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Partir deux semaines à trois 4x4 au Maroc English translation pending
Bonjour à toutes et à tous. on voudrait partir au maroc en avril 2009 (trois 4x4) pour 2 semaines et on manque de renseignements. en dehors du fait qu'on a une idee d'itineraire ils nous restent pas mal de questions à poser.
Si vous pouviez m'aider a me faire une idee des depenses ca nous arrangeraient beaucoup. On voudrait savoir combien coute le trajet A/R sete-nador en avril, j'ai appelle euromer et ils n'ont pas les prix 2009 avant fin janvier!!!!
Quel serait le budget gasoil? Quel budget pour la nourriture? avez-vous emmener le tout avec vous ou avez-vous fait les courses au maroc? Trouve t on facilement des campings? Avez-vous des adresses d'hotels et de camping qui vont de nador vers ourzazate-merzouga, tan-tan pour remonter ensuite?
En fait si vous pouvez m'apporter n'importe quel renseignements qui pourrait nous aide a mener notre voyage a bien, je suis preneuse et vous en remercie par avance.
Si vous pouviez m'aider a me faire une idee des depenses ca nous arrangeraient beaucoup. On voudrait savoir combien coute le trajet A/R sete-nador en avril, j'ai appelle euromer et ils n'ont pas les prix 2009 avant fin janvier!!!!
Quel serait le budget gasoil? Quel budget pour la nourriture? avez-vous emmener le tout avec vous ou avez-vous fait les courses au maroc? Trouve t on facilement des campings? Avez-vous des adresses d'hotels et de camping qui vont de nador vers ourzazate-merzouga, tan-tan pour remonter ensuite?
En fait si vous pouvez m'apporter n'importe quel renseignements qui pourrait nous aide a mener notre voyage a bien, je suis preneuse et vous en remercie par avance.
Combien prévoir pour les excursions de croisière dans les Caraïbes? English translation pending
bonjour je prevois faire une croisiere avec mes 3 enfants
et je me demande combien peux me couter les excursions
et les taxis je dois partir por la croisiere dans la replublique dominicaine arret a guadeloupe st kitts tortola sainte lucie et barbade
merci j attend de vos nouvelles
Itinéraire Panama-Colombie-Équateur: quoi faire dans ces pays? English translation pending
Nous voyageons en ce moment en amerique centrale et nous devons nous rendre en argentine.
Devant les conseils de tout le monde nous voulons passer par la colombie. Apres avoir parcouru un peu toutes les conversations du forum nous pensons prendre l avion de panama jusqu a Cartagene. Puis passer qq jours a Bogota avant d aller a Villa Leyva. Enfin nous partirions pour l equateur en passant par Cali.
Ce programme est un premier jet et peut etre modifie. Que pouvez vous nous conseiller a faire dans chacun de ses endroits ou ailleurs ? De plus est il possible de passer la frontiere par la ville de San Lorenzo (equateur) ? Et a partir de quelle ville en colombie ? En ce moment quelle est la situation frontaliere ? Toutes vos suggestions sont les bienvenues.
Merci d avance.
G.
Ce programme est un premier jet et peut etre modifie. Que pouvez vous nous conseiller a faire dans chacun de ses endroits ou ailleurs ? De plus est il possible de passer la frontiere par la ville de San Lorenzo (equateur) ? Et a partir de quelle ville en colombie ? En ce moment quelle est la situation frontaliere ? Toutes vos suggestions sont les bienvenues.
Merci d avance.
G.
Qui connaît bien la gare de Bâle et alentours? English translation pending
Bonjour 🙂
Nous partons demain matin à Bâle pour la journée puis prendrons un train (TER) pour Strasbourg en début de soirée.
J'ai 2-3 questions auxquelles je n'ai malheureusement pas trouvé de réponse...
Le TER part d'une gare nommée "Basel SBB GI. 30-35", avec comme indication 10 minutes de trajet à pied depuis la gare SBB. Est-ce la même gare ou une autre ?
Nous irons au zoo demain à Bâle et avons besoin de laisser nos bagages dans une consigne pendant la journée ; compte tenu des distances entre ces différentes gares et le zoo, est-ce plus pratique de laisser nos bagages à la gare SBB ou à la gare SBB G.I. 30-35 ? (à moins que ce soit la même bien sûr ! 😎)
Merci pour vos lumières !
Nous partons demain matin à Bâle pour la journée puis prendrons un train (TER) pour Strasbourg en début de soirée.
J'ai 2-3 questions auxquelles je n'ai malheureusement pas trouvé de réponse...
Le TER part d'une gare nommée "Basel SBB GI. 30-35", avec comme indication 10 minutes de trajet à pied depuis la gare SBB. Est-ce la même gare ou une autre ?
Nous irons au zoo demain à Bâle et avons besoin de laisser nos bagages dans une consigne pendant la journée ; compte tenu des distances entre ces différentes gares et le zoo, est-ce plus pratique de laisser nos bagages à la gare SBB ou à la gare SBB G.I. 30-35 ? (à moins que ce soit la même bien sûr ! 😎)
Merci pour vos lumières !
Excursion avec Carnival: Parc Chankanaab à Cozumel English translation pending
Bonjour à tous!
J'hésite à prendre l'excursion avec Carnival ou encore de louer un jeep ou encore taxi pour profiter d'une journée
au parc Chankanaab ...
D'apres le site de ce parc, il semble avoir plusieurs trucs à voir .
Pour ceux qui ont pris cette excursion avec le bateau dites moi : Sommes nous obliger de suivre le groupe une fois rendu au parc?
Sommes nous libre de visiter les trucs de notre choix ?
Notre arrivée a Cozumel est a 10h00 et retour a 6h00 ...
Pour ceux qui aime mieux partir seul sans excursion avec le bateau dites moi : Est ce loin du port ce parc? Est ce facile de s'y rendre? Je ne voudrais quand même pas manquer le bateau 😕
Merci de m'éclairer 😉
vivi
Merci de m'éclairer 😉
vivi
Fort Dauphin à Madagascar: ceux qui doutent encore des problèmes English translation pending
Fort-Dauphin: "...plus sombre, l'obscurité..."
(19-10-2008) - La ville de Tolagnaro vit actuellement dans la pleine obscurité et la situation est devenue depuis quelques temps le lot quotidien des habitants de cette ville de la région Anosy. Ils se demandent quand aura lieu la lumière...le jour que la nuit.
La ville de Tolagnaro
© QMM S.A "Tellement, c'est fatigant à la fin car les coupures d'électricité sont intempestives en fréquence qu'en durée !", se plaint un opérateur travaillant dans cette ville où la vie est devenue soudainement chère avec les projets de développement entrepris dans cette capitale de la région Anosy.
Coupures, qui selon toujours les explications de notre source d'information, surviennent à tout moment, le jour que la nuit. "On ne sait plus quand exactement l'électricité serait coupée. On s'attend à tout. Même les zones classées "zones rouges" ne sont pas épargnées par cette situation", a-t-il ajouté tout en recommandant "que chaque famille et ménage ait un électrogène". Ce qui n'est pas faisable pour tout le monde, vu les prix à la pompe des carburants. "Dans la journée, ces coupures sont comblées par le bruit des groupes électrogènes de ceux qui ont les moyens de s’en procurer, pour bercer dans la soirée ceux qui se résignent à aller au lit. Si certains quartiers de la ville se retrouvent habituellement dans le noir deux à trois heures par soirée, d’autres s’estiment plus illuminés par une ampoule ordinaire de 40 watt de laquelle émane une lumière ne dépassant pas un lux à cause de la faiblesse de la tension"
D'après une autre source, les explications de la part de la Jirama ne sont pas convaincantes. On leur parle d'usure du groupe électrogène qui ne fournit actuellement que 1, 35MW alors que la demande et les besoins actuels avoisinent les 1, 8MW. "On nous parle d'un transfert pour fournir une puissance de 3, 8MW pour tout l'ensemble de la ville de Tolagnaro par QMM, mais on ne sait pas exactement quand aura lieu ce transfert de puissance", se plaint-elle.
Les groupes életrogènes de la centrale thermique de QMM S.A à Mandena, Tolagnaro
© QMM S.A
De source auprès de la QMM, le groupe électrogène pouvant fournir ces 3, 8MW que la société canadienne a promis à la Jirama est déjà installé tout comme la connexion reliant l'usine de production électrique de Mandena et une station de relais.
"Le reste, c'est-à-dire la distribution à partir de cette station relais jusque dans la ville revient à la Jirama et au PIC", selon le responsable de QMM que l'on a contacté. A ce dernier d'ajouter que la société nationale d'eau et d'électricité et le projet PIC sont en train de changer les poteaux de transport d'électricité dans la ville de Tolagnaro. On annonce même sur place que ce renouvellement de transport prendra fin février 2009. De ce fait, même le projet d'éclairage de la ville que la société d'exploitation et d'exportation d'ilménite envisage de faire avec la commune urbaine de Fort Dauphin est en attente.
Rappelons que cette capitale de la région Anosy est classée dans la zone tarifaire 3 pour l'électricité. Zone employant comme source électrique du thermique fonctionnant avec du gas-oil. C'est-à-dire que dans la tarification, la prime fixe est faible mais le prix de l'énergie est élevé. Les tarifs applicables dans la ZT3 entre Octobre 2007 et octobre 2008 donnaient des fourchettes d’Ar 410 à Ar 19.500 / Kw pour la prime fixe, entre Ar 410 à Ar 755 / Kwh pour le prix de l’énergie et entre Ar 760 et Ar 141.000 pour la redevance. Le tout dépend bien sûr du besoin du client (Haute tension, Basse tension ou Moyenne tension).
Recueillis par Solofo Andrianjakarivelo
© DTS il y a bien l exploitaiton miniere qui a son energie mais la ville plus rien jusqu en fevrier : bien l investissement il y en a qui ont du se sucrer au passage
La ville de Tolagnaro
© QMM S.A "Tellement, c'est fatigant à la fin car les coupures d'électricité sont intempestives en fréquence qu'en durée !", se plaint un opérateur travaillant dans cette ville où la vie est devenue soudainement chère avec les projets de développement entrepris dans cette capitale de la région Anosy.Coupures, qui selon toujours les explications de notre source d'information, surviennent à tout moment, le jour que la nuit. "On ne sait plus quand exactement l'électricité serait coupée. On s'attend à tout. Même les zones classées "zones rouges" ne sont pas épargnées par cette situation", a-t-il ajouté tout en recommandant "que chaque famille et ménage ait un électrogène". Ce qui n'est pas faisable pour tout le monde, vu les prix à la pompe des carburants. "Dans la journée, ces coupures sont comblées par le bruit des groupes électrogènes de ceux qui ont les moyens de s’en procurer, pour bercer dans la soirée ceux qui se résignent à aller au lit. Si certains quartiers de la ville se retrouvent habituellement dans le noir deux à trois heures par soirée, d’autres s’estiment plus illuminés par une ampoule ordinaire de 40 watt de laquelle émane une lumière ne dépassant pas un lux à cause de la faiblesse de la tension"
D'après une autre source, les explications de la part de la Jirama ne sont pas convaincantes. On leur parle d'usure du groupe électrogène qui ne fournit actuellement que 1, 35MW alors que la demande et les besoins actuels avoisinent les 1, 8MW. "On nous parle d'un transfert pour fournir une puissance de 3, 8MW pour tout l'ensemble de la ville de Tolagnaro par QMM, mais on ne sait pas exactement quand aura lieu ce transfert de puissance", se plaint-elle.
Les groupes életrogènes de la centrale thermique de QMM S.A à Mandena, Tolagnaro
© QMM S.A
De source auprès de la QMM, le groupe électrogène pouvant fournir ces 3, 8MW que la société canadienne a promis à la Jirama est déjà installé tout comme la connexion reliant l'usine de production électrique de Mandena et une station de relais.
"Le reste, c'est-à-dire la distribution à partir de cette station relais jusque dans la ville revient à la Jirama et au PIC", selon le responsable de QMM que l'on a contacté. A ce dernier d'ajouter que la société nationale d'eau et d'électricité et le projet PIC sont en train de changer les poteaux de transport d'électricité dans la ville de Tolagnaro. On annonce même sur place que ce renouvellement de transport prendra fin février 2009. De ce fait, même le projet d'éclairage de la ville que la société d'exploitation et d'exportation d'ilménite envisage de faire avec la commune urbaine de Fort Dauphin est en attente.Rappelons que cette capitale de la région Anosy est classée dans la zone tarifaire 3 pour l'électricité. Zone employant comme source électrique du thermique fonctionnant avec du gas-oil. C'est-à-dire que dans la tarification, la prime fixe est faible mais le prix de l'énergie est élevé. Les tarifs applicables dans la ZT3 entre Octobre 2007 et octobre 2008 donnaient des fourchettes d’Ar 410 à Ar 19.500 / Kw pour la prime fixe, entre Ar 410 à Ar 755 / Kwh pour le prix de l’énergie et entre Ar 760 et Ar 141.000 pour la redevance. Le tout dépend bien sûr du besoin du client (Haute tension, Basse tension ou Moyenne tension).
Recueillis par Solofo Andrianjakarivelo
© DTS il y a bien l exploitaiton miniere qui a son energie mais la ville plus rien jusqu en fevrier : bien l investissement il y en a qui ont du se sucrer au passage
Croisière le 4 janvier 2009 avec le Valor de Carnival English translation pending
J'aimerais savoir les destinations cozumel, roatan, caymans et belize quelles sont les plus belles plages ainsi que celles qui sont les plus sécuritaires sans être cordés comme des sardines?Pour ce qui est des excursions quelles sont les plus intéressantes?
Merci Lyrica
Escales: que visiter à Cozumel, Costa Maya et Honduras? English translation pending
Bonjour...Y'a-t-il des choses à ne pas manquer sur ces îles???🙂
Belles plages de Palawan? (Philippines) English translation pending
Bonjour à tous,
Où se trouvent les belles plages de sable blanc de palawan? Doit-on absolument aller à el nido et au nord pour être émerveillé? Que vallent les plages près de sabang et port barton?
Merci à tous
Où se trouvent les belles plages de sable blanc de palawan? Doit-on absolument aller à el nido et au nord pour être émerveillé? Que vallent les plages près de sabang et port barton?
Merci à tous
Croisière dans les îles grecques sur le Costa Fortuna English translation pending
Coucou..
Nous partons le 10 novembre 2008 pour notre première croisière dans les Iles grecques....à bord du Fortuna..
Quelqu'un peut me donner des infos utiles pour une première.....???? (boissons, activités payantes, excursions, arnaques...etc.)
Merci d'avance.
Isky😎
Merci d'avance.
Isky😎
Prendre un bateau du Cambodge vers Saïgon? English translation pending
bonjour,
Je souhaite prendre un bateau du Cambodge vers le Vietnam (Saigon)Connaissez-vous une agence ou une adresse au Cambodge que je pourrais contacter. Quelle ville dois-je atteindre pour prendre le bateau du Cambodge?
Je souhaite prendre un bateau du Cambodge vers le Vietnam (Saigon)Connaissez-vous une agence ou une adresse au Cambodge que je pourrais contacter. Quelle ville dois-je atteindre pour prendre le bateau du Cambodge?
Traversée Sète-Tanger avec Comanav English translation pending
Je part au Maroc via la traversée Sete Tanger le 21 décembre avec Comanav (le Marrakech).
J'aimerais savoir si certaines personne ont déja effectuer cette traversée et comment se passe t-elle?
Je voyage seule, ece que je risque de m'ennuyer ou ya t-il une bonne ambiance?
Je voudrais aussi savoir si le port de tanger ou s'arrete le bateau est loin de la gare férroviaire?
Et si par hasard quelqu'un effectue cette traversée la méme date que moi ça me ferait plaisir de voyager avec vous.
Merci.
Je voudrais aussi savoir si le port de tanger ou s'arrete le bateau est loin de la gare férroviaire?
Et si par hasard quelqu'un effectue cette traversée la méme date que moi ça me ferait plaisir de voyager avec vous.
Merci.
Arnaque aux taxis à Mumbai English translation pending
Bonjour,
De retour de ce magnifique pays, sachez que les chauffeurs de taxi à Bombay vous proposent de plus en plus souvent de mettre leur compteur. Refusez formellement et négociez le prix de la course avant de monter dans leur véhicule, comme il est de coutume dans la plupart des Etats de ce pays. S'ils n'acceptent pas, ne vous énervez pas et changez de taxi. Vous avez le choix, ils sont très nombreux aux abords des gares des hôtels ou de l'aéroport. Il faut savoir que les compteurs de taxis de cette ville ne peuvent pas être étalonnés. Les chauffeurs appliquent donc un coefficient multiplicateur pour tenir compte de l'inflation. Jusqu'ici, rien à dire. Les choses se corsent lorsque vous arrivez à destination et que le chauffeur vous sort un bristol ou sont imprimés les tarifs "en vigueur". Alors que de l'aéroport j'ai payé avec un taxi prépaid à peine 400 Rps (pour une vingtaine de kilomètres), un chauffeur m'exhibant fièrement son imprimé me demandait 1600 Rps pour une course de moins de 10 km. Et en plus il demandait 10 % de pourboire. Il semble que tous les chauffeurs de cette ville aient cet imprimé flambant neuf sur eux. Préférez la bonne vieille négociation de marchand de tapis quitte à donner un bon pourboire à l'arrivée si le type n'a pas cherché à vous enfumer.
De retour de ce magnifique pays, sachez que les chauffeurs de taxi à Bombay vous proposent de plus en plus souvent de mettre leur compteur. Refusez formellement et négociez le prix de la course avant de monter dans leur véhicule, comme il est de coutume dans la plupart des Etats de ce pays. S'ils n'acceptent pas, ne vous énervez pas et changez de taxi. Vous avez le choix, ils sont très nombreux aux abords des gares des hôtels ou de l'aéroport. Il faut savoir que les compteurs de taxis de cette ville ne peuvent pas être étalonnés. Les chauffeurs appliquent donc un coefficient multiplicateur pour tenir compte de l'inflation. Jusqu'ici, rien à dire. Les choses se corsent lorsque vous arrivez à destination et que le chauffeur vous sort un bristol ou sont imprimés les tarifs "en vigueur". Alors que de l'aéroport j'ai payé avec un taxi prépaid à peine 400 Rps (pour une vingtaine de kilomètres), un chauffeur m'exhibant fièrement son imprimé me demandait 1600 Rps pour une course de moins de 10 km. Et en plus il demandait 10 % de pourboire. Il semble que tous les chauffeurs de cette ville aient cet imprimé flambant neuf sur eux. Préférez la bonne vieille négociation de marchand de tapis quitte à donner un bon pourboire à l'arrivée si le type n'a pas cherché à vous enfumer.
Poussette ou pas en Inde du Sud? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pense que cette question a déjà été posé, mais je la repose quand même afin d'avoir quelques détails sur vos expériences personnelles : est-il possible et utile d'emmener une poussette canne en Inde ? Nous partons presque 2 mois (janv./mars 2009) avec notre puce qui n'aura pas encore 4 ans, et qui a encore besoin de faire la sieste, et qui est vite fatiguée le soir. Beaucoup d'entre vous sont déjà allés en Inde avec des enfants de cet âge, alors, comment ça s'est passé pour vous ? J'avoue que nous sommes allés en Thaïlande avec elle en février et la poussette nous a énormément servie... Je vous remercie par avance pour vos réponses, Stef
Je pense que cette question a déjà été posé, mais je la repose quand même afin d'avoir quelques détails sur vos expériences personnelles : est-il possible et utile d'emmener une poussette canne en Inde ? Nous partons presque 2 mois (janv./mars 2009) avec notre puce qui n'aura pas encore 4 ans, et qui a encore besoin de faire la sieste, et qui est vite fatiguée le soir. Beaucoup d'entre vous sont déjà allés en Inde avec des enfants de cet âge, alors, comment ça s'est passé pour vous ? J'avoue que nous sommes allés en Thaïlande avec elle en février et la poussette nous a énormément servie... Je vous remercie par avance pour vos réponses, Stef
Bon restaurant à Varadero? English translation pending
Je vais a l'arenas blancas le 15 janvier 2009 je voudrais savoir a quel resto aller pour une bonne bouffe à varadero? Si vous avez des suggestions faite moi le savoir.
Mode de transport pour faire Lisbonne-Portimao? (Portugal) English translation pending
Bonjour,
Je dois aller à Portimao (sud du Portugal, près de Faro). Pour aller de Lisbonne à Portimao, j'ai le choix entre l'avion (via Faro, mais ensuite il faut reprendre une navette), le train et peut-être le car. Quelqu'un a-t-il déjà fait se trajet et pourrait me renseigner sur le mode de transport le plus rapide et avec le meilleur rapport qualité/prix ?
Merci à tous,
Nicolas
Se rendre à 3 Rivières depuis l'aéroport de Pointe à Pitre? English translation pending
Bonjour,
Je me rends aux Saintes depuis la Métropole en transitant par Pointe à Pitre. Je souhaite gagner Terre de Haut le plus rapidement possible aussi, en arrivant à Pointe à Pitre en fin d'après-midi, comment est-il possible de se rendre à 3 Rivières dès mon arrivée pour être sur place pour le premier bateau du lendemain ? Bus ? navettes ?
Merci d'avance pour vos réponses et tuyaux.
Stéphane
Je me rends aux Saintes depuis la Métropole en transitant par Pointe à Pitre. Je souhaite gagner Terre de Haut le plus rapidement possible aussi, en arrivant à Pointe à Pitre en fin d'après-midi, comment est-il possible de se rendre à 3 Rivières dès mon arrivée pour être sur place pour le premier bateau du lendemain ? Bus ? navettes ?
Merci d'avance pour vos réponses et tuyaux.
Stéphane
Croisière "Perles des Antilles" sur le Costa Atlantica: escale à l'île de Catalina en République Dominicaine English translation pending
Salut a tous, nous nous offrons pour notre voyage de noce la croisiere perles d antilles de costa, j aimerai savoir lors de l escale a catalina si il vaut mieux faire la sortie katamaran le matin ou bien l apres midi, c est la seule excursion que nous nous offrons, ensuite nous essaierons de nous debrouiller tout seul ... Merci d avance
Croisière sur le Costa Magica: peut-on emporter une bouteille d'eau entamée à table dans la cabine? English translation pending
Bonsoir
NOus partons samedi à bord du costa magica pour notre première croisière à l'occasion de mes 40 ans et nos 10 ans de mariage! Restent encore quelques questions... Est-il possible d'emmener une bouteille d'eau entamée au restau dans notre cabine? Nous n'avons pas réservé de forfaits boissons, ou peut on se les procurer, déjà lors de l'embarquement à terre? Merci pour vos réponses!
Zoé 😉
NOus partons samedi à bord du costa magica pour notre première croisière à l'occasion de mes 40 ans et nos 10 ans de mariage! Restent encore quelques questions... Est-il possible d'emmener une bouteille d'eau entamée au restau dans notre cabine? Nous n'avons pas réservé de forfaits boissons, ou peut on se les procurer, déjà lors de l'embarquement à terre? Merci pour vos réponses!
Zoé 😉
Croisière sur le Costa Magica, départ le 25 octobre 2008 English translation pending
Bonjour, je pars en croisière le 25 octobre 2008 sur le costa magica... C'est ma toute première croisière !! le flip ** j'aurais aimé savoir si quelqu'un a déja fait cette croisière .... ??!!
Croisière sur le Costa Concordia en octobre English translation pending
nous partons pour une première croisière sur le costa concordia le 20 octobre, peut-on me renseigner sur le code vestimentaire, les excursions (est-il intéressant de les acheter ou vaut-il mieux les faire soit-même, enfin tout ce qui pourrait être utile de savoir!!! merci beaucoup à ceux et celles qui répondront😉
Trek en Algérie: sécurité? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous souhaitons faire un trek avec un TO dans le sud de l algérie début decembre. Mon mari est réservé sur le choix de ma destination car il craint l insécurité. Pouvez vous me donner votre avis sur le sujet ? Je précise que nous devions partir en Libye mais le voyage a été annulé en raison de la fermeture récente des frontières par le gouvernement lybien.
Merci de nous indiquer également quelle destination vous nous conseillez (tadrart, tasilli d'hoggar, djanet).
Merci d'avance de votre réponse,
Sarah
Partir vivre en Polynésie-Française English translation pending
bonjour,
j'aimerai partir vivre et travailler en tant qu'infirmiere à moorea. J'ai trois enfants. Est-il facile de trouver du travail ? Est-ce facile pour les enfants de s'adapter? La vie est-elle chere ?
merci de me donner des renseignements, 😏
j'aimerai partir vivre et travailler en tant qu'infirmiere à moorea. J'ai trois enfants. Est-il facile de trouver du travail ? Est-ce facile pour les enfants de s'adapter? La vie est-elle chere ?
merci de me donner des renseignements, 😏
Zanzibar 17 septembre 2008: attaque à main armée English translation pending
Bonjour, même si je n'ai pas une grande envie de m'etendre en ce moment sur le sujet il est de mon devoir de prévenir tous les voyageurs et touristes. Alors que nous avions choisi de faire notre voyage de noces en Tanzanie + Zanzibar, nous avons été victime d'une attaque à main armée le 17 septembre 2008 à 8h pm (20h). Ceci s'est passé à l'hotel Cristal resort à Zanzibar (vers Paje village). L'hotel comme beaucoup d'autres est situé sur la plage avec des bungalows. Il n'est donc pas fermé. Nous etions au restaurant en train de diner, un homme est apparu coté plage armé d'un très gros fusil. Il a agressé une dame qui mangeait pour lui voler son sac. Puis certainement pour montrer que son arme était vraie à tirer : la balle a ricoché par terre, et c'est mon mari qui était assis enf ace de moi qui l'a pris dans le ventre. Elle entrée par le dos à quelques centimetres de sa colonne et est ressortie sur le coté gauche. Il s'est le vé en hurlant et est retombé par terre. L'homme a continué d'agresser d'autres touristes, a tiré une nouvelle fois mais coté piscine cette fois sans blesser personne. Ensuite ça a duré une grosse demi heure, moi couchéée pres de mon mari a essayé de lui parler et tous les autres touristes par terre, sans savoir si les hommes étiaent encore la. Nous avons ete ensuite agresse par un homme au couteau. La police bien qu'etant prévenue 5 min apres le tir, n'a daigné se montrer que 40 minutes apres. Les proprietaires de l'hotel et moi meme avons ensuite evacué mon mari à l'aide d'un pick up car ni helicoptere ni meme une ambulance ne sont disponibles sur cette ile. Puis toujrous grace a l'hotel qui a un partenariat privé avec une compagnie aerienne de sécurité/rapatriement, nous avons pu aller à Dar Es salem. Meme si Nairobi etait mieux l'hemoragie interne n'a pas permis un transport jusque la. Il a donc pris la balle à 8h15 et n'a pu etre pris en charge à l'hoptial seulement à 12:15... Il a été opéré pendant 4h, la balle avait sectionné en 2 l'intestin grele et endommagé le gros intestin. Hereusement le chirugien etait tres competent et a recousu tout cela. Heureusement la balle n'avait touche que les intestins ce qui est presque un miracle. Il avait perdu beaucoup de sang et a du etre transfusé de 3 poches la bas, que l'hopital n'avait pas. Hereusement j'etais compatible, heureusement des tanzaniens m'ont aidé et l'un d'eux a donné son sang cette nuit la pour mon mari. L'ambassade a été prévenue tres vite mais durant la nuit ne m'a pas secourue ni psychologiquement ni aidée pour trouver du sang car dixite la consule "mais tout le monde dort la madame". Elle ne s'est déplacée qu'a 8h30 du matin, heure du debut de travail quotidien j'imagine. Ensuite le cauchemar a quand meme continué 7 jours avant que nous soyons rapatriés en france. L'hopital à Dar Es Salaam (l'aga khan) est certes le meilleur de Tanzanie mais contrairement a ce qui est dit sur les pages du ministeres des affaires etrangeres, il est loin d'etre proche des standards européeens. Les médecins étaient compétents, mais ils n'oton pas les moyens d'avoir une hygiene minimale, pas les moyens de changer les draps assez souvents, pas les moyens d'avoir la climatisation et un generateur de secrous quand il y a des pannes, pas les moyens d'etre formés correctement sur le matériel .... L'assurance (europe assistance) a certes payé les frais de l'hopital mais ne voulait me payer que l'hotel et pas ma nourriture, ni mes taxis, ni mon telephone .... Ils n'ont pas envoyé de medecin europeen pour voir comment etait vraiement l'hopital, ils ont fait confiance aux medecins sur place qui leur disaient evidement que c'etait tres bien.... J'ai vécu un cauchemar eveillé pendant 7 jours. Heureusement mon mari va bien aurjoud'hui, il est toujours hospitalisé, il a une stomie (poche et anus artificiel) mais qui 'nest que provisoire et d'ici quelques mois il sera presque comme si rien ne s'etait passé.
voici mes conseils:
1- zanzibar est tres pauvre, la tanzanie les etouffe economiquement, et le grouvernement zanibarien est pourri, la police corrompue et la population ne profite en rien des retombées du tourisme. Les gens viennent chercher l'argent la ou il est
2- une meme attaque a main armée mais d'apres ce que je sais sans bléssé grave a eu lieu dans ce meme hotel en mars/avril 2008. Je ne sais si c'est une coincidence ou si cet hotel particuleirement est visé, ou si il se passe des choses similaires ailleurs sans que personne ne le sache
3- l'ambassade ne m'a pas aidé, ni soutenue - ne comptez pas sur eux
4- europe assistance fait le minimum et ne vous ecoute pas
5- j'ai ete prise en charge par le tour operateur (terre d'aventure et corto safari) que je vous recommande. Ils sont tres gentils et tres professionnels.
6- cette affaire ne s'est pas ebriutée car je n'ai aps pu faire de declaration à la police la bas encore (l'ambassade n'a pas eu la volonté de me mettre en contact avec le police), jusqu'a ce que nous soyons rapatriés je ne voulais pas avoir a gerer en plus la presse, aujourd'hui je compte faire des demarches pour ebruiter un peu plus l'affaire sur place, etre entendue par la police, ecrire au quai d'orsay et a europe assistance pour qu'un retour d'experience soit fait et que certaines choses changent mais pour l'instant la presse francaise ne sera pas alertée.
si vous partez faites attention à vous
si vous partez faites attention à vous
Retour de croisière sur le Costa Victoria (du 14 au 28 septembre) English translation pending
😉 Bonjour à tous,
Ca y est, c'est déjà fini !!!! 14 jours et le rêve est déjà terminé....
Le parcours était le suivant :
SAVONE/NAPLES/SANTORIN/IZMIR/DARDARNELLES/ISTAMBUL/BOSPHORE/ CONSTANZA/ODESSA/YALTA/LE PIREE/KATAKOLON/SAVONE.
Je vous dévoile maintenant les bons comme les moins bons afin de vous faire une idée sur ce trajet un peu à part certes et de savoir ce que devient ce bateau pour ceux qui l'ont pris.
Tout d'abord, commençons par l'embarquement....
Nous avons rejoins Savone en voiture, le samedi 14 septembre. Bien qu'ayant préparé ma croisière largement à l'avance, je dois vous faire part pour ceux qui n'ont jamais fait le trajet en véhicule perso, que tout est fait pour suivre un itinéraire bien précis.
On trouve rapidement dés l'entrée en ville des panneaux fléchés indiquant : PALACROCIERE COSTA - DIRECTION PORTO.
A l'approche de la grosse forteresse, le port est à quelques mêtres. Nous sommes rapidement prix en charge par un responsable qui nous indique la marche à suivre : paiement en liquide du montant du parking de 09€/JRS en fonction du nombre de jours de la croisière, remise d'une fiche avec comme indication : l'état de la carrosserie, l'immatriculation du véhicule, mes coordonnées, la date et l'heure d'arrivée et du retour. Cette fiche servira ensuite à reprendre la clef du véhicule dont le double sera gardée par le préposé pendant toute la croisière. les bagages : ceux-ci sont pris en charge rapidement et nous nous retrouvons dirigés vers le Palais des Croisières. Il y a des agents de Costa partout et à chaque moment, nous avons les informations qui peuvent nous être utiles.
Je précise que le COSTA VICTORIA était à quai à l'opposé du Palais des Croisières. Le quai principal était occupé par le Costa MAGICA.
Les passagers descendant du VICTORIA rencontrent les nouveaux qui vont se positionner vers le Palais pour attendre l'embarquement.
Il est 10h30 et mon épouse et moi, n'avons jamais étaient génés par le mouvement de foule. Nous sommes acheminés du quai n° 2 vers le Palais des Croisières, en bus.
Nous sommes dans le Palais des croisières avec en poche la carte portant le n° 2. Cette carte est attribuée en fonction de votre arrivée sur le site et remise par un agent Costa. Ce qui veut dire que nous attendrons pas longtemps pour l'embarquement sur ce navire. Le temps de se rafraîchir en dégustant quelque chose, nous savons que l'embarquement s'effectuera à partir de de 13h30. J'en profite pour faire un tour sur la terrasse afin de voir comment se passe l'embarquement des bagages, des vivres, etc....
Je constate comme l'a précisé quelques personnes sur ce forum que certaines valises sont bousculées... Les mini containers sont remplit et sont acheminés vers un accés en partie basse du bateau. Le va et vient des camions est continuel. Je prends consience à ce momen là du niveau de cette entreprise....
Vers 15h00, on nous annonce la prochédure d'embarquement pour les personnes portant le 1 et 2. Nous suivons un cheminement qui jouxte le bateau et nous arrivons au pieds de la passerelle. Vérification des passeports, nous empruntons la passerelle et déjà, j'entends certains commentaires de personnes d'origine française ralant car ils pensaient certainement éviter la montée un peu rude de la passerelle. Cet accés, nous permet d'arriver au pont n° 5 du bateau. Un comité d'accueil sympathique de différentes personnes représentant les divers métiers à bord, nous saluent.
Excellent point pour notre arrivée à bord.
Nous pouvons être guidés vers nos cabine mais j'ai tellement cherché des informations sur ce bateau sur le net que je n'ai pas besoin d'être accompagné. Mon épouse et moi, prenons l'ascenceur et nous rendons directement au pont n° 10 "NORMA". La cabine se trouve à l'arrière et porte le n° 10453. Nous avons toute les indications afin de suivre le cheminement vers la cabine. Tout va bien, nous continuons. Nous découvrons la cabine extérieure, salle de bain, literie, armoire (un peu petite pour deux). Sur le lit, nous trouvons toutes les informations concernant la crosière, cartes COSTA VICTORIA, la clef d'accés cabine au nombre de deux, le mini bar.
Particularité d'une cabine à l'arrière : sur ce bateau, le hublot ne permet pas d'avoir un accés directement sur la mer mais sur un petit pont. Inconvénient si vous ne baissez pas le store, des personnes curieuses jettent souvent des regards au travers du hublot.
Là ou il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir !!!!!
Départ à l'heure vers 17h30, la croisière commence.....
Mes prochaines remarquent se feront sur les escales. Je ferais un commentaire sur chacune d'elle. J'ai fait le choix aussi de réaliser certaines excursions par moi-même, en taxi, et je peux vous dire que nous avons apprécié l'aspect touristique avec autant d'intérêt sachant que nous avons gagner aussi sur le plan financier. Nous avons proposé à un autre couple de partager ce mode de déplacement et à chauqe fois, ce fut un succés.
Commentaires sur le bateau :
Construit en 1996, rénové en 2004, nous avons constaté un vieillissement avancé dans certaines parties du bateau. La couleur des coursives d'un bleu défraîchi est à la longue monotone et tristounette. Plusieurs incidents sur les évacuations des toilettes, climatisation en cabine bruyante au démarrage, vibrations intempestives du bateau en mer. Malgré un entretien journalier par du personnel comptétent, apparition de traces diverses aussi bien sur les ponts qu'à l'intérieur des salles à manger, tissus des banquettes et des fauteuils abimés et trés décolorés, boutiques peu achalandées et proposant des articles provenant des pays nordiques !!!! Rien pour les enfants, peu de choses pour les femmes (à part des bijoux, des foulards, des parfums, des gadgets de la compagnie, des cigarettes et de l'acool), par contre rien pour les hommes...
Les intervention techniques sur les machines à sous sont journalières provoquant des désagréments pour les fanas.
L'équipage a été trés individuel et peu communicatif durant cette croisière. L'intervenant pour nous français à bord n'a pas été à la hauteur de ses responsabilités, avec beaucoup de lacune sur sa propre culture générale.
Les spectacles étaient d'un niveau moyen avec souvent des répétitions peu attractives.
Le service en restauration dans les buffets (quatre en tout) au pont n° 11 n' a jamais offert de diversité. Les thèmes par pays ont duré 02 jours seulement. Les menus dans les restaurants FANTASIA et SINFONIA étaient plus appréciés. 1er service à 18h30 et 2° à 20h30 permettant d'accéder au spectacle dans les temps.
Nous avons apprécié avec un plus majeur pour le personnel de cabine, notre responsable de prénom "GERLINE", originaire des Philipines qui a donné entière satisfaction aux passagers des 22 cabines sous sa responsabilité.
Un plus majeur aussi pour le personnel de service en restaurant. Ceux sont des gens vraiement adorables. Le sourire est permanent et malheureusement certains passagers se comportaient avec eux comme des imbéciles pour ne pas dire autre chose.
Avant de finir cette page, je voudrais vous dire ce que je pense des passagers et cela quelque soit leur nationalité. Il y a eu de trés mauvais comportement aussi bien chez des français que chez des italiens. Si les seconds parlent forts et cela nous le savons tous, les premiers ont rien à leur envié quand on voit leur comportement en excursion. Je me serais cru parfois dans le métro à des heures de pointes pour avoir une place préférentielle dans le bus, ou au cours de l'excursion pour se trouver à coté du guide !!!
Une dernière remarque : priorité à la langue italienne, anglaise, allemande et quelque mots en français. Malgré la présence en majorité de français, beaucoup de passagers ont été déçu. Je vous donne un conseil, si je peux me permettre, apprenez quelque mots dans ces langues, faites un petit effort car cela peu vous servir.
J'ai réalisé beaucoup de photos et je ne manquerais d'en rajouter au fur et à mesure des discussions et pour ceux qui seraient intéressés par cette croisière.
La suite du programme sera sur les excursions....
Je vous souhaite une bonne lecture et n'hésitez pas de vos remarques ou commentaires.
Je prépare la prochaine pour 2009.....
Cordialement
Ca y est, c'est déjà fini !!!! 14 jours et le rêve est déjà terminé....
Le parcours était le suivant :
SAVONE/NAPLES/SANTORIN/IZMIR/DARDARNELLES/ISTAMBUL/BOSPHORE/ CONSTANZA/ODESSA/YALTA/LE PIREE/KATAKOLON/SAVONE.
Je vous dévoile maintenant les bons comme les moins bons afin de vous faire une idée sur ce trajet un peu à part certes et de savoir ce que devient ce bateau pour ceux qui l'ont pris.
Tout d'abord, commençons par l'embarquement....
Nous avons rejoins Savone en voiture, le samedi 14 septembre. Bien qu'ayant préparé ma croisière largement à l'avance, je dois vous faire part pour ceux qui n'ont jamais fait le trajet en véhicule perso, que tout est fait pour suivre un itinéraire bien précis.
On trouve rapidement dés l'entrée en ville des panneaux fléchés indiquant : PALACROCIERE COSTA - DIRECTION PORTO.
A l'approche de la grosse forteresse, le port est à quelques mêtres. Nous sommes rapidement prix en charge par un responsable qui nous indique la marche à suivre : paiement en liquide du montant du parking de 09€/JRS en fonction du nombre de jours de la croisière, remise d'une fiche avec comme indication : l'état de la carrosserie, l'immatriculation du véhicule, mes coordonnées, la date et l'heure d'arrivée et du retour. Cette fiche servira ensuite à reprendre la clef du véhicule dont le double sera gardée par le préposé pendant toute la croisière. les bagages : ceux-ci sont pris en charge rapidement et nous nous retrouvons dirigés vers le Palais des Croisières. Il y a des agents de Costa partout et à chaque moment, nous avons les informations qui peuvent nous être utiles.
Je précise que le COSTA VICTORIA était à quai à l'opposé du Palais des Croisières. Le quai principal était occupé par le Costa MAGICA.
Les passagers descendant du VICTORIA rencontrent les nouveaux qui vont se positionner vers le Palais pour attendre l'embarquement.
Il est 10h30 et mon épouse et moi, n'avons jamais étaient génés par le mouvement de foule. Nous sommes acheminés du quai n° 2 vers le Palais des Croisières, en bus.
Nous sommes dans le Palais des croisières avec en poche la carte portant le n° 2. Cette carte est attribuée en fonction de votre arrivée sur le site et remise par un agent Costa. Ce qui veut dire que nous attendrons pas longtemps pour l'embarquement sur ce navire. Le temps de se rafraîchir en dégustant quelque chose, nous savons que l'embarquement s'effectuera à partir de de 13h30. J'en profite pour faire un tour sur la terrasse afin de voir comment se passe l'embarquement des bagages, des vivres, etc....
Je constate comme l'a précisé quelques personnes sur ce forum que certaines valises sont bousculées... Les mini containers sont remplit et sont acheminés vers un accés en partie basse du bateau. Le va et vient des camions est continuel. Je prends consience à ce momen là du niveau de cette entreprise....
Vers 15h00, on nous annonce la prochédure d'embarquement pour les personnes portant le 1 et 2. Nous suivons un cheminement qui jouxte le bateau et nous arrivons au pieds de la passerelle. Vérification des passeports, nous empruntons la passerelle et déjà, j'entends certains commentaires de personnes d'origine française ralant car ils pensaient certainement éviter la montée un peu rude de la passerelle. Cet accés, nous permet d'arriver au pont n° 5 du bateau. Un comité d'accueil sympathique de différentes personnes représentant les divers métiers à bord, nous saluent.
Excellent point pour notre arrivée à bord.
Nous pouvons être guidés vers nos cabine mais j'ai tellement cherché des informations sur ce bateau sur le net que je n'ai pas besoin d'être accompagné. Mon épouse et moi, prenons l'ascenceur et nous rendons directement au pont n° 10 "NORMA". La cabine se trouve à l'arrière et porte le n° 10453. Nous avons toute les indications afin de suivre le cheminement vers la cabine. Tout va bien, nous continuons. Nous découvrons la cabine extérieure, salle de bain, literie, armoire (un peu petite pour deux). Sur le lit, nous trouvons toutes les informations concernant la crosière, cartes COSTA VICTORIA, la clef d'accés cabine au nombre de deux, le mini bar.
Particularité d'une cabine à l'arrière : sur ce bateau, le hublot ne permet pas d'avoir un accés directement sur la mer mais sur un petit pont. Inconvénient si vous ne baissez pas le store, des personnes curieuses jettent souvent des regards au travers du hublot.
Là ou il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir !!!!!
Départ à l'heure vers 17h30, la croisière commence.....
Mes prochaines remarquent se feront sur les escales. Je ferais un commentaire sur chacune d'elle. J'ai fait le choix aussi de réaliser certaines excursions par moi-même, en taxi, et je peux vous dire que nous avons apprécié l'aspect touristique avec autant d'intérêt sachant que nous avons gagner aussi sur le plan financier. Nous avons proposé à un autre couple de partager ce mode de déplacement et à chauqe fois, ce fut un succés.
Commentaires sur le bateau :
Construit en 1996, rénové en 2004, nous avons constaté un vieillissement avancé dans certaines parties du bateau. La couleur des coursives d'un bleu défraîchi est à la longue monotone et tristounette. Plusieurs incidents sur les évacuations des toilettes, climatisation en cabine bruyante au démarrage, vibrations intempestives du bateau en mer. Malgré un entretien journalier par du personnel comptétent, apparition de traces diverses aussi bien sur les ponts qu'à l'intérieur des salles à manger, tissus des banquettes et des fauteuils abimés et trés décolorés, boutiques peu achalandées et proposant des articles provenant des pays nordiques !!!! Rien pour les enfants, peu de choses pour les femmes (à part des bijoux, des foulards, des parfums, des gadgets de la compagnie, des cigarettes et de l'acool), par contre rien pour les hommes...
Les intervention techniques sur les machines à sous sont journalières provoquant des désagréments pour les fanas.
L'équipage a été trés individuel et peu communicatif durant cette croisière. L'intervenant pour nous français à bord n'a pas été à la hauteur de ses responsabilités, avec beaucoup de lacune sur sa propre culture générale.
Les spectacles étaient d'un niveau moyen avec souvent des répétitions peu attractives.
Le service en restauration dans les buffets (quatre en tout) au pont n° 11 n' a jamais offert de diversité. Les thèmes par pays ont duré 02 jours seulement. Les menus dans les restaurants FANTASIA et SINFONIA étaient plus appréciés. 1er service à 18h30 et 2° à 20h30 permettant d'accéder au spectacle dans les temps.
Nous avons apprécié avec un plus majeur pour le personnel de cabine, notre responsable de prénom "GERLINE", originaire des Philipines qui a donné entière satisfaction aux passagers des 22 cabines sous sa responsabilité.
Un plus majeur aussi pour le personnel de service en restaurant. Ceux sont des gens vraiement adorables. Le sourire est permanent et malheureusement certains passagers se comportaient avec eux comme des imbéciles pour ne pas dire autre chose.
Avant de finir cette page, je voudrais vous dire ce que je pense des passagers et cela quelque soit leur nationalité. Il y a eu de trés mauvais comportement aussi bien chez des français que chez des italiens. Si les seconds parlent forts et cela nous le savons tous, les premiers ont rien à leur envié quand on voit leur comportement en excursion. Je me serais cru parfois dans le métro à des heures de pointes pour avoir une place préférentielle dans le bus, ou au cours de l'excursion pour se trouver à coté du guide !!!
Une dernière remarque : priorité à la langue italienne, anglaise, allemande et quelque mots en français. Malgré la présence en majorité de français, beaucoup de passagers ont été déçu. Je vous donne un conseil, si je peux me permettre, apprenez quelque mots dans ces langues, faites un petit effort car cela peu vous servir.
J'ai réalisé beaucoup de photos et je ne manquerais d'en rajouter au fur et à mesure des discussions et pour ceux qui seraient intéressés par cette croisière.
La suite du programme sera sur les excursions....
Je vous souhaite une bonne lecture et n'hésitez pas de vos remarques ou commentaires.
Je prépare la prochaine pour 2009.....
Cordialement
Itinéraire et mode de transport entre Patna et Kushinagar? (Inde) English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Pouvez-vous me conseiller pour savoir quel itinéraire et quel mode de transport faut-il prendre pour se rendre de Patna à Kushinagar? Faut-il prendre le train ou privilégier un taxi ou encore le bus? Sachant que je voyage seule et que je n'ai pas trop envie d'arriver en pleine nuit à Gorakhpur ou à Kushinagar, suivant le mode de transport.
Si quelqu'un a déjà fait cet itinéraire (aux alentours de Bodhgaya, Rajgir, Nalanda, Patna), vos conseils sont les bienvenus..🙂
a bientôt 🙂
Pouvez-vous me conseiller pour savoir quel itinéraire et quel mode de transport faut-il prendre pour se rendre de Patna à Kushinagar? Faut-il prendre le train ou privilégier un taxi ou encore le bus? Sachant que je voyage seule et que je n'ai pas trop envie d'arriver en pleine nuit à Gorakhpur ou à Kushinagar, suivant le mode de transport.
Si quelqu'un a déjà fait cet itinéraire (aux alentours de Bodhgaya, Rajgir, Nalanda, Patna), vos conseils sont les bienvenus..🙂
a bientôt 🙂
Distances en métro à Tokyo? English translation pending
Bonjour,
Voila j'ai mon petit guide du routard, un autre guide, j'ai parcouru les forums dans tous les sens et je commence a avoir une bonne idee des villes que je m'apprete a visiter. Cependant une petite question me titille... Tokyo, c'est grand. Ok. Mais est ce que du sud au nord avec la ligne JR ca prend beaucoup de temps? Je m'interroge fortement car on considere reserver un ryokan a Gotanda (plutot sud donc) et sur le site ca met: 30 minutes de Shinjuku.... En toute franchise je voyais pas ca si loin l'un de l'autre...et je commence a me dire que si c'est comme ca c'est a 1h d'ueno!!!
qu'en pensez vous? et ou pensez vous donc que ce serait le mieux de rester pour ne pas etre a 1h de tout? Shinjuku peut-etre?
Merci :)
Voila j'ai mon petit guide du routard, un autre guide, j'ai parcouru les forums dans tous les sens et je commence a avoir une bonne idee des villes que je m'apprete a visiter. Cependant une petite question me titille... Tokyo, c'est grand. Ok. Mais est ce que du sud au nord avec la ligne JR ca prend beaucoup de temps? Je m'interroge fortement car on considere reserver un ryokan a Gotanda (plutot sud donc) et sur le site ca met: 30 minutes de Shinjuku.... En toute franchise je voyais pas ca si loin l'un de l'autre...et je commence a me dire que si c'est comme ca c'est a 1h d'ueno!!!
qu'en pensez vous? et ou pensez vous donc que ce serait le mieux de rester pour ne pas etre a 1h de tout? Shinjuku peut-etre?
Merci :)
Hôtel Barcelo Maya Beach English translation pending
bonjour a tous,
nous partons en voyage du 6 au 20/12 prochain a l hotel barcelo maya beach . qui connait cet hotel ?
je voudrais connaitre les meilleures chambres pour etre pres de la plage, car je crois que l hotel est tres grand
j aime aussi beaucoup observer les poissons avec masque et tuba . y a t il des possibilites depuis la plage de l hotel ?
marci d avance pour toutes vos reponses
ps: si quelqu'un va dans cet hotel a cette date, nous serions ravis de faire connaissance
amities
jean luc
nous partons en voyage du 6 au 20/12 prochain a l hotel barcelo maya beach . qui connait cet hotel ?
je voudrais connaitre les meilleures chambres pour etre pres de la plage, car je crois que l hotel est tres grand
j aime aussi beaucoup observer les poissons avec masque et tuba . y a t il des possibilites depuis la plage de l hotel ?
marci d avance pour toutes vos reponses
ps: si quelqu'un va dans cet hotel a cette date, nous serions ravis de faire connaissance
amities
jean luc
Climat dans le Bengale et l'Orissa de mi-janvier à la fin février? (Inde) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes deux amies à partir en Inde pour un mois et demi (du 15/01 au 21/02) au Bengal et en Orissa. Nous débuterons notre voyage par Darjeeling. J'ai pu lire qu'à Darjeeling il faisait bien sûr très frisquet le soir mais qu'en journée cela allait.
Qu'en ait-il pour les températures dans les plaines de ces 2 Etats?
De plus pensez vous qu'il faille réserver nos billets de train dès maintenant? Cela ne pose pas de soucis de les acheter par internet??
Merci d'avance pour vos réponses.
Elodie
Nous sommes deux amies à partir en Inde pour un mois et demi (du 15/01 au 21/02) au Bengal et en Orissa. Nous débuterons notre voyage par Darjeeling. J'ai pu lire qu'à Darjeeling il faisait bien sûr très frisquet le soir mais qu'en journée cela allait.
Qu'en ait-il pour les températures dans les plaines de ces 2 Etats?
De plus pensez vous qu'il faille réserver nos billets de train dès maintenant? Cela ne pose pas de soucis de les acheter par internet??
Merci d'avance pour vos réponses.
Elodie
Escale à Casablanca: excursion par soi-même English translation pending
Bonjour
Nous faisons escale à Casablanca, en décembre prochain, sur le Costa Atlantica. Nous ne voulons pas prendre d'excurision Costa et désirons nous rendre par nos propres moyens à la mosquée d'Hassan II: taxi ou transports en commun. Quelqu'un l'a t il déjà fait? Nous avons un bébé qui aura tout juste un an.