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Périple Paris-Perpignan à vélo English translation pending
Bonjour tout le monde 🙂!!!
En ce début d'année 2009, je prépare activement mon prochain périple à vélo qui devrait relier Paris à Perpignan !!! Pour le parcours, au début, je compte suivre la seine jusqu'à Moret sur loing pour ensuite suivre ce même loing jusqu'à Orléans !!! Aprés, ce sera direction Nantes en longeant la Loire !!!
Mon petit soucis arrive aprés 🏴☠️ !!! En effet, je compte relier Nantes à Bordeaux en longeant le plus possible la côte atlantique mais je n'arrive pas à trouver des bouquins ou des infos précises sur les pistes cyclabes reliant ces deux villes !!! Il doit surement en avoir mais je ne les trouve pas...................voila pourquoi je vous appelle au secours 😉 !!! Si quelqu'un l'a déja fait ou connait trés bien la région, je suis preneur pour toutes les infos pratiques 🙂 !!! J'aimerai bien savoir également si il est possible d'aller sur l'ile de Ré ou celle d'Oléron à vélo et si on peut les visiter sans prendre trop de temps !!!!! Merci d'avance 😉😉😉 !!!
Pour continuer mon périple, je prendrai la direction de Toulouse grace au canal de la Garonne pour ensuite rejoindre le canal du midi et pédaler direction la Méditerranée !!!
Voila le petit parcours que je compte effectuer !!! Si vous avez des infos, des conseils, des recommandations sur n'importe quelle partie de ce parcours...........je suis preneur !!!
Un grand merci d'avance 😎😎😎 !!!
Bonne journée et à bientôt !!!!!
Julien
En ce début d'année 2009, je prépare activement mon prochain périple à vélo qui devrait relier Paris à Perpignan !!! Pour le parcours, au début, je compte suivre la seine jusqu'à Moret sur loing pour ensuite suivre ce même loing jusqu'à Orléans !!! Aprés, ce sera direction Nantes en longeant la Loire !!!
Mon petit soucis arrive aprés 🏴☠️ !!! En effet, je compte relier Nantes à Bordeaux en longeant le plus possible la côte atlantique mais je n'arrive pas à trouver des bouquins ou des infos précises sur les pistes cyclabes reliant ces deux villes !!! Il doit surement en avoir mais je ne les trouve pas...................voila pourquoi je vous appelle au secours 😉 !!! Si quelqu'un l'a déja fait ou connait trés bien la région, je suis preneur pour toutes les infos pratiques 🙂 !!! J'aimerai bien savoir également si il est possible d'aller sur l'ile de Ré ou celle d'Oléron à vélo et si on peut les visiter sans prendre trop de temps !!!!! Merci d'avance 😉😉😉 !!!
Pour continuer mon périple, je prendrai la direction de Toulouse grace au canal de la Garonne pour ensuite rejoindre le canal du midi et pédaler direction la Méditerranée !!!
Voila le petit parcours que je compte effectuer !!! Si vous avez des infos, des conseils, des recommandations sur n'importe quelle partie de ce parcours...........je suis preneur !!!
Un grand merci d'avance 😎😎😎 !!!
Bonne journée et à bientôt !!!!!
Julien
Lyon-Bruxelles à vélo: équipement et itinéraire English translation pending
Bonjour à tous les cyclos !
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
Côte atlantique à vélo du 20 juillet au 13 août: partage et rencontres English translation pending
waouhhh plus que 5 jours avant le départ !
départ : Quimper dates : du 20 juillet au 13 août destination : suivre la côte vers le sud jusqu'à...Biarritz peut-être étapes prévues : ??? but : visites et découvertes
Vous êtes passionné(e) par votre région ? votre ville ? Vous profitez de toute occasion pour partager vos connaissances et votre enthousiasme ? Quant à moi, auditrice attentive et infatigable (ah?), je suis prête à pédaler et/ou marcher à vos côtés pour partager un moment votre engouement. Nous sommes donc fait(e)s pour nous entendre, non ?
Et pour le seul plaisir de la rencontre, on peut me proposer un bout de jardin pour y planter ma tente.
Merci de vos propositions et bonnes vacances à toutes et à tous.
départ : Quimper dates : du 20 juillet au 13 août destination : suivre la côte vers le sud jusqu'à...Biarritz peut-être étapes prévues : ??? but : visites et découvertes
Vous êtes passionné(e) par votre région ? votre ville ? Vous profitez de toute occasion pour partager vos connaissances et votre enthousiasme ? Quant à moi, auditrice attentive et infatigable (ah?), je suis prête à pédaler et/ou marcher à vos côtés pour partager un moment votre engouement. Nous sommes donc fait(e)s pour nous entendre, non ?
Et pour le seul plaisir de la rencontre, on peut me proposer un bout de jardin pour y planter ma tente.
Merci de vos propositions et bonnes vacances à toutes et à tous.
L'Ancienne Route du Thé et des Chevaux (Chine, à vélo) English translation pending
Bonjour,
A 43 jours du départ je viens ici vous présenter mon prochain voyage. Cela fait plus d'un an que je le prépare c'est dire s'il me tient à cœur.
Mais voyons de quoi il s'agit.....
L'Ancienne Route du Thé et des Chevaux
Aux sources du Thé à vélo.
OBJECTIF :Parcourir à vélo, en solo et en autonomie les 3000 km qui conduisent de Pu'er, dans la province du Yunan en Chine, au plateau Tibétain en longeant les contreforts de l'Himalaya et en suivant au plus près la route ouverte en l’an 640 de notre ère. Elle a permis l’introduction du bouddhisme et du thé au Tibet, mais aussi la diffusion du thé et l’échange d’hommes et de cultures entre l’Asie et l’occident pendant des siècles.
ORGANISATION : Formation cinématographique à l’Idem (prise d'images et enregistrement audio pour un film aventure), Initiation au Mandarin classique (obtention du HSK1 en objectif)
EXPERIENCE ACQUISE : Traversée du Laos en vélo et en solo (Novembre 2016) Traversée de l'Espagne par les Pyrénées (Juillet 2017) Pratique du bivouac en solo et des techniques de survie (Espagne et France 2017) Traversée de l’Andorre et ses vallées en hiver (Novembre 2017)
PARTAGE : Tournage et diffusion d’un film aventure au format télé.
Avec ce voyage j'ai également tenté l'aventure du sponsoring... pas simple vous imaginez bien.
Mais aujourd'hui le plus important est que je suis prêt à rouler trois mois en CHINE... je ne manquerai pas de venir partager ici cette aventure à mon retour..... fin JUIN !! LOL
Bien cyclement

A 43 jours du départ je viens ici vous présenter mon prochain voyage. Cela fait plus d'un an que je le prépare c'est dire s'il me tient à cœur.
Mais voyons de quoi il s'agit.....
L'Ancienne Route du Thé et des Chevaux
Aux sources du Thé à vélo.
OBJECTIF :Parcourir à vélo, en solo et en autonomie les 3000 km qui conduisent de Pu'er, dans la province du Yunan en Chine, au plateau Tibétain en longeant les contreforts de l'Himalaya et en suivant au plus près la route ouverte en l’an 640 de notre ère. Elle a permis l’introduction du bouddhisme et du thé au Tibet, mais aussi la diffusion du thé et l’échange d’hommes et de cultures entre l’Asie et l’occident pendant des siècles.
ORGANISATION : Formation cinématographique à l’Idem (prise d'images et enregistrement audio pour un film aventure), Initiation au Mandarin classique (obtention du HSK1 en objectif)
EXPERIENCE ACQUISE : Traversée du Laos en vélo et en solo (Novembre 2016) Traversée de l'Espagne par les Pyrénées (Juillet 2017) Pratique du bivouac en solo et des techniques de survie (Espagne et France 2017) Traversée de l’Andorre et ses vallées en hiver (Novembre 2017)
PARTAGE : Tournage et diffusion d’un film aventure au format télé.
Avec ce voyage j'ai également tenté l'aventure du sponsoring... pas simple vous imaginez bien.
Mais aujourd'hui le plus important est que je suis prêt à rouler trois mois en CHINE... je ne manquerai pas de venir partager ici cette aventure à mon retour..... fin JUIN !! LOL
Bien cyclement

France: où vont et où sont les cyclotouristes? English translation pending
Aux beaux jours je fait des périples à vélo. J'emprunte des pistes cyclables et des grands itinéraires de vélo mais pour visiter des tas de choses souvent je prends des routes et des petites routes de France et je sillonne des tas de coins.
Cette question dans le titre car hormis dans les grands axes pour vélo je ne vois jamais ou pratiquement jamais de cyclotouristes sur les routes de France. Je sais bien qu'il y en a mais j'en vois jamais et parfois je me sent un peu seul. Quand je croise des cyclotouristes par ex sur les grands axes comme le canal de la garonne ou des tronçons de la vélodyssée, je remarque qu'ils sont souvent pressés et je ne les imagines pas visiter des coins comme je fait alors voilà pourquoi je pose cette question
Bivouac en hamac en France et en Espagne lors de grandes randonnées cyclistes? English translation pending
Bonjour,
Je demeure en Guyane et suis habitué à dormir en hamac (domicile, forêt) Je souhaite avoir des retours d'expériences sur ce mode de couchage en France hexagonale et en Espagne lors de grandes randonnées cyclistes sur ces territoires. Merci d'avance
Je demeure en Guyane et suis habitué à dormir en hamac (domicile, forêt) Je souhaite avoir des retours d'expériences sur ce mode de couchage en France hexagonale et en Espagne lors de grandes randonnées cyclistes sur ces territoires. Merci d'avance
Le train en Espagne avec 2 vélos, carriole, remorque et 2 jeunes enfants: jouable? English translation pending
Bonjour,
On s’apprête à partir 6 mois à vélo à partir de mi avril, et pour démarrer au chaud on serait bien parti de Cadiz en Espagne.
Pour cela, il faudrait que nous transportions tout notre petit équipage = 2 vélo + une carriole (pliable) + une remorque et 2 banbin de 1,5 an et 3 ans jusqu'à Cadiz.
Et plus çà va, plus çà m'a l'air de sentir le plan galère. J'avais pensé au train, çà m'a l'air bien compliqué. Quelqu'un aurait-il des infos/une expérience à partagé de trajet en train avec ce genre d'équipements en Espagne? Je pensais sinon faire partir vélos, carrioles, et remorque en fret. Mais je ne sais pas si çà se fait.
On voudrais vraiment partir de Cadiz, mais si c'est trop galère, je préfère partir avec une petite laine sur le dos depuis la maison (vers Carcassonne).
Si vous avez un plan, un avis, une expérience la dessus, je suis preneur.
Salutations.
Et plus çà va, plus çà m'a l'air de sentir le plan galère. J'avais pensé au train, çà m'a l'air bien compliqué. Quelqu'un aurait-il des infos/une expérience à partagé de trajet en train avec ce genre d'équipements en Espagne? Je pensais sinon faire partir vélos, carrioles, et remorque en fret. Mais je ne sais pas si çà se fait.
On voudrais vraiment partir de Cadiz, mais si c'est trop galère, je préfère partir avec une petite laine sur le dos depuis la maison (vers Carcassonne).
Si vous avez un plan, un avis, une expérience la dessus, je suis preneur.
Salutations.
Tour des Pyrénées à vélo English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je pars la semaine prochaine depuis Gap (Alpes du sud) pour faire le tour des Pyrénées.
Je pense descendre rapidement jusqu'à Perpignan (en évitant la ville) puis filer sur Ripoll -> Berga -> Boleana -> pays basque -> France -> retour en improvisant dans les pyrénées français -> back home
Je ne connais pas ces régions, je suis preneur de conseils. Je roule sur un genesis tour de fer 30 un peu modifié, Bivouac hamac. J'ai l'habitude de rouler et j'aime flâner. Je ne cherche pas la dénivelée (y'a quand même du poids) mais ça ne me fait pas peur non plus. Merci d'avance
Greg
Je ne connais pas ces régions, je suis preneur de conseils. Je roule sur un genesis tour de fer 30 un peu modifié, Bivouac hamac. J'ai l'habitude de rouler et j'aime flâner. Je ne cherche pas la dénivelée (y'a quand même du poids) mais ça ne me fait pas peur non plus. Merci d'avance
Greg
Trains Intercité de nuit avec vélo (France) English translation pending
Bonjour,
J'ai deux questions concernant le vélo et les trains Intercité de nuit en France.
1. Tous les IC de nuit permettent-ils de prendre un vélo non-démonté avec réservation à 10€ obligatoire ?
2. Au 30 avril 2019, quelles sont les trajets disponibles toutes les nuits, ou seulement certaines nuits ?
D'après la page Wikipedia, ça donne :
Paris ⇆ Briançon (toutes les nuits) Paris ⇆ Latour-de-Carol (toutes les nuits) Paris ⇆ Rodez ((toutes les nuits ; jusqu'à Albi le ven-dim et Albi → Paris le dim-lun) Paris ⇆ Toulouse (toutes les nuits ; prolongement certaines nuits jusqu'à Cerbère et Portbou via Perpignan)
Par ailleurs, la région Occitanie envisage de financer Paris ⇆ Irun fermée en 2017.
Merci.
Pour ceux qui ne connaissent pas le sud de la France, voici une carte :
J'ai deux questions concernant le vélo et les trains Intercité de nuit en France.
1. Tous les IC de nuit permettent-ils de prendre un vélo non-démonté avec réservation à 10€ obligatoire ?
2. Au 30 avril 2019, quelles sont les trajets disponibles toutes les nuits, ou seulement certaines nuits ?
D'après la page Wikipedia, ça donne :
Paris ⇆ Briançon (toutes les nuits) Paris ⇆ Latour-de-Carol (toutes les nuits) Paris ⇆ Rodez ((toutes les nuits ; jusqu'à Albi le ven-dim et Albi → Paris le dim-lun) Paris ⇆ Toulouse (toutes les nuits ; prolongement certaines nuits jusqu'à Cerbère et Portbou via Perpignan)
Par ailleurs, la région Occitanie envisage de financer Paris ⇆ Irun fermée en 2017.
Merci.
Pour ceux qui ne connaissent pas le sud de la France, voici une carte :

Visiter Salon-de-Provence et Cavaillon? English translation pending
Bonjour
En venant de Paris, je pense effectuer une boucle en train/vélo entre Aix-en-provence et Perpignan pour visiter Salon-de-Provence, Cavaillon, Avignon, Arles, Nîmes et Montpellier.
Je me demande si Salon-de-Provence et Cavaillon valent la visite ou s'il vaut mieux juste y passer en train et me concentrer sur les autres villes? Y a-t-il un autocar qui relie ces villes d'Aix et d'Avignon?
Merci.
En venant de Paris, je pense effectuer une boucle en train/vélo entre Aix-en-provence et Perpignan pour visiter Salon-de-Provence, Cavaillon, Avignon, Arles, Nîmes et Montpellier.
Je me demande si Salon-de-Provence et Cavaillon valent la visite ou s'il vaut mieux juste y passer en train et me concentrer sur les autres villes? Y a-t-il un autocar qui relie ces villes d'Aix et d'Avignon?
Merci.
Ma petite histoire (à vélo) English translation pending
Bonjour à toutes et tous.
Nouveau sur ce forum que je trouve fort intéressant et sympathique (la plupart du temps !), j’avais envie de me présenter en quelques lignes en retraçant ma petite histoire de cycliste et en espérant vous distraire cinq minutes. J’averti le lecteur que je risque d’être un peu long ! Soyez donc indulgent.
J’ai toujours fait du vélo de façon plus ou moins assidue. Dans ma famille le vélo était assez présent. Mon grand-père avait été coureur cycliste à l’époque de la guerre et a couru au vélodrome à Marseille, un grand oncle libéré d’un camp de prisonnier de guerre en 40 était redescendu à vélo de l’est de la France jusqu’à Marseille et avait attrapé le virus du vélo puisqu’il avait monté le cycle Gazelle. Enfin mon père lui aussi a couru dans sa prime jeunesse. Difficile donc d’échapper à la bicyclette dans ses conditions.
A l’adolescence, débuts des années 90, je parcourais donc les routes autour de Marseille et des Hautes-Alpes. J’ai ainsi gravi les cols de Vars, de l’Arche, du Galibier, de Restefond (la Bonnette), fait le tour du lac de Serre-Ponçon et diverses autres sorties. J’étais passionné par le Tour de France, mais l’époque n’était pas favorable aux coureurs français (elle ne l’est toujours pas) et, étant un peu chauvin, j’étais déçu chaque année. Un jour, en 1998, tombant sur un vieux magazine du cycle des années 80, il y était relaté un voyage à vélo en Amérique du sud par un français. A partir de là l’idée me vins de faire la même chose, mais plus modestement bien sûr. Cette idée de voyager à vélo allée avoir des conséquences importantes dans ma conception du vélo et de l’effort. Auparavant, sans être un sportif acharné, je pratiqué le cyclisme en m’imaginant être un coureur du Tour. Après cela j’ai commencé à entrevoir une nouvelle philosophie qui me convenait mieux et à laquelle j’aurais dû adhérer depuis longtemps : Rouler à son rythme, comme on veut, tant qu’on veut !
Je décidais donc de m’équiper pour préparer un futur périple que j’avais imaginé et qui consistait à rallier Thuir à coté de Perpignan à partir du Lac de Serre-Ponçon. Malgré ma pratique plus ou moins régulière du vélo, Je possédais un vélo de route composé d’éléments anciens hérité de mon père. Grace à l’aide financière de mon grand-père je pu y apporter quelques modifications. Sur un cadre Reynolds 501 trois fois trop grand pour moi j’avais fait installer un triple plateau Campagnolo 30/39/52 et un dérailleur Shimano 105 à l’avant, à l’arrière demeurait un vieux dérailleur Simplex. J’avais des étriers de freins Shimano dura-ace des années 80 et des manettes neuves Shimano avec la gaine de frein sous la guidoline (ca faisait super moderne !). Pour les roues en 700, j’avais deux vieux moyeux Campagnolo et des jantes Mavic que mon grand-père m’avait payé car à l’origine il y avait des jantes pour boyaux. A l’arrière j’avais 6 vitesses de 12 à 24.
Au printemps je fis un petit périple pour la mise au point des derniers détails. Equipé de ma tente, duvet et matelas afin d’être totalement autonome (photo 1). Je partis d’Allauch (à côté de Marseille) direction la Sainte Baume par le col de l’Espigoulier (photo 2, vue sur Marseille et la mer en fond), puis route sur Saint-Maximin, Esparon (à côté de Rians), Rians, Vauvenargues, barrage de Bimon, Fuveau, Cadolive et retour sur Allauch par la route des termes. Tout c’était bien passé mis à part quatre sangliers venus me déranger durant une nuit et que je dus faire fuir à coups de cuillère sur ma popote !
L’été arrivant je pouvais donc envisager mon itinéraire entre le Lac de Serre-Ponçon et Thuir. Donc départ à proximité du barrage de Serre-Ponçon direction les gorges de la Méouge , Buis les Baronnies, Pont Saint-Esprit, Barjac, Saint-Ambroix, la Grand-Combe, Saint Germain-de-Calberte, Barre-des-Cevennes, le Mont Aigoual, le Larzac, la vallée de l’Orb, les Corbières et Thuir. Je partis au mois d’août 1998 en escomptant faire une moyenne de 50 kms par jour et j’en fis plutôt 80. Je réussis à me baigner dans une rivière tous les jours, voire deux fois par jour, sauf en traversant la vallée du Rhône ou je dus me contenter d’une fontaine. Je me souviens particulièrement du col de la baraque au-dessus de la Grand-Combe assez pentu, que je gravis en danseuse entièrement. Je me souviens du Mont Aigoual et surtout de la descente de la vallée de la Dourbie sur plus de 30 kms (je fais un aparté en direction de ceux qui n’aiment pas gravir les côtes, ils ne connaitront jamais le plaisir de descendre sur 20 ou 30 kms quel dommage !). Et je me souviens du dernier jour lorsqu’arrivé dans les corbières ne trouvant pas de coin de bivouac à mon goût, je décidais de continuer sur Thuir. Je fis ce jour-là 180 kms me trouvant en pleine forme le soir tombant. J’arrivai à destination de nuit vers 10 heures du soir.
Depuis je ne suis plus reparti. Une randonnée prévue il y a deux ans n’a pas pu se concrétiser à cause d’une tendinite de ma compagne. Mais l’envie de repartir demeure. Aujourd’hui je projette de partir l’été prochain avec ma compagne et nos de petits jumeaux qui auront presque deux ans à cette période. Il va s’en dire que l’organisation sera un peu plus compliquée, mais j’ai pu constater sur le forum que les familles qui voyagent à vélo sont nombreuses. Je possède actuellement un vtt Spézialized (photo3) hérité de mon père (encore !) avec un cintre recourbé et une selle Italia gel flow pour femme, un porte bagage bor yueh alu et les sacoches de mon grand-père pour les petites promenades. Voilà vous savez tout !
Je signale à ceux que cela peut intéresser qu’étant situé dans le sud des Hautes-Alpes, je peux accueillir des voyageur sur mon terrain afin qu’il plante leur tente. Je peux aussi garder un véhicule le temps d’une randonnée d’une, deux trois semaines ou plus. Merci, à bientôt.
Alexis.
Nouveau sur ce forum que je trouve fort intéressant et sympathique (la plupart du temps !), j’avais envie de me présenter en quelques lignes en retraçant ma petite histoire de cycliste et en espérant vous distraire cinq minutes. J’averti le lecteur que je risque d’être un peu long ! Soyez donc indulgent.
J’ai toujours fait du vélo de façon plus ou moins assidue. Dans ma famille le vélo était assez présent. Mon grand-père avait été coureur cycliste à l’époque de la guerre et a couru au vélodrome à Marseille, un grand oncle libéré d’un camp de prisonnier de guerre en 40 était redescendu à vélo de l’est de la France jusqu’à Marseille et avait attrapé le virus du vélo puisqu’il avait monté le cycle Gazelle. Enfin mon père lui aussi a couru dans sa prime jeunesse. Difficile donc d’échapper à la bicyclette dans ses conditions.
A l’adolescence, débuts des années 90, je parcourais donc les routes autour de Marseille et des Hautes-Alpes. J’ai ainsi gravi les cols de Vars, de l’Arche, du Galibier, de Restefond (la Bonnette), fait le tour du lac de Serre-Ponçon et diverses autres sorties. J’étais passionné par le Tour de France, mais l’époque n’était pas favorable aux coureurs français (elle ne l’est toujours pas) et, étant un peu chauvin, j’étais déçu chaque année. Un jour, en 1998, tombant sur un vieux magazine du cycle des années 80, il y était relaté un voyage à vélo en Amérique du sud par un français. A partir de là l’idée me vins de faire la même chose, mais plus modestement bien sûr. Cette idée de voyager à vélo allée avoir des conséquences importantes dans ma conception du vélo et de l’effort. Auparavant, sans être un sportif acharné, je pratiqué le cyclisme en m’imaginant être un coureur du Tour. Après cela j’ai commencé à entrevoir une nouvelle philosophie qui me convenait mieux et à laquelle j’aurais dû adhérer depuis longtemps : Rouler à son rythme, comme on veut, tant qu’on veut !
Je décidais donc de m’équiper pour préparer un futur périple que j’avais imaginé et qui consistait à rallier Thuir à coté de Perpignan à partir du Lac de Serre-Ponçon. Malgré ma pratique plus ou moins régulière du vélo, Je possédais un vélo de route composé d’éléments anciens hérité de mon père. Grace à l’aide financière de mon grand-père je pu y apporter quelques modifications. Sur un cadre Reynolds 501 trois fois trop grand pour moi j’avais fait installer un triple plateau Campagnolo 30/39/52 et un dérailleur Shimano 105 à l’avant, à l’arrière demeurait un vieux dérailleur Simplex. J’avais des étriers de freins Shimano dura-ace des années 80 et des manettes neuves Shimano avec la gaine de frein sous la guidoline (ca faisait super moderne !). Pour les roues en 700, j’avais deux vieux moyeux Campagnolo et des jantes Mavic que mon grand-père m’avait payé car à l’origine il y avait des jantes pour boyaux. A l’arrière j’avais 6 vitesses de 12 à 24.
Au printemps je fis un petit périple pour la mise au point des derniers détails. Equipé de ma tente, duvet et matelas afin d’être totalement autonome (photo 1). Je partis d’Allauch (à côté de Marseille) direction la Sainte Baume par le col de l’Espigoulier (photo 2, vue sur Marseille et la mer en fond), puis route sur Saint-Maximin, Esparon (à côté de Rians), Rians, Vauvenargues, barrage de Bimon, Fuveau, Cadolive et retour sur Allauch par la route des termes. Tout c’était bien passé mis à part quatre sangliers venus me déranger durant une nuit et que je dus faire fuir à coups de cuillère sur ma popote !
L’été arrivant je pouvais donc envisager mon itinéraire entre le Lac de Serre-Ponçon et Thuir. Donc départ à proximité du barrage de Serre-Ponçon direction les gorges de la Méouge , Buis les Baronnies, Pont Saint-Esprit, Barjac, Saint-Ambroix, la Grand-Combe, Saint Germain-de-Calberte, Barre-des-Cevennes, le Mont Aigoual, le Larzac, la vallée de l’Orb, les Corbières et Thuir. Je partis au mois d’août 1998 en escomptant faire une moyenne de 50 kms par jour et j’en fis plutôt 80. Je réussis à me baigner dans une rivière tous les jours, voire deux fois par jour, sauf en traversant la vallée du Rhône ou je dus me contenter d’une fontaine. Je me souviens particulièrement du col de la baraque au-dessus de la Grand-Combe assez pentu, que je gravis en danseuse entièrement. Je me souviens du Mont Aigoual et surtout de la descente de la vallée de la Dourbie sur plus de 30 kms (je fais un aparté en direction de ceux qui n’aiment pas gravir les côtes, ils ne connaitront jamais le plaisir de descendre sur 20 ou 30 kms quel dommage !). Et je me souviens du dernier jour lorsqu’arrivé dans les corbières ne trouvant pas de coin de bivouac à mon goût, je décidais de continuer sur Thuir. Je fis ce jour-là 180 kms me trouvant en pleine forme le soir tombant. J’arrivai à destination de nuit vers 10 heures du soir.
Depuis je ne suis plus reparti. Une randonnée prévue il y a deux ans n’a pas pu se concrétiser à cause d’une tendinite de ma compagne. Mais l’envie de repartir demeure. Aujourd’hui je projette de partir l’été prochain avec ma compagne et nos de petits jumeaux qui auront presque deux ans à cette période. Il va s’en dire que l’organisation sera un peu plus compliquée, mais j’ai pu constater sur le forum que les familles qui voyagent à vélo sont nombreuses. Je possède actuellement un vtt Spézialized (photo3) hérité de mon père (encore !) avec un cintre recourbé et une selle Italia gel flow pour femme, un porte bagage bor yueh alu et les sacoches de mon grand-père pour les petites promenades. Voilà vous savez tout !
Je signale à ceux que cela peut intéresser qu’étant situé dans le sud des Hautes-Alpes, je peux accueillir des voyageur sur mon terrain afin qu’il plante leur tente. Je peux aussi garder un véhicule le temps d’une randonnée d’une, deux trois semaines ou plus. Merci, à bientôt.
Alexis.
Tour de la France à vélo durant l'été 2011 English translation pending
Coucou tout le monde, Je m'appelle sylvain et j'ai pour projet de faire le tour de la France à vélo cet été. Enfin un demi tour en réalité.
J'aime beaucoup l'aventure et je me suis longtemps posé la question de le faire ou non. Finalement à force de lire le récit des aventures de nombreux d'entre vous sur le site, ça m'a convaincu!!
Je partirai pour une période assez courte; fin juin (27-28) jusque mi août. Donc un mois et demi en tout de l'Aisne (St Quentin) jusque dans les Pyrénées (Perpignan) en passant côté atlantique notamment Rouen, Caen, St-Malo, Lorient, longer la côte jusque Royan et bifurquer vers périgueux, Agen, Auch et un bout de montagne avant d'arriver sur perpignan.
Le problème est que comme c'est la première fois que j'entreprends un voyage pareil et je ne mesure pas très bien le temps qu'il me faudra pour descendre sachant que j'aimerai quand même rester 2-3 jours à certains endroits pour profiter. En plus je n'ai toujours pas réalisé mon itinéraire, donc je ne sais pas exactement combien de distance j'ai à parcourir environ.
J'aurai voulu que vous me renseignez sur le matériel que je doit emporter (même si il doit y avoir la réponse dans 40 autres discussions) parce qu'en fait j'hésite encore entre deux solution et je voudrai que vous me donniez votre avis.
Voilà j'ai un vélo de course simple mais vraiment confortable et pas lourd et je comptait partir avec au départ mais manque de bol, je n'ai pas d'oeillets pour pouvoir fixer un porte bagage!! ce qui est embêtant pour ce genre de périple. j'ai été chez B'tw.. et j'ai vu qu'ils avaient de belles remorquettes adaptables de 50L environ. le problème c'est que tout mon équipement doit rentrer dedans obligatoirement. J'ai également un VTT qui pèse une tonne sur lequel je peux fixer un porte bagage. Donc quelle solution choisir? et si il y en a qui ont des remorques, Est ce encombrant? Lourd à tracter?
Bon, je vais continuer à visiter le site histoire de trouver des réponses déjà prééxistantes à toutes mes autres questions ^^.
Ah oui et je recherche éventuellement des personnes habitant sur mon chemin qui pourraient me prêter 4m² de pelouse afin de pouvoir y camper rien qu'une nuit^^.
A bientot,
Sylvain
Le problème est que comme c'est la première fois que j'entreprends un voyage pareil et je ne mesure pas très bien le temps qu'il me faudra pour descendre sachant que j'aimerai quand même rester 2-3 jours à certains endroits pour profiter. En plus je n'ai toujours pas réalisé mon itinéraire, donc je ne sais pas exactement combien de distance j'ai à parcourir environ.
J'aurai voulu que vous me renseignez sur le matériel que je doit emporter (même si il doit y avoir la réponse dans 40 autres discussions) parce qu'en fait j'hésite encore entre deux solution et je voudrai que vous me donniez votre avis.
Voilà j'ai un vélo de course simple mais vraiment confortable et pas lourd et je comptait partir avec au départ mais manque de bol, je n'ai pas d'oeillets pour pouvoir fixer un porte bagage!! ce qui est embêtant pour ce genre de périple. j'ai été chez B'tw.. et j'ai vu qu'ils avaient de belles remorquettes adaptables de 50L environ. le problème c'est que tout mon équipement doit rentrer dedans obligatoirement. J'ai également un VTT qui pèse une tonne sur lequel je peux fixer un porte bagage. Donc quelle solution choisir? et si il y en a qui ont des remorques, Est ce encombrant? Lourd à tracter?
Bon, je vais continuer à visiter le site histoire de trouver des réponses déjà prééxistantes à toutes mes autres questions ^^.
Ah oui et je recherche éventuellement des personnes habitant sur mon chemin qui pourraient me prêter 4m² de pelouse afin de pouvoir y camper rien qu'une nuit^^.
A bientot,
Sylvain
Temps de trajet Chambéry-Barcelone à vélo? English translation pending
Bonjour a tous,
nous sommes 2jeunes ( 18et17ans ) et souhaiterions faire le trajet Chambéry-Barcelone cette été. D'après nos premieres recherches, cela ferait environ 730kms ( est ce juste ??). Nous sommes 2garcons sportifs, pratiquants le vélo pour les trajets du quotidien mais n'ayant jamais enchainé les jours de cyclisme, combien de jours nous faudrait-il ?? Combien de kms par jour comptez-vous finalement ?? Egalement, si vous pouvez nous aider un peu sur le tracé le plus sympa ( éviter les grandes villes, sauf Grenoble, on connait pas de probleme ), si vous pouvez nous aider également sur la localisation des voies vertes par exemple !! En préparant, nous nous sommes dis que nous prendrons Chambéry-Grenoble-Valence-Montpellier-la cote-Perpignan-Barcelone. Ah oui j'allais oublier que pensez vous du passage Perpignan-Barcelone?? Les cotes sont difficiles ?? Ce sont les Vraies Pyrénées ??
Merci d'avance et nous esperons de nombreuses réponses pour préparer sérieusement ce projet !!
Merci d'avance et nous esperons de nombreuses réponses pour préparer sérieusement ce projet !!
Itinéraire Agde - Faro (Portugal) à vélo English translation pending
Bonjour j'ai 14 ans et vis dans le sud de la france à agde (ou cap d'agde ), je fais beaucoup de vélo ( 100km/jour ) et aimerai partir cette été pour faro au portugal en vélo pour y rejoindre ma soeur.
J'envisageais de faire un trajet de 1650 km grand max et en environ 1 semaine:
- premier jour: agde-girona - deuxieme jour: girona-tarragona - troisième jour: tarragona-valencia - quatrième jour: valencia-manzanares - cinquième jour: manzanares-cordoba - sixième jour: cordoba-huelva - septiéme jour: huelva-faro.
Je pense que c'est un bon intinéraire ( 1600 km a vélo), j'ai regarder sur google maps les voies praticables à vélo et je peux longer la mer pour aller jusqu'à valence puis emprunter quelques détour non bien long pour réaliser l'itinéraire ville par ville ( pour le logement ...).
J'aimerai avoir un aperçu sur cela avec vos commentaire pour me dire si c'est un bon choix ou non et donc m'en proposer.
Merci d'avance et cdt roux robin.
J'envisageais de faire un trajet de 1650 km grand max et en environ 1 semaine:
- premier jour: agde-girona - deuxieme jour: girona-tarragona - troisième jour: tarragona-valencia - quatrième jour: valencia-manzanares - cinquième jour: manzanares-cordoba - sixième jour: cordoba-huelva - septiéme jour: huelva-faro.
Je pense que c'est un bon intinéraire ( 1600 km a vélo), j'ai regarder sur google maps les voies praticables à vélo et je peux longer la mer pour aller jusqu'à valence puis emprunter quelques détour non bien long pour réaliser l'itinéraire ville par ville ( pour le logement ...).
J'aimerai avoir un aperçu sur cela avec vos commentaire pour me dire si c'est un bon choix ou non et donc m'en proposer.
Merci d'avance et cdt roux robin.
Voyager à vélo: remorque fermée pour chien? English translation pending
Bonjour
J'ai un petit problème qui se pose et pour lequel j'ai déjà fait plusieurs recherches dans le forum sans vraiment trouver de réponses adéquate. Mon message s'adresse aux utilisateurs de remorques 2 roues car il me semble bien que c'est le choix qui va s'imposer dans ma situation.
Dans quelques semaines, je partirai pour l'est de la France. Normalement j'aurais agit "normalement" et je ne vous aurais pas embêté. Sauf que là, mon départ met dans la panade une relation qui comptait sur moi pour garder sa chienne durant son absence à la même période. Comme je ne suis pas à un kilo près, je lui ai dit que si j'arrivais à me dégoter une remorque à très peu de frais, j'allais l'amener avec moi.
Parqué dans le sud-ouest en attendant, je vais vais faire le tour des "zibé", "praillsministeur" et autre vide-grenier réels ou virtuels pour voir si je ne trouverais pas mon compte. Le hic c'est que comme en technique je ne développe mes compétences et connaissances que lorsque ça devient nécessaire, j'y connais pour l'heure, que plouc en matière de cariole à bestiau.
J'ai regardé ce qui se fait dansd les grandes surfaces. Prenons Decathlon par exemple qui en vend une dans les 200 euros. Je prend ça comme repère.
Je me soucie de la solidité du bazar car la "chiotte", c'est quand même à peu près deux milles bornes qu'elle va faire en remorque avant de retrouver la stabilité de son coussin de salon. Mon impression est que peu importe le prix, je me dis que les fabricants ne peuvent pas vraiment déconner avec la qualité des remorques enfants. Ce qui n'est peut-être pas autant le cas pour les remorques cargo ou les remorques faites expressément pour les animaux. Ais-je tord de raisonner ainsi ?
Est-ce que les remorques dans cet ordre de prix se valent à peu près toutes point de vue qualité? Faut-il que je "ferions gaffe" à ne surtout pas acheter tel ou tel modèle facilement dispo dans les grandes surfaces?
Second problème, c'est que de toute façon, je ne vais pas pouvoir l'acheter dans ces grandes surfaces car je n'en aurai pas les moyens. Ce sera d'occasion et mieux encore, si je pouvais trouver quelqu'un pour m'en prêter une, je serais aux anges.
Donc si vous avez des bons plans "remorque" vraiment pas chères ou prêtées dans un rayon de 200 km autour de Toulouse, ou de simple conseil d'utilisateurs avisés, je vous en serais très reconnaissant.
L'expérience ajoutera certainement ses 30 kilos (la remorque plus le kleb qui en fait une petite vingtaine plus sa bouffe et son doudou) aux 50 que je traîne déjà mais en réalité, je me réjoui beaucoup de cette idée de voyager avec un chien.
Pour l'heure ma remorque idéale serait, "fermable" et imperméable, sur deux roues (rondes de préférence). Elle servirait au transport et aussi évidemment de niche pour que je puisse y dormir pendant qu'elle squatte mon duvet et mon autogonflant (c'est ce que je laisse croire au maître pour le rassurer sur le confort de son chien pendant le trajet).
Voilou et comme d'hab merci d'avance!
Amitiés, tout ça, ...
Darryl
J'ai un petit problème qui se pose et pour lequel j'ai déjà fait plusieurs recherches dans le forum sans vraiment trouver de réponses adéquate. Mon message s'adresse aux utilisateurs de remorques 2 roues car il me semble bien que c'est le choix qui va s'imposer dans ma situation.
Dans quelques semaines, je partirai pour l'est de la France. Normalement j'aurais agit "normalement" et je ne vous aurais pas embêté. Sauf que là, mon départ met dans la panade une relation qui comptait sur moi pour garder sa chienne durant son absence à la même période. Comme je ne suis pas à un kilo près, je lui ai dit que si j'arrivais à me dégoter une remorque à très peu de frais, j'allais l'amener avec moi.
Parqué dans le sud-ouest en attendant, je vais vais faire le tour des "zibé", "praillsministeur" et autre vide-grenier réels ou virtuels pour voir si je ne trouverais pas mon compte. Le hic c'est que comme en technique je ne développe mes compétences et connaissances que lorsque ça devient nécessaire, j'y connais pour l'heure, que plouc en matière de cariole à bestiau.
J'ai regardé ce qui se fait dansd les grandes surfaces. Prenons Decathlon par exemple qui en vend une dans les 200 euros. Je prend ça comme repère.
Je me soucie de la solidité du bazar car la "chiotte", c'est quand même à peu près deux milles bornes qu'elle va faire en remorque avant de retrouver la stabilité de son coussin de salon. Mon impression est que peu importe le prix, je me dis que les fabricants ne peuvent pas vraiment déconner avec la qualité des remorques enfants. Ce qui n'est peut-être pas autant le cas pour les remorques cargo ou les remorques faites expressément pour les animaux. Ais-je tord de raisonner ainsi ?
Est-ce que les remorques dans cet ordre de prix se valent à peu près toutes point de vue qualité? Faut-il que je "ferions gaffe" à ne surtout pas acheter tel ou tel modèle facilement dispo dans les grandes surfaces?
Second problème, c'est que de toute façon, je ne vais pas pouvoir l'acheter dans ces grandes surfaces car je n'en aurai pas les moyens. Ce sera d'occasion et mieux encore, si je pouvais trouver quelqu'un pour m'en prêter une, je serais aux anges.
Donc si vous avez des bons plans "remorque" vraiment pas chères ou prêtées dans un rayon de 200 km autour de Toulouse, ou de simple conseil d'utilisateurs avisés, je vous en serais très reconnaissant.
L'expérience ajoutera certainement ses 30 kilos (la remorque plus le kleb qui en fait une petite vingtaine plus sa bouffe et son doudou) aux 50 que je traîne déjà mais en réalité, je me réjoui beaucoup de cette idée de voyager avec un chien.
Pour l'heure ma remorque idéale serait, "fermable" et imperméable, sur deux roues (rondes de préférence). Elle servirait au transport et aussi évidemment de niche pour que je puisse y dormir pendant qu'elle squatte mon duvet et mon autogonflant (c'est ce que je laisse croire au maître pour le rassurer sur le confort de son chien pendant le trajet).
Voilou et comme d'hab merci d'avance!
Amitiés, tout ça, ...
Darryl
Routes du sud de la France à vélo English translation pending
Bonjour a tous et a toutes
J'ai comme projet courant avril de partir en vélo de la maison ( prés de la Rochelle ) jusqu’ à Nice , puis faire marche arrière jusqu’à Beaucaire pour attaqué la via Rhôna pour allée a Chambéry .
Jusqu'a Sète je connais pour l'avoir fait il y a 2 ou 3 ans ! Mon interrogation serais plutôt de Séte a Nice les meilleurs routes sans trop de dénivelés ci possible ( je suis assez chargé ) au plus prés de la mer ? évité les grandes agglomérations comme Marseille ! je ne connais pas du tout le sud de la France mais a se que j'ai pu voir sur Map ça ma l'air de grimpé pas mal ! j'ai l'habitude de pédalé mais quand il y a de long voyage comme celui là , si je peut contourné les portions qui grimpe je préfère !
Si quelqu'un peut me donné des conseilles , des infos , c'est avec plaisir que je vous lirez .😛
Ps Elle est sympa cette partie de la via Rhôna Beaucaire Chambéry , pas trop difficile ?
Poitiers - Barcelone à vélo English translation pending
bonjour, après m être essayé en solo sur un périple Poitiers Hendaye, je remet les sacoches et repart pour un Poitiers Barcelone avec un ami. Questions1: certain d entre vous on t il déjà pris un bout de l eurovelo 3 " Tours / Bordeaux" , et ou trouver une carte de ce nouveau tracé, question 2: ou rattraper la route du " canal de l entre deux mers" et votre avis sur cet itinéraire, sachant qu on part en vélo de rando equipés de 4/5 sacoches donc, bien lourds ( en autonomie complete) , question 3, par ou passer au plus simple et au plus joli , les pyrenees?? si vs avez des infos sympa sur le trajet " Perpignan/ Barcelone"?? et enfin, toutes infos cool sur cet itinéraire Poitiers/angouleme/Libourne/Marmande /Agen/Toulouse/narbonne/Perpignan/Barcelone ( campings, hébergement chez l'habitant, warmshower etc)
merci de vos retours
Crossing the Pyrenees by e-bike
Hi,
We crossed the Pyrenees by e-bike last July, from Bayonne to Perpignan, taking small roads as close to the border as possible (25 mountain passes in 10 days). It was an absolute delight, and we can share tips with anyone interested in this experience.
Embarquement de vélos dans les transports en Thaïlande? English translation pending
Moi et mon copain partons du Québec pour voyager en Thaïlande avec nos enfants (10 ans et 3 ans) entre janvier et avril 2013.
Nous voulons réaliser les sections les plus agréables à vélo.
Avez-vous des suggestions ?
Peut-on embarquer nos vélos sur le train, bus, bateau, avion ?
Combien ça coute ?
La peur et la pression avant le départ... English translation pending
Bonsoir à toutes et tous. J'envisage de partir en vélo, solo vers avril 2011. Départ de Hyeres dans le Var, Espagne, nord de l'Afrique, Asie centrale, Inde, etc..... Pas de limites de temps...
Les amis, la famille, les infos (Maghreb qui s'enflamme), tous commencent à réaliser les risques que cela comporte. Est ce que comme moi, la majorité de vos connaissances ont, sans vraiment le vouloir, participés à cette appréhension du départ au lieu de motiver le voyage avec des points positifs ? Merci.... Et qui sait, un jour sur les chemins du monde....
Les amis, la famille, les infos (Maghreb qui s'enflamme), tous commencent à réaliser les risques que cela comporte. Est ce que comme moi, la majorité de vos connaissances ont, sans vraiment le vouloir, participés à cette appréhension du départ au lieu de motiver le voyage avec des points positifs ? Merci.... Et qui sait, un jour sur les chemins du monde....
Voyage à vélo en Espagne: côte atlantique ou méditerrannéenne? English translation pending
Bonsoir,
Je suis en train de monter un projet pour le mois d'avril.J'aimerais faire un voyage itinérant d'une dizaine de jours en Espagne. J'ai pensé à relié malaga à Perpignan. Mais j'ai entendu beaucoup de déconvenus sur la côte méditerranéenne ( tourisme tournant à l'excès...). Alors je me tourne vers la face atlantique : Porto - Bayonne (voir plus loin en France), me semble faisable.
Qu'en pensez vous? Quels sont les avantages et inconvénients de chaque projet ?
je compte rouler entre 140 et 160 Km par jour, avec quelques visites. L'idéal pour moi serait de trouver un parcours ne dépassant pas les 1300 / 1400 Km . J'ai un vélo route orbéa carbone et une remorque extrawheel (http://alpesavelo.over-blog.fr) ; avez vous une idée de comment transporter tout cela en avion ? (Ryanair en plus, a une franchise de bagage assez faible, 20 ou 25 Kg je crois - tout juste suffisant vélo + remorque car vélo 8 Kg + remorque chargée 13 kg)
Merci d'avance pour vos réponses,
olive842
Je suis en train de monter un projet pour le mois d'avril.J'aimerais faire un voyage itinérant d'une dizaine de jours en Espagne. J'ai pensé à relié malaga à Perpignan. Mais j'ai entendu beaucoup de déconvenus sur la côte méditerranéenne ( tourisme tournant à l'excès...). Alors je me tourne vers la face atlantique : Porto - Bayonne (voir plus loin en France), me semble faisable.
Qu'en pensez vous? Quels sont les avantages et inconvénients de chaque projet ?
je compte rouler entre 140 et 160 Km par jour, avec quelques visites. L'idéal pour moi serait de trouver un parcours ne dépassant pas les 1300 / 1400 Km . J'ai un vélo route orbéa carbone et une remorque extrawheel (http://alpesavelo.over-blog.fr) ; avez vous une idée de comment transporter tout cela en avion ? (Ryanair en plus, a une franchise de bagage assez faible, 20 ou 25 Kg je crois - tout juste suffisant vélo + remorque car vélo 8 Kg + remorque chargée 13 kg)
Merci d'avance pour vos réponses,
olive842
Impressions sur périple à vélo Angers - St Giron (France) English translation pending
Bonjour à tous
Nous venons de rentrer mon copain et moi de notre premier voyage à vélo qui consistait à aller de Angers (49) à sT gIRONS (40) soit 894 km de fait en 10 jours. Tout c'est très bien passé mis à part quelques soucis de pistes qui soit étaient très mal indiquées ou alors ne se situent pas là ou elles étaient indiquées sur les cartes.
Niveau physique pas de problême mais par contre à notre avis il faut quand même un minimum de pratique du vélo car la seule difficulté que nous avons eu était à cause des douleurs assez importante au postérieurne que nous avions jamais connu lors des nos grande balade (80 km) du dimanche.Sinon les jambes impéccable .
Pour ce qui est du paysage si on enleve les portions de forêt il ne reste pas grand chose !!! c'est assez monotone mais bon nous les savions avant de partir (merci le forum ...). Nous préférions privilégié la tranquilité des pistes cyclables;
Nantes, La Rochelle, Royan et Cap Ferret très bien à passer en vélo rien que pour voir les maisons. Bac de Royan (environ 9 Euros pour 2) très bien par contre pour nous celui du Cap Ferret y est moins car il faut enlever tous les sacs du vélo pour prendre le bateau (les vélos sont mis couchés sur le toit) et il est beaucoup plus cher que l'autre (22 Euros).
Sinon vu le nombre de personnes que nous avons croisés avec des chargements comme le notre, c'est un itinéraire qui plait.
En tout cas nous repartirons peut être un jour en vélo mais une chose est sur c'est que nous ne refrons pas cet itinéraire (trop monotone).
En attente de commentaire
cathy
Berlin-Lille à vélo mi-juillet/mi-août English translation pending
Bonjour à tous,
Nous sommes 3 à partir cet été pour notre premier road trip en vélo. Cela dit, nous n'en sommes qu'au tout début du projet et nous aimerions avoir les conseils et avis de personnes plus expérimentés.
Pour le moment l'idée est là, la volonté aussi... Plusieurs blog existent pour des itinéraires à peu près similaires... Mais il est toujours difficile de se faire une idée avec tout ce panel d'expériences...
Des conseils concernant l'équipement / certaines routes ou étapes à éviter ou justement à ne surtout pas louper ?
N'hésitez pas à réagir à ce petit message. Tout avis reste constructif!!
Merci!!
PénéPoP
Nous sommes 3 à partir cet été pour notre premier road trip en vélo. Cela dit, nous n'en sommes qu'au tout début du projet et nous aimerions avoir les conseils et avis de personnes plus expérimentés.
Pour le moment l'idée est là, la volonté aussi... Plusieurs blog existent pour des itinéraires à peu près similaires... Mais il est toujours difficile de se faire une idée avec tout ce panel d'expériences...
Des conseils concernant l'équipement / certaines routes ou étapes à éviter ou justement à ne surtout pas louper ?
N'hésitez pas à réagir à ce petit message. Tout avis reste constructif!!
Merci!!
PénéPoP
Itinéraire le long du Rhône à vélo en septembre ou début octobre English translation pending
Bonjour, je suis nouvelle sur le site, et sans doute j'en ferais répéter certains. J'envisageais dans un premier temps de faire à vélo les chemins de la lavande, en septembre et/ou début octobre (puisque j'aurais mes congés à ce moment là), mais j'ai décidé de changer l'itinéraire puisque la période de floraison sera passée. J'ai donc vu les sujets concernant cet itinéraire le long du rhône afin de rejoindre le sud de la France et ce à partir de la Haute-Savoie. Après les lectures, il semble que l'itinéraire n'est pas si "beau" que ça pour certains. Que recommandez-vous? J'ai cherché le guide conseillé : "le Rhône à vélo", mais ne l'ai pas trouvé dans les différentes librairies. Est-il encore d'actualité? Avez-vous des variantes de l'itinéraire qui passerait par Grenoble plutôt que par Lyon (même si on ne longe pas le rhône dans un premier temps).
Je ne peux envisager ce projet que pour septembre voir début octobre, et j'aurais une semaine et demi de dispo a priori. Pensez-vous que c'est jouable? Aussi voyageant seule, je compte m'arrêter dans les camping, mais certains d'entre vous savent-ils s'ils seront encore ouvert à ces périodes et s'il y lieu de réserver à l'avance?
Je vous remercie par avance 😉
Projet d'une semaine en France à vélo pour deux personnes de 18 ans? English translation pending
bonjour à tous ,
je présente mon projet: on voudrais pour l'année de nos 18 ans partir de Lille et prendre le train pour arriver sur notre lieu de départ
notre objectif est Perpignan Nice et si on peut un peu d'Italie juste pour le fun et retour en train on a chacun un vélo sympa on compte acheter des sacoches pour mettre sur les cotés on ne prend pas de tente , il est scout et avec une bâche il se démerde et un sac mon cousin et coéquipier est donc scout et moi , bas je suis moi 😄 nous sommes bons sportifs on ne se fixe pas de km par jours mais on pense 90/110 km par jours on fait le littoral méditerranéen pour pouvoir se laver dans la mer on compte prendre quelques boites pour manger en cas de rade du matos pour réparer le vélo
voila donc je post ici pour savoir vos avis d'habitués , vos anecdotes , vos conseils
merci au faite sa serait pour aout 2010
peut on dormir sur les plages ? sinon ou dormir?
je présente mon projet: on voudrais pour l'année de nos 18 ans partir de Lille et prendre le train pour arriver sur notre lieu de départ
notre objectif est Perpignan Nice et si on peut un peu d'Italie juste pour le fun et retour en train on a chacun un vélo sympa on compte acheter des sacoches pour mettre sur les cotés on ne prend pas de tente , il est scout et avec une bâche il se démerde et un sac mon cousin et coéquipier est donc scout et moi , bas je suis moi 😄 nous sommes bons sportifs on ne se fixe pas de km par jours mais on pense 90/110 km par jours on fait le littoral méditerranéen pour pouvoir se laver dans la mer on compte prendre quelques boites pour manger en cas de rade du matos pour réparer le vélo
voila donc je post ici pour savoir vos avis d'habitués , vos anecdotes , vos conseils
merci au faite sa serait pour aout 2010
peut on dormir sur les plages ? sinon ou dormir?
Tour de France à vélo English translation pending
Bonjour à tous🙂,
nous sommes 2 étudiants belges de 19 et 20 ans qui avons décidé, voilà 6 mois, de partir, cet été, faire le tour de France à vélo. Nous avons déja acheté le plus gros du matériel; ne manque que la tente et quelques bricoles...
Nous avons choisi de partir du Luxembourg et de réaliser le tour dans le sens horloger sans passer par le centre. Nous comptons démarrer dans les alentours du 15 juillet pour revenir aux environs de fin aout-début septembre. N'ayant pas beaucoup d'expérience dans les longs périples à vélo et ne connaissant pas vraiment la plupart des régions que nous allons traverser, nous aimerions avoir quelques conseils de voyageurs plus aguéris que nous... Qu'emporter absolument ? Que faut il ne surtout pas emporter? Où loger? : si vous connaissez des campings à bas prix, des endroits idéals pour le camping sauvage où même si vous êtes prêts à nous laisser planter notre tente dans votre jardin ou prairie, pourquoi pas😉.
Que voir absolument?: les villes à ne pas manquer ( à part Paris que nous voulons éviter ), celles à éviter, les régions les plus belles, les petits villages à visiter, etc...
Comment gérer le budget ( qui n'a pas encore été fixé mais qui ne sera pas énorme )? : nourriture, logement, etc...
Voila je pense que ça fait assez de questions🙂. Bien sur, nous avons déja une petite idée de certaines réponses mais nous voulons vraiment avoir l'avis de personnes qui savent de quoi elles parlent
Merci d'avance à ceux qui pourront nous aider dans nos préparatifs.
Bonne journée à tous.
Chris et Jérôme
nous sommes 2 étudiants belges de 19 et 20 ans qui avons décidé, voilà 6 mois, de partir, cet été, faire le tour de France à vélo. Nous avons déja acheté le plus gros du matériel; ne manque que la tente et quelques bricoles...
Nous avons choisi de partir du Luxembourg et de réaliser le tour dans le sens horloger sans passer par le centre. Nous comptons démarrer dans les alentours du 15 juillet pour revenir aux environs de fin aout-début septembre. N'ayant pas beaucoup d'expérience dans les longs périples à vélo et ne connaissant pas vraiment la plupart des régions que nous allons traverser, nous aimerions avoir quelques conseils de voyageurs plus aguéris que nous... Qu'emporter absolument ? Que faut il ne surtout pas emporter? Où loger? : si vous connaissez des campings à bas prix, des endroits idéals pour le camping sauvage où même si vous êtes prêts à nous laisser planter notre tente dans votre jardin ou prairie, pourquoi pas😉.
Que voir absolument?: les villes à ne pas manquer ( à part Paris que nous voulons éviter ), celles à éviter, les régions les plus belles, les petits villages à visiter, etc...
Comment gérer le budget ( qui n'a pas encore été fixé mais qui ne sera pas énorme )? : nourriture, logement, etc...
Voila je pense que ça fait assez de questions🙂. Bien sur, nous avons déja une petite idée de certaines réponses mais nous voulons vraiment avoir l'avis de personnes qui savent de quoi elles parlent
Merci d'avance à ceux qui pourront nous aider dans nos préparatifs.
Bonne journée à tous.
Chris et Jérôme
La vallée du Rhône à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
J'amerai faire ce trajet à vélo un jour et me demande si le chemin jusqu'à la côte d'azur est assez plat en longeant la vallée ...ou devons nous forcement aborder des cols inévitables en route?....merci pour vos reponses..
ps : j'imagine un départ du nord de la France (Meubeuge)
J'amerai faire ce trajet à vélo un jour et me demande si le chemin jusqu'à la côte d'azur est assez plat en longeant la vallée ...ou devons nous forcement aborder des cols inévitables en route?....merci pour vos reponses..
ps : j'imagine un départ du nord de la France (Meubeuge)
Descendre à Gibraltar en train avec un vélo? English translation pending
Bonjour ou bonsoir,
Je cherche un moyen de transport pour descendre sur Gibraltar avec mon vélo et sa remorque. J'ai pensé au train par le TGV jusqu'à Perpignan puis par les tains de grande ligne Espagnols et l'AVE. C'est possible en embalant le vélo en France, est ce possibe de faire la même chose en Espagne?
Merci de vos prochaines réponses.
Je cherche un moyen de transport pour descendre sur Gibraltar avec mon vélo et sa remorque. J'ai pensé au train par le TGV jusqu'à Perpignan puis par les tains de grande ligne Espagnols et l'AVE. C'est possible en embalant le vélo en France, est ce possibe de faire la même chose en Espagne?
Merci de vos prochaines réponses.
Embarquer un vélo en avion English translation pending
Cet été je suis parti en Finlande avec mon fidèle vélo, j'ai embarqué avec Air France et j'ai eu la très désagréable surprise de me faire dépouiller de 300 euros en plus du prix du billet d'avion à l'aller et au retour car j'étais en excès de poids par rapport aux bagages. Le vélo pesant déjà 20 kg je ne vois pas comment ne pas dépasser la franchise des 25-28 kg tolérés en soute + les 12 kg en cabine (1 seul sac admis).
J'ai déjà plusieurs fois pris l'avion auparavant avec mon bi-clown et à chaque fois cela s'est bien déroulé. Avez-vous des astuces ou des témoignagnes concernant l'embarquement d'un vélo en avion ? J'ai adressé un courrier de réclamation à Air France et obtenu une réduction sur un billet pour un montant de 75 euros valable 1 an, c'est déjà ça mais cela ne règle pas mon problème...
En lisant les nombreux et passionnants articles de ce forum j'ai l'impression d'être la seule pomme à m'être fait éplucher par une Cie aérienne.
J'ai déjà plusieurs fois pris l'avion auparavant avec mon bi-clown et à chaque fois cela s'est bien déroulé. Avez-vous des astuces ou des témoignagnes concernant l'embarquement d'un vélo en avion ? J'ai adressé un courrier de réclamation à Air France et obtenu une réduction sur un billet pour un montant de 75 euros valable 1 an, c'est déjà ça mais cela ne règle pas mon problème...
En lisant les nombreux et passionnants articles de ce forum j'ai l'impression d'être la seule pomme à m'être fait éplucher par une Cie aérienne.
Site d'entraînement vélo (Europe) English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'un endroit où je pourrais m'installer pour deux ou trois semaines pour faire un camp d'entraînement. Je cherche un endroit où il y a des jolies montagnes pour faire du vélo et un endroit pour nager (lac ou piscine) dans le but de préparer un triathlon.
Donc, faites des propositions. Ça peut être n'importe où en europe. L'endroit idéal ne serait pas trop cher et on peut y trouver de l'hébergement facilement. Si en plus, il y a de joils endroits à visiter, c'est encore mioeux (églises, monastères, vignobles, musées, marchés publics etc.)
Soprtivement vôtre!!
Jean
Je suis à la recherche d'un endroit où je pourrais m'installer pour deux ou trois semaines pour faire un camp d'entraînement. Je cherche un endroit où il y a des jolies montagnes pour faire du vélo et un endroit pour nager (lac ou piscine) dans le but de préparer un triathlon.
Donc, faites des propositions. Ça peut être n'importe où en europe. L'endroit idéal ne serait pas trop cher et on peut y trouver de l'hébergement facilement. Si en plus, il y a de joils endroits à visiter, c'est encore mioeux (églises, monastères, vignobles, musées, marchés publics etc.)
Soprtivement vôtre!!
Jean