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Rivière souterraine de Puerto Princesa English translation pending
Bonjour , Je recherche des informations sur le parc national de la rivière souterraine de Puerto Princesa (île de Palawan ) Cette rivière longue de 8 km se visite mais dans quelles conditions !?! ,
je suppose que seulement une petite partie est autorisée aux visiteurs ?
une promenade en petite barque de courte durée peut-être... ?
ce qui serait un peu frustrant .
ce site classé UNESCO est semble-t-il un incontournable des Philippines
et j'hésite à prolonger un voyage sur Palawan suite à un circuit à Luçon
même si il y a d'autres paysages sublimes
à découvrir sur cette île de Palawan toute en longueur .
🙂 Merci
Nord et nord-est des Philippines, un mois en juillet / août English translation pending
Bonjour ,
J'ai séjourné 3 semaines aux Philippes en 2013. J'y retourne cet été en famille avec ma femme et mon fils pour 1mois et demi. J'avais choisi de séjourner près de Cebu/Bohol/Cabilao et Dumaguete, plus au sud à cause de la période propice aux typhons et d'une météo à priori plus clémente au sud. J'ai entendu des voyageurs à Dumaguete (très agréable aussi) me dire que partout aux philippines il était agréable de se balader. Cet été , j'aimerais tenter ma chance sur les terrasses de Banaue/Luçon au nord de Manille, et découvrir Palawan. Comment est la météo en Juillet ? Est-ce un choix pertinent ?
Et un conseil au passage, un paradis pour moi, Pamilacan (j'y retourne surement du coup). Merci pour vos conseils.
Alexandre, amateur de toute petit ile... www.photoalexandre.com
J'ai séjourné 3 semaines aux Philippes en 2013. J'y retourne cet été en famille avec ma femme et mon fils pour 1mois et demi. J'avais choisi de séjourner près de Cebu/Bohol/Cabilao et Dumaguete, plus au sud à cause de la période propice aux typhons et d'une météo à priori plus clémente au sud. J'ai entendu des voyageurs à Dumaguete (très agréable aussi) me dire que partout aux philippines il était agréable de se balader. Cet été , j'aimerais tenter ma chance sur les terrasses de Banaue/Luçon au nord de Manille, et découvrir Palawan. Comment est la météo en Juillet ? Est-ce un choix pertinent ?
Et un conseil au passage, un paradis pour moi, Pamilacan (j'y retourne surement du coup). Merci pour vos conseils.
Alexandre, amateur de toute petit ile... www.photoalexandre.com
Pourquoi des dentistes pour femmes aux Philippines? English translation pending
Bonjour !
Lors de mes deux voyages aux Philippines (en 1997 et en 2003), je me souviens avoir vu beaucoup de cabinets dentaires réservés uniquement pour les femmes... A l'entrée, je pouvais voir un pictogramme précisant cette particularité. Je crois que c'était aussi marqué "for ladies" ! J'avais trouvé cela surprenant ! C'était (par exemple) comme les coiffeurs pour hommes ou les coiffeurs pour femmes... Mais là, il s'agissait de dentistes, donc de médecins !
J'ai visité d'autres pays dans le monde, et je n'ai jamais vu cette bizarrerie...
Quelqu'un aurait-il une explication ?
Lors de mes deux voyages aux Philippines (en 1997 et en 2003), je me souviens avoir vu beaucoup de cabinets dentaires réservés uniquement pour les femmes... A l'entrée, je pouvais voir un pictogramme précisant cette particularité. Je crois que c'était aussi marqué "for ladies" ! J'avais trouvé cela surprenant ! C'était (par exemple) comme les coiffeurs pour hommes ou les coiffeurs pour femmes... Mais là, il s'agissait de dentistes, donc de médecins !
J'ai visité d'autres pays dans le monde, et je n'ai jamais vu cette bizarrerie...
Quelqu'un aurait-il une explication ?
Visites en Vendée avec un bébé? English translation pending
bonjour
j'habite depuis peu en vendée et je ne connais pas trop, voire pas du tout le coin.
j'aurais voulu des idées de "petites" balades ou de sites a visiter, sachant que j'ai un petit bébé de un moi et demi.
voilà, merci d'avance
Premier voyage aux Philippines English translation pending
Bonjour,
je pars très bientôt aux Philippines pour 3 semaines dont une consacrée à une asso sur Manille. J'ai conçu un petit programme mais j'aimerais avoir votre avis sur ce qu'il faut voir absolument aux Philippines en... 15 jours. Merci à vous!
Itinéraires pour trois semaines aux Philippines en octobre/novembre? English translation pending
Bonjour tout le monde !!
Avec mon amie nous avons prévu de partir aux philippines en octobre prochain (le 15 précisément), pour trois semaines (retour le 05/11). Il n'est pas évident d'obtenir des infos sur ce pays donc je fais appel à vous !
en gros de ce qu'on a lu jusqu'a maintenant, voila dans les grandes lignes ce qu'on aimerait faire : Nord de Luçon : Banaue, trek ds les rizières etc Visayas : Bohol et Siquijor Palawan : puerto princessa (rivière souterraine) puis el nido
Pensez vous qu'en 3 semaines c'est faisaible ou c un peu trop speed ? pour l'instant ce ne sont que les lignes directrices on est ouvert à tout... sinon je suis ouvert à tout autres conseils, suggestions, adresses etc
Merci d'avance à tous de votre pour ce futur voyage de rêve !
François
Avec mon amie nous avons prévu de partir aux philippines en octobre prochain (le 15 précisément), pour trois semaines (retour le 05/11). Il n'est pas évident d'obtenir des infos sur ce pays donc je fais appel à vous !
en gros de ce qu'on a lu jusqu'a maintenant, voila dans les grandes lignes ce qu'on aimerait faire : Nord de Luçon : Banaue, trek ds les rizières etc Visayas : Bohol et Siquijor Palawan : puerto princessa (rivière souterraine) puis el nido
Pensez vous qu'en 3 semaines c'est faisaible ou c un peu trop speed ? pour l'instant ce ne sont que les lignes directrices on est ouvert à tout... sinon je suis ouvert à tout autres conseils, suggestions, adresses etc
Merci d'avance à tous de votre pour ce futur voyage de rêve !
François
Découvrir les Philippines mi-novembre? English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte me rendre aux Philippines depuis Bangkok à la mi-novembre. La durée de mon séjour sera relativement courte (8-10 jours). Tout à fait conscient des limites d'un séjour aussi court, j'aimerais quand même profiter de ces quelques jours pour découvrir le pays: introduction à la vie locale, et à la culture du pays.
Pas vraiment intéressé par les plages et resorts, et comptant rester sur l'île de Luzon (budget étudiant oblige), connaissez-vous des bons plans pour découvrir l'intérieur de l'île, ses fameuses rizières et volcans, les coins naturels "préservés" et bien sur faire des rencontres avec les locaux? Je recherche aussi des guest houses dans des villages un peu éloignés, dans des coins sympas.
Y'a t-il des pars naturels dans la région? Est-il possible de loger chez l'habitant (type hébergement villageois)? Des fêtes locales sont-elle prévues en novembre? Enfin dernière question, est-il judicieux de partir entre le 10 et le 15 novembre? Pas de risques d'inondations, de pluie incessante?
Merci par avance de votre aide et de vos conseils!
Je compte me rendre aux Philippines depuis Bangkok à la mi-novembre. La durée de mon séjour sera relativement courte (8-10 jours). Tout à fait conscient des limites d'un séjour aussi court, j'aimerais quand même profiter de ces quelques jours pour découvrir le pays: introduction à la vie locale, et à la culture du pays.
Pas vraiment intéressé par les plages et resorts, et comptant rester sur l'île de Luzon (budget étudiant oblige), connaissez-vous des bons plans pour découvrir l'intérieur de l'île, ses fameuses rizières et volcans, les coins naturels "préservés" et bien sur faire des rencontres avec les locaux? Je recherche aussi des guest houses dans des villages un peu éloignés, dans des coins sympas.
Y'a t-il des pars naturels dans la région? Est-il possible de loger chez l'habitant (type hébergement villageois)? Des fêtes locales sont-elle prévues en novembre? Enfin dernière question, est-il judicieux de partir entre le 10 et le 15 novembre? Pas de risques d'inondations, de pluie incessante?
Merci par avance de votre aide et de vos conseils!
Adventures of a Bygone Era: The Philippines in 1984
After several discussions on VF about travel journals from the Philippines, I decided to write this curiosity: a trip report from a journey made in 1984, when traveling to the Philippines was still an adventure.
A curiosity because writing a travel journal about a trip 35 years later isn’t common, but also (mostly?) because exploring the Philippines at that time had little in common with traveling there today.
Obviously, I’ve forgotten a number of facts, most of the details, but with the help of a few notes from that time and a stack of slides (yes, there was life before digital 😊), many memories came back and added to the highlights I’d never forgotten. The scanned slides aren’t always great quality, but there are still quite a few to brighten up this chatter. Back then, we didn’t snap photos like we do now—film was too expensive—so I don’t have pictures of every place we visited... too bad, comparing some of those spots to how they look today would’ve been interesting.
Why "Adventures"? Why call it "Adventures" in the Philippines in 1984, a word so often used for a simple exotic trip? - Because the lack of information (no *Guide du Routard*, no *Lonely Planet*, no *Michelin Guide*, nothing, and obviously no internet) gave this trip what’s at the heart of adventure: the unknown. - Because the political situation made the stay sometimes dangerous. - Because transportation conditions were always epic, often perilous. - Because the question of where we’d spend the night came up almost every evening. - And for... quite a few other reasons.
That said, we weren’t exactly explorers!
Why the Philippines? First of all, why go to the Philippines in 1984—a country not exactly set up for tourism and about which we knew very little? How could we get an idea of the beauty of the Philippines and its points of interest when we had no guides or photos?
The idea came to us from Thailand a year earlier, during our first long-haul trip. After touring the north of the country, we met a Frenchman living in Phuket, where there were only a few tourists in Patong, with just a few small hotels and guesthouses. Kata and Karon had no buildings or roads, Rawai only had three palm-thatched bungalows, including ours, and the other islands were unknown to tourists. There was plenty to discover, and we wanted to return to this beautiful country... but the Frenchman made us dream about the Philippines—a country to explore, with wild landscapes.
Long evenings of discussion over multiple Sprite-Mekong cocktails (what memories of those headaches!) finally convinced us we had to go to the Philippines.
Episode 0: Before Departure The decision was made: we’d go to the Philippines in May 1984. Our friends and family were surprised when we announced we were going on vacation to the Philippines (a bit like saying today we were going paddleboarding in the Kerguelen Islands 🤪).
These days, preparing for each of our trips takes long evenings of research, planning, and noting down good addresses... etc. But for the Philippines in 1984, preparation was quick: we had very little information about the country, we were leaving almost at random, and the discovery would only be more exciting.
We still had a few bits of info gathered here and there: the rice terraces in northern Luzon, volcanoes, Negros where we were supposed to visit an acquaintance, Cebu and its marine life (we ended up going elsewhere), and absolutely avoid Mindanao, which was practically at war with the regime. That was about it, but it was already a great itinerary.
Nothing was organized in advance; we’d see day by day. We had no idea about travel times or even the existence of transportation options. The main (and sometimes only) way to connect two islands was by overloaded, rusty ferry. Only the big cities had airports.
Let’s Go: Episode 1: Paris to Manila My travel journals always start after arriving at the airport—the Europe-to-“Other Continent” trip isn’t interesting—but the flight to the Philippines was already an adventure, so I’ll make an exception.
This was the era when only a few Asian airlines were on par with Western ones: Thai, Singapore Airlines, and Philippine Airlines. They had beautiful, brand-new planes, and to attract customers (almost exclusively “businessmen”) from the usual airlines (Air France, Lufthansa, British Airways), there was opulence on board: unlimited champagne, all sorts of cocktails... Compared to today’s long-haul flights, there was still one small difference: no personal screens, just one screen at the front of the cabin with one mandatory movie. And I don’t know why, but we only got James Bond films, both ways... that must’ve been the trend at the time.
The tourism boom to Southeast Asia hadn’t started yet, and the “Asian Tigers” weren’t a thing, so there weren’t many business trips. That meant long-haul flights made stops everywhere to fill the planes. Our Philippine Airlines Boeing 747 left London, picked us up in Paris, then stopped in Frankfurt to take on a few Germans. I don’t know why we then made a stop in Dubai—a totally exotic place at the time. There was nothing to do there... things have changed a lot since. It was a small town lost in the desert. The airport was tiny, with just one or two buildings and a supermarket. During the stopover, everyone had to get off the plane and walk to the supermarket. Photo and electronic equipment were dirt cheap—I guess that was the only reason for the stop. Maybe it was their first commercial move. Emirates didn’t exist yet, as I checked online, but anyway, the idea that such a remote place could have its own airline was unthinkable.
Online, I found this photo of Dubai Airport in 1980. Anyone who’s transited through today’s massive airport with its rows of A380s will appreciate it:
Next stop: New Delhi to drop off some Europeans and pick up a few Indians, and finally, the terminus: Manila. I don’t remember how long the trip took with its five stops—an unimaginable journey today. Despite all those stops to fill the plane, there was still enough space to stretch out on the four center seats of the 747, something that never happens these days despite all the flights in every direction.
So here we are, finally at Manila Airport around midnight.
Episode 1: Manila and Baguio To start, a quick note on the political and economic situation in the Philippines in 1984, which had consequences for us as tourists, as we’d soon realize upon arrival.
After several centuries of Spanish colonization, the Philippines became American at the start of the 20th century, then independent. In 1966, Marcos took power, and little by little, his regime sank into corruption and mismanagement, becoming a dictatorship with martial law, all for the benefit of his family and friends, who enriched themselves endlessly. The peak was the assassination of opposition leader Benigno Aquino in August 1983, which triggered harshly repressed protests. So we arrived a few months later in a very poor country, with omnipresent corruption and an extremely tense political situation, as we’d soon see for ourselves. Major protests took place in the main cities during our trip—I’ll come back to that. Two years later, Marcos fled to Hawaii after being forced out of power following rigged elections. This historical context explains a lot of the situations we found ourselves in over the following weeks.
Arriving in the middle of the night isn’t very cheerful. Manila was already a huge city with many slums, where you could find a few business hotels like the Hilton or Intercontinental—way out of our budget—and plenty of run-down hotels. Luckily, two Indians we’d chatted with on the plane offered to take us to their usual hotel. They came to Manila twice a year for business. We accepted their offer, relieved not to have to look for a place to stay in the middle of the night, figuring the address must be good since they came back every time... we were wrong 🙁
We left the airport and immediately got a taste of the local vibe when we got into the taxi: the police asked for our passports. We thought: what’s more normal than police in a dictatorship?
But that wasn’t it at all. Our two Indian friends explained that the police were noting our names along with the taxi number and time. Crime in Manila was so bad that the taxi driver would be held responsible if anything happened to us... welcome to the Philippines 😎 😎
Historically, the Philippines was a very violent country, where everything was settled with guns or machetes. Previous governments had banned carrying weapons, but Marcos later allowed the free sale and carrying of guns, and disputes were settled with pistols again (or worse, as we’d discover later). Since he’d released most of the criminals from prison to form a paramilitary militia at his service (I’ll talk about our encounter with these “heroes” later), it was pretty dangerous to go into many parts of Manila, where these “tonton macoutes” ruled.
We arrived at our hotel without incident... and then things started badly. The room was infested with big cockroaches—exactly what I hate most in those kinds of countries. No way to find another hotel at that hour. After the long flight, the urge to take a shower was so strong that we squeezed into the bathroom as best we could. After that, I don’t remember—I guess we must’ve fallen asleep exhausted under the sheets in the heat... air conditioning wasn’t widespread yet.
The next day, we just wanted to leave that dump as soon as possible. So we decided to head north right away, stopping in Baguio, and we’d visit Manila a bit on the way back.
When we stepped outside, we discovered a pretty run-down neighborhood with potholed streets. But we also discovered the jeepneys. They were everywhere, flooding the streets.


They had crazy sound systems, each one blasting louder than the last. The interiors were kitschy but fun. There weren’t many private cars—almost all transportation was by jeepney, with buses reserved for intercity trips.


Before heading to the bus terminal for the north, somewhere on the outskirts of the city, we needed to exchange some money. I don’t remember how we ended up in a policeman’s jeep who offered his services: - Exchange money on the black market at a better rate than the banks. - Take us wherever we wanted, in this case, the bus terminal.
We accepted both offers (we’d still checked the official exchange rate from dollars to pesos). So we found ourselves in his jeep. After exchanging money, we left in his vehicle and stopped for gas. Without turning off the engine, he calmly smoked a cigarette while filling up. Since we were in a jeep with no doors or roof, we were ready to jump out if things went south, our travel bag in hand.
But we weren’t done with surprises yet. Once we left the small streets, we ended up in a neighborhood with wide avenues and not much traffic, which didn’t justify his incredible behavior. At every intersection, he made the sign of the cross, closed his eyes, and crossed without looking. I was more stunned than terrified! It wasn’t until we got out of the car later that I told Anne-Marie what had happened. I’d seen everything because the cop had put me in the front seat. Luckily, A-Marie hadn’t noticed anything from the back. Crossing Manila by trusting God rather than the rules of the road was ultimately effective. We were lucky—the trip was off to a good start. 🙂 🙂
We then passed through a neighborhood where slums stretched on for a while, and we left our policeman—friendly but a bit crazy—with relief.
A few hours by bus later, here we are in Baguio, cool in the mountains. My memories of Baguio are pretty fuzzy. I remember a small town. After some research while writing this journal, I found that the population was 120,000 in 1980. Given the population density in each home, that confirms my memory of a smallish town. Outside the “official” district with the president’s summer residence and government buildings, there were two or three paved streets with nice houses. The rest was very dirty and very poor, with lots of slums and dirt roads.



People we met on the street invited us to stay with them. These days, we wouldn’t just show up at strangers’ houses, which we should’ve done in Baguio—it would’ve saved us from an unimaginable and dangerous situation... which I won’t say anything about... !😊
The simple wooden house was on stilts at the edge of a hill with a view of the mountains. Since it was the start of the rainy season in a city that gets a lot of rain, we saw a lot of water. Our outings in town happened between downpours.
View from our lodging:
Episode 2: Baguio to Bontoc Aside from the situation briefly mentioned above, it was on the next leg to Bontoc that the adventure really began: an endless and dangerous road, a bus from another era, breathtaking landscapes, and surprising people.
We didn’t know the distance or how long it would take to get to Bontoc. When we arrived after about ten hours, we learned that Baguio to Bontoc was 140 km.
We got on a bus with wooden seats and settled in, two to a seat meant for two. As the bus filled up, passengers squeezed in three or four per seat, with chickens and baskets full of all sorts of things in the aisle. A little embarrassed, we didn’t know if we should squeeze in three on our seat. The seats were super tight (luckily, Filipinos are small), and I didn’t know where to put my legs given my height. I don’t remember if we stayed alone on our bench or if we ended up sharing with others.

The “road” was a dirt track (or rather, a mud track) with endless turns. We held on as best we could to our slippery wooden seats—it was shaking in every direction. The woman behind us was carsick and throwing up... gross... but what were we doing there? Then we plunged into the Sierra Madre... just the name is dreamy!
Rice terraces started to appear:

they took up more and more space along cliffs where we weren’t always reassured,

with lots of waterfalls (all that water had to go somewhere).
A few miserable villages stretched along the track, most often just a few houses balancing between the road and the drop. The bus stopped in every village—people got on or off and settled inside or on the roof. Street vendors offered their products to the bus passengers—a common sight in Asia, even today.

We were in another world—villagers were in loincloths, others had spears. The atmosphere was strange... but all good, we wanted exoticism, and we got it:
This so-called traditional outfit was everyday wear—it wasn’t for tourists since there weren’t any.

A curiosity because writing a travel journal about a trip 35 years later isn’t common, but also (mostly?) because exploring the Philippines at that time had little in common with traveling there today.
Obviously, I’ve forgotten a number of facts, most of the details, but with the help of a few notes from that time and a stack of slides (yes, there was life before digital 😊), many memories came back and added to the highlights I’d never forgotten. The scanned slides aren’t always great quality, but there are still quite a few to brighten up this chatter. Back then, we didn’t snap photos like we do now—film was too expensive—so I don’t have pictures of every place we visited... too bad, comparing some of those spots to how they look today would’ve been interesting.
Why "Adventures"? Why call it "Adventures" in the Philippines in 1984, a word so often used for a simple exotic trip? - Because the lack of information (no *Guide du Routard*, no *Lonely Planet*, no *Michelin Guide*, nothing, and obviously no internet) gave this trip what’s at the heart of adventure: the unknown. - Because the political situation made the stay sometimes dangerous. - Because transportation conditions were always epic, often perilous. - Because the question of where we’d spend the night came up almost every evening. - And for... quite a few other reasons.
That said, we weren’t exactly explorers!
Why the Philippines? First of all, why go to the Philippines in 1984—a country not exactly set up for tourism and about which we knew very little? How could we get an idea of the beauty of the Philippines and its points of interest when we had no guides or photos?
The idea came to us from Thailand a year earlier, during our first long-haul trip. After touring the north of the country, we met a Frenchman living in Phuket, where there were only a few tourists in Patong, with just a few small hotels and guesthouses. Kata and Karon had no buildings or roads, Rawai only had three palm-thatched bungalows, including ours, and the other islands were unknown to tourists. There was plenty to discover, and we wanted to return to this beautiful country... but the Frenchman made us dream about the Philippines—a country to explore, with wild landscapes.
Long evenings of discussion over multiple Sprite-Mekong cocktails (what memories of those headaches!) finally convinced us we had to go to the Philippines.
Episode 0: Before Departure The decision was made: we’d go to the Philippines in May 1984. Our friends and family were surprised when we announced we were going on vacation to the Philippines (a bit like saying today we were going paddleboarding in the Kerguelen Islands 🤪).
These days, preparing for each of our trips takes long evenings of research, planning, and noting down good addresses... etc. But for the Philippines in 1984, preparation was quick: we had very little information about the country, we were leaving almost at random, and the discovery would only be more exciting.
We still had a few bits of info gathered here and there: the rice terraces in northern Luzon, volcanoes, Negros where we were supposed to visit an acquaintance, Cebu and its marine life (we ended up going elsewhere), and absolutely avoid Mindanao, which was practically at war with the regime. That was about it, but it was already a great itinerary.
Nothing was organized in advance; we’d see day by day. We had no idea about travel times or even the existence of transportation options. The main (and sometimes only) way to connect two islands was by overloaded, rusty ferry. Only the big cities had airports.
Let’s Go: Episode 1: Paris to Manila My travel journals always start after arriving at the airport—the Europe-to-“Other Continent” trip isn’t interesting—but the flight to the Philippines was already an adventure, so I’ll make an exception.
This was the era when only a few Asian airlines were on par with Western ones: Thai, Singapore Airlines, and Philippine Airlines. They had beautiful, brand-new planes, and to attract customers (almost exclusively “businessmen”) from the usual airlines (Air France, Lufthansa, British Airways), there was opulence on board: unlimited champagne, all sorts of cocktails... Compared to today’s long-haul flights, there was still one small difference: no personal screens, just one screen at the front of the cabin with one mandatory movie. And I don’t know why, but we only got James Bond films, both ways... that must’ve been the trend at the time.
The tourism boom to Southeast Asia hadn’t started yet, and the “Asian Tigers” weren’t a thing, so there weren’t many business trips. That meant long-haul flights made stops everywhere to fill the planes. Our Philippine Airlines Boeing 747 left London, picked us up in Paris, then stopped in Frankfurt to take on a few Germans. I don’t know why we then made a stop in Dubai—a totally exotic place at the time. There was nothing to do there... things have changed a lot since. It was a small town lost in the desert. The airport was tiny, with just one or two buildings and a supermarket. During the stopover, everyone had to get off the plane and walk to the supermarket. Photo and electronic equipment were dirt cheap—I guess that was the only reason for the stop. Maybe it was their first commercial move. Emirates didn’t exist yet, as I checked online, but anyway, the idea that such a remote place could have its own airline was unthinkable.
Online, I found this photo of Dubai Airport in 1980. Anyone who’s transited through today’s massive airport with its rows of A380s will appreciate it:

Next stop: New Delhi to drop off some Europeans and pick up a few Indians, and finally, the terminus: Manila. I don’t remember how long the trip took with its five stops—an unimaginable journey today. Despite all those stops to fill the plane, there was still enough space to stretch out on the four center seats of the 747, something that never happens these days despite all the flights in every direction.
So here we are, finally at Manila Airport around midnight.
Episode 1: Manila and Baguio To start, a quick note on the political and economic situation in the Philippines in 1984, which had consequences for us as tourists, as we’d soon realize upon arrival.
After several centuries of Spanish colonization, the Philippines became American at the start of the 20th century, then independent. In 1966, Marcos took power, and little by little, his regime sank into corruption and mismanagement, becoming a dictatorship with martial law, all for the benefit of his family and friends, who enriched themselves endlessly. The peak was the assassination of opposition leader Benigno Aquino in August 1983, which triggered harshly repressed protests. So we arrived a few months later in a very poor country, with omnipresent corruption and an extremely tense political situation, as we’d soon see for ourselves. Major protests took place in the main cities during our trip—I’ll come back to that. Two years later, Marcos fled to Hawaii after being forced out of power following rigged elections. This historical context explains a lot of the situations we found ourselves in over the following weeks.
Arriving in the middle of the night isn’t very cheerful. Manila was already a huge city with many slums, where you could find a few business hotels like the Hilton or Intercontinental—way out of our budget—and plenty of run-down hotels. Luckily, two Indians we’d chatted with on the plane offered to take us to their usual hotel. They came to Manila twice a year for business. We accepted their offer, relieved not to have to look for a place to stay in the middle of the night, figuring the address must be good since they came back every time... we were wrong 🙁
We left the airport and immediately got a taste of the local vibe when we got into the taxi: the police asked for our passports. We thought: what’s more normal than police in a dictatorship?
But that wasn’t it at all. Our two Indian friends explained that the police were noting our names along with the taxi number and time. Crime in Manila was so bad that the taxi driver would be held responsible if anything happened to us... welcome to the Philippines 😎 😎
Historically, the Philippines was a very violent country, where everything was settled with guns or machetes. Previous governments had banned carrying weapons, but Marcos later allowed the free sale and carrying of guns, and disputes were settled with pistols again (or worse, as we’d discover later). Since he’d released most of the criminals from prison to form a paramilitary militia at his service (I’ll talk about our encounter with these “heroes” later), it was pretty dangerous to go into many parts of Manila, where these “tonton macoutes” ruled.
We arrived at our hotel without incident... and then things started badly. The room was infested with big cockroaches—exactly what I hate most in those kinds of countries. No way to find another hotel at that hour. After the long flight, the urge to take a shower was so strong that we squeezed into the bathroom as best we could. After that, I don’t remember—I guess we must’ve fallen asleep exhausted under the sheets in the heat... air conditioning wasn’t widespread yet.
The next day, we just wanted to leave that dump as soon as possible. So we decided to head north right away, stopping in Baguio, and we’d visit Manila a bit on the way back.
When we stepped outside, we discovered a pretty run-down neighborhood with potholed streets. But we also discovered the jeepneys. They were everywhere, flooding the streets.



They had crazy sound systems, each one blasting louder than the last. The interiors were kitschy but fun. There weren’t many private cars—almost all transportation was by jeepney, with buses reserved for intercity trips.



Before heading to the bus terminal for the north, somewhere on the outskirts of the city, we needed to exchange some money. I don’t remember how we ended up in a policeman’s jeep who offered his services: - Exchange money on the black market at a better rate than the banks. - Take us wherever we wanted, in this case, the bus terminal.
We accepted both offers (we’d still checked the official exchange rate from dollars to pesos). So we found ourselves in his jeep. After exchanging money, we left in his vehicle and stopped for gas. Without turning off the engine, he calmly smoked a cigarette while filling up. Since we were in a jeep with no doors or roof, we were ready to jump out if things went south, our travel bag in hand.
But we weren’t done with surprises yet. Once we left the small streets, we ended up in a neighborhood with wide avenues and not much traffic, which didn’t justify his incredible behavior. At every intersection, he made the sign of the cross, closed his eyes, and crossed without looking. I was more stunned than terrified! It wasn’t until we got out of the car later that I told Anne-Marie what had happened. I’d seen everything because the cop had put me in the front seat. Luckily, A-Marie hadn’t noticed anything from the back. Crossing Manila by trusting God rather than the rules of the road was ultimately effective. We were lucky—the trip was off to a good start. 🙂 🙂
We then passed through a neighborhood where slums stretched on for a while, and we left our policeman—friendly but a bit crazy—with relief.
A few hours by bus later, here we are in Baguio, cool in the mountains. My memories of Baguio are pretty fuzzy. I remember a small town. After some research while writing this journal, I found that the population was 120,000 in 1980. Given the population density in each home, that confirms my memory of a smallish town. Outside the “official” district with the president’s summer residence and government buildings, there were two or three paved streets with nice houses. The rest was very dirty and very poor, with lots of slums and dirt roads.



People we met on the street invited us to stay with them. These days, we wouldn’t just show up at strangers’ houses, which we should’ve done in Baguio—it would’ve saved us from an unimaginable and dangerous situation... which I won’t say anything about... !😊
The simple wooden house was on stilts at the edge of a hill with a view of the mountains. Since it was the start of the rainy season in a city that gets a lot of rain, we saw a lot of water. Our outings in town happened between downpours.
View from our lodging:

Episode 2: Baguio to Bontoc Aside from the situation briefly mentioned above, it was on the next leg to Bontoc that the adventure really began: an endless and dangerous road, a bus from another era, breathtaking landscapes, and surprising people.
We didn’t know the distance or how long it would take to get to Bontoc. When we arrived after about ten hours, we learned that Baguio to Bontoc was 140 km.
We got on a bus with wooden seats and settled in, two to a seat meant for two. As the bus filled up, passengers squeezed in three or four per seat, with chickens and baskets full of all sorts of things in the aisle. A little embarrassed, we didn’t know if we should squeeze in three on our seat. The seats were super tight (luckily, Filipinos are small), and I didn’t know where to put my legs given my height. I don’t remember if we stayed alone on our bench or if we ended up sharing with others.

The “road” was a dirt track (or rather, a mud track) with endless turns. We held on as best we could to our slippery wooden seats—it was shaking in every direction. The woman behind us was carsick and throwing up... gross... but what were we doing there? Then we plunged into the Sierra Madre... just the name is dreamy!
Rice terraces started to appear:


they took up more and more space along cliffs where we weren’t always reassured,


with lots of waterfalls (all that water had to go somewhere).

A few miserable villages stretched along the track, most often just a few houses balancing between the road and the drop. The bus stopped in every village—people got on or off and settled inside or on the roof. Street vendors offered their products to the bus passengers—a common sight in Asia, even today.

We were in another world—villagers were in loincloths, others had spears. The atmosphere was strange... but all good, we wanted exoticism, and we got it:

This so-called traditional outfit was everyday wear—it wasn’t for tourists since there weren’t any.

Trek en autonomie et camping en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à tous,
mon voyage de 6 mois en Asie approche à grands pas et je voulais savoir si certains d'entre vous ont réalisé des trek en autonomie et bivouac en Asie du du Sud Est. Nous partons à deux. Les grandes étapes de notre itinéraire prévisionnel sont les suivantes : Issan en Thailande, Laos, Birmanie et Malaisie. J'ai vu qu'il était aisé de bivouaquer au Laos et j'ai aussi vu sur des blogs que des trek en autonomie était réalisables. Je suppose qu'il en est de même dans l'Issan. Qu'en est il de la Birmanie? Pour les personnes qui l'auraient fait il y a quelques années, un trek sans guide au lac Inle vous semble t il réalisable au vu du contexte actuel? Avez vous des blogs, sites sur lesquels m'appuyer? Je précise que nous sommes des adaptes du bivouac (Italie, Viet Nam, et dans pleins d'endroits différents en France). J'ai même campé trois nuits dans le bois de Boulogne!
Je souhaite préciser que je m'adresse aux personnes qui ont déjà réalisé ce type de voyage et non à celles qui souhaiteraient me décourager ou me transmettre leurs peurs. Par conséquent, je remercie ces gens là de ne pas répondre à ce post (oui ça vous démange mais résistez s'il vous plait ce ne sera pas constructif pour personne!) et de garder leurs angoisses pour leur thérapeute :D
En vous remerciant par avance de la transmission de vos belles expériences :)
mon voyage de 6 mois en Asie approche à grands pas et je voulais savoir si certains d'entre vous ont réalisé des trek en autonomie et bivouac en Asie du du Sud Est. Nous partons à deux. Les grandes étapes de notre itinéraire prévisionnel sont les suivantes : Issan en Thailande, Laos, Birmanie et Malaisie. J'ai vu qu'il était aisé de bivouaquer au Laos et j'ai aussi vu sur des blogs que des trek en autonomie était réalisables. Je suppose qu'il en est de même dans l'Issan. Qu'en est il de la Birmanie? Pour les personnes qui l'auraient fait il y a quelques années, un trek sans guide au lac Inle vous semble t il réalisable au vu du contexte actuel? Avez vous des blogs, sites sur lesquels m'appuyer? Je précise que nous sommes des adaptes du bivouac (Italie, Viet Nam, et dans pleins d'endroits différents en France). J'ai même campé trois nuits dans le bois de Boulogne!
Je souhaite préciser que je m'adresse aux personnes qui ont déjà réalisé ce type de voyage et non à celles qui souhaiteraient me décourager ou me transmettre leurs peurs. Par conséquent, je remercie ces gens là de ne pas répondre à ce post (oui ça vous démange mais résistez s'il vous plait ce ne sera pas constructif pour personne!) et de garder leurs angoisses pour leur thérapeute :D
En vous remerciant par avance de la transmission de vos belles expériences :)
Le voyage au long cours: la réponse de ceux qui partent à ceux qui restent English translation pending
Bonjour les âmes nomades :)
Je ne sais pas vous mais parfois, étant adepte du voyage au long cours, j'entends/lis des réflexions pas vraiment sympa sur ce mode de voyage-là.
J'aime m'immerger dans un pays, c'est pourquoi je reste toujours quelques mois sur place, et je prends souvent des cours pour apprendre la langue (quelle qu'elle soit : le birman, c'était quelque chose ^^)
Partant des réflexions de ceux qui restent et qui se permettent de juger ceux qui partent pour une durée indéterminée, j'ai écrit un billet qui donnerait un droit de réponse aux "incriminés".
Toujours avec le trait d'humour "aiguisé" qui caractérise ma plume.
Je vous souhaite une agréable lecture :)
https://annajojanisz.com/voyage-au-long-cours/
Je ne sais pas vous mais parfois, étant adepte du voyage au long cours, j'entends/lis des réflexions pas vraiment sympa sur ce mode de voyage-là.
J'aime m'immerger dans un pays, c'est pourquoi je reste toujours quelques mois sur place, et je prends souvent des cours pour apprendre la langue (quelle qu'elle soit : le birman, c'était quelque chose ^^)
Partant des réflexions de ceux qui restent et qui se permettent de juger ceux qui partent pour une durée indéterminée, j'ai écrit un billet qui donnerait un droit de réponse aux "incriminés".
Toujours avec le trait d'humour "aiguisé" qui caractérise ma plume.
Je vous souhaite une agréable lecture :)
https://annajojanisz.com/voyage-au-long-cours/
The most welcoming people?
Hi there,
While reading some travel journals, I notice that we always reflect on the people of the countries we visit.
I’d love to hear your thoughts on which people charmed you the most during your travels?
I’m not looking for controversy, just reflections and personal feelings. Looking forward to reading your replies...
While reading some travel journals, I notice that we always reflect on the people of the countries we visit.
I’d love to hear your thoughts on which people charmed you the most during your travels?
I’m not looking for controversy, just reflections and personal feelings. Looking forward to reading your replies...
Quel pays pour un mois en janvier avec enfants: Cambodge, Myanmar, Malaisie, Thaïlande ou Vietnam? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer un mois en janvier prochain avec 2 enfants de 8 et 10 ans. Plus j'en lis sur les différents pays, plus le choix est difficile! Je connais déjà plusieurs îles de l'Indonésie, j'ai adoré, et j'aimerais découvrir un autre pays d'Asie du Sud qui serait un peu l'équivalent en terme d'équilibre nature-culture-sécurité.. L'Indonésie constitue pour moi une référence avec la combinaison des cérémonies funéraires de Tana Toraja, les rizières de Bali, les temples et concerts de gamelan de Java et la jungle de Bornéo.
J'aimerais une combinaison de nature et culture, avec des possibilités de faire de belles randos (de 10-12 km par jour en moyenne) dans des parcs nationaux et l'objectif est que les enfants est un bon choc culturel. Nous allons voyager sac au dos et prendre les bus locaux, dormir dans des auberges de jeunesse ou l'équivalent. Je cherche à éviter, sauf exceptions incontournables, les endroits les plus fréquentés par les touristes, d'où l'idée des parcs nationaux. Au besoin je prendrai un guide local si requis dans les parcs si requis pour des questions de sécurité. Le Myanmar paraît plus authentique, mais pas certaine que les randos en nature soient faciles d'accès. Même perception que pour le Cambodge pour la nature. La Thaïlande paraît superbe et diversifié côté paysage mais très touristique. La Malaisie superbe côté nature, peut-être moins exceptionnelle côté temple et plus moderne? Au Viet Nam il semble qu'il fasse assez froid dans les montagnes à cette période.
A priori j'hésite entre le Myanmar uniquement (car je lis qu'il faut prévoir du temps pour ce pays) ou encore une combinaison de Cambodge (temples)-Malaisie (parcs). J'adore les paysages de rizières en terrasse. Est-ce qu'il y en a dans ces 2 pays? Des conseils? Merci!
Je vais passer un mois en janvier prochain avec 2 enfants de 8 et 10 ans. Plus j'en lis sur les différents pays, plus le choix est difficile! Je connais déjà plusieurs îles de l'Indonésie, j'ai adoré, et j'aimerais découvrir un autre pays d'Asie du Sud qui serait un peu l'équivalent en terme d'équilibre nature-culture-sécurité.. L'Indonésie constitue pour moi une référence avec la combinaison des cérémonies funéraires de Tana Toraja, les rizières de Bali, les temples et concerts de gamelan de Java et la jungle de Bornéo.
J'aimerais une combinaison de nature et culture, avec des possibilités de faire de belles randos (de 10-12 km par jour en moyenne) dans des parcs nationaux et l'objectif est que les enfants est un bon choc culturel. Nous allons voyager sac au dos et prendre les bus locaux, dormir dans des auberges de jeunesse ou l'équivalent. Je cherche à éviter, sauf exceptions incontournables, les endroits les plus fréquentés par les touristes, d'où l'idée des parcs nationaux. Au besoin je prendrai un guide local si requis dans les parcs si requis pour des questions de sécurité. Le Myanmar paraît plus authentique, mais pas certaine que les randos en nature soient faciles d'accès. Même perception que pour le Cambodge pour la nature. La Thaïlande paraît superbe et diversifié côté paysage mais très touristique. La Malaisie superbe côté nature, peut-être moins exceptionnelle côté temple et plus moderne? Au Viet Nam il semble qu'il fasse assez froid dans les montagnes à cette période.
A priori j'hésite entre le Myanmar uniquement (car je lis qu'il faut prévoir du temps pour ce pays) ou encore une combinaison de Cambodge (temples)-Malaisie (parcs). J'adore les paysages de rizières en terrasse. Est-ce qu'il y en a dans ces 2 pays? Des conseils? Merci!
Dur dilemme: troisième voyage aux Philippines ou en Indonésie? English translation pending
Coucou à tous,
Dur dur dilemme....
Déjà 2 magnifiques voyages aux philippines. Et tout était extraordinaire, la rencontre avec les gens, le snorkelling, la beauté des sites, les ballades en scooter.
Je recherche une autre destination pour 2015, je regarde pas mal de chose, mais je m'arrête souvent sur les philippines et l'envie d'aller continuer à découvrir ce fabuleux pays.
Je suis tombé aussi sur l'indonésie et notamment sur les sulawesi dans mes recherches et lectures.
Que pensez vous de cette destination après un séjour aux philippines ?
Quels sont les pays qui vous ont marqué avec ou après les philippines ?
Merci
Morgan
Dur dur dilemme....
Déjà 2 magnifiques voyages aux philippines. Et tout était extraordinaire, la rencontre avec les gens, le snorkelling, la beauté des sites, les ballades en scooter.
Je recherche une autre destination pour 2015, je regarde pas mal de chose, mais je m'arrête souvent sur les philippines et l'envie d'aller continuer à découvrir ce fabuleux pays.
Je suis tombé aussi sur l'indonésie et notamment sur les sulawesi dans mes recherches et lectures.
Que pensez vous de cette destination après un séjour aux philippines ?
Quels sont les pays qui vous ont marqué avec ou après les philippines ?
Merci
Morgan
Prix aux Philippines English translation pending
bonjour,
avec mon compagnon nous hesitons beaucoup a nous rendre aux philippines..nous sommes au milieu dun voyage d'un an avec un budget relativement restreint...nous ne sommes pas exigeants sur les logements et mangeons local, nous aimerions avoir l'avis de ceux qui y sont alles, est vraiment aussi cher qu'on le pretend, ou cela peut il etre raisonnable...?
merci par avance
Que voir entre Quiberon et la Rochelle? English translation pending
Bonjour,
Nous partons en juin une semaine à Quiberon (du 14 au 21) et une semaine itinérante ensuite jusqu'à rejoindre des amis. Nous souhaitons nous balader sur une journée sur Belle Ile en mer sur la partie côtière côté océan : y a t-il moyen de rallier cette partie en bus ou autre moyen de transport? Nous sommes preneur de toutes infos, plutôt nature qui valent le coup dans ce coin là, ainsi que les bons marchés alimentaires 🙂. Egalement une fête de la musique à nous conseiller? (plutôt acoustique que grosse sono : bébé)
Ensuite, nous partons à côté de la Rochelle voir nos amis. Nous connaissons bien le 17, et comptons faire la route en plusieurs jours. Que nous conseillez vous de voir en Loire Atlantique et Vendée? (Plutôt nature, vieille pierre, gastronomie)
D'avance, merci pour vos tuyaux et idées 😉.
Nous partons en juin une semaine à Quiberon (du 14 au 21) et une semaine itinérante ensuite jusqu'à rejoindre des amis. Nous souhaitons nous balader sur une journée sur Belle Ile en mer sur la partie côtière côté océan : y a t-il moyen de rallier cette partie en bus ou autre moyen de transport? Nous sommes preneur de toutes infos, plutôt nature qui valent le coup dans ce coin là, ainsi que les bons marchés alimentaires 🙂. Egalement une fête de la musique à nous conseiller? (plutôt acoustique que grosse sono : bébé)
Ensuite, nous partons à côté de la Rochelle voir nos amis. Nous connaissons bien le 17, et comptons faire la route en plusieurs jours. Que nous conseillez vous de voir en Loire Atlantique et Vendée? (Plutôt nature, vieille pierre, gastronomie)
D'avance, merci pour vos tuyaux et idées 😉.
Trajet Siquijor-Bohol English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur le trajet Siquijor-Bohol, jours et horaires des bateaux éventuellement...
D'avance merci.
Lucie
Lucie
Retour d'une première randonnée vélo au long cours (bilan) English translation pending
Après avoir passé beaucoup de temps à lire les expériences des autres sur ce forum, et suite à un changement de cap professionnel qui m'a permis de prendre congé tout l'été, je m'étais destiné à accomplir un tour de France. Malheureusement, les circonstances m'ont obligé à revoir le périple à la baisse avec quand même au final une superbe première expérience qui m'a conduit de la Belgique à l'Ile de Ré puis à un tour de Bretagne. Voici mes réflexions qui pourront peut-être aider les débutants en quête de conseils.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
Belles rizières dans le nord du Laos? English translation pending
Où se trouvent les plus belles rizières dans le nord du Laos : pour les rizières en terrasses ? Je compte y aller en septembre-octobre , elles seront comment ?Couleur ? C'est quand le moment de la récolte du riz dans ces rizières ? Merci pour vos réponses
Itinéraire dans le nord du Laos English translation pending
Salut!
Je voudrais avoir des avis sur le Nord du Laos, j essais de me faire un itinéraire en rentrant par Chiang Khong. Je veux rejoindre Luang Prabang par le nord et non par la voie classique du mékong.
Merci pour vos réponses
Alex
Je voudrais avoir des avis sur le Nord du Laos, j essais de me faire un itinéraire en rentrant par Chiang Khong. Je veux rejoindre Luang Prabang par le nord et non par la voie classique du mékong.
Merci pour vos réponses
Alex
Donne informations sur le Vietnam, Cambodge, Philippines English translation pending
Bonjour,
Mon nom est Alex. Né et élevé dans les Philippines, mais qui vit maintenant à Saigon pendant deux ans. J'ai et j'ai voyagé plusieurs fois au Vietnam et au Cambodge en voiture, à vélo, en bateau, et plus encore.
Si vous avez besoin d'informations sur les itinéraires, les lieux d'intérêt touristique ou l'autre des 3 pays, n'hésitez pas à m'envoyer un message
Cordialement
Alex
Mon nom est Alex. Né et élevé dans les Philippines, mais qui vit maintenant à Saigon pendant deux ans. J'ai et j'ai voyagé plusieurs fois au Vietnam et au Cambodge en voiture, à vélo, en bateau, et plus encore.
Si vous avez besoin d'informations sur les itinéraires, les lieux d'intérêt touristique ou l'autre des 3 pays, n'hésitez pas à m'envoyer un message
Cordialement
Alex
Road trip à moto aux Philippines en octobre et/ou novembre English translation pending
Salut les z'amis motards!
1/Quelqu'un connait il l état des routes et des pistes aux philippines. 2/Je cherche un bon tuyau pour la loc. d une bécane de type trail 650 ou + sur manille si possible.
Merci d'avance.
1/Quelqu'un connait il l état des routes et des pistes aux philippines. 2/Je cherche un bon tuyau pour la loc. d une bécane de type trail 650 ou + sur manille si possible.
Merci d'avance.
Périple Nantes-Royan à vélo mi-juin English translation pending
Bonjour
Partons le 15 juin faire Brest Nantes à vélo le long du canal. Souhaiterions ensuite poursuivre jusqu'à notre domicile (Montaut près de Lourdes)et plus précisément rejoindre le littoral atlantique depuis Nantes et poursuivre jusqu'à Royan (au delà, avons suffisamment d'informations). Vous qui avez déjà effectué ce périple. merci de vos conseils.
Régine et André
Partons le 15 juin faire Brest Nantes à vélo le long du canal. Souhaiterions ensuite poursuivre jusqu'à notre domicile (Montaut près de Lourdes)et plus précisément rejoindre le littoral atlantique depuis Nantes et poursuivre jusqu'à Royan (au delà, avons suffisamment d'informations). Vous qui avez déjà effectué ce périple. merci de vos conseils.
Régine et André
Séjour aux Philippines dans un tour d'Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 5 1/2 mois en Asie du S-E (mi sept 2011 à mi-février 2012). Nous commencons par l'Indonésie jusque fin octobre et sommes tentés par les Philippines (15 à 20 jours maxi) en novembre, avant de continuer vers la Thailande. Nous avons 2 garçons de 9 et 10 ans. On aime bien les paysages sublimes, les petits villages, la campagne... Les bords de mer pour y nager et faire du snorkeling (pas plongée). Se balader, faire un petit trek éventuellement. Nouer des contacts avec les habitants. Ceci pour nous situer. Mais on aura déjà passé 5 semaines en Indonésie (Bali, Lombok et Gilli's, Flores) et après on va en Thailande et environ (on a pas encore fixé l'itinéraire par là), donc on voudrait voir des paysages, des ambiances, ... différents de ce qu'on trouvera là-bas. On ne veut pas non plus perdre trop de temps et d'argent dans les déplacements. On a pensé à l'ïle Palawan, mais combien de temps y rester ? Et avec quoi d'autre la combiner (éventuellement) pour avoir un aperçu différent des Philippines et du reste de l'Asie du S-E ?
Tant qu'on n'est pas fixés sur nos destinations, on n'achète pas de guide, donc on n'a un peu l'impression de naviguer à l'aveugle 😕. Vos conseils sont donc les bienvenus !
PS : j'ajoute que je supporte difficilement les grosses chaleurs (genre 32°), et c'est ce qui me fait un peu hésiter pour cette destination. Donc, s'il y a des endroits plus frais que d'autres (genre 25°😎), ça me tentera plus...
Nous partons pour 5 1/2 mois en Asie du S-E (mi sept 2011 à mi-février 2012). Nous commencons par l'Indonésie jusque fin octobre et sommes tentés par les Philippines (15 à 20 jours maxi) en novembre, avant de continuer vers la Thailande. Nous avons 2 garçons de 9 et 10 ans. On aime bien les paysages sublimes, les petits villages, la campagne... Les bords de mer pour y nager et faire du snorkeling (pas plongée). Se balader, faire un petit trek éventuellement. Nouer des contacts avec les habitants. Ceci pour nous situer. Mais on aura déjà passé 5 semaines en Indonésie (Bali, Lombok et Gilli's, Flores) et après on va en Thailande et environ (on a pas encore fixé l'itinéraire par là), donc on voudrait voir des paysages, des ambiances, ... différents de ce qu'on trouvera là-bas. On ne veut pas non plus perdre trop de temps et d'argent dans les déplacements. On a pensé à l'ïle Palawan, mais combien de temps y rester ? Et avec quoi d'autre la combiner (éventuellement) pour avoir un aperçu différent des Philippines et du reste de l'Asie du S-E ?
Tant qu'on n'est pas fixés sur nos destinations, on n'achète pas de guide, donc on n'a un peu l'impression de naviguer à l'aveugle 😕. Vos conseils sont donc les bienvenus !
PS : j'ajoute que je supporte difficilement les grosses chaleurs (genre 32°), et c'est ce qui me fait un peu hésiter pour cette destination. Donc, s'il y a des endroits plus frais que d'autres (genre 25°😎), ça me tentera plus...
Bons plans pour faire un séjour camping-car en Vendée cet été? English translation pending
Hello, bonjour à tous.
Nous souhaitons faire un séjour cette été en vendée, si l'un de vous pouvais nous fournir quelques bons plans (campings, visites à ne pas rater, ou au contraire à éviter se serait🙂 ) A+
Nous souhaitons faire un séjour cette été en vendée, si l'un de vous pouvais nous fournir quelques bons plans (campings, visites à ne pas rater, ou au contraire à éviter se serait🙂 ) A+
Saison des typhons aux Philippines? English translation pending
Bonjour à tous. Y a-t-il une saison plus propices au typhon au Philipines ou le risque est permanent en toute saison ? Ces typhons peuvent-il durer plusieurs jours et gacher un voyage ?
Expatriation aux Philippines English translation pending
Bonjour tout le monde
Que je vous explique. Avec ma copine on a décidé de partir prendre un peu de bon temps aux Phillippines pendant une période indéterminée, disons 1 ou 2 ans. Vivre un peu d'amour et d'eau fraiche.
On a un peu de sous de côté mais on s'interroge evidemment sur le budget réel. Déjà pour le logement, on aimerait bien une petite maison avec disons 4 pièces, pas au milieu de la ville mais pas trop loin, pas loin de l'eau ou même juste au bord, dans un endroit qui craint pas... Est ce que ça existe ? Et combien ça pourrait couter à peu près par mois ?
J'ai regardé le cout de la vie mais c'est différent entre chaque personne qui est là-bas donc je ne sais pas trop à quoi m'en tenir. Combien ca nous couterait par mois tout compris avec la maison au bord de l'eau ?
Si on a besoin de bosser, moi je suis dans l'informatique, est ce qu on peut trouver des choses ? Pas payé comme un francais mais pas non plus comme un phil ?
J'aurais surement plein d'autres questions mais procédons par étapes
Merci beaucoup
Que je vous explique. Avec ma copine on a décidé de partir prendre un peu de bon temps aux Phillippines pendant une période indéterminée, disons 1 ou 2 ans. Vivre un peu d'amour et d'eau fraiche.
On a un peu de sous de côté mais on s'interroge evidemment sur le budget réel. Déjà pour le logement, on aimerait bien une petite maison avec disons 4 pièces, pas au milieu de la ville mais pas trop loin, pas loin de l'eau ou même juste au bord, dans un endroit qui craint pas... Est ce que ça existe ? Et combien ça pourrait couter à peu près par mois ?
J'ai regardé le cout de la vie mais c'est différent entre chaque personne qui est là-bas donc je ne sais pas trop à quoi m'en tenir. Combien ca nous couterait par mois tout compris avec la maison au bord de l'eau ?
Si on a besoin de bosser, moi je suis dans l'informatique, est ce qu on peut trouver des choses ? Pas payé comme un francais mais pas non plus comme un phil ?
J'aurais surement plein d'autres questions mais procédons par étapes

Merci beaucoup
Bons plans pour quinze jours aux Philippines dès le 30 janvier? English translation pending
Nous partons le 30 janvier aux philippines pour 15 jours (5 pers.), la date approche et je ne sais plus ou donner de la tête 😕 !!! tous les conseils sont les bienvenus
Nous allons atterrir à Manille (9h30) et je pense prendre un vol pour Boracay dans cette même journée, ou dormir ? red coconut, nigi nigi nu noos, waling waling etc ... ? Ensuite direction Bohol pourriez vous me conseiller un hôtel sur Panglao alona beach si possible et des idées d'excursions et avec qui ? finir par Palawan alors là flou total ! je ne sais pas comment m'y prendre poerto Princessa rivière souterraine rejoindre el nido island hopping en voir le maximum ...
Je compte sur vous pour me donner des conseils et idées, il y a pas mal d'expert sur les Philippines dans ce forum
Pourriez vous me dire aussi le nombre de jour nécessaire sur chaque étape ?
Merci d'avance et bonnes fêtes a tous
Philippines: itinéraire du 31 décembre 2009 au 11 janvier 2010 English translation pending
Bonjour à tous et toutes...
Avec ma copine, nous arrivons à kuala lumpur le 30 décembre, le 31 au matin nous prenons un vol pour les Philippines. je voudrais savoir : 1° où passer le 31 pour la fête? rester à Manille ou prendre un vol vers Cebu (bohol?) ou Boracay (aéroport est kalibo?)??? 2° ensuite vu le laps de temps court - 10 jours - je pensais faire Malapascua, Bohol, Siquijor, et le Negros. Peut-être Boracay... Nous voudrions certainement voir de magnifiques paysages, plages, eaux, snork/diving (open water?), balades excursions, des trucs funs et nouveaux qu'on fait pas à la maison... J'ai le Lonely Planet que je lis actuellement quand j'ai du temps. J'ai noté des trucs comme: Sipalay, Sugar Beach, Parc des Twin Lakes, Apo island, Siquijor, Plage de Kagusua, Bohol, Panglao, Balicasag, Pamilacan, Anda, ... Je vous écoute, maîtres et maîtresses...😉 Fabrice.
Avec ma copine, nous arrivons à kuala lumpur le 30 décembre, le 31 au matin nous prenons un vol pour les Philippines. je voudrais savoir : 1° où passer le 31 pour la fête? rester à Manille ou prendre un vol vers Cebu (bohol?) ou Boracay (aéroport est kalibo?)??? 2° ensuite vu le laps de temps court - 10 jours - je pensais faire Malapascua, Bohol, Siquijor, et le Negros. Peut-être Boracay... Nous voudrions certainement voir de magnifiques paysages, plages, eaux, snork/diving (open water?), balades excursions, des trucs funs et nouveaux qu'on fait pas à la maison... J'ai le Lonely Planet que je lis actuellement quand j'ai du temps. J'ai noté des trucs comme: Sipalay, Sugar Beach, Parc des Twin Lakes, Apo island, Siquijor, Plage de Kagusua, Bohol, Panglao, Balicasag, Pamilacan, Anda, ... Je vous écoute, maîtres et maîtresses...😉 Fabrice.
TGV de Nantes vers La Rochelle? English translation pending
Bonjour,
Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire si on peut se rendre en TGV à La Rochelle ? Si quelqu'un pourrait me faire parvenir un itinéraire papier j'en serais ravie.
Merci de votre collaboration!
Y aurait-il quelqu'un qui pourrait me dire si on peut se rendre en TGV à La Rochelle ? Si quelqu'un pourrait me faire parvenir un itinéraire papier j'en serais ravie.
Merci de votre collaboration!
Conseil sur itinéraire d'un mois au départ de Manille? English translation pending
Bonjour je suis allée aux Phlils il ya 2 ans et j'ai adoré, j'avais fait bohol, Palawan(el nido, buasanga, coron) Boracay en 3 semaines (essentiellement avion).
Cette année je pars le 09 mars avec mon ami pour 1 mois😉 et je souhaite faire d'autres coins. J'arrive à Manille, J'ai prevu de faire les rizieres du Nord (Banaue); Le lac taal, Puerto Galera, Cebu Negros, Moalbal Suquijor, Camiguin et on souhaite faire un volcan, mais lequel est le mieux (Pinatubo par exemple)?
Je pense que ma liste est trop longue, pouvez vous me donner votre avis? est ce que je ne rate pas qqchose de super en ne retournant pas à Palawan?(Honda bay, puerto princessa?) Autre question comment va t on a camiguin? bcp de mal à trouver les infos, quel est l'aeroport le plus proche ? et quel compagnie dessert cette ile? Derniere chose, jai vu qui'il pleut appremment bcp en ce moment malgré la saison seche sur l'ensemble des phils?Si vous vivez sur place, vous confirmez? car il faut prevoir le pancho de pluie et le reste pour le trekk glissant dans les rizieres dansd ce cas..
Merci bcp pour vos precieuse infos..
Cette année je pars le 09 mars avec mon ami pour 1 mois😉 et je souhaite faire d'autres coins. J'arrive à Manille, J'ai prevu de faire les rizieres du Nord (Banaue); Le lac taal, Puerto Galera, Cebu Negros, Moalbal Suquijor, Camiguin et on souhaite faire un volcan, mais lequel est le mieux (Pinatubo par exemple)?
Je pense que ma liste est trop longue, pouvez vous me donner votre avis? est ce que je ne rate pas qqchose de super en ne retournant pas à Palawan?(Honda bay, puerto princessa?) Autre question comment va t on a camiguin? bcp de mal à trouver les infos, quel est l'aeroport le plus proche ? et quel compagnie dessert cette ile? Derniere chose, jai vu qui'il pleut appremment bcp en ce moment malgré la saison seche sur l'ensemble des phils?Si vous vivez sur place, vous confirmez? car il faut prevoir le pancho de pluie et le reste pour le trekk glissant dans les rizieres dansd ce cas..
Merci bcp pour vos precieuse infos..