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Itinéraire de deux semaines dans le sud-est des États-Unis English translation pending
Salut à tous,
Après une traversée Coast to Coast en moto, me voici en train de planifier un nouveau trip aux USA. Je n'ai pas le choix des dates et pas trop non plus du lieu de départ, car je serai en déplacement professionnel du côté de DC et je prolonge de 2 semaines sur mes vacances.
Pour diverses raisons, j'ai choisi de prendre un vol WashingtonDC-Atlanta et de faire une boucle depuis là en louant une voiture.
Ce que j'ai prévu, pour un départ le samedi matin 23 mars de DC et un retour en Europe le 5 avril :
DC-Atlanta-Savannah, 2 nuits à Savannah Savannah-Charleston, 2 nuits à Charleston Charleston-Asheville, 1 nuit à Asheville Asheville-Chattanooga, 1 nuit à Chattanooga Chattanooga-Nashville, 2 nuits à Nashville Nashville-Memphis, 2 nuits à Memphis Memphis-Natchez, 1 nuit à Natchez Natchez-Montgomery, 1 nuit à Montgomery Montgomery-Atlanta, dernière nuit à proximité de l'aéroport Atlanta-Europe, via Washington. Au total environ 2000 miles, avec des étapes entre 120 et 350 miles/jour, quelques tronçons en Interstate, sinon en essayant de les éviter.
Autre alternative, rentrer sur Atlanta depuis Memphis et zapper Natchez, en dispatchant les jours gagnés ailleurs dans l'itinéraire.
Pour les nuits, Airbnb.com et hotels.com.
Propositions ? Commentaires ? Trop long ?
Laurent
Après une traversée Coast to Coast en moto, me voici en train de planifier un nouveau trip aux USA. Je n'ai pas le choix des dates et pas trop non plus du lieu de départ, car je serai en déplacement professionnel du côté de DC et je prolonge de 2 semaines sur mes vacances.
Pour diverses raisons, j'ai choisi de prendre un vol WashingtonDC-Atlanta et de faire une boucle depuis là en louant une voiture.
Ce que j'ai prévu, pour un départ le samedi matin 23 mars de DC et un retour en Europe le 5 avril :
DC-Atlanta-Savannah, 2 nuits à Savannah Savannah-Charleston, 2 nuits à Charleston Charleston-Asheville, 1 nuit à Asheville Asheville-Chattanooga, 1 nuit à Chattanooga Chattanooga-Nashville, 2 nuits à Nashville Nashville-Memphis, 2 nuits à Memphis Memphis-Natchez, 1 nuit à Natchez Natchez-Montgomery, 1 nuit à Montgomery Montgomery-Atlanta, dernière nuit à proximité de l'aéroport Atlanta-Europe, via Washington. Au total environ 2000 miles, avec des étapes entre 120 et 350 miles/jour, quelques tronçons en Interstate, sinon en essayant de les éviter.
Autre alternative, rentrer sur Atlanta depuis Memphis et zapper Natchez, en dispatchant les jours gagnés ailleurs dans l'itinéraire.
Pour les nuits, Airbnb.com et hotels.com.
Propositions ? Commentaires ? Trop long ?
Laurent
Aller en Irlande ou Ecosse? English translation pending
Si on vous demandait de choisir entre ces deux pays, lequel choiseriez vous ? pour quel critères ? en quel saison ? et en meme temps si vous avez des infos pour s'y rendre sans avion je suis a votre écoute
Partir travailler six mois en Angleterre English translation pending
Bonjour (bonsoir) à tous !
Après avoir terminer mon BTS Négociation Relation Client, je souhaiterai partir pour une période de 6 mois en Angleterre afin de parfaire mon niveau d'anglais. Je ne partirai pas seul, on serai 3 (2 collègues de ma classe de BTS) et nous comptons partir au début du mois d'octobre. Mais avant on voudrait tout planifier en amont, que ce soit pour le logement, pour le travailler (un travail d'appoint : serveur, plonge etc..), le moyen de locomotion le plus simple pour se rendre là-bas. Donc on se pose plusieurs questions : Déjà quelle est la ville idéale en ce qui concerne le prix du logement, la facilité de trouver du travail (sachant que notre niveau d'anglais est moyen), puis aussi concernant l'ambiance ? Quels sites, afin de trouver un logement là-bas, sont fiables ? Ou est-ce mieux de passer par un organisme, association ? Des noms de sites ?
Voila voila, je pense à peu près avoir fait le tour, j'espère que certain(es) pourront nous aider et répondre à nos questions, je vous remercie d'avance 😄
Après avoir terminer mon BTS Négociation Relation Client, je souhaiterai partir pour une période de 6 mois en Angleterre afin de parfaire mon niveau d'anglais. Je ne partirai pas seul, on serai 3 (2 collègues de ma classe de BTS) et nous comptons partir au début du mois d'octobre. Mais avant on voudrait tout planifier en amont, que ce soit pour le logement, pour le travailler (un travail d'appoint : serveur, plonge etc..), le moyen de locomotion le plus simple pour se rendre là-bas. Donc on se pose plusieurs questions : Déjà quelle est la ville idéale en ce qui concerne le prix du logement, la facilité de trouver du travail (sachant que notre niveau d'anglais est moyen), puis aussi concernant l'ambiance ? Quels sites, afin de trouver un logement là-bas, sont fiables ? Ou est-ce mieux de passer par un organisme, association ? Des noms de sites ?
Voila voila, je pense à peu près avoir fait le tour, j'espère que certain(es) pourront nous aider et répondre à nos questions, je vous remercie d'avance 😄
Ascension du Kilimanjaro en Tanzanie English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions faire l'ascension du Kilimanjaro cet automne. En combien de jours se fait-elle ? Comment ça se passe au niveau de l'acclimatation à l’altitude étant donné que le trek commence très bas contrairement aux Andes auxquels nous sommes habitués ? Auriez-vous une bonne agence à me recommander ?
Mille mercis,
Paucar
Nous aimerions faire l'ascension du Kilimanjaro cet automne. En combien de jours se fait-elle ? Comment ça se passe au niveau de l'acclimatation à l’altitude étant donné que le trek commence très bas contrairement aux Andes auxquels nous sommes habitués ? Auriez-vous une bonne agence à me recommander ?
Mille mercis,
Paucar
Washington: quartier où dormir et location de voiture? English translation pending
Bonjour à tous !
Un nouveau voyage en préparation : une boucle d'un mois en voiture à partir de Washington.
Je pensais y passer 2 nuits à l'aller sans louer de voiture pour éviter les problèmes de parking, puis louer une voiture dans le centre, dormir dans les environs au retour (Annapolis ?) et rendre la voiture à l'aéroport...
Voici mes premières questions :
- A votre avis, est il plus intéressant de louer la voiture depuis la France ou sur place au dernier moment ? (il me semble me souvenir qu'il y avait une question de taxes + oui - élevées dans un cas ou dans l'autre ...)
- Hotel : en terme de rapport qualité-prix, est il intéressant de dormir à Alexandria (j'ai vu que c'était désservi par le métro) plutot qu'a washingyon même ?
- l'idée d'une dernière étape a Annapolis vous parait elle judicieuse pour ceux qui connaissent ?
- Enfin, je suis preneuse de tout bon plan, adresses utiles, restos sympas et hotel ou B&B sympa dans les 60 euros maxi...
Merci par avance !
Un nouveau voyage en préparation : une boucle d'un mois en voiture à partir de Washington.
Je pensais y passer 2 nuits à l'aller sans louer de voiture pour éviter les problèmes de parking, puis louer une voiture dans le centre, dormir dans les environs au retour (Annapolis ?) et rendre la voiture à l'aéroport...
Voici mes premières questions :
- A votre avis, est il plus intéressant de louer la voiture depuis la France ou sur place au dernier moment ? (il me semble me souvenir qu'il y avait une question de taxes + oui - élevées dans un cas ou dans l'autre ...)
- Hotel : en terme de rapport qualité-prix, est il intéressant de dormir à Alexandria (j'ai vu que c'était désservi par le métro) plutot qu'a washingyon même ?
- l'idée d'une dernière étape a Annapolis vous parait elle judicieuse pour ceux qui connaissent ?
- Enfin, je suis preneuse de tout bon plan, adresses utiles, restos sympas et hotel ou B&B sympa dans les 60 euros maxi...
Merci par avance !
Premium: la classe affaires au prix économique chez Air France English translation pending
Madagascar est dans la liste des pays bénéficiaires de ces avions nouvellement équipés. Tous les appareils de cette compagnie sur les vols de et vers Antananarivo sont désormais équipés de 3 cabines. Et cela depuis le 31 octobre dernier. Dans l’Airbus A340, la taille des cabines est comme suit : 224 sièges dans l’économique, 21 dans le Premium Voyageur et 30 dans la classe Affaires. Pour son lancement, la nouvelle offre a affiché complet tout comme le vol de nuit du 02 novembre. Normal puisqu’elle s’achète à partir de 2.143 USD TTC (Tanà-Paris, aller/retour), contre 2.800 USD H.T de la classe Affaires.
Par ailleurs, on annonce également la programmation de la desserte sur Antananarivo à 4 vols par semaine pendant l’hiver c’est-à-dire du 31 octobre 2010 au 26 mars 2011.
Dover-Lake District en voiture? (Angleterre) English translation pending
Bonjour cet été nous allons passer 7 nuits au Lake District 😉ds un B&B du côté de Keswick .Au retour ns passons une nuit à Chipping Campden histoire de couper la poire en 2 et de visiter un autre coin...
voici la 1ère question:ns débarquons à Dover à 7H et devons arriver à 18H à destination, je pense que c'est parfaitement faisable mais quel est le best way pr y arriver d'autant plus que pr le retour ns passons par ouest.🤪Serait-il possible de passer par Cambridge de s'y balader 1 h ou 2 et ensuite ds quel coin de nature sympa s'arreter pr un pique -nique? ou tracer un peu pr visiter York...?
quant à l'arrêt au retour à Chipping Campden , on arrive vers midi on passe la nuit bateau à Dover à 21H+ :que faire équilibre envoir un max et ne pas courir? et meilleure route pr repartir?
merci
Faire le grand saut vers l'Angleterre pour un/deux ans English translation pending
Hi,
Je me présente François , je suis de Lille, actuellement en poste, je souhaite faire le grand saut, je suis en train de régler quelques détails, je suis quelqu’un de joyeux, optimiste, qui aime les gens, parler , discuter, je pars du principe ou on apprend à tout âge et par des personnes de tout âge, j’aime les cultures les langues….
Je souhaite partir vivre 1 an minimum, voir 2 en Angleterre, on ne c’est pas de quoi est fait demain …
Je suis sur le forum, car je n’ai pas encore de point de chute ferme, je ne suis pas forcément fixé sur Londres, mais un endroit sympa ou il y a quand même plus d’Anglais que de Français, ou l’on puisse trouver du travail assez rapidement, je prends ce qui viens !!!!
On ma conseillé le Kent Londres, bien sur et surtout Brighton !!!
Le but étant vraiment d’être en contact avec du monde, pour échanger et surtout apprendre la langue en immersion totale !!!!
Si d’autre personne sont comme moi dans la même situation nous pouvons échanger, je ne recherche pas forcément quelqu’un pour partir car quoi qu’il arrive je partirai, mais pourquoi pas non plus, si dans un premier nous pourrions mettre en commun nos informations.
A bientôt
François
Je me présente François , je suis de Lille, actuellement en poste, je souhaite faire le grand saut, je suis en train de régler quelques détails, je suis quelqu’un de joyeux, optimiste, qui aime les gens, parler , discuter, je pars du principe ou on apprend à tout âge et par des personnes de tout âge, j’aime les cultures les langues….
Je souhaite partir vivre 1 an minimum, voir 2 en Angleterre, on ne c’est pas de quoi est fait demain …
Je suis sur le forum, car je n’ai pas encore de point de chute ferme, je ne suis pas forcément fixé sur Londres, mais un endroit sympa ou il y a quand même plus d’Anglais que de Français, ou l’on puisse trouver du travail assez rapidement, je prends ce qui viens !!!!
On ma conseillé le Kent Londres, bien sur et surtout Brighton !!!
Le but étant vraiment d’être en contact avec du monde, pour échanger et surtout apprendre la langue en immersion totale !!!!
Si d’autre personne sont comme moi dans la même situation nous pouvons échanger, je ne recherche pas forcément quelqu’un pour partir car quoi qu’il arrive je partirai, mais pourquoi pas non plus, si dans un premier nous pourrions mettre en commun nos informations.
A bientôt
François
Voyage dans l'Ouest américain fin septembre-début novembre: meilleure période pour faire les réservations? English translation pending
poursuivant ma quete d'information quelle est la meilleure période pour prendre les billets d'avion et lancer les locations du véhicule et des chambres d'hotel sachant que nous partons du 23 septembre au 9 novembre 2011
comment est la meteo sur les principaux sites sachant que nous partirions finalement comme la suggéré MAX 68 d'ouest vers est et donc plutot arrivée a SF et départ PHOENIX
Etats-Unis: rester un 91 jours au lieu de 90 jours (visa touriste)? English translation pending
Bonjour à tous,
Je me suis moi même mis dans de beaux draps. J'ai acheté un billet électronique sur opodo pour New York . Les dates aller-retour sont: 12 Mars - 10 Juin. Je resterais sur le sol américain pendant 91 jours exactement. Malheureusement sans visa, la limite reste à 90 jours. Je me suis trompé dans les dates et opodo ne veut rien entendre puisque mon billet n'est ni remboursable ni échangeable. Que faire ? Je ne veux surtout avoir d'ennuis avec les autorités sachant que je compte bien y retourner après. Avez vous des solutions? Merci d'avance.
ps: je suis encore étudiant et je roule vraiment pas sur l'or.
Je me suis moi même mis dans de beaux draps. J'ai acheté un billet électronique sur opodo pour New York . Les dates aller-retour sont: 12 Mars - 10 Juin. Je resterais sur le sol américain pendant 91 jours exactement. Malheureusement sans visa, la limite reste à 90 jours. Je me suis trompé dans les dates et opodo ne veut rien entendre puisque mon billet n'est ni remboursable ni échangeable. Que faire ? Je ne veux surtout avoir d'ennuis avec les autorités sachant que je compte bien y retourner après. Avez vous des solutions? Merci d'avance.
ps: je suis encore étudiant et je roule vraiment pas sur l'or.
Trois/quatre jours en Thaïlande et trois/quatre jours au Laos English translation pending
Hello tous le monde,
je me rends compte que c'est bref pour visiter ces magnifiques pays mais en fait je vais au Vietnam pour le mariage de mon frère en décembre (ou je passerai deux semaines). Comme mon autre frere et moi arrivons une semaine avant tout le monde, nous voulions en profiter au max pour se faire une petite escapade en Thailande et au Laos. On aime bien les voyages façon "backpacking" donc on se réjouit!
Pour l'instant, c'est assez flou pour moi, je sais pas trop quoi choisir tellement il y a à voir dans ces deux pays. Mon planning de vols pour le moment (je n'ai encore pas reservé les avions, mais amerais le faire vite): - Saigon-Phuket le 19.12 soir - Bangkok-Luang Prabang le 23.12 ou 24.12 - Luang prabang - Hanoi 26.12 fin de journée - hanoi-saigon 27.12 fin (je suis obligée de passer soit pas bangkok soit hanoi au retour
Mes questions sont : - Est-ce que Phuket-Bangkok c'est faisable par un autre moyen que l'avion? - Qu'est-ce que vous me conseilleriez de faire en 3-4 jours en Thailande comme itineraire? - Devrais-je arriver et repartir du Laos par Luang Prabang et me contenter de visiter les alentours de luang prabang pdt 3 jours ou devrais-je arriver par vientiane et ensuite voyager jusqu'à luang prabang? - des conseils de trucs a voir / faire autour de luang prabang? - des auberges sympas a me recommander dans une de ces villes?
Merci d'avance pour votre aide, j'ai fait pas mal de backpacking en Europe mais je dois avouer que je sais pas trop ou je vais cette fois et c'est difficile de faire mon intineraire de chez moi... Donc je vous serais très reconnaissante si vous pouviez m'aider un peu!
Pour l'instant, c'est assez flou pour moi, je sais pas trop quoi choisir tellement il y a à voir dans ces deux pays. Mon planning de vols pour le moment (je n'ai encore pas reservé les avions, mais amerais le faire vite): - Saigon-Phuket le 19.12 soir - Bangkok-Luang Prabang le 23.12 ou 24.12 - Luang prabang - Hanoi 26.12 fin de journée - hanoi-saigon 27.12 fin (je suis obligée de passer soit pas bangkok soit hanoi au retour
Mes questions sont : - Est-ce que Phuket-Bangkok c'est faisable par un autre moyen que l'avion? - Qu'est-ce que vous me conseilleriez de faire en 3-4 jours en Thailande comme itineraire? - Devrais-je arriver et repartir du Laos par Luang Prabang et me contenter de visiter les alentours de luang prabang pdt 3 jours ou devrais-je arriver par vientiane et ensuite voyager jusqu'à luang prabang? - des conseils de trucs a voir / faire autour de luang prabang? - des auberges sympas a me recommander dans une de ces villes?
Merci d'avance pour votre aide, j'ai fait pas mal de backpacking en Europe mais je dois avouer que je sais pas trop ou je vais cette fois et c'est difficile de faire mon intineraire de chez moi... Donc je vous serais très reconnaissante si vous pouviez m'aider un peu!
KLM pour Amsterdam: avis sur fokker 100? English translation pending
bonjour,
devant aller à amsterdam pour des raisons proffessionnels, c'est la premiere fois que je vais avoir l'occasion de prendre un (petit) fokker 100 de la compagnie KLM, d'habitude mes deplacements se font surtout en Asie ou en Amerique donc je voyage plus sur Boeing 747 ou triple 7 ou avec Airbus en A340 ou A330 donc avec plus de confort et d'espace. avez vous un retour d'experience sur fokker100 et si oui pouvez vous m'en faire part je suis curieux de savoir dans quoi je met les pieds.
Merci d'avoir pris le temps de lire mon post bonne journée ou soirée tout dependra à leur ou vous l'avez lu.
ps : et est ce que le service à bord reste desirable , merci
ps : et est ce que le service à bord reste desirable , merci
Salaire à Belfast? English translation pending
Bonjour tout le monde,
un petit message afin de savoir si des gens connaissent Belfast. Voila j'ai trouve un emploi la bas mais il me parait assez mal payé pour le pays ! je serai paye £13, 333/an. Quelqu'un pourrait il me dire si c' est un salaire convenable ou non !! j'ai vécu a Dublin pendant plus d'un an et je n ai jamais vu un salaire aussi bas.
voila si quelqu'un pouvait me tenir au courant ce serait sympa merci d'avance
nico
un petit message afin de savoir si des gens connaissent Belfast. Voila j'ai trouve un emploi la bas mais il me parait assez mal payé pour le pays ! je serai paye £13, 333/an. Quelqu'un pourrait il me dire si c' est un salaire convenable ou non !! j'ai vécu a Dublin pendant plus d'un an et je n ai jamais vu un salaire aussi bas.
voila si quelqu'un pouvait me tenir au courant ce serait sympa merci d'avance
nico
Trois semaines sur la côte est des États-Unis English translation pending
Bonjour,
Apres un magnifique voyage de 23 jours dans l'ouest des USA en juillet-aout 2008, nous (2 adultes + 1 enfant de 7 ans) desirons visiter cet ete la cote est des USA (meme duree, meme periode)
La majeure partie de sejour sera consacree a NY et Washington, mais nous desirons aussi conserver l'esprit "road trip" pour visiter des endroits en dehors des grandes villes. Et c'est la que nous ramons un peu pour construire notre circuit. Aussi nous sommes interesses par l'avis de VForumiste, en particulier sur la partie au sud de Washington.
Pour l'instant nous sommes partis sur la base suivante (mais rien n'est encore definitif) :
1) arrivee a Boston, 2 nuits sur place 2) location de voiture, et remontee de la cote + Acadia Ntl ParK en 5-6 jours jusqu' Bangor 3) Bangor-Washington en avion 4) 4 nuits a Washington 5) location de voiture, descente a Williasmburg/Yorktown (2 nuits), remontee sur Lancaster (pays Amish, 2nuits) soit par la cote du Delaware, soit par l'interieur, puis remontee sur NY 6) 5 nuits a New York (depart le 21 aout)
Voila, a ce point nous restons avec plusieurs interrogations : nous zappons Cape Cod car nous craignons qu'il y ait vraiment beacoup trop de monde en cette periode. Est-ce une erreur de notre part ? combien de temps faut-il raisonnablement consacrer a Acadia Ntl Park ? si nous descendons au sud de Washington, c'est pour pouvoir sentir un peu de l'esprit de Sud. Est-ce que l'on peut deja ressentir cette "south touch" sans descendre plus bas que Williamsburg ? apparemment, Williamsburg semble tres touristique voire carrement folklo (gens habilles en costume d'epoque). Est ce que ca vaut le coup d'y aller ? (PS:rappel, nous y allons avec un enfant que cvela peut interrsser) la cote du Delaware vaut elle le coup ? N'y a t-il pas trop de monde en cette periode ?
Voila, plus nous reflechissons a notre circuit plus nous doutons du bien fonde de descendre plus au sud que Washington ? Qu'en pensez vous ?
D'avance, merci
Apres un magnifique voyage de 23 jours dans l'ouest des USA en juillet-aout 2008, nous (2 adultes + 1 enfant de 7 ans) desirons visiter cet ete la cote est des USA (meme duree, meme periode)
La majeure partie de sejour sera consacree a NY et Washington, mais nous desirons aussi conserver l'esprit "road trip" pour visiter des endroits en dehors des grandes villes. Et c'est la que nous ramons un peu pour construire notre circuit. Aussi nous sommes interesses par l'avis de VForumiste, en particulier sur la partie au sud de Washington.
Pour l'instant nous sommes partis sur la base suivante (mais rien n'est encore definitif) :
1) arrivee a Boston, 2 nuits sur place 2) location de voiture, et remontee de la cote + Acadia Ntl ParK en 5-6 jours jusqu' Bangor 3) Bangor-Washington en avion 4) 4 nuits a Washington 5) location de voiture, descente a Williasmburg/Yorktown (2 nuits), remontee sur Lancaster (pays Amish, 2nuits) soit par la cote du Delaware, soit par l'interieur, puis remontee sur NY 6) 5 nuits a New York (depart le 21 aout)
Voila, a ce point nous restons avec plusieurs interrogations : nous zappons Cape Cod car nous craignons qu'il y ait vraiment beacoup trop de monde en cette periode. Est-ce une erreur de notre part ? combien de temps faut-il raisonnablement consacrer a Acadia Ntl Park ? si nous descendons au sud de Washington, c'est pour pouvoir sentir un peu de l'esprit de Sud. Est-ce que l'on peut deja ressentir cette "south touch" sans descendre plus bas que Williamsburg ? apparemment, Williamsburg semble tres touristique voire carrement folklo (gens habilles en costume d'epoque). Est ce que ca vaut le coup d'y aller ? (PS:rappel, nous y allons avec un enfant que cvela peut interrsser) la cote du Delaware vaut elle le coup ? N'y a t-il pas trop de monde en cette periode ?
Voila, plus nous reflechissons a notre circuit plus nous doutons du bien fonde de descendre plus au sud que Washington ? Qu'en pensez vous ?
D'avance, merci
Visiter Atlanta, Charleston et environs English translation pending
Bonjour,
Je connais deja la cote ouest et la Floride des etats unis. Je me dis que je pourrais cette fois atterir a Atlanta, visiter les environs et aller vers la cote vers charleston. Quel sont les coins interessant dans les environs, est ce que la cote est belle ?
Merci
Jerome
Je connais deja la cote ouest et la Floride des etats unis. Je me dis que je pourrais cette fois atterir a Atlanta, visiter les environs et aller vers la cote vers charleston. Quel sont les coins interessant dans les environs, est ce que la cote est belle ?
Merci
Jerome
Commentaires sur notre itinéraire au Japon? English translation pending
Bonjour,
Nous partons au Japon fin novembre, debut decembre cette annee (du 21/11 au 08/12). Ci-dessous, le perible que nous pensons faire... Qu'en pensez-vous? Samedi: arrivee a Narita, train pour aller a Nikko Dimanche, Lundi: Nikko Mardi, Mercredi, Jeudi, Vendredi: Tokyo, avec 2 jours d'excursions, 1 pour Kamakura, et 1 pour Hakone avec croisiere sur le lac Ashi Samedi, Dimanche, Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi: Kyoto, avec excursions d'1 journee pour Nara et Fushimi, puis Himeji / Okayama, puis Arashiyama / Sagano, eventuellement, lac Biwa et le chateau Hikone Vendredi, Samedi: Miyajima Dimanche: retour sur Tokyo, pour prendre l'avion le lundi a 12:00.
Nos questions sont: est-ce que vous pensez qu'on a prevu trop de temps pour Nikko? Il semble que pas mal de gens font une simple excursion d'une journee pour Nikko, depuis Tokyo. Nous pensons passer 1 journee a visiter Nikko, et le deuxieme jour dans le parc national pour voir les chutes Kegon, et le lac Chuzen-ji... Y'a-t'il des bus qui partent de Nikko pour y aller (rien trouve sur internet et les guides sur ce sujet...)
Pensez-vous qu'on ferait mieux de rester a Hiroshima, faire 1 journee d'excursion pour Miyajima? Savez-vous si on peut faire 1 journee ou quelques heures de croisiere sur la mer interieure au depart de Hiroshima ou Miyajima a cette saison (a nouveau rien trouve sur les guides touristiques ou sur internet...)
Est-ce que vous pensez qu'on rate des endroits importants? Nous allons nous deplacer en train, et pensons nous baser sur quelques grandes villes (Nikko, Tokyo, Kyoto, et Hiroshima ou Miyajima), et faire des excursions d'1 journee depuis ses bases, plutot que changer d'hotel tous les 2 jours... plus fatiguant...
Merci pour vos conseils... Sandra et Loyd
Nous partons au Japon fin novembre, debut decembre cette annee (du 21/11 au 08/12). Ci-dessous, le perible que nous pensons faire... Qu'en pensez-vous? Samedi: arrivee a Narita, train pour aller a Nikko Dimanche, Lundi: Nikko Mardi, Mercredi, Jeudi, Vendredi: Tokyo, avec 2 jours d'excursions, 1 pour Kamakura, et 1 pour Hakone avec croisiere sur le lac Ashi Samedi, Dimanche, Lundi, Mardi, Mercredi, Jeudi: Kyoto, avec excursions d'1 journee pour Nara et Fushimi, puis Himeji / Okayama, puis Arashiyama / Sagano, eventuellement, lac Biwa et le chateau Hikone Vendredi, Samedi: Miyajima Dimanche: retour sur Tokyo, pour prendre l'avion le lundi a 12:00.
Nos questions sont: est-ce que vous pensez qu'on a prevu trop de temps pour Nikko? Il semble que pas mal de gens font une simple excursion d'une journee pour Nikko, depuis Tokyo. Nous pensons passer 1 journee a visiter Nikko, et le deuxieme jour dans le parc national pour voir les chutes Kegon, et le lac Chuzen-ji... Y'a-t'il des bus qui partent de Nikko pour y aller (rien trouve sur internet et les guides sur ce sujet...)
Pensez-vous qu'on ferait mieux de rester a Hiroshima, faire 1 journee d'excursion pour Miyajima? Savez-vous si on peut faire 1 journee ou quelques heures de croisiere sur la mer interieure au depart de Hiroshima ou Miyajima a cette saison (a nouveau rien trouve sur les guides touristiques ou sur internet...)
Est-ce que vous pensez qu'on rate des endroits importants? Nous allons nous deplacer en train, et pensons nous baser sur quelques grandes villes (Nikko, Tokyo, Kyoto, et Hiroshima ou Miyajima), et faire des excursions d'1 journee depuis ses bases, plutot que changer d'hotel tous les 2 jours... plus fatiguant...
Merci pour vos conseils... Sandra et Loyd
Circuit au centre de l'Angleterre English translation pending
Bonjour,
Nous partons en Angleterre une semaine (du jeudi au jeudi) au départ et à l’arrivée de liverpool (avec Ryanair). Je cherche à préparer un itinéraire. J’ai acheté des guides qui listent les lieux à visiter mais qui n’en conseillent pas particulièrement.
Nous avons déjà visité le sud de l’Angleterre et nous n’irons donc pas ni Londres ni dans le sud. Nous préférons visiter le pays de galles, le centre et le sud de l’Ecosse.
1) Ces trois régions peuvent elles découvertes durant ces quelques jours ? 2) Est il possible de monter jusqu’à Edimbourgh ? 3) Quel est le meilleur moyen de transport ? J’ai vu des pass de train : http://www.visitbritaindirect.com/fr-FR/detail.aspx?ProductCode=T5 Est ce réellement intéressant ? 4) Quel est selon vous le meilleur itinéraire ? 5) Quelles sont vraiment les choses à voir dans ce circuit ?
Merci d’avance de vos conseils 🙂
Julie
Nous partons en Angleterre une semaine (du jeudi au jeudi) au départ et à l’arrivée de liverpool (avec Ryanair). Je cherche à préparer un itinéraire. J’ai acheté des guides qui listent les lieux à visiter mais qui n’en conseillent pas particulièrement.
Nous avons déjà visité le sud de l’Angleterre et nous n’irons donc pas ni Londres ni dans le sud. Nous préférons visiter le pays de galles, le centre et le sud de l’Ecosse.
1) Ces trois régions peuvent elles découvertes durant ces quelques jours ? 2) Est il possible de monter jusqu’à Edimbourgh ? 3) Quel est le meilleur moyen de transport ? J’ai vu des pass de train : http://www.visitbritaindirect.com/fr-FR/detail.aspx?ProductCode=T5 Est ce réellement intéressant ? 4) Quel est selon vous le meilleur itinéraire ? 5) Quelles sont vraiment les choses à voir dans ce circuit ?
Merci d’avance de vos conseils 🙂
Julie
Cimetières et musées de voitures et d'avions dans le Sud-Ouest américain? English translation pending
Bonjour les ami(e)s,
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet dans ce forum. C'est pourquoi je lance ce post.
Comme pour beaucoup de gens, pour moi, l'Amérique c'est aussi les voitures de légendes que l'industrie US produisait durant les fifties, sixities et seventies. Qui n'a pas rêvé en voyant ces belles carrosseries ?
Est-ce que vous connaissez des cimetières de voitures aux Etats-Unis, principalement sur la West Coast; mais pourquoi pas ailleurs aussi.
Ou des musées où l'on pourrait admirer ces belles d'une époque révolue.
Idem pour les avions, je sais qu'il y a un énorme et magnifique cimetière d'avions près de Tucson, Arizona. Je compte le visiter cet été. Est-ce qu'il y en a d'autres ?
Merci pour vos réponses et vos liens si vous trouvez quelque chose sur le web.
A + 😎
Je n'ai rien trouvé sur ce sujet dans ce forum. C'est pourquoi je lance ce post.
Comme pour beaucoup de gens, pour moi, l'Amérique c'est aussi les voitures de légendes que l'industrie US produisait durant les fifties, sixities et seventies. Qui n'a pas rêvé en voyant ces belles carrosseries ?
Est-ce que vous connaissez des cimetières de voitures aux Etats-Unis, principalement sur la West Coast; mais pourquoi pas ailleurs aussi.
Ou des musées où l'on pourrait admirer ces belles d'une époque révolue.
Idem pour les avions, je sais qu'il y a un énorme et magnifique cimetière d'avions près de Tucson, Arizona. Je compte le visiter cet été. Est-ce qu'il y en a d'autres ?
Merci pour vos réponses et vos liens si vous trouvez quelque chose sur le web.
A + 😎
Consigne à la gare de Londres? English translation pending
Bonjour tous,
Nous arriverons à Heathrow le matin du 6 mai et repartirons le soir même pour Berlin, mais de l'aéroport de Stansted. Nous comptons passer la journée à Londres mais ne voudrions pas avoir à trimballer nos bagages... Quelqu'un peut-il me dire s'il y a des consignes dans les gares londoniennes? Il n'y en a plus à New York depuis le 11 septembre 2001...
Merci!
Nous arriverons à Heathrow le matin du 6 mai et repartirons le soir même pour Berlin, mais de l'aéroport de Stansted. Nous comptons passer la journée à Londres mais ne voudrions pas avoir à trimballer nos bagages... Quelqu'un peut-il me dire s'il y a des consignes dans les gares londoniennes? Il n'y en a plus à New York depuis le 11 septembre 2001...
Merci!
Travailler trois mois en Irlande/Angleterre English translation pending
Bonjour, j'ai comme projet d'aller travailler soit en Irlande ou en Angleterre vers la mi-mai jusqu'à la mi-aout.. J'ai 18 ans mais la je me demande comment je vais faire..
J'ai regardé plusieurs programme comme Swap mais qui demande comme 900$ en plus des billets d'avion à payer sa vient peut-être un peu cher..
En passant je viens du Canada, et j'ai regardé les prix des bilelts d'avion pour l'aller et à Dublin c'est environ 2000$ et Londres 1000$.. sauf qu'on sait que vivre à Londres c'est cher..
Donc je ne sais pas quel endroit aller.. je veux trouver un travail pour payer les bilelts d'avion et le loyer..
Bon pour le loyer.. est-ce possible de vivre 3 mois dans une auberge jeunesse ou est-ce que c'est moins cher de vivre en appartement??
Auberge jeunesse sa doit être 25$ par jour donc 175 par semaine ce qui doit être un peu moins cher quun appart.. bref je sais pas quoi faire.
Et je ne sais pas si je pars seul encore.. mon ami n'est pas sur de venir.
Bref si quelquun peut m'aider! :P MERCI!!!
J'ai regardé plusieurs programme comme Swap mais qui demande comme 900$ en plus des billets d'avion à payer sa vient peut-être un peu cher..
En passant je viens du Canada, et j'ai regardé les prix des bilelts d'avion pour l'aller et à Dublin c'est environ 2000$ et Londres 1000$.. sauf qu'on sait que vivre à Londres c'est cher..
Donc je ne sais pas quel endroit aller.. je veux trouver un travail pour payer les bilelts d'avion et le loyer..
Bon pour le loyer.. est-ce possible de vivre 3 mois dans une auberge jeunesse ou est-ce que c'est moins cher de vivre en appartement??
Auberge jeunesse sa doit être 25$ par jour donc 175 par semaine ce qui doit être un peu moins cher quun appart.. bref je sais pas quoi faire.
Et je ne sais pas si je pars seul encore.. mon ami n'est pas sur de venir.
Bref si quelquun peut m'aider! :P MERCI!!!
Partir travailler en Angleterre ou Irlande English translation pending
Coucou!
J'ai 27 ans et j'ai pour projet de partir m'installer et travailler à partir de janvier 2008 soit en Angleterre soit en Irlande.
Si quelqu'un a un projet similaire ou des infos utiles, qu'il (elle ) me contacte pour en discuter et voir si il aurait possiblité de partir ensemble ! merci de vos reponses
😉
Réouverture de la ligne Lyon - New York English translation pending
Bon, c'était dans l'air depuis 6 mois ou 1 an, depuis le succes de l'introduction du B757 sur l'atlantique nord par Continental Airlines: une réouverture de la ligne Lyon - New York, plusieurs fois tentée mais jamais rentabilisée par divers opérateurs (Delta, American, Air France...).
Les dernieres infos distillées depuis 1 semaine à l'escale de Lyon St Exupéry laissent augurer un redemarrage de cette ligne, avec les modalités suivantes:
Debut de l'exploitation en juin 2008, en B757, par Delta, version bi-classe 172 passagers. Vol rattaché à la plage du hub Air France du matin: arrivée vers 7h30, départ à 9h00. Le vol sera connecté au hub Delta de JFK. A priori ce sera un vol quotidien. Dans le jargon cette ligne sera une ligne "trunk", c-à-d reliant 2 hubs de compagnies partenaire: LYS pour AF à JFK pour DL... ce qui devrais assurer la perennité de la ligne, en cumulant le traffic point à point au traffic correspondance.
A ce sujet une communication/marketing sur le hub de Lyon aura lieu fin novembre à l'occasion de la celebration des 10ans de ce hub secondaire d'Air France, digne successeur du "rendez-vous Lyonnais" d'Air Inter.
Cette info devrait être officialisée par Delta courant octobre (probablement autour du 11/10). Quelques point d'achoppement demeurent entre Delta et les interlocuteurs lyonnais, mais le projet devrait y survivre... probabilités de concrétisation supérieures à 80%.
Cette info devrait être officialisée par Delta courant octobre (probablement autour du 11/10). Quelques point d'achoppement demeurent entre Delta et les interlocuteurs lyonnais, mais le projet devrait y survivre... probabilités de concrétisation supérieures à 80%.
Air France annonce son programme hiver 2007-2008 English translation pending
Air France : +5, 2 % des sièges kilomètres offerts pour l'hiver 2007/2008 +6, 2 % sur le réseau long-courrier Air-France KLM vient de faire paraître son programme de l'hiver 2007-2008. Le groupe affiche une croissance de +5, 2 % des sièges kilomètres offerts par rapport à l'hiver 2006-2007, avec +6, 2 % sur le réseau long-courrier et +1, 8 % sur le réseau court/moyen-courrier. En long-courrier, tandis que KLM augmente son offre principalement dans la région du Golfe et sur l'axe transatlantique en partenariat avec Northwest, Air France renforce ses positions en Amérique latine, en Afrique et en Asie.
En moyen-courrier, Air France renforce sa position à London City et augmente ses fréquences en Afrique du Nord. L'augmentation de l'offre moyen-courrier de KLM s'adresse principalement aux destinations du Nord et de l'Est de l'Europe.
Offre en forte croissance sur le Brésil
Par rapport à l'hiver 2006/2007, Air France ajoute à son programme long-courrier 28 fréquences hebdomadaires, dont 11 sur l'Amérique latine (+16, 6% de SKO).
L'offre est en forte croissance sur le Brésil avec le doublement des vols à destination de Rio de Janeiro qui bénéficie ainsi d'une desserte bi-quotidienne, à l'instar de Sao Paulo passée de 12 à 14/7 en début d'année.
Les vols à destination de Santiago du Chili sont totalement déconnectés des vols Buenos Aires. Ces deux destinations sont, maintenant, chacune, desservies par un vol quotidien sans escale.
En Amérique du Nord, la nouvelle liaison entre Paris et Seattle, ouverte en juin en Airbus 330-200, est maintenue à raison de 5 vols hebdomadaires.
Air France poursuit son développement sur l'Asie (+7, 7 % de SKO). Les dessertes de Shanghai et Hong Kong passent à 12 vols par semaine au lieu de 10 l'hiver dernier et, en Inde, une quatrième fréquence est ajoutée à la ligne Paris-Madras.
L'accord de partage de codes avec Qantas s'enrichit de nouvelles liaisons vers l'Australie via Hong Kong (Sydney, Melbourne et Brisbane) et vers Bali (Denpasar à raison de 2 vols par semaine).
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 %
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 % grâce à la mise en ligne d'un deuxième Boeing 777-300 sur Johannesburg et à l'ajout de 2 fréquences sur Malabo qui passe ainsi à 6 vols hebdomadaires assurés en A319 Dedicate. Les dessertes de Niamey et Ouagadougou sont également renforcées à respectivement 3 et 6 fréquences hebdomadaires.
Au Moyen-Orient, une treizième fréquence sur Dubaï fait progresser l'offre du réseau de +4, 0%.
Sur les Caraïbes et l'Océan indien, Air France procède aux augmentations habituelles de fréquences pour la pleine saison touristique d'hiver. C'est ainsi que Fort de France et Pointe à Pitre sont, toutes deux, à nouveau desservies par 2 vols quotidiens, et La Havane, Saint-Martin et l'île Maurice par un vol quotidien.
Les deux destinations Air France de la République Dominicaine sont opérées en direct à raison de 3 vols par semaine pour Saint-Domingue et de 5 pour Punta Cana (soit un de plus que l'an dernier).
Par ailleurs, un deuxième A320, d'une capacité de 164 sièges et équipé des cabines Alizé et Tempo, sera basé à Pointe à Pitre à compter du 1er novembre 2007. Il renforcera les dessertes actuelles du réseau régional et permettra d'ajouter à ce réseau les dessertes de Paramaribo, Saint-Martin et Saint-Domingue.
Programme moyen-courrier (+ 2, 0 % de SKO)
Le nouveau réseau au départ de London City Airport lancé en avril 2007 poursuit son développement avec l'addition, depuis le 3 septembre, de deux nouvelles liaisons : Dundee à raison de 4 vols par jour et Edinburgh à raison de 7 vols quotidiens (la plupart de ces vols sont opérés par Scot Airways, le nouveau partenaire britannique de CityJet). La desserte Londres-Strasbourg, jusqu'alors opérée depuis l'aéroport de Londres-Gatwick, s'inscrit désormais dans ce réseau London City, en bénéficiant, de plus, d'une troisième fréquence quotidienne (vols également opérés par Scot Airways).
Ainsi 10 destinations sont offertes par Air France sous la marque « Cityjet for Air France ». Avec 38 vols par jour, Air France devient un acteur majeur sur cette plate-forme londonienne.
Toujours en Grande-Bretagne, Air France poursuit sa nouvelle desserte de CDG Bristol, opérée depuis cet été, à raison de 3 vols quotidiens.
L'Afrique du Nord bénéficie également de plusieurs nouveaux vols lancés cet été : 5ème quotidien sur Tunis et 2ème quotidien sur Rabat. Tous les vols à destination d'Alger seront opérés au départ de Roissy CDG (3 quotidiens).
Nouveautés au départ de Lyon
Le Hub de Lyon bénéficie de plusieurs nouveautés avec la reprise par Air France de la desserte d'Amsterdam opérée l'an dernier par KLM à raison de 4 vols quotidiens et l'ouverture de trois nouvelles lignes : Lyon-Birmingham et Lyon-Hambourg opérées 2 fois par jour, Lyon-Florence opérée les samedis et dimanches.
L'adaptation du programme domestique mise en œuvre à l'ouverture du TGV Est, le 10 juin dernier, est confirmée : suspension de la desserte Orly-Metz et réduction de 4 fréquences sur Orly-Strasbourg (8 fréquences quotidiennes sont maintenues).
Un sixième vol quotidien est ajouté entre CDG et Bordeaux.
http://tourmag.com/Air-France-5, 2-des-sieges-kilometres-offerts-pour-l-hiver-2007-2008_a21743.html
Autant dire qu'il n'y a rien de nouveau pour cet hiver, par contre l'hiver prochain sur l'Inde, on parle de Calcutta comme nouvelle destinations sur l'Inde pour AF et une autre pour KL, encore indeterminé... MAA devrait aussi normalement passé en quotidien l'hiver prochain si tout va bien! L'Amerique du Sud verra aussi ses quelques surprises normalement..!
En moyen-courrier, Air France renforce sa position à London City et augmente ses fréquences en Afrique du Nord. L'augmentation de l'offre moyen-courrier de KLM s'adresse principalement aux destinations du Nord et de l'Est de l'Europe.
Offre en forte croissance sur le Brésil
Par rapport à l'hiver 2006/2007, Air France ajoute à son programme long-courrier 28 fréquences hebdomadaires, dont 11 sur l'Amérique latine (+16, 6% de SKO).
L'offre est en forte croissance sur le Brésil avec le doublement des vols à destination de Rio de Janeiro qui bénéficie ainsi d'une desserte bi-quotidienne, à l'instar de Sao Paulo passée de 12 à 14/7 en début d'année.
Les vols à destination de Santiago du Chili sont totalement déconnectés des vols Buenos Aires. Ces deux destinations sont, maintenant, chacune, desservies par un vol quotidien sans escale.
En Amérique du Nord, la nouvelle liaison entre Paris et Seattle, ouverte en juin en Airbus 330-200, est maintenue à raison de 5 vols hebdomadaires.
Air France poursuit son développement sur l'Asie (+7, 7 % de SKO). Les dessertes de Shanghai et Hong Kong passent à 12 vols par semaine au lieu de 10 l'hiver dernier et, en Inde, une quatrième fréquence est ajoutée à la ligne Paris-Madras.
L'accord de partage de codes avec Qantas s'enrichit de nouvelles liaisons vers l'Australie via Hong Kong (Sydney, Melbourne et Brisbane) et vers Bali (Denpasar à raison de 2 vols par semaine).
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 %
L'Afrique voit ses capacités augmenter de +10, 2 % grâce à la mise en ligne d'un deuxième Boeing 777-300 sur Johannesburg et à l'ajout de 2 fréquences sur Malabo qui passe ainsi à 6 vols hebdomadaires assurés en A319 Dedicate. Les dessertes de Niamey et Ouagadougou sont également renforcées à respectivement 3 et 6 fréquences hebdomadaires.
Au Moyen-Orient, une treizième fréquence sur Dubaï fait progresser l'offre du réseau de +4, 0%.
Sur les Caraïbes et l'Océan indien, Air France procède aux augmentations habituelles de fréquences pour la pleine saison touristique d'hiver. C'est ainsi que Fort de France et Pointe à Pitre sont, toutes deux, à nouveau desservies par 2 vols quotidiens, et La Havane, Saint-Martin et l'île Maurice par un vol quotidien.
Les deux destinations Air France de la République Dominicaine sont opérées en direct à raison de 3 vols par semaine pour Saint-Domingue et de 5 pour Punta Cana (soit un de plus que l'an dernier).
Par ailleurs, un deuxième A320, d'une capacité de 164 sièges et équipé des cabines Alizé et Tempo, sera basé à Pointe à Pitre à compter du 1er novembre 2007. Il renforcera les dessertes actuelles du réseau régional et permettra d'ajouter à ce réseau les dessertes de Paramaribo, Saint-Martin et Saint-Domingue.
Programme moyen-courrier (+ 2, 0 % de SKO)
Le nouveau réseau au départ de London City Airport lancé en avril 2007 poursuit son développement avec l'addition, depuis le 3 septembre, de deux nouvelles liaisons : Dundee à raison de 4 vols par jour et Edinburgh à raison de 7 vols quotidiens (la plupart de ces vols sont opérés par Scot Airways, le nouveau partenaire britannique de CityJet). La desserte Londres-Strasbourg, jusqu'alors opérée depuis l'aéroport de Londres-Gatwick, s'inscrit désormais dans ce réseau London City, en bénéficiant, de plus, d'une troisième fréquence quotidienne (vols également opérés par Scot Airways).
Ainsi 10 destinations sont offertes par Air France sous la marque « Cityjet for Air France ». Avec 38 vols par jour, Air France devient un acteur majeur sur cette plate-forme londonienne.
Toujours en Grande-Bretagne, Air France poursuit sa nouvelle desserte de CDG Bristol, opérée depuis cet été, à raison de 3 vols quotidiens.
L'Afrique du Nord bénéficie également de plusieurs nouveaux vols lancés cet été : 5ème quotidien sur Tunis et 2ème quotidien sur Rabat. Tous les vols à destination d'Alger seront opérés au départ de Roissy CDG (3 quotidiens).
Nouveautés au départ de Lyon
Le Hub de Lyon bénéficie de plusieurs nouveautés avec la reprise par Air France de la desserte d'Amsterdam opérée l'an dernier par KLM à raison de 4 vols quotidiens et l'ouverture de trois nouvelles lignes : Lyon-Birmingham et Lyon-Hambourg opérées 2 fois par jour, Lyon-Florence opérée les samedis et dimanches.
L'adaptation du programme domestique mise en œuvre à l'ouverture du TGV Est, le 10 juin dernier, est confirmée : suspension de la desserte Orly-Metz et réduction de 4 fréquences sur Orly-Strasbourg (8 fréquences quotidiennes sont maintenues).
Un sixième vol quotidien est ajouté entre CDG et Bordeaux.
http://tourmag.com/Air-France-5, 2-des-sieges-kilometres-offerts-pour-l-hiver-2007-2008_a21743.html
Autant dire qu'il n'y a rien de nouveau pour cet hiver, par contre l'hiver prochain sur l'Inde, on parle de Calcutta comme nouvelle destinations sur l'Inde pour AF et une autre pour KL, encore indeterminé... MAA devrait aussi normalement passé en quotidien l'hiver prochain si tout va bien! L'Amerique du Sud verra aussi ses quelques surprises normalement..!
Vivre et travailler en Angleterre English translation pending
En UK les salaires sont excellents, on vie tous dans un cottage et tous les jours la vie s'arrete a 17h00 pour le thé.
Si vous croyez à ça vousrisquez d'être déçus...
Si vous croyez à ça vousrisquez d'être déçus...
Stage et vie dans le Sud-Ouest de l'Angleterre English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Arrivés au terme de nos études (BAC+5), ma copine et moi projetons de partir quelques mois au Royaume-Uni afin d'acquérir une première expérience professionnelle (stage), perfectionner notre connaissance de l'Anglais et découvrir ce beau grand pays et la culture de ses habitants.
Nous avons la possibilité de résider pendant ces 3 à 5 mois (de septembre à ???) chez des amis à Stroud, non loin de Gloucester. Puisque nous disposerons d'une voiture, cela ne posera pas de problème de se retrouver dans une petite ville.
Le plus gros problème pour nous est de trouver un stage (même non rémunéré). Pensez-vous que certaines entreprises dans cette région du Royaume-Uni (dans un rayon de 30 à 40 kms autour de Stroud) seraient susceptibles de nous accueillir? Pour infos, nous sommes diplômés de Sciences Politiques et Gestion des Ressources Humaines pour moi et Sciences Politiques et International Politics pour ma& copine. Avez-vous connu des expériences de stage au Royaume-Uni? Comment ça s'est passé?
Par ailleurs, comment est la vie dans cette région qui semble très verte et tranquille?
D'avance, merci beaucoup pour votre aide et vos conseils. Nous en avons besoin...!
Maxime
Arrivés au terme de nos études (BAC+5), ma copine et moi projetons de partir quelques mois au Royaume-Uni afin d'acquérir une première expérience professionnelle (stage), perfectionner notre connaissance de l'Anglais et découvrir ce beau grand pays et la culture de ses habitants.
Nous avons la possibilité de résider pendant ces 3 à 5 mois (de septembre à ???) chez des amis à Stroud, non loin de Gloucester. Puisque nous disposerons d'une voiture, cela ne posera pas de problème de se retrouver dans une petite ville.
Le plus gros problème pour nous est de trouver un stage (même non rémunéré). Pensez-vous que certaines entreprises dans cette région du Royaume-Uni (dans un rayon de 30 à 40 kms autour de Stroud) seraient susceptibles de nous accueillir? Pour infos, nous sommes diplômés de Sciences Politiques et Gestion des Ressources Humaines pour moi et Sciences Politiques et International Politics pour ma& copine. Avez-vous connu des expériences de stage au Royaume-Uni? Comment ça s'est passé?
Par ailleurs, comment est la vie dans cette région qui semble très verte et tranquille?
D'avance, merci beaucoup pour votre aide et vos conseils. Nous en avons besoin...!
Maxime
Alger, Arabie saudite à vélo English translation pending
Je suis entrain de préparer un périple à VTT, partant d'Alger j'usquà l'Arabie saudite tt les réflections sont bonnes a prendre. merci...
A380 dans le ciel du sud de la France English translation pending
L'Airbus A380 a fait un vol de reconaissance sur l'aeroport de Nice cote d'azur sans se poser (la piste n'étant pas encore prête à le recevoir...apparement ce sera chose faite d'ici ..2012 (quand même !) et ce sera une fois de plus "Emirates" qui devrait disposer d'un appareil sur la ligne de Nice- Dubai
affaire à suivre .........😉
affaire à suivre .........😉
Let's go in UK! English translation pending
Bon, c'est un carnet de voyage qui va se faire au fur et a mesure sachant que le voyage commence mardi 23 mai.
Mardi 23 Mai : J'arrive facilement en stop a l'aeroport de Montpellier pour partir a Londres via Ryan air. L'avion part, je suis cote hublot et je suis assis a cote d'un anglais sympathique mais semblant parler surtout par politesse. Comme je me suis amuse a preparer mon sac la veille, je me suis couche tard ce qui fait que je passe mon voyage a dormir. Je me reveille juste pour l'aterrissage, ce fut l'un de mes trajets les plus courts de ma courte vie de voyageur. Arrive a l'aeroport, je sais que je suis a une trentaine de kilometres de Londres. J'ai des amis pouvant m'y herberger, je commence a faire du stop pour y aller. Il commence a pleuvoir, j'ai l'impressin que ce qu'on dit sur le climat anglais n'est pas exageration. Je suis pris en stop assez vite, le conducteur, un somalien, est plutot sympathique. Au bout de 10 minutes, je vois une vignette sur la boite a gants : Max passenger : 6. J'ai peur de comprendre. "- Are you a taxi driver? Yes Er... Will I have to pay? Yes Well... Er.. How much? 60£"
Erf, 100 euros dans la tete pour aller jusqu'a Londres. Je l'ai senti passer. Surtout que c'est pas un taxi qui fait payer selon la distance, qu'on fasse trois metres ou cent kilometres, ca me coute autant... Je commence a appeler mes contacts sur Londres, pas moyen de les joindre. J'en avais 5 et personne qui daigne repondre...
Finalement, j'arrive a joindre ma cousine une fois qu'on arrive en ville. Elle habite dans le Sud Ouest et nous nous trouvons au Nord est, evidemment. Il nous faut deux heures pour traverser la ville et mon chauffeur joue le guide, je decouvre la tour de londres, big ben, et autres. Je decouvre les grands parcs de Londres, ca fait rever quand meme. Mais bon, temps pourri.
Je retrouve ma cousine a hammersmith, elle vit dans une residence pour jeunes completement delabree. Ils sont a quatre dans 20 metres carre. On m'explique que je n'ai pas le droit d'etre la, que je devrai me cacher du manager de l'etablissement.
Enfin, bon, on me presente les gens de la residence, je retiens quatre des vingt prenoms qu'on me presente. La soiree s'enchaine tranquillement. Bon, petite particularite, tout le monde parle francais, pour ameliorer mon anglais, on a vu mieux...
Euh, la je vais devoir faire vite mais j'elaborerai quand je reviendrai. Le manager a fini par se rendre compte de mon existence mercredi soir et m'a demande, hier, si j'avais dormi dans son etablissement, je nie, evidemment et pars en quete d'un autre logement dans Londres. Je squatte un ordinateur dans une agence pour acceder au net gratuitement et je recherche sur des sites style hospitalityclub et couchsurfing des gens pouvant me loger sur Londres jusqu'a mercredi, jour ou je quitterai Londres pour Birmingham. J'ai rencontre un couple de francais qui vivent sur Londres, dans le quartier juif, hier, dans le bus et sont apparemment pret a m'heberger. Je me la joue homeless guy mais c'est vrai que je suis dans une drole de situation.
Mardi 23 Mai : J'arrive facilement en stop a l'aeroport de Montpellier pour partir a Londres via Ryan air. L'avion part, je suis cote hublot et je suis assis a cote d'un anglais sympathique mais semblant parler surtout par politesse. Comme je me suis amuse a preparer mon sac la veille, je me suis couche tard ce qui fait que je passe mon voyage a dormir. Je me reveille juste pour l'aterrissage, ce fut l'un de mes trajets les plus courts de ma courte vie de voyageur. Arrive a l'aeroport, je sais que je suis a une trentaine de kilometres de Londres. J'ai des amis pouvant m'y herberger, je commence a faire du stop pour y aller. Il commence a pleuvoir, j'ai l'impressin que ce qu'on dit sur le climat anglais n'est pas exageration. Je suis pris en stop assez vite, le conducteur, un somalien, est plutot sympathique. Au bout de 10 minutes, je vois une vignette sur la boite a gants : Max passenger : 6. J'ai peur de comprendre. "- Are you a taxi driver? Yes Er... Will I have to pay? Yes Well... Er.. How much? 60£"
Erf, 100 euros dans la tete pour aller jusqu'a Londres. Je l'ai senti passer. Surtout que c'est pas un taxi qui fait payer selon la distance, qu'on fasse trois metres ou cent kilometres, ca me coute autant... Je commence a appeler mes contacts sur Londres, pas moyen de les joindre. J'en avais 5 et personne qui daigne repondre...
Finalement, j'arrive a joindre ma cousine une fois qu'on arrive en ville. Elle habite dans le Sud Ouest et nous nous trouvons au Nord est, evidemment. Il nous faut deux heures pour traverser la ville et mon chauffeur joue le guide, je decouvre la tour de londres, big ben, et autres. Je decouvre les grands parcs de Londres, ca fait rever quand meme. Mais bon, temps pourri.
Je retrouve ma cousine a hammersmith, elle vit dans une residence pour jeunes completement delabree. Ils sont a quatre dans 20 metres carre. On m'explique que je n'ai pas le droit d'etre la, que je devrai me cacher du manager de l'etablissement.
Enfin, bon, on me presente les gens de la residence, je retiens quatre des vingt prenoms qu'on me presente. La soiree s'enchaine tranquillement. Bon, petite particularite, tout le monde parle francais, pour ameliorer mon anglais, on a vu mieux...
Euh, la je vais devoir faire vite mais j'elaborerai quand je reviendrai. Le manager a fini par se rendre compte de mon existence mercredi soir et m'a demande, hier, si j'avais dormi dans son etablissement, je nie, evidemment et pars en quete d'un autre logement dans Londres. Je squatte un ordinateur dans une agence pour acceder au net gratuitement et je recherche sur des sites style hospitalityclub et couchsurfing des gens pouvant me loger sur Londres jusqu'a mercredi, jour ou je quitterai Londres pour Birmingham. J'ai rencontre un couple de francais qui vivent sur Londres, dans le quartier juif, hier, dans le bus et sont apparemment pret a m'heberger. Je me la joue homeless guy mais c'est vrai que je suis dans une drole de situation.
Partir étudier en Angleterre English translation pending
Bonjour
je suis actuellement en terminale et j'aimerai aprés mon bac, ou alors au pire dans 2 ans, aprés mon BTS, partir 1 année en Angleterre, dans l'unique but de parler ( enfin ) l'anglais.
J'aimerai aller la-bas, tout en restant dans le cadre scolaire ( donc aller la bas, mais pour etudier ), donc je me pose plusieurs questions : comment puis je integrer cette année en Angleterre a mon cursus scolaire ? si je vasi las bas, je vais dans quelle école ? ( car je peux pas suivre les cours que je devrais suivre normalement en france, vu que je parle mal anglais ) y a t il des associtaitons ( je cherche un voyage avec famille d'acceuil, je précise ) qui proposent ce genre de chose ? il faut obligatoirement passer des concours ? ( car mon niveau d'anglais est dira t-on....moyen ) les prix sont de quel ordre ? c'est vraiment si cher qu'on le dit ?
petite précision : je cherche a partir entre 6 mois et 1 ans, des stages intensifs d'anglais pendant 15 jours ne m'interesse pas.
Voila ;)
merci ++
je suis actuellement en terminale et j'aimerai aprés mon bac, ou alors au pire dans 2 ans, aprés mon BTS, partir 1 année en Angleterre, dans l'unique but de parler ( enfin ) l'anglais.
J'aimerai aller la-bas, tout en restant dans le cadre scolaire ( donc aller la bas, mais pour etudier ), donc je me pose plusieurs questions : comment puis je integrer cette année en Angleterre a mon cursus scolaire ? si je vasi las bas, je vais dans quelle école ? ( car je peux pas suivre les cours que je devrais suivre normalement en france, vu que je parle mal anglais ) y a t il des associtaitons ( je cherche un voyage avec famille d'acceuil, je précise ) qui proposent ce genre de chose ? il faut obligatoirement passer des concours ? ( car mon niveau d'anglais est dira t-on....moyen ) les prix sont de quel ordre ? c'est vraiment si cher qu'on le dit ?
petite précision : je cherche a partir entre 6 mois et 1 ans, des stages intensifs d'anglais pendant 15 jours ne m'interesse pas.
Voila ;)
merci ++
Interrail 30 capitales en 31 jours c'est possible English translation pending
Voilà, pour ceux qui préfère voir le + de pays et donc - voir en profondeur le pays donc pour ceux qu'ils veulent juste dire j'ai visité autant de pays voilà un horraire que j'ai fait en partant de Bruxelles où j'habite vers les 27 autres capitales d'Europe + Rabat + Istanbul (pas Ankara trop loin) + 3 villes que j'ai rajouté de passage car le voyage sera trop long, ce sont:Malmö (Helsinki-Berlin étant trop long)Bari (Athènes-Rome étant trop long)Barcelone (Berne-Madrid étant trop long)
J'ai établi l'horraire grâce à bahn.de pour tt le mois de mai (01/05 au 31/05) le voici pour ceux qui veulent tenter l'expérience lol 😎
Explication de ce que j'ai mis entre () ex pour Amsterdam 1h47 étant l'heure qu'il faut pour arriver à la ville (ici de Bruxelles à Amsterdam) et 9h29 étant l'heure maximale pour visiter la ville.
1 Mai : AMSTERDAM (1h47 de train et 9h29 à Amsterdam)
6h37 : Départ de Bruxelles-Midi 7h57 : Arrivé à Roosendaal 8h01 : Départ de Roosendaal 9h38 : Arrivé à Amsterdam 19h07 : Départ d’Amsterdam 21h05 : Arrivé à Duisburg (pour la correspondance) 23h19 : Départ de Duisburg
2 Mai : COPENHAGUE (11h40 de train et 12h24 à Copenhague)
9h59 : Arrivé à Copenhague 22h23 : Départ de Copenhague 22h58 : Arrivé à Malmö (pour la correspondance) 23h08 : Départ de Malmö
3 Mai : OSLO (8h22 de train et 13h33 à Oslo)
7h00 : Arrivé à Oslo 21h33 : Départ de Oslo
4 Mai : STOCKHOLM (9h22 de train et 13h15 à Stockholm)
6h55 : Arrivé à Stockholm 20h10 : Départ de Stockholm (Bateau)
5 Mai : HELSINKI (12h22 de bateau/train et 8h06 à Helsinki)
7h35 : Arrivé à Turku (Bateau) 8h00 : Départ de Turku 9h57 : Arrivé à Helsinki 18h03 : Départ de Helsinki 20h12 : Arrivé à Turku 21h15 : Départ de Turku (Bateau)
6 Mai : MALMO (17h20 de bateau/train et 9h25 à Malmö)
7h00 : Arrivé à Stockholm (Bateau) 8h20 : Départ de Stockholm 12h45 : Arrivé à Malmö 21h52 : Départ de Malmö
7 Mai : BERLIN (8h11 de train et 15h45 à Berlin)
6h03 : Arrivé à Berlin 21h48 : Départ de Berlin
8 Mai : VARSOVIE (7h47 de train et 15h45 à Varsovie)
5h35 : Arrivé à Varsovie 21h20 : Départ de Varsovie
9 Mai : PRAGUE (9h41 de train et 16h04 à Prague)
7h01 : Arrivé à Prague 23h05 : Départ de Prague
10 Mai : BUDAPEST (8h48 de train et 9h47 à Budapest)
7h53 : Arrivé à Budapest 17h40 : Départ de Budapest
11 Mai : SARAJEVO (11h50 de train et 15h10 à Sarajevo)
5h30 : Arrivé à Sarajevo 20h40 : Départ de Sarajevo
12 Mai : BELGRADE (9h31 de train et 14h24 à Belgrade)
02h20 : Arrivé à Strizivojna-Vrpolje (pour la correspondance) 02h45 : Départ de Strizivojna-Vrpolje 6h36 : Arrivé à Belgrade 21h00 : Départ de Belgrade
13 Mai : SOFIA (9h24 de train et 12h06 à Sofia)
7h24 : Arrivé à Sofia 19h30 : Départ de Sofia
14 Mai : BUCAREST (10h32 de train et 7h35 à Bucarest)
6h02 : Arrivé à Bucarest 13h37 : Départ de Bucarest
15 Mai : ISTANBUL (18h48 de train et 11h35 à Istanbul)
8h25 : Arrivé à Istanbul 20h00 : Départ d’Istanbul
16 Mai : SKOPJE (15h30 de train et 4h30 à Skopje)
7h21 : Arrivé à Thessalonique (pour la correspondance) 8h21 : Départ de Thessalonique 11h30 : Arrivé à Skopje 16h00 : Départ de Skopje 21h27 : Arrivé à Thessalonique (pour la correspondance) 22h40 : Départ de Thessalonique
17 Mai : ATHENES (11h09 de train et 6h46 à Athènes)
5h22 : Arrivé à Athens 12h06 : Départ d’Athènes 13h21 : Arrivé à Corinthe (pour la correspondance) 13h37 : Départ de Corinthe 15h41 : Arrivé à Patras (pour la correspondance) 18h00 : Départ de Patras (Bateau)
18 Mai : BARI (17h49 de bateau/train et 15h43 à Bari)
8h30 : Arrivé à Bari (Bateau)
19 Mai : ROME (6h19 de train et 13h22 à Rome)
0h13 : Départ de Bari 6h29 : Arrivé à Rome 19h51 : Départ de Rome
20 Mai : LJUBLJANA (10h26 de train et 15h14 à Ljubljana)
4h15 : Arrivé à Villach (pour la correspondance) 6h26 : Départ de Villach 8h28 : Arrivé à Ljubljana 23h42 : Départ de Ljubljana
21 Mai : VIENNE (7h55 de train et 6h49 à Vienne) + BRATISLAVA (1h13 de train et 8h45 à Bratislava)
4h10 : Arrivé à Salzbourg (pour la correspondance) 4h36 : Départ de Salzbourg 8h03 : Arrivé à Vienne 14h52 : Départ de Vienne 16h05 : Arrivé à Bratislava
22 Mai : ZAGREB (7h43 de train et 5h42 à Zagreb)
0h50 : Départ de Bratislava 2h09 : Arrivé à Vienne (pour la correspondance) 6h04 : Départ de Vienne 12h28 : Arrivé à Zagreb 18h10 : Départ de Zagreb
23 Mai : BERNE (15h08 de train et 11h21 à Berne)
8h20 : Arrivé à Zurich (pour la correspondance) 8h32 : Départ de Zurich 9h30 : Arrivé à Berne 20h51 : Départ de Berne
24 Mai : BARCELONE (12h11 de train et 13h58 à Barcelone)
9h02 : Arrivé à Barcelone 23h00 : Départ de Barcelone
25 Mai : MADRID (9h00 de train et 15h10 à Madrid)
8h00 : Arrivé à Madrid 23h10 : Départ de Madrid
26 Mai : RABAT (15h55 de bateau/train et 7h38 à Rabat)
9h30 : Arrivé à Algéciras (pour la correspondance) 10h00 : Départ d’Algéciras (Bateau) 11h30 : Arrivé à Tanger (Bateau) 14h00 : Départ de Tanger 16h37 : Arrivé à Sidi Kacem (pour la correspondance) 16h44 : Départ de Sidi Kacem 18h12 : Arrivé à Rabat
27 Mai : RABAT / LISBONNE
1h50 : Départ de Rabat 7h25 : Arrivé à Tanger (pour la correspondance) 10h00 : Départ de Tanger (Bateau) 13h30 : Arrivé à Algéciras (Bateau) 15h05 : Départ d’Algéciras 21h56 : Arrivé à Madrid (pour la correspondance) 22h45 : Départ de Madrid
28 Mai : LISBONNE (24h25 de bateau/train et 7h47 à Lisbonne)
8h14 : Arrivé à Lisbonne 16h01 : Départ de Lisbonne
29 Mai : PARIS (19h59 de train et 6h58 à Paris)
7h10 : Arrivé à Hendaye (pour la correspondance) 7h55 : Départ de Hendaye 13h45 : Arrivé à Paris 20h43 : Départ de Paris 22h28 : Arrivé à Londres (pour la correspondance) 23h40 : Départ de Londres
30 Mai : DUBLIN (7h08 de bateau/train et 9h56 à Dublin)
1h58 : Arrivé à Birmingham (pour la correspondance) 5h20 : Départ de Birmingham 8h21 : Arrivé à Holyhead (pour la correspondance) 9h20 : Départ de Holyhead (Bateau) 11h09 : Arrivé à Dublin (Bateau) 21h05 : Départ de Dublin (Bateau)
31 Mai : LONDRES (8h15 de bateau/train et à Londres)
0h20 : Arrivé à Holyhead (Bateau) 1h50 : Départ de Holyhead 5h12 : Arrivé à Birmingham 5h30 : Départ de Birmingham 7h08 : Arrivé à Londres 18h11 : Départ de Londres 20h56 : Arrivé à Lille (pour la correspondance) 21h57 : Départ de Lille 22h35 : Arrivé à Bruxelles
31 Mai : BRUXELLES (3h23 de train)
TOTAL
348 h 53 min de train = soit 14 jours 1/2
342 h 17 min de visite des villes = soit 14 jours 1/4
J'ai établi l'horraire grâce à bahn.de pour tt le mois de mai (01/05 au 31/05) le voici pour ceux qui veulent tenter l'expérience lol 😎
Explication de ce que j'ai mis entre () ex pour Amsterdam 1h47 étant l'heure qu'il faut pour arriver à la ville (ici de Bruxelles à Amsterdam) et 9h29 étant l'heure maximale pour visiter la ville.
1 Mai : AMSTERDAM (1h47 de train et 9h29 à Amsterdam)
6h37 : Départ de Bruxelles-Midi 7h57 : Arrivé à Roosendaal 8h01 : Départ de Roosendaal 9h38 : Arrivé à Amsterdam 19h07 : Départ d’Amsterdam 21h05 : Arrivé à Duisburg (pour la correspondance) 23h19 : Départ de Duisburg
2 Mai : COPENHAGUE (11h40 de train et 12h24 à Copenhague)
9h59 : Arrivé à Copenhague 22h23 : Départ de Copenhague 22h58 : Arrivé à Malmö (pour la correspondance) 23h08 : Départ de Malmö
3 Mai : OSLO (8h22 de train et 13h33 à Oslo)
7h00 : Arrivé à Oslo 21h33 : Départ de Oslo
4 Mai : STOCKHOLM (9h22 de train et 13h15 à Stockholm)
6h55 : Arrivé à Stockholm 20h10 : Départ de Stockholm (Bateau)
5 Mai : HELSINKI (12h22 de bateau/train et 8h06 à Helsinki)
7h35 : Arrivé à Turku (Bateau) 8h00 : Départ de Turku 9h57 : Arrivé à Helsinki 18h03 : Départ de Helsinki 20h12 : Arrivé à Turku 21h15 : Départ de Turku (Bateau)
6 Mai : MALMO (17h20 de bateau/train et 9h25 à Malmö)
7h00 : Arrivé à Stockholm (Bateau) 8h20 : Départ de Stockholm 12h45 : Arrivé à Malmö 21h52 : Départ de Malmö
7 Mai : BERLIN (8h11 de train et 15h45 à Berlin)
6h03 : Arrivé à Berlin 21h48 : Départ de Berlin
8 Mai : VARSOVIE (7h47 de train et 15h45 à Varsovie)
5h35 : Arrivé à Varsovie 21h20 : Départ de Varsovie
9 Mai : PRAGUE (9h41 de train et 16h04 à Prague)
7h01 : Arrivé à Prague 23h05 : Départ de Prague
10 Mai : BUDAPEST (8h48 de train et 9h47 à Budapest)
7h53 : Arrivé à Budapest 17h40 : Départ de Budapest
11 Mai : SARAJEVO (11h50 de train et 15h10 à Sarajevo)
5h30 : Arrivé à Sarajevo 20h40 : Départ de Sarajevo
12 Mai : BELGRADE (9h31 de train et 14h24 à Belgrade)
02h20 : Arrivé à Strizivojna-Vrpolje (pour la correspondance) 02h45 : Départ de Strizivojna-Vrpolje 6h36 : Arrivé à Belgrade 21h00 : Départ de Belgrade
13 Mai : SOFIA (9h24 de train et 12h06 à Sofia)
7h24 : Arrivé à Sofia 19h30 : Départ de Sofia
14 Mai : BUCAREST (10h32 de train et 7h35 à Bucarest)
6h02 : Arrivé à Bucarest 13h37 : Départ de Bucarest
15 Mai : ISTANBUL (18h48 de train et 11h35 à Istanbul)
8h25 : Arrivé à Istanbul 20h00 : Départ d’Istanbul
16 Mai : SKOPJE (15h30 de train et 4h30 à Skopje)
7h21 : Arrivé à Thessalonique (pour la correspondance) 8h21 : Départ de Thessalonique 11h30 : Arrivé à Skopje 16h00 : Départ de Skopje 21h27 : Arrivé à Thessalonique (pour la correspondance) 22h40 : Départ de Thessalonique
17 Mai : ATHENES (11h09 de train et 6h46 à Athènes)
5h22 : Arrivé à Athens 12h06 : Départ d’Athènes 13h21 : Arrivé à Corinthe (pour la correspondance) 13h37 : Départ de Corinthe 15h41 : Arrivé à Patras (pour la correspondance) 18h00 : Départ de Patras (Bateau)
18 Mai : BARI (17h49 de bateau/train et 15h43 à Bari)
8h30 : Arrivé à Bari (Bateau)
19 Mai : ROME (6h19 de train et 13h22 à Rome)
0h13 : Départ de Bari 6h29 : Arrivé à Rome 19h51 : Départ de Rome
20 Mai : LJUBLJANA (10h26 de train et 15h14 à Ljubljana)
4h15 : Arrivé à Villach (pour la correspondance) 6h26 : Départ de Villach 8h28 : Arrivé à Ljubljana 23h42 : Départ de Ljubljana
21 Mai : VIENNE (7h55 de train et 6h49 à Vienne) + BRATISLAVA (1h13 de train et 8h45 à Bratislava)
4h10 : Arrivé à Salzbourg (pour la correspondance) 4h36 : Départ de Salzbourg 8h03 : Arrivé à Vienne 14h52 : Départ de Vienne 16h05 : Arrivé à Bratislava
22 Mai : ZAGREB (7h43 de train et 5h42 à Zagreb)
0h50 : Départ de Bratislava 2h09 : Arrivé à Vienne (pour la correspondance) 6h04 : Départ de Vienne 12h28 : Arrivé à Zagreb 18h10 : Départ de Zagreb
23 Mai : BERNE (15h08 de train et 11h21 à Berne)
8h20 : Arrivé à Zurich (pour la correspondance) 8h32 : Départ de Zurich 9h30 : Arrivé à Berne 20h51 : Départ de Berne
24 Mai : BARCELONE (12h11 de train et 13h58 à Barcelone)
9h02 : Arrivé à Barcelone 23h00 : Départ de Barcelone
25 Mai : MADRID (9h00 de train et 15h10 à Madrid)
8h00 : Arrivé à Madrid 23h10 : Départ de Madrid
26 Mai : RABAT (15h55 de bateau/train et 7h38 à Rabat)
9h30 : Arrivé à Algéciras (pour la correspondance) 10h00 : Départ d’Algéciras (Bateau) 11h30 : Arrivé à Tanger (Bateau) 14h00 : Départ de Tanger 16h37 : Arrivé à Sidi Kacem (pour la correspondance) 16h44 : Départ de Sidi Kacem 18h12 : Arrivé à Rabat
27 Mai : RABAT / LISBONNE
1h50 : Départ de Rabat 7h25 : Arrivé à Tanger (pour la correspondance) 10h00 : Départ de Tanger (Bateau) 13h30 : Arrivé à Algéciras (Bateau) 15h05 : Départ d’Algéciras 21h56 : Arrivé à Madrid (pour la correspondance) 22h45 : Départ de Madrid
28 Mai : LISBONNE (24h25 de bateau/train et 7h47 à Lisbonne)
8h14 : Arrivé à Lisbonne 16h01 : Départ de Lisbonne
29 Mai : PARIS (19h59 de train et 6h58 à Paris)
7h10 : Arrivé à Hendaye (pour la correspondance) 7h55 : Départ de Hendaye 13h45 : Arrivé à Paris 20h43 : Départ de Paris 22h28 : Arrivé à Londres (pour la correspondance) 23h40 : Départ de Londres
30 Mai : DUBLIN (7h08 de bateau/train et 9h56 à Dublin)
1h58 : Arrivé à Birmingham (pour la correspondance) 5h20 : Départ de Birmingham 8h21 : Arrivé à Holyhead (pour la correspondance) 9h20 : Départ de Holyhead (Bateau) 11h09 : Arrivé à Dublin (Bateau) 21h05 : Départ de Dublin (Bateau)
31 Mai : LONDRES (8h15 de bateau/train et à Londres)
0h20 : Arrivé à Holyhead (Bateau) 1h50 : Départ de Holyhead 5h12 : Arrivé à Birmingham 5h30 : Départ de Birmingham 7h08 : Arrivé à Londres 18h11 : Départ de Londres 20h56 : Arrivé à Lille (pour la correspondance) 21h57 : Départ de Lille 22h35 : Arrivé à Bruxelles
31 Mai : BRUXELLES (3h23 de train)
TOTAL
348 h 53 min de train = soit 14 jours 1/2
342 h 17 min de visite des villes = soit 14 jours 1/4