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🙂Bonjour nous désirons avoir l'opinion de personne qui aurais voyager avec Royal Air Maroc. Nous nous informons chez plusieurs agent de voyage et avons plus d'un son de cloche alors je me tourne ver vous pour pouvoir me faire une opinion, puisque celle que j'entends présentement n'est vraiment pas très bonne😕 . Nous sommes du Québec et partirais de Montéal Trudeau. Merci de nous éclairé Diane

Bonjour à tous et à toutes,

Je voyage la semaine prochaine de Paris pour Santiago du Chili sur Air Canada, via Toronto avec mon fils de 8 ans. C'est la première fois que nous passons par le Canada. Nous arrivons à 14H15 et repartons à 23H45.

J'ai surfé un peu sur les discutions qui portent sur le sujet et j'ai lu que nous aurons à récupérer nos bagages (j'ai eu confirmation en appelant Air Canada) pour passer à la douane. La téléconseillère m'a également dit qu'aprés le passage en douane il ne sera pas nécessaire de réenregistrer les bagages, mais de simplement les remettre sur le "caroussel" (elle n'avait pas l'air trés sûre d'elle) J'ai un peu du mal à comprendre la manip. Je prends mes bagages sur le tapis roulant, je passe la douane avec, et de l'autre coté, je les remet aussitôt sur un autre tapis ? Ou dois je attendre plusieurs heures avec ? Si quelqu'un a déja eu a effectuer cette démarche, j'aimerai bien avoir un témoignage.

En fait, ma question porte surtout sur le fait de savoir si nous aurons nos bagages avec nous toute l'aprés midi ou pas ? Car si les choses ne sont pas trop compliquées et ne prennent pas trop de temps, j'aimerai bien avoir l'occasion de voir, même trés rapidement la ville de Toronto avec mon fils. Qu'est'il possible de faire en si peu de temps, quelle est LA chose à voir, intéressante pour un enfant de 8 ans ? Ou est'il préférable d'attendre sagement à l'aéroport 😉

Par ailleurs, sur le site d'Air Canada, il est noté que nous avons le droit à 1 bagage par personne de 23 kg. Or la personne que j'ai eu au télephone m'a dit, aprés hésitations, que j'avais le droit à 2 bagages par personne. 😕 J'imagine que son information est la bonne, mais si vous avez un élement de réponse également, ca me permettra de faire nos préparatifs complétement sereinement.

Merci de vos conseils et infos si vous en avez. Bien cordialement à tous.

Bonjour, J'envisage de partir au canada au mois de mai et j'ai commencé à regarder le prix des billets d'avion sur le trajet que j'envisage de faire.

Parmi les formules proposées en vol direct, le site internet Expedia.fr m'a proposé le tarif de 520.52 euros par personne par Air Canada. Lorsque je vais sur le site de la Compagnie celle ci me sort le tarif de 683.52 euros (mêmes vols et mêmes dates). Est que quelqu'un sait à quoi est due cette différence de prix?

Une autre question, sur une réservation par une agence en ligne comme Expedia, je voulais savoir si la réservation des sièges était possible au moment de l'achat des billet, et si l'enregistrement en ligne la veille du départ était possible ? Car en réservant directement par Air Canada, ces 2 services sont possibles.

merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, est-ce que le poids des bagages enregistrés avec Transat à augmenté vu que nous ne pouvons pas apporter un bagage en cabine. Pour les Etats-Unis. Merci

Bonjour à tous !

Je fais un petit séjour d'une semaine au Québec (à Montréal plus exactement), du samedi 6 mars au samedi 13 mars. Deux compagnies aériennes s'offrent à moi : Air France et Air Canada.

Seulement petit problème : J'ai trop attendu et le vol aller/retour qui m'intéressait chez Air France n'est plus disponible :s Air Canada propose un vol aller/retour presque identique à Air France, et même moins cher ! Les trajets se font sur des Boeing 777.

J'aurais d'abord voulu avoir des avis sur cet avion : confortable ? ancien ou récent ? Quel(s) siège(s) vaut-il mieux choisir ? J'aimerais également avoir quelques infos sur Air Canada : Poids maximum des bagages ? ... Et tout autres renseignements que vous jugeriez bon de me donner ^^

Je précise que ces vols se feront en classe économique.

Un petit détail des vols Air Canada pour que cela soit un peu plus clair : Aller : Samedi 6 mars CDG (Paris) : 13h40 => YUL (Montréal) : 15h20 Retour : Samedi 13 mars YUL (Montréal) : 20h00 => CDG (Paris) : 08h45

== > Le tout pour 647 €

Je vous remercie d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter. Lucedamour.

Est-ce que les blocs au el portillo samana sont atittrés à des tours opérateurs (suites junior) si oui quels sont ceux de air canana vacances?

Merci

Helen

Bonjour,

Nous partons pour Los Angeles fin janvier avec notre bébé de 8 mois. Mis à part les conseils de le faire téter au décollage et atterissage, avez-vous des conseils pour que le voyage se passe bien? C'est un bébé très réveillé et qui a besoin de beaucoup d'occupation. Le personnel de swiss est-il sympa avec les petits loulous? les petits pots sont ils mangeable? Qui a déjà utilisé le baby basket? quelle impression?

Merci d'avance!!!

Bonjour,

je voudrais savoir quel est le poids autorisé en cabine et en soute avec un vol moyen courrier AIR CARAÏBES

départ de Pointe à pitre ver Saint-Domingue

je voudrais l'avis que de ceux qui ont voyagé récemment j'ai également regardé sur le site aircaraibes.com mais je voudrais être sûr

j'ai même demandé à l'aéroport de Pointe à pitre mais les 2 bonnes femmes ont rigolé, première fois qu'on leur pose la question et elles se regardaient l'air de pas savoir

merci d'avance Marc

Bonjour,

J'ai réservé pour le 19/11/09 un billet pour la Havane et sur le site d'Air France, il est dit que l'avion est un 747, idem pour le choix des sièges ?? Je croyais que depuis Mai, il s'agissait d'un 777 ??

Quelqu'un peut m'éclairer ?

Merci

Salut! Je retourne du coté du sol luna y mares avec air canada le 6 novembre, j'ai déjà réservé donc je suis coincé toutefois je lis bcp de plaintes avec ce transporteur, est-ce si pire? et autre questions, pour les soins dentaires comment fait-on pour réserver à partir de chez moi (QC) si il y a des gens qui peuvent m'apporter des précisions ça serait bien apprécié

Philochon

Bonjour à tous,

je suis tombée sur cet article

Air France L'enregistrement d'un deuxième bagage pour les passagers voyageant entre l’Europe et les Etats-Unis et vice-versa deviendra payant pour les billets émis à compter du 1er novembre 2009. En terme de poids, la franchise reste fixée à 23 kg mais avec 1 seul bagage au lieu de 2 précédemment. Si vous enregistrez plus de bagages que votre franchise gratuite ne vous l'autorise, vous serez obligé de payer des frais supplémentaires : ♦ En cas d'un enregistrement à l'aéroport, le surcoût passe à : - 40 euros ou 50 $ pour le second bagage - 200 euros ou 200 $ à partir du troisième bagage. ♦ En cas d'enregistrement en ligne vous bénéficiez d'une réduction de 20%.

Est ce vrai?? J'ai cherché sur le site de AF et c'est toujours bien indiquer deux bagages de 23 kilos et rien ne mentionne le second payant...

Des infos sur le sujet?

Bonjour

Je m en vais au Gran Bahia Jamaica prochainement et j'aimerais savoir si quelqu'un peu me dire ou sont les chambres de Nolitour versu ceux d'Air Canada car ma copine a réserver avec Noli et moi avec AC et nous y sommes pour mon mariage et j aimerais savoir si elle sera loin puisque c elle qui m aide a mettre ma robe. Y a t il un bloc a éviter pour la vue j aimerais bien avoir vue sur mer.

Merci de votre aide.

bonjour,

J'ai une petite question pour les voyageurs Paris-Montréal. Je compte partir à Montreal en décembre. Pour le même prix, j'ai le choix entre Air France et Air Canada. Je sais pas trop laquelle choisir. j'ia besoin de votre aide. Malgré le nombre incalculable de sujet sur ce forum, je n'ai pas trouvé les réponses à mes questions. je précise les avions de chaque compagnie pour mes vols

- Air France > aller : B747-400 AF344 >retour : B777-200/200ER AF347

- Air Canada >aller et retour sur 777-300ER AC870 et AC871

Voila pouvez vous me dire les prestations de chaun (repas, télé individuelle, poid baguage autorisé....)

Un grand merci pour vos réponses.

Le précédent post atteignant les 500 messages, voici de quoi continuer à nous exprimer.

Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.

N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛

Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !

Bonjour, Je pars en indonésie cet été, j'hésite entre garuda et air asia pour faire jakarta-yogjakarta et denpasar-jakarta, j'ai remarqué que airasia était nettement moins chère mais c'est ce qui m'inquiète; pourquoi sont-ils si peu chers... Sinon j'hésite aussi entre merpati et transnusa pour aller et revenir de labuanbajo, merpati est plus chère mais pensez vous que c'est la mieux? Bien sûr, j'ai bien conscience de ne pas m'adresser à des professionnels mais vos impressions seront les bienvenues. A bientôt. Anne

Lors de ma reservation sur Travel price j'ai fait l'erreur de laisser monsieur à une réservation qui au nom de madame. Cela risque-t-il de poser un problème? Le nom est lui bien correcte et correspond bien à celui sur les document d'identité. Etant donné que c'est un nom et prénom à étrangère j'ai peur qu'on me fasse des soucis à l'aéroport. Je voyagerai avec air canada.

Je pars en voyage pour la France en septembre prochain. Je pense prendre un avion de Air Canada. Est-ce une bonne idée?

Rapport qualité-prix ?

Bonjour, je voyage frequemment sur Air France et ai toujours apprecié cette compagnie (et oui ça arrive🙂). Cependant, depuis que j'ai eu un bebe, j'ai pu faire l'experience de l'autre cote de la medaille: un service client tres pauvre. Voici la lettre que j'ai envoye a leur service client (+ DG and PDG) hier et qui relate mes aventures: voyageur solo avec enfant en bas age, beware! 🙁

Madame, Monsieur,

Suite à mon voyage en date du 9 avril 2009, Londres-Paris-Nantes, retour le 15 avril 2009, Nantes-Paris-Londres, je vous écris afin de vous faire part de ma grande surprise et immense déception face à la qualité (absence de ?) du “service client” que j’ai reçu.

Voyageant avec mon grand bébé de 16 mois, j’ai en effet eu la mauvaise surprise de découvrir à l’enregistrement que je ne pourrais pas avoir accès à ma poussette à Paris et allais devoir effectuer ma correspondance avec mon sac et mon bébé dans les bras. J’ai pu plaider ma cause auprès de l’hôtesse de bord qui gentiment m’a assurée que ma poussette serait prise à bord et me serait remise à ma sortie à Paris. Hélas, après une erreur d’appréciation, elle a choisi une poussette qui n’était pas le mienne. Je ne lui reproche rien car, au moins, elle a essayé, contrairement à ses collègues à qui j’ai ensuite eu à faire. Arrivée au Terminal E, le comptoir correspondance m’a été d’une aide inexistante et c’est là qu’a commencé la litanie que j’allais par la suite entendre ad nauseam : « C’est difficile, c’est impossible ». Evidemment personne ne pouvait m’aider, seule la mention d’éventuelles poussettes prêtées par Air France et se trouvant peut être au Terminal D m’a été faite. Munie de ce peu de renseignement, je me dirige vers le Terminal D, ça tombe bien, mon vol pour Nantes part de ce Terminal. Apres 40 minutes de marche avec plus de 15 kilos à bout de bras, j’atteins le fameux Terminal D. Pas de signe de poussettes et là encore je me heurte à l’ignorance du personnel d’Air France. Apparemment, elles existent mais personne ne sait où. Le mystère s’épaissit, ma patience en pâtit. Encore une fois, j’entends la fameuse phrase « C’est difficile, c’est impossible ». Heureusement, arrivée presque au terme de mon périple, au moment de l’embarquement sur le vol de Nantes, je rencontre enfin du personnel Air France agréable, aidant et comprenant le concept de service clientèle : un steward qui a fini sa rotation de la journée et qui rentre chez lui …Grace à lui, et à une hôtesse de British Airways, mon voyage est devenu soudainement facile et presque agréable.

Le retour, hélas, a été pire que l’aller. Comptoir d’enregistrement à Nantes : impossible de prendre ma poussette jusqu’à la salle d’embarquement et donc impossible de plaider ma cause auprès du personnel de bord. L’hôtesse au sol a su démontrer un rare degré d’inaptitude et d’inflexibilité, maniant avec dextérité ce qui semble être le discours officiel d’Air France « C’est difficile, c’est impossible ». Apres avoir invoqué une dizaine de fois le « Règlement », et son impossibilité de faire preuve de souplesse, je lui fais remarquer que ma poussette ne prend pas plus de place en cabine que de nombreuses valises que les passagers prennent, eux, en cabine. Elle me répond que, en effet c’est vrai, mais c’est une poussette. Je reste dubitative et lui demande alors si c’est une question de sémantique. La réponse est oui (…). Dans l’avion, constat : seulement 2 enfants, mais plein de valises. Pas de poussettes. Je demande a l’hôtesse s’il est possible d’avoir de l’aide pour me rendre au terminal E ou peut être une poussette (en effet, d’une nature très optimiste, je persiste à vouloir percer ce mystère de la poussette). La réponse, vous vous en doutez, est toujours la même « C’est difficile », suivi dix minutes plus tard de « C’est impossible ». Au moins le discours est consistant. Me revoilà seule, toujours 15 kilos à bout de bras, à marcher (ou plutôt à souffrir) 40 minutes entre les deux Terminaux. Ma patience est à bout, mon dos aussi. Je redemande de l’aide sur le vol Paris-Londres. La réponse est évidemment à prévoir : difficile et impossible. A Londres, grâce a l’aide de passagers, j’arrive, sans trop d’encombres, au tapis à bagages. Commence alors une attente interminable : pas signe de ma fameuse poussette. A-t-elle disparu avec les poussettes du Terminal D ? Je me décide à me diriger vers le service bagages alors que les valises d’un autre vol remplacent les valises venant de Paris. Il est 11.00 du soir. A mes 15 kilos de bébé à bout de bras, s’ajoute mon sac à dos…un vrai parcours du combattant. Tout ca pour découvrir que ma poussette m’attendait sagement au comptoir bagages ! Evidemment, personne n’a daigné me prévenir. L’inexistence du service client jusqu’au bout. Là aussi, je reconnais la persistance du discours.

Plusieurs points que je souhaite soulever :

1 – Lors d’un vol retour de Bangkok en février dernier, toujours sur Air France, nous avons du attendre 2 heures notre poussette, à 5.00 de matin car, ainsi qu’il nous l’a été mentionné, « c’est le règlement de sortir les poussettes en dernier ». Une révision du fameux règlement serait peut être la bienvenue.

2 – Le service client semble s’adresser, et prendre en compte, principalement les hommes et femmes d’affaires. Puis-je vous rappeler que les hommes et femmes d’affaires peuvent aussi avoir des familles. C’est en effet mon cas mais le service que j’ai reçu en tant que mère de famille a été si pauvre, s’en était insultant. Mon billet a couté 269 euros et je me suis retrouvée confronter à des situations où j’avais pratiquement l’obligation de m’excuser d’être là et de voyager avec un enfant en bas âge. C’est totalement inacceptable.

3 – Jamais, que ce soit sur une ligne régulière ou avec une low cost, n’ai-je été confrontée à une telle politique « anti-poussette ». Ma question est donc : pourquoi d’autres compagnies arrivent elles à gérer ce qui semble être un véritable problème logistique pour Air France ?

4 – Que le règlement interdise les poussettes à bord, soit. Mais ne pensez vous pas qu’une alternative puisse être mise en place ? Comme une poussette en prêt mise à disposition dés la sortie de l’appareil ? Ou du personnel aidant et efficace ?

5 – Le service client auquel j’ai été confrontée a été choquant d’inaptitude et d’ignorance. La répétition du discours « c’est difficile, c’est impossible » m’aurait fait sourire si les conséquences n’avaient pas été si pénibles pour moi. Aucune aide ne m’a été apportée, ne serait-ce que de porter le sac de mon fils pour quelques mètres. Et surtout, le personnel a été d’une arrogance et d’une impolitesse totalement inacceptables pour une compagnie comme Air France. Il m’est arrivé d’avoir un meilleur service client sur des compagnies low cost qui ne sont pas réputées pour leurs rapports clientèles. Air France n’est pas une low cost et se félicite du haut standard de ses services. Ceux-ci on été inexistants sur les quatre vols que j’ai pu prendre.

A very angry mummy.

bonjour a tous et a toutes!!quelqu un peut il me dire comment est la classe eco sur air france(ecran individuel, service, ect..)merci .d habitude je prend air caraibes mais la c air france!!

Bonjour!

Est-ce que quelqu'un connait le prix que charge air canada pour le transport de retour d'un vélo? car sur leur site il ne parle que du prix de l'aller.

Est-ce le même?

merci

Bonjour, Je suis sur le point de finaliser mon séjour de juillet aux US et au niveau du billet d'avion, j'ai un doute. Sur un PARIS / SEATTLE, NWA propose vols mais en B767, alors qu'il y a 1 an il n'en avait pas. Mes voyages avec eux étaient que sur des A330. Question : NWA existe t'il encore, ou est-ce désormais DELTA qui mène la danse ? par avance merci. Cordialement.

bonjour, je vous ecrit cette lettre car je part avec trois compagnie aerienne differente donc trois dimention et trois poids different pour les bagage a mains. air canada 23x40x55 (10 kg) bmi 56x45x25 (7kg) lufthansa 55x40x25 (8kg). un grand merçi d'avance de m'aidé bonne journée a tous en attend vos reponce

Bonsoir à tous,

Enfin, je suis rendue à réserver mon billet. J'hésite entre Air Canada Québec - Montréal - Fort Lauderdale (524.75 $) ou Canjet direct Québec - Fort Lauderdale (639.73).

Quel est le meilleur choix d'après vos expériences.

Merci beaucoup

Oceane12

Mon père vient de revenir d'un voyage à Cuba avec Air Transat et comme repas, il a eu des petites nouilles sèches mélangées dans l'eau chaude (vous savez, ces nouilles en carré qu'on achète au Dollorama et qu'on mélange dans l'eau.".

Je voulais savoir si les repas sont aussi cheap ou bien a-t-il mal tombé, car nous partons bientôt avec Transat.

Merci

Michel

Les journaux suisses du jour annoncent un futur vol direct Montreal / Genève (et vice-versa) dès le 1er juin 2009 par Air Canada. Si j'ai bien compris, il y aura aussi une possibilité pour Toronto.

J'arrive de Cayo Ensenachos (villa clara) j'y ai passé un séjour extraordinaire comme d'habitude MAIS...

MAIS ça faisait près de dix ans que je n'avais pas volé avec Air Canada et je vous dirai que ça va prendre un sapré bout de temps avant que je reprenne un billet avec eux, heureusement il y a maintenant plus de concurence qu'il y a disons 15 ou 20 ans, le choix étant vaste il sera facile de les éviter dix ans encore au moins!

D'abord j'avais choisi Air Canada par défaut, ils étaient les seuls à avoir des vols le samedi. J'aurais pu m'accomoder de vols le vendredi avec Cuba air ou le dimanche avec Tansat mais je préférais le samedi...

Donc samedi le 20 septembre j'arrive à Dorval et hop bris d'ordinateur, on est tous là (et las) en file à attendre. Bon le problème se règle mais le temps a filé on nous dit allez vite à la porte d'embarquement. Obéissants nous y allons, sans prendre le repas que nous avions prévus... et attendons une grosse heure là... sans bouffe bien sur.

Nous montons dans l'avion affamés, et horreur ils VENDENT le repas (enfin ce qui sert de repas) non mais au prix qu'on paie! On a acheté le repas bien sûr mais je me promets deux choses: 1) Éviter les vols avec Air Canada en autant que faire se peut. 2) Si jamais je dois remonter sur un de leur vol j'amène mon lunch...

Sur les autres transporteurs on mange mal aussi c'est connus mais faire payer cette malbouffe après avoir payé (cher) un billet il faut le faire. Qu'ils chargent 10 $ de plus et qu'ils le donnent le sanwich matin de Harveys ciel!

Et voila ma monté de lait est terminée!

Comme il y a beaucoup de post pour dire qu'on est mécontent, je vais en faire un pour dire que nous, nous avons été content de nos vols avec Air Canada Roissy/Toronto le 2sept vol 881 sur A330 Toronto/Las Vegas le 2sept vol 593 sur un E90 Las Vegas/Montreal le 13sept vol 576 sur A319 Montreal/Roissy le 13sep vol 884 sur boeing 767 300

Pour chaque vol équipage bilingue français/anglais, même sur les vols Canada/USA Sur le roissy/toronto (au départ nous devions faire paris/montreal, mais il y a un changement de programme) nous étions dans un 2x4x2 et étions dans la rangée du milieu donc pas de vue sur le hublot. sur toronto/las vegas petit Embraer 90 de 90 places, en 2x2 mais avec écran perso. service sommaire car vol entre canada et us, donc juste les boissons gratuites, la nourriture est payante. Au retour sur le las vegas/montreal : A319 en 3x3 2 places côtés hublot. avec écran perso et prise électrique+USB, service idem que sur le toronto las vegas. sur montreal/roissy : en 2x3x2 nous avions 2 places côtés hublot. Grand écran au milieu de l'allée, nous étions pas trop mal placé donc ça va.

Donc voilà, l'équipage était vraiment bien surtout sur le roissy/toronto, très dispo et une petite touche d'humour sympathique.

Si vous voulez plus d'infos, hésitez pas!