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Achat de cigares au Sol Cayo Santa Maria English translation pending
Bonjour à tous
J'aimerais avoir des informations concernant l'achat de cigares à Cayo Santa Maria et plus précisément au sol Cayo Santa Maria?
Est-il possible d'acheter des cigares directement à l'hôtel ou à l'aéroport? est-il vrai que je risque d'avoir de meilleur prix directement à l'aéroport? Pour ceux qui ont voyagé au Sol Cayo Santa Maria, est-ce qu'il y a beaucoup de choix au niveau des cigares légaux? Un ami aimerait avoir des Roméo et Juliette comme cigare et j’aimerais régler l'achat directement de l'hôtel, croyez-vous que c'est possible?
Nous avons très hâte d'y être
J'aimerais avoir des informations concernant l'achat de cigares à Cayo Santa Maria et plus précisément au sol Cayo Santa Maria?
Est-il possible d'acheter des cigares directement à l'hôtel ou à l'aéroport? est-il vrai que je risque d'avoir de meilleur prix directement à l'aéroport? Pour ceux qui ont voyagé au Sol Cayo Santa Maria, est-ce qu'il y a beaucoup de choix au niveau des cigares légaux? Un ami aimerait avoir des Roméo et Juliette comme cigare et j’aimerais régler l'achat directement de l'hôtel, croyez-vous que c'est possible?
Nous avons très hâte d'y être
Voyager avec un vélo sur United Airlines sans frais supplémentaire? English translation pending
Bonjour,
Je pars à NewYork dans quelques jours. Mon vol est opéré par United Airlines. L'itinéraire est Genève-Washington, Washington-New York.
Pour ne pas payer de frais supplémentaires, j'ai pour habitude de mettre mon vélo démonté dans un carton. Au check in, je déclare transporter des pièces de vélo, mais pas un vélo complet. Ainsi, le vélo passe dans la franchise de baggage sans frais spécifiques (200$ sur United Airlines).
- Cette astuce marche sur des petits vols types Easyjet ou Ryanair. Est ce que ca peut passer sur une compagnie telle que United Airlines??? - Lors de l'arrivé à Washington, je crois qu'il faut récupérer ses bagages pour passer la douane puis les réenregistré pour le vol suivant (Washington - JFK). A ce moment, est ce que les douaniers peuvent m'embêter???
Jusque là, je ne me suis jamais vraiment posé de questions et c'est toujours passé. Cette fois-ci, le passage par les compagnies et douanes américaines, connues pour être très rigoureuses en terme de règlementations, m'inquiète un peu plus!
Vos avis seront très utiles! Guillaume
Pour ne pas payer de frais supplémentaires, j'ai pour habitude de mettre mon vélo démonté dans un carton. Au check in, je déclare transporter des pièces de vélo, mais pas un vélo complet. Ainsi, le vélo passe dans la franchise de baggage sans frais spécifiques (200$ sur United Airlines).
- Cette astuce marche sur des petits vols types Easyjet ou Ryanair. Est ce que ca peut passer sur une compagnie telle que United Airlines??? - Lors de l'arrivé à Washington, je crois qu'il faut récupérer ses bagages pour passer la douane puis les réenregistré pour le vol suivant (Washington - JFK). A ce moment, est ce que les douaniers peuvent m'embêter???
Jusque là, je ne me suis jamais vraiment posé de questions et c'est toujours passé. Cette fois-ci, le passage par les compagnies et douanes américaines, connues pour être très rigoureuses en terme de règlementations, m'inquiète un peu plus!
Vos avis seront très utiles! Guillaume
Petit voyage à vélo au départ de Paris vers le Sud English translation pending
Bonjour,
J'ai pensé faire un petit voyage à vélo, j'ai décidé sur un coup de tête et je n'ai pas beaucoup de temps pour le préparer, seulement quelques jours, et aussi pas beaucoup d'argent. Je vais de paris à dans le sud, j'essairais jusque dans le lot et garonne. Je vais partir à l'arrache, sans vraiment prévoir, mais je voulais me renseigner quand même (auprès d'experts comme vous l'êtes ici) qu'est ce qu'il ya d 'indispensable à prendre ou faire avant d'y aller. Parce qu'évidemment je ne vais pas penser à tout (déjà à prendre un vélo, c'est pas mal). Et environ combien de kilomètres peut on faire par jour? Merci pour vos conseils (éclairés). Et si ça interesse quelqu'un pourquoi pas.
J'ai pensé faire un petit voyage à vélo, j'ai décidé sur un coup de tête et je n'ai pas beaucoup de temps pour le préparer, seulement quelques jours, et aussi pas beaucoup d'argent. Je vais de paris à dans le sud, j'essairais jusque dans le lot et garonne. Je vais partir à l'arrache, sans vraiment prévoir, mais je voulais me renseigner quand même (auprès d'experts comme vous l'êtes ici) qu'est ce qu'il ya d 'indispensable à prendre ou faire avant d'y aller. Parce qu'évidemment je ne vais pas penser à tout (déjà à prendre un vélo, c'est pas mal). Et environ combien de kilomètres peut on faire par jour? Merci pour vos conseils (éclairés). Et si ça interesse quelqu'un pourquoi pas.
Jet2.com: retards et tarifs des bagages? English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens ponctuellement sur ce site à la chasse aux différentes expériences de chacun et je n'ai pas réussi à trouver un sujet consacré à Jet2.com
Qui a déjà voyagé avec Jet2.com ? J'ai lu des reviews de forumeurs anglais faisant état de ces retards permanents. Avez-vous déjà expérimenté ces désagréments avec cette compagnie ?
J'ai déjà voyagé sur RyanAir, je sais donc plus ou moins comment les low cost fonctionnent mais cette fois-ci j'ai un doute concernant un voyage Avignon-Edimbourg ce mois d'août. Très avantageux niveau prix. Mais je suis confuse vis-à-vis des bagages autorisés.
Il est écrit sur le site pour la franchise bagage à main que "Vous pouvez embarquer avec un petit bagage à main d'un poids maximal de 10 kg et dont les dimensions ne dépassent pas 50 x 38 x 26 cm." Ce qui semble indiquer qu'aucun prix supplémentaire n'est à rajouter au prix du billet. Ce qui tombe bien, je ne veux qu'un bagage à main pour éviter de payer le bagage de soute.
Dois-déclarer "0 bagage - en ligne" si je ne prends qu'un sac de cabine ? Car la simulation d'achat, "1 bagage - en ligne" me coûte 26€ + 8€ de frais d'enregistrement à l'aéroport. "0 bagage - en ligne" ne coûte rien, et "0 bagage - à l'aéroport" me coûte 8€.
J'ai parcouru leur FAQ et leur Optional Fees, mais ça ne devient pas plus clair.
FAQ : http://www.jet2.com/FAQSection.aspx?ss=2 Optional Fees :
Extras (per person) Euro (€) Baggage (per one way flight) 1 Bag (22kg) €13.00
Check-in (per one way flight) Online check-in no bags FREE
Online check-in 1 or more bags €4.00
Airport check-in no bags €4.00
Airport check-in 1 or more bags €8.00
Sports Equipment (per one way flight) Skies/Snowboards (20kg) €26.00
Golf Clubs (20kg) €26.00
Je viens ponctuellement sur ce site à la chasse aux différentes expériences de chacun et je n'ai pas réussi à trouver un sujet consacré à Jet2.com
Qui a déjà voyagé avec Jet2.com ? J'ai lu des reviews de forumeurs anglais faisant état de ces retards permanents. Avez-vous déjà expérimenté ces désagréments avec cette compagnie ?
J'ai déjà voyagé sur RyanAir, je sais donc plus ou moins comment les low cost fonctionnent mais cette fois-ci j'ai un doute concernant un voyage Avignon-Edimbourg ce mois d'août. Très avantageux niveau prix. Mais je suis confuse vis-à-vis des bagages autorisés.
Il est écrit sur le site pour la franchise bagage à main que "Vous pouvez embarquer avec un petit bagage à main d'un poids maximal de 10 kg et dont les dimensions ne dépassent pas 50 x 38 x 26 cm." Ce qui semble indiquer qu'aucun prix supplémentaire n'est à rajouter au prix du billet. Ce qui tombe bien, je ne veux qu'un bagage à main pour éviter de payer le bagage de soute.
Dois-déclarer "0 bagage - en ligne" si je ne prends qu'un sac de cabine ? Car la simulation d'achat, "1 bagage - en ligne" me coûte 26€ + 8€ de frais d'enregistrement à l'aéroport. "0 bagage - en ligne" ne coûte rien, et "0 bagage - à l'aéroport" me coûte 8€.
J'ai parcouru leur FAQ et leur Optional Fees, mais ça ne devient pas plus clair.
FAQ : http://www.jet2.com/FAQSection.aspx?ss=2 Optional Fees :
Extras (per person) Euro (€) Baggage (per one way flight) 1 Bag (22kg) €13.00
Check-in (per one way flight) Online check-in no bags FREE
Online check-in 1 or more bags €4.00
Airport check-in no bags €4.00
Airport check-in 1 or more bags €8.00
Sports Equipment (per one way flight) Skies/Snowboards (20kg) €26.00
Golf Clubs (20kg) €26.00
Trajet Marrakech - Ouarzazate English translation pending
Je participe à un Raid en Fin d'année au Maroc (Région Mhamid) du 27.11.09 au 06.12.09.
Je dois arriver à l'aéroport de Marrakech le Vendredi 27.11 vers 09h ;Quelle est la meilleure solution pour se rendre à la Gare Routière pour prendre un bus CTM vers Ouarzazate ; (navette bus Aeroport - Gare Routière ? Si oui où se trouve l'arrêt de bus à l'Aéroport ; Horaire des départs vers Ouarzazate et durée du voyage )
Pouvez vous m'indiquer un hotel correct à Ouarzazate pas trop cher pour la nuit du 27.11 au 28.11.
De même pour le retour , pouvez vous m'indiquez un hotel correct à Marrakech près de la Gare Routière.
MErci pour vos infos.
Gégé07
Je dois arriver à l'aéroport de Marrakech le Vendredi 27.11 vers 09h ;Quelle est la meilleure solution pour se rendre à la Gare Routière pour prendre un bus CTM vers Ouarzazate ; (navette bus Aeroport - Gare Routière ? Si oui où se trouve l'arrêt de bus à l'Aéroport ; Horaire des départs vers Ouarzazate et durée du voyage )
Pouvez vous m'indiquer un hotel correct à Ouarzazate pas trop cher pour la nuit du 27.11 au 28.11.
De même pour le retour , pouvez vous m'indiquez un hotel correct à Marrakech près de la Gare Routière.
MErci pour vos infos.
Gégé07
Attention aux petits prix de la compagnie aérienne Aer Lingus English translation pending
Attention aux petits prix d'Aer Lingus pour l'Irlande
je rentre d'Irlande où je vais deux fois par an. J'ai toujours voyagé avec Aer lingus mais il semble que de nouvelles pratiques plutôt cavalières de la part de cette compagnie soient de nature à me faire changer de compagnie à l'avenir.
en effet, lorsque vous payez votre billet sur internet, très peu d'informations vous sont communiquées, mais en se présentant à l'aéroport, on vous réclame 18 euros par bagage embarqué à payer sur le champs à l'aller comme au retour comme si le fait d'avoir un bagage était quelque chose d'exceptionnel. seul le bagage en cabine (moins de 5 kg) est gratuit. On est proche de la tromperie délibérée.
au final, en rajoutant les taxes, les frais divers et variés et ces 36 euros de frais de bagage, le "petit" prix annnoncé au départ n'est plus qu'un lointain souvenir et il n'y a alors plus aucun avantage de choisir Aer lingus.
Attention donc à rester très vigilants lors de votre réservation de billets sur internet
la compagnie gagnerait beaucoup à être plus transparente et honnête dans sa relation clients.
je rentre d'Irlande où je vais deux fois par an. J'ai toujours voyagé avec Aer lingus mais il semble que de nouvelles pratiques plutôt cavalières de la part de cette compagnie soient de nature à me faire changer de compagnie à l'avenir.
en effet, lorsque vous payez votre billet sur internet, très peu d'informations vous sont communiquées, mais en se présentant à l'aéroport, on vous réclame 18 euros par bagage embarqué à payer sur le champs à l'aller comme au retour comme si le fait d'avoir un bagage était quelque chose d'exceptionnel. seul le bagage en cabine (moins de 5 kg) est gratuit. On est proche de la tromperie délibérée.
au final, en rajoutant les taxes, les frais divers et variés et ces 36 euros de frais de bagage, le "petit" prix annnoncé au départ n'est plus qu'un lointain souvenir et il n'y a alors plus aucun avantage de choisir Aer lingus.
Attention donc à rester très vigilants lors de votre réservation de billets sur internet
la compagnie gagnerait beaucoup à être plus transparente et honnête dans sa relation clients.
Quelle compagnie aérienne pour les États-Unis? English translation pending
Bonjour a tous,
J'ai déjà pris deux compagnies pour aller aux USA. Air France pour aller à Los Angeles et American Airlines pour aller à New York.
J'aimerais savoir quelles compagnies vous prenez ? Et si vous avez eu des problèmes ?
Merci
J'ai déjà pris deux compagnies pour aller aux USA. Air France pour aller à Los Angeles et American Airlines pour aller à New York.
J'aimerais savoir quelles compagnies vous prenez ? Et si vous avez eu des problèmes ?
Merci
Compte rendu d'un vol Beauvais-Glasgow by Ryanair English translation pending
Bonjour à tous !
Voici le trip report de mon premier voyage effectué sur Ryanair en mai dernier. Cette compagnie n'est pas spécialement celle dont j'ai la meilleure image, mais poussé par un autre membre de ce forum (il se reconnaitra), j'ai décidé de me lancer !
Le voyage a donc été : Paris (Beauvais) - Glasgow (Prestwick) Tarif : - aller : 2.50 EUR Taxes incluses - retour : 2.50 EUR Taxes incluses - frais de carte bancaire : 10 EUR - enregistrement en ligne, bagage cabine uniquement, soit 15 EUR taxes et frais annexes inclus pour l'aller retour, soit un tarif imbattable de 7.50 EUR le vol !
Le voyage a commencé Porte Maillot, départ de la gare routiere facilement accessible (M1, RER C, bus 73, PC1, PC3...). Trajet en car pour 13 EUR et 1h30 de voyage, assez confortable mais un peu long, l'organisation à la Porte Maillot est assez efficace.

L'aéroport de Beauvais est tres simple, fonctionnel. C'est meme étonnant quand on sait qu'il y a 2 millions de PAX par an qui y transitent ! La zone de check in avec 1 à 2 guichets par vol.

L'acces à la zone d'embarquement se fait apres le passage d'un premier filtre où TOUS les bagages cabine doivent être testés dans les testeurs. En cas d'échec, 30 EUR de pénalité et mise du bagage en soute. Passage de l'immigration puis arrivée en salle d'embarquement. La séparation Schengen/Non Schengen se fait avant le filtre, la salle d'embarquement n'étant pas séparée en fonction des flux... Un tampon "Schengen" de la PAF sur la carte d'embarquement atteste des formalités d'immigration pour les PAX non schengen... procédure originale et étonnante !

La vue n'est pas idéale pour la prise de photos sur le parking... Outre Ryanair, Wizzair (ici un vol pour la Roumanie) et Blue Air désservent également l'aéroport.

Arrivée du Boeing 737-800 de Porto repartant sur Glasgow Prestwick. L'arrivée de l'avion entraine le début de l'embarquement, avec attente sous des tentes !

Embarquement à la low cost...

Pour la premiere fois, j'embarque à bord de Ryanair...

Aussitôt les portes fermées, pushback et roulage !

Pas de safetycard, les informations de sécurité sont collées au dossier du siege !

Vue de la cabine, avec publicités sur les coffres à bagages !

Temps assez couvert en cette fin de mai, le vol a cependant été assez calme !

Pas de pochette dans le siège, la carte a été distribuée par les PNC puis reprise à la fin du vol


Descente sur Glasgow

Arrivée à Prestwick, passage de l'immigration : un premier filtre traditionnel, un deuxième filtre avec des officiers de la police locale et un interrogatoire beaucoup plus serré, un peu à l'américaine : que venez vous faire, ou allez vous, qui allez vous rencontrer... Etonnant pour un voyage à l'intérieur de l'Union Européene !
L'aéroport de Prestwick est tres simple, agréable. Un passage supérieur conduit à la gare de Prestwick Airport, d'ou partent les trains de la compagnie locale Scotrail vers Glasgow : 2 à 3 trains par heure cadencés. Les passagers aériens bénéficient de 50% de réduction, voir même gratuité les 6 premiers mois d'exploitation d'une nouvelle ligne aérienne. Pas de guichet à prestwick, mais du personnel Scotrail est présent en journée. £3.20 pour environ 40 minutes de trajet à bord d'un train assez confortable ! Le "service public à l'anglaise"...


Séjour agréable à Glasgow, malgré un temps assez couvert et gris... Très bons sandwichs et jus d'orange dans une chaine locale, un délice !!

L'aérogare de Prestwick comporte une petite boutique de spécialités locales, un starbucks. Apres le passage à la sécurité, possible une fois le "test" du bagage dans la gabari passé avec succès, contrôle d'émigration, aussi "poussé" qu'à l'arrivée "qui avez vous vu, combien de temps etes vous restés, ou etes vous allez, pourquoi allez vous à beauvais...", attente dans une salle assez bondée sans fenêtre. Préembarquement dans un long couloir, puis embarquement. Un des PNC de l'avion participe à ces opérations.

Aussitôt l'embarquement terminé, départ autonome puis roulage.

Décollage, service identique à l'aller. Même si le personnel est aimable, la qualité est tout de même très inférieure que sur d'autres compagnies, y compris sur Easyjet. Croisement d'un vol Emirates en vol.

Traversée de la Manche

Arrivée en France, dans la région des falaises d'Etretat.

Arrivée à Beauvais, toucher et freinage energique ! Vue sur le terminal

... et roulage d'un autre appareil ! Même si Beauvais n'est pas une base de la compagnie, le nombre de vols est assez important, à des fréquences tres disparatres, de quelques vols par semaine (Alicante) à plusieurs vols par jour (Glasgow Prestwick, Dublin).

Retour en bus sur Paris, environ 1h30 de trajet.
Bilan de ce premier voyage Ryanair : - Bien que n'étant pas un grand fan de cette compagnie, la qualité est acceptable vu le prix payé. - Je suis toujours aussi critique sur la politique commericale, les nombreux frais annexes ainsi que les pénalités (30€ pour refus d'un bagage cabine, 40€ pour une carte d'embarquement non imprimée, 15€ le kilo de bagage au dela des 15kgs de "franchise" déja payante) et sur la politique de communication tres provocante. Cependant, lorsque l'on arrive à jongler avec les différents frais annexes, le voyage peut etre intéressant, même si le trajet jusqu'à Beauvais est assez long et pénible. - Je prefere néanmoins payer un peu plus cher pour voyager sans surprise, sans frais cachés, avec tous les services de base (j'entends aussi par la attribution du siege, enregistrement des bagages, boisson à bord) inclus, rendant ainsi le voyage beaucoup plus agréable.
Pour résumer, ce voyage donne un peu l'impression d'un voyage de "jeune routard", qui se faisaient avant par car eurolines et auberge de jeunesse.... Peut etre suis je passé à autre chose !
Voici le trip report de mon premier voyage effectué sur Ryanair en mai dernier. Cette compagnie n'est pas spécialement celle dont j'ai la meilleure image, mais poussé par un autre membre de ce forum (il se reconnaitra), j'ai décidé de me lancer !
Le voyage a donc été : Paris (Beauvais) - Glasgow (Prestwick) Tarif : - aller : 2.50 EUR Taxes incluses - retour : 2.50 EUR Taxes incluses - frais de carte bancaire : 10 EUR - enregistrement en ligne, bagage cabine uniquement, soit 15 EUR taxes et frais annexes inclus pour l'aller retour, soit un tarif imbattable de 7.50 EUR le vol !
Le voyage a commencé Porte Maillot, départ de la gare routiere facilement accessible (M1, RER C, bus 73, PC1, PC3...). Trajet en car pour 13 EUR et 1h30 de voyage, assez confortable mais un peu long, l'organisation à la Porte Maillot est assez efficace.

L'aéroport de Beauvais est tres simple, fonctionnel. C'est meme étonnant quand on sait qu'il y a 2 millions de PAX par an qui y transitent ! La zone de check in avec 1 à 2 guichets par vol.

L'acces à la zone d'embarquement se fait apres le passage d'un premier filtre où TOUS les bagages cabine doivent être testés dans les testeurs. En cas d'échec, 30 EUR de pénalité et mise du bagage en soute. Passage de l'immigration puis arrivée en salle d'embarquement. La séparation Schengen/Non Schengen se fait avant le filtre, la salle d'embarquement n'étant pas séparée en fonction des flux... Un tampon "Schengen" de la PAF sur la carte d'embarquement atteste des formalités d'immigration pour les PAX non schengen... procédure originale et étonnante !

La vue n'est pas idéale pour la prise de photos sur le parking... Outre Ryanair, Wizzair (ici un vol pour la Roumanie) et Blue Air désservent également l'aéroport.

Arrivée du Boeing 737-800 de Porto repartant sur Glasgow Prestwick. L'arrivée de l'avion entraine le début de l'embarquement, avec attente sous des tentes !

Embarquement à la low cost...

Pour la premiere fois, j'embarque à bord de Ryanair...

Aussitôt les portes fermées, pushback et roulage !

Pas de safetycard, les informations de sécurité sont collées au dossier du siege !

Vue de la cabine, avec publicités sur les coffres à bagages !

Temps assez couvert en cette fin de mai, le vol a cependant été assez calme !

Pas de pochette dans le siège, la carte a été distribuée par les PNC puis reprise à la fin du vol


Descente sur Glasgow

Arrivée à Prestwick, passage de l'immigration : un premier filtre traditionnel, un deuxième filtre avec des officiers de la police locale et un interrogatoire beaucoup plus serré, un peu à l'américaine : que venez vous faire, ou allez vous, qui allez vous rencontrer... Etonnant pour un voyage à l'intérieur de l'Union Européene !
L'aéroport de Prestwick est tres simple, agréable. Un passage supérieur conduit à la gare de Prestwick Airport, d'ou partent les trains de la compagnie locale Scotrail vers Glasgow : 2 à 3 trains par heure cadencés. Les passagers aériens bénéficient de 50% de réduction, voir même gratuité les 6 premiers mois d'exploitation d'une nouvelle ligne aérienne. Pas de guichet à prestwick, mais du personnel Scotrail est présent en journée. £3.20 pour environ 40 minutes de trajet à bord d'un train assez confortable ! Le "service public à l'anglaise"...


Séjour agréable à Glasgow, malgré un temps assez couvert et gris... Très bons sandwichs et jus d'orange dans une chaine locale, un délice !!

L'aérogare de Prestwick comporte une petite boutique de spécialités locales, un starbucks. Apres le passage à la sécurité, possible une fois le "test" du bagage dans la gabari passé avec succès, contrôle d'émigration, aussi "poussé" qu'à l'arrivée "qui avez vous vu, combien de temps etes vous restés, ou etes vous allez, pourquoi allez vous à beauvais...", attente dans une salle assez bondée sans fenêtre. Préembarquement dans un long couloir, puis embarquement. Un des PNC de l'avion participe à ces opérations.

Aussitôt l'embarquement terminé, départ autonome puis roulage.

Décollage, service identique à l'aller. Même si le personnel est aimable, la qualité est tout de même très inférieure que sur d'autres compagnies, y compris sur Easyjet. Croisement d'un vol Emirates en vol.

Traversée de la Manche

Arrivée en France, dans la région des falaises d'Etretat.

Arrivée à Beauvais, toucher et freinage energique ! Vue sur le terminal

... et roulage d'un autre appareil ! Même si Beauvais n'est pas une base de la compagnie, le nombre de vols est assez important, à des fréquences tres disparatres, de quelques vols par semaine (Alicante) à plusieurs vols par jour (Glasgow Prestwick, Dublin).

Retour en bus sur Paris, environ 1h30 de trajet.
Bilan de ce premier voyage Ryanair : - Bien que n'étant pas un grand fan de cette compagnie, la qualité est acceptable vu le prix payé. - Je suis toujours aussi critique sur la politique commericale, les nombreux frais annexes ainsi que les pénalités (30€ pour refus d'un bagage cabine, 40€ pour une carte d'embarquement non imprimée, 15€ le kilo de bagage au dela des 15kgs de "franchise" déja payante) et sur la politique de communication tres provocante. Cependant, lorsque l'on arrive à jongler avec les différents frais annexes, le voyage peut etre intéressant, même si le trajet jusqu'à Beauvais est assez long et pénible. - Je prefere néanmoins payer un peu plus cher pour voyager sans surprise, sans frais cachés, avec tous les services de base (j'entends aussi par la attribution du siege, enregistrement des bagages, boisson à bord) inclus, rendant ainsi le voyage beaucoup plus agréable.
Pour résumer, ce voyage donne un peu l'impression d'un voyage de "jeune routard", qui se faisaient avant par car eurolines et auberge de jeunesse.... Peut etre suis je passé à autre chose !
Quel vélo pour un tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Je suis en cours de préparation pour un tour du monde à vélo avec ma copine, la question fatidique de " Quel vélo choisir? " est à l'ordre du jour.
Après avoir passé un peu de temps à fouiller sur différent forum et fait différent magasin et revendeur, j'ai l'impression que si on ne possède pas un vélo hors de prix, il est impensable d'envisager un tour du monde à vélo!
Mon budget est d'environ 1000€ par vélo, sans sacoche mais avec les portes bagage, garde boue, éclairage.
Alors j'ai plusieurs questions:
1- Pensez vous qu' ils soit possible de faire un TDM avec un vélo dans mon budget?
J'ai ciblé plusieurs modèles et ceux de Orbéa me paraissent pas mal et me conviennent.
2- Est ce quelqu'un est déjà parti avec un de ces vélos? Mon choix s'orienterait vers le Murua plus particulièrement, qu'en pensez vous?
Suivant les conseils de plusieurs posts, je suis allé voir sur rando-cycles, le basic me semblait parfais, cadre acier, bien équipé et 1000€, c'est sans compté qu'il faille rajouter 350€ voir 440€ (avec la selle brooks), pour des accessoires indispensables, ce qui au final dépasse assez fortement mon budget, d'où ma troisième question.
3- Comparé au murua, la différence de prix est-elle justifier et pensez vous que ce vélo soit un choix indispensable et plus approprié à mon projet?
Je ne veux pas partir sous-équipé, ni sur-équipé, je suis donc prêt à revoir mon budget, si vous jugez que c'est indispensable.
Merci
Je suis en cours de préparation pour un tour du monde à vélo avec ma copine, la question fatidique de " Quel vélo choisir? " est à l'ordre du jour.
Après avoir passé un peu de temps à fouiller sur différent forum et fait différent magasin et revendeur, j'ai l'impression que si on ne possède pas un vélo hors de prix, il est impensable d'envisager un tour du monde à vélo!
Mon budget est d'environ 1000€ par vélo, sans sacoche mais avec les portes bagage, garde boue, éclairage.
Alors j'ai plusieurs questions:
1- Pensez vous qu' ils soit possible de faire un TDM avec un vélo dans mon budget?
J'ai ciblé plusieurs modèles et ceux de Orbéa me paraissent pas mal et me conviennent.
2- Est ce quelqu'un est déjà parti avec un de ces vélos? Mon choix s'orienterait vers le Murua plus particulièrement, qu'en pensez vous?
Suivant les conseils de plusieurs posts, je suis allé voir sur rando-cycles, le basic me semblait parfais, cadre acier, bien équipé et 1000€, c'est sans compté qu'il faille rajouter 350€ voir 440€ (avec la selle brooks), pour des accessoires indispensables, ce qui au final dépasse assez fortement mon budget, d'où ma troisième question.
3- Comparé au murua, la différence de prix est-elle justifier et pensez vous que ce vélo soit un choix indispensable et plus approprié à mon projet?
Je ne veux pas partir sous-équipé, ni sur-équipé, je suis donc prêt à revoir mon budget, si vous jugez que c'est indispensable.
Merci
Embarquer un ordinateur en soute? English translation pending
bonjour
je souhaite embarquer une tour d'ordinateur pour la Réunion
elle sera en soute, ses dimensions ne pouvant etre acceptées en cabine
qui a déjà fait l'experience d'un tel transport??
Dormir une nuit à Tokyo English translation pending
Bonjour,
je suis étudiant français et je dois aller voir un ami à Nouméa pour des vacances. Ne disposant pas de gros moyens j'ai pris un billet pas cher qui passe par Tokyo (NARITA). Cependant la correspondance entre les 2 avions dure 1 journée.
Je cherche donc à dormir pour pas cher (car je dispose pas de revenu) et visiter les plus beaux lieux dans la ville. J'ai regardé quelques auberges de jeunesse mais il y en a tellement. Je cherche un accès train pas très loin pr déposer mes sacs et me déplacer léger.
Avez-vous des conseils? Je ne suis jamais parti aussi loin, tt conseils de n'importe quel sorte me sera très utile.
Merci d'avance pour votre aide précieuse.
Avez-vous des conseils? Je ne suis jamais parti aussi loin, tt conseils de n'importe quel sorte me sera très utile.
Merci d'avance pour votre aide précieuse.
Où faire un trek de trois/quatre jours dans le nord et le centre du Vietnam en juillet? English translation pending
Bonjour,
Je pars le 13 juillet au Vietnam où je vais voyager un mois toute seule. J'arrive à Hanoï et souhaiterais faire un trek dans le Nord et un autre dans le Centre. Auriez-vous une agence sérieuse à me conseiller pour le nord et une autre pour le centre ? Quels sont les lieux à privilégier selon vous (très beaux et pas trop fréquentés bien sûr) ? A lire les témoignages de voyageurs, j'ai l'impression que les marchés sont des moments fabuleux et à ne pas rater, confirmez vous cette information ? Y a t-il autre chose à ne pas rater ? Pensez vous que la mousson pourrait rendre la marche difficile dans le Nord ? Question pratique, peut on laisser ses bagages quelque part à Hanoï ou doit on voyager avec tous ses bagages (je ne sais d'ailleurs toujours pas si je prends un sac à dos de 30l ou un petit sac à dos et un bagage à roulette, si vous avez un avis, n'hésitez pas et par ailleurs, pensez vous que les chaussures de marche sont indispensables ou de bonnes tennis seraient suffisants ? ... Et sinon, dernière chose, si quelqu'un a un hôtel ou une pension de famille à me conseiller à Hanoï, je suis preneuse ...
Mille mercis d'avance pour tous vos conseils !
Caroline
Ladakh... Rajasthan: entre les deux mon coeur balance English translation pending
Bien le Bonjour !
Je pars en Inde début Aout pour 15 jours (Arrivée à Delhi le 04 Aout départ le 17 Aout). J'hésite entre deux destinations sur place, le Ladakh et ses Montagnes, ou le Rajasthan (plus vers Jaisalmer en passant par Udaipur & co)) et son désert...
J'avous que le Ladakh a ma préférence, mais j'ai un peu peur que le timming soit un poil serré, j'ai cru comprendre que de s'y rendre et d'en revenir n'était pas toujours chose aisée sur une courte période !
J'aurais donc besoin de vos avis, savoir si sur cette courte période, un petit treck dans le Laddak est envisageable, ou s'il vaut mieux que j'assure mon voyage dans le Rajasthan où les contraintes seront de temps (peut-être ?) moins sensibles !
Au passage si vous aviez des adresses intéressantes pour les treks & co dans ses deux régions ! ^^
Merci d'avance à vous !
Cordialement,
Umroah
Je pars en Inde début Aout pour 15 jours (Arrivée à Delhi le 04 Aout départ le 17 Aout). J'hésite entre deux destinations sur place, le Ladakh et ses Montagnes, ou le Rajasthan (plus vers Jaisalmer en passant par Udaipur & co)) et son désert...
J'avous que le Ladakh a ma préférence, mais j'ai un peu peur que le timming soit un poil serré, j'ai cru comprendre que de s'y rendre et d'en revenir n'était pas toujours chose aisée sur une courte période !
J'aurais donc besoin de vos avis, savoir si sur cette courte période, un petit treck dans le Laddak est envisageable, ou s'il vaut mieux que j'assure mon voyage dans le Rajasthan où les contraintes seront de temps (peut-être ?) moins sensibles !
Au passage si vous aviez des adresses intéressantes pour les treks & co dans ses deux régions ! ^^
Merci d'avance à vous !
Cordialement,
Umroah
Itinéraire d'un voyage en Inde du Nord English translation pending
bonjour
j'arrive le 4 aout et je repart le 30 aout. et j'aimerais faire le trajet suivant: delhi( =1j), Bikaner , jaisalmer, jodphur, udaipur , ajmer, jaipur, agra, khajuraho, vanérasi.
est ce que c'est faisable ou je vais trops courir sachant que je voyagerais en train et en bus.
Organisation d'un voyage à vélo (traversée de la France) English translation pending
Bonsoir à tous !
je continue à préparer ma traversée de la France à vélo et un certain nombre de questions ne trouvent pas réponse :
- j'ai un VTC ( Overland de chez Go Sport ) qui fonctionne à merveille mais qui n'est pas équipé ( pas de garde boue , .... ) . Je me demande donc s'il est préférable de vendre mon VTC et d'acheter un vélo " ad'hoc " ou si mon VTC peut être équipé de A à Z en vu de mon périple ? - quelles cartes à quelle échelle ? - Y-a-t-il des itinéraires plus sympas que d'autres pour une traversée à vélo ? ( je pars de PARIS et aimerais rejoindre BREST ) - Y-a-t-il un ( des ) site internet référence pour préparer un voyage en vélo ?
merci d'avance pour votre aide . Frunny 😎
je continue à préparer ma traversée de la France à vélo et un certain nombre de questions ne trouvent pas réponse :
- j'ai un VTC ( Overland de chez Go Sport ) qui fonctionne à merveille mais qui n'est pas équipé ( pas de garde boue , .... ) . Je me demande donc s'il est préférable de vendre mon VTC et d'acheter un vélo " ad'hoc " ou si mon VTC peut être équipé de A à Z en vu de mon périple ? - quelles cartes à quelle échelle ? - Y-a-t-il des itinéraires plus sympas que d'autres pour une traversée à vélo ? ( je pars de PARIS et aimerais rejoindre BREST ) - Y-a-t-il un ( des ) site internet référence pour préparer un voyage en vélo ?
merci d'avance pour votre aide . Frunny 😎
Organisme WEP pour Vancouver? English translation pending
Bonjour,
J'ai le projet de partir à Vancouver avec le groupe WEP. Voila ce qu'il propose :
Pack VANCOUVER
• coupon pour le transfert depuis l'aéroport jusqu'à l'auberge de jeunesse • 2 nuitées en auberge de jeunesse (chambre partagée) • 2 petits déjeuners • city tour de Vancouver • réunion d’orientation (2 fois par mois) • pack d'informations (abordant des sujets tels que l’obtention du social insurance number, comment trouver du travail, ...) • assistance pour l'ouverture d'un compte en banque canadien • assistance pour l'obtention de votre « social insurance number » (nécessaire pour travailler) • accès à diverses ressources pour trouver un logement à court ou à long terme, organiser ses transports, ses voyages... • accès gratuit à Internet (30 minutes par jour) dans notre centre de Vancouver • coupon Internet (d’une durée de 6 heures) dans 7 auberges de jeunesse partenaires à travers le pays • disponibilité du staff tout au long de l'année pour répondre à des questions diverses concernant le travail, le logement, les voyages, activités, ... • numéro d'appel pour les urgences • activité mensuelle • gestion de votre courrier (réception et réexpédition à l'adresse canadienne de votre choix) durant le séjour • consigne à bagage • carte de membre WWOOF (Willing Workers On Organic Farms) valable toute l'année et donnant accès à plus de 500 fermes qui recherchent de travailleurs saisonniers. La carte WWOOF, c'est le sésame pour voyager pas cher et se loger gratuitement partout au Canada ! • 1 carte de téléphone rechargeable avec crédit gratuit • 1 carte de membre d'un réseau d’auberges de jeunesse • possibilité de suivre des cours d'anglais avec logement chez l’habitant pendant 2, 4, 6, 8 ou 12 semaines • frais administratifs de WEP et du correspondant local • TVA
C'est assez complet, toutefois, j'ai certaines interrogations sur le logement, et le job. A votre avis, est-il facile de trouver un logement sur place et surtout pour combien ? Pour le job, même question.
J'apprécierai également tous les avis sur cet organisme Merci pour vos réponses.
• coupon pour le transfert depuis l'aéroport jusqu'à l'auberge de jeunesse • 2 nuitées en auberge de jeunesse (chambre partagée) • 2 petits déjeuners • city tour de Vancouver • réunion d’orientation (2 fois par mois) • pack d'informations (abordant des sujets tels que l’obtention du social insurance number, comment trouver du travail, ...) • assistance pour l'ouverture d'un compte en banque canadien • assistance pour l'obtention de votre « social insurance number » (nécessaire pour travailler) • accès à diverses ressources pour trouver un logement à court ou à long terme, organiser ses transports, ses voyages... • accès gratuit à Internet (30 minutes par jour) dans notre centre de Vancouver • coupon Internet (d’une durée de 6 heures) dans 7 auberges de jeunesse partenaires à travers le pays • disponibilité du staff tout au long de l'année pour répondre à des questions diverses concernant le travail, le logement, les voyages, activités, ... • numéro d'appel pour les urgences • activité mensuelle • gestion de votre courrier (réception et réexpédition à l'adresse canadienne de votre choix) durant le séjour • consigne à bagage • carte de membre WWOOF (Willing Workers On Organic Farms) valable toute l'année et donnant accès à plus de 500 fermes qui recherchent de travailleurs saisonniers. La carte WWOOF, c'est le sésame pour voyager pas cher et se loger gratuitement partout au Canada ! • 1 carte de téléphone rechargeable avec crédit gratuit • 1 carte de membre d'un réseau d’auberges de jeunesse • possibilité de suivre des cours d'anglais avec logement chez l’habitant pendant 2, 4, 6, 8 ou 12 semaines • frais administratifs de WEP et du correspondant local • TVA
C'est assez complet, toutefois, j'ai certaines interrogations sur le logement, et le job. A votre avis, est-il facile de trouver un logement sur place et surtout pour combien ? Pour le job, même question.
J'apprécierai également tous les avis sur cet organisme Merci pour vos réponses.
De retour de Marrakech (juin 2009) English translation pending
3ème séjour pour moi à Marrakech, logé chez des amis cette année, dans un quartier "populaire". 8jours de repos et de découverte sous un soleil de plomb.
Je tenais à dire merci aux bons conseils de certains voyageurs de ce site.
voici qq infos fraîches. Vol opéré par la compagnie Jet4you (orly sud), rien à redire sur cette compagnie, billet acheté en janvier 95€ aller-retour, aucun retard à signaler, personnel de bord agréable. Par contre à l'enregistrement des bagages, ils contrôlent bien le bagage à main. Venant de Normandie, mon train arrivait à St Lazarre, il faut compter environ 50minutes pour aller à Orly Sud pour 9, 60€ (métro - RER - Orlyval).
Grande suprise arrivé à l'aéroport de Marrakech, les taxis ne vous sautent pas dessus, un simple non merci ("la choukran") et ils retournent à la chasse d'un autre touriste. J'ai pris la navette en bus pour aller à la gare routière (trajet 20dhr).
Durant mon séjour, boucle sur 2 jours à Ouarzazate en voiture de location (compter 3h30 de route de montagne au départ de MArrakech). Un arrêt d'une journée à l'Oasis de Fint (route qui n'est tjs pas goudronnée, seuls les trottoirs sont posés), un vrai coin de paradis au calme. Nous étions les seuls touristes et n'avons vu aucun rabateur, baignade avec les grenouilles et une pose thé à la terrasse des épices (suis pu trop sur du nom). Ensuite retour sur ouarzazate avec visite des studios de cinéma, rien d'extraordinnaire (35dhr l'entrée) la visite avec le guide dure maxi 15 minutes au pas de courses. Saut rapide dans les centres artisanaux de la ville, prix élevés par contre. Et sur la route du retour visite d'Aït Ben Addou, un joli décor et coin propice pour les photographes (à mon goût). Et retour à Marrakech, durant tout le séjour, les taxis ont mis sans rien demander le compteur, ce qui est vraiment appréciable !
Pour info, nos hôtels à Ouarzazate : Zaghro (250dhr la nuit pour 2 avec petit dèj) et Tichka Salam (400dhr la nuit pour 2 avec petit dèj), on s'est fait plaiz' pour les hôtels vacances obligent 😛.
Voilà en attendant le prochain séjour !
Je tenais à dire merci aux bons conseils de certains voyageurs de ce site.
voici qq infos fraîches. Vol opéré par la compagnie Jet4you (orly sud), rien à redire sur cette compagnie, billet acheté en janvier 95€ aller-retour, aucun retard à signaler, personnel de bord agréable. Par contre à l'enregistrement des bagages, ils contrôlent bien le bagage à main. Venant de Normandie, mon train arrivait à St Lazarre, il faut compter environ 50minutes pour aller à Orly Sud pour 9, 60€ (métro - RER - Orlyval).
Grande suprise arrivé à l'aéroport de Marrakech, les taxis ne vous sautent pas dessus, un simple non merci ("la choukran") et ils retournent à la chasse d'un autre touriste. J'ai pris la navette en bus pour aller à la gare routière (trajet 20dhr).
Durant mon séjour, boucle sur 2 jours à Ouarzazate en voiture de location (compter 3h30 de route de montagne au départ de MArrakech). Un arrêt d'une journée à l'Oasis de Fint (route qui n'est tjs pas goudronnée, seuls les trottoirs sont posés), un vrai coin de paradis au calme. Nous étions les seuls touristes et n'avons vu aucun rabateur, baignade avec les grenouilles et une pose thé à la terrasse des épices (suis pu trop sur du nom). Ensuite retour sur ouarzazate avec visite des studios de cinéma, rien d'extraordinnaire (35dhr l'entrée) la visite avec le guide dure maxi 15 minutes au pas de courses. Saut rapide dans les centres artisanaux de la ville, prix élevés par contre. Et sur la route du retour visite d'Aït Ben Addou, un joli décor et coin propice pour les photographes (à mon goût). Et retour à Marrakech, durant tout le séjour, les taxis ont mis sans rien demander le compteur, ce qui est vraiment appréciable !
Pour info, nos hôtels à Ouarzazate : Zaghro (250dhr la nuit pour 2 avec petit dèj) et Tichka Salam (400dhr la nuit pour 2 avec petit dèj), on s'est fait plaiz' pour les hôtels vacances obligent 😛.
Voilà en attendant le prochain séjour !
Norwest Airlines pour les Etats-Unis: bagages, repas? English translation pending
Bonjour,
Je ne trouve rien sur leur site, mais je voudrais savoir quelles sont les limitations de poids et taille pour les bagages en soute et les bagages à main ??
De plus, nous partons à 01:15 pm, pour un vol de 9h40, donc aurons-nous un repas le midi, le soir ?
Merci beaucoup
Je ne trouve rien sur leur site, mais je voudrais savoir quelles sont les limitations de poids et taille pour les bagages en soute et les bagages à main ??
De plus, nous partons à 01:15 pm, pour un vol de 9h40, donc aurons-nous un repas le midi, le soir ?
Merci beaucoup
Le "Piece Concept" sur un vol Londres - New York: les correspondances? English translation pending
Bonjour, dans quelques jours je vais effectuer un voyage Lyon-Londres-New-York entièrement avec British Airways.
Mais je me pose la question suivante par rapport aux bagages : bien que le piece concept s'applique sur le vol Londres-New-York s'applique t'il aussi sur le vol Lyon-Londres? Ou ais-je seulement droit à une pièce de 23 kilos pour tous mes vols?
De plus mon billet électronique indique pour chaque vol " BAGS : PIECE CONCEPT (*)" Et l'* renvoi à une ligne "(*) PIECE CONCEPT : 1 pièce de 23 kg" S'agit-il d'un bug?
Merci pour ces quelques éclaircissements.
De plus mon billet électronique indique pour chaque vol " BAGS : PIECE CONCEPT (*)" Et l'* renvoi à une ligne "(*) PIECE CONCEPT : 1 pièce de 23 kg" S'agit-il d'un bug?
Merci pour ces quelques éclaircissements.
Air France/KLM, Delta: limite de 62 pouces respectée? English translation pending
Bonjour, j'aimerai savoir si la limite de 62 pouces linéaires est respectée par les compagnies aériennes ?
Je vais voyager avec Air France et KLM à l'aller, puis NWA et Delta au retour.
Ayant déjà voyagé avec Air France je crois qu'il n'y a aucun problème avec les valises plus grandes, mais avec NWA et Delta, qu'en est-il ? car ça me plairait pas trop d'avoir à payer $175 de supplément pour une valise 10cm trop grande !
Merci
Ayant déjà voyagé avec Air France je crois qu'il n'y a aucun problème avec les valises plus grandes, mais avec NWA et Delta, qu'en est-il ? car ça me plairait pas trop d'avoir à payer $175 de supplément pour une valise 10cm trop grande !
Merci
Tente ronde Décathlon dans la soute de l'avion? English translation pending
Bonjour,
Je suis très ennuyée car nous avons acheté des tentes decathlon qui se range en rond. 🤪Nous nous posons la question de savoir si ils vont les accepter en soute sans frais supplémentaires? Est-ce que quelqu'un a déjà mis ce genre de tente dans une soute d'avion?
Merci de vos réponse
Air Caraïbes: poussette canne acceptée? English translation pending
Bonjour a tous,
j'aimerais savoir si il faut absolument prendre une poussette canne pour l'avion....Ou si je pouvait prendre la mienne, sachant qu'elle n'est pas tres grosse, se replis (comme une canne d'ailleur)....
Je pars Mardi 23/06/09 sur air caraibes, merci d'avance pour vos conseils,
vincent
j'aimerais savoir si il faut absolument prendre une poussette canne pour l'avion....Ou si je pouvait prendre la mienne, sachant qu'elle n'est pas tres grosse, se replis (comme une canne d'ailleur)....
Je pars Mardi 23/06/09 sur air caraibes, merci d'avance pour vos conseils,
vincent
Aéroport de Dallas: 1h40 de transit entre deux vols, enregistrement des bagages? English translation pending
Après avoir moult fois relu les post concernant cet aeroport, je n'ai pas trouvé le renseignement précis qui me turlupine: nous partons dans 15 jours de Roissy CDG pour Memphis (Tennessee) via DALLAS. J'ai bien compris qu' entre l'immigration et les douanes nous devons récupérer les bagages pour ensuite les remettre sur un tapis roulant vers le vol en correspondance. Ma question s'adresse à quelqu'un qui connait l'aeroport de DALLAS: une fois passé les douanes, y a t il un tapis roulant proche où je poserai de nouveau mon bagage vers la nouvelle destination (clairement indiquée), et ensuite j'irai m'enregistrer séparémént moi meme sur le vol, ou bien dois-je, une fois que j'ai repris mon bagage après les douanes, me diriger avec ma valise vers le comptoir d'enregistrement du nouveau vol (autrement dit traverser tout l'aéroport avec mon bagage pour le reenregistrer avec moi?). Sachant que le temps de connexion est seulement de 1H40 à DALLAS, cela parait-il suffisant pour faire ces formalités + passer du Terminal D d'arrivée à celui de départ (A ou C)? Merci beaucoup d'avance pour la réponse car , n'ayant jamais voyagé aus USA je suis très anxieuse pour le problème de transit du bagage!
Voyage et randonnée à vélo: "Bad Boy" modifié? English translation pending
Bonjour!
Petit nouveau sur le forum, malheureusement très handicapé: je m'y connais très peu en vélo! 😊
En préambule quelques infos: Presque 22 ans, pas de permis, je me déplace énormément à vélo (par choix). Adepte de randonnée légère (a pieds) en montagne (base de matos entre 3, 5 kg et 4, 5 kg en fonction des conditions). Grosse envie de voyage mais étudiant (qui en plus pratique des sport de montagne) donc peu de sous. Ignare en mécanique de vélo, je sais poser une rustine, changer une chambre à air ou un pneu, "reraillé" et changer des patins de freins, c'est tout! 😕
Mon but: trouver un vélo léger, simple, robuste, roulant et passe partout.
Je ne roule pas sur l'or mais pour cet achat je suis près à prendre mon temps et une fois la perle rare découverte à y mettre le prix. Je peux me permettre de monter jusqu'à 1000 € pour le vélo et les équipements.
Avec 5 kg de matériel je pars tout confort, un porte bagage tige de selle avec un sac étanche de 35 litres fixé dessus, une sacoche de guidon, la pompe et la sacoche de selle avec le minimum de réparation devraient me suffire pour les zones habitées (europe dans un premier temps). Pour ces equipements je table sur environ sur 200 €, ce qui me laisse 800 € pour le vélo.
Chez cyclable à toulouse ils m'ont proposé le bad boy de base en promo à 550 € et pour 100 ou 150 € de plus de me le monter en alfina.
Sans y connaitre grand chose: fourche et cadre rigide de qualité en alu garanti à vie, 8 vitesses mais avec l'amplitude d'un vélo classique en développement beaucoup plus solide et très peu d'entretien, roue en 26'' qui se trouve partout, frein V-brakes simple, vélo léger, nerveux et costaud (il parait que certain utilise le cadre en VTT!).
Mes questions: l'equipement est-il de qualité? roulement, pédalier... Est-il facile de changer une chambre à air ou un pneu avec un moyeu à vitesse alfina? Et plus largemlent que pensez vous de ce vélo pour des voyages (toulouse-rome) et des détours par des chemins peu carrossable?
Toute les remarques sont les bienvenus!
Merci de votre aide et bon vent! 🙂
Petit nouveau sur le forum, malheureusement très handicapé: je m'y connais très peu en vélo! 😊
En préambule quelques infos: Presque 22 ans, pas de permis, je me déplace énormément à vélo (par choix). Adepte de randonnée légère (a pieds) en montagne (base de matos entre 3, 5 kg et 4, 5 kg en fonction des conditions). Grosse envie de voyage mais étudiant (qui en plus pratique des sport de montagne) donc peu de sous. Ignare en mécanique de vélo, je sais poser une rustine, changer une chambre à air ou un pneu, "reraillé" et changer des patins de freins, c'est tout! 😕
Mon but: trouver un vélo léger, simple, robuste, roulant et passe partout.
Je ne roule pas sur l'or mais pour cet achat je suis près à prendre mon temps et une fois la perle rare découverte à y mettre le prix. Je peux me permettre de monter jusqu'à 1000 € pour le vélo et les équipements.
Avec 5 kg de matériel je pars tout confort, un porte bagage tige de selle avec un sac étanche de 35 litres fixé dessus, une sacoche de guidon, la pompe et la sacoche de selle avec le minimum de réparation devraient me suffire pour les zones habitées (europe dans un premier temps). Pour ces equipements je table sur environ sur 200 €, ce qui me laisse 800 € pour le vélo.
Chez cyclable à toulouse ils m'ont proposé le bad boy de base en promo à 550 € et pour 100 ou 150 € de plus de me le monter en alfina.
Sans y connaitre grand chose: fourche et cadre rigide de qualité en alu garanti à vie, 8 vitesses mais avec l'amplitude d'un vélo classique en développement beaucoup plus solide et très peu d'entretien, roue en 26'' qui se trouve partout, frein V-brakes simple, vélo léger, nerveux et costaud (il parait que certain utilise le cadre en VTT!).
Mes questions: l'equipement est-il de qualité? roulement, pédalier... Est-il facile de changer une chambre à air ou un pneu avec un moyeu à vitesse alfina? Et plus largemlent que pensez vous de ce vélo pour des voyages (toulouse-rome) et des détours par des chemins peu carrossable?
Toute les remarques sont les bienvenus!
Merci de votre aide et bon vent! 🙂
Formalités pour une escale à Charlotte? (États-Unis) English translation pending
Bonjour
je fais un ALLER RETOUR PARIS-LV / SF-PARIS
avec escale a Charlotte.
On change d avion a l aller, mais pas au retour qu est ce que ca veut dire? car on marque tout de meme un arret a charlotte au retour?
Sinon tres important comment ca se passe une fois atterit a Charlotte a l aller? où devons nous aller? et faire? je n ai jamais fait d escale. nous avons deux bonnes heures.
merci a vous!
Sinon tres important comment ca se passe une fois atterit a Charlotte a l aller? où devons nous aller? et faire? je n ai jamais fait d escale. nous avons deux bonnes heures.
merci a vous!
Vol Londres - San Francisco avec Virgin Atlantic en "Code Share" avec Continental Airlines English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai réservé via sncf un Londres/SF. La compagnie sur laquelle je vais voler est Virgin Atlantic, mais c'est du codeshare Continental Airlines. Je me pose 2 questions à ce sujet :
- Je voudrais modifier mes places dans l'avion, mais je ne peux me connecter que sur le site Continental Airlines avec mes informations de réservation, le site Virgin ne m'accepte pas (le numéro de vol fourni par Continental n'existe pas sur le site Virgin). Dans le site Continental, lorsque je gère mes places, ça ne marche pas, le site me répond qu'il n'a pas pu faire la modification, ce que je peux comprendre puisque ce n'est pas un de ses avions. Connaissez-vous une solution ?
- Je suis surpris par la quantité de bagages autorisés (en classe éco) : 2 bagages par personnes, de 23 KG pour chaque bagage ? Ca me semble énorme, c'est carrément le double de ce à quoi j'ai eu droit l'année dernière avec Air France sur Paris-La Réunion ! Pouvez-vous me confirmer ça ?
J'ai réservé via sncf un Londres/SF. La compagnie sur laquelle je vais voler est Virgin Atlantic, mais c'est du codeshare Continental Airlines. Je me pose 2 questions à ce sujet :
- Je voudrais modifier mes places dans l'avion, mais je ne peux me connecter que sur le site Continental Airlines avec mes informations de réservation, le site Virgin ne m'accepte pas (le numéro de vol fourni par Continental n'existe pas sur le site Virgin). Dans le site Continental, lorsque je gère mes places, ça ne marche pas, le site me répond qu'il n'a pas pu faire la modification, ce que je peux comprendre puisque ce n'est pas un de ses avions. Connaissez-vous une solution ?
- Je suis surpris par la quantité de bagages autorisés (en classe éco) : 2 bagages par personnes, de 23 KG pour chaque bagage ? Ca me semble énorme, c'est carrément le double de ce à quoi j'ai eu droit l'année dernière avec Air France sur Paris-La Réunion ! Pouvez-vous me confirmer ça ?
Poids maximum des bagages pour un vol vers le Panama avec Air France-KLM? English translation pending
Bonjour,
J'effectue un vol prochainement pour le Panamá, au départ de Roissy, avec escale à Amsterdam par KLM. Je n'ai pas encore le billet, et je ne l'aurai probablement qu'au dernier moment.
Sur le site d'Air France, pour le poids des bagages, j'ai :
Paris => Panama : 2 * 23 kilos.
Mais quand je détaille un peu plus :
Paris => Amsterdam : 20kilos Amsterdam => Panama : 2 * 23 kilos
Dans ce cas, lequel dois-je prendre en compte ? Le poids du vol court ou du long courrier ?
Merci, Antoine
J'effectue un vol prochainement pour le Panamá, au départ de Roissy, avec escale à Amsterdam par KLM. Je n'ai pas encore le billet, et je ne l'aurai probablement qu'au dernier moment.
Sur le site d'Air France, pour le poids des bagages, j'ai :
Paris => Panama : 2 * 23 kilos.
Mais quand je détaille un peu plus :
Paris => Amsterdam : 20kilos Amsterdam => Panama : 2 * 23 kilos
Dans ce cas, lequel dois-je prendre en compte ? Le poids du vol court ou du long courrier ?
Merci, Antoine
Vol Tours-Marrakech via Marseille avec Ryanair English translation pending
les tarifs sur ryannair sont hyper interessants.cependant les correspondances ne sont pas top.exemple TOURS MARRAKECH EN PASSANT PAR MARSEILLE , je n'ai pas de correspondance il faut dormir à l'aéroport.
GR 34 à vélo du Mont Saint Michel pour rejoindre Brest? English translation pending
est t il possible d'éffectuer le GR 34 en vélo?
Je souhaiterai en effet partir du mont ST Michel pour rejoindre Brest et ce, en longeant au plus prêt la côte?
Ce sentier à priori longe au plus prêt le littoral.
Sinon il doit bien éxister de petites routes le long de ce littoral?
Bon plan pour camper ou se loger dans la province Nord de Nouvelle-Calédonie? English translation pending
Bonjour,
Je cherche des bon plans pour se loger dans la province nord en nouvelle Calédonie.
J'aimerais loger en camping ou en tribu pour vraiment pouvoir rencontrer et echanger avec les locaux.
Mon itinéraire prévu. Départ de Touho, remonté vers Hiengene, Ouegoa, Poum, et redescente par koné , bourail , La foa.
Si certains d'entre vous ont des bon petits coins sympa à me conseiller qu'ils se genent pas.
Autre question, ca me prend la tête de transporter ma tente 2sec Decath... depuis la métropole et l'enregistrer comme bagage. Sur Nouméa peut on facilement acheter une tente de ce type pour pas trop cher ?
Merci
Je cherche des bon plans pour se loger dans la province nord en nouvelle Calédonie.
J'aimerais loger en camping ou en tribu pour vraiment pouvoir rencontrer et echanger avec les locaux.
Mon itinéraire prévu. Départ de Touho, remonté vers Hiengene, Ouegoa, Poum, et redescente par koné , bourail , La foa.
Si certains d'entre vous ont des bon petits coins sympa à me conseiller qu'ils se genent pas.
Autre question, ca me prend la tête de transporter ma tente 2sec Decath... depuis la métropole et l'enregistrer comme bagage. Sur Nouméa peut on facilement acheter une tente de ce type pour pas trop cher ?
Merci