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Bonjour, j'ai un peu de mal à préparer mon itinéraire. Nous voudrions visiter ces 3 pays mais sans repasser par les mêmes villes. Nous disposons de 7 semaines avec un départ dans les environs du 20 juin. Nous n'avons pas encore acheté les billets d'avion et hésitons à prendre un vol A-R sur San José (nous ferions donc une boucle dans ce cas-là) ou bien un aller sur Panama et un retour de Managua ou San José. Si quelqu'un a fait ce genre de circuit ... comment avez-vous fait ? Comment se déplace-t-on principalement : en bus ou en voiture collective ou voiture avec chauffeur ? Comment est le passage des frontières ? Faut-il changer de bus ? D'autre part, si vous avez des tuyaux concernant chacun de ces pays : hôtels, sites à voir, belles plages, etc... n'hésitez pas à m'en faire profiter. Merci pour votre aide. Jasmine

Bonjour à tous,

je crée ce poste après pas mal de lecture. Blog forum avis de voyageurs etc..

Mais comme chaque voyage est différents, et que j'ai eu du mal à retrouver la même situation que la mienne, je me permets de créer ce poste.

Je vais essayer de faire le plus cours possible. Je fais un topo de notre projet et ensuite une cascade de questions simples ;)

Projet :

Nous sommes deux amis : 24 et 30 ans, nous partons pour une durée maximal de 13 mois. Avec (en gros) Paris -> Moscou -> transsibérien jusqu'au lac Baikal -> transsmongolien jusque Oulan Bator en Mongolie, puis Chine Tibet Népal Inde etc etc..

Cependant ma venue ici concerne donc la Mongolie. Nous aimerions pouvoir traverser une partie du pays en cheval (comme beaucoup ;)). Je sais que l'unique poste frontière avec la Chine acceptant les étranger se situe au sud est, sur le tracé du transsmongolien. Donc dans l'optique de poursuivre vers la Chine après notre petit périple en cheval, nous devrons forcément passer par ce poste frontière. Pour ce qui est de cette aventure à cheval, sachez que je dispose de l'ensemble du matériel nécessaire car j'ai déjà fait de la rando en autonomie. Donc tente ultra light, sac de couchage en duvet, popote etc etc..

Voilà les questions :

1 - Quel est pour vous le meilleur itinéraire? (en sachant que nous comptons rester dans le pays 1 mois, mais que s'il faut ralonger un peu nous pouvons, et sachant aussi que nous arriverons à Oulan Bator et devrons resortir du pays Zamiin Udd, au sud est) quand je regarde les cartes, j'ai l'impression que l'ouest du pays est plus jolie, plus vallonné, plus vert etc.. qu'en pensez vous?

2 - Acheter des chevaux est-il chose facile? allons nous devoir passer des jours et des jours à chercher? Les chevaux mongols sont visiblement robuste, mais sont-ils fait pour traverser comme ça de longue distances? D'après vous, combien coute un cheval? Faut-il en prévoir que 2 ou un 3eme pour les sac nourriture etc?

3 - Nous comptons partir de Paris début Aout, donc au maximum nous serons à Oulan Bator vers mi ou fin aout. Pensez vous que le climat sera un ennemi sérieux? D'ailleurs à quelle températures devons nous nous attendre en journée? Et la nuit?

4 - Nous sommes deux, (à ne rien connaître aux chevaux, je sais à peu près monter mais c'est tout) pensez vous qu'à deux c'est possible? ou faut-il emmener notre ami qui veux se joindre à nous uniquement pour cette étape à cheval, et repartir ensuite en France, sachant que lui à une énorme expérience avec les chevaux, (compétition, haut niveau etc..)?

5 - D'un point de vus purement pratique, enfin encore plus pratique que les questions du dessus : Est-il facile de trouver de la nourriture sur le chemin? Ou faut-il tout prévoir avant? Pareil pour l'eau..

6 - Question sécurité (ralalala ces occidentaux ;)) pensez vous que cela est risqué d'être seul (sans guide) de faire un feu le soir dormir en tente et laisser les chevaux attaché à coté de nous? Les mongols semblent sympathiques, mais les règles de bon sens changent parfois en fonction des pays...

Bon je sais que poser beaucoup de question sur un même poste n'est pas très bien venu donc je m'arrête là, mais en gros vous l'aurez compris, nous sommes deux, nous sommes motivés, pensez vous que cela soit possible? Quels seront les grosses difficultés rencontrées, et quels conseils pouvez vous nous donner?

PS : j'ai entendu dire que la société horsetrail (très bonne réputation) aidait parfois les étrangers à acheter leur propre chevaux. Savez vous si cela est toujours d’actualité?

Je vous remercie infiniment pour votre aide. Je m'excuse pour cette avalanche de questions.

J'ai très hate de vous lire. A bientôt. Sarcass.

A 2 mois du départ, j'ai encore pas mal de questions que je vous soumets ci-dessous :

1) Entre Mariental (Bagatelle Kalahari game ranch) et Sesriem (Hoodia desert lodge), Google propose 2 itinéraires :

a) par la C19, 300km, 4h32 b) par la D1254 + D860 + C14 + D854, 302km, 4h52

Quel est selon vous l'itinéraire présentant le plus d'intérêt (paysages, état de la route ou piste, endroits où s'arrêter pour visiter ou pique-niquer) ?

2) On avait prévu faire la balade en montgolfière au matin en partant de Sesriem mais, plus de place !

En dehors de l'arrêt traditionnel à Solitaire "Apefstrudelland" Y a t-il quelque chose à faire ou à visiter entre Sesriem et Rostock Ritz, sachant que l'on peut se lever tôt, qu'il y a 2h de route et l'on doit être impérativement au lodge avant 15h (game drive réservé) ?

3) Après Rostock Ritz, pour rejoindre Swakopmund, je ne sais pas encore si l'on fera :

a) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund en passant par la D1998 + 1985 pour rejoindre la C28 en visitant Bloetkoppje : - C'est surtout pour éviter la C14 et visiter Bloetkoppje . - Est-ce que l'on est couvert par l'assurance du loueur sur cette piste ? - Cela fait arriver plus tard à Swakop. Est-ce que la ville est sympa a visiter en soirée ?

b) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund par la route classique (C14 M36) via Walvis Bay. - C'est surtout pour voir les flamands roses à Walvis. le lendemain lors de la balade en mer Mola Mola, je ne sais pas on a l'occasion d'en voir ? Quelqu'un peut m'éclairer ?

c) Rostock Ritz Desert Lodge > Swakopmund direct via Walvis bay MAIS avec un détour par la D1998 et D1982. - Est-ce que ces deux routes méritent un détour (environ 30' de plus) ?

4) Arbres à Carquois : - Est-ce que l'on peut en voir sur la route entre Mariental et Sesriem ou entre Sesriem et Walvis bay ? - Est-ce qu'il y a des endroits pour s'arrêter ?

5) Pourboires : J'ai lu dans les post que l'on donnait 1/2 NAD pour garder une auto, servir de l'essence ... - Mais quid des pourboires des serveurs ? - Quid des pourboires aux chauffeurs des game drive ? - Des guides dans les lodges ? - Pour les porteurs de valises ?

6) Est-ce que cela se fait de donner des cadeaux aux enfants, aux familles ? - et si oui quoi ? - Vêtements (plutôt Tee shirt ou polaires ?), accessoires, jouets ? - Aux Himbas ? aux San ? aux autres personnes croisées sur les chemins ?

7) Un truc tout bête que je n'ai pas vérifié, j'aurais peut-être du : - Est-ce que certains Hillux ont des toits ouvrants (sans les tentes au dessus bien sur ! 🤪 ) ?

Merci d'avance pour vos conseils avisés

Salut les ami(e)s ! J'ai du mal à faire la différence entre permis d'étude au Canada et demande de visa d'étude au Canada, s'il-vous-plait quelqu'un pourra me m'expliquer ? Et aussi si je dois m’entretenir auprès des quelles autorités ? Amicalement ! 😮

Bonjour à tous !!

J'ai lu pas mal de post concernant l'ouest americains et j'ai esquisser un itinéraire que je souhaiterai vous soumettre pour avoir vos retours d'impressions. Tout les petits conseils sont bon a prendre !!!

Nous partons a 2 en amoureux et depuis longtemps notre envie de voyage porte sur cette destination...

Nous arrivons a Miami le 4 mai (le plus direct à partir de la guyane) et aimerions y passer 3 jours histoire de faire les Keys. Ensuite direction Phoenix par un vol interne le 7 ou le 8, on n'hésite encore... Disons le 8 ! Et nous voilà dans le vif du sujet : l'ébauche de mon plan de route ! Je vous laisse le lire et me laisser des suggestions si vous en avez.

8 mai : Miami-phoenix 9 mai/10 mai grand canyon 11 mai : page-lake Powell- antelope horse- shoe. 1jour suffis ? 12 mai : monument valley. 1 jour c'est de trop ? 13-14 mai : chelly canyon 15 mai : mesaverde 16-17-18 mai : moab 19 mai : capitole reef 20-21 mai : Bryce canyon 22 mai : zion park 23-24-25 : las vegas 26 mai : death valley 27-28-29 : San francisco 30 mai : San francisco-miami-cayenne

Voilà voila !!!!

Et pour finir quelques questions :

- connaissez vous des agences de location de voiture qui nous permettent de rendre la voiture dans un autres etat ? - j'avais lu quelque part que pour louer une voiture il fallait s'y prendre un peu a l'avance, car les agences nous laisserais le véhicule le lendemain, le temps de contrôler notre dossier de loc, et nos papiers, permis... c'est vrai ? - connaissez vous des routes conseillées à ne pas manquer entre mes différentes etapes ? - Connaissez vous des plans pour dormir ? On pensait faire moitié hotel moitié camping... - Au niveau des activités ça sera pas mal de Randonnées : qu'en ai t il de la chaleur au moi de mai ? Voir de la neige ? - Survol en hélico du GC si les moyens le permettent et pourquoi pas rafting sur le Colorado... L'avez vous fait ?

J'ai vu vos postes sur la route reliant Phoenix a GC, ca a l'air pas mal mais je ne sais pas si on peut le caser !! Le timing m'a l'air deja très chargé et nous voudrions quand même profiter à chaque étape !!! Pareil petit regret pour séquoia park/ Yosemite mais pas le temps pour tout... Je ne suis pas encore parti que je sais deja qu'il va nous falloir revenir !!!!

- gamins qui courent, sautent, hurlent. - nombreux passagers incorrects et mal élevés - cabine sale - salle de bain deguelasse - douche à l eau froide pendant 3 jours - la moitié des "petits cadeaux" Gold Pearl pas honorés - restaurant fermé le midi - self à horaires restreints ce qui engendre des cohues énormes. -self fermé le soir -pizzas payantes - petit dej identiques ts les jours - impossible d avoir petit dej en cabine malgré la "cabine premium" - dégradation continuelle (constat depuis plusieurs croisieres) de la qualité et quantité de la nourriture -spectacles de pietre qualité -disparition du cocktail lors des soirées dites de gala - jaccuzzis inaccessibles car devenues une laverie pour enfants - majorité du personnel déplaisant , pour pass dire autre chose - etc, etc, etc.....

C'etait notre 17ième croisiere et la 13 ieme avec costa et c'etait vraiment tres tres insuffisant! J' ai toujours été très juste (enfin je pense) envers costa dans mes CR en prenant toujours en compte le rapport qualité prix dans mes jugements. Normalement la croisiere est synonyme de reve. Là on en était très loin.

Cette malheureuse expérience s'est déroulée sur le séréna du 25 octobre au 01 novembre.

Après reflexion, nous avons décidé de ne plus partir avec costa sur des croisieres d'une semaine.

Nous en avions déjà réservé une de 15 jours en Islande pour l'été prochain. Si celle-ci aura les memes "prestations" costa sera definitivement rayé de nos futures vacances.

Aux gens de Costa qui lisent ce forum, sachez que vos clients ne veulent pas tous du low cost!

UNE CROISIERE DOIT ETRE UN REVE!!!

Bonjour bonjour !

Actuellement je réfléchis pas mal à l'idée de partir en vacances en Egypte. Libre seulement en août (aïe le soleil ?) l'un de mes rêves serait d'aller passer 2 semaines en Egypte avant de faire une excursion en Jordanie, principalement pour voir Petra (je connais mal ce qu'il y a a faire en Jordanie). Mais je suis pas franchement en train de rouler sur l'or... Du coups y a t'il des moyens économiques pour faire ces multi trajets sans se ruiner ?

Bonjour à tous, J'ai du mal à trouver des infos précises concernant la localisation exacte de Procession Panel, vers Butler wash, dans les environs de Bluff. Quelqu'un aurait-il des indications pour trouver ces pétroglyphes. J'ai trouver où est le trailhead, mais après cela semble un peu plus compliqué. Peut-être qu'avec les coordonnées GPS c'est plus simple. Pour ceux qui ont fait cette randonnée, l'avez-vous trouvée difficile ? Merci à tous. Jean Michel.

Bonjour,

Malgré les divers sujets, j'ai beaucoup de mal à évaluer ce qui est faisable en 8 jours et ce que je ne dois pas louper sans que ce soit une course folle...

Nous partons à 2 (père et fils) du 20 août au 29 août en mode petite tente.

J'ai quelques questions :

1. La première concerne l'itinéraire : Voici ce que j'ai prévu, est ce réalisable ? Est ce que je loupe un incontournable ? Bref je me fierai à vos conseils. On voulais louer une voiture à l'aéroport de Reykjavik à partir du 21/08

Jour 1 : Reykjavik + Blue Lagoon + provisions Jour 2 et 3 : Gullfoss, Landmannalauger + Geysir (randos possibles?) Jour 4 et 5 : Vatnajökull + Askja Jour 6 et 7 Godafoss + Mytvan Jour 8 : Retour à Reykjavik

2. La deuxième concerne le véhicule Cet itinéraire est-il réalisable à cette période sans 4x4 ? Quitte à y aller plus doucement ?

3. Réservation Camping Le camping sauvage est-il interdit mais toléré ou totalement interdit ? Si interdit, pensez-vous qu'il faille réserver les campings avant mon départ ?

4. Les randos Quels sont selon vous les meilleurs endroits pour randonner en Islande (du point de vue de la nature) afin que je m'y attarde davantage?

Merci mille fois. Tous vos retours seront les bienvenus !!

Bonjour !

Je souhaiterai partir au Japon, mais j'ai du mal à avoir un aperçut du cout de la vie sur place ( pour voir si ce voyage peut être dans l'ordre du raisonnable pour moi ... ). Es ce que quelqu'un qui serait parti récemment peut m'éclairer sur ce sujet ? (combien de dépense par jour / ou par semaine par exemple ...)

Heloise

Bonjour!

J'ai déjà effectué pas mal de recherche mais les avis divergent ou datent un peu, je m'en remet donc aux membres du forum pour m'aider...

Je plante le décor: voyage de 9 mois prévu entre la Thailande (une grande partie du temps), Cambodge, Laos, Vietnam et Birmanie. Je voyage pas cher, en stop, en bus et complétement "on the budget".

J'ai lu que vu les prix des chambres en Asie du Sud Est, il n'était pas necessaire de s'emcombrer d'une tente. Malgré tout, le doute persiste. La tente, c'est certes un moyen de se loger très économique. C'est aussi pour moi, le moyen de rencontrer les locaux en demandant à planter ma tente dans les jardins, les champs ou par ci, par là. Est-ce possible?

De plus, j'ai cru comprendre que les logements en Myanmar/Birmanie sont très demandés et pas forcément très bon marché. La tente pourrait être utile, non?

Voilà, j'aurai donc besoin d'avis sur le camping en général dans ces pays. Je n'ai pas envie de m'encombrer pour rien. Je veux voyager avec un sac à dos léger. En Amérique du Sud, la tente nous a été très utile (80% des nuits en tente je pense), d'où la difficulté à me décider...

Merci d'avance pour les conseils.

Bonjour,

Je fouille le forum mais j'ai du mal à trouver ma réponse. Peut-on facilement faire un tour dans les îles près de SV en une journée, pour du snorkeling/farniente ? En Thaïlande nous avions fait une journée comme ça au départ de Koh Phi Phi, pour finir sur la fameuse "Plage" (touristique mais quand même inoubliable). On avait pu faire ça très facilement (tous les hôtels proposent ce tour à Koh Phi Phi). J'adorerais faire ce genre de journée sur les ïles Serpent et autres Bamboo Island au départ de Sihanouk, mais est-ce faisable ?

Merci +++++++ d'avance à ceux qui m'éclaireront 🙂

Bonjour à tous,

Je me suis déjà pas mal documenté sur ce forum où l'on trouve déjà pas mal de réponses.

On part avec un ami pendant 1 mois en Indonésie en Juillet. Une destination que je ne connais pas du tout.

J'ai déjà bien compris qu'on va devoir sélectionner les îles à visiter. Donc on partirai sur Bali et Lombok car il s'agirait pour un premier voyage d'une partie à voir absolument. Est-il possible de faire les deux en 15/20 jours (3 semaines) ? Après on aime beaucoup les beaux paysages, les treks , la marche et découvrir de nouvelles cultures mais aussi la plongée et le "calme". Pensez vous qu'il y aurait la possibilité de voir une autre île ? Flores (Komodo) pendant 5/6 jours ? Ou alors aller sur Java ? Je ne me rend pas vraiment compte des distances et du temps pour les trajets. Jakarta présente t-elle de l’intérêt où on peut l'enlever de l'itinéraire. Je suis en train de réserver mon billet d'avion de Nice ou de Marseille. Pour ceux qui sont déjà parti de ces endroits, avez vous privilégier un trajet pour Bali , ou pour KL et ensuite un vol KL-Bali ?

Je vous remercie d'avances,

Maxence

Bonjour,

Je me permets de vous contacter après avoir passé pas mal de temps à faire des recherches sur ce forum... J'ai l'impression de tourner en rond. Nous partons en famille avec 3 enfants de 9-13 ans et un bébé de 22 mois en août pour un peu plus de 3 semaines. Nous souhaitons privilégier le grand air (vélo, balades, éventuellement sur l'eau mais à voir avec bb) mais aussi observation de la faune et des paysages typiques du Québec. Nous habitons déjà en montagne et souhaitons voir ce qu'il y a de plus dépaysant possible/ pas forcément faire de longues randonnées (ce que nos faisons déjà chez nous). Nous louerons une voiture et logerons en camping ou dans des pourvoiries.

J'aurais voulu vous soumettre mon itinéraire pour avoir vos réactions sachant Que j'ai encore des doutes sur certains points... -Montreal 1/ j'hésite entre un passage par la Mauricie puis aller vers le lac St. Jean Ou 2/ Québec puis Charlevoix et donc baie est Paul, isle aux coudres, parc des grand jardins etc.

1/ si Mauricie : je me demande s'il y a des choses à voir / à faire avec bb dans ce parc... Lac St. Jean avec zoo etc. Puis on fait le tour (Pte taillon) et on continue rive nord? Jusqu'à tadoussac... Ou faut-il aller rive sud pour le parc du Saguenay?

2/ si Québec et Charlevoix on enchaine par rive sud du Saguenay et parc Saguenay puis zoo etc. Et tour du lac pour tadoussac. - les bergeronnes - traversée - pour bic, Gaspésie, Forillon, bonaventure, percé etc. - retour vers notre halte de fin de séjour (Victoriaville) à voir où on pourrait faire une halte sur le chemin du retour....? - même trajet si on a commencé par la Mauricie sauf qu'on finit par Charlevoix et Québec avant de rejoindre Victoriaville.

- Votre avis / différentes alternatives? - Quelle halte si Gaspésie-Victoriaville? (ça fait une longue route) - J'avoue que j'ai du mal à imaginer comment faire le tour du Saguenay les deux rives valent sûrement le coup non? Où traverser? Et où faire la traversée pour rejoindre bic? Est ce long?

Je vous remercie beaucoup par avance pour tous vos bon conseils. S. D.

Même s'ils ne partent pas longtemps, certains ont du mal à se séparer de leur animal favori au point de l'emmener avec eux en voyage. Quelques conseils pour ce qui est des chiens et des chats...

1- Formalités et préparation

1.1- Formalités administratives

Partir avec son animal ne s'improvise pas au niveau formalités et il peut parfois se passer plusieurs mois avant que celui-ci soit vraiment en règle. A nuancer cependant selon que l'on voyage à l'intérieur de l'Union Européenne ou au delà.

Union Européenne

Depuis 2004, tout animal circulant dans l'Union Européenne avec son propriétaire doit posséder un "passeport européen" délivré par un vétérinaire agréé servant à son identification et dans lequel sont mentionnés ses vaccins à jour, notamment contre la rage. En plus de cela la bête doit être identifiée par micropuce électronique; le tatouage n'étant plus reconnu. Quelques pays comme l'Angleterre, l'Irlande ou Malte ajoutent à cela quelques particularités comme un traitement parasitaire réalisé entre un et deux jours avant l'arrivée sur place.

Ailleurs

Si le "passeport européen" demeure utile et le vaccin antirabique obligatoire, il faudra souvent compter en plus avec les législations locales. Age, espèces, races, vaccins ou traitements divers et variés, voire quarantaine, sont autant de critères pouvant intervenir dans l'autorisation finale, tant est-il d'ailleurs que la venue d'animaux extérieurs ne soit pas purement interdite comme en Islande ou aux Féroé. Bref, comme il n'existe pas vraiment de règle générale, il est donc obligatoire de bien se renseigner auprès des autorités consulaires du ou des pays dans lesquels on compte se rendre; le tout bien sûr longtemps avant sa date de départ.

1.2- Assurances

Comme les humains les animaux de compagnie peuvent bénéficier d'assurances.

Si votre animal cause des dommages matériels ou mord quelqu'un pendant le voyage vous êtes couvert par votre responsabilité civile incluse dans les contrats multirisques. Il est quand même préférable d'avertir son assurance lorsqu'on a décidé de partir avec son animal.

Par contre en cas de maladie, de blessure, voire de rapatriement nécessaire, il faut généralement prévoir une assurance spécifique. Comme pour les personnes mieux vaut comparer les offres, leurs conditions et limites, tout en sachant que les animaux trop jeunes ou trop âgés ne sont que rarement couverts. De plus ce type de contrats se limite le plus souvent aux seuls chiens et chats.

1.3- Préparation au voyage

Au même titre que pour les humains, le voyage demande quelques petites préparations surtout pour les trajets les plus longs.

Au niveau du transport, du stress, voire même du mal des transports toujours possible, mieux vaut prévoir une médication avant le départ. Celle-ci doit être fournie par le vétérinaire qui connait l'animal et choisira le plus adapté, et non pas administrée par "auto-médication" par ses maitres. Dans tous les cas, faites en sorte que votre animal ne fasse qu'un repas léger avant de partir.

Si on voyage avec son véhicule, on pourra penser à emporter les "objets familiers" de son compagnon (gamelles, panier, jouets...) qui lui permettront de retrouver plus facilement ses repères une fois ailleurs. Et puis, selon les endroits où vous allez, pensez à une petite trousse de secours avec au moins un antiseptique et un anti-parasites.

Quant à ceux qui doivent prendre l'avion, le train ou même le bus, ils doivent savoir que chaque compagnie peut avoir des règles spécifiques en matière de transports d'animaux et que dans tous les cas une cage (parfois à certaines dimensions) est obligatoire. Bref, il est indispensable de prendre contact au préalable avec eux afin de préparer au mieux son animal.

2- Transports

2.1- En voiture

C'est généralement le mode de locomotion le plus simple et approprié pour un animal et ses maitres. Logiquement on voyage à son rythme avec des contraintes moindres pour tous que dans les autres transports.

Sur le plan pratique l'animal doit toujours être derrière (siège ou malle si celle-ci est ouverte sur l'habitacle). Pour les turbulents on peut prévoir un filet de séparation entre l'avant et l'arrière du véhicule. Quant à laisser l'animal dans sa cage, tout dépend de son habitude à voyager et sa capacité à se tenir tranquille. Sachez aussi qu'il existe un genre de "ceinture de sécurité" pour les animaux en voiture.

Au niveau santé et confort ne prévoir qu'un repas léger avant le départ et un traitement contre le mal des transports ou le stress prescrit si besoin par un vétérinaire. Ne pas oublier également de bien hydrater l'animal pendant tout le trajet. Et puis bien sûr comme tout le monde, les chiens et les chats aiment bien se dégourdir les pattes et faire un petit pipi en cours de route.

2.2- En train

C'est un mode de locomotion assez bien adapté aux déplacements avec un animal. La plupart des compagnies de chemins de fer autorisent leur présence à bord (sous réserve aussi que les autres voyageurs ne s’y opposent pas) même si chacune peut avoir sa propre réglementation en la matière. D'où comme toujours l'intérêt de bien se renseigner avant.

Voyager avec son compagnon à quatre pattes n'est pas forcément gratuit pour lui; loin de là. De plus en plus on trouve des tarifs spécifiques selon généralement le poids de l'animal. En France, la SNCF applique sur la majorité de ses lignes un forfait de 6 € pour ceux de moins de 6 kg et un prix correspondant à 50% du tarif seconde classe pour les plus gros (tarification différente pour les IDTGV, le Thalys et interdiction sur Eurostar). Les billets animaux sont désormais disponibles à l'achat en ligne.

Comme les passagers, les animaux sont soumis au contrôle des billets à bord avec risque d'amende en cas de défaut de titre de transport.

2.3- En avion

C'est souvent le mode de transport le plus problématique. La première chose à savoir est qu'il vaut mieux préparer son déplacement quelques temps à l'avance en précisant déjà au plus tôt à son agence/compagnie aérienne qu'on souhaite emmener son chien ou son chat. Certains transporteurs limitent en effet le nombre d’animaux présents sur un vol, voire même les interdisent notamment en cabine. Pour plus de précaution, il est même recommandé de recontacter la compagnie deux ou trois jours avant le vol afin de confirmer la présence de l'animal. A savoir aussi, que généralement les animaux de moins de 2 mois ne sont pas admis en avion.

Quant au prix, les règles sont variables selon les compagnies ou même les destinations. Des tarifs spécifiques sont aussi appliqués selon également le poids de la bête. Mais dans tous les cas, voyager en avion avec son animal n'est pas des plus économiques, et mettre un gros chien en soute reviendra assez souvent à ajouter l'équivalent d'un nouveau billet adulte.

Dernière chose, comme un humain, l'animal doit disposer de tous les papiers et vaccins nécessaires à ses déplacements en avion.

En soute ou en cabine ?

Chaque compagnie possède donc ses propres règles en matière de transports d'animaux, mais évidemment plus celui-ci sera gros, souvent au delà de 4 ou 5 kg, et plus il aura l'obligation de voyager en soute. Pour les "inquiets" on précise que les soutes des (gros) avions sont ventilées, pressurisées et chauffées ce qui n'est pas toujours le cas c'est vrai sur les petits appareils. Les cages y sont arrimées afin de résister aux turbulences et autres secousses. Une réserve d'eau est à disposition de chaque animal.

A signaler que pour les chiens d'assistance des dérogations existent depuis 2008 au niveau Union Européenne pour ce qui est de leur présence à bord.

Aspect pratique

Dans tous les cas il fait prévoir bien sûr une cage adaptée à l'animal. Celle-ci doit être homologuée, résistante, aérée, suffisamment grande pour laisser un peu d'espace notamment pour se retourner. Elle doit disposer d'un système de fermeture sans clé, et les cadenas sont interdits afin de pouvoir facilement libérer l'animal si besoin. Comme une valise, il faut étiqueter la cage (y compris pour un transport cabine) avec les références de l'animal, mais aussi vos coordonnées et destination. Sur le plan pratique, en cabine l'animal est l'équivalent d'un "bagage à main" et en soute d'un "bagage de soute". C'est à dire dans ce dernier cas, qu'il suivra le même cheminement et procédures que vos valises notamment en cas de transit.

Pour ce qui est de la préparation "physique" de l'animal, comme pour les autres modes de locomotions ne prévoir qu'un repas léger avant le départ et un traitement contre le mal des transports ou le stress prescrit si besoin par un vétérinaire. Quant aux pipis lors du transport, mieux vaut tapisser la cage d'une alèse ou de papier absorbant.

Bien choisir son vol et ses horaires

C'est un détail qu'on oublie souvent, mais voyager avec un animal implique quelques contraintes dans ses choix de vols. Outre la recherche de tarifs spécifiques attractifs, il faut également s'assurer qu'en cas de vol multi-compagnies chacune acceptera bien son compagnon (et sous quelles conditions). De même, il vaudra mieux limiter ses escales surtout si elles sont longues et, si un contrôle vétérinaire est nécessaire à l'arrivée, éviter d'arrivée hors des heures d'ouverture de ces services sous peine de devoir attendre parfois longtemps.

2.4- Bus et ferries

Le plus souvent les compagnies de bus ne prennent que les petits animaux dès lors qu'ils sont dans leur cage ou panier. Elles peuvent appliquer une tarification spéciale.

Pour les ferries chacun ou presque applique sa propre réglementation et ses tarifs, ce qui oblige de bien se renseigner avant. A savoir aussi qu'une fois à bord il n'est généralement plus possible d'accéder à son véhicule. Ce qui fait qu'il vaut mieux être prévoyant si on compte laisser son animal seul dans sa voiture lors de la traversée.

2.5- En ville

Il n'y a pas vraiment de règles générales pour ce qui est des transports urbains; par exemple ce qui est autorisé dans une ville au niveau autobus ne le sera pas forcément dans une autre. Donc en bus, métro, tramway, train de banlieue on est donc censé se renseigner sur la réglementation en vigueur, même si dans la pratique les choses reposent souvent d'abord sur la tolérance et la compréhension des uns et des autres. Bien entendu, plus l'animal est petit et mieux c'est; idem lorsqu'il est en cage ou attaché/muselé pour les plus gros.

Quant au taxis, tout dépend des sociétés et/ou des chauffeurs. Au niveau tarifaire un taxi est généralement en droit de demander un supplément lorsqu'il embarque un animal.

3- Hébergements et visites

3.1- Hébergements

Que l'on soit à l'hôtel, en location ou même en camping il n'est pas toujours simple de trouver un hébergement qui accepte les animaux.

Dans tous les cas il faut s'informer au moment de la réservation et savoir sous quelles conditions, y compris financières, ceux-ci peuvent être autorisés. A cet effet n'oubliez pas le carnet de santé de l'animal de la même façon qu'il vaut mieux que celui-ci soit identifié par le système de micropuce. A noter qu'il existe maintenant en ligne des annuaires qui référencent les établissements acceptant les chiens et les chats. Un des plus connus pour la France est le site 30 Millions d'amis.

Dernière chose, évitez de faire passer "en douce" votre animal lorsque celui est interdit...

3.2- Visites

Question récurrente lorsqu'on visite, que faire de son animal dès lors que l'accès à nombre de lieux (y compris certaines plages) leur est interdit ?

A moins de le garder à tour de rôle à l'extérieur (contraignant), le mieux est de le laisser dans son véhicule le temps nécessaire. Bien entendu prévoir de garer celui-ci à l'ombre et de préférence dans un endroit calme, laisser au moins une vitre entre-ouverte et si possible une gamelle d'eau à disposition. Par contre, évitez de le laisser seul à votre hébergement sous peine que "vexé" il fasse quelques dégâts...

Le reste du temps lorsqu'on se balade un chien doit toujours (ou le plus souvent) être tenu en laisse avec pour les plus gros - ou certaines races - une muselière. Et puis bien sûr gardez toujours un oeil sur l'animal afin qu'il ne fasse pas de bêtises ou plus grave morde quelqu'un. Idem aussi lorsqu'on est dans la nature, notamment vis à vis des troupeaux.

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Bonjour à tous, Je suis pas mal de discussion sur ce forum et je souhaiterai solliciter l'avis de personnes connaissant le Cambodge, la Thaïlande et/ou le Laos. Nous souhaitons partir en Asie du Sud-Est sur fin Décembre/début Janvier pour 15 jours. Nous souhaitons absolument voir les temples d'Angkor au Cambodge sur 3 ou 4 jours, et combiner cette visite avec la découverte d'un pays voisin : nous hésitons entre la Thaïlande et le Laos. Nous avons découvert l'Asie en début d'année avec le Vietnam et souhaitons maintenant découvrir des cultures/monuments du Cambodge, de la Thaïlande ou du Laos (ces pays semblent avoir un style radicalement différent du Vietnam qui très fortement inspiré par la Chine). Nous nous posons cette question car la Thaïlande paraît certes très attrayante mais semble aussi extrêmement touristique, aspect que nous n'apprécions pas forcément. En ce sens le Laos nous paraît plus proche de nos attentes, mais moins riche en temples et endroits à visiter. Si certains ayant visités un ou plusieurs de ces pays pouvait nous éclairer par rapport à ces doutes ce serait top :) Merci beaucoup et bonne journée

Bonsoir à toutes et à tous !🙂

Comme pas mal de monde sur ce forum, je rêve depuis un bon moment de partir faire mes études aux Etats Unis. J'ai commencé a me renseigner, et je me suis rendu compte que choisir un "community college" était la meilleure option pour quelqu'un qui n'a pas forcément les moyens de s'inscrire dans une université. J'ai donc quelques questions a poser aux membres du forum : Combien vous ont coûter en tout vos 2 années en community college ? Comment avez vous financer ces deux années ? Que faut il fournir à l’établissement pour espérer être accepté ? Avez vous une idée du coût du loyer pour un petit appartement ou une colocation pour la Californie ou le sud-est des Etats Unis ?

C'est les quelques questions qui me passent par la tête en ce moment, d'autres arriveront peut être par la suite =)

Voila pour ce soir, merci mile fois pour vos réponses à venir ! Je suis évidement preneur de toute remarque, conseil, idée ... et surtout, n'hésitez pas a me demander des précisions si les infos que j'ai donné ne sont pas assez complètes !!

Bonne soirée à toutes et à tous !

ps : faites pas attention si j'ai fait des fautes, j'ai jamais été un tueur en grammaire, mais promis je fait un effort !

Bonjour a tous,

Je me suis pas mal renseigne sur l'indonesie et la sante. Je m'inquiete un peu au niveau sante. Tout d'abord sur la dengue, palu, etc car il y a l'air d'avoir eu pas mal des cas... Aussi je m'inquiete un peu au niveau Rage. J'ai vu sur plusieurs sites qu'il y a eu pas mal de morsure des singe a la "monkey forest" de ubud et c'est plutot inquitant.

Qu'en pensez-vous?

Merci Cat

PS merci d'eviter les commentaire du style "si tu veux qu'il ne t'arrive rien, ne voyage pas..." Je le sais bien mais suis d'un naturel inquiet alors que j adore voyager

Bonjour à tous,

Après avoir lu pas mal de fils sur la Chine, voici venu pour moi le temps d’exposer mon projet et de l’ouvrir à vos remarques, avis et propositions.

Nous prévoyons de partir en Chine au mois d’avril 2014 pour une durée de 12 jours sur place. Nous partons en famille à 4 (avec deux enfants de 11 & 15 ans) de Paris. Ce sera pour nous une première approche de la Chine, et même une première approche de l'Asie.

Mon plan initial est le suivant (inclus les vols intérieurs): · J1 : Paris-Shanghai · J2-J6 : Shanghai : 5 jours · J7 : Xi’an : 2 jours · J9-J13 : Pèkin : 5 jours · J14 : Pékin - Paris

Je compte réserver un vol A/R Paris-Shanghai, Pékin-Paris, puis des vols locaux pour faire Shanghai - Xi’an et Xi’an - Pékin.

J’envisage de prendre des cours de chinois « en famille » en faisant venir quelqu’un à la maison, mais je n’ai pas encore vu l’aspect économique de la chose, ça restera peut-être que du domaine du « souhait »…

J’ai un doute que je souhaite dissiper très vite pour faire les réservations de vols dès que possible : Je m’interroge sur le fait de faire Shanghai et de rester plutôt concentré sur l’axe Pékin – Xi’an, en incorporant au voyage une excursion vers Chengdé par exemple (quelle durée prévoir ?) et une ou deux étapes pour le voyage entre Pékin et Xi’an (par exemple s’arrêter à Pingyao). Où peut-on s’arrêter qui soit « abordable » pour des personnes qui ne parlent pas chinois ?

Ca me semble intéressant de faire un séjour plus homogène de cet axe et de revenir plus tard pour faire par exemple Shanghai – Guilin – Hong-Kong, je reconnais qu’après les diverses lectures, les voyages en train m’angoissent un peu (pas de réservation avant 10jours, s’orienter dans des gares immenses etc.).

D’un autre coté, j’ai envie de voir Shanghai, d’aller faire un tour vers Suzhou & Zhouzhuangzen me bottent et mon idée première est : premier contact avec la Chine, avec un trajet classique sur l’essentiel de la Chine et une découverte crescendo du pays, de Shanghai en allant à Pekin via Xi’an (incontournable, je veux voir l’armée enterrée).

Qu'en pensez-vous ?

Je reviendrais ensuite pour le contenu des visites et hôtels/GH et autres détails pratiques conseils.

Merci pour vos aides et avis.

Je pars au Mexique et j'ai du mal a y voir clair pour les prises électriques. J'ai un chargeur d'appareil photo qui m'a été livré avec une prise à 3 broches plates dont celle du haut plus longue et plus large. De plus, il y a un fusible intégré 5 ampères voir photos). Je ne sais pas: - si la prise est compatible avec celles du Mexique - si j'ai besoin d'un fusible de 5 ampères. au dos de mon chargeur, il est indiqué : Imput: 110V 240 V 50/60Hz 0.2A Output: 4.2V 0.65A

Pour le tel portable, je lis sur le chargeur: Imput 100 240 v Output 4.75V 0.55 A

J'ai aussi les prises à moustiques classiques et là je ne suis pas certain qu'elles supportent le 110 Volts car: - sur une une il est inscrit 220V 8W -sur une autre, 220V 240V - et sur l'autre type EV7 230V Vous l'aurez compris, je ne maîtrise rien en la matière (c'est quoi imput et output ?), merci pour vos conseils et expériences

Bonjour à tous,

J'ai lu pas mal de vos conseils sur le Brésil mais j'ai du mal à finaliser mon trajet et j'aurais aimé l'avis de certains d'entre vous concernant la faisabilité de l'itinéraire auquel j'avais pensé.

Le contexte : Nous sommes un jeune couple de 27 ans qui apprécions particulièrement les beautés de la nature (ce que nous recherchons donc surtout) mais nous voulons également nous réserver quelques petits moments un peu plus farniente. Nous arrivons à Sao Paulo le 17 juillet et nous en repartons le 6 août. Donc 3 semaines...Nous avons un ami sur Sao Paulo donc les 3 premiers jours sont bookés avec lui et le week-end également puisqu'il a prévu de nous emmener à Ubatuba.

Enfin, pour compléter notre présentation, je sais que le Brésil est tellement grand qu'il pourrait faire l'objet de plusieurs voyages mais comme on y retournera pas de sitôt (tellement de choses à voir dans le monde...) nous avons prévu certaines "grandes étapes". Je sais que ce n'est pas le mode de fonctionnement de tout le monde mais c'était notre optique pour le moment.

L'itinéraire auquel j'avais pensé : Arrivée à Sao Paulo le Mercredi 17 Juillet. Visite de SP sur 3 jours. Départ le Samedi pour Ubatuba pour un week-end avec notre pote. Départ le dimanche ou lundi pour Paraty. Combien de nuits y passer ? Une ? Deux ? Puis départ pour Ilha Grande où je pensais passer 2 nuits, suffisants ? Enfin départ pour Rio où nous envisageons de passer 3 nuits.

Ce qui nous amènerait aux environs du dimanche 28 juillet. Il nous restera une semaine et demi, et c'est là que j'hésite.

Je rêve de voir le parc national des Lençois Maranhenses et Foz de Iguazu. Du coup c'est jouable avec des vols intérieurs ? Sachant que nous devons retourner à Sao Paulo le lundi 5 août car départ pour Paris le 6.

Merci pour vos avis.

Edit : D'autre part, j'adore faire de la photo mais j'ai bien cru comprendre que cela craignait un peu de me balader avec mon appareil dans Sao Paulo et Rio. En est-il de même pour les autres étapes que j'ai ciblé ? Quand on dit que ça craint, ça veut dire que je dois pas me balader avec autour du cou bien entendu, mais en est-il de même si je le transporte dans un sac à dos ?

Bonjour à tous,

Après avoir lu pas mal de forums, je pense arriver enfin à boucler mon séjour dans les grandes lignes. Je pars 2 semaines dans le Sud du Pérou pendant le mois de Juillet, ce n'est pas là période idéale mais c'est mon unique période de vacances! J'aurais besoin d'avis sur la faisabilité de mon circuit et j'aurais quelques questions précises en termes de logistique.

Voila mon circuit:

11/07: Départ de Lima Aprem (entre 4h30 et 6h de route?) + Nuit à Ica 12/07 :Visite d’Ica - Aprem à Huacachina + coucher de soleil sur les dunes + Bus pour Nazca et nuit sur place

13/07 :Matin survol des lignes de Nazca - Aprem bus pour Arequipa + nuit sur place

14/07 : Visite Arequipa 15-16/07 : Cañon de Colca 17/07 : Visite Arequipa + Bus pour Puno + Nuit à Puno

18-19/07 : Lago Titicaca 20/07 : Visite Cuzco + Nuit Cuzco

21/07 : Salinas - Ollantaytambo - train pour Aguas Calientes

22/07: Machu Picchu + retour à Cuzco pour question logistique (bagages surement laissés dans l'hôtel du 20)

23/07:Visite Pisac + alentours de Cuzco si le temps

24-25-26/07 : Forêt Amazonienne 27/07 : Retour à Lima

Mes questions sont les suivantes: Pensez vous que cela soit réalisable? J'ai notamment eu du mal à combiner les premiers jours entre le trajet pour Ica, la nuit ou non à Huacachina et le besoin d'être le matin à Nazca pour le survol des lignes. Il y a-t-il des bus en fin d’après-midi, début de soirée pour Nazca depuis Ica? Quelqu'un a-t-il une compagnie ou agence à me conseiller pour le vol au dessus des lignes de Nazca? De la même façon, une agence à conseiller pour la visite du Cañon de Colca? Combien de temps dure environ la visite du Machu Picchu en prenant son temps afin de savoir quand prendre le train de retour? Connaissez vous des compagnies de bus confortables et à des prix abordables (Pas Cruz del Sur donc) pour le trajet de plus de 20h entre Cuzco et Lima?

Je vous remercie d'avance de tout conseil, c'est la première fois que j'organise un voyage comme celui la, je ne suis pas sûre de maitriser encore toutes les subtilités logistiques! ^^

Elsa

J'avoue que j'ai toujours eu du mal a accroché avec Phnom penh. Pourtant je me suis forcé à rester , regarder, traverser la ville. J'ai aimer les vieilles maisons, et j'ai decouvert un endroit incroyable . A coté de la mosqué un ensemble de ruelle avec un petit lac. Un veritable havre de paix.

Boum !!!! au mois de novembre 2012 j'y retourne et plus rien. La lac est asséché et les maisons et les ruelles detruites.

je trouvais deja qu'il y avait peu d'interet a aller a Phnom penh. Alors là j'ai décidé de ne plus y aller sauf obligation

Bonjour à tous....Une question, à laquelle j'ai du mal à trouver une réponse récente sur le site (j'avoue, je ne me suis pas foulé beaucoup non plus🙂)..Je pense faire à deux le trek Helambu-Langtang, soit 15 jours , courant octobre 2013..J'ai contacté une agence ( du sikkim, mais qui a une succursale à KTM) qui demande pour ce faire et en tout compris (nuitées et repas en lodges, 1 guide + porteurs- KTM-KTM) environ 700 euros/personne, soit à peu près 47 euros/personne/jour...Ce tarif vous paraît-il correct??( je sais qu'en allant sur place, on peut certainement faire mieux, mais nous aurons un timing assez serré, et j'ai déjà trekké avec cette agence)..En vous remerciant d'avance et bons treks à tous...

Bonjour à tous,

Je me suis pas mal renseignée et cet été j'aimerais vraiment passer 2 semaines à faire du bénévolat auprès d'animaux. J'ai remarqué principalement la WFFT et l'elephant Nature Park en Thaïlande et je voudrais avoir quelques rapports de vos expériences pour prendre ma décision finale 🙂

En effet ce que je recherche, c'est pouvoir avoir un réel contact avec les animaux et pas seulement travailler dans un centre ou je les observent dans des cages.

est-ce que à la WFFT il est possible de s'occuper des animaux directement en plus de l'entretien quotidien de leur cage et de la "cueillette sportive" de leur nourriture ?

Merci d'avance 🙂

Bonjour,

Je poste ici aujourd'hui car j'ai vraiment du mal à comprendre les programmes de fidélité des compagnies aériennes.

J'ai fais plusieurs vols de la France vers le Brésil et quelques vols du Brésil vers le Brésil. A l'époque je me suis donc inscrit au programme "TAM FIDELIDADE" et j'ai eu un numéro que je dois donner à chaque fois que je prend l'avion.

J'accumule donc des points et j'y ai accès en allant sur le site de TAM. J'ai eu pour un aller retour Francfort - Rio de Janeiro : 8000 points multiplus par exemple, mais ce n'est pas des Miles&more ? Je précise aussi que j'ai pris tout ces vols sur des sites comme edreams ou opodo

Maintenant ce que je ne comprend pas c'est que TAM fait partie d'un groupe : Star Alliance

Donc normalement je peux utiliser ces points aquis sur le réseau Star Alliance non ?

Cependant je ne comprend pas car je vois que pour Star Alliance c'est des Miles&More alors que chez TAM ils ne parlent jamais de Miles.

Je ne comprend donc pas bien si c'est une carte que je peux utiliser avec Luftansa aussi ou non ?

Si oui, comment connaitre ma transcription de points en miles&more ?

Si quelqu'un utilise le réseau Star Alliance je le remercie par avance pour son aide

Bonsoir tout le monde, j'ai du mal à trouver réponse à ma question. Les topics tournent souvent à des visas de transit. Je dois me rendre sur Shanghai pour 4 jours ce 10 janvier. Dois-je faire une demande de VISA en France ou à l'arrivée en Chine ? Je serai en couple. J'ai vu que le tarif est de 70 euros seul, et 85 euros pour deux. Le visa est limité à 30 jours. Est-ce trop tard pour faire une demande en France ? J'aurai pas le temps de faire grand chose sur Shanghai, du shopping rapido, et manger :)

Merci pour votre aide

Bonjour,

après lecture de nombreux posts, j'ai encore du mal à me faire un avis sur le niveau de difficulté de la conduite aux philippines et dans mon cas sur Luzon. Certains avis nous mettent en garde sur la conduite dantesque sur cette île et d'autres précisent qu'elle est juste compliquée à Manille (circulation importante) et tranquille en partant vers le nord. Nous sommes trois amis est souhaitons louer une voiture pour faire le nord de l'île. Ayant déjà voyagé en Asie, si des personnes peuvent me donner un équivalent du niveau de conduite. J'ai fait la Malaisie tout seul et la conduite et vraiment tranquille et j'ai également fait Java où là j'ai refusé de conduire vue la densité de véhicules dans tous les sens et le manque de signalétique (direction) sur les routes. La conduite aux philippines ressemble donc plus à la Malaise ou à Java?

Merci, ainsi je pourrais me faire un avis plus précis avec des images en tête

Bonjour, pour l'anecdote, Air Merdagascar va de mal en pis. Vol vers la Réunion prévu à 9h. Le lendemain on me dit 6h30 ! La veille au soir du départ, on me "confirme" départ à 14h20 !! Va t'organiser avec ça, mon taxi préféré en devient fou. Cordialement,