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Bonjour, en lisant de nombreux témoignages, la crevaison est un problème qui revient souvent! Alors je me pose quelques petites questions: Quelles en sont les raisons? pneu sous gonflé? la chaleur? les pistes? autres? car je n'ai jamais crevé en 20 ans de conduite en Europe Quelles précautions prendre pour limiter les risques? Car je préférerai éviter d'être confronté à un changement de roue...petits bras:)L'achat d'une bombe anti-crevaison sur place est-il plus sûre?Par avance merci de vos conseils et témoignages

bonjour,

je rentre d'un séjour de 10jours en Floride et je me permets de soumettre mon itinéraire à titre d'idée car, même s'il n'a rien de révolutionnaire, je ne l'avais pas trouvé tel quel dans VF.

la durée de 10 jrs était due à des contraintes perso, il est clair que 2 à 3 jours (minimum) de plus auraient été mieux.

mais aucun d'entre nous (2 adultes +2 grands enfants de 21 et 16ans) ne s'est senti frustré en quoi que ce soit, ni "speedé" en aucune manière. nous nous sommes régalés .

jour 1 : arrivee MIA /nuit pestana hotel SB jour2 : MIA jour3: MIA /shark valley/ zoological wildlife foundation/ match basket/ jour4: MIA-Orlando /shopping Orlando /nuit loews royal pacific jour5: universal studio+Island of adventures/ route vers sarasota/ nuit Siesta Key tropical breeze resort jour6: siesta Key jour7: everglades/airboat/big cypress/sharkvalley(again) nuit à Homestead jour8: everglades (anhinga trail, overlook) , route vers les keys / nuit southernmost hotel key west jour9: key west jour 10: key west-MIA, shopping Dolphin mall , vol MIA-CDG à 20h40

j'avais envisagé de faire cap Canaveral le jour 4 en partant très tôt de MIA, mais bon, c'était faisable mais un peu tiré par les cheveux.. bon prétexte (parmi d'autres !) pour y retourner !

c'est moi qui ai conduit tout le temps. Ras, c'est facile et ça avance bien. juste que les paysages ne sont pas très intéressants à la différence de l'ouest américain par exemple.

en espérant que ça pourra en aider certains..

YLG

Et voilà, toutes les bonnes choses ont une fin et nous sommes de retour à Paris depuis 5 jours maintenant. Toutefois nous avons encore la tête en Namibie tant ce pays nous a enthousiasmé.

Après avoir dévoré vos carnets de voyage, c'est à notre tour maintenant de partager avec vous nos tribulations namibiennes…

Pourquoi la Namibie ? Après plusieurs voyages en Asie, nous avions envie de changer de continent. Cela fait des années que nous souhaitions partir à la découverte de l'Afrique et de ses animaux, mais le Kenya ou la Tanzanie ne nous tentait pas trop (à tort ou à raison 🤪).

Nous avions envie de grands espaces, de solitude, d'animaux sauvages, de paysages extraordinaires, d'immensité …

C'est un reportage télé sur la Namibie qui va aiguiser notre appétit. Des recherches plus approfondies sur Internet, la lecture de carnets de voyages passionnés et passionnants, les magnifiques photos des uns et des autres finiront de nous convaincre. En 2014, direction la Namibie 🙂

Préparation Choisir la destination, c'est bien, mais il faut ensuite construire le voyage. Et là, je voudrais remercier tous les experts ès Namibie de cette section, qui au travers de leurs commentaires riches en expérience (et non dénués d'humour 😛), ont su nous aider à peaufiner notre itinéraire.

C'est ensuite avec l'agence Madiza Tours que nous avons finalisé l'organisation du voyage.

Itinéraire Nous sommes partis 2 semaines. Notre souhait était d'essayer de profiter au maximum de chaque lieu et de ne pas passer tous les jours de longues heures sur la route. Cela oblige hélas à faire des choix …

Nous nous sommes donc arrêtés sur le circuit suivant, somme toute très classique :

J – Départ de Paris J1 – Arrivée à Windhoek (Londiningi Guesthouse) J2 – Windhoek / Sesriem (Sossus Dune Lodge) J3 – Sesriem - Sossusvlei (Sossus Dune Lodge) J4 – Sesriem / Walvis Bay (Oyster Box Guesthouse) J5 – Walvis Bay / Spitzkoppe (Spitzkoppe Rest Camp) J6 – Spitzkoppe / Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J7 – Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J8 – Twyfelfontein / Etosha (Okaukuejo Restcamp) J9 – Etosha (Halali Rest Camp) J10 – Etosha (Namutoni Rest Camp) J11 – Namutoni / Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J12 – Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J13 – Otjiwarongo / Windhoek (Londiningi Guesthouse) J14 – Départ de Windhoek J15 – Retour à Paris

Dans la valise, il y avait notamment :

- le matériel photo (et çà fait son poids !!) : 2 appareils Nikon D7000, objectifs (Nikon 18/105, Sigma 120/400, Nikon 50 focale fixe (non utilisé), flash, trépied / monopod, ... - jumelles (indispensables), - grands sacs poubelle de 200l pour protéger les valises de la poussière, - sangles (ou cordes) pour attacher les valises dans le coffre et éviter qu'elles se baladent, - convertisseur allume cigare 12 V/220V pour recharger les appareils. - Lonely Planet Namibie, - Guide Compagnon de safari de Caroline Oriol (d'une très grande aide),

Notre séjour en quelques chiffres : - 15 jours, du 5 au 20 avril 2014, - 2150 photos prises, - 2759 km au compteur (soit un budget essence d'environ 300 €) - 0 crevaison et 0 ensablement (😎), - 1 € = 14 N$, - litre d'essence = 12 N$, - 1 orage démentiel.

J et J1 (5 et 6 avril)

Samedi 20h, le taxi nous attend. Direction Roissy puis destination la Namibie.

Ca y est, après tant de mois à préparer ce voyage le jour J est enfin arrivé. Nous avons tellement regardé de blogs, étudié les forums que nous avons l'impression de connaître déjà un peu la Namibie, mais nous savons qu'il n'en est rien et que nous allons "en prendre plein les yeux". Nous nous attendons à tout, quasi certains que le coup de cœur sera au rendez-vous.

En attendant, il faut prendre l'avion. Nous avons choisi Air France pour Paris / Jo'Burg (un nombre important de miles à écouler nous a même permis de voyager en Eco Premium), puis Jo'Burg / Windhoek avec British Airways (via Comair).

Nous avions une inquiétude concernant l'acheminement des bagages (Jo'burg ? Windhoek ?) des messages sur le forum étant parfois contradictoires. En effet, notre temps de transit sur Jo'Burg, de 2h à peine, laissait peu de temps pour les récupérer et les réenregistrer. Mais, pas de soucis, ils sont bien enregistrés jusqu'à Windhoek, nous n'aurons pas à les gérer à Jo'Burg. Ouf !!!

22h45, on nous annonce que l'embarquement est reporté de 30 mn en raison d'un problème technique. Voilà qui commence bien 🤪

30 mn après, nous embarquerons tranquillement et décollerons à 00h (au lieu de 23h30). Le vol se passe sans soucis sur A380, et nous apprécions l'Eco Premium : fauteuils plus larges, plus de place pour les jambes, repas amélioré (mais ça reste du repas d'avion !!) ... bref pour la première fois nous arrivons à dormir au moins 5h dans l'avion. Miracle (merci les miles) 🙂.

Cette demie heure de retard aura son importance à Jo'Burg où entre la longue traversée du terminal A au terminal B, le passage aux douanes très très très long, et la récupération de nos cartes d'embarquement, nous arriverons tout juste 15 mn avant l'embarquement du vol pour Windhoek.

A 13h, nous atterrissons à Windhoek. Encore un long passage en douanes (pourquoi les gens ne remplissent-ils jamais le document pour les Douanes qu'ont leur remet dans l'avion ? 😕 ), récupération des bagages (les deux sont là ... ce qui n'est pas le cas pour tout le monde d'après ce que nous avions pu lire !!).

Un chauffeur doit nous attendre pour nous conduire chez le loueur de voiture, Advanced Hire Car. Mais il n'y a personne ... aïe. Nous appelons Caroline de Madiza Tour, qui nous informe que le chauffeur devrait être là dans 15 mn ... et ce fut le cas.

Nous récupérons notre Toyata Hilux double cabine (bon, nous ne sommes que deux !!), 70 000 km au compteur, pneus neufs, 2 pneus de secours, véhicule en parfait état, une glacière ... tout va bien.

Caroline est là pour nous présenter notre road book (qui vient compléter celui que j'avais moi-même préparé) et nous donner les consignes de sécurité routière. Nous avions opté pour l'assurance supercover, mais elle nous explique que si nous avons un accident en excès de vitesse nous ne serons pas couverts, qu'il est interdit de rouler de nuit et que le véhicule est équipé d'un mouchard.

Allez c'est parti, direction Londiningi Guesthouse pour notre première nuit à Windhoek.

Premier rond point, premier usage du clignotant (et non des essuies glaces ... si si Monsieur a été très bon sur ce coup là ... pourtant je guettais l'erreur 😉), premier plein, premier game food au diner, de l'Oryx (petite aparté : le diner au Londiningi était délicieux) ...

Et puis ce soir là on ne s'éternise pas, dodo très tôt.

Bonjour, sauriez-vous si les agences mettent à disposition les véhicules loués quelque que soit l'heure d'arrivée à l'aéroport reina sofia (tenerife)? En effet, nous atterrissons à 22h30 et nous demandons si nous pourrons récupérer aussitôt une voiture de location. Sinon, trouve-t-on facilement un taxi (aéroport/El tejida) et les tarifs en sont-ils abordables ? Merci de vos informations !

🙂 Bonjour Je prépare un voyage pour l'année prochaine en Namibie en couple Je n'ai fais en 4*4 uniquement le Costa Rica qui n'est pas du tout technique, Pourrais je avoir l'avis de personnes ayant déjà voyagé en Namibie concernant la réalisation de notre périple Voici notre projet: Samedi 11 avril: Décollage

Dimanche 12: Arrivée Windoek-Location 4*4 Nuit 1

Lundi 13: Départ Sesim Canyon Nuit 2 -(320 Kms-8 heures)

Mardi 14: Dune 45 puis direction Walvis Bay Nuit 3 -(315 kms-9h30)

Mercredi 15: Dune 7-Swakopmund(visite ville)- Spitzkoppe Nuit 4 -(180kms-2h30)

Jeudi 16: Spitzkoppe(lever du soleil)-Passage près de Bradeberg-Twyfelfontein-Korixal-Kamanjab-Nuit 5(412 kms-6h),

Vendredi 17: Kamendjab(village Himba)-Dolmite Camp Nuit 6(150kms-2h30)

Samedi 18: Observations différents points d’eau-Okaukoujo Camp- Nuit 7 (180 kms-journée).

Dimanche 19: Observations différents points d’eau-Namutoni Camp- Nuit 8(4h)

Lundi 20: Direction Waterberg Nuit 9 (380 kms- 5h30)

Mardi 21: Direction Rundu - Nuit 10 (420 kms-7h50).

Mercredi 22 : Direction Mahangu Games-(211 kms-2h40).

Jeudi 23: Direction Katima Mulilo- (323 kms-4h)

Vendredi 24: Direction chutes de Victoria-( 208 kms -3.h) + visite des chutes après midi

Samedi 25: Vol direction Johanesbourg puis Toulouse.

Dimanche 26: Arrivée toulouse Fin de matinée.

Merci d'avance aux personnes qui m'apporteront des éléments de réponses pour savoir si ce projet est réalisable ou carrément "louffoque".😎

gilles

Bonjour à toutes et à tous,

Après quelques mois à regarder les différents sites utiles pour préparer ce type de voyage, je vous présente un peu notre projet de voyage de 4 semaines aux USA de mi juin à mi juillet 2015 (je sais, je m’y prends à l’avance), en faisant un peu de côte Est et le reste dans les parcs + côte Ouest.

Avant ça je vous donne quelques infos nous concernant :

Moi : Frank, 43 ans, j’ai eu la chance à mes 18 ans de faire un tour des USA en voyage organisé avec mon frère et mes parents avec, à l’époque (1989 donc) l’agence de CAMINO (spécialiste des USA il me semble). Au programme en 16 jours : New York, Niagara Falls, San Francisco, Los Angeles, Las Vegas/Grand Canyon, New Orleans, Miami, Orlando (Disney) et Washington. Le genre de voyage marathon (on se levait parfois à 5h du matin et rarement après 7h) plaisant et fatigant mais qui m’a laissé un souvenir impérissable… Les USA pour moi c’est une destination de rêve (je suis un grand enfant qui aime s’émerveiller et avoir les yeux qui brillent), j’irais tous les ans si je pouvais donc ce voyage est important pour moi.

Ma femme : Karine, 41 ans, avec qui j’ai effectué mon voyage de noces en 1998 pendant 15 jours en Floride avec au programme quasiment que des parcs d’attractions (8 jours à Walt Disney World + Sea World, Universal Studios, Bush Gardens, Kenendy Space Center et d’autres moins connus). Un voyage très différent mais également passionnant. Elle est de prime abord un peu moins attirés par les USA que moi (notamment par son côté un peu too much, trop grand, etc…) mais très pressée quand même de découvrir plein de choses là bas (NY, les parcs, SF)

Notre fille : Elodie, 14 ans et demi (un an de plus en 2015 donc), qui commence a bien apprécier les voyages (une semaine en colonie à Londres l’été dernier qu’elle a adoré + gros trip en Italie de 3 semaines également l’été dernier avec nous, Portugal et Espagne l’été 2014 en colonie pour 15 jours). Pas d’attente particulière car elle ne s’est pas encore trop intéressée au sujet.

Nous ne sommes pas des treckers mais nous marchons assez bien, longtemps quel que soit la chaleur, tant qu’on peut boire et trouver une bonne clim ensuite :-D On a testé en Italie et en Corse notamment et toutes nos vacances nous bougeons énormément, nous sommes très peu portés sur les vacances « glandage » autour de la piscine ou sur une plage bondée. Bref, pour nous (et surtout moi), vacances rime avec découverte, km et activités, mais pas suractivité non plus. Je précise aussi que je suis photographe amateur et que j’aurais mon matériel (un canon 6D + trépied + 2-3 objectifs) quasiment en permanence avec moi (je suis habitué, je fais des sorties photos au moins une fois par moi en pratiquant l’urbex parfois de 7h du matin à 18-19h). Tout ça pour dire que la photo aura une place importante aussi dans le voyage.

Le projet sera donc divisé en deux parties mais c’est la seconde partie qui me pose problème. Concernant la première, il s’agira de 2 ou 3 jours à Boston pour voir de la famille puis de 4 ou 5 jours à New York. Pour les 3 semaines qui suivent, nous avons quelques « impératifs » personnels qui sont en particulier faire LA, SF, LV et les parcs naturels (jusque là rien d’original), voir au moins un spectacle à LV (a priori Le Rêve) et surtout faire les parcs Universal et Disneyland Californie (les deux parcs). Mais voici le détail du premier projet.

Jour 1 : Vol New York - Los Angeles le plus tôt possible, récupération de la voiture à l’aéroport, installation à l’hôtel, visite de Hollywood Boulevard/Chinese Theater l’après-midi et de Mullholand Drive en soirée – Nuit n°1 à Los Angeles Jour 2 : Los Angeles pour visiter Universal Studios avec de préférence le VIP Pass puis transfert à Anaheim – Nuit n°2 à Anaheim Jour 3 : Anaheim pour visiter Disneyland Magic Kingdom toute la journée – Nuit n°3 à Anaheim Jour 4 : Anaheim Disney California Adventure toute la journée – Nuit n°4 à Anaheim Jour 5 : Transfert à Tuyasan (484 miles – au moins 8/10h de route avec les pauses) avec passage à Barstow (Outlet), Kingman, Oatman (ancienne ville minière typique du début du 20ème siècle), Seligman (avec les vieilles bagnoles de « cars »), Williams, et autres sites (genre Bagdad Café) sur la route 66 – Nuit n°5 à Tuyasan Jour 6 : Tuyasan pour visiter Grand Canyon NP (survol en hélico tôt le matin à partir de Tusayan + promenade GC) puis tranfert à Page (133 miles – 2h30) – Nuit n°6 à Page Jour 7 : Page pour visiter Secret Canyon et un des deux Antelope Canyon puis Horseshoe Bend (en milieu d’après midi pour la lumière et les photos) – Nuit n°7 à Page Jour 8 : Page pour promenade tranquille au bord du Lake Powel puis transfert à Monument Valley (124 miles – 2h) en fin de journée (de préférence arriver avant 16h30) pour coucher de soleil sur place – Nuit n°8 à Monument Valley (A priori The View ou un hôtel à Mexican Hat), lever de soleil à Monument Valley Jour 9 : Monument Valley/The View pour visiter Gooseneck State Parks, Valley of the Gods , Moki Dugway, Muley Point, Road Canyon Durant toute la journée (suffisant a priori) – Nuit n° 9 à Moab Jour 10 : Moab pour visiter Canyonlands NP et si possible Deadhorse Point – Nuit n° 10 à Moab Jour 11 : Moab pour visiter Arches NP puis tranfert à Tropic (via Scenic 24 direction Torrey pour Capitol Reef NP, puis Scenic 12 direction Tropic via Boulder) – Nuit n°11 à Tropic Jour 12 : Tropic pour visiter Bryce Canyon (au lever du soleil si possible) et transfert à Las Vegas – Nuit n° 12 à Las Vegas au Wynn Jour 13 : Las Vegas pour visiter la ville puis spectacle Le Rêve – Nuit n° 13 à Las Vegas Jour 14 : Las Vegas pour visiter Valley of Fire - Nuit n° 14 à Las Vegas au Wynn (ou autre) après spectacle Kâ (au MGM Grand) ou One Michaël Jackson (au Mandalay Bay) ou Ô (Bellagio) ou The Beatles LOVE (au Mirage) Jour 15 : Las Vegas pour visiter Death Valley en passant par Pahrump, Artist Drive, Zabriskie Point, et Furnace Creek – Nuit n°15 à Bishop ou Lone Pine Jour 16 : Bishop/Lone Pine pour visiter Mono Lake, Bodie et début de Yosemite via la Tioga Road – Nuit n°16 à Tuolomne Meadows ou Oakhurst Jour 17 : Tuolomne Meadows/Oakhurst pour la suite de la visite de Yosemite via Mariposa – Nuit n° 17 à Oakdale Jour 18 : Oakdale puis transfert à San Francisco avec visite de la ville – Nuit n° 18 à San Francisco Jour 19 : San Francisco pour visiter la ville – Nuit n° 19 à San Francisco Jour 20 : San Francisco pour visiter la ville et la prison d’Alcatraz en soirée – Nuit n° 20 à San Francisco Jour 21 : San Francisco pour visiter la ville puis départ en fin de journée

Il s’agit d’un premier jet, qui m’a pris pas mal de temps mais qui mérite sans doute quelques adaptations. Le jour1 me paraît pas trop prétentieux (on arrivera de NY, pas de Paris), de toute façon la ville ne nous intéresse pas énormément à part les « classiques » bien touristiques :-D. Je ne souhaite pas changer les jours 2 à 4. Le jour 5 est un des plus difficile mais j’ai vu que pas mal de personnes l’ont fait sans trop de pb (on sera deux à conduire, chacun ayant l’habitude des longs trajets). J’espère que le jour 6 sera pas trop chargé, le tour en hélico est assez court il me semble et on sera déjà à Tuyasan. Pour le jour 7, je n’ai pas encore étudié de près les horaires des différentes visites des slot canyons. Je suis TRES tenté par le couple Lower + Upper en mode photo tour mais aussi par le Secret Canyon (le tour en Hummer me tente énormément !!!). Donc à voir, je suis très partagé là à vrai dire (là c’est le photographe qui parle). Une autre solution serait de faire le Secret Canyon + Horseshoe Bend le jour 7 et par exemple le Lower Canyon + lake Powell le jour 8 avant de partir sur Monument Valley, voire carrément faire Secret + Horseshoe Bend + Lake Powel (fin de journée/soirée) le jour 7 et Lower + Upper + transfert à Monument Valley en jour 8. On peut rêver non ? :-D Le jour 9 devrait permettre de voir des sites un peu moins connus (enfin du grand public on va dire) et une bonne transition vers Moab. Pour le jour 10 je ne sais pas si on peut faire Canyonlands + deadhorse point en une journée ? J’ai encore quelques doutes sur le jour 11, j’ai bien peur que sera un peu juste… à voir car Arches est vraiment tout proche de Moab alors si on peut y être à 9h voire avant… Je pense que le jour 12 n’est pas trop chargé, je ne pense pas faire Valley of Fire dans la même journée sauf si c’est faisable sans courir comme des fous. Je zappe volontairement Zion car entre LA et LV on aura déjà vu beaucoup de parcs naturels, sans compter qu’on remet ça jusqu’à SF et comme je veux un équilibre entre villes et parcs. Jours 13 et 14 a priori RAS sauf si vous avez des idées. Je me demandais si 2 nuits à Vegas ne seraient pas suffisantes (du coup je supprime un spectacle a priori, même si ce serait dommage) pour mettre la journée récupérée ailleurs. Des idées ? J’espère que la journée 15 sera possible, je sais qu’il y a beaucoup à voir et beaucoup de route à Death Valley. Pour la journée 16, je me tâte pour Tuolomne, Oakhurst est quand même vachement plus loin et presque en dehors de Yosemite. des conseils ? La journée 17 me semble correcte, l’escale à Oakdale permettre de ne pas faire Yosemite-SF d’une traite et donc d’avoir plus de temps à Yosemite. Mais est-ce une bonne idée ? Jours 18 à 21, rien de préparé pour le moment, on a le temps !!! Je cherche juste un logement sympa à SF, sans doute avec Airb&B. si vous avez des infos, n’hésitez pas. Voilà, toutes critiques et conseils sont bienvenus évidemment, à vos claviers

Bonjour les amis,

Habituellement, je prépare mes voyages trèèèès longtemps à l'avance mais là je viens de prendre des billets pour Fes et je pars demain. Je suis folle et influençable par certaines d'entre vous qui m'ont poussée de me lancer à l'aventure...

Bon, je suis pas seule (pas encore prête!) j'emmène mon mari.... alors le solo ce n'est pas encore pour moi mais pas contre dans 24 heures je serais arrivée et j'ai pas du tout l'habitude de l'inconnue .

Cambrousse, Hannahannah et tant d'autres ont laissé pas mal de renseignements sur cette région. Donc j'ai pris le temps de lire un peu aujourd'hui avant de bricoler un programme. Donc je vous dit comment j'imagine les choses:

Samedi arrivée sous la pluie Dimanche Fes Lundi Meknes- Moulay Idriss en transport en commun bus ou taxi collectif (on prend ça ou?) Mardi loc d'une voiture départ sefrou Azrou (quelqu'un connait un loueur? bon sinon, on finira bien par dormir quelque part et je trouverai bien quelqu'un pour m'aiguiller là bas!) mercredi direction Imilchil (y'a til une route plus sympa qu'une autre?) jeudi si la météo ne change pas : grand beau et grand froid donc rando Vendredi retour direct à Fes (Une autre route à conseiller? Laquelle?) on redonne la voiture Samedi fes Dimanche retour maison.

Est ce que ça va? Si une journée complète nous a suffit à Fes, on ira peut être à volubilis parce que je sais pas si on peux caser ça avec la journée Meknès? Est ce que j'ai oublié un truc génial?

Nous avions adoré le sud marocain suite au coaching de Raoulx et Larazou car nous avons beaucoup aimé nous poser dans la campagne et glander. Marrakech nous a beaucoup déstabilisé au départ et finalement, quand on est reparti, on s'est dit " on a réussi... et c'était bien!"

Je n'ai encore aucun hébergement de réservé... Je me dis que hors vacances scolaire..il y aura encore de la place à Fes quelque part. Par contre pour Imilchil j'avais envie d'aller à l'auberge Tislite mais pour les joindre??? Et Sefrou ou autre part sur la route, vous me conseillez quelque chose comme hébergement?

Merci d'avance si vous prenez le temps de me répondre. Bénédicte

Bonjour, j'aurai aimé faire un voyage à vélo en Espagne pour progresser dans cette langue et malheureusement, je n'ai pas d'autre choix que le faire cet été, mais étant donné que c'est un pays très chaud, j'aurai aimé savoir si il était tout de même possible de faire ce genre de voyage à ce moment de l'année et pas seulement dans les régions plus froides d'Espagne (Pays Basque, Cantabrie, Asturies...), merci d'avance et auriez-vous aussi des conseils à donner pour supporter la chaleur?

Bonjour les cyclos !🙂

Je prépare mon itinéraire pour le mois de mai 2014. Départ de Roanne (42) jusqu'au pied de la Tour Eiffel à Paris, soit 460 / 480 Km en tout. Pour le découpage par étapes ou le tracé jusque dans le 91, pas de soucis particulier, j'avance bien. Mais pour la fin, grosse question... comment entrer "vivant" dans Paris ?😏

Je vise une arrivée par le Sud, avec passage à "La Ferté Alais (91590)", après je ne sais pas par où passer ... ? Les cartes sont insuffisantes pour savoir.

Je me doute que la route ne sera pas toujours à 100 % passionnante sur la fin du parcours, mais je voudrais éviter des routes sur-fréquentées de camions, des villes ou quartiers peu recommandables un peu coupe-gorge, histoire de finir en beauté sans trop serrer ce qui ne doit pas l'être à ce moment là du voyage.

Avez-vous des conseils ? des idées ? un vécu sur ce tronçon de ce qu'il faut faire ou ne pas faire ? Merci aussi aux locaux qui peuvent me dire le meilleur cap jusqu'à la Tour Eiffel. Je ne veux pas considérer l'Essonne comme une transition, et vraiment en profiter.

Arrivée prévue à Paris le Samedi 10 Mai 2014 entre 15h et 19h selon. Merci à vous toutes et tous Wirly

Hola !

je pars dans quelques semaines pour le Mexique afin d'aller y retrouver ma fiancée, la demander en mariage et si dios quiere, passer le reste de ma vie là bas.

Bueno, ce que je veux faire c'est acheter un véhicule, mettre les papiers en rêgle et l'assurer, et celà avec un statut de touriste, je suis dores et déjà en contact avec des vendeurs et je commence à interroger les assurances ( AXA Mexico par exemple )

Néanmoins je suis persuadé que certains membres sont déjà passés par là et je leur serait extrêmement reconnaissant qu'ils partagent avec moi leur expérience et m'expliquent pas à pas leurs démarches.

Muchas gracias :)

Bonjour, nous sommes 2 familles de 4 personnes (2 adultes et 2 ados). Nous arriverons à Bangkok le 7 juillet 2014. Nous recherchons une agence sérieuse pour louer à partir du 10 juillet au départ de Bangkok, un véhicule (minibus pour 8 personnes + bagages) avec un chauffeur/Guide francophone pour faire un circuit de 5/6 jours pour aller jusqu'à Chang Mai (Ayauthaya, Sukothai, ....) avec ensuite un retour par train de nuit vers Bangkok. Est-ce que quelqu'un a une agence sérieuse à nous conseiller -et qui ne pratique pas des tarifs délirants - j'ai dejà reçu des propositions totalement exagérées :( .

Aautre question, nous pensons ensuite faire une étape à Krabi, puis finir par un séjour balneaire à Koh Tao. Qquel est le meilleur moyen de transport pour aller de Krabi à Koh Tao ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Déjà, je tiens à remercier tous les forumeurs, qui ont aidé à ce que mon rêve devienne réalité ...

Nous partons en couple, mi mai 2014 jusque fin mai 2014. C'est notre 1er grand voyage, 1ere fois qu'on sort de l'europe (sud de la France et afrique du nord), 1er fois en Amerique, et 1ere croisiere ! La croisiere ne sera qu'une petite partie du voyage qui se fera essentiellement en voiture.

Voici mon programme (tout est réservé et payé)

Jour 1 Depart de CDG Arrivé à Orlando apres avoir transité par Atlanta (1h40 pour prendre le 2e avion : outch !) Nuit au Hyatt orlando airport situé en plein coeur de l'aeroport d'Orlando

Jour 2 Navette pour Port Canaveral Disny cruise line avec le Disney DREAM

Jour 3 Disney cruise Line Une journée à Nassau dans les Bahamas

Jour 4 Disney Cruise Line Journée sur l'ile privé de Disney

Jour 5 Arrivé à Port Canaveral Navette Direction Orlando ou nous attend une voiture de location Matin : visite de st augustine (peut être Dayton beach si nous avons le temps) Apres midi : passage rapide à Jacksonville et visite du fort Français Fort Caroline Enfin, direction Tallahssee pour une nuit

Jour 6 Matin : Direction Pensacola puis Mobile pour une visite rapide. En fin d'apres midi arrivée à la Nouvelle Orleans 1er nuit à New Orleans

Jour 7 Journée complète à la Nouvelle Orleans 2e nuit à New Orleans

Jour 8 Matin : Bayou et si le temps une plantation Derniere soirée à la Nouvelle Orleans 3e et derniere nuit à La nouvelle Orleans

Jour 9 Si pas trop fatigué, nous prendrons la direction du pays cajun avec visite de Lafayette Sinon direction directement Lake city en Floride ou nous passeront la nuit

Jour 10 Direction St petersburgh matin : visite st petersburgh apres midi : plage à Sarasota Nuit à Sarasota

Jour 11 Direction Fort Myers matin: visite de Fort myers apres midi : plage à Sanibel Soirée à Naples Nuit à Naples

Jour 12 direction Miami le matin on s’arrête sur la route pour les Everglades avec un Airboat tour classique et si pas trop fatigué Shark Valley en vélo apres midi : Plage à Miami beach 1er nuit à Miami Beach

Jour 13 matin : visite du zoo de miami apres midi : plage à key biscayne 2e nuit à Miami Beach

Jour 14 Départ pour Key West journée complète sur les Keys Le soir on reprend la route pour miami beach nous passerons notre derniere nuit 3e et derniere Nuit à Miami Beach

Jour 15 Matin : Direction Orlando A Orlando, nous voulons faire les outlets, visiter la ville en voiture, et si le temps passait 2 ou 3h dans un parc aquatique 1er nuit à Orlando

Jour 16 Journée à Universal Orlando 2e nuit à Orlando

Jour 17 Journée à Magic Kingdom à Walt Disney World 3e nuit à Orlando

Jour 18 Si on a le temps et qu'on est pas trop fatigué, nous irons à Sea World Et l'apres midi on prend l'avion direction la France ou nous arriverons le long demain matin !

Voila j'attend vos réactions, vos idées, vos critiques ...

J'avoue avoir un regret de ne pas visiter la cote Est de la Floride (de cocoa beach à fort lauderdal) ainsi que de pousser vers le Texas ... mais ce n'est que partie remise !

Bonjour, J'ai pour projet de faire à vélo le trajet Fance/Sénégal/Mali début septembre. Je n'ai pas un très bon souvenir du poste frontière (Mauritanie/Sénégal) de Rosso. Aussi je me demande si faire le trajet à vélo jusqu'au poste frontière de Diama est possible sans trop de problèmes style pistes sableuses ou autre.

Concernant les visas : - Mauritanie : il est bien possible maintenant de le prendre au poste frontière de Gouargarate ? - Sénégal : visa possible à Diama ? Quelle sont les modalité ?

Merci d'avance

Bonjour, je pars au Népal en octobre 2014 et je viens d'apprendre que le change Euros-roupies népalaises était impossible à faire hors du Népal.Je cheche à faire un petit change pour démarrer, quelqu'un à-t'il une solution, merci d'avance.Une autre question, les prises électriques sont-elles conformes à nos appareils ou faut-il s'équiper d'adaptateurs, merci encore

Je souhaite aller en Tunisie début 2014, mais je ne sais pas quelle est la situation actuelle suite à la révolution. Si vous avez des infos, je suis preneuse !

Bonjour à tous les voyageurs photographes du monde 🙂

Bienvenue à notre rendez-vous annuel: "Et si nous terminions l'année en partageant nos plus belles photos 2013 ?"

Je vous propose de poster une dizaine de clichés (maximum car choisir c'est éliminer, éliminer c'est progresser 😛) - la majorité réalisés en voyage - 1 ou 2 pour nous faire découvrir un coin de votre pays, ville, village, jardin... - 1 ou 2 thème libre

On essaye de ne pas tricher, la photo devra être réalisée en 2013 (attention les exifs sont bavards 😉), thèmes respectés, qualité de rigueur. On essaye de ne pas tout proposer dans le même message afin d'aérer le fil en postant remarques, critiques ou bons conseils (bienvenus).

Mais n'oublions pas que nous ne sommes que d'humbles amateurs...

Qui ouvre le bal ?

Et t il possible de vivre du voyage a vélo ?

Si oui comment m y prendre , je pense que dormir sous la tente toute l année doit être possible . merci pour vos reponse

Bonjour.

Voilà, j'ai décidé de quitter la France.

Je me donne un an pour tout vendre, appartement, voiture.

J'ai déjà été expatrié donc je sais ce que c'est de partir. Mais cette fois je ne reviendrais pas.

Pour le moment, j'envisage la Thaïlande et le vietnam. Mais je regarde aussi l'amerique du sud. L'europe de l'est aussi.

Je cherche un pays qui soit l'antithèse de la France. J'ai voyagé mais je ne connais pas le monde entier. Lol

Mes critères:

La vie pas chère: Un loyer pas cher, cad pas comme a paris ou a londres ou les prix sont abuse, les clopes pas chers, l'alcool pas cher, pouvoir aller au resto pour 5 euros et la possibilité de boire et fumer sans qu'on te dise rien, qu'on ne viennent pas te donner des leçons d'écologie à deux balles, qu'on te prennent pas pour un criminel si tu roules un peu vite en voiture, qu'on puisse s' amuser et faire la fête mais aussi bosser ( c'est à dire avoir un visa de travail sans trop de difficulté) pour subvenir à tes besoins. bref la tranquillité. Un pays qui ne te les cassent pas. Pas comme la France qui te pète les C et qui en plus te vole ton pognon...Avis personnel, passons.

Je bois de l'alcool et je mange du jambon donc ça exclu les pays musulmans. Je n'aime pas l'afrique ni l'inde. Je connais. Donc c'est pas là où j'irais. Le système politique n'est pas important pour moi mais je n'irais pas en coree du nord lol. Le climat n'est pas important non plus même si je préfère l'été à l'hiver, le soleil à la pluie.

Je ne suis pas un fan de la sécurité à tout prix mais j'exclu les pays où il y a des terroristes pour eviter de finir comme certains journalistes de radio france.

Quoi qu'il en soit, je partirais en reperage dans toutes les destinations qui m'attirent avant de partir pour de bon. Pour me faire une idée.

On m'a aussi parlé de la bulgarie. Mais je ne connais pas. J'ai vu aussi un reportage cet été sur un jeune qui vit en Ukraine. Je sais que le climat politique est tendu en ce moment là bas mais ca ne m'impressionne pas et en france c'est pas mieux.

Donc si vous avez vécu dans un pays répondant à ces critères, n'hésitez pas à me parler.

A+

Hello J'ai passé sans souci la frontière à Diama avec un visa en bonne et dû forme obtenu au consulat de Lyon. Incroyable, 3 voitures à 14 h le mardi...La piste est en bonne état et goudronnée de la N4 à Keur Massène. Par contre, à Tiguent, un policier vous informe qu'ils ne délivrent plus d'assurance à Diama et vous propose son intermédiaire à 25000CFA pour une 8 CV; c'est du pipeau..Il y a bien l'assureur à Diama (15000CFA pour RC seulement pour 3 mois chez ASKIA) . C'est Mr Diouf en alternance avec Mme Diop une semaine chacun. Par contre obligés de prendre un passavant (de nouveau rétablis) de 72H malgré carnet ATA car depuis 8 jours, refus de le viser à la frontière. Donc , obligation d'aller à Dakar au môle 2 comme avant et de perdre 2H avec circuit obligatoire dans tous les bureaux mais pas de bakchich demandé. Pas de contrôle, arrivés à S Louis, par contre après Thiès, nouveauté...La police m'informe que je devrai avoir un "grillage" derrière le les sièges avant car j'ai des bagages à l'arrière...Manière de se faire 1000CFA de bakchich. Peu de touriste, donc rackettés au maximum et contrôlée à chaque entrée et sortie de ville. C'est épuisant....Un peu dégoutée... Mais à partir du lendemain, j'ai tout mon temps et pas question de payer quoi que ce soit sans reçu d'amende et article de loi constatant l'infraction...Par contre, j'ai rencontré 3 véhicules toubabs qui sont passés à Rosso et qui ont été rackettés de 120E par véhicule. Dégoutés, ils ont tiré en Casamance et ne reviendront plus au Sénégal. A quand du ménage à Rosso Mr Le Président?? Aucun racket au Maroc ni en Mauritanie...Bon voyage à tous

Hi everyone. Good evening! I’m back from Sententon. I’ve recovered now. What a beautiful, beautiful island—did it both ways. The crossing I’d call the "Madman’s Crossing" (a nod to another well-known one) is the one from Tarrafal to Ponta do Sol, which I did in 4.5 hours without speeding like Gonzalez. Then there’s what I’d call the "Grogue Diagonal"—the north-south route from Ribeira do Paul to the Janela Lighthouse, passing through Cova, Pico da Cruz, and Silva. A day and a half of pure enjoyment, wrapping up my visit to the island in supreme beauty. In my opinion, here are the island’s 7 must-dos: - The most stunning *bordeira* – the *bordeira do norte* - The most fantastic – the climb from João do Bento to Orgueiro - The most pleasant – the *vereda* Cova/Pico da Cruz/Silva - The most overrated – the northern coastal path - The most beautiful paved section – Ribeira de Penede’s lower part - The most grueling – Figueira de Cima to Chupador - The toughest – the climb to Salto Preto

And for any hiker, the Norte plateau is a must. Unfortunately, I couldn’t make it to Tope de Coroa—my only rainy day—but it was still good, even with the summit shrouded in clouds all day.

Here are my initial thoughts. I’m happy to share more with anyone planning the same crossings. I’m currently posting the route details on my blog and might share a few here. Though since the forum’s text editor isn’t top-notch without HTML, I’m not sure how it’ll turn out. In the meantime, you can check it out here --> Cape Verde. Should be of interest to hikers. Bye

Bonjour,

J'en appelle aux baroudeurs qui auraient soit eux-mêmes soit entendu parlé, des difficultés (ou pas) de la conduite d'un Land Defender 110 + remorque type conqueror conquest (je ne sais pas le poids de l'engin) qui fait 3.45 m de long au total?? Je me pose la question d'autant que je n'ai pas d'expérience de conduite 4x4, j'ai peur que cela complique la conduite en situation par ex. Mon idée est de faire le voyage Botswana + nord Namibie que l'on n'a pas pu faire du fait d'un camping car en 2012. Je me renseigne pour faire un stage de conduite dans le sable mais ça ne résout pas le problème de la remorque. Merci de votre aide. Raf

Nous partons faire un circuit au Rajesthan du 17 au 28 novembre avec Cap Aventure/Arcanciane, et aurions besoin de quelques informations complémentaires : - les euros sont-ils acceptés dans les hôtels et chez les commerçants ? ou travellers chèques et dollars indispensables ? - peut-on porter des pantacourts et bermudas ? - faut-il de bonnes chaussures de marche pour les visites ?

Merci de votre réponse

- une prévention anti-palu est-elle nécessaire ?

l'A380 bientôt 6 ans en service , est t-il un succès commerciale ou un échec ??

Bonjour,

Avis aux expats, globe trotters, voyageurs et squatteurs de longue durée en Thaïlande, il s'avère de plus en plus difficile d'obtenir des visas touristiques pour la Thaïlande, notamment le fameux visa touristique DOUBLE entrée ...

Pour ma part, ma demande à Paris m'a été refusée ayant pourtant toutes les pièces demandées (deux billets d'avion ... etc) et notamment la nouvelle pièce requise : le relevé de banque prouvant la somme sur votre compte d'au moins 500E par entree.

Quelqu'un a-t-il eu des problèmes récemment ? Il paraîtrait que les demandes de VISA à Penang (Malaisie), Cambodge, et Laos sont elles aussi de plus en plus difficiles à obtenir ...

Bonjour Qu'en est il de voyager en novembre dans le sud du maroc sans tomber dans le piège touristique des grandes constructions bétonnée. Nous partons pour notre premier voyage et avons envie de sortir des sentiers battus. Envie de dormir chez l'habitant, rencontrer la population dans un respect. Le Maroc aujourd'hui est très répandue dans les destinations des européens.Auriez vous quelques recommandations à me faire. Il y le routard je sais mais le contact en direct est pas mal non plus.

Merci d'avance 🙂

Bonjour à tous

Je suis actuellement en tour du monde avec ma femme. Etant parti en voyage très rapidement sans trop de préparation (j'ai déjà eu la chance de faire, entre autre, un premier tour du monde "seul" avec mon sac à dos, et ma femme à également un sac habitué à voyager) et ayant bien profités de nos déjà 5 mois de visite principalement en Amérique du Sud, la suite du voyage est déjà là : nous arrivons à Johannesburg le 17 septembre 2013 ! Oui je sais, on est vraiment détendu :-) d'où le titre du sujet. Mais même si on avoue aimer l'improvisation, il y a des limites et je me pose beaucoup de questions, la première étant :

Est-il possible d'improviser son voyage en Namibie (Je ne "connais" que l'Afrique du Sud et le Swaziland en 2002) ?

La seconde étant : vu qu'on aime, comme beaucoup d'entre vous ici, être tranquille, autonome et faire de belles rencontres de voyage avec les habitants, est-il préférable de louer un véhicule à Johannesburg, remonter le Botswana, passer par la bande de Caprivi, redescendre la Namibie pour rejoindre la ville du cap en Afrique du sud...et tout ça en 1mois et demi et dans un budget minimum bien sûr (camping dans la nature ou camp ou au pire backpacker ) !!! Bon, on est libre de changer notre date d'avion à Cape town voire même de s'arrêter à Windhoek (histoire de "limiter" les km)

OU

prendre un avion jusqu'au chute victoria, passer la frontière et voir après pour louer ponctuellement une voiture ou un 4*4 pour la visite de certains sites. Les autres liaison se faisant en bus par exemple ?

Voilà, je vous remercie d'avance pour vos informations et vous souhaite une bien belle journée où que vous soyez dans le monde

Cordialement

Eric

Je n'ai pas d'expérience en 4*4 à proprement parlé

Une connaissance d'Alsace, revient de deux mois à Madagascar, (juillet et août) Tana et autres. Je lui annonce fièrement mon prochain voyage à Mada, réponse :" tu es fou, je suis rentrée et content d'être en France, là-bas, attaques au couteau, vols, etc.... au moins une agression par jour à Tana par des jeunes, y compris envers de jeunes femmes malgaches" . D'après lui, sortir le jour ou la nuit serait dangereux!!!!!!!!!! Il faudrait tout de même que nous soyons informer du danger ou pas d'aller à Mada en septembre ou octobre. Les avis de préférence de vahazas vivants à Mada et plutôt à Tana, me seraient utiles, car je me pose pas mal de question depuis cette discussion. Cet homme a déjà fait 3 fois 2 mois de séjour en 3 années et affirme que la situation est de plus en plus critique! J'ai insisté pour lui dire qu'il abusait un peu, il maintient ses affirmations.

Bonjour tout le monde! Nous préparons un voyage de plusieurs mois dans l'Est de l'Asie, et nous commençons par 3 semaines au Vietnam en janvier. Pour ceux qui sont déjà parti là-bas, que conseilleriez-vous comme guide? --> Sachant que nous avons un itinéraire assez vague pour l'instant et que nous aimons voyager au jour le jour (pas de réservations trop anticipées etc) Nous hésitons entre le guide du routard et le lonely (comme d'habitude...) Merci par avance pour vos conseils Marion

Bonjour,

Quelle différence y'a t'il entre l'erg d'admer et l'erg occidental pour faire une méharée ? Est ce que les dunes d'admer sont plus belles que celle de l'erg occidental ( couleur, hauteur des dunes )? Enfin 7 jours est il suffisant pour traverser l'erg d'admer ?

Merci.