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British Airways ne veut pas rembourser les billets pour les USA English translation pending
je viens d'avoir british airways (j'ai une ligne non surtaxée si besoin pour quelqu'un en MP pas eu trop d'attente mais ne pas lâcher quand c'est occupé recommencer multiples fois)!! et bien peanuts. L'agent que j'ai eu au tel stipule qu' ils ne remboursent pas à ce jour les billets pour les USA qui sont avant le 13 avril 2020 achetés l'année dernière dont les conditions ne sont pas remboursables....le coronavirus c'est pas leur soucis. Alors que d'autres compagnies aériennes font des gestes forts pour aider les clients...et même AGODA dont les chambres d'hôtels n'étaient pas remboursables remboursent sans problème dès aujourd'hui...
Alors la raison "à la trump" invoquée aujourd’hui les billets achetés à compter du 3 mars (on connaissait les dangers du virus) donc on peut obtenir changement ou bon avoir... les billets achetés avant le 3 mars on ne connaissait pas les dangers du virus donc c'est perdu vous n'avez droit à aucun remboursement (bon on sait que les taxes c'est remboursable).
je vais m'empresser d'inonder de messages les réseaux sociaux pour donner l'info. et faire un post bien voyant ici...sur VF Le gars il dit pour le moment n'annulez pas par vous même attendez peut être que ça va changer d'ici là....c'est clair que je vais attendre du coup....
je vais mettre un cierge à la bonne mère que soit les USA reviennent à la raison et qu'ils annulent l'interdiction pour les européens.. ou que BA fasse geste commercial digne de ce nom pour tous les voyageurs européens qui n'y sont pour rien
Alors la raison "à la trump" invoquée aujourd’hui les billets achetés à compter du 3 mars (on connaissait les dangers du virus) donc on peut obtenir changement ou bon avoir... les billets achetés avant le 3 mars on ne connaissait pas les dangers du virus donc c'est perdu vous n'avez droit à aucun remboursement (bon on sait que les taxes c'est remboursable).
je vais m'empresser d'inonder de messages les réseaux sociaux pour donner l'info. et faire un post bien voyant ici...sur VF Le gars il dit pour le moment n'annulez pas par vous même attendez peut être que ça va changer d'ici là....c'est clair que je vais attendre du coup....
je vais mettre un cierge à la bonne mère que soit les USA reviennent à la raison et qu'ils annulent l'interdiction pour les européens.. ou que BA fasse geste commercial digne de ce nom pour tous les voyageurs européens qui n'y sont pour rien
Régionalismes en Amérique du Nord English translation pending
bonjour à vous!
Régionalismes en Amérique du Nord
il est fréquent que l’on se chamaille quelque peu sur la question de la culture américaine et de sa diversité ou de sa non diversité..
Voici quelques éléments de réflexion...
Je pense personnellement qu’il est raisonnable de penser comme un autre intervenant, Tatra, l’a l’écrit récemment dans un autre sujet que :
‘’ il n'y a rien aux Etats-Unis qui ressemble aux cultures nationales, aux dizaines de langues parlées en Europe, toutes attachées à un patrimoine, à une histoire, à une identité propre.’’
…. mais je pense néanmoins qu’il subsiste une diversité souvent insoupçonnée depuis l’ étranger et que le fameux melting pot dont on nous parlait à l’école, ici en France , n’a pas totalement gommé aux Etats Unis les spécificités, héritées de l’immigration ou acquises . Avoir vécu dans cinq régions en travers du continent et travaillé dans deux ou trois autres aide à donner un tout petit peu de concret à cette réalité qu’est la diversité culturelle en Amérique du Nord
Le sujet a depuis longtemps suscité un intérêt marqué et fait l’objet de diverses études . Pour la petite histoire je cite deux documents:
- en 1940 une carte du ‘’American Council Against Intolerance’’ signée Emma Bourne
America--A Nation of One People from Many Countries | Osher Map .. (carte zoomable)
- en 1958 une carte présentée à l’Exposition Universelle de Bruxelles
Plus récemment l’ouvrage du journaliste-historien Colin Woodard 2011 m’a paru particulièrement intéressant On dirait bien que la dichotomie souvent invoquée entre Blue et Red States ou entre East Coast and West Coast….. et bien tout çà... c’est un peu court, aurait dit Cyrano, pour décrire la complexité du pays !
Présentation du livre :
‘’An illuminating history of North America's eleven rival cultural regions that explodes the red state-blue state myth. North America was settled by people with distinct religious, political, and ethnographic characteristics, creating regional cultures that have been at odds with one another ever since. Subsequent immigrants didn't confront or assimilate into an “American” or “Canadian” culture, but rather into one of the eleven distinct regional ones that spread over the continent each staking out mutually exclusive territory. In American Nations, Colin Woodard leads us on a journey through the history of our fractured continent, and the rivalries and alliances between its component nations, which conform to neither state nor international boundaries. He illustrates and explains why “American” values vary sharply from one region to another. Woodard (author of American Character: A History of the Epic Struggle Between Individual Liberty and the Common Good) reveals how intranational differences have played a pivotal role at every point in the continent's history, from the American Revolution and the Civil War to the tumultuous sixties and the "blue county/red county" maps of recent presidential elections. American Nations is a revolutionary and revelatory take on America's myriad identities and how the conflicts between them have shaped our past and are molding our future.’’
un compte-rendu :
Which of the 11 American nations do you live in? - The Washington Post
bien sûr le terme n’a pas ici vraiment le même sens qu’en Europe
Ce qui est également intéressant c’est que- indépendamment de cette étude et en profitant de la vogue récente qui pousse les familles vers la généalogie génétique-une équipe de spécialistes en biologie moléculaire a produit ces résultats en 2017 :
Clustering of 770,000 genomes reveals post-colonial population structure of North america
extrait de l’abstract:
‘’Despite strides in characterizing human history from genetic polymorphism data, progress in identifying genetic signatures of recent demography has been limited. Here we identify very recent fine-scale population structure in North America from a network of over 500 million genetic (identity-by-descent, IBD) connections among 770,000 genotyped individuals of US origin. We detect densely connected clusters within the network and annotate these clusters using a database of over 20 million genealogical records’’.
l’ordinateur est décidément une bien belle invention… !
Bref… tout çà est matière pour spécialistes,
nous profanes, contentons nous d’observer avec curiosité :
- la carte produite en 2011 par Colin Woodard, le journaliste s’intéressant aux aspects culturels et comportementaux qui s’appuie sur un concept de géographie culturelle théorisé par l’illustre Wilbur Zelinsky lequel affirme que lorsque une “new” society is settled, the cultural characteristics of the initial settlement group will have a lasting and outsized effect on the future trajectory of that society — even if their numbers were very small and those of later immigrants of different origins were very large.
- la carte produite en 2017 par Eunjung (Christine) Han, la scientifique spécialiste en biologie moléculaire qui s’appuie sur les études statistiques de génomes
et constatons que le rapprochement a posteriori entre ces deux documents, totalement étrangers l’un à l’autre au départ, est plutôt intéressant !
Colin Woodard en fait d’ailleurs l’analyse suivante :
The 11 Nations of America, as Told by DNA – Medium
En bonus (😛 ) faites donc connaissance de Max Galka(Metrocosm), l’homme qui jongle avec les bases de données et transforme le tout en ‘’visuels’’… bien plus digestes !
par exemple :
200 years of US immigration (attendre l’animation)
je trouve ce document fascinant...en le regardant de près on y repère facilement la trace de nombre d’épisodes historiques ,
exemples …
- venant de France l’épisode des chercheurs d’or vers la Californie (1849- 1855) synchrone de celui des quarante-huitards, les réfugiés d ‘après la Révolution de 1848 - la grande famine irlandaise , années 40, 50, 60 (du XIXème siècle bien sûr) qui lance l’émigration irlandaise massive vers les Etats Unis. - la grande émigration italienne lancée à la fin du siècle qui dure jusqu’à l‘arrivée de Mussolini - l’émigration depuis l’Empire Russe stoppée net à la fin de la guerre civile vers 1921 avec la prise de contrôle définitive des Bolcheviks - l’immigration allemande remarquable par sa constance et son importance depuis les révolutions de 1848 et même après les premières années de l’unification c’est à dire après la proclamation de l’Empire en 1871 à Versailles - la première émigration chinoise ca. 1850 vers la Californie des chercheurs d’or puis, dans la foulée, vers les chantiers ferroviaires et blanchisseries de la ‘’conquête de l’Ouest’’
mais une question reste, pour moi, pendante… laquelle ?
Régionalismes en Amérique du Nord
il est fréquent que l’on se chamaille quelque peu sur la question de la culture américaine et de sa diversité ou de sa non diversité..
Voici quelques éléments de réflexion...
Je pense personnellement qu’il est raisonnable de penser comme un autre intervenant, Tatra, l’a l’écrit récemment dans un autre sujet que :
‘’ il n'y a rien aux Etats-Unis qui ressemble aux cultures nationales, aux dizaines de langues parlées en Europe, toutes attachées à un patrimoine, à une histoire, à une identité propre.’’
…. mais je pense néanmoins qu’il subsiste une diversité souvent insoupçonnée depuis l’ étranger et que le fameux melting pot dont on nous parlait à l’école, ici en France , n’a pas totalement gommé aux Etats Unis les spécificités, héritées de l’immigration ou acquises . Avoir vécu dans cinq régions en travers du continent et travaillé dans deux ou trois autres aide à donner un tout petit peu de concret à cette réalité qu’est la diversité culturelle en Amérique du Nord
Le sujet a depuis longtemps suscité un intérêt marqué et fait l’objet de diverses études . Pour la petite histoire je cite deux documents:
- en 1940 une carte du ‘’American Council Against Intolerance’’ signée Emma Bourne
America--A Nation of One People from Many Countries | Osher Map .. (carte zoomable)
- en 1958 une carte présentée à l’Exposition Universelle de Bruxelles
Plus récemment l’ouvrage du journaliste-historien Colin Woodard 2011 m’a paru particulièrement intéressant On dirait bien que la dichotomie souvent invoquée entre Blue et Red States ou entre East Coast and West Coast….. et bien tout çà... c’est un peu court, aurait dit Cyrano, pour décrire la complexité du pays !
Présentation du livre :
‘’An illuminating history of North America's eleven rival cultural regions that explodes the red state-blue state myth. North America was settled by people with distinct religious, political, and ethnographic characteristics, creating regional cultures that have been at odds with one another ever since. Subsequent immigrants didn't confront or assimilate into an “American” or “Canadian” culture, but rather into one of the eleven distinct regional ones that spread over the continent each staking out mutually exclusive territory. In American Nations, Colin Woodard leads us on a journey through the history of our fractured continent, and the rivalries and alliances between its component nations, which conform to neither state nor international boundaries. He illustrates and explains why “American” values vary sharply from one region to another. Woodard (author of American Character: A History of the Epic Struggle Between Individual Liberty and the Common Good) reveals how intranational differences have played a pivotal role at every point in the continent's history, from the American Revolution and the Civil War to the tumultuous sixties and the "blue county/red county" maps of recent presidential elections. American Nations is a revolutionary and revelatory take on America's myriad identities and how the conflicts between them have shaped our past and are molding our future.’’
un compte-rendu :
Which of the 11 American nations do you live in? - The Washington Post
bien sûr le terme n’a pas ici vraiment le même sens qu’en Europe
Ce qui est également intéressant c’est que- indépendamment de cette étude et en profitant de la vogue récente qui pousse les familles vers la généalogie génétique-une équipe de spécialistes en biologie moléculaire a produit ces résultats en 2017 :
Clustering of 770,000 genomes reveals post-colonial population structure of North america
extrait de l’abstract:
‘’Despite strides in characterizing human history from genetic polymorphism data, progress in identifying genetic signatures of recent demography has been limited. Here we identify very recent fine-scale population structure in North America from a network of over 500 million genetic (identity-by-descent, IBD) connections among 770,000 genotyped individuals of US origin. We detect densely connected clusters within the network and annotate these clusters using a database of over 20 million genealogical records’’.
l’ordinateur est décidément une bien belle invention… !
Bref… tout çà est matière pour spécialistes,
nous profanes, contentons nous d’observer avec curiosité :
- la carte produite en 2011 par Colin Woodard, le journaliste s’intéressant aux aspects culturels et comportementaux qui s’appuie sur un concept de géographie culturelle théorisé par l’illustre Wilbur Zelinsky lequel affirme que lorsque une “new” society is settled, the cultural characteristics of the initial settlement group will have a lasting and outsized effect on the future trajectory of that society — even if their numbers were very small and those of later immigrants of different origins were very large.
- la carte produite en 2017 par Eunjung (Christine) Han, la scientifique spécialiste en biologie moléculaire qui s’appuie sur les études statistiques de génomes
et constatons que le rapprochement a posteriori entre ces deux documents, totalement étrangers l’un à l’autre au départ, est plutôt intéressant !
Colin Woodard en fait d’ailleurs l’analyse suivante :
The 11 Nations of America, as Told by DNA – Medium
En bonus (😛 ) faites donc connaissance de Max Galka(Metrocosm), l’homme qui jongle avec les bases de données et transforme le tout en ‘’visuels’’… bien plus digestes !
par exemple :
200 years of US immigration (attendre l’animation)
je trouve ce document fascinant...en le regardant de près on y repère facilement la trace de nombre d’épisodes historiques ,
exemples …
- venant de France l’épisode des chercheurs d’or vers la Californie (1849- 1855) synchrone de celui des quarante-huitards, les réfugiés d ‘après la Révolution de 1848 - la grande famine irlandaise , années 40, 50, 60 (du XIXème siècle bien sûr) qui lance l’émigration irlandaise massive vers les Etats Unis. - la grande émigration italienne lancée à la fin du siècle qui dure jusqu’à l‘arrivée de Mussolini - l’émigration depuis l’Empire Russe stoppée net à la fin de la guerre civile vers 1921 avec la prise de contrôle définitive des Bolcheviks - l’immigration allemande remarquable par sa constance et son importance depuis les révolutions de 1848 et même après les premières années de l’unification c’est à dire après la proclamation de l’Empire en 1871 à Versailles - la première émigration chinoise ca. 1850 vers la Californie des chercheurs d’or puis, dans la foulée, vers les chantiers ferroviaires et blanchisseries de la ‘’conquête de l’Ouest’’
mais une question reste, pour moi, pendante… laquelle ?
Les tyrans English translation pending
Touristes, routards, voyageurs, vacanciers de tous les pays,
Toute la beauté du monde nous la devons à nos tyrans.
Ils nous ont légué des trésors architecturaux inestimables partout et à toutes les époques. Sans leur héritage nous ne serions rien, bien de nos voyages seraient sans saveur. La liste de ces incontournables joyaux est interminable. Des pyramides d’Egypte, de la Rome antique, des temples pré-colombiens ruisselants du sang humain sacrificiel, des grandiloquentes cathédrales gothiques lorsque l’Eglise régnait au-dessus des rois, de la plus belle banlieue parisienne à l’ouest imprégnée du temps du roi soleil, de Paris avec Napoléon III / Haussmann, des splendides villes coloniales latino-américaines, de la sculpturale Saint Petersbourg sortie d’un ignoble marécage par le si cruel tsar Pierre le Grand jusqu’aux délires modernistes des roitelets absolus du Golfe avec Dubaï ...
A coté de tout cela, que nous lègue nos démocraties où il fait si bon vivre : quelques tours d’affaires, des rues piétonnes, des villes qui par leur ordonnancement et leurs rond-points finissent bien souvent par se ressembler et un art contemporain devenu invisible confiné à quelques initiés du monde de la finance.
Le monde du voyage serait-il en mal de nouveaux tyrans obligeant les artistes à peindre de grandes fresques de leur épopée légendaire à la vue de tous, capables de percer des canaux colossaux en plein désert, d'élever des temples délirants à leur gloire, des tours de Babel...
La démocratie rime-t-elle avec banalité? est-elle le fossoyeur de la poésie du voyage?
Toute la beauté du monde nous la devons à nos tyrans.
Ils nous ont légué des trésors architecturaux inestimables partout et à toutes les époques. Sans leur héritage nous ne serions rien, bien de nos voyages seraient sans saveur. La liste de ces incontournables joyaux est interminable. Des pyramides d’Egypte, de la Rome antique, des temples pré-colombiens ruisselants du sang humain sacrificiel, des grandiloquentes cathédrales gothiques lorsque l’Eglise régnait au-dessus des rois, de la plus belle banlieue parisienne à l’ouest imprégnée du temps du roi soleil, de Paris avec Napoléon III / Haussmann, des splendides villes coloniales latino-américaines, de la sculpturale Saint Petersbourg sortie d’un ignoble marécage par le si cruel tsar Pierre le Grand jusqu’aux délires modernistes des roitelets absolus du Golfe avec Dubaï ...
A coté de tout cela, que nous lègue nos démocraties où il fait si bon vivre : quelques tours d’affaires, des rues piétonnes, des villes qui par leur ordonnancement et leurs rond-points finissent bien souvent par se ressembler et un art contemporain devenu invisible confiné à quelques initiés du monde de la finance.
Le monde du voyage serait-il en mal de nouveaux tyrans obligeant les artistes à peindre de grandes fresques de leur épopée légendaire à la vue de tous, capables de percer des canaux colossaux en plein désert, d'élever des temples délirants à leur gloire, des tours de Babel...
La démocratie rime-t-elle avec banalité? est-elle le fossoyeur de la poésie du voyage?
Mise à jour de l'ESTA English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis partis au mois de janvier de cette année aux états unis pour la première fois, j'ai donc rempli la demande d'ESTA, tous c'est bien passé.
En Janvier 2018 je repars aux états unis mais dans une autre ville, j'ai essayer de mettre à jour la demande d'ESTA mais je n'y arrive pas sur le site officiel, il semble ne pas vouloir mettre à jour les nouvelles coordonnées de l’hôtel.
Doit-on absolument modifier l'ESTA pour voyager dans une autre ville ?
Cordialement
Mr CARMELLE
Je suis partis au mois de janvier de cette année aux états unis pour la première fois, j'ai donc rempli la demande d'ESTA, tous c'est bien passé.
En Janvier 2018 je repars aux états unis mais dans une autre ville, j'ai essayer de mettre à jour la demande d'ESTA mais je n'y arrive pas sur le site officiel, il semble ne pas vouloir mettre à jour les nouvelles coordonnées de l’hôtel.
Doit-on absolument modifier l'ESTA pour voyager dans une autre ville ?
Cordialement
Mr CARMELLE
L'entrée aux États-Unis sans billet retour? English translation pending
Bonjour à vous amis forumistes,
Pourriez-vous m'indiquer s'il est toujours possible d'entrée aux USA sans avoir encore de billet retour ??? c à dire avec un aller simple ...
je compte partir prochainement pour new-york et traverser le pays avant de descendre sur le mexique et rentrer ensuite depuis mexico ou cancun à une date non encore définie du printemps prochain, donc je préfèrerais ne pas avoir à prendre un billet aller-retour ...
un ami m'a dit que cela n'était plus possible mais je n'ai pas encore trouvé l'info sur le web qui permet de le confirmer...
bien à vous,
gef.
Pourriez-vous m'indiquer s'il est toujours possible d'entrée aux USA sans avoir encore de billet retour ??? c à dire avec un aller simple ...
je compte partir prochainement pour new-york et traverser le pays avant de descendre sur le mexique et rentrer ensuite depuis mexico ou cancun à une date non encore définie du printemps prochain, donc je préfèrerais ne pas avoir à prendre un billet aller-retour ...
un ami m'a dit que cela n'était plus possible mais je n'ai pas encore trouvé l'info sur le web qui permet de le confirmer...
bien à vous,
gef.
Boucle San Francisco / San Francisco, mars 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Allez je me lance pour mon 3eme carnet US, mais plus bas dans l'ouest cette fois-ci ! Oui nous sommes descendus d'un cran 😛 (pour ceux qui ont suivi nos précédents carnets)... Nous avons vécu un super voyage grâce à toutes les infos glanées et celles gentiment données par certains forumeurs ! Un grand merci à vous 😉
Nous sommes partis au mois de Mars car nous avons des jobs saisonniers, ma femme bosse dans un office de tourisme (beaucoup de taf à la belle saison et peu l'hiver) et moi ouvrier viticole j'ai un peu plus le choix mais je me cale au calendrier de ma chère et tendre.
Voici notre parcours:
J1: Arrivé SFO (12h45) direction Las vegas avec stop à Los banos (184 km)
J2: Los banos vers Las vegas (724 km)
J3: Las Vega vers Valley of fire puis retour Vegas (170km)
J4: Las Vegas - Red rock canyon - Pahrump (102 km)
J5: Pahrump - death valley - lone pine (270 km)
J6: Lone pine - cambria (491 km)
J7: Cambria - Monterey (163km)
J8: Monterey - Big basin redwoods- SFO (251 km)
J9: SFO
J10: Napa et Sonoma valley
J11: SFO
J12: SFO
J13: Départ France
Allez, let's go guy's !!
Allez je me lance pour mon 3eme carnet US, mais plus bas dans l'ouest cette fois-ci ! Oui nous sommes descendus d'un cran 😛 (pour ceux qui ont suivi nos précédents carnets)... Nous avons vécu un super voyage grâce à toutes les infos glanées et celles gentiment données par certains forumeurs ! Un grand merci à vous 😉
Nous sommes partis au mois de Mars car nous avons des jobs saisonniers, ma femme bosse dans un office de tourisme (beaucoup de taf à la belle saison et peu l'hiver) et moi ouvrier viticole j'ai un peu plus le choix mais je me cale au calendrier de ma chère et tendre.
Voici notre parcours:
J1: Arrivé SFO (12h45) direction Las vegas avec stop à Los banos (184 km)
J2: Los banos vers Las vegas (724 km)
J3: Las Vega vers Valley of fire puis retour Vegas (170km)
J4: Las Vegas - Red rock canyon - Pahrump (102 km)
J5: Pahrump - death valley - lone pine (270 km)
J6: Lone pine - cambria (491 km)
J7: Cambria - Monterey (163km)
J8: Monterey - Big basin redwoods- SFO (251 km)
J9: SFO
J10: Napa et Sonoma valley
J11: SFO
J12: SFO
J13: Départ France
Allez, let's go guy's !!
Carte Visa Premier ne passe pas dans magasin américain English translation pending
Bonjour
je suis allée pour la première fois allée faire mes courses dans un magasin américain. Le problème étant que j'ai essayé de payer avec ma carte visa premier (je suis chez la caisse d'épargne) mais celle ci n'est pas passée. La caissière m'a suggéré d'appeler ma banque seulement celle ci est fermée aujourd'hui et demain.
Est ce que cette situation est déjà arrivée à l'un ou l'une d'entre vous, et si oui, quelle solution pour remédier au problème?
Merci d'avance.
De Miami à Nashville à moto pour les vacances de Pâques 2015 English translation pending
Bonjour,
un petit retour sur une ballade "motardesque" en HD de Miami à Nashville en passant La Nouvelle Orléans.
La Genèse. Suite à une ballade similaire il y a 4 ans sur la cote Ouest pour fêter un demi-siècle, nous avons voulu rééditer l'idée cette année pour marquer un nouveau demi-siècle. Et oui nous sommes trois potes c'est chacun son tour! Le projet était donc de fêter un nouveau cinquantenaire sur les routes des USA. Avril 2014: bon on va ou? est ouest nord sud? Ouest c'est fait, l'est et le nord pour les vacances de Pâques cela va faire juste au niveau météo. Le centre? bof ça va pas être mieux... Ok va pour le sud! Aout 2014: les billet d'avion, la moto qui s'y colle? Pour éviter toute embrouille dans le groupe, un "tour operator" est nommé et va se charger de faire le circuit, trouver un tarif moto et un tarif avion en fonction. Puis le présenter aux autres pour assentiment général. Ok pour ce tour c'est moi qui m'y colle. Septembre 2014 : réunion au sommet par internet! Bon on repasse par Eaglerider pour la moto? assentiment générale de la troupe. Circuit: Boucle? One way? j'ai horreur de revenir sur mes pas! bon ok, one way! Alors un one way dans le sud par Eaglerider.... En gros on va choisir un parcours en fonction des dispos, du prix, et des coût du one way. la dessus on y rajoute un billet d'avion qui nous amène à chaque extrémité et on est bon....Et c'est la que le voyage commence.... Octobre 2014 : alors la moto, Miami, Orlando, Atlanta, New Orléans? on cherche, on cherche, on appelle, on négocie, et on trouve! Départ: Miami, arrivé Nashville et tout cela pour 99$/jour! Bon Miami OK mais pourquoi Nashville? le bon coté d'être nommé "tour operator" c'est que c'est toi le chef, et à part grosse erreur sur le trajet, tu cherches, tu trouves et les autres suivent.... En première présentation, nous étions tous tombés d'accord pour un voyage Floride, Louisiane le long du golfe du Mexique, mais à partir de La Nouvelle Orléans cela a commencé à légèrement sortir des clous. On s’arrête à New Orleans? tu rigoles, on a pas fait 2000 miles, au prix ou je paye la grosse (PI: "la grosse" il parle d'une Harley Davidson Electra Glide. Ben oui il roule tout les jours en 750 japonaise, alors un gros bicylindre américain entre les jambe ça le fait rêver....) je veux en profiter, on continu sur Houston et on fini à Dallas. M'ouais: New Orleans Houston je veux bien, mais Houston Dallas l’autoroute à 70 miles/h va être longue.... En faisant des recherches sur internet je trouve "the truc". La Natchez Trace Parkway! Un ruban de verdure sans camions, sans affiches de pub, sans poteaux électriques, sans feux rouges ni stop de 750 km de Natchez à Nashville. Natchez New Orleans 350 km. Eaglerider est présent à Nashville, et il y a des connexions aériennes entre Nashville et Atlanta ou NYC pour rentrer. Je présente cette nouvelle fin de parcours aux autres. Allégresse générale! c'est bon on a notre parcours. Novembre 2014:Recherche de la moto sur le net: Belle promo de ER Miami qui propose une Electra pour 99$/jour (NB: j'ai déjà testé l'Electra il y a 4 ans dans l'ouest, et je me voyais plus sur une Goldwing ce coup ci, mais le coup des 99$/jour empêche de réfléchir rapidement). Donc on part de Miami. Ok mais la rendre en one way à Nashville coute 425$! Et bien oui il faut faire avec.... Total de l'affaire 12 jours de loc pour 1633 $ soit 1300€... L'avion : Paris Miami, Nashville, Atlanta, Paris par Air France: 950 €. (NB2: Il y a moins chère (Iberia, Luftansa) ) Nous voila donc gaillardement délesté de 2250€ mais tout est bouclé.
La ballade:
Avril 2015 : 22/04: on y est! les affaires commencent. Après un vol sans histoire sur un B 777 relativement ressent, un hôtel prêt de l'aéroport pour passer une bonne nuit ( car après 9h00 de vol et 6 heures de décalage horaire, la visite de Miami Beach by night est reportée sine dié...) 23/04 : 7h00 du mat: réveil de la compagnie petit dej et 9h00 pétante un beau taxi jaune (remboursé par le louer) nous dépose devant la location Eaglerider de Miami. Signature du contrat et de 380 $ d'assurance EVIP (incontournable à mon sens pour rouler l’esprit tranquille) et nous faisons connaissance avec celle qui va nous mener pendant 2 semaines: Une superbe Harley Davidson Electraglide Ultra Limited 103 cubic inchs de décembre 2014 avec 8000 miles au compteur, noir metal, l'antenne de radio, le régulateur de vitesse et le top du top le GPS écran de 7' dans le carénage! Cela va nous éviter de nous diriger au smartphone qui n'aime ni la pluie ni le soleil direct, ni la poussière !!! excellent les good vibrations. Petite explication du fonctionnement du tableau de bord d'Airbus de l’américaine, remise des clefs et s'est parti. Euh non c'est pas parti...vu qu'une HD etc.. pèse au bas mot 400 kg de bonne ferraille US, plus 12 kg de bagage, la basculer de la position béquille à la position route, ben j'ai oublié le mode d'emploi... Alors un ÉNORME effort plus tard on y est. (rassurez vous il y a un coup à prendre, le reste du voyage sera beaucoup plus facile). 1ere! (KLONK!! et bien vu le bruit je sais que la première est bien passée!) Direction KEY WEST! la suite au prochain épisode....
un petit retour sur une ballade "motardesque" en HD de Miami à Nashville en passant La Nouvelle Orléans.
La Genèse. Suite à une ballade similaire il y a 4 ans sur la cote Ouest pour fêter un demi-siècle, nous avons voulu rééditer l'idée cette année pour marquer un nouveau demi-siècle. Et oui nous sommes trois potes c'est chacun son tour! Le projet était donc de fêter un nouveau cinquantenaire sur les routes des USA. Avril 2014: bon on va ou? est ouest nord sud? Ouest c'est fait, l'est et le nord pour les vacances de Pâques cela va faire juste au niveau météo. Le centre? bof ça va pas être mieux... Ok va pour le sud! Aout 2014: les billet d'avion, la moto qui s'y colle? Pour éviter toute embrouille dans le groupe, un "tour operator" est nommé et va se charger de faire le circuit, trouver un tarif moto et un tarif avion en fonction. Puis le présenter aux autres pour assentiment général. Ok pour ce tour c'est moi qui m'y colle. Septembre 2014 : réunion au sommet par internet! Bon on repasse par Eaglerider pour la moto? assentiment générale de la troupe. Circuit: Boucle? One way? j'ai horreur de revenir sur mes pas! bon ok, one way! Alors un one way dans le sud par Eaglerider.... En gros on va choisir un parcours en fonction des dispos, du prix, et des coût du one way. la dessus on y rajoute un billet d'avion qui nous amène à chaque extrémité et on est bon....Et c'est la que le voyage commence.... Octobre 2014 : alors la moto, Miami, Orlando, Atlanta, New Orléans? on cherche, on cherche, on appelle, on négocie, et on trouve! Départ: Miami, arrivé Nashville et tout cela pour 99$/jour! Bon Miami OK mais pourquoi Nashville? le bon coté d'être nommé "tour operator" c'est que c'est toi le chef, et à part grosse erreur sur le trajet, tu cherches, tu trouves et les autres suivent.... En première présentation, nous étions tous tombés d'accord pour un voyage Floride, Louisiane le long du golfe du Mexique, mais à partir de La Nouvelle Orléans cela a commencé à légèrement sortir des clous. On s’arrête à New Orleans? tu rigoles, on a pas fait 2000 miles, au prix ou je paye la grosse (PI: "la grosse" il parle d'une Harley Davidson Electra Glide. Ben oui il roule tout les jours en 750 japonaise, alors un gros bicylindre américain entre les jambe ça le fait rêver....) je veux en profiter, on continu sur Houston et on fini à Dallas. M'ouais: New Orleans Houston je veux bien, mais Houston Dallas l’autoroute à 70 miles/h va être longue.... En faisant des recherches sur internet je trouve "the truc". La Natchez Trace Parkway! Un ruban de verdure sans camions, sans affiches de pub, sans poteaux électriques, sans feux rouges ni stop de 750 km de Natchez à Nashville. Natchez New Orleans 350 km. Eaglerider est présent à Nashville, et il y a des connexions aériennes entre Nashville et Atlanta ou NYC pour rentrer. Je présente cette nouvelle fin de parcours aux autres. Allégresse générale! c'est bon on a notre parcours. Novembre 2014:Recherche de la moto sur le net: Belle promo de ER Miami qui propose une Electra pour 99$/jour (NB: j'ai déjà testé l'Electra il y a 4 ans dans l'ouest, et je me voyais plus sur une Goldwing ce coup ci, mais le coup des 99$/jour empêche de réfléchir rapidement). Donc on part de Miami. Ok mais la rendre en one way à Nashville coute 425$! Et bien oui il faut faire avec.... Total de l'affaire 12 jours de loc pour 1633 $ soit 1300€... L'avion : Paris Miami, Nashville, Atlanta, Paris par Air France: 950 €. (NB2: Il y a moins chère (Iberia, Luftansa) ) Nous voila donc gaillardement délesté de 2250€ mais tout est bouclé.
La ballade:
Avril 2015 : 22/04: on y est! les affaires commencent. Après un vol sans histoire sur un B 777 relativement ressent, un hôtel prêt de l'aéroport pour passer une bonne nuit ( car après 9h00 de vol et 6 heures de décalage horaire, la visite de Miami Beach by night est reportée sine dié...) 23/04 : 7h00 du mat: réveil de la compagnie petit dej et 9h00 pétante un beau taxi jaune (remboursé par le louer) nous dépose devant la location Eaglerider de Miami. Signature du contrat et de 380 $ d'assurance EVIP (incontournable à mon sens pour rouler l’esprit tranquille) et nous faisons connaissance avec celle qui va nous mener pendant 2 semaines: Une superbe Harley Davidson Electraglide Ultra Limited 103 cubic inchs de décembre 2014 avec 8000 miles au compteur, noir metal, l'antenne de radio, le régulateur de vitesse et le top du top le GPS écran de 7' dans le carénage! Cela va nous éviter de nous diriger au smartphone qui n'aime ni la pluie ni le soleil direct, ni la poussière !!! excellent les good vibrations. Petite explication du fonctionnement du tableau de bord d'Airbus de l’américaine, remise des clefs et s'est parti. Euh non c'est pas parti...vu qu'une HD etc.. pèse au bas mot 400 kg de bonne ferraille US, plus 12 kg de bagage, la basculer de la position béquille à la position route, ben j'ai oublié le mode d'emploi... Alors un ÉNORME effort plus tard on y est. (rassurez vous il y a un coup à prendre, le reste du voyage sera beaucoup plus facile). 1ere! (KLONK!! et bien vu le bruit je sais que la première est bien passée!) Direction KEY WEST! la suite au prochain épisode....
Planning Québec-Vancouver par les USA English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je dois me rendre à Vancouver pour une session de cours d'été à la BC Universtity à Vancouver. J'ai donc prévu m'y rendre en voiture, afin d'avoir un peu plus de latitude afin de voir du pays.
J'ai prévu faire mon voyager aller en 8 étapes. J'aurai la possibilité d'étendre ce voyage sur 10 jours. Je suis conscient que ça ne me laisse pas beaucoup de temps pour profiter des villes croisés, mais c'est le mieux que je puisse faire.
Je voulais donc vous faire part de mon planning afin d'avoir votre avis sur celui-ci. J'aimerais également connaitre les must-see dans ces villes.
Étape 1 : Départ de Québec, arrivée à Toronto. 800 km. À faire : CN Tower, Musée du temple de la renommée du hockey
Étape 2 : Départ de Toronto, arrivée à Chicago. 825 km. À faire : Sears Tower, Wrigley Field, Millenium Park
Étape 3 : Départ de Chicago, arrivée à Sioux Falls. 925 km À faire : ???
Étape 4 : Départ de Sioux Falls, arrivée à Rapid City. 559 km. À faire : Mont Rushmore, Devils Tower
Étape 5 : Départ de Rapid City, arrivée au Yellow Stone National Parl. 717 km. À faire : Qu'est-ce qu'on peut bien faire rendu à ce parc là ? Possibilité de dormir sur place ?
Étape 6 : Départ du Yellow Stone National Park, arrivée à Spokane. 743 km. À faire :
Étape 7 : Départ de Spokane, arrivée à Seattle. 449 km. À faire : ???
Étape 8 : Départ de Seattle, arrivée à Vancouver. 230 km.
Votre collaboration serait très appréciée ! J'aimerais surtout connaitre les incontournables dans les villes que j'ai choisies. Sinon, auriez-vous un meilleur trajet à me proposer ?
Je dois me rendre à Vancouver pour une session de cours d'été à la BC Universtity à Vancouver. J'ai donc prévu m'y rendre en voiture, afin d'avoir un peu plus de latitude afin de voir du pays.
J'ai prévu faire mon voyager aller en 8 étapes. J'aurai la possibilité d'étendre ce voyage sur 10 jours. Je suis conscient que ça ne me laisse pas beaucoup de temps pour profiter des villes croisés, mais c'est le mieux que je puisse faire.
Je voulais donc vous faire part de mon planning afin d'avoir votre avis sur celui-ci. J'aimerais également connaitre les must-see dans ces villes.
Étape 1 : Départ de Québec, arrivée à Toronto. 800 km. À faire : CN Tower, Musée du temple de la renommée du hockey
Étape 2 : Départ de Toronto, arrivée à Chicago. 825 km. À faire : Sears Tower, Wrigley Field, Millenium Park
Étape 3 : Départ de Chicago, arrivée à Sioux Falls. 925 km À faire : ???
Étape 4 : Départ de Sioux Falls, arrivée à Rapid City. 559 km. À faire : Mont Rushmore, Devils Tower
Étape 5 : Départ de Rapid City, arrivée au Yellow Stone National Parl. 717 km. À faire : Qu'est-ce qu'on peut bien faire rendu à ce parc là ? Possibilité de dormir sur place ?
Étape 6 : Départ du Yellow Stone National Park, arrivée à Spokane. 743 km. À faire :
Étape 7 : Départ de Spokane, arrivée à Seattle. 449 km. À faire : ???
Étape 8 : Départ de Seattle, arrivée à Vancouver. 230 km.
Votre collaboration serait très appréciée ! J'aimerais surtout connaitre les incontournables dans les villes que j'ai choisies. Sinon, auriez-vous un meilleur trajet à me proposer ?
Recherche idée de circuit pour 15 jours aux États-Unis English translation pending
Bonjour,
Voilà, voilà. Nous venons de prendre sur un coup de tête deux billets en promo pour les Etats-Unis. Nous serons à Miami le 26 avril prochain pour 15 jours de vacances. Je fouille maintenant les forum pour trouver un circuit de 2 semaines sachant que nous avons déjà fait les grands parcs de l'Ouest Américain, la Floride par deux fois et New York il y a deux ans. Le pays est vaste, nous devrions trouver notre bonheur, d'autant plus que cette fois ci ce sera sans les enfants :-). Dans les grandes lignes, maximum de 2000 km, avec alternance de parcs et visite de quelques villes. Pour le moment, je penche vers deux road trip mais sans aucune idée des étapes intermédiaires : 1/ Mississipi -> Louisiane 2/ Miami -> Atlanta -> Washington DC
Votre avis sur ces deux trajets ? D'autres idées ?
Laurent
Voilà, voilà. Nous venons de prendre sur un coup de tête deux billets en promo pour les Etats-Unis. Nous serons à Miami le 26 avril prochain pour 15 jours de vacances. Je fouille maintenant les forum pour trouver un circuit de 2 semaines sachant que nous avons déjà fait les grands parcs de l'Ouest Américain, la Floride par deux fois et New York il y a deux ans. Le pays est vaste, nous devrions trouver notre bonheur, d'autant plus que cette fois ci ce sera sans les enfants :-). Dans les grandes lignes, maximum de 2000 km, avec alternance de parcs et visite de quelques villes. Pour le moment, je penche vers deux road trip mais sans aucune idée des étapes intermédiaires : 1/ Mississipi -> Louisiane 2/ Miami -> Atlanta -> Washington DC
Votre avis sur ces deux trajets ? D'autres idées ?
Laurent
Voyage seule, shopping à Singapour/Malaisie English translation pending
Bonjour
Je desire avoir vos idees de shopping en malaisie j'y serai au mois de Mars, aussi est ce que c'est 'safe'
de voyager seule dans ce pays Je ferai 3jours en singapore et 4 jours en malaisie ...
Voila le maximum d'info me sera favorable ... milles merci
Comment se rendre de Manhattan aux chutes du Niagara NY? English translation pending
Bonjour, comment se rendre de Manhattan aux chutes du Niagara ny?
Il y a beaucoup d'explication pour se rendre aux chutes côté canadien mais rien côté New Yorkais. Ce côté est il moins intéressant? les agences de car (megabus ou greyhound ) ne proposent pas cette destination au départ de new york.
peut être faut il prendre un bus ou autre? Merci pour toutes les infos que vous pourrez m'apporter😉
Washington: voiture ou pas? English translation pending
Bonjour, 🙂
Habituellement, les US pour moi, c'est voiture obligatoire. Sauf NY. Pour Washington, j'hésite… Nous arriverons un samedi à 4:00 pm, y resterons 2 jours (3 nuits), puis partirons vers Philadelphie et NY. Nous serons 4.
Donc, au choix: - je prends un hôtel accessible facilement depuis l'aéroport (DCA) et à proximité d'une station de bus ou métro, visites de Washington par transports publics, puis la voiture au matin du 3e jour; - location de voiture à la descente d'avion, hôtel avec parking (gratuit), et visites de Washington en laissant la voiture à un parking du centre ville.
D'après ce que je vois, les transports publics ont l'air bien distribués et performants. Et la carte des parkings du dimanche… 🤪 Quoiqu'un seul suffit. 😏 Ça bouchonne, dans le coin ?
Des avis ? Merci. 🙂
Habituellement, les US pour moi, c'est voiture obligatoire. Sauf NY. Pour Washington, j'hésite… Nous arriverons un samedi à 4:00 pm, y resterons 2 jours (3 nuits), puis partirons vers Philadelphie et NY. Nous serons 4.
Donc, au choix: - je prends un hôtel accessible facilement depuis l'aéroport (DCA) et à proximité d'une station de bus ou métro, visites de Washington par transports publics, puis la voiture au matin du 3e jour; - location de voiture à la descente d'avion, hôtel avec parking (gratuit), et visites de Washington en laissant la voiture à un parking du centre ville.
D'après ce que je vois, les transports publics ont l'air bien distribués et performants. Et la carte des parkings du dimanche… 🤪 Quoiqu'un seul suffit. 😏 Ça bouchonne, dans le coin ?
Des avis ? Merci. 🙂
Calgary - Rocheuses - île de Vancouver - Vancouver English translation pending
Bonjour toutle monde,
Je prépareactuellement mon prochain voyage au canada avec mon amie. Après avoirpassé en revue quelques carnets de voyage sur le forum et chercher des infossur Internet, je pense avoir un début de projet qui tient plus ou moins laroute.
J1 : Calgary J-2: Calgary J-3: Banff J-4: Banff J-5: Banff J-6: Banff J-7 : Jasper J-8 : Jasper J-9 : Jasper J-10 : Whistler J-11 : Whistler J-12: Victoria J-13: Tofino J-14 : Parksville J-15 : Campbellriver J-16 :Campbell river J-17 à J-19 :Vancouver
Voyez-vousdes incohérences sur le circuit? J'ai regardé ce que l'itinéraire donnait surGoogle map et il me semble qu'il n'y pas trop de détour…
Sur notreitinéraire, avez-vous des légers détours à nous proposer? Pour l'île deVancouver, ma "logique" d'itinéraire est-elle bonne? Est-ce que celafaudrait la peine de d'aller jusqu'à Port Hardy? Si oui, est-ce- qu'il y a unjour "superflus" à supprimer? Nous n'avons encore rien réservé, nous sommes donc totalement flexibles !
Un grandmerci à tout le monde
Je prépareactuellement mon prochain voyage au canada avec mon amie. Après avoirpassé en revue quelques carnets de voyage sur le forum et chercher des infossur Internet, je pense avoir un début de projet qui tient plus ou moins laroute.
J1 : Calgary J-2: Calgary J-3: Banff J-4: Banff J-5: Banff J-6: Banff J-7 : Jasper J-8 : Jasper J-9 : Jasper J-10 : Whistler J-11 : Whistler J-12: Victoria J-13: Tofino J-14 : Parksville J-15 : Campbellriver J-16 :Campbell river J-17 à J-19 :Vancouver
Voyez-vousdes incohérences sur le circuit? J'ai regardé ce que l'itinéraire donnait surGoogle map et il me semble qu'il n'y pas trop de détour…
Sur notreitinéraire, avez-vous des légers détours à nous proposer? Pour l'île deVancouver, ma "logique" d'itinéraire est-elle bonne? Est-ce que celafaudrait la peine de d'aller jusqu'à Port Hardy? Si oui, est-ce- qu'il y a unjour "superflus" à supprimer? Nous n'avons encore rien réservé, nous sommes donc totalement flexibles !
Un grandmerci à tout le monde
Traversée de la frontière Canada-USA English translation pending
Bonjour à tous,
Espérant séjourner au Québec, en Août 2014, nous envisageons une petite virée à Boston, en voiture. Est-il compliqué, pour des français, détenteurs de passeports... français, de passer la frontière canado-américaine ?
Espérant séjourner au Québec, en Août 2014, nous envisageons une petite virée à Boston, en voiture. Est-il compliqué, pour des français, détenteurs de passeports... français, de passer la frontière canado-américaine ?
Quel mois partez-vous aux Etats-Unis? English translation pending
Ce sujet est la suite d'une discussion récente entre amis. Certains disaient que le haut de la période touristique était en juin et d'autre que c'était en septembre, je vous propose donc un sondage sur VF.
Je commence, je pars en septembre dans l'ouest US
Je commence, je pars en septembre dans l'ouest US
Se rendre à Walnut Grove en bus ou location de voiture? (Missouri) English translation pending
je dois me rendre dans un tout petit village du Missouri Walnut Grove je me demande comment m'y rendre les grandes lignes de bus me laisserait dans les villes les plus grandes autour mais pour le coup je me demande si la location de voiture est plus interessante , je suis toujours un peu inquiete de conduire a l'etranger , enfin si quelqu'un connait le missouri j accueille tous les renseignements avec joie !!!merci
a bientot ...du moins j'espère ...🤪
Comment fonctionnent les trains aux États-Unis? English translation pending
bonjour a tous
j aimerais des renseignements pratique pour voyager en train a travers les usa sans pass
_y a t il comme en france plusieurs trains par jour pour chaque destination equivalence TER ou intercity ???
_ peut on acheter son billet au dernier moment , y a t il des réservations obligatoires ???
tous vos conseils me seront de grande utilité
le pass est cher et chaque voyage ou correspondance vaut un trajet et exemple 8 trajets en 15 jours=439$
merci pour tous les bons plans TRAIN je compte aller d est en ouest avec arret .....retour par le sud
bonne route
Circuit côte Est: Québec direction New York English translation pending
Bonjour à tous,
suite à mon fabuleux voyage l'été dernier dans l'Ouest américain (en partie grâce à votre aide précieuse) j'ai dans l'idée de repartir peut-être l'été prochain (je m'y prends plus tard que la fois précédente !) mais cette fois-ci sur la côte est.
Il y a tellement de choses à voir aux USA, et en même temps le Québec me fait envie depuis longtemps. Je viens ici glaner quelques infos sur la possibilité d'un tel circuit, les choses à faire et celles qui valent moins le coup/détour.
Voici les villes qui a première vue seraient peut-être sur le chemin:New YorkMontrealQuebec CityOttawa?TorontoNiagara FallsBostonPhiladelphie?Washington?Ceux qui finissent par un point d'interrogation, c'est justement parce-que je m'interroge ayant trop peu de connaissances dessus, valent-elle le coup. Ottawa en partant de Montreal vers Toronto, c'est sur le chemin donc pourquoi pas. Par contre il est peut-être plus pratique de rentrer depuis New York que depuis Washington ou Philadelphie (à part les marches montées par Rocky + la statue je ne sais pas trop quoi y voir, desolé de mes maigres connaissances), donc si on peut éviter des km pour rien pourquoi pas.
Le fait d'aller vers Toronto + Niagara Falls fait qu'il vaut peut-être mieux du coup finir par Boston, est-ce une ville à voir absolument ? J'aurai bien voulu voir le campus du MIT/Harvard si c'est visitable, faire le Freedom Trail, pourquoi pas prendre un bateau pour voir les baleines, que nous avons failli faire au départ de San Francisco (et encore je ne me suis pas renseigné.
Pensez-vous qu'il y a des villes qu'on peut skipper, mais d'autres qu'il faudrait ajouter auxquelles nous n'avons pas pensé. Par exemple de Toronto à Washington (si on y vas), le détour par Pittsburgh vaut-il le coup (je ne connais cette ville que de nom) ?
Pourriez vous m'aider à dégrossir la chose ? Pour l'instant nous sommes en prospection donc pas encore certain de partir, c'est surtout la nostalgie de ce dernier voyage qui nous guide et on se dit pourquoi pas craquer à nouveau pour les USA + Quebec.
Ma plus grosse interrogation est, Toronto + Niagara Falls valent-elle le coup des 1400km supplémentaires (Montreal - Ottawa - Toronto - Niagara Falls, Washington) ou bien vaut-il mieux y aller une autre fois dans quelques années (genre depuis Chicago) et plutôt partir direction Boston depuis Montreal directement (et dans ce cas Portland dans le Maine vaut-il le détour) ?
Pour la partie Quebec j'ai vu déjà tellement de posts dans le forum consacré à cette région que je pense pouvoir me débrouiller tout seul sur les choses à voir entre Quebec City et Montreal (Trois Rivières par exemple).
Merci à tous pour vos conseils 🙂
suite à mon fabuleux voyage l'été dernier dans l'Ouest américain (en partie grâce à votre aide précieuse) j'ai dans l'idée de repartir peut-être l'été prochain (je m'y prends plus tard que la fois précédente !) mais cette fois-ci sur la côte est.
Il y a tellement de choses à voir aux USA, et en même temps le Québec me fait envie depuis longtemps. Je viens ici glaner quelques infos sur la possibilité d'un tel circuit, les choses à faire et celles qui valent moins le coup/détour.
Voici les villes qui a première vue seraient peut-être sur le chemin:New YorkMontrealQuebec CityOttawa?TorontoNiagara FallsBostonPhiladelphie?Washington?Ceux qui finissent par un point d'interrogation, c'est justement parce-que je m'interroge ayant trop peu de connaissances dessus, valent-elle le coup. Ottawa en partant de Montreal vers Toronto, c'est sur le chemin donc pourquoi pas. Par contre il est peut-être plus pratique de rentrer depuis New York que depuis Washington ou Philadelphie (à part les marches montées par Rocky + la statue je ne sais pas trop quoi y voir, desolé de mes maigres connaissances), donc si on peut éviter des km pour rien pourquoi pas.
Le fait d'aller vers Toronto + Niagara Falls fait qu'il vaut peut-être mieux du coup finir par Boston, est-ce une ville à voir absolument ? J'aurai bien voulu voir le campus du MIT/Harvard si c'est visitable, faire le Freedom Trail, pourquoi pas prendre un bateau pour voir les baleines, que nous avons failli faire au départ de San Francisco (et encore je ne me suis pas renseigné.
Pensez-vous qu'il y a des villes qu'on peut skipper, mais d'autres qu'il faudrait ajouter auxquelles nous n'avons pas pensé. Par exemple de Toronto à Washington (si on y vas), le détour par Pittsburgh vaut-il le coup (je ne connais cette ville que de nom) ?
Pourriez vous m'aider à dégrossir la chose ? Pour l'instant nous sommes en prospection donc pas encore certain de partir, c'est surtout la nostalgie de ce dernier voyage qui nous guide et on se dit pourquoi pas craquer à nouveau pour les USA + Quebec.
Ma plus grosse interrogation est, Toronto + Niagara Falls valent-elle le coup des 1400km supplémentaires (Montreal - Ottawa - Toronto - Niagara Falls, Washington) ou bien vaut-il mieux y aller une autre fois dans quelques années (genre depuis Chicago) et plutôt partir direction Boston depuis Montreal directement (et dans ce cas Portland dans le Maine vaut-il le détour) ?
Pour la partie Quebec j'ai vu déjà tellement de posts dans le forum consacré à cette région que je pense pouvoir me débrouiller tout seul sur les choses à voir entre Quebec City et Montreal (Trois Rivières par exemple).
Merci à tous pour vos conseils 🙂
Location Hertz pour les Etats-Unis English translation pending
Jusque moins 33% pour réservation véhicule chez Hertz si résa avant le 31/12 OU 31/01/2013 vu sur www.hertz.be !
Pour location jusqu' au 30/06/2013.
Bien vérifier si le code promo est pré-encodé !
Américan Airlines, aéroport de Las Vegas English translation pending
bonjour
je cherche des renseignements sur l'aeroport de las vegas je suis sur american airlines pour repartir faut il utiliser les bornes pour s'enregistrer ou aller au guichet quel est le plus facile?
est il necessaire aux USA de telephoner un ou deux jours avant pour confirmer le vol
merci de vos experiences pamagu
je cherche des renseignements sur l'aeroport de las vegas je suis sur american airlines pour repartir faut il utiliser les bornes pour s'enregistrer ou aller au guichet quel est le plus facile?
est il necessaire aux USA de telephoner un ou deux jours avant pour confirmer le vol
merci de vos experiences pamagu
Quel GPS pour les États-Unis? English translation pending
bonjour
mon voyage est maintenant finalisé, passons au côté pratique
j'ai loué une voiture mais je l'ai prise sans GPS car je souhaite l'amener de France
question : quel GPS me conseillez-vous d'acheter pour mon périple sur la côte Nord-Ouest des Etats-Unis.
j'ai essayé de comprendre les différences entre plusieurs modèles, j'avoue ne pas trop comprendre les subtilités du "global positioning system"
merci pour vos réponses
Eve
Eve
Attention: nom de jeune fille obligatoire sur les billets d'avion pour les Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Nouvelle galere en perspective pour les USA.
Avec l'introduction de Secure Flight, les USA demandent à ce que ce soit le nom de jeune fille qui apparaisse sur les billets d'avion sinon il n'y aura pas de concordance avec l'ESTA.
C'est un peu la panique générale à tous les niveaux (agences et compagnies aeriennes). Dans les agences, les profils sont fait au nom d'épouse, dans les compagnies, les cartes de fidélité aussi.
Tout le monde semble faire pression aupres du consul à Paris.
C'est egalement problematique pour les reservations en cours et non émises.
Plus d'info à venir.
Nouvelle galere en perspective pour les USA.
Avec l'introduction de Secure Flight, les USA demandent à ce que ce soit le nom de jeune fille qui apparaisse sur les billets d'avion sinon il n'y aura pas de concordance avec l'ESTA.
C'est un peu la panique générale à tous les niveaux (agences et compagnies aeriennes). Dans les agences, les profils sont fait au nom d'épouse, dans les compagnies, les cartes de fidélité aussi.
Tout le monde semble faire pression aupres du consul à Paris.
C'est egalement problematique pour les reservations en cours et non émises.
Plus d'info à venir.
Location de moto aux États-Unis en 2010 English translation pending
Bonjour à tous,
Nous envisageons un périple aux States en 2010 en moto. Nous l'avions fait en 2004 par un T.O et aimerions cette fois le faire seuls. Or, en regardant les prix de location chez Eaglerider, je constate que pour 21j il faut compter au moins 3550 dollars (assurances EVIP et SLI incluses) ! les prix ont-ils explosés ? Parce que, à ce compte là, l'organiser soi même n'est pas spécialement avantageux ! Merci de nous dire ce qu'il en est 🙂
Nous envisageons un périple aux States en 2010 en moto. Nous l'avions fait en 2004 par un T.O et aimerions cette fois le faire seuls. Or, en regardant les prix de location chez Eaglerider, je constate que pour 21j il faut compter au moins 3550 dollars (assurances EVIP et SLI incluses) ! les prix ont-ils explosés ? Parce que, à ce compte là, l'organiser soi même n'est pas spécialement avantageux ! Merci de nous dire ce qu'il en est 🙂
Ryanair, le dossier noir English translation pending
Bon, puisque la mode est d'ouvrir de nouveaux "topics" thématiques, j'apporte ma pierre à l'édifice en lançant un thème presque un peu démago: la liste de tous les abus de Ryanair, qui non seulement fait tout payer mais en plus se croit en plus au-dessus des lois.
Et je commence assez fort avec cette dépêche d'hier soir:
Des passagers bloqués 24 heures à Marrakech dénoncent l'attitude de Ryanair
londres (GBR), 06 juil 2009 (AFP) Quelque 160 passagers de Ryanair bloqués plus de 24 heures dimanche et lundi à l'aéroport de Marrakech (Maroc) envisagent de poursuivre la compagnie à bas coût en raison de la façon dont elles ont été traitées, n'obtenant notamment qu'un bon alimentaire de cinq euros. "Il est temps que Ryanair soit tenu responsable envers ses clients", a déclaré à l'AFP Robert Davis, avocat spécialisé dans les litiges liés aux voyages et passager du vol FR3507 qui devait quitter Marrakech dimanche à 10H00 (09H00 GMT) pour rallier Londres-Luton à 13H40. Les dommages causés par un oiseau dans un réacteur ont nécessité l'intervention de plusieurs mécaniciens, dont l'un acheminé de Barcelone dimanche. Après plusieurs rebondissements, le vol a été annulé vers 2h du matin puis annoncé pour lundi à 11H00. La compagnie a néanmoins refusé de prendre en charge les frais d'hôtels et de repas, a constaté une journaliste de l'AFP enregistrée sur ce vol. Vers 3h30, le consul britannique à Marrakech, Mohamed Zkiri, annonçait l'envoi d'ingénieurs plutôt que d'un second appareil. Les passagers ont finalement décollé en milieu de journée lundi pour atterrir à 15H45 à Londres. "Comment espèrent-ils que nous allons réagir? Ils n'ont pas été honnêtes avec nous dès le début", a dénoncé Samina Hurry, 29 ans, l'une des passagères. Comme elle, plusieurs voyageurs étaient offusqués de ne recevoir qu'un bon alimentaire (consenti par Ryanair dimanche) donnant droit à un sandwich et une petite bouteille d'eau alors que la température flirtait avec les 40° à Marrakech. L'absence de distributeur automatique dans la salle d'embarquement a contraint les naufragés du vol FR3507 à quêter les dirhams auprès d'autres voyageurs, pour acheter de l'eau auprès de restaurants refusant les cartes bancaires. "Personne ne peut leur en vouloir pour un problème technique mais des compensations sont prévues en cas de retard comme le logement, la nourriture", a relevé M. Davis, soulignant les journées de travail perdues. Ryanair a présenté ses excuses pour un "retard inévitable". Un porte-parole a affirmé que la compagnie avait "fourni aux passagers des bons de rafraîchissements et donné des informations" sur sa politique en matière d'annulation. PS: vous apprécierez le "presque un peu démago"...
Des passagers bloqués 24 heures à Marrakech dénoncent l'attitude de Ryanair
londres (GBR), 06 juil 2009 (AFP) Quelque 160 passagers de Ryanair bloqués plus de 24 heures dimanche et lundi à l'aéroport de Marrakech (Maroc) envisagent de poursuivre la compagnie à bas coût en raison de la façon dont elles ont été traitées, n'obtenant notamment qu'un bon alimentaire de cinq euros. "Il est temps que Ryanair soit tenu responsable envers ses clients", a déclaré à l'AFP Robert Davis, avocat spécialisé dans les litiges liés aux voyages et passager du vol FR3507 qui devait quitter Marrakech dimanche à 10H00 (09H00 GMT) pour rallier Londres-Luton à 13H40. Les dommages causés par un oiseau dans un réacteur ont nécessité l'intervention de plusieurs mécaniciens, dont l'un acheminé de Barcelone dimanche. Après plusieurs rebondissements, le vol a été annulé vers 2h du matin puis annoncé pour lundi à 11H00. La compagnie a néanmoins refusé de prendre en charge les frais d'hôtels et de repas, a constaté une journaliste de l'AFP enregistrée sur ce vol. Vers 3h30, le consul britannique à Marrakech, Mohamed Zkiri, annonçait l'envoi d'ingénieurs plutôt que d'un second appareil. Les passagers ont finalement décollé en milieu de journée lundi pour atterrir à 15H45 à Londres. "Comment espèrent-ils que nous allons réagir? Ils n'ont pas été honnêtes avec nous dès le début", a dénoncé Samina Hurry, 29 ans, l'une des passagères. Comme elle, plusieurs voyageurs étaient offusqués de ne recevoir qu'un bon alimentaire (consenti par Ryanair dimanche) donnant droit à un sandwich et une petite bouteille d'eau alors que la température flirtait avec les 40° à Marrakech. L'absence de distributeur automatique dans la salle d'embarquement a contraint les naufragés du vol FR3507 à quêter les dirhams auprès d'autres voyageurs, pour acheter de l'eau auprès de restaurants refusant les cartes bancaires. "Personne ne peut leur en vouloir pour un problème technique mais des compensations sont prévues en cas de retard comme le logement, la nourriture", a relevé M. Davis, soulignant les journées de travail perdues. Ryanair a présenté ses excuses pour un "retard inévitable". Un porte-parole a affirmé que la compagnie avait "fourni aux passagers des bons de rafraîchissements et donné des informations" sur sa politique en matière d'annulation. PS: vous apprécierez le "presque un peu démago"...
Location de voiture cinq adultes SW (Etats-Unis) English translation pending
Bonjour,
Nous partons du 29/05 au 14/06 à LA & Vegas. Notre problème est: quel type de véhicule louer pour 5 ADULTES, comme vous le savez, on va faire de la route! le maximum!!
J'ai regardé sur de nombreux sites, mais très souvent, 5 places = 4 adules 1 enfant😛. Pour nous c'est 5adultes!😮
CHEVROLET EQUINOX 4X4, Pontiac G6, Chevrolet IMPALA, Chevrolet Uplander ! ou autres ???
UN 4X4 OU PAS ? le confort, la conso, le pratique? enfin tout quoi et surtout pas cher !!!😉😇 Merci à tous.😏
CHEVROLET EQUINOX 4X4, Pontiac G6, Chevrolet IMPALA, Chevrolet Uplander ! ou autres ???
UN 4X4 OU PAS ? le confort, la conso, le pratique? enfin tout quoi et surtout pas cher !!!😉😇 Merci à tous.😏
Obligation de laisser sa valise ouverte à l'aéroport pour un vol aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
est ce que c'est vrai qu'il faut laisser sa valise ouverte pour un vol vers les USA?
Ce qui m'inquiète, c'est le risque de ce faire voler ces affaires... merci de votre réponse
Ce qui m'inquiète, c'est le risque de ce faire voler ces affaires... merci de votre réponse
Obtention du visa touristique pour les États-Unis English translation pending
Bonsoir,
Ce matin j'étais à l'Ambassade des Etats Unis pour obtenir un visa touristique.
Donc je passe les "barrières" pour pouvoir prendre mon ticket, et commencer à attendre mon tour (je ne vous parle pas de tous ces chiffres qui se mélangent, faut toujours avoir l'oeil sur le compteur car votre chiffre peut arriver un peu n'importe quand, pour preuve, je suis passé avant une damme qui avait un chiffre inférieur au mien... bref !)
Une fois la premiere attente passée, j'arrive devant l'agent consulaire qui me demande mes DS156 et DS157 (je suis un homme), mon chronopost, ma photo et mon passeport. Soit dit en passant, ne soyez pas sur les nerfs, et ne vous enervez pas s'il vous parle mal, pour lui, vous êtes un peu de la ... il s'en fou de vous, donnez lui ce qu'il veut, et basta!
Bref, cela fait, il vous fait vous re-asseoir, et vous attendez encore une heure (ce n'est pas une expression, vous attendez bien encore UNE heure).
Et là, un autre agent consulaire pour reprend, et vous demande pourquoi vous partez.
Ma question est la suivante :
Est ce que c'est grave si tous les papiers que vous avez apporter elle ne les a meme pas regarder ? Elle m'a demandé, je crois, 5 fois si je comptais travailler aux USA, j'ai donc dis 5 fois que non, car je savais que je n'avais pas le droit, et je voulais lui montrer l'invitation de la personne qui va m'heberger, elle ne l'a pas regarder, j'ai voulu lui montrer la lettre de mon école pour lui montrer que j'allais finir mon master (en 2eme année) quand je rentrerais, elle ne l'a encore une fois, pas regarder, et j'ai meme voulu lui montrer la lettre de mes parents disant qu'ils paieraient tous mes frais, elle ne l'a encore une fois : pas regardé...
Est ce que c'est mauvais signe qu'elle soit suspicieuse, et que je n'ai pas put lui montrer mes justificatifs ? (que j'ai quand meme pas mal galérer à rassembler...) Il parait qu'ils font expres que destabiliser pour voir ce que l'on répond, genre elle m'a dit "Vous n'avez pas put trouver de stage aux USA ? (l'air de dire, y'en a plein, t'aurais dut ne pas avoir de mal a en trouver un), ce à quoi je lui répond "En fait, je n'ai même pas chercher". Ensuite, elle me demande si je parle bien anglais, et moi de lui répondre "Un peu, mais sans plus".
Que pensez vous de ma situation, dois commencez à regarder chez American Airlines comment changer mon billet retour ou pas ?? Avez vous déja eut la meme expérience ? Et comment cela c'est finit ??
J'y pense depuis ce matin, et j'ai vraiment peur...
Ce matin j'étais à l'Ambassade des Etats Unis pour obtenir un visa touristique.
Donc je passe les "barrières" pour pouvoir prendre mon ticket, et commencer à attendre mon tour (je ne vous parle pas de tous ces chiffres qui se mélangent, faut toujours avoir l'oeil sur le compteur car votre chiffre peut arriver un peu n'importe quand, pour preuve, je suis passé avant une damme qui avait un chiffre inférieur au mien... bref !)
Une fois la premiere attente passée, j'arrive devant l'agent consulaire qui me demande mes DS156 et DS157 (je suis un homme), mon chronopost, ma photo et mon passeport. Soit dit en passant, ne soyez pas sur les nerfs, et ne vous enervez pas s'il vous parle mal, pour lui, vous êtes un peu de la ... il s'en fou de vous, donnez lui ce qu'il veut, et basta!
Bref, cela fait, il vous fait vous re-asseoir, et vous attendez encore une heure (ce n'est pas une expression, vous attendez bien encore UNE heure).
Et là, un autre agent consulaire pour reprend, et vous demande pourquoi vous partez.
Ma question est la suivante :
Est ce que c'est grave si tous les papiers que vous avez apporter elle ne les a meme pas regarder ? Elle m'a demandé, je crois, 5 fois si je comptais travailler aux USA, j'ai donc dis 5 fois que non, car je savais que je n'avais pas le droit, et je voulais lui montrer l'invitation de la personne qui va m'heberger, elle ne l'a pas regarder, j'ai voulu lui montrer la lettre de mon école pour lui montrer que j'allais finir mon master (en 2eme année) quand je rentrerais, elle ne l'a encore une fois, pas regarder, et j'ai meme voulu lui montrer la lettre de mes parents disant qu'ils paieraient tous mes frais, elle ne l'a encore une fois : pas regardé...
Est ce que c'est mauvais signe qu'elle soit suspicieuse, et que je n'ai pas put lui montrer mes justificatifs ? (que j'ai quand meme pas mal galérer à rassembler...) Il parait qu'ils font expres que destabiliser pour voir ce que l'on répond, genre elle m'a dit "Vous n'avez pas put trouver de stage aux USA ? (l'air de dire, y'en a plein, t'aurais dut ne pas avoir de mal a en trouver un), ce à quoi je lui répond "En fait, je n'ai même pas chercher". Ensuite, elle me demande si je parle bien anglais, et moi de lui répondre "Un peu, mais sans plus".
Que pensez vous de ma situation, dois commencez à regarder chez American Airlines comment changer mon billet retour ou pas ?? Avez vous déja eut la meme expérience ? Et comment cela c'est finit ??
J'y pense depuis ce matin, et j'ai vraiment peur...
Où avez-vous acheté vos billets pour les États-Unis? English translation pending
Je prépare mon voyage pour l'Ouest américain : départ environ 22/06/09 retour 17 ou 18/07/09. C'est le 1er grand voyage que j'organise pour moi et ma petite famille (2 adultes, 2 ado) et je me rends compte la question des billets n'est pas si simple que ça.
Je souhaite faire Nice-Las Vegas, puis retour Jackson Hole -Nice (et éventuellement un Las Vegas-Jackson Hole au milieu mais pas obligatoire). C'est encore un peu tôt pour avoir du choix mais j'ai plus ou moins compris qu'il y a en gros 3 possibilités pour prendre ses billets :
par agence (plus sûr mais plus cher...) par sites internet tels que Expedia, Opodo et autres... (moins chers mais avec certains risques : il n'y a qu'à taper problèmes et le nom de sites, et se déroule les histoires bien tristes de pas mal de monde...) sur sites directement des compagnies (comme Delta Airlines ou autres...)
Pour me donner une petite idée : vous qui partez ou êtes rentrés ! Comment avez-vous fait ? et avez-vous été satisfaits ? (pour ceux qui sont revenus...)
Merci d'avance !
Pour me donner une petite idée : vous qui partez ou êtes rentrés ! Comment avez-vous fait ? et avez-vous été satisfaits ? (pour ceux qui sont revenus...)
Merci d'avance !
Brussels Airlines veut rejoindre une alliance English translation pending
Voici un article parut sur le net :
Brussels Airlines rejoindra une des grandes alliances Brussels Airlines veut rejoindre rapidement une des trois alliances aériennes, One World, SkyTeam ou Star Alliance. Cette recherche est la priorité de la compagnie aérienne, écrit mardi De Morgen.
"Pour le printemps, il faut savoir où Brussels Airlines ira. Les négociations pourront alors commencer", indique Geert Sciot, porte-parole de la compagnie aérienne.
Etienne Davignon, l'homme fort de Brussels Airlines, a plaidé le week-end dernier pour que la société rejoigne une des grandes alliances. Un groupe de travail va étudier la meilleure solution pour Brussels Airlines.
Trends.be, avec Belga -- Mais laquelle des 3 alliances Brussels Airlines rejoindra ?
Mon avis personnel :
Brussels Airlines serait plus adaptée à rejoindre l'alliance OneWorld car elle a déja des accords codeshare avec British Airways, Finnair et American Airlines (ces 3 compagnies sont membre de OneWorld)
Brussels Airlines rejoindra une des grandes alliances Brussels Airlines veut rejoindre rapidement une des trois alliances aériennes, One World, SkyTeam ou Star Alliance. Cette recherche est la priorité de la compagnie aérienne, écrit mardi De Morgen.
"Pour le printemps, il faut savoir où Brussels Airlines ira. Les négociations pourront alors commencer", indique Geert Sciot, porte-parole de la compagnie aérienne.
Etienne Davignon, l'homme fort de Brussels Airlines, a plaidé le week-end dernier pour que la société rejoigne une des grandes alliances. Un groupe de travail va étudier la meilleure solution pour Brussels Airlines.
Trends.be, avec Belga -- Mais laquelle des 3 alliances Brussels Airlines rejoindra ?
Mon avis personnel :
Brussels Airlines serait plus adaptée à rejoindre l'alliance OneWorld car elle a déja des accords codeshare avec British Airways, Finnair et American Airlines (ces 3 compagnies sont membre de OneWorld)