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Bonjour, nous partons cet été pour 17 jours au Guatemala (2 adultes et 2 enfants de 10 et 12 ans) et nous souhaitions connaitre vos avis persos sur le choix des villages à visiter autour du lac Atitlan... et aussi si certains ont fait la Reserva Atitlan ce qu'ils en ont pensé Ah oui...et aussi savoir s'il vaut mieux emmener des dollars ou si des euros font l'affaire... Merci d'anavce pour vos conseils. Cathy

bonjour nous recherchons des informations concernant le futur ferry qui devrai effectuer la jonction entre le panama et la colombie. sommes prenneur de toutes info sur sa mise en route. merci à tus les 5m

Bonjour

Je prévois un road trip dans le Yucatan en avril, je suis en train de chercher "un bon plan" en matière de location de 4x4 au départ de Cancun Airport.

J'ai fait le tour des Sixt, Europcar, Avis et Hertz... l'offre est assez limitée et chère en matière de véhicules exotique. Je cherche un 4x4 de type Wrangler récent. Il y'a pas mal de loueurs locaux qui en proposent, mais je ne sais pas s'ils sont sérieux...

J'en ai identifié 2 qui sortent du lot, est-ce que quelqu'un les a testés ou bien a un avis ? toprentacar.com cancunrentacar.com

Merci

Bonjour, je cherche quelqu'un qui distribue cette marque de vélo Allemand comme ne l'indique pas forcément le nom! En France , si possible, sachant que la maison du vélo à Bruxelles ne la distribue plus! Je serais preneur d'un site Allemand qui vend via le net.Merci d'avance.

An 80-Day Tour of Southern Africa

Back in South Africa

January 12, 2013, 5:30 AM, Flight BA043 London-Cape Town

Directly below, Windhoek glittered like a tangle of fairy lights still lit and tossed into a box.

The horizon, edged in purple, was setting up a backup fireworks display, and suddenly, like a cherry on the platter and with unbearable intensity, in less than two minutes the entire sun revealed a gray dam and then a vast, untouched massif.

A few more minutes and the glare to the east of the plane was total. In Africa, the sun is swift.

We still had a France to cross before landing, but it felt as if we were already there. To the west, the raking light revealed what looked like acne and long, swollen scars in a desert region that might be the Swartkloofberg. Further still, straight as far as the eye could see, the two parallel tracks of a dirt road.

At 11,500 meters altitude and 940 km/h, we had a sense of stillness until the Orange River appeared, an incongruous serpent, gray edged with green.

The first South African settlements were dotted with trees providing shade, then rivers highlighted by continuous lines of vegetation.

Water and shade that make life possible.

We’ll return here by the backroads.

Half an hour from Cape Town, the plane tilted toward the sea, crossing plantations (likely citrus) and then an explosion of cultivated greenery in circles on either side of an unruly river. Finally, the coastline was no longer just sand and water—a frothy hem, a suture?

A peninsula came into view, forming two magnificent bays, and... a flight attendant firmly instructed me to return to my seat: we’d arrived!

The Colors of Cape Town

The city was dressed up as I like them—deserted, fluid, free of its vendors.

In the parking lot of the endless beach next to the commercial port north of the city, about two hundred people were unloading their goods in front of their pickups or combis, none of which were from this century: mixed-race, ageless Black people, and white folks who looked like they’d stepped out of another era.

After a few minutes, intrigued, I played a game: first looking at the merchandise, then imagining who was selling it, and finally looking at who was actually manning the stall. Tall Black vendors were selling what they often sell in Europe—leather, sunglasses, watches; mixed-race folks offered discount bundles, and the tanned older white people seemed to have emptied their attics.

We left with an antique tin kettle for morning tea over an open fire, a pack of five exercise books (that’s 600 pages to fill), Bill Bryson’s earliest stories in English, some snoek rillettes (a local fish), and—never seen before—tuna biltong and snoek biltong.

In so-called advanced countries, Sunday is for sports: white cyclists dressed like pros sweating diligently, Black street vendors running in loops at red lights to sell trash bags that day; white golfers losing their balls, which a scantily clad Black man retrieves from the water; under the sails of kite surf boards, it’s all blondes, and in the foam, joyful splashes from a bunch of Black kids.

Searching for an unusual spot for lunch, we drove through the fishing port looking for a dive and, at the end of a dead-end road with no warning, we arrived at the Shimmy Beach Club—quite the program.

The place, open for just three weeks, aims to be ultra-trendy. You could be in San Francisco, Lisbon’s docks, or St. Barth. This time, the "visible" staff was diverse, but the clientele was exclusively white, except for one mixed-race couple.

For this Sunday lunch, the women had pulled out all the stops, and local starlets—who’d make ours look tame—were turning the terrace into a frenzy.

At Cape Town’s port, the girls have *port*. The trend seems to be crochet dresses over swimsuits.

For two hours, a team of employees watered and raked the sand, starting over when they finished. A child in a floaty pink dress and a gold headband, but a future adventurer, stepped onto the freshly raked artificial beach sand for the first time.

A lanky mixed-race man dragged a hose across the ground, followed by a white woman—enchanted?—who then started watering the sand herself, carelessly splashing the glass terrace her colleague had just swept. I suspect a tacit work arrangement to keep everyone employed.

A galleon packed with tourists (are there any in the hold? Does it take tourists to Robben Island?) left the port. A helicopter took off in its wake. Trawlers returned, cutting through a ballet of catamarans, their waterlines well above the water: a bad catch.

If there’s one country where you can’t pretend to ignore skin color, it’s this one. The question is in everyone’s mind, and here more than anywhere else, it’s a decisive economic and political factor.

Columbine of Brittany

200 km north of Cape Town and 9,000 km south of the Breton coast, but on the same cold ocean, we camped on the shore of the Columbine Cape Nature Reserve, sheltered by a rocky chaos that, at first light tomorrow, would transport us to Perros-Guirec.

Our first encounter with wild animals wouldn’t end well for them: it was crayfish season, and they were the size of lobsters at Lorient’s fish market. Bought for R60 (5.5 €) a pair from kids in Pater Noster, they’d end up between two rocks, over a fire. But first, we had to pair the Chenin blanc with some snoek biltong.

With no wood, I lit a fire at dawn with dried seaweed and kelp, as if petrified; it gave off a smell of court-bouillon and... tires. Two hundred fathoms away, on an outpost, an army of cormorants stood at attention, unmoved among the frolicking seals.

At the reserve’s exit, the guard spoke French; Patrick Mwanba had arrived from Congo three years earlier to study, but the cost of living here forced him to drop out. He’d like to return home because life is cheaper there, but the war made him hesitate.

Ding ding dong! Vroom! Arf arf, Woof! Buzz! (A night from hell!)

I’d long planned to visit Calvinia, the center of a region known for extensive sheep farming. An excellent provincial museum, run by an enthusiastic curator, kept us too late to start the drive north.

So we camped in a tiny, charming campsite set up in the garden of a house. A few trees, a patch of resilient grass, and a view of a pretty lit-up steeple—what else?

Well, it turned out to be a sound-and-light show, with the pretty steeple chiming the hours and half-hours. Then suddenly, we were in the VIP stands of the Karoo-Kalahari Truck Race: roaring trucks paraded under our canvas windows, and we realized we were on the main road through town. To top it off, we enjoyed an uninterrupted canine cacophony, from the *arf arf* of little dogs to the *woof* of a mastiff. Oh, and some mosquitoes—the first ones—insisted on keeping us company in the tent, and we hadn’t yet bought the arsenal to neutralize them.

I walked through Calvinia at night; the house gardens weren’t fenced, nor did they have the «Armed Response» signs so common in the country.

The Kalahari Trails

(No, no, I haven’t converted to hiking.)

North of Calvinia, in the south of the Northern Cape, small towns follow one another up to Upington, about a hundred kilometers apart—welcome havens. Between them, with no trees in sight, we stopped in the shade of a motionless cloud: the temperature exceeded 40°C in mid-January.

We were almost out of the High Karoo and into a region of pans drying up, until the first red dunes appeared, precursors of the Kalahari. In the sparse veld vegetation, gatherings of quiver trees in the kopjes, and a caravan of camels without a handler or packs, marching in perfect formation across a pan (no, I hadn’t overdone the Windhoek at the last stop, and no, I wasn’t dehydrated enough to hallucinate).

The historic part of these towns, European in style, was built on the same plans as those in the American Midwest or the Australian Outback: a grid of streets wide enough to turn a wagon pulled by eight pairs of oxen. The architecture was Dutch-inspired, tropicalized with awnings.

Then came more recent housing, functional in style, where the wealthier mixed-race people—who make up the majority of this state—lived, and further on, the township, an assemblage of corrugated iron and plastic, like everywhere else.

Orange, Right Bank

North of Augrabies Falls National Park, on the other side of the Orange River, stretches a rugged and wild territory the size of fifty Groix islands, crisscrossed by a few tracks—the Riemvasmaak.

The inhabitants were driven out half a century ago for a military base, and as soon as President Mandela was elected, he made it a symbol by allowing the exiled populations to return. Several ethnic groups live here on almost nothing, in government-built shacks.

A community camp is set up in a small cirque at the end of a canyon that, while not in the history books, offers a good descent. By mid-afternoon, the air was at 44°C, but luckily there was a spring... except it was a hot spring, with water at 38°C. And they haven’t invented a reversible spring yet. Once the birds and baboons had settled in, in absolute silence and far from any light pollution, we enjoyed the stars like nowhere else (well, that’s what they claim in the region).

The Orange didn’t choose the easy path: arriving from Lesotho, it was almost at the ocean. The terrain to the south and north of this massif seemed easier to cross. Was it to avoid the curse of the Okavango, whose waters disappear into the sands without ever seeing the sea, that it chose this rocky route, thinking that at least the granite wouldn’t steal its water?

I Love You, I Eat You

In the dry bed of the Auob, it lay panting, head raised, alert, between its paws but head-to-tail, a tawny springbok, motionless.

A few minutes earlier, their story had been written in a lightning-fast chase, captured in photos by the driver of the car that alerted us.

It would be a long time before it started eating at the groin without breaking its surveillance.

Earlier, there was a lion lounging in the shade and hundreds of antelopes: springboks and gemsboks (oryx) in herds, hartebeests and steenboks alone. Strange pairs, apart several times, formed by a springbok and a gemsbok.

A few solitary jackals moved slightly sideways, looking furtive. Ostriches, alone, looking a bit dazed.

It was a lucky morning in the Kgalagadi (KTP).

In and Out

Kgalagadi, Nossob Camp.

We were at the very end of the almost-empty camp, ten meters from the fence, whose structure wouldn’t resist an elephant (though there aren’t any here), but it was electrified.

At dusk, on the other side, ten meters away, three lions passed in a row, as if on parade, seemingly focused on their goal and indifferent to the camp, though they glanced at it.

A jackal had gotten into the camp and was trying to get out without success while scavenging. I offered it two pieces of snoek biltong (Don’t feed the animals!) from three meters away—it smelled strong and had bones (bones in biltong!). When it passed by again, it sniffed but didn’t dare approach. Curled up in the chair, motionless, by the faint moonlight, I finally saw it come closer, grab the nearest piece, and move ten meters away to enjoy it (how many jackals know the finer points of sea biltong?). A little reassured, it came back for the second piece.

Another Morning

By morning, the jackal was gone, but our luck hadn’t left us. Two cheetahs again, who found me in the way and slowly moved toward a calmer shadow. Enough birds of prey to form a squadron, but they’re solitary hunters. Two ostriches busy with their dozen unruly chicks. And while we’re at it, a group of four Kalahari lions, sprawled under a thorny bush. Lots of oryx crossing the dunes and herds of red hartebeest. Kori bustards and secretary birds.

It was the first time the Kgalagadi had spoiled us so much.

Nous partons pour 3 semaines au honduras fin juillet mi aout 2013 Nous envisageons d'au depart de san Pedro sula d'aller a copan ruinas . est il possible de faire le trajet par nos propres moyens, ou plus securesant de le faire en schuttle au depart de l'hotel sachant que nous voyageons avec un enfant de 10 ans. connaissez vous un peu les tarifs? De plus , connaissez vous un hebergement correct a copan . Ensuite nous hesitons entre Tela ou la ceiba pour y sejourner 1 semaine (afin de rayonner pour faire les excursions) On souhaiterais louer un bungalow sur la plage ou une maison avec 2 chambres pres des commodités car nous ne louerons pas de voiture. Ensuite nous hesitons entre Roatan et Utila pour y passer une semaine . Connaissez vous un endroit a nous conseiller (en location de cabanas , maison ou hotel )où l'on peut faire du snorkeling. Nous attendons tous informations et conseils car sur le net les reservations se font déjà rare pour cette periode Merci

Bonjour,

J'ai l'intention de faire l'Eurovélo 6 sur plusieurs années. Pour tester le bonhomme et le matériel je ferai fin juin un galop d'essai entre Paray-le Monial (Bourgogne) et Angers ou l'Atlantique.

Au niveau documents peut-on se contenter du Guide Chamina "La Loire à vélo" (2010) ou des cartes Eurovélo 6 Huber Verlag (2012). Que serait-il préférable de prendre ou est-il nécessaire de prendre les deux ?

Pour l'hébergement ayant un budget limité et étant seul je souhaiterais privilégier le camping ou les Gîtes d'étape. Trouverai-je des Gîtes d'étape sur ce parcours ? Pour le camping j'ai un handicap. Faisant des apnées du sommeil je dois dormir avec une machine. Il me faut donc disposer d'une prise de courant à proximité pour la brancher. Pensez-vous que je puisse trouver cela sur un terrain de camping près de ma tente ? Quel serait le site le plus intéressant pour trouver des campings sur ce parcours pour pouvoir les joindre téléphoniquement pour évoquer cette question ?

Salutations et merci d'avance à ceux qui voudront bien m'aider. JP.

Salut à tous!! Pour mon premier post sur ce forum, une petite question niveau équipement!

Je vais partir avec un ami du 8 au 12 Mai en vélo de Grenoble jusqu'à Six-Fours dans le Var en passant pour la route des alpes histoire de se faire quelques cols et d'en baver un petit peu...! Je ne suis jamais parti en rando comme cela et je dois donc équiper mon vélo de route (car oui, je pars avec un vélo de route!). Mon soucis se situe justement au niveau du vélo. C'est un vélo avec fourche et haubans carbone et sans oeillet de fixation pour porte bagage. Alors, j'ai vu qu'il existe tout un tas d'adaptateurs qui permettent de surmonter ce problème, mais mon intérogation se situe plutot au niveau de la résistance de mes haubans carbone!! Pensez-vous que cela puisse être risqué de mettre un porte bagage avec saccoche pour un poids de 20kg max sur des haubans carbones ? sachant que je pèse déjà 90kg (je suis sencé perdre 10kg d'ici le départ)??!! Quid des roues également ?

Merci pour votre aide!

@+

Hello tourdumondistes, globbttroteurs et autres voyageurs !

Nous sommes une petite troupe composée de quatre jeunes hommes : actuellement 3 de 17ans et 1 de 18ans. Nous préparons un tour du monde à durée indéterminée en camping car qui débuterait hivers 2015 .

Nous avons établi une petite liste de matériels "vitaux" à absolument emporter et on voudrait des commentaire et/ou des compléments pour celle ci 😉 .

Donc la voici :

_pièces de rechanges pour camping car ; _boite à outil ; _matos de cuisine ; _cartes et/ou GPS ; _vêtements adaptés et en quantités ; _matériels de couture ; _trousse de soin ; _appareils photo et portables.

A cela je me permet d'ajouter que nous avons un très petit budget et que nous devrons donc nous contenter du minimum. 😕

A plus à travers le monde 😎

Bonjour,

Nous avons réservé la voiture. A la vue des tarifs pratiqués pour le location de deux sieges auto pour 16 jours , nous avons décidés de les acheter a notre arrivée dans un wallmart. Nous pensons les ramner ensuite en soute. Je me posais la question des normes usa / france. Pensez vous que les sieges auto USA soient homologués en france (ce sont des catégories 2/3).

MErci

Bonjour,

Je pars en Tunisie dans peu de temps . J'aimerais savoir les codes de politesses de base .

En étant une femme , comment se salut on ou que dit on quand on rencontre une autre femme ? Quand on rencontre un homme ?

Bonjour Au revoir Merci

Comment faut il s'habiller ?

Merci

bonjour a tous je lance un debat sur mon proget et espere avoir les conseils de ceux qui l'ont deja fait proget /visiter les usa et le mexique en camping car en 6 mois ou 1 an suivant visa accorder

problemes / * dois je venir avec camping car francais ;reparation sur place , assurance, homologation mexique au moment installation * si achat cc usa , ou acheter (probleme adresse sur place et assurance, certaine regions usa plus cool) * puis je faire ma demande de visa retraite au mexique sur place ou faut il retourner en france faire demande ambassade

idealement j'aimerais acheter en france et charger sur bateau mais il parait que le cc doit etre vide car toujours du vol pendant le voyage car apparement on peut pas voyager avec

enfin je suis preneur de toute experience et info sur passage en bateau france canada ou usa et itineraire ;halte du soir ;astuces, etc etc merci a ceux qui prendront le temps de me repondre salutations amicales a tous les baroudeurs

Bonjour , Je pars 2 semaine et demi a Montreal chez une amie en septembre , meme si je sais qu'elle connait le pays car cela fait deja trois ans qu'elle y vit je souhaite avoir des idees de visite de ville , des restau , des lieu typique , de rando sympa a faire ... donc merci de m'aiguiller ... Bonne soirée !

Bonsoir,

MSC sort une nouvelle promotion qui me laisse dubitatif... Il s'agit d'une remise de "50 % sur le tarif du jour pour la seconde personne de la cabine", soit - 25 % pour une double.

Cela pourrait être une offre intéressante, mais en procédant à quelques simulations sur le site de réservation de MSC pour des croisières en juillet, je me suis rendu compte que les "tarifs du jour" étaient loin du "presto", et pour certains ils sont remontés au "tarif catalogue", six mois avant le départ !

J'ai trouvé les propositions suivantes :Divina : 1670 € / personne en cat1 = tarif brochure = + 40 % sur tarif presto (990 €) Splendida : idemLirica : 1400 € / personne en cat1 = + 25 % sur tarif presto (1050 €) Ayant prospecté avant les fêtes, ces circuits étaient encore vendus en tarif presto à l'époque... Est-ce une anomalie du logiciel de réservation (qui n'est pas toujours fiable il est vrai) ou bien une manipulation marketing peu louable ?

Assez fidèle des croisières MSC, notamment du fait de la beauté des bateaux mais aussi des derniers prix particulièrement bas, si les tarifs étaient vérifiés, je pense que j'élargirai mes recherches à d'autres compagnies, notamment américaines.

MSC essayerait-il d'enrailler la baisse des tarifs en frappant fort ? Si c'était la cas je ne suis pas certain que les clients soient prêts à accepter un changement si brutal... Aujourd'hui, la plupart des consommateurs ne sont pas des "pigeons" et réfléchissent avant d'acheter. Ne l'oublions pas !

Vos témoignages en la matière m’intéressent. D'avance merci. Cdt

Bonjour

Je possède une carte visa(FortisBnp) et j'ai retiré un montant de 30.000 thbaths, Imaginer les frais sur ma carte Visa sont de 27.45 euros et ajouter 150 thbaths qui sont prélévés directement au guichet C'est bel et bien terminé , l' euro a 47-->50 thbaths Nous voici a 37.7 avec les frais , donc les vacances coutent 20% de + ....

Je voudrais savoir si les frais de la carte Visa sont les mêmes pour les banques Françaises

Merci de vos infos

Jlou

Bonjour à tous,

Nous envisageons de partir à Bali au mois d'aout 2013 avec nos deux enfants (9 et 11 ans), quel est le meilleur endroit sur l'ile de Bali? On aime beaucoup visité, nous recherchons un hôtel bien situé avec si possible mini-club. Merci pour vos conseils.

Bonjour tout le monde :)

On vient d'arriver avec mon copain sur Wellington, on est à la rechercher rapidement d'une voiture genre break (longue avec un grand coffre pour y dormir dedans), ici on dit grand wagon ou hachback ! Le probléme c'est qu'on ne sait pas où chercher. On a regarder sur internet impossible de trouver quoi que se soit, on a regarder sur Gumtree y a vraiment pas grand chose, sur Trademe mais là impossible de pouvoir avoir l'adresse mail où le nom du vendeur les prix sont quand même élevés, le dernier site est Oyyo mais rien de plus. Ils nous faudrait des adresses de market cars backpackers sur Wellington. On est vraiment dans l'urgance là notre budget max est de 2700$ !

Je vous remercies à tous par avance pour vos réponses 😊 !

Trés bonne journée à vous :) !!!! 😉

Salut à chacun!!!

Après avoir réservé un open jaw Paris Sainte lucie via Fort de france et retour depuis Fort de france avec Corsair il y a des difficultés pour reserver les billets inter -iles avec la LIAT pour le parcours suivant:Sainte Lucie-Trinidad-Grenade et Fort de France. Les agences en ville (j'habite Saint Etienne) dont NF n'ont pas la possibilité d"émettre les billets et sur le site de la LIAT en ce moment c'est impossible d'aller jusqu'au bout des réservations

Quelqu'un a-t-il une idée? Nous ne voulons pas rester en rade a Sainte Lucie et ce sont les autres îles qui nous attirent, donc il nous faut ces billets avant de partir de la métropole Merci de me répondre si vous avez une idée Carassou

Nous serons en escale à Pointe-à-Pitre le dimanche 17 février et aimerions aller sur les plages de Gosier. Nous sommes 8 personnes partant du Port. Y a t-il des bus le dimanche ? Sinon, avez-vous une idée du prix d'un taxi pour ce trajet (surtout qu'il nous en faudra 2). Merci pour votre aide.

bonjour,

je suis sur le point de reserver des billets bkk-chiang mai sur le site de Thai airways et les conditions de générales de vente etant en anglais j'ai besoin de vos lumieres...

ma demande est motivée par le fait que j'arrive de paris le soir (19h20) et je souhaite prendre un vol directement pour chiang mai (21h30) je sais c risqué mais je tente .

les billets qui m'interresse (les moins chers) sont dans la game "SAVER" conditions :

change : Flight number / travelling date / routing are permitted with charge THB500 Name : Change with fee THB1000. Correct spelling fee THB500. Refund : Ticket is non refundable. Noshow charge : Noshow charge 30% of normal full fare. Ticket validity : 30 Days Child Discount : Child pays 50% of adult fare. Miles can be accrued as per normal rules. Change to higher fares, ticket must be reissued collect additional fare with fee THB500.

donc si je rate mon vol comment ca se passe ? je paie 500baths pour prendre le vol suivant ?

par ailleurs pour les dames mairiées, savez vous si je dois inscrire mon nom de jeune fille ou d'epouse sur mon billet ?

Tour du monde a cheval pour la paix et l'entraide Pour y parvenir, nous faisons des économies drastique. Juste avant de partir, nous vendons tous nos biens afin d'y parvenir. De cette façon, ça nous permettras d'avoir une partie des fond nécessaire!

Nous cherchons l'appui des médias, commanditaire , promoteur et donateur privé pour nous aider à améliorer les conditions de notre voyage. Notre décision est prise nous partons ! Qui a pas déjà rêver de tout abandonner pour partir a l'aventure dans des contrée lointaine? Nous vous proposons de le vivre pour vous! Par le biais du blog, vous allez pouvoir nous suivre!

Et si vous avez des truc astuce, commentaire ou lien internet qui serait utile pour notre projet. notre idée est d'aller dans tous les pays du monde. et notre point de départ serait la France. Tous aide conseil et autre sont les bienvenue!!!! Sylvie Séguin et Michel Alain 　 adresse e-mail: tourdumondeacheval@hotmail.com adresse du blog: tour-du-monde-a-cheval.overblog.com

Bonjour, Nous avons prévu, après un passage à Ayutthaya et un trajet en train de nuit nous faisant arriver le 2 février matin à Chiang Mai, de passer 5 jours pleins dans le secteur avant de repartir dans le sud. Nous y serons le 2 et le 3 pour le festival des fleurs et pensions donc rester en ville pour en profiter. Si quelqu'un a des infos sur les grands moments à ne pas manquer de ce festival d'ailleurs... Du coup pendant ces 2 jours nous aurons probablement l'occasion de découvrir tranquillement la ville, en vélo peut-être. Dans les 3 jours restants (4,5 et 6 février) j'avais très envie de passer une journée avec les éléphants, en passant par Gilles de All in One Guesthouse, après en avoir lu de bonnes critiques. Il reste donc deux jours (court) pour s'éloigner un peu de Chiang Mai même. J'ai lu qu'une visite du parc de Doi Suthep valait vraiment le coup, dans quelles conditions cela peut-il s'organiser et sur combien de temps? Beaucoup sur ce forum parlent de treks d'1 ou 2 jours mais nous ne sommes pas grands marcheurs (4h/jour grand maxi) et ne souhaiterions pas une formule trek/rafting/nacelle elephant/visite de "villages musées" en groupe de 10. Ne peut-on pas trouver un bel itinéraire de marche, à proximité de rizières, d'une demi journée simplement, qui passe par un village sympa et qui puisse être organisé en solo? Avec nuit à l'exterieur de Chiang Mai, près de Doi Suthep ou ailleurs. Ou un système sur 2 jours avec marche + nuit ailleurs + petite marche puis retour à CM. L'idée serait de profiter de l'environnement, certes touristique mais plus aéré de Chiang Mai. Pour les guesthouses nous n'avons rien bloqué pour le moment. Tout conseil est donc bon à prendre. Merci d'avance de vos conseils avisés !

Bonjour à tous

J'avais envie de créer un post pour dire aux nouveaux voyageurs qu'il est très bien de prendre certains conseils sur les forum, mais il faut prendre en compte que les voyageurs vous conseillerons en fonction de leur vécu.

On peut avoir un merveilleux souvenir d'un endroit car on y a fait de belles rencontres, un super resto, un hotel ou on s'est senti bien, une météo de rêve...

Et au contraire avoir détesté un coin pour les mêmes raisons inversées.

N'hésitez pas à suivre aussi votre instinct et à découvrir sans apriori.

je vous souhaites à tous une très belle année remplie de voyages et de belle rencontres <3

Bonjour à toutes et à tous,

Grand amoureux du voyage, des rencontres et surtout de l'Amérique Latine, cela fait déjà plusieurs années que cette idée me trotte dans la tête.

Pour le topo rapide:

J'ai pas mal voyagé, Europe, Asie, Afrique. Je travaille pour une ONG internationale comme expatrié (en ce moment en afrique). Je suis parti un an en Am Latine (Argentine, Sud-Brésil, Chili, Bolivie, Perou, Equateur, Colombie, Honduras, Guate, Mexique) en 2009-2010 en mode backpacker.

Revenu de ce magnifique voyage fin 2010 avec les compteurs bancaires à zéro ;) je suis depuis en train de constituer un capital pour ouvrir ou reprendre une guest house simple et avec une prédisposition pour des matériaux simples tel que le bois, qui respecteraient l'environnement et les alentours (le paysage aussi!).

L'idée serait que ce soit sur une plage ou très près d'une plage dans un endroit où l'on puisse faire de la plongée (grand fan de plongée). Pas nécessairement un lieu trop touristique, mais un lieu entre les deux où l'on puisse quand même être assez près d'une ville pour l'approvisionnement.

Ce serait une guest house avec un petit restaurant/snack et un bar, pouvant aussi organiser des soirées à thèmes (dans l'idéal).

J'ai dans l'idée plusieurs endroits dans le monde dont quelques uns en Amérique Latine mais aussi inspiré par certains endroits en Asie du sud est.

Je suis ouvert à tout dialogue et propositions, ceci est un projet très sérieux que j'ai bien l'intention de mettre à exécution. Si vous connaissez des gens locataires ou propriétaires de guest house et qui voudraient revendre ou passer la main, faites moi signe.

Je pense pouvoir le faire d'ici 2014 et je cherche un(e) associé(e).

J'attends vos suggestions, conseils, propositions sur les endroits potentiels, et les personnes MOTIVEES!

Du reste merci à voyage forum!

Bonjour,

nous sommes un jeune couple ayant entamé un projet d'immigration au Québec, nous souhaiterions dresser un plan d'action qui nous aidera à mieux nous intégrer, ce plan contiendra entre autre le choix du quartier de résidence ainsi que l'école pour nos enfants qui seront âgés à l'issue du projet de 5 ans et 6 ans.

nous souhaiterions, dans la mesure du possible, nous renseigner sur les points suivants :

- quartiers de Montréal ainsi que les écoles primaires et préscolaire. - les activités parascolaires - quel est le quartier où il y a le plus d'opportunités d'emploi? (prothèse dentaire, kinésithérapie, ou call center)

nous vous remercions pour votre aide précieuse

A bientôt

bonjour

je recherche le prêt d' un GPS usa pour un voyage au mois de mars a los angeles Evidemment les frais sont a ma charge

merçi a tous

Bonjour,

Je me rends à Tulum du 28 janvier au 1er février dans un Cabanas. Je comptais prendre un bus pour me rendre depuis Cancun jusqu'à Tulum Village.

Mais quand on est à Tulum plage, comment pouvons-nous nous rendre facilement à Tulum Village? Les taxis sont-ils chers? peut-on louer des vélos?

Par avance, merci de votre aide. Bonne journée.

bonjour,

je suis toute nouvelle sur ce forum, nous partons avec mon mari pour notre 1ere croisiere a bord du msc preziosa en septembre 2013 et j'aimerais faire connaissance avec des personnes effectuant la meme croisiere.. je suis aussi a la recherche d info sur les croisieres en général , le deroulement..j angoisse un peu mais j ai tellement hate en meme temps!!! merci a vous bonne journée