 centimes., ou encore un abri au mileu d’un champs de riz…Ces premiers jours on donc été magnifiques, mais aussi effrayant par moments. Le mékong a ses humeurs. Il peut être calme comme un lac par moments, et d’un coup, un courant tres puissant va nous pousser dans tout les sens. Heureusement, le moteur est la pour aider. Il y a les rapides aussi. Nous en avons traversé plusieurs. Même s’ils ne sont pas assez puissant pour nous renverser, du moins on l’esperait, il fallait manier le bateau habilement pour les eviter, faire jouer le moteur, les contourner, ou dans certain cas les traverser. Par exemple, nous nous sommes retrouve a un endroit ou le Mekong faisait un virage, avec beaucoup de rapides et de courants. En evitant un rapide, on s’est retrouve dans une zone ou le courant etait tres fort, et en quelques secondes, notre bateau s’est retrouve echoué sur la rive. Il a fallut sortir, le remettre dans le courant, monté fissa et demarrer le moteur pour se diriger dans les rapides qui nous attendait… A un autre moment, nous naviguions au milieu du fleuve, pour eviter un rapide sur l’une des rives, et des rochers sur l’autre. Nous sommes passé entre 2 gros recifs. Ces recifs creaient, avec le courant du fleuve tres puissant, d’enormes tourbillons. Des tourbillons on en voit beucoup sur le Mékong, mais la, on les avait jamais vu d’aussi pres. Des tourbillons de 3 bons metres d’envergure, avec des bouts de bois qui tournent en rond, au milieu du fleuve. On est passsé a un moment pile entre deux de ces puissants tourbillons, on faisait pas les fières. A ce moment j’ai ressenti que j’étai vraiment dans un endroit hostile, comme dans un film fantastique, sur un fleuve malefique qui veut m’ aspirer…mais finalement, tous ces moments apportaient un peu d’action, ce qui est plutot bienvenue lorsqu’on est sur un bateau sur lequel on peut pas vraiment bouger. Enfin si, on peu etendre ses jambes, ou meme s’allonger, quand on est devant. Les rives du mekong se sont faite ensuite legerement moins montagneuse par endroit, du coup, plus de villages, et nous avons trouve des hotels avec douche et tout ce qu’il faut. Arrivé au 5eme jours de bateau, on avait un grosse etapes pour arrivé jusqu’a Vientiane. On s’est d’ailleurs rendu compte a midi, qu’il nous faudrai passer un nuit de plus dans un village avant de ralier la capitale. On était loin de se douté de ce qui allait nous arriver. En pleine saison des pluies, le niveau du mékong est tres haut. Si bien que de nombreuses iles se retrouvent recouvert par les eaux. Pendant cette 5eme journée, on ne cessait de voir des arbres et buissons, a moitie immergés, sur un bonne partie du fleuve. On voyait bien que de nombreuse iles etait parfois a quelques centimetres sous l’eau, ce qui créai en plus des rapides. C’est dans un de ces rapides que nos problemes ont commencé. Il y avait tres peu de fond a cette endroit., et nous avons taper un cailloux. Quelques secondes plus tard, l’elice du bateau s’enroulait dans un corde de pécheurs, coupant le moteur. Je le redemarre a la vavite, et nous accostons sur la riv e . A l’aide d’un couteau, on enleve les bouts de corde autour de l’elice, jusqu’ici tout va encore plutot bien. On repart. Mais on se rend compte que la corde a laisser des degats. En s’enroulant dedant, l’elice a creer un pression qui a tordu l’axe entre l’elice et le moteur et bref, un planche du bateau en a pris un coup, et de l’eau rentre plus qu’avant dans le bateau. Le moteur, et le plancher tremble beaucoup plus. On navigue un peu avant de s’arreter a nouveau, et de demander de l’aide a un pecheur. Avec 4 cloue et un petit morceau de chambre a air, il bouche plus ou moins le trou par lequel l’eau entre. Sa coule beaucoup moins. On remet un clou pour fixer la planche qui s’etai deplacer, pour reduire le tremblement, et c’est reparti. Le bateau tremble beaucoup moins, il prend moins l’eau, on reprend espoir. Mais on se rend vite compte que le moteur fonctionne pas bien. En gros on ne peut pas le pousser plus qu’a mi-regime. Dans les rapides, il vaut mieux avoir un moteur qui fonctionne bien… Quelques dizaines de metres plus loin, le moteur se met a tourner dans le vide, il n’enclenche plus l’elice, alors que nous sommes dans une zones avec des rapides et des recifs. On s’arrete encore sur la rive. L’axe de l’elice avait pris un gros coup avec cette corde decidement. Il y avait quelque chose de casser. On le repare vite fait avec un corde, l’axe tourne a nouveau, on repart pour une dizaine de minutes avant que la corde se casse et que le moteur tourne a nouveau dans le vide. Ca commencait en sentir mauvais. Une fois sur la rive, dans le bateau, on retrouve par hasard une piece en metal, la piece qui manquait dans l’axe pour qu’il tourne avec l’elice. On la remet aussitot, ca tournait parfaitement, on repart. Re motive, on tente de se persuader que tout fonctionne comme avant et que ca va aller, mais malgré tout le moteur ne fonctionne toujours pas comme avant, et a peu de puissance. On arrive alors dans un rapide avec peu de fond, nous tapons assez fort un rocher sous l’eau. On se retouve ensuite face a des rochers entourés de petits rapides qu’il faut eviter. Mais on peut pas manoeuvrer avec le moteur a moitié HS, on accoste en catastrophe sur de la caillaisse, juste devant les rochers. Tout de suite on enleve les bagages du bateau. On savait tout les deux que notre voyage s’arretai la. Le dernier rocher avait fait d’autres degats et le bateau se remplissait d’eau, le moteur marchait plus bien, c’etait pas possible de continuer. La chance qu’on a eu, s’est d’accoster pres d’une route. On avait passé un village sur le mekong 5 km plus tot, on decidait de s’y rendre avec les bagages, en laissant le bateau ou il etait. On a vite trouve un camion pour nous amener, et rencontrer un jeune du village qui parlait un vingtaine de mots d’anglais. Il nous a trouve un endroit où dormir gratuitement, dans la maison de son patron. Avant d’y aller je pars avec ce laossiens qui parle un peu anglais, en camions , pour lui montrer le bateau, j’ai bien l’intention de le vendre… Arrivé la-bas, il le regarde rapidement, je lui explique que je veux le vendre, mais je suis pas sur qu’il conprenne. Je retourne au village. On mange, la nuit est tombée et on se retrouve dans cette maison a regardé la télé avec le patron du laossien qui parle anglais, des enfants, des voisins… On se dit avec mon pote qu’on n’arrivera pas a vendre la bateau, car il savent qu’on part demain en bus pour Vientiane, et qu’on va le laisser ici. Un peu plus tard dans la soirée, deux militaires, en short-teeshirt-tongue, avec veste militaire ouverte a kalachnikov en bandoliere, entre dans la maison, ils sont apparament amis avec l’homme qui nous heberge. Petit séance photo souvenir. Ensuite je demande sans trop d’espoir si ils veulent acheter le bateau. J’annonce le quart du prix que nous l’avons achete. Il est en mauvaise etat et surtout, je pars demain matin, c’est ce soir ou jamais. Il finisse par comprendre, et je leur propose d’aller voir le bateau maintenant, toujours accoste a 5 km de la, au mileu de rien. Je me retrouve donc a l’arriere de la moto du proprietaire de la maison où on dors, une personne finalement hospitaliere, mais qui n’a pas ce qu’on pourrait appeler un bonne tête…Devant nous, sur une autre moto, ses potes militaire, toujours avec leur kalachnikov, sur une route non-eclairée en pleine nuit, dans un bled paumé dans le fin fond du Laos… On arrive au bateau qui entre temps s’etait litteralement remplit d’eau. Le moteur etait a moitie immergé, il faisait nuit noir. Les deux kalach examine le bateau, et commence a devisé le moteur pour le sortir du bateau. On le fait demarrer, apres plusieurs tentatives. Ils semblent interesses, et m’en propose…9 euros. Je reste sur le quart du prix de départ, 45 euros. La negociation finira dans la maison, vendu 40 euros, histoire de… Le lendemain matin, on est parti pour Vientiane, à 80 km, de là, mais en camion cette fois…

Bonjour, Nous sommes deux filles âgées entre 25 et 28 ans, et on voudrait savoir quels hôtels à Punta Cana sont réputés pour avoir du fun et ou l'on va pouvoir rencontrer des gens de notre âge ?

Merci de bien vouloir m'éclairer

Bonjour,

Mon mari, mo bébé et moi habitons actuellement à La Réunion. Nous partons en Martinique en juillet car mon mari doit y développer les activités de sa boîte. Il est consultant, c'est à dire qu'il va devoir aller travailler pour différentes entreprises qu'on ne connaît pas encore. J'imagine que la plupart des bureaux se trouvent à FDF ? Pouvez-vous me confirmer cela ? Pour le logement on recherche une maison en dehors de FDF, si possible pas très loin de la plage et sans trop de bouchons ! Mais je me doute bien qu'on ne peut pas tout avoir. A La Réunion on connaît bien les embouteillages que subissent les personnes qui veulent être près des plages et qui travaillent à St Denis... Ca ne me dérange de devoir faire un peu de voiture pour aller à la plage, je recherche surtout une ville agréable et jolie où je puisse me promener tranquillement avec bébé, et qui soit bien dotée en infrastrucures (je pense aux crèches). Est-ce que vous pourriez nous donner une idée des temps de route pour relier FDF et me décrire un peu les villes alentours ?

Merci beaucoup !

Bonjour,

Avec un ami, nous avons prévu de partir du 1er au 8 mai en Irlande, les billets d'avion sont pris, nous commençons à réfléchir à notre programme. Nous allons louer une voiture. Difficile de sélectionner tellement il y a de jolies choses à voir...😛 Nous arrivons à Dublin le 1er mai en soirée (vers 20h), nous avons prévu de dormir à proximité de l'aéroport et de récupérer la voiture le lendemain matin. Afin de préparer notre itinéraire j'aurais besoin de quelques informations. Quelqu'un pourrait-il m'indiquer combien de temps il faut compter en gros pour faire Dublin--Galway ? Et si possible : combien de temps met-on à peu près pour faire Dublin-- "cliffs of moher" ? Enfin combien de temps faut-il compter , pour le trajet Dublin-- les montagnes de Wicklow ?

Merci d'avance.

je vais au sirenis et je voudrais savoir s il y a des choses que je ne devrais pas manquer la-bas. Je suis déjà allé au mercure playa de oro et j ai fait l excursion de catamaran et le safari en jeep. Le catamaran était malade mais, l hotel seulement correct. En ville a varadero a part le restaurant LA FONDUE et le petit marché aux puces je n ai pas visité d autres choses, qu est ce que je dois ne pas manquer. Merci de vos infos.

Bonjour, Je prépare actuellement un itinéraire d'une dizaine de jour en Jordanie pour octobre prochain. Je n'en suis qu'au stade de l'ébauche et ai besoin de vos précieux condeils. Jour 1 : Amman (citadelle, théâtre) Jour 2 : Jerash Jour 3 : Mer morte, Wadi Mujib et Kerak, puis retour à Amman (Je me demandais quel était le meilleur moyen pour effectuer ce périple. Je pense que c'est la location de voiture pour une journée, mais est-ce facile de sortir d'Amman en voiture lorsqu'on ne connait pas ? J'avais aussi penser retourner à l'aéroport pour louer la voiture et la ramener le soir... A vous de me dire...) Jour 4 : Route vers Petra en bus, puis Petra Jour 5 : Petra + Petra by night (que pensez-vous de cette sortie nocturne ?) Jour 6 : Petra Jour 7 : Route vers le Wadi Rum en bus. On descend du bus avant d'arriver et on fait du stop pour Diseh. Là, on trouve un bédoin sur place pour un trip de deux jours, deux nuits un peu plus authentique (en connaissez-vous à partir de Diseh ?) Jour 8 : Wadi Rum Jour 9 : Route vers Aqaba pour snokeler (où ? Quel hôtel ?) Jour 10 : Aqaba Jour 11 : Retour en France

Merci d'avance

Aéroport de Pau: Ryanair accusée de "chantage" pour maintenir ses vols

PAU (FRA), 19 jan 2010 (AFP) La communauté d'agglomération de Pau a accusé mardi Ryanair de "chantage financier" après que la compagnie aérienne à bas coûts irlandaise a demandé un brusque relèvement des subventions qu'elle perçoit pour la desserte de l'aéroport de Pau. Ryanair demande au total "de financer à hauteur de 1, 4 million d'euros par an et pendant deux ans le maintien des deux lignes existantes, vers Londres et Charleroi (Belgique), et l'ouverture d'une nouvelle ligne vers Beauvais", a indiqué dans un communiqué la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées, l'un des contributeurs publics. La demande, faite "dans l'urgence", représente un "quadruplement des subventions accordées annuellement à cette compagnie" par les collectivités propriétaires de l'aéroport et constitue un "chantage financier" pour maintenir ses vols, a affirmé à l'AFP un responsable de la communauté d'agglomération. "La méthode de Ryanair auprès des collectivités territoriales est connue: pas de discussion face aux demandes de subventions pour le maintien ou la création de lignes low cost", indique la collectivité paloise. En cas de refus, la compagnie "a fait savoir son intention de déplacer les lignes vers l'aéroport de Tarbes, mettant ainsi les territoires en concurrence de manière sauvage", a-t-elle précisé. Martine Lignières-Cassou, maire de Pau et présidente de la communauté d'agglomération, a organisé lundi une "réunion d'urgence" au terme de laquelle cette collectivité "propose de porter sa participation à 250.000 euros, soit 2, 5 fois plus qu'à ce jour". La subvention versée à Ryanair est à la charge de diverses collectivités territoriales ainsi que de la Chambre de commerce et d'industrie Pau-Béarn, gestionnaire de l'aéroport et "principal financeur du low cost", a indiqué un porte-parole de la CCI, sans préciser la répartition des sommes engagées. La demande de Ryanair sera examinée vendredi lors d'une réunion du syndicat mixte de l'aéroport Pau-Pyrénées, qui réunit les propriétaires de l'aéroport - région Aquitaine, le département des Pyrénées-Atlantiques, la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées et 16 communautés de communes. Le Conseil général de Charente, le 17 décembre, avait déjà dénoncé le "chantage" de Ryanair qui demanderait à ses partenaires publics une rallonge de 175.000 euros pour continuer à opérer depuis l'aéroport de Brie-Champniers. dp/alu/phc

Bonjour tout le monde!!

Je serai à l'hôtel Blue Bay Coyo Coco du 13 au 20 février 2010!

Pour ceux et celles qui sont déjà allé.. est-ce que la plage est propre et belle ? La nourriture est-elle bonne ?

J'ai eu de bons commentaires d'une amie mais je voulais vérifier et partager le tout avec vous!

Au plaisir de savoir si vous y serez aussi en même temps que nous!!

Bonne journée,

Benoît, ;-)

Bonjour a tous Voila je cherche l'endroit qui sera le mieux pour loger a Yosemite. Ce que je veux dire par la c'est quelle ville prendre?

La dedans il y a de quoi faire mais si c'est pour chercher l'entrée du parc a des kilométres alors non.

séjour sur place du 18 au 21 juillet 2010 arrivée l'a prés midi ou début de soirée et départ le matin pour SF.

Donc voici le panel.

yosemite west

yosemite forks

yosemite village

yosemite jonction california

et dans tout cela voici les villes affichées.

Fish camp

Mariposa

El portal

Oakhurst.

La j'avoue je suis largué comme en plein desert😉

Merci d 'avance pour vos réponse qui comme je le sais maintenant ne manqueront pas de piquant .

Bonjour,

Je suis Quebecois/Canadien et je viens d'apprendre que je vais demenager a Buenos Aires en Janvier 2011 pour un an pour le travail. J'ai fait beaucoup de rechercher internet sur les differents quartiers et j'aimerais avoir l'opinion de quelqu'un "sur le terrain".

En bref, je vais travailler a la "Escuela Superior de Guerra Aerea" (Ecole Superieur d'aviation militaire). Donc je recherche un bon quartier ou me loger pour:

- Ne pas etre trop loin du travail afin d'eviter le traffic le plus possible - Etre relativement proche de "l'action" du centre ville ou d'arteres de transport en commun s'y rendant facilement - S'etablir dans un quartier relativement securitaire - Et possiblement pres de l'ambassade/consulat canadien si possible

J'ai beaucoup rechercher l'adresse de l'ecole ou je vais travailler sans success. Donc sans cet info, trouver un quartier qui satisferait mes "requirements" est une tache un peu ardue.

Alors si vous savez ou ce trouve cette ecole et si vous avez une idee d'un quartier qui pourrait etre interessant etant donne l'info plus haut, je vous serais grandement redevable.

Nous somme un couple debut trentaine sans enfants (on travail la dessus). On aime les bonnes bouffes, les activites exterieures et les gens positifs!

Loic et Isabelle

Bonjour aux fassis .....et aux autres!

Je suis tentée par faire un tour au Festival des Musiques Soufis qui a lieu du 17 au 24 avril 2010 à Fès

Sur leur site , ils proposent un pass à 100 euros (jusqu'au 31 mars)

Ma question :

1) Ce pass est-il obligatoire ou peut-on acheter sur place les tickets à l'unité avant le spectacle ?

2) Si oui , où et à quel prix ?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour a tous , peut on prolonger son visa touriste de 1 mois en visa de 3 mois a Douala au consulat ou a Yaoundé a l'ambassade ou est ce vraiment impossible je retourne au Cameroun a partir du 17 février 2010 (date du billet d'avion) et retour si possible le 16 avril 2010 idem date du billet d'avion qui correspond avec ces dates l'ambassade vas en tenir compte pour me faire un visa de 3 mois ou pas ? ou est ce toujours a sont appréciation . ( votre Excellence moi j'ai aimé le Cameroun merci ) merci .