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salut à tous,

je souhaite effectuer un circuit dans l'ouest des etats unis puis en colombie britannique pendant un mois. J'aimerai des conseils, parce que je ne sais que choisir, sur le choix d'un guide touristique. Je suis aller à la fnac et il y en a toute une gamme. Ce qu'il m'interresse de savoir c'est: où dormir et manger pas cher quoi visiter des conseils pour des randos

En fait je voudrais un livre qui peut repondre à toute mes questions lorsque je serai la-bas.

Merci d'avance

Bonjour, ou plutôt bonsoir,

Nous envisageons de partir du 5 juillet au 9 août environ à 2 familles (de 4 et 5 personnes respectivement) pour une traversée du Canada de Montréal à Vancouver et retour;

Nous louerons 2 voitures et avons l'intention de nous arrêter dans des campings ou des "Gîtes du passant", voire des motels peu onéreux.

Quelles étapes pouvez-vous nous recommander sachant que nos enfants ont 1O, 12, 15, 18 et 2O ans ?

Nous avons lu qu'il y avait le musée des civilisations à Otawa, le lac supérieur, Winipeg et peut être des ranch au centre du pays ou en Alberta ainsi que la région des dynosaures dans les Badlands et bien sûr les rocheuses entre calgary et jasper.

Quel iténéraire pouvez vous nous recommander, connaissez vous des adresses sympatiques ou particulières, des hebergements et comment répartir nos 35 jours de vacances sur cet aller retour ?

Merci de tous les tuyaux ou recommandations ou conseils que vous pourrez nous fournir.

P.S : Ma fille nous quittera plus tôt à hauteur de Calgary mais tous les vols qui n'ont pas le même aéroport à l'aller et au retard sont extrêmement couteux. Est il possible de faire le trajet Calgary Montréal en train rapidement et à quel prix ? Ou de prendre un vol Calgary/Montréal à moindre côut ? A bientôt de vos nouvelles

J'aimerais faire un "road trip" dans l'ouest canadien l'été prochain, possiblement atterrir à Calgary et retour par Vancouver. Le voyage doit se faire en juillet ou en août. Mes questions portent principalement sur l'achalandage durant la haute saison et la sécurité.

Les routes sont-elles très congestionnées ou est-ce que ça circule bien en auto (ou camping car)? Les campings affichent-ils toujours complets? Faut-il réserver un emplacement d'avance ou peut-on se permettre de décider au jour le jour où nous passerons la nuit? Dans les principales villes ou attractions (ex.: Banff, Lac Louise, Nanaïmo sur l'île de Vancouver), l'affluence est-elle supportable? Si l'on décide de sortir des sentiers battus et emprunter des petites routes secondaires, est-ce sécuritaire? Cette dernière question peu sembler un peu étrange. J'ai vécu en Colombie-Britannique il y a une trentaine d'années et l'ambiance était très décontractée. Toutefois, selon certains blogues que j'ai lus, je ne suis pas certaine d'y retrouver la même ambiance.

Une dernière question: est-ce que deux semaines est suffisant pour parcourir de Calgary à Vancouver sans avoir l'impression d'être à la hâte?

Merci.

Bonjour à tous,

Nous avons acheté un véhicule au Québec et l'avons fait immatriculer (SAAQ) et assurer (Desjardins) là-bas pour traverser le Canada. Nous l'avons vendu, non sans mal, à Vancouver.

Voici les informations que vous devez savoir si vous voulez faire la même chose : - tout d'abord, en Colombie-Britannique, toute voiture venant d'une autre province doit passer une "Out of Province Inspection" pour être enregistrable chez ICBC puis immatriculée. L'inspection coute $110 environ (peut être faite chez Canadian Tire). Ils vérifient tous les points de sécurité du véhicule. Les points suivants sont par exemple des "fail" : phare ou clignotant qui ne fonctionne pas, un voyant allumé sur le tableau de bord, une fêlure sur le parebrise, une craquelure sur une courroie, l'usure excessive des freins et des amortisseurs... - les gens de l'ouest n'aime pas du tout les voitures qui viennent de Québec ou de l'Ontario à cause de la rouille dû au salage des routes l'hiver. Aucun dealer ne veut perdre son temps avec ce genre de véhicule, trop difficile à revendre d'après eux.

Si vous voulez tout de même vendre votre véhicule, voici les étapes à suivre : - faites passer l'inspection provinciale pour savoir si votre véhicule passe, ou sinon faites faire un devis pour les réparations nécessaires pour passer. Si vous ne voulez pas mettre de l'argent dans les réparations, il est tout de même possible de vendre le véhicule sans le faire enregistrer. L'acheteur peut décider de prendre les réparations à sa charge avant de conclure la vente, ou le faire après. - postez une annonce du véhicule sur craiglist et kijiji. Informez les personnes que c'est un véhicule du Québec et donnez les détails sur l'inspection. - une fois un acheteur trouvé, 2 cas de figure : 1. L'inspection a passé, il ne reste plus qu'à aller chez un Autoplan Broker et faire enregistrer le véhicule avec l'acheteur, signer un contrat de vente (bill of sale ; des exemples sont trouvables sur CAA), remplir le Transfer Tax Form (que l'on trouve chez les Autoplan Broker) et signer au dos le certificat d'immatriculation de la SAAQ (petit papier vert, par les 2 partis). Gardez une copie de tous ces éléments, il faudra les envoyer à la SAAQ pour signaler le transfert de propriétaire. 2. L'inspection n'a pas passé, l'acheteur est au courant, il accepte de faire lui-même les réparations avant de refaire l'inspection et enregistrer le véhicule en BC. Pour les papiers : idem que pour le 1er cas, sauf que le véhicule ne peut pas être enregistrer en BC. Allez tout de même chez un Autoplan Broker pour vérifier tous les papiers et rassurer l'acheteur. L'acheteur devra ensuite se faire éditer un permis temporaire par ICBC (chez l'Autoplan Broker) pour pouvoir conduire le véhicule au garage et à l'inspection provinciale. Une fois les papiers signés (contrat de vente, transfer form et certificat d'immatriculation), retirez votre plaque d'immatriculation après avoir conduit l'acheteur chez lui ou au garage. Vous n'êtes alors plus responsable du véhicule. Contactez la SAAQ avant pour confirmer que l'envoie des copies de ces documents suffit à annuler votre immatriculation au Québec.

Bref, le process est plutôt long et fastidieux, prévoyez du temps (ça nous a pris 10 jours pour vendre notre voiture) et informez vous chez plusieurs autoplan broker jusqu'à obtenir plusieurs fois la même information (il y en a dans chaque coin de rue). Si nous avions eu toutes ces informations avant d'acheter notre billet de retour depuis Vancouver, nous aurions surement reconduit la voiture jusqu'au Québec pour la vendre là-bas ! ;-)

Bonjour, J`envisage de faire un tour du monde à partir de Novembre 2013 dont voici les principales lignes de mon itinéraire par continent ou zone géographique:

AM. DU NORD: OUEST CANADA (Colombie Britannique + Rocheuses) / MEXIQUE (1 MOIS)

AM. CENTRALE: COSTA RICA / PANAMA / EQUATEUR / GALAPAGOS ISLANDS (2 MOIS)

AM. DU SUD: CHILI / ARGENTINE / ANTARCTIQUE ? / SUD BRESIL (2 MOIS)

AFRIQUE: KENYA / TANZANIE / ZANZIBAR / MADAGASCAR (2 MOIS)

ASIE: NEPAL / SIKKIM / CACHEMIRE / TIBET / YUNNAN (2 MOIS)

ASIE: BIRMANIE / NORD THAILANDE / LAOS / NORD VIETNAM (2 MOIS)

ASIE DU SUD-EST: PHILIPPINES / INDONESIE (1 MOIS)

OCEANIE: AUSTRALIE / NOUVELLE ZELANDE (6 MOIS MINI avec PVT AUSTRALIE + 1 MOIS NZ)

STOP AVION POSSIBLE DANS LES GROS HUBS AEROPORTS (DXB pour faire Oman, BKK pour relier l`Asie avec l`Afrique, SIN ou HKG pour relier l`Asie du sud-Est et YVR-LAX-SFO pour lier le continent américain et le continent asiatique)

Départ en Novembre 2013 - si possible autour de 18 mois (maxi 24 mois)

J`ai déjà beaucoup fait l`Asie pour y être allé une dizaine de fois donc le facteur temps est plus facile, mais je connais pas du tout l`Amérique centrale et du Sud ainsi que l`Afrique de l`Est (sauf Madagascar)

En ce qui concerne l`étape Am.du Nord, j`ai habité Vancouver pendant 1 an et ce ne serait qu`une étape courte pour voir les amis

Les principales lignes de mon voyage (photographie, plongée sous-marine, montagnes et trekking sans volonté de performance/défi).

Mes interrogations sont les suivantes: - Dans quel sens aborder ce tour du Monde en fonction de la saisonnalité? - Combien de temps pour faire tout ce périple en mode "je prends mon temps mais je ne veux pas rester dans un endroit trop longtemps" avec possibilité de raccourcir ou allonger n`importe quelle étape en fonction des avis donnés? - L`option Antarctique est-elle envisageable ou pas ? (transport / saison / cout)

Merci beaucoup d`avance pour tous les éléments/experiences qui me permettront d`y voir plus clair.

Antonin

Tout d'abord boooonjour!^^

Voila, mon road trip est a peut prêt organiser, je part au Mexique 2mois puis je monte au canada par voie terrestre via les États Unis(en un mois)pour me rendre en Colombie Britannique, Oliver plus précisément ou, d'après se que j'ai pue lire, est le meilleur endroit pour la récolte de fruit de juin a octobre.

Voila ma question:aillant fait pas mal de recherche sur le net, j'aurai aimer avoir des information récente sur la cueillette de fruit dans cette région, car la plus part des postes sont assé vieux, pour savoir si le marché du travaille est toujours aussi demandeur, et si mon statue de touriste(merci de ne porté aucun jugement, je connais la loi)n'est toujours pas un frein pour les employeurs.

je suis conscient que pas mal de poste on était fait a se sujet mais je crois qu'une mise a jour et de récent vécu serai les très bien venu sur cette excellant cite!

Merci beaucoup a toute les personnes qui pourrons apporté leurs récentes expérience, elles nous seront(oui on est eux;) )très bénéfique.

bonne journée a tous!

Bonjour,

Je commence à préparer mon voyage au canada pour l'été 2012. J'aimerais arriver à faire entre 8 et 10 jours au québec et environ 15 jours en colombie britanique. J'ai trouvé un paris => montréal A/R à 685 euros sur corsair et un toronto => vancouver A/R à 410 euros sur air canada tous en vols directs avec un départ paris le 8 juillet et un retour le 4 aout (le trajet toronto <=> vancouver entre le 13 juillet et le 31 juillet). Donc en tout je suis à 995 euros ce qui est moins cher qu'un PAris => Vancouver avec escale;

je n'ai aucune idée des prix pratiqués en général en été et je ne sais pas si ma combinaison de destinations est la bonne.

Jusqu'à quand pensez vous que je peux espérer trouver ce prix voire moins cher ?

Est ce qu'il y a des combinaisons de villes meilleures ? Quebec city, hallifax ? autres?

Avant de travailler dans le détail mon voyage j'aimerai avoir l'avis des internautes sur la structure globale de mon voyage.

Merci de votre aide Lionel

Bonsoir à tous les voyageurs! Je voulais vous faire part de quelque chose qui me turlupine en ce moment. Je vous explique: je suis né près de Vancouver en Colombie Britanique d'une mère canadienne et d'un père britanique. Dès ma naissance j'ai hérité de ces deux nationalités. J'ai passé toute une partie de ma vie à Vancouver.. jusqu'à ce stage de fin d'études lorsque j'avais 23. Je me suis retrouvé dans une entreprise Parisienne de telecommunication (contrat d'un an à la base) que j'ai n'ai plus quitté! Aujourd'hui j'ai 34 ans, je vis en France depuis 11 ans et je compte bien y rester. Un problème se pose, ma femme (nous ne sommes pas mariés) avec qui je vis depuis 4 ans est enceinte de 4 mois. Et on se pos de nombreuses questions quant à la nationalité de futur bébé. Je voudrais qu'il ait la nationalité française étant donné que nous risquons de finir nos jours en France. Mais quelqu'un sait si je pourrais lui transmettre la nationalité canadienne, et britanique? Un choix va-t-il devoir s'imposer? Par ailleurs, depuis que je sais que je vais être papa, j'ai envie d'obtenir la nationalité française. Vivant en France depuis 11 ans, je pense que cela ne devrait pas poser de problème. Néanmoins devrais-je renoncer à l'une ou l'autre de mes nationalités? Merci d'avance à tous ceux qui peuvent éclairer ma lanterne! Ne sachant pas à quelle consulat/embassade m'adresser.. France, Canada, Royaume-Uni?

Je planifie mes vacances pour aller dans l'Ouest. Comme je les prends dans la basse saison (en rasion des meilleurs prix... enfin je l'espère) Je me demandais si le climat serait clément avec moi ? Je sais que le temps est pluvieux en Colombie-britannique... mais en septembre je prévois louer un bateau ou une simple voiture ?😛

Comme je pars probablement seule, je me demandais si les Parcs nationaux (Banff, Jasper et Yoho) seront sécuritaires ? Je n'ai pas vraiment peur de me perdre mais comme les ours la-bas sont plutot....énormes....

J'aimerais aussi avoir quelques bonnes adresses à aller voir..je n'ai pas vraiment d'itinéraires donc toutes les options seront envisagés.

je prevois une traversee du canada de montreal a vancouver cet ete pour un mois et demi je voudrais si possible acheter un motorhome d'occasion a montreal et ensuite le faire gardienner a vancouver jusqu'a de prochaines vacances pour le faire progresser de nouveau😐est ce possible?

Bonjour à tous!!! Je cherche à aller au Canada, à Vancouver plus précisément, en tant que jeune fille au pair, afin d'améliorer mon anglais. Je suis une fille de 18 ans, le Bac en poche, je n'ai pas le BAFA ou une quelconque formation prouvant que j'ai déjà "travaillé" avec les enfants. J'ai lu sur le net qu'il était nécessaire d': "- avoir au moins 18 ans, avoir le niveau du baccalauréat, avoir suivi pendant 6 mois minimum une formation dans le domaine pour lequel on sera appelé à travailler (puériculture, gériatrie). Cette formation doit avoir été dispensée par un organisme reconnu. A défaut de diplôme, une attestation de fin de formation est nécessaire. Avoir une bonne connaissance (parlé et écrit) de l’anglais, Être non fumeur

😮J'avoue avoir été surprise qu'il faille une formation ! Quelqu'un a -t-il déjà était au pair au Canada?

A côté de ça, je souhaite suivre des cours d'anglais dans un établissement spécialisé afin de passer un diplôme de langues, mais je ne sais pas vraiment ce qui me correspond. A la base, j'étais partie sur le TOEFL, mais on m'a dit que le niveau était relativement faible. Etait-il reconnu au niveau mondial? Le TOEIC me paraît trop professionnel pour moi: marketing.. 😐 Qu'en est-il du Cambridge? N'était-il pas trop littéraire?

Merci de méclairer le + rapidement possible !!! merci d'avance !

Bonjour, Nous allons faire un petit tour en alaska et nous aimerions savoir ou a été tourné la serie americaine "Northern Exposure", en francais, "Bienvenue en Alaska". Il paraît que Cicely est une ville fictive mais le site doit bien exister qq part et vu le succes de la serie, ils ont du le conserver..... Merci a vous

Bonjour,

Je suis en train de préparer notre voyage au Canada qui aura lieu en juillet entre Vancouver et Montreal.

Je voudrais intégrer dans notre planning quelques belles randonnées pédestres (à la journée) dans les Rocheuses, au Québec, et ailleurs...

J'ai un peu de mal à trouver des informations précises à ce sujet: quels sont les plus beaux parcours ? Où puis-je trouver les itinéraires ? Cartes ?

Quelqu'un pourrait-il me donner des idées et des informations ?

Merci d'avance.

Patrick Renard

Bonjour à tous, J'arrive à Calgary le 15 juillet et repart de Vancouver le 3 août, soit 18 jours pleins pour visiter les rocheuses jusqu'à l'île de Vancouver. Question : Faut il commencer par descendre à Glacier NP, USA et Waterton lakes (ce que bien des forumeurs ont fait) ou consacrer d'avantage de temps aux seules rocheuses canadiennes (Banff, Jasper) ? Merci par avance de vos conseils avisés... PS: je ne suis pas en avance dans mes préparatifs... je sais !!!

nous prévoyons aller au canada en janvier 2018 nous souhaitons louer une maison ou aller dans une petite auberge et faire de la moto neige, chiens de traineaux, balades etc... dans quelle région devons nous aller ? merci pour les infos

Bonjour, Nous sommes deux étudiantes françaises de 20 ans en échange à l'université Laval à Québec. Nous finissons les cours fin avril et souhaitons partir pour l'ouest Canadien, en Alberta et Colombie Britannique. Ma priorité serait de voir les parcs de Banff et Jasper. Cependant, en raison de notre âge il nous est impossible de louer une voiture. Il existe des bus pour se rentre de Québec jusqu'à Vancouver et Calgary, mais je ne sais pas comment faire pour accéder aux parcs et surtout aux sentiers. Auriez-vous des idées, des contacts? Bien sur, notre budget est loin d'être illimité. Y'a-til des réseaux de covoitureurs, ou des bus parcourant les parcs ? Merci de votre aide.

Bonjour à tous,

Je prépare un voyage d'étude au Canada pour ma thèse et je suis à la recherche d'info concernant les compagnies et les réseaux de bus en Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Alberta, Colombie Britannique et peut être Territoires du Nord.

Je ne sais pas encore où ma recherche va me mener exactement alors je me renseigne donc sur les possibilités de déplacement qui détermineront certainement mes lieux d'enquêtes. Je ne connais que la compagnie Greyhound, mais je n'arrive pas a trouver de carte de leur réseau... Pouvez-vous m'aider a trouver les différentes liaisons d'autobus dans ce vaste pays ?

Avec mes remerciements !

Salut à tous !

Je me présente, Margot, 21 ans, je viens d'une petite ville dans le nord de la France, là où le ciel est toujours gris mais où les gens portent le soleil dans leur coeur ! (c'est ce qu'on dit...) Je prévois de partir cet été au Canada. Voilà l'idée : j'envisage de faire les cueillettes en Colombie-Britannique en juillet et août. Ensuite en septembre, j'aimerais remonter jusqu'au Yukon et pourquoi pas pousser l'aventure jusqu'en Alaska voire jusqu'à la Stampede road et le fameux bus 142 de Christopher McCandless! Alors voilà, y en a t-il parmi vous qui auraient déjà tenté l'aventure? ou peut-être que l'aventure vous tente!! ;) Le principal obstacle est la traversée de la rivière Teklanika, je me demande si la traversée sera possible en septembre ? Et concernant le Yukon, quels sont les endroits à ne pas manquer? (Whitehorse? Le Parc Kluane? )

J'espère que certains d'entre vous pourront me donner des réponses ou des pistes!

En attendant je vous souhaite à tous de très beaux voyages!!!

Et n'oubliez pas, " Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais " dixit O.Wilde

salut tous le monde, j'aimerais traverser le canada avec mon garcon de 1 an et ma copine, jusqu'a vancouver puis revenir par le etats-unis.Je dispose de 26 jours pour le faire et je veux voir le plus de choses possible(paysage, lac, villes, etc...).Aije le temps et quel route emprunter?? merci

Bonjour,

Je passe une semaine à Seattle et j'aimerais profiter de ma présence pour faire la rando à ne pas manquer dans les environs de Seattle pendant le WE.

Avez-vous des idées ?

Merci A+ JM

Bonjour a tous, 😎 Me voilà de retour depuis hier aprés d'un trip de 5350km a travers le Nevada, l'Utah, l'Idaho, le Wyoming et le Montana aux USA et l'Alberta et la Colombie Britanique au Canada. A mon actif : 5350km (je me répéte), 400l de super, quelques kilos de steak, un tonneau de pepsi (ou de bud selon si je roule ou pas), des écarts de température allant de -5° a + 47°c, 5 heures de film, 300 photos, 0 gamelle, des images plein la tete et une envie...repartir. Le tout en Harley Davidson. Bonjour a tout les passionnés de ce forum 😉😉😉

Bonjour, j'ai vu que des questions similaires avaient été posées mais je me permets de la poser à nouveau afin d'être sûre de moi et de ne pas rester bloquée là-bas : j'habite en France et je pars à vancouver ( colombie britannique au canada ) deux mois. Je souhaiterais prendre ensuite un vol pour me rendre aux états unis pendant 15 jours ( soit moins de 90 jours en territoire étranger ) J'ai un passeport électronique, j'ai rempli le formulaire ESTA sur Internet et j'ai mon billet aller-retour qui stipule que je fais paris-vancouver / san francisco - paris ainsi qu'un billet pour le vol interne vancouver - los angeles Dois-je avoir un autre visa pour le passage en avion de la frontière canada - Etats unis ? merci d'avance ! 😛

Bonjour,

Je souhaiterai un avis sur ce circuit Organisé :

Panoramas des Rocheuses (mi USA mi Canada)

sur 15 jours :

Vancouver - Victoria Victoria - Péninsule Olympic - Seattle Seattle - Mount Rainier - Pendleton Pendleton - Boise - Twin Falls Twin Falls - Crater of the Moon - Yellowstone Yellowstone Yellowstone - Missoula - Kalispell Kalispell - Glacier - Waterton Waterton - Calgary - Canmore Canmore - Banff - Canmore Canmore - Jasper - Valemount Valemount - Parc de Wells Gray - Kamloops Kamloops - Vancouver Vancouver

MERCI Beaucoup !

Bonjour ou Bonsoir, tout le monde.

C'est avec un grand plaisir que j'ai découvert ce site francophone fantastique. Je suis une Chinoise qui vit à Montréal depuis vingt jours seulement. Comme tous les nouveaux arrivants, je souhaite trouver rapidement un emploi dans cette terre d'accueil. Mon objectif est d'obtenir un poste d'enseignante de français dans un établissement d'enseignement québecois. Je sais que c'est très difficile, puisque le français n'est pas ma langue maternelle. Mais j'ai été prof de français pendant deux ans dans une université chinoise, et puis j'ai fait huit ans d'études en France où j'ai obtenu deux DEA et un doctorat en didactique du français langue étrangère. Je voudrais donc savoir si j'aurai des chances d'obtenir un tel poste à Montréal avec ces diplômes français. Si la chance est zéro, j'opterai pour une autre voie pour m'intégrer le plus rapidement possible dans la société québecoise. Je vous remercie d'avance pour tous les renseignements et les conseils que vous pourrez me donner.😐

🙂Bonjour les amis !

Voilà des mois que je prépare mon voyage de départ à la retraite (j'ai 58 ans et je m'arrête dans 2 mois) Je souhaite arriver à Buenos Aires puis aller à Ushuaia et la Terre de Feu puis remonter en Argentine et Chili le long de la Cordillière des Andes, puis Iguaçu, Bolivie, Pérou, Equateur .. etc, etc ... sauter la Colombie (un peu trop dangereux à mon goût) si possible à nouveau en bateau et reprendre mon périple Amérique Centrale, Amérique du Nord (Les Montagnes Rocheuses) jusqu'à Vancouver et traversée du Canada jusqu'à Québec. Durée prévue entre 12 et 15 mois. Le problème est : comment faire passer mon scooter d'Europe en Amérique du Sud sachant que Mer et Voyages demandent un préavis d'environ 6 mois pour passer en cargo-roulier et que je souhaite arriver à Ushuaia en plein été austral ! .. et que par l'avion, ça coûte relativement cher de passer un scooter. Si vous connaissez un moyen, un tuyau, ou quelqu'un qui fait la traversée en bateau (voilier ou autre coquille de noix qui flotte ...) et qui veut bien de moi et de mon scooter, merci de me renseigner ! Amitiés à toutes et à tous René 😉

Salut ! Je m'appelle Sylvain, 23 ans, Français, et je suis en train de projeter un voyage dans le Yukon pour le mois de novembre ou de décembre (voire d'octobre). Je compte louer une voiture (sûrement une Jeep) à partir de Vancouver, et faire de la route pendant environ un mois, et monter le plus haut possible (tant que l'état des routes le permet). C'est donc une vraie expédition, et j'ai pas trop l'expérience du Grand Nord, tout ce que je sais c'est que j'ai vraiment, vraiment envie d'y aller, et que je peux pas y aller cet été, ni cet automne. En ce moment je travaille à Kelowna, Colombie-Britannique. Est-ce que quelqu'un a des conseils à me donner sur la route du Yukon l'hiver ? Les trucs à éviter, les précautions à prendre, etc ? Je cherche aussi des gens qui seraient interessés pour faire le voyage ensemble et partager les frais de location et d'essence ! Donc, avis aux aventuriers ! Tenez-moi au courant ! Allez a + !

Salut, Moi et une amie voulons aller dans l'Ouest canadien en été 2007. Après avoir cherché de l'information un peu partout sur Internet et particulièrement sur ce site-ci (en passant, merci à tous), j'ai trouvé la région de Banff intéressante et je voulais savoir si il y a un moyen quelconque pour faire un saut en Colombie-Britannique(Victoria) à partir de Banff(mon amie voudrait peut-être aller voir des gens qu'elle connaît là-bas). Il y en a probablement (genre train ou bus), mais c'est où que je peux les prendre??

Si aussi vous avez de l'info sur le travail à Banff, ou des conseils, ce serait vraiment apprécié.

Merci beaucoup

anthony

Bonjour, je dois partir avec cette compagnie pour faire un CDG-YVR (vancouver) via Calgary. J'aurais voulu savoir, sachant que c'est un charters si on avait des films a bords de appareils ou alors ils fallait prévoir les 15 bouquins durant les 12h de vol qui m'attendent😕. Qqn serait me renseigner svp?

Auparavant j'avais testé Air canada, tres tres bien mais cher et pas mal de litiges entre le gouvernement et la compagnie(les dettes...). Sinon j'ai testé aussi Luftthansa: mais sachez que 14h d'avion sur unecompagnie bilingue ( anglais allemand) fut une véritable épreuve pour moi nulle dans les 2 langues🙁!!Le pire est l'escale à Frankfurt dans cet aéroport trop trop compliqué ..trop de hall, de terminaux et tout en allemand avec des bus allant de partout...enfin un vrai périple...Voila

Merci d'avance

bonjour à tous

je suis nouveau sur ce site et je dois dire que c'est une mine d'informations. J'ai cependant un gors problème actuellement: je suis en train de péparer un voyage de 4 mois en vélo en Colombie-Britannique et j'ai choisi une remorque de type bob yak. Je ne l'ai pas encore achetée car j'aid e gros problèmes au niveau de l'avion. En effet aucune companie ne veut me la prendre car elle ne rentre pas dans les dimensions standard. Par contre je n'ai de dimensions que celles fournies par le constructeur.

Est ce que quelqu'un pourrait-il me préciser les dimensions de la remorque? Avez-vous eu des problèmes de ce genre? Car le problême pourrait être réglé en payant un surplus de 150 euros pour un aller ou bien en se faisant frêter la remorque mais je n'ai pas les moyens pour cela. Je précise que le problême n'est pas le poids mais l'encombrement. Avez vous une astuce ou dois-je me résigner à acheter la remorque sur place?

En vous remerciant d'avance.

Martin

Bonjour les amis !

je prépare un voyage à vélo Anchorage/ Mexico pour 2018, et souhaiterais avoir les avis de cyclorandonneurs connaissant la partie Nord du trip pour certains points que j'ai du mal à cerner:

a) y a-t'il une marque de carte routière à privilégier, ou éventuellement à trouver sur place (Anchorage; White Horse; Watson Lake ) Je ne trouve que des cartes au 1/ 2 000 000, pas vraiment précises, et les offices de tourisme de Colombie Britannique et Yukon ne peuvent pas me renseigner.

b) la 1 ère approche du trajet fait apparaître de vastes portions de territoire sans vie apparente, notamment entre Tok et White Horse, White Horse et Watson Lake, et Watson Lake et Terrace. Y a -t'il des points de ravitaillement, ne serait qu'une station service ? sinon, quelle organisation avez vous adoptée ? et notamment en terme d'eau , quel volume préconisez-vous d'emporter ?

c) pouvez vous me confirmer que le ferry Prince Rupert/ Victoria Island prend les vélos à son bord ?

Tout autre conseil sera bienvenu.

D'avance , merci

Patrick

Roule, tes souvenirs sont devant.