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booking.com: arnaque sur la localisation d'un appart English translation pending
J'ai réservé via booking.com un appart au Cap d'Agde pour mes parents (assez âgés) :la localisation sur le site ET le plan de confirmation de réservation indique la petite plage de la Conque mais il n'est mentionné aucune adresse précise ( uniquement Cap d'Agde) et les coordonnées gps sont fausses (direct dans la mer!) , le descriptif indique 100 m de la mer et 1,5km de la plage (que j'ai supposé être la grande plage principale).L 'adresse exacte ne m'est indiquée que le délai d'annulation sans frais passé et je réalise que l'appart se trouve en centre ville...Aprés 3 mails et appels booking et inter home (le prestataire) se refusent à tout remboursement en se renvoyant la balle...Quel recours puis je avoir?
La Grèce en train English translation pending
Bonjour!
Cet été via Interrail, nous pensons visiter la grèce :) Nous sommes 4 adultes (18-23ans) avec 3 ado (12-15ans). Nous souhaiterions un bon compromis entre plage de rêves et visite culturelles. Le temps que nous pouvons consacré à la Grèce est d'une semaine.
Nous arriverons d'Izmir en Turquie. J'ai trouvé des liaisons Izmir - Chios - Athènes. Chios vaut-elle la peine de s'y arrêter? Sinon connaissez vous d'autre liaison maritime vers d'autres îles plus intéréssantes àpd d'izmir?
Athènes combien de jours? Que voire/ que faire avec des ado? Nous avions pensez entre 2 et 3j? Idée de budget pour les visites?
Pour le reste ou aller? Sachant que nous dépendons des liaisons de chemin de fer... La fin de notre voyage sera à priori à Thessalonique ou nous pourrons prendre le train pour le reste de l'Europe. Devons-nous nous y arreter ou prévoir un j là-bas également?
Le budget est très serré car nous serons sur la fin de notre tour d'Europe... ^^ Mais nous ne voulons pas non plus rater des choses indispensables, donc n'hésitez pas à nous en faire qd même part :)
MERCI d'avance pour vos infos :)
Passez de très bonne fêtes!
Kams
Cet été via Interrail, nous pensons visiter la grèce :) Nous sommes 4 adultes (18-23ans) avec 3 ado (12-15ans). Nous souhaiterions un bon compromis entre plage de rêves et visite culturelles. Le temps que nous pouvons consacré à la Grèce est d'une semaine.
Nous arriverons d'Izmir en Turquie. J'ai trouvé des liaisons Izmir - Chios - Athènes. Chios vaut-elle la peine de s'y arrêter? Sinon connaissez vous d'autre liaison maritime vers d'autres îles plus intéréssantes àpd d'izmir?
Athènes combien de jours? Que voire/ que faire avec des ado? Nous avions pensez entre 2 et 3j? Idée de budget pour les visites?
Pour le reste ou aller? Sachant que nous dépendons des liaisons de chemin de fer... La fin de notre voyage sera à priori à Thessalonique ou nous pourrons prendre le train pour le reste de l'Europe. Devons-nous nous y arreter ou prévoir un j là-bas également?
Le budget est très serré car nous serons sur la fin de notre tour d'Europe... ^^ Mais nous ne voulons pas non plus rater des choses indispensables, donc n'hésitez pas à nous en faire qd même part :)
MERCI d'avance pour vos infos :)
Passez de très bonne fêtes!
Kams
Vol non réservé par Opodo English translation pending
Bonjour
après avoir réservé via opodo un vol dimanche 29 septembre, j'ai un email accusant réception de ma réservation puis un email me disant qu'il y a un problème de paiement et un numéro à contacter. Je le fais le lendemain, mon paiement est accepté et on me dit que je recevrais mes billets sous 48h. Au bout de 48h, n'ayant rien reçu, je recontacte opodo. "c'est en cours". Le lendemain, le 5 octobre je rempli un formulaire sur internet "c'est en cours, vous allez recevoir vos billets prochainement". Lundi 7octobre toujours rien, je rempli à nouveau un formulaire opodo sur internet. Pas de réponse en 24h comme promis aujourd'hui 8 octobre. Je reremplis un formulaire opodo sur internet et là au bout d'une heure j'ai un mail comme quoi la compagnie aérienne a annulé la réservation et que je vais être remboursée. Je peux faire une autre réservation via opodo. Hors les billets d'avion sont à 600 euros plus chers.
j'appelle opodo, je râle. "c'est la compagnie aérienne qui peut à tout moment reprendre ses réservations, opodo n'y est pour rien". J'appelle Air Mauritus, la compagnie aérienne en question "le 30 septembre le règlement ne nous est pas parvenu nous avons donc annulé la réservation du 29 septembre, le 5 octobre une demande de réservation pour vous par opodo a été faite et acceptée mais ils n'ont pas confirmé donc nous avons annulé cette réservation". rien à faire pour moi. Je rappelle opodo, "nous ne pouvons rien faire à notre niveau, vous pouvez envoyer un formulaire de contact par internet"
Mon copain en voyage professionnel a payé l'agence de sa boîte 400 euros déjà pour prendre l'avion que j'avais réservé initialement, mais je vais devoir prendre un billet à une autre date, 600 euros pour le même avion c'est trop cher.
Est-ce que quelqu'un peut me conseiller ? Merci
Compte rendu d'une croisière MSC en mer Noire, 20 septembre 2013 English translation pending
12e croisières et 2e via MSC. J'ai été déçue par le bateau : MSC MUSICA dont les équipements sont minimes par rapport à d'autres bateaux (Costa dont j'ai l'expérience) = salle de sport minuscule, piscine toujours ouverte, sauna payant ! (16€) et service par le personnel un peu olé olé ... bref ... voici les Escales faite lors de cette croisière :
ESCALES ET EXCURSIONS
KATAKOLON (9h-17h) SOIREE DE GALA Boutiques et restaurants à 5 minutes à pieds du port. Plages avec transats juste après les boutiques, chaises longues gratuites (et wifi) en contrepartie d’une consommation, bon plan quand il fait beau Excursions MSC : « Vignoble Magna Greci et Olympie », dure 4h (départ le matin, retour à 14h) – 69,9€/pers
ISTANBUL (8h-18h) =>> A ne pas manquer l’arrivée au port vers 7h … magnifique Nous avions pris l’excursion “Culture Art et Shopping” et nous avons été déçu par le temps laissé dans le Bazar turc. Nous avions terminé l’excursion à 13h du coup nous avons prévenu notre guide qu’on ne rentrerais pas avec elle au bateau et avons choisi de rester au Bazar (qui est sécurisant pour un souk et très bien rangé), après nos emplettes et un café turc nous sommes rentrés en taxi au bateau (10 € pour 2 négocié). Nous avions pris notre taxi vers 16h30 car pas mal d’embouteillages à Istanbul. Il y a des taxis partout sur la grande avenue donc vraiment facile (les passagers doivent être tous à bord 30 min avant le départ du bateau soit 17h30) Une amie avait pris l’excursion MSC « Visite de luxe d’Istanbul » et est revenue ravie, seul hic le tarif (157,90€/pers) Honnêtement Istanbul peut se faire seul … car la Mosquée Bleue, l’Eglise Ste-Sophie et le Grand Bazar se trouvent dans le même secteur. Mais à noter qu’il faut marcher … NB : Pour acheter dans le Bazar pensez à avoir des euros en petites coupures, pour ce faire allez au Casino du bateau de demander des petites coupures pour jouer ;o)) et vous aurez facilement des billets de 10 et 20 € pour marchander dans le Bazar
YALTA (1 3h-19h) Ville sans grand intérêt. Faire du change à terre si vous ne prenez pas d’excursion (bureau de change facile à trouver). Votre change pourra vous servir à Odessa le lendemain. Impossible de trouver une carte postale ! niet ! Les seules avec les timbres sont vendues à la sortie du bateau. Excursion MSC : « visite royale de Yalta » dure 4h -59,9 €
ODESSA (9h-17h) SOIREE DE GALA Ville très agréable. Peut se visiter seul sans excursion et à son rythme. Faire du change est le mieux car peu de commerçants prennent les euros Achetez vos cartes postales à la sortie du bateau + timbres. Le bateau arrive en face de l’escale de Poutemkine (192 marches) mais à faire à son rythme … Vue magnifique d’en haut. Ne ratez pas le parc avec son petit marché d’artisans et de peintres.
CONSTANTA (9h-17h) NE PAS RESTER A CONSTANCE ! DEPRIMANT ! Nous avons regretté de ne pas prendre une excursion Vous pouvez acheter vos cartes au pied de l'Opéra avec les timbres (plus jolies qu'en sortant du bateau), par des vendeurs ambulants. Excursion MSC : « Spectacle folklorique et dégustation de vin à Murfatlar » durée 4h (52,9€/pers)
DANS LA NUIT DU SAMEDI AU DIMANCHE Si vous pouvez vous levez vers 4h du matin ne ratez pas le passage dans le Bosphore et Istanbul illuminée … magique … la plus belle image de cette croisière.
GYTHION (8h-14h) SOIREE DE GALA Débarquement et réembarquement uniquement en Chaloupes (gratuites) au port de Gythion. Nous avions pris l’excursion à Mystras (beaucoup de marche). Le port est très mignon et une plage se trouve à proximité.
Le matin du débarquement, pas la peine d’aller au point de RDV (ça ne sert à rien, juste à « parquer les gens pour éviter les queues interminables pour sortir) Prenez vos derniers effets et sortez tout simplement, puis récupérez vos valises déchargées dans le hall à l’extérieur, rangées par couleur.
Voir Venise avant de partir : è =>> si vous avez pris les transferts avec MSC une navette vous ramène à l’aéroport directement donc pas possible hors excursion … sauf si vous lisez la suite (c’est pas compliqué) è =>> sinon ne prenez pas votre transfert !!! ... Voir Venise depuis le port est possible voici : navette gratuite depuis le bateau vers le « People Mover » à 5 minutes, c’est une sorte de tramway aérien et pour 1€ il vous amène à la Plazza Roma (prendre un ticket en bas des escalators). A la plazza roma vous avez une consignes à bagages (7€ par valise pour la journée), elle est facile à trouver, c’est tout petit et près de la sortie du People Mover. A côté de la consigne prenez donc d’ores et déjà votre ticket pour le retour en bus à l’aéroport (Plazza Roma->Aeroport Marco Polo 6 €) au guichet des bus ATVO. Les bus ATVO partent depuis la plazza roma (juste en face du guichet c’est très facile !) Regardez les horaires il y en a un toutes les 30 minutes. 14h20/14h50 …. Pour se balader prendre le vaporetto, les tickets ATCV du vaporetto coûte 7€ par trajet (un pass 12h 18€ me semble de mémoire) et tout cela est très facile franchement !!!! si si !! Si pas de ticket amende de 52€ !!!
Pour repartir à l’aéroport il faut compter que le vaporetto ne va pas vite + récupérer les bagages + 30 minutes de trajet depuis la plazza roma avec le bus ATVO. Ensuite arrivée à l’aéroport … départ …
Bonne croisière
Véronique
ESCALES ET EXCURSIONS
KATAKOLON (9h-17h) SOIREE DE GALA Boutiques et restaurants à 5 minutes à pieds du port. Plages avec transats juste après les boutiques, chaises longues gratuites (et wifi) en contrepartie d’une consommation, bon plan quand il fait beau Excursions MSC : « Vignoble Magna Greci et Olympie », dure 4h (départ le matin, retour à 14h) – 69,9€/pers
ISTANBUL (8h-18h) =>> A ne pas manquer l’arrivée au port vers 7h … magnifique Nous avions pris l’excursion “Culture Art et Shopping” et nous avons été déçu par le temps laissé dans le Bazar turc. Nous avions terminé l’excursion à 13h du coup nous avons prévenu notre guide qu’on ne rentrerais pas avec elle au bateau et avons choisi de rester au Bazar (qui est sécurisant pour un souk et très bien rangé), après nos emplettes et un café turc nous sommes rentrés en taxi au bateau (10 € pour 2 négocié). Nous avions pris notre taxi vers 16h30 car pas mal d’embouteillages à Istanbul. Il y a des taxis partout sur la grande avenue donc vraiment facile (les passagers doivent être tous à bord 30 min avant le départ du bateau soit 17h30) Une amie avait pris l’excursion MSC « Visite de luxe d’Istanbul » et est revenue ravie, seul hic le tarif (157,90€/pers) Honnêtement Istanbul peut se faire seul … car la Mosquée Bleue, l’Eglise Ste-Sophie et le Grand Bazar se trouvent dans le même secteur. Mais à noter qu’il faut marcher … NB : Pour acheter dans le Bazar pensez à avoir des euros en petites coupures, pour ce faire allez au Casino du bateau de demander des petites coupures pour jouer ;o)) et vous aurez facilement des billets de 10 et 20 € pour marchander dans le Bazar
YALTA (1 3h-19h) Ville sans grand intérêt. Faire du change à terre si vous ne prenez pas d’excursion (bureau de change facile à trouver). Votre change pourra vous servir à Odessa le lendemain. Impossible de trouver une carte postale ! niet ! Les seules avec les timbres sont vendues à la sortie du bateau. Excursion MSC : « visite royale de Yalta » dure 4h -59,9 €
ODESSA (9h-17h) SOIREE DE GALA Ville très agréable. Peut se visiter seul sans excursion et à son rythme. Faire du change est le mieux car peu de commerçants prennent les euros Achetez vos cartes postales à la sortie du bateau + timbres. Le bateau arrive en face de l’escale de Poutemkine (192 marches) mais à faire à son rythme … Vue magnifique d’en haut. Ne ratez pas le parc avec son petit marché d’artisans et de peintres.
CONSTANTA (9h-17h) NE PAS RESTER A CONSTANCE ! DEPRIMANT ! Nous avons regretté de ne pas prendre une excursion Vous pouvez acheter vos cartes au pied de l'Opéra avec les timbres (plus jolies qu'en sortant du bateau), par des vendeurs ambulants. Excursion MSC : « Spectacle folklorique et dégustation de vin à Murfatlar » durée 4h (52,9€/pers)
DANS LA NUIT DU SAMEDI AU DIMANCHE Si vous pouvez vous levez vers 4h du matin ne ratez pas le passage dans le Bosphore et Istanbul illuminée … magique … la plus belle image de cette croisière.
GYTHION (8h-14h) SOIREE DE GALA Débarquement et réembarquement uniquement en Chaloupes (gratuites) au port de Gythion. Nous avions pris l’excursion à Mystras (beaucoup de marche). Le port est très mignon et une plage se trouve à proximité.
Le matin du débarquement, pas la peine d’aller au point de RDV (ça ne sert à rien, juste à « parquer les gens pour éviter les queues interminables pour sortir) Prenez vos derniers effets et sortez tout simplement, puis récupérez vos valises déchargées dans le hall à l’extérieur, rangées par couleur.
Voir Venise avant de partir : è =>> si vous avez pris les transferts avec MSC une navette vous ramène à l’aéroport directement donc pas possible hors excursion … sauf si vous lisez la suite (c’est pas compliqué) è =>> sinon ne prenez pas votre transfert !!! ... Voir Venise depuis le port est possible voici : navette gratuite depuis le bateau vers le « People Mover » à 5 minutes, c’est une sorte de tramway aérien et pour 1€ il vous amène à la Plazza Roma (prendre un ticket en bas des escalators). A la plazza roma vous avez une consignes à bagages (7€ par valise pour la journée), elle est facile à trouver, c’est tout petit et près de la sortie du People Mover. A côté de la consigne prenez donc d’ores et déjà votre ticket pour le retour en bus à l’aéroport (Plazza Roma->Aeroport Marco Polo 6 €) au guichet des bus ATVO. Les bus ATVO partent depuis la plazza roma (juste en face du guichet c’est très facile !) Regardez les horaires il y en a un toutes les 30 minutes. 14h20/14h50 …. Pour se balader prendre le vaporetto, les tickets ATCV du vaporetto coûte 7€ par trajet (un pass 12h 18€ me semble de mémoire) et tout cela est très facile franchement !!!! si si !! Si pas de ticket amende de 52€ !!!
Pour repartir à l’aéroport il faut compter que le vaporetto ne va pas vite + récupérer les bagages + 30 minutes de trajet depuis la plazza roma avec le bus ATVO. Ensuite arrivée à l’aéroport … départ …
Bonne croisière
Véronique
Vol Emirates pour Dubaï le 10 septembre 2013 English translation pending
Bonjour,
Via Thomas Cook j'ai trouvé un vol aller retour pour Dubai a 585e
Il n'est apparamment pas remboursable. Est-ce normal ?
On m'a parlé d'une assurance annulation avec la carte bleue qui servirait à payer le voyage, mais ayant une electron je ne pense pas y avoir droit.
Est-ce que des personnes ont déjà eu des cas similaires ?
En effet, le départ étant en septembre, j'ai peur que si un imprévu arrive avant et ne pouvant pas partir, j'ai mes 500 euros et des brouettes dans le baba.
Merci d'avance pour vos réponses
Bureau d'immigration et extension du visa à Puerto Galera? English translation pending
Bonjour,
Via le « petit futé – Philippines », j’ai vu que l’on pouvait faire renouveler sont Visa à Puerto-Galera pour 39 jours ! Chose curieuse, car à Manille moi c’étais 30 jours ou 60 jours. (soit 1 ou 2 mois)
Pensez-vous qu’il y’aurait moyen finalement de faire une extension de 60 jours par exemple à Puerto-Galera ou non ?
Merci
Via le « petit futé – Philippines », j’ai vu que l’on pouvait faire renouveler sont Visa à Puerto-Galera pour 39 jours ! Chose curieuse, car à Manille moi c’étais 30 jours ou 60 jours. (soit 1 ou 2 mois)
Pensez-vous qu’il y’aurait moyen finalement de faire une extension de 60 jours par exemple à Puerto-Galera ou non ?
Merci
Comment rejoindre mon amoureux au Québec? English translation pending
Bonsoir,
Voilà je viens via ce site vous demander de l'aide, orientation et conseils, ça fait 2ans que je suis en relation avec un québecois et moi algérienne de l'algérie, j'ai tenté ma chance avec une demande de visa touristique bien que j'ai tout mis dedans (employée, preuves de fonds et fiches de paie) mais elle m'a été rejetée vu que je n'ai pas de famille proche au canada, je vous prie de me dire comment dois-je procéder car le temps passe et j'ai envie qu'on se retrouve le plus tot.
Merci par avance
Vols tour du monde: avis sur ce tarif! English translation pending
* Paris - Bangkok, via Londres avec Qantas.
* Bangkok - Osaka, via Taipei avec China Airlines. Cela revient beaucoup moins cher de faire d'abord Osaka et de repartir de Tokyo.
* Tokyo - Brisbane, via Sydney avec Qantas.
* Brisbane - Perth, vol direct avec Qantas.
* Pert - Auckland, via Sydney avec Qantas.
* et SingapourAuckland - Paris, via Sydney avec Qantas.
Zip World me demande 1898€ TTC.
* Bangkok - Osaka, via Taipei avec China Airlines. Cela revient beaucoup moins cher de faire d'abord Osaka et de repartir de Tokyo.
* Tokyo - Brisbane, via Sydney avec Qantas.
* Brisbane - Perth, vol direct avec Qantas.
* Pert - Auckland, via Sydney avec Qantas.
* et SingapourAuckland - Paris, via Sydney avec Qantas.
Zip World me demande 1898€ TTC.
Orly devra adapter ses Halls 3 et 4 du terminal Ouest à l'A380 English translation pending
En 2014, Air Austral via sa filiale low-cost devrait mettre en ligne ses deux A380 vers La Réunion auquel pourrait se rajouter deux autres appareils vers les Antilles. Mais il y a fort à parier qu'Air France ne restera pas les bras croisés. En effet si la compagnie française riposte à la compagnie réunionnaise en commandant 4 très gros porteurs spécialement aménagés pour la desserte de La Réunion et des Antilles, Orly Ouest (d'où partent actuellement les vols d'AF vers les DOM) va devoir adapter ses Halls 3 et 4 au très gros porteur européen. Le projet de reconfiguration des Halls 3 et 4 visera à rendre Orly Ouest polyvalent et flexible au regard des évolutions possibles du mix de trafic Schengen et international. Le projet consistera àopérer un regroupement des 2 halls et augmenter le dimensionnement et la qualité des espaces créés, regrouper et optimiser les ressources (PIF, contrôles transfrontières, livraison bagages), augmenter l’offre commerciale et les services offerts.Sur ce graphique (voir images attachées), on voit la présence de 3 triples-passerelles adaptées pour recevoir l'A380.
Les études de faisabilité sont en cours pour une mise en service fin 2015.
Voir les aurores boréales English translation pending
L'agence spatiale canadienne, via une webcam, connecte chaque nuit la planète entière au Grand Nord grâce à internet.
Tenez compte du décalage horaire avant d'aller sur leur site ces prochaines semaines :
http://www.asc-csa.gc.ca/fra/astronomie/auroramax/default.asp
Tenez compte du décalage horaire avant d'aller sur leur site ces prochaines semaines :
http://www.asc-csa.gc.ca/fra/astronomie/auroramax/default.asp
Saint Jacques de Compostelle, le Chemin de Paris et de Tours à vélo, juillet 2010 English translation pending
La Via Turonensis, ou le Chemin de Saint Jacques de Compostelle de Paris et de Tours
Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.
Ultréïa !!!!
Jeudi 15 juillet 2010
Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)

Kilométrage réalisé: 104.3 km
Météo: soleil et vent de face
Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: à Etampes
Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.
Vendredi 16 juillet 2010
Etampes - Orléans
Kilométrage réalisé: 69.9 km
Météo: nuageux et vent de face
Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours
Ravitaillement: Orléans + snack au camping
Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..
Samedi 17 juillet 2010
Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron
Kilométrage réalisé: 73.5 km
Météo: nuageux et soleil le soir
Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.
Ravitaillement: au camping
Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).
Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.
Dimanche 18 juillet 2010
Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon
Kilométrage réalisé: 69.6 km
Météo: grand beau
Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins
Ravitaillement: Montbazon
Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.
Lundi 19 juillet 2010
Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay
Kilométrage réalisé: 79.4 km
Météo: Soleil
Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)
Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes
Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.
Mardi 20 juillet 2010
Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle
Kilométrage réalisé: 76.6 km
Météo: Soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: dans le centre ville
Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.
Mercredi 21 juillet 2010
Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes
Kilométrage réalisé: 75 km
Météo: pluie et orages
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km
Ravitaillement: dans le centre + banques
Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.
Jeudi 22 juillet 2010
Saintes - Pons - Mirambeau
Kilométrage réalisé: 47,9 km
Météo: nuages et soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)
Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.
Vendredi 23 juillet 2010
Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf
Kilométrage réalisé: 72 km
Météo: nuages et averses
Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf
Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF
Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !
Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.
Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010
Saint Andre de Cubzac - Port neuf
Kilométrage réalisé: 15 km
Météo: super soleil
Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….
Lundi 26 juillet 2010
Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan
Kilométrage réalisé: 43.7 km
Météo: grand beau
Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville
Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.
Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.
Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.
Mardi 27 juillet 2010
Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie
Kilométrage réalisé: 106 km
Météo: brouillard et soleil
Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….
Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.
Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.
Mercredi 28 juillet 2010
Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye
Kilométrage réalisé: 76 km
Météo: Grand beau
Coût du camping : 6 €/personne/emplacement
Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).
Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.
Jeudi 29 juillet 2010
Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port
Kilométrage réalisé: 63.3 km
Mét��o: variable et orageux
Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement
Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF
Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr
Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.
Ultréïa !!!!
Jeudi 15 juillet 2010
Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)

Kilométrage réalisé: 104.3 km
Météo: soleil et vent de face
Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: à Etampes
Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.
Vendredi 16 juillet 2010
Etampes - Orléans
Kilométrage réalisé: 69.9 kmMétéo: nuageux et vent de face
Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours
Ravitaillement: Orléans + snack au camping
Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..
Samedi 17 juillet 2010
Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron
Kilométrage réalisé: 73.5 kmMétéo: nuageux et soleil le soir
Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.
Ravitaillement: au camping
Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).
Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.
Dimanche 18 juillet 2010
Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon
Kilométrage réalisé: 69.6 kmMétéo: grand beau
Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins
Ravitaillement: Montbazon
Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.
Lundi 19 juillet 2010
Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay
Kilométrage réalisé: 79.4 kmMétéo: Soleil
Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)
Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes
Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.
Mardi 20 juillet 2010
Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle
Kilométrage réalisé: 76.6 kmMétéo: Soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: dans le centre ville
Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.
Mercredi 21 juillet 2010
Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes
Kilométrage réalisé: 75 kmMétéo: pluie et orages
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km
Ravitaillement: dans le centre + banques
Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.
Jeudi 22 juillet 2010
Saintes - Pons - Mirambeau
Kilométrage réalisé: 47,9 kmMétéo: nuages et soleil
Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)
Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)
Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.
Vendredi 23 juillet 2010
Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf
Kilométrage réalisé: 72 kmMétéo: nuages et averses
Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf
Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF
Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !
Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.
Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010
Saint Andre de Cubzac - Port neuf
Kilométrage réalisé: 15 kmMétéo: super soleil
Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….
Lundi 26 juillet 2010
Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan
Kilométrage réalisé: 43.7 kmMétéo: grand beau
Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville
Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.
Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.
Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.
Mardi 27 juillet 2010
Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie
Kilométrage réalisé: 106 kmMétéo: brouillard et soleil
Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….
Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.
Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.
Mercredi 28 juillet 2010
Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye
Kilométrage réalisé: 76 kmMétéo: Grand beau
Coût du camping : 6 €/personne/emplacement
Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).
Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.
Jeudi 29 juillet 2010
Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port
Kilométrage réalisé: 63.3 kmMét��o: variable et orageux
Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement
Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF
Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr
Politique de bagages et manque de communication chez Expedia English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté (via le moteur de recherche de ce site) deux billets pour l'Argentine (depuis Bruxelles) sur Expedia.fr. La plupart des vols (2 escales par trajet) sont effectués par KLM. Un vol, à l'aller, est opéré par TAM Airlines. Le problème, c'est que les deux compagnies proposent des politiques différentes de bagages : 1*23kg pour KLM (comme pour presque toutes les compagnies aériennes européennes, bonjour l'arnaque), 2*23 kg pour TAM. Je me disais que très probablement, vu le nombre de vols KLM, la politique de la compagnie hollandaise allait être de mise. Sauf que...
Sauf que Expedia.fr me précise dans mon mail de confirmation que c'est TAM qui opère le vol ! Qui plus est, le site officiel de TAM précise que c'est leur politique qui prévaut, même si une autre compagnie opère le vol. Je me mets à douter et décide donc de contacter TAM et KLM. Et là, commence une grande partie de ping pong où les deux compagnies me précisent soit que c'est l'autre compagnie qui est en charge soit que c'est l'autre compagnie qu'il me faut contacter ! Mails, coups de téléphone, rien n'y fait, les deux compagnies se renvoient la balle. TAM me dit même de me présenter avec le mail de KLM me disant que c'est à TAM de prendre la responsabilité et de le présenter le jour de mon voyage ! Je veux surtout éviter les prises de tête ce jour-là, un voyage étant suffisamenent fatiguant et me décide de contacter Expedia.fr comme me le conseille KLM. Sauf que...
Sauf que...Expedia.fr ne répond pas. 7 mails envoyés depuis 1 mois, aucune réponse (alors qu'ils annoncent une réponse dans les 24h !). J'ai essayé d'appeler leur numéro réservé aux appels depuis l'étranger : numéro non valide. Qui plus est, mon trajet retour comprenant des parcours en train aberrant (jugez plutôt : Paris-Amsterdam, Amsterdam-Anvers, Anvers-Bruxelles !!?? Pourquoi pas un Thalys Paris-Bruxelles, d'autant que KLM est partenaire d'Air France), je désirais savoir s'il pouvait être modifié puisque le départ est encore loin (dans deux mois) et le retour encore plus (trois mois).
Que faire ? Est-ce qu'Expedia.fr est un site sérieux ? J'en viens à douter que mes billets aient été confirmés à cause de ce silence, tout simplement scandaleux. J'ai reçu des codes de confirmation pour TAM et KLM mais mon compte précise toujours depuis l'achat : "Achat effectué, en attente de confirmation par la compagnie aérienne. Nous avons transmis votre demande d'achat à la compagnie aérienne. Veuillez vérifier la confirmation dans 24 heures."
Je n'achèterai en tout cas plus jamais sur ce site dont le manque de professionnalisme est indécent.
Une idée ?
Merci.
J'ai acheté (via le moteur de recherche de ce site) deux billets pour l'Argentine (depuis Bruxelles) sur Expedia.fr. La plupart des vols (2 escales par trajet) sont effectués par KLM. Un vol, à l'aller, est opéré par TAM Airlines. Le problème, c'est que les deux compagnies proposent des politiques différentes de bagages : 1*23kg pour KLM (comme pour presque toutes les compagnies aériennes européennes, bonjour l'arnaque), 2*23 kg pour TAM. Je me disais que très probablement, vu le nombre de vols KLM, la politique de la compagnie hollandaise allait être de mise. Sauf que...
Sauf que Expedia.fr me précise dans mon mail de confirmation que c'est TAM qui opère le vol ! Qui plus est, le site officiel de TAM précise que c'est leur politique qui prévaut, même si une autre compagnie opère le vol. Je me mets à douter et décide donc de contacter TAM et KLM. Et là, commence une grande partie de ping pong où les deux compagnies me précisent soit que c'est l'autre compagnie qui est en charge soit que c'est l'autre compagnie qu'il me faut contacter ! Mails, coups de téléphone, rien n'y fait, les deux compagnies se renvoient la balle. TAM me dit même de me présenter avec le mail de KLM me disant que c'est à TAM de prendre la responsabilité et de le présenter le jour de mon voyage ! Je veux surtout éviter les prises de tête ce jour-là, un voyage étant suffisamenent fatiguant et me décide de contacter Expedia.fr comme me le conseille KLM. Sauf que...
Sauf que...Expedia.fr ne répond pas. 7 mails envoyés depuis 1 mois, aucune réponse (alors qu'ils annoncent une réponse dans les 24h !). J'ai essayé d'appeler leur numéro réservé aux appels depuis l'étranger : numéro non valide. Qui plus est, mon trajet retour comprenant des parcours en train aberrant (jugez plutôt : Paris-Amsterdam, Amsterdam-Anvers, Anvers-Bruxelles !!?? Pourquoi pas un Thalys Paris-Bruxelles, d'autant que KLM est partenaire d'Air France), je désirais savoir s'il pouvait être modifié puisque le départ est encore loin (dans deux mois) et le retour encore plus (trois mois).
Que faire ? Est-ce qu'Expedia.fr est un site sérieux ? J'en viens à douter que mes billets aient été confirmés à cause de ce silence, tout simplement scandaleux. J'ai reçu des codes de confirmation pour TAM et KLM mais mon compte précise toujours depuis l'achat : "Achat effectué, en attente de confirmation par la compagnie aérienne. Nous avons transmis votre demande d'achat à la compagnie aérienne. Veuillez vérifier la confirmation dans 24 heures."
Je n'achèterai en tout cas plus jamais sur ce site dont le manque de professionnalisme est indécent.
Une idée ?
Merci.
Modification d'une réservation sur le site Continental Airlines English translation pending
Bonjour,
J'ai acheté via Go Voyage des billets avec Contiental Airlines sur NYC.
Je voudrais modifier ma réservation en ajoutant mon numéro Onepass (Star Alliance) et modifier ou voir les places réservées, mais je ne sais pas comment modifier.
Il me demande un numéro de confiormation que je ne trouve nulle part.
Savez-vous comment faire ?
J'ai acheté via Go Voyage des billets avec Contiental Airlines sur NYC.
Je voudrais modifier ma réservation en ajoutant mon numéro Onepass (Star Alliance) et modifier ou voir les places réservées, mais je ne sais pas comment modifier.
Il me demande un numéro de confiormation que je ne trouve nulle part.
Savez-vous comment faire ?
Participer à un voyage gratuit en Turquie? English translation pending
Nous avons reçu, via une vpc, une offre pour un voyage gratuit, tout compris, en Turquie. On nous propose une semaine pour deux de circuit culturel en Cappadoce. Arrivée à Antalya puis Konya, Cappadoce, goreme, , avcilar, Uçhisar, etc... Sont donc compris le vol AR paris-antalya, + transferts + circuits en bus climatisé + accompagnateur francophone + 7 nuits enhotel 4/5 étoiles + 7 petits déjeuners. Pour en profiter absolumnt gratuitement, on nous propose 2 date de départ : les 23 et 30 novembre 2009.
Quelqu'un a t il déjà participé à ce genrede voyage et si oui comment cala s'est il passé? La météo à ce moment de l'année est elle compatible avec les excursions proposées? Si vous connaissez bien la Turquie, que pensez vous de ce projet? Merci à tous pour vos réponses 🙂
Recherche de dons pour l'Afrique ( médical, informatique , outillage) English translation pending
L'association Via Brachy (www.viabrachy.com), soutenue par Bernard Giraudeau et parrainée par Yves Parlier, est en partenariat avec des associations africaines recherchant :
une assez grande remorque ou un véhicule utilitaire ( capable de faire 5000 km...). du matériel informatique ( Portables, imprimantes multifonctions, CAMERA HI 8 OU MINI DV OU TOUT AUTRE APPAREIL PERMETTANT DE FILMER, 1 vidéo projecteur, des appareils de sonorisations ) De l'outillage ( la liste est longue...) Des lunettes de vue, des cannes, Bidons 5, 10 ou 25 l, autre matériel paramédical... tricoteuses appareil éléctrogène.
Merci pour eux.
Marie
Merci pour eux.
Marie
Erreur de nom de famille sur un billet d'avion électronique English translation pending
Bonsoir,
On a réservé via Expédia des billets d'avion pour le Cambodge. Je vais voyager avec Thaï Airways.
Petit souci : ma copine s'est trompée sur mon nom de famille. Elle a saisi HENRI et non HENRY.
Thaï nous dit par oral qu'il n'y aura pas de problème car cela se prononce de la même façon. Ok depuis Paris mais qu'en sera-t-il au départ de Phnom Penh? Expédia veut nous refaire faire mon billet mais pour le moment je suis sur liste d'attente. Il y a pour le moment dans mon dossier Expédia qui sera transmis à la compagnie aérienne un mot comme quoi mon "vrai" nom est HENRY.
Avez-vous déjà été confronté à ce problème? Qu'en pensez-vous? Je n'arrive pas à comprendre pourquoi on ne peut pas faire modifier facilement un billet électronique?
D'avance merci pour vos conseils
On a réservé via Expédia des billets d'avion pour le Cambodge. Je vais voyager avec Thaï Airways.
Petit souci : ma copine s'est trompée sur mon nom de famille. Elle a saisi HENRI et non HENRY.
Thaï nous dit par oral qu'il n'y aura pas de problème car cela se prononce de la même façon. Ok depuis Paris mais qu'en sera-t-il au départ de Phnom Penh? Expédia veut nous refaire faire mon billet mais pour le moment je suis sur liste d'attente. Il y a pour le moment dans mon dossier Expédia qui sera transmis à la compagnie aérienne un mot comme quoi mon "vrai" nom est HENRY.
Avez-vous déjà été confronté à ce problème? Qu'en pensez-vous? Je n'arrive pas à comprendre pourquoi on ne peut pas faire modifier facilement un billet électronique?
D'avance merci pour vos conseils
Recherche poste de soudeur à la Réunion English translation pending
actuellement via la crise mon cdi en tant que soudeur au chantier de l'atlantique risque de se terminer rapidement.
des bruits cours comme quoi la construction d'un viaduc debuterait fin fevrier a la reunion pour relier saint denis a la possession et qu'il y aurait besoin d'enormement de soudeurs. si quelqu'un peut me renseigner sur le sujet et eventuellement me donner une adresse ca serait formidable. merci d'avance
Volontariat pour le surbooking chez Northwest Airlines English translation pending
Bonjour,
j'ai réservé via AF un vol LYS-CDG-DTW-STL-DTW-CDG-LYS où les tronçons CDG-DTW-STL-DTW sont opérés par NWA sous numéros de vol AF. Or je me porte souvent volontaire pour le surbooking. Dans ce cas là si on accepte mon volontariat sur le troncon CDG-DTW me remettra on un voucher valable sur NWA ou sur AF
Merci de vos réponses
j'ai réservé via AF un vol LYS-CDG-DTW-STL-DTW-CDG-LYS où les tronçons CDG-DTW-STL-DTW sont opérés par NWA sous numéros de vol AF. Or je me porte souvent volontaire pour le surbooking. Dans ce cas là si on accepte mon volontariat sur le troncon CDG-DTW me remettra on un voucher valable sur NWA ou sur AF
Merci de vos réponses
Route du blues, Nouvelle Orléans, Chicago pour 2009 English translation pending
nouvelle orleans via chicago pour la route du blues.voyage en prevision pour an 2009 d'environ 30 ou 40 jours.aucun lien trouvé sur le net pour "la route du blues" ou "route 61";et pas la route 66!!!! si vous connaissez des internautes, ou des lien que je puisse consulter ;merci d'avance
Poids pour bagages en soute sur Emirates? English translation pending
Nous partons pour christchurch via dubai en septembre par Emirates et je netrouve pas les infos sur le net pour connaitre le poid maxi de bagages sur cet compagnie. Le choix de la compagnie se fera en la faveur de celle qui nous permetra de mettre nos skis et matos de montagnes au moins chere
Merci d'avance
Qui connait eDreams? English translation pending
Qui a déjà reservé via edreams?
Suivi de la commande....quelle fut votre satisfaction?
Merci
Températures actuelles à Ghardaia en Algérie (mi-mars) English translation pending
J'ai vu via internet qu'il faisait autour de 18° 😮 !! Est-ce bien le cas ? Quels vêtements prévoir ???🤪
Merci
Connaître les dernières nouvelles d'un pays English translation pending
allez sur Google via actualité
dans la marge de gauche il y a un pictogramme représentant une enveloppe "alerte actualités)
vous cliquez et là vous inscrivez les pays qui vous intéresse
ainsi aujourd'hui il y a des nouvelles indonésiennes qu'il est bon de connaître à mon avis si on les ignore
amicalement à toutes et à tous !
vous cliquez et là vous inscrivez les pays qui vous intéresse
ainsi aujourd'hui il y a des nouvelles indonésiennes qu'il est bon de connaître à mon avis si on les ignore
amicalement à toutes et à tous !
Ryanair pour Gérone, navette de l'aéroport à la gare de Gérone et logement (Espagne) English translation pending
Bonjour,
Je pars via ryanair à Gerone près de Barcelone. Je me demande si Ryanair est fiable car les billets sont vraiment pas chers. J'ai payé 43€ pour un aller-retour Bruxelles Charleroi/Gerone. Merci de me donner des infos si vous avez déjà voyagé avec ryanair. Les billets sont transmis à l'aéroport en échange du numéro de confirmation ?
En Espagne, je vais prendre le train qui relie Gerone à Barcelone. Quelqu'un sait s'il y a une navette de l'aéroport à la gare de Gerone ? Je ne connais pas du tout les prix des hotels là-bas et je voulais connaître les hôtels à meilleur prix. Merci pour vos tuyaus...
Je pars via ryanair à Gerone près de Barcelone. Je me demande si Ryanair est fiable car les billets sont vraiment pas chers. J'ai payé 43€ pour un aller-retour Bruxelles Charleroi/Gerone. Merci de me donner des infos si vous avez déjà voyagé avec ryanair. Les billets sont transmis à l'aéroport en échange du numéro de confirmation ?
En Espagne, je vais prendre le train qui relie Gerone à Barcelone. Quelqu'un sait s'il y a une navette de l'aéroport à la gare de Gerone ? Je ne connais pas du tout les prix des hotels là-bas et je voulais connaître les hôtels à meilleur prix. Merci pour vos tuyaus...
Billets électroniques toujours pas reçus English translation pending
j'ai commandé via internet sur promovols 5 aller retour paris fort de france mi janvier on m'avait promis mes billets avant le 10 fevrier et toujours rien, pas de reponse non plus a mes mails de demande d'infos, dois je m'en inquiéter ?
Que pensez-vous des billets électroniques? English translation pending
Salut,
J'ai réserver via CFA voyages un vol paris/BKK A/R, il m'ont envoyé une convoc par mail avec numéro de dossier, pour récupérer le billet chez air travel services porte 14 !
Mon vol est prévu le 31/07/05 à 13h50 de CDG1.
Mon reproche, c'est vrai cela leur coute moins cher, mais j'aurais préfèrer avoir le billet bien avant le jour J, parce que en ayant eu à l'avance mon numéro de place, j'aurais pu
savoir dès maintenant où je me situerai dans cet avion de 400 place !
en plus avant d'embarquer il faut passer chez air travel porte 14!
Qu'est-ce que vous en penser vous ?
Merci de vos commentaires.
Erika.
Merci de vos commentaires.
Erika.
Escale à Tokyo: adresse d'un restaurant authentique English translation pending
Montreal-Bangkok via Vancouver et Tokyo!
Je passe une nuit a Tokyo! Arrivee vers 17hres et depart le lendemain =/- meme heure!
Le Japon! Mon reve! Le hasard m<y amene pour un temps tres, tres court!
J<ignore l<hotel qu<on m<attribuera au frais de la cie d<aviation!
Une suggestion pour un souper memorable, cuisine authentique! Je suis pret a payer un certain prix sans jouer les millionnaires! Je disposerai du lendemain jusqu<a 15hres =/-... Suggestions de visites^ Merci
Une suggestion pour un souper memorable, cuisine authentique! Je suis pret a payer un certain prix sans jouer les millionnaires! Je disposerai du lendemain jusqu<a 15hres =/-... Suggestions de visites^ Merci
Negative experience feedback with Croisières.fr
Short version: I booked through Croisières.fr, and everything went smoothly until my order was confirmed. When I requested a date change—due to administrative reasons—the sales rep initially assured me the fee would be 50 € per person, but then demanded 600 € (negotiated down to 338 €), even though the price remained unchanged. On top of that, Paul, the sales rep, was dishonest, claiming that drinks (excluding alcohol) were included and that there were "all-inclusive" packages for alcoholic beverages, which is completely false. All drinks—even water—are charged onboard. I had also requested a cabin with two separate beds to travel with my mother, a request that wasn’t honored, forcing me to sleep on a small couch. To make matters worse, all my emails and calls to customer service were ignored or handled carelessly. While the cruise itself was satisfactory—thanks to Costa for the onboard organization—I recommend booking directly with Costa to avoid these bad surprises with Croisières.fr.
Long version: I booked a cruise for two through Croisières.fr, and the process went perfectly until the final confirmation of my order, which initially reinforced my trust. However, as soon as I requested a change in departure dates—due to a delay in obtaining my mother’s ID card—the situation quickly deteriorated. During this process, Paul, the Croisières.fr sales rep, initially told me that the date-change fee would be only 50 € per person. To my surprise, I was then hit with an exorbitant processing fee of 600 €, which was eventually negotiated down to 338 €. This turnaround was all the more baffling because the new cruise offered was priced exactly the same as the original booking on the website.
The situation worsened when the cruise line later changed the dates for internal reasons at Costa. The new dates didn’t work for us at all, especially because of my mother’s non-reschedulable medical appointment. Despite my flexibility and numerous phone calls and emails, we were forced to accept these new dates against our will. It took a lot of effort to secure another slot, even though we had been accommodating on almost all other dates.
I also noticed other serious shortcomings in Croisières.fr’s sales service. Paul, the sales rep, turned out to be dishonest: he claimed that drinks (excluding alcohol) were included in the ticket price and that there were "all-inclusive" packages for alcoholic beverages. That’s absolutely not true! Without a package, all drinks—even water—are charged onboard. Additionally, I had specifically requested a cabin with two separate beds to travel with my mother. This request wasn’t honored, and I had to make do with a small couch because there was no way to set up two separate beds.
I’m willing to accept rules and constraints if they’re communicated upfront, but these crucial details were never shared with me. What disappoints me the most is how my requests were handled by customer service. None of the emails I sent received a response, and my numerous phone calls were dealt with carelessly and without any consideration. Everything was fine until the order was confirmed, and then suddenly, there was a complete lack of attention and follow-up, leaving a bitter taste.
That said, despite these issues, I was very satisfied with the cruise itself, and I’d like to sincerely thank Costa for their excellent onboard organization. Based on this experience, I strongly advise travelers to book directly with Costa to avoid the bad surprises and lack of follow-up that seem characteristic of Croisières.fr.
Long version: I booked a cruise for two through Croisières.fr, and the process went perfectly until the final confirmation of my order, which initially reinforced my trust. However, as soon as I requested a change in departure dates—due to a delay in obtaining my mother’s ID card—the situation quickly deteriorated. During this process, Paul, the Croisières.fr sales rep, initially told me that the date-change fee would be only 50 € per person. To my surprise, I was then hit with an exorbitant processing fee of 600 €, which was eventually negotiated down to 338 €. This turnaround was all the more baffling because the new cruise offered was priced exactly the same as the original booking on the website.
The situation worsened when the cruise line later changed the dates for internal reasons at Costa. The new dates didn’t work for us at all, especially because of my mother’s non-reschedulable medical appointment. Despite my flexibility and numerous phone calls and emails, we were forced to accept these new dates against our will. It took a lot of effort to secure another slot, even though we had been accommodating on almost all other dates.
I also noticed other serious shortcomings in Croisières.fr’s sales service. Paul, the sales rep, turned out to be dishonest: he claimed that drinks (excluding alcohol) were included in the ticket price and that there were "all-inclusive" packages for alcoholic beverages. That’s absolutely not true! Without a package, all drinks—even water—are charged onboard. Additionally, I had specifically requested a cabin with two separate beds to travel with my mother. This request wasn’t honored, and I had to make do with a small couch because there was no way to set up two separate beds.
I’m willing to accept rules and constraints if they’re communicated upfront, but these crucial details were never shared with me. What disappoints me the most is how my requests were handled by customer service. None of the emails I sent received a response, and my numerous phone calls were dealt with carelessly and without any consideration. Everything was fine until the order was confirmed, and then suddenly, there was a complete lack of attention and follow-up, leaving a bitter taste.
That said, despite these issues, I was very satisfied with the cruise itself, and I’d like to sincerely thank Costa for their excellent onboard organization. Based on this experience, I strongly advise travelers to book directly with Costa to avoid the bad surprises and lack of follow-up that seem characteristic of Croisières.fr.
Mobile Networks in Greece
Hi,
I’m thinking of using GPS on my phone for a trip from the Peloponnese to central and northern Greece, as well as Cephalonia and Paxos. Based on the local networks, does this seem doable, or should I get a pocket Wi-Fi or something else? Thanks for your help
Riding the Transamazonian by motorcycle: road conditions?
Hi there,
I’m planning to ride from Manaus to Lábrea via Humaitá and then continue along the Transamazonian from Lábrea to João Pessoa by motorcycle. I’m looking for recent info on the condition of this route (paved sections, dirt tracks, etc.). Thanks for any tips you can share!
I’m planning to ride from Manaus to Lábrea via Humaitá and then continue along the Transamazonian from Lábrea to João Pessoa by motorcycle. I’m looking for recent info on the condition of this route (paved sections, dirt tracks, etc.). Thanks for any tips you can share!