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Voyage aux États-Unis pour la NASCAR English translation pending
Bonjour,
Voila je suis un peu perdu (je n'ai jamais voyagé ni pris avion ect.) mais j'aimerai en octobre 2018 me rendre aux USA 15jours afin d'assister à 2 courses de NASCAR (Charlotte et Dover).
J'aimerais savoir si certain d'entre vous on deja effectué ce genre de voyage et me donne des conseils.
J'ai regardé un peu partout que ça soit hôtel avion voiture de location, ce qu'il y a faire sur place ect. Mais je dois dire qu'on trouve tellement d'information sur internet que je suis totalement perdu je ne sais pas par ou commencé.
Pareil question budget à prévoir... à savoir que nous saurions 3 (mon époux mon fils qui d'ici la aura 3ans et moi).
Merci beaucoup à ceux qui pourront peut être m'éclairer et merci surtout deja de prendre la peine de lire.
Bonne journee
Voila je suis un peu perdu (je n'ai jamais voyagé ni pris avion ect.) mais j'aimerai en octobre 2018 me rendre aux USA 15jours afin d'assister à 2 courses de NASCAR (Charlotte et Dover).
J'aimerais savoir si certain d'entre vous on deja effectué ce genre de voyage et me donne des conseils.
J'ai regardé un peu partout que ça soit hôtel avion voiture de location, ce qu'il y a faire sur place ect. Mais je dois dire qu'on trouve tellement d'information sur internet que je suis totalement perdu je ne sais pas par ou commencé.
Pareil question budget à prévoir... à savoir que nous saurions 3 (mon époux mon fils qui d'ici la aura 3ans et moi).
Merci beaucoup à ceux qui pourront peut être m'éclairer et merci surtout deja de prendre la peine de lire.
Bonne journee
Classe de réservation pour un billet prime Air France? English translation pending
Quelqu'un pourrait il me confirmer les classes de réservation pour les billets primes Air France (long courrier), je sais qu'il n y a plus de classe élite, mais sur flight stats je ne retrouve plus de classe X ou O pour les USA........
X en éco
A en en prémium
O en business
F en first
Merci d'avance
X en éco
A en en prémium
O en business
F en first
Merci d'avance
Conseil sur choix de compagnie pour Paris - San Francisco English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte partir à San Francisco au moi de mai prochain. J'ai besoin de vos conseil pour le choix de la compagnie aérienne. Je recherche un vol direct. A première vu je pencherais pour Air France, mais ce choix est il judicieux ? Je cherche aussi à savoir si d'une compagnie à l'autre la largeur des fauteuils varies (je suis du genre bien bien portant...) Les compagnies américaine, par exemple, sont elles plus larges point de vue des fauteuils ?
Merci d'avance de vos réponses.
Je compte partir à San Francisco au moi de mai prochain. J'ai besoin de vos conseil pour le choix de la compagnie aérienne. Je recherche un vol direct. A première vu je pencherais pour Air France, mais ce choix est il judicieux ? Je cherche aussi à savoir si d'une compagnie à l'autre la largeur des fauteuils varies (je suis du genre bien bien portant...) Les compagnies américaine, par exemple, sont elles plus larges point de vue des fauteuils ?
Merci d'avance de vos réponses.
Conseils à prendre pour notre "self drive" sur la côte de Californie? English translation pending
Bonjour je me prénomme Dominique et ma compagne Véro' 😉
Ce forum m' a déjà beaucoup aidé lors d la préparation de notre premier et dernier auto-tour dans l' Ouest pour un circuit classique fin Septembre 2010. Aussi par notre expérience ; si je peux en faire autant pour quelqu' un(e) ?!
Nous avions fais le circuit suivant : - Los Angeles 2 Nuits >(par Capistrano Old Mission , Palm Spring Air Museum ...) - Palm Spring 1 Nuit - Laughlin 1 Nuit >(par William, Hackbery > 'Historic Old Road 66'> Truxton > Selligman) - Flagstaff 1 Nuit >(par Sedona) - Tusayan Grand Canyon' N.P. 2 Nuits (par Monument Valley) - Page 1 Nuit >(par brice Canyon N.P. et Zion N.P.) - St Georges, UTAH 1 Nuit - Las Vegas 2 Nuits >(par Galico Ghost Town, Barstow) - Visalia 1 Nuit >(par Sequoia N.P.) - Modesto 1 Nuit - San Francisco 2 Nuits
Tout ce circuit était impeccable et presque complet , si ce n' est qu' à refaire on aurait 'zappé' l' étape de Laughlin (sans grand intérêt si ce n' est que l' on peut voir +- à quoi pouvait ressembler Las Vegas il y a plus de 30 ans ... Cette nuit aurait été plus adéquate autour des William pour bien prendre le temps d' y visiter quelques sites touristiques ayant attrait à la Historic Road 66' et le chemin de fer . Mais il faut être pris pour être appris ! Enfin , çà ce n' est question de goût ...
Nous nous préparons à repartir le 05 Septembre 2012 pour je vais dire paufiner le tour entammé ci-dessus car nous n' avions pas fais la côte. N.B.:ceci pour économiser les quelques étapes où nous avions pris 2 Nuits sur place (Los Angeles, Grand Canyon, Las Vegas, San Francisco) car nous étions limités dans la durée de notre séjour , 17 Jours pour être exact . Ce qui sera la même durée cette année .
J' ai tout réservé par moi même , Hôtels par Booking.com et Voiture par Rentalcar.com
Voici ce que nous avons programmé comme étapes pour ces vacances sur la 'West Coast' ; - San Francisco (5 Nuits) à Park Hotel - Monterey (1 Nuit) à Super 8 Monterey/Carmel - Pismo Beach ( 1 Nuit) à Ocean Palms Motel - Santa Barbara Carpinteria (1 Nuit) à Motel 6 Santa Barbara - Carpinteria South - Los Angeles Hollywood ( 2 Nuits) à Hollywood Travelodge - San Diego ( 3 Nuits) à Good Nite Inn Chula Vista
Vols Aller: Brussel - Chicago O'Hare Int. - Chicago O'Hare Int. -San francisco Int. Vols retour: San Diego - Washington/Dulles Int. - Washington/Dulles Int - Brussel
Merci,
Dom' & Véro'
Ce forum m' a déjà beaucoup aidé lors d la préparation de notre premier et dernier auto-tour dans l' Ouest pour un circuit classique fin Septembre 2010. Aussi par notre expérience ; si je peux en faire autant pour quelqu' un(e) ?!
Nous avions fais le circuit suivant : - Los Angeles 2 Nuits >(par Capistrano Old Mission , Palm Spring Air Museum ...) - Palm Spring 1 Nuit - Laughlin 1 Nuit >(par William, Hackbery > 'Historic Old Road 66'> Truxton > Selligman) - Flagstaff 1 Nuit >(par Sedona) - Tusayan Grand Canyon' N.P. 2 Nuits (par Monument Valley) - Page 1 Nuit >(par brice Canyon N.P. et Zion N.P.) - St Georges, UTAH 1 Nuit - Las Vegas 2 Nuits >(par Galico Ghost Town, Barstow) - Visalia 1 Nuit >(par Sequoia N.P.) - Modesto 1 Nuit - San Francisco 2 Nuits
Tout ce circuit était impeccable et presque complet , si ce n' est qu' à refaire on aurait 'zappé' l' étape de Laughlin (sans grand intérêt si ce n' est que l' on peut voir +- à quoi pouvait ressembler Las Vegas il y a plus de 30 ans ... Cette nuit aurait été plus adéquate autour des William pour bien prendre le temps d' y visiter quelques sites touristiques ayant attrait à la Historic Road 66' et le chemin de fer . Mais il faut être pris pour être appris ! Enfin , çà ce n' est question de goût ...
Nous nous préparons à repartir le 05 Septembre 2012 pour je vais dire paufiner le tour entammé ci-dessus car nous n' avions pas fais la côte. N.B.:ceci pour économiser les quelques étapes où nous avions pris 2 Nuits sur place (Los Angeles, Grand Canyon, Las Vegas, San Francisco) car nous étions limités dans la durée de notre séjour , 17 Jours pour être exact . Ce qui sera la même durée cette année .
J' ai tout réservé par moi même , Hôtels par Booking.com et Voiture par Rentalcar.com
Voici ce que nous avons programmé comme étapes pour ces vacances sur la 'West Coast' ; - San Francisco (5 Nuits) à Park Hotel - Monterey (1 Nuit) à Super 8 Monterey/Carmel - Pismo Beach ( 1 Nuit) à Ocean Palms Motel - Santa Barbara Carpinteria (1 Nuit) à Motel 6 Santa Barbara - Carpinteria South - Los Angeles Hollywood ( 2 Nuits) à Hollywood Travelodge - San Diego ( 3 Nuits) à Good Nite Inn Chula Vista
Vols Aller: Brussel - Chicago O'Hare Int. - Chicago O'Hare Int. -San francisco Int. Vols retour: San Diego - Washington/Dulles Int. - Washington/Dulles Int - Brussel
Merci,
Dom' & Véro'
Etats-Unis: location d'une Camaro et bagages? English translation pending
Bonjour à tous
J'en ai parlé dans une discution mais je préfère ouvrir un post pour avoir un panel d'avis sur ce sujet
Après réflexion, nous envisageons de louer une Camaro (pas cabriolet) pour notre boucle de 21 jours Phoenix - Phoenix en mai juin prochain
J'ai tout de même une question d'importance: 2 passagers, 2 grandes valises et 2 valises cabine, est ce que ça posera problème sachant donc que les places arrières seront toujours inoccupées. Je fais appel aux avis de ceux qui ont eu l'occasion de louer une Camaro (ou Mustang berline non cabriolet) pendant leur circuit, ou ceux qui connaissent cette voiture (banquette arrière rabattable pour agrandir la passage du coffre???)
Autre point: En démarrant de Phoenix, nous allons prendre l'Apache Trail, le morceau de piste est il faisable avec ce type de véhicule? (je précise que pour le reste du voyage, nous ne prévoyons pas de piste, pas de passage dans Monument Valley (déjà fait en 2008 ni Valley of the gods ou équivalent) Merci d'avance pour vos renseignements
Autre point: En démarrant de Phoenix, nous allons prendre l'Apache Trail, le morceau de piste est il faisable avec ce type de véhicule? (je précise que pour le reste du voyage, nous ne prévoyons pas de piste, pas de passage dans Monument Valley (déjà fait en 2008 ni Valley of the gods ou équivalent) Merci d'avance pour vos renseignements
Vols intérieurs aux Etats-Unis: prix des repas à bord? English translation pending
... pour ceux et celles qui, comme moi, vont expérimenter cela bientôt.
Je viens d'avoir mes billets pour le Mexique, en fin de mois (youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !).
Et, petite chose à laquelle je me n'attendais pas: les repas à bord des vols internes aux USA et correspondance amériques... sont payants !
Alors, pour ceux qui sont au courant, si vous pouviez me dire si cela s'achète dans l'avion, et quel choix/quel prix ?
Pour ceux qui découvrent le fait, j'avoue avoir été un peu déçu: avoir cette information maintenant que j'ai tout payé, c'est assez pas classe !
Au plaisir d'avoir vos réactions :)
Alors, pour ceux qui sont au courant, si vous pouviez me dire si cela s'achète dans l'avion, et quel choix/quel prix ?
Pour ceux qui découvrent le fait, j'avoue avoir été un peu déçu: avoir cette information maintenant que j'ai tout payé, c'est assez pas classe !
Au plaisir d'avoir vos réactions :)
Escales aux États-Unis avec douze bouteilles de vins English translation pending
Bonjour, j' ai une question hyper technique concernant les frais de douane sur le vin au USA , voici :
lors de notre retour de l'Australie (Sydney) , nous ferons une escale à Los Angeles, ensuite une à Détroit ou NY, pour atterir à Burlington, Pour finir nous reviendrons au QC en voiture en passant la frontiere Canadienne.
Au niveau canadien pas de probleme, je connais les règles : 12 bouteilles par personne, 2b. sans taxes , les 10 autres auront un 113% de taxes. aucun probleme on est habitué d'assumer ces couts.
Mais ma question concerne le frais de douane/taxe de rentré au USA avec ses memes 12 bouteilles ? Qqun sait-il s'il ya un maximum a respecter ? et/ou si'il ya des taxes a payer ?
Serais-je mieux de prendre mes vols directement de Montreal (300$ de plus le billet donc a deux :600$ pfffff !!!) comme ca on serait continuellement en zone internationale meme dans les aéroports Americains , et je passerais mes douanes à Montreal ?
Qu'en pensez vous ?
merci encore a tous !!!
lors de notre retour de l'Australie (Sydney) , nous ferons une escale à Los Angeles, ensuite une à Détroit ou NY, pour atterir à Burlington, Pour finir nous reviendrons au QC en voiture en passant la frontiere Canadienne.
Au niveau canadien pas de probleme, je connais les règles : 12 bouteilles par personne, 2b. sans taxes , les 10 autres auront un 113% de taxes. aucun probleme on est habitué d'assumer ces couts.
Mais ma question concerne le frais de douane/taxe de rentré au USA avec ses memes 12 bouteilles ? Qqun sait-il s'il ya un maximum a respecter ? et/ou si'il ya des taxes a payer ?
Serais-je mieux de prendre mes vols directement de Montreal (300$ de plus le billet donc a deux :600$ pfffff !!!) comme ca on serait continuellement en zone internationale meme dans les aéroports Americains , et je passerais mes douanes à Montreal ?
Qu'en pensez vous ?
merci encore a tous !!!
Croisière transatlantique English translation pending
Bonjour à tous, ayant remarquè que les bateaux, apres la saison aux antilles ou en amerique du sud reviennent en europe, a des prix assez bas pour ne pas faire le voyage à vide, je me suis dis qu'il serait interessant de combiner un voyage en amerique du sud, et revenir en transatlantique, si on à un peu de temps, seul hic le billet d'avion aller simple est aussi cher qu'un aller retour . un conseil, une idèe je suis preneur.
A380 Air France English translation pending
selon mes infos le 1 vol de A 380 Air France serait prévu au mois de mars prochain, mais sur quelle ligne ?
Vol Air France 060 disponible en réservation entre Londres et Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous, le vol direct entre LHR et LAX est en vente sur le site internet d'Air France sous le numéro AF060 à des tarifs attractifs pour le mois d'avril : environ 600 euros pour un A/R.
Nous ne savons pas encore quelles seront les rotations equipage sur cette liaison.
Amicalement. David😛
Amicalement. David😛
Transit aux États-Unis sur American Airlines English translation pending
Salut a tous
encore 3 semaines aveant le depart😎
Voila j'ai vu sur differents sites (e notamment sur celui la) que les gens qui prenait des vol en transit(non-direct) avaient presque systematiquement des problemes au niveau des bagages ou retard.
J'effectue un vol qui passe par Chicago avec pour destination final San Francisco avec la compagnie American Airlines. Est ce que certaines personnes peuvent temoigner?
Et si concretement il ya un probleme que faire?si l'on rate la correspondance a cause d un retard on peut prendre le vol d'apres non?
Si je n'ai pas pris un vol direct c'est qu'il yavait 300eur de difference, et qu'a 23 ans 300euros c'est enorme!!!
Merci d'avance pour votre aide😉
encore 3 semaines aveant le depart😎
Voila j'ai vu sur differents sites (e notamment sur celui la) que les gens qui prenait des vol en transit(non-direct) avaient presque systematiquement des problemes au niveau des bagages ou retard.
J'effectue un vol qui passe par Chicago avec pour destination final San Francisco avec la compagnie American Airlines. Est ce que certaines personnes peuvent temoigner?
Et si concretement il ya un probleme que faire?si l'on rate la correspondance a cause d un retard on peut prendre le vol d'apres non?
Si je n'ai pas pris un vol direct c'est qu'il yavait 300eur de difference, et qu'a 23 ans 300euros c'est enorme!!!
Merci d'avance pour votre aide😉
Que vaut Aeroflot? English translation pending
Je ne sais pas s'il vaut mieux une autre compagnie que celle-ci...
Vos expériences ?
ESTA ou pas? English translation pending
Bonjour
Je suis allé aux Etats Unis en vacances en août 2017 et je dois y retourner professionnellement cette fois le 18 septembre. L'ESTA étant valide pendant 2 ans je ne devrais pas avoir à refaire une demande cette année. Cependant je n'ai pas conservé de document ou de mail prouvant que j'ai bien obtenu l'ESTA. Seul un tampon sur mon passeport montre que j'ai franchi la frontière.
Que me conseillez-vous pour mon futur voyage : dois-je refaire une demande d'ESTA ou bien le fonctionnaire des douanes américaines en trouvera la trace et je pourrai passer sans souci ?
Merci
Je suis allé aux Etats Unis en vacances en août 2017 et je dois y retourner professionnellement cette fois le 18 septembre. L'ESTA étant valide pendant 2 ans je ne devrais pas avoir à refaire une demande cette année. Cependant je n'ai pas conservé de document ou de mail prouvant que j'ai bien obtenu l'ESTA. Seul un tampon sur mon passeport montre que j'ai franchi la frontière.
Que me conseillez-vous pour mon futur voyage : dois-je refaire une demande d'ESTA ou bien le fonctionnaire des douanes américaines en trouvera la trace et je pourrai passer sans souci ?
Merci
Arnaque vol de la Réunion à Maurice English translation pending
Le vol de la Réunion à Maurice est l'un des plus chers au monde, à peine 40 mn de vol pour 330E, ce n'est pas justifié, il y a très peu de service sur ce vol, on vous sert juste un jus de fruit...
D'autre part la compagnie est associé à Air France pour le transfert à Paris.
Il y a peu de compagnies aériennes et donc les prix grimpent de 1100 à 1600E pour une place en économique de Réunion à Paris au mois de juillet, août !
A 1100E, vous avez payé le bas prix donc n'attendez pas à avoir un sourire de la part du personnel d'air France ! le personnel de l'ile Maurice vous prenne de haut, n'attendez aucun retour de leur part si vous avez des réclamations à faire.
Vous achetez le billet avec un bagage, mais ils laissent souvent des bagages à Maurice et vous renvoie 2 ou 3 jours après. Et pour eux c normal...
Et personne à la Réunion réagit, que font les associations de consommateurs?
Circuit Ouest canadien et Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Nous planifions de partir 3 semaines (+/-) en juillet/août 2016 pour visiter l'ouest canadien et le nord-ouest des USA.
Je voudrais soumettre à la sagacité des experts en voyage que vous êtes l'itinéraire ci-dessous, essentiellement afin de savoir si celui-ci est raisonnable pour 3 semaines et si nous ne manquons rien de transcendant. Sachant bien sûr que choisir c'est renoncer et qu'il est clair que nous ne pouvons voir toute cette immense région qui demanderait des mois de visite pour ne rien manquer.
Nous sommes 5: parents + 3 "enfants" (15 ans; 11 et 11 ans).
Nous louerons un 4x4 et ferons ce circuit dans des hôtels.
Merci pour vos réponses et à l'avance mes excuses pour les "spécialistes" qui ont dû déjà voir ce genre de requête des centaines de fois...😊
Olivier
Itinéraire:
1er jour : Vol Europe – Seattle sur ligne régulière 2e jour : Seattle (ou excursion au Mont Rainier) 3e jour : Seattle - Victoria (Colombie Britannique - 1 h 30 de route + ferry) 4e jour : Victoria 5e jour : Victoria - Vancouver (1 h de route + ferry) 6e jour : Vancouver 7e jour :Vancouver - Kamloops (4 h 30 de route) 8e jour : Kamloops - Wells Gray (3 h de route) 9e jour : Wells Gray - Mont Robson - Jasper (3 h de route) 10e jour : Parc national de Jasper 11e jour : Jasper - Lake Louise (4 h de route) -->Promenade des Glaciers 12e jour : Lake Louise 13e jour : Lake Louise – Banff (1 h de route) 14e jour : Banff - Calgary (1 h 30 de route) 15e jour : Calgary - Parc national de Waterton** (4 h de route) 16e jour : Waterton - Glaciers NP (USA-Montana) - Kalispell 17e jour : Glaciers NP - Bozeman (5 h de route) ou Missoula (2h30 de route) 18e au 20e jour : Parc national de Yellowstone 21e jour: Yellowstone - Salt Lake City (6h de route) 22e jour: Vol Salt Lake City vers Europe (ligne régulière)🙁
Itinéraire:
1er jour : Vol Europe – Seattle sur ligne régulière 2e jour : Seattle (ou excursion au Mont Rainier) 3e jour : Seattle - Victoria (Colombie Britannique - 1 h 30 de route + ferry) 4e jour : Victoria 5e jour : Victoria - Vancouver (1 h de route + ferry) 6e jour : Vancouver 7e jour :Vancouver - Kamloops (4 h 30 de route) 8e jour : Kamloops - Wells Gray (3 h de route) 9e jour : Wells Gray - Mont Robson - Jasper (3 h de route) 10e jour : Parc national de Jasper 11e jour : Jasper - Lake Louise (4 h de route) -->Promenade des Glaciers 12e jour : Lake Louise 13e jour : Lake Louise – Banff (1 h de route) 14e jour : Banff - Calgary (1 h 30 de route) 15e jour : Calgary - Parc national de Waterton** (4 h de route) 16e jour : Waterton - Glaciers NP (USA-Montana) - Kalispell 17e jour : Glaciers NP - Bozeman (5 h de route) ou Missoula (2h30 de route) 18e au 20e jour : Parc national de Yellowstone 21e jour: Yellowstone - Salt Lake City (6h de route) 22e jour: Vol Salt Lake City vers Europe (ligne régulière)🙁
Mesures renforcées pour l'entrée aux États-Unis English translation pending
reçu sur l'intranet du boulot ce matin au sujet de mesures mises en place le 03/11/14 pour l'entrée aux usa des voyageurs avec esta
- esta doit être demandé au moins 72h avant l'entrée dans le pays
- questions supplémentaires (parents, pseudo, nationalité, coord employeurs...)
- si on possède déjà un esta, le mettre à jour en vue du voyage
- voyager avec une version imprimée
pas de source de cette info
je viens de voir sur le site esta qu'on demandait ses pseudonymes et les noms de ses parents mais je ne sais pas trop si ça l'était avant; à vérifier. Je vais comparer mon esta demandé au printemps avec ce qui est demandé pour mise à jour
- esta doit être demandé au moins 72h avant l'entrée dans le pays
- questions supplémentaires (parents, pseudo, nationalité, coord employeurs...)
- si on possède déjà un esta, le mettre à jour en vue du voyage
- voyager avec une version imprimée
pas de source de cette info
je viens de voir sur le site esta qu'on demandait ses pseudonymes et les noms de ses parents mais je ne sais pas trop si ça l'était avant; à vérifier. Je vais comparer mon esta demandé au printemps avec ce qui est demandé pour mise à jour
Un mois dans l'Ouest américain: avis et conseils? English translation pending
Bonjour,
Voilà, c'est fait ! Ma compagne et moi venons de réserver nos vols pour Las Vegas du 16/09 au 12/10. Ce sera la 1ere fois pour nous dans l'Ouest des Etats-Unis et nous aimerions avoir l'avis/les conseils de tout le monde afin de préparer au mieux notre Roadtrip !
Voici donc l'itinéraire planifié (pour le moment...):
16/09: Arrivée à Las Vegas à 18h30 - Prise en charge voiture et installation à l'hôtel
17/09: Route Las Vegas - Grand Canyon (540 km - 5h41) avec 2 possibilités: - via Needles puis Route 66 jusque Williams puis remonter vers le GC - descendre jusque Kingman puis Flagstaff via Route 66 puis GC (en d'autres mots: région Needles/Colorado River ou plutot Flagstaff?)
18/09: Grand Canyon - Monument Valley (243 km - 2h28) via Kayenta avec nuit à The View (apparemment le seul hôtel dans Monument Valley... vaut-il le coup?)
19/09: Monument Valley - Page (199 km - 2h02) depart dans l'apres midi, passage via Horseshoe Bend et/promenade autour du Lac Powell
20/09: journée à Page => visite de Antelope Canyon et detente au Lac Powell
21/09: Page - Bryce Canyon (237km - 3h20) via The Wave (si possible via tirage)
22/09: Bryce Canyon - Death Valley (588 km - 6h20) via Zion NP en matinée
23/09: journée à Death Valley
24/09: Death Valley - Yosemite (418km - 4h46) via Bishop et la route CA120
25/09: journée à Yosemite NP
26/09: Yosemite - South Lake Tahoe (239km - 3h17) via Bodie SP
27/09: South Lake Tahoe - San Francisco (372 km - 4h08) via Truckee (mais passage par l'Est ou l'Ouest du Lac Tahoe ?)
28/09: San Francisco
29/09: San Francisco
30/09: San Francisco
01/10: San Francisco - Los Angeles (719 km - 8h45) en longeant la Côte Pacifique via Monterey et/ou Pfeiffer Big Sur
02/10: Los Angeles
03/10: Los Angeles
04/10: Los Angeles - San Diego (192 km - 1h58) avec visite de Sea World
05/10: San Diego - Los Angeles (192 km - 1h58) avec visite du Zoo de San Diego
06/10: Los Angeles
07/10: Los Angeles
08/10: Los Angeles - Las Vegas (548 km - 5h57) via Barstow puis route 66 jusqu'au sud de la Mojave National Preserve et la traverser du Sud au Nord jusque Vegas
09/10: Las Vegas
10/10: Las Vegas
11/10: Las Vegas
12/10: Las Vegas (et retour avec un vol en fin de soirée)
==> Nous vous demandons donc des avis et/ou conseils sur notre itinéraire (faisable???), des recommandations d'hotels, d'activités sortant du commun/originales, etc
Nous allons louer une Ford Mustang Cabriolet (probablement chez l'agence Dollar, qui est la moins chère, via usrentacar.co.uk) pour effectuer ce roadtrip et nous n'avons pas encore réservé d'hôtels.
En plus de cet itinéraire, nous aimerions faire ces autres activités: - survol en hélico du grand Canyon - croisière visite d'Alcatraz à S.F. - Studios Universal à L.A.
Merci d'avance à tous ceux qui pourront nous aider !
Voilà, c'est fait ! Ma compagne et moi venons de réserver nos vols pour Las Vegas du 16/09 au 12/10. Ce sera la 1ere fois pour nous dans l'Ouest des Etats-Unis et nous aimerions avoir l'avis/les conseils de tout le monde afin de préparer au mieux notre Roadtrip !
Voici donc l'itinéraire planifié (pour le moment...):
16/09: Arrivée à Las Vegas à 18h30 - Prise en charge voiture et installation à l'hôtel
17/09: Route Las Vegas - Grand Canyon (540 km - 5h41) avec 2 possibilités: - via Needles puis Route 66 jusque Williams puis remonter vers le GC - descendre jusque Kingman puis Flagstaff via Route 66 puis GC (en d'autres mots: région Needles/Colorado River ou plutot Flagstaff?)
18/09: Grand Canyon - Monument Valley (243 km - 2h28) via Kayenta avec nuit à The View (apparemment le seul hôtel dans Monument Valley... vaut-il le coup?)
19/09: Monument Valley - Page (199 km - 2h02) depart dans l'apres midi, passage via Horseshoe Bend et/promenade autour du Lac Powell
20/09: journée à Page => visite de Antelope Canyon et detente au Lac Powell
21/09: Page - Bryce Canyon (237km - 3h20) via The Wave (si possible via tirage)
22/09: Bryce Canyon - Death Valley (588 km - 6h20) via Zion NP en matinée
23/09: journée à Death Valley
24/09: Death Valley - Yosemite (418km - 4h46) via Bishop et la route CA120
25/09: journée à Yosemite NP
26/09: Yosemite - South Lake Tahoe (239km - 3h17) via Bodie SP
27/09: South Lake Tahoe - San Francisco (372 km - 4h08) via Truckee (mais passage par l'Est ou l'Ouest du Lac Tahoe ?)
28/09: San Francisco
29/09: San Francisco
30/09: San Francisco
01/10: San Francisco - Los Angeles (719 km - 8h45) en longeant la Côte Pacifique via Monterey et/ou Pfeiffer Big Sur
02/10: Los Angeles
03/10: Los Angeles
04/10: Los Angeles - San Diego (192 km - 1h58) avec visite de Sea World
05/10: San Diego - Los Angeles (192 km - 1h58) avec visite du Zoo de San Diego
06/10: Los Angeles
07/10: Los Angeles
08/10: Los Angeles - Las Vegas (548 km - 5h57) via Barstow puis route 66 jusqu'au sud de la Mojave National Preserve et la traverser du Sud au Nord jusque Vegas
09/10: Las Vegas
10/10: Las Vegas
11/10: Las Vegas
12/10: Las Vegas (et retour avec un vol en fin de soirée)
==> Nous vous demandons donc des avis et/ou conseils sur notre itinéraire (faisable???), des recommandations d'hotels, d'activités sortant du commun/originales, etc
Nous allons louer une Ford Mustang Cabriolet (probablement chez l'agence Dollar, qui est la moins chère, via usrentacar.co.uk) pour effectuer ce roadtrip et nous n'avons pas encore réservé d'hôtels.
En plus de cet itinéraire, nous aimerions faire ces autres activités: - survol en hélico du grand Canyon - croisière visite d'Alcatraz à S.F. - Studios Universal à L.A.
Merci d'avance à tous ceux qui pourront nous aider !
Bientôt quatre heures d'attente aux aéroports américains pour passer l'immigration? English translation pending
Si les réductions budgétaires et les réduction d'effectifs se confirmaient en mars prochain aux Etats Unis, le temps d'attente aux frontières américaines augmenterait de 30 à 50%. Conséquence : dans des aéroports comme New York-JFK, Miami ou Los Angeles, cette attente pourrait dépasser quatre heures à l'arrivée des vols en provenance d'Europe.
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".
Selon les Démocrates, la réduction des dépenses proposée par les Républicains conduirait les services de la douane et de l'immigration à se retrouver en sous-effectif dans près de 80 % des aéroports du pays. Pire, cette décision pourrait conduire certains d'entre eux à limiter (voire à annuler) le nombre d'avions en provenance de l'Europe. Pour Janet Napolitano, ministre de la Sécurité intérieure, cette décision budgétaire serait un coup dur porté à l'image des Etats Unis "pays de la démocratie, ouvert à tous !". Mais si les formalités d'arrivée sont en danger, celles de départ ne sont pas mieux loties. Là aussi, l'heure d'arrivée des passagers aux aéroports serait avancée pour passer de 3 à 4 heures voire 5 à New York ou Los Angeles ! Le secrétaire au Transport, Ray LaHood a confirmé ce 25 janvier sur CNN que "des annulations et des retards importants seraient à prévoir dès le 6 mars".Avis sur trajet dans l'Ouest américain en circuit individuel, deux parents et adolescents de 11 et 14 ans English translation pending
bonjour à tous,
nous sommes une famille qui a pour projet de visiter (une partie) de l'Ouest américain en circuit individuel aux vacances de pâques 2012 (du 18/04 au 10/05/11 environ 3 semaines)
nous avons une petite idée du circuit à effectuer mais nous avons un peu peur d'avoir choisi trop de sites et de passer des heures dans la voiture plutôt que de profiter des paysages :)
j'aimerais vous exposer le trajet défini et vous laisser m'orienter ou me conforter sur nos choix :san francisco 2 nuitsyosemite 1 nuitsequoia 1 nuitdeath valley 1 nuitlas vegas 2 nuits (pour que les garcons profitent un peu des piscines...)zion - bryce canyon 1 nuitlake powell 2 nuitsgd canyon 2 nuitsneedles 1 nuitpalm springs - los angeles 3 nuitsavez-vous des sites à voir absolument (j'ai vu sur une discussion un parc de lave à visiter à la torche!), des arrêts à effectuer, des sites à oublier ?
notre circuit est-il réalisable ??
une autre petite question - ou puis-je trouver vos carnets de route (sui novice sur ce site :):):) ?
d'avance merci de vos retours.
sandrine
nous sommes une famille qui a pour projet de visiter (une partie) de l'Ouest américain en circuit individuel aux vacances de pâques 2012 (du 18/04 au 10/05/11 environ 3 semaines)
nous avons une petite idée du circuit à effectuer mais nous avons un peu peur d'avoir choisi trop de sites et de passer des heures dans la voiture plutôt que de profiter des paysages :)
j'aimerais vous exposer le trajet défini et vous laisser m'orienter ou me conforter sur nos choix :san francisco 2 nuitsyosemite 1 nuitsequoia 1 nuitdeath valley 1 nuitlas vegas 2 nuits (pour que les garcons profitent un peu des piscines...)zion - bryce canyon 1 nuitlake powell 2 nuitsgd canyon 2 nuitsneedles 1 nuitpalm springs - los angeles 3 nuitsavez-vous des sites à voir absolument (j'ai vu sur une discussion un parc de lave à visiter à la torche!), des arrêts à effectuer, des sites à oublier ?
notre circuit est-il réalisable ??
une autre petite question - ou puis-je trouver vos carnets de route (sui novice sur ce site :):):) ?
d'avance merci de vos retours.
sandrine
Californie en août: date après laquelle il y a moins de touristes? English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois de partir une dizaine de jours avec ma famille en Californie fin Aout et je me demandais si à partir d'un certain moment il y aurait beaucoup moins de touristes ? Comme en France après le 15 Aout, par ex... Est ce que lors de vos voyage dans l'Ouest américain vous avez constaté à quel moment les toursites devenaient un peu moins nombreux ?
On voudrait prendre un vol Montréal-LA, faire San Diego, LA, la côte jusqu'à San Francisco, San Francisco et enfin rentrer par un vol SF-Montréal Ma seule contrainte est que nous devons être de retour chez nous vers le 6/7 Septembre au plus tard. Merci pour vos commentaires!
Emilie
Je prévois de partir une dizaine de jours avec ma famille en Californie fin Aout et je me demandais si à partir d'un certain moment il y aurait beaucoup moins de touristes ? Comme en France après le 15 Aout, par ex... Est ce que lors de vos voyage dans l'Ouest américain vous avez constaté à quel moment les toursites devenaient un peu moins nombreux ?
On voudrait prendre un vol Montréal-LA, faire San Diego, LA, la côte jusqu'à San Francisco, San Francisco et enfin rentrer par un vol SF-Montréal Ma seule contrainte est que nous devons être de retour chez nous vers le 6/7 Septembre au plus tard. Merci pour vos commentaires!
Emilie
Que penser du rapport des pilotes Air France sur le crash du 447? English translation pending
Salut a tous
A lire un article publiant des extraits des thèses de2 pilotes sur A320
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2009/10/05/01016-20091005ARTFIG00321-af447-l-incroyable-serie-de-negligences-.php
Cette histoire commence à devenir drôle, tout le monde se renvoyant la faute, les pilotes d'AF, n'arrêtent pas d'incriminer la compagnie via leur critique des sondes Pitots, d'avoir eu des mauvaises cartes météo...qui elle même renvoie poliment la faute sur la fiabilité du matériel du constructeur.
En revanche, jamais les pilotes ne se sont remis en cause, ou alors affirment que si erreur humaine il y eu, c'est à cause de la compagnie qui néglige la sécurité...
N'avez vous jamais entendu dire, que certains pilotes expérimentés d'AF, se sont affirmés choqués par le comportement de certains jeunes pilotes trentenaires, voire moins se prenant pour les chevaliers du ciel, car volant sur AF, ils pensent que rien ne peut leur arriver, et oublient par trop grande assurance des petits détails faisant la différence.
Avant de toujours remettre la cause sur un facteur tiers, il faudrait peut-être commencer par se remettre en question soi même.
Ce qui risque de tuer AF c'est de manière générale la trop grande confiance qu'ont en eux, en leur machines, leur politique...pilotes, dirigeants, et constructeurs.
Il faudra bien un jour en finir avec ce mal français de se prendre pour les meilleurs dans tous les domaines, malgré l'accumulation évidente des échecs... dans l'aérien en particulier et dans la plupart des secteurs économiques en général...
C'est entre autres, cet écueil de comportement permanent qui nuit à la stabilité et au développement plus serein d'AF
A lire un article publiant des extraits des thèses de2 pilotes sur A320
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2009/10/05/01016-20091005ARTFIG00321-af447-l-incroyable-serie-de-negligences-.php
Cette histoire commence à devenir drôle, tout le monde se renvoyant la faute, les pilotes d'AF, n'arrêtent pas d'incriminer la compagnie via leur critique des sondes Pitots, d'avoir eu des mauvaises cartes météo...qui elle même renvoie poliment la faute sur la fiabilité du matériel du constructeur.
En revanche, jamais les pilotes ne se sont remis en cause, ou alors affirment que si erreur humaine il y eu, c'est à cause de la compagnie qui néglige la sécurité...
N'avez vous jamais entendu dire, que certains pilotes expérimentés d'AF, se sont affirmés choqués par le comportement de certains jeunes pilotes trentenaires, voire moins se prenant pour les chevaliers du ciel, car volant sur AF, ils pensent que rien ne peut leur arriver, et oublient par trop grande assurance des petits détails faisant la différence.
Avant de toujours remettre la cause sur un facteur tiers, il faudrait peut-être commencer par se remettre en question soi même.
Ce qui risque de tuer AF c'est de manière générale la trop grande confiance qu'ont en eux, en leur machines, leur politique...pilotes, dirigeants, et constructeurs.
Il faudra bien un jour en finir avec ce mal français de se prendre pour les meilleurs dans tous les domaines, malgré l'accumulation évidente des échecs... dans l'aérien en particulier et dans la plupart des secteurs économiques en général...
C'est entre autres, cet écueil de comportement permanent qui nuit à la stabilité et au développement plus serein d'AF
Washington: se rendre à l'aéroport et au musée de l'aviation English translation pending
Bonjour 🙂
En fichier attaché le meilleur moyen pour aller soit :
A l’aéroport de Washington DC/Dulles en bus, depuis le centre de la capitale : USD 6 , exact change .
Pour aller au Musée de l'aviation de Dulles , Steven F. Udvar-Harzy center : USd 6+0.5 , exact change .
Ce musée est le top au niveau mondiale, pour les passionnés de l'aviation , à ne pas manquer !
Si vous avez des bagages , il y a des casiers gratuits , ou comme c’était notre cas nos bagages était trop imposant , ils nous ont prêté une chaise roulante , pragmatique et efficaces !
Le déplacement en bus est très fluide et précis , horaires et organisation
Bye
En fichier attaché le meilleur moyen pour aller soit :
A l’aéroport de Washington DC/Dulles en bus, depuis le centre de la capitale : USD 6 , exact change .
Pour aller au Musée de l'aviation de Dulles , Steven F. Udvar-Harzy center : USd 6+0.5 , exact change .
Ce musée est le top au niveau mondiale, pour les passionnés de l'aviation , à ne pas manquer !
Si vous avez des bagages , il y a des casiers gratuits , ou comme c’était notre cas nos bagages était trop imposant , ils nous ont prêté une chaise roulante , pragmatique et efficaces !
Le déplacement en bus est très fluide et précis , horaires et organisation
Bye
Layover luggage in Washington IAD
Hi, I have a flight from San Diego to Newark with a layover at Washington IAD (Dulles).
In Washington, do I need to collect my luggage or will it be transferred automatically?
Washington DC English translation pending
Bonjour,
Je dois changer d'hôtels à Washington DC, cet été.
A la place du Holiday Inn Capitol, on me propose le Hilton, situé à Georgetown.
Est-ce qu'il y a des personnes ici qui connaissent ce Hilton, est-ce qu'il est bien situé par rapport aux attractions de la ville ?
Autre question, je prends un vol Washington - Las Vegas (Non Stop).
On me propose deux vols, un de l'aéroport Ronald Reagan (DVA) à 8h20. Un peu tôt à mon goût; le second vol part à 12h20 (idéal), mais cette fois-ci de l'aéroport de Dulles.
Sur une carte, j'ai constaté que l'aéroport de Dulles est bien plus loin que celui de Reagan, par rapport au centre de Washington DC.
Est-ce que l'aéroport de Dulles est facile d'accès (bus, métro...); ou alors je devrai prendre un taxi (si oui, quel prix environ ?).
Dernière question, comment est-ce qu'on fait pour obtenir des tickets pour visiter la maison Blanche (fin juillet, début août).
J'suis preneur sur tous conseils liés à Washington DC.
Merci et bonne semaine à vous !
Je dois changer d'hôtels à Washington DC, cet été.
A la place du Holiday Inn Capitol, on me propose le Hilton, situé à Georgetown.
Est-ce qu'il y a des personnes ici qui connaissent ce Hilton, est-ce qu'il est bien situé par rapport aux attractions de la ville ?
Autre question, je prends un vol Washington - Las Vegas (Non Stop).
On me propose deux vols, un de l'aéroport Ronald Reagan (DVA) à 8h20. Un peu tôt à mon goût; le second vol part à 12h20 (idéal), mais cette fois-ci de l'aéroport de Dulles.
Sur une carte, j'ai constaté que l'aéroport de Dulles est bien plus loin que celui de Reagan, par rapport au centre de Washington DC.
Est-ce que l'aéroport de Dulles est facile d'accès (bus, métro...); ou alors je devrai prendre un taxi (si oui, quel prix environ ?).
Dernière question, comment est-ce qu'on fait pour obtenir des tickets pour visiter la maison Blanche (fin juillet, début août).
J'suis preneur sur tous conseils liés à Washington DC.
Merci et bonne semaine à vous !
Washington + New York: transports en commun English translation pending
Bonjour !!
Avec un groupe de jeunes, nous allons voyager sur NY et Washington.
J'aimerais avoir des infos sur les tickets de métro/bus pour être sûre :
WASHINGTON :
On pense acheter un "One Day Pass" de 14,50 dollars
Pass available on SmarTrip® cards is valid for one day of unlimited Metrorail travel; no time restrictions. Pass expires at the end of the operating day
Est-ce que ce ticket est aussi valable pour aller de "Lincoln Memorial" jusqu'à Gallaudet University (800 Florida Ave NE, Washington, DC 20002, États-Unis)
Et toujours aussi valable pour voyager du Lincoln Memorial jusqu'à US Capitol ?
Faut-il aussi acheter une carte "SmarTrip" ? (2 dollars par personne)
NEW YORK :
On pense acheter un PASS de 7 jours (malgré qu'on va rester seulement 4 jours, mais on va bouger beaucoup, donc on pense que c'est rentable) :
-> 1 MetroCard = 1 dollar par personne (obligatoire ?) -> 7 days unlimited = 31 dollars par personne
==> Possibilité de voyager partout avec ce genre de PASS ? Central park / Statue de Liberté / Top rock etc ? Dans tout le new-york ?
Merci pour vos confirmations !! 🙂
Bon week-end !!
Avec un groupe de jeunes, nous allons voyager sur NY et Washington.
J'aimerais avoir des infos sur les tickets de métro/bus pour être sûre :
WASHINGTON :
On pense acheter un "One Day Pass" de 14,50 dollars
Pass available on SmarTrip® cards is valid for one day of unlimited Metrorail travel; no time restrictions. Pass expires at the end of the operating day
Est-ce que ce ticket est aussi valable pour aller de "Lincoln Memorial" jusqu'à Gallaudet University (800 Florida Ave NE, Washington, DC 20002, États-Unis)
Et toujours aussi valable pour voyager du Lincoln Memorial jusqu'à US Capitol ?
Faut-il aussi acheter une carte "SmarTrip" ? (2 dollars par personne)
NEW YORK :
On pense acheter un PASS de 7 jours (malgré qu'on va rester seulement 4 jours, mais on va bouger beaucoup, donc on pense que c'est rentable) :
-> 1 MetroCard = 1 dollar par personne (obligatoire ?) -> 7 days unlimited = 31 dollars par personne
==> Possibilité de voyager partout avec ce genre de PASS ? Central park / Statue de Liberté / Top rock etc ? Dans tout le new-york ?
Merci pour vos confirmations !! 🙂
Bon week-end !!
Vol retour Washington Reagan - Nice English translation pending
Bonjour,
J'essaie de réserver un vol vers les USA en octobre, et le seul vol retour qui m'est proposé est Washington Reagan (DCA) => Raleigh (RDU) => Londres Heathrow => Nice !!! (combiné British Airways et American Airlines)
Qu'est-ce que ce binz ? Il n'y a pas de vol DCA => NCE via 1 seule escale ? Cela sous-entend que le meilleur vol international n'est pas DCA=>LHR, mais DCA=>RDU=>LHR !!
Qui connait aussi ce problème ??
merci
J'essaie de réserver un vol vers les USA en octobre, et le seul vol retour qui m'est proposé est Washington Reagan (DCA) => Raleigh (RDU) => Londres Heathrow => Nice !!! (combiné British Airways et American Airlines)
Qu'est-ce que ce binz ? Il n'y a pas de vol DCA => NCE via 1 seule escale ? Cela sous-entend que le meilleur vol international n'est pas DCA=>LHR, mais DCA=>RDU=>LHR !!
Qui connait aussi ce problème ??
merci
Cinq jours à Washington et dix jours à New York comme première fois English translation pending
Salut ! 😎
Cet été je part pour Washington et New-York ! c'est ma première fois, j'y vais avec mes deux sœurs. Pour commencer c'est grâce au Forum que j'ai pu réservé , au grès des messages j'ai vu le lien de hostels.com, j'ai quelques questions (qui peuvent paraitr stupides peut etre) 🤪
1- J'arrive donc a 18h, a l'aeroport Dulles Washington DC, j'ai reservé dans un hotel à coté de La GEORGE WASHINGTON UNIVERSITY : j'ai mis sur le site heure d'arrivée approximative 21h; d'abord :
* ce site est il fiable, pas de mauvaise surprise en arrivant , du style la reservation n'a pas marché ? faudrait il appeler l'hotel pour confirmer qu'ils ont bien ma reservation ? et puis au cas ou mon vol aurait un petit peu de retard, peuvent ils faire sauter ma reservation ? si oui au bout de combien de temps ?
* Quel serait le moyen de transport le + rapide et quand meme economique pour le traget ? taxi à 3 ? ou navette ? j'ai vu que par exemple le taxi ca serai aux environs de 63 dollars ; mais c'est par personne ou pour toutes les 3?
* sachant que je ne passe que 4 journées la bas, a part la maison blanche qu'y a til d'autres a vraiment voir ? et puis comment se deplacer la bas ? metro ? si j'achete la carte hebdomadaire, je pourrai ensuite l'utiliser a new york ? ou vaut mieu prendre un tiket pour chaque traget ?
2- puis depart vers new york !!!! que choisir train ? ou bus ? le traget en bus me parait plus cool pour voir du pays, faut il reserver a l'avance ou puis je prendre directement 1h avant mon tiquet et go ! ? vous avez une idée des prix ?
3- Me voilà a New york :) pour çà merci beaucoup, au fur et a mesure des messages du forum j'ai eu pleins d'infos. Juste une question à propos de la securité, endroits a eviter, les sorties le soir ? le metro ? 🤪
4- Mes dernieres questions c'est a propos donc des hotels et reservation internet: * j'ai payé 10% de la somme, quand j'arrive sur place , on va me demander de payer la totalité ? ou tous les matins je paye ma nuit ? * si l'hotel ne me plait pas , pourrai je le quitter après la 1ere nuit ? * Quel genre de papier me demanderont ils a l'arrivée ? ils gardent quelque chose ? * Sachant que je n'ai pas de carte bleu, pourrai je payé uniquement en cash ? * Ma petite soeur a 20 ans ? pas de probleme avec l'hotel? pour sortir en boite pour elle , y aura til des pb a l'entrée ?🤪
Je sais beaucoup de questions, mais c'est la 1ere fois que je part si loin et je suis s'autant plus paniqué que j'emmene mes 2 soeurs et que j'aimerai que tout se passe bien; merci d'avance pour vos reponses et pour toutes l'aide que vous pourrez m'apporter 🙂
Cet été je part pour Washington et New-York ! c'est ma première fois, j'y vais avec mes deux sœurs. Pour commencer c'est grâce au Forum que j'ai pu réservé , au grès des messages j'ai vu le lien de hostels.com, j'ai quelques questions (qui peuvent paraitr stupides peut etre) 🤪
1- J'arrive donc a 18h, a l'aeroport Dulles Washington DC, j'ai reservé dans un hotel à coté de La GEORGE WASHINGTON UNIVERSITY : j'ai mis sur le site heure d'arrivée approximative 21h; d'abord :
* ce site est il fiable, pas de mauvaise surprise en arrivant , du style la reservation n'a pas marché ? faudrait il appeler l'hotel pour confirmer qu'ils ont bien ma reservation ? et puis au cas ou mon vol aurait un petit peu de retard, peuvent ils faire sauter ma reservation ? si oui au bout de combien de temps ?
* Quel serait le moyen de transport le + rapide et quand meme economique pour le traget ? taxi à 3 ? ou navette ? j'ai vu que par exemple le taxi ca serai aux environs de 63 dollars ; mais c'est par personne ou pour toutes les 3?
* sachant que je ne passe que 4 journées la bas, a part la maison blanche qu'y a til d'autres a vraiment voir ? et puis comment se deplacer la bas ? metro ? si j'achete la carte hebdomadaire, je pourrai ensuite l'utiliser a new york ? ou vaut mieu prendre un tiket pour chaque traget ?
2- puis depart vers new york !!!! que choisir train ? ou bus ? le traget en bus me parait plus cool pour voir du pays, faut il reserver a l'avance ou puis je prendre directement 1h avant mon tiquet et go ! ? vous avez une idée des prix ?
3- Me voilà a New york :) pour çà merci beaucoup, au fur et a mesure des messages du forum j'ai eu pleins d'infos. Juste une question à propos de la securité, endroits a eviter, les sorties le soir ? le metro ? 🤪
4- Mes dernieres questions c'est a propos donc des hotels et reservation internet: * j'ai payé 10% de la somme, quand j'arrive sur place , on va me demander de payer la totalité ? ou tous les matins je paye ma nuit ? * si l'hotel ne me plait pas , pourrai je le quitter après la 1ere nuit ? * Quel genre de papier me demanderont ils a l'arrivée ? ils gardent quelque chose ? * Sachant que je n'ai pas de carte bleu, pourrai je payé uniquement en cash ? * Ma petite soeur a 20 ans ? pas de probleme avec l'hotel? pour sortir en boite pour elle , y aura til des pb a l'entrée ?🤪
Je sais beaucoup de questions, mais c'est la 1ere fois que je part si loin et je suis s'autant plus paniqué que j'emmene mes 2 soeurs et que j'aimerai que tout se passe bien; merci d'avance pour vos reponses et pour toutes l'aide que vous pourrez m'apporter 🙂
Est-il possible de louer une voiture à Montréal et la rendre aux États-Unis (à Washington)? English translation pending
Bonjour,
nous souhaitons louer cet été une voiture à Montreal (à l'aéroport), puis faire un circuit de Montreal jusqu'au Chutes du Niagara, passer ensuite du coté US, pour rejoindre Washington (nous y avons de la famille). Nous souhaiterions restituer la voiture à l'aéroport de Dulles (Washington DC) le jour de notre départ pour la France. Est-ce que c'est possible ? Pouvez-vous nous conseiller sur les loueurs qui pratiquent ce type de location ? Merci par avance.
nous souhaitons louer cet été une voiture à Montreal (à l'aéroport), puis faire un circuit de Montreal jusqu'au Chutes du Niagara, passer ensuite du coté US, pour rejoindre Washington (nous y avons de la famille). Nous souhaiterions restituer la voiture à l'aéroport de Dulles (Washington DC) le jour de notre départ pour la France. Est-ce que c'est possible ? Pouvez-vous nous conseiller sur les loueurs qui pratiquent ce type de location ? Merci par avance.
Vol FPlus - Paris - Salt Lake City avec escale à Washington English translation pending
Bonjour,
J'ai déjà réservé mon billet Fréquence Plus pour cet été en barême mini-miles: Paris - SLC avec une escale à Washington: 25000 Miles départ le 28 juillet. Détail du vol: Paris - Washington - AF0028 - Classe X - Vol en A380 - Arrivée à IAD Washington - SLC - DL0832 - Classe N.
Tout d'abord que signifie les classes X & N.
Le même jour, il existe un vol direct qui part à la même heure opéré par DL. Pensez-vous qu'Air France peut nous proposer ce vol même au dernier moment par exemple. Ce vol nous permettrait d'arriver à 02.30pm au lieu de 08.00pm. De plus, fini l'escale.
J'ai cru comprendre que si le vol Air France a du retard - et qu'il pense que la correspondance n'est plus jouable - ils peuvent nous transferrer sur le vol direct DL.
Si pas de proposition Air France pour changer de vol - peut-on demander au moment de l'enregistrement de changer de vol????
J'ai déjà réservé mon billet Fréquence Plus pour cet été en barême mini-miles: Paris - SLC avec une escale à Washington: 25000 Miles départ le 28 juillet. Détail du vol: Paris - Washington - AF0028 - Classe X - Vol en A380 - Arrivée à IAD Washington - SLC - DL0832 - Classe N.
Tout d'abord que signifie les classes X & N.
Le même jour, il existe un vol direct qui part à la même heure opéré par DL. Pensez-vous qu'Air France peut nous proposer ce vol même au dernier moment par exemple. Ce vol nous permettrait d'arriver à 02.30pm au lieu de 08.00pm. De plus, fini l'escale.
J'ai cru comprendre que si le vol Air France a du retard - et qu'il pense que la correspondance n'est plus jouable - ils peuvent nous transferrer sur le vol direct DL.
Si pas de proposition Air France pour changer de vol - peut-on demander au moment de l'enregistrement de changer de vol????
Quelles compagnies aériennes et escales choisir pour aller à Richmond en Virginie? English translation pending
Bonjour,
Je vais bientôt aller à Richmond en virginie.
Je ne sais pas quelles compagnies aérienne choisir, ni quelles escales seront le plus simples. ( Lyon > Richmond)
Pourriez vous me conseiller entre : les différentes compagnies aériennes : US AIRWAYS, UNITED airlines, AMERICAN airlines et BRITICH AIRWAYS. les différents aéroport (pour les escales) à éviter ou au contraire à me recommander : Frankfurt, Zurich, Washington Int Dulles, Philadelphia Int, charlotte, Chicago.
De plus, pourriez-vous me dire pourquoi me déconseille t-on de prendre un billet d'avion faisant une escale en Angleterre? car en revenant des États-Unis j'aimerai bien faire un stop ( m'arrêter quelques jours) en angleterre.
Merci pour vos réponses🙂
Je vais bientôt aller à Richmond en virginie.
Je ne sais pas quelles compagnies aérienne choisir, ni quelles escales seront le plus simples. ( Lyon > Richmond)
Pourriez vous me conseiller entre : les différentes compagnies aériennes : US AIRWAYS, UNITED airlines, AMERICAN airlines et BRITICH AIRWAYS. les différents aéroport (pour les escales) à éviter ou au contraire à me recommander : Frankfurt, Zurich, Washington Int Dulles, Philadelphia Int, charlotte, Chicago.
De plus, pourriez-vous me dire pourquoi me déconseille t-on de prendre un billet d'avion faisant une escale en Angleterre? car en revenant des États-Unis j'aimerai bien faire un stop ( m'arrêter quelques jours) en angleterre.
Merci pour vos réponses🙂