Results for "Roque-Gageac+|+127"
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Pondichery en Inde: recherche professeur de français pour novembre 2006 English translation pending
Bonjour,
Dans un établissement scolaire privé et sérieux, près de Pondichéry, il s'agirait de donner des cours de français à des enfants de bas âge de Novembre 06 jusqu'à Avril 07. L'hébergement sera offert en plus d'un salaire (local) de 10000 roupies/mois. L'anglais courant est bien sûr requis, ainsi qu'une expérience dans l'enseignement ou l'éducation. Contactez moi en message privé et préparer un CV + photo. Il faudra que je vous rencontre si vous êtes retenu, et cela sera sur Bordeaux. Bien cordialement. 🙂
Dans un établissement scolaire privé et sérieux, près de Pondichéry, il s'agirait de donner des cours de français à des enfants de bas âge de Novembre 06 jusqu'à Avril 07. L'hébergement sera offert en plus d'un salaire (local) de 10000 roupies/mois. L'anglais courant est bien sûr requis, ainsi qu'une expérience dans l'enseignement ou l'éducation. Contactez moi en message privé et préparer un CV + photo. Il faudra que je vous rencontre si vous êtes retenu, et cela sera sur Bordeaux. Bien cordialement. 🙂
Voyage en Thaïlande et au Cambodge en janvier English translation pending
Bonjour,
Je cherche une destination pour le mois de janvier :
J'aimerais prendre un vol sur Bangkok et ensuite aller au Cambodge..
La destination pour Bangkok sera -t-elle toujours critique ?
Y- a-t-il également des risques pour voyager ces derniers temps au Cambodge ?
Merci pour vos réponses.
Véhicule idéal pour un tour du monde? English translation pending
Dites moi, j'aurai une question de la plus haute importance.
Quel serait à votre avis le véhicule idéal pour un tour du monde, sachant que c'est pour un projet de design dans le cadre de mes études.
Voilà, et en gros, je ne compte pas tomber dans le camping car classique, il faut quand même que j'invente quelquechose, c'est le but du truc...
Dites moi, selon vous quel véhicule idéal vous verriez pour ça, et quelles caractéristiques principales il devrait avoir .
Merci d'avance
Avis aux pédaleurs au long cours... English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs !
Ma demande est simple. Je désire recevoir des adresses de blogs de personnes ayant pédalé plus ou moins longtemps autour de notre chère planète. Ne m'étant pas encore lancé dans l'aventure, j'aime lire les récits des autres et profiter des jolies photos. Toutes les régions du globe m'intéressent et j'apprécie particulièrement les récits de voyages en contrée "désolée" ou culturellement intéressante.
Merci à tous,
Bulgare
Ma demande est simple. Je désire recevoir des adresses de blogs de personnes ayant pédalé plus ou moins longtemps autour de notre chère planète. Ne m'étant pas encore lancé dans l'aventure, j'aime lire les récits des autres et profiter des jolies photos. Toutes les régions du globe m'intéressent et j'apprécie particulièrement les récits de voyages en contrée "désolée" ou culturellement intéressante.
Merci à tous,
Bulgare
Restrictions bagages sur les vols pour les Etats-Unis English translation pending
Bonjour !
Je suis désolé si je me suis trompé de catégorie pour poster mais je n'ai pas trouvé celle que je voulais alors je le fais ici !
Je pars vers les USA dans un peu plus d'une semaine et je compte emmener un ordinateur portable je voudrais savoir si je peux l'avoir avec moi en cabine (sachant qu'il sera dans une malette de transport pour PC portable et que ce sera mon seul bagage a main). Je dois aussi ramener une bouteille de vin (evidemment, on n'y coupe pas quand on est francais !) vers les USA, puis-je quand meme la mettre dans la soute a bagages malgré les événements récents ?
Merci
Location de voiture à Bodrum en Turquie English translation pending
Si vous avez une adresses d'agence louant des voitures à l'aéroport de Bodrum, je suis preneur..
Merci d'avance
Merci d'avance
Voyage à velo en Équateur et en Amérique du Sud: possibilité de sortir des grands axes? English translation pending
Actuellement en voyage en amerique du sud a velo pour un trajet prevu quito ushuai....
Mais les debuts du periple en equteur me decoivent...... depuis le depart de quito, actuellement a baños, je n'arrive pas a sortir de la panamericaine au trafic trop dense a mon gout.... 🙁 peu de route secondaire et quand il y en a elles sont a 90 pourcent paves... et difficilement praticable en velo de voyage, j ai pourtant essaye plusieurs fois... 🏴☠️ pourtant ce aui me plait dans le voyage a velo est justement de sortir des sentiers battus Y a t-il des gens qui ont deja fait ce trajet ou une partie a velo? avez vous des solutions? savez vous si c est pareil dans le sud de l equateur? ou y til moins de monde sur les routes goudronnees? au perou bolivie chili argentine????
merci de vos conseils
dam http://les-andes-en-roue-libre.over-blog.com/
Mais les debuts du periple en equteur me decoivent...... depuis le depart de quito, actuellement a baños, je n'arrive pas a sortir de la panamericaine au trafic trop dense a mon gout.... 🙁 peu de route secondaire et quand il y en a elles sont a 90 pourcent paves... et difficilement praticable en velo de voyage, j ai pourtant essaye plusieurs fois... 🏴☠️ pourtant ce aui me plait dans le voyage a velo est justement de sortir des sentiers battus Y a t-il des gens qui ont deja fait ce trajet ou une partie a velo? avez vous des solutions? savez vous si c est pareil dans le sud de l equateur? ou y til moins de monde sur les routes goudronnees? au perou bolivie chili argentine????
merci de vos conseils
dam http://les-andes-en-roue-libre.over-blog.com/
État des routes des pays de l'Est européen pour périple à vélo English translation pending
Bonjour,
connaissez vous l'état des axes majeurs et mineurs des pays suivants: croatie, bosnie, serbie, albanie, macédoine, bulgarie, roumanie, ukraine, russie, pologne.
Merci d'avance et à bientôt!
connaissez vous l'état des axes majeurs et mineurs des pays suivants: croatie, bosnie, serbie, albanie, macédoine, bulgarie, roumanie, ukraine, russie, pologne.
Merci d'avance et à bientôt!
Plateaux et pignons de vélo English translation pending
bonsoir
j'ai recemment achete d'occase un velo de rando type vtt Il est equipé de plateaux 46x38x30 et pignons 11 15 18 20 24 28 .Qu'en pensez vous, cela suffit il pour passer partout ou dois je changer plateaux et pignons.
merci de vos conseils
Passeport français: enfant ayant un nom de famille différent de celui de sa mère English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans une semaine pour la thailande mais une chose me titille. Voilà c'est un peu compliqué :
Nous partons à deux adultes et un enfant.
Moi : mon passeport
Ma copine : Divorcée, son passeport est à son nom de jeune fille. Ella a la garde de :
l'enfant : Il a son propre passeport, à son nom de famille, celui de son père et par conséquant différent de celui de sa mère;
En Bref, nous partons à deux adultes et un enfant chacun son passeport mais le petit porte un nom différent de celui de sa mère. Cela rique t i l de nous poser problème vis à vis des autorités françaises et / ou thai ?
Nous avons prévu d'emmenner le livret de famille au cas ou... Est ce suffisant ?
Merci de vos réponses
Caracas, Coro, San Fernando et plongée au Vénézuela? English translation pending
bonjour,
je m envole seul pour le Venezuela dans une dizaine de jours, Pour mon petit mois de vacances, je compte faire la boucle caracas-Coro-merida-San fernando-ciudad bolivar-plongée(??). J ai pas mal de questions au sujet de ce voyage :
* * j arrive à caracas vers 18h30. est il possible d'attraper un bus pour maracay (ou ailleurs sur ma route) ? ou alors, quel est le prix du taxi? * * Que vaut Coro? * * De san fernando de apure a ciudad bolivar, est il possible de faire le trajet en bateau? * * Quel endroit conseilleriez vous pour faire de la plongée à petit budget (budget trop restreint pour roques, et moyenne envie des barres de beton de marguarita)..?
merci d avance pour vos reponses !
je m envole seul pour le Venezuela dans une dizaine de jours, Pour mon petit mois de vacances, je compte faire la boucle caracas-Coro-merida-San fernando-ciudad bolivar-plongée(??). J ai pas mal de questions au sujet de ce voyage :
* * j arrive à caracas vers 18h30. est il possible d'attraper un bus pour maracay (ou ailleurs sur ma route) ? ou alors, quel est le prix du taxi? * * Que vaut Coro? * * De san fernando de apure a ciudad bolivar, est il possible de faire le trajet en bateau? * * Quel endroit conseilleriez vous pour faire de la plongée à petit budget (budget trop restreint pour roques, et moyenne envie des barres de beton de marguarita)..?
merci d avance pour vos reponses !
Poids de votre remorque vélo à vide? English translation pending
bonjour a tous
je suis en train de me fabriquer une remorque velo a 2 roues pour la rando .
Pouvez vous me dire quel est le poids de la votre a vide pour me faire une idée et combien de charge y mettez vous 3 eme question : quelle genre d'attache utilisez vous
si vous avez quelques photos de remorque artisanale merci pour le lien
Tchéquie: le vrai pays du vélo English translation pending
Hello à tous,
De retour du vrai pays du vélo... Où j'ai pourtant très peu pédalé... voici quelques nouvelles.
Nous n'avions cette année que 15 jours de vacances familiales au lieu des trois semaines habituelles, je n'ai donc pas pris de journée pour moi pour faire de longues balades, mais me suis consacré pleinement à la famille.
Juste trois belles sorties avec Hadrien en troisième roue. Nous avons ensemble grimpé son premier col, son premier big aussi. Lui très fier, moi encore plus! Vraiment beaucoup de plaisir pour tous les deux. Même s'il pédale encore de façon un peu irrégulière, l'ascension c'est faite sans soucis avec quelques poses, en vrais cycloTouristes ;-) profitant du paysage, des fleurs, des insectes des oiseaux et de tout ce qui peut intéresser un enfant de presque 5 ans. Quelques photos aussi qui rejoindrons les galeries de cyclosite le jour où j'aurai le courage de faire une mise à jour. Dans la descente, pas très raisonnable, que je faisait en roue libre, j'entendais derrière moi crier "WAAAAOUUUUU plus vite papa!!!" et le petit diable pédaler de toutes ses forces. Sans que je m'en rende compte, nous allions vite, très vite... trop vite! Heureusement sans incident, mais le compteur marquait 69, 7km/h en vitesse max. Moi qui croyais ne pas avoir dépassé un raisonnable 45 km/h (concentré sur mes trajectoires, je n'ai pas jeté de coup d'oeil au compteur). Faudra que je fasse gaffe, mais l'addition de nos poids nous emmène à des vitesse folles et ce n'est pas mon petit monstre qui va s'en plaindre il aime ça! Je crois qu'il n'est pas prêt de battre son premier record de vitesse ;-) En tout trois sorties d'une 20aine de km chacune, en pleine nature sur des petites routes agréables de ce pays que j'adore par dessus tout... et même plus que ça. Plus je le connais plus je l'aime, d'ailleurs j'y retourne en solo d'ici une grosse dizaines de jours.
Bon pour ceux qui ne l'auraient pas encore compris c'est bien sur de la République Tchèque que je parle. Les routes y sont toujours aussi agréables, les parcours cycliste toujours aussi nombreux et très bien balisés, les conducteurs y sont toujours aussi respectueux des vélos, même sur les routes plus importantes. Depuis 4 ans que je passe par là, le nombre de cycliste à été multiplié pas un facteur important. De tous ages, les cyclos touristes, promeneurs à vélo et sacochards sont de plus en plus nombreux. Dès qu'ils le peuvent les tchèques sortent leurs vélos. D'ailleurs, je constate une nette amélioration de la qualité des vélo. Je n'ai plus vu des masse de vieux biclous, mais un nombres incroyable des VTC et VTT parfaitement modernes, aussi quelques plus rare cyclo sportifs en vélo type "course".
Les itinéraires sont toujours aussi bien balisés de nombreux panneaux spécifiques jaunes, ils parcourent tout le pays dans tous les sens, il n'est pas un village, une ville qui ne soit traversé par au moins une des routes. Les routes portent des numéros, un chiffre pour les routes "nationales", deux pour les "régionales", 3 pour les "provinciales", et 4 chiffres pour les petits parcours locaux. Impossible de se perdre, d'autant plus que les cartes déjà très bonnes il y a 4 ans offrent maintenant une qualité et un choix exceptionnel. Depuis les cartes locales au 1:10.000 et 1:50.000 (compatibles GPS) jusqu'aux cartes régionales au 1:100.000 et 1:200.00. Sur les cartes, les parcours cycliste clairement indiqué, avec leurs numéros correspondant à ceux des panneaux. Que du bonheur!
L'état des routes s'améliore chaque années, s'il en reste encore quelques unes relativement abîmées, elles se font de plus en plus rare, surtout à l'ouest du pays. Beaucoup de petites routes on fait l'objet de réparation "provisoire" à coup de petites plaques de bitumes sur les trous, en attendant probablement un ré asphaltage complet. Vu aussi dans quelques parc nationaux des pistes cyclables indépendantes en cours de construction. Tout est pensé avec un esprit de cyclo-tourisme en intégrant le vélo au paysage, à la route sans comme cela se fait dans "l'autre pays du vélo" (celui que je n'aime pas ;-), l'isoler et le contraindre à céder passage et priorité aux voitures à tous bout de champs. Vraiment que du bonheur!
Pour ceux qui voudraient pratiquer du VTT pur ou de la rando pédestre, pas de problèmes des parcours bien balisé et des cartes spécifiques existent aussi. De nombreuses remontées mécaniques acceptent aussi les vélo pour ceux qui voudraient se consacrer à la descente uniquement (attention quand même aux randonneurs pédestres nombreux sur les sentiers) ;-)
Bon si vous n'êtes toujours pas convaincu de partir là bas pour vos prochaines vacances, il me reste à vous parler des nombreux campings, pensions chez l'habitant, hôtel et restos impéccables que l'on trouve dans tout le pays à des prix dérisoires pour nos bourses occidentales.
D'un point de vue touristique, outre la nature, toujours très présente, de charmantes petites villes, des villages magnifiques, des curiosités culturelles très variées, des bières parmi les meilleurs d'europe et probablement du monde, de bon vins, et quelques alcools blancs ou colorés en guise de dopage!
Pour la suite de mon programme vacance, départ lundi pour l'autre pays du vélo avec le fiston en troisième roue pour une initiation au cyclo camping et ensuite retour pour trois semaines de vélo solo en tchéquie (Plzen-Wien-Bratislava-Plzen) à partir la semaine suivante. Que du bonheur en perspective!
En espérant vraiment en avoir convaincu l'un ou l'autre de tenter l'expérience... Je reste à votre disposition
Très cyclotouristement vôtre
Arnaud le Cyclopathe de Cyclosite, définitivement amoureux de la tchéquie!
De retour du vrai pays du vélo... Où j'ai pourtant très peu pédalé... voici quelques nouvelles.
Nous n'avions cette année que 15 jours de vacances familiales au lieu des trois semaines habituelles, je n'ai donc pas pris de journée pour moi pour faire de longues balades, mais me suis consacré pleinement à la famille.
Juste trois belles sorties avec Hadrien en troisième roue. Nous avons ensemble grimpé son premier col, son premier big aussi. Lui très fier, moi encore plus! Vraiment beaucoup de plaisir pour tous les deux. Même s'il pédale encore de façon un peu irrégulière, l'ascension c'est faite sans soucis avec quelques poses, en vrais cycloTouristes ;-) profitant du paysage, des fleurs, des insectes des oiseaux et de tout ce qui peut intéresser un enfant de presque 5 ans. Quelques photos aussi qui rejoindrons les galeries de cyclosite le jour où j'aurai le courage de faire une mise à jour. Dans la descente, pas très raisonnable, que je faisait en roue libre, j'entendais derrière moi crier "WAAAAOUUUUU plus vite papa!!!" et le petit diable pédaler de toutes ses forces. Sans que je m'en rende compte, nous allions vite, très vite... trop vite! Heureusement sans incident, mais le compteur marquait 69, 7km/h en vitesse max. Moi qui croyais ne pas avoir dépassé un raisonnable 45 km/h (concentré sur mes trajectoires, je n'ai pas jeté de coup d'oeil au compteur). Faudra que je fasse gaffe, mais l'addition de nos poids nous emmène à des vitesse folles et ce n'est pas mon petit monstre qui va s'en plaindre il aime ça! Je crois qu'il n'est pas prêt de battre son premier record de vitesse ;-) En tout trois sorties d'une 20aine de km chacune, en pleine nature sur des petites routes agréables de ce pays que j'adore par dessus tout... et même plus que ça. Plus je le connais plus je l'aime, d'ailleurs j'y retourne en solo d'ici une grosse dizaines de jours.
Bon pour ceux qui ne l'auraient pas encore compris c'est bien sur de la République Tchèque que je parle. Les routes y sont toujours aussi agréables, les parcours cycliste toujours aussi nombreux et très bien balisés, les conducteurs y sont toujours aussi respectueux des vélos, même sur les routes plus importantes. Depuis 4 ans que je passe par là, le nombre de cycliste à été multiplié pas un facteur important. De tous ages, les cyclos touristes, promeneurs à vélo et sacochards sont de plus en plus nombreux. Dès qu'ils le peuvent les tchèques sortent leurs vélos. D'ailleurs, je constate une nette amélioration de la qualité des vélo. Je n'ai plus vu des masse de vieux biclous, mais un nombres incroyable des VTC et VTT parfaitement modernes, aussi quelques plus rare cyclo sportifs en vélo type "course".
Les itinéraires sont toujours aussi bien balisés de nombreux panneaux spécifiques jaunes, ils parcourent tout le pays dans tous les sens, il n'est pas un village, une ville qui ne soit traversé par au moins une des routes. Les routes portent des numéros, un chiffre pour les routes "nationales", deux pour les "régionales", 3 pour les "provinciales", et 4 chiffres pour les petits parcours locaux. Impossible de se perdre, d'autant plus que les cartes déjà très bonnes il y a 4 ans offrent maintenant une qualité et un choix exceptionnel. Depuis les cartes locales au 1:10.000 et 1:50.000 (compatibles GPS) jusqu'aux cartes régionales au 1:100.000 et 1:200.00. Sur les cartes, les parcours cycliste clairement indiqué, avec leurs numéros correspondant à ceux des panneaux. Que du bonheur!
L'état des routes s'améliore chaque années, s'il en reste encore quelques unes relativement abîmées, elles se font de plus en plus rare, surtout à l'ouest du pays. Beaucoup de petites routes on fait l'objet de réparation "provisoire" à coup de petites plaques de bitumes sur les trous, en attendant probablement un ré asphaltage complet. Vu aussi dans quelques parc nationaux des pistes cyclables indépendantes en cours de construction. Tout est pensé avec un esprit de cyclo-tourisme en intégrant le vélo au paysage, à la route sans comme cela se fait dans "l'autre pays du vélo" (celui que je n'aime pas ;-), l'isoler et le contraindre à céder passage et priorité aux voitures à tous bout de champs. Vraiment que du bonheur!
Pour ceux qui voudraient pratiquer du VTT pur ou de la rando pédestre, pas de problèmes des parcours bien balisé et des cartes spécifiques existent aussi. De nombreuses remontées mécaniques acceptent aussi les vélo pour ceux qui voudraient se consacrer à la descente uniquement (attention quand même aux randonneurs pédestres nombreux sur les sentiers) ;-)
Bon si vous n'êtes toujours pas convaincu de partir là bas pour vos prochaines vacances, il me reste à vous parler des nombreux campings, pensions chez l'habitant, hôtel et restos impéccables que l'on trouve dans tout le pays à des prix dérisoires pour nos bourses occidentales.
D'un point de vue touristique, outre la nature, toujours très présente, de charmantes petites villes, des villages magnifiques, des curiosités culturelles très variées, des bières parmi les meilleurs d'europe et probablement du monde, de bon vins, et quelques alcools blancs ou colorés en guise de dopage!
Pour la suite de mon programme vacance, départ lundi pour l'autre pays du vélo avec le fiston en troisième roue pour une initiation au cyclo camping et ensuite retour pour trois semaines de vélo solo en tchéquie (Plzen-Wien-Bratislava-Plzen) à partir la semaine suivante. Que du bonheur en perspective!
En espérant vraiment en avoir convaincu l'un ou l'autre de tenter l'expérience... Je reste à votre disposition
Très cyclotouristement vôtre
Arnaud le Cyclopathe de Cyclosite, définitivement amoureux de la tchéquie!
Moyeux Nexus à proscrire? English translation pending
A la recherche d'un nouveau velo, je suis tombé sur plusieurs engins avec un moyeu Nexus a l'arriere.
Qu'en est il du rendement et de l'entretien? En cas de pb, ca a l'air bien plus compliqué que des pignons meme si ca semble plus robuste? Certainement aussi dur de trouver des pieces en cas de casse.
bref, a votre avis que vaut le moyeux Nexus pour les cyclovoyageurs?
Qu'en est il du rendement et de l'entretien? En cas de pb, ca a l'air bien plus compliqué que des pignons meme si ca semble plus robuste? Certainement aussi dur de trouver des pieces en cas de casse.
bref, a votre avis que vaut le moyeux Nexus pour les cyclovoyageurs?
Auto-défense et une bouteille de gaz lacrymogène pour voyager au féminin? English translation pending
Bonjour à tous !
je voulais savoir si certaines d'entre vous emportent une bombe lacrymogene sur elles en voyage ?
J'ai lu, qu'au rouyaume uni, c'est considéré comme une arme dangereuse.
Je pars seule et je me sentirais plus rassurée avec ça dans ma poche ...
Est ce que certaines d'entre vous, en ont déjà glissé une dans leur bagage en soute pour prendre l'avion ?
Merci pour vos réponses. @+
je voulais savoir si certaines d'entre vous emportent une bombe lacrymogene sur elles en voyage ?
J'ai lu, qu'au rouyaume uni, c'est considéré comme une arme dangereuse.
Je pars seule et je me sentirais plus rassurée avec ça dans ma poche ...
Est ce que certaines d'entre vous, en ont déjà glissé une dans leur bagage en soute pour prendre l'avion ?
Merci pour vos réponses. @+
Arriver seule à Fortaleza (Brésil) et billet à la dernière minute English translation pending
Bonjour à tous,
je projette un voyage au Bresil debut aout jusqu'au 15 septembre. je n'ai toujours pas de billets. j'hesites à payer un prix plutot fort maintenant ou a attendre le dernier moment, qu'en pensez vous? passer par last minute vaut il vraiment le coup sur cette destination, plutot prisée ces dernières années?
il est fort possible que je passe quelques jours à fortaleza seule en arrrivant, j'ai une petite experience du voyage mais j'apprehende un peu, est ce bien necessaire ? fortalezza est elle une ville safe pour une jeune femme seule qui debarque?
milles merci pour vos conseils
je projette un voyage au Bresil debut aout jusqu'au 15 septembre. je n'ai toujours pas de billets. j'hesites à payer un prix plutot fort maintenant ou a attendre le dernier moment, qu'en pensez vous? passer par last minute vaut il vraiment le coup sur cette destination, plutot prisée ces dernières années?
il est fort possible que je passe quelques jours à fortaleza seule en arrrivant, j'ai une petite experience du voyage mais j'apprehende un peu, est ce bien necessaire ? fortalezza est elle une ville safe pour une jeune femme seule qui debarque?
milles merci pour vos conseils
Quoi emmener en cas de problème sur le vélo? English translation pending
bonjour a tous
je ne suis pas tres calee en mecanique velo et je pars pour mon premier long periple en velo ( 5 semaines) jai demande conseil a mon mecano sur quoi emmener en cas de pepin vu mon manque de connaissance et il m<a entre autres recommande demmener une chambre a air de rechange en cas de crevaison. je mapprete a changer mes pneux en esperant quils tiennent la route, mais disons que jai une crevaison, est-ce que le pneu aussi ne risque pas detre "brise"?
si ce nest pas le cas, jenleve le pneu, je change ma chambre a air, je remet le pneu qui a forcement un trou (non?), je gonfle et je roule?
merci de meclairer k
merci de meclairer k
Achat de porte-bagages (urgent) English translation pending
bonjour a tous, cet été je pars pour 10jours a vélo, je dois équiper mon vélo et je ne sais pas quoi acheter, quel porte bagage arrière, quels sacoches????tous vos conseils sont les bienvenus, dois-je prendre mon vélo de route ou le vtt sachant que je vais partir du nord de la france pour la normandie et rentrer par les terres!environs 1000km j'éspère.merci d'avance a tous
a bientot sur les routes, vivez vos reves et je vois que vous le faites tous!
a bientot sur les routes, vivez vos reves et je vois que vous le faites tous!
Passer une remorque dans la soute de l'avion pour l'Islande? English translation pending
bonjour a tous.
je suis en train de preparer mon voyage de cet été pour l'islande. et il me reste une ou deux question... de taille...
1- est ce qu'il est possible de faire passer dans la soute de l'avion, sans payer de supplément, une remorque de type bob ybex.
2- si c'est le cas est ce qu'il faut prendre des precautions particulière? demonter la roue et la supension???
3- rien a voir: en ce qui concerne le rechaud... a priori les avis divergent... alors je voudrais savoir s'il existe des recharges butagaz ou compatibles en islande...
d'avance je vous remercie.
A+
arno.
Conseils pour la Tunisie en 4X4? English translation pending
Bonjour.
Je vais en Tunisie cet été avec mon petit 4X4 Santana (sans clim -mais je peux enlever le "top case"à l'arrière).
Seule, quadra, sans aucune notion de mécanique et de langue arabe...
Que me conseillez-vous de mettre dans mon coffre : 1) pour le 4X4 2) pour moi.
J'arrive à Tunis par le ferry de Naples, je réside une semaine vers Tunis -à l'hôtel-, puis deux jours vers Sousse, et ensuite Douz pour deux semaines(mais là j'aurai quelqu'un pour m'épauler).
Merci d'avance
Je vais en Tunisie cet été avec mon petit 4X4 Santana (sans clim -mais je peux enlever le "top case"à l'arrière).
Seule, quadra, sans aucune notion de mécanique et de langue arabe...
Que me conseillez-vous de mettre dans mon coffre : 1) pour le 4X4 2) pour moi.
J'arrive à Tunis par le ferry de Naples, je réside une semaine vers Tunis -à l'hôtel-, puis deux jours vers Sousse, et ensuite Douz pour deux semaines(mais là j'aurai quelqu'un pour m'épauler).
Merci d'avance
Du bon usage d'une longe pour remorquer en montée... English translation pending
Bonjour à tous,
On a tous des souvenirs d'un vélo qui avance bien, et de l'autre qui se traîne 100 mètres derrière. Le premier prend froid à attendre l'autre qui s'épuise à rattraper son retard. Ca finit généralement par une mine sombre et des noms d'oiseaux... surtout s'il pleut.
On a trouvé par hasard la solution à nos soucis : une longe de 2m environ allant de l'arrière de la selle du plus fort à la potence du plus faible.
Résultat : dans les côtes, le plus fort tire le plus faible, et ce n'est pas du tout dangereux comme on pourrait le croire car le second ne risque pas de dépasser le premier (et si c'est le cas... il arrête de pédaler).
Dans les virages ça passe nickel et c'est beaucoup moins dangereux et usant que de se mettre à deux côte à côte avec le plus fort poussant du bras le plus faible tandis que les voitures dépassent le duo.
S'il y a une petite descente, le plus faible freine et retient le premier qui lui se met en roue libre : finaud mais jouable sur une petite distance (mais à ne pas faire avec des enfants, ça).
Tout ce qu'il faut c'est : * environ 1, 50 à 2m de corde de montagne * deux mousquetons (simples, pas à vis) * un gros élastique (de la taille d'une cordelette) d'environ 30 cm de long, fermé à chaque extrémité par deux boucles nouées solidement et elles-mêmes reliées entre elles par un mousqueton.
L'intérêt du système c'est : * de laisser à demeure l'élastique mousquetonné sur la potence du plus faible : en cas de besoin le plus fort n'a qu'à lui tendre son propre mousqueton et avec un peu d'habileté, on peut crocheter les deux mousquetons en vol, sans avoir besoin de s'arrêter ni de mettre pied à terre, idem pour le déclippage. * d'utiliser un élastique qui, même court, rajoute de la souplesse au système et gomme un peu les à-coups des reprises de pédalage du premier. * de calculer la longueur de corde utilisée de façon à ce que, étirée de la selle à la potence, et ramenée clippée à la selle, la corde ne traîne pas par terre, et puisse être déclippée et tendue au plus faible en un clin d'oeil.
Ca nous semble être une bonne astuce si deux cyclos partent en vacances ensemble avec des niveaux sportifs différents, ou si, au cours de longs voyages, l'un des cyclos attrape une tendinite et qu'il ne peut plus forcer sur un genou pendant les montées. On oserait presque le conseiller à des parents qui veulent emmener un enfant genre CM1-CM2 (quand même à l'aise sur un vélo) sans se démettre l'épaule à le pousser sans arrêt.
Le but n'est pas, pour le second, d'arrêter de pédaler, mais de mouliner sans forcer, sans se fatiguer, comme s'il roulait sur du plat.
Certes, ce n'est pas glorieux pour celui (et ici, celle :)) qui se fait remorquer, mais entre ça et se faire la gueule à la pause...
Florence
On a tous des souvenirs d'un vélo qui avance bien, et de l'autre qui se traîne 100 mètres derrière. Le premier prend froid à attendre l'autre qui s'épuise à rattraper son retard. Ca finit généralement par une mine sombre et des noms d'oiseaux... surtout s'il pleut.
On a trouvé par hasard la solution à nos soucis : une longe de 2m environ allant de l'arrière de la selle du plus fort à la potence du plus faible.
Résultat : dans les côtes, le plus fort tire le plus faible, et ce n'est pas du tout dangereux comme on pourrait le croire car le second ne risque pas de dépasser le premier (et si c'est le cas... il arrête de pédaler).
Dans les virages ça passe nickel et c'est beaucoup moins dangereux et usant que de se mettre à deux côte à côte avec le plus fort poussant du bras le plus faible tandis que les voitures dépassent le duo.
S'il y a une petite descente, le plus faible freine et retient le premier qui lui se met en roue libre : finaud mais jouable sur une petite distance (mais à ne pas faire avec des enfants, ça).
Tout ce qu'il faut c'est : * environ 1, 50 à 2m de corde de montagne * deux mousquetons (simples, pas à vis) * un gros élastique (de la taille d'une cordelette) d'environ 30 cm de long, fermé à chaque extrémité par deux boucles nouées solidement et elles-mêmes reliées entre elles par un mousqueton.
L'intérêt du système c'est : * de laisser à demeure l'élastique mousquetonné sur la potence du plus faible : en cas de besoin le plus fort n'a qu'à lui tendre son propre mousqueton et avec un peu d'habileté, on peut crocheter les deux mousquetons en vol, sans avoir besoin de s'arrêter ni de mettre pied à terre, idem pour le déclippage. * d'utiliser un élastique qui, même court, rajoute de la souplesse au système et gomme un peu les à-coups des reprises de pédalage du premier. * de calculer la longueur de corde utilisée de façon à ce que, étirée de la selle à la potence, et ramenée clippée à la selle, la corde ne traîne pas par terre, et puisse être déclippée et tendue au plus faible en un clin d'oeil.
Ca nous semble être une bonne astuce si deux cyclos partent en vacances ensemble avec des niveaux sportifs différents, ou si, au cours de longs voyages, l'un des cyclos attrape une tendinite et qu'il ne peut plus forcer sur un genou pendant les montées. On oserait presque le conseiller à des parents qui veulent emmener un enfant genre CM1-CM2 (quand même à l'aise sur un vélo) sans se démettre l'épaule à le pousser sans arrêt.
Le but n'est pas, pour le second, d'arrêter de pédaler, mais de mouliner sans forcer, sans se fatiguer, comme s'il roulait sur du plat.
Certes, ce n'est pas glorieux pour celui (et ici, celle :)) qui se fait remorquer, mais entre ça et se faire la gueule à la pause...
Florence
Ajouter un frein sur une remorque Bob Ybex et Yak English translation pending
Bonsoir à tous,
En cours de préparation de mon futur raid, je cherche à monter un frein sur mes remorques. A plusieurs repries, j'ai manqué de faire un vol plané après avoir acroché le bord du goudron de la route. Par réflex ont frein fort et aussitôt le vélo et la remorque se mettent à faire des zig zag. Avec les voitures et les camions, ça fout la trouille!!!! Si l'un de vous à déja réalisé cette modification, merci de me comuniquer votre expérience. 😉
En cours de préparation de mon futur raid, je cherche à monter un frein sur mes remorques. A plusieurs repries, j'ai manqué de faire un vol plané après avoir acroché le bord du goudron de la route. Par réflex ont frein fort et aussitôt le vélo et la remorque se mettent à faire des zig zag. Avec les voitures et les camions, ça fout la trouille!!!! Si l'un de vous à déja réalisé cette modification, merci de me comuniquer votre expérience. 😉
Encrassement capteur et tour du monde English translation pending
Bonjour !
Dans 3 mois, nous partirons pour un voyage de longue durée 😎 qui devrait nous mener de Paris au Cambodge via l'europe centrale / le ss-continent indien et l'asie du sud-est.
Je possède un reflex numérique Canon 350d depuis qques mois et m'apprete à investir dans 1 ou 2 objectifs pour ce voyage.
Soit j'opte pour un transstandard à large plage tel le canon 17-85 IS ou le sigma 18-200, soit pour 2 objectifs un sigma 18-50 f/2.8 + 70-300 de marque X.
Le deuxième choix favorise la qualité optique cependant il semblerait que le capteur des boitiers reflex se charge très rapidement de poussières particulièrement lorsque l'on change d'objectifs.
Le vendeur d'un magasin photo m'oriente vers le choix d'un objectif unique à cause de ce problème.
Pourriez vous me faire partager votre expérience. J'imagine très mal devoir effectuer tous les mois un nettoyage par un spécialiste en Inde ou au Pakistan (réalisé cette tâche par un amateur n'est pas sans présenter de rique).
A vous lire,
Sheytoon
Dans 3 mois, nous partirons pour un voyage de longue durée 😎 qui devrait nous mener de Paris au Cambodge via l'europe centrale / le ss-continent indien et l'asie du sud-est.
Je possède un reflex numérique Canon 350d depuis qques mois et m'apprete à investir dans 1 ou 2 objectifs pour ce voyage.
Soit j'opte pour un transstandard à large plage tel le canon 17-85 IS ou le sigma 18-200, soit pour 2 objectifs un sigma 18-50 f/2.8 + 70-300 de marque X.
Le deuxième choix favorise la qualité optique cependant il semblerait que le capteur des boitiers reflex se charge très rapidement de poussières particulièrement lorsque l'on change d'objectifs.
Le vendeur d'un magasin photo m'oriente vers le choix d'un objectif unique à cause de ce problème.
Pourriez vous me faire partager votre expérience. J'imagine très mal devoir effectuer tous les mois un nettoyage par un spécialiste en Inde ou au Pakistan (réalisé cette tâche par un amateur n'est pas sans présenter de rique).
A vous lire,
Sheytoon
Étudier et travailler à Montréal: la galère English translation pending
🙂Bonjour a tous.
Je m appelle Marie et je viens de Lille. je viens de finir ma deuxieme année dans une ecole de commerce a lille . grace aux partenaires universitaires que possèdent mon ecole, j ai prevu de partir etudier a MOntreal a l université de Concordia de septembre 2006 a Avril 2007.
Ma principale préoccupation pour le moment c est l argent. effectivement je ne roule pas sur l'or et j aurais besoin d argent pour financer d une part mes etudes mais surtout mes frais au Canada ( loyers, restauration, voyages).
Voila donc quelques mois que je me renseigne sur les visas de travail au canada. mais je commence a perdre espoir. d une part, je regarde pour un visa de travail "normal" mais impossible de prendre cela car il faut une lettre de l employeur. ensuite, je regarde sur le site de cic et je vois un visa travail pour les étudiants francais ( de plus concordia est partenaire de ce visa). Pensant avoir trouver la perle rare, je ne tarde pas a revenir sur terre en voyant qu il faut au moins avoir deja étudié 6 mois dans une université canadienne. ceci serait unitile pour car je ne reste que huit mois.
Je sais qu il y a possibilité de travailler sur le campus mais apparemmernt les places sont tres limitées ( surtout pour les etudiants internationaux) je voudrais donc avoir une roue de secours au cas ou cette possibilté ne marcherait pas. je commence vraiement a desespérer. Je sais que a Montreal je n aurai que 12 heures de cours donc ca me laisse pas mal de temps. mon but est d obtenir un petit job comme serveuse ou n importe quoi d autre.
J ai besoin de votre aide a tout prix car je pars tres bientot et je sais qu il ne faut pas tarder concernant l administration.
Merci d avance
MArie
Recherche loueur de voiture au Maroc English translation pending
Après plusieurs séjours en Tunisie (entre autres voyages en dehors du Magrheb) je souhaite partir 10 jours au Maroc en septembre 2006.
Il me faudrait une voiture style Clio Classic ou similaire avec Clim, toutes Assurances et km illmités. La difficulté est que je veux prendre la voiture à Ouarzazate et l'a rendre à Casablanca...
Et là cela se corse... côté tarif... plus de 1 000€ chez les grands loueurs...
Si qq'un connait un bon plan...
Merci
Utilisation de la remorque bob en tout terrain? English translation pending
hello,
certains utilisent ils une remorque bob yak sur sur sentiers de vtt et sur chemins ?
que donnerait, a titre d'exemple, une remorque bob yak sur les sentiers de la GTJ (traversée du jura) ou de la GTMC (massif central) ?
risque t'elle de souffrir? (la remorque...!)
j'envisage de réaliser, début juillet, une boucle itinérante de 2 semaines dans les pyrénées en m'appuyant plus ou moins sur le GR107 (sentiers cathares), et sur les traversées Espagnoles et Françaises des pyrénées à vtt (les tracés de Georges Veron) donc essentiellement du terrain de type "VTT roulant", pistes, chemins, parfois sentiers pierreux.
le probleme c'est que nous voyageons à deux, en camping, en tout terrain, et que mon équipière ne peut pas trop se charger quand il s'agit de chemins!!! 😛 et vu les déniv annoncés! donc je dois porter pour deux! 🤪 mais j'aime ça! 😉
j'ai deux vélo, un vtt tout rigide, et un vtt tout suspendu. et pour cette boucle, j'ai trés envie de prendre mon vtt tout suspendu (confort confort...), ce qui élimine la solution des sacoches!
bref, j'hésite... vtt rigide + 4 sacoches, ou vtt tout-suspendu + remorque ???... on peut me pretter une remorque, d'ou mon interogation! merci
Patrice.
j'envisage de réaliser, début juillet, une boucle itinérante de 2 semaines dans les pyrénées en m'appuyant plus ou moins sur le GR107 (sentiers cathares), et sur les traversées Espagnoles et Françaises des pyrénées à vtt (les tracés de Georges Veron) donc essentiellement du terrain de type "VTT roulant", pistes, chemins, parfois sentiers pierreux.
le probleme c'est que nous voyageons à deux, en camping, en tout terrain, et que mon équipière ne peut pas trop se charger quand il s'agit de chemins!!! 😛 et vu les déniv annoncés! donc je dois porter pour deux! 🤪 mais j'aime ça! 😉
j'ai deux vélo, un vtt tout rigide, et un vtt tout suspendu. et pour cette boucle, j'ai trés envie de prendre mon vtt tout suspendu (confort confort...), ce qui élimine la solution des sacoches!
bref, j'hésite... vtt rigide + 4 sacoches, ou vtt tout-suspendu + remorque ???... on peut me pretter une remorque, d'ou mon interogation! merci
Patrice.
Vélo au pays des mille colines (Rwanda) English translation pending
Salut à tous,
J'aimerai avoir vos avis de pédaleurs chevronnés...
Je prévois au cours de mon voyage au Rwanda un petit périple de 10-15 jours à vélo.
1_ j'acheterais le vélo sur place. 2_je n'ai pas prévu de sacoche (peut être en trouverai je) 3_je n'ai pas de trajet encore défini ni de points d'attérissages programmés 4_ca ne fait que monter et descendre mais ca me fait réver !!!
Pourrai je bénéficier de quelques conseilles purement techniques? (type de vélo, crevaisons, rustines, pannes, transport des bagages, ...)
Que pensez vous du fait d'improviser le voyage? C'est à dire prendre la route et s'arréter dans des villages ou de petites villes et dormir chez l'habitant. En espérant que je trouve ou loger chaque soir... Avez vous déja vécu une expérience à vélo en Afrique? Des conseilles.... ?
Comment assurer la sécurité du vélo lorsqu'on s'arrete à l'improviste dans des villages? J'emporte un anti-vol de France?
D'autres conseils? Idées?
merci à vous amis cyclistes !
zéléka
J'aimerai avoir vos avis de pédaleurs chevronnés...
Je prévois au cours de mon voyage au Rwanda un petit périple de 10-15 jours à vélo.
1_ j'acheterais le vélo sur place. 2_je n'ai pas prévu de sacoche (peut être en trouverai je) 3_je n'ai pas de trajet encore défini ni de points d'attérissages programmés 4_ca ne fait que monter et descendre mais ca me fait réver !!!
Pourrai je bénéficier de quelques conseilles purement techniques? (type de vélo, crevaisons, rustines, pannes, transport des bagages, ...)
Que pensez vous du fait d'improviser le voyage? C'est à dire prendre la route et s'arréter dans des villages ou de petites villes et dormir chez l'habitant. En espérant que je trouve ou loger chaque soir... Avez vous déja vécu une expérience à vélo en Afrique? Des conseilles.... ?
Comment assurer la sécurité du vélo lorsqu'on s'arrete à l'improviste dans des villages? J'emporte un anti-vol de France?
D'autres conseils? Idées?
merci à vous amis cyclistes !
zéléka
Changer le pédalier d'un vtt pour cyclotourisme? English translation pending
Bonjour, j'ai une question consernant le pédalier de mon vtt.
Ayant prévu le tour de l'Irlande à vélo, J'ai recupéré un vtt qui a 12 ans et je suis en train de tout changer dessus, il me reste d'origine le cadre, jante avt et le pédalier.
Le problème c'est que je lis partout que si on change la cassette on doit aussi changer le pédalier!( je passe de 6 pignons à 8 pignons) Cela est il préférable de la faire? est-ce que j'abime ma chaine si je ne change pas le pédalier?
Ps: mieux vaut refaire un velo que d'en acheter un nouveau😎
Ps: mieux vaut refaire un velo que d'en acheter un nouveau😎
Remorque Bob Yak à moins de 300€? English translation pending
Bonjour, je souhaiterais faire cet été avec des amis Hossegore => Ste maxime en velo en passant par Toulouse, Canal du midi, Narbonne, Marseilles, Aix, et ensuite longé la cote jusqu'à Ste Maxime.
Pour cela j'aurais aimé acheter une remorque Bob Yak pour mettre la tente, la nouriture, le matos, ... mais connaissez vous un magasin ou elle est à moins de 300€??
A bientot!
L'Inde à vélo English translation pending
Salut les cyclos ;-)
J'ai besoin de vos lumières concernant les routes indiennes... On envisage un voyage en Inde de plusieurs mois avec 3 enfants en bas âge (7, 5 et...quelques mois...). La première option, c'est de le réaliser en transports locaux mais, étant habitué depuis pas mal d'années aux voyages sur deux roues, on a vraiment peur de se faire ch.... dans les bus.
La seconde option, c'est donc de le réaliser à vélo. Je voulais donc savoir comment était le réseau secondaire en Inde ? y'a t il moyen de tracer un itinéraire sympa sur des petites routes pas encombrées ?? Sachant que nous aurons cariole et troisième roue, on est plus ou moins obligé de rester sur des pistes carrossables.
Peut on envisager le camping dans des situations où il s'avérerait pratique?
Les conducteurs sont ils réellement aussi dangereux qu'on le dit ? (j'ai toujours été surpris en bien dans des pays réputés dangereux à ce niveau. Celui qui m'a fait la plus mauvaise impression sur ce plan, c'est la Nouvelle zélande, comme quoi...😄 )
La chaleur risque d'etre ennuyeuse mais nous partirions à partir de septembre, donc on espère de la clémence question température à cette période ...
Je suis donc preneur de toutes vos infos, sentiments ou opinions concernant un tel voyage en Inde.
Merci à vous 🙂
Chris
J'ai besoin de vos lumières concernant les routes indiennes... On envisage un voyage en Inde de plusieurs mois avec 3 enfants en bas âge (7, 5 et...quelques mois...). La première option, c'est de le réaliser en transports locaux mais, étant habitué depuis pas mal d'années aux voyages sur deux roues, on a vraiment peur de se faire ch.... dans les bus.
La seconde option, c'est donc de le réaliser à vélo. Je voulais donc savoir comment était le réseau secondaire en Inde ? y'a t il moyen de tracer un itinéraire sympa sur des petites routes pas encombrées ?? Sachant que nous aurons cariole et troisième roue, on est plus ou moins obligé de rester sur des pistes carrossables.
Peut on envisager le camping dans des situations où il s'avérerait pratique?
Les conducteurs sont ils réellement aussi dangereux qu'on le dit ? (j'ai toujours été surpris en bien dans des pays réputés dangereux à ce niveau. Celui qui m'a fait la plus mauvaise impression sur ce plan, c'est la Nouvelle zélande, comme quoi...😄 )
La chaleur risque d'etre ennuyeuse mais nous partirions à partir de septembre, donc on espère de la clémence question température à cette période ...
Je suis donc preneur de toutes vos infos, sentiments ou opinions concernant un tel voyage en Inde.
Merci à vous 🙂
Chris