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Bonjour, Je ne trouve plus un lien fiable qui me permets d'obtenir toutes les lignes de bus ainsi que le prix de ceux-ci à Miami Beach... car mon hôtel est loin du centre. Quelqu'un peut-il m'aider ? Merci.

bonjour,

je suis a nairobi et je remonte en france en 4X4 , je desirerais prendre le ferry entre port soudan et djeda pour aller en jordanie . Savez vous si l on peut se rendre directement a port soudan et negocier le bateau ou s il faut s y prendre a l avance ? D autre part pour le visa de transit d arabie que je compte prendre a kartoum , faut il deja un visa de jordanie pour prouver le transit ?

merci

Parmi les personnes ayant déjà voyagé avec l'une de ces trois compagnies pour Bangkok (au départ de Paris), laquelle serait à conseiller en priorité ? Emirates Cathay Pacific British Airways / Qantas

Merci d'avance!

bonjour, Je rejoins tout juste la communauté "voyageforum" et vous remercie par avance de vos réponses à venir. Je pars de paris cdg pour cancun en fevrier via houston (co33) sur un vol continental, l'esta en poche. Par prudence, j'ai reserve le vol houston cancun (co1083, même compagnie) avec 4h de transit. A votre connaissance si les formalités à houston se déroulaient plus vite que prevu (pas à l'abri d'un succès !!?), ai je la possibilité de m'enregister sur un vol plus tôt avec la même compagnie, selon le modèle navette AF ? (2h avant). Pour info, billet réservé sur e-bookers en vol+hotel, si utile. Ma seconde interrogation concerne le vol retour qui se fera via newark. Les formalités douanieres sont eles les mêmes qu'à l'aller, à savoir la necessite de recuperer ses bagages pour reengistrement, ou puis je les recuperer a cdg en les ayant enregistrer a cancun ?? GD merci et au plaisir de vous lire. cordialement

Quelle difference entre les 2 ? Comment se rendre de l'aeroport a l'ile de HK? Airport express et MTR se rejoingnent ils? Merci de bien vouloir m'aider a y voir plus clair. Je vais passer 2 nuits en transit ( hotel de l'aeroport) et a cette occasion je veux me rendre a HK island.

Bonjour à tous!

Je cherche à connaître la ou les sommes (les plus récentes...) à payer aux deux frontières (Russe puis Kazakhe)pour le passage d'un camping car en transit en Russie puis au Kazakhstan (destination finale : Ouzbekistan via Beyneu). Pour le visa, je connais les tarifs mais c'est pour le véhicule. En 2010, je suis passé par la Caspienne mais entre l'arnaque tukmène (600 $ aller et retour !), les bakchiches azeris (raisonnables mais désagréables quand même...) et le ferry (le Daguestan) immonde...et je pèse mes mots!!! je suis un peu vacciné de ce trajet, fort beau au demeurant ! ! ! Merci d'avance Cordialement Jean-Claude.

Bonjour à tous Nous planifions partir autour du monde en juillet prochain, en camping-car, au départ de Montréal. Nous venos d'acheter un Mini-Vista Cruiser 2008 de 24pieds (un peu plus de 7m), construit sur un chassis Transit 3500 (double essieu arrière), moteur Mercedes diesel. Il a 20.000km. Nous voulons l'adapter afin qu'il un tour du monde, et j'ai 2 questions pour vous:

Suspension: J'ai plusieurs remarques me disant que les suspensions arrières de ce genre de camion ne sont pas optimales pour un tour du monde (qui emprunterait forcément quelques routes de terre de temps en temps). J'entends parler de ballons Timbren ou de ballons dont la pression se contrôle. Ces ballons viendraient en renfort de la lame de suspension arrière et sont garantis à vie. Ils permettraient d'assurer une meilleure conduite et de minimiser le roulis latéral. Avez-vous ajouté ce genre d'accessoire sur votre CC ? Quelle est votre conclusion ? Pour quelle marque avez-vous opté ? Quel est l'investissement ?

Panneau solaires: Nous voulons bien sûr ajouter des panneaux solaires. afin d'être autonomes et de nous servir le moins possible de la génératrice. L'usage sera l'utilisation éventuelle de l'ordi portable, la recharge de celui-ci et de l'appareil photo, du four voire de la télé. Donc relativement restreint. Je me suis vu proposer tout et son contraire: panneaux solaires fixes et flexibles, 2x60w et 2x135w, des batteries de 6V dont le prix varie du simple au quintuple (idem pour les convertisseurs...). Quelle est votre expérience ? Vos recommendations ? L'investissement raisonnable et les marques à considérer ?

Merci bcp pour vos réponses ! François

Bonjour à tous, j'aimerais avoir votre avis sur ma situation...🙂 J'ai trouvé un billet d'avion Montréal-Calcutta avec une escale à Doha avec Qatar Airways. Seul petit bémol j, ai seulement 1h de transit pour faire le changement d'avion à Doha. Bien que l, aéroport de Doha est petite, je me demandais si Qatar avait la réputation d'avoir beaucoup de retard sur ses vols... J'ai fait plusieurs recherches sur le net et les infos sont contracdictoires. Or, j'aimerais un avis actuel sur Qatar Airways.

Merci beaucoup Mathbc

Bonjour, un ami philippin souhaite demander un visa schengen dans les prochains mois, dans le but d'une visite amicale. Il est marin depuis 15 ans et a déjà bénéficié de nombreux visas de transit (il en a actuellement un valable), prouvant qu'il n'a jamais cherché à s'échapper sur un quelconque territoire européen où il a fait de nombreuses escales. A-t-il des chances de l'obtenir ? Est-t-il judicieux pour lui de passer par une agence de voyage aux philippines, ou vaut-il mieux aller directement à l'ambassade de France ? Je sais pour avoir lu de nombreux témoignages qu'il est très difficile d'obtenir un tel visa. Merci à toute personne qui pourra m'aider dans ma démarche.

j'ai une soeur qui doit partir pour une semaine aux usa et à Houston pour une semaine, elle a pris un package : voyage et hôtel mais comment faire pour se déplacer ? car elle ne conduit pas ; quelle est la solution ??

Bonjour. J'envisage l'achat d'un sidecar ural en Russie afin de parcourir à nouveau ce merveilleux pays. En outre, il est souvent offert aux étranger une assurance de transit (ou quelque chose du genre).

Est-ce qu'avec des documents de ce type je peux entrer en Mongolie avec le vehicule ou dois-je envisager de gros problèmes ou carrément une autre formule?

Qu'en est-il des pays en "stan"?

Merci beaucoup pour vos lumières.

Valken

salut salut si vous avez l'adresse d'un bon petit hôtel pas loin de l’aéroport de Jakarta à me faire passer, n'hésitez pas je vais devoir y passer une nuit avant mon vol pour Makassar merci beaucoup

mon prochain voyage départ de turquie ensuite train depuis van jusqu'en iran et ensuite je remonte jusqu'au kazakstan quelqsu'un pourrait m'informer sur les visas de l'enssemble de ces pays en supposant que je prenne les visas en turquie , existe-il des visas touristiques de transit ? merci d'avance et bonne aventures ;

Le titre du journal argentin: La Capital. Pour voyager sur les routes, il est exigé des automobilistes des éléments qui ne sont pas repris dans la Loi(!) Les autorités de contrôle arrivent à réclamer des gilets fluos et des sacs funéraires comme si leur usage était obligatoire. La Loi sur le transit routier n'établit en aucun article que cela soit nécessaire pour la circulation. L'agence Nationale de Sécurité Routière (ANSV, en castillano), également, spécifie les articles obligatoires pour circuler sur les routes et qui sont stipulés dans la l'Article 40 de la Loi de Transite 24.449: * Que le conducteur soit habilité pour conduire ce type de véhicule (attention, qu'en Argentine, celui qui conduit une petite camionette genre "Kangoo" doit être en possession du permis 3T5) et qu'il a le permis correspondant, le permis d'identification du véhicule, son document National d'identité (passeport) et le permis de contrôle technique du véhicule. * Avoir un extincteur (matafuego) et des balises portables normalisées (triangles,3), exepté les motos et vélomoteurs. * Que le nombre d'occupants est en relation avec la capacité pour laquelle le véhicule a été construit. * Tous les occupants doivent utiliser le ceinturon de sécurité et les mineurs de 10 ans et moins doivent voyager sur les sièges arrières. * Les occupants d'une moto doivent utiliser le(s) casque(s) homologué(s); s'il n'y a pas de parebrise, le conducteur doit utiliser des lunettes. * Que le véhicule, inclus l'accouplement et les semiremorques, soit pourvu des plaques d'identification de domaine.

L'ANSV a été claire à ce sujet, que le sac mortuaire n'est pas stipulé dans les Lois du Transit, mais répète que certaines juridiscions le réclame. Cela se produit, par exemple, dans certaines localités des Provinces de Santa Fe et de Entre Rios. (habituées au procès pour les étrangers!)

Voilà le résumé pour ce qui est obligatoire d'avoir avec soi pour rouler en Argentine: * Licence de conduire en ordre. * Licence d'identification du véhicule. * Licence de l'assurance obligatoire. * Certificat de contrôle technique. * Plaques d'identication de domaine (camion) * Nombre d'occupant adéquat. * Phares de croisement toujours allumés.(sauf en ville) Auto: * Ceintures de sécurité. * Balises portables. * Extincteurs

Moto: * Casque(s) * Gilet fluo.(pour les "delivery ou messagers")

Elements non exigibles dans la Province de Buenos Aires: * Sac mortuaire/ tissu blanc. * Boîte de premiers secours (recommandé de l'avoir lors d'une urgence).

Ceci est une Notes de la Direction Provinciale Politique et Sécurité Routière.

Voilà, j'espère avoir transmis suffisamment d'indices routiers pour une bonne conduite "tranquille" en Argentine. N'oubliez pas d'apposer le disque blanc avec le 110 en chiifres noirs à l'arrière de votre véhicule et les bandes réfléchissantes à l'arrière et les côtés. Si vous êtes malentendants, il y a lieu d'apposer des bandes réfléchissantes jaunes à l'arrière.(Normalement c'est une bande à damiers rouge et jaune de 2 cm de côté.) Et surtout un rappel: utilisez vos 4 feux clignotants lorsque vous faites une manoeuvre (stationnement ou autres) Pour ce qui est du sac mortuaire, remarquez qu'un simple drap blanc fait l'affaire. Bon voyage et bonne route.😎

Bonjour, suite a l'ouragan Irene on va changer la destination de notre voyage, pour finalement débarquer sur le sol Américain plus tôt que prévu, On a avais fait initialement une demande ESTA, pour un transit à Miami le 16/09 sur le vol retour à partir de Nassau, finalement vu les dégâts occasioné par l'ouragan, notre location est H.S AU Bahamas, Donc on compte partir sur Las vegas depuis Nassau le 31/08, donc dans trois jours.... Ma question est: Les demandes ESTA doivent être motivé 72 heures minimum à l'avance, mais si on effectue un changement de date et de destination sur les demandes ESTA, ceux-ci doivent ils être fait aussi obligatoirement 72 heures a l'avance? Merci d'avance pour vos réponses!

Bonjour

Ai-je une chance d'obtenir ce visa à Téhéran? si oui, en combien de temps? Pourrais-je le récupérer plus loin, par exemple à Mashhad? Pour le visa Turkmen, je crois que c'est un visa de transit de 5 jours. Ou l'obtenir? Merci pour votre aide...

G.

Bonjour

Mes correspondants m'invitent à passer 2 jours à Mendoza et ce sera pour moi la première fois. J'arriverai le 06 octobre à 7h55 du matin par le vol AF 418 à EZE.Au même aéroport il y a un vol Aerolineas AR 2402 à 09h55. Dois je récupérer mes bagages et me réenregistrer? Est ce que le temps de transit est suffisant? ou dois je prendre le vol AR 1286 à 13h25 mais qui nécessite un changement d'aéroport? D'avance Merci de votre aide.

Bonjour à tous,

Je pars dans moins de 2 semaines à Krabi avec la compagnie Thaï Airways : Paris - Bangkok et Bangkok-Krabi avec la même compagnie. Je voulais savoir si quelqu'un savait comment se passer le transit, est-ce que nous devons récupérer les bagages entre les 2 vols ou la compagnie s'en charge ? Nous avons 2H entre les 2 vols, est-ce suffisant ?

Nous comptons rester 2 semaines et faire les destinations suivantes : Ko Lanta, Ko Phi Phi (mais apparemment il n'y aurait pas de bateaux à cette période?), Ao Nang. Mais, nous n'avons pas encore réservé d'hôtels. Est-il plus intéressant de voir pour les hôtels directement sur place ou vaut-il mieux réserver à l'avance ? Il s'agit de notre 1er voyage en Thailande et notre niveau en anglais n'est pas très bon (les négociations s'annoncent peut-être compliquées...).

Avez-vous des adresses d'hôtels sur ces destinations ? Ou nous conseillerez-vous d'autres destinations ?

A quelques jours du départ beaucoup de questions surgissent...

Merci pour vos réponses !

Nous projetons, pour juin 2012, un circuit accompagnéde 14 j sur la côte Est de Montréal à New York mais nous hésitons entre plusieurs Tours Opérators qui le proposent.(Jet Set, Transat, Jet Tours) de plus nous privilégions toujours le vol direct, sans transit, soit de Paris ou de Bruxelles. Quelqu'un a-t-il déjà fait ce circuit et peut-il nous donner ses appréciations.

Merci d'avance

Je dois déménager de la Réunion vers la métropole et suis �� la recherche d'un container avec de la place de disponible. Partage des frais bien entendu. Date : à compter du 15 août 2011. Merci 🙂

Bonjour,

Maintenant que je sais exactement ce que je dois avoir comme document pour aller en Gambie en tant que résident, qui peut me dire ce que je dois faire du passavant que j'achète à Rosso pour la voiture? Est ce que je vais direct à la frontière gambienne, car je suis juste en transit au sénégal, je ne m'y arrête pas, ou bien est ce que je dois aller présenter ce passavant comme certains le disent à Dakar ou ailleurs avant de rejoindre la frontière gambienne? Ensuite, quel est le temps de traversée du bac à Rosso puis à celui de banjul? Merci !

Nous devons quitter la thailande car nous n'avons pas de visa et nous dépassons de 13 jours...nous avons la possibilité d'acheter un visa mais uniquement pour 7 jours et les autres il faut payé une amende ce qui nous couterais environ 300 euros voir plus...Quelqu'un aurait déjà séjourné à butterworth ou est ce juste une ville de transit ? connaitriez vous le prix du retour car la thailande vous vend l'aller et la monnaie n'est pas la même en Malaisie ! Le cout de la vie en Malaisie est il plus cher ou moins cher qu'en Thailande? Si nous devons payer autant voir quelque chose...nous voyageons avec un enfant de 3 ans et un autre de 8 ans... Merci de me répondre

Bonjour à toutes et tous !

Je vous sollicite afin d'avoir des informations actualisées et précises sur les trajets en bus Goma-Kigali et Kigali-Goma : horaires, prix, temps de trajet, temps d'attente à la frontière... Malheureusement je ne serais qu'en transit à Kigali, et cherche donc à rejoindre l'aéroport international. Est-il excentré ? Combien de temps dois-je prévoir depuis le centre ville ? par quels moyens (bus, taxi) et à quel prix ?

Sinon, avez-vous un hôtel bon marché non loin de l'aéroport à me proposer sur Kigali ??

Malheureusement j'suis vraiment très serré sur mon timing, donc pas vraiment le temps d'improviser...

Merci d'avance pour ces infos qui me seront vraiment très utiles !

A+

Bonjour, Je veux voyager au Pérou et mon itinéraire est le suivant: genève-amsterdam-lima, mais j'ai un souci puisque dernièrement chez KLM ont changé la durée du transit, soit 1h35 pour prendre l'avion vers le Pérou.

Est-ce que quelqu'un a déjà pris cette année ce vol? il me semble que on n'a pas assez de temps pour changer d'avion, et qu'est-ce qui se passe si le premier avion a déjà un retard?

Les dernières années j'ai pris le même vol, mais j'avais beaucoup plus de temps pour changer d'avion et avec tous les problèmes que j'ai eu avec la neige en novembre 2010 j'ai eu de la chance d'avoir tout ce temps pour ne pas perdre mon avion mais voilà que maintenant il y q que 1h30 pour faire le transit.

Merci de vos réponses

Bonjour à tous

Mon fils de 18 ans part cet été une semaine a New York puis un mois au Canada Chez des amis. Pour le Canada (en tenant compte du transit par les USA) peut-il y ramener une bouteille de vin plus qq victuailles du sud de la France ( style tapenade anchoiade ... ) ou est-ce interdit notamment pour l'alcool sachant qu'il n'a que 18 ans ( meme si la bouteille est emballée dans du papier cadeau .

Hello à tous

Voila la problématique:

J'ai une escale à Séoul jeudi prochain de 10 heures. je serais à Séoul de 05:30 du matin a 15:30 dans l' après-midi.

J' ai vu les transit tours proposes par l'office du tourisme (freedomtour.co.kr, hanatourintl.com), mais le souci est que ces visites guidées commencent a 09:00. Or j'ai pas envie de rater une minute de mon passage à Séoul 🙂.

J' ai bien essayé de les convaincre afin d'obtenir un guide pour ces horaires mais c’était soit impossible (pour freedomtour) soit hors de prix ($150 pour hanatour). nous sommes 2 personnes

auriez vous un bon plan ou conseil à me suggérer?

Merci de votre aide A+

Bonjour,

J'ai un peu de temps pour vous faire un petit retex de notre vol A-R LYS-YUL via ZRH sur Swiss.

Départ le 30/04 de LYS, pour faire transit à ZRH.

Vol opéré par Helvetic sur Fokker 100. Rangée 7, sièges A et B.

Appareil visiblement pas tout jeune, mais confortable et plutôt spacieux. Service de boissons chaudes, et jus de fruits. Pas de snack, dommage vers 12h... (J'avais faim en plus hehe)

Vol à l'heure.

Transit à ZRH rapide, notamment avec le Skymetro.

On a mis 20-25min (on s'est épaté nous-même) pour rejoindre la porte d'embarquement du vol suivant.

Vol ZRH-YUL sur A330-300. Rangée 44 (no comment) sièges A et B.

Appareil neuf, le dernier livré chez Swiss me semble-t-il? "Appenzell".

Siège très confortable avec appui-tête. Configuration 2-4-2 agréable.

L'IFE est efficace ! Par contre je regrette le manque de qualité des écouteurs (qui font genre 50cts d'€...), que j'ai du changer 4 fois entre l'aller et le retour. Le son se coupait (faux contact?). Et impossible d'utiliser des écouteurs normaux sans adaptateurs sinon son mono... J'avais prêté ceux d'Air Canada que j'avais gardé (ils sont fait pour, car de bonne qualité) à monsieur...

Services de boissons fréquents (1 avant le repas, 1 pendant et ils repassent après) Sans compter les passages fréquents pour l'eau durant le vol.

Repas très bons - première fois que je dis ça pour n'importe quelle compagnie - Avec couverts en métal !

Plats chauds : poulet avec gnocchis et légumes ou riz et légumes. J'ai opté pour le poulet et monsieur pour les légumes. Aucune déception, les plats avaient du goût. Servis avec une salade, du fromage et un petit gâteau.

Vol très agréable. Peu de turbulences.

Un petit snack également été servi vers la fin du vol. Une pizza enroulée au 4 fromages (bonne aussi...), ainsi qu'une glace Movenpick. Accompagné d'une boisson.

Par contre un atterrissage plutôt "windy" comme a dit le pilote, arrivés sur le taxiway. Avec une bonne frayeur en cabine (une espèce de grosse turbulence - genre trou d'air puissance 15 - au dessus de Montréal à quelques secondes de la piste, avec la faible vitesse on a eu littéralement l'impression de tomber... Gloups. J'aime pas le vent)

Bref un aller bien sympa.

Au retour.

Toujours sur A330-300 pour le YUL-ZRH. Rangée 37 (un peu mieux !), sièges A et B.

Décollage légèrement repoussé suite au retard du ZRH-YUL. Mais l'équipage au sol a fait son possible pour éviter qu'il se prolonge. Ils ont communiqué souvent pour nous tenir informés, agréable.

Vol agréable aussi quoi qu'un peu plus mouvementé (quelques turbulences) et bruyant. Un groupe de jeunes se croyaient chez eux... (parlaient fort, chantaient même parfois, traversaient la cabine en marchant sur les sièges, etc. Et il aurait fallu assister à leur enregistrement pour le croire... Les agents étaient dépassés, et nous atterrés...). On regrette le manque "d'autorité" des équipes au sol et de l'équipage en vol.

Repas un peu moins corrects également (Diner comme déjeuner) Équipage beaucoup moins souriant, voire impersonnel.

Mais vol agréable tout de même 😉

Transit à Zurich toujours rapide malgré une affluence plus forte.

Vol ZRH-LYS par Helvectic, toujours sur Fokker 100. Rangée 3, sièges D et E.

Alors là, grosse déception...

Un équipage (2 hôtesses) vraiment mal lunées ? Aucun sourire, voire même soupirs ! Ne parlez ni le français (annonces incompréhensibles, elles lisaient la traduction...) Et visiblement pas l'anglais non plus car ne comprenant pas le français donc je m'adresse à elles en anglais pour la boisson. Un "hot chocolate" ... On me sert un jus d'orange... Je cherche encore la ressemblance avec "orange juice". J'ai rien dit de peur de me faire fusiller du regard lol Pas de snack non plus.

Brefs passages pour les boissons et déchets et on ne les a revu que pour la vérif' avant l'atterrissage...

Heureusement que le vol n'était pas en plus agité comme l'avait annoncé le pilote 😄

Voilà, petit retex.

Conclusion, une compagnie aux services très corrects. Un peu gâché par le personnel parfois malheureusement.

PS: j'allais oublié, le fameux petit chocolat aux couleurs de Swiss, sur chaque vol. Petit plaisir !

Bonjour, je voudrais faire venir un container du sud ouest de la france à Diégo. Je dois amener un véhicule plus quelques affaires personnelles, j'ai pensé à un container mixte. Pouvez vous me dire si le transit par Tamatave est incontournable ou si il y a une possibilité de faire arriver ce container directement à Diègo ? Quel sont les indispensables à amener car trop chers sur place ou introuvables ? Si quelques personnes peuvent me renseigner se serai sympa. Je vous remercie et vous souhaite une agréable soirée. Laurence 😉

Bonjour

Le 19 Juillet je vais partir pour Nashville , avec escale de 05h30 a New york . Je vole avec Swiss airlines pour le vol Zurich - New-york et American airlines pour New-york Nashville . J'arrive terminal 4 et je repart au 8 . Comme je serais toute seule , je m'inquiéte un peu pour le transit a New-york , meme si 05h30 est suffisant . Je suis déja allée a Nashville l'année derniere Mais avec la meme compagnie , United airlines pour les deux transcon . A l'aeroport de Chicago j'avais donc récupéré mes baguages , et on me les avaient pris , directement au meme endroit , sans problème . Cette fois , je me demandais comme ce n'est pas la meme compagnie , pas le meme terminal , si je vais devoir changer de terminal mes baguages , comment sa se passera , partant pour six mois , j'emporte deux valises , je serais donc bien chargée , et si je pouver éviter de trop me déplacer ou prendre le petit train qui dessert les terminaux avec toutes mes affaires , ce serait top !!!! ;) Et aussi , comment est l'aeroport de New-york ( JFK) ? J'ai lu qu'il était souvent bondé , etc ... Voila j'éspère que c'est assez clair :)

Je vais en Géorgie-Arménie cet été et j'aurais voulu avoir vos conseils avisés sur le parcours suivant😉

- 3 nuits à Tbilissi - 3 nuits en Kathétie (David Garedja-Sighnaghi-Telavi et environs) - 2 nuits à Gudauri (Route militaire) - 2 nuits à Borjomi (excursion à Vardzia) - 2 nuits à Kutaisi - retour sur Tbilissi via Gori nuit de transit à Tbilissi - transfert pour Erevan 3 nuits - 2 nuits Armenie du sud (Goris ?) - 3 nuits Région Lac sevan - 2 nuits Armenie du nord - retour sur Erevan avion en fin de soirée pour Istanbul - 3 nuits à Istanbul

Et puis il sera temps de rentrer bosser un peu🙁