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Bonjour, je suis tenté par un voyage dans un parc national Indien. mon avis ne s'est pas encore clairement arrêté, mais je serais tenté par les Sunderbans. Mais je suis mitigé. d'un côté l'idée de voir ces gros chats dans leur forêt est emballante. mais en même temps je me dis que si j'étais un tigre, et que je doive me farcir des centaines, voire des millions de touristes lancés à mes trousses, quand bien même ce ne serait qu'avec un appareil photo, ça me prendrait surement la tête. Qu'en pensez-vous

Bonjour à tous, Je me pose plusieurs questions vu les événements. J’avais réservé une croisière Costa sur le FORTUNA le 15/04/2020 (directement par COSTA). Elle a été annulée ok, mais suite à cette annulation COSTA m’a proposé une autre pour Mars 2021 encore sur le FORTUNA ? donc j’ai reportée l’argent déjà payé sur celle çi = 2 000€. Mais au vu des informations qui circulent !!! je me pose la question: Que devient le FORTUNA = part à la casse ou encore en circulation ! Si comme l’on entend les rumeurs ça serait bloqués pour les croisières ? que va devenir mon avance sur la croisière Mars 2021 de 2000 € ? L’avoir sera t’il maintenu ou un remboursement aura lieu ou je perds mon argent versé ? Ai je intérêt à annulé cette croisière de 2021 pour récupérer mon argent ? Aurais je des frais d’annulation ? Que faire à votre avis . Merci de vos réponses

Bonjour,

Le ministère du tourisme étudie une ouverture aux touristes étrangers à partir d’août donc plus tôt que prévue, septembre/octobre initialement. Ça concernerait 5 îles seulement pour commencer et avec un nombre limité de touristes. Phuket, Koh Phi Phi, Koh Samui, Koh Phangan et Koh Tao.

Pour ceux qui transiteraient à Bangkok, interdiction de sortir de l'aéroport et correspondance dans la foulée.

bonjour amis cyclo. j'ai téléchargé Osmand sur mon tél (redminote7) avec trace GPX, non pas pour suivre en direct mais simplement pour me retrouver si je me paume. j'ai testé ce matin. je retrouve ma position exacte dans le village mais lorsque je m'éloigne et pars dans la pampa, il y a pas moins de 4 ou 5 km d'écart. je précise que je teste dans le piémont pyrénéen . y'a quelque chose qui a dû m'échapper….. quelqu'un à une idée ? merci d'avance et bonnes balades ….cdt

Bjr à toutes et a tous une question concernant les utilisateurs d'un TX 400 j'ai un souci avec le corps de roue libre qui a du jeu. je l'ai fait resserer mais bon. je dois partir faire une virée assez longue, je me suis renseigné et on me dit qu il faut changer toute la roue!!!!!!! ce sera plus économique, car visiblement l'ensemble n'est pas de haute gamme!!! bizarre au prix de vente du vélo!! qu'en pensez vous merci

Bonjour je retrouve hier soir ma valise bloque.... Je ne sais pas comment faire pour ouvrir. Des malins on du me la fermer alors que j utilise jamais le code de la valise car je prefere la laisser ouverte pour pas attirer mais la pour le coup je me retrouve avec mes affaire bloque dans ma propre valise Help

Bonjour,

Habitué aux randonnées, j'aimerais savoir si la Kungsleden est appropriée pour le carrix ?

Merci pour vos réponses.

Laurent

Bonjour, En date du 2 janvier 2020, j'ai acheté un billet Lux-Bkk retour sur le site de la TurkishAirlines. Le départ était fixé au 1er avril 2020 avec retour le 19 avril. En raison des risques d'annulations de vols massifs, en date du 19 mars 2020, j'ai contacté le call canter de la Turkish à BXl afin d'annuler mon vol et en demander le remboursement. TurkishAirlines a accepté de suite de m'a confirmé par courriel que le vol était bien annulé et que le montant avait bien été crédité sur ma carte AMEX utilisée pour la réservation. Un numéro de référence de remboursement m'avait été communiqué. Le 20 avril, TurkishAirlines me confirmait à nouveau avoir remboursé le montant du vol (844,35 EUR + 166,76 EUR pour les sièges préférentiels, soit un total de 1.011,11 EUR. 70 jours après, aucun remboursement n'a été effectué. Après vérification faites auprès de AmericanExpress qui m'a confirmé qu'aucun remboursement n'avait été effectué, J'ai contacté la TurkishAirlines en laissant un feed-back sur leur site Internet et ils vient de m'apprendre que, selon les règlements de l'aviation civile, le billet me serait remboursé 60 jours après que les vols auraient repris de façon régulière. La TurkishAirlines m'a menti et a abusé de ma confiance (je suis membre ELITE Gold) en me confirmant a deux reprises que le montant avait été crédité en date du 19 mars 2020. Je sais que, d'après le règlement européen, la compagnie aérienne doit rembourser endéans les 7 jours. Ce que j'ai signalé à la TurkishAirline sen leur faisant une mise en demeure de remboursement. Je trouve cette attitude scandaleuse... Que pouvez-vous me conseiller ? Merci pour votre aide et vos conseils. Patric

Bonjour à tous, Je souhaite partir faire une année d'échange aux Etats-Unis (le rêve américain). Cela me permettrait d'approfondir mon anglais. L'idéal serait que je parte un an, mais me conseilleriez-vous de partir un semestre plutôt ?

Je pensais partir en classe de première. Etant bonne élève et ayant pas trop de difficulté en cours, pensez-vous que j'arriverais à ''rattraper'' ma première en terminale ? Vais-je avoir mon bac ? Vais-je devoir redoubler ? Je suis très motivée mais je n'ai vraiment pas envie de redoubler ma première en France. Savez-vous comment je pourrais avoir le bac de français sachant qu'il se passe en première normalement ?

Je mesure le prix de cette expérience. Les organismes demandent entre 10 000 et 12 000€ pour un an et il me faut une entière confiance envers eux. Pouvez-vous me dire avec quel organisme êtes-vous partis, ou avec quel organisme vous me conseilleriez-vous de partir ?

Comment convaincre mes parents ? Mes parents ne sont pas fermés à cette expérience mais ce serait extrêmement difficile pour eux de me laisser partir un an.

Combien de temps faut-il s'y prendre à l'avance pour être dans les délais?

Est-ce difficile de s'intégrer ? Je suis aussi craintive quand au fait de me retrouver dans une "mauvaise" famille d'accueil.

J'espère que vous arriverez à répondre à mes nombreuses questions 🙂

Le gouvernement n'imposera pas de distanciation sociale dans les avions, selon le secrétaire d'État aux Transports, Jean-Baptiste Djebbari invité du Grand Jury sur RTL.

Nous allons chercher un accord avec d’autres pays européens sur les mesures sanitaires. On n’imposera pas la distanciation sociale dans les avions

À la différence des règles de sécurité instaurées lors du déconfinement dans les métros et les trains français, les compagnies aériennes n'auront pas à faire respecter la distanciation sociale à bord des avions.

La crise de l’aviation va faire exploser le prix des billets les pistes explorées pour convaincre les voyageurs sont diverses. Mais il est déjà certain qu’elles vont renchérir le prix des billets d’avion. Certaines compagnies à bas prix ont déjà fait faillite, et la pression sur les voyages low ● Prendre l’avion sera plus cher, et surtout plus compliqué. Les compagnies cherchent la parade.

Les mois qui viennent seront très compliquéspour l’aviation civile. Car il s’agit avant tout de regagner la confiance des usagers, tout en répondant aux nouvelles normes de sécurité sanitaire. Diminution des sièges en cabine, obligation de porter le masque, contrôle des températures est particulièrement forte. Certains prédisent carrément le retour à des prix que l’on connaissait avant les années 90. Et pour cette année, il faudrait s’attendre à une augmentation moyenne de près de 50%

Bonjour,

J'ai remarqué que AZUR CROISIÈRES, (agence sérieuse et qui a bonne réputation soit dit en passant malgré tout ), se prend tout de même une commission sur l'annulation d'une croisière.

Frais d'annulation d'une croisière MSC de moins de 15 nuits chez AZUR CROISIÈRES (hors Yacht Club) :

- Jusqu’à 60 jours 100 € par personne - Entre 59 et 30 jours 30% du montant de la croisière - Entre 29 et 22 jours 50% - Entre 21 et 15 jours 70% - Dans les 14 jours précédents le départ et non présentation le jour de l’embarquement au port de départ 100%

Normalement, comme précisé sur le site internet de MSC dans les conditions générales de vente, les frais d'annulation sont les suivants :

- Jusqu’à 60 jours 50 € par personne (frais de dossier) - Entre 59 et 30 jours 25% du montant de la croisière - Entre 29 et 22 jours 40% - Entre 21 et 15 jours 60% - Entre 14 et 6 jours avant le départ : 80% - Dans les 5 jours précédents le départ et non présentation le jour de l’embarquement au port de départ 100%

Donc, si compare ces 2 données, on constate qu'AZUR CROISIÈRES "se prend" en commission :

- Jusqu’à 60 jours 50 € par personne - Entre 59 et 30 jours 5% du montant de la croisière - Entre 29 et 22 jours 10% - Entre 21 et 15 jours 10% - Entre 14 et 6 jours avant le départ : 20% - Dans les 5 jours précédents le départ et non présentation le jour de l’embarquement au port de départ 0%

Nous avons réservé, avant le problème du COVID 19, 2 croisières MSC chez AZUR CROISIÈRES et nous n'avons jamais été informé de ces commissions retenues par AZUR CROISIÈRES, en supplément de ceux de MSC lors d'une annulation de croisière.

De plus, je trouve que ces commissions retenues par AZUR CROISIÈRES sont élevées alors que je ne pense pas que ça leur demande beaucoup de travail !

Plus la croisière est longue et chère, plus il retienne une commission élevée alors que l'annulation ne leur prend pas plus de temps que pour une croisière courte et bon marché !

Bien évidemment, notre première croisière est de 15 jours et la deuxième de 12 jours ! 😠

AZUR CROISIÈRES n'est pas la seule à procéder ainsi ! Certains le font, d'autres non !

CROISILAND par exemple, agence également sérieuse et qui a bonne réputation, ne "se prend" aucune commission lors d'une annulation de croisière. On doit juste payer un frais de dossier de 15 € TTC lorsqu'on réserve une croisière et c'est tout, même si vous annulez votre croisière !

Dorénavant, nous réserverons toujours chez eux ! (Si nous pouvons toujours faire des croisières ! ... 🤪).

Pierre

Bonjour question hyper subjective je sais... Le temps change t'il rapidement en octobre à Malaga et ses alentours. Nous hésitons entre deux dates proches. Du 3 au 10 ou du 11 au 18 octobre ? Qu'en est il en général pour ceux qui y vont à ces périodes ?il y a 50 euro d écart entre les deux périodes( moins cher du 11 au 18/10) Merci

Bonsoir à tous,

J'aurais aimer savoir si vous connaissiez des sites pour envoyer de l'argent à des résidents iraniens. Je sais qu'il y a le site mah card par exemple mais il me semble que c'est seulement pour les touristes.

Merci d'avance

BONJOUR

je prevois un grand tour du pays avec voiture de location j ai lu que certains voyageurs avaient ete raquetes par la police avec violente meme pouvez vous m eclairer a ce sujet

C'est un petit pays enclavé au cœur de l'Afrique australe, coincé entre l'Afrique du sud et le Mozambique. Et si ce nom d' Eswatini ne vous évoque rien, sachez que son appellation ancienne est bien plus connue … Swaziland mais c'était avant 2018, avant que le Roi du pays ne décide de nommer son territoire en langue locale. Car une des particularités de ce pays, pardon de ce royaume, est d'être la dernière monarchie absolue du continent africain. Lorsqu'on voyage en Afrique du Sud, du Sud au Nord, la traversée de l'eSwatini s'avère le plus court chemin entre les réserves animalières de Huluwe et celles de la région du célèbre parc Kruger. Je vous invite donc avec ce récit à la découverte (enfin à un aperçu) de ce petit royaume, le road trip vous fera traverser les paysages vallonnés et verdoyants de cet original eSwatini.

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Avant de débuter notre périple à travers l'eSwatini, du Sud au Nord, faut-il encore y pénétrer. Place à la séquence formalités.



Nous voici au poste frontière de Lavumisa, enfin pour l'instant nous attendons devant les grilles et les murs hérissés de fils de fer barbelés. Même si le pays est petit par son étendue, environ 200 kilomètres sur 130 de large et sa population modeste avec seulement 1,5 millions d'habitants … modeste étant bien le terme car la pauvreté y sévit à grande échelle ! eh bien, on le constate, ce poste douanier a tout d'une grande nation avec des bâtiments aux imposantes dimensions. Une succession de hangars, de halls et de bureaux qui paraissent quelque peu démesurés en rapport au nombre de personnes qui passent ce matin cette frontière. Nous sommes à bord d'un minibus pour ce voyage mais il nous faut mettre pieds à terre, la réglementation locale nous oblige à passer la frontière individuellement et en marchant.



Presque une petite randonnée entre une chicane formée par des grillages puis ensuite avec la traversée d'un parking et d'une cour avant de pénétrer dans un immense hall agréablement climatisé. Là, les employés attendent les passants. Présentation des passeports puis traditionnels coups de tampon, à la va vite ! Pour les formalités, c'en est donc terminé car il me faut préciser que je n'ai pas souvenir d'un quelconque contrôle de nos bagages qui eux étaient restés tranquillement à bord de notre véhicule …



A l'opposé des bureaux, sur une table trône un distributeur, il met à la disposition des visiteurs un cadeau de bienvenue dans le royaume. Mais de quoi s'agit-il ? En fait, c'est un distributeur de préservatifs et en plus il y a le choix entre deux modèles. Cela pourrait prêter à sourire mais finalement l'initiative des autorités locales est bien pensée. Car il faut savoir que dans ce territoire (comme d'ailleurs dans plusieurs autres du continent africain), un inquiétant fléau sévit, le Sida ! Au plus fort de l'épidémie il y aurait eu, paraît-il, plus d'un quart de séropositifs parmi la population locale, la plus forte prévalence au monde. Des chiffres alarmants qui ont donc motivé cette distribution gratuite … jusqu'aux portes du pays. Une dernière précision, d'après les statistiques la situation se serait améliorée, on ne peut que s'en réjouir.

A nous maintenant la découverte du royaume de l'eSwatini. Juste après la frontière, le premier bâtiment officiel couleur locale est ce simple bureau de poste.



Passé le bourg, nous cheminons sur une longue route droite. De part et d'autre, place à une savane desséchée parsemée d'arbustes et d’acacias, elle s'étend à perte de vue sur une région sans relief. Pour être franc, ce sud du territoire n'est pas vraiment la plus belle région de ce pays. Ça et là, il y a bien quelques habitations. De simples cases, quelques lopins de terre arides et quelques animaux, chèvres et vaches, toutes aussi maigres les unes que les autres.



On l'imagine, c'est une vie de misère que vivent ces rares habitants. Dès que l'on s'arrête sur le bord de la route, femmes et enfants viennent à notre rencontre … pour nous dire bonjour certes, mais surtout pour quémander quelques objets ou un peu de monnaie … cela peut paraître un peu agaçant mais ne serait-on pas tenter de faire pareil si nous étions à leur place ?

Après une soixantaine de kilomètres parcourus sur cette très rectiligne nationale MR8, notre seconde halte est une pause restauration au bourg de Nsoko. Le Nisela Coffee shop est un établissement à l'hygiène plutôt rassurante … ce qui malheureusement ne semble pas toujours le cas des quelques « cantines » de villages. Une fois rassasié (repas simple mais correct) et en attendant la poursuite du trajet, on profite de ces quelques instants de repos … pas en piquant une courte sieste à l'ombre des épineux mais pour faire une petite balade digestive.





Au Nisela, se trouve un parc avec quelques animaux « sauvages » dans des enclos sécurisés, à l'image de ce zèbre à l’œil vitreux. C'est une invitation à en découvrir un peu plus car le Nisela est aussi un lieu de départ pour des safaris animaliers. Ainsi, comme en Afrique du Sud, le Swaziland, pardon l'eSwatini, est un territoire où l'on peut observer une grande partie de la faune sauvage de l'Afrique australe. Mais les réserves locales sont moins renommées que celles de la région du célèbre Parc Kruger … notre destination, au-delà des terres de l'eSwatini.

A propos des animaux du pays, j'ai bien aimé la vue d'un dessin au style naïf d'un artiste local. Le dessin représentait la faune animalière de ces contrées avec des animaux sauvages et aussi des animaux domestiques … Je m'en suis inspiré pour réaliser le dessin, à ma manière et sans prétention, présenté ci-dessous.



Nous avons repris la route et peu à peu le paysage change catégoriquement d'aspect. Il en est fini des étendues de savanes brûlées par le soleil, place maintenant à des plaines cultivées. Ici, c'est le royaume de la canne à sucre. Des hectares et des hectares de champs de cannes qui ondulent au gré des vents, la proximité avec ce cours d'eau n'est sans doute pas étrangère à la fertilité de ces terres.



Qui dit champs de cannes à sucre … dit évidement présence dans cette région d'une imposante distillerie avec son corollaire, les nombreuses charrettes et/ou camions chargés de cannes fraîchement coupées. Ils se dirigent tous vers la grande distillerie. L'image paraît sympathique et très couleur locale … sauf si, sur la route, on suit de tels chargements. Vous vous en doutez, ils roulent à petite vitesse, tout en vous masquant la vue. Grrr !



Une autre usine avec sa haute silhouette de cathédrale industrielle ne passe pas inaperçue dans cette région de plaine agricole. En grandes lettres, le mot «Farm Chemicals » apparaît à la base de la tour. Ici, on fabrique en grand volume des engrais, des herbicides et j'en passe … indispensables produits vous dises les cultivateurs pour rentabiliser la production, certes, mais tout ça n'est sûrement pas très naturel … bref, c'est un autre thème et pas vraiment le sujet principal de ce récit.



Poursuivons notre route. Une voie jalonnée de hameaux et de petits commerces. A les observer les uns après les autres, on ne peut pas dire qu'ils donnent l'impression de baigner dans l'opulence. Quelques produits étalés dans des constructions cubiques colorées à grand renfort de teintes vives, histoire d'égayer la simplicité ou plutôt une certaine misère.



Nous sommes pourtant en pleine après-midi mais peu à peu la luminosité décline comme si le crépuscule approchait. Quant au ciel, d'énormes nuages sombres l'encombrent … la suite ? Facile de la deviner. Un déluge s'est abattu sur le secteur.



Des trombes d'eau, des coulées de boue qui longent la route et par endroits qui même la traversent. Et des essuie-glaces qui ne parviennent plus à assurer une bonne visibilité. J'aurais été au volant, je pense que je me serais arrêté dans l'attente d'une éclaircie mais notre chauffeur de continuer à rouler tant bien que mal … on lui a fait confiance presque les yeux fermés car même ouverts, on ne voyait plus rien ! enfin si, à travers la vitre inondée de pluie j'ai cru voir une fantomatique voiture, le fait d'être rouge a certainement aidé à la distinguer.



On continue donc de rouler, à vitesse réduite mais on avance toujours sur une route lessivée qui progressivement s'élève. Une succession de lacets parmi des collines et l'on se retrouve à présent sur les hauteurs.

C'est bien connu, après la pluie place aux rayons de soleil, encore timides alors que nous parvenons dans les faubourgs de Manzini. La ville, une des plus importantes de l'eSwatini de part sa population (environ 78 000 habitants) est aussi et surtout une cité active sur le plan commercial. Pendant la période coloniale britannique dans les années 1890, la ville abritait même le quartier général des administrations avant de céder son statue de capitale à la ville de Mbabane (on y passera un peu plus tard).



Et comme on peut le constater sur cette photo, quelques belles maisons sont bâties sur ces collines en périphérie de l'agglomération. Un aspect bien différent des masures et des huttes observées auparavant dans la lointaine campagne. Ici, on l'imagine, vivent quelques membres des classes sociales parmi les plus favorisées du pays, entre élites et privilégiés.



Passons le centre ville, ses boutiques, ses centres commerciaux et ses carrefours … pour longer encore des parkings et des hangars. Là, par exemple, voici une concession automobile où l'on vend des « Cars from Japan », rien de bien original me direz-vous … sauf si l'on précise que toutes les voitures vendues ici sont des occasions qui ont déjà de nombreux kilomètres au compteur !



Les prix de ces voitures importées et « recyclées » sont plus abordables pour la population locale (enfin pour ceux qui en ont les moyens !). Au Japon, la tendance et la réglementation obligent les propriétaires à renouveler très régulièrement leur véhicule. Ainsi pour ces voitures japonaises, c'est une nouvelle vie qui leur est offerte à rouler sur les routes de l'eSwatini.

A mon tour donc...

Au mur de quel bâtiment voit-on cette carte ?...

Amusez-vous bien 🙂

Bonsoir, Nous venons de rentrer du Viet Nam et avons voyagé avec Etihad (billets achetés sur le site de la compagnie) Nous avons cumulé les problèmes à l'aller comme au retour - retard de plus de 7h à l'aller - bagages arrivés avec 48 h de retard - pour le retour, nous avons du acheter un billet pour rallier Singapour car le billet vendu par Etihad pour faire HCMC/Singapour était erroné (le vol proposé à l'heure affichée partait en fait la veille !). J'ai contacté Etihad du Vietnam, une semaine avant le supposé vol quand j'ai constaté le problème, ils n'ont RIEN fait. Chaque message recevait une réponse du style, "notre équipe travaille a vous trouver un vol" , il n'empêche que j'ai du acheter un autre billet. J'ai donc plusieurs motifs de réclamation !!! Je souhaite envoyer des courriers recommandés à la compagnie pour enclencher mes demandes mais je ne trouve pas d'adresse postale valide (j'avais trouvé une adresse rue du Berry à Paris 8ème, mais mes lettres sont revenues. L'un(e) d'entre vous peut il m'aider? Merci par avance Françoise

Salut

Le coronavirus, officiellement nommé SARS-CoV-2, sévit.

Un spécialiste français internationalement reconnu, Didier Raoult, a relayé les travaux de scientifiques chinois indiquant qu'un médicament de base pour la lutte contre le paludisme (malaria), la chloroquine, serait efficace. Lire ici.

Ayant voulu vérifier, je me suis amusé à croiser les données graphiques, la carte des cas officiels de SARS-CoV-2 et les zones à risques pour le paludisme, là où le traitement par chloroquine est (peut-être !) utilisé par par mal de gens encore, non pour lutter contre le SARS-CoV-2 mais pour prévenir de la malaria.

Ça donne ceci pour le paludisme :





Et cela pour le SARS-CoV-2, on à partir de cette carte mise à jour en permanence, cette image ce jour :



Loin de moi d'en conclure quelque chose, mais je constate que la mise en relation de ces deux cartes expliquerait par l'hypothèse du traitement à la chloroquine un peu le gros trou que représente l'Inde entre Chine et Iran, mais aussi le manque de cas recensés en Afrique sub-saharienne et dans une partie de l'Amérique du Sud. En bref, la répartition des zones les plus touchées ressemble à celle des zones où personne ne consomme de chloroquine, et certaines zones infestées par le paludisme sont en partie les mêmes où la population est relativement préservée du coronavirus SARS-CoV-2. Et cela à latitudes égales.

Bien entendu, il peut y avoir d'autres raisons à cette coïncidence, la plus évidente étant le manque de contrôles effectués par les autorités sanitaires de certains pays.

Je mets donc ce message en guise d'information pour ceux qui suivent le dossier, personne n'est obligé de croire ce que disent les chercheurs chinois sur la chloroquine. Personnellement cela ne ma fait pas conclure dans un sens ou dans l'autre, libre à chacun de commenter et d'apporter des éléments à charge ou à décharge de cette thèse.

Je viens de lire que la cigarette électronique est interdite en Argentine . Merci les lobbies des cigaretiers. ! Avez vous des expériences malheureuses aux douanes . ? Quand on sait que les sols de Buenos Aires sont jonchés de mégots dégueulasses . Comment on fait alors pour visiter ce pays quand on est en plein sevrage !, ? Des idées astuces ?????

bonjour

Je suis belge résidant en France.

J'arrive en Thailande le 14 mars 2020. Je repars de Thailande le 18 mars 2020 avec un ticket d'avion déjà payé et confirmé pour Hanoi.

Je suppose que je peux profiter de l'exemption de visa.

J'hésite un peu car sur le site de l'ambassade il parle d'un "ticket retour" dans les 30 jours. J'en ai un aussi car je fais en deux mois Thailande - Vietnam - Cambodge-retour en Thailande pour le retour en Europe. D'autres sites parlent d'un ticket pour sortir de Thailande dans les 30 jours

Merci d'avance.

Bonjour, Pour mon prochain voyage au Panama, j'aimerais ramener du rhum local. Je sais qu'il y en a de très réputés là bas. Quelles sont les meilleures marques ? Ou en acheter du bon ? A quel prix et combien a t'on le droit d'en rapporter ? Merci.

Bonjour,

Nous sommes en train d'établir notre itineraire pour un voyage en octobre 2020

Pour notre premier trajet LIMA - PISCO ( islas ballestas) nous pensons peut etre a faire ce trajet avec un taxi ou un chauffeur privé (nous sommes deux couples) plutot qu en bus pour optimiser notre temps -

Mais je n'arrive pas à trouver d'indication sur le prix de ce trajet en taxi ou chauffeur privé.

Merci pour vos conseils .

Laurence

Bonjour,

Je viens de me rendre compte que tous les dab que j'ai vu prennent 35 dhs au retrait... J'ai même vu un dab de la société générale demander 60 dhs...

C'est généralisé partout au Maroc maintenant ?

Bonjour,

Je compte me rendre au Chili.

Novembre est il un bon mois (je ne sais pas encore si je vais vers le sud, le Nord ou le centre) ? Est ce la haute saison? Il me semble que c'est de janvier à mars ? Novembre n'est il pas trop pluvieux et à quelle saison correspond ce mois ? je sais bien qu'avec les boulversements climatiques on ne peut plus trop se fier aux saisons mais peut être qu'il reste quelques constantes.

Merci de vos contributions.

Bonjour Devant annuler mon voyage à NY j ai annulé les billets et demander a united le remboursement des taxes Pouvez vous me dire si cela correspond au 127,22€ ? Ou si c est juste certaines taxes ? Merci pour votre aide

Pour notre voyage de 3 semaines au Sri Lanka, nous avons fait appel aux services de George pour la première semaine. L’expérience de cette semaine passée avec George à été tellement fantastique que nous voulons vraiment donner ce conseil aux autres voyageurs qui se posent la question d’utiliser un chauffeur pour un voyage au Sri Lanka. Nous n’avons pas l’habitude de faire appel aux services d’un guide ou d’un chauffeur mais nous voulions concentrer sur la première semaine de nos vacances le maximum de visites des sites culturels les plus importants du Sri Lanka pour ensuite poursuivre notre voyage seuls en utilisant les transports locaux, trains, bus et taxis. Nous avions trouvé le contact de George Prasad lors de la préparation de notre voyages sur un forum avec des expériences de voyages au Sri Lanka. Dès la prise de contact par mail, nous l’avons trouvé sympathique et avons confronté avec lui notre planning idéal élaboré d’après les blogs et les guides de voyages à celui qu’il nous a tout de suite proposé. Nous avons pratiquement suivi tout ce qu’il nous a proposé parce que nous sentions qu’il maîtrisait bien le sujet, ce n’est pas facile d’évaluer le temps qu’il faut donner à chaque visite et les temps de trajets. Il est venu nous chercher à l’aéroport et nous nous sommes tout de suite sentis en confiance. Il parle un Anglais facile à comprendre et baragouine aussi quelques mots de Français. Il est très sympa et il connait tous les bons plans pour accéder au sites de visites à Mihintale, Polonaruwa, Ritigala ou Sigiriya. A chaque fois, il nous a expliqué simplement l’essentiel de ce qu’il fallait savoir pour bien comprendre l’histoire des sites que nous avons visité. Du coup, nous n’avions pas besoin d’utiliser les services de guides qui attendent les touristes sur place. En plus, il conduit très prudemment, ce qui n’est pas le cas de tout le monde au Sri Lanka, surtout des bus qui se font la course entre eux pour ramasser un maximum de clients. George nous a laissé comme convenu à Kandy pour que nous puissions récupérer notre train vers Ella et poursuivre notre voyage vers les plages du sud du Sri Lanka, nous étions un peu triste de le quitter, en une semaine, grâce à sa gentillesse, son humour, sa discrétion, George était devenu un ami plus qu’un guide chauffeur. Voilà pourquoi on écrit ce petit post et pourquoi on vous conseille de faire appel à George Prasad si vous cherchez un bon chauffeur pour votre voyage au Sri Lanka. Il a monté sa petite entreprise qui s’appelle Eagle Tours, j’espère pour vous qu’il sera disponible. Bon voyage à tous. Bertrand et Barbara Trouvez le sur FB Ou envoyez lui un petit message 94 71 970 6408 vous ne regretterez pas. Bertrand

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