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Bjr , qq'un peut-il me conseiller pour l'achat d'un vélo ? cahier des charges : rouler sur longues distances avec un matériel très fiable et très résistant mais aussi agréable à utiliser et aussi capable de supporter une certaine charge (je pèse déjà 90 kgs). Merci

Bonjour, Je souhaite faire un tour du monde en 4x4 avec deux amis en 2014/2015.

Le problème est que je m'y connais peu en voitures tous terrains mais j'ai cependant réunis quelques critères :

_résistant au froid, à la chaleur, à l'humidité et à toutes autres conditions météo extrêmes _le prix ; je souhaite acquérir un véhicule d'occasion _capable de rouler aussi bien sur les routes lisses de l'Europe du nord que dans le sable du désert de Gobi et même dans les neiges de l'Himalaya _assez grand pour accueillir 3 personnes plus les bagages, la nourriture, les pièces de rechanges... _un 4x4 polyvalent pouvant être réparé facilement sur tout les continents.

Je sais bien que ces conditions ne seront sûrement pas toutes réunis mais je cherche tous les conseils et témoignages possibles.

cordialement

Bonjour,

je suis à la recherche d'une tente pour un périple en tandem dans les grandes iles méditerranéenes et en cherchant sur le forum j' ai trouvé une tente de marque hollandaise : Vrijbuiter outdoor biker. Quelqu'un connait il cette tente? aménagement? moustiquaire , aération etc. Au niveau prix elle semble intéressante au alentour de 200 €. Par avance merci tandemarcenciel

Hi Sorry for my english language. Do every body know the tent dutch: Vrijbuiter outdoor biker? Quality, vents, mosquito net, colors ? This tent will be use several months in méditerranean islands. Thank tandfemarcenciel

Bonjour,

Je prévois d'acheter un pickup neuf pour faire du raid. Que valent les nouveaux modeles 2012 Ford Ranger et Toyota Hilux ? Combien de kms est capable d'atteindre ce genre de vehicule ? Lequel des deux choisir sachant que je cherche quelque chose de robuste et fiable, capable d'affronter pistes caillouteuses et les dunes africaines.

PS: je sais que les purs baroudeurs vont me conseiller un vehicule ancien sans electronique mais je cherche du neuf.

Bonjour à tous;

Je prépare un voyage en Amérique du Nord (essentiellement Canada USA ) en VR et en « Full timer » pendant quelques années (4 ou 5 ans )

Je suis adepte du boondocking et recherche une autonomie maximale. Pour cette raison mon choix va vers un véhicule petit maniable et discret probablement un pleasure Way plateau ou équivalent sur base Mercedes.

J’aimerais beaucoup échanger avec des gens qui ont le même projet ou qui le vivent déjà.

Sachant que je suis actuellement résident en France mais que je dispose de la Nationalité Canadienne, je souhaite revenir m’installer « fiscalement » Au Canada

Mes interrogations premières concernent mon lieu d’atterrissage puisqu’il semble que selon la province on peu sauver pas mal de taxes sur l’achat du VR …L’Alberta semble ainsi plus propice au Québec pour l’achat, l’immatriculation et le permis. Je considère que l’obtention d’une adresse fixe même fictive, ne sera pas un trop gros obstacle.

Quand est-il de la possibilité d’immatriculer au Montana sous couvert de la création d’une compagnie ? Avantages autres que l’absence de taxe ? Inconvénients ? Notamment lors de la revente ?

Quelles sont les possibilités d’acheter son VR aux USA ? Le cout semble moindre mais faut-il s’attendre a des embuches en chemin ? Connaissez vous des intermédiaires fiable pour magasiner la « bonne affaire » à grandeur du pays ?

Quels sont les règles à respecter pour les sorties du territoire de plus de six mois ? Il semble que dans certaines provinces cela annule les assurances (du VR) Et dans le même ordre d’idée comment envisager une sortie de plus de six mois en conservant sa couverture sociale ? Par exemple la CB autorise une sortie supérieur à six mois dans les autres provinces Canadiennes ce qui n’est pas le cas au Québec. De même les accords unilatéraux entre provinces ne sont pas tous équivalents concernant la carte maladie…

Au moment de changer mes euros durement gagnés contre quelques dollars, Je m’interroge aussi sur le choix de la banque pour rationnaliser mes dépenses et éventuellement placer mon capital pendant mon périple (HSBC ?? Banque royale du Canada ?? TD Bank Online ??) Bref des témoignages ?

Toutes questions relatives au budget d’un fulltimer est aussi bienvenue, je précise qu’ayant déjà passé un an en Amérique du Nord et un an en Europe en VR je suis déjà pas mal formé quand aux exigences de cette vie de nomade.

Merci à tous

Petit clin d'oeil à une émission qui passe ce soir à la télé 😉 La mienne est assez légère, je la transporte sur mon porte-bagages arrière, se monte assez facilement mais sous la pluie ce n'est pas la joie, j'ai remplacé beaucoup trop d'arceaux à mon goût mais elle m'a permis de dormir dans des endroits incroyables.

Pourtant j'en recherche une nouvelle :pour 2-3 personnesavec 2 absidespas trop chèrelégèrefacile à monterplutôt autoportantede bonne qualitéSOS. Plus le temps passe, plus j'ai du mal à trancher entre plusieurs modèles 🏴‍☠️

Bonjour Je viens de passer toute ma journée à essayer de trouver "la tente idéale" pour mon tour du monde à vélo. Je voudrais votre avis même si je sais que le sujet a été abordé maintes fois sur ce site et je vous en remercie. Je cherche une tente très légère (entre 1.5 et 2.5 kg grand max) car je veux réduire au maximum le poids sur le vélo; solide, imperméable, capable de résister à tout type de temps car je vais voyager dans différents coins du monde à toute époque de l'année, chaud froid, vent... sans aller dans les extrêmes. Je suis tout seul mais j'aime aussi avoir un peu de confort donc j'opterais pour une 2 places et avec une ou deux absides pour stocker mon équipement. En terme de budget, je ne veux pas mettre plus de 250 € au grand max. Plutot en dessous les 200 €. J'ai trouver que la Ferrino Lightent 2 ou la Spectre 2 ou la Nemesis 2 répondaient le mieux à mes attentes. Moi qui n'y connais rien en tente, suis-je à côté de la plaque ou est-ce un bon choix? Merci d'avance pour vos réponses et encore merci à ce site qui offrent beaucoup d'informations. Cordialement Nicolas

Bonjour,

je prevois un voyage d'environ 6 mois en Afrique en famille d'ici 18 mois. J'hesite entre ajouter une cellule type Polycomposite / Clemenson sur un porteur type Def 130, ou bien un fourgon amenage avec modification de la transmission type Dangel. Que conseillez vous ? Poids ? Encombrement ? Franchissement ? Prix ? Place a bord ? Consommation ? Autres...? Merci, Ed

Bonjour a tout les cyclo-voyageurs !

Je suis nouveau sur le forum, bien que l'ayant déjà bien parcourus, j'en viens a poster, car étant totalement néophyte dans le domaine du cyclo voyage, je n'arrive pas a trouver de réponses précises a mes soucis. Je n'y connais également pas grand chose en vélo j'ai rapidement fait le tour des principales questions et débats en gardant quelques points que je détaillerais plus tard. J'envisage donc d'acheter prochainement un vélo qui me servira assez régulierement pour me balader, mais aussi et surtout pour de prochaines escapades a vélo que je prévois, notament un futur (futur assez assez proche, d'ou la necessité de me dépecher) voyage au Maroc de quelques jours (a priori 3 semaines) pour m'initier au cyclo voyage, puis par la suite en fin d'été un voyage au Kirghiztan d'environs un mois (peut etre un peu plus) a vélo en en "autonomie" ou presque 😛. Voila pour ce qui est des "pourquoi du comment". Ainsi, au vu de ces périples, j'ai donc choisis (arretez moi si je me trompe) de me tourner vers le vtt, qui me parait plus adapté a la morphologie des territoires, pistes, terrains sabloneux, cailloux etc ... Par ailleurs, je ne dispose pas d'un budget infinis, je pensais a environs 500-600 euros pour tout l'équipement vélo (vélo + Porte bagage + sacoches.) J'en suis rapidement venus aux conclusions suivante, le porte bagage sera un tubus cargo et les sacoches des ortilebs ou équivalent (donc prix en conséquence.) par ailleurs, sur le vélo je devrais impérativement changer les pneus (Schwable marathon m'a t'on conseillé) et j'aimerais pouvoir changer la selle si le budget le permet, je vise donc un vélo aux alentours de 350 euros environs.

Je me suis d'abord dirigé vers les vélos d'occasion, les anciens rockrider de chez D4 pourraient aisément faire l'affaire m'a t'on dit avec un minimum de travail sur la bete, (changer fourche, roues, dérailleurs...) sinon le riverside 3 et 5 toujours de chez D4, rentraient plus ou moins dans mon budget (ce sont des VTC), on me les a aussi conseillé. Le vélociste a coté de chez moi m'a par contre dirigé vers des vélos un peu plus haut de gamme, notamment un qui a retenus mon attention, le Hardrock de chez Specialized (400 euros)...

A noter que les principaux criteres étant le poids, la solidité du matos et la facilité de réparation en cas de pépin. Je m'en remets donc a vos avis éclairés, si vous pouviez me conseiller, ou si vous avez d'autres suggestions, j'ai trop du mal a me projeter avec, sachant que je suis novice.

Merci d'avance !

Bonjour, Mon copain et moi aimerions partir à l'été 2011 (pour un mois) en Indonésie ou Malaisie.Nous avons besoin d'informations avant de faire notre choix. - `Dans lequel des 2 pays serait -il moins cher de voyager? Nous voyageons en backpacking mais sommes prêts à aller dans de petits hôtels pas chers (si auberge de jeunesse, chambre pour 2, pas de dorms). - Combien devons-nous compter par jour par personne pour l'hébergement, les repas et le transport, en moyenne? - Lequel des 2 est le mieux pour la plongée, les paysages, la culture et pour la faune? - Lequel des 2 est le moins humide?

Merci de vos réponses

Bonjour, je suis actuellement à la recherche d'une tente T2 pour un trip à vélo d'environ une douzaine de jours. J'ai sélectionné deux tentes en fonction de ce que je recherche et de mon buget à savoir la tente véga 2 de chez intersp (2,8 kg) et la tente T2 quecha de chez D4 (3,4kg). Est ce que vous connaissez ces deux tentes? si oui laquelle des deux pourraient prétendre à une meilleur qualité? merci d'avance..🙂

Bonsoir!

Avec mon ami, nous partons visiter SFO, LAX et NYC en avril prochain. nous projetons d'acheter un gps pour nous aider à nous déplacer. Nous aurons une voiture de location uniquement entre SFO et LAX et pour la visite de LAX. Pour le reste, nous serons piétons.

Je recherche donc un gps avec carte américaine et mode piéton.

j'ai déjà un peu étudié tout ça et étant complètement novice en la matière (je n'ai jamais, oui, oui, je dis bien jamais utilisé un gps) je ne sais pas trop comment ça fonctionne.

j'ai vu que garmin proposait 3 modèles avec mise à jour des cartes gratuites à vie (nuvi 1340T, 1390T et 1490T) mais certains avis consommateurs disent que c'est une publicité mensongère. Faut-il de nouveau payer qqc pour avoir cette mise à jour gratuite car sur le site garmin, il existe un truc appelé numaps lifetime à 89 euros ou est-ce seulement pour les modèles n'ayant pas cette mise à jour gratuite. Les avis consommateurs concernant ces 3 produits sont plutôt mitigés. certains en sont très contents et d'autres dénoncent des arrêts intempestifs du gps en route, des grosses imperfections dans les tracés... pour ces modèles, il faut rajouter la carte US à 39 euros et je ne crois pas que la mise à jour gratuite concerne les cartes rajoutées... +/- la carte piétonne pour NYC

concernant, tomtom, je n'ai pas trop compris comment fonctionnaient les mises à jour. il faut payer un abonnement? ou peut-on faire des mises à jour ponctuelles? le seul gps que je trouve avec carte US intégrée est un tomtom...

vaut-il mieux acheter le gps sur place et télécharger après la carte française? tout en sachant que nous n'avons jamais utilisé de gps donc nous préférerions l'essayer avant de partir!

certains me diront sûrement qu'une bonne vieille carte est plus utile... mais non réutilisable alors que nous pourrons utiliser le gps en france...

il faut aussi savoir que nous ne parlons pas un mot d'anglais et que nous partons seuls ou presque... ben oui j'emmène quand même un dico...lol! et le gps me parait intéressant comme outils de réassurance...lol!

pouvez-vous m'éclairer svp? avez-vous déjà utilisé un gps aux USA et lequel? il me faut qqc facile d'utilisation!

merci d'avance pour vos réponses

VELO COUCHE : MODELE ET MARQUE?

Quel marque et modele choisiriez vous pour un vélo couché? Utilisation souhaitée : Je souhaite faire plutot des randos a la journée sur le theme rando spotive, donc un vélo qui roule bien. et aussi qui puisse etre équipé de saccoche pour voyage de courtes durée (1 semaine).

Merci pour vos conseils.

Bonjour,

Je suis un peu perdu dans les choix de vélo, mais malgré tout ce que j'ai pu lire sur ce forum, je n'ai pas trouvé la perle rare.

Je cherche donc un vélo pour femme, avec un cadre femme, qui réponde aux critères suivants :

- cadre femme (déjà dit, mais c'est impératif pour moi) - roues de 26 " (histoire de pouvoir prendre le train avec, de le ranger facilement) - poids contenu (jusque vers 13 kg sans porte bagages) - budget aussi (300 € environ) - position droite possible (potence réglable) - fourche télescopique avant - possibilité de porte bagage arrière (pas impératif, on peut toujours bricoler) - freins classiques V brakes - 21 ou 24 vitesses

Piur le moment, je n'ai pas le compromis idéal dasn ce que j'ai pu voir. Par exemple : Le decathlon B twin 5 est bien, mais trop lourd les giant CRS ont le bon poids, masi pas la bonne tailel de roue et un guidon trop bas les Qbikes on l'air pas mal, mais des roues de 700.

Pour préciser l'utilisation : - route ou pistes de type chemins de halage, voir un peu plus cailouteux, mais pas de terrain VTT - vélo de ballade le week end, avec possibilité de mettre un siège bébé ==> cadre femme pour pouvoir monter dessus facilement, avec le siège bébé. - pentes possibles lors de ces ballades ==> poids contenu et plusieurs vitesses - rando d'une à 4 semaines, plutôt sur route et pistes types voies vertes. ==> porte bagages - le tout pas très sportivement car avec un enfant qui pédale aussi, de 8 ans. - position droite, car mal au dos sinon, même si ce n'est pas aérodynamique !

Merci d'avance.

Boujour,

J'envisage d'acheter un compteur pour mon vélo. Je souhaite prendre un compteur avec fil (+ fiable et moins gourmand en pile) et relativement simple: je ne veux pas 50 000 fonctions ! Après avoir consulté les différents sujets sur ce site, j'ai vu que certains ont eu des soucis avec le Sigma BC 906 : problèmes d'étanchéité, réinitialisation intempestive... et certains ont l'air satisfaits de leur modèle Decathlon.

Du coup, j'hésite donc entre le Sigma BC 906 et le Decathlon DC 9W (car je me dis que Sigma c'est une marque ca devrait donc être en théorie plus fiable).

Qu'en pensez-vous ?

D'avance merci à tous ceux qui pourront m'éclairer 😉

On arrive à Bali vers midi (en septembre) et dans l'idéal, on aimerait louer une voiture tout de suite et commencer notre tour de l'île (partir loin du sud le plus vite possible).

Dans différents posts, j'ai lu qu'il valait mieux éviter de louer à l'aéroport. Mais alors vers où aller en arrivant ? Vers Ubud ?

On a réservé les nuits de la fin de notre séjour à Munduk, Ubud & Tanah Lot. Donc on voudrait en début de séjour rouler vers Sidemen & Amed. Vous avez des plans location ?

Je me suis déjà bien rencardée sur la conduite à Bali. Mon copain a l'habitude de rouler à gauche & est malade quand il n'est pas au volant, c'est pour ça qu'on prend l'option bagnole sans chauffeur.

Si vraiment il faut se poser la première demi-journée et partir seulement le lendemain vers Sidemen, quel coin me conseillez-vous pour passer la nuit ? (de préférence sur la route vers Sidemen)

Bonjour à tous, Pour partir 6 mois en Amérique du Sud, un CC Poids-Lourd du Type Dethleffs XXL Globetrotter est-il un choix judicieux? Nous avons 3 enfants.

Si ce n'est pas ce CC poids-lours, ce sera certainement un Laika Kreos 3002.

Qu'en pensez-vous?

Henri.

J'envisage vers l'été prochain d'aller à Madagascar poser mes valise et mon chat pour une semaine, un mois, un an ou une vie.

Ce que je recherche ? La mer, indispensable, car suite à de multiples opérations, la marche m'est pénible ; la WiFi, pour mon travail.

Le choix est-il judicieux ? Je sais bien que tout cela est aléatoire, mais voilà, ça fait des années que je fantasme sur Madagascar. Quelle(s) ville(s) choisir a priori ? A quels problèmes je m'expose ?

Tous vos conseils sont les bienvenus.

😉 Bonjour,

j'habite à Santiago et j'aimerai voyager au sud du chili dans quelques semaines, alors je voudrai m'acheter une tente de camping pour deux personnes.

Quelqu'un connait une adresse pour s'en proccurer une ?

Merci !🏴‍☠️

Bonjour,

Je prépare un voyage à velo en Europe mais dans l'achat de mon velo j'hesite entre un tricycle Tadpole ou delta....? Est ce quelqu'un connait les différences.... On m'a parlé de la marque catrike pour les tadpoles....à 2500 € le velo, j'aimerai en savoir + !!!!

Merci pour vos conseils!!!

Marie Helene

Je souhaite m'acheter un nouveau vélo pour faire du cyclo camping. Je compte pouvoir aller sur des chemins/pistes/sentiers même chargé (évidemment sans aller jusqu'à faire du VTT) sans avoir peur d'abimer le vélo.

4 modèles ont retenu mon attention :

- Le CYFAC Réplica Paris Pékin pour lequel j'ai déjà entamé une discussion sur le forum

- Le Patria TERRA, équipé shimano LX, pour lequel j'ai du mal à trouver des infos (hormis en allemand sur leur site internet). Rando Cycles m'a donné cependant quelques éléments car je compte le prendre chez eux. je suis preneur des différents avis sur ce vélo.

- Le modèle Basic de chez Rando Cycles avec un cadre Surly LHT, groupe Shimano LX, roues 26" Rigida Sputnik, selle B17, etc.. Celui-ci a l'avantage d'être le moins cher et dont le cadre a semble t'il bonne réputation, même si c'est de "l'industriel"

- Cycles Pierre Perrin : Cadre acier sur mesure avec tubes Dedacciai sat 14.5, fourche Reynolds (je ne me souviens plus la référence), Pédalier 44*32*22 Shimano SLX avec cuvettes XT, pédales Shimano A530, direction BBB à cartouches, frein V-Brake shimano XT, dérailleur avant Shimano SLX, dérailleur arrière Shimano XT, manettes de dérailleur shimano SLX, tige de selle Ritchey Comp, selle B17, moyeux XT, jantes 26" Mavic XC717 36 rayons inox dt, roue libre SRAM 970, potence BBB, cintre multiposition x act, garde boue inox (SKS je crois) et portes bagages Tubus Cargo/Tara. Les tubes utilisés pour le cadre me paraissent bien (toutefois je suis preneur de vos avis). Par contre quelle est la différence entre la série Shimano SLX et la série LX ? Laquelle me conseillerez vous ? Concernant les roues, la jante Mavic XC 717 avec rayons inox DT vous parait un bon choix ? Que pensez vous du jeu de direction à cartouches BBB ? Je suis preneur de toutes vos remarques. Je sais ça fait beaucoup de questions😊

Pour information les prix du CYFAC Réplica, version que devrait vendre RANDO CYCLES avec groupe shimano LX, et du "Cycles Pierre Perrin" sont très proches. Le Patria Terra est un peu moins cher, mais les éléments ne sont pas tous équivalents.

bonjour la communauté,

je voulais acheter le Garmin 276C mais malheureusement il n'est plus distribué...je cherche un équivalent sachant que ce qui me faisait pencher vers ce ce GPS était son écran d'une taille supérieure aux autres GPS sur le marché. Sinon il ya l'ordi 4x4 plus cher mais aussi plus proche d'un ordinateur... je n'arrive plus à poser mon choix amis 4x4treux des informations me seraient précieuses.

jo

Bonjour,

Je pars fin de l'année au Maroc. Si vous avez des adresses où je peux acheter une belle veste en cuir, je suis preneur !

Merci de votre réponse.

Je pars avec Terdav en octobre en Bolivie sur le séjour "Total Bolivie". Ils conseillent un sac de couchage cloisonné confort -10°. Avez-vous une expérience en la matière? Que me conseillez-vous d'acheter? Y-a-t'il de gros écarts d'une marque à l'autre? Merci.

Bonsoir a tous, je souhaiherais savoirsi il est preferable un PC ou unMAC pour un voyage de 10mois en AM SUD sachant que je ne suis pas un pro en informatique (j ai cru entendre que MAC etait etait plus simple d utilisation et que pour les virus aussi merc de vos re^pponse😉

Bonjour à tous,

Nous projetons de réaliser un voyage de 6 mois en Amérique Centrale (2 adultes et 2 enfants de 3 et 4 ans). Que me conseillez-vous comme choix de véhicule? Un cc? neuf ou d'occasion? Un camion aménagé? Ai-je besoin d'un modèle "propulsion", de roues jumelées? Quelle est la qualité du réseau routier ?Dois-je envisager de renforcer le carter?

Merci d'avance pour votre aide

Olivier

comme l'indique le titre, je me suis planté en choisissant mon sac de rando. Erreur stupide, seulement j'aimerai votre avis avant de retourner et tenter l'échange. Alors voila, j'ai pris un sac du modèle "forclaz 60 symbium L" de chez décathlon, le problème est que je suis un homme et que le L signifie que le sac a été conçu pour les femmes. Et oui je me retrouve bien bête avec un sac pour femme. La ou j'aurais eu besoin de votre aide est pour m'expliquer la ou les différences majeur des sacs pour hommes et femmes. Personnellement même si je suis a l'instant même couvert de honte, ça ne me dérangerai pas plus que ça d'utiliser ce sac pour partir randonner quelques semaines cet été. J'attend vos conseils et vos avis. Merci d'avance