La 212 à vélo de Nong Khai jusqu'à Paksé

BonjourNous sommes preneur de renseignements sur la Né&é de Nong Khai le long de la frontière Laos jusqu'à Paksémerci d'avance

Merci de ta réponse OlivierSinon d'après toi est il préférable de passer sur la N13 du côté Lao. Sinon les difficultés que du pourrais nous signaler le long du parcours, dénivelés etc et aussi les hébergements. d'avance merci

En complément si tu avais des informations sur les trajets possible sur le Mékongmerci

La route est assez plate.. sauf vraiment quelques petites montés mais bon sans trop de difficulté.. pour ce qui est des hébergements, il y en à sur tout le trajet renseigné par des pancartes publicitaire.. écris en Thai.. ne pas hésiter de rentrer pour demander
c'est excellent pour se fondre avec des Thai qui n'ont pas ou très peu l'habitude avec les étrangers... ..
Perso.. j'adore cette routeje ne peux pas t'aider coté Lao.. je ne la connais pas

Sawadee krap Gabriel
Lao,
Regarde ici, avec en + 2 superbes vidéos
voyageforum.com/...vec_enfant_D5284871/

Merci à tous les deux pour ces informations qui nous seront très utiles. Les vidéos donnent bien un aperçu de notre prochain voyageConcernant les points de passage de la frontière entre Vientiane et Paksé y a t il d'autres postes? Bon je sais que je pourrais trouver toutes ces informations sur le net mais bon le fait de le faire ici c'est du partage

Bonjour,
la route 212 est vraiment superbe pour le velo.
piste cyclable tout le long, donc aucun probleme pour le trafic (sauf entre That Phanom et Mukdahan ou il vaut mieux prendre la petite route le long du Mekhong)
Beaucoup plus agreable du cote thailandais : plus de verdure, plus d'arret possible (Kawa, seven/eleven, resto...) on voit bien plus souvent le mekhong.

hello!la 212 peut s'averer "boring" a la longue, ne pas hesiter a tourner sur les ptites routes pour longer le mekong et traverser des ptit villages sympas et les paysant dans leur rizieres (etonnemant garantis)!!!

des pistes cyclable sur la 212 ? qu'est ce que tu entend par"piste cyclable".. pas vu entre Ban Phaeng et Nong Khai.....

Bonjour, Je connais pas trop de Nonkhai à Bueng Khan mais après, suivre la 212 (en prenant les petits chemins parallèles quand il y en a) peut être une bonne solution jusqu'à Mukdahan. (De That Phanom à Mukdahan, prendre la petite route qui passe sous le pont de l'amitié).
A Bueng Khan vous pouvez faire un petit détour pour aller à Phu Tok. A Ban Phaeng il y a un petit parc naturel avec cascade à la saison des pluies. En allant sur Mukdahan, vous pouvez faire une petite pause (1/2 heure) sur le site où ils ont trouvé (il y a moins de 10 ans) des traces de dinosaures. Entre That Phanom et Mukdahan vous avez Kaeng Kabao où l'on peut manger des porcelets à la broche.
A partir de Mukdahan si vous suivez la 212 vous ne longez plus du tout le Mékong, il faut prendre direction Don tan (il y a un parc naturel qui peut mériter une petite pause) puis Khemmarat et ensuite à vélo ça sera la grande aventure en suivant la 2112 (il y a deux cascades à voir et la parc national de Pha Taem avec ses peintures rupestres avant d'arriver) jusqu'à Khong Chiam. Après c'est une formalité pour arriver à Pakse.
Pour les pistes à vélo, il y a par endroit sur la 212 une petite voie réservé aux deux roues, mais parfois elle sert aussi à garer les voitures.

En thailande, preque toutes les routes, surtout les " highways" ont une large bande reservee aux motos et velos.
Bien sur, c'est la thailande, souvent des voitures se garent, mais franchement, dans l'ensemble, c'est top du top!
j'ai fait la route dans les 2 sens, en Thailande et au Laos, sans aucun probleme de trafic!

Tout a fait.. je ne parle pas des highway en 2x2 mais cette bande sert souvent a ce déporter sur le bas coté lorsque un vehicule double un autre vehicule en face.les thai n'attende pas d'avoir fini de croiser un véhicule pour commencer à doubler la voiture ou le camion devant.C'est pour cela que je relevais la dangereusité d'y faire du vélo

Franchement, j'ai jamais eu de probleme avec une voiture qui se deporterait! et voila plus de 20 ans que je roule enorment en thailande.
il y a des panneaux indiquant que cette bande est pour les velos et motos.
Le plus gros probleme, ce sont les motos qui roulent a contre sens!

Merci encore pour toutes ces informations sur le parcours envisagébon après la sécurité des routes nous pourrions en parler pendant des heures sans que personne ne soit d'accord. Nous ne sommes pas de grands aventuriers mais nous avons roulé à <paris Istanbul Milan bangkok et dans bien d'autres grandes villes sans jamais avoir eu le moindre problème.... par contre deux exemples une fois sur une petite route déserte dans le maine et loir nous avons perdre la vie renversé par un automobiliste à la sortie d'un virage et l'autre mon épouse s'est faite éjecter de la route par une voiture à deux cents mètres de chez nous.... et je pense que n'importe quel cyclos à des exemples du même type !
En fait pour résumer c'est plus ou c'est moins dangereux voilà après c'est la chance !