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Hello, j'aimerais savoir , si certains d'entre vous veulent répondre, si leurs périples à vélo plus ou moins loin ou longs, ont aussi changé leur mode de vie ou leur façon de d'envisager leur vie sur Terre . Que ce soit pour des raisons écologiques, économiques, de philosophie ou autre . Pour ma part le vélo a été progressivement une révélation qu'au final on a besoin de beaucoup moins de choses qu'on croit pour vivre , et le vélo bivouac par exemple , en révèle beaucoup d'autres aussi , sur la liberté et l'indépendance ou l'affranchissement plus ou moins important , vis-à-vis de la société, des transports chers/polluants, et du système capitaliste consumériste entre autres . Pour ma part j'ai toujours déjà aimé les modes de vie plus vers la nature ou vers l'autonomie et pas trop dans le système , et depuis que je fais des expériences et voyages à vélo , depuis 2011 ou 12 environ, ça a aussi changé progressivement ma façon de vivre ou de consommer , en voyant la souplesse de budgets et de choix possibles, qu il était possible de se libérer plus ou moins partiellement voire totalement de la société , du système imposé . Bien sûr on peut aussi faire ça par la marche, voyages a pieds ou en auto-stop , mais je trouve qu'en général on est moins autonome ou plus limité assez vite Le velo est aussi bien meilleur pour la santé, l'exercice physique , donc ça peut amener , comme c'est mon cas , à mieux gérer son alimentation et son style de vie en général . Pour ma part, le végétarisme , et je ne bois d'ailleurs jamais d'alcool et je ne fume pas Donc pour ma part j'ai revendu ma bagnole il y a 3 ans, et ca me convient parfaitement, liberateur, bon pour mon porte monnaie, la planete et ma conscience et valeurs, et je ne me déplace qu'à vélo, VTT ou vélo pliant , mixé parfois avec d'autres transports, ou a pieds/stop, que ce soit en voyage ou dans la vie quotidienne plus sédentaire . De même j'ai réduit beaucoup côté boulot dans le système, j'ai rendu mon appart et j'essaie de vivre plus simplement m'adapte à ma situation et en travaillant juste le nécessaire quand il le faut vraiment . Donc je ne possède plus que mes backpacks, sacoches, et 3 vélo adaptés à mes choix ou mes activités , une bonne tente 2 places et du matériel de bivouac ou d autonomie mobile / legere et autres . Et ça me convient parfaitement pour l'instant . Je n'envisage plus de revenir à fond dans le système , qui est à la fois une catastrophe écologique et une forme d'esclavage envers les humains , comme envers les autres êtres vivants . D 'ailleurs pour moi le vélo est un des rares outils ou véhicule assez libertaire , qui permet de s'émanciper du pétrole, et frais annexes des vehicules moteurs (assurance, parkings, peages, entretiens, reparations lourds, CT! Etc) et parfois de la dictature du fric

Bonjour à tous ,

je pars pour le tour du Dhaulaghiri en avril ; Je vous ferai un petit compte rendu en rentrant.

En attendant , si certains le font actuellemnt , ou bientôt, merci, de me dire si les camps sont ouverts et natamment si ils servent a manger ( dal bath , riz et thé ) J'eesaie d'alléger mon sac au maximum en raison d 'un mal de dos réccurrent.

Merci également de préciser les conditions d'enneigement en ce moment.

Merci d'avance,

Bertrand

Bonjour, Je pars en octobre avec mes deux filles de 15 ans au volant de notre voiture de location... comme je suis la seule conductrice je n'ai pas spécialement envie de réitérer mon expérience islandaise et de me faire 6 heures de route en une journée... Donc, où s'arrêter entre Graskop et Sainte-Lucie sans passer par le Swaziland (car je n'ai pas pris l'option Swazi. dans ma location de voiture...) ? Nous faisons: Johannesburg (3 nuits) avec visite de Prétoria, Soweto... Kruger par Crocodile Gate (4 nuits) Route panoramique avec arrêt à Graskop (1 nuit) Descente vers Sainte-Lucie avec arrêt à ?????? (1 nuit) Arrêt prévu à Sainte-Lucie (2 nuits) Durban (1 nuit) Remontée sur Johannesburg avec un arrêt... Harrismith ? Bethleem ? (1 nuit) Johannesburg (1 nuit)

voili, voilà, si quelqu'un a de bons conseils et de bons plans merci, je suis preneuse... tout est organisé et réservé jusqu'à Graskop, plus rien après ;-)

Merci, cordialement

Bonjour, J’ai une petite question concernant les temps de route pour relier le Fish river lodge où nous ne dormons qu’une nuit, budget oblige😛 Nous quitterons le Mesosaurus Fossil camp le matin , tôt avec ravitaillement à Keetmanshoop . Devrions- nous nous rendre directement par la suite au Fish river Lodge, la route étant assez longue, ou avons -nous le temps de relier Hobas pour quelques beaux points de vue sur le côté est du canyon, avant de relier le lodge, sachant que nous rendons par la suite le lendemain à Klein Aus Vista ?

Bonjour à tous,

nous nous rendons (couple) en Tanzanie fin juillet début aout et souhaitons faire un safari de 5 jours dans le Nord.

Avez-vous des suggestions d'itinéraires assez complets pour ce peu de jours ?

Avez-vous des agences/guides locaux a proposer ?

Et surtout avez-vous un tarif approximatif (en comptant les pourboires) en tente ou tented camp (et vos expériences sur chacun de ces types de logement) ?

Merci pour votre aide !

Bonjour, Je recherche des avis sur cette société pour une location de voiture cet eté. Je n’ai pas trouvé grand chose sur le net (avec toutes les orthographes imaginables). Cet intermédiaire peut m’intéresse car il propose une assurance pour les personnes transportées (ce qui semble rare en Islande), travaille à priori avec de bons loueurs et , cerise sur le gâteau, pour un prix très intéressant. Merci d’avance pour vos retours. Bon dimanche

Bonjour à tous,

Je viens recoller l'avis et conseils de la communauté. Je pars du 28/02 au 16/03 en direction de ce magnifique pays de la randonnée soit 16 jours sur place.

Je pars solo (ce n'est pas la première fois) et mon objectif est de marcher de la randonnée avec de magnifique paysage. Adepte de randonnées et de voyage en mode tente et nuit en sommet, j'ai décidé pour ce voyage de ne pas prendre ma tente mais de dormir chez l'habitant (Lodge ou petite maison de préférence).

J'ai l'habitude de chercher vraiment les zones le moins touristiques possibles mais si je sais d'avance que je ne vais pas pouvoir éviter le monde tout le temps au Népal. Le tour des Annapurna en passant par les petits sentiers et éviter au maximun la piste de 4x4 est une option mais il y a tellement d'autre endroit que j'attends de vos conseils.

Voyageant solo et ne voulant pas de guide, je sais que je suis bloqué our certains parc. J'aimerai avoir votre avis sur les meilleurs treks à réaliser et en favorisant les lieux les plus éloignés?

Merci de votre aide et conseil. Damien

Bonjour Je viens de recevoir la carte du Kirgizstan "Gizi Map" . il y a des routes en rouge, que je préfère éviter. Puis des routes en jaunes, sont-elles goudronnées? Et surtout une multitude de pistes sous forme de fines lignes rouges, continues ou discontinues. Lesquelles sont praticables en vélo, et lesquelles sont pour les marcheurs? Auriez vous des circuits que vous avez effectués, et que vous me recommanderiez? J'espère etre là bas en Juillet-août. Merci Pierre

Bonsoir aux routards de Maroc--Senegal

Je prépare un voyage vers le Senegal en debut Février 2019. Pour mieux préparer ce voyage je compte poser quelques questions ici.

1) Je descends en 4x4 ou Tourisme. Dans le cas où je descends en voiture de tourisme, celle-ci sera achetée en Suisse. Ma première question est: La carte grise doit absoluement être au nom du voyageur ? Je ne suis pas résident Suisse mais je compte acheter la voiture chez eux, et je n'aurais qu'une carte grise temporaire de 30 jors maxi. Concrétement : Est ce que la carte grise doit être à mon nom, pour passer entre le Maroc et Espagne ? 2) Quel est le cout estimatimé entre Enpagne & Maroc (diesel, ferry, assurance ) ? 3) Ya t il des hotels ou se poser durant la nuit vu que la conduite ne se fera que durnant la journée ? 4) Quels sont les documents à préparer pour le long du trajet ? 5) S'il a un qui fait la route debut Février, écris moi.

Bonjour,

Merci de m'indiquer des conseils pour l'observation de la faune (ours entre autres), de la flore: lieux, guides, hébergement... Je ne conduis pas et utilise les transports communs. Bien à vous. Chabcha

Bonsoir,

Je suis animateur pour des scouts en Belgique et plus particulièrement pour des pionniers (tranche d'âge 16-18 ans). Nous sommes une petite équipe composée de 8 animés et de 2 animateurs. Durant la deuxième quinzaine du mois de juillet, nous partons en camp dans un pays étranger et en Europe. Cette année, mes animés sont désireux de faire un projet dépassant simplement le cadre du loisir. Nous recherchons donc un projet d'où mon message sur le forum :) L'idée actuelle de notre projet se structure en 2 parties : 1 semaine d'action et services et 1 semaine de loisir, tourisme, sport découverte etc. bref vacances ;)

La première semaine action et service serait une semaine où nous aiderions des personnes à réaliser un projet x ou y. Que se soit de la rénovation d'un château, ou aider dans un parc naturel ou n'importe quel projet écologique ou social ou culturel ou local tout est bon. Bref tout projet porteur d'un peu de sens serait parfait pour nous. La destination que j'ai mis c'est Espagne et Portugal mais si vous avez quelques choses de supers ailleurs hésitez pas à proposer !

Savez-vous nous aider de quelques façon que se soit ? Avez-vous besoin d'aide pour un projet ? connaissez-vous des personnes qui ont besoin d'aide ? Ou avez tout simplement des bons plans ?

Merci beaucoup de votre aide future !!

Simon

Bonjour, je compte faire mon vélo d'ici 2/3 mois, et j'aimerai le monté moi-même, sauf pour les roues où je pense me rendre dans un cyclable proche de Paris.

Je compte voyager cet été 1 mois et l'année prochaine, sans doute 1 année.

Du coup, je me suis renseigné un peu partout et j'ai trouvé ceci concernant les compo :

Moyeu Avant : Shimano XT VR-Nabe HB-T780 36 Trous Moyeu Arrière : Shimano XT HR-Nabe FH-T780 36 Trous Jantes : Sun Ringle Rhyno lite XL 26" *36 trous ? Rayons : DT Alpine III ?

Je compte partir sur ça, mais, entre-nous, je navigue à l'aveugle. Pour les Moyeux je suis conscient que c'est le haut de gamme chez Shimano et je n'ai pas trop d'autres choix en tête.

Mais alors pour les jantes et les rayons.. je ne sais pas du tout. De plus, je ne sais pas quelle taille prendre pour les rayons . Même si j'ai vu des calculateurs mais vu que j'ai encore rien commandé, je n'ai donc pas encore vraiment mesuré à part via des fiches techniques sur le net (Site de Shimano pour les moyeux par exemple)

Mais selon vous, question jantes/Rayons/Moyeux c'est un bon choix où il y'a mieux ?

Bonjour a tous, Je ne sais comment mais l'Afrique du Sud nous est apparu comme une destination possible pour les vacances de cet été (août 2019). Le problème c'est que je viens de changer de travail et que je n'aurais pas plus de 2 semaines (16 jours max) a passer sur place. Pensez-vous qu'on peut quand même faire les incontournables (Cape Town et sa région, le Kruger, Swaziland, ...) en ce laps de temps ou vaut-il mieux repousser d'une année et prévoir au minimum 3 semaines? Je précise que nous partirions a 3 (ma femme, moi et notre garçon de 15 ans)

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour Je suis toujours dans l organisation de mon voyage en Afrique du Sud. J ai réservé 5 nuits au Parc Kruger. D après ce que j ai lu dans divers post si on réserve un tour en voiture avec des Rangers en partant des camps on va dans les mêmes endroits que nous pourrons faire avec notre voiture louée . Je me demandais si cela va le prix ( bien sur j ai vu les prix ) de réserver une nuit dans une réserve privée et de faire donc un tour avec des Rangers de cette réserve privée . Je précise que je pars fin juillet début août 2019 . Si cela est intéressant je souhaiterai que vous me donniez des noms de réserve ou est ce que le prix est déterminant car cela va facilement du simple au double et à ce prix là je ne voudrais pas être déçue . Merci de m avoir lu Cordialement

Bonjour,

Nous partons au mois de février en Inde, et j'aimerai organiser une après-midi + une nuit dans le désert près de Jaisalmer. Jusqu'ici comme beaucoup de gens ... Il existe tellement d'offres, de sociétés qui proposent cela, que j'aimerai bien un tour conseillé par des personnes du forum, et un tour un peu hors des sentiers battus même si je sais que cela va être difficile. Mais bon je tente ma chance ...

Les avis tripadvisor sont un peu tronqués, j'en regardais un, 5 étoiles, que de bon com et quand je lis un peu plus en détail je m'aperçois que les gens étaient réellement content de ce qu'ils ont vécu mais que ce n'est pas du tout ce que je recherche (camps de base avec 30 touristes, repas à 20 ou 30 le soir, avec spectacle etc ...)

Je voudrais quelque chose de plus intimiste, dodo à la belle étoile, repas simple, découverte de village, de ruine, etc ...

J'en profite pour demander, j'ai lu un article sur la maltraitance des éléphants en Inde (pour que les touristes puissent monter dessus, etc ...), est ce la même chose pour les chameaux / dromadaires ? Comme ça la question sera réglée. Si quelqu'un connait une association ou autres lieux où sont recueilli ces éléphants maltraité, je veux bien aussi ^^

Une dernière, si quelqu'un à un contact pour rentrer en contact avec des personnes de ce village "pabu ki dhani" ça m'intéresse aussi !

Voila j'en ai fini, merci d'avance pour vos retours,

Tom

Bonjour à tous,

Je voyage en Asie du Sud est de novembre à mars cet année avec ma compagne et mon frère, et nous prévoyons de louer une voiture pour parcourir l’isaan pour une durée de 3semaines environ. On a déjà visité le pays 3semaines l'année dernière mais en restant sur les sentiers battus (BKK Sukhothai CM et koh chang principalement).

J’ai 26 ans et je conduis depuis mes 18 ans en France (2 et 4 roues) je suis de nature prudent et patient mais n’ai ni l’experience de la conduite en Asie ni celle de la conduite à gauche.

Nous pensions atterir à Bangkok, y rester 2 jours avant de louer une voiture à Suvarnabhumi et la rendre a Chiang Mai après les 3 semaines.

Je lis souvent que sans expérience de la conduite en Thaïlande c’est une très mauvaise idée mais si on ne se lance pas comment l’acquerir ?

Qu’en pensez vous ? Est ce une bonne idée de louer à BKK où la circulation est réputée particulièrement archaïque ? Ou est ce que je devrai par exemple monter en 1er lieu à Chiang Mai et la louer la bas pour faire le chemin dans l’autre sens?

Merci d’avance pour vos avis!

Récit de 9 jours de découvertes du lac Baïkal et de la Sibérie hivernale.

Tout démarre par un coup de téléphone de ma maman. Elle m’annonce avoir trouvé sa future destination de vacances. Je souris en coin, moi aussi. Un reportage du magazine Géo a focalisé mon attention sur le lac Baïkal. J’écoute son récit : j’ai vu un reportage télévisé, la traversée du lac Baïkal en hiver ! Incroyable ! Il n’en faut pas plus pour nous lancer dans l’aventure. Le compagnon de ma maman ne souhaitant pas nous accompagner, nous partirons à 3. Ma maman, Jeannette, 54 ans, mon compagnon, Adrien, 33 ans et moi, Estelle, 29 ans !

Nous choisissons un parcours sur mesure, organisé par l’agence russe Artel Troïka. Plusieurs mails avec cette agence francophone basée à Moscou nous permettent de finaliser notre voyage. Départ le 3 mars 2018 !

Viens ensuite une étape que nous avions sous-estimée : les visas. Commence un long et pénible travail administratif. Pour ceux qui préfèrent éviter la paperasse, passez ce paragraphe. Nous nous enregistrons sur le site de VFS.Global, qui permet l’obtention de visa russe en Suisse. La liste des documents nécessaires est horriblement longue. Il nous faudra plus de deux semaines pour obtenir toutes les attestations nécessaires auprès de nos assureurs (maladie-accident-rapatriement). Nous complétons ensuite un formulaire long comme le bras sur le site, puis nous fixons une date de rendez-vous à l’ambassade de Bern. Jeannette se dévoue à faire le déplacement, nous lui fournissons des procurations pour qu’elle puisse également présenter nos dossiers. Viens ensuite la très douloureuse facture : 118 CHF par personne ! ça passe plutôt mal, mais nous n’avons pas le choix. Nos passeports sont déposés à l’ambassade, nous les recevrons par courrier deux semaines plus tard. Astuce pour faire quelques économies : l’ambassade facture 45 CHF par passeport pour un renvoi par la Poste. En fonction du nombre de voyageurs, il peut être plus économique de refaire le déplacement jusqu’à Bern pour les récupérer en main propre.

Nous nous retrouvons le 3 mars à l’aéroport de Genève, nos valises pleines à craquer d’habits chauds. Sur recommandation de l’agence, nous partons avec nos bottes d’hiver aux pieds et des habits chauds dans nos bagages à main. Il neige à peine, mais suffisamment pour créer un certain chaos. Notre vol décolle avec 1h30 de retard. Nous avons 2h d’escale à Moscou, la tension monte. Nous atterrissons à Moscou avec 40 minutes de retard sur l’horaire, le pilote a bien comblé le retard. Pourtant habitués des aéroports, nous nous plantons royalement. Il nous faudra longtemps pour comprendre que nous arrivons sur un vol international et devons repartir avec un vol national, ce qui implique un passage de frontière. Nous sommes bons derniers dans la file de la douane. Nos passeports sont tamponnés puis nous piquons un sprint à travers l’aéroport. Quel bonheur de courir à l’intérieur avec des bottes d’hiver rembourrées et une doudoune ! Nous suons à grosses gouttes, mélange de stress et de surchauffe vestimentaire !

Lorsque nous atteignons la porte d’embarquement, les passagers prennent déjà place dans un bus. Adrien présente sa carte d’embarquement, rejoins le bus, suivi de près par ma maman. Arrive mon tour, on me demande d’attendre car le bus est plein. Je tente d’apercevoir mes compagnons de voyage pour les prévenir, sans succès. Dans le bus, ma maman s’aperçoit de mon absence. Adrien est coincé au fond du véhicule par le flot de passagers, impossible de ressortir. C’est donc Jeannette qui revient sur ses pas à ma recherche. Nous communiquons par gestes à travers les deux portes vitrées coulissantes. Rassurée, elle se retourne au moment où le bus démarre. Elle se retrouve coincée sur le tarmac, gesticulant pour tenter de faire fonctionner le détecteur des portes. Amusée par la situation (il fait tout de même -10 °C dehors), je préviens l’agent au guichet. Sa collègue se retourne et fonce vers le tarmac au pas de charge. Ouverture des portes, remontrances (vous ne devez pas rester là, c’est dangereux !), elle abandonne ensuite ma maman entre les deux portes vitrées. Nous rions de sa mésaventure. Un second bus arrive, nous embarquons ensemble et retrouvons Adrien dans l’avion.

Nous sommes le 4 mars et il est 8h30 lorsque nous atterrissons à Irkoutsk. Nous avons volé durant plus de 10h heures et franchi 7 fuseaux horaires depuis Genève. Le pilote baragouine en anglais, impossible de comprendre la valeur de la température locale.

Dans le hall d’arrivée, nous rencontrons Olga, notre guide francophone. Un rapide détour aux toilettes pour enfiler des habits chauds, puis nous récupérons nos valises. Il manque celle d’Adrien, il remplit donc avec l’aide d’Olga un formulaire pour déclarer la perte. Nous croisons les doigts et espérons la récupérer demain.

A peine sortis de l’aéroport, le froid nous saisit. Olga nous regarde avec un sourire et nous annonce : Bienvenue à Irkoutsk, aujourd’hui il fait moins 24 °C !



Petite pensée pour notre entourage, qui n’a pas compris notre souhait de découvrir la Sibérie en plein hiver : « Vous êtes toujours aussi cinglés ! La Sibérie, en hiver…. Mais pourquoi ? » A leur décharge, nous avons parcouru le Groenland en kayak lors de nos dernières vacances (voir notre carnet « Kayak au Groenland ») et nous nous étions promis de partir au chaud. La vie est pleine de surprises !

Nous montons à bord d’un minibus surchauffé et commençons un tour de ville. Un premier arrêt pour découvrir le quartier des 3 églises (orthodoxe et chrétiennes)



et les rives fumantes de l’Angara.



En amont, un barrage réchauffe l’eau du fleuve, qui fume au contact de l’air froid.



Nous continuons notre visite, découvrons plusieurs monuments puis une courte marche nous amène au pied de la statue d’Alexandre III. Après un court trajet en minibus, nous rejoignons le musée des Décembristes. Petit résumé historique : Les insurgés de 1825 furent condamnés au goulag et à une vie entière en Sibérie. Ils furent pardonnés lors du couronnement du tsar Alexandre II en 1856 après des décennies d’exil.





Visite intéressante sur une époque importante de la Russie.



Nous visitons ensuite une petite partie du centre-ville, désert en ce dimanche matin.





Un trajet d’une heure en minibus et nous atteignons le musée Taltsy, reproduction des différents bâtiments historiques datant du dix-septième au vingtième siècle.







Malgré un froid mordant, nous découvrons les différentes architectures et sommes conviés à une représentation musicale d’une artiste locale. Nous découvrons également de superbes toboggans de glace et ne résistons pas à l’envie de nous élancer, assis sur de fines planches en bois souple. Nous nous réchauffons ensuite autour d’un repas, dans un petit café. Nous reprenons la route à travers de magnifiques forêts de bouleaux pour atteindre l’embouchure de l’Angara. Ce fleuve est le seul qui sort du lac Baïkal, alors que ce dernier possède 336 affluents permanents !





Nous admirons la vue splendide sur le lac gelé et sur le fleuve qui ne gèle jamais à l’embouchure. Sur la rive opposée de l’Angara, nous apercevons le village de Port Baïkal, distant d’un kilomètre.



Olga nous conte une légende la région. Un vieil homme barbu prénommé Baïkal était père de 336 fils et d’une seule fille nommé Angara. Ses fils étaient très économes, contrairement à sa fille, dépensière. Cette dernière tomba amoureuse de Ienisseï. Lorsqu’elle voulut le rejoindre, son père tenta de l’en empêcher un jetant un rocher, devenu aujourd’hui une petite île au centre de l’Angara.



Sa fille parvint à s’échapper pour rejoindre l’élu de son cœur. Cette légende raconte l’histoire du Baïkal. 336 affluents, 1 fleuve (Angara) qui en sort et qui rejoint le Ienisseï avant de se jeter dans l’océan arctique après presque 6’000 km.

Olga nous propose une modification du programme. Initialement, nous devions monter en télésiège au sommet du Mont Tchersky. Selon elle, le musée du Baïkal sera plus enrichissant. Nous voilà en route pour quelques kilomètres supplémentaires. Nous apprécions la visite du musée, très complet. Les chiffres donnent le vertige : la superficie du Baïkal équivaut à celle de la Belgique, la profondeur maximale est de 1’642 mètres, ce qui en fait le lac le plus profond mais également le plus volumineux au monde (260 fois le Lac Léman). Il est souvent surnommé « mer de Sibérie ».

Nous prenons ensuite place dans un laboratoire équipé de microscopes. Ils nous permettent de découvrir quelques espèces de micro-organismes et de crevettes vivant dans le Baïkal. La visite se termine par un minuscule aquarium, dans lequel nagent deux phoques de Sibérie, une espèce endémique du lac.



En été, il est très facile d’en apercevoir dans leur milieu naturel.

Quelques kilomètres supplémentaires nous permettent d’atteindre Listvyanka. Nous parcourrons les allées du marché (en plein air !) puis nous rejoignons la plage. Nous faisons nos premiers pas sur la glace ! A proximité, des aéroglisseurs font le plein de passagers. Ils remplacent les ferrys utilisés en été.

Nous croisons un véhicule « pur invention russe »



et rejoignons notre hôtel (Chalet Listvyanka). L’aéroport a contacté Olga, nous récupérerons demain la valise d’Adrien. Un rapide souper puis nous filons nous coucher. Nous avons très peu dormi lors des vols et les 7 heures de décalages horaires se font sentir.

Le lundi, après un solide petit-déjeuner, nous nous équipons au maximum. Tous nos habits chauds y passent. 2h en motoneige nous attendent, il fait -28°C. Avant le départ, l’on nous fournit un pantalon et une veste supplémentaire. Le bonhomme Michelin n’a qu’à bien se tenir, la concurrence est là !

Bonjour,

Nous envisageons de passer une quinzaine de jours au Cap et ses environs, puis une quinzaine de jour au Kruger en octobre prochain;

le problème est : les locations sont ouvertes pour le mois d'octobre au Kruger donc commencent déjà à être prise alors que les billets d'avions pour cette même période ne sont pas encore en vente d'où ma question:

vous est-il déjà arrivé de reserver des logements avant de prendre des billets d'avion? Merci beaucoup pour vos réponses. Christine

Bonjour

Nous partons en août en famille direction Cape Town via Air Frrance Voici le programme grosso modo

J1 Vol – arrivée Le Cape dans la soirée – Nuit à Houtbay (avez-vous des logements familiaux à me conseiller ?) J2-3-4-5 = Péninsule du Cape J6 – Vol vers Durban en fin de matinée – Route vers Santa Lucia (si vous avez des idées de logement, suis preneuse) J7 = Hippopotames à Santa Lucia le matin puis direction Hluhluwe/Imfolozi -nuit à Mpila Camp J8 = Hluhluwe/Imfolozi – Nuit Mpila Camp J9 – J10 = Swatziland - réserve Mlilwane wildlife sanctuary J11 – Route vers le Kruger – nuit Lower Sabie J12-J13 = Satara J14 = Blyde River Canyon J15 = Blyde River Canyon ou minde de diamant ou ranch au nord de Johburg J16 = départ Johburg à 18h pour retour en France J19

On ne veut pas trop courir, voilà pourquoi nous passons souvent 2 jours au même endroit Ma question est la suivante : pour le moment j’ai mis 3 nuits au Kruger mais ne risque-t-on pas l’overdose après avoir fait réserve Mlilwane wildlife sanctuary (2j) + Hluhluwe/Imfolozi (2j). 2 nuis ne seraient-elles pas suffisantes avec une nuit en dehors du parc (ou sinon cette nuit en plus pourrait être ajoutée dans le parcours Merci pour vos retours A très vite sur ce forum

Bonsoir à tous !

Après 3 roadtrips aux USA (Ouest, Yellowstone et la Floride), nous avons décidés, ma femme et moi, de repartir dans l'ouest mais l'ouest canadien cette fois-ci avec un crochet aux USA (Seattle). ce sera durant l'été 2019 et normalement après le 15 août. Voici une première ébauche après avoir pris des idées un peu partout sur le forum :

J1 de Calgary à Banff Arrivée aéroport Calgary Récupération voiture de location Direction la ville de Banff (environ 1h30 de route) Nuit à Banff

J2 Banff Johnston canyon : Lower falls et Upper falls et Ink Pots Kootenay NP : Marble Canyon et Paint pots Lake Minnewanka Scenic Drive en passant par la Bow Valley Cave and Basin si assez de temps Nuit à Banff

J3 de Banff à Lake Louise Yoho National Park: Emerald lake randonnée et/ou canoë Natural Bridge Takkakaw falls Nuit à Lake Louise

J4 Lake Louise Lake Louise : Rando Plaine des 6 glaciers Lake Moraine : Randonnée du Rockpile Nuit à Lake Louise

J5 de Lake Louise à Jasper La route des glaciers Nuit à Jasper

J 6 Jasper Randonnée au Mont Edith Cavell ou Whistler Mountains Summit Maligne Lake Drive : Canyon Maligne Lac Medicine Lac Maligne (Mary Schäffer Loop et Moose Lake Loop) Nuit à Jasper

J7 De Jasper à Kamloops Wells Gray park (cascades) : Spahats Falls, Dawson Falls, Helmcken Falls Nuit à Kamloops

J8 de Kamloops à Horseshoe Bay Route panoramique Sea-To-Sky Highway Pause à Whistler Brandywine Falls Sea to Sky Gondola Nuit à Horseshoe Bay

J9 de Horseshoe Bay à Ucluelet Direction l’ile de Vancouver en prenant le Ferry (Horseshoe Bay – Nanaimo Departure Bay) Cathedral Grove Ucluelet Nuit à Ucluelet

J10 de Ucluelet à Tofino Wild Pacific Trail : Lighthouse Lopp, Brown’s Beach To Artist Loop et Rocky Bluffs Tofino Nuit à Tofino

J11 de Tofino à Victoria Chesterman Beach (Frank Island) Schooners Beach Combers Beach The Old Country Market et ses chèvres sur le toit à Coombs Chemaïnus et ses fresques murales Duncan et son totem tour Victoria Nuit à Victoria

J12 Victoria Balade en zodiac pour aller voir les cétacés Inner Harbour, parlement, l’hôtel Fairmont Empress Fisherman Wharf + quartier chinois Nuit à Victoria

J13 de Victoria à Seattle Direction Sidney pour prendre le ferry (12h) jusqu’à Anacortes (arrivée 14h15) Ensuite direction Seattle Découverte de la ville de Seattle Nuit à Seattle

J14 Seattle Space Needle + Chihuly Garden and Glass Museum of Pop Culture Quartier de Fremont (statue de Lenine, troll) Nuit à Seattle

J15 de Seattle à Vancouver Pike Place Market The gum wall Direction en fin de matinée ou début d’après midi pour Vancouver Arrêt au Seattle Premium Outlets Nuit à Vancouver

J16 Vancouver Location de vélo pour faire le Seawall (Stanley Park, English Bay Beach, Kitsilano beach Canada Place Vancouver Lookout Quartier de Gastown dont le Gastown Steam Clock Nuit à Vancouver

J17 Vancouver Marché de Granville Island Quartier de West End (Barclay Heritage avec ses maisons Victoriennes) Downtown Robson Street (shopping) Pacific Center Nuit à Vancouver

J18 de Vancouver à Paris Vancouver le matin si le vol est le soir.

D'après vos expériences, cet itinéraire est-il réalisable ou faut-il rajouter un jour ou deux ? Les journées ne sont pas trop chargées ?

Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour à toutes et tous, nous allons faire les parcs de l'ouest US avec ma fille (15 ans) et mon épouse. Nous arrivons à San Diego le lundi 22 octobre 18 et repartons de San Francisco le samedi 3 novembre. J'ai sorti un programme qui me parait bien lourd, par le nbre de kms mais surtout parce que que je crains que nous survolions les points d'interêt. Qu'en pensez-vous et si vous pensez aussi que c'est trop dense, que supprimer sachant que les dates et points de départ et arrivée sont fixes et définitifs. Merci d'avance pour vos avis. le trajet imaginé :

mardi 23 octobre San Diego mercredi 24 octobre San Diego--> Las Vegas 4h59, 331 Mi jeudi 25 octobre Las Vegas --> Tusayan(Gran Canyon) 4h11, 276 Mi vendredi 26 octobre Gran Canyon --> Kayenta (Monument Valley) 2h49, 157 Mi samedi 27 octobre Monument Valley --> Lake Powell -->Bryce Canyon 1h58 122mi, 2h38 151 mi dimanche 28 octobre Bryce Canyon --> Death Valley 4h59, 310 mi lundi 29 octobre Death Valley --> Bakerfield (juste pour dormir) 3h46 218 mi mardi 30 octobre Bakerfield --> Sequoia National Park --> Yosemite forks 1h52 94 mi, 2h15 126mi mercredi 31 octobre Yosemite forks --> El Capitan --> San Francisco 1h21 44mi, 3h53 189 mi jeudi 1er novembre San Francisco vendredi 2 novembre San Francisco samedi 3 novembre San Francisco --< Bordeaux

Bonjour à tous,

je me suis renseignée et j'ai lu les différents messages sur le forum, mais ceux-ci datent un peu et la réglementation en Islande à changé....C'est pourquoi je voulais savoir ce qu'il en est actuellement du camping sauvage en Islande.

De ce que j'ai lu, celui-ci serait toujours toléré, mais sous plein de conditions.

Je ne compte pas faire du camping sauvage tous les soirs, bien entendu. Je fais mon itinéraire et je me rends compte que mi-fin septembre en Islande certains camping sont déjà fermés. Cela complique un peu la construction d'un itinéraire "logique". Par ailleurs, si les pistes ne sont pas encore fermées je voudrais me rendre dans les alentours de Langisjor et Maelifell. Dans ce coin, il n'y a pas de camping.

Pourriez-vous mes renseigner? Merci beaucoup!

(Je tiens a préciser que je suis une amoureuse de la nature, lorsque je parle de camping sauvage, je tiens a dire que je compte respecter la nature, c'est a dire pas me garer n'importe ou ou planter ma tente n'importe ou, pas faire de feu, pas laisser mes détritus etc....)

bjr les billets d avion pour le tadjikistan sont maintenant en ligne sur turkish ; je me tourne vers vous pour l année prochaine nous sommes un couple. en prenant la route nord donc la M41 jusqu a korog et en zappant le couloir de wakam puis murgab jusqu;a osh puis stop avec les vélos direction biskek. combien de semaines raisonnablement il faut compter( avons quand méme pas mal bourlinguer ) et les mois qui se prete le mieux pour ce trajet .tout en sachant que la haute montagne on est sur de rien d une année sur l autre mais tout les conseils sont les bienvenus j; ai lu pas mal de post et nous le sentons bien pour l année prochaine merçi a vous cécile

Bonjour à tous,

Après pas mal de réflexions et en prenant en compte (ou pas ) vos avis, voici ou j'en suis !

J.1 Arrivée à Joburg et départ pour PE et Addo Elephant NP. (Réservation faite Avoca River Cabin) J.2 Addo J.3 Addo J.4 Départ pour Knysna (Réservation faite à Under Milkwood Resort) J.5 Knysna J.6 Knysna J.7 Départ pour Witsand J.8 Départ pour Camp Bay J.9 Camp Bay J.10 Camp Bay J.11 Camp Bay J.12 Vol vers Joburg puis direction Pilanesberg Park J.13 Pilanesberg Park J.14 Pilanesberg Park/ Sun City J.15 Retour sur Joburg pour reprendre l'avion le soir pour Paris

Voilà ! Ma seule hésitation est sur Witsand mais je ne voulais pas faire Knysna -Camp Bay d'une seule traite.

Ensuite de Camp Bay nous bougerons pour visiter mais au moins, un seul hébergement !

Vos avis :-)

Bonjour à tous,

Quatrième voyage aux usa, du côté du Dakota du sud, Colorado et Nouveau-Mexique, et c'était une évidence dès le début de la préparation du voyage, nous allions camper en famille cette année! Nos enfants sont assez grands : 14, 12 et 9 ans.

Les quelques récits de campeurs nous ont vraiment donné envie (merci notamment à boncampeur et son blog je veux camper aux usa pour les détails pratiques/avantages inconvénients, à Adumas qui a fini de nous convaincre avec son carnet de voyage et ses 4 enfants, et à tous ceux qui ont répondu à mes interrogations sur les emplacements...). Et cerise sur le gâteau : certains campings sont à 12$ la nuit, imbattable pour un budget de 4 semaines sur les routes!

Nous avons déjà campé plusieurs fois en France, avec une grande tente familiale à arceaux, 2 chambres, 1 "hall", où l'on tient debout, mais jamais à l'étranger, c'est une première! Bien sûr, nous prévoyons d'alterner avec des hôtels, histoire de faire quelques lessives et pauses, surtout pour ma fille, la seule un peu "réfractaire" au camping à cause des méchantes bébêtes (ours, scorpions...).

Donc première étape, quelle(s) tente(s)? La nôtre est trop encombrante et nous avons supprimé la possibilité de la ou les acheter sur place, pas envie de perdre du temps, besoin de tester avant. Il faut donc avant tout 1 ou 2 tente(s) qui rentre(nt) dans les valises en soute en taille et en poids. Il faut aussi 1 ou 2 tente(s) facile(s) et rapide(s) à monter / démonter. Il faut enfin, c'est ce qui a restreint les choix, 1 ou 2 tentes où l'on puisse mettre 5 matelas gonflables de 70 cm de large, que nous avons déjà et que nous emmenons (ben oui, on campe mais avec un minimum de confort quand même!).

Notre choix s'est porté sur 2 tentes Air Seconds 3 places de chez D........

Avantages : - taille et poids (6,3 kg chacune) raisonnables pour les valises. - c'est "fresh & black", nous avons trouvé super à l'utilisation. - en guise d'arceaux, on gonfle la tente en quelques coups de pompe (qu'on emmenait de toute façon pour les matelas) et direct on plante les 8 piquets, rapide et costaud (n'a pas percé à Bandelier alors qu'il y avait des épines partout qui s'enfonçaient dans nos tongs et qu'un matelas a été percé). - de l'espace pour dormir. - pas trop de prise au vent. - bonne ventilation.

Inconvénients : - la pompe spéciale est encombrante (mais magique). - les 2 tentes prennent plus de place au sol que 2 tentes traditionnelles et ne rentrent pas facilement sur tous les pads dans les parcs nationaux (bon nous aurions pu prendre une 2 places et une 3 places), notamment à Rocky Mountains où nous avions bien fait de réserver 2 emplacements côte à côte, Mesa Verde et Great Sand Dunes où il faut bien regarder les photos avant de réserver, il y a des petits pads mais aussi des bien plus grands qui conviennent. - le côté "black" prolongeait la nuit des enfants alors qu'il fallait se lever au sunrise pour la rando! - pas d'auvent en cas de mauvais temps ou pour stocker les valises.

Nous avons aussi acheté, en plus des sardines, des piquets renforcés tout terrain qui s'avéreront géniaux, nous n'utiliserons d'ailleurs que ceux-là.

Les duvets, c'est OK, nous avons des Lafuma confort 5°C pour les garçons, et des North Face confort -1°C pour les filles. On a été bien la plupart des nuits, jamais froid malgré les nuits en altitude à plus de 2000m, on a eu trop chaud à Colorado NM et Cochiti Lake!

Deuxième étape, tout faire rentrer dans les bagages!

Nous remplissons 4 valises soute et prévoyons un réhausseur voiture pour notre dernier en bagage spécial (il aura servi une semaine et nous nous en débarrasserons ensuite) :

- une pour tous les vêtements x 5 personnes : notamment kaways, tongs, pantalons, pulls (qui auront été en trop vu la météo), shorts, tee-shirts, accessoires (gants, utilisés à Pikes Peak mais on aurait pu s'en passer, sous-vêtements, maillots de bain, pyjamas). Nous avons mis sur nous les chaussures rando. - une avec la première tente, le maillet, la grosse pompe spéciale et 4 matelas. - une avec la deuxième tente, 1 matelas, 2 duvets et l'intendance camping (assiettes, bols et couverts plastiques, 2 éponges, opinel, 3 torchons, 1 nappe...) - une avec 3 duvets, la trousse de secours, 5 serviettes microfibres douche et 3 serviettes microfibres piscine (piscine 2 premiers campings), lampes frontales et des bricoles.

Les affaires étaient classées au maximum dans des sacs plastique à zip ou lanières de toutes tailles, ce qui a été très pratique. Et chacun avait sa mini trousse de toilette sous zip, pratique aussi sachant que mes 3 ont des appareils dentaires avec brossettes, élastiques personnels et tout le tralala!

Nous n'avons pas acheté de réchaud sur place, juste une glacière et 5 oreillers qui seront ramenés dans un 5ème bagage soute au retour (grand sac pliable prévu au départ).

La valise cabine et les 4 sacs à dos contiennent les trucs de valeur ou fragiles le roadbook, les papiers, appareil photos, casques audio, tablettes, chargeurs..., souvenirs au retour et effets personnels : trousses toilette, lunettes soleil, casquettes, vestes.

Troisième étape : les campings et emplacements, avec photos, à suivre...

Bonjour,

Pour un voyage de plusieurs mois en Amérique Latine je voudrais prendre une tente MSR Hubba NX. Je vais faire des randonnées de plusieurs jours avec ma tente et faire du volontariat ou parfois je devrais rester dans ma tente pour la nuit. Suite à mes recherches sur le net, je trouve que la tente MSR Hubba NX est une bonne alternative, mais je suis hésitant à propos de la prendre pour solo ou 2 personnes. Vu que je vais passer pas mal de nuits sous la tente, je voudrais un peu d’espace pour bouger (je mesure 1.82), peut-être avoir le sac à dos dans ma tente, mais je suis hésitant pour le poids/espace (1/2 kg) de plus, il faut pas oublier que je vais devoir porter cette tente sur mon dos pendant tout le voyage. Peut-être je devrais reconsidérer mon choix et me tourner vers une autre alternative comme BIG AGNES COPPER SPUR HV UL 1, plus légère/spacieuse que Hubba NX 1 mais plus cher. Auriez-vous des conseils sur ce sujet ?

Bonjour,

notre départ pour 3 semaines en self drive approche et je me pose certaines questions quand à "la logistique camping". Lorsque vous allez faire les courses, qu'est-ce qu'il ne faut pas oublier? Par là je veux dire, vous est-il arrivé d'être dans un parc et de vous dire "Mince, j'aurais dû prendre ça au supermarché"?

De plus, est-ce que certains ont des petites recettes de cuisine "camping"?

merci d'avance pour vos réponses

Bonjour Je compte me rendre avec mon épouse (deux jeunes retraités) au Maroc fin octobre 2018 pour une quinzaine de jours à partir de Marrakech. Je commence à préparer en tenant compte de toutes les discussions du forum. J'aimerais aller bivouaquer à l'erg Chebbi, mais ma femme a le vertige et je la vois mal sur un dromadaire pendant deux heures (4h AR). L'année dernière, je me demande encore comment elle a pu faire du cheval (pour la 1° fois) à Cuba pour visiter une plantation de café à Viñales. Donc, est-il possible de rejoindre le bivouac en voiture, soit avec celle que j'aurai louée (type berline standard), soit avec un 4x4 de l'organisateur à Merzouga ou autre ? Merci Patrick

Hello! Pouvez-vous me dire où vous avez personnellement vu des renards dans le Hornstrandir? Je voudrais éviter les endroits les plus fréquentés (par les bipèdes hein!) mais je me demande si les renards ne recherchent pas justement la présence humaine afin de grapiller qq extras. Ou au contraire sont-ils plutôt en recherche de tranquillité loin des humains? Merci de partager votre expérience! Marie