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😉salut, certains maintenant connaissent notre objectif, mais je vais recapipetter!!!

Depuis presque 2 ans, je bosse, sur investissement personnel, à nouadhibou dans une auberge populaire de style auberge relais avec restaurant, prix locaux soit moins d'un euro certains plats parceque je considere que la qualité peut etre autant pour les mauritaniens que les touristes...Nous servons de relais touristiques en affichant les differents parcourts, effets de cartes, d'adresses et même pour ceux qui tentent la descentes pour vendre des véhicules!!!, j'insiste auprés de mes associés pour déclarer nos employés avec salaire convenable et horaire correct

Mais mon boulot ne s'arrette pas là, je coordonne des assos depuis la mauritanie, avec suivit des projets, conseils, logistiques, etc...En ce moment, j'ai croisé soeur laurence, une avalanche de bonne intention et du boulot par dessus les épaules alors j'ai decidé de filer un coup de pouce, comme je surf sur pas mal de forum et ces temps çi, et j'ai du temps car les élections freinent l'arrivée des visiteurs, j'inscrit la liste des besoins d'une de leur activité. Association enfant et développement en mauritanie= AEDM (enfants de la rue)

2 TROUSSES SOINS:boite de pansement, pince à dissequer sans griffes, pince kocher avec griffes, paire de ciseaux, compresses stériles, bétadine jaune, bandes.....MEDICAMENTS, non périmés: efferalgan/paracetamol, métronidazole, antitoussifs....APPAREIL A TENSION...HOSPITALISATION/PEDIATRIQUE: flacons ringer-lactaté(500ml), flacons glucosés(500ml), perfuseurs(tubulures), microperfuseurs(épicraniennes n°25 et n°27), catheter n°24, sondes naso-gastriquesn°8 et n°6, boites à instuments pour pansements au moins 2 avec pince krocher à griffer, ciseaux, pince péan, pince à disséquer sans griffes, tulles gras, compresses stériles, bétadine rouge et jaune, bandes...MEDICAMENTS USUELS: antipyretiques nourrissons, ampicilline 500gr/1gr-iv/im, hydrocortisone iv/im, amoxilline pédiatrie(sirop), augmentin pédiatrique(sirop, sachet), gentamicine iv, trophires supositions:sirop-pédiatrique....NUTRITION DU NOURRISSON HOSPITALIER: lait 1er age et 2eme age, farine de riz/carottes...GLUCOSES...PARASITOSES:mebendazole, métronidazole-comprimé/injectable, albendazole, benzoate de benzyl ou ddt, chloroquine...DERMATOLOGIE: vasseline salicilée 30% à 40%, pomades antibiotiques, biafine, betadine gel, savons de marseilles, talc, dermocorticoïdes et cremes rehydratantes

POur ceux que cela intéressent, elles sont capables de recevoir des volontaires mais cas par cas suivant leurs projets, leurs adresses: NOTRE DAME D'AFRIQUE, soeur laurence huard, bp 69 nouadhibou, tel:5746031, email: laurencesmnda@yahoo.fr. Ou me contactez, je passerais les messages...pour faire du tourisme équitable une realité, deplus j'espere que vous passerez la liste autour de vous car ce sont des produits dont elles ont besoins tout les jours et même si certains pensent que c'est le boulot des ONGs, faire de votre voyage, une rencontre de solidarité me parait cool. Merçi d'avance et à bientôt, fabrice de nouadhibou du monde

Bonjour

Un trip de 3 semaine, billet d'avion de Montpellier à Dalkha (chez moi) via Marackech sur Air Arabia, L'aller retour Pour 280 €.

Le seul IK une pose d'une nuit à Marackech, j'ai été chez Zakia. Via Airbnb (200 dh) très pratique à coté de l'aéroport elle m'a envoyé quelqu'un pour me récupérer et ma déposer le lendemain.

Arrivé à Dakhla, j'ai dormis à l'auberge du Touareg environ 15 mn de marche de l'aéroport, face à la baie, simple mais bien Wifi ...

J'ai pris un taxi pour 350 DH de Dakhla à Nouadhibou

Il part le matin, et il a fait le tour pour récupérer tout les passagers.

Plus pratique que les bus je pense. Les bus Marocains vous posent à la frontière et ensuite il faut reprendre un bus Mauritanien.

Les coordonnées de notre super chauffeur Mauritanien

Tijeanne + 212 651354465 tel Maroc +22248036560 tel Mauritanie

Il nous a aidé pour les formalités aux frontières 45 € le visa

Une partie du No man's land est goudronné, les marocains ont commencés mais on été arrêté par le Polisario...

En arrivant a Nouadhibou il m'a mis dans le train pour Choun vers 16 h

250 Ouguyya (1 € = 40 ouguiya environ)

J'ai en le droit au vagons VIP AH AH avec l'adjoint au maire d'Atar Personne sensible s'abstenir 2 banquettes l'une en face de l'autre en bois et qu'elle vacarme et cela saute comme dans un rodéo.. Carrément flippant.

Arrivé à Choum à 4 h du matin et heureusement un minibus nous attendait pour ce rendre à Atar (200 OU)

Et compartiment pour 3 personnes très sommaires Et grande chance le maire d'Atar est mon guide Ça remue grave et c'est très bruyant On arrive à 4 h à choûn Minibus pour Atar 200 ouguiyas

Atar rien à dire et pas grand choses à faire, petit marché... J'ai dormi à Auberge Inimi, (Route de Nouakchott, 10 ouguiyas pour le taxis depuis le centre ) le proprio est très sympa. La chambre 250 Ou

Le lendemain le 8 décembre J'ai pris un Taxis brousse pour Chinguetti au centre la ou il y tout les buset taxi brousse. 200 pickup devant cool, La passe de Amogjar est magnifique. Puis arriver à Chinguetti , Porte du grand désert je dors à l'auberge Zarga, mais pas dans le village en dehors un campement au milieu des jardins.. Rustique. Pour 250 Oug

Bonjour Je viens vers vous pour avoir une information , je prepare un voyage vers le Mali en traversant l 'Espagne , le Maroc la Mauritanie le Mali , j'ai appris que maintenant il y'a un convoi organisé entre la MAURITANIE et le MALI je precise que j'ai un trafic amanegé donc qui me sert aussi de camping donc ma question est de savoir si cette question de convoie est toujours d actualité entre ses deux pays si quelqu'un peut m'en dire d avantage je vous remercie et vous souhaite un bon moments de voyage

Assez de désinformation, il passe des centaines de véhicules par jour de toutes nationalités du Maroc vers la Mauritanie, surtout des camions en transit sous douanes mais aussi des autos, et même des vélos ( hier 4 hollandais). Il ne manque que des français !! La moitié d'entre eux continuent vers le Mali, l'autre vers le Sénégal. La douane se passe tout à fait correctement, le visa (biométrique ) se fait en 10 mn a la frontière tout les jours même fériés, et, surprise, la circulation de nuit est fréquente au moins jusqu'a Nouaktchott, seul bémol il y a prés de 25 poste de contrôle a traverser si vous allez vers le Mali

Bonjour, j'explique la situation, moi et mon ami (canadiens) préparons un voyage dans tout le continent de l'Afrique en juillet 2014. Bref, ma première question se pose ainsi : Est-ce qu'il est sécuritaire de voyager du Maroc au Sénégal en 4x4 , puisque sur les sites internet du Canada et de la France, ils proscrivent tout voyage ou passage en Mauritanie

Donc, je me demandais si ils exagéraient, ou si le passage se fait quand même bien. ou faudrait prévoir le train le bateau ou autre.

Nous préférons le 4x4, mais on veut voyager le plus sécuritaire au plus petit prix, un bon juste milieu

je fais appel a vous, car vous semblez de fin connaisseur. merci :)

ps : le voyage d'un temps illimité.

Bonjour

Je vais faire partit d'une mission pour amener du matériel à destination des gardes de parcs Nationaux au Mali. Ce n'est pas la première fois que cette association ( Mille-traces dans le Vercors) achemine ce type de matériel. En effet les missions ont commencé en 2004 et nous avons déjà équipés le Mali, le Niger, le Burkia et le Togo et Bénin. L'intitulé des missions est " Un avenir pour les éléphants de l'Afrique de L'Ouest". Chaque pays a reçu gracieusement une dotation de 3 renault 4L et du matériel comme des jumelles, tenues, chaussures de randonnées, tentes, etc.

Cette année nous repartons, le 11 novembre prochain, en 4 L + un camion 15 tonnes

De part la situation tendu d'année en année sur la route de l'espoir, Nous préférons éviter cet itinéraire et l'accès au Mali par Nioro , nous aimerions passer par le Sénégal via Kidira - Kayes - Kifa puis Bamako.

Quelqu'un est t il passé récemment par cette itinéraire. ? J'aimerais connaître l'état de la route et les formalités et tracas ( notamment frontière Mauritanie Sénégal ) pour préparer au mieux notre voyage

Merci d'avance de vos réponses

Cordialement à Tous Gilles

salut je suis mauritanien et je veux me rendre au cameroun pour assister à unforum . le probleme de visa me pose à partir de la mauritanie qu'est ce que je doit faire pour l'obtenir , car il n'y apas d'ambassade ni de consulat du cameroun dans mon pays . les frais coute combien .Est ce possible de trouver le visa à l'arrivée. aider moi s'il vous plait?

bonjour à tous je prépare un voyage de france au Mali et Burkina en passant par le Maroc et la Mauritanie, mais je n'ai pas d'info sur cette partie du trajet du sud-est de la Mauritanie c'est à dire de Timbedgha ou Nema (Mauritanie) en passant par Niono (Mali) pour passer un mois à Ségou et visiter la région. nous serons deux 4x4 et 4 voitures de tourisme, ce sera décembre 2006 et janvier.Un voyageur peut-il me renseigner et si vous avez quelques points GPS ils seront les bienvenus. merci d'avance jean louis

Bonjour a tous ! Bien me voila de retour de mon raid a moto . Je suis partis de Bruxelles a moto ( Africa Twin 750 cc ) pour rallier le Sud du Maroc et le Nord de la Mauritanie . Je suis partis avec de super amis rencontrés sur ce site( voyage forum ) peu de temps avant mon depart qui a eu lieu le 03/08/2006. Nous avons traversé tt la France et L'Espagne puis la traversée de Gibraltar pour rejoindre Tanger. Ensuite route vers CASABLANCA - Marrackech - Ouarzazate - Zagora - M'Hamid - Foum Zguid - Tata - Akka - Bouizakrane - Guelmim - Tan Tan - El Ouatia - Tarfaya - Laayoune - Dakhla - Nouadhibou ( Mauritanie ).Le retour s'est fais vers Dakhla - Laayoune - Tarfaya - Tan Tan - Guelmim - Bouizakrane - Tiznit - Agadir - Essaouira - Marrackech - Casa .... Total aller / retour : 11.090 Km !!!!!! Tout c'est passé pour le mieux !! On px dire que c'est une superbe experience a acquérir !!!! Voila chers ami(e)s si vous desirez savoir quoi que ce soit sur ces itineraires je me ferais un plaisir de vous informer. stibardrach@hotmail.com . A ++++++

Salut!

Un voyage réussi commence par une bonne préparation...et donc invariablement par une bonne carte ...Non? Je pars pour le sud Maroc et la Mauritanie. Ma carte Michelin du Maroc ne descent pas au sud de tan-tan ... Questions:

1) En France, peut-on se procurer d'autres cartes? (papier, voie informatique?)

2) Pour la Mauritanie ... IGN 1/2500000 ...merci la précision! + de précisions sur l'Adrar et le Tagant?

Bref...comment avez-vous fait??? Merci de votre collaboration, pour moi et pour les autres...sachant qu'il n'y a rien sur VF à ce sujet en question directe! Au plaisir de vous lire! FRED!

Bonjour

Je compte me rendre au Mali depuis Marseille, départ 2eme semaine d'aout, je serais en fourgon mercedes 207D. Si certains d'entre-vous connaissent la route, j'ai besoins de quelques conseils : Il semble que la piste Nioro-Diéma-Didjeni soit problématique en saison des pluies pour un véhicule 2 roues motrices, je pense donc plutôt passer par Néma-Nara-Didjeni, qu'en pensez-vous ? D'autre part, la route Nouakchott-Néma présente elle des difficultés particulières ? Et savez-vous s'il y a des cartes plus détaillées et actualisées que la Michelin 741 ? Merci

Lau

Bonjour, Je prépare un voyage avec une voiture de tourisme vers le Mali, via la Mauritanie.

Quelqu'un connait-il l'état des routes ? Nouakchott-Kiffa : il parait que ça passe Kiffa - Kayes : ?? Kayes - Nioro : ??

Puis Nioro -Bamako : la route est très moyenne aussi, non

Merci

Salut a vous!

Je voudrais savoir si`il est possible de passer en Mauritanie avec un bus S53.... Je suis deja passer au maroc mais en 508, la garde au sol n`est pas la meme ni le poids.......

Si l`un d`entre vous a effectuer cette longeur de plage en 4x4, ou autrement toutes les infos sont bienvenus.....!

Merci a tchao!!

Je compte partir en Algérie ou en Libye en février : premier "trek" de ma vie. J'ai consulté un tas de catalogues intéressants (Club aventure, Terdav, ALlibert, Nomade, Atalante etc.). Parfois les tarifs varient énormément (sauf l'Algérie qui est à 100 € près au même prix mais parfois 20% plus cher sur la Libye (voir la 30% sur la Mauritanie). Je recherche une agence qui propose de la randonnée sportive, en groupe limité, moyenne d'âge pas trop élevé (j'ai 34 ans). Une clientèle qui ne se prend pas trop au sérieux et pas trop sélect ? Merci de me confier vos expériences personnelles sur ces destinations afin que je mefasse une idée. Pour ceux qui me répondraient que je peux partir par mes propres moyens. En tant que femme seule, je dois faire preuve d'un minimum de prudence. Je recherche des paysages variés, une destination pas trop fréquentée. Préférence pour un trek avec accompagnement chamelier ... Merci pour vos conseils et vos récits...

Bonjour

partant bientot pour Bamako en Mercedes, je suis intéressé par qques conseils sur les routes à prendre pour rejoindre Bamako de la Mauritanie. Il y a la route de l'espoir et ses nombreuses bifurcations vers le Sud (entre Kiffa et Nema) et le passage par le Sénégal le long du fleuve pour rejoindre Kayes. Les critères ? état de la piste, fréquentation, paysage et ts les autres auxquels je n'ai pas pensé. Merci !

G.

Hi there,

Last February, I made a trip using "public transport" from France to southern Senegal via Spain, Morocco, Western Sahara, and Mauritania.

It’s a journey of about 5,000 km, where I took trains (as far as Marrakech), ferries (to cross Gibraltar and then to reach Casamance from Dakar), and mostly buses on the long desert straightaways. I hadn’t planned any stops in advance or booked any hotels, except for the very first train to Spain, which left plenty of room for the unexpected. Why travel by land and sea? In recent years, flight-free travel has been gaining popularity. On social media, posts explaining how to cross Europe by train as quickly as possible go viral. Traveling without flying—and making sure people know about it—has become a great way to earn a badge of eco-responsibility: an essential totem for anyone wanting to prove both their dedication to the ecological cause and the wisdom of slow travel. I haven’t flown in years, and this journey to West Africa could easily be filed under "responsible travel." But it wouldn’t be honest to say that: in reality, it wasn’t really my aversion to flying that motivated this long trek. I see overland travel primarily as a way to experience the world’s geography at a grounded, earthly pace—the pace of the locals. Besides, I’ll be flying back, which disqualifies any claim to being a model of sustainability. So no eco-badge, and no adventurer’s badge either: you won’t find any heroic tales of camel rides in lost lands or mineral train wagons in this account (popular with influencers, the Mauritania iron ore train now attracts tourists from all over the world, turning "the experience" into something you "have to do at least once in your life"). This five-part story, written on the road, has no other ambition than to recount a journey through places and people, and to share the thoughts they inspire in me. As simply and, I hope, as humbly as possible.

I’m posting the episodes here, which you can also find on my blog (with more photos) at the following links:

Episode 1: Spain, from Avignon to Algeciras

Episode 2: Morocco, from Tangier to Tarfaya

Episode 3: Western Sahara, from Tarfaya to Guerguerat

Episode 4: Mauritania, from Guerguerat to Nouakchott

Episode 5: Senegal, from Rosso to Saloulou

To help those who might want to make the same trip, I’ve also put together a summary of the route with recommendations—you can read it at the end of the story and on the blog: From France to Senegal Without Flying: Route and Itinerary Recommendations

Happy reading, and safe travels!

Bonjour, J'ai pour projet de faire à vélo le trajet Fance/Sénégal/Mali début septembre. Je n'ai pas un très bon souvenir du poste frontière (Mauritanie/Sénégal) de Rosso. Aussi je me demande si faire le trajet à vélo jusqu'au poste frontière de Diama est possible sans trop de problèmes style pistes sableuses ou autre.

Concernant les visas : - Mauritanie : il est bien possible maintenant de le prendre au poste frontière de Gouargarate ? - Sénégal : visa possible à Diama ? Quelle sont les modalité ?

Merci d'avance

bonjour ,

j'ai prévu de de faire Tanger / Dakar par la route côtière en voiture; je dois prendre le ferry Sète/Tanger lundi 21/01 pour arriver à Dakar vers le 30/01; Compte tenu du contexte actuel au Mali, j'ai téléphoné aux ambassades de Mauritanie et du Maroc en France; coté Mauritanie: - les postes frontières sur la route sont ouverts; - la frontière avec le Mali est fermée. - pas plus d'infos. Maroc: - pas d'info si ce n'est "c'est à vous de prendre vos responsabilités";

y-a-t-il quelqu'un sur la route en ce moment qui pourrait me donner des infos concrètes ?

PS: l'auberge Sahara à NKC que j'ai contactée hier soir m'a répondu qu'il n'y avait pas de problème (Mali à 2000 kms)

zouvir

bonjour j'aimerais fair un raid en 4X4 avec un couple d'amie maroc mauritanie malie sénégal puis retour mauritanie maroc je voudrais savoire nivaux securité si ca na crain pas trop merci

Bonjour, Je pars au Burkina faso en voiture peut être au mois d'octobre, passage par le Maroc la Mauritanie et le Mali pour faire don de matériels informatiques à des associations à Ouagadougou et autres

je voudrai savoir comment ca se passe au niveau des frontières ?? dois-je payer quelques chose au passage ?

merci bcp

Salut,

Dans 3 mois je vais partir de France pour le Maroc puis pour aller au Mauritanie par la route et comme mon véhicule à une faible capacité de réservoir je vais emmener du carburant dans des bidons et je voulais savoir si ça pose un problème avec les douanes à la frontière entre le Maroc et la Mauritanie!? Je suppose que oui mais quelles sont les limites tolérés par les douanes? Si quelqu'un à déjà vécu cela veuillez svp m'éclairer sur ce sujet...

Kim

Bonjour,

Je prévois de faire au mois de décembre le parcours: Tanger / Nouakchott / Bamako / Pays Dogon / Ouagadougou. Quelles sont les cartes les plus appropriées pour ce trajet. Quel GPS choisir? et y a-t-il des cartes pour GPS avec des chemins détournés autour de ce parcours? Merci

bonjour à tous! on va partir pour 6 mois en Afrique de l'ouest, et en regardant un peu sur le site du ministere des affaires étrangères, il se trouve que la Mauritanie semble pas du coup sécuritaire pour voyager seuls.. qu'en pensez vous, pour tous ceux qui y sont aller recemment ou qui y sont en ce moment, faut-il vraiment changer de destination ??? ce serait vraiment dommage ! ce pays a l'air d'avoir tellement pleins de belles choses à offrir... sino c'est pareil ils mettent sur le site que tombouctou est en Zone rouge... du coup rejoindre la ville depuis Mopti en pinasse deviendrai un projet risqué ? avez vous des experiences récentes de cette descente magique ? magique ou dangereux ? merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour à tous, à "papy", en particulier... Nous sommes canadiens et pensions prendre une voiture (probablement achat-rachat) à Paris, Charles de Gaule, le 31 mai puis descendre vers le Maroc (congrès à Marrakech à la mi-juin) et continuer vers le Sénégal pour y conduire un de nos enfants qui y a un stage de 9 semaines à Thiès, près de Dakar, à partir du 20 juin... puis retour sur Paris pour le retour au Canada le 27 juin. Est-ce concevable ? Ça semble l'être d'après d'autres discussions sur ce forum mais il semble aussi que le passage par la Mauritanie soit un peu plus problématique depuis la semaine dernière... (pas de visa à la frontière, ce que nous comptions faire). Impossible pour nous d'avoir le visa pour la Mauritanie au Canada (il faudrait aller à New York !). Alors, quelques questions: 1. Le mieux est probablement de compter un jour pour obtenir un visa pour la Mauritanie à Rabat ? Le Sénégal ne semble pas être un problème. 2. Lors d'un achat-rachat d'une voiture, le Maroc est couvert mais pas la Mauritanie et le Sénégal. On peut, et on doit, semble-t-il obtenir de l'assurance lors du passage à la frontière de ces deux pays, mais est-ce que la voiture sera bien couverte... et quels sont les risques réels encourus (vols, vandalismes, pièces dérobées pendant la nuit, etc. ) ? 3. Si la voiture est diésel, peut-on trouver facilement du gazole partout et est-ce plus cher que l'essence ? 4. On a un budget assez serré... on comptait rester dans des auberges de jeunesse ou de faire du camping... y a-t-il des endroits recommandés, pas trop cher et sympa ? 5. D'autres recommandations ? Tout conseil sera le bienvenu. PS: on a l'habitude de voyager à "la dure" mais pas trop, quand même...!

merci d'avance,

Bruno Maranda

Salut les voyageurs,

En 2008, on est parti de Oran (Algérie) pour aller au Mali et puis remonté par la Mauritanie. On avait pris nos visas en France (coûteux).

Cette année, je pars le 27 janvier de Séte pour aller vendre des voitures (plus pour le fun que pour le bizzness) une 405 break et une mercedes 300 d (123T) break.

Question diverses:

Peut-on rentrer au Maroc avec des cartes grises barrées avec actes de vente?

Quelqu'un connaîtrait un garagiste cool à Tanger pour bosser sur nos voitures la 405 demande une sérieuses révisions.

Les voitures ne sont pas à nos noms, mais pas C.G. barrée, il faut que je fasse une procuration pour passer les frontiéres et bien sur j'ai un acte de vente Français. Cela suffit-il??

Peut-on prendre les visas pour la Mauritanie et le Mali sur la route? : entre temps j'ai trouver en cherchant pas de réponse à ma questions sur les visas, nous partons sans visa et on verra aux frontières.

Pour vendre les voitures au Mali ou en Mauritanie quelle sont les pièges a éviter, et quelle sont les formalités (roots ou autres)?

Quelles sont les prix que l'on peut espérer vendre ces voitures soit au Mali ou en Mauritanie?

Et enfin, nous sommes 2 à partir chacun dans une voiture, nous cherchons à partir de Séte le 27 janvier 2009 ou au Maroc jusqu'au 8 février un passager(e) par voiture Participation au frais de base (gasoil) voyage tranquille pas plus de 400 à 500 km par jour et des haltes souhaitées arrivé à bamako vers le 15 Février (à voir).

BONNE ROUTE

DIDIER

Salut a tous Voila, sommes presque prets, mon amie et moi partons mi-janvier (1 mois) pour notre 1er voyage en 4x4 direction le Mali via le maroc et la mauritanie, notre destination la plus éloignée seras Tombouctou je pense, en passant par Bamako, Mopti, pays Dogon, Djéné et la pinasse sur le Niger bien sur!! Nous sommes donc à votre écoute de bonnes adresses sur notre parcours pour manger, dormir, les vrais guides....Merci par avance!

Bonjour, Je compte entreprendre un voyage au Sénégal en voiture (mercedes 250). Pourriez vous me dire. Si la route ne présente aucun danger ou risque. Si je peux accéder au Sénégal avec ma voiture sachant que son âge est au-delà de 5 ans ( on m'a dit que seuls les véhicules âgés de moins de 5 ans peuvent entrer au pays) Si en cas de panne les secours existent le long de la route. Si les hôtels sont disponible sachant que mon voyage se fera par étapes.

Je vous remercie beaucoup. Mohamed

Je me repete mais merde, ca me parait insoluble.....je n'ai qu'une mastercard et je pars dans dans une dizaine de jours via Maroc, mauritanie, senegal et Mali....

Mauritanie et mali, comment faire pour l'argent, emporter plein d'euros que je changerai progressivement dans le pays? j'aime pas me trimballer avec plein d'argent, ca me stress, meme si je ne risque pas grand chose, ca me gonfle.... * alors comment faire, traveller cheques? (je sais meme trop ce que c'est mais enfin....)ou alors quoi? puis je retirer sur mon compte dans une banque, avec mon chequier, bref je plane et aucubne des reponses ne me satisfait pleinement...

alors dites moi tout, je pars dans tres peu de temps et je veux pas me polluerr la tete avec ce genre de conneries...merci d'avance.

😎 si vous desirez des infos sur la descente depuis l'europe vers l'afrique, contactez moi...fabrice depuis nouadhibou du monde....l'essentiel en quelques lignes: les autoroutes sont certes payantes mais plus en securité, de perpignan, ma ville natale à nouadhibou, environs 4500 km, il faut savoir menager sa monture et soit même, verifier les niveaux du vehicule tous les matins et n'oubliez pas aussi de boire vous même surtout dans cette periode d'été...tout les chemins menent à rome, ceci dit j'utilise l'autoroute de la côte pour l'espagne pour arriver à algesiras puis ceuta en bateau, de là je redescend sur l'autoroute de larache jusqu'à casablanca, pour ceux qui n'ont pas le visas de la mauritanie, c'est le moment, consulat mauritanien, rte jedida, pres du camping l'oasis et enfin retour vers la côte en passant par marrakech, un petit jus d'orange et puis agadir...laayoune...tan tan...ligne droite jusqu'à la frontiere, à droite le desert, à gauche les falaises, pour ceux qui ont un petit budjet avec une canne à pêche, on fait des miracles. n'hesitez pas pour plus d'infos, fabrice