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bonjour

je voyage habituelement seul avec mon sac a dos mais pour cette été je desirerais partir en amerique du sud avec une agence . apres divers recherche je suis tombé sur l agence viventura qui me propose une transamerica: perou, bolivie, argentine du nord puis rio:

PEROU: lima, cusco , machu pichu, puno, copacabana, okala BOLIVIE: la paz, oruro, uyuni, ile inkahuasi, tupiza ARGENTINE DU NORD: Quebrada de Humahuaca, salta, posadas, igasu BRESIL: rio de janero

avais vous des remarques avis sur cette agence le parcours la meteo ...? tout autre conseil est bien sur bon a prendre. ps:je sais que un mois c est court pour tout ca... mais c est avant tout dans l optique de preparé un tour du monde avec mes 2 enfants en bas age .alors s'il vous plait ne mme rapeler pas que c est BEAUCOUP trop court merci d avance alex

Bonjour !

ça y est, le plus dur est fait, la décision de partir est prise ! Reste maintenant à concrétiser ce rêve... et pour ça, je compte sur vous, voyageurs du monde, bourrés de bonnes astuces et de conseils bien utiles ! Ce qui est sûr, c'est que nous partons à deux (mon mari et moi), aux alentours de septembre/octobre 2009, et qu'on veut faire l'amérique du sud (pérou, bolivie, argentine et chili) et une partie de l'asie (laos, cambodge, vietnam)... Pour le reste (budget, durée, autres pays), rien n'est décidé !

La durée de notre voyage et donc les autres étapes de notre périple dépendront du budget... j'ai parcouru le forum, ce qui me donne une idée, mais quelqu'un aurait-il fait le même type d'itinéraire que nous et pourrait nous donner une meilleure approximation??

Dans l'idéal, voilà ce qu'on imagine : 2mois1/2 en amérique du sud, 2/3 semaines au canada (hébergement chez des amis), puis 2mois pour l'asie et enfin, il reste 3/4 semaines pour l'indonésie ou la nouvelle zélande ou l'inde ou la mongolie ou .... soit 6 mois ! (dans un style routard, mais pas non plus trop serré...)

Merci d'avance pour vos conseils !!! Karen

bonjour a tous je voudrait effectuer un "périple" en amérique du sud partir de buenos aires et arrivée à lima, le tout en 3 mois, je suis assez et jeune je n'ai jamais fait de gros voyage mais c'est mon rêve de toujours de faire ce parcours car je suis fan de ce continent et de la civilasation inca . J'aimerais avoir votre avis sur le parcours et les lieux a visiter en priorité ainsi que sur le budget du voyage. MERCI cordialement

Salut! Voilà ma première entrée sur le site. Je pars du 1er août au 28 septembre. Lima, Paracas, Cuzco, Puno, Arequipa, Arica, La Paz, Sucre? Uyuni, San Pedro, Salta, en 5 semaines, puis Rosario où j'ai un ami, escapade à Iguazu. Au retour d’Argentine, vol BBAS-Lima, vol AR une semaine sur les plages de Tumbes, à la frontière avec l’Equateur, pour se reposer, et retour à Bruxelles. Mes questions? Si je vais à Taquile (ou Amantani, j'ai lu que ça discute ferme sur le plus plus génial), est-ce que je dois impérativement aller à l'île du Soleil ou de la Lune ? Où aurais-je vu l'essentiel sur une seule des îles du Titicaca? Est-ce que le trajet Puno - Tacna repasse obligatoirement par Arequipa (où j'aurai déjà été..) ou y a-t-il un trajet plus direct? Si j'arrive à Lima (depuis Bxl) à 23h, est-que je peux espérer prendre un colectivo pour Pisco et Paracas dès le lendemain après-midi ou est-ce irréaliste (réservation du bus, fatigue, trajet Pisco-Paracas)? Y-a-t-il un bus qui aille de Pisco à Cuzco de jour? Je lis dans le Routard que le trajet est superbe mais il ne mentionne que des bus de nuit!!!??? Est-ce que le trajet Arica –La Paz en bus ou en train m’offre un bon aperçu de merveilles des parcs nationaux de Lauca et des environs de Putre ? Depuis La Paz, si je décide de ne pas aller directement vers Uyuni et le Sud Lipez pour faire un crochet par Sucre, combien de jours dois-je raisonnablement compter, sans que ce soit un aperçu de quelques heures ? Enfin, deux questions générales car vous êtes nombreux à écrire qu’il n’y a pas besoin de réserver dans tous ces endroits. Est-ce vrai en août aussi, à San Pedro de Atacama, à Uyuni, à Cuzco et Ollantaymbo par exemple ? Lorsqu’on réserve par tél, coment faire pour payer ? Une charmante hôtelière de Paracas m’a proposé de payer depuis la Belgique par virement bancaire mais à première vue, les frais bancaires sont aussi élevées que mes trois uits dans son hôtel !!! Merci d’avance ami(e)s VFistes.

Bonjour à tous..

je prépare avec mon copain notre premier voyage routard. Nous avons choisi le Chili et je pense que nous n'allons pas regretter. Nous partons fin avril 2006 à mi mai 2006.

Nous avons pris un vol allez retour Mulhouse / Santiago et nous avons choisis de nous concentrer sur le nord du pays.

Nous avons déjà prévu de faire 2 jours à Santiago à l'arrivée, 1 journée à Valparaiso puis de monter dans le nord direction San Padro de Atacama.

La bas nous avons prévu une rando à cheval de 2 jours dans le désert + Salar, à priori 3 jours d'excursion avec Colque en Bolivie - Salar Uyuni + Laguna Verde-, geysers Tatio et Lagunas Miniques..

Maintenant, nous savons qu'il ya la magnifique réserve du Nevada Tres Cruces à Copiapo / La Serena / Réserve des Pingouins de Humbolt - sur le trajet qui nous menerait à SPA.

Y a-t-il d'autres choses? (bien sur je pense)

Après SPA, ya -t-il des connexions pour Arica pour aller au parc de Lauca, il parait que c'est incontournables.

Mais le hic pour nous c'est que nous ne prendrons que le bus (budget short) et le retour entre Arica et Santiago dure 27 heures!!

Quelqu'un a déjà utilisé cette connexion? des idées de prix??

merci pour votre aide.. j'attends vos réponses

A bientot..

Bonjour !

Voici mon premier message (qui, je l'espère, ne sera pas déplacé !😮 )

Nous sommes deux personnes et aimerions partir pour 6 semaines en Amérique du Sud début aout 2005, nous avons choisi la Zone Bolivie Perou Equateur.

Notre préparation n'a pas encore commencé mais nous allons nous y mettre!

Je pense que pour 6 semaines, nous pouvons nous permettre de visiter deux pays :

Quels sont vos conseils de "sens" de parcours ?

Pérou - Equateur, Equateur-Pérou ou plutot Bolivie -Pérou, Pérou-Bolivie

Nous avons remarqué que la Bolivie est moins touristique et moins chère que les deux autres pays, ce qui nous motive bien... le problème et que plus on descend au sud et plus il fait froid... et vu que nous passions nos précédentes vacances à la plage, nous aimerions bien trouver un peu de chaud !

Donc deuxième question : Si nous désirons faire trempette, possibilité en Equateur uniquement ? nord du Pérou ?

3ème question : admettons qu'on fasse un gros déplacement en avion une fois sur place : quels sont environs les ordres de prix ? (entre perou bolivie equateur)

4ème question : Il s'agit de notre premier vrai voyage et malheureusement nous n'avons pas énormément de temps pour le préparer, est-ce que ça suffit de réserver le billet d'avion et un hotel à l'arrivée pour les premiers jours et se débrouiller par la suite ?

Merci pour vos réponses et à bientot !

😎

Bonjour. Je souhaite aller en Bolivie. Je suis déjà allé au lac Titicaca du côté Péruvien. Cela apporte-t-il quelque chose de nouveau et d'important d'aller au lac Titicaca côté Bolivien et à l'île du soleil ? Que pensez-vous de la vallée de la lune ? Est-ce vraiment intéressant ? Que pensez-vous de Tiwanaku ? Là aussi est-ce très intéressant alors que je suis déjà allé au Machu Piccu ? Près de Sucre, je souhaite aller au cratère de Maragua. Qu'en pensez-vous ? Combien de jours au minimum faut-il pour visiter les endroits essentiels de La Paz ? Merci pour vos réponses et vos conseils. Cordialement. Pascal.

Bonjour à tous! Alors voilà l'histoire, nous devions partir à deux faire le treck du haut mustang au Nepal dans un mois. Ce voyage était préparé depuis longtemps, mais vu les circonstances actuelles, nous ne pouvons plus y aller. Nous devons donc changer de destination, et avons décidé de partir au Pérou ou en Bolivie, afin de réalisé un voyage à la hauteur de nos espérances! petit Hic, départ dans un mois et rien de préparé, du coup je solicite votre aide pour des idées de circuit sur 3 semaines. Le but du voyage est de voir des paysages fabuleux, faire de la marche, un petit peu de visite et éviter les lieux très touristiques (d'ou le deuxieme choix de la bolivie). si vous avez des itinéraires à nous proposer et des adresses ou dormir nous sommes preneur! Est-il nécessaire de louer une voiture? si c'est le cas, on peu éventuellement louer un brek et dormir qq nuits dedant si cela est possible? Un grand merci a tous

Bonjour,

Nous recherchons un véhicule pour visiter le nord du Chili (de Santiago à Arica en passant par San Pedro de Atacama). Nous arrivons le 12 janvier et nous recherchons une voiture pour 20 jours. Etant donné la période et les excursions que nous souhaitons faire (lagunas miscantis y meniques, geysers el tatio, parque national lauca) nous avons pensé louer un véhicule de type 4X4 à Santiago et remonter vers le Nord. Est ce la bonne solution ? Nous souhaitons au passage nous arreter à la Reserva Nacional Pingüino de Humbold.

1) Le 4X4 est-il réellement indispensable sachant que nous souhaitons être autonomes au maximum.

2) Avez vous des loueurs de voiture à bon prix à nous conseiller? J'ai fait des recherches mais le budget est assez conséquent pour 20 jours.

Merci !

Solenne.

bonjour, ben voilà, je crois que le titre est clair, pensez vous qu'un purificateur d'eau soit utile pour un voyage à vélo au pérou en bolivie, au chili et en argentine, donc hors des sentiers battus : peut on trouver de l'eau facilement dans la nature, même sous forme de boue... merci !

Bonjour

Est-ce que quelqu'un connaît la compagnie BoA : Boliviana de Aviacion. Elle est dans le nouveau guide du routard 2013 et je ne trouve pas beaucoup d'info dessus. Est-ce que quelqu'un l'a déjà prise? est-elle fiable? C'est vrai qu'avec le problème que rencontre Aérosur dont beaucoup de vol sont annulée, c'est la seul autre compagnie que j'ai trouvé qui fait les 3 trajets dont j'ai besoin : Sucre -cochabamba; Cochabamba - Santa Cruz; puis Santa Cruz - Buenos Aires.

Merci pour vos réponses Mickael

🙂Bonjour,

Je souhaiterais savoir s'il existe une limite (hebdomadaire ou journalière ?) aux retraits bancaires en Bolivie avec la carte de crédit VISA. Ayant déjà connu des problèmes de retraits au Chili, je m'en inquiète deux fois plutôt qu'une. Merci pour vos réponses.

Bonjour, Nous sommes en décision entre partir du côté pacifique (puerto vallarta ou riviera nayarit) ou du côté du yucatan, riviera maya. Sommes allés l'an passé en déc. 2009 à riviera maya, avons adoré . Cette année aimerions voir le côté du pacifique, surtout pour la température , y paraît t-il qui est assurée. Serons-nous décus et si vous avez des suggestions pour les hôtels et surtout pour la plage? attendons impatiemment des nouvelles et merci.

Bonjour, Je suis à la recherche d’informations pour le projet suivants. Ma compagne et moi-même partirons en juillet 2011 pour 12 mois traverser les Amériques à vélo, en partant de Calgary canada et pour arriver à Ushuaia Argentine. Soit selon mes estimations 18000 km. Les différents pays traversés seront les suivants : canada – USA – Mexique – Guatemala – El Salvador – Honduras – Nicaragua – Costa Rica – panama – Equateur – Pérou – Bolivie – argentine – chili. Nous comptons vivre simplement, faire notre popote, loger sous notre tente ou chez une personne accueillante et occasionnellement un p’tit resto et un p’tit hôtel pour bien se décrasser Alors si vous avez des remarques, commentaires suggestions, critiques… ou des expériences à partager… J’ai pas mal bouquiné sur le sujet et également surfé , mais il reste des zones d’ombres : - Comment estimer au mieux les distances a parcourir ? j’ai pour les usa fait un parcours sur google map et pour les autres pays j’ai tracer des traits sur une carte et multiplié cette distance par 1, 5. - 18000 km en an est-ce raisonnable ou ambitieux ? - Comment savoir le cout de la vie des pays traversés (nourritures et petit extras resto hotel…)

Bonjour,

Vous êtes plusieurs à conseiller de commencer par Arequipa (2350m), plutôt que Cusco (3300m) pour s'habituer à l'altitude. Je me pose quand même une question : Si je commence par Arequipa(jour 1), je vais faire le canyon del colca et passer une nuit à Cabanoconde (nuit du jour 2) qui est à 3300m. Est-ce-vraiment mieux que de commencer par cusco (jour 1) et descendre dans la vallée sacrée (~ 2800m) le jour 2. A Cusco je vais me contenter de me balader dans la ville alors que pour le caynon, c'est une marche plus difficile.

Ou alors il faut que je prévois plus de temps à Arequipa avant d'aller à Cabanaconde ?

Si je débute mon voyage par Cusco, j'ai plutôt intêret à aller tout de suite à Pisac ou Ollantaytambo pour la première nuit ?

Vous l'aurez sûrement compris, je préférerais commencer par Cusco, mais si c'est pour être malade ... Merci

Hola!!

J'ai décidé de faire le tour de l'Amérique latine sur un an. Départ prévu début août 2005.

Je compte rester grosso modo un mois dans chaque pays et faire les trajets en bus (éviter au maximum l'avion pour les finances)

A vous tous: je suis preneuse de vos conseils, suggestions, contact-mails pouvant m'aider à préparer cette aventure, notamment en matière d'itinéraire

Jusqu'à présent l'idée de départ est de partir d'Equateur et de descendre (Perou, Bolivie, Chili, Argentine, Uruguay, Paraguay, Brésil) puis remonter pour découvrir l'Amérique centrale soit en prenant un avion Quito ou Bogota - Mexico et descendre en bus pour redécoller de Quito pour la France soit en remontant l'Amérique centrale en bus pour décoller de México direction la France.

Ma question: Si je prends des vols "intercontinent", qu'est ce qui est le mieux: prendre les billets sur place ou "négocier" des maintenant en France une sorte de pack? (mais cher, et contrainte de validité etc; je ne veux pas me speeder) On me dit que y a pas de pass tour d'amérique (comme c'est le cas pour les TDM) on m'annonce des prix de billet open exorbitants (genre: Paris- Quito / Mexico/paris: 1880 euros) Est ce raisonnable? Avez vous des bons plans? connaissez vous des opérateurs spécialisés dans ce genre de voyage?

Mon idée est aussi d'éviter les pays jugés trop dangereux (comme la Colombie, ma bête noire). Il se trouve qu'en ce moment c'est plutot chaud en Equateur ce qui va peut etre m'obliger à revoir mes plans et commencer l'aventure par un pays où l'actualité est moins tumultueuse. Dans ce cas vos conseils et votre experience m'interessent!

Merci à tous

Hasta luego! Ines

Bonjour,

Après avoir fait un merveilleux voyage dans l'ouest américain l'an dernier, je viens vous soumettre mon itinéraire de 3 semaines entre Pérou et Bolivie en Août - Septembre 2016.

Nous serons 7-8 personnes de 28 ans. C'est un parcours assez chargé mais qui selon moi devrait être réalisable. Si vous avez des remarques concernant l'agencement, les agences à privilégier etc, n’hésitez pas. Comme vous allez le voir, j'ai quand même pas mal chercher sur le forum et les divers blogs.

Voici donc ce fameux parcours :

Jour 1 : Toulouse – Paris (10h35 – 12h05) / Paris – Lima (14h -19h20) – nuit à Lima à coté de l’aéroport

Jour 2 : Lima - Cuzco (5h20 - 6h45) Achat Boleto turistico pour visites des sites autour de Cuzco (33 euros) Visite de la ville (Marché San Pedro, Plaza de Arma, Quartier San Blas) Sacsayhuaman + Cristobal Blanco

Jour 3 : Vallée Sacrée : Privatiser taxi au départ de Cuzco (environ 100 soles la journée : 23 euros) Chinchero (marché), Moray (ancien site de recherche agricole inca), Salinas de Maras (se faire déposer en haut du site et descendre à pied en prenant le « sentier » des salines) Direction Ollantaytambo pour prendre le train jusqu’à Aguas Calientes (Incarail => 56 euros A/R – 16h36 – 18h09)

Jour 4 : Machu Picchu (avec Huayna Picchu 40 euros – reserver tôt car nombre très limité de places) Montée soit bus (20$) soit marche à pied (1700 marches, 400 D+) – Départ tôt d’Aguas Calientes (Sac max 20 litres) Si marche à pied, départ 4h30 d’Aguas Calientes pour arriver au pont qui ouvre à 5h puis 45 min 1h pour arriver en haut. Ouverture Machu Picchu à 6h. Belle vue du site de la maison du gardien, Monter au Huayna Picchu (depart entre 7 et 8h), redescendre au temple de la lune puis remonter au site du Machu Picchu (3 – 4 h) Visite du site principal conseillé de prendre un guide pour la visite du site principal (ex : 70 soles à 7 pour 2h - 2h30 de visite) Si assez de temps et de force, possibilité de monter à la porte du soleil (30 – 45 min) Puis redescente à pied ou en bus (fermeture du site à 18h) à Aguas Calientes pour reprendre le train pour Ollantaytambo (Incarail => 57 euros A/R – 19h – 20h32)

Jour 5 : Visite site Ollantaytambo (possible de monter sur la montagne qui fait face au site, où se trouvent les ruines de Pinkuylluna, belle vue sur la forteresse) puis bus pour Pisac (2h environ). Pisac : visite du village (marché) puis du site archéologique (prendre 1 taxi pour y monter et redescendre à pied – environ 3h de visite) Retour Cuzco 22h : Bus de nuit Cuzco – Puno (prendre « Cruz del Sur » avec couchettes VIP) – durée 6h30

Jour 6 : Bus tôt Puno – Copacabana (environ 3h – passage frontière Pérou Bolivie) puis bateau à 13h30 pour le nord de l’Isla del Sol (2h30) Isla del Sol : randonnée nord – Sud (environ 3h30) jusqu’au village de Yumani (bons retours sur hôtel « puerta del Sol » + restaurant « Las Velas » (truites) avec coucher de soleil))

Jour 7 : Isla del Sol : Levée du soleil puis bateau à 10h30 pour retour à Copacabana (1h30) Départ à 13h pour La Paz (4h) La Paz : Aller au « Mercado de las brujas le soir (19h – 21h30)

Jour 8 : La Paz : visite de la ville et des différents miradors (Mirador J’acha Kollo, Killi Killi , téléphérique El alto puis marcher 20 min en direction de « La Ceja » pour mirador Sallahumani) Aéroport pour aller à Rurrenabaque (17h -17h35 / 90 Euros)

Jour 9 : Amazonie - Tour jungle avec Mashaquipe COMBO: Madidi and Pampas: Wabu and Dolphins 5 jours et 4 Nuits : 365 Euros (logement, nourriture, guide compris) + Entry fee to the Madidi National Park 17 Euros and Pampa 20 Euros

Jour 10 : Amazonie - Tour jungle avec Mashaquipe

Jour 11 : Amazonie - Tour jungle avec Mashaquipe

Jour 12 : Amazonie - Tour pampa avec Mashaquipe

Jour 13 : Amazonie - Tour pampa avec Mashaquipe Puis retour en avion à La Paz (18h05 – 18h40 / 87 Euros)

Jour 14 : Avion La Paz – Sucre (10H55-11h45 à 57 euros ou 8h15 – 10h10 46 euros avec 1 escale) Visite Sucre (monastere San Felipe Neri, mirador du parc de la Recoleta) 19 ou 20h : Bus de nuit Sucre Tupiza (10h – vérifier bus direct)

Jour 15 : Tupiza et alentours - visite possible via une agence (marche à pied, vtt, cheval ou les 3)

Jour 16 : Sud Lipez & Uyuni tour (Torre tour, Tupiza tour ou Alejandro tour => 275 Euros environ) Tupiza, Palala, Sillar, Awanapampa, Cerillos, San Pablo, San Antonio (1st Night)

Jour 17 : Sud Lipez & Uyuni tour (demander un arrêt à Ciudad del Encanto) Sol de mañana, Quetena, Laguna Kollpa, Laguna Verde, Desierto Dali, Geyser, Licancabur Volcano, Las Cabañas (2nd Night).

Jour 18 : Sud Lipez & Uyuni tour (avec ascension du Licancabur – 90 Euros en + pour le guide par groupe – 8-10h A/R) Climbing LICANCABUR Volcano (5916 m.s.l.), Huayllajara (à côté de Laguna Colorada donc demander visite de fin d’après-midi)

Jour 19 : Sud Lipez & Uyuni tour (prendre route des joyaux avec nombreuses lagunes et demander si possible de faire détour vers laguna negra) Laguna Colorada, Arbol, Lagunas Siloli, Cañapa, Honda, San Juan, Chaiviri, Chuvica (Salt Hotel).

Jour 20 : Sud Lipez & Uyuni tour (demander si possible de monter au mirador du Tunupa pour voir très belle vue d’en haut du salar au lieu de faire un arrêt au cimetière des trains) Salt Flats Uyuni, Incahuasi, Hotel de Sal, Ojos de sal, Uyuni Fin du tour vers 14H00 Bus de nuit Uyuni La Paz (départ 20h arrivée 7h -37 Euros) ou avion (18h40 – 19h30 – 97 euros)

Jour 21 : La Paz : visite centre-ville (place San Francisco / Calle Jaen / Mercado Rodriguez / rue Linares / Marché Lanza La Paz - Lima 16h50 - 17h45 Lima - Paris 21h35 - 16h40 (+1) Paris - Toulouse 18h40 - 20h (à voir si on part le jour d'après pour une arrivée en France un dimanche soir)

Bonjour, Visitant la Bolivie debut aout 2010, nous n`avons pas pu rejoindre Uyuni depuis Sucre, du fait du bloqueo de Potosi. Certains d`entre vous ont-ils des informations sur les routes bloquees dans le departement de Potosi? En particulier, la frontiere avec le Chili, au nord de San Pedro de Atacama (laguna verde) reste-t-elle ouverte (la zone d`Uyuni faisant partie du departement de Potosi)? Merci d`avance pour votre aide.

Bonjour; Questions cent fois posée !!! Je vais partir au Perou pour 1 mois en Février 2009 En gros quel parcours faire ( train, bus, avion) ensuite j'affinerai . Merci

Bonjour a tous, je voudrais partir pour le Pérou du Sud..pourriez vous m'aider a faire ce voyage, puisque apparemment il y a pas mal de personnes qui connaisse parfaitement la région et c'est pas du tout mon cas!!.. je dispose de 3 semaines et je part seul. Quel serais le meilleur itinéraires et le temps qu'il faut rester dans chaque lieux pour que ça vaille le coup. l'idée serait: lima- paracas- ballestras- Nazcas- arequipa- canyon de Colca- le lac Titicaca- Visite de Cusco Trek Machu Pichu vallée sacré- lima visite et depart paris

et puis pour finir, j'ai pensé partir pour le mois de decembre08 ou janvier 09, une bonne période oui-non? merci de tout cœur de vos réponses.

Je ne connais pas du tout l'Amérique du sud 😊 Quel 1er pays me conseillerez-vous en sachant que je prévois un périple d'à peu prés un mois. Mes souhaits : utiliser si possible les moyens locaux tant au niveau des guides que du logement.

Merci de vos réponses nombreuses

INTRODUCTION

Des vidéos sont insérées tout au long du résumé. Veuillez cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.

Nous avons séjourné 15 jours au Maroc en septembre 2018 et avons parcouru plus de 5000 km pour découvrir ce pays sous ses différentes facettes.

Plusieurs semaines ont été consacrées à la création de notre itinéraire afin de pouvoir être en mesure d'atteindre parfaitement nos objectifs.

Nous avons fait l'achat d'une carte routière Michelin (742) et nous avions également téléchargé une carte du Maroc dans notre GPS.

Finalement, lors de notre séjour, nous n'avons utilisé que l'application Maps.me qui s'est avérée une application très précieuse lors de nos déplacements en voiture, en randonnée et même dans la recherche de nos hôtels dans les médinas ou lors de nos circuits à pied dans les grandes villes.

J'avais préalablement téléchargé les coordonnées GPS de toutes les attractions prévues à notre itinéraire dans l'application Maps.me, ce qui a facilité grandement nos déplacements.

La réservation de tous les hôtels ainsi que la location d'une voiture ont été effectuées sur internet avant notre départ.

Les attraits touristiques que nous avons visité sont les suivants:

Belyounech Tétouan Cascades d'Akchour et Pont de Dieu Chefchaouen Plage de Maresdar à El Jebha Al-Hoceima Source chaude Hammat Chaabi Plage Cara Blanca Plage de Tmadet Sidi El Bachir Gorges de Zegzel (grotte du chameau) Cascades de l'Aggai à Sefrou Fes Meknes Volubilis Sources de l'Oum Er-Rbia Route des Cèdres à Azrou Vallée du Ziz Moyenne Vallée du Ziz Erg Chebbi à Merzouga Gorges du Todgha Gorges du Dades Vallée des Roses Kasbah Aït-Ben-Haddou Tizi-N-Tichka Casdades d'Ouzoud Pont d'Imi-n-Ifri Cascades de l'Ourika Cascade d'Imlil Route vers Tacheddirt Tizi N' Test Mosquée de Tinmel Kasbah de Tizourgane Agard-Oudad - Les rochers bleus (les roches peintes) Gorges d'Aït Mansour Mosquée Tamsaout Grotte et Bassin Win-Timdouine Paradise Valley Agadir Essaouira Mosquée Hassan-II à Casablanca

Conduire une automobile au Maroc est tout un défi lorsque l'on sait qu'il est un des pays qui possède les routes les plus meurtrières au monde. Il n'y a aucune discipline sur les routes du Maroc. La vitesse, les dépassements illégaux, le passage aux feux rouges, les voitures délabrées, l'étroitesse de certaines routes, les piétons et les cyclistes qui traversent la route sans avertissement, les motocyclistes qui se faufilent entre les voitures, sans oublier les nombreux animaux qui se dressent en bordure de la route. Et je n'exagère surtout pas...

Il n'existe pratiquement aucun civisme sur la route. C'est chacun pour soi. Nous avons dû céder le passage la majorité du temps afin d'éviter que notre voiture de location soit amochée.

Toute une expérience pour mon conjoint Alain qui a réussi à parcourir ces milliers de kilomètres sans aucun accrochage. Après coup, nous comprenons pourquoi la voiture que nous avions louée avait autant de bosses et d'éraflures ....

Il y a énormément de postes de contrôle (gendarmes) au Maroc. Nous avons vécu quelques expériences, de bonnes et de moins bonnes. Je vous en ferai part au moment opportun.

Il est très important de respecter les limites de vitesse et de connaître le fonctionnement des postes de contrôle.

Ceux-ci se trouvent généralement à proximité d'un embranchement ou d'un carrefour giratoire. Des panneaux sont installées temporairement en bordure de la route pour indiquer le poste de contrôle ainsi que les limitations de vitesse.

C'est assez spécial car nous roulons à une vitesse d'environ 80 km/h et tout à coup on aperçoit le panneau indiquant le poste de contrôle et trois panneaux consécutifs invitant à réduire rapidement notre vitesse à 60, 40 et 20 km/h dans un espace vraiment restreint.

C'est toujours un stress de passer ces contrôles , même si nous n'avions rien à nous reprocher... Je passais mon temps à vérifier l'odomètre pour m'assurer que nous respections bien les limites de vitesse. 60, 40, 20.. 60, 40, 20 ... Combien de fois Alain m'a entendu répéter ces chiffres afin de passer les contrôles sans problème.

Lorsque nous avons effectué la réservation des hôtels, il était indiqué que le stationnement était gratuit. Cependant, la majorité du temps, il a fallu payer des frais de 10 MAD (environ 1,40 $ CAD ) pour qu'un gardien surveille la voiture.

Que la voiture soit en bordure de la route ou dans un stationnement, il y avait toujours quelqu'un portant un dossard qui se présentait pour réclamer son dû.

A Essaouira, nous avons battu un record: 50 MAD (7 $ CAD), soit 40 MAD pour le stationnement et 10 MAD pour le gardien.

Une arnaque pour les touristes lorsque l'on sait que le prix est fixé à 5 MAD à Essaouira pour toute une nuit. Mais que peut-on faire lorsque nous avons besoin d'un espace de stationnement pour la nuit et que le préposé au stationnement te réclame 40 MAD et te harcèle de rajouter un 10 MAD pour le gardien?

Par ailleurs, nous avons été très bien accueillis au Maroc. Les gens étaient contents de nous voir et aimaient discuter avec nous. Particulièrement les jeunes hommes qui se sont montrés très avenants et ont été d'une gentillesse extraordinaire.

Nous avons été choyés côté température. Le ciel était toujours d'un bleu éclatant, sauf dans le désert où le ciel était couvert. Mais heureusement, nous avons eu droit à une éclaircie au moment du coucher du soleil.

Sans plus attendre, je vous invite à venir découvrir par le biais de nos vidéos les différents attraits que nous avons visités ainsi que nos escapades sur les routes du Maroc.

POUR LA SUITE, C'EST ICI

POUR VOUS RENDRE À UNE JOURNÉE SPÉCIFIQUE, VOICI LES LIENS APPROPRIÉS:

Jour 1: De Casablanca à Tétouan Jour 2: De Tétouan à Chefchaouen Jour 3: De Chefchaouen à Al Hoceima Jour 4: De Al Hoceima à Oujda Jour 5: De Oujda à Meknès Jour 6: De Meknès à Azrou Jour 7: De Azrou à Merzouga Jour 8: De Merzouga à la Vallée des Roses Jour 9: De la Vallée des Roses à Ouzoud Jour 10: D'Ouzoud à la Vallée de l'Ourika Jour 11: De la Vallée de l'Ourika à Ouirgane (détour à Imlil) Jour 12: De Ouirgane (route du Tizi-n-Test) à Tafraoute Jour 13: De Tafraoute à Tizgui N'Chorfa Jour 14: De la Vallée du Paradis à Essaouira Jour 15: De Essaouira à Casablanca

Depuis 2002, l'Euro est devenue la monnaie européenne. C'est un atout pour les pays qui l'ont adopté, car cela favorise le tourisme chez eux et facilite la tâche aux voyageurs qui n'ont pas besoin de changer leurs devises à l'aller et au retour. En revanche, le Royaume Uni, qui a refusé de l'adopter, condamne le tourisme à un déclin lent mais certain sur son territoire. En effet, voici, en exclusivité pour vous ...

L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...

2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %

2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016. Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.

2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.

2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de 5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.

2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.

2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)

2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.

2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.

Buenos Aires - Valparaíso. Des chutes d'Iguazu au cœur des Andes, de la côte chilienne à l'Atacama.

Pour ce troisième printemps austral en Argentine et au Chili, ce sont des noms porteurs de rêves anciens qui ont guidé notre itinéraire, tout comme Ushuaia, le Perito Moreno et le Fitz Roy l’avaient fait en 2010 : Iguazú et ses chutes, l’Aconcagua, Valparaíso... 1400 km séparent Buenos Aires de Puerto Iguazú. Nous avons pris un bus pour rejoindre l’extrême Nord-Est du pays, puis un avion d'Iguazú à Salta. De là, comme d’habitude, nous avons loué chez Argentina Excepción une petite berline – cette année une Chevrolet Agil – pour faire une boucle au sud en traversant les Andes au pied de l’immense et magnifique Aconcagua (6962 m), et redescendre sur Valparaíso, sa baie, son port et ses pirates, ses collines et ses fleurs… En remontant vers le nord, la côte chilienne était par endroits brumeuse ou noyée de pluie, le Pacifique glacial, les goélands marins dansaient dans les vagues écumantes, mais elle cachait aussi des criques de sable étincelant et des merveilles géologiques. L’aridité a peu à peu repris le dessus, nous avons rejoint le désert d’Atacama, San Pedro, l’altiplano, la puna… puis Salta, d’où nous nous sommes envolés pour Buenos Aires.

Je tiens cette année encore à remercier Krikri que j'avais mise à contribution pour nous dénicher de bonnes adresses et grâce à qui nous avons passé un excellent séjour à Valparaíso!

La version avec photos est visible ici: carnetsdameriquesetdailleurs.fr/crbst_152...



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Pour plus de clarté, je suis l'exemple de Trois14, et donc fais un Index du carnet. Chaque lien renvoie à la page concernée lorsqu'on est connecté :

Buenos Aires. La Querencia, Puerto Madero, Recoleta Buenos Aires - Puerto Iguazú Chutes d'Iguazú(1), Garganta del Diablo, Paseo Superior Chutes d'Iguazú(2), Paseo Inferior, isla San Martin Chutes d'Iguaçu côté brésilien Iguaçu (Brésil), Parc des oiseaux De Salta à Villa Unión via San Carlos et Belén En route pour la Laguna Brava... Parc national de Talampaya Ischigualasto, « là où se pose la Lune » De San Agustin de Valle fértil à Barréal en passant par San Juan La route des Andes (1). De Barréal à Puente del inca La route des Andes (2). Parc provincial de l'Aconcagua De Puente del Inca à Valparaiso Valparaiso (1) Valparaiso (2) Valparaiso (3). Museo a cielo abierto La côte Pacifique (1). De Valparaiso à La Serena La côte Pacifique (2). De La Serena à Bahia Inglesa La côte Pacifique (3). De Bahia Inglesa à Taltal via le parc Pan de Azucar La côte Pacifique (4). De Taltal à San Pedro de Atacama via Antofagasta De San Pedro de Atacama à San Antonio de los Cobres via le Paso de Sico Tolar Grande De San Antonio de los Cobres à Salta. Museo de Arqueología de Alta Montaña Buenos Aires. Tigre, La Boca

Renseignements divers

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Buenos Aires. La Querencia, Puerto Madero, Recoleta

Mardi 16 octobre

Le voyage a plutôt moyennement commencé… A Roissy, alors que je veux passer un texto à Loïc, impossible de trouver le portable. Je fouille partout, rien… En désespoir de cause, je m’adresse à un homme qui a l’air sympa et lui demande s'il veut bien appeler mon numéro pour que je l'entende sonner. Ça doit être assez comique, car nous avons ouvert les bagages à même le sol et j'ai l'oreille collée sur les vêtements tandis que lui, à côté, égrène régulièrement d’une voix forte le nombre de sonneries avant que le répondeur se déclenche: Une…, deux…, trois…, quatre!!! Mais il faut se résoudre à l’évidence, je l'ai bien oublié à Paris. Le taxi qu'on avait commandé est arrivé avec un quart d'heure d'avance et a envoyé un sms pour prévenir, j'ai sorti le portable de mon sac, lui ai répondu et... dans la précipitation j'ai dû le reposer sur une table!...

Mercredi 17

Le vol a duré dix-sept heures au lieu de treize heures trente-cinq. Une fois au-dessus de Buenos Aires (14 °C et de la pluie!), l'avion a tourné, tourné, tourné... L'atterrissage était prévu à 8 h 5, puis à 8 h 15, mais dix minutes plus tard on est remontés à 3000 mètres et on y est restés jusqu'à l'annonce du commandant de bord disant que les orages au-dessus de Buenos Aires nous obligeaient à aller nous poser à Montevideo, en Uruguay. En fait, le 777 ne pouvait de toute façon ni atterrir à cause des orages ni rester en vol parce que les réservoirs étaient presque vides. Je préférais très nettement ça, je me faisais tout un film avec le train d'atterrissage qui était peut-être bloqué... ;-)

De retour à EZE – l’aéroport international de Buenos Aires – à 11 h 35, le remis n'est évidemment plus là. On attend encore et encore, étant quasi certains que Yann s'est tenu au courant et aura fait le nécessaire. C'est bien le cas. Le chauffeur revient vers 1 h 15 mais réclame ensuite deux fois la course – ce qui en somme est normal puisqu’il a fait un aller-retour pour rien; un remis est un taxi privé que rien ne distingue des autres voitures, il travaille au forfait et ne peut embarquer d’autres personnes que celles convenues au départ. A cela s'ajoutent les quarts d'heure d'attente supplémentaires au-delà de l'heure prévue avant qu'il ne se soit décidé à repartir, et la note monte à 380 pesos – aussi cher que pour faire Paris - Roissy. A La Querencia, Yann discute âprement et arrive à faire baisser le prix à 320 pesos.

Second petit accroc, la souris du Netbook a disparu du sac de voyage entre Paris et Buenos Aires. Le bagage cabine étant plein, je l'ai posée sur le dessus du sac alors qu'il n'avait pas de cadenas, une habitude prise sur les vols à destination des Etats-Unis où l’on doit tout laisser ouvert ou avoir un cadenas TSA.

On est très contents de revoir Yann, on discute longuement avec lui l'après-midi en buvant du thé, de tout, du bébé à venir, de ses travaux très réussis, de notre travail, de la situation en Argentine, de Cristina Kirchner, etc. On retrouve aussi la grande chambre en duplex si agréable de l'an dernier avec Val et Guy, et les patios fleuris. Et le soir, les pizzas chez le traiteur voisin et sa « gata » (sa chatte), qui nous reconnaît et tient avec un enthousiasme aussi débordant que l'an dernier à transformer nos bas de pantalons en bonnets de hussards!

Jeudi 18

Quand on est à BsAs, nos pas nous mènent invariablement vers San Telmo et son mercado couvert, quel que soit notre planning, aujourd'hui comme hier et comme demain sans doute; en l'occurrence, Yann nous ayant indiqué un magasin sur Carlos Calvo pour racheter une souris, de l'autre côté de l'avenida 9 de Julio, nous ne pouvons faire autrement que de prendre la rue Carlos Calvo en direction de... San Telmo. D'autant que nous voulons aussi rejoindre Puerto Madero, ancien port de BsAs devenu rapidement obsolète après sa construction et laissé des décennies à l'abandon avant sa remise à neuf et sa transformation en quartier branché et hors de prix. Mais il est très sympa, surtout sous le soleil, traversé par le río de la Plata qui charrie une terre ocre généreusement amenée par les ríos Parana et Uruguay.



Pas de chance, au terminal de bus où nous allons chercher nos billets pour Puerto Iguazú, tout est complet en « tutto letto » avec Via Bariloche ou en « suite ejécutivo » (les deux catégories ont des sièges inclinables à 180°) avec Crucero del Norte. Seule cette dernière compagnie a encore des sièges camas (à 160°) pour le 19, côte à côte et au milieu du bus.

Ensuite, toujours à pied, nous voilà repartis pour le cimetière de Recoleta, ou cimetière de toutes les démesures si l'on excepte sa taille, que l'on n'avait jamais visité au cours de nos précédents séjours. Ici sont enterrés généraux, politiques, grands bourgeois, intellectuels et artistes, dans des mausolées dominés par des anges, des archanges et des vierges de tous les âges et de toutes les tailles.



Le marbre noir ou rose côtoie le béton envahi par de délicates guirlandes de plantes grimpantes ou de fleurs sauvages.

Par les portes, la plupart du temps vitrées, on aperçoit à l’intérieur deux cercueils, l'un au-dessus de l'autre, et à droite un escalier qui descend dans la froideur, le silence et la pénombre de la terre. Une grille, souvent ouvragée, permet de distinguer, lorsqu'un rayon de soleil se glisse au travers, l'empilement des morts dans leurs boîtes luxueuses... Le dernier arrivé prend la place du cercueil qui est en haut et fait descendre au sous-sol le cercueil du bas. Dehors, le ciel est bleu, les promeneurs défilent à la recherche de la tombe d'Eva Perón, les chats au poil en bataille roulent des mécaniques, la vie poursuit son cours...

Nous quittons le cimetière et ses quatre mille tombes – dont près d’une centaine classées monuments historiques. Parmi elles on trouve de tout, du kitchissime, avec souvent un brin de mégalomanie, mais aussi de très belles choses. Encore une bonne marche pour rejoindre le métro à Callao; changement à Catedral, linea E, sortie à Independencia, et à 16 heures nous avons rejoint nos pénates.

Bonjour,

Voila j'ai écumé les forums pendant 3 mois pour avoir des réponses sur l'achat des billets oneworld, force est de constater qu'il y a pas mal d'idées reçues et de fausses infos parmi également certains post très intéréssants malgrès tout. Maintenant mes billets sont achetés, j'ai passé des heures au tel avec british airways, american airline, travel nation. en gros je suis devenu expert en billets oneworld :p

1 . Son itinéraire Aidez vous du logiciel sur le site oneworld et choisissez plan and book pour ne pas avoir de mauvaises surprises ( en effet lors du booking on se rend compte souvent que certains vols ne font pas parti de l'offre ou n'ont pas réellement de liaison directe). Il faut savoir que les billets oneworld sont soumis au tarif L ( le moins cher, sur certaines liaisons, il n'y a que 2 ou 3 places en tarif L par avion)

2. Avec qui Perso j'ai pris avec american airlines, pour les avoir eu au téléphone pendant des heures, je peux vous certifier qu'ils sont d'une patience extraordinaire ( contrairement à british airways qui m'a envoyé promener à 2 reprises). J'ai lu sur beaucoup de post qu'il etait intéréssant de passer par une agence anglaise, travel nation etant le nom qui revenait le plus souvent. Nos 2 billets chez AA = 4500€, chez travelnation = 6000€...

3. Tarif "brittanique" Comme dit plus haut, inutile de passer par une agence brittanique pour profiter de ce tarif. Innutile également de vous déplacer en angleterre pour acheter les billets ou encore de créer un compte en banque anglais pour les payer. il SUFFIT uniquement lors de la création de votre itinéraire de choisir londres comme départ et arrivée pour profiter de ce tarif. L'économie engendrée est énorme : notr billet en partance de Londres = 2250€, de barcelone = 3300€

4. Réservation/validation Le billet est valable 1 an à partir de la date de DEPART. Si vous changez cette date par la suite il faut savoir qu'ils refont une tarification mais la différence va être de quelques €. Il vous faudra mettre des dates fictives pour demander une tarification mais si vous insistez un peu, il y a moyen de remettre les vols en open lors de la réservation finale.

Voila, si vous avez de questions hésitez pas

Afin de préparer notre expédition dans le Salar de Uyuni (choix de la ville de départ, choix de l'agence) nous avons lu beaucoup de retours de personnes ayant déjà réalisé le tour. Associés à ce que nous avons finalement vécu, voici rassemblé au sein de cet article de nombreux conseils afin de mettre toutes les chances de votre côté pour passer 3 ou 4 jours (voir plus) d'aventure dans des paysages somptueux

Durant ce tour, les principaux sites que vous pourrez observer sont les suivants : les Salars, des volcans (Licancabur), les lacs multicolores, les bains chauds, les geysers et les nombreux paysages de montagne tous différents.

Cet article se veut général, quelque soit la ville de départ et l'agence. Cependant, étant partis avec l'agence Tupiza Tour depuis Tupiza, il sera parfois orienté en ce sens suite à l'expérience que nous en avons eu. Nous avons également réalisé un tour d'une journée depuis Uyuni. De nombreuses citations de voyageurs trouvées sur ces forums viennent compléter ces expériences.Conseils sur la préparation d'une expédition dans le Salar de UyuniEn espérant que ce retour d'expérience vous sera utile !

Bonjour à tous!

je voudrais savoir si quelqu'un a déjà pris le train reliant Chihuahua à Los Mochis. Quels sont les arrêts à prévoir? Combien de temps en moyenne dois je prévoir pour faire ce circuit correctement? Puis-je le faire facilement avec mon fils de 3 ans?

Une fois arrivé à Los Mochis, peut-on prendre l'avion pour Mexico city ou Guadalajara? Dois-je acheter les billets intérieurs sur internet ou puis je les acheter moins chers sur place?

Merci de toutes les réponses que vous pourrez m'apporter. Cela me sera utile pour programmer mon voyage. 🙂😎😉

🙂😉😛 TRAVERSEE AMERIQUE DU SUD (12/10/18>>>02/11/18)

INFORMATIONS GENERALES : >>>22 jours >>>4 pays >>>4 capitales >>>27150 kms en avion en 10 vols >>>2190 kms en bus en 9 bus >>>480 kms en 4X4 >>>7 sites UNESCO >>>6 heures de pirogue >>>de nombreux taxis

à suivre.................. titi77310

Ici se trouve le fil de discussion pour le concours photo de décembre 2016 ayant pour thème : "Complicité"

C'est bien l'endroit pour échanger, partager, délirer, débattre (mais pas se battre!).... Avec, on l'espère, d'autres belles découvertes en images en marge du concours...

Pour poster vos photos dans le cadre du concours, c'est sur l'autre page : ici

Bonjour, J`envisage de faire un tour du monde à partir de Novembre 2013 dont voici les principales lignes de mon itinéraire par continent ou zone géographique:

AM. DU NORD: OUEST CANADA (Colombie Britannique + Rocheuses) / MEXIQUE (1 MOIS)

AM. CENTRALE: COSTA RICA / PANAMA / EQUATEUR / GALAPAGOS ISLANDS (2 MOIS)

AM. DU SUD: CHILI / ARGENTINE / ANTARCTIQUE ? / SUD BRESIL (2 MOIS)

AFRIQUE: KENYA / TANZANIE / ZANZIBAR / MADAGASCAR (2 MOIS)

ASIE: NEPAL / SIKKIM / CACHEMIRE / TIBET / YUNNAN (2 MOIS)

ASIE: BIRMANIE / NORD THAILANDE / LAOS / NORD VIETNAM (2 MOIS)

ASIE DU SUD-EST: PHILIPPINES / INDONESIE (1 MOIS)

OCEANIE: AUSTRALIE / NOUVELLE ZELANDE (6 MOIS MINI avec PVT AUSTRALIE + 1 MOIS NZ)

STOP AVION POSSIBLE DANS LES GROS HUBS AEROPORTS (DXB pour faire Oman, BKK pour relier l`Asie avec l`Afrique, SIN ou HKG pour relier l`Asie du sud-Est et YVR-LAX-SFO pour lier le continent américain et le continent asiatique)

Départ en Novembre 2013 - si possible autour de 18 mois (maxi 24 mois)

J`ai déjà beaucoup fait l`Asie pour y être allé une dizaine de fois donc le facteur temps est plus facile, mais je connais pas du tout l`Amérique centrale et du Sud ainsi que l`Afrique de l`Est (sauf Madagascar)

En ce qui concerne l`étape Am.du Nord, j`ai habité Vancouver pendant 1 an et ce ne serait qu`une étape courte pour voir les amis

Les principales lignes de mon voyage (photographie, plongée sous-marine, montagnes et trekking sans volonté de performance/défi).

Mes interrogations sont les suivantes: - Dans quel sens aborder ce tour du Monde en fonction de la saisonnalité? - Combien de temps pour faire tout ce périple en mode "je prends mon temps mais je ne veux pas rester dans un endroit trop longtemps" avec possibilité de raccourcir ou allonger n`importe quelle étape en fonction des avis donnés? - L`option Antarctique est-elle envisageable ou pas ? (transport / saison / cout)

Merci beaucoup d`avance pour tous les éléments/experiences qui me permettront d`y voir plus clair.

Antonin