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Je prévois un voyage à Boston pour septembre. Sur Skyscanner les voyages les moins chers sont ceux avec Icelandair et aer-lingus avec respectivement escale à Reykjavik et Dublin.

Quelqu'un a t'il des retours sur ces 2 compagnies pour m'aider à choisir ? Confort, état des avions, services à bord, retard, ponctualité, etc

Merci

Bonjour,

je vais faire le trajet Montréal-New York en avril, le 25 plus précisément. Je compte faire ce trajet en avion, mais je ne sais pas quelle compagnie et quel terrain d'arrivée choisir. Sur Opodo, j'ai vu qu'il était possible de le faire avec les compagnies AA, UA, AC, DL et CO. Bon j'imagine que pour ce type de vol (environ 1h30), le service à bord sera à peu près équivalent, même si j'ai vu sur les sites internet de CO et UA des produits plus intéressants. Qu'en pensez-vous ?

Ma 2eme question porte sur l'aéroport à choisir pour l'arrivée. Toutes ces compagnies proposent JFK, EWR et LGA. Comme j'aimerais rejoindre Manhattan assez rapidement, je voudrais choisir celui qui en ai le plus proche (mais j'ai l'impression que les 3 se valent sur ce point), ainsi que celui qui est le plus rapide à évacuer (j'imagine qu'il y a moins la queue à l'immigration à LGA qu'à JFK).

Et dernière question, est-il plus intéressant éventuellement de faire ce trajet en car pour éviter les nombreuses formalités ou sont-elles équivalentes ? Même si je préfère 100 fois l'avion parce que je ne veux pas passer une nuit dans le car et puis plus je passe de temps en l'air mieux je me porte 😉 !!

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour,

J’envisage un petit round-trip en Amérique (New York & Managua) en partant depuis Barcelone (Espagne). Je me posais de nombreuses questions quant à la logistique aérienne.

Pour le tronçon BCN-NYC je n’ai aucune inquiétude. En revanche pour le tronçon NYC – Managua j’ai quelques inquiétudes : American Airlines propose 1 ou 2 correspondances pour y aller. À chaque correspondance, que devrais-je faire ? - Mes bagages suivront ? Ou je devrai les ramasser et les re-facturer - Faut-il que je passe le contrôle d’immigration ? - Certains vols sont opérés par des compagnies différentes (genre American Eagle) : est-ce que cela peut faire que le processus avec les bagages soient différent ?

Je me pose aussi les mêmes questions pour le retour où je devrai transiter aux US. Comment sont les formalités (dans ce cas j’arrive depuis un pays non-US) ?

Quel temps minimum recmmandez-vous pour un transit aux US?

Et puis finalement, comment ça se passe si je rate un vol ? On me book sur le suivant ? Je dois payer quelque chose en plus? Merci beaucoup.

Guillaume.

salut forumers

Pour les anciens du topic de LeTigre, j'avais programmé la descente de Shafer Trail en VTT : c'est fait !

le 17 RDV à Tag a Long: quelle ne fût pas ma surprise d'être le seul courageux à tenter la descente. donc je ne serai pas à la ramasse et je n'aurai pas à attendre les retardataires: super La Shafer à mon rythme !!!! Après le Shuttle privé jusqu'au départ de la Shafer trail me voilà parti, le spartiate sur son VTT, une piste agréable .. un rêve de VTTiste au petit matin à la fraîche...petite allure; pèpère sur son vélo: connaissant pas la piste et ses dangers descente bien négociée, j'en redemande !

commence la partie de plaisir ; 20 km de piste sur jusqu'au Colorado: RDV à 12h 05 bien précis et le RDV signé et contresigné : important: donc je dois être au bord du Colorado à 12 h 05😏: j'ai bien compris madame !!

Entame de la piste: du plat; grand braqué et "CLANG" un petit bruit qui signifie pêtage de chaine, il est 9 h : le RDV est à l'eau mais pas du celle du Colorado

j'essaie de réparer: je ne suis Mc GYVER/ seule solution envisagée est de remonter la Shafer à pied et téléphoner à l'entrée ;station des Rangers: faisable peut-être en moins de 2 h Quand tout à coup, la cavalerie US se pointe sur la piste, une jeep rouge (Chris et Richard) me propose leur aide bienvenue Gentiment me propose de m'emmener Au RDV Adieux les 20 km sur VTT, mais le restant de la ballade n'est pas foutue Let's GO ! Musselman Arch : Zappé ; tant pis, je la referai plus tard (2 JOURS après) Arrivée au trail de Lathrop Canyon reste 4 miles : impec je serai à l'heure !!! on entame la piste: impec. Quand tout arrêt sur un passage un peu délicat que Maseb aurait passé tranquilou, mais pas Chris. I am affraid!!!! pas plus loin: mais chacun selon ses possibilités: je remercie Chriss et Richard que je ne reverrai plus (photo d'usage) au moins ils auront quelque anedoctes à raconter à la Thanksgiving !! et moi à Noël !! j'estime qu'il reste 2 miles ou moins j'espère: il est 11 h

je compte sur la déclivité, ça devrait le faire !

pas de chance : faible déclivité, le vélo ne prend pas de vitesse et vite stoppé par la partie "Sand" seule solution courir avec le vélo sur l'épaule sur la partie "Sand" et courir à coté du vélo dans la partie "cailloux" : le tout avec une cheville à moitié en vrac suite à une chute sur False Kiva!! une course de Grec à travers LATHROP CANYON : inoubliable une pause pour laisser refroidir le vélo 😛 une gorgée de ma prépa: la recette peut-être divulguée par MP😏 11h40 je débouche sur le Colorado , super , j'ai reussi .. avec l'aide de Chriss et Richard !

Bien aménagé l'endroit, tables et toilettes !! 11H55 LE JET BOAT arrive !! Cassidy à son bord qui m'explique qu'il va chercher des personnes sur le Colorado et qu'on en a au moins pour 5 H : vache dur comme punition 😏

2h de Jet boat privé sur le Colorado :dur dur😏 impressionnant le Colorado on récupère dans les 2 sens du terme une famille américaine qui connait bien la France et des jeunes américains avec le matériel d'enfer et un sac poubelle rempli de canettes de bières. Et c'est reparti pour la remontée fantastique: distribution de canettes et hop la vie est belle!!

la famille capitule devant la distribution de canettes : pas moi , une fierté à tenir ! la remontée continue, et on a le droit à une petite tempête sur le Colorado, j'ai droit au ciré de circonstance (pourri ey puant le Gasoil 😏

ça se calme: une pause, tiens des toilettes, ah oui mon lieu de RDV, je les utilise .. les bières.. je ne suis pas le seul !!!

la remontée continue.. avec les bières.. je récupère l'accent américain, et les américains quelques rudiments de la langue de Molière: santé !!!!

finalement, la Shafer est plus impressionnante vue du Haut 😏 la gentillesse américaine a encore fait ses preuves une journée de spartiate inoubliable j'ai fait changer ma chaine (PSB) à Moab : pour les connaisseurs j'en ai une neuve: ça change la vie !!

la Musselman Arch photographiée après un trip de 46 KM AR sur Potash road A l'arrivée, j'étais dans le rouge !!!! pas le vin !!!

je pense que le trip de la Shafer et du Colorado devrait être super à faire entièrement à la prochaine visite à Moab!

voilà les aventures condensées du Spartiate sur la Shafer!! avis aux amateurs😏😛

😏

Pendant que certains Vfistes que j aime bien s echarpent gentiment a propos de Dien Bien Phu, je vais raconter brievement cette bataille qui a precede l intervention americaine. En me rendant de Ben tre a vinh Long via MyTho j ai apercu un panneau " relics of Ap bac Battle ' au bord de l axe principal.

AP Bac est un site de hameaux au milieu des rizieres. Les troupes de l ARVN ( armee sud vietnamienne] devait y conduire une simple operation de ratissage qui va s averer etre un fiasco et desastre total.

Le coin est bien occupe par un petit groupe Vietcong . Pour une armee mieux equippee et avec des effectifs plus nombreux tout aurait du bien se passer mais.... Le commandant Vietcong va se reveler agir comme un maitre tacticien . Les premieres troupes qui tombent dans l embuscade sont clouees au sol et c est a partir de ce moment la que tout va empirer. les officiers sud vietnamiens se revelent etre des sortes de seigneurs de la guerre et ne souhaitent pas engager leurs propres hommes pour venir a la rescousse de leurs collegues. Coordination defectueuse, retards, incompetences s accumulent.Les sud vietnamiens perdent hommes, blindes et helicopteres et les combattants Vietcongs disparaissent dans la nature apres avoir remporte leur premier succes significatif. Un conseiller militaire Us a assiste au combat et essaye de reprendre les choses en main mais s est heurte a l inertie du commandement Sud vietnamien. Son rapport au Pentagone sera tres dur, si le Sud vietnam ne veut pas tomber aux mains des communistes il va falloir que l armee americaine vienne preter main forte aux sud vietnamiens.

Cette histoire est racontee en details dans un bouquin passionnant au format poche " L innocence perdue de Neil Sheehan "qui a valu a son auteur le prix Pulitzer. Tres bon livre sur cette guerre, que j ai conserve sur mes etageres.

cdlt jean

Bonjour

Je reviens d'un aller - retour CDG - LAX fait avec Air France en classe Tempo. L'aller s'est fait sur un 777-200 un peu rustique, on se retrouve un peu serré quand le passager de devant bascule le fauteuil mais à coté de ca, c'etait assez honnete. Bon repas, bonne présence de l'équipage, aucun soucis.

Pour le retour, ca s'est fait sur un 777-300, donc plus moderne, bien plus de place au niveau des jambes et du basculement des fauteuils, mais par contre je les ai trouvé moins confortable. A l'arrivée à Paris, un peu plus mal au popotin qu'à l'arrivée à LAX. Sinon vu que c'etait un vol de nuit, juste un repas et un petit dej au lieu des deux repas du CDG -> LAX.

Voila gross modo, un avis plutot favorable au final. Heureux d'etre passé par eux plutot que par US Airways.

bonjour à tous

quel type de prises sont utilisées au Vietnam. nous allons d u sud au nord, nous restons dans les grandes villes.

comme j'accompagne un groupe, quelques conseils: prises anti-moustiques dans les chambres à prendre?

puis je leur conseiller de laisser passeport dans la chambre?argent dans le coffre de la chambre? nous allons dans des hotels de tourisme classiques.

d'autres conseils? a part les classiques:eau, glaçon... capes de pluie? nous partons en avril

merci à bientot

huacha

Bonjour à tous 🙂 (circuit à paufiner)

Nouveau ici, j'ai pu apprécier vos discussions et m'ont aidé à réaliser mon circuit que je vous soumets:

Nombre de personne : 6 puis 4

Date du séjour: 22 oct 08 au 08 nov 08

Circuit principal : Ouest Américain (4 personnes) + 3j à New York (6 personnes)

=> 22 oct au 25 oct à New York (Vol American Airlines (opéré iberia) depuis Barcelona, escale à Madrid, arrivée NY le 22 apres midi : 450€ AR) => 25 oct au 08 nov ouest US (vol interne Delta de New York à San diego dans la soirée chez le cousin : 240€ AR) Total AR 690€ tout compris

1er Etape : New York Jour 1 (22 oct) : arrivée à 16h pour rejoindre l'appart'hotel "Off Saho suite hostel" au sud de Manathan (reservation la semaine prochaine) pour 228€ l'appart. (prix à diviser par le nombre de personne). Sortie dans un bar sur manathan. => pour se rendre à l'hotel soit le taxi soit la limousine en reservant à l'avance Jour 2 (23 oct) : visite de time Square le matin en remontant Broadway avenue avec empire state building puis on remonte jusqu'à central park, le but étant aussi de voir timesquare le jour et la nuit, donc sur le retour le soir on repasse par TS. (si on a le temps passage par musée art modene, pour photo. Jour 3 (24oct) : visite de la statue de la liberté, batery park le matin, l'apres midi les building, chinatown et le pont de brooklyn Jour 4 (25 oct) : matin on verra et l'apres midi direction JFK pour vol vers San diego, arrivée le soir vers 21h-- 2eme Etape: Ouest Américain Jour 5 (26 oct) : Visite de San diego + location de voiture (c'est un dimanche je dois me renseigner si les locations fonctionnent)

- Jour 6 (27 oct) : San diego - Flagstaff :

500miles soit 800km pour 7h30 voire 8h de route

=> Départ très tôt (si on a pu avoir la voiture la veille) => passage rapide à Meteor Crater (histoire de voir) pour aller dormir à Flagstaff

- Jour 7 ( 28oct) : Flagstaff - Grand Canyon :

80 miles soit 130km pour 1h30 de route

=> visite du Grand Canyon => nuit à Page : Grand Canyon-Page = 140 miles soit 225km pour 2h30

- Jour 8 (29 oct) : Antelope Canyon

=> visite tot pour avoir les rayons de soleil donc 9h30 lowerC et 11h upperC => l'apres midi Horseshoeband en voiture (et si le temps nous le permet, lac powel) => route vers Monument Valley : 125miles soit 200km pour 2h de route Jour 9 (30 oct) : Monument Valley

=> visite du parc MV => route vers Moab: 150miles soit 240km pour 2h30 de route Jour 10 (31 oct) : Arch NP

=> 1j pour visiter un max de Arch NP on verra quelles etapes primer => route vers Bryce Canyon : 280 miles soit 450km pour 4h30 de route Jour 11 (1no) : Bryce Canyon

=> visite de Bryce Canyon => route vers Las vegas : 260 miles soit 415km pour 4h de route Jour 12 (2nov) : Las vegas

=> Visite de las vegas notamment monter en haut del a tour panoramique => Route vers recetrack valley à la vallée de la mort: 210 miles soit 335km pour 4h de route Jour 13 (3 nov) : Death Valley

=> visite de sliding rocks et les alentours => route vers Yosemite : 285 miles soit 455km pour 5h30 de route Jour 14 (4 nov) : Yosemite

=> visite de yosemite en scenic tour sans doute => route vers San Francisco : 195 miles soit 310km pour 4h de route Jour 15 (5 nov) : San Francisco

=> visite du gloden gate, alcatraz et avenues de SF => route vers Los angeles : 385 miles soit 615km pour 6h de route Jour 16 (6 nov) : Los angeles

=> visite de LA, hollywood, beverly hills etc => retour à San diego : 120 miles soit 190km pour 2h de route Jour 17 (7 nov) : San diego

=> on verra le jour même Jour 18 (8 nov) : Retour House

=> San diego -> New york -> Madrid -> Barcelone -> train Perpignan

Pour les hotels du circuit j'ai pu voir sur le livret Boomerang qu'on peut par eux réserver les hotels selon nos étapes à prix intéressant je dois leur téléphoner pour avoir un ordre de prix mais d'après le livre ca reviendait autour des 400€ max pour mon circuit.

Tous vos avis sont bons !

Certes c'estun circuit chaud car longue distance souvent mais bon "pas trop le choix" sauf si vous me proposez quelques suggestions à modifier ou lieu qu'on peut passer car pas nécessaire.

1- Le circuit vous parait faisable et bien? 2- Peut-on louer le dimanche (mais je vais faire des recherches) 3- Existe t-il uen saison des pluies à ces périodes là ou fait-il vraiment froid? (jai pu lire comme chez nous en T°)

Merci

Bonjour !

Je pars aux USA pour la première fois pour 85 jours d'octobre à début janvier à Costa Mesa chez des amis. J'aurais donc un simple statut de touriste, et je pense que je serais acceptée sans problème sur le territoire (en plus comme c'est mon premier voyage).

Cependant, j'aimerais revenir fin janvier/début février, à Costa Mesa à nouveau, soit à peine un mois après mon séjour, mais cette fois-ci ce serait pour des études linguistiques (english intensive program) et non du tourisme, entant que full-time student.

Mes questions sont: pensez-vous que l'ambassade me donnera ce visa, sachant que l'école m'enverra un formulaire I-20 et que j'aurais les moyens de financer le voyage ? mais sachant que je suis allée au même endroit un mois auparavant.. pensez-vous que l'immigration peut trouver ca douteux malgré tous mes documents et me refuse l'accès au territoire américain ? avec un visa étudiant, une fois notre cursus de cours fini, on a le droit de rester 1 mois de plus non ?

Merci beaucoup pour vos futures (et éventuelles) réponses !

Charlotte

Que peut on donner comme pourboire en Republique Dominicaine de l 'argent

ou des petits cadeaux ? Il ya une taxe de sortie elle est de combien? Nous

partons pour le IFA bavaro village a punta cana le 4 avril et nous sommes 2

couples. merci cf 😎

Bonjour à tous, Petite nouvelle sur le forum, je pique un peu partout les expériences de chacun 😛 afin de construire mon circuit dans l'ouest américain prévu du 13 au 26 juin 2008 avec mon mari. Je m'apprête à réserver le vol et j'avoue que j'hésite entre 2 possibilités et surtout 2 compagnies pour un A/R Paris/Los Angeles: American Airlines (avec escale à Londres à l'aller et au retour -> Paris/ Londres assuré par British Airways) United Airlines (avec escale à Francfort à l'aller et Zurich au retour- > Paris/Francfort assuré par Swiss). Les horaires, temps de vols et prix (680 €/personne) sont quasi les mêmes, alors je ne sais pas trop comment trancher. J'ai fouillé dans les anciennes discussions au sujet des compagnies aériennes mais n'ai pas trouvé grand chose sur les vols transatlantiques, si ce n'est que les compagnies US se valent. Ce qui ne m'aide guère à trancher 🤪. Alors je suis très interessée par vos expériences sur ces 2 compagnies ... Merci à tous ce qui voudront bien accorder quelques minutes à mon post qui ne sera que le premier d'une longue liste car après il me faudra figer le circuit aujourd'hui "provisoire" tout comme mon choix des hôtels 😉. Alors à bientôt ....

Bon matin au amateur de croisière, nous aimerions avoir une suggestion, car nous partons vendredi pour les Antilles du Sud... Est-ce que l'on doit apporter de l'argent liquide et si oui est-ce que la meilleur devise demeure l'américaine... Nous avons l'intention de surtout faire de la beach, donc pas beaucoup d'excursion !!!

Merci de vos réponses !!!

On part en famille pour Cuba du 7 au 14 septembre. Jusqu'à là tout va. On revient au Canada 2 jours.

LE 'hic' ou ma peur est que mon conjoint doit aller suivre une formation en Floride du 17 au 22 septembre. Je me joints à lui avec ma poulette de 10 mois.

Croyez-vous que les douaniers américains vont nous faire la vie dure car on passe 7 jours à Cuba, 2 jours au Canada et ensuite 6 jours en Floride??

Je dois aller à Cuba dans 2 jours...Pouvez-vous me renseigner sur le "courant utilisé" pour savoir si je pourrai recharger mon appareil numérique, et quelle prise ont-ils ? (prise américaine ?..française ?). Jhabite en martinique. merci..

Bonjour,

J'aimerais savoir qui a déjà voyagé avec Northwest et si c'était bien car il est sur la protection de la loi de la faillite.

Merci

Salut,

Nous avons acheté un van aux Etats-Unis avec lequel nous sommes venus en Amerique de Sud par la route. Quand le voyage touchera à sa fin (d'ici 2 mois) nous souhaitons revendre la voiture mais ne savons pas oú. On nous parle de Iquique au Chili qui est une zone franche et du Paraguay également. Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a t-il d'autres suggestions ? Merci

Bonjour à tous! Je suis à la recherche d'informations sur l'Amérique Centrale.Plus précisément, quelqu'un m'a parlé des différentes influences qui existeraient entre la côte ouest et la côte est (influences plutot africaines d'un coté, espagnoles de l'autre). Si quelqu'un connait bien cette région, j'aimerais avoir tous les renseignements possibles, savoir si cette information est vraie et si cela pourrait faire l'objet d'un documentaire vidéo intéressant. D'avance merci!🙂 kéké

Bonjour à tous et merci pour ce forum !

Nous préparons actuellement un voyage en famille (2 adultes et 2 jeunes enfants de 3 ans) en Amérique(s) d'une durée de 12 à 24 mois, avec 2 options parcours: - Boucle Amérique du Nord et Centrale - Amérique du Nord, Centrale et du Sud.

Nous visons un départ en début d'été 2019, et travaillons donc à la recherche du futur membre de notre équipe: le camping car - qui sera en capucine pour les avantages évidents pour une famille. Après pas mal de lecture, quelques doutes persiste:

- Les forums conseillent généralement une propulsion (motricité), et déconseillent les moteurs Ford (fiabilité). Fiat ne faisant pas de propulsion, il ne reste quasiment qu'un choix: Laika Ecovip sur base Iveco (quelqes rares mobilvetta également), autour des années 2000.

Néanmoins, je trouve cette option pénible car peu de choix, et les modèles commencent à être ancien (entre 15 et 20 ans).

- L'autre motorisation plébiscité et la Fiat 2.8JTD, base Sofim. Là on trouve de nombreuses cellules et des choses un peu plus récentes tout en restant pré-Multijet: typiquement pas mal de McLouis 2006-2007.

La question est donc: faut il privilégier la propulsion et donc se limiter à quasiment 1 seul modèle ? Ou un ducato en traction pourra t'il faire l'affaire ? Une autre façon de voir la chose étant: à quoi devrons nous renoncer en traction vs propulsion ?

Un grand merci par avance, Benjamin

Bonjour à tous.

Je viens de lire un article dans un journal economique.

Selon l'analyste, l'EURO devrait s'echanger aux alentours de 1.25 $ en 2018. D'ailleurs, selon lui, le cours normal devrait etre dans les 1,30 $ pour 1 €.

Bon, si c'est vrai, ce serait plutot une bonne nouvelle pour nous les voyageurs . (Bien entendu, je ne tiens pas à evoquer ici, sur un forum de voyages, les consequences economiques negatives de cette situation.)

Bon, pour temperer tout ça et juste pour rire, c'est le même analyste qui, en debut d'article, annonce que lui et ses confreres se sont lourdement plantés fin 2016 lorsque tous annoncaient la parité €/$ pour 2017, et même un cours qui allait par la suite tendre vers 0,80$ pour un €...

J'extrapole un peu car bien entendu il ne reconnait pas qu'ils se sont plantés. Simplement que la situation a évolué differement de ce qu'ils avaient prevu.

Bonjour, Nous sommes arrivés à Montréal les 21 Mai 2017 y acheter un Van pour faire un énorme roadtrip sur tout le continent. Nous avons fait tout l'Est du Quebec, Gaspesie, Nouveau Brunswick, Ile du Prince Édouard, Nouvelle Ecosse, Ile de Cape Breton... Nous voulons continuer pour faire route vers l'Ouest jusqu'à Vancouver et l'Alaska.

Mais notre AVE se finit dans moins d'une semaine, soit 3 mois en tout.

Peut on renouveler ces 90 jours ? doit on prendre un visa ? Ou passer aux USA ?

Si l'on doit passer aux USA (par voie terrestre), peut on faire l'ESTA au moment à la frontière ou doit on le faire maintenant sur internet ?

Cela fait beaucoup de questions désolé mais rien n'est clair sur le site gouvernement Canada.

Nous pensons nous rendre à Moncton au Nouveau Brunswick au consulat Français éclaircir tout ça avant d'être dans l'illégalité.

Merci d'avance pour vos réponses 🙏

bonjour

pouvez vous m'indiquer quelle est la politique en matière de pourboires (autrement appelés frais de services) sur la compagnie celebrity ? sont-il prélevés automatiquement à la fin du séjour sur le compte de bord ou pouvons nous donner directement au personnel ? merci d'avance pour vos retours d'expérience

Bonjour,

Je viens d'apprendre qu'il n'était plus possible de bénéficier de l'esta lorsque l'on avait voyagé en Iran depuis 2011, ce qui est mon cas dans le mesure ou je me suis rendu en Iran en 2014. La question est d'ailleurs désormais formulé dans le nouveau questionnaire Esta.

Il faut du coup faire une demande de visa B2 coûteuse et visiblement incertaine (on peut se faire refouler à priori).

Ma question est la suivante, mon passeport arrivant à expiration je vais en avoir un autre à la fin de cet été. Je vais donc aller aux USA avec un passeport neuf sur lequel il n'y aura plus de Visa iranien, est-ce que je pourrai donc aller aux USA sans problème ? Si oui cela signifie que je vais devoir dire non à la question du formulaire Esta alors que je suis effectivement aller en Iran. Y'a t-il un risque que les américains soient au courant que je suis allez en Iran ?

Bonjour mon ami vient d'etre muté aux usa, il a obtenu le visa e2, nous ne sommes pas mariés, quelles solutions ai-je pour le rejoindre? Le visa b2? J'ai lu sur beaucoup de forum que les consulats n'apprecient pas que l'on veuille se rendre aux usa pour accompagner un ami, je suis locataire et j'ai un CDI mon travail serait ok pour m'accorder un congé sans solde de 6 mois, donc justaficatifs de non immigration.. J'e ne sais pas si je dois risquer le refus d'obtenir ce visa? Y a t-il des personnes dans la meme situation? Sinon est-il possible de se marier aux usa et etre ainsi rattachée au visa de mon ami? Quelled démarches pour se marier là bas? Si vous avez des temoignages etc à m'apporter?

Bonjour

J'envisage l'année prochaine d'aller à la Nouvelle Orléans .Je suis déjà allé 6 fois aux USA mais en faisant des vols direct à partir de l'europe (changement à Londres ou Francfort) . J'ai horreur des escales surtout aux Etats unis car on doit récupérer ses bagages . Pour la Nouvelle Orléans je ne trouve pas de vol sans escale aux USA . Peut être que j'ai mal cherché , quelqu'un a t il déjà été à la Nouvelle Orleans sans escale aux states ?

merci

Bonjour, J'ai ma fille qui va voyager aux USA et qui voudrait avoir des infos sur 2 sujets: 1- Est il possible de rester 3 mois aux USA et d'aller ensuite au Mexique pour une semaine et de revenir aux USA pour 3 mois avec un ESTA ? 2- Connaissez vous un loueur de voiture longue durée USA qui soit fiable et avantageux pour les - de 25 ans ?

Bonjour,

Nous partons pour 9 jours pleins a San Francisco avec un enfant de 3 ans. J'ai besoin d'idees d'itinéraire sachant que je veux consacrer 3 jours a San Francisco. J'avais pensé, sur les 6 jours suivants, descendre jusqu'à Carmel puis rejoindre Lake Tahoe. Mais il y aussi Yosemite park.... Quel est le meilleur choix en si peu de temps.

Merci pour vos réponses.

Hi,

Notre décision est prise, nous préparons désormais, nos prochains hivers, en camping car, aux USA.

Achat d’un RV, (nous gardons notre CC actuel, pour nos 6 mois en Europe) , gardiennage pendant 6 mois, les parcs, la vie pratique en CC tout court...

1) si vous avez un projet similaire, mettons nos efforts en commun.

2) Si vous pensez pouvoir nous conseiller grâce à votre vécu, vos idées, vos joies, vos galères, vos mise en garde, nous prenons.

Merci d'avance.....

Bonjour à tous,

En parcourant le forum, j'ai vu pas mal de choses mais je ne suis pas sûre de mon intinéraire. Je pars fin mars avec mon copain. On hésite à prendre un resort à Montego Bay et faire des A/R avec des excursions à la journée ou des stops de ville en ville. Que conseillez vous pour 8j? Itinéraire? Chauffeur... Incontournables.

J'ai lu divers avis sur les Dunes à Ohio, Que pensez vous des Reach Falls?

Merci!!!